EP3029329A1 - Side channel blower, in particular for a vehicle heating device - Google Patents

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EP3029329A1
EP3029329A1 EP15196158.8A EP15196158A EP3029329A1 EP 3029329 A1 EP3029329 A1 EP 3029329A1 EP 15196158 A EP15196158 A EP 15196158A EP 3029329 A1 EP3029329 A1 EP 3029329A1
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EP
European Patent Office
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conveying
channel
blower
wheel
delivery
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EP15196158.8A
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Michael Humburg
Hermann Eppler
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Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
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Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
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Definitions

  • the present invention relates to a side channel blower which can be used, for example, in a vehicle heater to supply the combustion air required for combustion with fuel from the surroundings of the vehicle heater into a combustion chamber.
  • Such a side channel blower comprises a blower motor with a motor shaft, at the end region of a conveyor wheel is supported.
  • the conveyor wheel covers a motor shaft or its axis of rotation annular surrounding, axially open conveyor channel.
  • the air to be conveyed may enter the delivery channel in a delivery medium inlet and may exit the delivery channel in a delivery medium exit provided generally near an interruption region.
  • a combustion air delivery rate adjustment is generally carried out by a variation of the rotational speed of the fan motor and thus also of the latter driven for rotation of the delivery wheel.
  • two conveying wheels acting in parallel with one another can be operated by a single blower motor.
  • Each of the conveyor wheels promotes a certain amount of the medium to be conveyed in the conveying operation, for example, the combustion air for a vehicle heater, so that by the addition of the two volume flows with respect to the operation of a single impeller double volume flow is achieved at much lower bainradrectiere. This reduces the power requirement of the fan as well as the noise emission.
  • the motor shaft passes through a first shaft passage opening in the first blower housing area for coupling to the first conveyor wheel with its first end region, and / or the motor shaft with its second end a second Wellen screen trecsö réelle in the second fan housing section interspersed for coupling with the second impeller.
  • a compact design with very good space utilization can be obtained by the fact that the first axial side and the second axial side are axially oriented away from one another.
  • blower motor housing area is provided, wherein a stator and a rotor coupled to the motor shaft are arranged in the blower motor housing area.
  • a structurally simple embodiment with function merging of the different housing areas can be achieved in that a motor accommodating volume formed in the fan motor housing area is bounded axially by the first fan housing area and / or by the second fan housing area.
  • a conveying medium outlet space is formed in the blower housing, with the first conveying medium outlet and the second conveying medium outlet leading to the conveying medium outlet space.
  • An arrangement which is advantageous with regard to the volume flow delivery of the medium to be conveyed and also with regard to the noise emission can provide for the first delivery medium outlet and the second delivery medium outlet to oppose one another in the axial direction and / or substantially completely overlap one another in the radial direction and / or in the circumferential direction.
  • a uniform conveying behavior of the two conveying regions can be assisted by the fact that the first conveying channel and the second conveying channel are essentially mirror-symmetrical to one another with respect to a plane of symmetry substantially orthogonal to the axis of rotation are formed. Furthermore, it can be provided that the first conveying wheel and the second conveying wheel are designed essentially mirror-symmetrically with respect to a plane of symmetry which is substantially orthogonal to the axis of rotation.
  • first conveyor channel and the second conveyor channel and / or the first impeller and the second impeller are arranged without angular offset from each other.
  • the respective modules conveyor channels or conveyor wheels are also relative to each other, that they are positioned completely congruent in the circumferential direction. This leads to a substantially symmetrical conveying behavior of the two conveyor regions.
  • first delivery channel and the second delivery channel and / or the first delivery wheel and the second delivery wheel are arranged at an angle offset from each other. In rotary operation, therefore, the two fan areas do not work in phase, so that there is the possibility of achieving destructive interference due to the phase-shifted noise emission.
  • the first delivery wheel may comprise a first delivery region surrounding the rotation axis in a ring-like manner with a plurality of circumferentially successive first delivery blades.
  • the second delivery wheel may comprise a second delivery region annularly surrounding the rotation axis and having a plurality of circumferentially sequential second delivery blades.
  • an arrangement pattern of the first conveying blades corresponds to an arrangement pattern of the second conveying blades.
  • the first conveying blades and the second conveying blades may be arranged with the same or varying circumferential distance from one another, which does not necessarily mean that the two conveying wheels must be worn on the motor shaft so that in principle the same or mirror-symmetrical design of the same they are without angular offset to each other.
  • the compact design of the side channel blower according to the invention can be further supported by the fact that in the blower housing, a fluid inlet space is formed, wherein the first fluid inlet and the second fluid inlet lead away from the fluid inlet space.
  • a side channel blower is generally designated 8.
  • the side channel blower 8 which can be used, for example, for conveying combustion air to a fuel-operated vehicle heater, comprises a blower housing 10, which in the illustrated example is constructed with a first housing part 12 and a second housing part 14.
  • a generally designated 16 is to be excited electrically driven blower motor with a stator 18 and coupled to a motor shaft 20 rotor 22 is provided.
  • a blower motor housing portion 24 essentially accommodating the blower motor 16 comprises on the first housing part 12 and on the second housing part 14 respective substantially circular-cylindrical walls 26, 28, which are arranged substantially concentric to a rotation axis D of the blower motor 16 and together in the assembled state a motor housing volume of the blower housing 10 surround.
  • a first fan housing portion 30 is provided on the first housing part 12.
  • This comprises a first delivery channel 34 which is open to a first axial side 32 and surrounds the rotation axis D in a ring-like manner with a first delivery medium inlet 36 and a first delivery medium outlet 38.
  • the first delivery medium inlet 36 and the first delivery medium outlet 38 are through a first interruption region 40 separated from each other.
  • a first end region 44 of the motor shaft 20 passes through a shaft passage opening 42 in the first fan housing region 30, so that with this first end region 44 a first delivery wheel 46 can be coupled, for example by pressing.
  • the first feed wheel 46 comprises the first feed channel 34 opposite a first conveying region 48 having a plurality of circumferentially successive first impeller blades 50.
  • the first impeller 46 rotates in a direction indicated by an arrow P 1 rotation about the rotation axis D and thereby promotes medium to be conveyed, for example air, along the first delivery channel 34 from the first delivery medium inlet 36 to the first delivery medium outlet 38.
  • a second fan housing portion 52 is provided with a second delivery channel 56 which is open to a second axial side 54 and which surrounds the rotation axis D in a ring-like manner.
  • the second delivery channel 56 is assigned a second delivery medium inlet 58, a second delivery medium outlet 60 and an intermediate second interruption region 62.
  • a second axial end region 64 of the motor shaft 20 passes through a second shaft passage opening 66 in the second fan housing region 52, so that a second delivery wheel 68 can be non-rotatably coupled to the second end region 64 of the motor shaft 20, for example.
  • the second feed wheel 68 comprises the second feed channel 56, axially opposite, a second feed section 70 having a plurality of circumferentially successive second feed vanes 72.
  • the second rotates Conveyor 68 in a direction indicated by the arrow P 2 direction of rotation about the axis of rotation D, wherein this direction corresponds to the direction of rotation of the first feed wheel 46.
  • the second delivery wheel 68 also conveys air from the second delivery medium inlet 58 along the second delivery channel 56 to the second delivery medium outlet 60.
  • a fluid inlet space 78 is formed in the fan housing 10 .
  • a e.g. inlet opening 80 formed in a connecting piece leads to the conveying medium inlet space 78.
  • the two conveying medium inlets 36, 58 are also open to the conveying medium inlet space 78, so that the air entering the conveying medium inlet space 78 via the conveying medium inlets 36, 58 into the first conveying channel 34 and the second conveying channel 56 can flow.
  • the two walls 74, 76 are arranged such that the conveying medium inlet space 78 surrounds the walls 26, 28 essentially providing the fan motor housing area 24, heat generated in the area of the fan motor 16 during conveying operation can flow from the direction of the two conveying channels 34, 56 Medium air to be dissipated.
  • a delivery medium 82 which is also substantially delimited by the wall 74 or delimited from the delivery medium inlet space 78, is formed.
  • This delivery medium outlet space 82 may be open on one side of the blower housing 10, where it may subsequently be positioned, for example, on a combustion chamber assembly of a vehicle heater.
  • the two delivery medium outlets 38, 60 carry the conveyed medium emerging from the delivery channels 34, 56 into the delivery medium outlet space 82, from which a unified, shared stream of the delivery medium can leave the blower housing 10.
  • the two delivery channels 34, 56 provided in the blower housing regions 30, 52 and open with respect to opposite axial sides 32, 54 are substantially mirror-symmetrical with respect to a plane of symmetry substantially orthogonal to the axis of rotation D.
  • these are both Delivery channels 34, 56 are not only mirror-symmetrical, so have a mutually mirror-symmetrical geometric design, but they are positioned without angular offset about the rotation axis D with respect to each other, so that the two winningmediumaustritte 38, 60 in the circumferential direction and in the radial direction completely overlapping, therefore are positioned axially opposite each other.
  • the generation of a unified delivery medium flow from the fan housing 10 and the delivery medium outlet space 82 is supported out.
  • the two conveyor wheels 46, 68 can also be constructed in such a way that they have an arrangement, which is essentially mirror-symmetrical with one another, in particular of their conveyor regions 48, 70. This means that in the case of both conveying wheels 46, 68, the first and second conveying blades 50, 72 can be arranged with the same circumferential spacing or the same variation of the circumferential spacing, for example according to a pseudo-random binary sequence.
  • the two thus fundamentally mirror-symmetrically constructed conveyor wheels 46, 68 can be mounted on the common motor shaft 20 so that they are supported without angular offset, so even with mirror-symmetrical positioning on the motor shaft 20.
  • the two conveyor wheels 46, 68 with angular offset from one another, which may correspond, for example, to half the angular spacing or the mean angular spacing of the immediately consecutive conveying blades 50, 72.
  • angular offset may correspond, for example, to half the angular spacing or the mean angular spacing of the immediately consecutive conveying blades 50, 72.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Ein Seitenkanalgebläse, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfasst in einem Gebläsegehäuse (10) einen Gebläsemotor (16) mit einer zur Drehung um eine Drehachse (D) antreibbaren Motorwelle, einen ersten Gebläsegehäusebereich (30) mit einem zu einer ersten Axialseite (32) offenen, die Drehachse (D) ringartig umgebundenen ersten Förderkanal (34) mit einem ersten Fördermediumeintritt (36) und einem ersten Fördermediumaustritt (38), ein der ersten Axialseite (32) des ersten Gebläsegehäusebereichs (30) gegenüberliegendes und den ersten Förderkanal (34) überdeckendes erstes Förderrad (46), wobei das erste Förderrad (46) an einem ersten Endbereich (44) der Motorwelle (20) getragen ist, einen zweiten Gebläsegehäusebereich (52) mit einem zu einer zweiten Axialseite (54) offenen, die Drehachse (D) ringartig umgebenden zweiten Förderkanal (56) mit einem zweiten Fördermediumeintritt (58) und einem zweiten Fördermediumaustritt (60), ein der zweiten Axialseite (52) des zweiten Gebläsegehäusebereichs (50) gegenüberliegendes und den zweiten Förderkanal (56) überdeckendes zweites Förderrad (68), wobei das zweite Förderrad (68) an einem zweiten Endbereich (64) der Motorwelle (20) getragen ist.

Figure imgaf001
A side channel blower, in particular for a vehicle heater, comprises in a blower housing (10) a blower motor (16) with a motor shaft which can be driven for rotation about a rotation axis (D), a first blower housing area (30) with a first axial side (32) open, the rotational axis (D) annularly connected first delivery channel (34) having a first delivery medium inlet (36) and a first Fördermediumaustritt (38), one of the first axial side (32) of the first Gebläsegehäusebereichs (30) and the first conveying channel (34) overlapping first Conveyor wheel (46), wherein the first impeller (46) at a first end portion (44) of the motor shaft (20) is supported, a second blower housing portion (52) with a to a second axial side (54) open, the axis of rotation (D) like a ring surrounding second delivery channel (56) having a second delivery medium inlet (58) and a second delivery medium outlet (60), one of the second axial side (52) of the second second impeller (68) overlying the second conveyor channel (56), the second impeller (68) being carried on a second end portion (64) of the motor shaft (20).
Figure imgaf001

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Seitenkanalgebläse, das beispielsweise in einem Fahrzeugheizgerät eingesetzt werden kann, um die zur Verbrennung mit Brennstoff erforderliche Verbrennungsluft aus der Umgebung des Fahrzeugheizgeräts in eine Brennkammer zu fördern.The present invention relates to a side channel blower which can be used, for example, in a vehicle heater to supply the combustion air required for combustion with fuel from the surroundings of the vehicle heater into a combustion chamber.

Ein derartiges Seitenkanalgebläse umfasst einen Gebläsemotor mit einer Motorwelle, an dessen Endbereich ein Förderrad getragen ist. Das Förderrad überdeckt einen die Motorwelle bzw. deren Drehachse ringartig umgebenden, axial offenen Förderkanal. Die zu fördernde Luft kann in einem Fördermediumeintritt in den Förderkanal eintreten und kann in einem im Allgemeinen nahe einem Unterbrecherbereich vorgesehenen Fördermediumaustritt aus dem Förderkanal austreten.Such a side channel blower comprises a blower motor with a motor shaft, at the end region of a conveyor wheel is supported. The conveyor wheel covers a motor shaft or its axis of rotation annular surrounding, axially open conveyor channel. The air to be conveyed may enter the delivery channel in a delivery medium inlet and may exit the delivery channel in a delivery medium exit provided generally near an interruption region.

Zur Veränderung der Heizleistung eines Fahrzeugheizgeräts ist es erforderlich, die Menge des zu verbrennenden Brennstoffs und der Verbrennungsluft entsprechend zu variieren. Eine Verbrennungsluftfördermengenanpassung erfolgt im Allgemeinen durch eine Variation der Drehzahl des Gebläsemotors und damit auch des durch diesen zur Drehung angetriebenen Förderrads. Insbesondere bei Heizleistungsstufen mit großer Heizleistung ist es im Allgemeinen erforderlich, das Förderrad mit hohen Drehzahlen von bis zu 10000 Umdrehungen pro Minute zu betreiben. Da sowohl der Leistungsbedarf, also beispielsweise die elektrische Leistungsaufnahme des Gebläsemotors, als auch der Pegel der emittierten Geräusche mit der Drehzahl des Gebläsemotors und somit des Förderrads überproportional ansteigen, arbeiten bekannte Seitenkanalgebläse insbesondere dann, wenn ein Fahrzeugheizgerät mit hoher Heizleistung zu betreiben ist, nicht nur vergleichsweise unökonomisch, sondern auch mit vergleichsweise starker Geräuschemission.To change the heating power of a vehicle heater, it is necessary to vary the amount of fuel to be burned and the combustion air accordingly. A combustion air delivery rate adjustment is generally carried out by a variation of the rotational speed of the fan motor and thus also of the latter driven for rotation of the delivery wheel. In particular, in heating power stages with high heat output, it is generally necessary to operate the feed wheel at high speeds of up to 10,000 revolutions per minute. Since both the power consumption, so for example, the electric power consumption of the fan motor, as well as the level of emitted noise with the speed of the fan motor and thus the feed wheel increase disproportionately, known side channel blower work, especially when a vehicle heater is to operate with high heat output, not only comparatively uneconomical, but also with comparatively strong noise emission.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Seitenkanalgebläse, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, vorzusehen, welches bei kompakter Bauart auch bei hoher geforderter Fördermenge ökonomisch und bei geringem Geräuschpegel arbeitet.It is the object of the present invention to provide a side channel blower, in particular for a vehicle heater, which operates in a compact design, even at high demand flow economically and at low noise level.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein Seitenkanalgebläse, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfassend:

  • in einem Gebläsegehäuse einen Gebläsemotor mit einer zur Drehung um eine Drehachse antreibbaren Motorwelle,
  • einen ersten Gebläsegehäusebereich mit einem zu einer ersten Axialseite offenen, die Drehachse ringartig umgebenden ersten Förderkanal mit einem ersten Fördermediumeintritt und einem ersten Fördermediumaustritt,
  • ein der ersten Axialseite des ersten Gehäusebereichs gegenüberliegendes und den ersten Förderkanal überdeckendes erstes Förderrad, wobei das erste Förderrad an einem ersten Endbereich der Motorwelle getragen ist,
  • einen zweiten Gebläsegehäusebereich mit einem zu einer zweiten Axialseite offenen, die Drehachse ringartig umgebenden zweiten Förderkanal mit einem zweiten Fördermediumeintritt und einem zweiten Fördermediumaustritt,
  • ein der zweiten Axialseite des zweiten Gebläsegehäusebereichs gegenüberliegendes und den zweiten Förderkanal überdeckendes zweites Förderrad, wobei das zweite Förderrad an einem zweiten Endbereich der Motorwelle getragen ist.
According to the invention, this object is achieved by a side channel blower, in particular for a vehicle heater, comprising:
  • in a blower housing, a blower motor with a motor shaft which can be driven for rotation about a rotation axis,
  • a first blower housing area having a first conveying channel which is open to a first axial side and annularly surrounding the rotary axis, with a first conveying medium inlet and a first conveying medium outlet,
  • one of the first axial side of the first housing portion opposite and the first conveying channel covering the first conveying wheel, wherein the first conveying wheel is supported on a first end portion of the motor shaft,
  • a second blower housing region with a second delivery channel, which is open to a second axial side and annularly surrounding the rotation axis, having a second delivery medium inlet and a second delivery medium outlet,
  • a second impeller opposite the second axial side of the second fan housing portion and covering the second conveyor channel, the second impeller being carried on a second end portion of the motor shaft.

Bei dem erfindungsgemäß aufgebauten Seitenkanalgebläse können durch einen einzigen Gebläsemotor zwei parallel zueinander wirkende Förderräder betrieben werden. Jedes der Förderräder fördert im Förderbetrieb eine bestimmte Menge des zu fördernden Mediums, also beispielsweise der Verbrennungsluft für ein Fahrzeugheizgerät, so dass durch die Addition der beiden Volumenströme ein in Bezug auf den Betrieb eines einzelnen Förderrads doppelter Volumenstrom bei wesentlich geringerer Förderraddrehzahl erreicht wird. Dies mindert den Leistungsbedarf des Gebläses ebenso wie die Geräuschemission.In the side channel blower constructed according to the invention, two conveying wheels acting in parallel with one another can be operated by a single blower motor. Each of the conveyor wheels promotes a certain amount of the medium to be conveyed in the conveying operation, for example, the combustion air for a vehicle heater, so that by the addition of the two volume flows with respect to the operation of a single impeller double volume flow is achieved at much lower Förderraddrehzahl. This reduces the power requirement of the fan as well as the noise emission.

Um bei baulich einfacher Ausgestaltung die Förderräder in einfacher Art und Weise mit der Motorwelle zur gemeinsamen Rotation koppeln zu können, wird vorgeschlagen, dass die Motorwelle mit ihrem ersten Endbereich eine erste Wellendurchtrittsöffnung im ersten Gebläsegehäusebereich zur Kopplung mit dem ersten Förderrad durchsetzt, oder/und dass die Motorwelle mit ihrem zweiten Endbereich eine zweite Wellendurchtrittsöffnung im zweiten Gebläsegehäusebereich zur Kopplung mit dem zweiten Förderrad durchsetzt.In order to be able to couple the conveyor wheels in a simple manner with the motor shaft for common rotation in a structurally simple design, it is proposed that the motor shaft passes through a first shaft passage opening in the first blower housing area for coupling to the first conveyor wheel with its first end region, and / or the motor shaft with its second end a second Wellendurchtrittsöffnung in the second fan housing section interspersed for coupling with the second impeller.

Eine kompakte Bauart bei sehr guter Bauraumausnutzung kann dadurch erhalten werden, dass die erste Axialseite und die zweite Axialseite axial voneinander weg orientiert sind.A compact design with very good space utilization can be obtained by the fact that the first axial side and the second axial side are axially oriented away from one another.

Zur Unterbringung des Gebläsemotors in dem Gebläsegehäuse wird vorgeschlagen, dass ein Gebläsemotorgehäusebereich vorgesehen ist, wobei in dem Gebläsemotorgehäusebereich ein Stator und ein mit der Motorwelle gekoppelter Rotor angeordnet sind.To accommodate the fan motor in the blower housing, it is proposed that a blower motor housing area is provided, wherein a stator and a rotor coupled to the motor shaft are arranged in the blower motor housing area.

Dabei kann eine baulich einfache Ausgestaltung mit Funktionenverschmelzung der verschiedenen Gehäusebereiche dadurch erreicht werden, dass ein im Gebläsemotorgehäusebereich ausgebildetes Motoraufnahmevolumen axial vom ersten Gebläsegehäusebereich oder/und vom zweiten Gebläsegehäusebereich begrenzt ist.In this case, a structurally simple embodiment with function merging of the different housing areas can be achieved in that a motor accommodating volume formed in the fan motor housing area is bounded axially by the first fan housing area and / or by the second fan housing area.

Um das durch die beiden Förderräder geförderte Fördermedium als einen vereinheitlichten Fördermediumstrom aus dem Gebläsegehäuse abgeben zu können, wird vorgeschlagen, dass im Gebläsegehäuse ein Fördermediumaustrittsraum ausgebildet ist, wobei der erste Fördermediumaustritt und der zweite Fördermediumaustritt zu dem Fördermediumaustrittsraum führen.In order to be able to deliver the conveyed medium conveyed by the two conveying wheels as a unified conveying medium flow out of the blower housing, it is proposed that a conveying medium outlet space is formed in the blower housing, with the first conveying medium outlet and the second conveying medium outlet leading to the conveying medium outlet space.

Eine hinsichtlich der Volumenstromabgabe des zu fördernden Mediums und auch hinsichtlich der Geräuschemission vorteilhafte Anordnung kann vorsehen, dass der erste Fördermediumaustritt und der zweite Fördermediumaustritt einander in axialer Richtung gegenüberliegen oder/und in radialer Richtung oder/und in Umfangsrichtung einander vorzugsweise im Wesentlichen vollständig überlappen.An arrangement which is advantageous with regard to the volume flow delivery of the medium to be conveyed and also with regard to the noise emission can provide for the first delivery medium outlet and the second delivery medium outlet to oppose one another in the axial direction and / or substantially completely overlap one another in the radial direction and / or in the circumferential direction.

Ein gleichmäßiges Förderverhalten der beiden Förderbereiche, jeder umfassend ein Förderrad und einen Förderkanal, kann dadurch unterstützt werden, dass der erste Förderkanal und der zweite Förderkanal bezüglich einer zur Drehachse im Wesentlichen orthogonalen Symmetrieebene zueinander im Wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildet sind. Ferner kann vorgesehen sein, dass das erste Förderrad und das zweite Förderrad bezüglich einer zur Drehachse im Wesentlichen orthogonalen Symmetrieebene im Wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildet sind.A uniform conveying behavior of the two conveying regions, each comprising a conveying wheel and a conveying channel, can be assisted by the fact that the first conveying channel and the second conveying channel are essentially mirror-symmetrical to one another with respect to a plane of symmetry substantially orthogonal to the axis of rotation are formed. Furthermore, it can be provided that the first conveying wheel and the second conveying wheel are designed essentially mirror-symmetrically with respect to a plane of symmetry which is substantially orthogonal to the axis of rotation.

Bei dieser vorangehend angesprochenen spiegelsymmetrischen Gestaltung der Förderkanäle bzw. der Förderräder kann weiter vorgesehen sein, dass der erste Förderkanal und der zweite Förderkanal oder/und das erste Förderrad und das zweite Förderrad ohne Winkelversatz zueinander angeordnet sind. Dies bedeutet, dass bei grundsätzlich gleicher bzw. spiegelsymmetrischer Gestaltung die jeweiligen Baugruppen Förderkanäle bzw. Förderräder auch so bezüglich einander liegen, dass sie in Umfangsrichtung vollständig deckungsgleich positioniert sind. Dies führt zu einem im Wesentlichen symmetrischen Förderverhalten der beiden Förderbereiche.In this above-mentioned mirror-symmetrical design of the conveyor channels or the conveyor wheels can be further provided that the first conveyor channel and the second conveyor channel and / or the first impeller and the second impeller are arranged without angular offset from each other. This means that in principle the same or mirror-symmetrical design, the respective modules conveyor channels or conveyor wheels are also relative to each other, that they are positioned completely congruent in the circumferential direction. This leads to a substantially symmetrical conveying behavior of the two conveyor regions.

Zur Minimierung der vom Gebläse emittierten Geräusche kann es vorteilhaft sein, wenn der erste Förderkanal und der zweite Förderkanal oder/und das erste Förderrad und das zweite Förderrad mit Winkelversatz zueinander angeordnet sind. Hier arbeiten also im Rotationsbetrieb die beiden Gebläsebereiche nicht phasengleich, so dass die Möglichkeit besteht, durch die phasenverschobene Geräuschemission eine destruktive Interferenz zu erreichen.To minimize the noise emitted by the blower, it may be advantageous if the first delivery channel and the second delivery channel and / or the first delivery wheel and the second delivery wheel are arranged at an angle offset from each other. In rotary operation, therefore, the two fan areas do not work in phase, so that there is the possibility of achieving destructive interference due to the phase-shifted noise emission.

Das erste Förderrad kann einen die Drehachse ringartig umgebenden ersten Förderbereich mit einer Mehrzahl von in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden ersten Förderschaufeln umfassen. Gleichermaßen kann das zweite Förderrad einen die Drehachse ringartig umgebenden zweiten Förderbereich mit einer Mehrzahl von in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden zweiten Förderschaufeln umfassen.The first delivery wheel may comprise a first delivery region surrounding the rotation axis in a ring-like manner with a plurality of circumferentially successive first delivery blades. Likewise, the second delivery wheel may comprise a second delivery region annularly surrounding the rotation axis and having a plurality of circumferentially sequential second delivery blades.

Um bei dieser Anordnung die vorangehend angesprochene spiegelsymmetrische Gestaltung der beiden Förderräder zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass ein Anordnungsmuster der ersten Förderschaufeln einem Anordnungsmuster der zweiten Förderschaufeln entspricht. Beispielsweise können die ersten Förderschaufeln und die zweiten Förderschaufeln mit gleichem oder gleich variierendem Umfangsabstand zueinander angeordnet sein, was nicht zwingend bedeutet, dass die beiden Förderräder an der Motorwelle so getragen sein müssen, dass bei grundsätzlich gleicher bzw. spiegelsymmetrischer Gestaltung derselben diese auch ohne Winkelversatz zueinander liegen.In order to achieve the above-mentioned mirror-symmetrical design of the two conveying wheels in this arrangement, it is proposed that an arrangement pattern of the first conveying blades corresponds to an arrangement pattern of the second conveying blades. For example, the first conveying blades and the second conveying blades may be arranged with the same or varying circumferential distance from one another, which does not necessarily mean that the two conveying wheels must be worn on the motor shaft so that in principle the same or mirror-symmetrical design of the same they are without angular offset to each other.

Die kompakte Bauart des erfindungsgemäßen Seitenkanalgebläses kann weiter dadurch unterstützt werden, dass im Gebläsegehäuse ein Fördermediumeintrittsraum ausgebildet ist, wobei der erste Fördermediumeintritt und der zweite Fördermediumeintritt von dem Fördermediumeintrittsraum weg führen.The compact design of the side channel blower according to the invention can be further supported by the fact that in the blower housing, a fluid inlet space is formed, wherein the first fluid inlet and the second fluid inlet lead away from the fluid inlet space.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die beiliegenden Figuren detailliert beschrieben. Es zeigt:

Fig. 1
eine perspektivische Darstellung eines Seitenkanalgebläses mit zwei durch einen Gebläsemotor angetriebenen Förderrädern;
Fig. 2
eine perspektivische Explosionsdarstellung des Seitenkanalgebläses der Fig. 1;
Fig. 3
eine weitere perspektivische Explosionsdarstellung des Seitenkanalgebläses der Fig. 1.
The present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. It shows:
Fig. 1
a perspective view of a side channel blower with two driven by a blower motor conveyor wheels;
Fig. 2
an exploded perspective view of the side channel blower of Fig. 1 ;
Fig. 3
a further perspective exploded view of the side channel blower of Fig. 1 ,

In Fig. 1 ist ein Seitenkanalgebläse allgemein mit 8 bezeichnet. Das Seitenkanalgebläse 8, welches beispielsweise zum Fördern von Verbrennungsluft zu einem brennstoffbetriebenen Fahrzeugheizgerät eingesetzt werden kann, umfasst ein Gebläsegehäuse 10, das im dargestellten Beispiel mit einem ersten Gehäuseteil 12 und einem zweiten Gehäuseteil 14 aufgebaut ist. Im Gebläsegehäuse 10 ist ein allgemein mit 16 bezeichneter elektrisch zu erregender Gebläsemotor mit einem Stator 18 und einem mit einer Motorwelle 20 gekoppelten Rotor 22 vorgesehen. Ein den Gebläsemotor 16 im Wesentlichen aufnehmender Gebläsemotorgehäusebereich 24 umfasst am ersten Gehäuseteil 12 sowie am zweiten Gehäuseteil 14 jeweilige im Wesentlichen kreiszylindrische Wandungen 26, 28, welche zu einer Drehachse D des Gebläsemotors 16 im Wesentlichen konzentrisch angeordnet sind und im Zusammenbauzustand ein Motoraufnahmevolumen des Gebläsegehäuses 10 gemeinsam umgeben.In Fig. 1 a side channel blower is generally designated 8. The side channel blower 8, which can be used, for example, for conveying combustion air to a fuel-operated vehicle heater, comprises a blower housing 10, which in the illustrated example is constructed with a first housing part 12 and a second housing part 14. In the blower housing 10, a generally designated 16 is to be excited electrically driven blower motor with a stator 18 and coupled to a motor shaft 20 rotor 22 is provided. A blower motor housing portion 24 essentially accommodating the blower motor 16 comprises on the first housing part 12 and on the second housing part 14 respective substantially circular-cylindrical walls 26, 28, which are arranged substantially concentric to a rotation axis D of the blower motor 16 and together in the assembled state a motor housing volume of the blower housing 10 surround.

Am ersten Gehäuseteil 12 ist ein erster Gebläsegehäusebereich 30 vorgesehen. Dieser umfasst einen zu einer ersten Axialseite 32 offenen, die Drehachse D ringartig umgebenden ersten Förderkanal 34 mit einem ersten Fördermediumeintritt 36 und einem ersten Fördermediumaustritt 38. Zum Vermeiden eines Strömungskurzschlusses im Förderkanal 34 sind der erste Fördermediumeintritt 36 und der erste Fördermediumaustritt 38 durch einen ersten Unterbrecherbereich 40 voneinander getrennt.On the first housing part 12, a first fan housing portion 30 is provided. This comprises a first delivery channel 34 which is open to a first axial side 32 and surrounds the rotation axis D in a ring-like manner with a first delivery medium inlet 36 and a first delivery medium outlet 38. To avoid a flow short circuit in the delivery channel 34, the first delivery medium inlet 36 and the first delivery medium outlet 38 are through a first interruption region 40 separated from each other.

Ein erster Endbereich 44 der Motorwelle 20 durchsetzt eine Wellendurchtrittsöffnung 42 im ersten Gebläsegehäusebereich 30, so dass mit diesem ersten Endbereich 44 ein erstes Förderrad 46 beispielsweise durch Aufpressen gekoppelt werden kann. Das erste Förderrad 46 umfasst dem ersten Förderkanal 34 gegenüberliegend einen ersten Förderbereich 48 mit einer Mehrzahl von in Umfangsrichtung aufeinander folgenden ersten Förderschaufeln 50. Im Rotationsbetrieb dreht sich das erste Förderrad 46 in einer durch einen Pfeil P1 angedeuteten Drehrichtung um die Drehachse D und fördert dadurch zu förderndes Medium, z.B. Luft, entlang des ersten Förderkanals 34 vom ersten Fördermediumeintritt 36 zum ersten Fördermediumaustritt 38.A first end region 44 of the motor shaft 20 passes through a shaft passage opening 42 in the first fan housing region 30, so that with this first end region 44 a first delivery wheel 46 can be coupled, for example by pressing. The first feed wheel 46 comprises the first feed channel 34 opposite a first conveying region 48 having a plurality of circumferentially successive first impeller blades 50. In rotational operation, the first impeller 46 rotates in a direction indicated by an arrow P 1 rotation about the rotation axis D and thereby promotes medium to be conveyed, for example air, along the first delivery channel 34 from the first delivery medium inlet 36 to the first delivery medium outlet 38.

Am zweiten Gehäuseteil 14 ist ein zweiter Gebläsegehäusebereich 52 mit einem zu einer zweiten Axialseite 54 offenen, die Drehachse D ringartig umgebenden zweiten Förderkanal 56 vorgesehen. Dem zweiten Förderkanal 56 sind ein zweiter Fördermediumeintritt 58, ein zweiter Fördermediumaustritt 60 und ein dazwischen liegender zweiter Unterbrecherbereich 62 zugeordnet. Ein zweiter axialer Endbereich 64 der Motorwelle 20 durchsetzt eine zweite Wellendurchtrittsöffnung 66 im zweiten Gebläsegehäusebereich 52, so dass ein zweites Förderrad 68 beispielsweise durch Aufpressen auf den zweiten Endbereich 64 der Motorwelle 20 mit dieser drehfest gekoppelt werden kann. Das zweite Förderrad 68 umfasst dem zweiten Förderkanal 56 axial gegenüberliegend einen zweiten Förderbereich 70 mit einer Mehrzahl von in Umfangsrichtung aufeinander folgenden zweiten Förderschaufeln 72. Da das erste Förderrad 46 und das zweite Förderrad 68 mit der Motorwelle 20 zur gemeinsamen Drehung gekoppelt sind, rotiert das zweite Förderrad 68 in einer durch den Pfeil P2 indizierten Drehrichtung um die Drehachse D, wobei diese Drehrichtung der Drehrichtung des ersten Förderrads 46 entspricht. Entsprechend der Förderwirkung des ersten Förderrads 46 fördert im Rotationsbetrieb auch das zweite Förderrad 68 Luft vom zweiten Fördermediumeintritt 58 entlang des zweiten Förderkanals 56 zum zweiten Fördermediumaustritt 60.On the second housing part 14, a second fan housing portion 52 is provided with a second delivery channel 56 which is open to a second axial side 54 and which surrounds the rotation axis D in a ring-like manner. The second delivery channel 56 is assigned a second delivery medium inlet 58, a second delivery medium outlet 60 and an intermediate second interruption region 62. A second axial end region 64 of the motor shaft 20 passes through a second shaft passage opening 66 in the second fan housing region 52, so that a second delivery wheel 68 can be non-rotatably coupled to the second end region 64 of the motor shaft 20, for example. The second feed wheel 68 comprises the second feed channel 56, axially opposite, a second feed section 70 having a plurality of circumferentially successive second feed vanes 72. Since the first feed wheel 46 and the second feed gear 68 are coupled to the motor shaft 20 for common rotation, the second rotates Conveyor 68 in a direction indicated by the arrow P 2 direction of rotation about the axis of rotation D, wherein this direction corresponds to the direction of rotation of the first feed wheel 46. According to the conveying action of the first conveying wheel 46 During rotation operation, the second delivery wheel 68 also conveys air from the second delivery medium inlet 58 along the second delivery channel 56 to the second delivery medium outlet 60.

Im Gebläsegehäuse 10 ist begrenzt durch zwei Wandungen 74, 76, welche teilweise am ersten Gehäuseteil 12 und teilweise am zweiten Gehäuseteil 14 ausgebildet sein können, ein Fördermediumeintrittsraum 78 ausgebildet. Eine z.B. in einem Stutzen ausgebildete Eintrittsöffnung 80 führt zu dem Fördermediumeintrittsraum 78. Zu dem Fördermediumeintrittsraum 78 sind ferner die beiden Fördermediumeintritte 36, 58 offen, so dass die in den Fördermediumeintrittsraum 78 gelangende Luft über die Fördermediumeintritte 36, 58 in den ersten Förderkanal 34 und den zweiten Förderkanal 56 strömen kann. Da die beiden Wandungen 74, 76 so angeordnet sind, dass der Fördermediumeintrittsraum 78 die im Wesentlichen den Gebläsemotorgehäusebereich 24 bereitstellenden Wandungen 26, 28 umgibt, kann im Förderbetrieb im Bereich des Gebläsemotors 16 entstehende Wärme von dem in Richtung zu den beiden Förderkanälen 34, 56 strömenden Medium Luft abgeführt werden.In the fan housing 10 is limited by two walls 74, 76, which may be partially formed on the first housing part 12 and partially on the second housing part 14, a fluid inlet space 78 is formed. A e.g. inlet opening 80 formed in a connecting piece leads to the conveying medium inlet space 78. The two conveying medium inlets 36, 58 are also open to the conveying medium inlet space 78, so that the air entering the conveying medium inlet space 78 via the conveying medium inlets 36, 58 into the first conveying channel 34 and the second conveying channel 56 can flow. Since the two walls 74, 76 are arranged such that the conveying medium inlet space 78 surrounds the walls 26, 28 essentially providing the fan motor housing area 24, heat generated in the area of the fan motor 16 during conveying operation can flow from the direction of the two conveying channels 34, 56 Medium air to be dissipated.

Im Gebläsegehäuse 10 ist ferner ein im Wesentlichen auch von der Wandung 74 begrenzter bzw. zum Fördermediumeintrittsraum 78 hin abgegrenzter Fördermediumaustrittsraum 82 ausgebildet. Dieser Fördermediumaustrittsraum 82 kann an einer Seite des Gebläsegehäuses 10 offen sein, an welcher dieses beispielsweise an eine Brennkammerbaugruppe eines Fahrzeugheizgeräts anschließend positioniert werden kann. Die beiden Fördermediumaustritte 38, 60 führen das aus den Förderkanälen 34, 56 austretende geförderte Medium in den Fördermediumaustrittsraum 82, aus welchem dann ein vereinheitlichter, gemeinsamer Strom des Fördermediums das Gebläsegehäuse 10 verlassen kann.In the blower housing 10, a delivery medium 82, which is also substantially delimited by the wall 74 or delimited from the delivery medium inlet space 78, is formed. This delivery medium outlet space 82 may be open on one side of the blower housing 10, where it may subsequently be positioned, for example, on a combustion chamber assembly of a vehicle heater. The two delivery medium outlets 38, 60 carry the conveyed medium emerging from the delivery channels 34, 56 into the delivery medium outlet space 82, from which a unified, shared stream of the delivery medium can leave the blower housing 10.

Man erkennt in den Fig. 1 bis 3, dass bei der dargestellten Ausgestaltungsform die beiden in den Gebläsegehäusebereichen 30, 52 vorgesehenen und an bezüglich einander entgegengesetzten Axialseiten 32, 54 offenen Förderkanäle 34, 56 bezüglich einer zur Drehachse D im Wesentlichen orthogonalen Symmetrieebene im Wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildet sind. Im dargestellten Beispiel sind diese beiden Förderkanäle 34, 56 nicht nur spiegelsymmetrisch ausgebildet, also weisen eine zueinander spiegelsymmetrische geometrische Gestaltung auf, sondern sie sind auch ohne Winkelversatz um die Drehachse D bezüglich einander positioniert, so dass die beiden Fördermediumaustritte 38, 60 einander in Umfangsrichtung und in Radialrichtung vollständig überlappend, mithin einander axial gegenüberliegend positioniert sind. Somit wird die Erzeugung eines vereinheitlichten Fördermediumstroms aus dem Gebläsegehäuse 10 bzw. dem Fördermediumaustrittsraum 82 heraus unterstützt.One recognizes in the Fig. 1 to 3 in that, in the illustrated embodiment, the two delivery channels 34, 56 provided in the blower housing regions 30, 52 and open with respect to opposite axial sides 32, 54 are substantially mirror-symmetrical with respect to a plane of symmetry substantially orthogonal to the axis of rotation D. In the example shown, these are both Delivery channels 34, 56 are not only mirror-symmetrical, so have a mutually mirror-symmetrical geometric design, but they are positioned without angular offset about the rotation axis D with respect to each other, so that the two Fördermediumaustritte 38, 60 in the circumferential direction and in the radial direction completely overlapping, therefore are positioned axially opposite each other. Thus, the generation of a unified delivery medium flow from the fan housing 10 and the delivery medium outlet space 82 is supported out.

Auch die beiden Förderräder 46, 68 können derart aufgebaut sein, dass sie eine zueinander im Wesentlichen spiegelsymmetrische Gestaltung insbesondere ihrer Förderbereiche 48, 70 aufweisen. Dies bedeutet, dass bei beiden Förderrädern 46, 68 die ersten bzw. zweiten Förderschaufeln 50, 72 mit gleichem Umfangsabstand bzw. gleicher Variation des Umfangsabstands, beispielsweise gemäß einer pseudostatistischen Binärfolge, angeordnet sein können. Die beiden somit grundsätzlich spiegelsymmetrisch zueinander aufgebauten Förderräder 46, 68 können an der gemeinsamen Motorwelle 20 so angebracht werden, dass sie ohne Winkelversatz, also auch mit spiegelsymmetrischer Positionierung auf der Motorwelle 20 getragen sind. Alternativ ist es möglich, die beiden Förderräder 46, 68 mit Winkelversatz zueinander anzuordnen, der beispielsweise der Hälfte des Winkelabstandes oder des mittleren Winkelabstandes der unmittelbar aufeinander folgenden Förderschaufeln 50, 72 entsprechen kann. Somit kann das Entstehen konstruktiver Interferenzen in der Schallausbreitung vermieden werden bzw. durch destruktive Überlagerung eine Geräuschminimierung unterstützt werden.The two conveyor wheels 46, 68 can also be constructed in such a way that they have an arrangement, which is essentially mirror-symmetrical with one another, in particular of their conveyor regions 48, 70. This means that in the case of both conveying wheels 46, 68, the first and second conveying blades 50, 72 can be arranged with the same circumferential spacing or the same variation of the circumferential spacing, for example according to a pseudo-random binary sequence. The two thus fundamentally mirror-symmetrically constructed conveyor wheels 46, 68 can be mounted on the common motor shaft 20 so that they are supported without angular offset, so even with mirror-symmetrical positioning on the motor shaft 20. Alternatively, it is possible to arrange the two conveyor wheels 46, 68 with angular offset from one another, which may correspond, for example, to half the angular spacing or the mean angular spacing of the immediately consecutive conveying blades 50, 72. Thus, the emergence of constructive interference in the sound propagation can be avoided or noise reduction can be supported by destructive overlay.

Durch das Betreiben zweier Förderräder mit einem einzigen Gebläsemotor und das Erzeugen eines daraus resultierenden gemeinsamen Stroms des zu fördernden Mediums, also beispielsweise der Verbrennungsluft für ein Fahrzeugheizgerät, wird es möglich, vergleichsweise große Fördermengen bei geringerer Drehzahl zu erreichen. Versuche haben gezeigt, dass mit dem erfindungsgemäßen Aufbau bei einer Drehzahl von 7000 Umdrehungen pro Minute nahezu der gleiche Fördermediumstrom erreicht werden kann, wie bei einem mit einem einzigen Förderrad aufgebauten Gebläse bei einer Drehzahl von 10000 Umdrehungen pro Minute, jeweils bezogen auf den gleichen an einem Heizgerät entstehenden Gegendruck. Mit dieser zur Erlangung eines vorgegebenen Volumenstroms deutlich geminderten Drehzahl wird auch die mit der dritten Potenz der Drehzahl einhergehende Leistungsaufnahme des Gebläses bzw. des Gebläsemotors deutlich gemindert, ebenso wie der Schalldruckpegel.By operating two conveyor wheels with a single blower motor and generating a resulting common flow of the medium to be conveyed, so for example, the combustion air for a vehicle heater, it is possible to achieve relatively large flow rates at a lower speed. Experiments have shown that with the structure according to the invention at a speed of 7000 revolutions per minute almost the same flow medium can be achieved, as in a built with a single impeller blower at a speed of 10,000 revolutions per minute, each based on the same on a heater resulting back pressure. With this significantly reduced to achieve a given volume flow speed also associated with the third power of the speed power consumption of the fan or the blower motor is significantly reduced, as well as the sound pressure level.

Claims (14)

Seitenkanalgebläse, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfassend: - in einem Gebläsegehäuse (10) einen Gebläsemotor (16) mit einer zur Drehung um eine Drehachse (D) antreibbaren Motorwelle, - einen ersten Gebläsegehäusebereich (30) mit einem zu einer ersten Axialseite (32) offenen, die Drehachse (D) ringartig umgebundenen ersten Förderkanal (34) mit einem ersten Fördermediumeintritt (36) und einem ersten Fördermediumaustritt (38), - ein der ersten Axialseite (32) des ersten Gebläsegehäusebereichs (30) gegenüberliegendes und den ersten Förderkanal (34) überdeckendes erstes Förderrad (46), wobei das erste Förderrad (46) an einem ersten Endbereich (44) der Motorwelle (20) getragen ist, - einen zweiten Gebläsegehäusebereich (52) mit einem zu einer zweiten Axialseite (54) offenen, die Drehachse (D) ringartig umgebenden zweiten Förderkanal (56) mit einem zweiten Fördermediumeintritt (58) und einem zweiten Fördermediumaustritt (60), - ein der zweiten Axialseite (52) des zweiten Gebläsegehäusebereichs (50) gegenüberliegendes und den zweiten Förderkanal (56) überdeckendes zweites Förderrad (68), wobei das zweite Förderrad (68) an einem zweiten Endbereich (64) der Motorwelle (20) getragen ist. Side channel blower, in particular for a vehicle heater, comprising: in a blower housing (10), a blower motor (16) with a motor shaft which can be driven for rotation about a rotation axis (D), a first blower housing region (30) having a first conveying channel (34), which is openly bound to a rotational axis (D) and has a first axial side (32) with a first conveying medium inlet (36) and a first conveying medium outlet (38), - One of the first axial side (32) of the first fan housing portion (30) opposite and the first conveyor channel (34) overlapping the first conveyor wheel (46), wherein the first conveyor wheel (46) at a first end portion (44) of the motor shaft (20) is supported . a second blower housing region (52) having a second delivery channel (56) which is open to a second axial side (54) and annularly surrounding the rotation axis (D), having a second delivery medium inlet (58) and a second delivery medium outlet (60), - a second conveyor wheel (68) opposite the second axial side (52) of the second fan housing section (50) and covering the second conveyor channel (56), the second conveyor wheel (68) being carried on a second end portion (64) of the motor shaft (20) , Seitenkanalgebläse nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass die Motorwelle (20) mit ihrem ersten Endbereich (44) eine erste Wellendurchtrittsöffnung (42) im ersten Gebläsegehäusebereich (30) zur Kopplung mit dem ersten Förderrad (46) durchsetzt,
oder/und
dass die Motorwelle (20) mit ihrem zweiten Endbereich (64) eine zweite Wellendurchtrittsöffnung (66) im zweiten Gebläsegehäusebereich (50) zur Kopplung mit dem zweiten Förderrad (68) durchsetzt.Side channel blower according to claim 1,
characterized in that the motor shaft (20) with its first end region (44) passes through a first shaft passage opening (42) in the first fan housing region (30) for coupling to the first delivery wheel (46),
or and
in that the motor shaft (20) with its second end region (64) passes through a second shaft passage opening (66) in the second fan housing region (50) for coupling to the second delivery wheel (68). Seitenkanalgebläse nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass die erste Axialseite (32) und die zweite Axialseite (54) axial voneinander weg orientiert sind.Side channel blower according to claim 1 or 2,
characterized in that the first axial side (32) and the second axial side (54) are axially oriented away from one another. Seitenkanalgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass ein Gebläsemotorgehäusebereich (24) vorgesehen ist, wobei in dem Gebläsemotorgehäusebereich (24) ein Stator (18) und ein mit der Motorwelle (20) gekoppelter Rotor (22) angeordnet sind.Side channel blower according to one of claims 1 to 3,
characterized in that a blower motor housing portion (24) is provided, wherein in the blower motor housing portion (24), a stator (18) and with the motor shaft (20) coupled rotor (22) are arranged. Seitenkanalgebläse nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass ein in dem Gebläsemotorgehäusebereich (24) ausgebildetes Motoraufnahmevolumen axial vom ersten Gebläsegehäusebereich (30) oder/und vom zweiten Gebläsegehäusebereich (52) begrenzt ist.Side channel blower according to claim 4,
characterized in that a motor receiving volume formed in the fan motor housing portion (24) is axially delimited by the first fan housing portion (30) and / or the second fan housing portion (52). Seitenkanalgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, dass im Gebläsegehäuse (10) ein Fördermediumaustrittsraum (82) ausgebildet ist, wobei der erste Fördermediumaustritt (38) und der zweite Fördermediumaustritt (60) zu dem Fördermediumaustrittsraum (82) führen.Side channel blower according to one of claims 1 to 5,
characterized in that in the blower housing (10) a Fördermediumaustrittsraum (82) is formed, wherein the first Fördermediumaustritt (38) and the second Fördermediumaustritt (60) lead to the Fördermediumaustrittsraum (82). Seitenkanalgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, dass der erste Fördermediumaustritt (38) und der zweite Fördermediumaustritt (60) einander in axialer Richtung gegenüberliegen oder/und in radialer Richtung oder/und in Umfangsrichtung einander vorzugsweise im Wesentlichen vollständig überlappen.Side channel blower according to one of claims 1 to 6,
characterized in that the first delivery medium outlet (38) and the second delivery medium outlet (60) oppose each other in the axial direction and / or in the radial direction and / or in the circumferential direction preferably substantially completely overlap one another. Seitenkanalgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, dass der erste Förderkanal (34) und der zweite Förderkanal (56) bezüglich einer zur Drehachse (D) im Wesentlichen orthogonalen Symmetrieebene zueinander im Wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildet sind.Side channel blower according to one of claims 1 to 7,
characterized in that the first conveying channel (34) and the second conveying channel (56) with respect to a plane of rotation (D) substantially orthogonal plane of symmetry to each other are formed substantially mirror-symmetrical. Seitenkanalgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, dass das erste Förderrad (46) und das zweite Förderrad (68) bezüglich einer zur Drehachse (D) im Wesentlichen orthogonalen Symmetrieebene im Wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildet sind.Side channel blower according to one of claims 1 to 8,
characterized in that the first conveying wheel (46) and the second conveying wheel (68) are formed substantially mirror-symmetrically with respect to a symmetry plane substantially orthogonal to the axis of rotation (D). Seitenkanalgebläse nach Anspruch 8 oder 9,
dadurch gekennzeichnet, dass der erste Förderkanal (34) und der zweite Förderkanal (56) oder/und das erste Förderrad (46) und das zweite Förderrad (68) ohne Winkelversatz zueinander angeordnet sind.Side channel blower according to claim 8 or 9,
characterized in that the first conveying channel (34) and the second conveying channel (56) and / or the first conveying wheel (46) and the second conveying wheel (68) are arranged without angular offset from one another. Seitenkanalgebläse nach Anspruch 8 oder 9,
dadurch gekennzeichnet, dass der erste Förderkanal (34) und der zweite Förderkanal (56) oder/und das erste Förderrad (46) und das zweite Förderrad (68) mit Winkelversatz zueinander angeordnet sind.Side channel blower according to claim 8 or 9,
characterized in that the first conveying channel (34) and the second conveying channel (56) and / or the first conveying wheel (46) and the second conveying wheel (68) are arranged with angular offset from each other. Seitenkanalgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, dass das erste Förderrad (46) einen die Drehachse (D) ringartig umgebenden ersten Förderbereich (48) mit einer Mehrzahl von in Umfangsrichtung aufeinander folgenden ersten Förderschaufeln (50) umfasst und dass das zweite Förderrad (68) einen die Drehachse (D) ringartig umgebenden zweiten Förderbereich (70) mit einer Mehrzahl von in Umfangsrichtung aufeinander folgenden zweiten Förderschaufeln (72) umfasst.Side channel blower according to one of claims 1 to 11,
characterized in that the first conveyor wheel (46) comprises a rotational axis (D) annularly surrounding the first conveying area (48) with a plurality of circumferentially successive first conveying blades (50) and that the second conveying wheel (68) has a rotation axis (D ) surrounding second conveying area (70) with a plurality of circumferentially successive second conveying blades (72). Seitenkanalgebläse nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet, dass ein Anordnungsmuster der ersten Förderschaufein (50) einem Anordnungsmuster der zweiten Förderschaufeln (72) entspricht.Side channel blower according to claim 12,
characterized in that an arrangement pattern of the first conveying track (50) corresponds to an arrangement pattern of the second conveying blades (72). Seitenkanalgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 13,
dadurch gekennzeichnet, dass im Gebläsegehäuse (10) ein Fördermediumeintrittsraum (78) ausgebildet ist, wobei der erste Fördermediumeintritt (36) und der zweite Fördermediumeintritt (58) vom Fördermediumeintrittsraum (78) weg führen.Side channel blower according to one of claims 1 to 13,
characterized in that in the blower housing (10) a conveying medium inlet space (78) is formed, wherein the first conveying medium inlet (36) and the second conveying medium inlet (58) from the conveying medium inlet space (78) away.
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