EP2586881A2 - Verfahren zur Herstellung eines Formteiles aus hochfestem oder höchstfestem Stahl - Google Patents

Verfahren zur Herstellung eines Formteiles aus hochfestem oder höchstfestem Stahl Download PDF

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EP2586881A2
EP2586881A2 EP11009503.1A EP11009503A EP2586881A2 EP 2586881 A2 EP2586881 A2 EP 2586881A2 EP 11009503 A EP11009503 A EP 11009503A EP 2586881 A2 EP2586881 A2 EP 2586881A2
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    • C21D2221/00—Treating localised areas of an article

Definitions

  • the invention relates to a method for producing a molded part of preferably high-strength or high-strength steel, wherein a hardenable steel board is heated to Austenitmaschinestemperatur, the heated board is hot-formed in a forming tool and cured in the tool or subsequent to the molding process by rapid cooling, so that the ferritic structure of the heated starting material is converted into a martensitic structure.
  • the invention relates to a hot-formed component made of high-strength or ultra-high-strength steel.
  • the present invention seeks to provide a method for producing a molded part of the type mentioned, are formed in the zones of different load capacity on the finished molded part and this is inexpensive and easy to produce in only one tool .
  • the invention proposes to solve the problem that during the forming, the board is pressed simultaneously, so that sections or zones are produced with different material thickness.
  • the board is heated to Austenitmaschinestemperatur before the forming process, then the board is pressed so that sections or zones with different Material thickness are generated, then the thus pretreated board is heated again to Austenitmaschinestemperatur and subsequently formed in a forming tool and then cured.
  • the forming and the material compression in zones of different material thickness is performed within a tool in two successive steps.
  • the board is provided with an aluminum-silicon coating or a zinc-nickel coating before the forming process.
  • the invention relates to a hot-formed component made of high-strength or ultrahigh-strength steel, which is characterized in that the component has hot-pressed zones of different thickness.
  • the component is a motor vehicle component such as a B-pillar, a side impact beam or a sill.
  • a B-pillar, a side impact beam or a sill are motor vehicle parts that have different load-bearing zones, for example, to absorb crash-related forces or targeted crash-induced deformation for the purpose of power.
  • FIG. 1 and 1A a hot formed part 1 of high strength steel is partially shown.
  • the component 1 has hot-pressed zones 2, 3, 4 of different thickness and is U-shaped in cross-section as in FIG Figure 1A is shown.
  • the component is made of a plate 1 'made of hardenable steel, as in FIG. 2 in plan view and in FIG. 3 shown in section, which is heated to Austenitmaschinestemperatur, then formed in a forming tool and cured in the tool by rapid cooling, so that ferritic microstructure of the heated starting material is converted into martensitic structure.
  • the board 1 ' is simultaneously pressed during or before the forming of the board 1', so that zones 2, 3, 4 of different material thickness are produced.
  • a manufactured according to such a method component has through the zones 2,3,4 different thickness areas with different load characteristics, so that according to the desired load, a corresponding component can be formed.
  • FIG. 2 is a corresponding board 1 'after the compression for forming the zones 2,3,4, but shown before the forming of the finished molded part.
  • this board 1 ' is shown in longitudinal section AA.
  • Such a component can optionally be formed with a tool in only one operation, curable and compressible, so that only low production costs.
  • the rolling fibers are not destroyed, so that a homogeneous transition of the zones of different material thickness and hardness arises. This also increases the load capacity.

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Abstract

Um ein Verfahren zur Herstellung eines Formteiles aus vorzugsweise hochfestem oder höchstfestem Stahl, wobei eine Platine (1) aus härtbarem Stahl auf Austenitisierungstemperatur erwärmt wird, die erwärmte Platine (1) in einem Umformwerkzeug warmumgeformt und im Werkzeug oder anschließend an den Formgebungsvorgang durch schnelle Abkühlung gehärtet wird, so dass das ferritische Gefüge des erwärmten Ausgangsmaterials in martensitisches Gefüge umgewandelt wird, zu schaffen, bei dem besonders hoch beanspruchbare Zonen am fertigen Formteil ausgebildet sind, dass dabei kostengünstig und einfach herstellbar ist, wird vorgeschlagen, dass während der Umformung die Platine (1) gleichzeitig verpresst wird, so dass Abschnitte oder Zonen (2,3,4) mit unterschiedlicher Materialdicke erzeugt werden.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Formteiles aus vorzugsweise hochfestem oder höchstfestem Stahl, wobei eine Platine aus härtbarem Stahl auf Austenitisierungstemperatur erwärmt wird, die erwärmte Platine in einem Umformwerkzeug warmumgeformt und im Werkzeug oder anschließend an den Formgebungsvorgang durch schnelle Abkühlung gehärtet wird, so dass das ferritische Gefüge des erwärmten Ausgangsmaterials in martensitisches Gefüge umgewandelt wird.
  • Ferner betrifft die Erfindung ein warmumgeformtes Bauteil aus hochfestem oder höchstfestem Stahl.
  • Im Stand der Technik ist es bekannt, insbesondere in der Herstellung von Kraftfahrzeug-Zulieferteilen mittels Formhärten, welches auch als Presshärten bezeichnet wird, Kraftfahrzeugteile, die hohen Belastungen standhalten, herzustellen. Beim Formhärten wird in einem ersten Arbeitsschritt eine Platine aus härtbarem Stahl auf Austenitisierungstemperatur von etwa 920 ° bis 950 ° erwärmt und anschließend während der Formgebung derart abgekühlt, dass sich das Gefüge aus einem ferritischen Ausgangsgefüge in ein martensitisches Gefüge umwandelt.
  • Es wird also in einem Schritt umgeformt und im gleichen Werkzeug gleichzeitig oder zeitnah gehärtet.
  • Häufig werden im Fahrzeugbau Platinen aus einem hochfesten oder höchstfesten Stahl verwendet, die mit einer Aluminium-Silizium-Beschichtung oder einer Nickel-Zink-Beschichtung versehen sind.
  • Die Anforderung an spezielle Teile am Fahrzeug, nämlich Bereiche mit unterschiedlichen Belastungseigenschaften zur Verfügung zu stellen, kann nicht allein durch das gezielte Härten einzelner Bereiche realisiert werden.
  • Aufgrund des eingangs genannten Standes der Technik liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Herstellung eines Formteils der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem Zonen unterschiedlicher Belastbarkeit am fertigen Formteil ausgebildet werden und das dabei kostengünstig und einfach in nur einem Werkzeug herstellbar ist. Verfahrensmäßig schlägt die Erfindung zur Lösung der Aufgabe vor, dass während der Umformung die Platine gleichzeitig verpresst wird, so dass Abschnitte oder Zonen mit unterschiedlicher Materialdicke erzeugt werden.
  • Durch die gleichzeitige Verpressung zur Erzeugung verschieden dicker Zonen oder Abschnitte während der Umformung der Platine werden ohne großen Mehraufwand Zonen oder Abschnitte mit zueinander unterschiedlicher Belastbarkeit erzeugt.
  • Hierdurch ist es ermöglicht, Formteile mit genau definierten unterschiedlichen Beanspruchungsbereichen herzustellen, die dabei kostengünstig und einfach in nur einem Arbeitsgang im gleichen Werkzeug umformbar und pressbar sind. Ein weiterer großer Vorteil einer auf diese Art und Weise umgeformten Platine ist, dass zwischen den Zonen verschiedener Dicke ein homogener Übergang von Zone zu Zone erfolgt. Dies ist beispielsweise bei spanabhebend bearbeiteten Werkstücken zur Erzeugung unterschiedlicher Materialdicke nicht möglich. Insbesondere ist die Walzfaser nicht gestört, so dass das entstehende Formteil besonders hoch belastbar ist, da keine Bruchzonen oder Kerbbereiche bei der Umformung und Verpressung entstehen.
  • Alternativ kann vorgesehen sein, dass die Platine vor dem Umformvorgang auf Austenitisierungstemperatur erwärmt wird, anschließend die Platine verpresst wird, so dass Abschnitte oder Zonen mit unterschiedlicher Materialdicke erzeugt werden, dann die so vorbehandelte Platine nochmals auf Austenitisierungstemperatur erwärmt wird und nachfolgend in einem Umformwerkzeug umgeformt und anschließend gehärtet wird.
  • Hierbei wird das Umformen und das Materialverpressen in Zonen verschiedener Materialdicke innerhalb eines Werkzeugs in zwei aufeinanderfolgenden Schritten vollzogen.
  • Weiter kann besonders bevorzugt vorgesehen sein, dass die Platine vor dem Umformvorgang mit einer Aluminium-Silizium-Beschichtung oder einer Zink-Nickel-Beschichtung versehen wird.
  • Insbesondere bei mit Aluminium-Silizium beschichteten Platinen muss eine genaue Erwärmung auf Austenitisierungstemperatur erfolgen, ohne dabei über die Austenitisierungstemperatur hinaus zu erwärmen, um die Beschichtung nicht zu beschädigen. Ferner darf eine derart beschichtete Platine nur eine gewisse Zeitdauer auf Austenitisierungstemperatur gehalten werden, um die Beschichtung nicht zu beschädigen. Dies ist durch das gleichzeitige oder zeitnahe Umformen, Verpressen und Härten ermöglicht.
  • Derartige Verfahren zur Warmumformung stellen einen erheblichen Kostenvorteil gegenüber herkömmlichen Verfahren dar.
  • Zudem betrifft die Erfindung ein warmumgeformtes Bauteil aus hochfestem oder höchstfestem Stahl, welches sich dadurch auszeichnet, dass das Bauteil warmverpresste Zonen unterschiedlicher Dicke aufweist.
  • Dabei kann besonders bevorzugt vorgesehen sein, dass das Bauteil ein Kraftfahrzeugbauteil wie beispielsweise eine B-Säule, ein Seitenaufprallträger oder ein Schweller ist.
  • Gerade im Kraftfahrzeugbau werden Teile mit verschieden belastbaren Zonen an verschiedenen Stellen eines Fahrzeugs benötigt. Beispielsweise eine B―Säule, ein Seitenaufprallträger oder ein Schweller stellen Kraftfahrzeugteile dar, die verschieden belastbare Zonen beispielsweise zur Aufnahme von crashbedingten Kräften oder zur gezielten crashbedingten Umformung zum Zwecke der Kraftaufnahme aufweisen.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Figuren dargestellt und im Folgenden näher beschrieben.
  • Es zeigt:
    • Figur 1
    ein erfindungsgemäßes Warmumgeformtes Formteil in Draufsicht;
    Figur 1 A
    desgleichen in Stirnansicht;
    Figur 2
    eine Variante in Draufsicht;
    Figur 3
    die Variante im Schnitt A-A der Figur 2 gesehen.
  • In den Figuren 1 und 1A ist ein warmumgeformtes Bauteil 1 aus hochfestem Stahl teilweise gezeigt. Das Bauteil 1 weist warm verpresste Zonen 2,3,4 unterschiedlicher Dicke auf und ist im Querschnitt U-förmig wie in Figur 1A gezeigt ist.
  • In den Figuren ist lediglich ein Teilabschnitt eines entsprechenden Bauteiles gezeigt. Das Bauteil wird aus einer Platine 1' aus härtbarem Stahl gefertigt, wie in Figur 2 in Draufsicht und in Figur 3 im Schnitt gezeigt, welche auf Austenitisierungstemperatur erwärmt wird, anschließend in einem Umformwerkzeug umgeformt und im Werkzeug durch schnelle Abkühlung gehärtet wird, so dass ferritisches Gefüge des erwärmten Ausgangsmaterials in martensitisches Gefüge umgewandelt wird. Erfindungsgemäß wird während oder vor der Umformung der Platine 1' gleichzeitig die Platine 1' verpresst, so dass Zonen 2,3,4 unterschiedlicher Materialdicke erzeugt werden. Ein nach einem derartigen Verfahren hergestelltes Bauteil weist durch die Zonen 2,3,4 unterschiedlicher Dicke Bereiche mit unterschiedlichen Belastungseigenschaften auf, so dass entsprechend der gewünschten Belastung ein entsprechendes Bauteil ausgebildet werden kann.
  • In Figur 2 ist eine entsprechende Platine 1' nach der Verpressung zur Formung der Zonen 2,3,4, aber vor der Umformung zum fertigen Formteil gezeigt. In Figur 3 ist diese Platine 1' im Längsschnitt A-A gezeigt.
  • Ein derartiges Bauteil ist mit einem Werkzeug gegebenenfalls in nur einem Arbeitsgang umformbar, härtbar und verpressbar, so dass nur geringe Herstellungskosten entstehen. Zudem wird bei einem derartigen Bauteil während der Herstellung die Walzfasern nicht zerstört, so dass ein homogener Übergang der Zonen unterschiedlicher Materialdicke und Härte entsteht. Auch hierdurch wird die Belastbarkeit erhöht.
  • Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel.
  • Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.

Claims (5)

  1. Verfahren zur Herstellung eines Formteiles aus vorzugsweise hochfestem oder höchstfestem Stahl, wobei eine Platine (1) aus härtbarem Stahl auf Austenitisierungstemperatur erwärmt wird, die erwärmte Platine (1) in einem Umformwerkzeug warmumgeformt und im Werkzeug oder anschließend an den Formgebungsvorgang durch schnelle Abkühlung gehärtet wird, so dass das ferritische Gefüge des erwärmten Ausgangsmaterials in martensitisches Gefüge umgewandelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass während der Umformung die Platine (1) gleichzeitig verpresst wird, so dass Abschnitte oder Zonen (2,3,4) mit unterschiedlicher Materialdicke erzeugt werden.
  2. Verfahren nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Platine (1) vor dem Umformvorgang auf Austenitisierungstemperatur erwärmt wird, anschließend die Platine (1) verpresst wird, so dass Abschnitte oder Zonen (2,3,4) mit unterschiedlicher Materialdicke erzeugt werden, dann die so vorbehandelte Platine (1) nochmals auf Austenitisierungstemperatur erwärmt wird und nachfolgend in einem Umformwerkzeug warmumgeformt und anschließend gehärtet wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Platine (1) vor dem Umformvorgang mit einer Aluminium-Silizium-Beschichtung oder einer Zink-Nickel-Beschichtung versehen wird.
  4. Warmumgeformtes Bauteil aus hochfestem oder höchstfestem Stahl, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil warmverpresste Zonen (2,3,4) unterschiedlicher Dicke aufweist.
  5. Warmumgeformtes Bauteil nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil ein Kraftfahrzeugbauteil wie beispielsweise eine B― Säule, ein Seitenaufprallträger oder ein Schweller ist.
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