EP3298285A1 - Leitschaufel für einen diffusor eines radialverdichters - Google Patents

Leitschaufel für einen diffusor eines radialverdichters

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EP3298285A1
EP3298285A1 EP16721363.6A EP16721363A EP3298285A1 EP 3298285 A1 EP3298285 A1 EP 3298285A1 EP 16721363 A EP16721363 A EP 16721363A EP 3298285 A1 EP3298285 A1 EP 3298285A1
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EP
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vane
diffuser
compressor
chord
guide
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Michael Wöhr
Markus Mueller
Elias Chebli
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Mercedes Benz Group AG
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Daimler AG
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Publication date
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    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
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    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/44—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
    • F04D29/441—Fluid-guiding means, e.g. diffusers especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/444—Bladed diffusers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
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    • F05D2250/10—Two-dimensional
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/50—Inlet or outlet
    • F05D2250/52—Outlet

Definitions

  • the invention relates to a guide vane for a diffuser of a centrifugal compressor according to the preamble of patent claim 1.
  • the radial compressor usually has a receiving region in which a compressor wheel of the centrifugal compressor can be received or, in the finished state of the radial compressor, is accommodated. Furthermore, the centrifugal compressor has a downstream of the
  • Receiving region arranged diffuser which extends, for example, at least substantially in the radial direction.
  • air is compressed by means of the compressor wheel, which flows off the compressor and flows through the diffuser.
  • the aforementioned vane is in the example as a radial diffuser
  • the guide vane on a skeleton line, wherein the guide vane may be formed, for example, as a wing profile.
  • a plurality of guide vanes are arranged in the diffuser, which in
  • Such a blade geometry is, for example, a geometry in the form of a profile drop, which leads to a strong narrowing of a flow channel through which air can flow, so that only a small maximum mass flow of the air can flow through the flow channel.
  • Another blade geometry is the so-called NACA profile, which is optimized for aircraft wings, but ensures high losses in the diffuser.
  • Another blade geometry is the so-called wedge blade, which leads to high losses due to a sudden increase in channel diameter at the blade end. If the respective guide blade is designed, for example, as a straight blade of constant thickness, this leads to an undesirably strong delay in the flow of the air, resulting in high losses.
  • Another blade geometry is the so-called circular arc geometry with constant thickness. In this case, there is an insufficiently high number of free geometry parameters and this blade geometry leads to strong delays, in particular in the middle part of the guide blade.
  • the skeleton line is elliptical in shape, at least in a subregion.
  • the entire skeleton line that is to say elliptical
  • the entire skeleton line is formed along its entire extent. Because of the engagement a vane having an elliptical skeleton line, an at least nearly uniform deceleration in a flow channel at least partially delimited by the vane can be realized without excessive constriction at the leading edge of the vane.
  • the use of a vane with an elliptical skeleton line provides a high degree of free geometry parameter.
  • the invention also includes a radial compressor, in particular for an exhaust gas turbocharger of an internal combustion engine, having a receiving area for a compressor wheel of the centrifugal compressor, with a diffuser arranged downstream of the receiving area, and with at least one guide vane according to the invention arranged in the diffuser.
  • the diffuser itself is a flow channel through which air can pass, the air being compressed by means of the compressor wheel, flowing off the compressor wheel and flowing through the diffuser. Characterized in that the vane one at least substantially
  • the drawing shows in the single figure is a schematic sectional view of a
  • FIG. 1 shows, in a schematic sectional view, a guide vane, denoted as a whole by 10, for a downstream of a receiving area for a compressor wheel
  • Motor vehicle trained and includes a exhaust gas of the internal combustion engine through-flowable exhaust tract and a through-air through air intake.
  • the intake tract By means of the intake tract, the air flowing through the intake tract is guided into at least one combustion chamber, in particular cylinder, of the internal combustion engine.
  • the exhaust gas turbocharger has a turbine, which is arranged in the exhaust tract and can be driven by the exhaust gas.
  • the turbine comprises a turbine housing and a turbine wheel arranged in the turbine housing, which can be driven by the exhaust gas.
  • the turbine wheel is rotatable about an axis of rotation relative to the turbine housing and part of a rotor of the exhaust gas turbocharger.
  • the rotor further comprises the aforementioned compressor wheel and a shaft with which the turbine wheel and the
  • the centrifugal compressor is arranged in the intake tract and comprises a
  • Compressor housing in which the compressor wheel is arranged. That's it
  • Compressor is arranged is limited by the compressor housing.
  • the centrifugal compressor further comprises the aforementioned diffuser, which in
  • the diffuser is a channel which can be flowed through by the air compressed by the compressor wheel and flowing away from the compressor wheel or through which flows during operation of the centrifugal compressor.
  • the diffuser is designed as a radial diffuser, wherein the diffuser extends at least substantially in the radial direction.
  • the centrifugal compressor further comprises a guide, which is also referred to as Nachleitgitter.
  • the guide device comprises a plurality of guide vanes arranged in the diffuser and thus downstream of the receiving region or the compressor wheel, of which the guide vane designated by 10 is shown in the FIG.
  • the vanes arranged in the diffuser serve to guide the diffuser
  • the figure also shows a diagram 12, which is used as an auxiliary diagram for constructing the skeleton line X. From the Fig. It is particularly clear that the
  • Skeleton line X of the vane 10 is designed as an ellipse with elliptical thickening over the length of the chord C of the vane 10.
  • the guide blade 10 has a blade inlet 14, via which the guide blade 10 is impinged by the air during operation of the radial compressor.
  • the guide vane 10 has a vane outlet 16, via which the air flows off the vane 10.
  • Blade entry 14 and blade exit 16 intersect a common line to define the chord C.
  • an entry radius of the guide vane 10 is designated, wherein with f r 4 a
  • Outlet radius of the vane 10 is designated.
  • the entry radius f r , 3 is also illustrated by r 3 in the figure, wherein the exit radius f r , 4 is also illustrated by r 4 .
  • a radius r 2 can be seen .
  • the guide vane 10 has an entry angle a b 3 and an exit angle a b 4 , wherein the guide vane 10, in particular its inlet area, in which the vane 10 is flowed by air, the entry angle a b , 3 encloses with the radial.
  • the vane 10 in particular its exit region, over which the guide vane 10 is flowed away from the air, includes the exit angle a b , 4 with the radial, said radial being illustrated in the figure with r. Furthermore, the guide vane 10 has a maximum thickness d b and a so-called
  • an at least substantially uniform deceleration without excessive constriction on the blade leading edge can be realized in a flow channel which is at least partially traversed by the guide blade 10 and can be traversed by the air Measurements of free geometry parameters can be displayed.
  • a tracking grating design with an elliptical characteristic for the diffuser, which is preferably designed as a radial diffuser, as a result of which particularly advantageous flow conditions in the diffuser can be represented.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Leitschaufel (10) für einen stromab eines Aufnahmebereichs für ein Verdichterrad angeordneten Diffusor eines Radialverdichters, mit einer Skelettlinie (X), wobei die Skelettlinie (X) zumindest in einem Teilbereich ellipsenförmig ausgebildet ist.

Description

Leitschaufel für einen Diffusor eines Radialverdichters
Die Erfindung betrifft eine Leitschaufel für einen Diffusor eines Radialverdichters gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.
Derartige Leitschaufeln für Diffusoren von Radialverdichtern sind aus dem allgemeinen Stand der Technik bereits hinlänglich bekannt. Üblicherweise weist der Radialverdichter einen Aufnahmebereich auf, in welchem ein Verdichterrad des Radialverdichters aufnehmbar beziehungsweise - im fertig hergestellten Zustand des Radialverdichters - aufgenommen ist. Ferner weist der Radialverdichter einen stromab des
Aufnahmebereichs angeordneten Diffusor auf, welcher sich beispielsweise zumindest im Wesentlichen in radialer Richtung erstreckt. Während des Betriebs des Radialverdichters wird mittels des Verdichterrads Luft verdichtet, welche das Verdichterrad abströmt und den Diffusor durchströmt.
Die zuvor genannte Leitschaufel ist in dem beispielsweise als Radialdiffusor
ausgebildeten Diffusor anordnenbar beziehungsweise - im fertig hergestellten Zustand des Radialverdichters - angeordnet und dient zum Leiten der den Diffusor
durchströmenden Luft. Dabei weist die Leitschaufel eine Skelettlinie auf, wobei die Leitschaufel beispielsweise als Tragflächenprofil ausgebildet sein kann.
Üblicherweise sind in dem Diffusor mehrere Leitschaufeln angeordnet, welche in
Umfangsrichtung des Verdichterrads über dessen Umfang aufeinanderfolgend angeordnet sind. Durch die mehreren Leitschaufeln ist eine Leiteinrichtung gebildet, welche auch als Nachleitgitter bezeichnet wird. Die Leiteinrichtung ist nämlich in
Strömungsrichtung der Luft stromab des Verdichterrads beziehungsweise des
Aufnahmebereichs angeordnet und sorgt für vorteilhafte Strömungsbedingungen im Diffusor. Ferner offenbart die WO 2006/053579 A1 einen Turbolader mit einer Turbine, welche ein Turbinenrad und ein stromauf des Turbinenrads angeordnetes Leitgitter mit einer Mehrzahl von Leitschaufeln umfasst.
Herkömmliche Leitschaufeln, welche bei herkömmlichen Radialverdichtern zum Einsatz kommen und dabei im Diffusor angeordnet beziehungsweise anordenbar sind, weisen Schaufelgeometrien auf, welche zu ungünstigen und somit unvorteilhaften
Strömungsbedingungen im Diffusor führen. Bei einer solchen Schaufelgeometrie handelt es sich beispielsweise um eine Geometrie in Form eines Profiltropfens, welcher zu einer starken Verengung eines von der Luft durchströmbaren Strömungskanals führt, so dass der Strömungskanal von einem nur geringen maximalen Massenstrom der Luft durchströmt werden kann. Eine weitere Schaufelgeometrie ist das so genannte NACA- Profil, welches für Flugzeugtragflächen optimiert ist, jedoch für hohe Verluste im Diffusor sorgt. Eine weitere Schaufelgeometrie ist die so genannte Keilschaufel, welche zu hohen Verluste durch eine schlagartige Kanalvergrößerung am Schaufelende führt. Ist die jeweilige Leitschaufel beispielsweise als gerade Schaufel mit konstanter Dicke ausgebildet, so führt dies zu einer unerwünscht starken Verzögerung der Strömung der Luft, woraus hohe Verluste resultieren. Eine weitere Schaufelgeometrie ist die so genannte Circular-Arc-Geometrie mit konstanter Dicke. Hierbei existiert eine nur unzureichend hohe Anzahl an freien Geometrieparametern und diese Schaufelgeometrie führt zu starken Verzögerungen insbesondere im Mittelteil der Leitschaufel.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Leitschaufel der eingangs genannten Art derart weiter zu entwickeln, dass besonders vorteilhafte
Strömungsbedingungen im Diffusor realisiert werden können.
Diese Aufgabe wird durch eine Leitschaufel mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.
Um eine Leitschaufel der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art derart weiter zu entwickeln, dass besonders vorteilhafte Strömungsbedingungen im Diffusor realisiert werden können, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Skelettlinie zumindest in einem Teilbereich ellipsenförmig ausgebildet ist.
Als besonders vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn die gesamte Skelettlinie, das heißt entlang ihrer gesamten Erstreckung ellipsenförmig ausgebildet ist. Durch den Einsatz einer Leitschaufel mit einer ellipsenförmigen Skelettlinie kann eine zumindest nahezu gleichmäßige Verzögerung in einem durch die Leitschaufel zumindest teilweise begrenzten Strömungskanal realisiert werden ohne dass es zu einer übermäßigen Einschnürung an der Vorderkante der Schaufel kommt. Darüber hinaus besteht durch den Einsatz einer Leitschaufel mit einer ellipsenförmigen Skelettlinie ein hohes Maß an freien Geometrieparametem.
Zur Erfindung gehört auch ein Radialverdichter, insbesondere für einen Abgasturbolader einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem Aufnahmebereich für ein Verdichterrad des Radialverdichters, mit einem stromab des Aufnahmebereichs angeordneten Diffusor, und mit wenigstens einer in dem Diffusor angeordneten, erfindungsgemäßen Leitschaufel. Der Diffusor an sich ist ein von Luft durchströmbarer Strömungskanal, wobei die Luft mittels des Verdichterrads verdichtet wird, vom Verdichterrad abströmt und den Diffusor durchströmt. Dadurch, dass die Leitschaufel eine zumindest im Wesentlichen
ellipsenförmige Skelettlinie aufweist, können im Diffusor besonders vorteilhafte
Strömungsbedingungen ohne übermäßige Nachteile realisiert werden, so dass sich ein besonders effizienter Betrieb des Radialverdichters realisieren lässt.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und
Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der einzigen Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen
Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
Die Zeichnung zeigt in der einzigen Figur eine schematische Schnittansicht einer
Leitschaufel für einen stromab eines Aufnahmebereichs für ein Verdichterrad
angeordneten Diffusor eines Radialverdichters, mit einer Skelettlinie, welche zumindest in einem Teilbereich ellipsenförmig ausgebildet ist.
Die Fig. zeigt in einer schematischen Schnittansicht eine im Ganzen mit 10 bezeichnete Leitschaufel für einen stromab eines Aufnahmebereichs für ein Verdichterrad
angeordneten Diffusor eines Radialverdichters. Der Radialverdichter ist vorzugsweise Bestandteil eines Abgasturboladers, mit welchem eine beispielsweise als Hubkolben- Verbrennungskraftmaschine ausgebildete Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens ausgestattet ist. Dabei ist die Verbrennungskraftmaschine zum Abtreiben des
Kraftwagens ausgebildet und umfasst einen von Abgas der Verbrennungskraftmaschine durchströmbaren Abgastrakt sowie einen von Luft durchströmbaren Ansaugtrakt. Mittels des Ansaugtrakts wird die den Ansaugtrakt durchströmenden Luft in wenigstens einen Brennraum, insbesondere Zylinder, der Verbrennungskraftmaschine geführt.
Der Abgasturbolader weist eine Turbine auf, die in dem Abgastrakt angeordnet und von dem Abgas antreibbar ist. Hierzu umfasst die Turbine ein Turbinengehäuse sowie ein in dem Turbinengehäuse angeordnetes Turbinenrad, welches von dem Abgas antreibbar ist. Das Turbinenrad ist um eine Drehachse relativ zu dem Turbinengehäuse drehbar und Bestandteil eines Rotors des Abgasturboladers. Der Rotor umfasst ferner das zuvor genannte Verdichterrad sowie eine Welle, mit welcher das Turbinenrad und das
Verdichterrad drehfest verbunden sind. Dadurch ist das Verdichterrad über die Welle von dem Turbinenrad antreibbar, so dass - während des Betriebs des Radialverdichters - Luft mittels des Verdichterrads verdichtet wird. Dadurch kann im Abgas enthaltene Energie zum Verdichten der Luft genutzt werden.
Der Radialverdichter ist in dem Ansaugtrakt angeordnet und umfasst ein
Verdichtergehäuse, in welchem das Verdichterrad angeordnet ist. Dabei ist das
Verdichterrad beziehungsweise der Rotor um die genannte Drehachse relativ zu dem Verdichtergehäuse drehbar. Der genannte Aufnahmebereich, in welchem das
Verdichterrad angeordnet ist, ist durch das Verdichtergehäuse begrenzt.
Der Radialverdichter weist ferner den zuvor genannten Diffusor auf, welcher in
Strömungsrichtung der Luft durch den Radialverdichter stromab des Aufnahmebereichs und somit des Turbinenrads angeordnet ist. Der Diffusor ist ein Kanal, welcher von der mittels des Verdichterrads verdichteten und vom Verdichterrad abströmenden Luft durchströmbar ist beziehungsweise während des Betriebs des Radialverdichters durchströmt wird. Vorzugsweise ist der Diffusor als Radialdiffusor ausgebildet, wobei sich der Diffusor zumindest im Wesentlichen in radialer Richtung erstreckt.
Der Radialverdichter umfasst ferner eine Leiteinrichtung, welche auch als Nachleitgitter bezeichnet wird. Die Leiteinrichtung umfasst eine Mehrzahl von in dem Diffusor und somit stromab des Aufnahmebereichs beziehungsweise des Verdichterrads angeordneten Leitschaufeln, von denen in der Fig. die mit 10 bezeichnete Leitschaufel gezeigt ist. Die in dem Diffusor angeordneten Leitschaufeln dienen zum Leiten der den Diffusor
durchströmenden Luft, so dass vorteilhafte Strömungsbedingungen im Diffusor realisiert werden können. Die vorigen und folgenden Ausführungen zur Leitschaufel 10 können ohne weiteres auf die anderen Leitschaufeln des Nachleitgitters übertragen werden.
Aus der Fig. ist erkennbar, dass die Leitschaufel 10 eine Skelettlinie X aufweist. Um nun besonders vorteilhafte Strömungsbedingungen in dem Diffusor realisieren zu können, ist die Skelettlinie X zumindest in einem Teilbereich ellipsenförmig ausgebildet. Vorliegend ist es vorgesehen, dass die gesamte Skelettlinie X ellipsenförmig ausgebildet ist. Dies bedeutet, dass die Skelettlinie X entlang ihrer gesamten Erstreckung ellipsenförmig, das heißt als Teil einer Ellipse ausgebildet ist.
Die Fig. zeigt auch ein Diagramm 12, welches als Hilfsdiagramm zum Konstruieren der Skelettlinie X verwendet wird. Aus der Fig. ist besonders gut erkennbar, dass die
Skelettlinie X der Leitschaufel 10 als Ellipse mit elliptischer Aufdickung über die Länge der Sehne C der Leitschaufel 10 konstruiert wird. Die Leitschaufel 10 weist dabei einen Schaufeleintritt 14 auf, über welchen die Leitschaufel 10 während des Betriebs des Radialverdichters von der Luft angeströmt wird. Ferner weist die Leitschaufel 10 einen Schaufelaustritt 16 auf, über welchen die Luft die Leitschaufel 10 abströmt. Der
Schaufeleintritt 14 und der Schaufelaustritt 16 schneiden eine gemeinsame Gerade und definieren so die Sehne C.
Da die Skelettlinie X ellipsenförmig ausgebildet ist, wird die Skelettlinie X im Folgenden auch als Ellipse bezeichnet. Die Ellipse weist genau zwei Schnittwinkel mit der Sehne C auf, wobei die Schnittwinkel der Ellipse mit der Sehne C der Leitschaufel 10 jeweils, das heißt einzeln betrachtet, geringer als 45° und gemeinsam, das heißt in Summe, stets geringer als 80° sind.
Mit f r,3 ist ein Eintrittsradius der Leitschaufel 10 bezeichnet, wobei mit fr 4 ein
Austrittsradius der Leitschaufel 10 bezeichnet ist. Der Eintrittsradius fr,3 ist in der Fig. auch durch r3 veranschaulicht, wobei der Austrittsradius fr,4 auch durch r4 veranschaulicht ist. Ferner ist in der Fig. ein Radius r2 erkennbar. Darüber hinaus weist die Leitschaufel 10 einen Eintrittswinkel ab 3 und einen Austrittswinkel ab 4 auf, wobei die Leitschaufel 10, insbesondere ihr Eintrittsbereich, in welchem die Leitschaufel 10 von Luft angeströmt wird, den Eintrittswinkel ab,3 mit der Radialen einschließt. Ferner schließt die Leitschaufel 10, insbesondere ihr Austrittsbereich, über welchem die Leitschaufel 10 von der Luft abgeströmt wird, den Austrittswinkel ab,4 mit der Radialen ein, wobei diese Radiale in der Fig. jeweils mit r veranschaulicht ist. Ferner weist die Leitschaufel 10 eine maximale Dicke db und eine sogenannte
Dickenrücklage fb auf. Die Länge der Sehne C ist ferner mit lb bezeichnet. Darüber hinaus hat es sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn der Mittelpunkt M der Ellipse bezüglich der Sehnenachse der Leitschäufel 10 nicht weiter als die Hälfte der Länge lb der Sehne C vom Mittelpunkt S der Sehne C entfernt liegt.
Durch die in der Fig. veranschaulichte Ausgestaltung der Leitschaufel 10 kann in einem zumindest teilweise durch die Leitschaufel 10 begrenzten Strömungskanal, welcher von der Luft durchströmbar ist, eine zumindest im Wesentlichen gleichmäßige Verzögerung ohne übermäßige Einschnürung an der Schaufelvorderkante realisiert werden, wobei gleichzeitig ein besonders hohes Maß an freien Geometrieparametern darstellbar ist. Dadurch lässt sich für den vorzugsweise als Radialdiffusor ausgebildeten Diffusor ein Nachleitgitterdesign mit elliptischer Charakteristik schaffen, wodurch besonders vorteilhafte Strömungsbedingungen im Diffusor darstellbar sind.
Bezugszeichenliste
10 Leitschaufel
12 Diagramm
14 Schaufeleintritt
16 Schaufelaustritt
C Sehne
S Mittelpunkt
M Mittelpunkt
X Skelettlinie
db maximale Dicke fb Dickenrücklage fr.3 Eintrittsradius
fr.4 Austrittsradius lb Länge
r2 Radius
r3 Eintritssradius
Austrittsradius f Radiale
db,3 Eintrittswinkel ab,4 Austrittswinkel

Claims

Patentansprüche
1. Leitschaufel (10) für einen stromab eines Aufnahmebereichs für ein Verdichterrad angeordneten Diffusor eines Radialverdichters, mit einer Skelettlinie (X),
dadurch gekennzeichnet, dass
die Skelettlinie (X) zumindest in einem Teilbereich ellipsenförmig ausgebildet ist.
2. Leitschaufel (10) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass
die gesamte Skelettlinie (X) ellipsenförmig ausgebildet ist.
3. Leitschaufel (10) nach Anspruchs 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
ein Schaufeleintritt und ein Schaufelaustritt der Leitschaufel (10) unter Definieren der Sehne (C) der Leitschaufel (10) eine gemeinsame Gerade schneiden.
4. Leitschaufel (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Schnittwinkel der Ellipse mit der Sehne (C) der Leitschaufel (10) jeweils geringer als 45 Grad und in Summe geringer als 80 Grad sind.
5. Leitschaufel (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Entfernung des Mittelpunkts (M) der Ellipse von dem Mittelpunkt (S) der Sehne (C) der Leitschaufel (10) bezüglich der Sehnenachse höchstens die Hälfte der Länge (l ) der Sehne (C) beträgt.
6. Radialverdichter, insbesondere für einen Abgasturbolader einer
Verbrennungskraftmaschine, mit einem Aufnahmebereich für ein Verdichterrad des Radialverdichters, mit einem stromab des Aufnahmebereichs angeordneten Diffusor, und mit wenigstens einer in dem Diffusor Leitschaufel (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
7. Abgasturbolader für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines
Kraftwagens, mit einem Radialverdichter nach Anspruch 6.
EP16721363.6A 2015-05-20 2016-05-10 Leitschaufel für einen diffusor eines radialverdichters Active EP3298285B1 (de)

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