EP2762657A1 - Gabarit de pose d'un ensemble de motorisation de volet battant et procédé de vérification utilisant un tel gabarit - Google Patents

Gabarit de pose d'un ensemble de motorisation de volet battant et procédé de vérification utilisant un tel gabarit Download PDF

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EP2762657A1
EP2762657A1 EP14153278.8A EP14153278A EP2762657A1 EP 2762657 A1 EP2762657 A1 EP 2762657A1 EP 14153278 A EP14153278 A EP 14153278A EP 2762657 A1 EP2762657 A1 EP 2762657A1
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EP
European Patent Office
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flap
opening
template
face
movable
Prior art date
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Application number
EP14153278.8A
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German (de)
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EP2762657B1 (fr
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Clément Rohee
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Somfy Activites SA
Original Assignee
Somfy SA
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Publication date
Application filed by Somfy SA filed Critical Somfy SA
Publication of EP2762657A1 publication Critical patent/EP2762657A1/fr
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Publication of EP2762657B1 publication Critical patent/EP2762657B1/fr
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    • E04—BUILDING
    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F21/00—Implements for finishing work on buildings
    • E04F21/0007—Implements for finishing work on buildings for mounting doors, windows or frames; their fitting
    • E04F21/0023—Implements for finishing work on buildings for mounting doors, windows or frames; their fitting for mounting door leaves, window sashes or the like
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/63—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by swinging arms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/50—Mounting methods; Positioning
    • E05Y2600/56—Positioning, e.g. re-positioning, or pre-mounting
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/40—Physical or chemical protection
    • E05Y2800/409—Physical or chemical protection against faulty mounting or coupling
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/69—Permanence of use
    • E05Y2800/692—Temporary use, e.g. removable tools
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/146—Shutters

Definitions

  • the invention relates to a laying template on an opening of a flap shutter motor assembly, as well as to a method of verifying the possibility of integrating a flap shutter motor assembly on an opening, this method using such a template.
  • a persistent challenge remains to verify the possibility of motorizing shutters and facilitate the installation of the motor assembly. It turns out that before installing a motorization assembly on an opening, it is preferable to check whether its integration is possible on this opening and whether it will open and close correctly and completely shutters equipping this opening.
  • drilling template allows the location of holes to be drilled at the vertical uprights of an opening, in order to fix the motor assembly to the vertical uprights.
  • the drilling template makes it possible to locate a mounting height, on each flap, of a slide intended to be connected to one end of a control arm of the corresponding flap, in configuration of use of the assembly. of motorization.
  • a template does not allow to know the possibility of motorizing or not wing flaps without performing any odds survey, or to precisely identify where the arm will be fixed to the flap to optimize the transmission of forces between the engine and the blind.
  • the invention more particularly intends to remedy by proposing a laying template on an opening of a shutter motor assembly. beating.
  • This template makes it easier to install the shutter damper motor assembly and to more precisely check the possibility of motorizing flaps of an opening.
  • the invention relates to a template for installing a flap shutter motor assembly on an opening, this assembly comprising a module including at least one actuator and a movable arm on this module, the arm comprising a fastening end. to the flap and an attachment end to the module.
  • the template comprises a first element indicating the position of at least one of the ends of the movable arm relative to both the flap and an amount of the opening. Thanks to the invention, it is possible to easily and accurately observe the position of the arm relative to the opening and the flap and thus to verify the size of the motor assembly and if the dimensions of the assembly of motorization are adapted to the opening.
  • the invention facilitates the installation of the motor assembly on the opening, via the identification of the position of one or more ends of the arm relative to the opening and the flap.
  • the invention also relates to a system comprising a shutter damper motor assembly to be fixed on an opening, and at least one installation template of the motorization assembly on the opening, the motor assembly comprising a module including at least one actuator and an arm movable relative to the module.
  • the template or templates are as described above.
  • the template 10 shown in FIG. figure 1 comprises a parallelepipedal housing 20 extending in three dimensions, namely a depth P1, a length L2 and a height H3.
  • the housing also comprises an element 30 or arm mounted to move relative to the housing 20, in this case articulated on the housing 20.
  • This element 30 is articulated or rotatable about a vertical axis Z when the housing is positioned against a vertical amount 50 of an opening 40, as presented to figure 2 and 3 .
  • the housing 20 corresponds to the module and the movable member 30 corresponds to the arm and comprises two ends 32, 34 respectively corresponding to the attachment ends of the arm of the motor assembly to the flap 70 and the module.
  • At least some dimensions of the housing 20 are generally similar to those of the module of the motor assembly intended to be fixed on the opening 40.
  • the dimensions of the movable element 30 are similar to those of the arm of the assembly. motor to be fixed on the opening 40.
  • the housing 20 is a rectangular parallelepiped, it therefore comprises six faces.
  • 21 is a first face of the housing 20 to be on the outer side, that is to say the side of the flap 70 fitted to the opening 40, when it is closed.
  • 22 a second face intended to be in abutment against the upright 50 and 23 a third face opposite to the second face 22.
  • there is a fourth 24 of the housing 20 intended to face a lintel 40 and 25 a fifth face opposite to the fourth face 24 and facing down in mounted configuration of the housing.
  • the sixth face 26 of the housing 20 is opposite the first face 21.
  • the faces 21, 23, 25 are not directly visible to the figure 1 but spotted by their edges.
  • the template is three-dimensional, that is to say that none of the three dimensions, the length L2, the height H3 and the depth P1 of the housing 20, is negligible compared to the other two.
  • the faces 24, 26 each comprise a poster containing a text 24a, 26a indicating their position to respect with respect to the opening 40.
  • the sixth face 26 includes a second poster containing a set 26b of texts and illustrations to explain the use of the template 10 and the procedure to follow to verify that it is possible to install a set of motorization corresponding to this template 10 on the opening 40.
  • the assembly 26b corresponds to a user manual of the template 10.
  • the movable element 30 is fixed on the fifth face 25 at a point of attachment A, preferably centered along the first dimension P1 and offset along the second dimension L2. It can also be detachable and attachable at a point of attachment B symmetrical attachment point A, relative to the geometric center of the housing 20 and the second dimension L2.
  • the distances between attachment points A, B and the edges of the housing 20 are similar to those between the axis of articulation of the arm and the edges of the module of the motor assembly intended to be fixed on the opening 40.
  • the movable member 30 is adapted to reproduce the movement of the movable arm relative to the module of the motor assembly intended to be fixed on the opening 40.
  • the movement of the movable arm is intended to allow the driving of the swing flap 70 , equipping the opening 40, between a first closed position corresponding to the position of the flap at the figure 2 , and a second open position, corresponding to the position of the flap at the figure 3 , or vice versa.
  • the movable member 30 has a main curvature in a horizontal plane when the housing 20 is positioned against the upright 50 of the opening 40.
  • the ends 32, 34 of the movable element 30 respectively correspond to elements indicating the position of the fastening ends to the flap and the module of the movable arm relative to both the flap 70 and the upright 50, when the jig 10 is positioned at the aperture 40, as presented to the figure 2 .
  • the end 32 corresponds to an indicator element of the position of the attachment end to the flap of the movable arm 30, along at least one plane parallel to the flap 70 in the closed position.
  • the end 34 corresponds to an element indicating the position of the fixing end to the module of the movable arm 30 in a plane parallel to the lintel and more generally in a plane parallel to a face of the module to which is intended to be attached. the end of attachment to the module of the arm 30.
  • the template 10 thus provides a reliable positioning of the fixing ends of the movable arm 300 to the flap 70 and the module to verify the compatibility of the motor assembly with the opening 40 and the shutter 70 before installation.
  • This element 60 is for example a window or a window.
  • the housing 20 comprises two stops 82 and 84 disposed on either side of the axis of rotation Z near the point of attachment A of the movable element 30 on the face 25.
  • the stops 82 and 84 limit the rotation of the movable member 30 between two positions. A first position where the end 32 of the movable member 30 is facing the third face 23 in a direction parallel to the faces 21 and 26. A second position where the end 32 has rotated 160 ° relative to the axis of rotation and at the first position, when the movable element is moving away from the opening following a movement M1.
  • the stops 82 and 84 are positioned so that the rotation of the movable element takes place over an angular amplitude of less than or equal to 180 °. These stops can be repositionable.
  • the housing 20 comprises a drawer 28 accessible from the third face 23 adapted to receive housing samples, which makes it possible to present the various possible finishes for a module cover of the motor assembly to be installed on the opening 40.
  • the housing 20 is reinforced cardboard and the movable member 30 plastic.
  • the housing 20 and the movable member 30 are of other materials.
  • a face of the wall 54 perpendicular to the face 52 forms the vertical upright 50 of the opening 40.
  • the shutter 70 comprises a horizontal bar 72 which makes it possible to make the connection between different vertical boards 74 constituting the shutter 70
  • the jig 10 is used as follows: during a step 200, the flap 70 is folded back into the closed position and then the housing 20 is positioned in the space between the flap 70 and the element 60. The first face 21 of the housing 20 is positioned against the flap, the fourth face 24 against the lintel and the second face 22 against the vertical upright 50.
  • a second step 210 the end 32 of the movable member 30 opposite the point of attachment A is brought into contact with the flap 70 generally at the location where it will be desired to fix the arm of the assembly. motorization intended to be installed on the opening 40. Then, it is verified that in this arrangement the movable element 30 does not abut against the element 60 included in the opening 40. During this step 210 the shutter remains in closed position.
  • step 210 it is also verified that at the location where it is desired to fix the arm of the motor assembly to the flap, no obstacle prevents this attachment.
  • a third step 220 the end 32 is kept in contact with the shutter 70 and the flap is open according to the movement M1, while keeping the casing 20 in the same position as in the steps 200 and 210. It is then verified that during this opening the movable member 30 encounters no obstacle.
  • a final step 230 complementary, when the motor assembly to which the housing 20 corresponds to be fixed under the lintel of the opening 40, the housing 20 is positioned against the flap 70, above the horizontal bar 72. Then he is verified that the height H3 of the housing 20 is smaller than the distance H72, measured perpendicular to the bar 72, between the horizontal bar 72 and the high end 76 of the flap 70.
  • the horizontal bar 72 is positioned on the upper part of the flap 70 so that the height H3 of the housing 20 and therefore of the face 21 is greater than the distance H72 measured perpendicular to the bar 72 between the bar 72 and an upper end 76 of the flap.
  • the installer will have to check the compatibility of the installation by performing steps a) and b) by shifting the shutter template in the closed position by at least a distance corresponding to the thickness of the horizontal bar.
  • the movable element is adapted to be fixed successively to point A, in a first direction, then to the point B in a second sense. More specifically, the movable element is firstly fixed at the point A in the first direction, in which a first face of the movable element 30 is opposite the face 25 of the housing 20 and the steps 200, 210, 220 and 230 are then made to check the possibility of motorizing the left flap, then the movable element is secondly fixed to the point B in the second direction, in which a second face of the movable element 30, opposite the first face, is opposite the face 25 of the housing 20 and steps 200, 210, 220 and 230 are then performed to verify the possibility of motorizing the right flap.
  • the template 310 extends in three dimensions P1, L2, H3 presented in the first embodiment.
  • the depth P1, or thickness, of the jig 310 is less than its height H3 and width L2.
  • the jig 310 is a template for installing a shutter motor assembly flapping on an opening 340, knowing that the shutter door motor assembly comprises, as mentioned for the first embodiment, a module and a movable arm.
  • the module comprises an attachment zone to the opening 340, not shown and corresponding for example to a bracket adapted to be fixed to the opening 340.
  • the arm has an attachment end to the flap and an attachment end to the module.
  • the jig 310 is intended to be positioned against a lintel and a vertical upright 350 of the opening 340, equipped with a flap 370 on the side of the upright 350.
  • the jig 310 is also intended to be positioned against the flap 370 when it is in the closed position.
  • the jig 310 comprises a first face 321 and a second face 326 opposite the first face 321, these faces being respectively visible to the Figures 6 and 7 .
  • the first face 321 comprises a first element 391 indicating the position of the attachment end of the movable arm relative to both the flap 370 and the vertical upright 350 and a second element 392 indicating its position to respect with respect to the 340, so that the first member 391 indicates the position of the attachment end of the arm.
  • the first face 321 also comprises a third element 393 indicating the position of the module of the motor assembly relative to the post 350 and a fourth element 394 indicating its position to respect with respect to the opening 340, so that the third Element 393 indicates the position of the module.
  • the second face 326 is intended to be in support and / or contact against the flap 370 when in the closed position.
  • the first and second faces 321, 326 comprise first 321a, 326a and second 321b, 326b rectilinear edges generally perpendicular to each other and third 321c, 326c and fourth 321d, 326d curved edges respectively opposite the first 321a, 326a and second 321b, 326b edges.
  • the first 321a, 326a and second 321b, 326b edges are respectively intended to be in contact with the lintel, and the vertical post 350 of the opening, when the position of the attachment end of the movable arm relative to the Both the flap 370 and the vertical upright 350 are identified on the flap via the first indicator element 391.
  • the first indicator element 391 comprises the partial representation of a bracket 396 for attaching the arm to the flap 370 and is provided with three through-holes 397 for locating a position for fixing this bracket to the flap 370. More precisely, the orifices are locating holes for a position of attachment of the arm to the flap 370, since the arm is intended to be fixed directly to the bracket.
  • the second indicator element 392 includes information for identifying the position of three faces of the template 310 with respect to the aperture 340 and the shutter 370 when it is used for locating the position of the fixing end by virtue of first indicator element 391.
  • the third indicator element 393 comprises the partial representation of a bracket 398 for fixing the module of the motor assembly to the post 350 and is provided with through orifices 399 for marking a fixing position of the mounting bracket of the module to the amount 350. More specifically, the orifices 399 are orifices of locating a mounting position of the module to the amount 350, since the module is intended to be fixed to this bracket.
  • the fourth indicator element 394 includes information for identifying the position of three faces of the template 310 with respect to the aperture 340 and the shutter 370 when it is used for locating the position of the module with the third indicator element 393. .
  • the first 321 and second 326 faces are generally identical and the second face also comprises first 391 ', second 392', third 393 'and fourth 394' indicator elements, since the opening generally comprises two shutters 370 to motorize.
  • the opening 340 generally comprises two vertical uprights, only one of which is shown in FIG. figure 8 , which form with the lintel a right corner and a left corner and right and left flaps positioned on both sides of the opening 340.
  • the first 391 ', second 392', third 393 'and fourth 394 'indicator elements are then adapted to a use of the template 310 in the left corner, during which the first face 321 is in contact with the left flap which is in the closed position, while on the first face 321, the first 391, second 392, third 393 and fourth 394 indicating elements are adapted for use of the template 310 in the right corner, during which the second face 326 is in contact with the right flap which is in the closed position.
  • the first 391, 391 ', second 392, 392', third 393, 393 'and fourth 394, 394' indicating elements thus form on the first 321 and on the second 326 faces, a poster containing a set 326b of illustrations and of texts corresponding to a user manual of the template 310.
  • some dimensions of the jig 310 are generally similar to those of the module of the motor assembly intended to be fixed on the opening 340.
  • the jig 310 is positioned in the space between the flap 370 and an element installed in the opening, corresponding for example to a window or window and is used in the following manner: during a step 400 the flap 370 is folded in the closed position and the first 321 and second 326 faces are placed with their respective first edge 321a, 326a positioned against the lintel and their respective second edge 321b, 326b against the amount 350, while the first face 321 is positioned, or plated, against the flap 370.
  • step 410 the position of the attachment end of the arm to the flap 370 is identified and more precisely the holes 397 for attaching the fastening bracket of the arm to the flap 370 are marked and marked on the shutter 370.
  • the bracket fixing bracket is then attached to the flap 370 using the marks previously marked.
  • step 410 it is verified that where the fixing holes are located, there is no obstacle to the fixing of the bracket of the arm to the flap 370.
  • the first 321 and second 326 faces have their respective first edge 321 a, 326a which is positioned against the flap 370 which is in the closed position and their respective second edge 321 b, 326b which is positioned against the lintel, while the first face 321 is positioned against the amount 350.
  • a step 430 the position of the module of the motor assembly relative to the post 350 is identified and more precisely the holes 399 for fixing the mounting bracket of the module to the post 350 are identified and marked on the amount 350.
  • the mounting bracket of the module is then fixed to the amount 350.
  • the motor assembly is fixed on the opening, that is to say on the amount 350 via the mounting bracket of the module and in a step 450, the fixing end of the arm is attached to the flap 370, in the marked position and marked in step 410, via the bracket of the attachment arm.
  • steps 400 to 430 are performed for the left corner and the right corner, when the opening is equipped with two left and right flaps and steps 440 and 450 are then performed.
  • a system comprising the flap shutter motor assembly to be fixed on the opening 40, 340 as well as the laying template 10, 310 according to the first and / or the second embodiment of the invention thus makes it easier to install the motor assembly on the opening 40, 340 and verify that its installation is possible.
  • the template 10, 310 is three-dimensional and the housing 20 and the template 310 have a depth P1, a width L2 and a height H3 non-zero or non-negligible.
  • the jig 10, 310 makes it possible to facilitate the installation of the motor assembly on the opening 40, 340 and to verify the possibility of motorizing the flap 70, 370, via the identification of the position of the attachment end of the arm or both ends of the arm relative to the opening 40, 340 and the flap 70, 370.
  • the template 10 makes it possible to check the possibility of motorizing the shutter 70 without taking measurements and especially in a fast, easy, intuitive and precise manner.
  • this template makes it possible to simulate the size of the motorization assembly and the movement of the arm, to verify that the dimensions of the opening 40 and the flap 70 are adapted for the motorization of the flap 70.
  • the first indicator element 391 makes it possible to indicate the position of the fastening end of the flap of the movable arm 30, along at least one plane parallel to the flap 70 in the closed position.
  • the jig 10 thus provides a reliable positioning of the attachment end of the movable arm 300 to the flap 70 to verify the compatibility of the motor assembly with the opening 40 and the flap 70 before installation.
  • the fixing position of the attachment end of the arm on the flap being located in a plane parallel to the flap 70 when in the closed position, that is to say in at least two axes, including a vertical axis and a horizontal axis, the installer can check the absence of obstacles to mounting, such as a shutter holding bar, a tab connected to the hinge or a mounting screw connected to the flap, or a non-planar area, which would make it inappropriate to mount the end of the arm in this fixing position.
  • This fixing position is a position to be respected when mounting the motor assembly.
  • the template 310 facilitates the installation of the motor assembly on the opening 340, by identifying the position of the attachment end of the arm on the flap 370 and of the module on the upright 350. More specifically, this template makes it possible to locate the position of the fixing brackets of the fastening end and the module on the flap 370 and on the upright 350.
  • the third 321c, 326c and fourth 321d, 326d curved edges perform a keying function. They allow an operator to properly position the template relative to the opening, when in use, preventing the operator to position the third and fourth edges against the amount 350, the lintel or the flap 370.
  • the jigs 10, 310 presented in the first and the second embodiment are suitable for being successively used according to the methods described in FIGS. figures 5 and 9 , in order to check the possibility of motorizing the swing shutter 70, 370, without making measurements and to facilitate the fixing the module and the arm to the opening 40, 340 and the flap 70, 370, by identifying their attachment position to the upright 50, 350 and the flap 70, 370.
  • step 230 takes place before step 200.
  • step 430 takes place before step 420.
  • the two marking and marking steps take place before mounting.
  • a single face of the housing includes a display indicating its position to respect with respect to the opening 40.
  • a paper notice explaining the procedure for using this template, is provided with the template 10 and positioned in the drawer 28 of the first embodiment.
  • the movable element 30 is able to rotate relative to the point of attachment A by more than 360 °. There is no stop.
  • the drawer 28 is accessible by a different face of the sixth face 26 of the housing 20.
  • the first face 21 and / or one of the faces of the jig 310 includes an illustration showing the different types of actuator assembly for flaps marketed.
  • the fifth face 25 and / or one of the faces of the jig 310 includes illustrations showing the different colors proposed for the motor assembly intended to be fixed on the opening 40, 340.
  • the third face 23 and / or one of the faces of the jig 310 comprises the sectional representation of the motor assembly, which corresponds to the jig 10, in a direction parallel to the axis of rotation of the arm . It is thus possible to observe the size, relative to the opening, of a shaft supporting the arm and the module of the motor assembly.
  • the housing 20 and / or the jig 310 is not positioned against the lintel but bears against a guard fitted to the opening during its use.
  • the housing 20 and / or the jig 310 is positioned in support opposite the lintel, that is to say at the base of the opening 40.
  • a remote holding arm of the jig 310 and / or of the casing 20 is supplied with the jig 10, 310 in order to be able to position the jig 310 and / or the casing 20 easily and to hold it in place while performing the process steps presented in the previously described embodiments.
  • the length of the housing 20 and / or the jig 310 measured parallel to the opening is different from that of the module of the motor assembly to be installed.

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Abstract

Gabarit (10) de pose d'un ensemble de motorisation de volet battant sur une ouverture (40). L'ensemble de motorisation comprend un module incluant au moins un actionneur et un bras mobile sur ce module et le bras comprend une extrémité de fixation au volet et une extrémité de fixation au module. Ce gabarit comprend un premier élément indicateur (30) de la position d'au moins une des extrémités du bras mobile par rapport à la fois au volet (70) et à un montant (50) délimitant l'ouverture.

Description

  • L'invention a trait à un gabarit de pose sur une ouverture d'un ensemble de motorisation de volet battant, ainsi qu'à un procédé de vérification de la possibilité d'intégrer un ensemble de motorisation de volet battant sur une ouverture, ce procédé utilisant un tel gabarit.
  • Dans le domaine de la domotique il est connu d'utiliser un ensemble de motorisation de volet battant à fixer sur un montant d'une ouverture afin d'automatiser la fermeture et l'ouverture de volets battants équipant l'ouverture.
  • Un enjeu persistant reste de vérifier la possibilité de motoriser des volets battants et de faciliter l'installation de l'ensemble de motorisation. Il s'avère en effet qu'avant d'installer un ensemble de motorisation sur une ouverture, il est préférable de vérifier si son intégration est possible sur cette ouverture et s'il permettra d'ouvrir et de fermer correctement et complètement des volets battants équipant cette ouverture.
  • Afin de vérifier la possibilité de motoriser des volets battants équipant une ouverture, il est connu de remplir des relevés de cotes précis, pour des produits dits sur mesure. En outre, des relevés de cotes sont à effectuer et des abaques d'intégration sont à vérifier pour des produits dits standards. Les abaques d'intégration permettent de sélectionner un type de motorisation en fonction des cotes relevées. Cependant l'utilisation de ces relevés de cotes et abaques reste longue et complexe.
  • De plus, afin de faciliter l'installation d'un ensemble de motorisation de volets battants, Il est également connu d'une présentation commerciale intitulé « NOTICE WIBAT LINTEAU SUR MESURE » (éditions 2011) de la société WIMOVE d'utiliser un gabarit de perçage. Ce gabarit de perçage permet le repérage de trous à percer au niveau de montants verticaux d'une ouverture, afin de venir fixer l'ensemble de motorisation aux montants verticaux. De plus, le gabarit de perçage permet de repérer une hauteur de fixation, sur chaque volet, d'une coulisse, destinée à être reliée à une extrémité d'un bras de commande du volet correspondant, en configuration d'utilisation de l'ensemble de motorisation. Cependant, un tel gabarit ne permet ni de connaître la possibilité de motoriser ou non des volets battants sans effectuer aucun relevé de cotes, ni de repérer précisément à quel endroit sera fixé le bras au volet battant pour optimiser la transmission des efforts entre le moteur et le volet.
  • C'est à ces inconvénients qu'entend plus particulièrement remédier l'invention en proposant un gabarit de pose sur une ouverture d'un ensemble de motorisation de volet battant. Ce gabarit permet de faciliter l'installation de l'ensemble de motorisation de volet battant et de vérifier de manière plus précise la possibilité de motoriser des volets battants d'une ouverture.
  • A cet effet, l'invention concerne un gabarit de pose d'un ensemble de motorisation de volet battant sur une ouverture, cet ensemble comprenant un module incluant au moins un actionneur et un bras mobile sur ce module, le bras comprenant une extrémité de fixation au volet et une extrémité de fixation au module. Conformément à l'invention, le gabarit comprend un premier élément indicateur de la position d'au moins une des extrémités du bras mobile par rapport à la fois au volet et à un montant de l'ouverture. Grâce à l'invention, il est possible d'observer facilement et précisément la position du bras par rapport à l'ouverture et au volet et ainsi de vérifier l'encombrement de l'ensemble de motorisation et si les dimensions de l'ensemble de motorisation sont adaptées à l'ouverture. De plus, l'invention permet de faciliter l'installation de l'ensemble de motorisation sur l'ouverture, via l'identification de la position de l'une ou des extrémités du bras par rapport à l'ouverture et au volet.
  • Selon des aspects avantageux mais non obligatoires de l'invention, un tel gabarit peut incorporer une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises dans toute combinaison techniquement admissible :
    • au moins une face du gabarit comprend un deuxième élément indicateur de sa position à respecter par rapport à l'ouverture,
    • au moins une face du gabarit comprend une affiche contenant un ensemble d'illustrations et de textes correspondant à une notice d'utilisation du gabarit,
    • le gabarit comprend un boîtier destiné à être en appui contre un le montant de l'ouverture à équiper et un élément mobile sur le boîtier en rotation autour d'un axe vertical, lorsque le boîtier est positionné contre le montant de l'ouverture, et apte à reproduire le mouvement du bras mobile par rapport au module, ce mouvement permettant l'entraînement d'un volet entre une première position fermée et une deuxième positon ouverte, ou réciproquement.
  • Grâce à cet aspect de l'invention, il est possible de connaître rapidement et de manière fiable la possibilité de motoriser ou non un volet battant sans effectuer aucun relevé de cotes puisque l'élément mobile sur le boîtier reproduit de manière précise la rotation du bras mobile de l'ensemble de motorisation. Il est ainsi possible de vérifier à l'aide de l'élément mobile que le bras du module pourra ouvrir ou fermer le volet sans rencontrer d'obstacle.
    • La forme de l'élément mobile est similaire à celle du bras mobile sur le module, alors que certaines dimensions du boîtier sont similaires à celles du module,
    • le boîtier comprend deux butées, disposées de part et d'autre de l'axe de rotation de l'élément mobile, ces butées limitant la rotation de l'élément mobile entre, d'une part, une première position où une extrémité de l'élément mobile destinée à être en contact avec le volet est en regard d'une troisième face destinée à être positionnée à l'opposé du montant et, d'autre part, une deuxième position où l'extrémité de l'élément mobile a effectué une rotation d'amplitude prédéterminée par rapport à l'axe de rotation, l'élément mobile se dirigeant à l'opposé de l'ouverture, l'amplitude de la rotation de l'extrémité étant de préférence inférieure ou égale à 180°, de préférence encore égale à 160°,
    • le boîtier comprend un tiroir apte à recevoir des échantillons ou d'autres types de pièces ou une notice papier d'utilisation du gabarit.
    • le volet est mobile entre une position fermée et une position ouverte et le gabarit comprend au moins une première face et une deuxième face, la deuxième face étant opposée à la première face et destinée à être en appui contre le volet lorsqu'il est en position fermée, tandis que la première face comprend le premier élément indicateur, le premier élément indicateur comprenant au moins un orifice traversant de repérage d'une position de fixation de l'extrémité de fixation du bras au volet,
    • l'ouverture comprend deux montants verticaux formant avec le linteau un coin droit et un coin gauche et des volets droit et gauche positionnés de part et d'autre de l'ouverture, alors que la deuxième face comprend un premier et un deuxième éléments indicateurs qui sont adaptés à une utilisation du gabarit dans le coin gauche, au cours de laquelle la première face est en contact avec le volet gauche qui est en position fermée, tandis que la première face comprend les premier et deuxième éléments indicateurs qui sont adaptés à une utilisation du gabarit dans le coin droit, au cours de laquelle la deuxième face est en contact avec le volet droit qui est en position fermée,
    • au moins l'une des première et deuxième faces comprend :
      • un premier bord rectiligne globalement perpendiculaire à un deuxième bord rectiligne, les premier et deuxième bords étant respectivement destinés à être en contact avec un linteau, et avec un montant vertical de l'ouverture, et un troisième et un quatrième bords courbes respectivement opposés aux premier et deuxième bords.
  • L'invention concerne également un procédé de vérification de la possibilité d'intégrer un ensemble de motorisation de volet battant sur une ouverture, cet ensemble comprenant un module incluant au moins un actionneur et un bras mobile par rapport au module, le bras comprenant une extrémité de fixation au volet et une extrémité de fixation au module, le volet étant mobile entre une position fermée et une position ouverte. Conformément à l'invention, le procédé comprend des étapes consistant à :
    • -a) positionner une première face d'un gabarit selon l'une des revendications précédentes contre le volet en position fermée et une deuxième face contre un montant délimitant l'ouverture, et
    • - b) vérifier la position d'au moins une des extrémités du bras mobile par rapport à la fois au volet et au montant.
  • Selon d'autres aspects avantageux mais non obligatoires de l'invention, un tel gabarit peut incorporer une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises dans toute combinaison techniquement admissible :
    • le gabarit est tel que décrit ci-dessus et lors de l'étape a) de positionnement, une première face du boîtier est positionnée contre le volet en position fermée et une deuxième face contre le montant de l'ouverture, tandis que lors de l'étape de vérification il est également vérifié que l'élément mobile ne vient pas buter contre un élément de l'ouverture, lorsque une extrémité de l'élément mobile est en contact avec le volet qui est en position fermée, et alors que le procédé comprend une étape suivante consistant à : maintenir l'extrémité de l'élément mobile en contact avec le volet tout en ouvrant le volet et vérifier que, pendant cette manoeuvre d'ouverture, l'élément mobile ne rencontre aucun obstacle,
    • une étape d) consiste à positionner le boîtier contre le volet, au dessus d'une barre horizontale permettant de faire le lien entre différentes planches verticales composant le volet, et à vérifier que la hauteur du boîtier est inférieure à la distance, mesurée perpendiculairement à la barre horizontale, entre la barre horizontale et une extrémité haute du volet,
    • le gabarit est tel que décrit ci-dessus, et lors de l'étape de vérification, la position de l'extrémité de fixation du bras au volet est repérée, alors que suite à l'étape de vérification le procédé comprend des étapes consistant à :
      • - e) fixer l'ensemble de motorisation sur l'ouverture, et
      • - f) rattacher l'extrémité de fixation au volet à la position repérée lors de l'étape de vérification.
  • L'invention concerne également un système comprenant un ensemble de motorisation de volet battant à fixer sur une ouverture, ainsi qu'au moins un gabarit de pose de l'ensemble de motorisation sur l'ouverture, l'ensemble de motorisation comprenant un module incluant au moins un actionneur et un bras mobile par rapport au module. Conformément à l'invention, le ou les gabarits sont tels que décrit ci-dessus.
  • L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre de deux modes de réalisation d'un gabarit et d'un procédé de vérification conforme à son principe, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue en perspective d'un gabarit conforme à un premier mode de réalisation de l'invention,
    • la figue 2 est coupe horizontale d'une ouverture dans laquelle le gabarit de la figure 1 est en position, afin de vérifier si le volet battant de l'ouverture peut être motorisé et le volet battant est en position fermé, la coupe ayant été réalisée entre le gabarit et un linteau de l'ouverture,
    • la figure 3 est une coupe analogue à la figure 2 dans laquelle le volet est en position ouverte,
    • la figure 4 est une vue partielle de côté du volet et du gabarit des figures 1 à 3, dans laquelle un élément mobile du gabarit n'est pas représenté,
    • la figure 5 est un schéma bloc d'un procédé conforme au premier mode de réalisation de l'invention,
    • la figure 6 est une vue en perspective d'un gabarit conforme à un deuxième mode de réalisation de l'invention, montrant le détail d'une première face du gabarit,
    • la figure 7 est une vue analogue à la figure 6 montrant le détail d'une deuxième face du gabarit opposée à la première face,
    • la figure 8 est une vue partielle de côté d'une ouverture, dans laquelle le gabarit des figures 6 et 7 est positionné afin de vérifier si le volet battant de l'ouverture, qui est en position fermée, peut être motorisé, et
    • la figure 9 est un schéma bloc d'un procédé conforme au deuxième mode de réalisation de l'invention.
  • Dans un premier mode de réalisation de l'invention, le gabarit 10 représenté à la figure 1 comprend un boîtier 20 parallélépipédique s'étendant suivant trois dimensions, à savoir une profondeur P1, une longueur L2 et une hauteur H3. Le boîtier comprend également un élément 30 ou bras monté mobile par rapport au boîtier 20, dans le cas d'espèce articulé sur le boîtier 20. Cet élément 30 est articulé ou mobile en rotation autour d'un axe Z, vertical lorsque le boîtier est positionné contre un montant vertical 50 d'une ouverture 40, tel que présenté aux figure 2 et 3.
  • En comparaison à un ensemble de motorisation de volet battant 70 qui comprend un module dans lequel on retrouve une motorisation et un bras mobile par rapport au module, dans le cas d'espèce articulé sur le module, qui comporte une extrémité de fixation au volet et une extrémité de fixation au module, le boîtier 20 correspond au module et l'élément mobile 30 correspond au bras et comprend deux extrémités 32, 34 correspondant respectivement aux extrémités de fixation du bras de l'ensemble de motorisation au volet 70 et au module.
  • Au moins certaines dimensions du boîtier 20 sont globalement similaires à celles du module de l'ensemble de motorisation destiné à être fixé sur l'ouverture 40. De même les dimensions de l'élément mobile 30 sont similaires à celles du bras de l'ensemble de motorisation destiné à être fixé sur l'ouverture 40.
  • Le boîtier 20 est un parallélépipède rectangle, il comprend donc six faces. On note 21 une première face du boîtier 20 destinée à être du côté extérieur, c'est-à-dire du côté du volet 70, équipant l'ouverture 40, lorsque celui-ci est fermé. On note 22 une deuxième face destinée à être en appui contre le montant 50 et on note 23 une troisième face opposé à la deuxième face 22. De même, on note 24 une quatrième face du boîtier 20 destinée à être face à un linteau de l'ouverture 40 et 25 une cinquième face opposée à la quatrième face 24 et orientée vers le bas en configuration montée du boîtier. La sixième face 26 du boîtier 20 est opposée à la première face 21. Les faces 21, 23, 25 ne sont pas directement visible à la figure 1 mais repérées par leurs arêtes.
  • Ainsi, le gabarit est tridimensionnel, c'est-à-dire qu'aucune des trois dimensions, la longueur L2, la hauteur H3 et la profondeur P1 du boîtier 20, n'est négligeable par rapport aux deux autres.
  • Les faces 24, 26 comprennent chacune une affiche contenant un texte 24a, 26a indiquant leur position à respecter par rapport à l'ouverture 40.
  • En outre, la sixième face 26 comprend une deuxième affiche contenant un ensemble 26b de textes et d'illustrations permettant d'expliciter l'utilisation du gabarit 10 et le mode opératoire à suivre afin de vérifier qu'il est possible d'installer un ensemble de motorisation correspondant à ce gabarit 10 sur l'ouverture 40. L'ensemble 26b correspond à une notice d'utilisation du gabarit 10.
  • L'élément mobile 30 est fixé sur la cinquième face 25 au niveau d'un point d'attache A, de préférence centré suivant la première dimension P1 et décalé suivant la deuxième dimension L2. Il peut également être détachable et rattachable en un point d'attache B symétrique du point d'attache A, par rapport au centre géométrique du boîtier 20 et suivant la deuxième dimension L2. Les distances entre les points d'attache A, B et les arêtes du boîtier 20 sont similaires à celles entre l'axe d'articulation du bras et les bords du module de l'ensemble de motorisation destiné à être fixé sur l'ouverture 40.
  • L'élément mobile 30 est apte à reproduire le mouvement du bras mobile par rapport au module de l'ensemble de motorisation destiné à être fixé sur l'ouverture 40. Le mouvement du bras mobile est destiné à permettre l'entraînement du volet battant 70, équipant l'ouverture 40, entre une première position fermée, correspondant à la position du volet à la figure 2, et une deuxième position ouverte, correspondant à la position du volet à la figure 3, ou réciproquement.
  • L'élément mobile 30 présente une courbure principale dans un plan horizontal lorsque le boîtier 20 est positionné contre le montant 50 de l'ouverture 40.
  • Les extrémités 32, 34 de l'élément mobile 30 correspondent respectivement à des éléments indicateurs de la position des extrémités de fixation au volet et au module du bras mobile par rapport à la fois au volet 70 et au montant 50, lorsque le gabarit 10 est positionné au niveau de l'ouverture 40, comme présenté à la figure 2. Autrement dit, l'extrémité 32 correspond à un élément indicateur de la position de l'extrémité de fixation au volet du bras mobile 30, suivant au moins un plan parallèle au volet 70 en position fermée. L'extrémité 34 correspond à un élément indicateur de la position de l'extrémité de fixation au module du bras mobile 30 suivant un plan parallèle au linteau et plus généralement suivant un plan parallèle à une face du module à laquelle est destinée à être rattachée l'extrémité de fixation au module du bras 30. Le gabarit 10 permet donc d'obtenir un positionnement fiable des extrémités de fixation du bras mobile 300 au volet 70 et au module afin de vérifier la compatibilité de l'ensemble de motorisation avec l'ouverture 40 et le volet 70 avant son installation.
  • Aux figures 2 et 3 un élément 60 installé dans l'ouverture est représenté. Cet élément 60 est par exemple une fenêtre ou une vitre.
  • Le boîtier 20 comprend deux butées 82 et 84 disposées de part et d'autre de l'axe de rotation Z à proximité du point d'attache A de l'élément mobile 30 sur la face 25. Les butées 82 et 84 limitent la rotation de l'élément mobile 30 entre deux positions. Une première position où l'extrémité 32 de l'élément mobile 30 est en regard de la troisième face 23 selon une direction parallèle aux faces 21 et 26. Une deuxième position où l'extrémité 32 a effectué une rotation de 160° par rapport à l'axe de rotation et à la première position, lorsque l'élément mobile se dirige à l'opposé de l'ouverture suivant un mouvement M1.
  • En variante, les butées 82 et 84 sont positionnées de sorte que la rotation de l'élément mobile, a lieu sur une amplitude angulaire inférieure ou égale à 180°. Ces butées peuvent être repositionnables.
  • Le boîtier 20 comprend un tiroir 28 accessible à partir de la troisième face 23 apte à recevoir des échantillons de carter, ce qui permet de présenter les différentes finitions possibles pour un cache du module de l'ensemble de motorisation destiné à être installé sur l'ouverture 40.
  • Le boîtier 20 est en carton renforcé et l'élément mobile 30 en matière plastique. En variante, le boîtier 20 et l'élément mobile 30 sont en d'autres matériaux.
  • On note 52 une face d'un mur 54 sur lequel le volet 70 de l'ouverture 40 est fixé par l'intermédiaire d'un gond 90. Une face du mur 54 perpendiculaire à la face 52 forme le montant vertical 50 de l'ouverture 40.
  • Le volet 70 comprend une barre horizontale 72 qui permet de faire le lien entre différentes planches verticales 74 composant le volet 70
  • Afin de vérifier si l'ouverture 40 et le volet battant 70 peuvent être équipés d'un ensemble de motorisation, le gabarit 10 est utilisé de la manière suivante : au cours d'une étape 200 le volet 70 est rabattu en position fermée puis le boîtier 20 est positionné dans l'espace compris entre le volet 70 et l'élément 60. La première face 21 du boîtier 20 est positionnée contre le volet, la quatrième face 24 contre le linteau et la deuxième face 22 contre le montant vertical 50.
  • Au cours d'une deuxième étape 210 l'extrémité 32 de l'élément mobile 30 opposée au point d'attache A est mise en contact avec le volet 70 globalement à l'emplacement où l'on souhaitera fixer le bras de l'ensemble de motorisation destiné à être installé sur l'ouverture 40. Puis, il est vérifié que dans cette disposition l'élément mobile 30 ne bute pas contre l'élément 60 compris dans l'ouverture 40. Au cours de cette étape 210 le volet reste en position fermée. Avantageusement, lors de l'étape 210, il est également vérifié qu'à l'emplacement où l'on souhaitera fixer le bras de l'ensemble de motorisation au volet, aucun obstacle n'empêche cette fixation.
  • Puis, dans une troisième étape 220 l'extrémité 32 est maintenue en contact avec le volet 70 et le volet est ouvert suivant le mouvement M1, tout en maintenant le boîtier 20 dans la même position qu'aux étapes 200 et 210. Il est alors vérifié qu'au cours de cette ouverture l'élément mobile 30 ne rencontre aucun obstacle.
  • Dans une dernière étape 230 complémentaire, lorsque l'ensemble de motorisation auquel correspond le boîtier 20 est destiné à être fixé sous le linteau de l'ouverture 40, le boîtier 20 est positionné contre le volet 70, au dessus de la barre horizontale 72. Puis il est vérifié que la hauteur H3 du boîtier 20 est inférieure à la distance H72, mesurée perpendiculairement à la barre 72, entre la barre horizontale 72 et l'extrémité haute 76 du volet 70. En effet, dans certain cas, la barre horizontale 72 est positionnée sur la partie haute du volet 70 de sorte que la hauteur H3 du boîtier 20 et donc de la face 21 est supérieure à la distance H72 mesurée perpendiculairement à la barre 72 entre la barre 72 et une extrémité haute 76 du volet. Dans ce dernier cas, l'installateur devra vérifier la compatibilité de l'installation en exécutant les étapes a) et b) en décalant le gabarit du volet en position fermée d'au moins une distance correspondant à l'épaisseur de la barre horizontale.
  • Avantageusement, afin de vérifier la possibilité de motoriser un volet gauche et un volet droit positionnés de part et d'autre d'une ouverture, l'élément mobile est propre à être fixé successivement au point A, dans un premier sens, puis au point B dans un deuxième sens. Plus précisément, l'élément mobile est en premier lieu fixé au point A dans le premier sens, dans lequel une première face de l'élément mobile 30 est en regard de la face 25 du boîtier 20 et les étapes 200, 210, 220 et 230 sont alors réalisées pour vérifier la possibilité de motoriser le volet gauche, puis l'élément mobile est en deuxième lieu fixé au point B dans le deuxième sens, dans lequel une deuxième face de l'élément mobile 30, opposée à la première face, est en regard de la face 25 du boîtier 20 et les étapes 200, 210, 220 et 230 sont alors réalisées pour vérifier la possibilité de motoriser le volet droit.
  • Dans le deuxième mode de réalisation de l'invention, représenté aux figures 6 à 9, dans lequel les éléments similaires au premier mode de réalisation portent les mêmes références augmentées de 300, le gabarit 310 s'étend suivant les trois dimensions P1, L2, H3 présentées dans le premier mode de réalisation. La profondeur P1, ou épaisseur, du gabarit 310 est inférieure à ses hauteur H3 et largeur L2. Le gabarit 310 est un gabarit de pose d'un ensemble de motorisation de volet battant sur une ouverture 340, sachant que l'ensemble de motorisation de volet battant comprend, comme mentionné pour le premier mode de réalisation, un module et un bras mobile. Le module comprend une zone de fixation à l'ouverture 340, non représentée et correspondant par exemple à une équerre prévue pour être fixée à l'ouverture 340. Le bras comporte une extrémité de fixation au volet et une extrémité de fixation au module.
  • Comme présenté à la figure 8, le gabarit 310 est destiné à être positionné contre un linteau et un montant vertical 350 de l'ouverture 340, équipée d'un volet battant 370 du côté du montant vertical 350. Le gabarit 310 est également destiné à être positionné contre le volet 370 lorsque celui-ci est en position fermée.
  • Le gabarit 310 comprend une première face 321 et une deuxième face 326 opposée à la première face 321, ces faces étant respectivement visibles aux figures 6 et 7.
  • La première face 321 comprend un premier élément 391 indicateur de la position de l'extrémité de fixation du bras mobile par rapport à la fois au volet 370 et au montant vertical 350 et un deuxième élément 392 indicateur de sa position à respecter par rapport à l'ouverture 340, afin que le premier élément 391 indique la position de l'extrémité de fixation du bras. La première face 321 comprend également un troisième élément 393 indicateur de la position du module de l'ensemble de motorisation par rapport au montant 350 et un quatrième élément 394 indicateur de sa position à respecter par rapport à l'ouverture 340, afin que le troisième élément 393 indique la position du module.
  • La deuxième face 326 est destinée à être en appui et/ou contact contre le volet 370 lorsqu'il est en position fermée.
  • Les première et deuxième faces 321, 326 comprennent des premiers 321 a, 326a et deuxièmes 321 b, 326b bords rectilignes globalement perpendiculaires les uns aux autres et des troisièmes 321c, 326c et quatrièmes 321 d, 326d bords courbes respectivement opposés aux premiers 321 a, 326a et deuxièmes 321 b, 326b bords. Les premiers 321 a, 326a et deuxièmes 321 b, 326b bords sont respectivement destinés à être en contact avec le linteau, et le montant vertical 350 de l'ouverture, lorsque la position de l'extrémité de fixation du bras mobile par rapport à la fois au volet 370 et au montant vertical 350 est identifiée sur le volet via le premier élément indicateur 391.
  • Le premier élément indicateur 391 comprend la représentation partielle d'une équerre 396 de fixation du bras sur le volet 370 et est muni de trois orifices traversants 397 de repérage d'une position de fixation de cette équerre au volet 370. Plus précisément les orifices sont des orifices de repérage d'une position de fixation du bras au volet 370, puisque le bras est destiné à être fixé directement à l'équerre.
  • Le deuxième élément indicateur 392 comprend des informations permettant d'identifier la position de trois faces du gabarit 310 par rapport à l'ouverture 340 et au volet 370, lors de son utilisation pour le repérage de la position de l'extrémité de fixation grâce au premier élément indicateur 391.
  • Le troisième élément indicateur 393 comprend la représentation partielle d'une équerre 398 de fixation du module de l'ensemble de motorisation au montant 350 et est muni d'orifices traversants 399 de repérage d'une position de fixation de l'équerre de fixation du module au montant 350. Plus précisément, les orifices 399 sont des orifices de repérage d'une position de fixation du module au montant 350, puisque le module est destiné à être fixé à cette équerre.
  • Le quatrième élément indicateur 394 comprend des informations permettant d'identifier la position de trois faces du gabarit 310 par rapport à l'ouverture 340 et au volet 370, lors de son utilisation pour le repérage de la position du module grâce au troisième élément indicateur 393.
  • Aux figures 6 et 7, les première 321 et deuxième 326 faces sont globalement identiques et la deuxième face comprend également des premier 391', deuxième 392', troisième 393' et quatrième 394' éléments indicateurs, puisque l'ouverture comprend généralement deux volets 370 à motoriser. En effet, l'ouverture 340 comporte généralement deux montants verticaux, dont un seul est représenté à la figure 8, qui forment avec le linteau un coin droit et un coin gauche et des volets droit et gauche positionnés de part et d'autre de l'ouverture 340. Sur la deuxième face 326 les premier 391', deuxième 392', troisième 393' et quatrième 394' éléments indicateurs sont alors adaptés à une utilisation du gabarit 310 dans le coin gauche, au cours de laquelle la première face 321 est en contact avec le volet gauche qui est en position fermée, tandis que, sur la première face 321, les premier 391, deuxième 392, troisième 393 et quatrième 394 éléments indicateurs sont adaptés à une utilisation du gabarit 310 dans le coin droit, au cours de laquelle la deuxième face 326 est en contact avec le volet droit qui est en position fermée.
  • Les premier 391, 391', deuxième 392, 392', troisième 393, 393' et quatrième 394, 394' éléments indicateurs forment ainsi sur la première 321 et sur la deuxième 326 faces, une affiche contenant un ensemble 326b d'illustrations et de textes correspondant à une notice d'utilisation du gabarit 310.
  • Avantageusement, certaines dimensions du gabarit 310 sont globalement similaires à celles du module de l'ensemble de motorisation destiné à être fixé sur l'ouverture 340.
  • Afin de vérifier si l'ouverture 340 et le volet battant 370 peuvent être équipés d'un ensemble de motorisation et d'installer l'ensemble de motorisation sur l'ouverture 340, le gabarit 310 est positionné dans l'espace compris entre le volet 370 et un élément installé dans l'ouverture, correspondant par exemple à une fenêtre ou une vitre et est utilisé de la manière suivante : au cours d'une étape 400 le volet 370 est rabattu en position fermée puis les première 321 et deuxième 326 faces sont placées avec leur premier bord respectif 321 a, 326a positionné contre le linteau et leur deuxième bord respectif 321 b, 326b contre le montant 350, tandis que la première face 321 est positionnée, ou plaquée, contre le volet 370.
  • Au cours d'une étape 410 suivante, la position de l'extrémité de fixation du bras au volet 370 est repérée et plus précisément les trous 397 de fixation de l'équerre de fixation du bras au volet 370 sont repérés et marqués sur le volet 370. L'équerre de fixation du bras est ensuite fixée au volet 370 en utilisant les repères préalablement marqués. Avantageusement, lors de l'étape 410, il est vérifié que là où les trous de fixation sont repérés, aucun obstacle n'existe à la fixation de l'équerre de fixation du bras au volet 370.
  • Puis, lors d'une étape 420, les première 321 et deuxième 326 faces ont leur premier bord 321 a, 326a respectif qui est positionné contre le volet 370 qui est en position fermée et leur deuxième bord respectif 321 b, 326b qui est positionné contre le linteau, tandis que la première face 321 est positionnée contre le montant 350.
  • Ensuite, lors d'une étape 430, la position du module de l'ensemble de motorisation par rapport au montant 350 est repérée et plus précisément les trous 399 de fixation de l'équerre de fixation du module au montant 350 sont repérés et marqués sur le montant 350. L'équerre de fixation du module est ensuite fixée au montant 350. Lors d'une étape 440 suivante, l'ensemble de motorisation est fixé sur l'ouverture, c'est-à-dire sur le montant 350 via l'équerre de fixation du module et lors d'une étape 450, l'extrémité de fixation du bras est rattachée au volet 370, à la position repérée et marquée lors de l'étape 410, via l'équerre de fixation du bras.
  • Avantageusement, les étapes 400 à 430 sont réalisées pour le coin gauche et le coin droit, lorsque l'ouverture est équipée de deux volets gauche et droit et les étapes 440 et 450 sont ensuite réalisées.
  • Un système comprenant l'ensemble de motorisation de volet battant à fixer sur l'ouverture 40, 340 ainsi que le gabarit 10, 310 de pose suivant le premier et/ou le deuxième mode de réalisation de l'invention permet ainsi de faciliter l'installation de l'ensemble de motorisation sur l'ouverture 40, 340 et de vérifier que son installation est possible.
  • Dans les deux modes de réalisations, le gabarit 10, 310 est tridimensionnel et le boîtier 20 et le gabarit 310 ont une profondeur P1, une largeur L2 et une hauteur H3 non nulles ou non négligeables.
  • De plus, dans les deux modes de réalisation, le gabarit 10, 310 permet de faciliter l'installation de l'ensemble de motorisation sur l'ouverture 40, 340 et de vérifier la possibilité de motoriser le volet battant 70, 370, via l'identification de la position de l'extrémité de fixation du bras ou des deux extrémités du bras par rapport à l'ouverture 40, 340 et au volet 70, 370.
  • De plus, le gabarit 10 selon le premier mode de réalisation permet de vérifier la possibilité de motoriser le volet 70 sans prise de cotes et surtout de manière rapide, facile, intuitive et précise. En effet ce gabarit permet de simuler l'encombrement de l'ensemble de motorisation et le mouvement du bras, afin de vérifier que les dimensions de l'ouverture 40 et du volet 70 sont adaptées pour la motorisation du volet 70.
  • Dans le deuxième mode de réalisation, le premier élément indicateur 391 permet d'indiquer la position de l'extrémité de fixation au volet du bras mobile 30, suivant au moins un plan parallèle au volet 70 en position fermée. Le gabarit 10 permet donc d'obtenir un positionnement fiable de l'extrémité de fixation du bras mobile 300 au volet 70 afin de vérifier la compatibilité de l'ensemble de motorisation avec l'ouverture 40 et le volet 70 avant son installation.
  • Dans les deux modes de réalisation, la position de fixation de l'extrémité de fixation du bras sur le volet étant repérée suivant un plan parallèle au volet 70 lorsqu'il est en position fermée, c'est-à-dire suivant au moins deux axes, notamment un axe vertical et un axe horizontal, l'installateur pourra vérifier l'absence d'obstacle au montage, comme par exemple une barre de maintien du volet, une patte reliée au gond ou une vis de montage liée au volet, ou une zone non plane, qui rendraient inadapté le montage de l'extrémité du bras dans cette position de fixation. Cette position de fixation est une position à respecter lors du montage de l'ensemble de motorisation.
  • De plus, le gabarit 310 selon le deuxième mode de réalisation permet de faciliter l'installation de l'ensemble de motorisation sur l'ouverture 340, via l'identification de la position de l'extrémité de fixation du bras sur le volet 370 et du module sur le montant 350. Plus précisément, ce gabarit permet de repérer la position des équerres de fixation de l'extrémité de fixation et du module sur le volet 370 et sur le montant 350. De plus, dans le deuxième mode de réalisation, les troisièmes 321c, 326c et quatrièmes 321 d, 326d bords courbes remplissent une fonction de détrompage. Ils permettent en effet à un opérateur de bien positionner le gabarit par rapport à l'ouverture, lors de son utilisation, en empêchant l'opérateur de positionner les troisième et quatrième bords contre le montant 350, le linteau ou le volet 370.
  • Avantageusement encore, afin de motoriser le volet battant 70, 370 les gabarits 10, 310 présentés dans le premier et le deuxième mode de réalisation sont propres à être successivement utilisés suivant les procédés décrits aux figures 5 et 9, afin de vérifier la possibilité de motoriser le volet battant 70, 370, sans prise de cotes et de faciliter la fixation du module et du bras à l'ouverture 40, 340 et au volet 70, 370, en repérant leur position de fixation au montant 50, 350 et au volet 70, 370.
  • En variante, l'étape 230 a lieu avant l'étape 200. En variante, l'étape 430 a lieu avant l'étape 420. En variante, les deux étapes de repérage et de marquage ont lieu avant le montage.
  • Selon une autre variante, une seule face du boîtier comprend une affiche d'indication de sa position à respecter par rapport à l'ouverture 40.
  • Selon une autre variante, une notice papier, explicitant le mode opératoire afin d'utiliser ce gabarit, est fournie avec le gabarit 10 et positionné dans le tiroir 28 du premier mode de réalisation.
  • Selon une autre variante, l'élément mobile 30 est apte à effectuer une rotation par rapport au point d'attache A de plus de 360°. Il n'est alors pas prévu de butée.
  • Selon une autre variante, le tiroir 28 est accessible par une face différente de la sixième face 26 du boîtier 20.
  • En variante, la première face 21 et/ou l'une des faces du gabarit 310 comprend une illustration présentant les différents types d'ensemble de motorisation pour volet battant commercialisés.
  • Selon une autre variante, la cinquième face 25 et/ou l'une des faces du gabarit 310 comprend des illustrations présentant les différentes couleurs proposées pour l'ensemble de motorisation destiné à être fixé sur l'ouverture 40, 340.
  • Selon une autre variante, la troisième face 23 et/ou l'une des faces du gabarit 310 comprend la représentation en coupe de l'ensemble de motorisation, auquel correspond le gabarit 10, suivant une direction parallèle à l'axe de rotation du bras. Il est ainsi possible d'observer l'encombrement, par rapport à l'ouverture, d'un arbre supportant le bras et du module de l'ensemble de motorisation.
  • Selon une variante, le boîtier 20 et/ou le gabarit 310 n'est pas positionné contre le linteau mais en appui contre un garde-corps équipant l'ouverture lors de son utilisation.
  • Selon une autre variante, le boîtier 20 et/ou le gabarit 310 est positionné en appui à l'opposé du linteau, c'est-à-dire à la base de l'ouverture 40.
  • Selon une autre variante, un bras de maintien à distance du gabarit 310 et/ou du boîtier 20 est fourni avec le gabarit 10, 310 afin de pouvoir positionner le gabarit 310 et/ou le boîtier 20 facilement et de le maintenir en place tout en effectuant les étapes de procédé présentées dans les modes de réalisation décrits précédemment.
  • Selon une autre variante la longueur du boîtier 20 et/ou du gabarit 310 mesurée parallèlement à l'ouverture est différente de celle du module de l'ensemble de motorisation à installer.
  • Les caractéristiques techniques des modes de réalisation et variantes envisagés ci-dessus peuvent être combinées entre elles pour générer d'autres modes de réalisation.

Claims (15)

  1. Gabarit (10 ; 310) de pose d'un ensemble de motorisation de volet battant (70 ; 370) sur une ouverture (40 ; 340), cet ensemble comprenant un module incluant au moins un actionneur et un bras mobile par rapport au module, le bras comprenant une extrémité de fixation au volet (70 ; 370) et une extrémité de fixation au module, caractérisé en ce que le gabarit (10 ; 310) comprend un premier élément (30 ; 391) indicateur de la position d'au moins une des extrémités du bras mobile par rapport à la fois au volet (70 ; 370) et à un montant (50 ; 350) délimitant l'ouverture (40 ; 340).
  2. Gabarit selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins une face (22, 24, 25, 26 ; 321) du gabarit (10 ; 310) comprend un deuxième élément indicateur (22a, 22b, 22c ; 392) de sa position à respecter par rapport à l'ouverture (40 ; 340).
  3. Gabarit selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'au moins une face (22, 24, 25, 26 ; 321, 326) du gabarit comprend une affiche contenant un ensemble (26b ; 326b) d'illustrations et de textes correspondant à une notice d'utilisation du gabarit (10 ; 310).
  4. Gabarit (10) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le gabarit comprend un boîtier (20) destiné à être en appui contre le montant (50) de l'ouverture (40) à équiper et un élément mobile (30) sur le boîtier en rotation autour d'un axe (Z) vertical, lorsque le boîtier est positionné contre le montant (50) de l'ouverture, et apte à reproduire le mouvement du bras mobile par rapport au module, ce mouvement permettant l'entraînement d'un volet (70) entre une première position fermée (Fig 2) et une deuxième positon ouverte (Fig 3), ou réciproquement.
  5. Gabarit selon la revendication 4, caractérisé en ce que la forme de l'élément mobile (30) est similaire à celle du bras mobile par rapport au module, et en ce que certaines dimensions du boîtier (20) sont similaires à celles du module.
  6. Gabarit selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que le boîtier (20) comprend deux butées (82, 84), disposées de part et d'autre de l'axe (Z) de rotation de l'élément mobile (30), ces butées limitant la rotation de l'élément mobile (30) entre, d'une part, une première position où une extrémité (32) de l'élément mobile (30) destinée à être en contact avec le volet (70) est en regard d'une troisième face (23) destinée à être positionnée à l'opposé du montant (50) et, d'autre part, une deuxième position où l'extrémité (32) de l'élément mobile a effectué une rotation d'amplitude prédéterminée par rapport à l'axe (Z) de rotation, l'élément mobile se dirigeant à l'opposé de l'ouverture (40), l'amplitude de la rotation de l'extrémité (32)étant de préférence inférieure ou égale à 180°, de préférence encore égale à 160°.
  7. Gabarit selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que le boîtier (20) comprend un tiroir (28) apte à recevoir des échantillons ou d'autres types de pièces ou une notice papier d'utilisation du gabarit.
  8. Gabarit selon la revendication 1, le volet (370) étant mobile entre une position fermée et une position ouverte, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une première face (321) et une deuxième face (326), la deuxième face (326) étant opposée à la première face (321) et destinée à être en appui contre le volet (370) lorsqu'il est en position fermée, et en ce que la première face (321) comprend le premier élément indicateur (391), le premier élément indicateur (391) comprenant au moins un orifice traversant de repérage d'une position de fixation de l'extrémité de fixation du bras au volet (370).
  9. Gabarit selon les revendications 2 et 8, l'ouverture comprenant deux montants verticaux (350) formant avec le linteau un coin droit et un coin gauche et des volets (370) droit et gauche positionnés de part et d'autre de l'ouverture (340), caractérisé en ce que la deuxième face (326) comprend un premier (391') et un deuxième (392') éléments indicateurs qui sont adaptés à une utilisation du gabarit dans le coin gauche, au cours de laquelle la première face (321) est en contact avec le volet gauche qui est en position fermée, tandis que la première face (321) comprend les premier (391) et deuxième (392) éléments indicateurs qui sont adaptés à une utilisation du gabarit (310) dans le coin droit, au cours de laquelle la deuxième face (326) est en contact avec le volet droit qui est en position fermée.
  10. Gabarit selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce qu'au moins l'une des première (321) et deuxième (326) faces comprend :
    - un premier bord (321 a, 326a) rectiligne globalement perpendiculaire à un deuxième bord (321 b, 326b) rectiligne, les premier et deuxième bords étant respectivement destinés à être en contact avec un linteau, et avec un montant vertical (50) de l'ouverture, et
    - un troisième (321c, 326c) et un quatrième (321d, 326d) bords courbes respectivement opposés aux premier (321 a, 326a) et deuxième (321c, 326c) bords.
  11. Procédé de vérification de la possibilité d'intégrer un ensemble de motorisation de volet battant (70 ; 370) sur une ouverture (40 ; 340), cet ensemble comprenant un module incluant au moins un actionneur et un bras mobile par rapport au module, le bras comprenant une extrémité de fixation au volet (70 ; 370) et une extrémité de fixation au module, le volet (70 ; 370) étant mobile entre une position fermée et une position ouverte, caractérisé en ce que le procédé comprend des étapes consistant à :
    - a) positionner (200 ; 400) une première face (21 ; 326) d'un gabarit (10 ; 310) selon l'une des revendications précédentes contre le volet (70 ; 370) en position fermée et une deuxième face (22 ; 321 b, 326b) contre un montant (50 ; 350) délimitant l'ouverture (40 ; 340), et
    - b) vérifier (210 ; 410) la position d'au moins une des extrémités du bras mobile par rapport à la fois au volet (70 ; 370) et au montant (50 ; 350).
  12. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que
    - le gabarit (10) est selon l'une des revendications 4 à 7,
    - lors de l'étape a) de positionnement, une première face (21) du boîtier (20) est positionnée contre le volet (70) en position fermée et une deuxième face (22) contre le montant (50) de l'ouverture (40),
    - lors de l'étape de vérification b), il est également vérifié que l'élément (30) mobile ne vient pas buter contre un élément (60) de l'ouverture, lorsqu'une extrémité (32) de l'élément mobile (30) est en contact avec le volet (70) qui est en position fermée et
    - le procédé comprend une étape suivante c) consistant à maintenir l'extrémité (32) de l'élément mobile en contact avec le volet tout en ouvrant le volet et vérifier (220) que, pendant cette manoeuvre d'ouverture, l'élément mobile (30) ne rencontre aucun obstacle.
  13. Procédé selon la revendication 12 caractérisé en ce qu'une étape d) consiste à positionner (230) le boîtier (20) contre le volet (70), au dessus d'une barre horizontale (72) permettant de faire le lien entre différentes planches verticales (74) composant le volet, et à vérifier (230) que la hauteur (H3) du boîtier (20) est inférieure à la distance (H72), mesurée perpendiculairement à la barre horizontale (72), entre la barre horizontale (72) et une extrémité haute (76) du volet.
  14. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que le gabarit (310) est selon l'une des revendications 8 à 10, en ce que, lors de l'étape de vérification (410), la position de l'extrémité de fixation du bras au volet (370) est repérée et en ce que, suite à l'étape de vérification (410) le procédé comprend des étapes consistant à :
    - e) (440) fixer l'ensemble de motorisation sur l'ouverture, et
    - f) (450) rattacher l'extrémité de fixation du bras mobile au volet (370) à la position repérée lors de l'étape de vérification.
  15. Système comprenant un ensemble de motorisation de volet battant à fixer sur une ouverture (40 ; 340), ainsi qu'au moins un gabarit (10 ; 310) de pose de l'ensemble de motorisation sur l'ouverture (40 ; 340), l'ensemble de motorisation comprenant un module incluant au moins un actionneur et un bras mobile par rapport au module, caractérisé en ce que le ou les gabarits (10 ; 310) sont selon l'une des revendications 1 à 10.
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