EP3150805B1 - Schaufel eines turboladers mit verstellbarer turbinengeometrie sowie turbolader - Google Patents
Schaufel eines turboladers mit verstellbarer turbinengeometrie sowie turbolader Download PDFInfo
- Publication number
- EP3150805B1 EP3150805B1 EP16196372.3A EP16196372A EP3150805B1 EP 3150805 B1 EP3150805 B1 EP 3150805B1 EP 16196372 A EP16196372 A EP 16196372A EP 3150805 B1 EP3150805 B1 EP 3150805B1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- vane
- turbocharger
- top side
- leading edge
- region
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 3
- 230000006735 deficit Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
- F01D17/16—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes
- F01D17/165—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes for radial flow, i.e. the vanes turning around axes which are essentially parallel to the rotor centre line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/40—Application in turbochargers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/60—Structure; Surface texture
- F05D2250/61—Structure; Surface texture corrugated
- F05D2250/611—Structure; Surface texture corrugated undulated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/70—Shape
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/70—Shape
- F05D2250/71—Shape curved
- F05D2250/713—Shape curved inflexed
Definitions
- the invention relates to a blade of a turbocharger with adjustable turbine geometry according to claim 1 and to a turbocharger according to claim 7.
- Such a turbocharger is from the US 6,709,232 B1 (corresponding EP 1 534 933 A1 ) known.
- a radial turbine with a radial nozzle arrangement which has a plurality of blades, the blade surfaces and a blade center line having a curvature.
- the closing torque that occurs can be significantly reduced.
- the control behavior can thus be improved while maintaining the axis of rotation of the blade.
- the blade geometry according to the invention offers the advantage that the displacement of the axis of rotation only has to take place by a smaller amount compared to the blades known from the prior art. Thus, a smaller radial installation space is required compared to known solutions.
- the wave-shaped profile center line of the blade according to the invention consists of two counter-rotating corrugated bulges. If this profile centerline shape is entered in an XY coordinate system with a horizontal X axis and a vertical Y axis, negative Y values are initially obtained after the blade leading edge Passing through the X-axis change into positive Y-values and where the profile center line has a turning point.
- thermodynamic properties With regard to the thermodynamic properties, the orientation of the blade leading edge is changed, which reduces the impact losses due to a flatter flow towards the blade leading edge.
- Fig. 1 an inventive turbocharger 1 is shown in the form of a VTG exhaust gas turbocharger.
- the turbocharger 1 has a turbine housing 2 which comprises an exhaust gas inlet opening 3 and an exhaust gas outlet opening 4.
- a turbine wheel 5, which is fastened on a shaft 6, is arranged in the turbine housing 2.
- a plurality of blades one of which is in Fig. 1 only the blade 7 can be seen is arranged in the turbine housing 2 between the exhaust gas inlet opening 3 and the turbine wheel 5.
- turbocharger 1 also has all other conventional components of a turbocharger such as a compressor wheel, which is fastened on the shaft 6 and arranged in a compressor housing, as well as the entire bearing unit, which, however, are not described below as they are used for the explanation of Principles of the present invention are not required.
- a first embodiment of a blade 7 according to the invention is shown.
- the blade 7 has a blade underside 8 which, in the installed state, is the blade side facing the turbine wheel 5.
- the blade 7 also has a blade upper side 9 which, together with the blade lower side 8, determines the thickness of the blade 7.
- the blade bottom 8 and the blade top 9 run at the in Fig. 2 shown position of the blade 7 on the right side in a blade leading edge 10 and on the left side in a blade trailing edge 11 together.
- the blade lower and upper side 8 and 9 respectively define a profile center line 12 lying between them, which is also referred to as the skeleton line.
- this profile center line 12 has two oppositely curved areas 12A and 12B, the configuration of which results in a wave-shaped contour of the profile center line 12, the areas 12A and 12B each being designed in the manner of corrugated flares.
- Fig. 2 also makes it clear that the profile center line 12 has a turning point WP and also makes it clear Fig. 2 the position of the angle of incidence y on the blade leading edge 10, which is also referred to as the nose of the profile of the blade 7.
- the angle of attack y is the acute angle of the tangent of the profile center line 12 at the turning point and the tangent of the profile center line 12B at the blade leading edge 10.
- Fig. 3 the course of the profile center line 12 is plotted in an XY coordinate system, the X axis representing the blade length of the blade 7.
- the selected representation is a course of the profile center line or skeleton line 12, formed as a perpendicular distance relative to the chord, which is defined by linear Connection of the blade leading edge and the blade trailing edge is formed and represents the length of the blade.
- FIGS. 4 and 5 represent two basically conceivable design variants of the blade 7 according to FIG Fig. 2 represents.
- the upper side 9 in the area 13 adjoining the blade trailing edge 11 is curved.
- This area is in Fig. 5 marked with the reference numeral 13 'and is flattened, that is, not curved, but flat.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supercharger (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft eine Schaufel eines Turboladers mit verstellbarer Turbinengeometrie nach Anspruch 1 sowie einen Turbolader nach Anspruch 7.
- Ein derartiger Turbolader ist aus der
US 6,709,232 B1 (entsprechendEP 1 534 933 A1 ) bekannt. - Aus der
US 5,299,909 ist eine Radialturbine mit einer radialen Düsenanordnung bekannt, die eine Vielzahl an Schaufeln aufweist, wobei die Schaufeloberflächen sowie eine Schaufelmittelinie eine Krümmung aufweisen. - Die Vorteile und der Erfolg direkt einspritzender Dieselmotoren bezüglich Fahrbarkeit und geringem Verbrauch sind durch den Einsatz von Turboladern mit leitschaufelgeregelter Turbine wesentlich unterstützt worden. Hiermit kann der mögliche Betriebsbereich der Turbine bei gutem Wirkungsgrad im Vergleich zu bypassgeregelten Turbinen wesentlich vergrößert werden.
- Bei Einsatz eines Turboladers mit variabler Turbinengeometrie (VTG) ist es bekannt, dass die Effizienz bei Verwendung von geraden Schaufeln (d.h., Schaufeln mit gerader Skelett- bzw. Profilmittellinie und einer symmetrischen Dickenverteilung) bei hohen Aufladegraden an ihre Grenzen stößt. Dies gilt insbesondere für den Anfahrbereich des Motors (geringe Motordrehzahl bei Volllast). Die Eigenschaften der geraden Schaufeln bezüglich deren Regelbarkeit können jedoch als gut bezeichnet werden.
- Um die genannten thermodynamischen Defizite der geraden Schaufeln auszugleichen, schlägt die zuvor genannte
US 6,709,232 B1 den Einsatz gebogener bzw. profilierter Schaufeln vor. Im geschlossenen Zustand dieser Schaufeln, d.h., wenn die Schaufeln sehr eng beieinanderstehen, kommt es bei der aus der gattungsgemäßen Druckschrift bekannten Anordnung zu Fehlanströmungen, die zu Verstellmomenten führen, die entweder in die Richtung des Öffnens der Schaufeln oder des Schließens der Schaufeln wirken. Weiterhin beeinflusst die Geschwindigkeitsverteilung und die daraus resultierende Verteilung des statischen Druckes im Kanal, der von zwei benachbarten Schaufeln gebildet wird, die Momentenbildung auf die Schaufeln. Ferner kann dieser Effekt zu einer Vergrößerung der Hysterese beim Regelungsvorgang führen, was bis zum Verlust der Verstellfähigkeit führen kann, falls die auftretenden Kräfte die Kräfte der Verstelleinrichtung überschreiten. - Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Schaufel der im Oberbegriff des Anspruchs 1 und einen Turbolader der im Oberbegriff des Anspruches 7 angegebenen Art zu schaffen, der gute thermodynamische Eigenschaften seiner Schaufeln der verstellbaren Turbinengeometrie mit einer verbesserten Regelungseigenschaft ermöglicht.
- Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des Anspruchs 1 bzw. des Anspruchs 7.
- Durch den Einsatz eines Turboladers mit der erfindungsgemäßen Schaufelform kann neben einer Verbesserung der Thermodynamik durch Verringerung der Totaldruckverluste im Leitapparat das auftretende Schließmoment deutlich reduziert werden. Somit kann unter Beibehaltung der Drehachse der Schaufel das Regelungsverhalten verbessert werden.
- Sollen Öffnungsmomente erzielt werden, muss eine Verschiebung der Drehachse zur Schaufelvorderkante hin erfolgen. Hierfür bietet die erfindungsgemäße Schaufelgeometrie den Vorteil, dass die Verschiebung der Drehachse im Vergleich zu den aus dem Stand der Technik bekannten Schaufeln nur um einen geringeren Betrag erfolgen muss. Somit ist ein geringerer radialer Bauraum im Vergleich zu bekannten Lösungen erforderlich.
- Die Unteransprüche haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt.
- Die wellenförmige Profilmittellinie der erfindungsgemäßen Schaufel besteht aus zwei gegenläufigen Wellenbäuchen. Wird diese Profilmittellinienform in ein X-Y-Koordinatensystem mit horizontaler X-Achse und vertikaler Y-Achse eingetragen, ergeben sich im Anschluss an die Schaufelvorderkante zunächst negative Y-Werte, die nach dem Durchtritt durch die X-Achse in positive Y-Werte übergehen und bei denen die Profilmittellinie einen Wendepunkt aufweist.
- Hinsichtlich der thermodynamischen Eigenschaften ergibt sich eine geänderte Ausrichtung der Schaufelvorderkante, was die Stoßverluste aufgrund einer flacheren Anströmung der Schaufelvorderkante verringert.
- Ferner ergeben sich in den Kanälen zwischen den Schaufeln geringere Geschwindigkeiten, was geringere Strömungsverluste ergibt, wobei jedoch eine annähernd gleich bleibende Umlenkung in Umfangsrichtung aufrecht erhalten werden kann.
- Ferner werden die auftretenden Momente in Richtung "Öffnen" geändert, was durch geringere Geschwindigkeiten im Kanal erreicht wird, wobei der statische Druck ansteigt und dadurch in Verbindung mit dem Drehpunkt ein Moment in Richtung "Öffnen" entsteht. Dies gilt für den vorderen Bereich der Schaufelunterseite und den hinteren Bereich der Schaufeloberseite Wird der hintere Bereich 13' der Schaufeloberseite geradlinig ausgeführt, ergibt sich eine Vergrößerung des wirksamen Kanalquerschnitts.
- Dies ergibt wiederum geringere Verluste durch niedrige Geschwindigkeiten im Kanal bei gleich bleibender Umlenkung in Umfangsrichtung.
- Auch bei dieser Ausführungsform ergibt sich eine Änderung der auftretenden Momente in Richtung "Öffnen" durch geringere Geschwindigkeiten im Kanal, was wiederum den statischen Druck ansteigen lässt, der in Verbindung mit dem Drehpunkt ein Moment in Richtung "Öffnen" entstehen lässt.
- Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus nachfolgender Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung. Es zeigt:
- Fig. 1
- eine teilweise aufgebrochene perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Turboladers;
- Fig. 2
- eine vereinfachte Darstellung einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schaufel der verstellbaren Turbinengeometrie des Turboladers gemäß
Fig. 1 ; - Fig. 3
- ein X-Y-Koordinatensystem, in dem der Verlauf der Profilmittellinie bzw. Skelettlinie der Schaufel gemäß
Fig. 2 dargestellt ist; - Fig. 4 und 5
- weitere Ausführungsvarianten der Schaufel gemäß
Fig. 2 ; - In
Fig. 1 ist ein erfindungsgemäßer Turbolader 1 in Form eines VTG-Abgasturboladers dargestellt. - Der Turbolader 1 weist ein Turbinengehäuse 2 auf, das eine Abgaseintrittsöffnung 3 und eine Abgasaustrittsöffnung 4 umfasst.
- Ferner ist im Turbinengehäuse 2 ein Turbinenrad 5 angeordnet, das auf einer Welle 6 befestigt ist.
- Eine Mehrzahl von Schaufeln, von denen in
Fig. 1 nur die Schaufel 7 zu sehen ist, ist im Turbinengehäuse 2 zwischen Abgaseintrittsöffnung 3 und dem Turbinenrad 5 angeordnet. - Natürlich weist der erfindungsgemäße Turbolader 1 auch alle anderen üblichen Bauteile eines Turboladers wie ein Verdichterrad, das auf der Welle 6 befestigt und in einem Verdichtergehäuse angeordnet ist, wie auch die gesamte Lagereinheit auf, die jedoch nachfolgend nicht beschrieben werden, da sie für die Erläuterung der Prinzipien vorliegender Erfindung nicht erforderlich sind.
- In
Fig. 2 ist eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schaufel 7 dargestellt. - Die Schaufel 7 weist eine Schaufelunterseite 8 auf, die im eingebauten Zustand die dem Turbinenrad 5 zugewandte Schaufelseite ist.
- Ferner weist die Schaufel 7 eine Schaufeloberseite 9 auf, die zusammen mit der Schaufelunterseite 8 die Dicke der Schaufel 7 bestimmt.
- Die Schaufelunterseite 8 und die Schaufeloberseite 9 laufen bei der in
Fig. 2 dargestellten Lage der Schaufel 7 auf der rechten Seite in einer Schaufelvorderkante 10 und auf der linken Seite in einer Schaufelhinterkante 11 zusammen. - Die Schaufelunter- und -oberseite 8 bzw. 9 definieren eine zwischen ihnen liegende Profilmittellinie 12, die auch als Skelettlinie bezeichnet wird. Wie
Fig. 2 verdeutlicht, weist bei der dargestellten Ausführungsform diese Profilmittellinie 12 zwei gegenläufig gekrümmte Bereiche 12A und 12B auf, deren Ausgestaltung eine wellenförmige Kontur der Profilmittellinie 12 ergeben, wobei die Bereiche 12A und 12B jeweils nach Art von Wellenbäuchen ausgebildet sind.Fig. 2 verdeutlicht ferner, dass die Profilmittellinie 12 einen Wendepunkt WP aufweist und ferner verdeutlichtFig. 2 die Lage des Anströmwinkels y an der Schaufelvorderkante 10, die auch als Nase des Profils der Schaufel 7 bezeichnet wird. Der Anströmwinkel y ist der spitze Winkel der Tangente der Profilmittellinie 12 im Wendepunkt und der Tangente der Profilmittellinie 12B an der Schaufelvorderkante 10. - In
Fig. 3 ist der Verlauf der Profilmittellinie 12 in einem X-Y-Koordinatensystem aufgetragen, wobei die X-Achse die Schaufellänge der Schaufel 7 darstellt. - Der Graph der Profilmittellinie 12 zeigt den an der Schaufelvorderkante 10 beginnenden Bereich 12B, der zwischen der Schaufelvorderkante 10 (X=0, Y=0) und dem Nulldurchgang (X≈0,27; Y=0) negative Y-Werte aufweist. Der Nulldurchgang liegt vorzugsweise in einem Bereich zwischen X=0,10 und X=0,40.
- Der zweite Bereich 12A weist ab dem genannten Nulldurchgang stets positive Werte bis zur Schaufelhinterkante 11 (X=1, Y=0) auf. Der Wendepunkt WP liegt bei einem Wert von etwa X=0,4; Y=0,02).
- Bei der in
Fig. 3 gewählten Darstellung handelt es sich um einen Verlauf der Profilmittellinie bzw. Skelettlinie 12, gebildet als senkrechter Abstand relativ zur Sehne, die durch lineare Verbindung der Schaufelvorder- und der Schaufelhinterkante gebildet wird und die Länge der Schaufel repräsentiert. - Die
Fig. 4 und 5 stellen zwei grundsätzlich denkbare Ausführungsvarianten der Schaufel 7 gemäßFig. 2 dar. Bei der Ausführungsform gemäßFig. 4 ist die Oberseite 9 im Bereich 13 anschließend an die Schaufelhinterkante 11 gekrümmt ausgebildet. Dieser Bereich ist inFig. 5 mit dem Bezugszeichen 13' gekennzeichnet und ist abgeplattet, also nicht gekrümmt, sondern flach ausgebildet. - Zur Offenbarung der Merkmale vorliegender Erfindung wird zusätzlich zur schriftlichen Beschreibung explizit auf die zeichnerische Darstellung verwiesen.
-
- 1
- Turbolader
- 2
- Turbinengehäuse
- 3
- Abgaseintrittsöffnung
- 4
- Abgasaustrittsöffnung
- 5
- Turbinenrad
- 6
- Welle
- 7, 7'
- Schaufeln
- 8, 8'
- Schaufelunterseite (untere Leitflächen)
- 9, 9'
- Schaufeloberseite (obere Leitflächen)
- 10, 10'
- Schaufelvorderkante
- 11, 11'
- Schaufelhinterkante
- 12, 12'
- Profilmittellinie (Skelettlinie)
- 12A, 12B
- Bauchige Bereiche der Profilmittellinie 12
- 13, 13'
- Hintere Bereiche der Profiloberseite 9 bzw. 9'
- WP
- Wendepunkt
- y
- Anströmwinkel
Claims (7)
- Schaufel (7; 7') eines Turboladers (1) mit verstellbarer Turbinengeometrie, der ein Turbinengehäuse (2) mit einer Abgaseintrittsöffnung (3) und einer Abgasaustrittsöffnung (4) aufweist, in dem ein auf einer Welle (6) befestigtes Turbinenrad (5) angeordnet ist, wobei die Schaufel (7) folgendes umfasst:• eine Schaufelunterseite (8; 8') und eine Schaufeloberseite (9; 9'), die die Schaufeldicke bestimmen,• eine Schaufelvorderkante (10; 10') an einem ersten Schnittpunkt der Schaufelunterseite (8; 8') und der Schaufeloberseite (9; 9'),• eine Schaufelhinterkante (11; 11') an einem zweiten Schnittpunkt der Schaufelunterseite (8; 8') und der Schaufeloberseite (9; 9'), und• eine Profilmittellinie (12), die von der Schaufelunterseite (8; 8') und der Schaufeloberseite (9; 9') definiert ist und zwischen diesen von der Schaufelvorderkante (10; 10') zur Schaufelhinterkante (11; 1 1') verläuft,• wobei der Verlauf der Profilmittellinie (12) wellenförmig mit zwei gegenläufigen Wellenbäuchen (12A, 12B) ist,
wobei die Profilmittellinie (12) einen Wendepunkt (WP) aufweist; und• wobei ein Anströmwinkel y vorzugsweise in einem Bereich von 10° bis 30 ° liegt, wobei der Anströmwinkel y der spitze Winkel einer Tangente der Profilmittellinie (12) im Wendepunkt (WP) und einer Tangente der Profilmittellinie (12) an der Schaufelvorderkante (10; 10') ist;
dadurch gekennzeichnet, dass, wenn die Profilmittellinie (12) in einem X-Y-Koordinatensystem aufgetragen wird, dessen X-Achse die Schaufellänge der Schaufel (7; 7') darstellt und die Schaufelvorderkante (10; 10') und die Schaufelhinterkante (11; 11') bei Y=0 liegen, einer der Wellenbäuche der Profilmittellinie (12), ein an der Schaufelvorderkante (10, 10') beginnender Bereich (12B) ist, der zwischen der Schaufelvorderkante (10) und einem Nulldurchgang der Profilmittellinie (12) durch die X-Achse negative Y-Werte aufweist, und dass der zweite der Wellenbäuche der Profilmittellinie (12) ein Bereich (12A) ist, der ab dem Nulldurchgang der Profilmittellinie (12) durch die X-Achse bis zur Schaufelhinterkante (11) stets positive Y-Werte aufweist, wobei der Nulldurchgang in einem Bereich zwischen x=0,27 und x=0,40 liegt, wobei die Schaufelvorderkante (10; 10') bei x=0 liegt und die Schaufelhinterkante (11; 11') bei x=1 liegt. - Schaufel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufel (7) einen hinteren Bereich (13) der Schaufeloberseite (9) aufweist, der gekrümmt ist.
- Schaufel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufel (7') einen hinteren Bereich (13') der Schaufeloberseite (9') aufweist, der flach ausgebildet ist.
- Schaufel nach irgendeinem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeloberseite (9; 9') sowohl konkave als auch konvexe Abschnitte aufweist.
- Schaufel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeloberseite (9; 9') in einem vorderen Bereich einen konkaven Abschnitt aufweist, der in Richtung der Schaufelhinterkante (11; 11') in einen konvexen Abschnitt übergeht.
- Schaufel gemäß Anspruch 1, wobei der Wendepunkt (WP) bei ungefähr x=0,4 liegt.
- Turbolader (1) mit einem Turbinengehäuse (2), das eine Abgaseintrittsöffnung (3) und eine Abgasaustrittsöffnung (4) aufweist; mit einem Turbinenrad (5), das auf einer Welle (6) befestigt und im Turbinengehäuse (2) angeordnet ist;
mit einer Mehrzahl von Schaufeln (7; 7'), die im Turbinengehäuse (2) zwischen der Abgaseintrittsöffnung (3) und dem Turbinenrad (5) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeln (7; 7') gemäß irgendeinem der Ansprüche 1 bis 6 ausgestaltet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP16196372.3A EP3150805B1 (de) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Schaufel eines turboladers mit verstellbarer turbinengeometrie sowie turbolader |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP05025829.2A EP1790830B1 (de) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Schaufel eines Turboladers, sowie Turbolader |
EP16196372.3A EP3150805B1 (de) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Schaufel eines turboladers mit verstellbarer turbinengeometrie sowie turbolader |
Related Parent Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP05025829.2A Division EP1790830B1 (de) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Schaufel eines Turboladers, sowie Turbolader |
EP05025829.2A Division-Into EP1790830B1 (de) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Schaufel eines Turboladers, sowie Turbolader |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP3150805A1 EP3150805A1 (de) | 2017-04-05 |
EP3150805B1 true EP3150805B1 (de) | 2020-09-23 |
Family
ID=36190525
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP16196372.3A Active EP3150805B1 (de) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Schaufel eines turboladers mit verstellbarer turbinengeometrie sowie turbolader |
EP05025829.2A Active EP1790830B1 (de) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Schaufel eines Turboladers, sowie Turbolader |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP05025829.2A Active EP1790830B1 (de) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Schaufel eines Turboladers, sowie Turbolader |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8641382B2 (de) |
EP (2) | EP3150805B1 (de) |
JP (1) | JP4881390B2 (de) |
WO (1) | WO2007059995A1 (de) |
Families Citing this family (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3150805B1 (de) * | 2005-11-25 | 2020-09-23 | BorgWarner, Inc. | Schaufel eines turboladers mit verstellbarer turbinengeometrie sowie turbolader |
DE102008004014A1 (de) * | 2008-01-11 | 2009-07-23 | Continental Automotive Gmbh | Leitschaufel für eine variable Turbinengeometrie |
DE102009006209B4 (de) | 2009-01-27 | 2022-12-01 | BMTS Technology GmbH & Co. KG | Ladeeinrichtung mit variabler Turbinengeometrie |
DE102009031229A1 (de) * | 2009-07-01 | 2011-01-20 | Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg | Leitschaufel |
DE102009041027B4 (de) * | 2009-09-14 | 2012-02-09 | Continental Automotive Gmbh | Leitschaufel für einen Turbolader, Leitschaufelanordnung, Turbolader, Kraftfahrzeug und Verfahren |
US8172508B2 (en) | 2010-06-20 | 2012-05-08 | Honeywell International Inc. | Multiple airfoil vanes |
US8834104B2 (en) | 2010-06-25 | 2014-09-16 | Honeywell International Inc. | Vanes for directing exhaust to a turbine wheel |
JP5964081B2 (ja) * | 2012-02-29 | 2016-08-03 | 三菱重工業株式会社 | 可変容量ターボチャージャ |
DE102013225642B4 (de) * | 2013-12-11 | 2020-09-17 | Vitesco Technologies GmbH | Abgasturbolader mit einem verstellbaren Leitgitter |
DE102014221362A1 (de) * | 2014-10-21 | 2016-04-21 | Siemens Aktiengesellschaft | Profilierung von Leitschaufeln von Leitapparaten bei Turbomaschinen, insbesondere Verdichtern |
US9739238B2 (en) | 2015-03-09 | 2017-08-22 | Caterpillar Inc. | Turbocharger and method |
US10006341B2 (en) | 2015-03-09 | 2018-06-26 | Caterpillar Inc. | Compressor assembly having a diffuser ring with tabs |
US9650913B2 (en) | 2015-03-09 | 2017-05-16 | Caterpillar Inc. | Turbocharger turbine containment structure |
US9683520B2 (en) | 2015-03-09 | 2017-06-20 | Caterpillar Inc. | Turbocharger and method |
US9638138B2 (en) | 2015-03-09 | 2017-05-02 | Caterpillar Inc. | Turbocharger and method |
US9903225B2 (en) | 2015-03-09 | 2018-02-27 | Caterpillar Inc. | Turbocharger with low carbon steel shaft |
US9752536B2 (en) | 2015-03-09 | 2017-09-05 | Caterpillar Inc. | Turbocharger and method |
US9732633B2 (en) | 2015-03-09 | 2017-08-15 | Caterpillar Inc. | Turbocharger turbine assembly |
US9879594B2 (en) | 2015-03-09 | 2018-01-30 | Caterpillar Inc. | Turbocharger turbine nozzle and containment structure |
US9890788B2 (en) | 2015-03-09 | 2018-02-13 | Caterpillar Inc. | Turbocharger and method |
US9777747B2 (en) | 2015-03-09 | 2017-10-03 | Caterpillar Inc. | Turbocharger with dual-use mounting holes |
US9810238B2 (en) | 2015-03-09 | 2017-11-07 | Caterpillar Inc. | Turbocharger with turbine shroud |
US10066639B2 (en) | 2015-03-09 | 2018-09-04 | Caterpillar Inc. | Compressor assembly having a vaneless space |
US9822700B2 (en) | 2015-03-09 | 2017-11-21 | Caterpillar Inc. | Turbocharger with oil containment arrangement |
US9915172B2 (en) | 2015-03-09 | 2018-03-13 | Caterpillar Inc. | Turbocharger with bearing piloted compressor wheel |
DE102015205208A1 (de) * | 2015-03-23 | 2016-09-29 | Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg | Ladeeinrichtung mit variabler Turbinengeometrie |
US20170152860A1 (en) * | 2015-11-30 | 2017-06-01 | Borgwarner Inc. | Compressor inlet guide vanes |
WO2020100222A1 (ja) * | 2018-11-13 | 2020-05-22 | 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社 | ノズルベーン |
EP4112944A4 (de) * | 2020-04-23 | 2023-09-06 | Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Equipment Co., Ltd. | Laufrad und zentrifugalverdichter |
DE102022203619A1 (de) | 2022-04-11 | 2023-10-12 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Verdichterschaufel zur Umlenkung eines strömenden Mediums in einem Verdichter, insbesondere Radialverdichter, Rotor und System |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL115026B (de) * | 1943-12-11 | 1949-04-15 | ||
US2484554A (en) * | 1945-12-20 | 1949-10-11 | Gen Electric | Centrifugal impeller |
CH305524A (de) * | 1952-10-23 | 1955-02-28 | Tech Studien Ag | Vorrichtung zur Drehrichtungsänderung eines Turbinenlaufrades. |
GB1495708A (en) * | 1974-01-11 | 1977-12-21 | Kamelmacher E | Blade for a centrifugal pump impeller |
US4243357A (en) * | 1979-08-06 | 1981-01-06 | Cummins Engine Company, Inc. | Turbomachine |
US5088894A (en) * | 1990-05-02 | 1992-02-18 | Westinghouse Electric Corp. | Turbomachine blade fastening |
EP0567874B1 (de) * | 1992-04-27 | 1995-09-06 | Gebrüder Becker GmbH & Co. | Strömungsmaschine zur Gasverdichtung |
US5299909A (en) * | 1993-03-25 | 1994-04-05 | Praxair Technology, Inc. | Radial turbine nozzle vane |
DE50205993D1 (de) * | 2002-08-26 | 2006-05-04 | Borgwarner Inc | Turbolader und Schaufellagerring hierfür |
US6709232B1 (en) | 2002-09-05 | 2004-03-23 | Honeywell International Inc. | Cambered vane for use in turbochargers |
US7147433B2 (en) * | 2003-11-19 | 2006-12-12 | Honeywell International, Inc. | Profiled blades for turbocharger turbines, compressors, and the like |
US7255530B2 (en) * | 2003-12-12 | 2007-08-14 | Honeywell International Inc. | Vane and throat shaping |
EP1714008B1 (de) * | 2003-12-31 | 2009-02-25 | Honeywell International | Abgasturbolader |
JP2008520881A (ja) * | 2004-11-16 | 2008-06-19 | ハネウェル・インターナショナル・インコーポレーテッド | 可変ノズルターボ過給機 |
US20090104023A1 (en) * | 2005-07-19 | 2009-04-23 | Frederic Favray | Variable Nozzle Turbocharger |
EP3150805B1 (de) * | 2005-11-25 | 2020-09-23 | BorgWarner, Inc. | Schaufel eines turboladers mit verstellbarer turbinengeometrie sowie turbolader |
JP4691002B2 (ja) * | 2006-11-20 | 2011-06-01 | 三菱重工業株式会社 | 斜流タービンまたはラジアルタービン |
US8517664B2 (en) * | 2010-01-19 | 2013-08-27 | Ford Global Technologies, Llc | Turbocharger |
-
2005
- 2005-11-25 EP EP16196372.3A patent/EP3150805B1/de active Active
- 2005-11-25 EP EP05025829.2A patent/EP1790830B1/de active Active
-
2006
- 2006-11-24 WO PCT/EP2006/011298 patent/WO2007059995A1/de active Application Filing
- 2006-11-24 US US12/094,819 patent/US8641382B2/en active Active
- 2006-11-24 JP JP2008541651A patent/JP4881390B2/ja not_active Expired - Fee Related
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
None * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2007059995A1 (de) | 2007-05-31 |
EP3150805A1 (de) | 2017-04-05 |
JP2009517578A (ja) | 2009-04-30 |
US20080260528A1 (en) | 2008-10-23 |
EP1790830A1 (de) | 2007-05-30 |
JP4881390B2 (ja) | 2012-02-22 |
EP1790830B1 (de) | 2019-03-27 |
US8641382B2 (en) | 2014-02-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3150805B1 (de) | Schaufel eines turboladers mit verstellbarer turbinengeometrie sowie turbolader | |
EP2715089B1 (de) | Abgasturbolader mit einem kugelhahn-wastegate-ventil mit spannungsentlastetem kurbelarm | |
EP2245275B1 (de) | Leitschaufel einer variablen turbinengeometrie eines turboladers | |
EP2147216B1 (de) | Abgasturbolader | |
EP2462320B1 (de) | Schaufelblatt | |
DE112012001912T5 (de) | Turbolader mit zweiflutigem Turbinengehäuse | |
DE102007017826B4 (de) | Abgasturbolader | |
EP3246518B1 (de) | Leitschaufelkranz für eine strömungsmaschine und strömungsmaschine | |
EP1420152A2 (de) | Abgasturbolader | |
EP3791059B1 (de) | Reversible pumpturbine und leitrad für die reversible pumpturbine | |
DE102013002192A1 (de) | Turbine für einen Abgasturbolader | |
DE10261789A1 (de) | Vorleitstator für Strömungsmaschinen | |
WO2011147401A1 (de) | Schaufel einer strömungsmaschine mit passiver grenzschichtbeeinflussung | |
AT512653B1 (de) | Läufer und radial durchströmbare Turbine | |
DE102013224572A1 (de) | Abgasturbolader, insbesondere für ein Kraftfahrzeug | |
EP2404038B1 (de) | Integral beschaufelter rotor und verfahren zur herstellung eines integral beschaufelten rotors | |
AT525734B1 (de) | Leitschaufel | |
DE102006055818A1 (de) | Abgasturbolader und Verfahren zur Steuerung der abgeblasenen Abgasmenge eines Abgasturboladers | |
DE102022210936A1 (de) | Hitzeschild für eine aufladevorrichtung | |
DE3707723C2 (de) | ||
DE102007023681B4 (de) | Turbolader | |
EP3039246A1 (de) | Turbinenschaufel mit einer mittigen ausblasung an der hinterkante | |
WO2013072294A2 (de) | Abgasturbolader mit einer variablen turbinengeometrie und einer tellerfeder zur abdichtung | |
EP2134925B1 (de) | Abgasturbolader und verfahren zu dessen betreiben | |
WO2010000229A2 (de) | Schaufelgitter für eine strömungsmaschine und strömungsmaschine mit einem solchen schaufelgitter |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 20161028 |
|
AC | Divisional application: reference to earlier application |
Ref document number: 1790830 Country of ref document: EP Kind code of ref document: P |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): DE FR GB IT NL |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS |
|
17Q | First examination report despatched |
Effective date: 20170405 |
|
GRAP | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED |
|
INTG | Intention to grant announced |
Effective date: 20200414 |
|
GRAS | Grant fee paid |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3 |
|
GRAA | (expected) grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED |
|
AC | Divisional application: reference to earlier application |
Ref document number: 1790830 Country of ref document: EP Kind code of ref document: P |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: B1 Designated state(s): DE FR GB IT NL |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: FG4D Free format text: NOT ENGLISH |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R096 Ref document number: 502005016160 Country of ref document: DE |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: NL Ref legal event code: MP Effective date: 20200923 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: NL Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20200923 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R097 Ref document number: 502005016160 Country of ref document: DE |
|
PLBE | No opposition filed within time limit |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT |
|
GBPC | Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee |
Effective date: 20201223 |
|
26N | No opposition filed |
Effective date: 20210624 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FR Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20201130 Ref country code: IT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20200923 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20201223 |
|
P01 | Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered |
Effective date: 20230327 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Payment date: 20231010 Year of fee payment: 19 |