EP3018272B1 - Drive train assembly for a panic bar - Google Patents

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EP3018272B1
EP3018272B1 EP14003752.4A EP14003752A EP3018272B1 EP 3018272 B1 EP3018272 B1 EP 3018272B1 EP 14003752 A EP14003752 A EP 14003752A EP 3018272 B1 EP3018272 B1 EP 3018272B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bearing
bearing block
shaft
gear arrangement
arrangement according
Prior art date
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Active
Application number
EP14003752.4A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP3018272A1 (en
Inventor
Tobias Schuster
Thomas Knickenberg
Marcel Schramm
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wilh Schlechtendahl and Soehne GmbH and Co KG
Original Assignee
Wilh Schlechtendahl and Soehne GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wilh Schlechtendahl and Soehne GmbH and Co KG filed Critical Wilh Schlechtendahl and Soehne GmbH and Co KG
Priority to EP14003752.4A priority Critical patent/EP3018272B1/en
Priority to PL14003752T priority patent/PL3018272T3/en
Publication of EP3018272A1 publication Critical patent/EP3018272A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP3018272B1 publication Critical patent/EP3018272B1/en
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Anticipated expiration legal-status Critical

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00—Locks or fastenings for special use
    • E05B65/10—Locks or fastenings for special use for panic or emergency doors
    • E05B65/1046—Panic bars
    • E05B65/106—Panic bars pivoting
    • E05B65/1066—Panic bars pivoting the pivot axis being substantially parallel to the longitudinal axis of the bar

Definitions

  • a panic bar is an actuator for opening a door which serves to facilitate operation of the door lock mechanism of the door, for example in emergency situations. For this reason, the use of panic bars is often provided at escape route doors. By pressing on an almost over the entire door width extending actuator panic bar this is hinged to the door leaf, which releases the door via a mechanism and thus the opening of the door is enabled. This allows a larger crowd, in particular, to promptly manage a danger area in an emergency, without having to operate a door handle by an individual.
  • a transmission arrangement of the aforementioned type is known from DE 10 2012 025 512 A1 known.
  • the gear arrangement has a cross-sectionally U-shaped bearing element with two vertically upstanding bearing legs for supporting the shaft.
  • the WO 2012/080856 A1 provides a panic bar with an actuator under protection, wherein the actuator is pivotally attached to a mounting plate.
  • the mounting plate has two bearing legs for supporting the shaft.
  • EP 1 522 662 A1 discloses a panic bar, which is provided with a pivot pin, so that upon actuation of the panic bar, a cylindrical closing body is rotated and in this way an associated closing mechanism is actuated.
  • the transmission is reduced in total.
  • the size of the transmission can be reduced so far that the transmission, for example, does not project beyond a frame element of a door and projects beyond any glass surface.
  • a more slender embodiment of a panic bar transmission in this context may be seen as a whole contribute appealing appearance.
  • the bearing opening is designed in particular as a round opening, wherein the bearing sleeve has a corresponding cylindrical shape.
  • the bearing sleeve may be formed as a hollow cylinder, the inner region preferably has a circular cross-section.
  • the outside stop serves for external contact with the bearing wall and ensures an exact positioning of the bearing sleeve in the bearing opening. In particular, will prevents slipping or slipping out of the bearing sleeve through or out of the bearing opening.
  • the stop may be formed as a circumferential collar or segmented or present in the form of individual, protruding projections.
  • a bearing opening for a protruding from the square mounting bearing collar is provided in the base plate. This supports the precise guidance of the square mount during the rotation, so that the risk of tilting the square mount is further reduced.
  • stop means can be limited in a preferred embodiment of the transmission, the rotational movement of the square seat.
  • a set screw allows a stepless adjustment of the limitation of the rotation range of the square socket. In this way, the range of motion of the transmission mechanism for different installation situations can be adapted to the circumstances of different door locking mechanisms.
  • the cap is held by a frictional connection on the bearing block.
  • This type of connection allows easy replacement of a cap and at the same time ensures a tight fit without play when mounted.
  • a latching connection of the bearing block with the cap is conceivable.
  • Fig. 1 shows a panic bar 1 in the installed state on a door leaf 2 having door assembly 3 in a perspective schematic representation.
  • the panic bar 1 has an actuating means 4, which in the present case extends almost over the entire width of the door leaf 2.
  • the actuating means 4 is designed in several parts and has a handle bar 5 and on both sides of the handle bar 5 each have an end arranged on the handle bar 5 actuating lever 6 which is pivotally mounted at its end remote from the handle bar 5.
  • the actuating means 4 When actuated by a pressure on the handle bar 5, the actuating means 4 thereby performs a pivoting movement to the door leaf 2 out.
  • the actuating lever 6 is movably connected to the belt side by means of an axis, not shown, with a bearing device 7.
  • a gear 8 is provided, which serves to transmit a torque generated by an actuation of the actuating means 4 on a door lock mechanism.
  • the transmission-side portion of the panic bar 1 is in Fig. 2 shown schematically in frontal view. While it is conceivable in principle to form the actuating means 4 in one piece, the handle bar 5 and the actuating lever 6, as shown here, are present as separate components, which together form the actuating means 4.
  • the actuating lever 6 is spaced from the transmission 8 perpendicular to its pivot plane. In the intermediate space between the actuating lever 6 and the gear 8, an intermediate ring 9 is presently provided.
  • the intermediate ring 9 is formed such that its outer diameter corresponds to the outer dimensions of the adjacent region of the actuating lever 6, whereby an overall harmonious alignment is achieved in the installed state.
  • the intermediate ring 9 engages in a corresponding receptacle on the actuating lever 6 a.
  • one-sided connection of the intermediate ring 9 with the actuating lever 6 is sufficient for a radial fixation of the intermediate ring 9, it is conceivable that a corresponding connection is also provided on the transmission side.
  • the intermediate ring 9 may have an at least partially transparent material and / or be accentuated in color.
  • a lighting device not shown, the intermediate ring 9 can be illuminated.
  • the light of the illumination device passes through the transparent material of the intermediate ring 9 and is scattered on particulate suspended matter, which may be provided in the transparent material of the intermediate ring 9, so that the intermediate ring 9 appears outwardly in the illumination color.
  • the mechanical components of the transmission 8 are concealed in the present illustration by a cap 10.
  • the compact embodiment of the transmission 8 makes it possible to limit the outer dimensions of the transmission 8 such that a non-constraining pivoting of the door leaf 2 is made possible at a door opening.
  • FIG. 6 to 9 shown views of the transmission side portion of the panic bar 1 correspond in the representation of those in the Fig. 2 to 5 , wherein the representation of the intermediate ring 9 and the cap 10 has been omitted, so that the transmission mechanism is recognizable.
  • frictional engagement elements 17 are provided on the bearing block 14 for the formation of a frictional connection of the bearing block 14 with the cap 10, wherein the frictional engagement elements 17 are formed in the present case as a rubber buffer.
  • the frictional engagement elements 17 are formed in the present case as a rubber buffer.
  • a stop means 23 is provided on the bearing block 14, as in the in Fig. 7 shown top view of the transmission side portion of the panic bar 1 is shown.
  • the stop means 23 is a threaded pin, which in particular allows stepless adjustment of the limitation of the rotational movement range of the square receptacle 11.
  • the shaft 18 at its gear-side end a polygonal structure, in the present case in the form of an octagon, to form a positive connection with the drive piece 19. It is also conceivable, for example, a connection by means of a bolt.
  • the drive piece 19 engages with a cam 20 on a cam 21 of the square socket 11, so that the drive piece 19 is operatively connected to the square socket 11 in this way.
  • the square mount 11 is rotatably mounted in a receptacle of a base plate 24. A rotation of the shaft 18 and thus of the drive piece 19 thus ultimately causes a rotational movement of the square holder 11.
  • the square holder 11 is performed so precisely due to the storage in their movement that a tilting, which would have a possible obstruction of an opening of the door result, successful counteracted.
  • the bearing block 14 also has a passage opening 25 which can serve, for example, the passage of a cable for supplying energy to a lighting device, not shown, for illuminating the intermediate ring 9.
  • the base plate 24 is connected to the bearing block 14 preferably by a screw connection.
  • the unit of the bearing block 14 and the base plate 24 can then be connected to the door leaf 2 or arranged in the door leaf 2 door locking mechanism.
  • 14 openings 16 for the implementation of fasteners, such as screws, are provided in the bearing block.
  • the square mount 11 is rotatably mounted in the base plate 24.
  • the base plate 24 has a corresponding bearing opening 29.
  • Fig. 13 shows in a representation as an exploded view of the components of a preferred embodiment of a transmission arrangement according to the invention and the transmission-side part of the actuating means 4.
  • the actuating means 4 is present in several parts.
  • the handle bar 5 is connected via a connecting means 30 and an intermediate piece 31 with the actuating lever 6.
  • the connecting means 30 engages in the handle bar 5 and the actuating lever 6, wherein it is fixed by a fastening means 12 in the actuating lever 6.
  • the connecting means 30 By engaging the connecting means 30 in a corresponding receptacle of the handle bar 5, the handle bar 5 is held, with a corresponding connection of the handle bar 5 is provided with the actuating lever 6 via a connecting means 30 and an intermediate piece 31 also on the door-side end of the handle bar 5.
  • the actuating lever 6 has a receiving opening 32 for receiving the shaft 18.
  • the shaft 18 is positively connected by means of a bolt 13 or another form-fitting element with the actuating lever 13. Through this connection will upon actuation of the actuating means 4 and associated pivoting movement of the actuating lever 6, a torque is transmitted to the shaft 18.
  • a return spring 22 is provided, which is in the present case designed as a helical spring.
  • the return spring 22 is arranged surrounding the shaft 18, wherein the spring axis is parallel to the shaft longitudinal axis. As a result, the return spring 22 can be arranged to save space outside of the transmission 8.
  • the return spring 22 in this case has an end leg 28 facing the actuating lever and an end leg 33 facing the gear, the end legs 28, 33 each extending parallel to the spring axis.
  • the shaft 18 has a flange 26 with at least one opening 27.
  • the end leg 28 of the return spring 22 engages in the opening 27 of the flange 26 a.
  • the opening 27 thus represents the operating lever side starting point for the force exerted by the return spring 22 restoring force.
  • the flange 26 may further comprise at least one further opening 27 so that, for example, by a symmetrical arrangement of the openings 27 on the flange 26 such a design of the shaft 18th is suitable for the installation of a panic bar 1 on a door assembly 3 both with a left-hinged door leaf 2 and with a right-hinged door leaf 2.
  • the transmission-side end leg 33 of the return spring 22 engages in a in the FIGS. 15 and 16 illustrated receiving opening 44 of the bearing block 14, which thus represents the gear-side approach point for the force exerted by the return spring 22 restoring force for return movement of the actuating means 4 in the starting position after actuation of the panic bar 1.
  • the shaft 18 preferably has at least substantially a round profile.
  • a polygonal structure which engages in the drive piece 19 to form a positive connection, provided.
  • the shaft 18 is guided by a bearing sleeve 34, wherein the bearing sleeve 34 surrounds the shaft 18 in a bearing area 35.
  • the bearing sleeve 34 is preferably formed as a hollow cylinder, the outside and inside a circular Profile.
  • a stopper 36 is also provided on the bearing sleeve 34.
  • the stop 36 is presently designed as a circumferential collar, but it is also conceivable a segmented embodiment or a stop 36 in the form of individual, projecting from the bearing sleeve 34 extensions.
  • the bearing block 14 For supporting the shaft 18, the bearing block 14 has a bearing wall 37 with a preferably designed as a circular opening bearing opening 38.
  • the bearing sleeve 34 passes through the bearing opening 38, wherein the stop 36 serves for external contact with the bearing wall 37.
  • the bearing sleeve 34 is significantly longer in the shaft longitudinal direction than the relatively small material having bearing wall 37. Thus, the bearing sleeve 34 prevents long-term damage or wear of the shaft 18 in the bearing area 35 and / or the bearing wall 37 in the bearing opening 38th
  • the comparatively low material thickness of the bearing wall 37 makes a further reinforcement of the bearing block 14 necessary for stabilizing against the occurring bearing forces or torques.
  • a reinforcing region 15 is provided on the bearing block 14 on the upper side, that is to say on the side facing away from the door leaf 2. This extends transversely to the shaft longitudinal axis preferably almost over the entire bearing block 14 and is preferably extended in the longitudinal direction by a multiple greater than the thickness of the bearing wall 37 in the longitudinal direction.
  • the region of the return spring 22 arranged outside the transmission 8 is surrounded by an intermediate ring 9 for similar reasons.
  • the illumination device in this case has a circuit board 40, which is arranged on the bearing block 14 on the actuating lever 6 facing the end face and at least one illuminating means 41 of the illumination device.
  • the light source 41 is arranged aligned on the circuit board 40 to the intermediate ring 9, so that the main emission of the light of the light source 41 is preferably parallel to the longitudinal axis and the light enters the end surface in the annular surface of the intermediate ring 9.
  • FIGS. 15 and 16 show in a view from the direction of the actuating lever 6 and the intermediate ring 9 schematically each show a gear arrangement according to the invention, with different embodiments of the board 40 of the illumination device being illustrated with respect to the arrangement of light sources 41.
  • the circuit board 40 of the illumination device has three light sources 41 in the form of light-emitting diodes, while in the case of the light source in FIG Fig.
  • RGB LEDs are preferably used as lighting means, since they allow a different color lighting of the intermediate ring 9 in a simple manner and in a compact design.
  • the circuit board 40 is preferably disposed within the cap 10, so that it, like the mechanics of the transmission 8, protected by the cap 10 and is covered.
  • the covering cap 10 has at least one recess 43 associated with the circuit board 40 and / or the lighting means 41.
  • the recess 43 is formed such that the circuit board 40 is substantially exposed on the side facing the intermediate ring 9, that is to say in the emission direction of the lighting means 41.
  • the cap 10 has only recesses 43 at the positions of the lamps 41.

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Description

Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung für eine Panikstange für eine Tür, mit einer Welle zur Übertragung eines Drehmoments und mit einem Lagerbock zur Wellenlagerung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a transmission arrangement for a panic bar for a door, with a shaft for transmitting a torque and with a bearing block for shaft bearing according to the preamble of claim 1.

Bei einer Panikstange handelt es sich um eine Betätigungseinrichtung für die Öffnung einer Tür, die zur vereinfachten Betätigung der Türverriegelungsmechanik der Tür, beispielsweise in Notsituationen, dient. Aus diesem Grund ist der Einsatz von Panikstangen häufig bei Fluchtwegtüren vorgesehen. Durch Druck auf ein sich nahezu über die gesamte Türbreite erstreckendes Betätigungselement der Panikstange wird dieses zum Türblatt hingeschwenkt, wodurch über eine Mechanik die Tür freigegeben und damit die Öffnung der Tür ermöglicht wird. Dies gestattet es insbesondere einer größeren Menschenmenge, im Notfall einen Gefahrenbereich zügig zu veranlassen, ohne dass ein Türdrücker durch eine Einzelperson betätigt werden muss.A panic bar is an actuator for opening a door which serves to facilitate operation of the door lock mechanism of the door, for example in emergency situations. For this reason, the use of panic bars is often provided at escape route doors. By pressing on an almost over the entire door width extending actuator panic bar this is hinged to the door leaf, which releases the door via a mechanism and thus the opening of the door is enabled. This allows a larger crowd, in particular, to promptly manage a danger area in an emergency, without having to operate a door handle by an individual.

Üblicherweise weist eine Panikstange ein stangenförmiges Betätigungsmittel auf, das beidseitig so angelenkt ist, dass es bei einer Betätigung eine Schwenkbewegung in Richtung des Türblattes ausführt. Zur Freigabe der Türverriegelung muss die Schwenkbewegung des Betätigungsmittels dabei in eine Drehung der Schlossnuss der Tür umgesetzt werden. Zu diesem Zweck ist bei Panikstangen in der Regel ein schlossseitig angeordnetes Getriebe vorgesehen. Die Betätigung der Panikstange erfolgt, indem auf das schwenkbar gelagerte Betätigungsmittel ein Drehmoment ausgeübt wird. Das Drehmoment wird mittels einer Welle zum Getriebe übertragen, welches das Drehmoment weiter auf eine Türverriegelungsmechanik überträgt. Die vorstehende Mechanik bedingt in der Regel einen vergleichsweise großen Platzbedarf für das Getriebe der Panikstange.Usually, a panic bar on a rod-shaped actuating means which is articulated on both sides so that it performs a pivotal movement in the direction of the door leaf upon actuation. To release the door lock, the pivoting movement of the actuating means must be converted into a rotation of the lock nut of the door. For panic bars, a gear arranged on the lock side is usually provided for this purpose. The actuation of the panic bar is effected by a torque is applied to the pivotally mounted actuating means. The torque is transmitted by means of a shaft to the transmission, which transmits the torque further to a door lock mechanism. The above mechanism usually requires a comparatively large amount of space for the transmission of the panic bar.

Moderne Anforderungen an das optische Erscheinungsbild von Türen bzw. Türanordnungen verlangen häufig schmale Bauformen von Türen und Türrahmen. In bestimmten Einbausituationen kann dies dazu führen, dass beim Öffnen einer Tür mit einer Panikstange ein Bereich des Getriebegehäuses an einem Bereich des Blendrahmens oder, im Fall zweiflügeliger Türen, am gegenüberliegenden Türblatt anstößt, so dass ein zwängungsfreies Öffnen der Tür nicht möglich ist. Neben einer Beschädigung bzw. Abnutzung der betroffenen Komponenten kann eine solche Zwängung im Extremfall zu einer Verklemmung der Tür führen, die ein weiteres Öffnen verhindert. Insbesondere im Hinblick auf die Zugänglichkeit von Fluchtwegen in Notsituationen gilt es, diese Problematik zu verhindern.Modern demands on the visual appearance of doors or door arrangements often require narrow designs of doors and door frames. In certain installation situations, this may mean that when opening a door with a panic bar, an area of the transmission housing abuts on an area of the window frame or, in the case of double-leaf doors, on the opposite door leaf, so that a non-constraining opening of the door is not possible. In addition to damage or wear of the affected components such a constraint can lead in extreme cases to a jamming of the door, which is another Opening prevented. In particular, with regard to the accessibility of escape routes in emergency situations, it is important to prevent this problem.

Angesichts der zuvor beschriebenen Situation wird eine möglichst kompakte Bauform des Getriebes bei Panikstangen angestrebt. Beispielsweise wird in der EP 1 764 462 B1 ein Getriebeaufbau beschrieben, bei dem zwei Lagerstellen in Form von Lagerfortsätzen zur Lagerung der Welle zur Übertragung des Drehmoments vorgesehen sind, die sich auf der dem Betätigungsmittel zugewandten Seite des Getriebes befinden.In view of the situation described above, the most compact possible design of the transmission in panic bars is sought. For example, in the EP 1 764 462 B1 a gear assembly described in which two bearings are provided in the form of bearing extensions for supporting the shaft for transmitting the torque, which are located on the side facing the actuating means of the transmission.

Insbesondere bei Glastüren bzw. Türen mit einem von einem Rahmen gehaltenen, großflächigen Glaselement ist eine kompakte Bauform des Getriebes mit einer geringen Ausdehnung in Bezug auf alle Dimensionen deshalb erwünscht, da ansonsten Teile des Getriebes über das Glaselement ragen können, so dass ein unharmonisches Gesamterscheinungsbild entsteht. Eine weitere Verkleinerung der Getriebekomponenten führt in der Regel allerdings zu einem deutlich höheren Kostenaufwand bei der Herstellung. Darüber hinaus steigen mit einer Verkleinerung von Getriebebauteilen die Anforderungen an die Materialqualität bzw. -stabilität, um die bei einer Betätigung auftretenden Kräfte und Drehmomente mit hinreichender Sicherheit aufnehmen zu können. Auch dies führt zu einem gesteigerten Aufwand bei der Fertigung und Qualitätskontrolle und damit zu erhöhten Herstellungskosten.Particularly in the case of glass doors or doors with a large-area glass element held by a frame, a compact design of the transmission with a small extension with respect to all dimensions is therefore desirable, since otherwise parts of the transmission can protrude above the glass element, so that an inharmonious overall appearance is produced , However, a further reduction of the transmission components usually leads to a significantly higher cost in the production. In addition, with a reduction of transmission components increase the demands on the material quality and stability in order to absorb the forces and torques occurring during actuation with sufficient certainty. This also leads to an increased effort in the production and quality control and thus to increased production costs.

Eine Getriebeanordnung der vorgenannten Art ist aus der DE 10 2012 025 512 A1 bekannt. Die Getriebeanordnung weist ein im Querschnitt U-förmiges Lagerelement mit zwei senkrecht nach oben stehenden Lagerschenkeln zur Lagerung der Welle auf.A transmission arrangement of the aforementioned type is known from DE 10 2012 025 512 A1 known. The gear arrangement has a cross-sectionally U-shaped bearing element with two vertically upstanding bearing legs for supporting the shaft.

Aus der EP 2 754 797 A2 geht ein Panikbeschlag für einen Panikgriff oder eine Panikstange hervor, wobei ein Basiselement zur Befestigung in einer Tür und einer am Basiselement gelagerten Vierkantaufnahme vorgesehen sind. Dabei sind zwei parallel zueinander und voneinander beabstandete Lagerfortsätze zur Lagerung einer Welle zur Übertragung des Drehmoments vorgesehen.From the EP 2 754 797 A2 goes out a panic fitting for a panic attack or a panic bar, wherein a base member for attachment in a door and a base member mounted on the square socket are provided. In this case, two mutually parallel and spaced-apart bearing extensions for supporting a shaft for transmitting the torque are provided.

Die WO 2012/080856 A1 stellt eine Panikstange mit einem Betätigungselement unter Schutz, wobei das Betätigungselement schwenkbar an einer Befestigungsplatte befestigt ist. Die Befestigungsplatte weist zwei Lagerschenkel zur Lagerung der Welle auf.The WO 2012/080856 A1 provides a panic bar with an actuator under protection, wherein the actuator is pivotally attached to a mounting plate. The mounting plate has two bearing legs for supporting the shaft.

Des Weiteren ist aus der EP 1 355 024 A1 eine Panikstange für eine Tür bekannt, wobei ein Basiselement zur Lagerung der Welle vorgesehen ist. Das Basiselement wird durch eine ebene Grundplatte gebildet, durch die zwei Lagerschenkel abstehen, die jeweils eine Lageröffnung für die Welle bilden.Furthermore, from the EP 1 355 024 A1 a panic bar for a door, wherein a base member is provided for supporting the shaft. The base member is formed by a flat base plate, protrude through the two bearing legs, each forming a bearing opening for the shaft.

In der EP 1 522 662 A1 ist eine Panikstange offenbart, die mit einem Schwenkbolzen versehen ist, so dass bei Betätigung der Panikstange ein zylindrischer Schließkörper verdreht und auf diese Weise eine zugeordnete Schließmechanik betätigt wird.In the EP 1 522 662 A1 discloses a panic bar, which is provided with a pivot pin, so that upon actuation of the panic bar, a cylindrical closing body is rotated and in this way an associated closing mechanism is actuated.

Darüber hinaus betrifft die DE 32 446 47 A1 einen Panikstangengriff für eine Feuerschutztür, wobei ein Drehmoment über eine linear verschiebliche Zahnstange auf die Schließmechanik der Feuerschutztür übertragen wird.In addition, the concerns DE 32 446 47 A1 a panic bar handle for a fire door, wherein a torque is transmitted via a linearly displaceable rack on the locking mechanism of the fire door.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung eines kompakt aufgebauten Getriebes, das sich durch einen einfachen, möglichst kleinbauenden Aufbau auszeichnet und kostengünstig in der Herstellung ist.The object of the present invention is to provide a compact gearbox, which is characterized by a simple, as small as possible construction and is inexpensive to manufacture.

Die vorgenannte Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer Getriebeanordnung mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 dadurch gelöst, dass die Welle zur Übertragung des Drehmoments in nur einer einzigen Lagerstelle des Lagerbocks des Getriebes gelagert ist.The above object is achieved in a gear assembly having the features of the preamble of claim 1, characterized in that the shaft is mounted for transmitting the torque in only a single bearing point of the bearing block of the transmission.

Durch den vollständigen Verzicht auf eine zweite getriebeseitige Lagerstelle für die Welle wird einerseits notwendiger Raum freigegeben bzw. eingespart, um eine Zwängungsfreiheit bei Öffnung der Tür zu erreichen. Des Weiteren wird das Getriebe insgesamt verkleinert. Insbesondere kann die Baugröße des Getriebes so weit verringert werden, dass das Getriebe beispielsweise nicht über ein Rahmenelement einer Tür übersteht und eine etwaige Glasfläche überragt. Da zunehmend auch funktionale Elemente einer Tür, zu denen neben Panikstangen auch Türdrücker, Türbänder und sonstige Beschläge zählen, bei dem Entwurf von gestalterischen Design-Konzepten für Türen berücksichtigt werden, kann eine schlankere Ausführungsform eines Getriebes für eine Panikstange in diesem Zusammenhang zu einem insgesamt optisch ansprechenden Erscheinungsbild beitragen.Due to the complete abandonment of a second transmission-side bearing for the shaft necessary space is on the one hand released or saved to achieve a Zwängungsfreiheit opening the door. Furthermore, the transmission is reduced in total. In particular, the size of the transmission can be reduced so far that the transmission, for example, does not project beyond a frame element of a door and projects beyond any glass surface. As functional elements of a door, which include not only panic bars, but also door handles, door hinges, and other hardware, are increasingly being considered in the design of door design concepts, a more slender embodiment of a panic bar transmission in this context may be seen as a whole contribute appealing appearance.

Das Getriebe als solches weist zwei wesentliche Komponenten auf, nämlich zum einen einen Lagerbock und zum anderen eine Grundplatte. Der Lagerbock dient dabei der Lagerung der Welle und ist mit der Grundplatte verbunden, die im eingebauten Zustand am Türblatt anliegt.The transmission as such has two essential components, namely on the one hand a bearing block and on the other hand a base plate. The bearing block serves while the bearing of the shaft and is connected to the base plate, which rests in the installed state on the door leaf.

Der Lagerbock ist dabei vorzugsweise so ausgebildet, dass er nur eine einzige Lagerwandung aufweist. Die Lagerwandung verläuft dabei im wesentlichen senkrecht zur Wellenlängsachse und/oder zur Grundplatte und weist eine Lageröffnung zur Lagerung der Welle auf. Die Beschränkung auf nur eine Lagerwandung vereinfacht grundsätzlich die Konstruktion des Lagerbocks. Gegenüber einem Lagerbock, der eine Mehrzahl von Lagerwandungen bzw. -fortsätzen mit entsprechenden Lageröffnungen aufweist, entfällt vorliegend zudem die Notwendigkeit für eine exakte Ausrichtung der Lageröffnungen zueinander beim Einbau des Lagerbocks in das Getriebe.The bearing block is preferably designed so that it has only a single bearing wall. The bearing wall in this case runs essentially perpendicular to the shaft longitudinal axis and / or to the base plate and has a bearing opening for supporting the shaft. The restriction to only one bearing wall basically simplifies the construction of the bearing block. Compared to a bearing block, which has a plurality of bearing walls or -fortsätzen with corresponding bearing openings, this case also eliminates the need for an exact alignment of the bearing openings to each other when installing the bearing block in the transmission.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Getriebes weist die Lagerstelle eine Lagerhülse auf. Die Lagerhülse ist dabei in die Lageröffnung der Lagerwandung des Lagerbocks eingesetzt und nimmt die Welle bzw. einen entsprechenden Lagerbereich der Welle auf. Der Lagerbereich der Welle und die Lagerwandung im Bereich der Lageröffnung stehen dadurch nicht in direktem Kontakt miteinander. Insbesondere die größere Kontaktfläche des Lagerbereichs der Welle mit der Lagerhülse gegenüber der vergleichsweise kleinen Auflagefläche bei direktem Kontakt des Lagerbereichs der Welle mit der Lagerwandung wirkt einer lokalen Abnutzung der betreffenden Bauteile und damit einem erhöhten Materialverschleiß entgegen. Darüber hinaus trägt auch eine Verringerung der Reibung im Bereich der Lagerstelle zur Schonung der betreffenden Bauteile bei. Zu diesem Zweck kann die Lagerhülse ein Material zur Verringerung der Reibung, beispielsweise in Form einer Beschichtung, aufweisen.In a preferred embodiment of the transmission, the bearing point on a bearing sleeve. The bearing sleeve is inserted into the bearing opening of the bearing wall of the bearing block and receives the shaft or a corresponding bearing area of the shaft. The bearing area of the shaft and the bearing wall in the region of the bearing opening are thus not in direct contact with each other. In particular, the larger contact surface of the bearing portion of the shaft with the bearing sleeve relative to the relatively small contact surface with direct contact of the bearing portion of the shaft with the bearing wall counteracts local wear of the respective components and thus increased material wear. In addition, a reduction of friction in the bearing area contributes to the protection of the relevant components. For this purpose, the bearing sleeve may have a material for reducing the friction, for example in the form of a coating.

Die Lageröffnung ist insbesondere als Rundöffnung ausgebildet, wobei die Lagerhülse eine korrespondierende Zylinderform aufweist. Insbesondere kann die Lagerhülse als Hohlzylinder ausgebildet sein, dessen Innenbereich vorzugsweise einen kreisförmigen Querschnitt aufweist. Dadurch ist zum einen eine Drehung der Lagerhülse in der Lageröffnung und zum anderen eine Drehung der Welle in der Lagerhülse möglich, wobei die Drehung jeweils um eine zur Wellenlängsachse parallele oder koaxiale Achse erfolgt.The bearing opening is designed in particular as a round opening, wherein the bearing sleeve has a corresponding cylindrical shape. In particular, the bearing sleeve may be formed as a hollow cylinder, the inner region preferably has a circular cross-section. As a result, on the one hand a rotation of the bearing sleeve in the bearing opening and on the other hand, a rotation of the shaft in the bearing sleeve possible, wherein the rotation is in each case about an axis parallel to the shaft axis or coaxial axis.

Ein vorzugsweise endseitig an der Lagerhülse angeordneter, außenseitiger Anschlag dient zur außenseitigen Anlage an der Lagerwandung und gewährleistet eine exakte Positionierung der Lagerhülse in der Lageröffnung. Insbesondere wird ein Durch- oder Herausrutschen der Lagerhülse durch die bzw. aus der Lageröffnung verhindert. Der Anschlag kann dabei als umlaufender Kragen ausgebildet sein oder segmentiert bzw. in Form von einzelnen, abstehenden Vorsprüngen vorliegen.A preferably arranged on the end side of the bearing sleeve, the outside stop serves for external contact with the bearing wall and ensures an exact positioning of the bearing sleeve in the bearing opening. In particular, will prevents slipping or slipping out of the bearing sleeve through or out of the bearing opening. The stop may be formed as a circumferential collar or segmented or present in the form of individual, protruding projections.

Die Lagerwandung des Lagerbocks weist eine vergleichsweise geringe Materialstärke auf, die insbesondere deutlich geringer als der Durchmesser der Lageröffnung sein kann. Dennoch muss der Lagerbock eine hinreichende Stabilität zur Aufnahme der durch die Lagerung der Welle auftretenden Kräfte und der bei einer Betätigung der Panikstange auftretenden Drehmomente aufweisen. Zur Erhöhung der Stabilität des Lagerbocks ist daher bei einer bevorzugten Ausführungsform oberhalb der Lagerwandung ein Verstärkungsbereich vorgesehen. Die Ausdehnung dieses Verstärkungsbereichs in Wellenlängsrichtung ist dabei vorzugsweise größer, insbesondere um ein Mehrfaches größer, als die Dicke der Lagerwandung in Wellenlängsrichtung. Der Verstärkungsbereich überspannt bevorzugt die gesamte Lagerwandung des Lagerbocks und leitet die auftretenden Kräfte über die Grundplatte in die Tür ab.The bearing wall of the bearing block has a comparatively small material thickness, which in particular can be significantly smaller than the diameter of the bearing opening. Nevertheless, the bearing block must have sufficient stability to absorb the forces occurring due to the bearing of the shaft and the torques occurring upon actuation of the panic bar. To increase the stability of the bearing block, a reinforcing area is therefore provided in a preferred embodiment above the bearing wall. The extent of this amplification area in the wavelength direction is preferably greater, in particular by a multiple greater than the thickness of the bearing wall in the wavelength direction. The reinforcement region preferably spans the entire bearing wall of the bearing block and directs the forces occurring over the base plate in the door.

Um das Betätigungsmittel bzw. die Mechanik nach einer Betätigung wieder in die Ausgangsstellung zurückzubewegen, ist in der Regel eine der Welle zugeordnete Rückstellfeder vorgesehen. Um zu einer weiteren Verringerung der Außenabmessungen des Getriebes beizutragen, ist die Rückstellfeder vorzugsweise außerhalb des Lagerbocks und benachbart zu diesem angeordnet.In order to move the actuating means or the mechanism back to the starting position after actuation, a return spring associated with the shaft is generally provided. In order to contribute to a further reduction in the outer dimensions of the transmission, the return spring is preferably arranged outside the bearing block and adjacent thereto.

Zur Befestigung an der Tür ist dem Lagerbock bevorzugt die vorgenannte, unterseitige Grundplatte zugeordnet. Vorzugsweise ist dabei zwischen der Unterseite des Lagerbocks und der Grundplatte eine Aufnahme für eine Vierkantaufnahme vorgesehen. Die Vierkantaufnahme ist in dieser Aufnahme drehbeweglich gefangen und dient über einen einsetzbaren Vierkantbolzen der Übertragung eines Drehmoments vom Getriebe auf eine Schlossnuss einer Türverriegelungsmechanik. Die vorgenannte Anordnung ermöglicht eine präzise Führung der Vierkantaufnahme bei der Drehung, so dass das Risiko eines Verkantens der Vierkantaufnahme und eines damit verbundenen Blockierens der Türverriegelungsmechanik minimiert wird.For attachment to the door, the bearing block is preferably associated with the aforementioned underside base plate. Preferably, a receptacle for a square receptacle is provided between the underside of the bearing block and the base plate. The square mount is captured in this recording rotatably and serves via an insertable square bolt the transmission of torque from the gearbox to a lock nut of a door lock mechanism. The aforesaid arrangement allows for precise guidance of the square socket during rotation, thus minimizing the risk of tilting of the square socket and associated blockage of the door locking mechanism.

Die Verbindung der Grundplatte mit der Unterseite des Lagerbocks erfolgt von der Unterseite her. Insbesondere ist hierbei eine Schraubverbindung vorgesehen, die sich durch einen einfachen Aufbau und eine kostengünstige Herstellung der notwendigen Komponenten auszeichnet. Anders als bei anderen Verbindungsmöglichkeiten, wie beispielsweise durch Kleben oder Nieten, handelt es sich darüber hinaus bei einer Schraubverbindung um eine lösbare Verbindung, die eine einfache Demontage, beispielsweise zu Wartungszwecken, gestattet.The connection of the base plate with the underside of the bearing block takes place from the underside. In particular, in this case a screw connection is provided, which is characterized by a simple construction and a cost-effective production of the necessary components. Unlike other connectivity options, as for example by gluing or riveting, it is also a screw connection to a detachable connection that allows easy disassembly, for example, for maintenance purposes.

Zur Lagerung der Vierkantaufnahme ist in der Grundplatte vorzugsweise eine Lageröffnung für einen von der Vierkantaufnahme abragenden Lagerkragen vorgesehen. Dadurch wird die präzise Führung der Vierkantaufnahme bei der Drehung unterstützt, so dass die Gefahr eines Verkantens der Vierkantaufnahme weiter reduziert wird.For storage of the square socket preferably a bearing opening for a protruding from the square mounting bearing collar is provided in the base plate. This supports the precise guidance of the square mount during the rotation, so that the risk of tilting the square mount is further reduced.

Durch ein am Lagerbock vorgesehenes, insbesondere einstellbares, Anschlagmittel lässt sich in einer bevorzugten Ausführungsform des Getriebes die Drehbewegung der Vierkantaufnahme begrenzen. Beispielsweise lässt ein Gewindestift eine stufenlose Einstellung der Begrenzung des Drehbereichs der Vierkantaufnahme zu. Auf diese Weise lässt sich der Bewegungsbereich der Getriebemechanik für verschiedene Einbausituationen an die Gegebenheiten unterschiedlicher Türverriegelungsmechaniken anpassen.By a provided on the bearing block, in particular adjustable, stop means can be limited in a preferred embodiment of the transmission, the rotational movement of the square seat. For example, a set screw allows a stepless adjustment of the limitation of the rotation range of the square socket. In this way, the range of motion of the transmission mechanism for different installation situations can be adapted to the circumstances of different door locking mechanisms.

Die Getriebemechanik wird vor Verschmutzung und Beschädigung vorzugsweise durch eine Abdeckung geschützt, die darüber hinaus auch einem ansprechenden Erscheinungsbild im eingebauten Zustand dient. Die Abdeckung ist dabei beispielsweise in Form einer Abdeckkappe zum Aufsetzen auf den Lagerbock ausgebildet. Durch eine abnehm- bzw. austauschbare Abdeckung der Getriebemechanik ergibt sich die Möglichkeit, das äußere Erscheinungsbild der Panikstange anzupassen und mit verschiedenen Türdesigns zu kombinieren.The gear mechanism is preferably protected from dirt and damage by a cover, which also serves a pleasing appearance when installed. The cover is formed, for example in the form of a cap for placing on the bearing block. A removable or replaceable cover of the transmission mechanism gives the opportunity to customize the appearance of the panic bar and combine with different door designs.

Bei einer bevorzugten Ausgestaltung wird die Abdeckkappe durch eine Reibschlussverbindung auf dem Lagerbock gehalten. Diese Art der Verbindung ermöglicht einen einfachen Austausch einer Abdeckkappe und gewährleistet gleichzeitig einen festen Sitz ohne Spiel im aufgesetzten Zustand. Darüber hinaus kann dabei auf nach außen hin sichtbare Befestigungsmittel, wie beispielsweise Schrauben, verzichtet werden, wodurch der ästhetische Eindruck der Getriebeabdeckung nicht gestört wird. Alternativ oder zusätzlich ist auch eine Rastverbindung des Lagerbocks mit der Abdeckkappe denkbar.In a preferred embodiment, the cap is held by a frictional connection on the bearing block. This type of connection allows easy replacement of a cap and at the same time ensures a tight fit without play when mounted. In addition, can be dispensed with outwardly visible fasteners, such as screws, whereby the aesthetic impression of the gear cover is not disturbed. Alternatively or additionally, a latching connection of the bearing block with the cap is conceivable.

Da der Lagerbock, insbesondere in Verbindung mit der Aufnahme der Vierkantaufnahme, einen vergleichsweise komplexen Aufbau aufweist, ist der Lagerbock vorzugsweise als Druckgussbauteil ausgebildet. Gegenüber der Fertigungsmethode des Fräsens zeichnet sich die Herstellung als Druckgussbauteil durch einen deutlich geringeren Herstellungsaufwand und damit verbunden geringeren Kosten aus.Since the bearing block, in particular in connection with the recording of the square socket, has a comparatively complex structure, the bearing block is preferably formed as a die-cast component. Compared to the manufacturing method Milling is characterized by the production as a die-cast component by a significantly lower production cost and associated lower costs.

Weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung und der Zeichnung selbst. Dabei bilden alle beschreibenden und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination den Gegenstand der vorliegenden Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung.Other features, advantages and applications of the present invention will become apparent from the following description of embodiments with reference to the drawings and the drawing itself. In this case, all descriptive and / or illustrated features alone or in any combination, the subject of the present invention, regardless of their Summary in the claims or their dependency.

Es zeigt

Fig. 1
eine perspektivische schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Panikstange im eingebauten Zustand an einer Tür,
Fig. 2
eine schematische Darstellung des getriebeseitigen Bereichs einer erfindungsgemäßen Panikstange mit aufgesetzter Abdeckkappe des Getriebes in frontaler Ansicht,
Fig. 3
eine schematische Darstellung der Panikstange aus Fig. 2 in Draufsicht,
Fig. 4
eine schematische Darstellung der Panikstange aus Fig. 2 in Unteransicht,
Fig. 5
eine perspektivische schematische Darstellung der Panikstange aus Fig. 2,
Fig. 6
eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung einer erfindungsgemäßen Panikstange mit freiliegendem Getriebe,
Fig. 7
eine der Fig. 3 entsprechende Darstellung der Panikstange aus Fig. 6,
Fig. 8
eine der Fig. 4 entsprechende Darstellung der Panikstange aus Fig. 6,
Fig. 9
eine der Fig. 5 entsprechende Darstellung der Panikstange aus Fig. 6,
Fig. 10
eine der Fig. 9 entsprechende Darstellung einer erfindungsgemäßen Panikstange ohne Rückstellfeder,
Fig. 11
eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Panikstange in getriebeseitiger Seitenansicht,
Fig. 12
eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Panikstange in rückseitiger Ansicht,
Fig. 13
eine perspektivische Explosionsdarstellung des getriebeseitigen Bereichs einer erfindungsgemäßen Panikstange,
Fig. 14
eine perspektivische Explosionsdarstellung des Getriebes einer erfindungsgemäßen Panikstange,
Fig. 15
eine schematische Darstellung des Getriebes einer erfindungsgemäßen Panikstange aus Sicht des Betätigungsmittels und
Fig. 16
eine der Fig. 15 entsprechende Darstellung einer alternativen Ausführungsform des Getriebes einer erfindungsgemäßen Panikstange.
It shows
Fig. 1
a perspective schematic representation of a panic bar according to the invention when installed on a door,
Fig. 2
a schematic representation of the transmission-side portion of a panic bar invention with attached cap of the transmission in frontal view,
Fig. 3
a schematic representation of the panic bar Fig. 2 in plan view,
Fig. 4
a schematic representation of the panic bar Fig. 2 in bottom view,
Fig. 5
a perspective schematic representation of the panic bar Fig. 2 .
Fig. 6
one of the Fig. 2 corresponding representation of an inventive panic bar with exposed gear,
Fig. 7
one of the Fig. 3 corresponding representation of the panic bar Fig. 6 .
Fig. 8
one of the Fig. 4 corresponding representation of the panic bar Fig. 6 .
Fig. 9
one of the Fig. 5 corresponding representation of the panic bar Fig. 6 .
Fig. 10
one of the Fig. 9 corresponding representation of a panic bar according to the invention without return spring,
Fig. 11
a schematic representation of a panic bar according to the invention in the transmission side view,
Fig. 12
a schematic representation of a panic bar according to the invention in a rear view,
Fig. 13
an exploded perspective view of the transmission-side portion of a panic bar according to the invention,
Fig. 14
an exploded perspective view of the transmission of a panic bar according to the invention,
Fig. 15
a schematic representation of the transmission of a panic bar according to the invention from the perspective of the actuating means and
Fig. 16
one of the Fig. 15 corresponding representation of an alternative embodiment of the transmission of a panic bar according to the invention.

Fig. 1 zeigt eine Panikstange 1 im eingebauten Zustand an einer ein Türblatt 2 aufweisenden Türanordnung 3 in einer perspektivischen schematischen Darstellung. Die Panikstange 1 weist ein Betätigungsmittel 4 auf, das sich vorliegend nahezu über die gesamte Breite des Türblatts 2 erstreckt. Das Betätigungsmittel 4 ist dabei mehrteilig ausgebildet und weist eine Griffstange 5 sowie beidseitig der Griffstange 5 jeweils einen endseitig an der Griffstange 5 angeordneten Betätigungshebel 6 auf, der an seinem der Griffstange 5 abgewandten Ende schwenkbar gelagert ist. Bei einer Betätigung durch einen Druck auf die Griffstange 5 führt das Betätigungsmittel 4 dadurch eine Schwenkbewegung zum Türblatt 2 hin aus. Der Betätigungshebel 6 ist bandseitig mittels einer nicht dargestellten Achse mit einer Lagervorrichtung 7 beweglich verbunden. Zur schlossseitigen Lagerung ist ein Getriebe 8 vorgesehen, das der Übertragung eines durch eine Betätigung des Betätigungsmittels 4 erzeugten Drehmoments auf eine Türverriegelungsmechanik dient. Fig. 1 shows a panic bar 1 in the installed state on a door leaf 2 having door assembly 3 in a perspective schematic representation. The panic bar 1 has an actuating means 4, which in the present case extends almost over the entire width of the door leaf 2. The actuating means 4 is designed in several parts and has a handle bar 5 and on both sides of the handle bar 5 each have an end arranged on the handle bar 5 actuating lever 6 which is pivotally mounted at its end remote from the handle bar 5. When actuated by a pressure on the handle bar 5, the actuating means 4 thereby performs a pivoting movement to the door leaf 2 out. The actuating lever 6 is movably connected to the belt side by means of an axis, not shown, with a bearing device 7. For lock-side mounting a gear 8 is provided, which serves to transmit a torque generated by an actuation of the actuating means 4 on a door lock mechanism.

Der getriebeseitige Teilbereich der Panikstange 1 ist in Fig. 2 schematisch in frontaler Ansicht dargestellt. Während es grundsätzlich denkbar ist, das Betätigungsmittel 4 auch einstückig auszubilden, können die Griffstange 5 und der Betätigungshebel 6, wie hier gezeigt, als separate Bauteile vorliegen, die gemeinsam das Betätigungsmittel 4 bilden.The transmission-side portion of the panic bar 1 is in Fig. 2 shown schematically in frontal view. While it is conceivable in principle to form the actuating means 4 in one piece, the handle bar 5 and the actuating lever 6, as shown here, are present as separate components, which together form the actuating means 4.

Der Betätigungshebel 6 ist vom Getriebe 8 senkrecht zu seiner Schwenkebene beabstandet. Im Zwischenraum zwischen dem Betätigungshebel 6 und dem Getriebe 8 ist vorliegend ein Zwischenring 9 vorgesehen.The actuating lever 6 is spaced from the transmission 8 perpendicular to its pivot plane. In the intermediate space between the actuating lever 6 and the gear 8, an intermediate ring 9 is presently provided.

Der Zwischenring 9 ist derart ausgebildet, dass sein Außendurchmesser den Außenabmessungen des anliegenden Bereichs des Betätigungshebels 6 entspricht, wodurch eine insgesamt harmonische Linienführung im eingebauten Zustand erzielt wird. Zur Verbindung des Zwischenrings 9 mit dem Betätigungshebel 6 und insbesondere zur radialen Fixierung des Zwischenrings 9 weist der Zwischenring 9 auf der dem Betätigungshebel 6 zugewandten Seite einen umlaufenden Absatz auf, so dass sich ein Abschnitt des Zwischenrings 9 mit einem kleinerem Außendurchmesser ergibt. Mit diesem Abschnitt greift der Zwischenring 9 in eine entsprechende Aufnahme am Betätigungshebel 6 ein. Wenngleich die vorgenannte, einseitige Verbindung des Zwischenrings 9 mit dem Betätigungshebel 6 für eine radiale Fixierung des Zwischenrings 9 ausreichend ist, ist es denkbar, dass auch getriebeseitig eine entsprechende Verbindung vorgesehen ist.The intermediate ring 9 is formed such that its outer diameter corresponds to the outer dimensions of the adjacent region of the actuating lever 6, whereby an overall harmonious alignment is achieved in the installed state. To connect the intermediate ring 9 with the actuating lever 6 and in particular for the radial fixation of the intermediate ring 9, the intermediate ring 9 on the actuating lever 6 side facing a circumferential shoulder, so that there is a portion of the intermediate ring 9 with a smaller outer diameter. With this section, the intermediate ring 9 engages in a corresponding receptacle on the actuating lever 6 a. Although the aforementioned, one-sided connection of the intermediate ring 9 with the actuating lever 6 is sufficient for a radial fixation of the intermediate ring 9, it is conceivable that a corresponding connection is also provided on the transmission side.

Der Zwischenring 9 kann ein zumindest teilweise transparentes Material aufweisen und/oder farbig akzentuiert sein. Mittels einer nicht dargestellten Beleuchtungseinrichtung kann der Zwischenring 9 beleuchtet werden. Das Licht der Beleuchtungseinrichtung tritt durch das transparente Material des Zwischenrings 9 hindurch und wird an partikelförmigen Schwebstoffen, die im transparenten Material des Zwischenrings 9 vorgesehen sein können, gestreut, so dass der Zwischenring 9 nach außen hin in der Beleuchtungsfarbe erscheint.The intermediate ring 9 may have an at least partially transparent material and / or be accentuated in color. By means of a lighting device, not shown, the intermediate ring 9 can be illuminated. The light of the illumination device passes through the transparent material of the intermediate ring 9 and is scattered on particulate suspended matter, which may be provided in the transparent material of the intermediate ring 9, so that the intermediate ring 9 appears outwardly in the illumination color.

Die mechanischen Komponenten des Getriebes 8 sind in vorliegender Darstellung durch eine Abdeckkappe 10 verdeckt. Die kompakte Ausführungsform des Getriebes 8 erlaubt es, die Außenabmessungen des Getriebes 8 derart zu beschränken, dass ein zwängungsfreies Aufschwenken des Türblatts 2 bei einer Türöffnung ermöglicht wird. Zu diesem Zweck weist die Abdeckkappe 10 auf der dem Betätigungshebel 6 abgewandten Seite eine Abschrägung auf, durch die ein entsprechender Freiraum geschaffen wird.The mechanical components of the transmission 8 are concealed in the present illustration by a cap 10. The compact embodiment of the transmission 8 makes it possible to limit the outer dimensions of the transmission 8 such that a non-constraining pivoting of the door leaf 2 is made possible at a door opening. For this purpose, the cap 10 on the side facing away from the actuating lever 6 on a chamfer, through which a corresponding space is created.

Eine mögliche Form der Abschrägung der Abdeckkappe 10 wird durch die in der in Fig. 3 dargestellte Draufsicht des in Fig. 2 dargestellten Bereichs der Panikstange 1 verdeutlicht. In dieser Perspektive ist zudem eine aus dem Getriebe 8 in Richtung des Türblatts 2 herausragende Vierkantaufnahme 11 erkennbar. Diese greift in die Türverriegelungsmechanik ein und ist dort mittels eines nicht dargestellten Vierkantbolzens mit einer Schlossnuss der Schlossmechanik der Türanordnung 3 verbunden.One possible form of beveling of the cap 10 is by the in the in Fig. 3 shown top view of in Fig. 2 illustrated range of the panic bar 1 illustrates. In this perspective, a protruding from the gear 8 in the direction of the door panel 2 square receptacle 11 is also recognizable. This engages in the door lock mechanism and is connected there by means of a square bolt, not shown, with a lock nut of the lock mechanism of the door assembly 3.

Die Griffstange 5 und der Betätigungshebel 6 sind durch ein Befestigungsmittel 12 verbunden. Aus optischen Gründen ist das Befestigungsmittel 12 unterseitig der Panikstange 1 angeordnet, wie in der in Fig. 4 dargestellten Unteransicht des getriebeseitigen Bereichs der Panikstange 1 gezeigt ist. Ebenso unterseitig ist ein Bolzen 13 angeordnet, der den Betätigungshebel 6 formschlüssig mit einer innenliegenden Welle verbindet, die der Übertragung eines Drehmoments vom Betätigungshebel 6 zum Getriebe 8 dient.The handle bar 5 and the operating lever 6 are connected by a fastening means 12. For optical reasons, the fastening means 12 is arranged on the underside of the panic bar 1, as in the in Fig. 4 shown bottom view of the transmission-side portion of the panic bar 1 is shown. Similarly, a bolt 13 is arranged on the underside, which connects the actuating lever 6 positively with an internal shaft, which serves to transmit a torque from the actuating lever 6 to the transmission 8.

Die in den Fig. 6 bis 9 gezeigten Ansichten des getriebeseitigen Bereichs der Panikstange 1 entsprechen in der Darstellung denen in den Fig. 2 bis 5, wobei auf die Darstellung des Zwischenrings 9 und der Abdeckkappe 10 verzichtet worden ist, so dass die Getriebemechanik erkennbar ist.The in the Fig. 6 to 9 shown views of the transmission side portion of the panic bar 1 correspond in the representation of those in the Fig. 2 to 5 , wherein the representation of the intermediate ring 9 and the cap 10 has been omitted, so that the transmission mechanism is recognizable.

Ein wesentliches Bauteil des Getriebes 8 ist ein Lagerbock 14, der oberseitig, das heißt an seiner dem Türblatt 2 abgewandten Seite, einen Verstärkungsbereich 15 aufweist. Der Verstärkungsbereich 15 ist dabei so weit ausgedehnt, dass er weitere Komponenten des Getriebes 8 überdeckt. Ferner weist der Lagerbock 14 Öffnungen 16 für die Durchführung von Verbindungsmitteln, insbesondere Schrauben, zur Verbindung mit dem Türblatt 2 oder einer im Türblatt 2 angeordneten Türverriegelungsmechanik auf.An essential component of the transmission 8 is a bearing block 14, the upper side, that is on its side facing away from the door leaf 2, a reinforcing region 15 has. The gain region 15 is extended so far that it covers other components of the transmission 8. Furthermore, the bearing block 14 has openings 16 for the passage of connecting means, in particular screws, for connection to the door leaf 2 or arranged in the door leaf 2 door locking mechanism.

Ferner sind am Lagerbock 14 Reibschlusselemente 17 für die Ausbildung einer Reibschlussverbindung des Lagerbocks 14 mit der Abdeckkappe 10 vorgesehen, wobei die Reibschlusselemente 17 vorliegend als Gummipuffer ausgebildet sind. Alternativ ist es denkbar, durch Rastelemente eine Rastverbindung des Lagerbocks 14 mit der Abdeckkappe 10 zu bewirken.Further, frictional engagement elements 17 are provided on the bearing block 14 for the formation of a frictional connection of the bearing block 14 with the cap 10, wherein the frictional engagement elements 17 are formed in the present case as a rubber buffer. Alternatively, it is conceivable to effect locking connection of the bearing block 14 with the cover cap 10 by means of latching elements.

Der Lagerbock 14 dient zur Lagerung einer mit dem Betätigungshebel 6 verbundenen Welle 18, wobei am dem Betätigungshebel 6 abgewandten Ende der Welle 18 ein Antriebstück 19 vorgesehen ist. Das Antriebstück 19 weist einen Nocken 20 auf, mittels dessen das Antriebstück 19 über einen Nocken 21 der Vierkantaufnahme 11 mit dieser in Wirkverbindung steht.The bearing block 14 serves to support a shaft 18 connected to the actuating lever 6, wherein on the actuating lever 6 opposite end of the shaft 18th a drive piece 19 is provided. The drive piece 19 has a cam 20, by means of which the drive piece 19 is connected via a cam 21 of the square socket 11 with this in operative connection.

Zwischen dem Betätigungshebel 6 und dem Lagerbock 14 ist eine Rückstellfeder 22 vorgesehen, die der Rückbewegung des Betätigungsmittels 4 in eine Ausgangslage nach einer Betätigung dient. Die Rückstellfeder 22 wird im eingebauten Zustand der Panikstange 1 vom Zwischenring 9 verdeckt. Vorliegend ist die Rückstellfeder 22 als Schraubenfeder ausgebildet. Durch diese kompakte Bauform ist es möglich, die Rückstellfeder 22 außerhalb des Getriebes 8 in unauffälliger Weise in die Mechanik der Panikstange 1 zu integrieren, in dem die Rückstellfeder 22 derart angeordnet ist, dass sie um die Welle 18 angeordnet ist, wobei die Federachse koaxial oder parallel zur Wellenlängsachse verläuft.Between the actuating lever 6 and the bearing block 14, a return spring 22 is provided which serves the return movement of the actuating means 4 in an initial position after actuation. The return spring 22 is concealed in the installed state of the panic bar 1 from the intermediate ring 9. In the present case, the return spring 22 is designed as a helical spring. This compact design, it is possible to integrate the return spring 22 outside of the transmission 8 in an inconspicuous manner in the mechanics of the panic bar 1, in which the return spring 22 is arranged such that it is arranged around the shaft 18, wherein the spring axis coaxial or runs parallel to the shaft longitudinal axis.

Zur Begrenzung des Drehbewegungsbereichs der Vierkantaufnahme 11 ist am Lagerbock 14 ein Anschlagmittel 23 vorgesehen, wie in der in Fig. 7 dargestellten Draufsicht des getriebeseitigen Bereichs der Panikstange 1 gezeigt ist. Vorliegend handelt es sich bei dem Anschlagmittel 23 um einen Gewindestift, der insbesondere eine stufenlose Verstellung der Begrenzung des Drehbewegungsbereichs der Vierkantaufnahme 11 erlaubt.To limit the rotational movement range of the square mount 11 a stop means 23 is provided on the bearing block 14, as in the in Fig. 7 shown top view of the transmission side portion of the panic bar 1 is shown. In the present case, the stop means 23 is a threaded pin, which in particular allows stepless adjustment of the limitation of the rotational movement range of the square receptacle 11.

Wie in den perspektivischen Darstellungen in Fig. 9 und 10 sowie der Seitenansicht in Fig. 11 gezeigt ist, weist die Welle 18 an ihrem getriebeseitigen Ende eine polygonale Struktur, vorliegend in Form eines Achtecks, zur Ausbildung einer formschlüssigen Verbindung mit dem Antriebsstück 19 auf. Denkbar ist darüber hinaus auch beispielsweise eine Verbindung mittels eines Bolzens.As in the perspective views in FIGS. 9 and 10 as well as the side view in Fig. 11 is shown, the shaft 18 at its gear-side end a polygonal structure, in the present case in the form of an octagon, to form a positive connection with the drive piece 19. It is also conceivable, for example, a connection by means of a bolt.

Das Antriebstück 19 greift mit einem Nocken 20 an einem Nocken 21 der Vierkantaufnahme 11 an, so dass das Antriebstück 19 mit der Vierkantaufnahme 11 auf diese Weise wirkverbunden ist. Die Vierkantaufnahme 11 ist dabei in einer Aufnahme einer Grundplatte 24 drehbeweglich gelagert. Eine Drehung der Welle 18 und damit des Antriebsstücks 19 bewirkt somit letztlich eine Drehbewegung der Vierkantaufnahme 11. Die Vierkantaufnahme 11 wird aufgrund der Lagerung in ihrer Bewegung so präzise geführt, dass einem Verkanten, das eine eventuelle Behinderung einer Öffnung der Tür zur Folge hätte, erfolgreich entgegengewirkt wird.The drive piece 19 engages with a cam 20 on a cam 21 of the square socket 11, so that the drive piece 19 is operatively connected to the square socket 11 in this way. The square mount 11 is rotatably mounted in a receptacle of a base plate 24. A rotation of the shaft 18 and thus of the drive piece 19 thus ultimately causes a rotational movement of the square holder 11. The square holder 11 is performed so precisely due to the storage in their movement that a tilting, which would have a possible obstruction of an opening of the door result, successful counteracted.

Der Lagerbock 14 weist ferner eine Durchführungsöffnung 25 auf, die beispielsweise der Durchführung eines Kabels zur Energieversorgung einer nicht dargestellten Beleuchtungseinrichtung zur Beleuchtung des Zwischenrings 9 dienen kann.The bearing block 14 also has a passage opening 25 which can serve, for example, the passage of a cable for supplying energy to a lighting device, not shown, for illuminating the intermediate ring 9.

Durch den Verzicht auf die Darstellung der Rückstellfeder 22 in Fig. 10 ist die Welle 18 im Bereich zwischen dem Betätigungshebel 6 und dem Lagerbock 14 erkennbar. An der Welle 18 ist in diesem Bereich ein Flansch 26 vorgesehen, der wenigstens eine Öffnung 27 aufweist. Die Öffnung 27 dient dabei der Aufnahme eines Endschenkels 28 der Rückstellfeder 22.By dispensing with the representation of the return spring 22 in Fig. 10 the shaft 18 in the area between the actuating lever 6 and the bearing block 14 can be seen. On the shaft 18, a flange 26 is provided in this area, which has at least one opening 27. The opening 27 serves to receive an end leg 28 of the return spring 22nd

Besonders in der in Fig. 12 gezeigten Rückansicht des getriebeseitigen Bereichs der Panikstange 1 ist Grundplatte 24 erkennbar. Die Grundplatte 24 ist dabei mit dem Lagerbock 14 vorzugsweise durch eine Schraubverbindung verbunden. Die Einheit aus dem Lagerbock 14 und der Grundplatte 24 kann daraufhin mit dem Türblatt 2 oder einer im Türblatt 2 angeordneten Türverriegelungsmechanik verbunden werden. Dazu sind im Lagerbock 14 Öffnungen 16 für die Durchführung von Befestigungsmitteln, beispielsweise Schrauben, vorgesehen.Especially in the Fig. 12 shown rear view of the transmission-side area of the panic bar 1 base plate 24 can be seen. The base plate 24 is connected to the bearing block 14 preferably by a screw connection. The unit of the bearing block 14 and the base plate 24 can then be connected to the door leaf 2 or arranged in the door leaf 2 door locking mechanism. For this purpose, 14 openings 16 for the implementation of fasteners, such as screws, are provided in the bearing block.

Die Vierkantaufnahme 11 ist in der Grundplatte 24 drehbeweglich gelagert. Dazu weist die Grundplatte 24 eine entsprechende Lageröffnung 29 auf.The square mount 11 is rotatably mounted in the base plate 24. For this purpose, the base plate 24 has a corresponding bearing opening 29.

Fig. 13 zeigt in einer Darstellung als Explosionszeichnung die Bauteile einer bevorzugten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Getriebeanordnung und des getriebeseitigen Teils des Betätigungsmittels 4. Das Betätigungsmittel 4 ist vorliegend mehrteilig ausgebildet. Die Griffstange 5 ist über ein Verbindungsmittel 30 und ein Zwischenstück 31 mit dem Betätigungshebel 6 verbunden. Das Verbindungsmittel 30 greift dabei in die Griffstange 5 und den Betätigungshebel 6 ein, wobei es durch ein Befestigungsmittel 12 im Betätigungshebel 6 fixiert wird. Durch ein Eingreifen des Verbindungsmittels 30 in eine entsprechende Aufnahme der Griffstange 5 wird die Griffstange 5 gehalten, wobei eine entsprechende Verbindung der Griffstange 5 mit dem Betätigungshebel 6 über ein Verbindungsmittel 30 und ein Zwischenstück 31 ebenfalls am türbandseitigen Ende der Griffstange 5 vorgesehen ist. Fig. 13 shows in a representation as an exploded view of the components of a preferred embodiment of a transmission arrangement according to the invention and the transmission-side part of the actuating means 4. The actuating means 4 is present in several parts. The handle bar 5 is connected via a connecting means 30 and an intermediate piece 31 with the actuating lever 6. The connecting means 30 engages in the handle bar 5 and the actuating lever 6, wherein it is fixed by a fastening means 12 in the actuating lever 6. By engaging the connecting means 30 in a corresponding receptacle of the handle bar 5, the handle bar 5 is held, with a corresponding connection of the handle bar 5 is provided with the actuating lever 6 via a connecting means 30 and an intermediate piece 31 also on the door-side end of the handle bar 5.

Am der Griffstange 5 abgewandten Ende des Betätigungshebels 6 weist der Betätigungshebel 6 eine Aufnahmeöffnung 32 für die Aufnahme der Welle 18 auf. Die Welle 18 ist mittels eines Bolzens 13 oder eines anderen Formschlusselements mit dem Betätigungshebel 13 formschlüssig verbunden. Durch diese Verbindung wird bei einer Betätigung des Betätigungsmittels 4 und einer damit verbundenen Schwenkbewegung des Betätigungshebels 6 ein Drehmoment auf die Welle 18 übertragen.At the handle bar 5 remote from the end of the actuating lever 6, the actuating lever 6 has a receiving opening 32 for receiving the shaft 18. The shaft 18 is positively connected by means of a bolt 13 or another form-fitting element with the actuating lever 13. Through this connection will upon actuation of the actuating means 4 and associated pivoting movement of the actuating lever 6, a torque is transmitted to the shaft 18.

Zur Rückbewegung der Mechanik nach einer Betätigung des Betätigungsmittels 4 ist eine Rückstellfeder 22 vorgesehen, die vorliegend als Schraubenfeder ausgebildet ist. Die Rückstellfeder 22 ist dabei die Welle 18 umgebend angeordnet, wobei die Federachse parallel zur Wellenlängsachse verläuft. Dadurch lässt sich die Rückstellfeder 22 platzsparend außerhalb des Getriebes 8 anordnen. Die Rückstellfeder 22 weist dabei einen dem Betätigungshebel zugewandten Endschenkel 28 sowie einem dem Getriebe zugewandten Endschenkel 33 auf, wobei die Endschenkel 28, 33 jeweils parallel zur Federachse verlaufen.For return movement of the mechanism after actuation of the actuating means 4, a return spring 22 is provided, which is in the present case designed as a helical spring. The return spring 22 is arranged surrounding the shaft 18, wherein the spring axis is parallel to the shaft longitudinal axis. As a result, the return spring 22 can be arranged to save space outside of the transmission 8. The return spring 22 in this case has an end leg 28 facing the actuating lever and an end leg 33 facing the gear, the end legs 28, 33 each extending parallel to the spring axis.

Zur Aufnahme des dem Betätigungshebel zugewandten Endschenkels 28 der Rückstellfeder 22 weist die Welle 18 einen Flansch 26 mit wenigstens einer Öffnung 27 auf. Der Endschenkel 28 der Rückstellfeder 22 greift in die Öffnung 27 des Flansches 26 ein. Die Öffnung 27 stellt damit den betätigungshebelseitigen Ansatzpunkt für die von der Rückstellfeder 22 ausgeübte Rückstellkraft dar. Der Flansch 26 kann ferner wenigstens eine weitere Öffnung 27 aufweisen, so dass beispielsweise durch eine symmetrische Anordnung der Öffnungen 27 am Flansch 26 eine derartig ausgebildete Bauform der Welle 18 für den Einbau einer Panikstange 1 an einer Türanordnung 3 sowohl mit einem links angeschlagenen Türblatt 2 als auch mit einem rechts angeschlagenen Türblatt 2 geeignet ist.To accommodate the actuating lever facing end leg 28 of the return spring 22, the shaft 18 has a flange 26 with at least one opening 27. The end leg 28 of the return spring 22 engages in the opening 27 of the flange 26 a. The opening 27 thus represents the operating lever side starting point for the force exerted by the return spring 22 restoring force. The flange 26 may further comprise at least one further opening 27 so that, for example, by a symmetrical arrangement of the openings 27 on the flange 26 such a design of the shaft 18th is suitable for the installation of a panic bar 1 on a door assembly 3 both with a left-hinged door leaf 2 and with a right-hinged door leaf 2.

Der getriebeseitige Endschenkel 33 der Rückstellfeder 22 greift in eine in den Fig. 15 und 16 dargestellte Aufnahmeöffnung 44 des Lagerbocks 14 ein, die damit den getriebeseitigen Ansatzpunkt für die von der Rückstellfeder 22 ausgeübte Rückstellkraft zur Rückbewegung des Betätigungsmittels 4 in die Ausgangslage nach einer Betätigung der Panikstange 1 darstellt.The transmission-side end leg 33 of the return spring 22 engages in a in the FIGS. 15 and 16 illustrated receiving opening 44 of the bearing block 14, which thus represents the gear-side approach point for the force exerted by the return spring 22 restoring force for return movement of the actuating means 4 in the starting position after actuation of the panic bar 1.

Im Hinblick auf eine drehbewegliche Lagerung weist die Welle 18 vorzugsweise zumindest im wesentlichen ein rundes Profil auf. Am getriebeseitigen Ende ist dagegen eine polygonale Struktur, die in das Antriebstück 19 zur Ausbildung einer formschlüssigen Verbindung eingreift, vorgesehen.With regard to a rotatable mounting, the shaft 18 preferably has at least substantially a round profile. On the transmission-side end, however, a polygonal structure, which engages in the drive piece 19 to form a positive connection, provided.

Die Welle 18 wird vorliegend durch eine Lagerhülse 34 geführt, wobei die Lagerhülse 34 die Welle 18 in einem Lagerbereich 35 umgibt. Die Lagerhülse 34 ist vorzugsweise als Hohlzylinder ausgebildet, der außen und innen ein kreisförmiges Profil aufweist. An der Lagerhülse 34 ist ferner ein Anschlag 36 vorgesehen. Der Anschlag 36 ist vorliegend als umlaufender Kragen ausgebildet, denkbar ist jedoch auch eine segmentierte Ausführungsform oder ein Anschlag 36 in Form einzelner, von der Lagerhülse 34 abragender Fortsätze.In the present case, the shaft 18 is guided by a bearing sleeve 34, wherein the bearing sleeve 34 surrounds the shaft 18 in a bearing area 35. The bearing sleeve 34 is preferably formed as a hollow cylinder, the outside and inside a circular Profile. On the bearing sleeve 34, a stopper 36 is also provided. The stop 36 is presently designed as a circumferential collar, but it is also conceivable a segmented embodiment or a stop 36 in the form of individual, projecting from the bearing sleeve 34 extensions.

Zur Lagerung der Welle 18 weist der Lagerbock 14 eine Lagerwandung 37 mit einer vorzugsweise als Rundöffnung ausgebildeten Lageröffnung 38 auf. Die Lagerhülse 34 tritt dabei durch die Lageröffnung 38 hindurch, wobei der Anschlag 36 zur außenseitigen Anlage an die Lagerwandung 37 dient. Die Lagerhülse 34 ist in Wellenlängsrichtung deutlich größer ausgedehnt, als die eine vergleichsweise geringe Materialstärke aufweisende Lagerwandung 37. Somit verhindert die Lagerhülse 34 langfristig eine Beschädigung bzw. Abnutzung der Welle 18 im Lagerbereich 35 und/oder der Lagerwandung 37 im Bereich der Lageröffnung 38.For supporting the shaft 18, the bearing block 14 has a bearing wall 37 with a preferably designed as a circular opening bearing opening 38. The bearing sleeve 34 passes through the bearing opening 38, wherein the stop 36 serves for external contact with the bearing wall 37. The bearing sleeve 34 is significantly longer in the shaft longitudinal direction than the relatively small material having bearing wall 37. Thus, the bearing sleeve 34 prevents long-term damage or wear of the shaft 18 in the bearing area 35 and / or the bearing wall 37 in the bearing opening 38th

Die vergleichsweise geringe Materialstärke der Lagerwandung 37 macht eine weitere Verstärkung des Lagerbocks 14 zur Stabilisierung gegenüber den auftretenden Lagerkräften bzw. Drehmomenten erforderlich. Zu diesem Zweck ist am Lagerbock 14 oberseitig, das heißt an der dem Türblatt 2 abgewandten Seite, ein Verstärkungsbereich 15 vorgesehen. Dieser erstreckt sich quer zur Wellenlängsachse vorzugsweise nahezu über den gesamten Lagerbock 14 und ist vorzugsweise in Wellenlängsrichtung um ein Mehrfaches größer ausgedehnt als die Dicke der Lagerwandung 37 in Wellenlängsrichtung.The comparatively low material thickness of the bearing wall 37 makes a further reinforcement of the bearing block 14 necessary for stabilizing against the occurring bearing forces or torques. For this purpose, a reinforcing region 15 is provided on the bearing block 14 on the upper side, that is to say on the side facing away from the door leaf 2. This extends transversely to the shaft longitudinal axis preferably almost over the entire bearing block 14 and is preferably extended in the longitudinal direction by a multiple greater than the thickness of the bearing wall 37 in the longitudinal direction.

Eine Schwenkbewegung des Betätigungshebels 6 in Folge einer Betätigung des Betätigungsmittels 4 führt über die Welle 18 zu einer Drehbewegung des Antriebstücks 19, das über einen eigenen Nocken 20 und einen Nocken 21 der Vierkantaufnahme 11 mit dieser derart in Wirkverbindung steht, dass eine Drehbewegung der Vierkantaufnahme 11 erfolgt. Die Vierkantaufnahme 11 ist dabei in einer Lageröffnung 29 in der Grundplatte 24 drehbeweglich gelagert. Die Lageröffnung 29 muss dabei nicht vollständig von Material der Grundplatte 24 umgeben sein, sondern kann beispielsweise zu einer Seite offen sein, um auf diese Weise weiteren Platzbedarf einzusparen und eine kompakte Bauform des Getriebes 8 zu unterstützen. Die Grundplatte 24 weist ferner wenigstens eine Öffnung 39 für die Durchführung eines Befestigungsmittels, insbesondere einer Schraube, zur Befestigung der Platte 24 am Lagerbock 14 auf.A pivoting movement of the actuating lever 6 as a result of actuation of the actuating means 4 via the shaft 18 to a rotary movement of the drive member 19 which is about its own cam 20 and a cam 21 of the square socket 11 with this in operative connection that a rotational movement of the square holder 11th he follows. The square mount 11 is rotatably mounted in a bearing opening 29 in the base plate 24. The bearing opening 29 need not be completely surrounded by material of the base plate 24, but may for example be open to one side to save in this way further space requirements and to support a compact design of the transmission 8. The base plate 24 also has at least one opening 39 for the passage of a fastening means, in particular a screw, for fastening the plate 24 on the bearing block 14.

Zur Begrenzung des Drehbewegungsbereichs der Vierkantaufnahme 11 ist ein Anschlagsmittel 23 vorgesehen, das in den Lagerbock 14 eingesetzt wird. Vorzugsweise ist das Anschlagmittel 23 dabei einstellbar. Beispielsweise lässt ein Anschlagmittel 23 in Form eines Gewindestifts eine stufenlose Einstellung der Begrenzung des Bewegungsbereichs der Vierkantaufnahme 11 zu.To limit the rotational movement range of the square receptacle 11, a stop means 23 is provided, which is inserted into the bearing block 14. Preferably the stop means 23 is adjustable. For example, a stop means 23 in the form of a threaded pin permits a continuous adjustment of the limitation of the movement range of the square receptacle 11.

Um ein Verkanten der Vierkantaufnahme 11 bei einer Drehbewegung in Folge einer Betätigung der Panikstange 1 über das Betätigungsmittel 4 und ein mit dem Verkanten der Vierkantaufnahme 11 verbundenes Verklemmen der Türverriegelungsmechanik zu verhindern, ist es notwendig, die Vierkantaufnahme 11 präzise in ihrer Drehbewegung zu führen. Zu diesem Zweck ist, wie in Fig. 14 erkennbar, zwischen der Grundplatte 24 und dem Lagerbock 14 eine Aufnahme 42 vorgesehen, in der die Vierkantaufnahme 11 drehbeweglich gefangen ist. Die präzise Führung durch die Lageraufnahme 29 der Grundplatte 24 und die Aufnahme 42 reduziert die Bewegungsfreiheitsgrade der Vierkantaufnahme 11 derart, dass einzig eine Rotation der Vierkantaufnahme 11 möglich ist, wodurch die Gefahr eines Verkantens minimiert wird.In order to prevent jamming of the square mount 11 during a rotational movement as a result of actuation of the panic bar 1 via the actuating means 4 and jamming of the door locking mechanism connected to the tilting of the square socket 11, it is necessary to precisely guide the square mount 11 in its rotary movement. For this purpose, as in Fig. 14 recognizable, provided between the base plate 24 and the bearing block 14, a receptacle 42 in which the square holder 11 is caught rotatably. The precise guidance through the bearing receptacle 29 of the base plate 24 and the receptacle 42 reduces the degrees of freedom of movement of the square receptacle 11 such that only one rotation of the square receptacle 11 is possible, whereby the risk of tilting is minimized.

Zum Schutz der Getriebemechanik und aus optischen Gründen ist dem Getriebe 8 eine Abdeckkappe 10 zugeordnet, die durch eine Reibschlussverbindung mittels wenigstens eines Reibschlusselements 17 gehalten wird, wobei vorliegend eine Mehrzahl von Reibschlusselementen 17 in Form von Gummipuffern vorgesehen ist.To protect the gear mechanism and optical reasons, the gear 8 is associated with a cap 10 which is held by a frictional connection by means of at least one frictional engagement element 17, wherein in the present case a plurality of Reibschlusselementen 17 is provided in the form of rubber buffers.

Der Bereich der außerhalb des Getriebes 8 angeordneten Rückstellfeder 22 wird aus ähnlichen Gründen von einem Zwischenring 9 umgeben. Darüber hinaus ist es denkbar, den Zwischenring 9 mittels einer Beleuchtungseinrichtung zu beleuchten.The region of the return spring 22 arranged outside the transmission 8 is surrounded by an intermediate ring 9 for similar reasons. In addition, it is conceivable to illuminate the intermediate ring 9 by means of a lighting device.

Die Beleuchtungseinrichtung weist dabei eine Platine 40 auf, die am Lagerbock 14 auf der dem Betätigungshebel 6 zugewandten Stirnseite angeordnet ist und wenigstens ein Leuchtmittel 41 der Beleuchtungseinrichtung trägt. Das Leuchtmittel 41 ist auf der Platine 40 zum Zwischenring 9 hin ausgerichtet angeordnet, so dass die Hauptabstrahlrichtung des Lichts des Leuchtmittels 41 vorzugsweise parallel zur Wellenlängsachse verläuft und das Licht stirnseitig in die Ringfläche des Zwischenrings 9 eintritt.The illumination device in this case has a circuit board 40, which is arranged on the bearing block 14 on the actuating lever 6 facing the end face and at least one illuminating means 41 of the illumination device. The light source 41 is arranged aligned on the circuit board 40 to the intermediate ring 9, so that the main emission of the light of the light source 41 is preferably parallel to the longitudinal axis and the light enters the end surface in the annular surface of the intermediate ring 9.

Zur Beleuchtung des Zwischenrings 9 ist auf der Platine 40 vorzugsweise eine Mehrzahl von Leuchtmitteln vorgesehen. Diese sind dabei zumindest im wesentlichen gleichmäßig über den Umfang des Zwischenrings 9 verteilt, um eine homogene Ausleuchtung des Zwischenrings 9 zu gewährleisten. Die Fig. 15 und 16 zeigen in einer Ansicht aus Richtung des Betätigungshebels 6 bzw. des Zwischenrings 9 schematisch jeweils eine erfindungsgemäße Getriebeanordnung, wobei unterschiedliche Ausführungsformen der Platine 40 der Beleuchtungseinrichtung in Bezug auf die Anordnung von Leuchtmitteln 41 dargestellt sind. Bei der in Fig. 15 dargestellten Ausführungsform weist die Platine 40 der Beleuchtungseinrichtung drei Leuchtmittel 41 in Form von Leuchtdioden auf, während bei der in Fig. 16 dargestellten Ausführungsform vier Leuchtmittel 41, ebenfalls in Form von Leuchtdioden, vorgesehen sind. Es versteht sich, dass auch jede andere Anzahl oder Art von Leuchtmitteln vorgesehen sein kann. Bevorzugt werden insbesondere RGB-LEDs als Leuchtmittel eingesetzt, da diese in einfacher Weise und bei kompakter Bauform eine verschiedenfarbige Beleuchtung des Zwischenrings 9 erlauben.For illuminating the intermediate ring 9, a plurality of lighting means is preferably provided on the circuit board 40. These are at least substantially uniformly distributed over the circumference of the intermediate ring 9 in order to ensure a homogeneous illumination of the intermediate ring 9. The FIGS. 15 and 16 show in a view from the direction of the actuating lever 6 and the intermediate ring 9 schematically each show a gear arrangement according to the invention, with different embodiments of the board 40 of the illumination device being illustrated with respect to the arrangement of light sources 41. At the in Fig. 15 In the illustrated embodiment, the circuit board 40 of the illumination device has three light sources 41 in the form of light-emitting diodes, while in the case of the light source in FIG Fig. 16 illustrated embodiment four bulbs 41, also in the form of light emitting diodes, are provided. It is understood that any other number or type of lighting means can be provided. In particular, RGB LEDs are preferably used as lighting means, since they allow a different color lighting of the intermediate ring 9 in a simple manner and in a compact design.

Die Platine 40 ist vorzugsweise innerhalb der Abdeckkappe 10 angeordnet, so dass sie, wie die Mechanik des Getriebes 8, durch die Abdeckkappe 10 geschützt und verdeckt ist. Um das von den Leuchtmitteln 41 abgestrahlte Licht auf dem Weg zum zu beleuchtenden Zwischenring 9 nicht zu behindern, weist die Abdeckkappe 10 wenigstens eine der Platine 40 und/oder den Leuchtmitteln 41 zugeordnete Aussparung 43 auf. Vorliegend ist die Aussparung 43 so ausgebildet, dass die Platine 40 auf der dem Zwischenring 9 zugewandten Seite, das heißt in Abstrahlrichtung der Leuchtmittel 41, im wesentlichen freigelegt ist. Denkbar ist jedoch beispielsweise auch eine Ausführungsform, bei der die Abdeckkappe 10 lediglich Aussparungen 43 an den Positionen der Leuchtmittel 41 aufweist. Bezugszeichenliste: 1 Panikstange 23 Anschlagmittel 2 Türblatt 24 Grundplatte 3 Türanordnung 25 Durchführungsöffnung 4 Betätigungsmittel 26 Flansch 5 Griffstange 27 Öffnung 6 Betätigungshebel 28 Endschenkel 7 Lagervorrichtung 29 Lageröffnung 8 Getriebe 30 Verbindungsmittel 9 Zwischenring 31 Zwischenstück 10 Abdeckkappe 32 Aufnahmeöffnung 11 Vierkantaufnahme 33 Endschenkel 12 Befestigungsmittel 34 Lagerhülse 13 Bolzen 35 Lagerbereich 14 Lagerbock 36 Anschlag 15 Verstärkungsbereich 37 Lagerwandung 16 Öffnung 38 Lageröffnung 17 Reibschlusselement 39 Öffnung 18 Welle 40 Platine 19 Antriebstück 41 Leuchtmittel 20 Nocken 42 Aufnahme 21 Nocken 43 Aussparung 22 Rückstellfeder 44 Aufnahmeöffnung The circuit board 40 is preferably disposed within the cap 10, so that it, like the mechanics of the transmission 8, protected by the cap 10 and is covered. In order not to obstruct the light radiated by the lighting means 41 on the way to the intermediate ring 9 to be illuminated, the covering cap 10 has at least one recess 43 associated with the circuit board 40 and / or the lighting means 41. In the present case, the recess 43 is formed such that the circuit board 40 is substantially exposed on the side facing the intermediate ring 9, that is to say in the emission direction of the lighting means 41. However, it is also conceivable, for example, an embodiment in which the cap 10 has only recesses 43 at the positions of the lamps 41. <B> LIST OF REFERENCES: </ b> 1 panic bar 23 slings 2 door leaf 24 baseplate 3 door assembly 25 Through opening 4 actuating means 26 flange 5 Grab bars 27 opening 6 actuating lever 28 end leg 7 bearing device 29 bearing opening 8th transmission 30 connecting means 9 intermediate ring 31 connecting piece 10 cap 32 receiving opening 11 Square drive 33 end leg 12 fastener 34 bearing sleeve 13 bolt 35 storage area 14 bearing block 36 attack 15 gain range 37 bearing wall 16 opening 38 bearing opening 17 frictional engagement 39 opening 18 wave 40 circuit board 19 drive piece 41 Lamp 20 cam 42 admission 21 cam 43 recess 22 Return spring 44 receiving opening

Claims (14)

  1. A gear arrangement for a panic bar (1) for a door, comprising a shaft (18) for transmitting a torque and comprising a bearing block (14) for supporting the shaft,
    characterised in that
    the shaft (18) is mounted in only one single bearing point of the bearing block (14).
  2. The gear arrangement according to claim 1, characterised in that the bearing block (14) has a single bearing wall (37) which extends at least substantially perpendicularly to the longitudinal axis of the shaft and in which a bearing opening (38) for supporting the shaft is provided.
  3. The gear arrangement according to claim 2, characterised in that the bearing point has a bearing sleeve (34) for accommodating a bearing region (35) of the shaft (18) and for insertion into the bearing opening (38).
  4. The gear arrangement according to claim 3, characterised in that the bearing opening (38) is designed as a round opening and the bearing sleeve (34) is designed as a hollow cylinder.
  5. The gear arrangement according to claim 3 or 4, characterised in that a stop (36) for the resting against the outside of the bearing wall (37) is provided on the end side of the bearing sleeve (34).
  6. The gear arrangement according to one of claims 1 to 5, characterised in that a reinforcement region (15) of the bearing block (14) is provided on the upper side of the bearing wall (37), the extension of said reinforcement region in the longitudinal direction of the shaft being greater, in particular by a multiple, than the thickness of the bearing wall (37) in the longitudinal direction of the shaft.
  7. The gear arrangement according to one of the preceding claims, characterised in that a return spring (22) associated with the shaft (18) is provided, which is arranged outside and adjacent to the bearing block (14).
  8. The gear arrangement according to one of the preceding claims, characterised in that a base plate (24) on the underside is associated with the bearing block (14), and in that between the underside of the bearing block (14) and the base plate (24) a receptacle (42) is provided for a square receptacle (11), in which the square receptacle (11) is held in a rotationally movable manner.
  9. The gear arrangement according to claim 8, characterised in that the base plate (24) is screwed to the underside of the bearing block (14) from the underside.
  10. The gear arrangement according to claim 8 or 9, characterised in that in the base plate (24) a bearing opening is provided for a bearing collar (29) projecting from the square receptacle (11).
  11. The gear arrangement according to one of the preceding claims, characterised in that on the bearing block (14) an in particular adjustable stop means (23) for limiting the rotational movement of the square receptacle (11) is provided.
  12. The gear arrangement according to one of the preceding claims, characterised in that a cover cap (10) for placing on the bearing block (14) is associated with the bearing block (14), and in that, preferably, on the outside of the bearing block (14) at least one frictional engagement means (17) is provided for a frictional connection with the cover cap (10) and/or a latching means is provided for a latching connection with the cover cap (10).
  13. The gear arrangement according to one of the preceding claims, characterised in that the bearing block (14) is designed as a die-cast component.
  14. A panic bar for a door, wherein the panic bar comprises at least one gear arrangement according to one of the preceding claims.
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