EP2510196A1 - Mehrteiliges innengehäuse für eine dampfturbine - Google Patents

Mehrteiliges innengehäuse für eine dampfturbine

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EP2510196A1
EP2510196A1 EP10790397A EP10790397A EP2510196A1 EP 2510196 A1 EP2510196 A1 EP 2510196A1 EP 10790397 A EP10790397 A EP 10790397A EP 10790397 A EP10790397 A EP 10790397A EP 2510196 A1 EP2510196 A1 EP 2510196A1
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EP
European Patent Office
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inner housing
parting line
housing parts
parts
horizontal parting
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP10790397A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Hans Classen
Benjamin Kloss-Grote
Henning Almstedt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to EP10790397A priority Critical patent/EP2510196A1/de
Publication of EP2510196A1 publication Critical patent/EP2510196A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F01D25/14Casings modified therefor
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Definitions

  • the invention relates to an inner housing for a
  • Turbomachine and a method for producing an inner housing for a turbomachine.
  • a steam turbine ⁇ is meant, for example.
  • a steam turbine conventionally includes a rotatably mounted rotor and a housing disposed about the rotor. Between the rotor and the inner housing, a flow channel is formed.
  • the housing in a steam turbine must be able to fulfill several functions.
  • the guide vanes are arranged in the flow channel on the housing and, secondly, the inner housing must withstand the pressure and the temperatures of the flow medium for all load and special operating cases.
  • the flow medium is steam.
  • the housing must be designed such that supply and Abrawun ⁇ conditions, which are also referred to as taps, are possible. Another feature that a case must meet is the possibility of a shaft end passing through the case.
  • nickel-based alloys are suitable because they withstand the stresses occurring at high temperatures.
  • the use of such is Nickel-based alloy associated with new challenges.
  • the cost of nickel-base alloys is comparatively high and, moreover, the manufacturability of nickel-base alloys, for example due to limited casting possibilities, is limited.
  • the use of nickel-based materials must be minimized.
  • the nickel-based materials are poor heat conductors.
  • the temperature gradients over the wall thickness are so rigid that thermal stresses are comparatively high.
  • Exterior housing structure incorporate according to the article Y.
  • Inner housing structure disclosed and in DE 103 53 451 AI.
  • Turbomachines such as steam turbines are designed for high steam temperatures and steam pressures. Partly the steam temperatures are above 650 ° C and the vapor pressures over 300bar. Such steam parameters require the use of materials that are thermal and mechanical
  • a steam turbine essentially comprises a rotor rotatably mounted about a rotation axis and an inner housing arranged around the rotor and an outer housing arranged around the inner housing.
  • the Inner housing is usually made in two parts, ie, the inner housing has a lower inner housing part and an upper inner housing part, wherein between these two inner housing parts a horizontal parting line is formed.
  • the nickel-based materials used for such steam turbines are comparatively expensive.
  • Inner housing parts comparatively heavy and large.
  • the invention whose object is to provide an inner housing for a turbomachine, which is easy to manufacture. This object is achieved by an inner housing for a turbomachine according to claim 1.
  • the invention is based on the aspect that the limitation to two inner housing parts can be omitted and at least three inner housing parts are formed. This will determine the mass and size of each individual
  • the inner housing parts can be made easier.
  • the inner housing is for installation around one
  • Inner housing parts are doing with in the circumferential direction
  • the inner housing has a horizontal parting line. This results in that during installation of the inner housing parts a corresponding lower inner housing part can be stored stably and the corresponding upper inner housing part or the upper inner housing parts on the lower
  • the inner housing comprises above the
  • Parting line two lower inner housing parts.
  • the lower inner housing parts are larger than the upper ones
  • Inner housing part in two parts represents an advantageous solution.
  • the two arranged below the horizontal parting line lower
  • Inner housing parts formed by a vertical parting line.
  • the vertical parting line is opposite to the horizontal parting line
  • Parting line arranged rotated by 90 °.
  • Inner housing part and the second lower inner housing part substantially the same size and the same weight formed.
  • first lower and the second lower inner housing parts each have an inlet connection.
  • the inner housing comprises four inner housing parts, wherein two
  • Inner housing parts below the horizontal parting line and two inner housing parts are formed above the horizontal parting line.
  • the division into four parts is advantageous. Four parts are essentially almost the same size for symmetry reasons. As a result, costs can be saved in the production because the production of components of almost the same size is less of a challenge than the production of components of different sizes.
  • Inner housing parts the risk of rejection per inner housing part.
  • the economic risks are thereby reduced.
  • Inner housing parts on a vertical parting line Similar to the embodiment with three housing parts, in which the two lower inner housing parts have a vertical parting line, the two upper above the horizontal parting line formed inner housing parts on a vertical parting line. This means that the vertical parting line executed above the horizontal parting line is arranged essentially rotated 90 ° with respect to the horizontal parting line.
  • Components of the inner housing parts are characterized almost the same size, which leads to a further cost savings.
  • Inner housing parts made of a nickel-based material
  • the nickel base material is for the in Steam turbine operation occurring mechanical and
  • the object directed to the method is achieved by a method for producing an inner housing for a turbomachine, wherein the inner housing is manufactured from at least three inner housing cast components.
  • the advantages arise in accordance with the advantages indicated for the device.
  • Figure 1 is a side view of one another
  • Figure 2 is a sectional view taken along the line A of Figure 1;
  • Figure 3 is a perspective view of
  • Figure 4 is a sectional view taken along line A of four inner housing parts
  • FIG. 5 shows a schematic view of that in FIG. 4
  • FIG. 1 shows a side view of an inner housing 1 of a turbomachine.
  • a turbomachine may be, for example, a steam turbine or a gas turbine. The following remarks refer to one
  • the inner housing 1 comprises a horizontal parting line 2 and is formed substantially symmetrically about a rotation axis 3. Within the inner housing 1 is a rotor, which is not shown in detail to the
  • Rotation axis 3 rotatably mounted. Above the horizontal parting line 2, an upper inner housing part 5, 10, 11 and below the horizontal parting line 2, a lower inner housing part 6, 7 is formed. The lower inner housing part 6, 7 under the horizontal parting line 2 has substantially an inflow 4.
  • FIG. 1 shows both one of three inner housing parts and one of four inner housing parts
  • FIG. 2 shows a section through the inner housing 1 from FIG. 1 along the line A. Above the horizontal
  • Parting line 2 the inner housing 1 comprises an upper
  • Inner housing part 5 and has below the horizontal
  • Parting line 2 a first lower inner housing part 6 and a second lower inner housing part 7 on. Between the first lower inner housing part 6 and the second lower
  • Inner housing part 7 is a vertical parting line 8 is formed. This vertical parting line 8 is substantially at 90 °
  • Inner housing part 7 can be firmly connected to each other by screws. It is important that after a first connection, the lower inner housing parts 6 and 7 are not opened, as this can lead to the shift.
  • the first lower inner housing part 6 and the second lower inner housing part 7 are substantially the same size
  • both the first lower inner housing part 6 and the second lower inner housing part 7 an inflow 4.
  • FIG. 3 shows a perspective view of the
  • the inner housing 1 is formed from at least three inner housing parts 5, 6 and 7.
  • the inner housing 1 is designed for installation about a rotation axis 3 aligned rotor and the inner housing parts 5, 6 and 7 are in the circumferential direction. 9 divided with respect to the axis of rotation 3.
  • the inner casing 1 is formed of a nickel-based material.
  • FIG. 4 shows an alternative embodiment of the invention
  • Inner housing 1 The difference from the inner housing 1 according to FIG. 2 lies in the fact that now also the upper one
  • Inner housing part 5 is divided into a first upper inner housing part 10 and a second upper inner housing part 11.
  • first upper inner housing part 10 and the second upper inner housing part 11 is also separated from each other by a vertical parting line 12.
  • the vertical parting line 12 and the vertical parting line 8 are called
  • the inner housing 1 is formed such that the horizontal parting line 2 in the intended use of the steam turbine, which includes such an inner housing 1, is arranged substantially horizontally.
  • Parting line 2 are hereby rotated by 90 ° from each other
  • the first upper inner housing part 10 and the second upper inner housing part 11 can be firmly connected to each other by screws. Again, make sure that the vertical parting line 12 is not opened after a screw, thereby shifts and
  • FIG. 5 shows a perspective view of the
  • Inner housing 1 of Figure 4 the four inner housing parts 6, 7, 10, 11 and is divided in the circumferential direction 9.
  • the invention comprises in the embodiments three or four divided in the circumferential direction 9 inner housing parts 6, 7, 10, 11.
  • the invention comprises in the embodiments three or four divided in the circumferential direction 9 inner housing parts 6, 7, 10, 11.
  • the invention comprises in the embodiments three or four divided in the circumferential direction 9 inner housing parts 6, 7, 10, 11.
  • Inner housing can be formed in more than four inner housing parts.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Innengehäuse (1) für eine Strömungsmaschine, insbesondere eine Dampfturbine, wobei das Innengehäuse (1) in Umf angsrichtung gesehen zumindest aus drei Innengehäuseteilen ausgebildet ist.

Description

Beschreibung
MEHRTEILIGES INNENGEHÄUSE FÜR EINE DAMPFTURBINE
Die Erfindung betrifft ein Innengehäuse für eine
Strömungsmaschine sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Innengehäuses für eine Strömungsmaschine.
Unter einer Strömungsmaschine wird beispielsweise eine Dampf¬ turbine verstanden. Eine Dampfturbine weist üblicher Weise einen drehbar gelagerten Rotor und ein Gehäuse, das um den Rotor angeordnet ist, auf. Zwischen dem Rotor und dem Innengehäuse ist ein Strömungskanal ausgebildet. Das Gehäuse in einer Dampfturbine muss mehrere Funktionen erfüllen können. Zum einen werden die Leitschaufeln im Strömungskanal am Gehäuse angeordnet und zum zweiten muss das Innengehäuse den Druck und den Temperaturen des Strömungsmediums für alle Last- und besondere Betriebsfälle standhalten. Bei einer Dampfturbine ist das Strömungsmedium Dampf. Des Weiteren muss das Gehäuse derart ausgebildet sein, dass Zu- und Abführun¬ gen, die auch als Anzapfungen bezeichnet werden, möglich sind. Eine weitere Funktion, die ein Gehäuse erfüllen muss, ist die Möglichkeit, dass ein Wellenende durch das Gehäuse durchgeführt werden kann.
Bei den im Betrieb auftretenden hohen Spannungen, Drücken und Temperaturen ist es erforderlich, dass die Werkstoffe geeig¬ net ausgewählt werden sowie die Konstruktion derart gewählt ist, dass die mechanische Integrität und Funktionalität er¬ möglicht wird. Dafür ist es erforderlich, dass hochwertige Werkstoffe zum Einsatz kommen, insbesondere im Bereich der Einströmung und den ersten Leitschaufelnuten.
Für die Anwendungen bei Frischdampftemperaturen von über 650°C, wie z.B. 700°C, sind Nickel-Basis-Legierungen geeignet, da sie den bei hohen Temperaturen auftretenden Belastungen standhalten. Allerdings ist die Verwendung einer solchen Nickel-Basis-Legierung mit neuen Herausforderungen verbunden. So sind die Kosten für Nickel-Basis-Legierungen vergleichsweise hoch und außerdem ist die Fertigbarkeit von Nickel- Basis-Legierungen, z.B. durch beschränkte Gussmöglichkeit, begrenzt. Dies führt dazu, dass die Verwendung von Nickel- Basis-Werkstoffen minimiert werden muss. Des Weiteren sind die Nickel-Basis-Werkstoffe schlechte Wärmeleiter. Dadurch sind die Temperaturgradienten über der Wandstärke so starr, dass Thermospannungen vergleichsweise hoch sind. Des Weiteren ist zu berücksichtigen, dass bei der Verwendung von Nickel- Basis-Werkstoffen die Temperaturdifferenz zwischen Ein- und Auslass der Dampfturbine gegenüber herkömmlichen Materialien vergrößert werden kann.
Es werden derzeit verschiedene Konzepte verfolgt, um eine Dampfturbine bereitzustellen, die für hohe Temperaturen und für hohe Drücke geeignet ist. So ist es bekannt, eine aus mehreren Teilen umfassende Innengehäusestruktur in eine
Außengehäusestruktur einzuarbeiten gemäß dem Artikel Y.
Tanaka et al . "Advanced Design of Mitsubishi Large Steam Turbines", Mitsubishi Heavy Industries, Power Gen Europe, 2003, Düsseldorf, May 06.-08., 2003.
Es ist ebenso bekannt, ein Innengehäuse aus zwei Teilen aus¬ zubilden gemäß DE 10 2006 027 237 AI.
In der DE 342 1067 wird ebenfalls eine mehrkomponentige
Innengehäusestruktur offenbart sowie in der DE 103 53 451 AI.
Strömungsmaschinen wie zum Beispiel Dampfturbinen werden für hohe Dampftemperaturen und Dampfdrücke ausgelegt. Teilweise liegen die Dampftemperaturen über 650 °C und die Dampfdrücke über 300bar. Solche Dampfparameter erfordern die Verwendung von Materialien, die den thermischen und mechanischen
Beanspruchungen standhalten. Es ist bekannt, hochlegierte Chromstähle einzusetzen. Des Weiteren ist es bekannt, Nickel- Basis-Materialien zu verwenden. Eine Dampfturbine umfasst im Wesentlichen einen um eine Rotationsachse drehbar gelagerten Rotor und ein um den Rotor angeordnetes Innengehäuse sowie ein um das Innengehäuse angeordnetes Außengehäuse. Das Innengehäuse wird in der Regel zweiteilig ausgeführt, d.h. das Innengehäuse weist ein unteres Innengehäuseteil und ein oberes Innengehäuseteil auf, wobei zwischen diesen beiden Innengehäuseteilen eine horizontale Teilfuge ausgebildet ist. Die für solche Dampfturbinen eingesetzten Nickel-Basis- Werkstoffe sind vergleichsweise teuer. Außerdem ist die
Fertigung auf geringe Tonnagen während der Gießbarkeit begrenzt. Zudem sind aus einem Stück gefertigte
Innengehäuseteile vergleichsweise schwer und groß.
An dieser Stelle setzt die Erfindung, deren Aufgabe es ist, ein Innengehäuse für eine Strömungsmaschine anzugeben, das leicht herzustellen ist. Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Innengehäuse für eine Strömungsmaschine gemäß Anspruch 1.
Die Erfindung geht von dem Aspekt aus, dass die Begrenzung auf zwei Innengehäuseteile entfallen kann und zumindest drei Innengehäuseteile ausgebildet werden. Dadurch werden die Masse und die Größe einzelner herzustellender
Innengehäuseteile verkleinert, was zu einer besseren
Handhabung der Innengehäuseteile führt. Außerdem können die Innengehäuseteile leichter hergestellt werden.
Das Innengehäuse ist zum Einbau um einen um eine
Rotationsachse ausgerichteten Rotor auszubilden und die
Innengehäuseteile in Umfangsrichtung bezüglich der
Rotationsachse zu unterteilen. Die Unterteilung ist ebenso auch in axialer Richtung möglich. Allerdings ist eine
Unterteilung in Umfangsrichtung bezüglich der Rotationsachse vorteilhafter, da mechanische Kräfte besser verteilt werden können. Des Weiteren sind die äußeren Abmessungen von in Umfangsrichtung geteilten Innengehäuseteilen kleiner als in axialer Richtung geteilte Innengehäuseteile. Die
Innengehäuseteile werden dabei in Umfangsrichtung mit
geeigneten Mitteln miteinander verbunden.
Das Innengehäuse weist eine horizontale Teilfuge auf. Dies führt dazu, dass während des Einbaus der Innengehäuseteile ein entsprechendes unteres Innengehäuseteil stabil gelagert werden kann und das korrespondierende oberes Innengehäuseteil bzw. die oberen Innengehäuseteile auf das untere
Innengehäuseteile bzw. die unteren Innengehäuseteile
angeordnet werden können.
Erfindungsgemäß umfasst das Innengehäuse oberhalb der
horizontalen Teilfuge ein aus einem Stück ausgebildetes oberes Innengehäuseteil und unterhalb der horizontalen
Teilfuge zwei untere Innengehäuseteile. In der Regel sind die unteren Innengehäuseteile größer als die oberen
Innengehäuseteile, weshalb die Unterteilung des unteren
Innengehäuseteils in zwei Teile eine vorteilhafte Lösung darstellt .
In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Weiterbildungen angegeben .
In einer vorteilhaften Weiterbildung werden die beiden unterhalb der horizontalen Teilfuge angeordneten unteren
Innengehäuseteile durch eine vertikale Teilfuge ausgebildet.
Das bedeutet, dass die beiden unterhalb der horizontalen
Teilfuge angeordneten unteren Innengehäuseteile im
Wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildet werden können. Dies führt dazu, dass aus Symmetriegründen die mechanische
Belastung der Innengehäuseteile gleichmäßig verteilt wird.
Die vertikale Teilfuge ist gegenüber der horizontalen
Teilfuge um 90° verdreht angeordnet. In vorteilhaften Weiterbildungen sind das erste untere
Innengehäuseteil und das zweite untere Innengehäuseteil im Wesentlichen gleich groß und gleich schwer ausgebildet.
Des Weiteren weisen das erste untere und das zweite untere Innengehäuseteile jeweils einen Einströmstutzen auf.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung umfasst das Innengehäuse vier Innengehäuseteile, wobei zwei
Innengehäuseteile unterhalb der horizontalen Teilfuge und zwei Innengehäuseteile oberhalb der horizontalen Teilfuge ausgebildet sind. Neben der Einteilung des Innengehäuses in drei Teile ist die Einteilung in vier Teile vorteilhaft. Vier Teile sind aus Symmetriegründen im Wesentlichen nahezu gleich groß. Dies führt dazu, dass bei der Herstellung Kosten eingespart werden können, da die Fertigung von nahezu gleich großen Bauteilen eine geringere Herausforderung darstellt als die Fertigung von unterschiedlich großen Bauteilen. Des
Weiteren senken die geringen Stückgewichte der
Innengehäuseteile das Ausschussrisiko pro Innengehäuseteil. Die wirtschaftlichen Risiken werden dadurch vermindert.
Insgesamt führt dies zu einer größeren Fertigungskapazität, d.h. eine Lieferantenbasis kann verbreitert werden.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung weisen die oberhalb der horizontalen Teilfuge angeordneten
Innengehäuseteile eine vertikale Teilfuge auf. Ähnlich wie bei der Ausführung mit drei Gehäuseteilen, bei der die beiden unteren Innengehäuseteile eine vertikale Teilfuge aufweisen, weisen die beiden oberen oberhalb der horizontale Teilfuge ausgebildeten Innengehäuseteile eine vertikale Teilfuge auf. Das heißt, dass die oberhalb der horizontalen Teilfuge ausgeführte vertikale Teilfuge im Wesentlichen 90° gegenüber der horizontalen Teilfuge verdreht angeordnet ist. Die
Bauteile der Innengehäuseteile sind dadurch nahezu gleich groß, was zu einer weiteren Kostenersparnis führt.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung ist die
vertikale Teilfuge durchgängig. Das bedeutet, dass die vertikale Teilfuge der beiden oberen Innengehäuseteile und die vertikale Teilfuge der beiden unteren Innengehäuseteile in einer Flucht liegen. Aus Symmetriegründen werden
mechanische Kräfte dadurch besser auf die Innengehäuseteile verteilt. Des Weiteren ist die Verformung homogener.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung sind die
Innengehäuseteile aus einem Nickel-Basis-Material
ausgebildet. Das Nickel-Basis-Material ist für die im Dampfturbinenbetrieb auftretenden mechanischen und
thermischen Spannungen geeignet.
Die auf das Verfahren hin gerichtete Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren zur Herstellung eines Innengehäuses für eine Strömungsmaschine, wobei das Innengehäuse aus zumindest drei Innengehäuse-Gussbauteilen gefertigt wird. Die Vorteile ergeben sich entsprechend den zu der Vorrichtung angegebenen Vorteilen .
Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die schematische Zeichnung, auf die
hinsichtlich aller erfindungswesentlichen Einzelheiten ausdrücklich verwiesen wird, erläutert. In der Zeichnung zeigt:
Figur 1 eine Seitenansicht eines miteinander
gekoppelten Innengehäuses;
Figur 2 eine Schnittdarstellung entlang der Linie A aus Figur 1 ;
Figur 3 eine perspektivische Ansicht des
Innengehäuses ;
Figur 4 eine Schnittansicht entlang der Linie A eines aus vier Innengehäuseteilen umfassenden
Innengehäuses ;
Figur 5 eine schematische Ansicht des in Figur 4
dargestellten Innengehäuses in einer
Explosionsdarstellung . Die Figur 1 zeigt eine Seitenansicht eines Innengehäuses 1 einer Strömungsmaschine. Eine solche Strömungsmaschine kann beispielsweise eine Dampfturbine oder eine Gasturbine sein. Die folgenden Ausführungen beziehen sich auf eine
Dampfturbine. Das Innengehäuse 1 umfasst eine horizontale Teilfuge 2 und ist um eine Rotationsachse 3 im Wesentlichen symmetrisch ausgebildet. Innerhalb des Innengehäuses 1 ist ein Rotor, der nicht näher dargestellt ist, um die
Rotationsachse 3 drehbar gelagert. Oberhalb der horizontalen Teilfuge 2 ist ein oberes Innengehäuseteil 5, 10, 11 sowie unterhalb der horizontalen Teilfuge 2 ein unteres Innengehäuseteil 6, 7 ausgebildet. Das untere Innengehäuseteil 6, 7 unter der horizontalen Teilfuge 2 weist im Wesentlichen einen Einströmstutzen 4 auf.
Die Figur 1 zeigt sowohl ein aus drei Innengehäuseteilen als auch ein aus vier Innengehäuseteilen ausgebildetes
Innengehäuse .
Die Figur 2 zeigt einen Schnitt durch das Innengehäuse 1 aus Figur 1 entlang der Linie A. Oberhalb der horizontalen
Teilfuge 2 umfasst das Innengehäuse 1 ein oberes
Innengehäuseteil 5 und weist unterhalb der horizontalen
Teilfuge 2 ein erstes unteres Innengehäuseteil 6 und ein zweites unteres Innengehäuseteil 7 auf. Zwischen dem ersten unteren Innengehäuseteil 6 und dem zweiten unteren
Innengehäuseteil 7 ist eine vertikale Teilfuge 8 ausgebildet. Diese vertikale Teilfuge 8 ist im Wesentlichen um 90°
gegenüber der horizontalen Teilfuge 2 ausgebildet. Das erste untere Innengehäuseteil 6 und das zweite untere
Innengehäuseteil 7 können über Schrauben miteinander fest verbunden werden. Wichtig ist hierbei, dass nach einer ersten Verbindung die unteren Innengehäuseteile 6 und 7 nicht mehr geöffnet werden, da dies zur Verschiebung führen kann.
Das erste untere Innengehäuseteil 6 und das zweite untere Innengehäuseteil 7 sind im Wesentlichen gleich groß
ausgebildet. Zur Zuführung von Stömungsmediums weist sowohl das erste untere Innengehäuseteil 6 als auch das zweite untere Innengehäuseteil 7 einen Einströmstutzen 4 auf.
Die Figur 3 zeigt eine perspektivische Ansicht des
Innengehäuses aus Figur 2 in einer Explosionsdarstellung. Das Innengehäuse 1 ist aus zumindest drei Innengehäuseteilen 5, 6 und 7 ausgebildet. Das Innengehäuse 1 ist zum Einbau um eine Rotationsachse 3 ausgerichteten Rotor ausgebildet und die Innengehäuseteile 5, 6 und 7 sind in Umfangsrichtung 9 bezüglich der Rotationsachse 3 unterteilt. Das Innengehäuse 1 wird aus einem Nickel-Basis-Material ausgebildet.
Die Figur 4 zeigt eine alternative Ausführungsform des
Innengehäuses 1. Der Unterschied zum Innengehäuse 1 gemäß Figur 2 liegt darin, dass nunmehr auch das obere
Innengehäuseteil 5 in ein erstes oberes Innengehäuseteil 10 und in ein zweites oberes Innengehäuseteil 11 unterteilt wird. Hierbei wird das erste obere Innengehäuseteil 10 und das zweite obere Innengehäuseteil 11 ebenfalls durch eine vertikale Teilfuge 12 voneinander getrennt. Die vertikale Teilfuge 12 und die vertikale Teilfuge 8 werden als
durchgängige vertikale Teilfuge ausgebildet. Das bedeutet, dass die vertikale Teilfuge 8 und die vertikale Teilfuge 12 entlang einer Linie 13 angeordnet sind. Das Innengehäuse 1 wird derart ausgebildet, dass die horizontale Teilfuge 2 im bestimmungsgemäßen Einsatz der Dampfturbine, die solch ein Innengehäuse 1 umfasst, im Wesentlichen waagerecht angeordnet ist. Die vertikale Teilfuge 8, 12 und die horizontale
Teilfuge 2 sind hierbei um 90° gegeneinander verdreht
angeordnet .
Das erste obere Innengehäuseteil 10 und das zweite obere Innengehäuseteil 11 können durch Schrauben miteinander fest verbunden werden. Auch hierbei ist wieder darauf zu achten, dass die vertikale Teilfuge 12 nach einer Verschraubung nicht mehr geöffnet wird, um dadurch Verschiebungen und
Ausrichtungen nicht zu verändern. Die Figur 5 zeigt eine perspektivische Darstellung des
Innengehäuses 1 aus Figur 4, das vier Innengehäuseteile 6, 7, 10, 11 umfasst und in der Umfangsrichtung 9 unterteilt ist. Die Erfindung umfasst in den Ausführungsbeispielen drei bzw. vier in der Umfangsrichtung 9 unterteilte Innengehäuseteile 6, 7, 10, 11. In alternativen Ausführungsformen kann das
Innengehäuse in mehr als vier Innengehäuseteile ausgebildet werden .

Claims

Patentansprüche
Innengehäuse (1) für eine Strömungsmaschine,
wobei das Innengehäuse (1) aus zumindest drei
Innengehäuseteilen (5, 6, 7, 10, 11) ausgebildet ist, wobei das Innengehäuse (1) zum Einbau um einen um eine Rotationsachse (3) ausgerichteten Rotor ausgebildet ist und die Innengehäuseteile (5, 6, 7, 10, 11) in
Umfangsrichtung (9) bezüglich der Rotationsachse (3) unterteilt sind,
wobei das Innengehäuse (1) eine horizontale Teilfuge (2) aufweist,
wobei das Innengehäuse (1) oberhalb der horizontalen Teilfuge (2) ein aus einem Stück ausgebildetes oberes Innengehäuseteil (5) und unterhalb der horizontalen Teilfuge (2) zwei Innengehäuseteile (6, 7) umfasst.
Innengehäuse (1) nach Anspruch 1,
wobei die beiden unterhalb der horizontalen Teilfuge (2) angeordneten Innengehäuseteile (6, 7) durch eine
vertikale Teilfuge (8) ausgebildet sind.
Innengehäuse (1) nach Anspruch 2,
wobei die beiden unterhalb der horizontalen Teilfuge (2) angeordneten Innengehäuseteil (6, 7) im Wesentlichen gleich groß ausgebildet sind.
Innengehäuse (1) nach Anspruch 1, 2 oder 3,
wobei die beiden unterhalb der horizontalen Teilfuge (2) angeordneten Innengehäuseteils (6, 7) jeweils einen Einströmstutzen (4) aufweisen. Innengehäuse (1) nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
wobei das Innengehäuse (1) vier Innengehäuseteile (5, 6, 7, 10, 11) umfasst,
wobei zwei Innengehäuseteile (6, 7) unterhalb der horizontalen Teilfuge und zwei Innengehäuseteile (10, 11) oberhalb der horizontalen Teilfuge (2) ausgebildet sind .
6. Innengehäuse (1) nach Anspruch 5,
wobei die oberhalb der horizontalen Teilfuge (2) angeordneten Innengehäuseteile (10, 11) eine vertikale Teilfuge (12) aufweisen.
7. Innengehäuse (1) nach Anspruch 5 oder 6,
wobei die unterhalb der horizontalen Teilfuge (2) angeordneten Innengehäuseteile (6, 7) eine vertikale Teilfuge (8) aufweisen. Innengehäuse (1) nach Anspruch 6 und 7,
wobei die vertikale Teilfuge (8) und die vertikale
Teilfuge (12) durchgängig sind. 9. Innengehäuse (1) nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
wobei die Gehäuseteile (5, 6, 7, 10, 11) aus einem
Nickel-Basis-Material ausgebildet sind. 10. Verfahren zur Herstellung eines Innengehäuses (1) für eine Strömungsmaschine,
wobei das Innengehäuse (1) aus zumindest drei in Umfangsrichtung miteinander verbundende Innengehäuse- Gussbauteilen gefertigt wird.
11. Verfahren nach Anspruch 10,
wobei die Innengehäuseteile (5, 6, 7, 10, 11) aus
Nickel-Basis-Material gefertigt werden.
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