EP2795560A1 - Procédé d'appairage d'un appareil électronique et d'un compte utilisateur au sein d'un service en ligne - Google Patents

Procédé d'appairage d'un appareil électronique et d'un compte utilisateur au sein d'un service en ligne

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Publication number
EP2795560A1
EP2795560A1 EP12810212.6A EP12810212A EP2795560A1 EP 2795560 A1 EP2795560 A1 EP 2795560A1 EP 12810212 A EP12810212 A EP 12810212A EP 2795560 A1 EP2795560 A1 EP 2795560A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
token
identifier
pairing
fleet management
electronic device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP12810212.6A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Laurent KOELLER
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Sagemcom Documents SAS
Original Assignee
Sagemcom Documents SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sagemcom Documents SAS filed Critical Sagemcom Documents SAS
Publication of EP2795560A1 publication Critical patent/EP2795560A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L63/00—Network architectures or network communication protocols for network security
    • H04L63/10—Network architectures or network communication protocols for network security for controlling access to devices or network resources
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising

Definitions

  • the present invention relates to the field of methods of associating an electronic device with a user account within an online service.
  • the invention has been realized in the field of the implementation of a fleet of scanners and on-line archiving and digital document processing services. It will be apparent to those skilled in the art that the invention is usable in a more general context for a large amount of electronic devices and all types of services.
  • the fleet of electronic devices is managed by a front-end device management service that acts as a bridge between the devices and the online services.
  • online service and “front-end device management service” correspond to devices or data processing equipment adapted to the implementation of a predefined function or to a set of predefined functions, such as archiving, digital document processing, or others.
  • the architecture of the system is illustrated in FIG. 1.
  • An electronic device of the fleet 1.1 allows to use one or more services online among a plurality of services 1.3, 1.4, 1.5 and 1.6.
  • a fleet management service 1.2 serves as a relay between the device 1.1 and the online services 1.3, 1.4, 1.5 and 1.6.
  • the user of the electronic device 1.1 has an account on the online service, for example on the service 1.3. He can manage his account by connecting directly to the service from a computer 1.7. Typically, the user opens an account on the online service from the computer 1.7. Once the account is open, when the user uses his electronic device, it automatically connects to the fleet management service 1.2 which automatically relay to the associated online service.
  • the fleet management service must be able to associate an electronic device identifier that it will receive in communications from the device and a user account with an online service.
  • serial number of the electronic device This number is normally written on the device. The user can then postpone it via an online service portal using his access 1.7. The online service then retrieves the identifier and provides the fleet management service the association between the identifier of the electronic device and the customer account.
  • This process has the defect that the serial number is often written in fine print. In addition, this number being unique within a large fleet of equipment, it is relatively long, typically more than twenty numeric alpha characters. The manual copy by the user is therefore laborious and prone to transcription errors.
  • the invention aims to solve the above problems by an association method where the fleet management service generates a short identifier that it provides to the electronic device during the initialization phase.
  • the latter displays said identifier.
  • the user copies this identifier in the access interface to the portal of the online service.
  • the online service can then provide an association between this identifier and a user account in the fleet management service.
  • the generated code being legibly displayed and being much shorter than a serial number, its copy by the user is facilitated and the risk of transcription error is minimized.
  • the invention relates to a method for pairing a unique electronic device identifier and a user account identifier with an online service by said electronic device, a fleet management service serving as a relay between said device and said service.
  • in line which comprises a step of triggering the process; a step of sending a pairing request to the fleet management service; a step of receiving a response containing a token consisting of a unique identifier generated by the fleet management service; a step of displaying the received token; a step of waiting for the reception of a confirmation of the pairing and a step of receiving a pairing confirmation issued by the fleet management service.
  • the triggering step of the method is an automatic step performed at the commissioning of said apparatus.
  • the triggering step of the method is an action of the user.
  • the step of waiting for the reception of a confirmation of the pairing is an active waiting step with the periodic transmission of a pairing confirmation request issued. by the device to the fleet management service.
  • the invention also relates to a method of pairing between a unique electronic device identifier and a user account identifier with an online service, a fleet management service serving as a relay between said device and said online service, by said fleet management service which comprises a step of receiving the pairing request sent by an electronic device which contains a unique identifier of said apparatus; a step of generating a single token and storing the association between the single token generated and the unique device identifier received; a step of transmitting a response to the received request that contains the generated unique token; a step of receiving from the online service of an association between a user account identifier and a token; a step of generating the association between the unique identifier of the electronic device and the user account identifier and a step of sending a pairing confirmation to the electronic device.
  • the step of generating the association between the unique identifier of the electronic device and the user account identifier comprises a verification step that the received token corresponds to a generated token pending association and an association step between the stored device identifier with the user account identifier received, the token having served as a link between the two.
  • the method further comprises a step of triggering a time countdown when a token is generated and a step of invalidating the token if one does not receive a association between this token and a user account at the end of the countdown.
  • the invention also relates to an electronic apparatus that includes a unique device identifier; means for triggering said method; means for sending a pairing request to a fleet management service; means for receiving a response containing a token consisting of a unique identifier generated by the fleet management service; means for displaying the received token; means for awaiting receipt of a confirmation of pairing and means for receiving a pairing confirmation issued by the fleet management service.
  • the invention also relates to an information processing device for implementing a fleet management service serving as a relay between an electronic device and an online service, which comprises means for receiving a pairing request. issued by the electronic apparatus which contains a unique identifier of said apparatus; means for generating a single token and storing the association between the generated single token and the received unique device identifier; means for issuing a response to the received request that contains the generated single token; means for receiving from the online service an association between a user account identifier and a token; means for generating the association between the unique identifier of the electronic device and the user account identifier; means for sending a pairing confirmation to the electronic device.
  • Fig. 1 illustrates the architecture of an exemplary embodiment of the system.
  • Fig. 2 illustrates the method of pairing by an electronic device according to an exemplary embodiment of the invention.
  • Fig. 3 illustrates the method of pairing by the fleet management service department according to an exemplary embodiment of the invention.
  • the account identifier is the login user name which can be his e-mail address.
  • the identifier of the user account can be any identifier defined by the online service and which allows a unique and certain identification of the user account.
  • the user must perform a pairing operation between at least one electronic device and his user account. This pairing is necessary so that the messages sent by the device to the fleet management service are redirected to the required online service and to associate this service with the appropriate user account.
  • the pairing method as implemented by the electronic apparatus is illustrated in FIG. 2.
  • the pairing process is triggered.
  • This triggering can be automatic at the commissioning of the device or triggered by a user action, for example, pressing a dedicated key.
  • the device sends a pairing request to the fleet management service.
  • This query contains a unique identifier for the device.
  • This identifier is an identifier that is issued by the device during all its communications with the fleet management service. It is through this identifier that the fleet management service identifies the source of the communications that reach it. For example, it is possible to use the MAC address, that is to say the network address of the layer 2 which is normally defined in a unique manner for any device communicating on a network of type IP (Internet Protocol in English). . But any other identifier can be used to the extent that it allows the fleet management service a secure identification of the sending device of a message.
  • the device receives a response containing a token consisting of a unique identifier generated by the fleet management service.
  • This token is advantageously short because its life is limited. Indeed, at the end of the pairing procedure, the fleet management service is notified that the token has fulfilled its mission and can therefore reuse the same value of token for a new pairing.
  • the token consists of a 4-digit numerical code. 9999 different token values are largely sufficient for the operation of the pairing method in this example.
  • the device displays the received token.
  • This display is typically performed on a screen of said apparatus.
  • the device may also automatically print the token.
  • the goal is to allow the user to read the token and report it in the management interface of the online service. The latter is therefore able to associate the token with the user account and send this association to the fleet management service.
  • step 2.5 the device waits to receive a confirmation of pairing.
  • This waiting step can be an active waiting step with the periodic transmission of a pairing confirmation request sent by the device to the fleet management service. It responds to this request with a message that means that it is itself waiting to receive an association relative to the token it has generated. In another embodiment, this wait is passive, the device then sends no message.
  • the device receives a pairing confirmation issued by the fleet management service.
  • This confirmation comes in response to a request in the embodiment where the wait is active or spontaneously emitted by the fleet management service to the device in the case where the wait is passive.
  • the pairing method as implemented by the fleet management service, is illustrated in FIG. 3.
  • the fleet management service receives the pairing request sent by an electronic device which contains a unique identifier of this device.
  • the fleet management service In a step 3.2, the fleet management service generates a single token and stores the association between the single token generated and the unique device identifier received.
  • the fleet management service issues a response to the received request that contains the generated single token.
  • the fleet management service receives from the online service an association between a user account identifier and a token. Indeed, the user having entered his account with the token displayed by the device, the online service received the token and could generate this association.
  • the fleet management service In a step 3.5, the fleet management service generates the association between the unique identifier of the electronic device and the user account identifier. For this, it checks that the received token corresponds to a token generated pending association. In this case, he finds the association memorized between this token and a unique identifier of electronic device. It can then associate the stored device identifier with the user account identifier received, the token having served as a link between the two. If the token verification fails and the token received from the online service does not match any token generated pending association, an error message is returned to the online service.
  • the fleet management service then sends a pairing confirmation to the electronic device.
  • the fleet management service triggers a time countdown when it has generated a token. If it does not receive an association between this token and a user account at the end of this countdown it invalidates the token. Receiving an association between an expired token and a user account causes an error response from the fleet management service. This ensures that no token value remains reserved indefinitely in the system if the user never performs the pairing. The user must then perform a new pairing.
  • the fleet management service is able to redirect all the traffic from the electronic device and thus marked by the unique identifier of the device to the appropriate online service with the identifier user account.

Landscapes

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Abstract

La présente invention concerne le domaine des procédés appairage d'un appareil électronique et d'un compte utilisateur au sein d'un service en ligne. L'invention décrit un procédé d'appairage où le service de gestion de flotte génère un identifiant court qu'il fournit à l'appareil électronique lors de la phase d'initialisation. Ce dernier affiche ledit identifiant. L'utilisateur recopie cet identifiant dans l'interface d'accès au portail du service en ligne. Le service en ligne peut alors fournir une association entre cet identifiant et un compte utilisateur au service de gestion de flotte. Le code généré étant affiché de manière lisible et étant bien plus court qu'un numéro de série, sa recopie par l'utilisateur est facilitée et le risque d'erreur de transcription est minimisé.

Description

Procédé d'appairage d'un appareil électronique et d'un compte utilisateur au sein d'un service en ligne
La présente invention concerne le domaine des procédés d'association d'un appareil électronique avec un compte utilisateur au sein d'un service en ligne.
L'invention a été réalisée dans le domaine de la mise en œuvre d'une flotte de scanners et de services en ligne d'archivage et de traitement de documents numériques. Il apparaîtra à l'homme du métier que l'invention est utilisable dans un cadre plus général pour une grande quantité d'appareils électroniques et tous types de services.
La flotte d'appareils électroniques est administrée par un service frontal de gestion des appareils qui sert de relais entre les appareils et les services en ligne. Il est entendu pour l'homme du métier que les termes « service en ligne » et « service frontal de gestion des appareils » correspondent à des dispositifs ou équipements de traitement de données adaptés à la mise en œuvre d'une fonction prédéfinie ou d'un ensemble de fonctions prédéfinies, tel que l'archivage, le traitement de documents numériques, ou autres. L'architecture du système est illustrée par la Fig. 1. Un appareil électronique de la flotte 1.1 permet d'utiliser un ou plusieurs services en ligne parmi une pluralité de services 1.3, 1.4, 1.5 et 1.6. Un service de gestion de la flotte 1.2 sert de relais entre l'appareil 1.1 et les services en ligne 1.3, 1.4, 1.5 et 1.6. L'utilisateur de l'appareil électronique 1.1 possède un compte sur le service en ligne, par exemple sur le service 1.3. Il peut gérer son compte en se connectant directement sur le service depuis un ordinateur 1.7. Typiquement, l'utilisateur ouvre un compte sur le service en ligne depuis l'ordinateur 1.7. Une fois le compte ouvert, lorsque l'utilisateur utilise son appareil électronique, celui-ci se connecte automatiquement au service de gestion de la flotte 1.2 qui fait le relais automatiquement vers le service en ligne associé.
Pour que le système fonctionne, le service de gestion de flotte doit pouvoir associer un identificateur d'appareil électronique qu'il recevra dans les communications en provenance de l'appareil et un compte utilisateur auprès d'un service en ligne.
Il est connu de renseigner un identifiant d'utilisateur et un mot de passe directement sur l'appareil électronique pour associer cet appareil au compte utilisateur. L'appareil peut alors transmettre ces informations au service de gestion de flotte qui mémorise l'association. Toutefois, ce procédé nécessite que l'appareil électronique dispose d'un périphérique permettant la saisie de ces informations. Ce n'est pas le cas de tous les appareils, et plus particulièrement des scanners de l'exemple de réalisation de l'invention.
Il est également connu d'utiliser le numéro de série de l'appareil électronique. Ce numéro est normalement inscrit sur l'appareil. L'utilisateur peut alors le reporter via un portail du service en ligne en utilisant son accès 1.7. Le service en ligne récupère alors l'identifiant et fournit au service de gestion de flotte l'association entre l'identifiant de l'appareil électronique et le compte client. Ce procédé a le défaut que le numéro de série est souvent inscrit en tous petits caractères. De plus, ce numéro étant unique au sein d'un grand parc de matériels, il est relativement long, typiquement plus de vingt caractères alpha numériques. La recopie manuelle par l'utilisateur est donc laborieuse et sujette à des erreurs de transcription.
L ' invention vise à résoudre les problèmes précédents par un procédé d'association où le service de gestion de flotte génère un identifiant court qu'il fournit à l'appareil électronique lors de la phase d'initialisation. Ce dernier affiche ledit identifiant. L'utilisateur recopie cet identifiant dans l'interface d'accès au portail du service en ligne. Le service en ligne peut alors fournir une association entre cet identifiant et un compte utilisateur au service de gestion de flotte. Le code généré étant affiché de manière lisible et étant bien plus court qu'un numéro de série, sa recopie par l'utilisateur est facilitée et le risque d'erreur de transcription est minimisé.
L'invention concerne un procédé d'appairage entre un identifiant unique d'appareil électronique et un identifiant de compte utilisateur auprès d'un service en ligne par ledit appareil électronique, un service de gestion de flotte servant de relais entre ledit appareil et ledit service en ligne qui comporte une étape de déclenchement du procédé ; une étape d'envoi d'une requête d'appairage vers le service de gestion de flotte ; une étape de réception d'une réponse contenant un jeton constitué d'un identifiant unique généré par le service de gestion de flotte ; une étape d'affichage du jeton reçu ; une étape d'attente de la réception d'une confirmation de l'appairage et une étape de réception d'une confirmation d'appairage émise par le service de gestion de flotte.
Selon un mode particulier de réalisation de l ' invention, l'étape de déclenchement du procédé est une étape automatique effectuée à la mise en service dudit appareil.
Selon un mode particulier de réalisation de l ' invention, l'étape de déclenchement du procédé est une action de l'utilisateur.
Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, l'étape d'attente de la réception d'une confirmation de l'appairage est une étape d'attente active avec l'émission périodique d'une requête de confirmation d'appairage émise par l'appareil à destination du service de gestion de flotte.
L'invention concerne également un procédé d'appairage entre un identifiant unique d'appareil électronique et un identifiant de compte utilisateur auprès d'un service en ligne, un service de gestion de flotte servant de relais entre ledit appareil et ledit service en ligne, par ledit service de gestion de flotte qui comporte une étape de réception de la requête d'appairage émise par un appareil électronique qui contient un identifiant unique dudit appareil ; une étape de génération d'un jeton unique et de mémorisation de l'association entre le jeton unique généré et l'identifiant unique d'appareil reçu ; une étape d'émission d'une réponse à la requête reçue qui contient le jeton unique généré ; une étape de réception de la part du service en ligne d'une association entre un identifiant de compte utilisateur et un jeton ; une étape de génération de l'association entre l'identifiant unique de l'appareil électronique et l'identifiant de compte utilisateur et une étape d'envoi d'une confirmation d'appairage à l'appareil électronique.
Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, l'étape de génération de l'association entre l'identifiant unique de l'appareil électronique et l'identifiant de compte utilisateur comporte une étape de vérification que le jeton reçu correspond bien à un jeton généré en attente d'association et une étape d'association entre l'identifiant d'appareil mémorisé avec l'identifiant de compte utilisateur reçu, le jeton ayant servi de lien entre les deux.
Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, le procédé comporte en outre une étape de déclenchement d'un compte à rebours temporel lorsqu'un jeton est généré et une étape d'invalidation du jeton si l'on ne reçoit pas d'association entre ce jeton et un compte utilisateur à l'issue du compte à rebours.
L'invention concerne également un appareil électronique qui comporte un identifiant unique d'appareil ; des moyens pour déclencher ledit procédé ; des moyens pour envoyer une requête d'appairage vers un service de gestion de flotte ; des moyens pour recevoir une réponse contenant un jeton constitué d'un identifiant unique généré par le service de gestion de flotte ; des moyens pour afficher le jeton reçu ; des moyens pour attendre la réception d'une confirmation de l'appairage et des moyens pour recevoir une confirmation d'appairage émise par le service de gestion de flotte.
L'invention concerne également un dispositif de traitement de l'information pour la mise en œuvre d'un service de gestion de flotte servant de relais entre un appareil électronique et un service en ligne, qui comporte des moyens pour recevoir une requête d'appairage émise par l'appareil électronique qui contient un identifiant unique dudit appareil ; des moyens pour générer un jeton unique et mémoriser l'association entre le jeton unique généré et l'identifiant unique d'appareil reçu ; des moyens pour émettre une réponse à la requête reçue qui contient le jeton unique généré ; des moyens pour recevoir de la part du service en ligne une association entre un identifiant de compte utilisateur et un jeton ; des moyens pour générer l'association entre l'identifiant unique de l'appareil électronique et l'identifiant de compte utilisateur ; des moyens pour envoyer une confirmation d'appairage à l'appareil électronique.
Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels :
La Fig. 1 illustre l'architecture d'un exemple de réalisation du système.
La Fig. 2 illustre le procédé d'appairage par un appareil électronique selon un exemple de réalisation de l'invention.
La Fig. 3 illustre le procédé d'appairage par le service de gestion de la flotte d'appareils selon un exemple de réalisation de l'invention.
On part du principe que l'utilisateur a créé son compte utilisateur auprès du service en ligne désiré. L'utilisateur est donc titulaire d'un compte et dispose d'un identifiant de ce compte. Avantageusement, l'identifiant du compte est le nom d'utilisateur de connexion qui peut être son adresse de courrier électronique. Mais l'identifiant du compte utilisateur peut être tout identifiant défini par le service en ligne et qui permette une identification unique et certaine du compte utilisateur.
Ensuite, l'utilisateur doit réaliser une opération d'appairage entre au moins un appareil électronique et son compte utilisateur. Cet appairage est nécessaire de façon à ce que les messages émis par l'appareil vers le service de gestion de flotte soient redirigés vers le service en ligne requis et de façon à associer ce service au compte utilisateur idoine.
Le procédé d'appairage tel que mis en œuvre par l'appareil électronique est illustré par la Fig. 2.
Lors d'une étape 2.1 , le procédé d'appairage est déclenché. Ce déclenchement peut être automatique à la mise en service de l'appareil ou déclenché par une action de l'utilisateur, par exemple, l'appui sur une touche dédiée.
Lors d'une étape 2.2, l'appareil envoie une requête d'appairage vers le service de gestion de flotte. Cette requête contient un identificateur unique de l'appareil. Cet identificateur est un identificateur qui est émis par l'appareil lors de toutes ses communications avec le service de gestion de flotte. C'est par cet identificateur que le service de gestion de flotte identifie la provenance des communications qui lui parviennent. On peut, par exemple, utiliser l'adresse MAC, c'est-à-dire l'adresse réseau de la couche 2 qui est normalement définie de manière unique pour tout appareil communiquant sur un réseau de type IP {Internet Protocol en anglais). Mais tout autre identifiant peut être utilisé dans la mesure où il permet au service de gestion de flotte une identification sûre de l'appareil émetteur d'un message. Lors d'une étape 2.3, l'appareil reçoit une réponse contenant un jeton constitué d'un identifiant unique généré par le service de gestion de flotte. Ce jeton est avantageusement court, car sa durée de vie est limitée. En effet, à l'issue de la procédure d'appairage, le service de gestion de flotte est averti que le jeton a rempli sa mission et peut dès lors réutiliser la même valeur de jeton pour un nouvel appairage. Dans l'exemple de réalisation de l'invention, le jeton est constitué d'un code numérique à 4 chiffres. 9999 valeurs différentes de jetons se révèlent largement suffisantes au fonctionnement du procédé d'appairage dans cet exemple.
Lors d'une étape 2.4, l'appareil affiche le jeton reçu. Cet affichage s'effectue typiquement sur un écran dudit appareil. Alternativement, il est également possible que l'appareil imprime automatiquement le jeton. Le but est de permettre à l'utilisateur de lire le jeton et de le reporter dans l'interface de gestion du service en ligne. Ce dernier est donc en mesure d'associer le jeton au compte utilisateur et d'envoyer cette association au service de gestion de flotte.
Lors d'une étape 2.5 , l' appareil attend de recevoir une confirmation de l'appairage. Cette étape d'attente peut être une étape d'attente active avec l'émission périodique d'une requête de confirmation d'appairage émise par l'appareil à destination du service de gestion de flotte. Celui-ci répond à cette requête avec un message qui signifie qu'il est lui-même en attente de réception d'une association relative au jeton qu'il a généré. Dans un autre mode de réalisation, cette attente est passive, l'appareil n'envoie alors aucun message.
Lors d'une étape 2.6, l'appareil reçoit une confirmation d'appairage émise par le service de gestion de flotte. Cette confirmation venant en réponse à une requête dans le mode de réalisation où l'attente est active ou spontanément émise par le service de gestion de flotte à destination de l'appareil dans le cas où l'attente est passive.
Le procédé d'appairage, tel que mis en œuvre par le service de gestion de flotte, est illustré par la Fig. 3.
Lors d'une étape 3.1, le service de gestion de flotte reçoit la requête d'appairage émise par un appareil électronique qui contient un identifiant unique de cet appareil.
Lors d'une étape 3.2, le service de gestion de flotte génère un jeton unique et mémorise l'association entre le jeton unique généré et l'identifiant unique d'appareil reçu.
Lors d'une étape 3.3, le service de gestion de flotte émet une réponse à la requête reçue qui contient le jeton unique généré. Lors d'une étape 3.4, le service de gestion de flotte reçoit de la part du service en ligne une association entre un identifiant de compte utilisateur et un jeton. En effet, l'utilisateur ayant renseigné son compte avec le jeton affiché par l'appareil, le service en ligne a reçu le jeton et a pu générer cette association.
Lors d'une étape 3.5, le service de gestion de flotte génère l'association entre l'identifiant unique de l'appareil électronique et l'identifiant de compte utilisateur. Pour cela, il vérifie que le jeton reçu correspond bien à un jeton généré en attente d'association. Dans ce cas, il retrouve l'association mémorisée entre ce jeton et un identifiant unique d'appareil électronique. Il peut alors associer l'identifiant d'appareil mémorisé avec l'identifiant de compte utilisateur reçu, le jeton ayant servi de lien entre les deux. Si la vérification du jeton échoue et que celui reçu du service en ligne ne correspond à aucun jeton généré en attente d'association, un message d'erreur est renvoyé au service en ligne.
Lors d'une étape 3.6, le service de gestion de flotte envoie alors une confirmation d'appairage à l'appareil électronique.
Avantageusement, le service de gestion de flotte déclenche un compte à rebours temporel lorsqu'il a généré un jeton. S'il ne reçoit pas d'association entre ce jeton et un compte utilisateur à l'issue de ce compte à rebours il invalide le jeton. La réception d'une association entre un jeton expiré et un compte utilisateur entraîne une réponse d'erreur du service de gestion de flotte. On assure ainsi qu'aucune valeur de jeton ne reste réservée indéfiniment dans le système si l'utilisateur ne réalise jamais l'appairage. L'utilisateur doit alors réaliser un nouvel appairage.
Une fois l'appairage réalisé, le service de gestion de flotte est à même de rediriger tout le trafic issu de l'appareil électronique et donc marqué par l'identifiant unique de l'appareil vers le service en ligne idoine accompagné de l'identifiant de compte utilisateur.

Claims

REVENDICATIONS
1/ Procédé d'appairage entre un identifiant unique d'appareil électronique et un identifiant de compte utilisateur auprès d'un service en ligne par ledit appareil électronique, un service de gestion de flotte servant de relais entre ledit appareil et ledit service en ligne caractérisé en ce qu'il comporte :
- une étape (2.1) de déclenchement du procédé ;
- une étape (2.2) d'envoi d'une requête d'appairage vers le service de gestion de flotte ;
- une étape (2.3) de réception d'une réponse contenant un jeton constitué d'un identifiant unique généré par le service de gestion de flotte ;
- une étape (2.4) d'affichage du jeton reçu ;
- une étape (2.5) d'attente de la réception d'une confirmation de l'appairage ;
- une étape (2.6) de réception d'une confirmation d'appairage émise par le service de gestion de flotte.
21 Procédé selon la revendication 1 , caractérisé en ce que l'étape de déclenchement du procédé est une étape automatique effectuée à la mise en service dudit appareil.
3/ Procédé selon la revendication 1 , caractérisé en ce que l'étape de déclenchement du procédé est une action de l'utilisateur.
4/ Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'étape d'attente de la réception d'une confirmation de l'appairage est une étape d'attente active avec l'émission périodique d'une requête de confirmation d'appairage émise par l'appareil à destination du service de gestion de flotte.
5/ Procédé d'appairage entre un identifiant unique d'appareil électronique et un identifiant de compte utilisateur auprès d'un service en ligne, un service de gestion de flotte servant de relais entre ledit appareil et ledit service en ligne, par ledit service de gestion de flotte caractérisé en ce qu'il comporte :
- une étape (3.1) de réception de la requête d'appairage émise par un appareil électronique qui contient un identifiant unique dudit appareil ; - une étape (3.2) de génération d'un jeton unique et de mémorisation de l'association entre le jeton unique généré et l'identifiant unique d'appareil reçu ;
- une étape (3.3) d'émission d'une réponse à la requête reçue qui contient le jeton unique généré ;
- une étape (3.4) de réception de la part du service en ligne d'une association entre un identifiant de compte utilisateur et un jeton ;
- une étape (3.5) de génération de l'association entre l'identifiant unique de l'appareil électronique et l'identifiant de compte utilisateur ;
- une étape (3.6) d'envoi d'une confirmation d'appairage à l'appareil électronique.
6/ Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'étape de génération de l'association entre l'identifiant unique de l'appareil électronique et l'identifiant de compte utilisateur comporte :
- une étape de vérification que le jeton reçu correspond bien à un jeton généré en attente d'association ;
- une étape d'association entre l'identifiant d'appareil mémorisé avec l'identifiant de compte utilisateur reçu, le jeton ayant servi de lien entre les deux. 7/ Procédé selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce qu'il comporte en outre :
- une étape de déclenchement d'un compte à rebours temporel lorsqu'un jeton est généré ;
- une étape d'invalidation du jeton si l'on ne reçoit pas d'association entre ce jeton et un compte utilisateur à l'issue du compte à rebours.
8/ Appareil électronique caractérisé en ce qu'il comporte :
- un identifiant unique d'appareil ;
- des moyens pour déclencher ledit procédé ;
- des moyens pour envoyer une requête d'appairage vers un service de gestion de flotte ;
- des moyens pour recevoir une réponse contenant un jeton constitué d'un identifiant unique généré par le service de gestion de flotte ;
- des moyens pour afficher le jeton reçu ; - des moyens pour attendre la réception d'une confirmation de l'appairage ;
- des moyens pour recevoir une confirmation d'appairage émise par le service de gestion de flotte. 91 Dispositif de traitement de l'information pour la mise en œuvre d'un service de gestion de flotte servant de relais entre un appareil électronique et un service en ligne, caractérisé en ce qu'il comporte :
- des moyens pour recevoir une requête d'appairage émise par l'appareil électronique qui contient un identifiant unique dudit appareil ;
- des moyens pour générer un jeton unique et mémoriser l'association entre le jeton unique généré et l'identifiant unique d'appareil reçu ;
- des moyens pour émettre une réponse à la requête reçue qui contient le jeton unique généré ;
- des moyens pour recevoir de la part du service en ligne une association entre un identifiant de compte utilisateur et un jeton ;
- des moyens pour générer l'association entre l'identifiant unique de l'appareil électronique et l'identifiant de compte utilisateur ;
- des moyens pour envoyer une confirmation d'appairage à l'appareil électronique.
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