EP2872373A2 - Durchführung einer bedienung in einem signalsystem - Google Patents

Durchführung einer bedienung in einem signalsystem

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Publication number
EP2872373A2
EP2872373A2 EP13762760.0A EP13762760A EP2872373A2 EP 2872373 A2 EP2872373 A2 EP 2872373A2 EP 13762760 A EP13762760 A EP 13762760A EP 2872373 A2 EP2872373 A2 EP 2872373A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
captcha
input
information
signal system
transmitted
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP13762760.0A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Frank RENPENNING
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Mobility GmbH
Original Assignee
Siemens AG
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG, Siemens Corp filed Critical Siemens AG
Publication of EP2872373A2 publication Critical patent/EP2872373A2/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B61L7/06—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L11/00—Operation of points from the vehicle or by the passage of the vehicle
    • B61L11/08—Operation of points from the vehicle or by the passage of the vehicle using electrical or magnetic interaction between vehicle and track
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
    • B61L27/70—Details of trackside communication
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F21/00—Security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
    • G06F21/30—Authentication, i.e. establishing the identity or authorisation of security principals
    • G06F21/31—User authentication
    • G06F21/36—User authentication by graphic or iconic representation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L19/00—Arrangements for interlocking between points and signals by means of a single interlocking device, e.g. central control
    • B61L19/06—Interlocking devices having electrical operation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L21/00—Station blocking between signal boxes in one yard
    • B61L21/04—Electrical locking and release of the route; Electrical repeat locks

Definitions

  • the invention relates to a method for performing an operation in a signal system of a railway system, and corresponding devices (operating unit and Signalsys ⁇ TEM).
  • a so-called CAPTCHA method is known (see eg http://de.wikipedia.org/wiki/Captcha).
  • CAPTCHA is an Ak ⁇ ronym for "Completely Automated Public Turing test to participate Computers and Humans Apart", which means in German:
  • CAPTCHAs are used to decide whether the counterpart is a human or a machine. Usually this is done to Che ⁇ fen whether entries have been made in Internet forms on humans or machines (robots, bots short) because robots can be misused here.
  • a transaction number is a one-time password, e.g. consists of decimal digits and is used for example in online banking.
  • a control unit eg a signal box, a control center for Switzerland- influencing systems such as a radio block center, a
  • Vehicle equipment of train control systems, etc. serves in certain cases to bypass the security function of the signaling system under the responsibility of the operator (eg Dispatcher).
  • This method is referred to, inter alia, as an auxiliary operation or as a command-release method (KF method).
  • KF method command-release method
  • auxiliary operation e.g. unintentional triggering, falsification or loss or undesired repetition of operations.
  • auxiliary operations may also occur due to automation of auxiliary operator actions; For example, macros or automated processes in the operator station system can trigger such unwanted auxiliary operations.
  • the object of the invention is to provide the reasons stated above drawbacks to be avoided and in particular an effi cient and safe approach for an auxiliary operation from a non-secure workstation system or from a non-secure operating unit as a component of the operating ⁇ station system of.
  • This object is achieved according to the features of the independent claims.
  • Preferred embodiments are insbeson ⁇ particular the dependent claims.
  • the object is achieved by a method for performing ⁇ guide an operator in a signal system of a rail system,
  • the operation on the side of the signal ⁇ system is executed (eg caused), if the received input corresponds to the contents of the CAPTCHA correctly.
  • the CAPTCHA may in particular be any depicting ⁇ development that is visible and can be converted into a string for the people with this string per ⁇ but is poorly by a machine or not automatically recognized.
  • the CAPTCHA represents for example alphanumeric characters, symbols and / or characters of different size and orientation in front of different backgrounds at different positions, for example, partially distorted represents wherein more characters that are not to be detected, also Darge ⁇ be established to impede the automatic detection or impossible to do.
  • Known algorithms for generating such a CAPTCHA can be used for the present approach.
  • the present approach is based on such a CAPTCHA insofar as an automated input can thus be excluded with a predefinable security, or an input made by an operator can also be recognized as such via a communication interface.
  • the signaling system is e.g. a unit of a railway system in which an action for setting the railway system or a component of the railway system can take place.
  • the railway system can have several signal systems. It is also possible that the signal system is executed distributed over several units.
  • the operating unit can be part of an operator station system.
  • This operator station system can be part of a control system that has a secure or unsecured connection to the signaling system.
  • the connection can be designed to be structurally and / or technically secure. For example, in the latter case, a transmission can take place by means of a signature and / or an encryption.
  • the connection may comprise a wireless and / or a wired communication interface.
  • the control unit can be portable or it can be part of a fixed terminal.
  • the operation comprises at least one of the following actions: - a command input, the corruption may bypass the Si ⁇ reliability of the signal system,
  • CAPTCHA basie ⁇ rend created on a string.
  • the Informati on ⁇ includes a transaction number.
  • CAPTCHA is created based on a transaction number.
  • a transaction number is used only once per period of time (e.g., for a given validity period) or generally only once. This ensures that no repeated entries can be made.
  • CAPTCHA represents the transaction number that the operator must recognize and enter. It is also possible for the transaction number to be represented, for example, as text (for example as ASCII text) and the CAPTCHA comprises the representation of alphanumeric characters. The operator should now enter the characters displayed in the CAPTCHA together with the transaction number, if appropriate in different fields of an input mask provided for this purpose. If the CAPTCHA is on the side of the sig- nalsystems recognized as correct, it is possible to carry out the operatio ⁇ tion.
  • the information comprises a text.
  • the text may include alphanumeric characters, symbols and / or special characters. It is also possible that the text comprises only a subset of the possible characters, e.g. no national special characters.
  • the information comprises an image or a symbol which is associated in particular with the operation or represents it.
  • the operator may be given an indication of the operation and / or the CAPTCHA.
  • the signal system performs the operation if the input confirms the contents of the CAPTCHA and if the input is received before expiration ei ⁇ ner time on the signal system.
  • One embodiment is that the information is transmitted to the operating unit and a timer is started, the timer specifying the time duration which may elapse until the input to the signal system is to be received.
  • An alternative embodiment is that if the input does not correspond to the content of the CAPTCHA, the signal system does not perform the operation, and in particular triggers an error message and / or an alarm
  • An input is detectable based on an information received from the signal system and this input is transferable to the signal system, wherein the received information on a display unit is at least partially representable, wherein the received information comprises a CAPTCHA generated based on the operation and transmitted from the signaling system.
  • the device is in particular a control unit.
  • an operation can be received by an operating unit
  • a CAPTCHA is generated based umfas ⁇ sent
  • the information is transferable to the operating unit
  • the signal system performs the operation, if an input confirms the contents of the CAPTCHA, wherein the input from the operating unit can be transmitted.
  • the presented solution further comprises a computer program product directly loadable into a memory of a digita ⁇ len computer, comprising program code portions which are suitable to carry out the steps of the described herein procedural ⁇ proceedings.
  • a computer program product directly loadable into a memory of a digita ⁇ len computer, comprising program code portions which are suitable to carry out the steps of the described herein procedural ⁇ proceedings.
  • ei ⁇ nes computer-readable storage medium for example an arbitrary memory comprising executable by a computer instruc ⁇ solutions (for example in the form of program code) that are adapted so that the computer to perform steps of the method described herein.
  • Fig.l is a schematic flow diagram illustrating the implementation of an auxiliary operation
  • a schematic representation of information comprising a CAPTCHA, a graphic and a text.
  • CAPTCHA CAPTCHA
  • auxiliary service an operator from finally and if necessary only once is performed diener by a loading ⁇ .
  • the CAPTCHA can be such tonege ⁇ is that it supports the operator also from an ergonomic standpoint.
  • the corruption may bypass the Si ⁇ reliability of the signal system, an auxiliary redistribution of infrastructure elements (eg switches),
  • FIG. 1 shows a schematic flow diagram illustrating the performance of an auxiliary operation
  • the operator selects a corresponding auxiliary operation on an operating unit 101 or enters this in the form of text commands.
  • This auxiliary operation is transmitted to a signal system 102 in a step 103.
  • the transmission is in this case, for example, not gesi ⁇ chert.
  • the transmission could be corrupted by out ⁇ cases or undefined states (eg not at all, partially or repeatedly transferred).
  • the transmission can also be signed and / or encrypted transmitted.
  • the received Hilfsbe ⁇ dienung is processed into a CAPTCHA, for example based on a unique transaction number (see. Step 104).
  • the CAPTCHA is transmitted in a step 105 to the Be ⁇ service unit 101 and displayed to the operator.
  • a time window can be determined within which to wait for a (valid) response. If the time period associated with the time window has expired, for example, no input is accepted and / or accepted by the operator - see also (4).
  • the operator checks whether the CAPTCHA describes the auxiliary operation desired by the user or - possibly textually or graphically - is associated with the desired auxiliary operation. For example, a text and / or an image may additionally be displayed (cf.
  • Step 106) or the auxiliary operation be ⁇ writes or identified. If there is no association with the desired auxiliary operation, it is an error, the operator aborts the auxiliary operation and / or indicates the error. If there is an association with the desired auxiliary operation, the operator enters the transaction number in plain text (see step 106) and confirms that the auxiliary operation can be carried out
  • Step 107 (possibly signed and / or encrypted) transmitted to the signal system 102.
  • the transaction number is collected (the received confirmation of the operator respectively) ⁇ emp. It is checked in a step 108 whether the confirmation is received in the given time window and correct. If these conditions are met, the auxiliary operation is performed in a step 109.
  • the CAPTCHA can have different configurations aufwei ⁇ sen.
  • the CAPTCHA itself may be combined with text and graphics, such as the content of the
  • the CAPTCHA can create a transaction Show number in a way that can only be recognized by the operator (not a machine). When the operator enters the transaction number shown in the CAPTCHA, he indicates to the signal system that the auxiliary service is from him.
  • the CAPTCHA may also have pictograms that visualize the auxiliary operation and help the operator identify the auxiliary operation. This allows the operator to easily identify if there is an error. In this way it is possible to reduce the likelihood of erroneous input while satisfying advantageous ergonomic requirements for the operator.
  • the information 201 may include a graphic (e.g., image, icon, icon, bitmap, etc.) 203 and / or text 204.
  • a graphic e.g., image, icon, icon, bitmap, etc.
  • Auxiliary operation with a transaction number as a bitmap on the basis of the defined auxiliary operations is stored as a compressed graphic.
  • the operating unit can be part of a control system; It is also possible that the operating unit is an ei ⁇ gen driving component or integrated in another component of the railway system as the control system.
  • auxiliary operation e.g. the following functions are provided (regardless of the order chosen below): (a) A dialog system for visualizing CAPTCHAs received in compressed graphics format.
  • the interface between the signal ⁇ system and the control unit comprise a data transmission by means of a secure protocol that is supported by both the signal system and the control unit.
  • the secure protocol is independent of the physical transmission channel.
  • the transmission of the CAPTCHA as a compressed graphic can be done in a PNG or JPG format. Accordingly, uncompressed graphics can also be used.
  • the transmission of the feedback from the operator can (possibly encrypted) in text form (eg as ASCII text).

Landscapes

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Abstract

Es wird vorgeschlagen, basierend auf einer (Hilfs- ) Bedienung von einer Bedieneinheit, die an ein Signalsystem gerichtet ist, von dem Signalsystem eine Information zu erzeugen, die ein CAPTCHA umfasst, und diese Information an die Bedieneinheit zu übertragen. Dort gibt ein Bediener die in dem CAPTCHA dargestellte Zeichenfolge, insbesondere eine Transaktionsnummer, ein, die zur Bestätigung an das Signalsystem übertragen wird. Ist die Eingabe korrekt, wird die Bedienung ausgeführt. Hierbei ist es von Vorteil, dass sichergestellt werden kann, dass eine solche Eingabe nicht von einer Maschine, sondern nur von dem Bediener stammt. Damit können automatisierte unerwünschte Bedienungen effektiv und sicher verhindert werden.

Description

Beschreibung
Durchführung einer Bedienung in einem Signalsystem Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung einer Bedienung in einem Signalsystem eines Bahnsystems, sowie entsprechende Vorrichtungen (Bedieneinheit und Signalsys¬ tem) . Bekannt ist ein sogenanntes CAPTCHA-Verfahren (siehe z.B. http://de.wikipedia.org/wiki/Captcha). CAPTCHA ist ein Ak¬ ronym für "Completely Automated Public Turing test to teil Computers and Humans Apart", was auf Deutsch bedeutet:
"Vollautomatischer öffentlicher Turing-Test zur Unterschei- dung von Computern und Menschen". CAPTCHAs werden verwendet, um zu entscheiden, ob das Gegenüber ein Mensch oder eine Maschine ist. In der Regel geschieht dies, um zu prü¬ fen, ob Eingaben in Internetformulare über Menschen oder Maschinen (Roboter, kurz Bots) erfolgt sind, weil Roboter hier missbräuchlich eingesetzt werden können.
Weiterhin bekannt ist der Einsatz von Transaktionsnummern (http://de.wikipedia.org/wiki/Transaktionsnummer) . Eine Transaktionsnummer (TAN) ist ein Einmalpasswort , das z.B. aus Dezimalziffern besteht und beispielsweise im Online- Banking verwendet wird.
Die Ankopplung einer Bedieneinheit an ein sicheres Signal¬ system (z.B. ein Stellwerk, eine Streckenzentrale für Zug- beeinflussungssysteme wie ein Radio-Block-Center, eine
Fahrzeugeinrichtung von Zugbeeinflussungssystemen, etc.) dient dazu, in bestimmten Fällen die Sicherungsfunktion des Signalsystems unter Verantwortung des Bedieners (z.B. Fahrdienstleiters) zu umgehen. Dieses Verfahren wird unter an- derem als Hilfsbedienung oder als Kommandofreigabe- Verfahren (KF-Verfahren) bezeichnet. Dabei sind zwei Prob¬ leme zu lösen: Zunächst besteht das Problem, dass keine Hilfsbedienung ausgelöst werden darf, die nicht durch den Bediener beabsichtigt ist. Dieses Problem lässt sich in zwei Teile zer¬ legen :
- So kann es zu unbeabsichtigten Hilfsbedienungen
kommen, verursacht durch Fehler oder Ausfälle des Bedienplatzsystems oder des Übertragungssystems. Hierunter fallen alle Arten der "unerwünschten Hilfsbedienung", z.B. ein unbeabsichtigte Auslösen, eine Verfälschung oder ein Verlieren oder ein unerwünschtes Wiederholen von Bedienungen.
- Auch kann es zu unbeabsichtigten Hilfsbedienungen aufgrund einer Automatisierung von Hilfsbedienhand- lungen kommen; beispielsweise können Makros oder automatisierte Abläufe im Bedienplatzsystem solche unerwünschten Hilfsbedienungen auslösen.
Andererseits besteht ein Problem darin, dass der Bediener beim Durchführen einer Hilfsbedienung derart unterstützt werden soll, dass die Wahrscheinlichkeit einer Fehlbedie¬ nung reduziert wird.
In diesem Zusammenhang ist es auch problematisch, wenn Bedienplatzsystem und Signalsystem von verschiedenen Anbietern bereitgestellt werden und damit keine gegenseitige Kontrolle über das jeweils andere System besteht.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die vorstehend ge nannten Nachteile zu vermeiden und insbesondere einen effi zienten und abgesicherten Ansatz für eine Hilfsbedienung von einem nicht sicheren Bedienplatzsystem oder von einer nicht sicheren Bedieneinheit als Bestandteil des Bedien¬ platzsystems aus zu schaffen. Diese Aufgabe wird gemäß den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen sind insbeson¬ dere den abhängigen Ansprüchen entnehmbar. Die Aufgabe wird gelöst mittels eines Verfahrens zur Durch¬ führung einer Bedienung in einem Signalsystem eines Bahnsystems ,
- bei dem eine Bedienung von einer Bedieneinheit an das Signalsystem übertragen wird,
- bei dem basierend auf der Bedienung eine Informati¬ on umfassend ein CAPTCHA erzeugt wird,
- bei dem die Information an die Bedieneinheit über¬ tragen wird,
- bei dem basierend auf der Information auf der Be- dieneinheit eine Eingabe erfolgt und diese Eingabe an das Signalsystem übertragen wird,
- bei dem das Signalsystem die Bedienung ausführt, falls die Eingabe den Inhalt des CAPTCHAs bestä¬ tigt .
Insbesondere wird die Bedienung auf der Seite des Signal¬ systems ausgeführt (z.B. veranlasst), falls die empfangene Eingabe dem Inhalt des CAPTCHAs korrekt entspricht. Bei dem CAPTCHA kann es sich insbesondere um jede Darstel¬ lung handeln, die für den Menschen erkennbar und in eine Zeichenfolge umwandelbar ist, wobei diese Zeichenfolge je¬ doch nicht oder nur schlecht von einer Maschine automatisch erkennbar ist. Es gibt unterschiedliche Algorithmen, die z.B. eine Zeichenfolge (mehrere Zeichen, auch Leerzeichen) so darstellen können, dass diese vorzugsweise nur von einem Menschen (d.h. nicht von einer Maschine) erkannt werden können. Entsprechend ist es ein Vorteil, dass sicherge¬ stellt werden kann, dass die Bedienung von einem Menschen, nicht von einer Maschine stammt oder autorisiert wurde. Das CAPTCHA stellt z.B. alphanumerische Zeichen, Symbole und/oder Sonderzeichen unterschiedlicher Größe und Orientierung vor unterschiedlichem Hintergrund an unterschiedlichen Positionen z.B. teilweise verzerrt dar, wobei weitere Zeichen, die nicht erkannt werden sollen, ebenfalls darge¬ stellt werden, um die automatische Erkennung zu erschweren bzw. unmöglich zu machen. Für den vorliegenden Ansatz können bekannte Algorithmen zur Erzeugung eines derartigen CAPTCHAs genutzt werden.
Der vorliegende Ansatz basiert auf einem solchen CAPTCHA insoweit als eine automatisierte Eingabe damit mit einer vorgebbaren Sicherheit ausgeschlossen werden kann bzw. eine von einem Bediener getätigte Eingabe auch über eine Kommu- nikationsschnittstelle hinweg als solche erkennbar ist.
Bei dem Signalsystem handelt es sich z.B. um eine Einheit eines Bahnsystems, bei der eine Aktion zur Einstellung des Bahnsystems oder einer Komponente des Bahnsystems erfolgen kann. Das Bahnsystem kann mehrere Signalsysteme aufweisen. Auch ist es möglich, dass das Signalsystem auf mehrere Einheiten verteilt ausgeführt ist.
Die Bedieneinheit kann Teil eines Bedienplatzsystems sein. Dieses Bedienplatzsystem kann Teil eines Leittechniksystems sein, das über eine gesicherte oder über eine ungesicherte Verbindung zu dem Signalsystem verfügt. Die Verbindung kann baulich und/oder nachrichtentechnisch gesichert ausgeführt sein. Beispielsweise kann im letzteren Fall eine Übertra- gung mittels einer Signatur und/oder einer Verschlüsselung erfolgen. Die Verbindung kann eine drahtlose und/oder eine drahtgebundene Kommunikationsschnittstelle umfassen. Die Bedieneinheit kann portabel ausgeführt oder sie kann Teil eines feststehenden Terminals sein.
Eine Weiterbildung ist es, dass die Bedienung mindestens eine der folgenden Aktionen umfasst: - eine Kommandoeingabe, deren Verfälschung die Si¬ cherheit des Signalsystems umgehen kann,
- ein Hilfsumsteilen von Fahrwegelementen (z.B. Weichen) ,
- ein Entsperren von Fahrwegelementen (Gleise, Weichen, Kreuzungen) , die zum Befahren gesperrt sind,
- ein Ersatzsignal in Fahrt stellen,
- ein Hilfsauflösen von Fahrstraßen,
- ein Grundstellen von Achszählern,
- ein Einrichten von Beschränkungen für Streckenabschnitte (Befahrbarkeitssperre, Langsamfahrstelle) ,
- ein Aufheben von Beschränkungen für Streckenabschnitte . Eine andere Weiterbildung ist es, dass das CAPTCHA basie¬ rend auf einer Zeichenfolge erstellt wird.
Insbesondere ist es eine Weiterbildung, dass die Informati¬ on eine Transaktionsnummer umfasst.
Auch ist es eine Weiterbildung, dass das CAPTCHA basierend auf einer Transaktionsnummer erstellt wird.
Insbesondere wird eine Transaktionsnummer nur einmal pro Zeitdauer (z.B. für eine vorgegebene Gültigkeitsdauer) oder generell nur einmal verwendet. Damit kann sichergestellt werden, dass keine wiederholten Eingaben erfolgen können.
Eine Option besteht darin, dass das CAPTCHA die Transakti- onsnummer darstellt, die der Bediener erkennen und eingeben muss. Auch ist es möglich, dass die Transaktionsnummer z.B. als Text (beispielsweise als ASCII-Text) dargestellt wird und das CAPTCHA die Darstellung von alphanumerischen Zeichen umfasst. Der Bediener soll nun die im CAPTCHA darge- stellten Zeichen zusammen mit der Transaktionsnummer, ggf. in dafür vorgesehen unterschiedlichen Feldern einer Eingabemaske, eingeben. Wird das CAPTCHA auf der Seite des Sig- nalsystems als korrekt erkannt, ist es möglich, die Bedie¬ nung auszuführen.
Ferner ist es eine Weiterbildung, dass die Information ei- nen Text umfasst.
Der Text kann alphanumerische Zeichen, Symbole und/oder Sonderzeichen umfassen. Auch ist es möglich, dass der Text nur eine Untermenge der möglichen Zeichen umfasst, z.B. keine nationalen Sonderzeichen.
Im Rahmen einer zusätzlichen Weiterbildung umfasst die Information ein Bild oder ein Symbol, das insbesondere mit der Bedienung assoziiert ist oder diese darstellt.
So kann dem Bediener ggf. ein Hinweis auf die Bedienung und/oder das CAPTCHA gegeben werden.
Eine nächste Weiterbildung besteht darin, dass das Signal- System die Bedienung ausführt, falls die Eingabe den Inhalt des CAPTCHAs bestätigt und falls die Eingabe vor Ablauf ei¬ ner Zeitdauer an dem Signalsystem empfangen wird.
Eine Ausgestaltung ist es, dass die Information an die Be- dieneinheit übertragen wird und ein Zeitgeber gestartet wird, wobei der Zeitgeber die Zeitdauer vorgibt, die verstreichen darf, bis die Eingabe an dem Signalsystem zu empfangen ist. Eine alternative Ausführungsform besteht darin, dass, falls die Eingabe dem Inhalt des CAPTCHAs nicht entspricht, das Signalsystem die Bedienung nicht ausführt, und insbesondere eine Fehlermeldung und/oder ein Alarm ausgelöst
wird/werden .
Die Ausführungen betreffend das Verfahren gelten für die anderen Anspruchskategorien entsprechend. Die vorstehend genannte Aufgabe wird auch gelöst durch eine Vorrichtung zur Eingabe einer Bedienung für ein Signalsystem eines Bahnsystems, die derart eingerichtete ist, dass - eine Bedienung an das Signalsystem übertragbar ist,
- basierend auf einer von dem Signalsystem empfangenen Information eine Eingabe erfassbar ist und diese Eingabe an das Signalsystem übertragbar ist, wobei die empfangene Information auf einer Anzeige- einheit zumindest teilweise darstellbar ist, wobei die empfangene Information ein CAPTCHA umfasst, das basierend auf der Bedienung erzeugt und von dem Signalsystem übermittelt wurde. Bei der Vorrichtung handelt es sich insbesondere um eine Bedieneinheit .
Auch wird die oben genannte Aufgabe gelöst mittels eines Signalsystems eines Bahnsystems, das derart eingerichtet ist, dass
- eine Bedienung von einer Bedieneinheit empfangbar ist,
- basierend auf der Bedienung eine Information umfas¬ send ein CAPTCHA erzeugbar ist,
- die Information an die Bedieneinheit übertragbar ist,
- das Signalsystem die Bedienung ausführt, falls eine Eingabe den Inhalt des CAPTCHAs bestätigt, wobei die Eingabe von der Bedieneinheit übermittelbar ist.
Die hier vorgestellte Lösung umfasst ferner ein Computerprogrammprodukt, das direkt in einen Speicher eines digita¬ len Computers ladbar ist, umfassend Programmcodeteile, die dazu geeignet sind, Schritte des hier beschriebenen Verfah¬ rens durchzuführen. Weiterhin wird das oben genannte Problem gelöst mittels ei¬ nes computerlesbaren Speichermediums, z.B. eines beliebigen Speichers, umfassend von einem Computer ausführbare Anwei¬ sungen (z.B. in Form von Programmcode), die dazu geeignet sind, dass der Computer Schritte des hier beschriebenen Verfahrens durchführt.
Die oben beschriebenen Eigenschaften, Merkmale und Vorteile dieser Erfindung sowie die Art und Weise, wie diese er¬ reicht werden, werden klarer und deutlicher verständlich im Zusammenhang mit der folgenden schematischen Beschreibung von Ausführungsbeispielen, die im Zusammenhang mit den Zeichnungen näher erläutert werden. Dabei können zur Übersichtlichkeit gleiche oder gleichwirkende Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen sein.
Es zeigen:
Fig.l ein schematisches Ablaufdiagramm, dass die Durchführung einer Hilfsbedienung veranschaulicht;
Fig.2 eine schematische Darstellung einer Information umfassend ein CAPTCHA, eine Grafik und einen Text.
Vorliegend wird vorgeschlagen, ein CAPTCHA-Verfahren einzusetzen und optional mit Transaktionsnummern zu kombinieren, um sicherzustellen, dass die Eingabe einer Bedienung (nachfolgend beispielhaft bezeichnet als Hilfsbedienung) aus¬ schließlich und ggf. nur ein einziges Mal durch einen Be- diener durchgeführt wird. Das CAPTCHA kann derart bereitge¬ stellt werden, dass es den Bediener auch aus ergonomischer Sicht unterstützt.
Beispiele für mögliche Hilfsbedienungen sind:
- eine Kommandoeingabe, deren Verfälschung die Si¬ cherheit des Signalsystems umgehen kann, - ein Hilfsumsteilen von Fahrwegelementen (z.B. Weichen) ,
- ein Entsperren von Fahrwegelementen (Gleise, Weichen, Kreuzungen) , die zum Befahren gesperrt sind, - ein Ersatzsignal in Fahrt stellen,
- ein Hilfsauflösen von Fahrstraßen,
- ein Grundstellen von Achszählern,
- ein Einrichten von Beschränkungen für Streckenabschnitte (Befahrbarkeitssperre, Langsamfahrstelle) , - ein Aufheben von Beschränkungen für Streckenabschnitte .
Fig.l zeigt ein schematisches Ablaufdiagramm, dass die Durchführung einer Hilfsbedienung veranschaulicht:
Der Bediener wählt eine entsprechende Hilfsbedienung an einer Bedieneinheit 101 aus oder gibt diese in Form von Textbefehlen ein. Diese Hilfsbedienung wird in einem Schritt 103 zu einem Signalsystem 102 übertragen. Die Übertragung ist hierbei beispielsweise nicht gesi¬ chert. Insbesondere könnte die Übertragung durch Aus¬ fälle oder nicht definierte Zustände verfälscht (z.B. gar nicht, teilweise oder mehrfach übertragen) werden. Optional kann die Übertragung auch signiert und/oder verschlüsselt übertragen werden.
In dem Signalsystem 102 wird die empfangene Hilfsbe¬ dienung zu einem CAPTCHA verarbeitet, z.B. basierend auf einer einmaligen Transaktionsnummer (vgl. Schritt 104) . Das CAPTCHA wird in einem Schritt 105 zu der Be¬ dieneinheit 101 übertragen und dem Bediener angezeigt. Zusätzlich kann ein Zeitfenster bestimmt werden, innerhalb dessen auf eine (gültige) Rückmeldung gewartet wird. Ist die mit dem Zeitfenster verbundene Zeitdauer abgelaufen, so wird beispielsweise keine Eingabe von dem Bediener mehr akzeptiert und/oder angenommen - siehe hierzu auch (4) . Der Bediener prüft, ob das CAPTCHA die von ihm gewünschte Hilfsbedienung beschreibt oder - ggf. tex- tuell oder grafisch - mit der gewünschten Hilfsbedienung assoziiert ist. Beispielsweise kann zusätzlich ein Text und/oder ein Bild angezeigt werden (vgl.
Schritt 106), der bzw. das die Hilfsbedienung be¬ schreibt oder identifiziert. Liegt keine Assoziation mit der gewünschten Hilfsbedienung vor, handelt es sich um einen Fehler, der Bediener bricht die Hilfsbe dienung ab und/oder weist auf den Fehler hin. Liegt eine Assoziation mit der gewünschten Hilfsbedienung vor, so gibt der Bediener die Transaktionsnummer im Klartext ein (vgl. noch Schritt 106) und bestätigt da mit, dass die Hilfsbedienung durchgeführt werden kann Die eingegebene Transaktionsnummer wird in einem
Schritt 107 (ggf. signiert und/oder verschlüsselt) an das Signalsystem 102 übertragen.
In dem Signalsystem 102 wird die Transaktionsnummer (bzw. die empfangene Bestätigung des Bedieners) emp¬ fangen. Es wird in einem Schritt 108 geprüft, ob die Bestätigung in dem vorgegebenen Zeitfenster eingegangen und korrekt ist. Sind diese Bedingungen erfüllt, so wird die Hilfsbedienung in einem Schritt 109 ausge führt .
Somit wird durch das CAPTCHA erreicht, dass die gewünschte Hilfsbedienung so visualisiert wird, dass sie nur durch ei¬ nen Menschen in eine für die Maschine verständliche Form übersetzt werden kann. Damit wird verhindert, dass die Be¬ dienhandlungen automatisiert werden.
Das CAPTCHA kann unterschiedliche Ausgestaltungen aufwei¬ sen. Insbesondere kann das CAPTCHA selbst zusammen mit Text und Grafiken kombiniert sein, die z.B. den Inhalt der
Hilfsbedienung angeben. Das CAPTCHA kann eine Transaktions- nummer anzeigen auf eine Art und Weise, die nur von dem Be- diener (und nicht von einer Maschine) erkannt werden kann. Gibt der Bediener die in dem CAPTCHA dargestellte Transaktionsnummer ein, zeigt er gegenüber dem Signalsystem an, dass die Hilfsbedienung von ihm stammt.
Beispielsweise kann das CAPTCHA auch Piktogramme aufweisen, die die Hilfsbedienung visualisieren und dem Bediener helfen, die Hilfsbedienung zu identifizieren. Damit kann der Bediener leicht erkennen, ob ein Fehler vorliegt. Auf diese Art und Weise ist es möglich, die Wahrscheinlichkeit einer fehlerhaften Eingabe zu reduzieren und gleichzeitig vorteilhaften ergonomischen Anforderungen für den Bediener zu entsprechen .
Fig.2 zeigt schematisch eine Information 201 umfassend ein CAPTCHA 202. Zusätzlich kann die Information 201 eine Grafik (z.B. Bild, Symbol, Piktogramm, Bitmap, etc.) 203 und/oder einen Text 204 aufweisen.
Durch die Verwendung einer einmaligen Transaktionsnummer kann sichergestellt sein, dass keine alte Hilfsbedienung erneut eingespielt wird. Weiterhin wird durch die geforder¬ te Eingabe der Transaktionsnummer eine gewohnheitsmäßige, "reflexartige" Bestätigung (d.h. eine Durchführung immer der gleichen Eingabe) durch den Bediener verhindert.
Beispielsweise können in einem Signalsystem die folgenden Funktionen (unabhängig von der nachfolgenden Reihenfolge) vorgesehen sein:
(a) Es werden einmalige Transaktionsnummern generiert.
(b) Es wird ein CAPTCHAs erzeugt zur Darstellung der
Hilfsbedienung mit einer Transaktionsnummer als Bitmap auf der Basis der definierten Hilfsbedienungen. (c) Die Bitmap umfassend CAPTCHA mit Transaktionsnummer wird als komprimierte Grafik gespeichert.
(d) Die Rückmeldung des Bedieners wird ausgewertet anhand von erwartungsgemäßen (projektierten) Wartezeiten.
Die Bedieneinheit kann ein Teil eines Leittechniksystems sein; auch ist es möglich, dass die Bedieneinheit eine ei¬ genständige Komponente ist oder in einer anderen Komponente des Bahnsystems als dem Leittechniksystem integriert ist.
Vorzugsweise können zur Eingabe der Hilfsbedienung z.B. die folgenden Funktionen bereitgestellt werden (unabhängig von der nachfolgend gewählten Reihenfolge) : (a) Ein Dialogsystem zur Visualisierung der CAPTCHAs, die im komprimierten Grafikformat empfangen werden.
(b) Ein Dialog zur Eingabe und Erfassung des CAPTCHA- Inhalts durch den Bediener.
Beispielsweise kann die Schnittstelle zwischen dem Signal¬ system und der Bedieneinheit eine Datenübertragung mittels eines gesicherten Protokolls umfassen, das sowohl von dem Signalsystem als auch von der Bedieneinheit unterstützt wird. Vorzugsweise ist das gesicherte Protokoll unabhängig von dem physikalischen Übertragungskanal. Die Übertragung des CAPTCHAs als komprimierte Grafik kann in einem PNG- oder JPG-Format erfolgen. Entsprechend können auch nicht komprimierte Grafiken verwendet werden. Die Übertragung der Rückmeldung des Bedieners kann (ggf. verschlüsselt) in Textform (z.B. als ASCII-Text) erfolgen.
Es wird somit vorgeschlagen, basierend auf einer
(Hilfs- ) Bedienung von einer Bedieneinheit, die an ein Sig- nalsystem gerichtet ist, von dem Signalsystem eine Informa¬ tion zu erzeugen, die ein CAPTCHA umfasst, und diese Information an die Bedieneinheit zu übertragen. Dort gibt ein Bediener die in dem CAPTCHA dargestellte Zeichenfolge, ins¬ besondere eine Transaktionsnummer, ein, die zur Bestätigung an das Signalsystem übertragen wird. Ist die Eingabe korrekt, wird die Bedienung ausgeführt. Hierbei ist es von Vorteil, dass sichergestellt werden kann, dass eine solche Eingabe nicht von einer Maschine, sondern nur von dem Be¬ diener stammt. Damit können automatisierte unerwünschte Be¬ dienungen effektiv und sicher verhindert werden. Obwohl die Erfindung im Detail durch das mindestens eine gezeigte Ausführungsbeispiel näher illustriert und be¬ schrieben wurde, so ist die Erfindung nicht darauf einge¬ schränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.
Bezugs zeichenliste
101 Bedieneinheit, z.B. Bedienplatz
102 Signalsystem
103 Übertragung der Hilfsbedienung
104 Erstellung CAPTCHA, ggf. zusammen mit anderen Bestandteilen wie Grafik, Text
105 Übermittlung Information mit CAPTCHA an die Bedieneinheit 101
106 Anzeige Information, Erfassung Eingabe
107 Übermittlung Eingabe an das Signalsystem 102
108 Prüfung, ob Eingabe innerhalb Zeitfenster und ob
Eingabe korrekt
109 Durchführung der Hilfsbedienung
201 Information
202 CAPTCHA
203 Grafik (z.B. Bild oder Symbol)
204 Text

Claims

Patentansprüche
Verfahren zur Durchführung einer Bedienung in einem Signalsystem (102) eines Bahnsystems,
- bei dem eine Bedienung von einer Bedieneinheit
(101) an das Signalsystem (102) übertragen wird (103) ,
- bei dem basierend auf der Bedienung eine Informati¬ on umfassend ein CAPTCHA erzeugt wird (104),
- bei dem die Information an die Bedieneinheit (101) übertragen wird (105),
- bei dem basierend auf der Information auf der Be¬ dieneinheit (101) eine Eingabe erfolgt und diese Eingabe an das Signalsystem (102) übertragen wird (106, 107),
- bei dem das Signalsystem die Bedienung ausführt, falls die Eingabe den Inhalt des CAPTCHAs bestätigt (109) .
Verfahren nach Anspruch 1, bei dem die Bedienung mindestens eine der folgenden Aktionen umfasst:
- eine Kommandoeingabe, deren Verfälschung die Si¬ cherheit des Signalsystems umgehen kann,
- ein Hilfsumsteilen von Fahrwegelementen (z.B. Weichen) ,
- ein Entsperren von Fahrwegelementen (Gleise, Weichen, Kreuzungen) , die zum Befahren gesperrt sind,
- ein Ersatzsignal in Fahrt stellen,
- ein Hilfsauflösen von Fahrstraßen,
- ein Grundstellen von Achszählern,
- ein Einrichten von Beschränkungen für Streckenabschnitte (Befahrbarkeitssperre, Langsamfahrstelle) ,
- ein Aufheben von Beschränkungen für Streckenabschnitte . Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem das CAPTCHA basierend auf einer Zeichenfolge er¬ stellt wird.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem die Information eine Transaktionsnummer umfasst.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem das CAPTCHA basierend auf einer Transaktionsnummer erstellt wird.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem die Information (201) einen Text (204) umfasst.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem die Information (201) ein Bild (203) oder ein Symbol umfasst, das insbesondere mit der Bedienung asso¬ ziiert ist oder diese darstellt.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem das Signalsystem (102) die Bedienung ausführt (109), falls die Eingabe den Inhalt des CAPTCHAs bes¬ tätigt und falls die Eingabe vor Ablauf einer Zeitdau¬ er an dem Signalsystem (102) empfangen wird (108) .
Verfahren nach Anspruch 8, bei dem die Information an die Bedieneinheit übertragen wird und ein Zeitgeber gestartet wird, wobei der Zeitgeber die Zeitdauer vorgibt, die verstreichen darf bis die Eingabe an dem Signalsystem zu empfangen ist.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem, falls die Eingabe dem Inhalt des CAPTCHAs nicht entspricht, das Signalsystem die Bedienung nicht aus¬ führt, und insbesondere eine Fehlermeldung oder ein Alarm ausgelöst wird. Vorrichtung (101) zur Eingabe einer Bedienung für ein Signalsystem eines Bahnsystems, die derart eingerich¬ tet ist, dass
- eine Bedienung an das Signalsystem übertragbar ist (103) ,
- basierend auf einer von dem Signalsystem empfangenen Information eine Eingabe erfassbar ist und diese Eingabe an das Signalsystem übertragbar ist (106, 107), wobei die empfangene Information auf einer Anzeigeeinheit zumindest teilweise darstell¬ bar ist, wobei die empfangene Information ein
CAPTCHA umfasst, das basierend auf der Bedienung erzeugt und von dem Signalsystem übermittelt wurde.
Signalsystem (102) eines Bahnsystems, das derart ein¬ gerichtet ist, dass
- eine Bedienung von einer Bedieneinheit empfangbar ist (103),
- basierend auf der Bedienung eine Information umfas¬ send ein CAPTCHA erzeugbar ist (104),
- die Information an die Bedieneinheit übertragbar ist (105),
- das Signalsystem die Bedienung ausführt (109),
falls eine Eingabe den Inhalt des CAPTCHAs bestä¬ tigt, wobei die Eingabe von der Bedieneinheit über¬ mittelbar ist (107) .
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