EP2558825A1 - Luftmassenmesser - Google Patents

Luftmassenmesser

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Publication number
EP2558825A1
EP2558825A1 EP11713796A EP11713796A EP2558825A1 EP 2558825 A1 EP2558825 A1 EP 2558825A1 EP 11713796 A EP11713796 A EP 11713796A EP 11713796 A EP11713796 A EP 11713796A EP 2558825 A1 EP2558825 A1 EP 2558825A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
flow
tube
sensor module
air mass
guide elements
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP11713796A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Stephen Setescak
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aumovio Germany GmbH
Original Assignee
Continental Automotive Technologies GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive Technologies GmbH filed Critical Continental Automotive Technologies GmbH
Publication of EP2558825A1 publication Critical patent/EP2558825A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
    • G01F1/68—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using thermal effects
    • G01F1/684—Structural arrangements; Mounting of elements, e.g. in relation to fluid flow
    • G01F1/6842—Structural arrangements; Mounting of elements, e.g. in relation to fluid flow with means for influencing the fluid flow
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
    • G01F1/68—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using thermal effects
    • G01F1/684—Structural arrangements; Mounting of elements, e.g. in relation to fluid flow
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F15/00—Details of, or accessories for, apparatus of groups G01F1/00 - G01F13/00 insofar as such details or appliances are not adapted to particular types of such apparatus

Definitions

  • the invention relates to an air mass meter consisting of a tube and a sensor module mounted in the tube for measuring a quantity of gas flowing in the tube at a flow velocity in a main flow direction, wherein the sensor module expands in the tube in the main flow direction, and a beginning of the sensor module a first level nor ⁇ Defined times to the main flow direction, and one end of the sensor module defines a second plane normal to Hauptströmungsrich ⁇ tion, and wherein the sensor module has a Strömungska ⁇ nal which receives a portion of the gas flowing in the tube gas quantity and passes over measuring elements.
  • air is used in the context of this application as an example of a gas or gas mixture whose mass flow can be determined.
  • the mass flow of each gas or gas mixture can be determined with the air mass meter according to the invention.
  • Such air mass meters are known, and they are used in large numbers, for example in the automotive industry, to detect the air mass flowing to an internal combustion engine.
  • both diagnoses for example of the operation of the internal combustion engine, can be carried out, as well as control of the internal combustion engine.
  • reliable and accurate as possible detection of doing ⁇ extraneous air mass flow is important.
  • EP 0 458 998 A1 discloses an air mass meter with a housing in which a flow channel is formed and in which a flow rectifier is introduced upstream of a sensor element.
  • the flow straightener includes a honeycomb body and a ring, which is in flow direction protrudes beyond the honeycomb and in which a grating spaced embedded to the honeycomb, the micro vortex he ⁇ testifies.
  • the grid also has the disadvantage that it can be fatigued and mechanically fail in long service life of the air mass meter with high vibration loads, as they often occur in the field of automotive technology.
  • the introduction of the grid in the ring of the honeycomb body is expensive and therefore expensive.
  • the flow guide aero ⁇ dynamically formed, which suppresses a disturbance of the air flow by turbulence and ge a precise measurement guaranteed.
  • the formation of the flow guide in drop or wing shape leads to these advantages.
  • the flow guide elements reduce the pipe cross section by 10 to 50%. This leads to an increase in pressure at the sensor module, whereby the measurement of the air mass flow can be made very stable and accurate.
  • the tube and the Strömungsleit ⁇ elements are formed as a one-piece component. This leads to a very cost-effective, robust and durable Heilmas senmesser. The invention will be explained in more detail below with reference to FIGS . 1 to 9.
  • FIG. 1 shows an air mass meter according to the prior art
  • FIG. 2 shows a grid
  • FIG. 3a shows the air inlet side of a device according to the invention
  • FIG. 3b shows the air outlet side of the air mass meter according to FIG. 3a
  • FIG. 4a shows a further embodiment of the air mass meter according to inventiveness in view of the air ⁇ inlet side
  • FIG. 4b shows the air outlet side of the air mass meter according to FIG. 4a
  • 5a shows a third embodiment of erfindungsge ⁇ MAESSEN air-mass meter with a view of the air inlet ⁇ outlet side
  • FIG. 5b shows the air outlet side of the air mass meter according to FIG. 5a
  • FIG. 6a shows a fourth embodiment of the erfindungsge ⁇ MAESSEN air-mass meter with a view of the air inlet ⁇ outlet side
  • FIG. 6b shows the air outlet side of the air mass meter according to FIG. 6a.
  • FIG. 1 shows an air mass meter 1 according to the prior art.
  • the air mass meter 1 comprises a tube 2 and a sensor module 3.
  • the sensor module 3 has a beginning 5 and an end 6 with respect to the main flow direction of the air mass in the tube 2.
  • a flow-guiding element 8 is formed in front of the sensor module 3 with a certain distance to the beginning 5 of the sensor module 3.
  • This flow guide element 8 according to the prior art consists of a grid 11.
  • This grid 11 is shown in Figure 2 in a front view.
  • the air mass sensors according to the invention which are shown in FIGS. 3 to 6, completely dispense with the flow guide element 8 designed as a grid 11.
  • FIG. 3 a shows the air inlet side of an air mass meter 1 according to the invention.
  • the tube 2 in which the sensor module 3 is placed can be seen.
  • the sensor module 3 is madebil ⁇ det for measuring the flowing in the tube 2 with a flow velocity in the main flow direction 4 Gasmen- ge.
  • the sensor module 3 expands in the tube in the main flow direction 4.
  • a start 5 can be seen on the sensor module 3, which defines a first plane normal to the main flow direction 4.
  • a second plane normal to the main flow direction 4 is shown on the air outlet side of the air mass meter 1 in FIG. 3b.
  • the sensor module 3 has a flow channel 7, which receives a portion of the gas flowing in the tube 2 amount of gas and passes through a measuring element.
  • extensive flow guide elements 8 are arranged, which are aligned parallel to the main flow direction 4.
  • an end face 9 of the Strömungsleitelemen ⁇ te 8 is flown, after which the amount of gas flows past the wall portions of the flow guide.
  • the cross section of the tube 2 is reduced.
  • the pressure in the range of Sen ⁇ sormoduls 3 increased and the flow rate of the gas amount is raised.
  • the wall portions 10 of the flow guide 8 where the gas flows past. Depending on the prevailing flow velocity, a laminar flow or a turbulent flow of the gas quantity will form on these wall regions 10.
  • the wall portions 10 of the flow guide 8 extending in part at least ⁇ , between the first and the second plane, so that the flow guiding elements increase the flow velocity of the gas ⁇ volume at low flow velocity in the pipe in the Be ⁇ range of the sensor module with respect to the flow velocity in the pipe.
  • the flow velocity is less increased in the region of the sensor module 3, which is due to the onset of turbulent flow in the wall portion 10 of the flow guide 8 at high flow rate.
  • FIG. 3b shows the air outlet side of the air mass meter 1 according to FIG. 3a. Again to recognize the tube 2 with the
  • the sensor module 3 shows an end 6 at Be ⁇ train to the main direction of flow 4.
  • the end 6 of the sensor module 3 forms a second plane normal to the mainstream ⁇ direction 4.
  • the flow guide 8 can be seen with their wall portions 10th
  • the flow guide 8 are designed as po ⁇ destartige body.
  • the flow guide elements 8 may be formed integrally with the tube 2 and be manufactured by injection molding.
  • FIG. 4a shows the air inlet side of an air mass meter 1 according to the invention.
  • the sensor module 3 can again be seen in the pipe 2.
  • the sensor module 3 shows its beginning 5 with respect to the main flow direction 4. Furthermore, the beginning of the flow channel 7 can be seen on the sensor module 3.
  • the Strö ⁇ mungsleitieri 8 are formed as parallel ridges in the tube 2 being ⁇ .
  • the end faces 9 of the flow guide elements 8 can be seen, and the wall regions 10 of the flow guide elements 8 are shown.
  • Figure 4b shows the air outlet side of in Figure 4a Darges ⁇ tellten air mass sensor 1.
  • the sensor module 3 shows an end 6 with respect to the main direction of flow 4.
  • Evident is again the shape of the flow. 8
  • an air mass meter 1 is shown according to the invention.
  • the sensor module 3 can be seen, which shows its beginning 5 with respect to the main flow direction 4.
  • the sensor module 3 of the Strömungska ⁇ nal 7 is formed.
  • the flow guide elements 8 are now in the form of a concentric partially interrupted circle in the tube 2. formed and combined with flow guide elements 8, which are at least ⁇ least parallel to the sensor module 3 formed.
  • Figure 5b shows the air outlet side of the split in Figure 5a darges- air mass sensor 1. Also here, the shape of Strö ⁇ mungsleitieri 8 recognizable. A concentric to the tube 2 Interrupted circuit forming part of the Strömungsleitele ⁇ mentes 8 are combined by two platform-like flow guide elements ⁇ recognizable that are arranged parallel to the sensor module 3 Toggle.
  • FIG. 6a a further embodiment of the air mass flow meter 1 fiction, modern ⁇ is shown.
  • the sensor module 3 is re ⁇ rum ⁇ arranged.
  • Parallel to the sensor module 3 are two webs, the bil ⁇ the flow guide 8. These webs are supplemented by a concentric to the tube circle, the bil ⁇ det another flow guide 8.
  • FIG. 6b shows the air outlet side of the air mass meter according to FIG. 6a. Again, the shape of the Strömungsleitele ⁇ elements 8 is shown.
  • the air flow sensor 1 according to the Invention ⁇ flow guide 8 to the tube 2 can as an integral component z. B. be produced by injection molding.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Luftmassenmesser bestehend aus einem Rohr und einem in dem Rohr angebrachten Sensormodul zur Messung einer in dem Rohr mit einer Strömungsgeschwindigkeit in einer Hauptströmungsrichtung strömenden Gasmenge, wobei sich das Sensormodul im Rohr in Hauptströmungsrichtung ausdehnt, und ein Anfang des Sensormoduls eine erste Ebene normal zur Hauptströmungsrichtung definiert, und ein Ende des Sensormoduls eine zweite Ebene normal zur Hauptströmungsrichtung definiert, und wobei das Sensormodul einen Strömungskanal aufweist, der einen Teil der im Rohr strömenden Gasmenge aufnimmt und über Messelemente leitet. Um einen Luftmassenmesser anzugeben, der kostengünstig herstellbar ist und eine genaue Messung eines Luftmassenstromes ermöglicht, sind im Rohr ausgedehnte Strömungsleitelemente angeordnet, die parallel zur Hauptströmungsrichtung ausgerichtet sind, so dass Stirnflächen der Strömungsleitelemente von der Gasmenge angeströmt werden und an Wandbereichen der Strömungselemente die Gasmenge vorbeiströmt, wobei die Wandbereiche der Strömungsleitelemente sich mindestens teilweise zwischen der ersten und der zweiten Ebene erstrecken, so dass die Strömungsleitelemente die Strömungsgeschwindigkeit der Gasmenge bei geringer Strömungsgeschwindigkeit im Rohr im Bereich des Sensormoduls relativ zur Strömungsgeschwindigkeit im Rohr erhöhen und bei hoher Strömungsgeschwindigkeit der Gasmenge im Rohr im Bereich des Sensormoduls relativ zur Strömungsgeschwindigkeit weniger stark erhöhen.

Description

Beschreibung
Luftmassenmesser
Die Erfindung betrifft einen Luftmassenmesser bestehend aus einem Rohr und einem in dem Rohr angebrachten Sensormodul zur Messung einer in dem Rohr mit einer Strömungsgeschwindigkeit in einer Hauptströmungsrichtung strömenden Gasmenge, wobei sich das Sensormodul im Rohr in Hauptströmungsrichtung ausdehnt, und ein Anfang des Sensormoduls eine erste Ebene nor¬ mal zur Hauptströmungsrichtung definiert, und ein Ende des Sensormoduls eine zweite Ebene normal zur Hauptströmungsrich¬ tung definiert, und wobei das Sensormodul einen Strömungska¬ nal aufweist, der einen Teil der im Rohr strömenden Gasmenge aufnimmt und über Messelemente leitet.
Der Begriff Luft wird im Kontext dieser Anmeldung als Beispiel für ein Gas oder Gasgemisch, dessen Massenstrom bestimmt werden kann, genutzt. Grundsätzlich kann mit dem erfindungsgemäßen Luftmassenmesser der Massenstrom eines jeden Gases oder Gasgemisches bestimmt werden.
Derartige Luftmassenmesser sind bekannt, und sie werden in großer Zahl zum Beispiel im Automobilbau eingesetzt, um die zu einer Brennkraftmaschine strömende Luftmasse zu erfassen. Abhängig von dem durch den Luftmassenmesser erfassten Luftmassenstrom können sowohl Diagnosen, beispielsweise des Betriebs der Brennkraftmaschine, durchgeführt werden, als auch eine Steuerung der Brennkraftmaschine erfolgen. Zu diesen Zwecken ist ein auch unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen zuverlässiges und möglichst präzises Erfassen des tat¬ sächlichen Luftmassenstroms wichtig.
Aus der EP 0 458 998 AI ist ein Luftmassenmesser mit einem Gehäuse bekannt, in dem ein Strömungskanal ausgebildet ist und in dem ein Strömungsgleichrichter stromaufwärts eines Sensorelements eingebracht ist. Der Strömungsgleichrichter umfasst einen Wabenkörper und einen Ring, der in Strömungsrichtung über die Waben hinausragt und in dem ein Gitter beabstandet zu den Waben eingebettet ist, das Mikrowirbel er¬ zeugt. Das Gitter hat ferner den Nachteil, dass es bei langer Betriebsdauer des Luftmassenmesser mit hohen Vibrationsbelastungen, wie sie im Bereich der Kraftfahrzeugtechnik häufig vorkommen, ermüdet und mechanisch ausfallen kann. Darüber hinaus ist das Einbringen des Gitters in den Ring des Wabenkörpers aufwendig und somit teuer.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Luftmassenmesser anzugeben, der kostengünstig herstellbar ist und eine genaue Messung eines Luftmassenstromes ermöglicht. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Paten¬ anspruches gelöst.
Dadurch, dass im Rohr ausgedehnte Strömungsleitelemente an¬ geordnet sind, die parallel zur Hauptströmungsrichtung ausge- richtet sind, so dass Stirnflächen der Strömungsleitelemente von der Gasmenge angeströmt werden und an Wandbereichen der Strömungselemente die Gasmenge vorbeiströmt, wobei die Wand¬ bereiche der Strömungsleitelemente sich mindestens teilweise zwischen der ersten und der zweiten Ebene erstrecken, so dass die Strömungsleitelemente die Strömungsgeschwindigkeit der
Gasmenge bei geringer Strömungsgeschwindigkeit im Rohr im Be¬ reich des Sensormoduls relativ zur Strömungsgeschwindigkeit im Rohr erhöhen und bei hoher Strömungsgeschwindigkeit der Gasmenge im Rohr im Bereich des Sensormoduls relativ zur Strömungsgeschwindigkeit weniger stark erhöhen, wird eine sehr genaue Messung der im den Rohr strömenden Luftmasse erreicht .
Bei einer Weiterbildung sind die Strömungsleitelemente aero¬ dynamisch ausgebildet, was eine Störung der Luftströmung durch Verwirbelungen unterdrückt und eine präzise Messung ge währleistet. Auch die Ausbildung der Strömungsleitelemente in Tropfen- oder Flügelform führt zu diesen Vorteilen.
Bei einer nächsten Weiterbildung der Erfindung verringern die Strömungsleitelemente den Rohrquerschnitt um 10 - 50 %. Dies führt zu einer Druckerhöhung an dem Sensormodul, wodurch die Messung des Luftmassenstroms sehr stabil und genau ausgeführt werden kann.
Bei einer Ausgestaltung sind das Rohr und die Strömungsleit¬ elemente als einstückiges Bauteil ausgebildet. Dies führt zu einem sehr kostengünstigen, robusten und langlebigen Luftmas senmesser . Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Figuren 1 bis 9 nä¬ her erläutert.
Figur 1 zeigt einen Luftmassenmesser nach dem Stand der
Technik,
Figur 2 zeigt ein Gitter,
Figur 3a zeigt die Lufteinlassseite eines erfindungsgemäßen
Luftmassenmessers ,
Figur 3b zeigt die Luftauslassseite des Luftmassenmessers nach Figur 3a,
Figur 4a zeigt eine weitere Ausführungsform des erfindungs- gemäßen Luftmassenmessers mit Blick auf die Luft¬ einlassseite,
Figur 4b zeigt die Luftauslassseite des Luftmassenmessers nach Figur 4a, Figur 5a zeigt eine dritte Ausführungsform des erfindungsge¬ mäßen Luftmassenmessers mit Blick auf die Luftein¬ lassseite,
Figur 5b zeigt die Luftauslassseite des Luftmassenmessers nach Figur 5a,
Figur 6a zeigt eine vierte Ausführungsform des erfindungsge¬ mäßen Luftmassenmessers mit Blick auf die Luftein¬ lassseite,
Figur 6b zeigt die Luftauslassseite des Luftmassenmessers nach Figur 6a.
Figur 1 zeigt einen Luftmassenmesser 1 nach dem Stand der Technik. Der Luftmassenmesser 1 umfasst ein Rohr 2 und ein Sensormodul 3. Das Sensormodul 3 weist einen Anfang 5 und ein Ende 6 in Bezug auf die Hauptströmungsrichtung der Luftmasse im Rohr 2 auf. Um über alle Strömungsgeschwindigkeiten der Luftmasse im Rohr 2 fehlerfrei messen zu können, ist vor dem Sensormodul 3 mit einem gewissen Abstand zum Anfang 5 des Sensormoduls 3 ein Strömungsleitelement 8 ausgebildet. Dieses Strömungsleitelement 8 nach dem Stand der Technik besteht aus einem Gitter 11.
Dieses Gitter 11 wird in Figur 2 in einer Frontalansicht dargestellt.
Die erfindungsgemäßen Luftmassensensoren, die in den Figuren 3 bis 6 dargestellt sind, verzichten vollständig auf das als Gitter 11 ausgebildete Strömungsleitelement 8.
Figur 3a zeigt die Lufteinlassseite eines erfindungsgemäßen Luftmassenmessers 1. Zu erkennen ist das Rohr 2, in dem das Sensormodul 3 platziert ist. Das Sensormodul 3 ist ausgebil¬ det zur Messung der in dem Rohr 2 mit einer Strömungsgeschwindigkeit in Hauptströmungsrichtung 4 strömenden Gasmen- ge . Das Sensormodul 3 dehnt sich in dem Rohr in Hauptströ- mungsrichtung 4 aus. Am Sensormodul 3 ist ein Anfang 5 zu erkennen, der eine erste Ebene normal zur Hauptströmungsrich- tung 4 definiert.
Eine zweite Ebene normal zur Hauptströmungsrichtung 4 wird auf der Luftauslassseite des Luftmassenmessers 1 in Figur 3b gezeigt. Das Sensormodul 3 weist einen Strömungskanal 7 auf, der einen Teil der im Rohr 2 strömenden Gasmenge aufnimmt und über ein Messelement leitet. Im Rohr 2 des Luftmessenmessers 1 sind ausgedehnte Strömungsleitelemente 8 angeordnet, die parallel zur Hauptströmungsrichtung 4 ausgerichtet sind. Von der Gasmenge wird eine Stirnfläche 9 der Strömungsleitelemen¬ te 8 angeströmt, wonach die Gasmenge an den Wandbereichen der Strömungsleitelemente vorbeiströmt. Durch die Stirnflächen 9 der Strömungsleitelemente 8 wird der Querschnitt des Rohres 2 verringert. Damit erhöht sich der Druck im Bereich des Sen¬ sormoduls 3, und die Strömungsgeschwindigkeit der Gasmenge wird angehoben. Demgegenüber stehen die Wandbereiche 10 der Strömungsleitelemente 8, an denen die Gasmenge vorbeiströmt. Je nach herrschender Strömungsgeschwindigkeit wird sich an diesen Wandbereichen 10 eine laminare Strömung oder eine turbulente Strömung der Gasmenge ausbilden. Die Wandbereiche 10 der Strömungsleitelemente 8 erstrecken sich zumindest teil¬ weise zwischen der ersten und der zweiten Ebene, so dass die Strömungsleitelemente die Strömungsgeschwindigkeit der Gas¬ menge bei geringer Strömungsgeschwindigkeit im Rohr im Be¬ reich des Sensormoduls relativ zur Strömungsgeschwindigkeit im Rohr erhöhen. Bei hoher Strömungsgeschwindigkeit der Gas¬ menge im Rohr wird jedoch im Bereich des Sensormoduls 3 die Strömungsgeschwindigkeit weniger stark erhöht, was auf das Einsetzen der turbulenten Strömung im Wandbereich 10 der Strömungsleitelemente 8 bei hoher Strömungsgeschwindigkeit zurückzuführen ist. Bei niedriger Strömungsgeschwindigkeit erfolgt an den Wandbereichen 10 der Strömungsleitelemente 8 eine laminare Strömung der Gasmenge, wodurch die Strömungsge¬ schwindigkeit der Gasmenge bei geringer Strömungsgeschwindig- keit im Rohr 2 im Bereich des Sensormoduls 3 relativ zur Strömungsgeschwindigkeit im Rohr erhöht wird.
Figur 3b zeigt die Luftauslassseite des Luftmassenmessers 1 nach Figur 3a. Wiederum zu erkennen ist das Rohr 2 mit dem
Sensormodul 3. Das Sensormodul 3 zeigt nun sein Ende 6 im Be¬ zug auf die Hauptströmungsrichtung 4. Das Ende 6 des Sensormoduls 3 bildet eine zweite Ebene normal zur Hauptströmungs¬ richtung 4. Darüber hinaus sind die Strömungsleitelemente 8 zu erkennen mit ihren Wandbereichen 10.
In Figur 3a und 3b sind die Strömungsleitelemente 8 als po¬ destartige Körper ausgebildet. Die Strömungsleitelemente 8 können einstückig mit dem Rohr 2 ausgebildet sein und im Spritzgussverfahren hergestellt sein.
Figur 4a zeigt die Lufteinlassseite eines erfindungsgemäßen Luftmassenmessers 1. Im Rohr 2 ist wiederum das Sensormodul 3 zu erkennen. Das Sensormodul 3 zeigt seinen Anfang 5 im Bezug auf die Hauptströmungsrichtung 4. Weiterhin ist am Sensormodul 3 der Anfang des Strömungskanals 7 zu erkennen. Die Strö¬ mungsleitelemente 8 sind als parallele Stege im Rohr 2 ausge¬ bildet. Die Stirnflächen 9 der Strömungsleitelemente 8 sind zu erkennen, und die Wandbereiche 10 der Strömungsleitelemen- te 8 sind dargestellt.
Figur 4b zeigt die Luftauslassseite des in Figur 4a darges¬ tellten Luftmassenmessers 1. Das Sensormodul 3 zeigt nun sein Ende 6 in Bezug auf die Hauptströmungsrichtung 4. Zu erkennen ist wiederum die Form der Strömungsleitelemente 8.
Auch in Figur 5a ist ein Luftmassenmesser 1 nach der Erfindung dargestellt. Im Rohr 2 ist wiederum das Sensormodul 3 zu erkennen, das seinen Anfang 5 in Bezug auf die Hauptströ- mungsrichtung 4 zeigt. Am Sensormodul 3 ist der Strömungska¬ nal 7 ausgebildet. Die Strömungsleitelemente 8 sind nun als konzentrischer teilweise unterbrochener Kreis im Rohr 2 aus- gebildet und kombiniert mit Strömungsleitelementen 8, die po¬ destartig parallel zum Sensormodul 3 ausgebildet sind.
Figur 5b zeigt die Luftauslassseite des in Figur 5a darges- teilten Luftmassenmessers 1. Auch hier ist die Form der Strö¬ mungsleitelemente 8 erkennbar. Ein zum Rohr 2 konzentrischer unterbrochener Kreis bildet einen Teil des Strömungsleitele¬ mentes 8. Dazu kombiniert sind zwei podestartige Strömungs¬ leitelemente erkennbar, die parallel zum Sensormodul 3 an- geordnet sind.
In Figur 6a ist eine weitere Ausführungsform des erfindungs¬ gemäßen Luftmassenmessers 1 dargestellt. Im Rohr 2 ist wiede¬ rum das Sensormodul 3 angeordnet. Parallel zum Sensormodul 3 finden sich zwei Stege, die die Strömungsleitelemente 8 bil¬ den. Diese Stege werden ergänzt durch einen zum Rohr konzentrischen Kreis, der ein weiteres Strömungsleitelement 8 bil¬ det . Figur 6b zeigt die Luftauslassseite des Luftmassenmessers nach Figur 6a. Auch hier ist die Form der Strömungsleitele¬ mente 8 dargestellt. In jeder Ausführungsform des erfindungs¬ gemäßen Luftmassenmessers 1 können die Strömungsleitelemente 8 mit dem Rohr 2 als einstückiges Bauteil z. B. im Spritz- gussverfahren hergestellt sein.

Claims

Luftmassenmesser (1) bestehend aus einem Rohr (2) und einem in dem Rohr (2) angebrachten Sensormodul (3) zur Messung einer in dem Rohr (2) mit einer Strömungsgeschwindigkeit in einer Hauptströmungsrichtung (4) strömenden Gasmenge, wobei sich das Sensormodul (3) im Rohr
(2) in Hauptströmungsrichtung (4) ausdehnt, und ein Anfang (5) des Sensormoduls (3) eine erste Ebene normal zur Hauptströmungsrichtung (4) definiert, und ein Ende
(6) des Sensormoduls (3) eine zweite Ebene normal zur Hauptströmungsrichtung (4) definiert, und wobei das Sensormodul (3) einen Strömungskanal (7) aufweist, der ei¬ nen Teil der im Rohr (2) strömenden Gasmenge aufnimmt und über Messelemente leitet, d a d u r c h g e ¬ k e n n z e i c h n e t , dass im Rohr (2) ausgedehnte Strömungsleitelemente (8) angeordnet sind, die parallel zur Hauptströmungsrichtung (4) ausgerichtet sind, so dass Stirnflächen (9) der Strömungsleitelemente (8) von der Gasmenge angeströmt werden und an Wandbereichen (10) der Strömungselemente (8) die Gasmenge vorbeiströmt, wo¬ bei die Wandbereiche (10) der Strömungsleitelemente (8) sich mindestens teilweise zwischen der ersten und der zweiten Ebene erstrecken, so dass die Strömungsleitele¬ mente (8) die Strömungsgeschwindigkeit der Gasmenge bei geringer Strömungsgeschwindigkeit im Rohr (2) im Bereich des Sensormoduls (3) relativ zur Strömungsgeschwindig¬ keit im Rohr (2) erhöhen und bei hoher Strömungsge¬ schwindigkeit der Gasmenge im Rohr (2) im Bereich des Sensormoduls (3) relativ zur Strömungsgeschwindigkeit weniger stark erhöhen.
Luftmassenmesser (1) nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Strömungsleitele¬ mente (8) aerodynamisch ausgebildet sind.
3. Luftmassenmesser (1) nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Strömungsleitele¬ mente (8) tropfenförmig ausgebildet sind.
4. Luftmassenmesser (1) nach Anspruch 2, d a d u r c h
g e k e n n z e i c h n e t , dass die Strömungsleitele¬ mente (8) flügeiförmig ausgebildet sind.
5. Luftmassenmesser (1) nach Anspruch 1, d a d u r c h
g e k e n n z e i c h n e t , dass die Strömungsleitele¬ mente (8) den Rohrquerschnitt um 10 - 50 ~6 verringern.
6. Luftmassenmesser (1) nach einem der vorgenannten Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Rohr (2) und die Strömungsleitelemente (8) als ein¬ stückiges Bauteil ausgebildet sind.
EP11713796A 2010-04-16 2011-04-12 Luftmassenmesser Withdrawn EP2558825A1 (de)

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