EP2513397A1 - Hinge - Google Patents

Hinge

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EP2513397A1
EP2513397A1 EP10790379A EP10790379A EP2513397A1 EP 2513397 A1 EP2513397 A1 EP 2513397A1 EP 10790379 A EP10790379 A EP 10790379A EP 10790379 A EP10790379 A EP 10790379A EP 2513397 A1 EP2513397 A1 EP 2513397A1
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EP
European Patent Office
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sleeve
hinge
bearing sleeve
longitudinal gap
elements
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EP10790379A
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Johannes Schneider
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Dr Schneider Kunststoffwerke GmbH
Original Assignee
Dr Schneider Kunststoffwerke GmbH
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Publication date
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Abstract

The present invention relates to a hinge for the swivelling connection of two components (1, 2), made of at least one first round hinge element (3, 4) on the first component (1) and at least one corresponding second round hinge element (5, 6) on the second component (2), wherein said hinge elements (3, 5; 4, 6) are connected to one another such that they can rotate around the centre axis. The first hinge element (3, 4) is a bearing sleeve (7, 8) having a longitudinal gap, over which an insertion sleeve (11, 12), likewise provided with a longitudinal gap (13, 14), can be completely screwed in as a second hinge element (5, 6).

Description

Scharnier  hinge
Die Erfindung betrifft ein Scharnier zum schwenkbeweg- liehen Verbinden von zwei Bauteilen aus mindestens einem ersten runden Scharnierelement am ersten Bauteil und min¬ destens einem korrespondierenden zweiten runden Scharnierelement am zweiten Bauteil, welche Scharnierelemente miteinander um die Mittenachse drehbar verbunden sind. The invention relates to a hinge for the pivotal lending connecting two components of at least a first round hinge element on the first component and min ¬ least one corresponding second round hinge element on the second component, which hinge elements are rotatably connected to each other about the center axis.
Scharniere verbinden zwei Ebenen an einer Kante beweg¬ lich. Sie sind als verbindendes Gelenk ausgelegt, um zwei Bauteile miteinander zu verbinden. Beispielsweise werden Scharniere an Türen oder Deckeln von Behältern zum Öffnen und Schließen des jeweiligen Raumes, der verdeckt wird, verwendet. Es gibt Scharniere, die gewichtsmäßig hoch be¬ lastbar sind und entsprechend stark ausgebildete Bänder und die Drehgelenke miteinander verbindende Bolzen auf¬ weisen. Darüber hinaus werden insbesondere zum Verbinden von leichten Bauteilen Scharniere aus Kunststoff verwendet, die leicht sind, preiswert in großen Stückzahlen herstellbar und einfach verbaubar sind oder als Filmscharniere zwischen den zu verbindenden Kunststoffteilen an diese mit angespritzt werden. Solche Scharniere beste- hen im Wesentlichen aus einer dünnwandigen Verbindung, oft im Form eines Falzes, die durch ihre Biegsamkeit eine begrenzte Drehbewegung der verbundenen Bauteile ermöglicht. Als Material wird bevorzugt Polypropylen wegen der ausgezeichneten Verschleißbeständigkeit verwendet. Film- Scharniere haben eine begrenzte Belastbarkeit und eine geringere Scherfestigkeit. Die Scharnierenden führen bei häufiger Bedienung zum Bruch bzw. Riss. Hinges connect two levels on an edge Move ¬ Lich. They are designed as a connecting joint to connect two components together. For example, hinges on doors or lids of containers are used to open and close the particular room that is being concealed. There are hinges that are by weight high me ¬ lastbar and correspondingly strong trained bands and the hinges have interconnecting pins on ¬. In addition, hinges made of plastic are used in particular for connecting lightweight components, which are lightweight, inexpensive to produce in large numbers and easy to build or are molded as a film hinges between the plastic parts to be connected to this. Such hinges consist essentially of a thin-walled connection, often in the form of a fold, which allows by their flexibility limited rotational movement of the connected components. As the material, polypropylene is preferably used because of excellent wear resistance. Film hinges have a limited load capacity and lower shear strength. The hinges cause frequent breakage or cracking.
Vermehrt kommen aber auch andere aus Kunststoff beste- hende Scharniere zur Anwendung, die in klassischer Form aus Drehgelenken bestehen, die an den Bauteilen oder seitlichen Bändern angespritzt und kammartig ineinander- fügbar sind und mittels eines Bolzens miteinander verbun¬ den werden. Der Bolzen kann ebenfalls aus Kunststoff be¬ stehen. Solche KunststoffScharniere in klassischer Bauart können aus Stahlblech gefertigte Scharniere ersetzen. Increasingly, however, other hinges made of plastic are also used, which in classic form consist of hinges which are injection-molded on the components or lateral bands and mesh with one another in a comb-like manner. are available and verbun ¬ by means of a bolt. The bolt can also be made of plastic BE ¬ . Such plastic hinges in classic design can replace hinges made of sheet steel.
Die bekannten Scharniere machen es grundsätzlich notwendig, dass die Scharnierteile durch einen Bolzen miteinan¬ der verbunden werden, der in der Lochreihe gesichert werden muss. Dies erfolgt beispielsweise durch eine Schraube oder durch Anformung eines zweiten Kopfes an dem Bolzen, damit ein Durchrutschen auf beiden Seiten vermieden wird. Im vormontierten Zustand werden sie über die laschenför- migen Bauteile, die als Bänder vorgesehen sind, an die miteinander zu verbindenden Bauteile angeschraubt. Dies erfordert eine handwerkliche Geschicklichkeit. Werden die beiden Scharnierhälften zuvor an Bauteilen montiert und dann ineinander gefügt, um mit einem Bolzen verbunden werden zu können, so ist eine präzise Vormontage beider Scharnierhälften an den jeweiligen Bauteilen erforder- lieh. The known hinges make it fundamentally necessary that the hinge parts are connected by a bolt miteinan ¬ , which must be secured in the row of holes. This is done for example by a screw or by molding a second head on the bolt, so that slipping on both sides is avoided. In the preassembled state, they are screwed to the components to be connected via the lug-shaped components, which are provided as bands. This requires a skilled craftsmanship. If the two hinge halves are previously mounted on components and then joined together in order to be able to be connected to a bolt, a precise pre-assembly of both hinge halves on the respective components is required.
Dienen die Scharnierhälften zugleich dazu, zwei Kunststoffteile miteinander zu verbinden, so stellt die gesonderte Fertigung und das gesonderte Anbringen eines sol- chen Scharniers einen hohen Montageaufwand dar. Da bei¬ spielsweise ein kleiner Behälter, der mit einem Deckel verschlossen wird, der schwenkbeweglich über ein Scharnier hieran befestigt ist, relativ preiswert ist, ist das Scharnier aus Kunststoff bekannter Bauart relativ teuer. Der Ersatz durch ein Filmscharnier bietet sich vielfach nicht an, wenn der Deckel häufig benutzt werden soll, wie beispielsweise bei einem Deckel an einem Ablagefach in einem Kraftfahrzeug. Des Weiteren lassen sich Brems¬ momente bei den bekannten Scharnieren nicht vorgeben. Es ist deshalb bekannt, in solchen Scharnieren Bremsmittel gesondert einzusetzen, um definierte Reibungen zu erzeu¬ gen, um gewünschte Gleiteigenschaften bzw. Bremseigen- Schäften beim Betätigen der Scharniere zu erzielen. Z. B. kann hierdurch erreicht werden, dass der Deckel in verschiedenen Schrägstellungen geöffnet gehalten wird. Ausgehend vom bekannten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Scharnier der gattungs¬ gemäßen Art so auszubilden, dass die beiden Scharnierele¬ mente an den zu verbindenden Bauteilen leicht anbringbar sind, dass sie ohne Benutzung eines Bolzens radial inein- ander fügbar und durch Materialauswahl oder durch konstruktive Ausgestaltung geeignet sind, ein definiertes Bremsmoment auszuüben. Eine weitere Aufgabe besteht darin, den Schwenkweg des Scharniers zu begrenzen. Die Erfindung löst die Aufgabe durch Ausgestaltung des Scharniers gemäß der im Anspruch 1 angegebenen Lehre. The hinge halves also serve to connect two plastic parts together, as is the separate production and the separate attachment of such a hinge a high assembly costs. Since at ¬ play, a small container which is closed with a lid, the pivotable about a Hinge is attached thereto, is relatively inexpensive, the hinge made of plastic known type is relatively expensive. Replacement by a living hinge is often not useful when the lid is to be used frequently, such as a lid on a storage compartment in a motor vehicle. Furthermore, do not pretend to brake ¬ moments in the known hinges. It is therefore known to use separately in such hinges braking means defined frictions erzeu ¬ gen to desired sliding properties or Bremseigen- Shafts to achieve when operating the hinges. For example, this can be achieved that the lid is kept open in different inclinations. Starting from the known state of the art, the invention has for its object to design a hinge of the type genus ¬ proper that the two Scharnierele ¬ elements are easily attachable to the components to be joined, that they radially into one another fügbar without using a bolt and by material selection or structural design are suitable to exercise a defined braking torque. Another object is to limit the pivoting path of the hinge. The invention solves the problem by designing the hinge according to the teaching specified in claim 1.
Jedes einzelne Scharnier besteht danach aus einem ersten Scharnierelement, das eine Lagerhülse bildet, die einen Längsspalt aufweist. Dieses Scharnierelement ist an dem ersten Bauteil vorstehend derartig längsseitig befestigt oder angeformt, dass die Lagerhülse praktisch die Kante übersteht. Der Längsspalt, der die Lagerhülse durchtrennt und eine definierte Breite aufweist, befindet sich dabei im Bereich der Mantelwand der Lagerhülse gegenüber derEach individual hinge then consists of a first hinge element which forms a bearing sleeve which has a longitudinal gap. This hinge element is attached to the first component protruding so long side or formed, that the bearing sleeve practically projects beyond the edge. The longitudinal gap, which cuts through the bearing sleeve and has a defined width, is located in the region of the jacket wall of the bearing sleeve with respect to the
Befestigung an dem Bauteil. Die Lage muss nicht exakt ge¬ genüberliegend sein, der Längsspalt kann auch in einem Winkel zur Ebene des Bauteils verlaufend vorgesehen sein. Die lichte Weite des Längsspaltes sollte in einem be- stimmten Verhältnis zum Außendurchmesser, der Gesamtlänge und der Wandstärke stehen. An dem zweiten Bauteil ist als zweites Scharnierelement eine Einführhülse, ebenfalls mit einem Längsspalt versehen, angebracht. Die Einführhülse ist mit mindestens einer Stirnseite derart am zweiten Bauteil befestigt, dass die Mantelfläche der Einführhülse umlaufend freiliegt. Der Längsspalt der Einführhülse ist zum Einsetzen in den Längsspalt der Lagerhülse frei zu- gänglich angeordnet. Ferner ist der Außendurchmesser der Einführhülse dem Innendurchmesser der Lagerhülse ange- passt. Der Außendurchmesser ist z. B. um die doppelte Wandstärke der Lagerhülse kleiner, wenn die Wandstärken beider Hülsen gleich groß gewählt werden. In jedem Fall sollte der Außendurchmesser der Einführhülse so bemessen sein, dass unter Berücksichtigung der federnden Auslegung der Mantelwand die Einführhülse sich in der Lagerhülse eingeführt drehen kann. Attachment to the component. The location need not be exactly ge ¬ genüberliegend, the longitudinal gap may be provided extending also at an angle to the plane of the component. The clear width of the longitudinal gap should be in a certain relation to the outside diameter, the total length and the wall thickness. On the second component is an insertion sleeve, also provided with a longitudinal gap attached as a second hinge element. The insertion sleeve is fastened with at least one end face on the second component such that the lateral surface of the insertion sleeve reveals circumferentially. The longitudinal gap of the insertion sleeve is freely accessible for insertion into the longitudinal gap of the bearing sleeve. arranged accessible. Furthermore, the outer diameter of the insertion sleeve is adapted to the inner diameter of the bearing sleeve. The outer diameter is z. B. smaller by twice the wall thickness of the bearing sleeve when the wall thicknesses of both sleeves are the same size. In any case, the outer diameter of the introducer sheath should be such that, taking into account the resilient design of the shell wall, the introducer can rotate introduced into the bearing sleeve.
Mindestens die Einführhülse weist mindestens einen Hül- senwandabschnitt an einer Seite des Längsspaltes verlau¬ fend auf, der federnd ausgebildet ist. Im Übrigen ist auch hier die Breite des Längsspaltes in einem bestimmten Verhältnis zum Außendurchmesser der Gesamtlänge und der Wandstärke entsprechend bemessen, so dass ein Einführen des Längsspaltes der Einführhülse in den Längsspalt der Lagerhülse und ein anschließendes Hineindrehen möglich ist. Durch gleichzeitige relative Verdrehung der Bauteile gegeneinander wird die Einführhülse vollständig in dieAt least the introducer has at least one sleeve-senwandabschnitt on one side of the longitudinal gap on duri ¬ fend which is resilient. Incidentally, here too, the width of the longitudinal gap in a certain ratio to the outer diameter of the total length and the wall thickness is dimensioned accordingly, so that insertion of the longitudinal gap of the introducer into the longitudinal gap of the bearing sleeve and a subsequent screwing in is possible. By simultaneous relative rotation of the components against each other, the insertion is completely in the
Lagerhülse eingedreht, wobei die seitlichen Mantelwandab¬ schnitte der Einführhülse unter Ausnutzung eigener Federelastizität oder der Federelastizität der Mantelwand der Lagerhülse beim Eindrehen geringfügig aufeinander zuge- dreht werden und beim völligen Einzug der Mantelwand der Einführhülse in die Lagerhülse sich an die Innenwand der Lagerhülse anlegt. Entsprechend dem gewählten Innendurch¬ messer der Lagerhülse und dem Außendurchmesser der Einführhülse oder der Auslegung eines federnden Schenkels in der Mantelwand der Lagerhülse wird dabei die Reibung zwi¬ schen den beiden Scharnierelementen bestimmt. Diese ist aber auch variabel vorgebbar, z. B. kann die Rohrfederspannung mittels eines in die Einführhülse eingesetzten Zusatzelementes aus Metall, das eine definierte Spreiz- Wirkung auf die Einführhülse ausübt, variabel und thermo¬ stabiler gestaltet werden. Als Zusatzelement eignet sich z. B. eine ringförmige C-Feder. Die Reibkraft zwischen den beiden ineinander fügbaren Hülsen kann auf mannigfaltige Art und Weise auch an den Hülsen definiert werden. Wird zum Beispiel ein durchge- hender Mantelwandabschnitt in unmittelbarer Nähe desScrewed bearing sleeve, wherein the lateral Mantelwandab ¬ sections of the introducer slightly exploited by using its own spring elasticity or spring elasticity of the shell wall of the bearing sleeve during screwing and engages the complete insertion of the shell wall of the introducer into the bearing sleeve to the inner wall of the bearing sleeve. Accordingly, the friction Zvi ¬ rule the two hinge elements is determined the selected inner ¬ diameter of the bearing sleeve and the outer diameter of the sheath introducer or the design of a resilient leg in the lateral wall of the bearing sleeve. But this is also variably predetermined, z. B., the coil spring tension can be made variable and thermo ¬ stable by means of an inserted into the introducer additional metal element that exerts a defined spreading effect on the introducer. As an additional element is z. B. an annular C-spring. The frictional force between the two nested sleeves can be defined in many ways also on the sleeves. If, for example, a continuous shell wall section in the immediate vicinity of
Längsspaltes der Einführhülse federnd, z. B. etwas dünn¬ wandiger oder elastischer als der Restwandabschnitt ausgebildet, so bewirkt dieser Wandabschnitt einen definier¬ ten Anlagedruck an der Innenfläche der Lagerhülse. Der Anlagedruck kann aber auch eingestellt werden, indem aus der Mantelwand federnde Zungen hervorstehend vorgesehen oder ausgeformt sind, die beim Ineinanderdrehen federnd an der Innenseite der Lagerhülsenmantelwand anliegen. Ebenso können solche Abschnitte und entsprechend korres- pondierende Abschnitte in der Lagerwand vorgesehen sein. Soll allerdings ein Eindringen von Flüssigkeit in das Scharnier weitestgehend vermieden werden, so sollte die Lagerhülse in der Regel, bis auf die Längsspaltausbil- dung, eine geschlossene Form aufweisen. Die Einführhülse kann auf einfache Weise beispielsweise über ihren stirn¬ seitigen Rand an einer keilförmigen Fixierfläche des Bauteiles befestigt sein. Die Stirnseite kann auch gänzlich an das Bauteil angeformt sein. Die Lagerhülse hingegen ist immer an einer Längskante des ersten Bauteiles befes- tigt. Die Lagerhülse und auch die Einführhülse können beispielsweise auch aus dünnem Blech oder Federblech, wie Bronzeblech gebogen sein. Vorteile bietet die Erfindung aber insbesondere, wenn die Scharnierelemente aus Kunst¬ stoff bestehen und direkt im Spritzgießverfahren an das Bauteil angespritzt sind. Hier brauchen dann keine geson¬ derten Montagevorgänge, wie Anschrauben, Annieten, Anlöten oder Schweißen, vorgenommen zu werden. Des Weiteren ist dann, wenn das Scharnierelement Bestandteil des Bau¬ teiles ist, dieses zu einem geringfügigen Werkzeugmehr- preis herstellbar. Grundsätzlich können die Lagerhülse und die Einführhülse längsgeschlitzte Scharnierelemente sein. In diesem Fall muss dafür Sorge getragen werden, dass beispielsweise durch seitliche Lagerbegrenzung des Deckels an einem Be- hälter ein seitliches Verschieben im zusammengesetzten Zustand nicht möglich ist. Das Problem der seitlichen Verschiebung kann aber auf einfache Weise auch dadurch gelöst werden, dass am ersten Bauteil mindestens jeweils paarweise Lagerhülsen mit offenem oder geschlossenem Bo- den und korrespondierend hierzu am zweiten Bauteil min¬ destens jeweils paarweise angeordnete Einführhülsen mit offenem oder geschlossenem Boden angeordnet sind. Wenn zwei solche Scharniere beabstandet zueinander angeordnet werden und dafür Sorge getragen wird, dass beispielsweise der geschlossene oder offene Boden der Lagerhülsen sich außenseitig und der geschlossene oder der offene Boden der Lagerhülsen sich innenseitig befinden, so ist ersichtlich, dass nach dem Ineinanderfügen der paarigen Scharnierelemente ein relatives seitliches Verschieben der beiden Bauteile nicht mehr möglich ist. Longitudinal gap of the insertion sleeve resilient, z. B. slightly thin ¬ walled or elastic than the remaining wall portion formed, this wall section causes a defined ¬ th system pressure on the inner surface of the bearing sleeve. However, the system pressure can also be adjusted by resiliently provided or formed from the jacket wall resilient tongues, which abut resiliently against each other when rotating on the inside of the bearing sleeve shell wall. Likewise, such sections and correspondingly corresponding sections may be provided in the bearing wall. If, however, penetration of liquid into the hinge should be largely avoided, the bearing sleeve should generally have a closed shape, except for the longitudinal gap formation. The introducer can be mounted easily, for example, on their front-¬-side edge of a wedge-shaped fixing surface of the component. The front side can also be integrally formed on the component. The bearing sleeve, however, is always fastened to a longitudinal edge of the first component. The bearing sleeve and also the insertion sleeve can be bent, for example, from thin sheet metal or spring plate, such as bronze sheet. The advantages of the invention but particularly when the hinge elements made of synthetic material ¬ exist and are molded directly in the injection molding of the part. Here, then, do not need geson ¬ derten assembly operations such as bolting, riveting, soldering or welding to be made. Furthermore, then when the hinge element is part of the construction ¬ part, this produced a slight Werkzeugmehr- award. In principle, the bearing sleeve and the insertion sleeve can be longitudinally slotted hinge elements. In this case, care must be taken that lateral displacement of the lid on a container prevents lateral displacement in the assembled state, for example. The problem of lateral displacement but also can be solved in a simple manner that on the first component at least in pairs bearing sleeves corresponding least arranged for this purpose on the second component min ¬ each paired insert bushings with open or closed bottom with an open or a closed bottom and , If two such hinges are spaced apart from each other and care is taken, for example, that the closed or open bottom of the bearing sleeves are on the outside and the closed or the open bottom of the bearing sleeves inside, it can be seen that after the joining of the paired hinge elements a Relative lateral displacement of the two components is no longer possible.
Der offene Boden kann beispielsweise ein überstehender Ringflansch sein, so dass durch das rohrförmige Scharnier beispielsweise auch Kabel hindurchgeführt werden kann. Dies hat besondere Vorteile, wenn das Scharnier bei¬ spielsweise zwei Bauteile in einem Kraftfahrzeug verbin¬ det, die gegeneinander beweglich sein sollen und über die Verbindung ein Kabelbaum geleitet werden soll. Durch die zentrische Führung des Kabelbaums durch das rohrförmige Scharnier erfolgt keine mechanische Belastung des Kabel¬ baums. Es ist ferner ersichtlich, dass durch Verwendung eines geschlossenen Bodens keine Flüssigkeit in ein The open floor may for example be a projecting annular flange, so that, for example, cable can also be passed through the tubular hinge. This has particular advantages when the hinge in ¬ example, two components in a motor vehicle connec ¬ det, which should be mutually movable and a cable harness to be routed through the connection. Through the central guide of the wire harness through the tubular hinge no mechanical loading of the cable harness ¬ takes place. It can also be seen that by using a closed bottom no liquid in a
Scharnier eindringen kann. Zwar wäre dies grundsätzlich über den Längsspalt in der Lagerhülse möglich, da aber die Längsspalte in beiden Hülsen gegeneinander derart versetzt sind, dass bei normaler Schwenkbewegung der Längsspalt in der Lagerhülse durch den Wandabschnitt der Einführhülse verdeckt ist, ist ein Eindringen von Flüs¬ sigkeit nicht möglich. Bei Verwendung besonders dünner Wandungen und von Materialien mit Eigenelastizität, ins¬ besondere bei den Einführhülsen, ist es auch möglich, ei- nen geschlossenen Boden an der Mantelwand der Einführhülse anzubringen. Unter Ausnutzung der Elastizität ist dennoch ein Eindrehen in die Lagerhülse möglich. Wesentlich erleichtert werden kann ein Einführen dadurch, dass längs des Bodens ein Abschnitt der Mantelwand freige- schnitten ist, so dass dieser als federnder Abschnitt freiliegt . Hinge can penetrate. Although this would in principle be possible over the longitudinal gap in the bearing sleeve, but since the longitudinal gaps in both sleeves are offset from each other such that during normal pivoting movement of the longitudinal gap in the bearing sleeve through the wall portion of Introducer is hidden from penetrating FLÜS ¬ sigkeit is not possible. When using very thin walls and materials with inherent elasticity, to ¬ special in the introducer, it is also possible with closed-bottom on the lateral wall of the introducer to install. Taking advantage of the elasticity yet screwing into the bearing sleeve is possible. Much easier can be facilitated by the fact that along the bottom of a section of the jacket wall is cut open so that it is exposed as a resilient portion.
Bei Anformung oder Freischneiden eines federnden Abschnittes ist es auch möglich, an dem Abschnitt selbst außenseitig vorstehend ein Rastelement, eine gesonderte Bremsfläche aus einem anderen Material oder einen Belag vorzusehen. Im Falle eines Rastelementes kann dieses bei¬ spielsweise ein Längswulst sein, der angeformt ist oder bei Verwendung von Blech eingedrückt ist. Dieser Wulst kann so angeordnet sein, dass er zur Schwenkwegbegrenzung gegen eine Kante des Längsspaltes in der Lagerhülse greift, wobei durch Flankenanpassung ein Weiterschwenken in mindestens einer der beiden Drehrichtungen möglich oder nicht möglich ist. Durch Anbringung einer Übergleit- fläche kann ein Verdrehen in einer gewünschten Richtung über die Kante des Längsspaltes hinaus ermöglicht werden. Es ist aber auch möglich, zur verrasteten Einstellung in die Innenwand der Lagerhülse mehrere Rastausnehmungen einzubringen, in die das Rastelement oder die Rastele- mente an der Außenseite der Mantelwand der Einführhülse beim Drehen eingreifen können. Solche Rastelemente können auch an den freigeschnittenen oder angebrachten Federelementen vorgesehen sein. Durch die vorgesehenen Rasten ist eine Ratschenfunktion durch Mikrorasten gegeben, wodurch es möglich ist, auf einfache Weise ein Bauteil in ver¬ schiedenen Raststellungen gegenüber den anderen halten zu können. Wird beispielsweise ein solches Scharnier in Ver- bindung mit an Kopfstützen befestigten Bildschirmen eingesetzt, so lassen sich hierdurch die Raststellungen der Bildschirme in verschiedenen Neigungswinkeln zu dem jeweiligen Betrachter auf einfache Weise einstellen. Natür- lieh können solche Rastfunktionen auch bei Scharnieren vorgesehen sein, die z. B. bei Blenden und anderen Bauteilen eingesetzt werden, wo dies gewünscht ist. When molding or free cutting of a resilient portion, it is also possible to provide on the portion itself on the outside protruding a locking element, a separate braking surface of a different material or a covering. In the case of a latching element, the latter can be play, a longitudinal bead on ¬, which is molded or pressed with the use of sheet metal. This bead can be arranged so that it engages against Schwenkwegbegrenzung against an edge of the longitudinal gap in the bearing sleeve, wherein flank adjustment further pivoting in at least one of the two directions of rotation is possible or not possible. By attaching an over-sliding surface, twisting in a desired direction beyond the edge of the longitudinal gap can be enabled. However, it is also possible for the locked setting in the inner wall of the bearing sleeve to introduce a plurality of recesses into which the latching element or the Rastele- elements on the outside of the shell wall of the insertion sleeve can engage during rotation. Such locking elements can also be provided on the cut or attached spring elements. By the provided detents a ratchet function is given by micro-locking, whereby it is possible to easily hold a component in ver ¬ different locking positions relative to the other. If, for example, such a hinge is used Used in conjunction with attached to headrests screens, this allows the rest positions of the screens in different angles of inclination to the respective viewer can be easily set. Of course, such locking functions can also be provided in hinges, the z. B. are used in screens and other components, where desired.
Die vorteilhaften Ausgestaltungsformen sind in den Unter- ansprüchen im Detail angegeben. The advantageous embodiments are specified in the dependent claims in detail.
Da die zwei Scharnierelemente, die ineinander greifen, Hohlräume bilden, ist ein solches Scharnier geradezu für eine Kabeldurchführung geeignet. Das Kabel kann dabei axial durch eine Reihe der Scharnierelemente hindurchge¬ zogen werden, wenn es sich um ein Scharnierband handelt, es kann aber auch hinter jedem Einzelscharnier enden. Zum Durchziehen ist die stirnseitige Wand mit einer Durch¬ gangsbohrung zu versehen oder es ist auf eine solche Wand zu verzichten. In einem solchen Fall müssten die Bauteile an den Stirnflächen angebunden sein. Since the two hinge elements which engage in each other form cavities, such a hinge is almost suitable for a cable feedthrough. The cable can be axially hindurchge through a series of hinge elements ¬ covered when it comes to a hinge there, but it can also end up behind every single hinge. To pull through the frontal wall is to be provided with a through-bore ¬ or it is to dispense with such a wall. In such a case, the components would have to be connected to the end faces.
Da der Hohlraum ohnehin vorhanden ist, können auch andere Funktionseinsätze eingesetzt werden, beispielsweise auch eine Lampe bzw. eine Leuchtdiode, die in einem Gehäuse angeordnet ist und rückseitig einen Kabelanschluss auf¬ weist, der durch die Mittenbohrung oder durch ein durchgängig offenes Scharnier nach der Erfindung hindurchführbar ist. Diese Leuchtdiode kann dazu verwendet werden, das Scharnier als solches auszuleuchten. Zwischen den beiden benachbarten Scharnierelementen kann das Licht aber auch austreten. Es können also unmittelbar oder auch mittelbar ambiente Beleuchtungen realisiert werden. Wird beispielsweise ein Scharnier nach der Erfindung für die Blende eines Spiegels an einer Sonnenblende in ein Kraft¬ fahrzeug eingesetzt, so kann zwischen den benachbarten Scharnierelementen auch eine durchgehende Leuchtquelle vorgesehen sein, die in die Hohlräume der benachbarten Scharnierkörper eingesetzt ist, um den Spiegel auszu¬ leuchten. Grundsätzlich können also erfindungsgemäß ausgebildete Scharniere in Verbindung mit Lampen dort, wo Flächen ausgeleuchtet werden sollen, wenn eine Klappe ge¬ öffnet wird, eingesetzt werden. . Die Hohlräume der Since the cavity is present anyway, other functional inserts can be used, for example, a lamp or a light emitting diode, which is arranged in a housing and on the back has a cable connection ¬ , through the central bore or through a continuous open hinge according to the invention can be passed. This LED can be used to illuminate the hinge as such. However, the light can also escape between the two adjacent hinge elements. It can be realized directly or indirectly ambiente lighting. For example, if a hinge is used according to the invention for the aperture of a mirror on a sun visor in a force ¬ vehicle, it can also be a continuous light source between the adjacent hinge elements be provided, which is inserted into the cavities of the adjacent hinge body to illuminate the mirror ¬ lights. In principle, therefore inventively constructed hinges can be used in conjunction with lamps where surfaces should be illuminated when a door is ge ¬ opens. , The cavities of
Scharniere können dabei auch, da sie gegenüberstehen, als Lagerraum für Lampenkörper dienen. Natürlich lassen sich solche Scharniere auch in aufklappbare Lampen einsetzen, beispielsweise Leselampen in einem Kraftfahrzeug. Zwi¬ schen den Scharnieren kann auch ein um die Längsachse in einem definierten Radius gebogener Reflektor angebracht sein, z. B. an dem Bauteil angeformt sein, um das Licht in eine bestimmte Richtung beim Verschwenken des Schar- niers austreten lassen zu können. Hinges can also, since they face each other, serve as storage space for lamp body. Of course, such hinges can also be used in hinged lamps, such as reading lamps in a motor vehicle. Zvi ¬ rule the hinges may also be mounted about the longitudinal axis in a defined radius curved reflector, z. B. on the component to be able to leak the light in a certain direction during pivoting of the hinge nier can.
Oftmals ist es gewünscht, dass Scharniere, sofern sie keine Rasten haben, einen körperfreien, anmutenden Lauf aufweisen sollen. Dieser ist bei dem erfindungsgemäß aus- gebildeten Scharnier allein schon durch die Federkräfte der Mantelwände gegeben. Zusätzlich können aber auch Silikoneinleger, gleich ob in flächiger Ausführung oder in Ringausführung, eingesetzt werden, um eine bestimmte ge¬ wünschte Gleiteigenschaft zwischen den aneinanderliegen- den Flächen zu erreichen. Hierzu können auch Nuten in die Mantelwände eingebracht werden, in denen solche Elemente eingesetzt werden, z. B. auch ein Silikon-O-Ring, der eine dämpfende Reibeigenschaft ausübt. Will man darüber hinaus bestimmte gedämpfte Drehbewegungen erzielen, so kann in den von den Scharnierelementen gebildeten Hohlraum ein Bremselement eingesetzt werden, das mit der Mantelwand zusammenwirkt. Solche Bremsele¬ mente dienen der Dämpfung der Drehbewegung und bestehen aus einem Rotor, der beispielsweise in einer Lagerschale drehbar gelagert ist, wobei der Rotor und die Lagerschale relativ gegeneinander verdrehbar angeordnet sind. Dabei kann entweder der Rotor mit dem Element verbunden sein und die Lagerschale statisch an einem Gehäuse oder an einem Halter fixiert sein. Ebenso kann die Lagerschale mit dem Element und dem Rotor stationär an einem Gehäuse oder an einem Halter des Scharniers fixiert sein. Das Ge¬ häuse wird gebildet durch die Mantelwände der Lagerhülse oder der Einführungshülse. Die mindestens vorgesehene ei¬ gene Bremsvorrichtung übt dabei auf die Mantelwände eine Bremskraft aus. Dabei kann der Rotor unter Federwirkung oder durch magnetische Wirkung anliegen. Beispiele hierfür sind in der DE 103 52 445 B4, der DE 100 61 030 B4, der DE 203 18 076 Ul, der DE 20 2004 016 117 Ul und der DE 203 05 291 Ul beschrieben. Sämtliche dort angegebenen Bremselemente sind bei entsprechender Dimensionierungs- auslegung in die Hohlräume der Scharniere nach der Erfindung einsetzbar. Natürlich können auch handelsübliche Silikonbremsen zum Einsatz kommen, um eine gewünschte Bremswirkung zu erzielen. Durch die Mantelflächen, die bei den Scharnieren nach der Erfindung aneinanderreiben, ist es auch möglich, in diese Schmiernuten einzuprägen, bzw., wenn sie aus Kunststoff bestehen, mit auszuformen, in die dann ein Schmiermittel eingegeben wird oder auch ein Silikon eingespritzt werden kann, um nachhaltig die gewünschte Bewegungsdämpfung beim relativen Verdrehen der Bauelemente gegeneinander zu erreichen. Often it is desired that hinges, if they have no notches, should have a body-free, seeming run. In the case of the hinge designed according to the invention, this is already given by the spring forces of the shell walls alone. Additionally, however, can also silicone depositors, whether in face execution or in ring design, can be used to achieve a certain ge ¬ wish sliding property between the aneinanderliegen- the surfaces. For this purpose, grooves can be introduced into the shell walls, in which such elements are used, for. As well as a silicone O-ring, which exerts a damping friction property. If you also want to achieve certain damped rotational movements, it can be used in the cavity formed by the hinge elements a braking element which cooperates with the shell wall. Such Bremsele ¬ elements serve to damp the rotational movement and consist of a rotor which is rotatably mounted, for example, in a bearing shell, wherein the rotor and the bearing shell are arranged relative to each other rotatable. there either the rotor can be connected to the element and the bearing shell can be statically fixed to a housing or to a holder. Likewise, the bearing shell with the element and the rotor can be fixed stationarily on a housing or on a holder of the hinge. The Ge ¬ housing is formed by the circumferential walls of the bearing sleeve or the introducer sheath. The at least provided egg ¬ gene braking device exerts a braking force on the casing walls. In this case, the rotor may rest under spring action or by magnetic action. Examples thereof are described in DE 103 52 445 B4, DE 100 61 030 B4, DE 203 18 076 U1, DE 20 2004 016 117 U1 and DE 203 05 291 U1. All brake elements specified therein can be used with appropriate dimensioning design in the cavities of the hinges according to the invention. Of course, commercial silicone brakes can be used to achieve a desired braking effect. By the lateral surfaces rubbing against each other in the hinges according to the invention, it is also possible to impress in these lubrication grooves, or, if they are made of plastic, with auszuformen, in which then a lubricant is entered or a silicone can be injected, to sustainably achieve the desired motion damping relative rotation of the components against each other.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den Zeich¬ nungen dargestellten Ausführungsbeispiele ergänzend er¬ läutert . The invention will be explained with reference to the additional he ¬ shown in the drawing ¬ voltages embodiments.
In den Zeichnungen zeigen: in einer Explosionszeichnung zwei Bauteile mit Scharnierelementen nach der Erfindung, die teilweise zusammengedrehten Scharnierele¬ mente nach Figur 1, Figur 3 die ineinander gedrehten Scharnierelemente nach Figur 1, Figur 4 in einer geschnittenen Seitenansicht die FIG. 1 shows in an exploded view two components with hinge elements according to the invention, the partially twisted hinge elements according to FIG. 1, FIG. 3 shows the nested hinge elements of Figure 1, Figure 4 in a sectional side view of the
Scharnierelemente nach Einführen der Einführhülse in den Längsschlitz der Lagerhülse,  Hinge elements after insertion of the insertion sleeve into the longitudinal slot of the bearing sleeve,
Figur 5 beide ineinander gedrehte Hülsen in einer Figure 5 both intertwined sleeves in one
Raststellung,  Detent position,
Figur 6 die ineinander gedrehten Hülsen in einer Figure 6, the nested sleeves in one
Klemmstellung, Figur 7 ineinander gesteckten Hülsen mit eingesetztem  Clamping position, Figure 7 nested sleeves with inserted
C-Ring,  C-Ring,
Figur 8 in geschnittener Seitenansicht zwei Scharnierelemente, deren Einführhülse in die Lagerhülse über Längsspalte eingeführt ist, wobei dieFigure 8 in a sectional side view of two hinge elements whose insertion sleeve is inserted into the bearing sleeve via longitudinal gaps, wherein the
Einführhülse keinen Rastansatz aufweist, Insertion sleeve has no catch approach,
Figur 9 ein Scharnierelement gemäß Figur 8 in einer ersten Drehstellung, 9 shows a hinge element according to FIG. 8 in a first rotational position, FIG.
Figur 10 die Scharnierelemente gemäß Figur 8 in einer weiteren Drehstellung und Figure 10 shows the hinge elements according to Figure 8 in a further rotational position and
Figur 11 die Scharnierelemente in einer Drehstellung, in der die beiden Hülsen ineinander greifend drehbar gelagert sind. Figure 11 shows the hinge elements in a rotational position in which the two sleeves are rotatably mounted intermeshing.
Sämtliche Figuren zeigen ein erstes Bauteil 1 aus Kunst¬ stoff mit angeformten Scharnierelementen 3, 4, die je- weils aus einer Lagerhülse 7, 8 mit jeweils geschlossenen Boden 17, 18, die auf den gegenüberliegenden Seiten angebracht sind, sowie mit Längsspalten 9, 10, die sich bis zu den Böden erstrecken, versehen sind. Die Längsspalten 9, 10 sind in etwa gegenüberliegend von den Befestigungs¬ seiten der ersten Scharnierelemente 3, 4 an dem ersten Bauteil 1 vorgesehen. Es handelt sich dabei um ein im Spritzgießverfahren hergestelltes Kunststoffformteil , bei dem die Scharnierelemente 3, 4 mit angeformt sind. Kon¬ gruent korrespondierend zu diesen Lagerhülsen 7, 8 sind an einem zweiten Bauteil 2 zweite Scharnierelemente 5, 6 vorgesehen, die als Einführhülsen 11, 12 ausgebildet sind und jeweils einen geschlossenen Boden 19, 20 aufweisen, die gegenüberliegend an dem zweiten Bauteil 2 so befes¬ tigt sind, dass zwischen der Mantelwand und dem zweiten Bauteil 2 ein Führungsschlitz 23 gegeben ist. Dieser Führungsschlitz 23 kann länger als die Einführhülse 5, 6 ausgebildet sein. Ferner kann das Bauteil 2 nur ein Ab¬ standsteil in diesem Bereich sein, das dem Abstand zwischen den beiden Böden 19, 20 entspricht. All the figures show a first component 1 made of synthetic ¬ material with integrally formed hinge elements 3, 4, each consisting of a bearing sleeve 7, 8 with each closed bottom 17, 18, which are mounted on the opposite sides, and with longitudinal gaps 9, 10 that are up extend to the floors are provided. The longitudinal gaps 9, 10 are provided approximately opposite to the mounting ¬ sides of the first hinge elements 3, 4 on the first component 1. It is a manufactured by injection molding plastic molding in which the hinge elements 3, 4 are formed with. Con ¬ gruent corresponding to these bearing sleeves 7, 8 second hinge elements 5, 6 are provided on a second component 2, which are formed as insertion sleeves 11, 12 and each having a closed bottom 19, 20, the opposite on the second component 2 befes ¬ tigt that between the casing wall and the second component 2, a guide slot 23 is given. This guide slot 23 may be longer than the insertion sleeve 5, 6 may be formed. Further, the component 2 can only be an Ab ¬ stand part in this area, which corresponds to the distance between the two floors 19, 20th
Die Einführhülsen 11, 12 sind bodenseitig radial an dem zweiten Bauteil 2 befestigt und erstrecken sich mit der offenen Hülsenwand nach außen. In die Einführhülsen sind ebenfalls Längsspalten 13, 14 eingebracht, die eine be¬ stimmte lichte Weite aufweisen. Des Weiteren sind die beiden rechtsseitigen Hülsenabschnitte 15, 16 freige- schnitten gegenüber dem Boden 19, 20, so dass diese Abschnitte unter Ausnutzung der eigenen Elastizität federnd sind. An diese Abschnitte sind im spaltnahen Bereich zwei wulstförmige Rastelemente 21, 22 angeformt. Es ist ersichtlich, dass die Einführhülsen 11, 12 der zweiten Scharnierelemente 5, 6 mit ihren Längsspalten 13, 14 in die Längsspalte 9, 10 der Lagerhülsen 7, 8 der ers¬ ten Scharnierelemente 3, 4 in einer bestimmten Winkel¬ stellung der Bauteile 1, 2 zueinander einsetzbar sind. Sie können dann relativ gegeneinander verdreht werden, was aus Figur 2 ersichtlich ist. Dabei gelangen die Mantelwände 7, 8 in die Führungsschlitze 23 und die federn- den Hülsenwandabschnitte 15, 16 in den Innenraum der La¬ gerhülsen 7, 8. Durch weiteres relatives Verschwenken und unter Ausnutzung der Federelastizität des Hülsenwandab- schnittes 15, 16 sowie der Elastizität der übrigen Man- telwandabschnitte der Hülsen wird erreicht, dass die ers¬ ten Scharnierelemente 3, 4 und die zweiten Scharnierele¬ mente 5, 6 ineinandergedreht werden, was aus Figur 3 er¬ sichtlich ist. Das Scharnier ist auf diese Art und Weise aus den beiden Kunststoffformteilen herstellbar. Dabei gelangen die Rastelemente 21, 22 beispielsweise in die Längsspalten 9, 10 und legen sich, wie aus der Figur 3 ersichtlich, an der einen Kante an. Wenn die beiden Bauteile 1, 2 gegeneinander verschwenkt werden, können sie auch über die Kanten der Längsspalten 9, 10 gleiten und unter einer definierten Spannung an der Innenfläche der Mantelwand der Lagerhülsen 7, 8 anliegen. Die beschriebe¬ nen Montageschritte sind in den Figuren 5 und 6 veran¬ schaulicht. In Figur 7 ist eine Besonderheit dargestellt. Die durch die ineinander gleitend zusammengeführten The insertion sleeves 11, 12 are mounted on the bottom side radially to the second component 2 and extend with the open sleeve wall to the outside. Longitudinal slots 13, 14, which have a certain clear width, are likewise introduced into the insertion sleeves. Furthermore, the two right-hand sleeve sections 15, 16 are cut open relative to the bottom 19, 20, so that these sections are resilient by utilizing their own elasticity. At these sections, two bead-shaped locking elements 21, 22 are integrally formed in the near-gap region. It can be seen that the insert bushings 11, 12 of the second hinge members 5, 6 with their longitudinal gaps 13, 14 in the longitudinal slots 9, 10 of the bushings 7, 8 of ers ¬ th hinge elements 3, 4 in a specific angular ¬ position of the components 1 , 2 can be used with each other. They can then be rotated relative to each other, which is apparent from Figure 2. The shell walls 7, 8 enter the guide slots 23 and the spring-loaded The sleeve wall sections 15, 16 into the interior of the La ¬ gerhülsen 7, 8. By further relative pivoting and taking advantage of the spring elasticity of the sleeve wall portion 15, 16 and the elasticity of the other mantwandabschnitte the sleeves is achieved that the ers ¬ th hinge elements 3, 4 and the second Scharnierele ¬ elements 5, 6 are wound together, what he is ¬ clearly from FIG. 3 The hinge can be produced in this way from the two plastic moldings. In this case, the latching elements 21, 22 reach, for example, in the longitudinal columns 9, 10 and lie, as seen in Figure 3, at one edge. If the two components 1, 2 are pivoted against each other, they can also slide over the edges of the longitudinal columns 9, 10 and rest under a defined tension on the inner surface of the jacket wall of the bearing sleeves 7, 8. The descriptions ¬ NEN assembly steps 5 and 6 are veran illustrates ¬ in the figures. FIG. 7 shows a special feature. The merged by the sliding into each other
Scharnierelemente ist zwischen den Hülsen eine Rohrfederspannung gegeben, die durch die in die Einführhülse eingesetzte C-Feder variabel und thermostabil gestaltet wer¬ den kann. In den Figuren 8, 9, 10 und 11 sind die Hülsen ohne Rast¬ elemente in den Montageschritten dargestellt. Des Weite¬ ren sollen diese Figuren aufzeigen, dass es selbst dann, wenn ein geschlossener Boden jeweils an den Lagerhülsen 7, 8 und den Einführhülsen 11, 12 vorhanden ist, ein Ein- drehen der beiden Hülsen ineinander möglich ist, wenn die Wandstärken und das verwendete Material eine Federelasti¬ zität zulassen, die eine leichte Verformung der Endab¬ schnitte der Mantelwand im Bereich der Längsspalten beim Ineinanderdrehen ermöglicht, jedoch dann, wenn die beiden Hülsen ineinander gedreht sind, ihre Form beibehalten. Ein Scharnier nach der Erfindung kann mannigfaltig genutzt werden. Die Anwendungen sind insbesondere dreh- oder schwenkbar gelagerte Klappendeckelverschlüsse mit hohen Festigkeitsansprüchen, wie sie bei Abdeckungen von Fächern im Automobilinnenbereich in Verbindung von schwenkbaren Teilen im Automobil selbst, in der Spielzeugindustrie bei Spielzeugen und im Haushaltswarenbe¬ reich einsetzbar sind. Der Einsatzbereich ist unbegrenzt. Je nach Ausstattungsform und verwendeten Materialien kön- nen solche Scharniere auch als Fensterscharniere bei¬ spielsweise genutzt werden. Hinge elements is given a tube spring tension between the sleeves, which made by the inserted into the insertion C-spring variable and thermostable who ¬ can. In the figures 8, 9, 10 and 11, the sleeves without locking ¬ elements are shown in the assembly steps. The width ¬ ren are intended to show these figures, that it is possible, even when a closed bottom at each of the bushings 7, 8 and the insert bushings 11, 12 is present, a single turn of the two sleeves into each other when the wall thickness and the used material allow a Federelasti ¬ ability, which allows easy deformation of the Endab ¬ sections of the shell wall in the longitudinal columns when twisting into each other, however, when the two sleeves are rotated into each other, maintain their shape. A hinge according to the invention can be used in manifold ways. The applications are in particular rotatably or pivotally mounted flap lid closures with high strength requirements, as they are rich used in covers of subjects in the automotive interior in conjunction of pivoting parts in the car itself, in the toy industry in toys and housewares ¬ . The application area is unlimited. Depending on the equipment shape and materials used kön- such hinges NEN also be used as window hinges at ¬ play as.
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
1 erstes Bauteil 1 first component
2 zweites Bauteil  2 second component
3 erstes Scharnierelement 3 first hinge element
4 erstes Scharnierelement4 first hinge element
5 zweites Scharnierelement5 second hinge element
6 zweites Scharnierelement6 second hinge element
7 Lagerhülse 7 bearing sleeve
8 Lagerhülse  8 bearing sleeve
9 Längsspalt  9 longitudinal gap
10 Längsspalt  10 longitudinal gap
11 Einführhülse  11 introducer sheath
12 Einführhülse  12 introducer sheath
13 Längsspalt  13 longitudinal gap
14 Längsspalt  14 longitudinal gap
15 Hülsenwandabschnitt 15 sleeve wall section
16 Hülsenwandabschnitt16 sleeve wall section
17 geschlossener Boden17 closed ground
18 geschlossener Boden18 closed ground
19 geschlossener Boden19 closed ground
20 geschlossener Boden20 closed ground
21 Rastelement 21 locking element
22 Rastelement  22 locking element
23 Führungsschlitz  23 guide slot
24 C-Ringfeder  24 C-ring spring

Claims

Patentansprüche claims
1. Scharnier zum schwenkbeweglichen Verbinden von zwei Bauteilen (1, 2) aus mindestens einem ersten runden 1. Hinge for pivotally connecting two components (1, 2) of at least a first round
Scharnierelement (3, 4) am ersten Bauteil (1) und mindes¬ tens einem korrespondierenden zweiten runden Scharnierelement (5, 6) am zweiten Bauteil (2), welche Scharnier¬ elemente (3, 5; 4, 6) miteinander um die Mittenachse drehbar verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, Hinge element (3, 4) on the first component (1) and Minim ¬ least a corresponding second round hinge element (5, 6) on the second component (2), which hinge ¬ elements (3, 5; 4, 6) to each other about the central axis are rotatably connected, characterized
- dass das erste Scharnierelement (3, 4) eine Lagerhülse (7, 8) mit einem Längsspalt (9, 10) ist, die an dem ers¬ ten Bauteil (1) vorstehend derart längsseitig befestigt oder angeformt ist, dass sich der Längsspalt (9, 10) im der Befestigung gegenüberliegenden Bereich der Mantelwand der Lagerhülse (7, 8) befindet, - (10 9) is that the first hinge element (3, 4) a bearing sleeve (7, 8) with a longitudinal gap that is above such longitudinally fixed to the ers ¬ th component (1) or formed that the longitudinal gap ( 9, 10) located in the attachment opposite region of the jacket wall of the bearing sleeve (7, 8),
- dass an dem zweiten Bauteil (2) als zweites Scharnier- element (5, 6) eine Einführhülse (11, 12) mit einem - That at the second component (2) as a second hinge element (5, 6) has an insertion sleeve (11, 12) with a
Längsspalt (13, 14) mit mindestens einer Stirnseite der¬ art befestigt ist, dass die Mantelfläche der Einführhülse (11, 12) umlaufend freiliegt und der Längsspalt (13, 14) der Einführhülse (11, 12) zum Einsetzen in den Längsspalt (9, 10) in der Lagerhülse (7, 8) frei zugänglich ist, Longitudinal gap (13, 14) with at least one end face of the ¬ style is fixed, that the lateral surface of the insertion (11, 12) circumferentially exposed and the longitudinal gap (13, 14) of the insertion (11, 12) for insertion into the longitudinal gap (9 , 10) is freely accessible in the bearing sleeve (7, 8),
- dass der Außendurchmesser der Einführhülse (11, 12) dem Innendurchmesser der Lagerhülse (7, 8) angepasst ist, - dass mindestens ein Hülsenwandabschnitt (15, 16) am Längsspalt (13, 14) der Einführhülse (11, 12) federnd ausgebildet ist und - That the outer diameter of the insertion sleeve (11, 12) is adapted to the inner diameter of the bearing sleeve (7, 8), - that at least one sleeve wall portion (15, 16) on the longitudinal gap (13, 14) of the insertion sleeve (11, 12) is resilient and
- dass die Einführhülse (11, 12) mit dem Längsspalt (13, 14) in den Längsspalt (9, 10) der Lagerhülse (7, 8) ein¬ setzbar und durch relative Verdrehung der Bauteile (1, 2) vollständig in die Lagerhülse (7, 8) eindrehbar ist. - That the insertion sleeve (11, 12) with the longitudinal gap (13, 14) in the longitudinal gap (9, 10) of the bearing sleeve (7, 8) ¬ settable and by relative rotation of the components (1, 2) completely in the bearing sleeve (7, 8) can be screwed.
2. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am ersten Bauteil (1) mindestens je¬ weils paarweise Lagerhülsen (7, 8) mit offenem oder ge- schlossenem Boden (17, 18) und korrespondierend hierzu am zweiten Bauteil (2) mindestens jeweils paarweise angeord¬ nete Einführhülsen (11, 12) mit offenem oder geschlosse¬ nem Boden (19, 20) angeordnet sind. 2. Hinge according to claim 1, characterized in that on the first component (1) at least je ¬ Weil's pair of bearing sleeves (7, 8) with open or closed bottom (17, 18) and corresponding thereto on the second component (2) at least in each case angeord ¬ designated insertion sleeves (11, 12) with open or closed ¬ nem bottom (19, 20) are arranged.
3. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einführhülsen (11, 12) und/oder die Lagerhülsen (7, 8) zylinderförmig ausgeformt sind und jeweils an einer Stirnseite einen Boden (17, 18; 19, 20) oder einen die Stirnfläche der jeweils anderen Hülse überdeckenden Ringflansch aufweisen, wobei zwei Böden3. Hinge according to claim 1, characterized in that the insertion sleeves (11, 12) and / or the bearing sleeves (7, 8) are cylindrical in shape and each at an end face a bottom (17, 18, 19, 20) or one Having end face of the respective other sleeve covering the annular flange, wherein two floors
(17, 19; 18, 20) oder die Ringflansche, bezogen auf ein ineinander drehbares Paar Scharnierelemente (3, 5; 4, 6), außenseitig gegenüberliegend angeordnet sind. (17, 19, 18, 20) or the annular flanges, relative to a pair of pivotable hinge elements (3, 5, 4, 6), are arranged on the outside opposite each other.
4. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerhülse (7, 8) und/oder die Einführhülse (11, 12) eine federnde Hülsenmantelwand oder einen freigeschnittenen federnden Hülsenwandabschnitt (15, 16), der sich dem Längsspalt (9, 10) anschließt, aufweisen. 4. Hinge according to claim 1, characterized in that the bearing sleeve (7, 8) and / or the insertion sleeve (11, 12) has a resilient sleeve shell wall or a cut-free resilient sleeve wall portion (15, 16) extending the longitudinal gap (9, 10 ).
5. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülsenmantelwand der Einführhülse (11, 12) und/oder Lagerhülse (7, 8) federelastisch ausge- bildet sind. 5. Hinge according to claim 1, characterized in that the sleeve shell wall of the insertion sleeve (11, 12) and / or bearing sleeve (7, 8) are formed elastically.
6. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einführhülse (11, 12) an der Hül¬ senmantelwand oder an dem Hülsenwandabschnitt (15, 16) mindestens ein außenseitig vorstehendes Rastelement (21, 22), eine Bremsfläche oder ein Bremselement aufweist. 6. Hinge according to claim 1, characterized in that the insertion sleeve (11, 12) on the sle ¬ senmantelwand or on the sleeve wall portion (15, 16) at least one outside protruding locking element (21, 22), a braking surface or a braking element.
7. Scharnier nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerhülse (7, 8) innenseitig an der Hülsenmantelwand mindestens eine Rastaufnahme für das Rastelement (21, 22) aufweist oder dass das Rastelement (21, 22) beim Verschwenken der Bauteile (1, 2) rastend in den Längsspalt (13, 14) der Lagerhülse (7, 8) eingreift. 7. Hinge according to claim 6, characterized in that the bearing sleeve (7, 8) on the inside of the sleeve shell wall at least one latching receptacle for the latching element (21, 22) or that the latching element (21, 22) during pivoting of the components (1, 2) engages latching in the longitudinal gap (13, 14) of the bearing sleeve (7, 8).
8. Scharnier nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Rastaufnahmen über den Umfang der Innenfläche der Lagerhülse (7, 8) verteilt für mehre¬ rer Raststellungen vorgesehen sind. 8. Hinge according to claim 7, characterized in that a plurality of locking receptacles over the circumference of the inner surface of the bearing sleeve (7, 8) distributed for several ¬ rer locking positions are provided.
9. Scharnier nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Mantelwand der Lagerhülse (7, 8) und/oder die der Einführhülse (11, 12) mindestens ein zungenförmiges Federelement aufweisen, das aus der Ober¬ fläche der Einführhülse (11, 12) oder in den Innenraum der Lagerhülse (7, 8) vorsteht, und dass die jeweilige Gegenhülse im Bereich der Federelemente einen schwer fe- dernden Wandabschnitt oder an einen nicht federnden Wandabschnitt aufweist. 9. Hinge according to claim 1 or 2, characterized in that the jacket wall of the bearing sleeve (7, 8) and / or the insertion sleeve (11, 12) have at least one tongue-shaped spring element which consists of the upper surface of the insertion ¬ insertion sleeve (11, 12) or in the interior of the bearing sleeve (7, 8) protrudes, and that the respective counter-sleeve in the region of the spring elements has a hard federing wall portion or to a non-resilient wall portion.
10. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Scharnierelemente (3, 4; 5, 6) aus Kunststoff oder Metall bestehen. 10. Hinge according to claim 1, characterized in that the hinge elements (3, 4, 5, 6) made of plastic or metal.
11. Scharnier nach Anspruch 1 und 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Scharnierelemente (3, 4; 5, 6) zusammen mit den jeweiligen Bauteilen (1, 2) aus 11. Hinge according to claim 1 and 10, characterized in that the hinge elements (3, 4, 5, 6) together with the respective components (1, 2)
Kunststoff bestehen und jeweils einteilig ausgeformt sind . Made of plastic and each formed in one piece.
12. Scharnier nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in die Einführ- hülse (11, 12) ein federbelastetes Element (24) einge¬ setzt ist, das die Reibkraft zwischen der Einführhülse (11, 12) und der Lagerhülse (7, 8) definiert. 12. Hinge according to one of the preceding claims, characterized in that in the insertion sleeve (11, 12) a spring-loaded element (24) is inserted sets ¬ which the frictional force between the insertion sleeve (11, 12) and the bearing sleeve (7 , 8).
13. Scharnier nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass durch mindestens eine Anordnung aus zwei Scharnierelementen (3, 5; 4, 6) in Achslängs- richtung ein Kabel für den Anschluss von Energieverbrau¬ chern hindurchgeführt ist oder in das Scharnierelement ein Leuchtelement mit einem Kabelanschluss eingesetzt ist, der durch eine Bohrung in der einen Stirnwand hindurchgeführt ist, oder ein anderer Funktionseinsatz ein- gesetzt ist, der aus der offenen Stirnseite heraus das Licht abgibt. 13. Hinge according to claim 1 or 2, characterized in that by at least one arrangement of two hinge elements (3, 5, 4, 6) in the axial longitudinal direction, a cable for the connection of Energieverbrau ¬ chern is passed or in the hinge element is a light-emitting element is inserted with a cable connection, which is passed through a bore in the one end wall, or another functional insert is used, which emits the light from the open front side out.
14. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den aneinan- derliegenden Flächen der Scharnierelemente (3, 5; 4, 6) ein flächiger oder ringförmiger Silikoneinleger eingefügt ist oder in mindestens einer der Mantelflächen der Einführhülse (11, 12) oder der Lagerhülse (7, 8) Scharnier¬ nuten oder Nuten zur Aufnahme von anderen Gleitmitteln oder Bremsmitteln eingebracht sind. 14. Hinge according to one of claims 1 to 12, characterized in that between the abutting surfaces of the hinge elements (3, 5, 4, 6) a planar or annular silicone insert is inserted or in at least one of the lateral surfaces of the insertion sleeve (11, 12) or the bearing sleeve (7, 8) are hinged ¬ grooves or grooves for receiving other lubricants or braking means are introduced.
15. Scharnier nach Anspruch 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass in den Hohlraum der Scharnierele¬ mente mechanische, elektromechanische oder magnetische Bremselemente eingesetzt sind, die eine kraftabhängige Bewegungskurve des so bedämpften Scharniers bewirken. 15. Hinge according to claim 1 to 12, characterized in that mechanical, electromechanical or magnetic brake elements are used in the cavity of the Scharnierele ¬ elements, which cause a force-dependent movement curve of the thus damped hinge.
16. Scharnier nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass in den Innenhohlraum eines Scharnier- elementes (3, 5; 4, 6) ein rotierendes Bremselement ein¬ gesetzt ist, wobei der Mantel der Lagerhülse (7, 8) ver¬ längert ist und auf diesen der feststehende Bremsteil fi¬ xiert ist und der zylinderförmige Bremsteil in den Hohl¬ raum der Einführhülse (11, 12) eingreift und direkt auf die Hülseninnenwand wirkt. 16. Hinge according to claim 15, characterized in that in the inner cavity of a hinge element (3, 5, 4, 6), a rotating brake element is a ¬ set, wherein the jacket of the bearing sleeve (7, 8) is ver ¬ extended and on this, the fixed brake part fi ¬ xiert and the cylindrical brake member in the hollow ¬ space of the insertion sleeve (11, 12) engages and acts directly on the sleeve inner wall.
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