EP3209491A1 - Press drive device for a press, and press comprising a press drive device - Google Patents

Press drive device for a press, and press comprising a press drive device

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Publication number
EP3209491A1
EP3209491A1 EP15775236.1A EP15775236A EP3209491A1 EP 3209491 A1 EP3209491 A1 EP 3209491A1 EP 15775236 A EP15775236 A EP 15775236A EP 3209491 A1 EP3209491 A1 EP 3209491A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
drive
press
shaft
bearing
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP15775236.1A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Marcus Kosse
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
L Schuler GmbH
Original Assignee
L Schuler GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by L Schuler GmbH filed Critical L Schuler GmbH
Publication of EP3209491A1 publication Critical patent/EP3209491A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30PRESSES
    • B30BPRESSES IN GENERAL
    • B30B1/00Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
    • B30B1/10Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by toggle mechanism
    • B30B1/14Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by toggle mechanism operated by cams, eccentrics, or cranks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30PRESSES
    • B30BPRESSES IN GENERAL
    • B30B1/00Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
    • B30B1/26Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by cams, eccentrics, or cranks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30PRESSES
    • B30BPRESSES IN GENERAL
    • B30B1/00Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
    • B30B1/26Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by cams, eccentrics, or cranks
    • B30B1/266Drive systems for the cam, eccentric or crank axis

Definitions

  • the invention relates to a press drive device for a press, which serves to drive a plunger of the press.
  • the invention also relates to a press having ei ⁇ ne such press drive device.
  • Press drive devices for driving a press ram are known in many different variants. It has been proposed several times to use electric motors or servomotors in the press drive device.
  • DE 10 2008 034 971 AI describes a press with several direct drive modules, each acting on a pressure point of the plunger.
  • a servomotor can be used in the direct drive module.
  • the servomotors of various direct drive modules may be either mechanically coupled or electronically synchronized.
  • electrophotographic ⁇ nical synchronization with four pressure points of the tappet can ge ⁇ rotates about two orthogonal axes or be tilted.
  • An electric drive motor for example a servo or a torque motor can be arranged with a gear module at an interface of the press.
  • a brake may be present in the engine module.
  • the motor can be connected to a corresponding interface on the press via a gear module.
  • Another modular drive system for a press is known from DE 10 2011 113 624 AI.
  • a crankshaft In a drive housing, a crankshaft is mounted via radial bearings. The drive is flanged to the side of the drive housing. At a connecting rod bearing of the crankshaft, a connecting rod is attached, which converts the rotational movement of the crankshaft in an oscillating Be ⁇ movement.
  • a braking device and a Planetenge ⁇ gear can be arranged between the drive and the drive housing.
  • the brake and the drive can also be connected to the transmission on opposite sides.
  • the object is achieved by a press drive device with the features of claim 1 and a press with the features of claim 17.
  • the press drive device includes a connecting rod having a drive end and a driven end.
  • the Ab ⁇ drive end is preferably gekop pelt ⁇ a toggle mechanism or through another press gear with the plunger.
  • the press drive device also has a drive shaft, for example a crankshaft or an eccentric shaft.
  • the drive shaft is rotatably mounted about a Wellenach ⁇ se. It has an opposite to the shaft axis eccentrically arranged connecting rod bearing.
  • At the connecting rod bearing the drive end of the connecting rod is mounted.
  • the press drive device has at least one electric drive motor, in particular a torque motor, with a stator and a rotor.
  • a "torque motor" a servo motor is to be understood, which is designed for lower speeds for high torques.
  • the torque motor comprises a high number of pole pairs on.
  • the diam ⁇ ser a torque motor is preferably significantly greater than its axial dimension. The torque motor is required in the axial direction only a small space.
  • At least one drive housing available. Are preferential ⁇ , at least a first and a second housing Antriebsge ⁇ present.
  • the number of drive housings can also be greater than two.
  • the first drive housing and the second drive housing are arranged on axially opposite sides of the connecting rod bearing.
  • the drive shaft preferably projects into the first and / or second Antriebsge ⁇ housing.
  • a drive motor is arranged, which has a stator and a hollow cylindrical rotor.
  • the housing interior provides a space for the drive motor.
  • the rotor is angeord ⁇ net.
  • the rotor can carry permanent magnets.
  • the rotor is supported by a rotor hub.
  • the rotor is rotatably connected to the rotor hub.
  • the rotor or at least parts thereof and the rotor hub can also be designed integrally oh ⁇ ne seam and joint.
  • the rotor hub as ⁇ umum is rotatably connected to a motor shaft. The Dre- Hung of the rotor by a certain angle of rotation about the Wel ⁇ lenachse thus causes the rotation of the rotor hub and the motor shaft by the same rotation angle.
  • the press drive device has at least one planetary gear.
  • Each existing drive motor can be assigned a planetary gear.
  • Each drive unit can be arranged in a separate drive housing. It is also possible, the planetary gear and the drive motor of a common drive unitberichtord ⁇ nen in two separate drive housings, which are arranged axially adjacent to each other with respect to the shaft axis and interconnected.
  • the planetary gear has a transmission input and a transmission output.
  • the transmission input is non-rotatably connected to the motor shaft.
  • the transmission output is non-rotatably connected to the drive shaft.
  • the planetary gear has a gear ratio between the transmission input and the transmission output of at least 3, and preferably min ⁇ least 5.
  • the gear ratio is preferably an integer or a decimal number with finitely many decimal places, in particular less than 5 or less than 3 decimal places.
  • Radial between the motor shaft and the rotor and axially be ⁇ adjacent to the rotor hub is an arrangement by the arrangement installation space available, which is set up for arranging a braking device in the respective drive housing.
  • the inventive construction of the press drive device can be in modular fashion in a drive housing, a drive unit and / or a braking device anord ⁇ NEN.
  • the press drive device can therefore be flexibly adapted to the press.
  • the space is very small in ⁇ particular in the axial direction parallel to the shaft axis. It is thereby possible to provide a compact press to rea ⁇ taping, wherein the shaft axis of an on ⁇ drive shaft in the direction is oriented at least in the even of the workpiece is transported.
  • the press drive device preferably does not protrude beyond the outer contour of the press frame of the press. Characterized the ENTRANCE ⁇ friendliness to the front and rear of the press for the workpiece transport and / or replacement of the press tool is significantly improved.
  • the planetary gear has a sun gear, a ring gear, and a plurality of planetary gears disposed between the sun gear and the ring gear and engaged with both the sun gear and the ring gear.
  • the planet gears are preferably rotatably mounted on a common planet carrier.
  • the transmission ⁇ input is formed by the sun gear.
  • the sun gear is there ⁇ preferably connected directly to the rotationally fixed to the motor shaft and can for example sit directly on the motor shaft. It is also possible to carry out the motor shaft and the sun gear integrally without seam and joint.
  • the diameter of the motor shaft may be large relative to its axial length along the shaft axis, thereby a high torsional stiffness results.
  • the motor shaft does not act as a torsion spring.
  • the ratio of the diameter may be greater than 0.1 or 0.25 or 0.3 or 0.5 or 0.7 or greater than 1.0. Divided by the length of the door shaft ⁇ Mo The detection of the rotational position of the drive shaft by means of a rotational position ⁇ measurement of the motor shaft is therefore very accurate.
  • the transmission output may be formed by the planet carrier in one embodiment.
  • the Planetenrad- carrier is rotatably mounted about the shaft axis.
  • the planet gears can be stored on the fly. Alternatively, it is also possible to support the planet gears on the drive housing and / or on the motor shaft.
  • the transmission output is non-rotatably coupled via a coupling device with the drive shaft.
  • the coupling device is in particular designed so that a radial movement is made possible radially to the shaft axis between the drive shaft and the transmission output.
  • the coupling device provides a non-rotatable and preferably ⁇ free connection between the transmission output and the drive shaft. It is also advantageous if the coupling device also allows an axial relative movement between the transmission output and the drive shaft.
  • the drive shaft is rotatably supported in one embodiment about single ⁇ Lich two bearing points.
  • the first bearing device and / or the second bearing device are present Preferably formed by rolling bearing devices, but could also be designed as a sliding bearing for pressing with larger pressing or Pleuel practicen.
  • the drive shaft is rotatably supported in a preferred istsbei ⁇ game at a first bearing point via a first bearing means and at a second bearing point via a second bearing means.
  • the two bearings are arranged with respect to the connecting rod bearing on axially opposite sides.
  • the first bearing device is arranged between a first bearing part and the drive shaft and the second bearing device is arranged between a second bearing part and the drive shaft.
  • the first bearing means forms a Festla ⁇ ger and the second bearing means a movable bearing.
  • Axial expansions of the drive shaft therefore do not result in stresses in the press drive device.
  • An axial migration of the drive shaft is prevented by the fixed bearing.
  • the first bearing device is present in the region of the coupling device.
  • About the first bearing means of the transmission output and / or the coupling device and / or the drive shaft is supported or mounted on the first bearing part.
  • the first bearing ⁇ device between the first bearing part and the transmission output or the coupling device is arranged so that the drive shaft is indirectly supported via the first bearing means on the drive housing.
  • first drive housing and a second drive housing is present.
  • the two drive housing arranged on different Axialsei ⁇ th of the connecting rod bearing.
  • Each drive housing may have a located in the circumferential direction about the shaft axis and / or coaxially to the shaft axis réellere ⁇ ADORABLE peripheral wall.
  • the stator of a drive motor may be arranged on the inner surface of the circumferential wall assigned to the shaft axis.
  • an inner wall is present at least in each case in the first and the second drive housing in each case.
  • the inner wall is connected to the peripheral wall on the axial side, which faces the connecting rod bearing and can be referred to as the inner axial side of the first and second drive housing.
  • the drive housing thus has a pot-shaped Ge ⁇ stalt.
  • the inner wall is broken in the region of the shaft axis by ⁇ .
  • first bearing part with the first bearing is part of the first drive housing and / or if the second bearing part with the second bearing point is part of the second drive housing.
  • the drive shaft is supported indirectly or directly via the relevant bearing device on the inner wall.
  • the drive shaft ⁇ ser therefore not pressing on ⁇ rack, but preferably only at the two drive housings is mounted. But it is also possible to store the drive shaft in addition to the press frame, in ⁇ particular in presses with larger pressing forces.
  • the motor shaft is mounted in an advantageous istsbei ⁇ game of the press drive device to a motor shaft bearing point via a motor shaft bearing device on the drive housing, which interspersed, beispielswei ⁇ se on the first drive housing.
  • the motor shaft bearing point is preferably axially adjacent and in particular pos ⁇ lichst arranged close to the transmission input.
  • the motor shaft bearing device can have a larger axial dimension viewed in the axial direction of the shaft axis than the first and / or the second bearing device for supporting the drive shaft.
  • the motor shaft bearing point or the motor ⁇ shaft bearing device is arranged in an embodiment between the transmission input and the drive motor or between the transmission input and the rotor hub. It is advantageous if the installation space for the braking device is located between the motor shaft bearing device and the rotor hub.
  • the rotor hub in ⁇ example connected to the axial end of the rotor, which is remote from the motor shaft bearing device.
  • the motor shaft and / or the rotor hub and / or the rotor are preferably mounted exclusively on the motor shaft bearing device at the motor shaft bearing point.
  • the rotor and / or the rotor hub are thus indirectly mounted on the drive housing via the motor shaft bearing device via the motor shaft. Viewed from the junction of the rotor hub with the motor shaft of the rotor or the rotor hub is mounted only on one axial side.
  • a braking device is present.
  • the braking device is provided to stop the plunger movement in an emergency, for example in case of failure of the electrical power supply.
  • the existing drive housing can each be arranged a braking device.
  • the rotor is fixed to the rotor hub at an axial end.
  • both a drive motor and a brake device may be placed.
  • the braking device can engage axially at least partially in the installation space between the rotor and the shaft axis.
  • the braking device is axially adjacent to the rotor hub is arranged ⁇ .
  • Rotorna ⁇ be a hollow shaft which surrounds the motor shaft.
  • the hollow shaft may be non-positively and / or positively connected to the motor shaft in the direction of rotation, ie in the circumferential direction about the shaft axis.
  • spokes or a disk may extend substantially radially or obliquely to the shaft axis, wherein the rotor is supported by the disc or the spokes.
  • first and the second drive ⁇ housing each having a mounting flange for attachment to a press frame.
  • the mounting flange is preferably arranged at a location which is axially spaced from the conrod bearing associated inner axial side or from the transmission output.
  • the attachment ⁇ flange can be designed as an annular flange.
  • the first and the second drive housing is preferably mounted on two opposing plates or cheeks of the press frame such that only the annular flange and the Be ⁇ fastening screws protrude from the space through the two plates or cheeks of the press frame is defi ⁇ ned.
  • An optional third drive housing may be secured to the attachment flange of the first or second drive housing with a connecting flange.
  • the press drive device does not protrude beyond the outer contour of the press frame. Under the outer contour is a smallest possible cuboid to understand in which the press frame is arranged.
  • a compact design of the press drive device can be achieved.
  • Ceiord ⁇ nen the press drive device on or in the press frame, for example in the header of a press.
  • the tool change ⁇ is simplified, since the area is easily accessible directly from above or behind the press from above and a tool to be changed, for example, via a crane di ⁇ rectly next to the press frame on the press table can be stored ,
  • High torques can be achieved via the electric drive motor or torque motor. Due to the direct connection of the rotor with the drive shaft high Drehbe ⁇ accelerations or rotational delays of the drive shaft are possible. These are transmitted via the connecting rod and the preferably existing toggle gear on the plunger. So ⁇ accelerations and delays of the plunger are achieved with high amounts.
  • the press drive device or a press equipped with it thus has not only the high energy efficiency but also high dynamics. Full speed of the press drive device is achieved in less than 40 milliseconds in one embodiment. This is due to the fact that the press drive ⁇ device in addition to a low friction and in relation to the torque provided only low moment of inertia.
  • the rotor and / or the rotor hub and / or other non-rotatably connected to the drive shaft parts can serve by increasing their mass or by attaching at least one flywheel element as a flywheel.
  • the available in the housing interior free space can be exploited to compensate for the additional flywheel.
  • the additional flywheel must be balanced as ordered to ⁇ .
  • the shaft axis preferably extends in a Tie ⁇ fenraum, in which also the workpiece transfer takes place to or from the press.
  • a press according to the present invention may comprise one or more of the above-described press drive devices.
  • Each press drive device is associated in particular with a toggle mechanism, which is acted on by the connecting rod of the press drive device. If the press has several press drive devices, these are not mechanically coupled to one another.
  • Each press drive device used in the press can control the angle of rotation of the drive shaft and thus the position of the connecting rod or of the respectively connected toggle lever gear independently of the other press drive devices to adjust.
  • the press drive devices are coordinated by a press control and speak control ⁇ technically linked.
  • FIG. 2 shows the press of FIG. 1 in a front view
  • FIGS. 1-3 the press according to FIGS. 1-3 in one
  • FIG. 5 is a sectional partial view of the press according to FIGS. 1-4 in a sectional view ge ⁇ according to the section line VV in Fig. 2 with a drive unit shown schematically,
  • Fig. 6 is a partial view of the press acc. of the
  • FIG. 7 shows a press ram and the ram guide of the press according to FIGS. 1 to 6 in per- perspective view, and a schematic ⁇ cal representation of an embodiment of a toggle mechanism of the press,
  • FIG. 12 is a schematic diagram of a modified embodiment of a toggle mechanism of the press
  • Fig. 13 is a schematic schematic representation of a
  • Fig. 14 is a schematic diagram of another bearing assembly for a toggle mechanism.
  • FIGS. 1 to 4 show an embodiment of a press 10 in various views.
  • the press 10 has a plunger 11, which is movably guided in a stroke direction H, in particular in the vertical direction, on a press frame 12.
  • a stroke direction H in particular in the vertical direction
  • the press frame 12 has a foot part 18 with a Pres ⁇ sentisch 19.
  • a lower tool can be arranged on the press table 19.
  • an upper tool can cooperate, which is arranged on the plunger 11.
  • the lower tool is immovably angeord ⁇ net relative to the press frame 12. Only the upper tool can be moved by means of the plunger 11 relative to the press frame and the lower tool.
  • the press 10 may be used for cutting and / or stamping, stamping and / or drawing and / or bending and / or for other forming processes.
  • the press frame 12 also has a head portion 20.
  • the plunger 11 is located between the head part 20 and the foot part 18.
  • the press 10 is designed as a monoblock press, wherein the foot part 18 and the head part 20 of the Pressenge ⁇ stells 12 are about two in a transverse direction Q with Distance from each other arranged connecting parts or side ⁇ stand connected to each other, each extending from the foot part 18 to the head part 20 in the stroke direction H.
  • the press 10 could also be designed as a C-frame press or in split design, in which the Pressing elements (header, stand, press table) are connected in a suitable manner.
  • a depth direction T is oriented at right angles to the stroke direction H and to the transverse direction Q. Viewed in the depth direction T, the press 10 has a front side (FIG. 2) and the front side has a reverse side. In the case of the press 10 illustrated here, the transport of a workpiece from the front or the back to the press 10 or from the press 10 to the front or to the back takes place.
  • the at least one Pressenan ⁇ drive device 21 is used to move the plunger 11 in the stroke direction H.
  • the press frame 12 in two depths ⁇ direction T at spaced press frame plates 22nd
  • the press frame plates 22 extend in a plane defined by the transverse direction Q and the stroke direction H.
  • the two press frame plates 22 each have a circular receiving opening 23 for each press drive device 21 (FIG. 5).
  • the receiving openings 23 in the two press frame plates 22 for a common press drive device 21 are arranged in the depth direction T aligned and coaxial about a shaft axis W of the ⁇ press drive device 21.
  • the press drive device 21 has at least one drive housing.
  • the press drive device 21 according to FIGS. 1-7 has, for example, a first drive housing. se 24 and a second drive housing 25.
  • a press frames 22 sub-panel 22 and the second drive housing 25 in the other press frame plate in each case coaxially to the same Wel ⁇ lenachse W.
  • the shaft axis W of each Pressenan ⁇ driving device 21 extends in the depth direction T.
  • Each drive housing 24, 25 has an annularly closed W and Example ⁇ according arranged coaxially to the respective shaft axis W annular circumferential wall in the circumferential direction about the shaft axis 26th
  • the peripheral wall has in ⁇ game according to an axis extending around the shaft axis of circular shape, but could have other shapes.
  • an inner wall 27 is provided which extends substantially radially to the respective shaft axis W.
  • the inner wall 27 of a respective drive housing 24, 25 is located at the axial side on which the drive housing 24, 25 each ⁇ other drive housing is 25 and 24 facing the wells.
  • the respective drive housing 24, 25 has a housing opening 33 (FIG. 5) which is closed by a cover 28.
  • a substantially cylindrical contoured housing interior 29 is formed in the housing interior 29, a drive motor 30 and / or a braking device 31 can be arranged.
  • the first drive housing 24 and the second Antriebsge ⁇ housing 25 has in each case on the inner wall 27
  • a mounting flange serves at ⁇ game according to at least 32.
  • the loading fixing flange 32 is executed in the illustrated embodiment as an annular flange and surrounds the housing opening 33 of the respective drive housing 24, 25 completely.
  • the driving housing 24, 25 are bolted to the respective associated press frame plate 22.
  • Each drive device 21 has a drive shaft 35.
  • the drive shaft 35 is conducted in the embodiment ge ⁇ Gurss of FIGS. 1-7 as an eccentric shaft and can also in a modification thereof by a crankshaft (8-11 Fig.) May be formed.
  • the drive shaft 35 extends along the shaft axis W and is rotatably supported about the shaft axis W.
  • a first bearing device 37 is provided at a first bearing 36.
  • the first bearing 36 is formed in egg ⁇ ner cylindrical bearing recess 38 of the inner wall 27 of the first drive housing 24.
  • the first Lagerein ⁇ direction 37 is arranged.
  • the drive shaft 35 is also mounted on a second bearing 39, which is formed, for example, by a bearing recess 38 in the inner wall 27 of the second drive housing 25, by means of a second La ⁇ ger sensible 40.
  • the second bearing device 40 is disposed between the bearing recess 38 and the drive shaft 35.
  • the drive shaft 35 may in one embodiment from ⁇ finally through the first and second bearing means 37, 40 on the first bearing point 36 and the second Lagerstel- le 39 be stored (Fig. 5, 8 and 9). Additional storage ⁇ places are not available.
  • the 42 may be formed also by a member of the press frame 12 first La ⁇ gerteil 41 and / or the second bearing part (Fig. 10).
  • At least one of the bearings 36, 39 is designed as a fixed bearing to prevent axial displacement of the drive shaft 35.
  • the respective other bearing point and example ⁇ according to the second bearing 39 and 36 is designed as a floating bearing to avoid tension and constraining forces in the Pres ⁇ senantriebsvortechniken 21.
  • the drive shaft 35 has a connecting rod bearing 46.
  • the connecting rod bearing 46 is eccentrically arranged ⁇ to the shaft axis W. According to the example, the connecting rod bearing 46 sits on an eccentric to the shaft axis W arranged eccentric 47a or a crank pin 47b of the drive shaft 35th
  • the first and second bearing means 37, 40 are formed by Wälzla ⁇ ger.
  • the connecting rod bearing 46 is also executed in theticiansbei ⁇ game as a rolling bearing.
  • the drive shaft 35 and, according to the example, the eccentric part 47a or the crank pin 47b is connected to a drive end 48 of a connecting rod 49.
  • the connecting rod 49 of a respective press drive device 21 extends depending on the rotational angle position of the drive shaft 35 approximately in the transverse direction Q or slightly obliquely thereto.
  • the connecting rod 49 has a driven end 50.
  • the output end 50 of the connecting rod 49 is coupled in the case of here described ⁇ press 10 with an associated press gear, such as a toggle mechanism 51. It would also be possible to couple the output end of the connecting rod 49 via an eccentric gear or directly with the press ram 11.
  • Each press drive device 21 is associated, for example, a press gear or toggle 51.
  • the example according to two toggle mechanism 51 are beispielswei ⁇ se highly schematically illustrated in Fig. 7.
  • the con ⁇ crete arrangement of a toggle mechanism 51 in the press 10 can be seen from Fig. 6.
  • Each toggle mechanism 51 has a first toggle lever 52 and a second toggle 53.
  • the two toggle levers 52, 53 are articulated to one another via a joint connection 54 and, according to the example, a knee joint 55.
  • the second toggle 53 is also pivotally connected to a pressure point 56.
  • the first toggle lever 52 is pivotally connected to the press frame 12 at its opposite end to the knee joint 55.
  • Fig. 12 shows a modified embodiment of the hinge connection 54.
  • the connecting rod 49 has three hinge points, namely one at the drive end 48 (as in Fig. 7), a hinge point 54a for connection to the first toggle 52 and a hinge point 54b for connection to the second Knee lever 53.
  • the toggle mechanism 51 corresponds to the toggle mechanism 51 of FIG. 8.
  • the knee joint 55 is formed by a knee pivot pin 57 on which the output end 50 of the connecting rod 49 is mounted.
  • the second toggle lever 53 is such as formed by two elbow lever element 53a, 53b, which engage around at one end to the knee pin 57 and are pivotally connected at the other end by means of a first bearing pin 58 with the depending ⁇ wells associated pressure point 56 of the plunger. 11
  • the two toggle elements 53a, 53b are arranged in the axial direction of the knee joint pin 57 on opposite sides of the output end 50 of the connecting rod 49.
  • the second toggle lever 53 and the first toggle lever 52 by two toggle elements 52a, 52b gebil ⁇ det.
  • the two toggle elements 52a, 52b are arranged on entge ⁇ gennewen sides of the knee joint pin 52 so that the output end 50 of the connecting rod 49 and the knee joint 55 associated ends of the two toggle elements 53a, 53b of the second toggle 53 between them befin ⁇ the.
  • the distance between the two toggle lever elements 52a, 52b of the first toggle lever 52 is greater than the distance between the two toggle elements 53a, 53b of the second toggle lever 53.
  • the output end 50 of the connecting rod 49 fork-shaped execution .
  • the first toggle lever 52 and / or the second toggle lever 53 may also be with only one Kniehe ⁇ belelement 52a or 52b or 53a or 53b executed.
  • the two toggle elements 52a, 52b of the first toggle lever 52 are pivotally mounted on the press frame 12 via a second pivot pin 59.
  • the second bearing pin 59 is mounted at its two axial ends according to the example in a Lagerausneh- tion of a cheek 60 of the press frame 12.
  • the relatively rotatable elements of the toggle mechanism 51 are mounted via roller bearings.
  • the second La ⁇ gerzapfen 59 is supported via a respective bearing 60 to the cheeks of the press frame 12th
  • the two toggle elements 52a, 52b of the first toggle lever 52 are non-rotatably seated on the second pivot pin 59 and are rotatably mounted on the knee pivot pin 57 via a respective rolling bearing.
  • the two toggle elements 53a, 53b of the second toggle lever 53 are non-rotatably mounted on the knee pivot pin 57 and are each rotatably mounted on the second bearing pin 59 via a respective rolling bearing.
  • the second bearing pin 59 is rotatably connected to the plunger 11 at the pressure point 56.
  • Fig. 13 it can be seen that the bearings are loaded by the initiation of the pressing force at the pressure point 56 in the stroke direction on its upper side.
  • the loading zone of the bearings is arranged in the lower region. This is achieved in that the bearings, in contrast to the arrangement of FIG. 13 between the toggle lever elements 52a, 52b of the first toggle lever 52 and the second bearing pin 59, between the Knee lever elements 53 a, 53 b of the second toggle lever 53 and the knee joint pin 57, and between the pressure point 56 and the first bearing pin 58 are arranged.
  • the first bearing pin 58 is rotatably connected to the knee lever elements 53 a, 53 b of the second toggle lever 53 and.
  • the knuckle ⁇ steering pin 57 is rotatably connected to the toggle lever elements 52a, 52b of the first bell crank 52 and the second La ⁇ gerzapfen 59 rotatably seated in the cheeks 60 of the Pressenge ⁇ stells 12th
  • FIG. 14 has the advantage over the arrangement of FIG. 13 has the advantage that all the bearings are located within the Au ⁇ ′kontur of the press frame or press body. This facilitates the sealing of the press body, in particular ⁇ special for sliding bearings with oil or grease lubrication.
  • the plunger 11 of the press 10 has two pressure points 56 arranged at a distance in the transverse direction Q.
  • the pressure points 56 are arranged along a straight line extending in the transverse direction Q.
  • the distance between the two pressure points 56 is greater than the dimension of the press table 19 in the transverse direction Q.
  • the two pressure points 56 are therefore not above the press table 19, but in the transverse direction Q considered close to the two side posts of the press frame, the foot part 18 and Connect headboard 20 together. This eliminates one Bending stress of the head part 20 and the press stiffness is increased.
  • each press drive device 21 has at least one electric drive motor 30.
  • the at least one drive motor 30 is arranged in the first drive housing 24 or in the second drive housing 25. It is also possible to arrange a drive motor 30 in each of the two drive housings 24, 25. In the embodiments according to FIGS. 1 to 10, each press drive ⁇ device 21 to a single drive motor 30.
  • the drive motor 30 is arranged according to the example in the first drive ⁇ housing 24. It has a stator 65 which is arranged coaxially with the shaft axis W. The stator 65 is fixed to the shaft axis W facing réelleflä ⁇ surface of the peripheral wall 26 at ⁇ play invention.
  • an annular rotor 66 is disposed coaxially about the shaft axis W within the Sta ⁇ tors 65th
  • the rotor 66 carries inrangsbei ⁇ game permanent magnets.
  • the excitation coils are arranged in the stator 65.
  • the drive motor 30 is preferably designed as a ser ⁇ derotor or torque motor.
  • the torque motor has a high number of pole pairs and is designed for lower speeds and higher torques. Therefore, its diameter compared to its axial size according to example significantly larger.
  • the rotor 66 of the drive motor 30 is attached to a rotor hub 67 at its axial end associated with the inner wall 27 and the connecting rod bearing 46.
  • the rotor hub 67 has, for example, a radially or obliquely to the shaft axis W extending washer 68 on.
  • the radially inner end of the ⁇ ser disk 68 is connected to a hollow shaft 69 which sits on a motor shaft 73rd
  • the hollow shaft 69 may be connected in the direction of rotation about the shaft axis W positively and / or non-positively with the motor shaft 73.
  • the rotor hub 67 a holding part 70, on which is fixed Ro ⁇ tor 66th
  • disc 68 could also extend a plurality of spokes between the hollow shaft 69 and the holding part 70.
  • the rotor hub 67 is preferably made in one piece without seam and joint.
  • the rotor hub 67 and the fact be strengthened ⁇ rotor 66 have a total of a rim-like Ge ⁇ Stalt.
  • Radially inside the rotor 66 and axially adjacent to the disc 68 and the rotor hub 67 remains a space or receiving space 71.
  • this receiving space 71 is sufficient space when in addition to a drive motor 30, a braking device 31 is to be arranged in a drive housing.
  • the rotor 66 is rotatably connected via the rotor hub 67 with the Mo ⁇ torwelle 73.
  • a rotation of the rotor 66 by a predetermined angle of rotation about the shaft axis W thus leads to the rotation of the motor shaft 73 by the same rotation angle.
  • the immediate non-rotatable mechanical connection between the rotor 66 and the motor shaft 73 is spiels free ⁇ example.
  • a sensor 72 is angeord ⁇ net.
  • the sensor 72 sits example according to extension of Motor shaft 73 and is penetrated by the shaft axis W.
  • the sensor housing is located inside (Fig. 5) or au ⁇ ßerraum of the housing interior 29 (Fig. 8 to 11) and, for example, at which the first drive housing 24 ver ⁇ closing lid 28 is disposed to be.
  • the sensor 72 is used to detect the rotational position of the drive motor 30. The rotation ⁇ position detection can be done touching or non-contact.
  • Each drive motor 30 or each motor shaft 73 is preferably associated with at least one sensor 72.
  • the rotational position both on ⁇ drive motors 30 can be determined by a common sensor 72nd
  • the drive motors 30 are mounted in matching rotational positions.
  • Each drive motor 30 is a planetary gear 76 zugeord ⁇ net, so that in each case a drive motor 30 and a planetary gear 76 form a drive unit 77.
  • the Planetenge ⁇ gear is arranged in a space between the motor shaft 73 and the drive shaft 35 coaxial with the shaft axis W ⁇ .
  • a transmission input 78 of the planetary gear is rotatably connected to the motor shaft 73.
  • a Geretes ⁇ gear 79 is rotatably coupled to the drive shaft 35.
  • the coupling device 80 allows a relative movement between the gear output 79 and the drive shaft 35 radially to Wel ⁇ lenachse W.
  • the coupling device 80 also allow an axial relative movement along the shaft axis W. In the direction of rotation or circumferential direction about the shaft axis W, the coupling device 80 generates a non-rotatable and preferably backlash-free coupling.
  • the Kopp ⁇ ment can be done non-positively and /
  • the first bearing 36 is arranged in the region of the gearbox output 79 or the coupling device 80.
  • the drive shaft 35 is mounted or supported indirectly via the Kopp ⁇ treatment device 80 and / or the transmission output 79 on the first drive housing 24.
  • the planetary gear 76 has a sun gear 81, a ring gear 82 disposed coaxially around the sun gear 81, and a plurality of planet gears 83 engaged with both outer teeth of the sun gear 81 and inner teeth of the ring gear 82.
  • the ring gear 82 is secured in the Ge ⁇ koruseinnenraum 29 of the first drive housing 24, for example on the peripheral wall 26th
  • the sun gear 81 forms the transmission input 78. It is preferably located directly rotationally fixed manner on the motor shaft 73 or may be formed integrally without seam and joint with the motor shaft ⁇ 73rd Upon rotation of the motor shaft 73, the sun gear 81 rotates at the same angle of rotation and drives the planetary gears 83, which zen in the ring gear 82 abubal.
  • the planet gears 83 are rotatably mounted on a Planetenradträ- ger 84 of the planetary gear 76.
  • the Planetenrad- carrier 84 is rotatably connected to the transmission output 79 and forms the transmission output 79.
  • As the transmission output 79 can also serve an output shaft, which is rotatably connected to the planet carrier 84.
  • the planetary gears 83 may be cantilevered or, as illustrated only in dotted lines in FIG. 8, be supported by a support unit 89 on the first transmission housing 24 radially to the shaft axis W.
  • the drive unit 77 can be arranged in a common drive housing ⁇ example, according to the first drive housing 24 and / or the second drive housing 25 (Fig. 5 and 9-11). Alternatively, it is also possible to arrange the planetary gear 76 and the drive motor 30 of a drive ⁇ unit 77 in two separate drive housings. By way of example schematically is illustrated in Fig. 8 that the planetary gear 76 is disposed in the first drive housing 24 and the associated drive motor 30 of the drive unit 77 in a third drive housing 87, where ⁇ in the third drive housing 87 via a coaxial with the shaft axis W arranged connecting flange 88 with can be connected to the mounting flange 32. It is understood that other connection possibilities between two axially adjacent drive housings 24, 87 can be used.
  • the sensor 72 for detecting the rotational position of the motor shaft 73 can also be used to determine the plunger position. Based on the rotational position of the motor shaft 73 can be determined by means of the known gear ratio, the rotational position of the drive shaft 35 and therefore the plunger position. It is particularly advantageous if the Insver ⁇ ratio of the planetary gear 76 from the transmission input 78 to the transmission output 79 is an integer or a decimal number with a finite number of decimal places, for example 3 to 5 decimal places to allow an exact calculation. Alternatively, it is also possible to provide a further sensor 72, which detects the rotational position of the drive shaft 35. This additional sensor 72 for detecting the rotational position of the drive shaft 35 is optional.
  • the braking device 31 is arranged in the embodiments according to FIGS. 1 to 8 and 11 in the second drive housing 25. Alternatively or additionally, a braking device 31 may also be present in the first drive housing 24 (FIGS. 9, 10 and 11). Is in the drive housing 24, 25 also includes a drive unit 77 provided, remains in the receiving space 71 space for arrangement of the braking means 31.
  • a brake part is fixedly connected to the second Antriebsgeophu ⁇ se 25 and, for example in accordance with the inner wall 27, currency ⁇ end of the other brake member rotationally fixed to the drive shaft 35 is connected.
  • On the inside of the inner wall 27, for example, corresponding fastening means for the braking device 31 and the housing-fixed part are present.
  • Each An ⁇ drive device 21 has at least one braking device 31.
  • the press 10 has no hydraulic Kochlastsi ⁇ insurance.
  • the overload protection is by an electrical or electronic control of at least one
  • the electric drive motor 30 of each press drive device 21 executed.
  • the electric drive motors 30 of different press drive devices 21 are not mechanically positively coupled with each other.
  • the coordinated rotating the electri ⁇ rule drive motors 30 different press drive devices 21 are made for the respective associated shaft axis W by the press control.
  • the guide allows the plunger 11 in addition to the movement in the stroke direction H at least one further degree of freedom of movement, namely an inclination with respect to a plane which is spanned by the depth direction T and the transverse direction Q.
  • the inclination is, for example, ei ⁇ ne tilting movement about an axis parallel to the depth direction T.
  • a tilting movement about an axis which is aligned parallel to the transverse direction Q can additionally be permitted.
  • the plunger 11 is supported at twelve points via a respective roller 15 with respect to a contact surface 13 (FIG. 7).
  • Four contact surfaces 13 have either a normal vector in the depth direction T and four contact surfaces have a normal vector in the transverse direction Q.
  • the rollers 15 are in the stroke direction in two of spaced elevations arranged on the plunger 11. In the one altitude, for example, the lowermonynla ⁇ ge, is located at each of the eight contact surfaces 13, a roller 15 at.
  • the press 10 To determine the force applied by the plunger 11 pressing force, the press 10, not shown force sensors.
  • the force sensors may be arranged at any point in the drive train between the drive motor and the plunger 11.
  • a force sensor may be provided for determining the press force at each gear Kniehebelge ⁇ 51st
  • the sensor signal of the force sensor is transmitted to the control of the press 10 and evaluated. To avoid an overload is detected depending on the current rotational position, and therefore dependent on the current position of the plunger 11 and dependent on the sensor signal of the Krafts ⁇ sensor whether an overload and thus a Bebuldi ⁇ supply of the press 10, the tool or the workpiece is imminent.
  • the at least one Antriebsmo ⁇ gate 30 may be supplied with current or vice ⁇ switched into a generator mode, that a braking force against the aktuel- len rotation direction and the plunger movement is stopped.
  • Such an overload function can also be carried out by control engineering or control measures without the use of hydraulic overload devices.
  • a press drive device 21 has a plurality of drive motors 30, then the drive torque and / or the nominal force travel can thereby be increased.
  • a common press drive device 21 is driven independently, for example, separate frequency converter, by a press control.
  • the torque of all the drive motors 30 at a forming task or during the ram movement does not need the torque of all At ⁇ drive motors 30 at least in a portion of the motion profile, so one or more of the drive motors are operated, for example, normally passively or in the generator mode. It is also possible to control the drive motors 30 such that overall the losses of all the drive motors 30 are minimized.
  • the actuation of the existing drive motors 30 is carried out such that the required torque is provided by the drive motor ⁇ ren 30 so that a ho possible ⁇ her overall efficiency results.
  • drive motors 30 with different torque-current characteristics and / or different efficiency maps can also be used.
  • energy can be fed back into an electrical intermediate circuit into energy ⁇ memory. This energy can be at the next working stroke be used. The network load can be reduced thereby.
  • the press ram 11 can be moved with any movement profile in the stroke direction H.
  • the press ram 11 can be stopped at bottom dead center.
  • For oscillating movement of the press ram 11 to the at least one ⁇ drive motor at the top dead center and the bottom dead center of the slide movement can reverse its direction of rotation and therefore are driven in a rotational angle range pendulum. It is also possible to select the rotation angle range symmetrically or asymmetrically about the bottom dead center, so that after each direction of rotation reversal of the at least one drive motor 30, the bottom dead center of the plunger movement is traversed.
  • the at least one drive motor 30 may also be driven about the shaft axis to W ⁇ without direction reversal rotation.
  • a ram movement can take place according to the following principles:
  • FIGS. 8 to 11 Different configurations of a press drive device 21 are illustrated in FIGS. 8 to 11. As already explained, shows the configuration of FIG. 8, a first drive housing 84 with a planetary gear 76, an associated third drive housing 87 to the drive motor 30 of the drive unit 77 and a second at ⁇ drive housing 25 31, with a braking device, the second Drive housing 25 is disposed opposite to the connecting rod bearing 46 on the axially opposite side.
  • FIG. 9 corresponds Wesentli ⁇ chen the configuration of Fig. 8.
  • the difference is that the second drive housing 25 here serves only for providing the second bearing point 39 to the second storage device 40.
  • the braking device 31 is arranged between the planetary gear 76 and the drive motor 30 of the drive unit 77.
  • the rotor hub 67 is connected with the axially facing the planet gear from ⁇ end of the rotor 66th Thereby, a sufficiently large receiving space 71 is provided radially inward of the rotor 66 around the motor shaft 73 in which the braking device 31 is disposed.
  • a further difference of the embodiment according to FIG. 9 compared to the embodiment according to FIG. 8 is that the drive unit 77 is arranged completely in the first drive housing 24. Since a large installation space is available in the second drive housing 25, a sensor 72, which detects the rotational position of the drive shaft 35, can be arranged within the second drive housing 25.
  • first drive housing 24 In the embodiment schematically illustrated in Fig. 10, only the first drive housing 24 is present.
  • the first drive housing 24 is in this embodiment completely outside the space between the two Pressenge ⁇ partition walls 22 of the press frame 12 is arranged.
  • the Be ⁇ fastening flange 32 of the first drive housing 24 is arranged here on the press frame 12 associated axial side.
  • the second bearing 39 and the second La ⁇ ger driving 40 is between the drive shaft 35 and the Press frame 12 and the press frame wall 22 vorgese ⁇ hen.
  • a further, third La ⁇ gerstelle 90 may be provided with a third bearing means 91.
  • the arrangement of the drive unit 77 and the brake ⁇ device 31 corresponds to the first drive housing 24 of the configura ⁇ tion of FIG. 10.
  • the arrangement of the drive unit 77 and the braking device 31 in the second drive housing 25 is here similar to the the first drive housing 24.
  • the first bearing 36 is provided on the first drive housing 24 and the second bearing 39 on the second drive housing 25.
  • a fourth La ⁇ gerst elle 92 is provided with a fourth bearing device 93rd
  • a Mo ⁇ torwellen-bearing device 97 for supporting the motor shaft 73 is present.
  • the motor shaft bearing device 97 is in a support wall 98 of the first drive housing 24 and in the embodiment of FIG. 11 in the second drive housing 25 is provided.
  • the support wall 98 is adjacent to the transmission input 78 and arranged, an axial wall from ⁇ circuit form (Fig. 8) or as an intermediate wall in the perception ⁇ ren of the drive housing 24 or 25 carried out (FIG. 9-11).
  • the motor shaft 73 is mounted on the support wall 98 exclusively via the motor shaft bearing device 97.
  • the rotor hub 67 and / or the rotor 66 is rotatably mounted, beispielsge ⁇ Telss further bearing means for the rotor 66 and / or the rotor hub 67 are not provided at additional bearing locations.
  • the bearing of the motor shaft 73 together with the rotor hub 67 and the rotor 66 takes place axially only on one side of the drive motor 30 or the rotor hub 67.
  • an external rotor motor could be used instead of the réelleläu- used according to the example, but this is less advantageous for the compact arrangement in the drive housing.
  • the rotor and / or the rotor hub and / or other non-rotatably connected to the drive shaft 35 parts by increasing their mass and / or by attaching at least one flywheel element 99 serve as a flywheel (Fig. 11).
  • the available space in the housing 29 free space can be exploited to provide such additional ⁇ flywheel.
  • the invention relates to a press drive device 21 for a press 10 with a connecting rod 49, which has a drive ⁇ de 48 and a driven end 50.
  • the output end 50 is preferably coupled via a press gear with a plunger 11.
  • a drive shaft 35 is rotatably mounted about a shaft axis W and has an eccentric with respect to the shaft axis W arranged connecting rod bearing 46.
  • An on ⁇ drive unit 77 with a drive motor 30 and a Pla ⁇ Netengetriebe 76 serves to drive the drive shaft 35.
  • a transmission output 79 is rotationally fixed with the drive shaft 35 and a transmission input 78 rotatably connected to egg ⁇ ner motor shaft 73.
  • the drive motor 30 has a rotor 66 which is rotatably connected via a rotor hub 67 with the motor shaft 73.
  • the rotor 66 is designed as a hollow cylinder and arranged concentrically with the motor shaft 73. Thereby, an installation space is provided between the motor shaft 73 and the rotor 66, which is provided and arranged for arranging a braking device 31.
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Abstract

The invention relates to a press drive device (21) for a press (10), comprising a connecting rod (49) that has an input end (48) and an output end (50). The output end (50) is preferably coupled to a ram (11) via a press gear unit. A drive shaft (35) is mounted so as to be rotatable about a shaft axis W and includes a connecting rod bearing (46) that is eccentric in relation to the shaft axis W. A drive unit (77) comprising a driving motor (30) and a planetary gear set (76) is used for driving the drive shaft (35). For this purpose, a gear output (79) is connected in a rotationally fixed manner to the drive shaft (35), and a gear input (78) is connected in a rotationally fixed manner to a motor shaft (73). The driving motor (30) comprises a rotor (66) that is connected in a rotationally fixed manner to the motor shaft (73) via a rotor hub (67). The rotor (66) is hollow cylindrical and is concentric to the motor shaft (73). This creates mounting space located between the motor shaft (73) and the rotor (66) and designed to arrange a braking device (31) therein.

Description

Pressenatriebsvorrichtung für eine Presse und Presse mitPress feed device for a press and press with
Pressenantriebsvorrichtung Press drive device
Die Erfindung betrifft eine Pressenantriebsvorrichtung für eine Presse, die zum Antreiben eines Stößels der Presse dient. Die Erfindung betrifft außerdem eine Presse, die ei¬ ne solche Pressenantriebsvorrichtung aufweist. The invention relates to a press drive device for a press, which serves to drive a plunger of the press. The invention also relates to a press having ei ¬ ne such press drive device.
Pressenantriebsvorrichtungen zum Antreiben eines Pressenstößels sind in vielen verschiedenen Varianten bekannt. Es wurde bereits mehrfach vorgeschlagen, Elektromotoren oder Servomotoren in der Pressenantriebsvorrichtung einzusetzen. Beispielsweise beschreibt DE 10 2008 034 971 AI eine Presse mit mehreren Direkt-Antriebsmodulen, die jeweils auf einen Druckpunkt des Stößels wirken. Im Direkt-Antriebsmodul kann ein Servomotor verwendet werden. Die Servomotoren verschiedener Direkt-Antriebsmodule können entweder mechanisch gekoppelt oder elektronisch synchronisiert sein. Bei elektro¬ nischer Synchronisierung mit vier Druckpunkten kann der Stößel um zwei senkrecht aufeinander stehende Achsen ge¬ dreht bzw. gekippt werden. Press drive devices for driving a press ram are known in many different variants. It has been proposed several times to use electric motors or servomotors in the press drive device. For example, DE 10 2008 034 971 AI describes a press with several direct drive modules, each acting on a pressure point of the plunger. In the direct drive module, a servomotor can be used. The servomotors of various direct drive modules may be either mechanically coupled or electronically synchronized. In electrophotographic ¬ nical synchronization with four pressure points of the tappet can ge ¬ rotates about two orthogonal axes or be tilted.
DE 10 2008 063 473 AI schlägt einen modular aufbaubaren Pressenantrieb vor. Ein elektrischer Antriebsmotor, beispielsweise ein Servo- oder ein Torquemotor kann mit einem Getriebemodul an einer Schnittstelle der Presse angeordnet werden. In dem Motormodul kann außerdem eine Bremse vorhanden sein. Der Motor ist über ein Getriebemodul mit einer entsprechenden Schnittstelle an der Presse verbindbar. Ein weiteres modulares Antriebssystem für eine Presse ist aus DE 10 2011 113 624 AI bekannt. In einem Antriebsgehäuse ist eine Kurbelwelle über Radiallager gelagert. Seitlich am Antriebsgehäuse ist der Antrieb angeflanscht. An einem Pleuellager der Kurbelwelle ist ein Pleuel befestigt, das die Drehbewegung der Kurbelwelle in eine oszillierende Be¬ wegung umsetzt. Eine Bremseinrichtung und ein Planetenge¬ triebe kann zwischen dem Antrieb und dem Antriebsgehäuse angeordnet sein. Die Bremse und der Antrieb können auch an entgegensetzten Seiten mit dem Getriebe verbunden werden. Durch die Modulbauweise sind verschiedene Anordnungsmög¬ lichkeiten geschaffen. DE 10 2008 063 473 AI proposes a modular buildable press drive. An electric drive motor, for example a servo or a torque motor can be arranged with a gear module at an interface of the press. In addition, a brake may be present in the engine module. The motor can be connected to a corresponding interface on the press via a gear module. Another modular drive system for a press is known from DE 10 2011 113 624 AI. In a drive housing, a crankshaft is mounted via radial bearings. The drive is flanged to the side of the drive housing. At a connecting rod bearing of the crankshaft, a connecting rod is attached, which converts the rotational movement of the crankshaft in an oscillating Be ¬ movement. A braking device and a Planetenge ¬ gear can be arranged between the drive and the drive housing. The brake and the drive can also be connected to the transmission on opposite sides. The modular design different Anordnungsmög ¬ opportunities are created.
Bei den bisherigen Pressen ist der benötigte Bauraum für die Pressenantriebseinrichtung häufig beträchtlich. Es kann daher als Aufgabe der vorliegenden Erfindung angesehen werden, eine Pressenantriebsvorrichtung bzw. eine Presse bereitzustellen, die einen kompakteren Aufbau ermöglicht. In the previous presses, the space required for the press drive device is often considerable. It can therefore be regarded as an object of the present invention to provide a press drive device or a press, which allows a more compact design.
Die Aufgabe wird durch eine Pressenantriebsvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 sowie eine Presse mit den Merkmalen des Patentanspruches 17 gelöst. The object is achieved by a press drive device with the features of claim 1 and a press with the features of claim 17.
Zu der Pressenantriebsvorrichtung gehört ein Pleuel, das ein Antriebsende und ein Abtriebsende aufweist. Das Ab¬ triebsende ist vorzugsweise über ein Kniehebelgetriebe oder auch über ein anderes Pressengetriebe mit dem Stößel gekop¬ pelt. Die Pressenantriebsvorrichtung weist außerdem eine Antriebswelle, beispielsweise eine Kurbelwelle oder eine Exzenterwelle auf. Die Antriebswelle ist um eine Wellenach¬ se drehbar gelagert. Sie hat ein gegenüber der Wellenachse exzentrisch angeordnetes Pleuellager. An dem Pleuellager ist das Antriebsende des Pleuels gelagert. Die Pressenantriebsvorrichtung weist wenigstens einen elektrischen Antriebsmotor, insbesondere einen Torquemotor, mit einem Stator und einem Rotor auf. Unter einem „Torquemotor" ist ein Servomotor zu verstehen, der für hohe Drehmomente bei geringeren Drehzahlen ausgelegt ist. Der Torquemotor weist eine hohe Polpaarzahl auf. Der Durchmes¬ ser eines Torquemotors ist vorzugsweise deutlich größer als dessen axiale Abmessung. Der Torquemotor benötigt in Axialrichtung lediglich einen geringen Bauraum. To the press drive device includes a connecting rod having a drive end and a driven end. The Ab ¬ drive end is preferably gekop pelt ¬ a toggle mechanism or through another press gear with the plunger. The press drive device also has a drive shaft, for example a crankshaft or an eccentric shaft. The drive shaft is rotatably mounted about a Wellenach ¬ se. It has an opposite to the shaft axis eccentrically arranged connecting rod bearing. At the connecting rod bearing the drive end of the connecting rod is mounted. The press drive device has at least one electric drive motor, in particular a torque motor, with a stator and a rotor. A "torque motor" a servo motor is to be understood, which is designed for lower speeds for high torques. The torque motor comprises a high number of pole pairs on. The diam ¬ ser a torque motor is preferably significantly greater than its axial dimension. The torque motor is required in the axial direction only a small space.
Es ist wenigstens ein Antriebsgehäuse vorhanden. Vorzugs¬ weise sind zumindest ein erstes und ein zweites Antriebsge¬ häuse vorhanden. Die Anzahl der Antriebsgehäuse kann auch größer als zwei sein. Das erste Antriebsgehäuse und das zweite Antriebsgehäuse sind auf axial entgegengesetzten Seiten des Pleuellagers angeordnet. Die Antriebswelle ragt vorzugsweise in das erste und/oder das zweite Antriebsge¬ häuse hinein. There is at least one drive housing available. Are preferential ¬, at least a first and a second housing Antriebsge ¬ present. The number of drive housings can also be greater than two. The first drive housing and the second drive housing are arranged on axially opposite sides of the connecting rod bearing. The drive shaft preferably projects into the first and / or second Antriebsge ¬ housing.
In einem oder mehreren der vorhandenen Antriebsgehäuse ist ein Antriebsmotor angeordnet, der einen Stator und einen hohlzylindrischen Rotor aufweist. Der Gehäuseinnenraum stellt einen Bauraum für den Antriebsmotor bereit. Vorzugsweise radial innerhalb des Stators ist der Rotor angeord¬ net. An seiner dem Stator zugewandten Seite kann der Rotor Permanentmagnete tragen. In one or more of the existing drive housing, a drive motor is arranged, which has a stator and a hollow cylindrical rotor. The housing interior provides a space for the drive motor. Preferably radially within the stator, the rotor is angeord ¬ net. On its side facing the stator, the rotor can carry permanent magnets.
Der Rotor wird von einer Rotornabe getragen. Der Rotor ist mit der Rotornabe drehfest verbunden. Der Rotor oder zumindest Teile davon und die Rotornabe können auch integral oh¬ ne Naht- und Fügestelle ausgeführt sein. Die Rotornabe wie¬ derum ist drehfest mit einer Motorwelle verbunden. Die Dre- hung des Rotors um einen bestimmten Drehwinkel um die Wel¬ lenachse verursacht somit die Drehung der Rotornabe und der Motorwelle um denselben Drehwinkel. The rotor is supported by a rotor hub. The rotor is rotatably connected to the rotor hub. The rotor or at least parts thereof and the rotor hub can also be designed integrally oh ¬ ne seam and joint. The rotor hub as ¬ umum is rotatably connected to a motor shaft. The Dre- Hung of the rotor by a certain angle of rotation about the Wel ¬ lenachse thus causes the rotation of the rotor hub and the motor shaft by the same rotation angle.
Die Pressenantriebsvorrichtung hat wenigstens ein Planetengetriebe. Jedem vorhandenen Antriebsmotor kann ein Planetengetriebe zugeordnet sein. Ein Antriebsmotor und ein zu¬ geordnetes Planetengetriebe bilden eine gemeinsame An¬ triebseinheit. Jede Antriebseinheit kann in einem separaten Antriebsgehäuse angeordnet sein. Es ist auch möglich, das Planetengetriebe und den Antriebsmotor einer gemeinsamen Antriebseinheit in zwei separaten Antriebsgehäusen anzuord¬ nen, die axial nebeneinander bezüglich der Wellenachse angeordnet und miteinander verbunden werden. The press drive device has at least one planetary gear. Each existing drive motor can be assigned a planetary gear. A drive motor and a planetary gear to ¬ ordered to form a common ¬ drive unit. Each drive unit can be arranged in a separate drive housing. It is also possible, the planetary gear and the drive motor of a common drive unit anzuord ¬ nen in two separate drive housings, which are arranged axially adjacent to each other with respect to the shaft axis and interconnected.
Das Planetengetriebe weist einen Getriebeeingang und einen Getriebeausgang auf. Der Getriebeeingang ist drehfest mit der Motorwelle verbunden. Der Getriebeausgang ist drehfest mit der Antriebswelle verbunden. Das Planetengetriebe hat ein Übersetzungsverhältnis zwischen dem Getriebeeingang und dem Getriebeausgang von mindestens 3 und vorzugsweise min¬ destens 5. Das Übersetzungsverhältnis ist vorzugsweise eine ganze Zahl oder eine Dezimalzahl mit endlich vielen Dezimalstellen, insbesondere weniger als 5 oder weniger als 3 Dezimalstellen. Dadurch kann anhand einer Drehlagen- bzw. Drehwinkelbestimmung der Motorwelle mittels einer Pressensteuerung sehr einfach und genau die Drehlage bzw. der Drehwinkel der Antriebswelle ermittelt werden, ohne dass deren Drehstellung separat erfasst werden muss. The planetary gear has a transmission input and a transmission output. The transmission input is non-rotatably connected to the motor shaft. The transmission output is non-rotatably connected to the drive shaft. The planetary gear has a gear ratio between the transmission input and the transmission output of at least 3, and preferably min ¬ least 5. The gear ratio is preferably an integer or a decimal number with finitely many decimal places, in particular less than 5 or less than 3 decimal places. As a result, the rotational position or the rotational angle of the drive shaft can be determined very simply and precisely by means of a rotational position or rotational angle determination of the motor shaft by means of a press control without its rotational position having to be detected separately.
Radial zwischen der Motorwelle und dem Rotor und axial be¬ nachbart zu der Rotornabe ist durch die Anordnung ein Ein- bauraum vorhanden, der zum Anordnen einer Bremseinrichtung in dem betreffenden Antriebsgehäuse eingerichtet ist. Radial between the motor shaft and the rotor and axially be ¬ adjacent to the rotor hub is an arrangement by the arrangement installation space available, which is set up for arranging a braking device in the respective drive housing.
Durch den erfindungsgemäßen Aufbau der Pressenantriebsvorrichtung lassen sich modulartig in einem Antriebsgehäuse eine Antriebseinheit und/oder eine Bremseinrichtung anord¬ nen. Die Pressenantriebsvorrichtung kann daher flexibel an die Presse angepasst werden. Außerdem ist der Bauraum ins¬ besondere in Axialrichtung parallel zur Wellenachse sehr klein. Es ist dadurch möglich, eine kompakte Presse zu rea¬ lisieren, bei der die Wellenachse der wenigstens eine An¬ triebswelle in der Richtung orientiert ist, in der auch der Werkstücktransport erfolgt. Die Pressenantriebsvorrichtung ragt dabei vorzugsweise nicht über die Außenkontur des Pressengestells der Presse hinaus. Dadurch ist die Zugäng¬ lichkeit zur Vorder- bzw. Rückseite der Presse für den Werkstücktransport und/oder zum Auswechseln des Pressenwerkzeugs erheblich verbessert. The inventive construction of the press drive device can be in modular fashion in a drive housing, a drive unit and / or a braking device anord ¬ NEN. The press drive device can therefore be flexibly adapted to the press. In addition, the space is very small in ¬ particular in the axial direction parallel to the shaft axis. It is thereby possible to provide a compact press to rea ¬ taping, wherein the shaft axis of an on ¬ drive shaft in the direction is oriented at least in the even of the workpiece is transported. The press drive device preferably does not protrude beyond the outer contour of the press frame of the press. Characterized the ENTRANCE ¬ friendliness to the front and rear of the press for the workpiece transport and / or replacement of the press tool is significantly improved.
Das Planetengetriebe weist ein Sonnenrad, ein Hohlrad und mehrere zwischen dem Sonnenrad und dem Hohlrad angeordnete und sowohl mit dem Sonnenrad, als auch mit dem Hohlrad in Eingriff stehende Planetenräder auf. Die Planetenräder sind vorzugsweise an einem gemeinsamen Planetenradträger drehbar gelagert. Bei einem Ausführungsbeispiel ist der Getriebe¬ eingang durch das Sonnenrad gebildet. Das Sonnenrad ist da¬ bei vorzugsweise unmittelbar drehfest mit der Motorwelle verbunden und kann beispielsweise direkt auf der Motorwelle sitzen. Es ist auch möglich, die Motorwelle und das Sonnenrad integral ohne Naht- und Fügestelle auszuführen. The planetary gear has a sun gear, a ring gear, and a plurality of planetary gears disposed between the sun gear and the ring gear and engaged with both the sun gear and the ring gear. The planet gears are preferably rotatably mounted on a common planet carrier. In one embodiment, the transmission ¬ input is formed by the sun gear. The sun gear is there ¬ preferably connected directly to the rotationally fixed to the motor shaft and can for example sit directly on the motor shaft. It is also possible to carry out the motor shaft and the sun gear integrally without seam and joint.
Der Durchmesser der Motorwelle kann im Verhältnis zu ihrer axialen Länge entlang der Wellenachse groß sein, wodurch sich eine hohe Torsionssteifigkeit ergibt. Die Motorwelle wirkt also nicht als Torsionsfeder. Beispielsweise kann das Verhältnis des Durchmessers geteilt durch die Länge der Mo¬ torwelle größer sein als 0,1 oder als 0,25 oder als 0,3 o- der als 0,5 oder als 0,7 oder größer gleich 1,0. Die Erfassung der Drehlage der Antriebswelle anhand einer Drehlagen¬ messung der Motorwelle ist daher sehr genau. The diameter of the motor shaft may be large relative to its axial length along the shaft axis, thereby a high torsional stiffness results. The motor shaft does not act as a torsion spring. For example, the ratio of the diameter may be greater than 0.1 or 0.25 or 0.3 or 0.5 or 0.7 or greater than 1.0. Divided by the length of the door shaft ¬ Mo The detection of the rotational position of the drive shaft by means of a rotational position ¬ measurement of the motor shaft is therefore very accurate.
Der Getriebeausgang kann bei einem Ausführungsbeispiel durch den Planetenradträger gebildet sein. Der Planetenrad- träger ist drehbar um die Wellenachse gelagert. The transmission output may be formed by the planet carrier in one embodiment. The Planetenrad- carrier is rotatably mounted about the shaft axis.
Die Planetenräder können fliegend gelagert sein. Alternativ hierzu besteht auch die Möglichkeit, die Planetenräder am Antriebsgehäuse und/oder an der Motorwelle abzustützen. The planet gears can be stored on the fly. Alternatively, it is also possible to support the planet gears on the drive housing and / or on the motor shaft.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Pressenantriebsvorrichtung ist der Getriebeausgang über eine Kopplungseinrichtung drehfest mit der Antriebswelle gekoppelt. Die Kopplungseinrichtung ist dabei insbesondere so ausgeführt, dass eine Radialbewegung radial zur Wellenachse zwischen der Antriebswelle und dem Getriebeausgang ermöglicht ist. In Drehrichtung bzw. in Umfangsrichtung um die Wellenachse stellt die Kopplungseinrichtung eine drehfeste und vorzugs¬ weise spielfreie Verbindung zwischen dem Getriebeausgang und der Antriebswelle her. Es ist weiter vorteilhaft, wenn die Kopplungseinrichtung außerdem eine axiale Relativbewegung zwischen dem Getriebeausgang und der Antriebswelle ermöglicht . In a preferred embodiment of the press drive device, the transmission output is non-rotatably coupled via a coupling device with the drive shaft. The coupling device is in particular designed so that a radial movement is made possible radially to the shaft axis between the drive shaft and the transmission output. In the direction of rotation or in the circumferential direction about the shaft axis, the coupling device provides a non-rotatable and preferably ¬ free connection between the transmission output and the drive shaft. It is also advantageous if the coupling device also allows an axial relative movement between the transmission output and the drive shaft.
Die Antriebswelle ist bei einer Ausführungsform über ledig¬ lich zwei Lagerstellen drehbar gelagert. Die erste Lagereinrichtung und/oder die zweite Lagereinrichtung sind vor- zugsweise durch Wälzlagereinrichtungen gebildet, könnten aber für Pressen mit größeren Press- bzw. Pleuelkräften auch als Gleitlager ausgeführt sein. The drive shaft is rotatably supported in one embodiment about single ¬ Lich two bearing points. The first bearing device and / or the second bearing device are present Preferably formed by rolling bearing devices, but could also be designed as a sliding bearing for pressing with larger pressing or Pleuelkräften.
Die Antriebswelle ist bei einem bevorzugten Ausführungsbei¬ spiel an einer ersten Lagerstelle über eine erste Lagereinrichtung und an einer zweiten Lagerstelle über eine zweite Lagereinrichtung drehbar gelagert. Die beiden Lagerstellen sind bezüglich des Pleuellagers auf axial entgegengesetzten Seiten angeordnet. Die erste Lagereinrichtung ist zwischen einem ersten Lagerteil und der Antriebswelle und die zweite Lagereinrichtung ist zwischen einem zweiten Lagerteil und der Antriebswelle angeordnet. The drive shaft is rotatably supported in a preferred Ausführungsbei ¬ game at a first bearing point via a first bearing means and at a second bearing point via a second bearing means. The two bearings are arranged with respect to the connecting rod bearing on axially opposite sides. The first bearing device is arranged between a first bearing part and the drive shaft and the second bearing device is arranged between a second bearing part and the drive shaft.
Vorzugsweise bildet die erste Lagereinrichtung ein Festla¬ ger und die zweite Lagereinrichtung ein Loslager. Axiale Ausdehnungen der Antriebswelle führen daher nicht zu Spannungen in der Pressenantriebsvorrichtung. Ein axiales Auswandern der Antriebswelle wird durch das Festlager verhindert . Preferably, the first bearing means forms a Festla ¬ ger and the second bearing means a movable bearing. Axial expansions of the drive shaft therefore do not result in stresses in the press drive device. An axial migration of the drive shaft is prevented by the fixed bearing.
Vorzugsweise ist die erste Lagereinrichtung im Bereich der Kopplungseinrichtung vorhanden. Über die erste Lagereinrichtung wird der Getriebeausgang und/oder die Kopplungseinrichtung und/oder die Antriebswelle am ersten Lagerteil abgestützt bzw. gelagert. Vorzugsweise ist die erste Lager¬ einrichtung zwischen dem ersten Lagerteil und dem Getriebeausgang oder der Kopplungseinrichtung angeordnet, so dass die Antriebswelle mittelbar über die erste Lagereinrichtung am Antriebsgehäuse abgestützt wird. Preferably, the first bearing device is present in the region of the coupling device. About the first bearing means of the transmission output and / or the coupling device and / or the drive shaft is supported or mounted on the first bearing part. Preferably, the first bearing ¬ device between the first bearing part and the transmission output or the coupling device is arranged so that the drive shaft is indirectly supported via the first bearing means on the drive housing.
Es ist bevorzugt, wenn ein erstes Antriebsgehäuse und ein zweites Antriebsgehäuse vorhanden ist. Insbesondere sind die beiden Antriebsgehäuse auf unterschiedlichen Axialsei¬ ten des Pleuellagers angeordnet. It is preferred if a first drive housing and a second drive housing is present. In particular are the two drive housing arranged on different Axialsei ¬ th of the connecting rod bearing.
Jedes Antriebsgehäuse kann eine sich in Umfangsrichtung um die Wellenachse und/oder koaxial zu der Wellenachse erstre¬ ckende Umfangswand aufweisen. Insbesondere kann der Stator eines Antriebsmotors an der der Wellenachse zugeordneten Innenfläche der Umfangswand angeordnet sein. Zumindest bei dem ersten und dem zweiten Antriebsgehäuse ist vorzugsweise außerdem jeweils eine Innenwand vorhanden. Die Innenwand ist mit der Umfangswand auf der axialen Seite verbunden, die dem Pleuellager zugewandt ist und als innere Axialseite des ersten bzw. zweiten Antriebsgehäuses bezeichnet werden kann. Das Antriebsgehäuse hat somit eine topfförmige Ge¬ stalt. Die Innenwand ist im Bereich der Wellenachse durch¬ brochen . Each drive housing may have a located in the circumferential direction about the shaft axis and / or coaxially to the shaft axis erstre ¬ ADORABLE peripheral wall. In particular, the stator of a drive motor may be arranged on the inner surface of the circumferential wall assigned to the shaft axis. In addition, at least in each case in the first and the second drive housing in each case an inner wall is present. The inner wall is connected to the peripheral wall on the axial side, which faces the connecting rod bearing and can be referred to as the inner axial side of the first and second drive housing. The drive housing thus has a pot-shaped Ge ¬ stalt. The inner wall is broken in the region of the shaft axis by ¬.
Es ist vorteilhaft, wenn das erste Lagerteil mit der ersten Lagerstelle Bestandteil des ersten Antriebsgehäuses ist und/oder wenn das zweite Lagerteil mit der zweiten Lagerstelle Bestandteil des zweiten Antriebsgehäuses ist. Insbe¬ sondere ist die erste Lagerstelle an der Innenwand des ers¬ ten Antriebsgehäuses und die zweite Lagerstelle an der In¬ nenwand des zweiten Antriebsgehäuses gebildet. Dort stützt sich die Antriebswelle mittelbar oder unmittelbar über die betreffende Lagereinrichtung an der Innenwand ab. Bei die¬ ser Anordnung ist die Antriebswelle somit nicht am Pressen¬ gestell, sondern vorzugsweise ausschließlich an den beiden Antriebsgehäusen gelagert. Es ist aber auch möglich, die Antriebswelle zusätzlich am Pressengestell zu lagern, ins¬ besondere bei Pressen mit größeren Presskräften. Die Motorwelle ist bei einem vorteilhaften Ausführungsbei¬ spiel der Pressenantriebsvorrichtung an einer Motorwellen- Lagerstelle über eine Motorwellen-Lagereinrichtung an dem Antriebsgehäuse gelagert, das sie durchsetzt, beispielswei¬ se am ersten Antriebsgehäuse. Die Motorwellen-Lagerstelle ist vorzugsweise axial benachbart und insbesondere mög¬ lichst nahe am Getriebeeingang angeordnet. Die Motorwellen- Lagereinrichtung kann in Axialrichtung der Wellenachse betrachtet eine größere axiale Abmessung aufweisen als die erste und/oder die zweite Lagereinrichtung zur Lagerung der Antriebswelle. Die Motorwellen-Lagerstelle bzw. die Motor¬ wellen-Lagereinrichtung ist bei einem Ausführungsbeispiel zwischen dem Getriebeeingang und dem Antriebsmotor bzw. zwischen dem Getriebeeingang und der Rotornabe angeordnet. Es ist dabei vorteilhaft, wenn sich der Einbauraum für die Bremseinrichtung zwischen der Motorwellen-Lagereinrichtung und der Rotornabe befindet. Hierzu kann die Rotornabe bei¬ spielsweise mit dem Axialende des Rotors verbunden sein, das der Motorwellen-Lagereinrichtung abgewandt ist. It is advantageous if the first bearing part with the first bearing is part of the first drive housing and / or if the second bearing part with the second bearing point is part of the second drive housing. In particular ¬ sondere the first bearing point on the inner wall of the f ¬ th driving the housing and the second bearing point on the In ¬ nenwand of the second drive housing is formed. There, the drive shaft is supported indirectly or directly via the relevant bearing device on the inner wall. In the arrangement, the drive shaft ¬ ser therefore not pressing on ¬ rack, but preferably only at the two drive housings is mounted. But it is also possible to store the drive shaft in addition to the press frame, in ¬ particular in presses with larger pressing forces. The motor shaft is mounted in an advantageous Ausführungsbei ¬ game of the press drive device to a motor shaft bearing point via a motor shaft bearing device on the drive housing, which interspersed, beispielswei ¬ se on the first drive housing. The motor shaft bearing point is preferably axially adjacent and in particular pos ¬ lichst arranged close to the transmission input. The motor shaft bearing device can have a larger axial dimension viewed in the axial direction of the shaft axis than the first and / or the second bearing device for supporting the drive shaft. The motor shaft bearing point or the motor ¬ shaft bearing device is arranged in an embodiment between the transmission input and the drive motor or between the transmission input and the rotor hub. It is advantageous if the installation space for the braking device is located between the motor shaft bearing device and the rotor hub. For this purpose, the rotor hub in ¬ example connected to the axial end of the rotor, which is remote from the motor shaft bearing device.
Die Motorwelle und/oder die Rotornabe und/oder der Rotor sind vorzugsweise ausschließlich über die Motorwellen- Lagereinrichtung an der Motorwellen-Lagerstelle gelagert. Der Rotor und/oder die Rotornabe werden somit über die Motorwellen-Lagereinrichtung mittelbar über die Motorwelle an dem Antriebsgehäuse gelagert. Von der Verbindungsstelle der Rotornabe mit der Motorwelle betrachtet ist der Rotor bzw. die Rotornabe nur auf einer Axialseite gelagert. The motor shaft and / or the rotor hub and / or the rotor are preferably mounted exclusively on the motor shaft bearing device at the motor shaft bearing point. The rotor and / or the rotor hub are thus indirectly mounted on the drive housing via the motor shaft bearing device via the motor shaft. Viewed from the junction of the rotor hub with the motor shaft of the rotor or the rotor hub is mounted only on one axial side.
Bei einem Ausführungsbeispiel ist eine Bremseinrichtung vorhanden. Die Bremseinrichtung ist dazu vorgesehen, im Notfall, beispielsweise bei einem Ausfall der elektrischen Energieversorgung, die Stößelbewegung zu stoppen. In einem oder mehreren der vorhandenen Antriebsgehäuse kann jeweils eine Bremseinrichtung angeordnet sein. In one embodiment, a braking device is present. The braking device is provided to stop the plunger movement in an emergency, for example in case of failure of the electrical power supply. In one or more of the existing drive housing can each be arranged a braking device.
Vorzugsweise ist der Rotor an einem axialen Ende an der Rotornabe befestigt. Beispielsweise kann in einem Antriebsge¬ häuse sowohl einen Antriebsmotor als auch eine Bremseinrichtung angeordnet sein. Dabei kann die Bremseinrichtung axial zumindest teilweise in den Einbauraum zwischen dem Rotor und der Wellenachse eingreifen. Vorzugsweise ist die Bremseinrichtung dabei axial benachbart zur Rotornabe ange¬ ordnet . Preferably, the rotor is fixed to the rotor hub at an axial end. For example, in a Antriebsge ¬ housing both a drive motor and a brake device may be placed. In this case, the braking device can engage axially at least partially in the installation space between the rotor and the shaft axis. Preferably, the braking device is axially adjacent to the rotor hub is arranged ¬.
Bei einem vorteilhaften Ausfügungsbeispiel hat die Rotorna¬ be eine Hohlwelle, die die Motorwelle umschließt. Die Hohl¬ welle kann in Drehrichtung, also in Umfangsrichtung um die Wellenachse kraftschlüssig und/oder formschlüssig mit der Motorwelle verbunden sein. Von der Hohlwelle können sich Speichen oder kann sich eine Scheibe im Wesentlichen radial oder schräg zur Wellenachse erstrecken, wobei der Rotor durch die Scheibe bzw. die Speichen getragen ist. In an advantageous Ausfügungsbeispiel the Rotorna ¬ be a hollow shaft which surrounds the motor shaft. The hollow shaft may be non-positively and / or positively connected to the motor shaft in the direction of rotation, ie in the circumferential direction about the shaft axis. From the hollow shaft, spokes or a disk may extend substantially radially or obliquely to the shaft axis, wherein the rotor is supported by the disc or the spokes.
Es ist vorteilhaft, wenn das erste und das zweite Antriebs¬ gehäuse jeweils einen Befestigungsflansch zur Befestigung an einem Pressengestell aufweist. Der Befestigungsflansch ist vorzugsweise an einer Stelle angeordnet, die von der dem Pleuellager zugeordneten inneren Axialseite bzw. vom Getriebeausgang axial beabstandet ist. Der Befestigungs¬ flansch kann als Ringflansch ausgeführt sein. Das erste und das zweite Antriebsgehäuse wird vorzugsweise an zwei sich gegenüberliegenden Platten oder Wangen des Pressengestells derart montiert, dass lediglich der Ringflansch und die Be¬ festigungsschrauben aus Zwischenraum herausragen, der durch die beiden Platten oder Wangen des Pressengestells defi¬ niert ist. It is advantageous if the first and the second drive ¬ housing each having a mounting flange for attachment to a press frame. The mounting flange is preferably arranged at a location which is axially spaced from the conrod bearing associated inner axial side or from the transmission output. The attachment ¬ flange can be designed as an annular flange. The first and the second drive housing is preferably mounted on two opposing plates or cheeks of the press frame such that only the annular flange and the Be ¬ fastening screws protrude from the space through the two plates or cheeks of the press frame is defi ¬ ned.
Ein optional vorhandenes drittes Antriebsgehäuse kann mit einem Verbindungsflansch an dem Befestigungsflansch des ersten oder zweiten Antriebsgehäuses befestigt sein. Es lassen sich auf diese Weise im Prinzip beliebig viele An¬ triebsgehäuse axial nebeneinander anordnen und mit dem ers¬ ten und/oder zweiten Antriebsgehäuse verbinden. An optional third drive housing may be secured to the attachment flange of the first or second drive housing with a connecting flange. There can be any number at ¬ drive housing arranged axially side by side and connect to the ¬ ers th and / or second drive housing in this manner in principle.
Bei einer Ausführungsform ragt die Pressenantriebsvorrichtung nicht über die Außenkontur des Pressengestells hinaus. Unter der Außenkontur ist ein kleinstmöglicher Quader zu verstehen, in dem das Pressengestell angeordnet ist. Durch diese Ausgestaltung lässt sich eine kompakte Bauform der Pressenantriebsvorrichtung erreichen. Insbesondere ist es möglich, die Pressenantriebsvorrichtung am bzw. im Pressengestell, beispielsweise im Kopfteil einer Presse, anzuord¬ nen. Außerdem ergibt sich der Vorteil, dass der Werkzeug¬ wechsel vereinfacht ist, da der Bereich unmittelbar vor bzw. hinter der Presse von oben gut zugänglich ist und ein zu wechselndes Werkzeug beispielsweise über einen Kran di¬ rekt neben dem Pressengestell auf den Pressentisch abgelegt werden kann. In one embodiment, the press drive device does not protrude beyond the outer contour of the press frame. Under the outer contour is a smallest possible cuboid to understand in which the press frame is arranged. By this configuration, a compact design of the press drive device can be achieved. In particular, it is possible, anzuord ¬ nen the press drive device on or in the press frame, for example in the header of a press. In addition, there is the advantage that the tool change ¬ is simplified, since the area is easily accessible directly from above or behind the press from above and a tool to be changed, for example, via a crane di ¬ rectly next to the press frame on the press table can be stored ,
Über den elektrischen Antriebsmotor bzw. Torquemotor sind hohe Drehmomente realisierbar. Aufgrund der direkten Verbindung des Rotors mit der Antriebswelle sind hohe Drehbe¬ schleunigungen bzw. Drehverzögerungen der Antriebswelle möglich. Diese werden über das Pleuel und das vorzugsweise vorhandene Kniehebelgetriebe auf den Stößel übertragen. So¬ mit werden Beschleunigungen und Verzögerungen des Stößels mit hohen Beträgen erreicht. Die Pressenantriebsvorrichtung bzw. eine damit ausgestattete Presse hat somit neben der hohen Energieeffizienz auch eine hohe Dynamik. Die volle Drehzahl der Pressenantriebsvorrichtung ist bei einem Ausführungsbeispiel in weniger als 40 Millisekunden erreicht. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Pressenantriebs¬ vorrichtung neben einer geringen Reibung auch im Verhältnis zum bereitgestellten Drehmoment lediglich geringe Massenträgheitsmomente aufweist. High torques can be achieved via the electric drive motor or torque motor. Due to the direct connection of the rotor with the drive shaft high Drehbe ¬ accelerations or rotational delays of the drive shaft are possible. These are transmitted via the connecting rod and the preferably existing toggle gear on the plunger. So ¬ accelerations and delays of the plunger are achieved with high amounts. The press drive device or a press equipped with it thus has not only the high energy efficiency but also high dynamics. Full speed of the press drive device is achieved in less than 40 milliseconds in one embodiment. This is due to the fact that the press drive ¬ device in addition to a low friction and in relation to the torque provided only low moment of inertia.
Der Rotor und/oder die Rotornabe und/oder andere drehfest mit der Antriebswelle verbundenen Teile können durch Vergrößerung ihrer Masse oder durch Anbringen von wenigstens einem Schwungmassenelement als Schwungmasse dienen. Der im Gehäuseinnenraum verfügbare freie Bauraum kann ausgenutzt werden, um eine solche zusätzliche Schwungmasse bereitzu¬ stellen. Die zusätzliche Schwungmasse muss unwuchtfrei an¬ geordnet werden. The rotor and / or the rotor hub and / or other non-rotatably connected to the drive shaft parts can serve by increasing their mass or by attaching at least one flywheel element as a flywheel. The available in the housing interior free space can be exploited to bereitzu ¬ provide such additional flywheel. The additional flywheel must be balanced as ordered to ¬.
Die Wellenachse erstreckt sich vorzugsweise in einer Tie¬ fenrichtung, in der auch der Werkstücktransport zu oder aus der Presse stattfindet. The shaft axis preferably extends in a Tie ¬ fenrichtung, in which also the workpiece transfer takes place to or from the press.
Eine Presse gemäß der vorliegenden Erfindung kann eine oder mehrere der vorstehend beschriebenen Pressenantriebsvorrichtungen aufweisen. Jeder Pressenantriebsvorrichtung ist insbesondere ein Kniehebelgetriebe zugeordnet, das vom Pleuel der Pressenantriebsvorrichtung beaufschlagt wird. Weist die Presse mehrere Pressenantriebsvorrichtungen auf, sind diese mechanisch nicht miteinander gekoppelt. Jede in der Presse verwendete Pressenantriebsvorrichtung kann den Drehwinkel der Antriebswelle und mithin die Stellung des Pleuels bzw. des damit jeweils verbundenen Kniehebelgetrie¬ bes unabhängig von den anderen Pressenantriebsvorrichtungen einstellen. Die Pressenantriebsvorrichtungen werden durch eine Pressensteuerung koordiniert und sozusagen steuerungs¬ technisch gekoppelt. A press according to the present invention may comprise one or more of the above-described press drive devices. Each press drive device is associated in particular with a toggle mechanism, which is acted on by the connecting rod of the press drive device. If the press has several press drive devices, these are not mechanically coupled to one another. Each press drive device used in the press can control the angle of rotation of the drive shaft and thus the position of the connecting rod or of the respectively connected toggle lever gear independently of the other press drive devices to adjust. The press drive devices are coordinated by a press control and speak control ¬ technically linked.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen, sowie der Beschreibung. Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Advantageous embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims, as well as the description. The invention is described below with reference to the attached
Zeichnung im Einzelnen erläutert. Es zeigen: Detailed explanation of the drawing. Show it:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Ausfüh¬ rungsbeispiels einer Presse mit zwei Pres¬ senantriebsvorrichtungen, 1 is a perspective view of an embodiment of a Ausfüh ¬ tion of a press with two Pres ¬ senantriebsvorrichtungen,
Fig. 2 die Presse aus Fig. 1 in einer Vorderansicht, 2 shows the press of FIG. 1 in a front view,
Fig. 3 die Presse aus den Fig. 1 und 2 in einer Fig. 3, the press of Figs. 1 and 2 in one
Seitenansicht,  Side View,
Fig. 4 die Presse gemäß der Fig. 1-3 in einer Fig. 4, the press according to FIGS. 1-3 in one
Draufsicht,  Top view,
Fig. 5 eine geschnittene Teildarstellung der Presse gemäß der Fig. 1-4 in einem Schnittbild ge¬ mäß der Schnittlinie V-V in Fig. 2 mit einer schematisch dargestellten Antriebseinheit, 5 is a sectional partial view of the press according to FIGS. 1-4 in a sectional view ge ¬ according to the section line VV in Fig. 2 with a drive unit shown schematically,
Fig. 6 eine Teildarstellung der Presse gem. der Fig. 6 is a partial view of the press acc. of the
Fig. 1 bis 5 im Schnittbild gemäß der  Fig. 1 to 5 in the sectional view according to the
Schnittlinie VI-VI in Fig. 2,  Section line VI-VI in Fig. 2,
Fig. 7 einen Pressenstößel und die Stößelführung der Presse gemäß der Fig. 1 bis 6 in per- spektivischer Ansicht, sowie eine schemati¬ sche Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines Kniehebelgetriebes der Presse, 7 shows a press ram and the ram guide of the press according to FIGS. 1 to 6 in per- perspective view, and a schematic ¬ cal representation of an embodiment of a toggle mechanism of the press,
Fig. 8 bis 11 jeweils ein Blockschaltbild unterschiedli¬ cher Konfigurationen einer Pressenantriebsvorrichtung, 8 to 11 are each a block diagram of unterschiedli ¬ cher configurations of a press drive device,
Fig. 12 eine schematische Prinzipdarstellung eines abgewandelten Ausführungsbeispiels eines Kniehebelgetriebes der Presse, 12 is a schematic diagram of a modified embodiment of a toggle mechanism of the press,
Fig. 13 eine schematische Prinzipdarstellung einer Fig. 13 is a schematic schematic representation of a
Lageranordnung für ein Kniehebelgetriebe und  Bearing arrangement for a toggle mechanism and
Fig. 14 eine schematische Prinzipdarstellung einer weiteren Lageranordnung für ein Kniehebelgetriebe . Fig. 14 is a schematic diagram of another bearing assembly for a toggle mechanism.
In den Fig. 1 bis 4 ist ein Ausführungsbeispiel einer Pres¬ se 10 in verschiedenen Ansichten dargestellt. Die Presse 10 weist einen Stößel 11 auf, der in einer Hubrichtung H, insbesondere in Vertikalrichtung, an einem Pressengestell 12 geführt bewegbar gelagert ist. Zur Führung des Stößels 11 dienen beispielsgemäß an dem Stößel 11 befestigte Rollen 15, die an einer jeweils zugeordneten Anlagefläche 13 eines pressengestellseitigen Führungselements 14 anliegen (Fig. 7) . FIGS. 1 to 4 show an embodiment of a press 10 in various views. The press 10 has a plunger 11, which is movably guided in a stroke direction H, in particular in the vertical direction, on a press frame 12. To guide the plunger 11, for example, attached to the plunger 11 fixed rollers 15 which abut a respective associated bearing surface 13 of a press frame-side guide member 14 (Fig. 7).
Das Pressengestell 12 weist ein Fußteil 18 mit einem Pres¬ sentisch 19 auf. Auf dem Pressentisch 19 kann ein Unterwerkzeug angeordnet werden. Mit dem Unterwerkzeug kann ein Oberwerkzeug zusammenwirken, das am Stößel 11 angeordnet wird. Bei der hier beschriebenen Presse 10 ist das Unterwerkzeug relativ zum Pressengestell 12 unbeweglich angeord¬ net. Lediglich das Oberwerkzeug kann mittels des Stößels 11 relativ zum Pressengestell und zum Unterwerkzeug bewegt werden. Die Presse 10 kann zum Schneiden und/oder Stanzen, Prägen und/oder Ziehen und/oder Biegen und/oder für andere Umformverfahren verwendet werden. The press frame 12 has a foot part 18 with a Pres ¬ sentisch 19. On the press table 19, a lower tool can be arranged. With the lower tool, an upper tool can cooperate, which is arranged on the plunger 11. In the press 10 described here, the lower tool is immovably angeord ¬ net relative to the press frame 12. Only the upper tool can be moved by means of the plunger 11 relative to the press frame and the lower tool. The press 10 may be used for cutting and / or stamping, stamping and / or drawing and / or bending and / or for other forming processes.
Das Pressengestell 12 weist außerdem ein Kopfteil 20 auf. Der Stößel 11 befindet sich zwischen dem Kopfteil 20 und dem Fußteil 18. Bei dem hier veranschaulichten Ausführungsbeispiel ist die Presse 10 als Monoblock-Presse ausgeführt, wobei das Fußteil 18 und das Kopfteil 20 des Pressenge¬ stells 12 sind über zwei in einer Querrichtung Q mit Abstand zueinander angeordnete Verbindungsteile bzw. Seiten¬ ständer miteinander verbunden, die sich jeweils vom Fußteil 18 zum Kopfteil 20 in Hubrichtung H erstrecken. In Abwandlung hierzu könnte die Presse 10 auch als C-Gestell-Presse ausgeführt sein oder in geteilter Bauweise, bei der die Pressenelemente (Kopfstück, Ständer, Pressentisch) in geeigneter Weise verbunden sind. The press frame 12 also has a head portion 20. The plunger 11 is located between the head part 20 and the foot part 18. In the embodiment illustrated here, the press 10 is designed as a monoblock press, wherein the foot part 18 and the head part 20 of the Pressenge ¬ stells 12 are about two in a transverse direction Q with Distance from each other arranged connecting parts or side ¬ stand connected to each other, each extending from the foot part 18 to the head part 20 in the stroke direction H. In a modification to this, the press 10 could also be designed as a C-frame press or in split design, in which the Pressing elements (header, stand, press table) are connected in a suitable manner.
Eine Tiefenrichtung T ist rechtwinklig zur Hubrichtung H und zur Querrichtung Q orientiert. In Tiefenrichtung T betrachtet hat die Presse 10 eine Vorderseite (Fig. 2) und der Vorderseite entgegengesetzt eine Rückseite. Bei der hier veranschaulichten Presse 10 findet der Transport eines Werkstücks von der Vorderseite oder der Rückseite in die Presse 10 bzw. aus der Presse 10 zur Vorderseite oder zur Rückseite statt. A depth direction T is oriented at right angles to the stroke direction H and to the transverse direction Q. Viewed in the depth direction T, the press 10 has a front side (FIG. 2) and the front side has a reverse side. In the case of the press 10 illustrated here, the transport of a workpiece from the front or the back to the press 10 or from the press 10 to the front or to the back takes place.
Am Kopfteil 20 ist wenigstens eine und bei dem hier be¬ schriebenen Ausführungsbeispiel zwei Pressenantriebsvorrichtungen 21 angeordnet. Die wenigstens eine Pressenan¬ triebsvorrichtung 21 dient zum Bewegen des Stößels 11 in Hubrichtung H. At the head part 20, at least one and in the embodiment described here ¬ two press drive devices 21 is arranged. The at least one Pressenan ¬ drive device 21 is used to move the plunger 11 in the stroke direction H.
Am Kopfteil 20 weist das Pressengestell 12 zwei in Tiefen¬ richtung T beabstandete Pressengestellplatten 22 auf. Die Pressengestellplatten 22 erstrecken sich in einer Ebene, die durch die Querrichtung Q und die Hubrichtung H definiert ist. Die beiden Pressengestellplatten 22 weisen für jede Pressenantriebsvorrichtung 21 jeweils eine kreisrunde Aufnahmeöffnung 23 auf (Fig. 5) . Die Aufnahmeöffnungen 23 in den beiden Pressengestellplatten 22 für eine gemeinsame Pressenantriebsvorrichtung 21 sind in Tiefenrichtung T fluchtend und koaxial um eine Wellenachse W der betreffen¬ den Pressenantriebsvorrichtung 21 angeordnet. On the head part 20, the press frame 12 in two depths ¬ direction T at spaced press frame plates 22nd The press frame plates 22 extend in a plane defined by the transverse direction Q and the stroke direction H. The two press frame plates 22 each have a circular receiving opening 23 for each press drive device 21 (FIG. 5). The receiving openings 23 in the two press frame plates 22 for a common press drive device 21 are arranged in the depth direction T aligned and coaxial about a shaft axis W of the ¬ press drive device 21.
Die Pressenantriebsvorrichtung 21 weist wenigstens ein Antriebsgehäuse auf. Die Pressenantriebsvorrichtung 21 nach den Fig. 1-7 weist beispielsgemäß ein erstes Antriebsgehäu- se 24 und ein zweites Antriebsgehäuse 25 auf. Das erste An¬ triebsgehäuse 24 ist in der einen Pressengesteilplatte 22 und das zweiten Antriebsgehäuse 25 in der jeweils anderen Pressengestellplatte 22 jeweils koaxial zu derselben Wel¬ lenachse W angeordnet. Die Wellenachse W jeder Pressenan¬ triebsvorrichtung 21 erstreckt sich in Tiefenrichtung T. The press drive device 21 has at least one drive housing. The press drive device 21 according to FIGS. 1-7 has, for example, a first drive housing. se 24 and a second drive housing 25. At the first ¬ drive housing 24 is arranged a press frames 22 sub-panel 22 and the second drive housing 25 in the other press frame plate in each case coaxially to the same Wel ¬ lenachse W. The shaft axis W of each Pressenan ¬ driving device 21 extends in the depth direction T.
Jedes Antriebsgehäuse 24, 25 weist eine in Umfangsrichtung um die Wellenachse W ringförmig geschlossene und beispiels¬ gemäß koaxial zur jeweiligen Wellenachse W angeordnete ringförmige Umfangswand 26 auf. Die Umfangswand hat bei¬ spielsgemäß eine um die Wellenachse verlaufende kreisrunde Gestalt, könnte aber auch andere Formen aufweisen. Bei dem in den Fig. 1-7 veranschaulichen Ausführungsbeispiel ist eine Innenwand 27 vorhanden, die im Wesentlichen radial zur jeweiligen Wellenachse W verläuft. Die Innenwand 27 eines jeweiligen Antriebsgehäuses 24, 25 befindet sich an der axialen Seite, an der das Antriebsgehäuse 24, 25 dem je¬ weils anderen Antriebsgehäuse 25 bzw. 24 zugewandt ist. An der der Innenwand 27 axial gegenüberliegenden Seite hat das jeweilige Antriebsgehäuse 24, 25 eine Gehäuseöffnung 33 (Fig. 5), die durch einen Deckel 28 verschlossen ist. In jedem Antriebsgehäuse 24, 25 ist somit ein im Wesentlichen zylindrisch konturierter Gehäuseinnenraum 29 gebildet. In dem Gehäuseinnenraum 29 kann ein Antriebsmotor 30 und/oder eine Bremseinrichtung 31 angeordnet werden. Each drive housing 24, 25 has an annularly closed W and Example ¬ according arranged coaxially to the respective shaft axis W annular circumferential wall in the circumferential direction about the shaft axis 26th The peripheral wall has in ¬ game according to an axis extending around the shaft axis of circular shape, but could have other shapes. In the embodiment illustrated in FIGS. 1-7, an inner wall 27 is provided which extends substantially radially to the respective shaft axis W. The inner wall 27 of a respective drive housing 24, 25 is located at the axial side on which the drive housing 24, 25 each ¬ other drive housing is 25 and 24 facing the weils. On the side opposite the inner wall 27, the respective drive housing 24, 25 has a housing opening 33 (FIG. 5) which is closed by a cover 28. In each drive housing 24, 25 thus a substantially cylindrical contoured housing interior 29 is formed. In the housing interior 29, a drive motor 30 and / or a braking device 31 can be arranged.
Das erste Antriebsgehäuse 24 sowie das zweite Antriebsge¬ häuse 25 hat jeweils auf der der Innenwand 27 entgegenge¬ setzten Axialseite ein Befestigungsmittel, um das jeweilige Antriebsgehäuse 24, 25 an der zugeordneten Pressengestell¬ platte 22 zu befestigen. Als Befestigungsmittel dient bei¬ spielsgemäß wenigstens ein Befestigungsflansch 32. Der Be- festigungsflansch 32 ist beim hier veranschaulichten Ausführungsbeispiel als Ringflansch ausgeführt und umschließt die Gehäuseöffnung 33 des betreffenden Antriebsgehäuses 24, 25 vollständig. Über Löcher im Befestigungsflansch 32 kann das Antriebsgehäuse 24, 25 an der jeweils zugeordneten Pressengestellplatte 22 verschraubt werden. The first drive housing 24 and the second Antriebsge ¬ housing 25 has in each case on the inner wall 27 entgegenge ¬ set axial side a fastening means to the respective drive housing 24, 25 to the associated press frame ¬ plate 22 to secure. As fastening means, a mounting flange serves at ¬ game according to at least 32. The loading fixing flange 32 is executed in the illustrated embodiment as an annular flange and surrounds the housing opening 33 of the respective drive housing 24, 25 completely. About holes in the mounting flange 32, the drive housing 24, 25 are bolted to the respective associated press frame plate 22.
Jede Antriebsvorrichtung 21 weist eine Antriebswelle 35 auf. Die Antriebswelle 35 ist beim Ausführungsbeispiel ge¬ mäß der Fig. 1-7 als Exzenterwelle ausgeführt und kann in Abwandlung hierzu auch durch eine Kurbelwelle (Fig. 8-11) gebildet sein. Each drive device 21 has a drive shaft 35. The drive shaft 35 is conducted in the embodiment ge ¬ Mäss of FIGS. 1-7 as an eccentric shaft and can also in a modification thereof by a crankshaft (8-11 Fig.) May be formed.
Die Antriebswelle 35 erstreckt sich entlang der Wellenachse W und ist drehbar um die Wellenachse W gelagert. Verschie¬ dene Möglichkeiten der Lagerung sind schematisch in den Fig. 8-11 veranschaulicht. Zur Lagerung der Antriebswelle 35 ist an einer ersten Lagerstelle 36 eine erste Lagerein¬ richtung 37 vorgesehen. Die erste Lagerstelle 36 ist in ei¬ ner zylindrischen Lageraussparung 38 der Innenwand 27 des ersten Antriebsgehäuses 24 gebildet. Zwischen der Lageraus¬ sparung 38 und der Antriebswelle 35 ist die erste Lagerein¬ richtung 37 angeordnet. Die Antriebswelle 35 ist außerdem an einer zweiten Lagerstelle 39, die beispielsgemäß durch eine Lageraussparung 38 in der Innenwand 27 des zweiten Antriebsgehäuses 25 gebildet ist, mittels einer zweiten La¬ gereinrichtung 40 gelagert. Die zweite Lagereinrichtung 40 ist zwischen der Lageraussparung 38 und der Antriebswelle 35 angeordnet. The drive shaft 35 extends along the shaft axis W and is rotatably supported about the shaft axis W. Various ¬ dene ways of storage are schematically illustrated in FIGS. 8-11. For supporting the drive shaft 35, a first bearing device 37 is provided at a first bearing 36. The first bearing 36 is formed in egg ¬ ner cylindrical bearing recess 38 of the inner wall 27 of the first drive housing 24. Between the Lageraus ¬ saving 38 and the drive shaft 35, the first Lagerein ¬ direction 37 is arranged. The drive shaft 35 is also mounted on a second bearing 39, which is formed, for example, by a bearing recess 38 in the inner wall 27 of the second drive housing 25, by means of a second La ¬ gereinrichtung 40. The second bearing device 40 is disposed between the bearing recess 38 and the drive shaft 35.
Die Antriebswelle 35 kann bei einer Ausführungsform aus¬ schließlich über die erste und zweite Lagereinrichtung 37, 40 an der ersten Lagerstelle 36 bzw. der zweiten Lagerstel- le 39 gelagert sein (Fig. 5, 8 und 9) . Zusätzliche Lager¬ stellen sind nicht vorhanden. The drive shaft 35 may in one embodiment from ¬ finally through the first and second bearing means 37, 40 on the first bearing point 36 and the second Lagerstel- le 39 be stored (Fig. 5, 8 and 9). Additional storage ¬ places are not available.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 5, 8, 9 und 11 bilden somit die Innenwände 27 mit den Lageraussparungen 38 ein erstes Lagerteil 41 für die erste Lagerstelle 36 und ein zweites Lagerteil 42 für die zweite Lagerstelle 39. In Abwandlung zu diesem Ausführungsbeispiel kann das erste La¬ gerteil 41 und/oder das zweite Lagerteil 42 auch durch ein Element des Pressengestells 12 gebildet sein (Fig. 10) . In the embodiment according to FIGS. 5, 8, 9 and 11 thus form the inner walls 27 with the bearing recesses 38, a first bearing part 41 for the first bearing 36 and a second bearing part 42 for the second bearing 39. In a modification to this embodiment, the 42 may be formed also by a member of the press frame 12 first La ¬ gerteil 41 and / or the second bearing part (Fig. 10).
Zumindest eine der Lagerstellen 36, 39 ist als Festlager ausgeführt, um ein axiales Verschieben der Antriebswelle 35 zu vermeiden. Die jeweils andere Lagerstelle und beispiels¬ gemäß die zweite Lagerstelle 39 bzw. 36 ist als Loslager ausgeführt, um Verspannungen und Zwangskräfte in der Pres¬ senantriebsvorrichtungen 21 zu vermeiden. At least one of the bearings 36, 39 is designed as a fixed bearing to prevent axial displacement of the drive shaft 35. The respective other bearing point and example ¬ according to the second bearing 39 and 36 is designed as a floating bearing to avoid tension and constraining forces in the Pres ¬ senantriebsvorrichtungen 21.
Zwischen den beiden Lagerstellen 36, 39 hat die Antriebswelle 35 ein Pleuellager 46. Das Pleuellager 46 ist exzent¬ risch zur Wellenachse W angeordnet. Beispielsgemäß sitzt das Pleuellager 46 auf einem exzentrisch zur Wellenachse W angeordneten Exzenterteil 47a oder einem Kurbelzapfen 47b der Antriebswelle 35. Between the two bearings 36, 39, the drive shaft 35 has a connecting rod bearing 46. The connecting rod bearing 46 is eccentrically arranged ¬ to the shaft axis W. According to the example, the connecting rod bearing 46 sits on an eccentric to the shaft axis W arranged eccentric 47a or a crank pin 47b of the drive shaft 35th
Bei dem hier beschriebenen Ausführungsbeispiel sind die erste und die zweite Lagereinrichtung 37, 40 durch Wälzla¬ ger gebildet. Das Pleuellager 46 ist beim Ausführungsbei¬ spiel ebenfalls als Wälzlager ausgeführt. In the embodiment described here, the first and second bearing means 37, 40 are formed by Wälzla ¬ ger. The connecting rod bearing 46 is also executed in the Ausführungsbei ¬ game as a rolling bearing.
Mittels des Pleuellagers 46 ist die Antriebswelle 35 und beispielsgemäß das Exzenterteil 47a oder der Kurbelzapfen 47b mit einem Antriebsende 48 eines Pleuels 49 verbunden. Das Pleuel 49 einer jeweiligen Pressenantriebsvorrichtung 21 erstreckt sich abhängig von der Drehwinkelstellung der Antriebswelle 35 in etwa in Querrichtung Q oder leicht schräg hierzu. An dem dem Antriebsende 48 entgegengesetzten Ende hat das Pleuel 49 ein Abtriebsende 50. By means of the connecting rod bearing 46, the drive shaft 35 and, according to the example, the eccentric part 47a or the crank pin 47b is connected to a drive end 48 of a connecting rod 49. The connecting rod 49 of a respective press drive device 21 extends depending on the rotational angle position of the drive shaft 35 approximately in the transverse direction Q or slightly obliquely thereto. At the end opposite the drive end 48, the connecting rod 49 has a driven end 50.
Das Abtriebsende 50 des Pleuels 49 ist bei der hier be¬ schriebenen Presse 10 mit einem zugeordneten Pressengetriebe, beispielsweise einem Kniehebelgetriebe 51 gekoppelt. Es wäre auch möglich, das Abtriebsende des Pleuels 49 über ein Exzentergetriebe oder auch direkt mit dem Pressenstößel 11 zu koppeln. The output end 50 of the connecting rod 49 is coupled in the case of here described ¬ press 10 with an associated press gear, such as a toggle mechanism 51. It would also be possible to couple the output end of the connecting rod 49 via an eccentric gear or directly with the press ram 11.
Jeder Pressenantriebsvorrichtung 21 ist beispielsgemäß ein Pressengetriebe bzw. Kniehebelgetriebe 51 zugeordnet. Die beispielsgemäß zwei Kniehebelgetriebe 51 sind beispielswei¬ se stark schematisiert in Fig. 7 veranschaulicht. Die kon¬ krete Anordnung eines Kniehebelgetriebes 51 in der Presse 10 ist aus Fig. 6 zu erkennen. Jedes Kniehebelgetriebe 51 weist einen ersten Kniehebel 52 und einen zweiten Kniehebel 53 auf. Die beiden Kniehebel 52, 53 sind über eine Gelenk¬ verbindung 54 und beispielsgemäß ein Kniegelenk 55 gelenkig miteinander verbunden. Der zweite Kniehebel 53 ist außerdem gelenkig mit einem Druckpunkt 56 verbunden. Der erste Kniehebel 52 ist jeweils an seinem dem Kniegelenk 55 entgegengesetzten Ende gelenkig mit dem Pressengestell 12 verbunden . Each press drive device 21 is associated, for example, a press gear or toggle 51. The example according to two toggle mechanism 51 are beispielswei ¬ se highly schematically illustrated in Fig. 7. The con ¬ crete arrangement of a toggle mechanism 51 in the press 10 can be seen from Fig. 6. Each toggle mechanism 51 has a first toggle lever 52 and a second toggle 53. The two toggle levers 52, 53 are articulated to one another via a joint connection 54 and, according to the example, a knee joint 55. The second toggle 53 is also pivotally connected to a pressure point 56. The first toggle lever 52 is pivotally connected to the press frame 12 at its opposite end to the knee joint 55.
Fig. 12 zeigt eine abgewandelte Ausgestaltung der Gelenkverbindung 54. Das Pleuel 49 weist drei Gelenkpunkte auf, nämlich einen am Antriebsende 48 (wie in Fig. 7), einen Gelenkpunkt 54a zur Verbindung mit dem ersten Kniehebel 52 und einen Gelenkpunkt 54b zur Verbindung mit dem zweiten Kniehebel 53. Im Übrigen entspricht das Kniehebelgetriebe 51 dem Kniehebelgetriebe 51 aus Fig. 8. Fig. 12 shows a modified embodiment of the hinge connection 54. The connecting rod 49 has three hinge points, namely one at the drive end 48 (as in Fig. 7), a hinge point 54a for connection to the first toggle 52 and a hinge point 54b for connection to the second Knee lever 53. Incidentally, the toggle mechanism 51 corresponds to the toggle mechanism 51 of FIG. 8.
Wie in den Fig. 6 und 13 und teilweise auch in Fig. 3 zu erkennen ist, ist das Kniegelenk 55 durch einen Kniegelenkzapfen 57 gebildet, an dem das Abtriebsende 50 des Pleuels 49 gelagert ist. Der zweite Kniehebel 53 ist beispielsgemäß durch zwei Kniehebelelement 53a, 53b gebildet, die an einem Ende den Kniegelenkzapfen 57 umgreifen und am anderen Ende mit Hilfe eines ersten Lagerzapfens 58 gelenkig mit dem je¬ weils zugeordneten Druckpunkt 56 des Stößels 11 verbunden sind. Die beiden Kniehebelelemente 53a, 53b sind in axialer Richtung des Kniegelenkzapfens 57 auf entgegengesetzten Seiten des Abtriebsendes 50 des Pleuels 49 angeordnet. As can be seen in FIGS. 6 and 13 and in part also in FIG. 3, the knee joint 55 is formed by a knee pivot pin 57 on which the output end 50 of the connecting rod 49 is mounted. The second toggle lever 53 is such as formed by two elbow lever element 53a, 53b, which engage around at one end to the knee pin 57 and are pivotally connected at the other end by means of a first bearing pin 58 with the depending ¬ weils associated pressure point 56 of the plunger. 11 The two toggle elements 53a, 53b are arranged in the axial direction of the knee joint pin 57 on opposite sides of the output end 50 of the connecting rod 49.
Entsprechend dem zweiten Kniehebel 53 ist auch der erste Kniehebel 52 durch zwei Kniehebelelemente 52a, 52b gebil¬ det. Die beiden Kniehebelelemente 52a, 52b sind auf entge¬ gengesetzten Seiten des Kniegelenkzapfens 52 angeordnet, so dass sich das Abtriebsende 50 des Pleuels 49 sowie die dem Kniegelenk 55 zugeordneten Enden der beiden Kniehebelelemente 53a, 53b des zweiten Kniehebels 53 dazwischen befin¬ den. In Tiefenrichtung T betrachtet ist der Abstand zwischen den beiden Kniehebelelementen 52a, 52b des ersten Kniehebels 52 größer als der Abstand zwischen den beiden Kniehebelelementen 53a, 53b des zweiten Kniehebels 53. In Abwandlung zu dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist es auch möglich, das Abtriebsende 50 des Pleuels 49 gabelför¬ mig auszuführen. Der erste Kniehebel 52 und/oder der zweite Kniehebel 53 könnten auch nur mit jeweils einem Kniehe¬ belelement 52a oder 52b bzw. 53a oder 53b ausgeführt sein. An dem dem Kniegelenk 55 entgegengesetzten Ende sind die beiden Kniehebelelemente 52a, 52b des ersten Kniehebels 52 über einen zweiten Lagerzapfen 59 gelenkig am Pressengestell 12 gelagert. Der zweite Lagerzapfen 59 ist an seinen beiden axialen Enden beispielsgemäß in einer Lagerausneh- mung einer Wange 60 des Pressengestells 12 gelagert. Die beiden Wangen 60 zur Lagerung des zweiten Lagerzapfens 59 haben beim Ausführungsbeispiel in Tiefenrichtung T densel¬ ben Abstand wie die beiden Pressengesteilplatten 22 (Fig. 1 und 4 ) . According to the second toggle lever 53 and the first toggle lever 52 by two toggle elements 52a, 52b gebil ¬ det. The two toggle elements 52a, 52b are arranged on entge ¬ gengesetzten sides of the knee joint pin 52 so that the output end 50 of the connecting rod 49 and the knee joint 55 associated ends of the two toggle elements 53a, 53b of the second toggle 53 between them befin ¬ the. Viewed in the depth direction T, the distance between the two toggle lever elements 52a, 52b of the first toggle lever 52 is greater than the distance between the two toggle elements 53a, 53b of the second toggle lever 53. In a modification of the illustrated embodiment, it is also possible, the output end 50 of the connecting rod 49 fork-shaped execution . The first toggle lever 52 and / or the second toggle lever 53 may also be with only one Kniehe ¬ belelement 52a or 52b or 53a or 53b executed. At the opposite end of the knee joint 55, the two toggle elements 52a, 52b of the first toggle lever 52 are pivotally mounted on the press frame 12 via a second pivot pin 59. The second bearing pin 59 is mounted at its two axial ends according to the example in a Lagerausneh- tion of a cheek 60 of the press frame 12. The two cheeks 60 for supporting the second journal 59 in the embodiment in the depth direction T densel ¬ ben distance as the two press risers 22 (Fig. 1 and 4).
Wie in den Fig. 6 und 13 veranschaulicht, sind die relativ zueinander drehbaren Elemente des Kniehebelgetriebes 51 über Wälzlager gelagert. Beispielsweise ist der zweite La¬ gerzapfen 59 über jeweils ein Wälzlager an den Wangen 60 des Pressengestells 12 gelagert. Die beiden Kniehebelele¬ mente 52a, 52b des ersten Kniehebels 52 sitzen drehfest auf dem zweiten Lagerzapfen 59 und sind über jeweils ein Wälzlager drehbar am Kniegelenkzapfen 57 gelagert. Die beiden Kniehebelelemente 53a, 53b des zweiten Kniehebels 53 sitzen drehfest auf dem Kniegelenkzapfen 57 und sind über jeweils ein Wälzlager drehbar am zweiten Lagerzapfen 59 gelagert. Der zweite Lagerzapfen 59 ist am Druckpunkt 56 drehfest mit dem Stößel 11 verbunden. As illustrated in FIGS. 6 and 13, the relatively rotatable elements of the toggle mechanism 51 are mounted via roller bearings. For example, the second La ¬ gerzapfen 59 is supported via a respective bearing 60 to the cheeks of the press frame 12th The two toggle elements 52a, 52b of the first toggle lever 52 are non-rotatably seated on the second pivot pin 59 and are rotatably mounted on the knee pivot pin 57 via a respective rolling bearing. The two toggle elements 53a, 53b of the second toggle lever 53 are non-rotatably mounted on the knee pivot pin 57 and are each rotatably mounted on the second bearing pin 59 via a respective rolling bearing. The second bearing pin 59 is rotatably connected to the plunger 11 at the pressure point 56.
In Fig. 13 ist zu erkennen, dass die Wälzlager durch die Einleitung der Pressenkraft am Druckpunkt 56 in Hubrichtung an ihrer oberen Seite belastet werden. In einer alternativen Ausführung nach Fig. 14 ist die Belastungszone der Lager im unteren Bereich angeordnet. Dies ist dadurch erreicht, dass die Lager im Unterschied zu der Anordnung aus Fig. 13 zwischen den Kniehebelelementen 52a, 52b des ersten Kniehebels 52 und dem zweiten Lagerzapfen 59, zwischen den Kniehebelelementen 53a, 53b des zweiten Kniehebels 53 und dem Kniegelenkzapfen 57, sowie zwischen dem Druckpunkt 56 und dem ersten Lagerzapfen 58 angeordnet sind. Der erste Lagerzapfen 58 ist drehfest mit den Kniehebelelementen 53a, 53b des zweiten Kniehebels 53 und verbunden. Der Kniege¬ lenkzapfen 57 ist drehfest mit den Kniehebelelementen 52a, 52b des ersten Kniehebels 52 verbunden und der zweite La¬ gerzapfen 59 sitzt drehfest in den Wangen 60 des Pressenge¬ stells 12. In Fig. 13 it can be seen that the bearings are loaded by the initiation of the pressing force at the pressure point 56 in the stroke direction on its upper side. In an alternative embodiment according to FIG. 14, the loading zone of the bearings is arranged in the lower region. This is achieved in that the bearings, in contrast to the arrangement of FIG. 13 between the toggle lever elements 52a, 52b of the first toggle lever 52 and the second bearing pin 59, between the Knee lever elements 53 a, 53 b of the second toggle lever 53 and the knee joint pin 57, and between the pressure point 56 and the first bearing pin 58 are arranged. The first bearing pin 58 is rotatably connected to the knee lever elements 53 a, 53 b of the second toggle lever 53 and. The knuckle ¬ steering pin 57 is rotatably connected to the toggle lever elements 52a, 52b of the first bell crank 52 and the second La ¬ gerzapfen 59 rotatably seated in the cheeks 60 of the Pressenge ¬ stells 12th
Die Anordnung nach Fig. 14 hat gegenüber der Anordnung nach Fig. 13 den Vorteil, dass sich alle Lager innerhalb der Au¬ ßenkontur des Pressengestells bzw. Pressenkörpers befinden. Dies erleichtert die Abdichtung des Pressenkörpers, insbe¬ sondere bei Gleitlagerungen mit Öl- bzw. Fettschmierung. The arrangement of FIG. 14 has the advantage over the arrangement of FIG. 13 has the advantage that all the bearings are located within the Au ¬ ßenkontur of the press frame or press body. This facilitates the sealing of the press body, in particular ¬ special for sliding bearings with oil or grease lubrication.
Anstelle der beispielsgemäß zur Lagerung eingesetzten Wälzlager könnten prinzipiell auch andere Lager verwendet wer¬ den, wie etwa Gleitlager. Gleitlager können vorteilhaft sein, wenn an der betreffenden Einbausteile des Lagers größere Kräfte wirken, die nur durch sehr teure Wälzlager aufgenommen werden können. Instead of the example used according to the storage roller bearings and other bearings could in principle be used to ¬ such as plain bearings. Sliding bearings can be advantageous if larger forces act on the relevant installation parts of the bearing, which can be absorbed only by very expensive bearings.
Beim Ausführungsbespiel hat der Stößel 11 der Presse 10 zwei in Querrichtung Q mit Abstand angeordnete Druckpunkte 56. Die Druckpunkte 56 sind entlang einer sich in Querrichtung Q erstreckenden Geraden angeordnet. Der Abstand der beiden Druckpunkte 56 ist größer als die Abmessung des Pressentischs 19 in Querrichtung Q. Die beiden Druckpunkte 56 befinden sich daher nicht über dem Pressentisch 19, sondern in Querrichtung Q betrachtet nahe an den beiden Seitenständern des Pressengestells, die das Fußteil 18 und das Kopfteil 20 miteinander verbinden. Dadurch entfällt eine Biegebeanspruchung des Kopfteils 20 und die Pressensteifig- keit wird erhöht. In the exemplary embodiment, the plunger 11 of the press 10 has two pressure points 56 arranged at a distance in the transverse direction Q. The pressure points 56 are arranged along a straight line extending in the transverse direction Q. The distance between the two pressure points 56 is greater than the dimension of the press table 19 in the transverse direction Q. The two pressure points 56 are therefore not above the press table 19, but in the transverse direction Q considered close to the two side posts of the press frame, the foot part 18 and Connect headboard 20 together. This eliminates one Bending stress of the head part 20 and the press stiffness is increased.
Wie erläutert, weist jede Pressenantriebsvorrichtung 21 wenigstens einen elektrischen Antriebsmotor 30 auf. Der wenigstens eine Antriebsmotor 30 ist im ersten Antriebsgehäu¬ se 24 oder im zweiten Antriebsgehäuse 25 angeordnet. Es ist auch möglich, in beiden Antriebsgehäusen 24, 25 jeweils einen Antriebsmotor 30 anzuordnen. Bei den Ausführungsbeispielen gemäß der Fig. 1 bis 10 weist jede Pressenantriebs¬ vorrichtung 21 einen einzigen Antriebsmotor 30 auf. As explained, each press drive device 21 has at least one electric drive motor 30. The at least one drive motor 30 is arranged in the first drive housing 24 or in the second drive housing 25. It is also possible to arrange a drive motor 30 in each of the two drive housings 24, 25. In the embodiments according to FIGS. 1 to 10, each press drive ¬ device 21 to a single drive motor 30.
Der Antriebsmotor 30 ist beispielsgemäß im ersten Antriebs¬ gehäuse 24 angeordnet. Er hat einen Stator 65 der koaxial zur Wellenachse W angeordnet ist. Der Stator 65 ist bei¬ spielsgemäß an der der Wellenachse W zugewandten Innenflä¬ che der Umfangswand 26 befestigt. The drive motor 30 is arranged according to the example in the first drive ¬ housing 24. It has a stator 65 which is arranged coaxially with the shaft axis W. The stator 65 is fixed to the shaft axis W facing Innenflä ¬ surface of the peripheral wall 26 at ¬ play invention.
Radial bezüglich der Wellenachse W ist innerhalb des Sta¬ tors 65 ein ringförmiger Rotor 66 koaxial um die Wellenachse W angeordnet. Der Rotor 66 trägt beim Ausführungsbei¬ spiel Permanentmagnete. Die Erregerspulen sind im Stator 65 angeordnet. Der Antriebsmotor 30 ist vorzugsweise als Ser¬ vomotor bzw. Torquemotor ausgeführt. Der Torquemotor hat im Unterschied zu Servomotoren eine hohe Polpaarzahl und ist für geringere Drehzahlen und höhere Drehmomente ausgelegt. Deswegen ist sein Durchmesser im Vergleich zu seiner axialen Baugröße beispielsgemäß deutlich größer. Radially relative to the shaft axis W, an annular rotor 66 is disposed coaxially about the shaft axis W within the Sta ¬ tors 65th The rotor 66 carries in Ausführungsbei ¬ game permanent magnets. The excitation coils are arranged in the stator 65. The drive motor 30 is preferably designed as a ser ¬ derotor or torque motor. In contrast to servomotors, the torque motor has a high number of pole pairs and is designed for lower speeds and higher torques. Therefore, its diameter compared to its axial size according to example significantly larger.
Der Rotor 66 des Antriebsmotors 30 ist an seinem der Innenwand 27 bzw. dem Pleuellager 46 zugeordneten axialen Ende an einer Rotornabe 67 befestigt. Die Rotornabe 67 weist beispielsgemäß eine sich radial oder schräg zur Wellenachse W erstreckende Scheibe 68 auf. Das radial innere Ende die¬ ser Scheibe 68 ist mit einer Hohlwelle 69 verbunden, die auf einer Motorwelle 73 sitzt. Die Hohlwelle 69 kann in Drehrichtung um die Wellenachse W formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit der Motorwelle 73 verbunden sein. An dem der Hohlwelle 69 entgegengesetzten radial äußeren Ende weist die Rotornabe 67 ein Halteteil 70 auf, an dem der Ro¬ tor 66 befestigt ist. The rotor 66 of the drive motor 30 is attached to a rotor hub 67 at its axial end associated with the inner wall 27 and the connecting rod bearing 46. The rotor hub 67 has, for example, a radially or obliquely to the shaft axis W extending washer 68 on. The radially inner end of the ¬ ser disk 68 is connected to a hollow shaft 69 which sits on a motor shaft 73rd The hollow shaft 69 may be connected in the direction of rotation about the shaft axis W positively and / or non-positively with the motor shaft 73. To which the hollow shaft 69 opposite the radially outer end, the rotor hub 67 a holding part 70, on which is fixed Ro ¬ tor 66th
Anstelle der Scheibe 68 könnten zwischen der Hohlwelle 69 und dem Halteteil 70 auch mehrere Speichen verlaufen. Instead of the disc 68 could also extend a plurality of spokes between the hollow shaft 69 and the holding part 70.
Die Rotornabe 67 ist vorzugsweise einstückig ohne Naht- und Fügestelle ausgeführt. Die Rotornabe 67 und der daran be¬ festigte Rotor 66 haben insgesamt eine felgenähnliche Ge¬ stalt. Radial innerhalb des Rotors 66 und axial benachbart zur Scheibe 68 bzw. zur Rotornabe 67 verbleibt ein Bauraum oder Aufnahmeraum 71. In diesem Aufnahmeraum 71 ist ausreichend Platz, wenn in einem Antriebsgehäuse zusätzlich zu einem Antriebsmotor 30 eine Bremseinrichtung 31 angeordnet werden soll. The rotor hub 67 is preferably made in one piece without seam and joint. The rotor hub 67 and the fact be strengthened ¬ rotor 66 have a total of a rim-like Ge ¬ Stalt. Radially inside the rotor 66 and axially adjacent to the disc 68 and the rotor hub 67 remains a space or receiving space 71. In this receiving space 71 is sufficient space when in addition to a drive motor 30, a braking device 31 is to be arranged in a drive housing.
Der Rotor 66 ist über die Rotornabe 67 drehfest mit der Mo¬ torwelle 73 verbunden. Eine Drehung des Rotors 66 um einen vorgegebenen Drehwinkel um die Wellenachse W führt somit zur Drehung der Motorwelle 73 um denselben Drehwinkel. Die unmittelbare drehfeste mechanische Verbindung zwischen dem Rotor 66 und der Motorwelle 73 ist beispielsgemäß spiel¬ frei . The rotor 66 is rotatably connected via the rotor hub 67 with the Mo ¬ torwelle 73. A rotation of the rotor 66 by a predetermined angle of rotation about the shaft axis W thus leads to the rotation of the motor shaft 73 by the same rotation angle. The immediate non-rotatable mechanical connection between the rotor 66 and the motor shaft 73 is spiels free ¬ example.
An wenigstens einem Antriebsgehäuse 24, 25 und beispielsge¬ mäß am ersten Antriebsgehäuse 24 ist ein Sensor 72 angeord¬ net. Der Sensor 72 sitzt beispielsgemäß in Verlängerung der Motorwelle 73 und wird durch die Wellenachse W durchsetzt. Das Sensorgehäuse befindet sich innerhalb (Fig. 5) oder au¬ ßerhalb des Gehäuseinnenraums 29 (Fig. 8 bis 11) und kann beispielsweise an dem das erste Antriebsgehäuse 24 ver¬ schließenden Deckel 28 angeordnet sein. Der Sensor 72 dient zur Erfassung der Drehlage des Antriebsmotors 30. Die Dreh¬ lagenerfassung kann berührend oder berührungslos erfolgen. Jedem Antriebsmotor 30 bzw. jeder Motorwelle 73 ist vorzugsweise wenigstens ein Sensor 72 zugeordnet. On at least one drive housing 24, 25 and beispielsge ¬ according to the first drive housing 24, a sensor 72 is angeord ¬ net. The sensor 72 sits example according to extension of Motor shaft 73 and is penetrated by the shaft axis W. The sensor housing is located inside (Fig. 5) or au ¬ ßerhalb of the housing interior 29 (Fig. 8 to 11) and, for example, at which the first drive housing 24 ver ¬ closing lid 28 is disposed to be. The sensor 72 is used to detect the rotational position of the drive motor 30. The rotation ¬ position detection can be done touching or non-contact. Each drive motor 30 or each motor shaft 73 is preferably associated with at least one sensor 72.
Sind mehrere Antriebsmotoren 30 mit einer gemeinsamen Motorwelle 73 verbunden, so kann die Drehlage beider An¬ triebsmotoren 30 mittels eines gemeinsamen Sensors 72 bestimmt werden. Die Antriebsmotoren 30 werden dazu in übereinstimmenden Drehlagen montiert. If several drive motors 30 connected to a common motor shaft 73, the rotational position both on ¬ drive motors 30 can be determined by a common sensor 72nd The drive motors 30 are mounted in matching rotational positions.
Jedem Antriebsmotor 30 ist ein Planetengetriebe 76 zugeord¬ net, so dass jeweils ein Antriebsmotor 30 und ein Planetengetriebe 76 eine Antriebseinheit 77 bilden. Das Planetenge¬ triebe ist in einem Zwischenraum zwischen der Motorwelle 73 und der Antriebswelle 35 koaxial zu der Wellenachse W ange¬ ordnet. Ein Getriebeeingang 78 des Planetengetriebes ist drehfest mit der Motorwelle 73 verbunden. Ein Getriebeaus¬ gang 79 ist drehfest mit der Antriebswelle 35 gekoppelt. Zur Koppelung des Getriebeausgangs 79 mit der Antriebswelle 35 dient eine Kopplungseinrichtung 80. Die Kopplungseinrichtung 80 gestattet eine Relativbewegung zwischen dem Getriebeausgang 79 und der Antriebswelle 35 radial zur Wel¬ lenachse W. Zusätzlich kann die Kopplungseinrichtung 80 auch eine axiale Relativbewegung entlang der Wellenachse W ermöglichen. In Drehrichtung bzw. Umfangsrichtung um die Wellenachse W erzeugt die Kopplungseinrichtung 80 eine drehfeste und vorzugsweise spielfreie Kopplung. Die Kopp¬ lung kann kraftschlüssig und/oder formschlüssig erfolgen. Each drive motor 30 is a planetary gear 76 zugeord ¬ net, so that in each case a drive motor 30 and a planetary gear 76 form a drive unit 77. The Planetenge ¬ gear is arranged in a space between the motor shaft 73 and the drive shaft 35 coaxial with the shaft axis W ¬ . A transmission input 78 of the planetary gear is rotatably connected to the motor shaft 73. A Getriebeaus ¬ gear 79 is rotatably coupled to the drive shaft 35. The coupling device 80 allows a relative movement between the gear output 79 and the drive shaft 35 radially to Wel ¬ lenachse W. In addition, the coupling device 80 also allow an axial relative movement along the shaft axis W. In the direction of rotation or circumferential direction about the shaft axis W, the coupling device 80 generates a non-rotatable and preferably backlash-free coupling. The Kopp ¬ ment can be done non-positively and / or positively.
Bei den in den Fig. 5 und 8-11 veranschaulichten Ausführungsbeispielen ist die erste Lagerstelle 36 im Bereich des Getriebeausgangs 79 bzw. der Kopplungseinrichtung 80 angeordnet. Die Antriebswelle 35 ist mittelbar über die Kopp¬ lungseinrichtung 80 und/oder den Getriebeausgang 79 am ersten Antriebsgehäuse 24 gelagert bzw. abgestützt. In the exemplary embodiments illustrated in FIGS. 5 and 8-11, the first bearing 36 is arranged in the region of the gearbox output 79 or the coupling device 80. The drive shaft 35 is mounted or supported indirectly via the Kopp ¬ treatment device 80 and / or the transmission output 79 on the first drive housing 24.
Das Planetengetriebe 76 weist ein Sonnenrad 81, ein koaxial um das Sonnenrad 81 angeordnetes Hohlrad 82, sowie mehrere Planetenräder 83 auf, die sowohl mit einer Außenverzahnung des Sonnenrads 81 als auch mit einer Innenverzahnung des Hohlrades 82 in Eingriff stehen. Das Hohlrad 82 ist im Ge¬ häuseinnenraum 29 des ersten Antriebsgehäuses 24 befestigt, beispielsweise an der Umfangswand 26. The planetary gear 76 has a sun gear 81, a ring gear 82 disposed coaxially around the sun gear 81, and a plurality of planet gears 83 engaged with both outer teeth of the sun gear 81 and inner teeth of the ring gear 82. The ring gear 82 is secured in the Ge ¬ häuseinnenraum 29 of the first drive housing 24, for example on the peripheral wall 26th
Das Sonnenrad 81 bildet den Getriebeeingang 78. Es sitzt vorzugsweise unmittelbar drehfest auf der Motorwelle 73 oder kann integral ohne Naht- und Fügestelle mit der Motor¬ welle 73 ausgeführt sein. Bei einer Drehung der Motorwelle 73 dreht sich das Sonnenrad 81 um den gleichen Drehwinkel und treibt die Planetenräder 83 an, die sich im Hohlrad 82 abwäl zen . The sun gear 81 forms the transmission input 78. It is preferably located directly rotationally fixed manner on the motor shaft 73 or may be formed integrally without seam and joint with the motor shaft ¬ 73rd Upon rotation of the motor shaft 73, the sun gear 81 rotates at the same angle of rotation and drives the planetary gears 83, which zen in the ring gear 82 abwäl.
Die Planetenräder 83 sind drehbar an einem Planetenradträ- ger 84 des Planetengetriebes 76 gelagert. Der Planetenrad- träger 84 ist drehfest mit dem Getriebeausgang 79 verbunden bzw. bildet den Getriebeausgang 79. Als Getriebeausgang 79 kann auch eine Ausgangwelle dienen, die drehfest mit dem Planetenradträger 84 verbunden ist. Die Planetenräder 83 können fliegend gelagert sein, oder - wie lediglich punktiert in Fig. 8 veranschaulicht - über eine Stützeinheit 89 am ersten Getriebegehäuse 24 radial zur Wellenachse W abgestützt sein. The planet gears 83 are rotatably mounted on a Planetenradträ- ger 84 of the planetary gear 76. The Planetenrad- carrier 84 is rotatably connected to the transmission output 79 and forms the transmission output 79. As the transmission output 79 can also serve an output shaft, which is rotatably connected to the planet carrier 84. The planetary gears 83 may be cantilevered or, as illustrated only in dotted lines in FIG. 8, be supported by a support unit 89 on the first transmission housing 24 radially to the shaft axis W.
Die Antriebseinheit 77 kann in einem gemeinsamen Antriebs¬ gehäuse beispielsgemäß dem ersten Antriebsgehäuse 24 und/oder dem zweiten Antriebsgehäuse 25 angeordnet sein (Fig. 5 und 9-11) . Alternativ ist es auch möglich, das Planetengetriebe 76 und den Antriebsmotor 30 einer Antriebs¬ einheit 77 in zwei separaten Antriebsgehäusen anzuordnen. Beispielhaft schematisch ist in Fig. 8 veranschaulicht, dass das Planetengetriebe 76 im ersten Antriebsgehäuse 24 und der dazugehörige Antriebsmotor 30 der Antriebseinheit 77 in einem dritten Antriebsgehäuse 87 angeordnet ist, wo¬ bei das dritte Antriebsgehäuse 87 über einen koaxial zur Wellenachse W angeordneten Verbindungsflansch 88 mit dem Befestigungsflansch 32 verbunden werden kann. Es versteht sich, dass auch andere Verbindungsmöglichkeiten zwischen zwei axial nebeneinander angeordneten Antriebsgehäusen 24, 87 verwendet werden können. The drive unit 77 can be arranged in a common drive housing ¬ example, according to the first drive housing 24 and / or the second drive housing 25 (Fig. 5 and 9-11). Alternatively, it is also possible to arrange the planetary gear 76 and the drive motor 30 of a drive ¬ unit 77 in two separate drive housings. By way of example schematically is illustrated in Fig. 8 that the planetary gear 76 is disposed in the first drive housing 24 and the associated drive motor 30 of the drive unit 77 in a third drive housing 87, where ¬ in the third drive housing 87 via a coaxial with the shaft axis W arranged connecting flange 88 with can be connected to the mounting flange 32. It is understood that other connection possibilities between two axially adjacent drive housings 24, 87 can be used.
Der Sensor 72 zur Erfassung der Drehlage der Motorwelle 73 kann auch dazu verwendet werden, die Stößelposition zu ermitteln. Anhand der Drehlage der Motorwelle 73 lässt sich mittels der bekannten Getriebeübersetzung die Drehlage der Antriebswelle 35 und mithin die Stößelposition ermitteln. Es ist insbesondere vorteilhaft, wenn das Übersetzungsver¬ hältnis des Planetengetriebes 76 vom Getriebeeingang 78 zum Getriebeausgang 79 ganzzahlig oder eine Dezimalzahl mit einer endlichen Anzahl von Dezimalstellen ist, beispielsweise 3 bis 5 Dezimalstellen, um eine exakte Berechnung zu ermöglichen . Alternativ dazu ist es auch möglich, einen weiteren Sensor 72 vorzusehen, der die Drehlage der Antriebswelle 35 er- fasst. Dieser zusätzliche Sensor 72 zur Erfassung der Drehlage der Antriebswelle 35 ist optional. The sensor 72 for detecting the rotational position of the motor shaft 73 can also be used to determine the plunger position. Based on the rotational position of the motor shaft 73 can be determined by means of the known gear ratio, the rotational position of the drive shaft 35 and therefore the plunger position. It is particularly advantageous if the Übersetzungsver ¬ ratio of the planetary gear 76 from the transmission input 78 to the transmission output 79 is an integer or a decimal number with a finite number of decimal places, for example 3 to 5 decimal places to allow an exact calculation. Alternatively, it is also possible to provide a further sensor 72, which detects the rotational position of the drive shaft 35. This additional sensor 72 for detecting the rotational position of the drive shaft 35 is optional.
Die Bremseinrichtung 31 ist bei den Ausführungsbeispielen gemäß der Fig. 1 bis 8 und 11 im zweiten Antriebsgehäuse 25 angeordnet. Alternativ oder zusätzlich kann auch in dem ersten Antriebsgehäuse 24 eine Bremseinrichtung 31 vorhanden sein (Fig. 9, 10 und 11) . Ist in dem Antriebsgehäuse 24, 25 auch eine Antriebseinheit 77 vorhanden, verbleibt im Aufnahmeraum 71 Platz zur Anordnung der Bremseinrichtung 31. Ein Bremsenteil ist fest mit dem zweiten Antriebsgehäu¬ se 25 und beispielsgemäß der Innenwand 27 verbunden, wäh¬ rend der andere Bremsenteil drehfest mit der Antriebswelle 35 verbunden ist. An der Innenseite der Innenwand 27 sind beispielsgemäß entsprechende Befestigungsmittel für die Bremseinrichtung 31 bzw. deren gehäusefesten Teil vorhanden. Tritt eine Notsituation auf, beispielsweise bei einem Ausfall der elektrischen Energieversorgung für die Pressenantriebsvorrichtung 21, wird die Bremseinrichtung 31 ausgelöst und stoppt die Drehbewegung der Antriebswelle 35 und mithin die oszillierende Bewegung des Stößels 11. Jede An¬ triebsvorrichtung 21 weist wenigstens eine Bremseinrichtung 31 auf. The braking device 31 is arranged in the embodiments according to FIGS. 1 to 8 and 11 in the second drive housing 25. Alternatively or additionally, a braking device 31 may also be present in the first drive housing 24 (FIGS. 9, 10 and 11). Is in the drive housing 24, 25 also includes a drive unit 77 provided, remains in the receiving space 71 space for arrangement of the braking means 31. A brake part is fixedly connected to the second Antriebsgehäu ¬ se 25 and, for example in accordance with the inner wall 27, currency ¬ end of the other brake member rotationally fixed to the drive shaft 35 is connected. On the inside of the inner wall 27, for example, corresponding fastening means for the braking device 31 and the housing-fixed part are present. If there is an emergency situation, such as a failure of the electrical power supply for the press drive device 21, the braking device is initiated 31, and stops the rotation of the drive shaft 35 and thus the oscillating movement of the plunger 11. Each An ¬ drive device 21 has at least one braking device 31.
Die Presse 10 verfügt über keine hydraulische Überlastsi¬ cherung. Die Überlastsicherung wird durch eine elektrische bzw. elektronische Ansteuerung des wenigstens einen The press 10 has no hydraulic Überlastsi ¬ insurance. The overload protection is by an electrical or electronic control of at least one
elektrischen Antriebsmotors 30 jeder Pressenantriebsvorrichtung 21 ausgeführt. Die elektrischen Antriebsmotoren 30 unterschiedlicher Pressenantriebsvorrichtungen 21 sind mechanisch nicht miteinander zwangsgekoppelt. Das koordinierte Drehen der elektri¬ schen Antriebsmotoren 30 unterschiedlicher Pressenantriebsvorrichtungen 21 um die jeweils zugeordnete Wellenachse W erfolgt durch die Pressensteuerung. Es erfolgt also eine Koordinierung der Drehbewegungen der Antriebsmotoren 30 unterschiedlicher Pressenantriebsvorrichtungen 21 durch steuerungstechnische bzw. regelungstechnische Maßnahmen. electric drive motor 30 of each press drive device 21 executed. The electric drive motors 30 of different press drive devices 21 are not mechanically positively coupled with each other. The coordinated rotating the electri ¬ rule drive motors 30 different press drive devices 21 are made for the respective associated shaft axis W by the press control. Thus, there is a coordination of the rotational movements of the drive motors 30 different press drive devices 21 by control engineering or control engineering measures.
Dadurch, dass die Pressenantriebsvorrichtungen 21 nicht mechanisch zwangsgekoppelt sind, kann über jede Pressenantriebsvorrichtung 21 eine andere Position des betreffenden Druckpunktes 56 in Hubrichtung H vorgegeben werden. Um Beschädigungen der Führung des Stößels 11 zu vermeiden, erlaubt die Führung dem Stößel 11 zusätzlich zu der Bewegung in Hubrichtung H wenigstens einen weiteren Bewegungsfreiheitsgrad, nämlich eine Schrägstellung bezüglich einer Ebene, die durch die Tiefenrichtung T und die Querrichtung Q aufgespannt wird. Die Schrägstellung ist beispielsgemäß ei¬ ne Kippbewegung um eine Achse parallel zu der Tiefenrichtung T . Because the press drive devices 21 are not mechanically positively coupled, a different position of the relevant pressure point 56 in the stroke direction H can be preset via each press drive device 21. In order to avoid damage to the guidance of the plunger 11, the guide allows the plunger 11 in addition to the movement in the stroke direction H at least one further degree of freedom of movement, namely an inclination with respect to a plane which is spanned by the depth direction T and the transverse direction Q. The inclination is, for example, ei ¬ ne tilting movement about an axis parallel to the depth direction T.
Sind bei einem abgewandelten Ausführungsbeispiel zusätzlich in Tiefenrichtung T mit Abstand zueinander angeordnete Druckpunkte 56 vorhanden, kann zusätzlich eine Kippbewegung um eine Achse zugelassen werden, die parallel zu der Querrichtung Q ausgerichtet ist. Bei dem hier veranschaulichen Ausführungsbeispiel ist der Stößel 11 an zwölf Stellen über jeweils eine Rolle 15 gegenüber einer pressengestellseiti- gen Anlagefläche 13 abgestützt (Fig. 7) . Vier Anlageflächen 13 haben entweder einen Normalenvektor in Tiefenrichtung T und vier Anlageflächen haben einen Normalenvektor in Querrichtung Q. Die Rollen 15 sind in Hubrichtung in zwei von- einander beabstandeten Höhenlagen am Stößel 11 angeordnet. In der einen Höhenlage, beispielsgemäß der unteren Höhenla¬ ge, liegt an jeder der acht Anlageflächen 13 eine Rolle 15 an. In der anderen Höhenlage, beispielsgemäß der oberen Hö¬ henlage, liegt nur an den vier Anlageflächen 13 jeweils ei¬ ne Rolle 15 an, deren Normalenvektor in Tiefenrichtung T zeigt. Dadurch ist ein Kippen des Stößels 11 um eine Achse parallel zu der Tiefenrichtung T ermöglicht. Auf dieselbe Weise könnte alternativ ein Kippen um eine Achse parallel zu der Querrichtung Q realisiert werden, wenn in der anderen Höhenlage, beispielsgemäß der oberen Höhenlage, die Rollen 15 nur an den vier Anlageflächen 13 jeweils eine Rolle an, deren Normalenvektor in Querrichtung Q zeigt. Werden die Rollen 15 nur in einer Höhenlage angeordnet ist ein Kippen des Stößels 11 um Achsen in zwei Raumrichtungen T, Q möglich. If pressure points 56 arranged at a distance from one another are additionally provided in the depth direction T in a modified exemplary embodiment, a tilting movement about an axis which is aligned parallel to the transverse direction Q can additionally be permitted. In the exemplary embodiment illustrated here, the plunger 11 is supported at twelve points via a respective roller 15 with respect to a contact surface 13 (FIG. 7). Four contact surfaces 13 have either a normal vector in the depth direction T and four contact surfaces have a normal vector in the transverse direction Q. The rollers 15 are in the stroke direction in two of spaced elevations arranged on the plunger 11. In the one altitude, for example, the lower Höhenla ¬ ge, is located at each of the eight contact surfaces 13, a roller 15 at. In the other altitude, according to the example of the upper Hö ¬ henlage, is only at the four contact surfaces 13 ei ¬ ne role 15, the normal vector in the depth direction T shows. This allows tilting of the plunger 11 about an axis parallel to the depth direction T. In the same way could alternatively be realized tilting about an axis parallel to the transverse direction Q, if in the other altitude, for example, the upper altitude, the rollers 15 only at the four contact surfaces 13 each have a role whose normal vector in the transverse direction Q shows. If the rollers 15 are arranged only at an altitude, tilting of the plunger 11 about axes in two spatial directions T, Q is possible.
Zur Bestimmung der vom Stößel 11 aufgebrachten Pressenkraft weist die Presse 10 nicht dargestellte Kraftsensoren auf. Die Kraftsensoren können an einer beliebigen Stelle im Antriebsstrang zwischen dem Antriebsmotor und dem Stößel 11 angeordnet sein. Beispielsweise kann an jedem Kniehebelge¬ triebe 51 ein Kraftsensor zur Bestimmung der Pressenkraft vorhanden sein. Das Sensorsignal des Kraftsensors wird der Steuerung der Presse 10 übermittelt und ausgewertet. Zur Vermeidung einer Überlast wird abhängig von der aktuellen Drehstellung und mithin abhängig von der aktuellen Position des Stößels 11 sowie abhängig vom Sensorsignal des Krafts¬ ensors erkannt, ob eine Überlast und mithin eine Beschädi¬ gung der Presse 10, des Werkzeugs oder des Werkstücks droht. In diesem Fall kann der wenigstens eine Antriebsmo¬ tor 30 so bestromt oder in einen Generatorbetrieb umge¬ schaltet werden, dass eine Bremskraft entgegen der aktuel- len Drehrichtung erzeugt und die Stößelbewegung angehalten wird. Auch eine solche Überlastfunktion kann durch regelungstechnische bzw. steuerungstechnische Maßnahmen ohne die Verwendung von hydraulischen Überlasteinrichtungen ausgeführt werden. To determine the force applied by the plunger 11 pressing force, the press 10, not shown force sensors. The force sensors may be arranged at any point in the drive train between the drive motor and the plunger 11. For example, a force sensor may be provided for determining the press force at each gear Kniehebelge ¬ 51st The sensor signal of the force sensor is transmitted to the control of the press 10 and evaluated. To avoid an overload is detected depending on the current rotational position, and therefore dependent on the current position of the plunger 11 and dependent on the sensor signal of the Krafts ¬ sensor whether an overload and thus a Beschädi ¬ supply of the press 10, the tool or the workpiece is imminent. In this case, the at least one Antriebsmo ¬ gate 30 may be supplied with current or vice ¬ switched into a generator mode, that a braking force against the aktuel- len rotation direction and the plunger movement is stopped. Such an overload function can also be carried out by control engineering or control measures without the use of hydraulic overload devices.
Weist eine Pressenantriebsvorrichtung 21 mehrere Antriebsmotoren 30 auf, so kann dadurch das Antriebsmoment und/oder der Nennkraftweg erhöht werden. Vorzugsweise wer¬ den die vorhandenen Antriebsmotoren 30 einer gemeinsamen Pressenantriebsvorrichtung 21 unabhängig voneinander, beispielsweise über separate Frequenzumrichter, durch eine Pressensteuerung angesteuert. Wird bei einer Umformaufgabe nicht das Drehmoment aller Antriebsmotoren 30 benötigt oder wird während der Stößelbewegung zumindest in einem Abschnitt des Bewegungsprofils nicht das Drehmoment aller An¬ triebsmotoren 30 benötigt, so können ein oder mehrere der Antriebsmotoren beispielsweise stromlos passiv oder im Generatorbetrieb betrieben werden. Es ist auch möglich, die Antriebsmotoren 30 so anzusteuern, dass insgesamt die Verluste aller Antriebsmotoren 30 minimiert werden. Die An- steuerung der vorhandenen Antriebsmotoren 30 erfolgt dabei derart, dass das benötigte Drehmoment von den Antriebsmoto¬ ren 30 so bereitgestellt wird, dass sich ein möglichst ho¬ her Gesamtwirkungsgrad ergibt. Um eine größere Variabilität zu haben, können auch Antriebsmotoren 30 mit unterschiedlichen Drehmoment-Strom-Kennlinien und/oder unterschiedlichen Wirkungsgradkennfeldern eingesetzt werden. If a press drive device 21 has a plurality of drive motors 30, then the drive torque and / or the nominal force travel can thereby be increased. Preferably ¬ which the existing drive motors 30 a common press drive device 21 is driven independently, for example, separate frequency converter, by a press control. Is not required, the torque of all the drive motors 30 at a forming task or during the ram movement does not need the torque of all At ¬ drive motors 30 at least in a portion of the motion profile, so one or more of the drive motors are operated, for example, normally passively or in the generator mode. It is also possible to control the drive motors 30 such that overall the losses of all the drive motors 30 are minimized. The actuation of the existing drive motors 30 is carried out such that the required torque is provided by the drive motor ¬ ren 30 so that a ho possible ¬ her overall efficiency results. In order to have greater variability, drive motors 30 with different torque-current characteristics and / or different efficiency maps can also be used.
Im Generatorbetrieb kann beispielsweise Energie in Energie¬ speicher in einem elektrischen Zwischenkreis zurück gespeist werden. Diese Energie kann beim nächsten Arbeitshub verwendet werden. Die Netzbelastung lässt sich dadurch redzieren . In the generator mode, for example, energy can be fed back into an electrical intermediate circuit into energy ¬ memory. This energy can be at the next working stroke be used. The network load can be reduced thereby.
Abhängig von der Umformaufgabe kann der Pressenstößel 11 mit einem beliebigen Bewegungsprofil in Hubrichtung H bewegt werden. Beispielsweise kann der Pressenstößel 11 im unteren Totpunkt angehalten werden. Zur oszillierenden Bewegung des Pressenstößels 11 kann der wenigstens eine An¬ triebsmotor am oberen Totpunkt und am unteren Totpunkt der Stößelbewegung seine Drehrichtung umkehren und mithin in einem Drehwinkelbereich pendelnd angetrieben werden. Es ist auch möglich, den Drehwinkelbereich symmetrisch oder unsymmetrisch um den unteren Totpunkt zu wählen, so dass nach jeder Drehrichtungsumkehr des wenigstens einen Antriebsmotors 30 der untere Totpunkt der Stößelbewegung durchlaufen wird. Der wenigstens einen Antriebsmotor 30 kann außerdem ohne Drehrichtungsumkehr rotierend um die Wellenachse W an¬ getrieben werden. Somit kann eine Stößelbewegung nach folgenden Prinzipien erfolgen: Depending on the forming task, the press ram 11 can be moved with any movement profile in the stroke direction H. For example, the press ram 11 can be stopped at bottom dead center. For oscillating movement of the press ram 11 to the at least one ¬ drive motor at the top dead center and the bottom dead center of the slide movement can reverse its direction of rotation and therefore are driven in a rotational angle range pendulum. It is also possible to select the rotation angle range symmetrically or asymmetrically about the bottom dead center, so that after each direction of rotation reversal of the at least one drive motor 30, the bottom dead center of the plunger movement is traversed. The at least one drive motor 30 may also be driven about the shaft axis to W ¬ without direction reversal rotation. Thus, a ram movement can take place according to the following principles:
- weggebunden, wie bei einer klassischen Schwungradpresse oder  - tied away, like a classic flywheel press or
- kraftgebunden, wie bei einer hydraulischen Presse oder - strong, like a hydraulic press or
- energiegebunden, wie bei einer Schmiedepresse mit ei¬ ner Spindel oder nach dem Hammerprinzip. - energy-bound, as in a forging press with egg ¬ ner spindle or on the hammer principle.
In den Fig. 8 bis 11 sind unterschiedliche Konfigurationen einer Pressenantriebsvorrichtung 21 veranschaulicht. Wie bereits erläutert, zeigt die Konfiguration nach Fig. 8 ein erstes Antriebsgehäuse 84 mit einem Planetengetriebe 76, ein damit verbundenes drittes Antriebsgehäuse 87 mit dem Antriebsmotor 30 der Antriebseinheit 77 und ein zweites An¬ triebsgehäuse 25 mit einer Bremseinrichtung 31. Das zweite Antriebsgehäuse 25 ist gegenüber dem Pleuellager 46 auf der axial entgegengesetzten Seite angeordnet. Different configurations of a press drive device 21 are illustrated in FIGS. 8 to 11. As already explained, shows the configuration of FIG. 8, a first drive housing 84 with a planetary gear 76, an associated third drive housing 87 to the drive motor 30 of the drive unit 77 and a second at ¬ drive housing 25 31, with a braking device, the second Drive housing 25 is disposed opposite to the connecting rod bearing 46 on the axially opposite side.
Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 9 entspricht im Wesentli¬ chen der Konfiguration aus Fig. 8. Der Unterschied besteht darin, dass das zweite Antriebsgehäuse 25 hier lediglich zur Bereitstellung der zweiten Lagerstelle 39 mit der zweiten Lagereinrichtung 40 dient. Die Bremseinrichtung 31 ist zwischen dem Planetengetriebe 76 und dem Antriebsmotor 30 der Antriebseinheit 77 angeordnet. Um dies zur ermöglichen, ist die Rotornabe 67 mit dem axial vom Planetengetriebe ab¬ gewandten Ende des Rotors 66 verbunden. Dadurch wird ein ausreichend großer Aufnahmeraum 71 radial innen vom Rotor 66 um die Motorwelle 73 herum bereitgestellt, in dem die Bremseinrichtung 31 angeordnet ist. The embodiment of FIG. 9 corresponds Wesentli ¬ chen the configuration of Fig. 8. The difference is that the second drive housing 25 here serves only for providing the second bearing point 39 to the second storage device 40. The braking device 31 is arranged between the planetary gear 76 and the drive motor 30 of the drive unit 77. In order to enable this, the rotor hub 67 is connected with the axially facing the planet gear from ¬ end of the rotor 66th Thereby, a sufficiently large receiving space 71 is provided radially inward of the rotor 66 around the motor shaft 73 in which the braking device 31 is disposed.
Ein weiterer Unterschied des Ausführungsbeispiels nach Fig. 9 gegenüber der Ausführung nach Fig. 8 besteht darin, dass die Antriebseinheit 77 vollständig im ersten Antriebsgehäu¬ se 24 angeordnet ist. Da im zweiten Antriebsgehäuse 25 ein großer Bauraum zur Verfügung steht, kann ein Sensor 72, der die Drehlage der Antriebswelle 35 erfasst, innerhalb des zweiten Antriebsgehäuses 25 angeordnet werden. A further difference of the embodiment according to FIG. 9 compared to the embodiment according to FIG. 8 is that the drive unit 77 is arranged completely in the first drive housing 24. Since a large installation space is available in the second drive housing 25, a sensor 72, which detects the rotational position of the drive shaft 35, can be arranged within the second drive housing 25.
Bei der in Fig. 10 schematisch veranschaulichten Ausführung ist nur das erste Antriebsgehäuse 24 vorhanden. Das erste Antriebsgehäuse 24 ist bei dieser Ausführung vollständig außerhalb des Zwischenraumes zwischen den beiden Pressenge¬ stellwänden 22 des Pressengestells 12 angeordnet. Der Be¬ festigungsflansch 32 des ersten Antriebsgehäuses 24 ist hier auf der dem Pressengestell 12 zugeordneten Axialseite angeordnet. Die zweite Lagerstelle 39 bzw. die zweite La¬ gereinrichtung 40 ist zwischen der Antriebswelle 35 und dem Pressengestell 12 bzw. der Pressengestellwand 22 vorgese¬ hen. Zusätzlich kann an der zum ersten Antriebsgehäuse 24 benachbarten Pressengestellwand 22 eine weitere, dritte La¬ gerstelle 90 mit einer dritten Lagereinrichtung 91 vorgesehen sein. In the embodiment schematically illustrated in Fig. 10, only the first drive housing 24 is present. The first drive housing 24 is in this embodiment completely outside the space between the two Pressenge ¬ partition walls 22 of the press frame 12 is arranged. The Be ¬ fastening flange 32 of the first drive housing 24 is arranged here on the press frame 12 associated axial side. The second bearing 39 and the second La ¬ gereinrichtung 40 is between the drive shaft 35 and the Press frame 12 and the press frame wall 22 vorgese ¬ hen. In addition, on the first drive housing 24 adjacent press frame wall 22, a further, third La ¬ gerstelle 90 may be provided with a third bearing means 91.
Bei der in Fig. 11 veranschaulichten Ausführungsform entspricht die Anordnung der Antriebseinheit 77 und der Brems¬ einrichtung 31 im ersten Antriebsgehäuse 24 der Konfigura¬ tion aus Fig. 10. Die Anordnung der Antriebseinheit 77 und der Bremseinrichtung 31 im zweite Antriebsgehäuse 25 ist hier analog zum der des ersten Antriebsgehäuses 24. Die erste Lagerstelle 36 ist am ersten Antriebsgehäuse 24 und die zweite Lagerstelle 39 am zweiten Antriebsgehäuse 25 vorgesehen. Analog zur dritten Lagerstelle 90 ist unmittel¬ bar benachbart zur zweiten Lagerstelle 39 eine vierte La¬ gerstelle 92 mit einer vierten Lagereinrichtung 93 vorgesehen . In the example illustrated in Fig. 11 embodiment, the arrangement of the drive unit 77 and the brake ¬ device 31 corresponds to the first drive housing 24 of the configura ¬ tion of FIG. 10. The arrangement of the drive unit 77 and the braking device 31 in the second drive housing 25 is here similar to the the first drive housing 24. The first bearing 36 is provided on the first drive housing 24 and the second bearing 39 on the second drive housing 25. Analogously to the third bearing point 90 is adjacent immediacy ¬ bar to the second bearing point 39, a fourth La ¬ gerst elle 92 is provided with a fourth bearing device 93rd
Die in den Figuren 10 und 11 vorgeschlagenen weiteren Lagereinrichtungen 91, 93 können dann zweckmäßig sein, wenn vom Pleuel 49 große Kräfte auf die Antriebswelle 35 wirken, die gegen das Pressengestell 12 besser abgestützt werden können als gegen ein Antriebsgehäuse 24, 25. Ansonsten könnten bei den Ausführungen nach Fig. 10 und 11 auch optional die dritte Lagerstelle 90 und/oder die vierte Lager¬ stelle 92 entfallen. The proposed in Figures 10 and 11 further storage devices 91, 93 may be useful when the connecting rod 49 large forces acting on the drive shaft 35, which can be better supported against the press frame 12 than against a drive housing 24, 25. Otherwise could at accounts for the embodiments according to FIGS. 10 and 11 also, optionally, the third bearing point 90 and / or the fourth bearing ¬ location 92.
Wie in den Fig. 8-11 ferner zu erkennen ist, ist eine Mo¬ torwellen-Lagereinrichtung 97 zur Lagerung der Motorwelle 73 vorhanden. Die Motorwellen-Lagereinrichtung 97 ist in einer Stützwand 98 des ersten Antriebsgehäuses 24 und beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 11 auch im zweiten Antriebs- gehäuse 25 vorgesehen. Die Stützwand 98 ist benachbart zum Getriebeeingang 78 angeordnet und kann eine axiale Ab¬ schlusswand bilden (Fig. 8) oder als Zwischenwand im Inne¬ ren des Antriebsgehäuses 24 bzw. 25 ausgeführt sein (Fig. 9-11) . As can be seen in FIGS. 8-11 further, a Mo ¬ torwellen-bearing device 97 for supporting the motor shaft 73 is present. The motor shaft bearing device 97 is in a support wall 98 of the first drive housing 24 and in the embodiment of FIG. 11 in the second drive housing 25 is provided. The support wall 98 is adjacent to the transmission input 78 and arranged, an axial wall from ¬ circuit form (Fig. 8) or as an intermediate wall in the perception ¬ ren of the drive housing 24 or 25 carried out (FIG. 9-11).
Die Motorwelle 73 ist bei den hier beschriebenen Ausführungsbeispielen ausschließlich über die Motorwellen- Lagereinrichtung 97 an der Stützwand 98 gelagert. Über die Motorwellen-Lagereinrichtung 97 ist auch die Rotornabe 67 und/oder der Rotor 66 drehbar gelagert, wobei beispielsge¬ mäß weitere Lagereinrichtungen für den Rotor 66 und/oder die Rotornabe 67 an zusätzlichen Lagerstellen nicht vorgesehen sind. Ausgehend vom Rotor 66 bzw. der Rotornabe 67 erfolgt die Lagerung der Motorwelle 73 gemeinsam mit der Rotornabe 67 und dem Rotor 66 axial nur auf einer Seite des Antriebsmotors 30 bzw. der Rotornabe 67. In the exemplary embodiments described here, the motor shaft 73 is mounted on the support wall 98 exclusively via the motor shaft bearing device 97. On the motor shaft bearing means 97, the rotor hub 67 and / or the rotor 66 is rotatably mounted, beispielsge ¬ Mäss further bearing means for the rotor 66 and / or the rotor hub 67 are not provided at additional bearing locations. Starting from the rotor 66 or the rotor hub 67, the bearing of the motor shaft 73 together with the rotor hub 67 and the rotor 66 takes place axially only on one side of the drive motor 30 or the rotor hub 67.
Bei allen Ausführungsformen der Pressenantriebsvorrichtung 21 könnte anstelle des beispielsgemäß verwendeten Innenläu- fermotors prinzipiell auch ein Außenläufermotor verwendet werden, was aber für die kompakte die Anordnung im Antriebsgehäuse weniger vorteilhaft ist. In all embodiments of the press drive device 21, in principle, an external rotor motor could be used instead of the Innenläu- used according to the example, but this is less advantageous for the compact arrangement in the drive housing.
Bei allen Ausführungsformen der Pressenantriebsvorrichtung 21 können der Rotor und/oder die Rotornabe und/oder andere drehfest mit der Antriebswelle 35 verbundenen Teile durch Vergrößerung ihrer Masse und/oder durch Anbringen von wenigstens einem Schwungmassenelement 99 als Schwungmasse dienen (Fig. 11) . Der im Gehäuseinnenraum 29 verfügbare freie Bauraum kann ausgenutzt werden, um eine solche zu¬ sätzliche Schwungmasse bereitzustellen. Die Erfindung betrifft eine Pressenantriebsvorrichtung 21 für eine Presse 10 mit einem Pleuel 49, das ein Antriebsen¬ de 48 und ein Abtriebsende 50 aufweist. Das Abtriebsende 50 ist vorzugsweise über ein Pressengetriebe mit einem Stößel 11 gekoppelt. Eine Antriebswelle 35 ist drehbar um eine Wellenachse W gelagert und hat ein exzentrisch gegenüber der Wellenachse W angeordnetes Pleuellager 46. Eine An¬ triebseinheit 77 mit einem Antriebsmotor 30 und einem Pla¬ netengetriebe 76 dient zum Antreiben der Antriebswelle 35. Hierzu ist ein Getriebeausgang 79 drehfest mit der Antriebswelle 35 und ein Getriebeeingang 78 drehfest mit ei¬ ner Motorwelle 73 verbunden. Der Antriebsmotor 30 weist einen Rotor 66 auf, der über eine Rotornabe 67 drehfest mit der Motorwelle 73 verbunden ist. Der Rotor 66 ist hohlzylindrisch ausgeführt und konzentrisch zur Motorwelle 73 angeordnet. Dadurch wird zwischen der Motorwelle 73 und dem Rotor 66 ein Einbauraum bereitgestellt, der zum Anordnen einer Bremseinrichtung 31 vorgesehen und eingerichtet ist. In all embodiments of the press drive device 21, the rotor and / or the rotor hub and / or other non-rotatably connected to the drive shaft 35 parts by increasing their mass and / or by attaching at least one flywheel element 99 serve as a flywheel (Fig. 11). The available space in the housing 29 free space can be exploited to provide such additional ¬ flywheel. The invention relates to a press drive device 21 for a press 10 with a connecting rod 49, which has a drive ¬ de 48 and a driven end 50. The output end 50 is preferably coupled via a press gear with a plunger 11. A drive shaft 35 is rotatably mounted about a shaft axis W and has an eccentric with respect to the shaft axis W arranged connecting rod bearing 46. An on ¬ drive unit 77 with a drive motor 30 and a Pla ¬ Netengetriebe 76 serves to drive the drive shaft 35. For this purpose, a transmission output 79 is rotationally fixed with the drive shaft 35 and a transmission input 78 rotatably connected to egg ¬ ner motor shaft 73. The drive motor 30 has a rotor 66 which is rotatably connected via a rotor hub 67 with the motor shaft 73. The rotor 66 is designed as a hollow cylinder and arranged concentrically with the motor shaft 73. Thereby, an installation space is provided between the motor shaft 73 and the rotor 66, which is provided and arranged for arranging a braking device 31.
Bezugs zeichenliste : Bezugs zeichenliste : Reference sign list: Reference sign list:
10 Presse 10 press
11 Stößel  11 pestles
12 Pressengestell  12 press frame
13 Anlagefläche  13 contact surface
14 Führungselement  14 guide element
15 Rolle  15 roll
18 Fußteil 18 foot part
19 Pressentisch  19 press table
20 Kopfteil  20 headboard
21 Pressenantriebsvorrichtung 21 press drive device
22 Pressengesteilplatte 22 press riser
23 Aufnahmeöffnung  23 receiving opening
24 erstes Antriebsgehäuse 24 first drive housing
25 zweites Antriebsgehäuse 26 Umfangswand 25 second drive housing 26 peripheral wall
27 Innenwand  27 inside wall
28 Deckel  28 lids
29 Gehäuseinnenraum  29 housing interior
30 Antriebsmotor  30 drive motor
31 Bremseinrichtung  31 braking device
32 Befestigungsflansch  32 mounting flange
33 Gehäuseöffnung  33 housing opening
35 Antriebswelle 35 drive shaft
36 erste Lagerstelle  36 first depository
37 erste Lagereinrichtung 37 first storage facility
38 Lageraussparung zweite Lagerstelle 38 bearing recess second depository
zweite Lagereinrichtung  second storage facility
erstes Lagerteil  first bearing part
zweites Lagerteil Pleuellager Second bearing part connecting rod bearing
a Exzenterteila Exzenterteil
b Kurbelzapfen b crank pin
Antriebsende  drive end
Pleuel  pleuel
Abtriebsende  output end
Kniehebelgetriebe  Toggle mechanism
erster Kniehebel first toggle
a Kniehebelelement des ersten Kniehebelsb Kniehebelelement des ersten Kniehebels zweiter Kniehebela toggle element of the first knee lever b toggle element of the first toggle lever second toggle lever
a Kniehebelelement des zweiten Kniehebelsb Kniehebelelement des zweiten Kniehebels Gelenkverbindunga Knee lever element of the second knee lever B Knee lever element of the second knee lever Articulated connection
a Gelenkpunkta pivot point
b Gelenkpunkt b pivot point
Kniegelenk  knee
Druckpunkt  pressure point
Kniegelenkzapfen  knee pin
erster Lagerzapfen  first journal
zweiter Lagerzapfen  second journal
Wange Stator  Cheek stator
Rotor  rotor
Rotornabe  rotor hub
Scheibe 69 Hohlwelledisc 69 hollow shaft
0 Halteteil  0 holding part
71 Aufnahmeraum  71 recording room
72 Sensor  72 sensor
73 Motorwelle  73 Motor shaft
76 Planetengetriebe 76 planetary gear
77 Antriebseinheit  77 Drive unit
78 Getriebeeingang  78 transmission input
79 Getriebeausgang  79 Transmission output
80 Kopplungseinrichtung  80 coupling device
81 Sonnenrad  81 sun wheel
82 Hohlrad  82 ring gear
83 Planetenrad  83 planetary gear
84 Planetenradträger  84 planet carrier
87 drittes Antriebsgehäuse87 third drive housing
88 Verbindungsflansch 88 connecting flange
89 Stützeinheit  89 support unit
90 dritte Lagerstelle  90 third depository
91 dritte Lagereinrichtung 91 third storage facility
92 vierte Lagerstelle 92 fourth depository
93 vierte Lagereinrichtung  93 fourth storage facility
97 Motorwellen-Lagereinrichtung97 Motor shaft bearing device
98 Stützwand 98 retaining wall
99 Schwungmassenelement  99 flywheel element
H Hubrichtung H stroke direction
Q Querrichtung  Q transverse direction
T Tiefenrichtung  T depth direction
W Wellenachse  W shaft axis

Claims

Patentansprüche : Claims:
1. Pressenantriebsvorrichtung (21) für eine Presse (10), mit einem Pleuel (49), das ein Antriebsende (48) und ein Abtriebsende (50) aufweist, mit einer Antriebswelle (35) , die um eine Wellenachse (W) drehbar ist und ein gegenüber der Wellenachse (W) exzentrisch angeordnetes Pleuellager (46) aufweist, an dem das Antriebsende (48) des Pleuels (49) gelagert ist, mit wenigstens einem Antriebsgehäuse (24, 25), das eine sich in Umfangsrichtung um die Wellenachse (W) und/oder koaxial zu der Wellenachse (W) erstreckende Umfangswand (26) aufweist, wobei zumindest einem der vorhandenen Antriebsgehäuse (24, 25) ein Antriebsmotor (30) angeordnet ist, der ei¬ nen Stator (65) und einen hohlzylindrischen Rotor (66) aufweist, mit einer Rotornabe (67), die drehfest mit einer Motor¬ welle (73) verbunden ist und an der der Rotor (66) be¬ festigt ist, mit wenigstens einem Planetengetriebe (76), das einen mit der Motorwelle (73) drehfest verbundenen Getriebe¬ eingang (78) und einen mit der Antriebswelle (35) dreh¬ fest verbundenen Getriebeausgang (79) aufweist und das in einem der Antriebsgehäuse (24, 25) angeordnet ist, wobei radial zwischen der Motorwelle (73) und dem Rotor (66) und axial benachbart zu der Rotornabe (67) ein Aufnahmeraum (71) vorhanden ist, der zum Anordnen einer Bremseinrichtung (31) in das betreffende Antriebsgehäu¬ se (24, 25) eingerichtet ist. A press drive device (21) for a press (10), comprising a connecting rod (49) having a drive end (48) and an output end (50), having a drive shaft (35) rotatable about a shaft axis (W) and a connecting rod bearing (46) arranged eccentrically with respect to the shaft axis (W), on which the drive end (48) of the connecting rod (49) is mounted, with at least one drive housing (24, 25) extending circumferentially around the shaft axis ( W) and / or coaxially to the shaft axis (W) extending peripheral wall (26), wherein at least one of the existing drive housing (24, 25) a drive motor (30) is arranged, the egg ¬ nen stator (65) and a hollow cylindrical rotor (66), with a rotor hub (67) which is non-rotatably connected to a motor shaft ¬ (73) and to which the rotor (66) be ¬ consolidates, with at least one planetary gear (76), the one with the motor shaft (73) rotatably connected gear ¬ input (78) and one with the Ant input shaft (35) rotationally fixed to output transmission ¬ (79) and which in one of the drive housing (24, 25) is arranged, wherein radially between the motor shaft (73) and the rotor (66) and axially adjacent to the rotor hub (67) a receiving space (71) is provided, which for arranging a braking device (31) in the respective Antriebsgehäu ¬ se (24, 25) is set up.
Pressenantriebsvorrichtung nach Anspruch 1, Press drive device according to claim 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der Getriebeeingang (78) durch ein Sonnenrad (81) des Planetengetriebes (76) ge¬ bildet ist. is characterized in that the transmission input (78) by a sun gear (81) of the planetary gear (76) forms ¬ ge.
Pressenantriebsvorrichtung nach Anspruch 2, Press drive device according to claim 2,
dadurch gekennzeichnet, dass das Sonnenrad (81) unmit¬ telbar drehfest mit der Motorwelle (73) verbunden ist. characterized in that the sun gear (81) is unmit ¬ immediacy rotatably connected to the motor shaft (73).
Pressenantriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, Press drive device according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass der Getriebeausgang (79) durch einen Planetenradträger (84) des Planetengetriebes (76) gebildet ist. characterized in that the transmission output (79) by a planet carrier (84) of the planetary gear (76) is formed.
Pressenantriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, Press drive device according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass der Getriebeausgang (79) über eine Kopplungseinrichtung (80) drehfest mit der Antriebswelle (35) gekoppelt ist, wobei die Kopplungs¬ einrichtung (80) eine Relativbewegung radial zur Wellenachse (W) zwischen der Antriebswelle (35) und dem Getriebeausgang (79) ermöglicht. characterized in that the transmission output (79) via a coupling device (80) rotatably coupled to the drive shaft (35), wherein the coupling ¬ device (80) has a relative movement radially to the shaft axis (W) between the drive shaft (35) and the transmission output (79).
Pressenantriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, Press drive device according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass an einer ersten Lagerstel- le (36) eine erste Lagereinrichtung (37) vorhanden ist, die die Antriebswelle (35) an einem ersten Lagerteil (41) lagert und dass an einer zweiten Lagerstelle (39) eine zweite Lagereinrichtung (40) vorhanden ist, die die Antriebswelle (35) an einem zweiten Lagerteil (42) lagert, wobei die beiden Lagerstellen (36, 39) auf axi¬ al verschiedenen Seiten des Pleuellagers (46) angeord¬ net sind. characterized in that at a first storage location le (36) a first bearing device (37) is present, which supports the drive shaft (35) on a first bearing part (41) and in that a second bearing device (40) is provided at a second bearing point (39), which drives the drive shaft (35 ) on a second bearing part (42) superimposed, wherein the two bearing points (36, 39) on axi ¬ al different sides of the connecting rod bearing (46) angeord ¬ net are.
7. Pressenantriebsvorrichtung nach Anspruch 6, 7. Press drive device according to claim 6,
dadurch gekennzeichnet, dass das erste Lagerteil (41) mit der ersten Lagerstelle (36) Bestandteil eines ers¬ ten Antriebsgehäuses (24) ist und/oder dass das zweite Lagerteil (42) mit der zweiten Lagerstelle (39) Be¬ standteil eines zweiten Antriebsgehäuses (25) ist. characterized in that the first bearing part (41) with the first bearing point (36) is part of a ers ¬ th driving housing (24) and / or that the second bearing part (42) with the second bearing point (39) Be ¬ component of a second drive housing (25).
8. Pressenantriebsvorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, 8. Press drive device according to claim 6 or 7,
dadurch gekennzeichnet, dass die erste Lagereinrichtung (37) oder die zweite Lagereinrichtung (40) ein Festlager bildet und die jeweils andere Lagereinrichtung (40 bzw. 37) ein Loslager bildet.  characterized in that the first bearing means (37) or the second bearing means (40) forms a fixed bearing and the respective other bearing means (40 or 37) forms a floating bearing.
9. Pressenantriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 9. Press drive device according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass jeweils ein Planetenge¬ triebe (76) und ein Antriebsmotor (30) eine Antriebs¬ einheit (77) bilden, die in einem gemeinsamen Antriebsgehäuse (24, 25) angeordnet ist. characterized in that in each case a Planetenge ¬ gear (76) and a drive motor (30) form a drive ¬ unit (77) which is arranged in a common drive housing (24, 25).
10. Pressenantriebsvorrichtung nach Anspruch 9, 10. Press drive device according to claim 9,
dadurch gekennzeichnet, dass die Motorwelle (73) über eine Motorwellen-Lagereinrichtung (97) an dem Antriebsgehäuse (24, 25) gelagert ist. characterized in that the motor shaft (73) via a motor shaft bearing means (97) on the drive housing (24, 25) is mounted.
11. Pressenantriebsvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Motorwellen- Lagereinrichtung (97) axial benachbart zum Getriebeeingang (78) angeordnet ist. 11. Press drive device according to claim 10, characterized in that the motor shaft bearing device (97) axially adjacent to the transmission input (78) is arranged.
12. Pressenantriebsvorrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Aufnahmeraum (71) für die Bremseinrichtung (31) axial zwischen Motorwellen-Lagereinrichtung (97) und der Rotornabe (67) befindet . 12. Press drive device according to claim 10 or 11, characterized in that the receiving space (71) for the braking device (31) axially between the motor shaft bearing means (97) and the rotor hub (67).
13. Pressenantriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 13. Press drive device according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass die Rotornabe (67) eine sich radial zur Wellenachse (W) erstreckende Scheibe (68) oder sich radial zur Wellenachse (W) erstreckende Speichen aufweist, an denen der Rotor (66) befestigt ist .  characterized in that the rotor hub (67) has a radially extending to the shaft axis (W) extending washer (68) or radially to the shaft axis (W) extending spokes on which the rotor (66) is attached.
14. Pressenantriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 14. Press drive device according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass die Rotornabe (67) eine Hohlwelle (69) aufweist, die die Antriebswelle (35) um¬ schließt und drehfest mit der Antriebswelle (35) ver¬ bunden ist. characterized in that the rotor hub (67) has a hollow shaft (69) which closes the drive shaft (35) ¬ and rotatably ver ¬ connected with the drive shaft (35).
15. Pressenantriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 15. Press drive device according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass in zumindest einem der vorhandenen Antriebsgehäuse (25) eine Bremseinrichtung (31) angeordnet ist. characterized in that in at least one of the existing drive housing (25) a braking device (31) is arranged.
16. Pressenantriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 16. Press drive device according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass in wenigstens einem der vorhandenen Antriebsgehäuse (24, 25, 87) sowohl ein Antriebsmotor (30) als auch eine Bremseinrichtung (31) angeordnet ist und die Bremseinrichtung axial neben der Rotornabe (67) angeordnet ist und zumindest teilweise in den Raum zwischen dem Rotor und der Wellenachse (W) eingreift .  characterized in that in at least one of the existing drive housing (24, 25, 87) both a drive motor (30) and a braking device (31) is arranged and the braking device is arranged axially adjacent to the rotor hub (67) and at least partially into the room between the rotor and the shaft axis (W) engages.
17. Presse (10) mit einem Pressengestell (12), an dem ein Stößel (11) in einer Hubrichtung (H) bewegbar geführt gelagert ist, mit wenigstens einem Kniehebelgetriebe (51), das einen ersten Kniehebel (52) und einen zweiten Kniehebel (53) aufweist, die durch eine Gelenkverbindung (54) miteinander verbunden sind, wobei der erste Kniehebel (52) gelenkig mit dem Pressengestell (12) und der zweite Kniehebel (53) an einem Druckpunkt (56) gelenkig mit dem Stößel (11) verbunden ist, und mit wenigstens einer Pressenantriebsvorrichtung (21) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Abtriebsende (50) des Pleuels (49) mit der Gelenkver¬ bindung (54) verbunden ist. 17. Press (10) with a press frame (12) on which a plunger (11) is movably guided in a stroke direction (H), with at least one toggle mechanism (51), the first toggle lever (52) and a second toggle lever (53) interconnected by a hinge connection (54), said first toggle lever (52) hinged to said press frame (12) and said second toggle lever (53) articulated to said plunger (11) at a pressure point (56). is connected, and with at least one press drive device (21) according to one of the preceding claims, wherein the output end (50) of the connecting rod (49) with the Gelenkver ¬ bond (54) is connected.
18. Presse nach Anspruch 17, 18. Press according to claim 17,
dadurch gekennzeichnet, dass zwei Pressenantriebsvorrichtungen (21) vorhanden sind, die mit Stößel (11) über jeweils ein Kniehebelgetriebe (51) bewegungsgekop¬ pelt sind. Presse nach Anspruch 17 oder 18, characterized in that two press drive devices (21) are present, the movement with pestle (11) via a respective toggle mechanism (51) pelt ¬ pelt. Press according to claim 17 or 18,
dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes und/oder ein zweites Antriebsgehäuse (24, 25) jedes Pressenantriebs (21) einen Gehäuseinnenraum (29) bereitstellt, in dem ein Antriebsmotor (30) und/oder eine Bremseinrichtung (31) angeordnet ist, wobei der Gehäuseinnenraum (29) innerhalb der Außenkontur des Pressengestells (12) an¬ geordnet ist. characterized in that a first and / or a second drive housing (24, 25) of each press drive (21) provides a housing interior (29) in which a drive motor (30) and / or a braking device (31) is arranged, wherein the housing interior (29) within the outer contour of the press frame (12) is arranged on ¬ .
EP15775236.1A 2014-10-20 2015-10-08 Press drive device for a press, and press comprising a press drive device Withdrawn EP3209491A1 (en)

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