EP2430358A1 - BELEUCHTUNGSVORRICHTUNG FÜR STRAßEN - Google Patents

BELEUCHTUNGSVORRICHTUNG FÜR STRAßEN

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EP2430358A1
EP2430358A1 EP10718985A EP10718985A EP2430358A1 EP 2430358 A1 EP2430358 A1 EP 2430358A1 EP 10718985 A EP10718985 A EP 10718985A EP 10718985 A EP10718985 A EP 10718985A EP 2430358 A1 EP2430358 A1 EP 2430358A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
lighting
light
lighting device
modules
lenses
Prior art date
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Granted
Application number
EP10718985A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2430358B1 (de
Inventor
Frank BÖSCH
Michael Domroese
Werner Guderjan
Dieter Jestel
Hendrik Kleinemeier
Alexander Kornek
Martin-John KORTMÖLLER
Waldemar Kurkofka
Alfons Puls
Achim Schulte
Jeannette Schulte
Christian Smarslik
Lukas Wahmes
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella KGaA Huek and Co filed Critical Hella KGaA Huek and Co
Priority to PL10718985T priority Critical patent/PL2430358T3/pl
Publication of EP2430358A1 publication Critical patent/EP2430358A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2430358B1 publication Critical patent/EP2430358B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
    • F21S8/08—Lighting devices intended for fixed installation with a standard
    • F21S8/085—Lighting devices intended for fixed installation with a standard of high-built type, e.g. street light
    • F21S8/088—Lighting devices intended for fixed installation with a standard of high-built type, e.g. street light with lighting device mounted on top of the standard, e.g. for pedestrian zones
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V5/00—Refractors for light sources
    • F21V5/04—Refractors for light sources of lens shape
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2131/00—Use or application of lighting devices or systems not provided for in codes F21W2102/00-F21W2121/00
    • F21W2131/10—Outdoor lighting
    • F21W2131/103—Outdoor lighting of streets or roads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Definitions

  • the invention relates to a lighting device for roads, paths and the like with a housing which is positioned at a distance to a surface to be illuminated, wherein in the housing on a support at least one light module is arranged with a number of light units same light distribution characteristic containing each a number of light elements and each associated with the light elements and arranged in the light emission direction in front of the same lenses for generating a predetermined light distribution, wherein different light modules have at least light units of different light distribution characteristic.
  • a lighting device for roads, paths and the like which has a housing with a plurality of lighting modules for generating a predetermined light distribution.
  • the housing of the lighting device is mounted on a mast arranged on a roadside so that a longitudinal section of the road can be illuminated as a surface to be illuminated.
  • the light modules arranged in the housing are elongate and have a carrier, on which lighting units with a light distribution characteristic of the same type are attached in rows.
  • Each of the lighting units essentially consists of an LED lighting element and a lens arranged in the same way in the light emission direction.
  • the light units of the light module are covered by a common transparent cover.
  • a first light module has light units with first lenses, which emit a relatively narrow light cone relative to a center plane.
  • a second lighting module has light units with second lenses, which abstract a relatively wide beam of light relative to a central axis. len.
  • Third lighting modules have light units with third lenses that radiate light cones in a solid angle range that lies between the light cone of the first light unit and the second light unit. The lighting modules with the lighting units, which emit a narrow cone of light in the solid angle range, are positioned in the housing so that they illuminate an edge region of the surface to be illuminated.
  • a main area of the surface to be illuminated is illuminated by the lighting modules with the broad-emitting light units.
  • the light cones of the different lighting modules or light units are each formed symmetrically with respect to a central axis.
  • the structure of the lighting device is thus relatively complex and expensive.
  • Object of the present invention is therefore to develop a lighting device such that in a simple way demand-oriented a predetermined light distribution for homogeneous illumination of a room is achieved.
  • the invention in conjunction with the preamble of claim 1, characterized in that light units have the same light distribution characteristic and / or different light distribution characteristic optical axes which are parallel to each other, and that the at least one lighting unit is designed such that through them generated light distribution characteristic has at least one Asymmetrieabsacrificing based on a center plane of the lighting unit.
  • the particular advantage of the invention is that a predetermined light distribution, in particular a relatively homogeneous light distribution, can be generated in an effective manner by combining lighting units with an asymmetrical light emission characteristic. Due to the fact that the optical axes of the light units of the same or different type, that is to say light units with the same or different light distribution characteristics, run parallel to one another, the lighting units or lighting modules can be installed in a predetermined manner be arranged the same or different level.
  • the lighting device according to the invention allows a modular design and at the same time the possibility of easy retrofitting of existing and installed lighting devices for roads, paths and the like. A three-dimensional arrangement of the lighting modules is not required.
  • the light units each have asymmetrically constructed lenses, so that with respect to a center plane on a first side a first partial light bundle in a first solid angle range and on an opposite second side radiated a second partial light bundle in a different from the first solid angle range second solid angle range becomes.
  • the light distribution characteristic of the lighting units thus has an asymmetry section, so that the first solid angle region can be larger, for example, than the second solid angle region.
  • the first solid angle region can thus predefine a preferred direction or a preferred spatial angle in which the luminous flux and / or the luminous intensity is greater than in the second solid angle region.
  • the lighting units of the same type and / or of the different types have the same lenses.
  • the lenses are arranged rotated relative to a support of the light module receiving the light units.
  • the reference axis is coaxial or parallel offset from the optical axis of the light units.
  • the lighting units are arranged in rows on a common support to form an elongate lighting duls.
  • the lighting module thus has the dimension of a known lighting fixture, so that a simple retrofitting thereof is ensured.
  • the lighting modules can be linear and / or frame-shaped and / or square or star-shaped or propeller-shaped or cross-shaped, so that the predetermined light distribution can be formed depending on existing or desired dimensions of the lighting device. By selecting light modules of different types, the required light distribution can be adjusted.
  • such elongated lighting modules are the same and / or different types combined in such a way that asymmetric lighting is achieved to illuminate a relatively narrow street, the lighting device is positioned at the level of a roadside.
  • the lighting modules or light units are oriented in such a way that the preferred direction of the lighting modules point in the same direction.
  • a predetermined longitudinal section of the road can thus be homogeneously illuminated.
  • the lighting modules for illuminating a road from a central strip of the same are arranged oriented so that a symmetrical illumination is ensured on both sides of the central strip in the predetermined longitudinal section of the road.
  • a first half of the lighting modules have a first preferred direction and a second half of the lighting modules have a preferred direction opposite to the same.
  • the lighting modules for illuminating a place from a center of the same are arranged oriented so that the asymmetrical light distribution characteristics of the lighting modules in four different directions, with respect to a central axis in the circumferential direction adjacent lighting modules offset by 90 ° to each other Having preferred directions.
  • a substantially rotationally symmetrical illumination of a road can thereby be provided.
  • the lighting modules for illuminating a corner region of a road are oriented in such a way that two preferred directions of the partial light bundles arranged at a right angle to one another are formed. In this way, a junction or a corner region of an intersection can be homogeneously illuminated.
  • the light sources are designed as LED chips and covered by the LED chips and the lens-carrying carrier of the light module with a transparent cover.
  • the lighting modules thus always have the same structure, wherein only the lens may have a relation to their symmetry axis differently twisted position.
  • the light module thus has a relatively simple structure.
  • FIG. 1 is a perspective view of a lighting device with frame-like arranged lighting modules seen from below
  • FIG. 2 is a view of the lighting device according to Figure 1 from below,
  • FIG. 3 shows a section through the illumination device according to FIG. 2 along the section line III-III in FIG. 2, FIG.
  • 5 is an exploded view of the light module
  • 6 shows a section through a lighting unit of the lighting module along the section line Vl-Vl in Figure 2
  • FIG. 7 shows a section through a lighting unit of the lighting module along the section line VII-VII in Figure 2,
  • 8a is a schematic plan view of a double frame lighting device
  • 8b is a schematic plan view of a double-line lighting device
  • 8c is a schematic plan view of a cruciform lighting device
  • 8d is a schematic plan view of a propeller-shaped lighting device
  • FIG. 8e is a schematic plan view of a line-shaped lighting device according to a first embodiment
  • 8f is a schematic plan view of a line-shaped lighting device according to a second embodiment
  • FIG. 9a is a schematic plan view of the frame-shaped lighting device according to Figures 1 to 3 according to a first configuration, wherein the lighting modules have the same preferred direction,
  • 9b is a schematic plan view of a longitudinal section of a road, in which the positioning of the lighting device is shown,
  • FIG. 9c shows an asymmetrical light distribution of the lighting device according to FIG. gur 9a
  • FIG. 10a is a schematic plan view of the frame-shaped lighting device according to the figures 1 to 3 according to the first configuration, wherein each two lighting modules have opposite preferred directions,
  • 10b is a schematic plan view of a longitudinal section of a road, in which the positioning of the lighting device is shown,
  • FIG. 10c shows a symmetrical light distribution of the illumination device according to FIG. 10a, FIG.
  • FIG. 11a shows a schematic plan view of the frame-shaped lighting device according to FIGS. 1 to 3 according to a second configuration, wherein the lighting modules each have different outward pointing preferred directions,
  • 11b is a schematic plan view of a longitudinal section of a road, in which the positioning of the lighting device is shown,
  • each two lighting modules has a 90 ° offset preferred direction to the two other lighting modules
  • 12b is a schematic plan view of a longitudinal section of a road, in which the positioning of the lighting device is shown and
  • FIG. 12c shows a corner-shaped light distribution of the lighting device according to FIG 12a.
  • FIGS. 1 to 3 An illumination device 1 for roads, paths and the like according to a first embodiment is shown in FIGS. 1 to 3. It has a frame-shaped housing 2, which is connected via a foot 3 with a mast, not shown. The housing 2 is thus arranged at a predetermined distance from a surface to be illuminated (road, path, etc.). The lighting device 1 is thus formed mushroom-shaped in connection with the foot 3.
  • the lighting device 1 is segment-like and consists of a plurality of rectilinear lighting modules 4, which are each arranged on a frame side 5 of the lighting device 1.
  • the frame sides 5 of the lighting device 1 define a square opening 6.
  • support webs 8 extend at an angle of approximately 45 ° to a mast axis or symmetry axis 9 of the lighting device 1.
  • the frame-shaped housing 2 points at one Bottom 10 of the same four recesses 11, which are each associated with a frame side 5. Within this recess 11 in each case the light module 4 is enclosed and closed by a transparent cover 12.
  • each luminous module 4 ' having a first light distribution characteristic (of a first type) and on two opposite frame sides 5 a luminous module 4 "of a second light distribution characteristic (of a second type) are provided on opposite frame sides 5 of the housing 2.
  • FIGS. 4 and 5 show a lighting module 4 'of the first type, wherein a carrier (carrier plate 15) can be fastened to an opening edge 13 of a trough-shaped receptacle 14.
  • the support plate 15 is formed as an elongated or line-shaped printed circuit board which is arranged in rows with eight luminous elements (LED lighting elements, LED chips 16) and in Hauptlichtabstrahlraum 17 before- the same each a shell-shaped lens 18 is fitted.
  • An LED chip 16 and a lens 18 associated therewith each form a lighting unit 19 of a first type, in which light is emitted according to a first light distribution characteristic.
  • the lighting unit 19 radiates a first partial light beam 21 in a first solid angle region 22, which is greater in relation to the center axis M, with reference to a center plane M thereof which intersects an optical axis 20 of the lighting unit 19 as a second solid angle region 23, in which a second partial light bundle 24 is emitted on a second side opposite to the central axis M, is.
  • This asymmetrical light distribution characteristic is caused by the shaping of the lens 18, wherein the light coming from the LED chip 16 is deflected by reflection and / or refraction such that the first partial light beam 21 and the second partial light beam 24 produce an asymmetrical light distribution characteristic with respect to the center plane M.
  • the center plane M extends in the lighting unit of the first type 19 transversely to the longitudinal extent of the support plate 15th
  • the lens 18 is shaped such that a partial light bundle
  • the second center plane N extends in the longitudinal direction of the carrier plate 15 in the light unit 19 of the first type and intersects the optical axis 20.
  • the first center plane M and the second center plane N each extend perpendicular to the carrier plate 15.
  • the lens 18 has on one side a first flat wing 26 and a second steep wing 27.
  • the relatively flat first wing 26 is on one side.
  • the lighting unit of the first type 19 thus has a preferred direction V in the direction of a front side of the carrier plate 15 on which the relatively flat first wing 26 of the lens 18 faces.
  • the first partial light beam 21 and the second partial light beam 24 thus form an asymmetry section of the light distribution characteristic with respect to the center plane M.
  • a lighting unit 28 of a second type differs from the lighting unit 19 of the first type in that the lens 18 is rotated by 90 ° with respect to a reference axis of the support plate 15 is positioned.
  • the reference axis is arranged coaxially with the optical axis 20 of the lighting unit 28.
  • a lighting device 1 having an asymmetric light distribution (light distribution characteristic) serving to illuminate a road 29 is provided, the lighting device 1 being disposed in a transition area between the road 29 and a bicycle / walkway 30 9a, 9b shows the mast axis 9 of the lighting device 1.
  • the asymmetrical and relatively homogeneous light distribution L1 of the lighting device 1 is shown in FIG.
  • the optical axes 20 of the first type of lighting units 19 and the second type of lighting units 28 are parallel to one another.
  • the carrier plates 15 of the lighting modules 4, 4 ', 4 "extend in a common plane which run perpendicular to the mast axis 9 and perpendicular to the optical axis 20.
  • the lighting modules 4, 4', 4" thus extend essentially in two-dimensional space, wherein they are substantially parallel to a longitudinal section 31 of the road 29, which is detected by the light beam of the lighting device 1.
  • the light units 19, 28 have the same components, namely the same LED chips 16 and the same lenses 18. They differ only in that the lenses 18 are positioned at 90 ° to the reference axis 20. According to an alternative embodiment, not shown further lighting modules also light units have, in which the lens 18 is rotated by 180 ° to the lens 18 of the light module 4 'of the first type are arranged. Alternatively, the lighting modules 4, 4 ', 4 "may also only partially comprise luminous units of the same type For example, a relatively long luminous module may have luminous units of different types.
  • the lighting modules 4, 4 ', 4 each have lighting units in which the lenses 18 have the same relative position to the support plate 15 of the lighting module 4, 4', 4".
  • the frame-shaped housing 2 can be equipped, as in the lighting device 1, with two lighting modules 4' of the first type and two lighting modules 4 '' of the second type, the on opposite sides of the frame 5 arranged lighting modules 4 'and 4 "but opposite and not - as in the lighting device 1 - have the same preferred directions V.
  • the luminous modules 4 ', 4 "arranged on opposite frame sides 5 have the same type, but are oriented so as to be oriented 180 ° to the axis of the pole 9, so that light beams with uniformly distributed preferred directions V in Preferably, therefore, this lighting device 1 'may be positioned on a median strip 32 of the road 29, the preferred directions V being transverse to the central strip 32 for the homogeneous alignment of the longitudinal section 31 of the road 29.
  • the frame-shaped housing 2 can be equipped only with lighting modules 4" of the second type.
  • the lighting modules 4 " are positioned in such a way that the preferential directions V of the same point away from the mast axis 9, so in that the illumination device 1 ", which is preferably arranged at a center 33 of a place 34, can serve for the homogeneous illumination thereof in accordance with the light distribution L 3.
  • the preferred direction V of the light modules 4" respectively point in different directions.
  • a rotationally symmetrical illumination of a square 34 can thus take place.
  • two lighting modules 4' of the first type and two lighting modules 4 'of the second type can be provided, whereby only two preferred directions V are formed, which are 90 ° relative to the mast axis 9 ° offset from one another.
  • a homogeneous illumination of a junction or a corner region 35 of a road 29 corresponding to the light distribution L4 according to FIG. 12c can thereby be effected.
  • two frame-shaped lighting devices 1 ' can also be connected to form a double-frame-shaped lighting device 36.
  • the two frame-shaped lighting devices 1 ' are arranged on both sides of the mast axis 9 and can be connected via retaining arms 37 each with the mast.
  • This lighting device 36 is preferably used for relatively wide roads, in particular multi-lane roads, wherein the lighting device 36 is arranged in the region of a central strip 32.
  • a double-line-shaped lighting device 38 can be provided, wherein two lighting modules 4 are arranged running parallel to one another on both sides of the mast axis 9.
  • four lighting modules 4 can also be arranged in a cross shape at an angle of 90 ° to one another to form a cross-shaped lighting device 39.
  • three lighting modules 4 can also be arranged at an angle of 120 ° about the mast axis 9 to form a propeller-shaped lighting device 40.
  • a line-shaped lighting device 41 with a plurality of lighting modules 4 arranged one behind the other in the longitudinal direction can be provided.
  • the lighting modules 4 may also be arranged only parallel and flush with each other.
  • the invention allows a simple adaptation to the lighting requirements due to the modular design.
  • only two different light modules 4 ', 4 can be different configurations of lighting devices realize.
  • the invention can be used not only for street lighting, but also in the field of industrial or residential lighting.
  • the lighting device according to the invention can be used for lighting in wet rooms, in explosion-proof rooms, in the kitchen area, in furniture and the like. LIST OF REFERENCE NUMBERS

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (1) für Straßen, Wege und dergleichen mit einem Gehäuse (2), das beabstandet zu einer zu beleuchtenden Fläche positionierbar ist, wobei in dem Gehäuse auf einem Träger (15) mindestens ein Leuchtmodul (4,4') angeordnet ist mit einer Anzahl von Leuchteinheiten (19,28) gleicher Lichtverteilungscharakteristik enthaltend jeweils eine Anzahl von Leuchtelementen (16) und jeweils den Leuchtelementen zugeordneten und in Lichtabstrahlrichtung vor denselben angeordneten Linsen (18) zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung, wobei unterschiedliche Leuchtmodule (4,4') zumindest Leuchteinheiten unterschiedlicher Lichtverteilungscharakteristik aufweisen, wobei Leuchteinheiten gleicher Lichtverteilungscharakteristik und/oder unterschiedlicher Lichtverteilungscharakteristik optische Achsen (20) aufweisen, die parallel zueinander verlaufen, und dass die mindestens eine Leuchteinheit (19,28) derart ausgebildet ist, dass die durch sie erzeugte Lichtverteilungscharakteristik zumindest einen Asymmetrieabschnitt bezogen auf eine Mittelebene (M) der Leuchteinheit aufweist.

Description

Beleuchtungsvorrichtung für Straßen
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Straßen, Wege und dergleichen mit einem Gehäuse, das beabstandet zu einer zu beleuchtenden Fläche positionierbar ist, wobei in dem Gehäuse auf einem Träger mindestens ein Leuchtmodul angeordnet ist mit einer Anzahl von Leuchteinheiten gleicher Lichtverteilungscharakteristik enthaltend jeweils eine Anzahl von Leuchtelementen und jeweils den Leuchtelementen zugeordneten und in Lichtabstrahlrichtung vor denselben angeordneten Linsen zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung, wobei unterschiedliche Leuchtmodule zumindest Leuchteinheiten unterschiedlicher Lichtverteilungscharakteristik aufweisen.
Aus der EP 1 916 468 A1 ist eine Beleuchtungsvorrichtung für Straßen, Wege und dergleichen bekannt, die ein Gehäuse mit einer Mehrzahl von Leuchtmodulen zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung aufweist. Das Gehäuse der Beleuchtungsvorrichtung ist an einem an einem Straßenrand angeordneten Mast angebracht, so dass ein Längsabschnitt der Straße als zu beleuchtende Fläche beleuchtbar ist. Die in dem Gehäuse angeordneten Leuchtmodule sind langgestreckt ausgebildet und weisen einen Träger auf, an dem Leuchteinheiten mit einer Lichtverteilungscharakteristik gleichen Typs reihenförmig befestigt sind. Die Leuchteinheiten bestehen jeweils im Wesentlichen aus einem LED-Leuchtelement und einer demselben in Lichtabstrahlrichtung vorgelagerten Linse. Die Leuchteinheiten des Leuchtmoduls sind durch eine gemeinsame transparente Abdeckscheibe abgedeckt.
Zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung der Beleuchtungsvorrichtung sind mehrere Leuchtmodule mit Leuchteinheiten unterschiedlichen Typs bzw. unterschiedlicher Lichtverteilungscharakteristik vorgesehen. Ein erstes Leuchtmodul weist Leuchteinheiten mit ersten Linsen auf, die bezogen auf eine Mittelebene einen relativ schmalen Lichtkegel abstrahlen. Ein zweites Leuchtmodul weist Leuchteinheiten mit zweiten Linsen auf, die einen relativ breiten Lichtkegel bezogen auf eine Mittelachse abstrah- len. Dritte Leuchtmodule weisen Leuchteinheiten mit dritten Linsen auf, die Lichtkegel in einem Raumwinkelbereich abstrahlen, der zwischen dem Lichtkegel der ersten Leuchteinheit und der zweiten Leuchteinheit liegt. Die Leuchtmodule mit den Leuchteinheiten, die einen relativ im Raumwinkelbereich schmalen Lichtkegel abstrahlen, werden in dem Gehäuse so positioniert, dass sie einen Randbereich der zu beleuchtenden Fläche beleuchten. Ein Hauptbereich der zu beleuchtenden Fläche wird durch die Leuchtmodule mit den breit abstrahlenden Leuchteinheiten ausgeleuchtet. Die Lichtkegel der unterschiedlichen Leuchtmodule bzw. Leuchteinheiten sind bezogen auf eine Mittelachse jeweils symmetrisch ausgebildet. Zur homogenen Ausleuchtung des Straßenabschnitts ist der Aufbau der Beleuchtungsvorrichtung somit relativ komplex und aufwendig. Darüber hinaus ist es nachteilig, dass mehrere unterschiedliche ausgebildete Bauarten von Linsen eingesetzt werden müssen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Beleuchtungsvorrichtung derart weiterzubilden, dass auf einfache Weise bedarfsorientiert eine vorgegebene Lichtverteilung zur homogenen Ausleuchtung eines Raums erzielt wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass Leuchteinheiten gleicher Lichtverteilungscharakteristik und/oder unterschiedlicher Lichtverteilungscharakteristik optische Achsen aufweisen, die parallel zueinander verlaufen, und dass die mindestens eine Leuchteinheit derart ausgebildet ist, dass die durch sie erzeugte Lichtverteilungscharakteristik zumindest einen Asymmetrieabschnitt bezogen auf eine Mittelebene der Leuchteinheit aufweist.
Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch Kombination von Leuchteinheiten mit einer asymmetrischen Lichtabstrahlcharakteristik auf wirksame Weise eine vorgegebene Lichtverteilung insbesondere eine relativ homogene Lichtverteilung erzeugt werden kann. Dadurch, dass die optischen Achsen der Lichteinheiten gleichen oder unterschiedlichen Typs, das heißt Lichteinheiten mit gleicher oder unterschiedlicher Lichtverteilungscharakteristik, parallel zueinander verlaufen, können die Leuchteinheiten bzw. Leuchtmodule montagefreundlich in einer vorgegebenen gleichen oder unterschiedlichen Ebene angeordnet sein. Die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung ermöglicht einen modularen Aufbau und zugleich die Möglichkeit einer einfachen Nachrüstung bereits vorhandener und installierter Beleuchtungsvorrichtungen für Straßen, Wege und dergleichen. Eine dreidimensionale Anordnung der Leuchtmodule ist nicht erforderlich.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weisen die Leuchteinheiten jeweils asymmetrisch aufgebaute Linsen auf, so dass bezogen auf eine Mittelebene auf einer ersten Seite ein erstes Teillichtbündel in einem ersten Raumwinkelbereich und auf einer gegenüberliegenden zweiten Seite ein zweites Teillichtbündel in einem zum ersten Raumwinkelbereich unterschiedlichen zweiten Raumwinkelbereich abgestrahlt wird. Die Lichtverteilungscharakteristik der Leuchteinheiten weist somit einen Asymmetrieabschnitt auf, so dass der erste Raumwinkelbereich beispielsweise größer sein kann als der zweite Raumwinkelbereich. Der erste Raumwinkelbereich kann somit eine Vorzugsrichtung bzw. einen Vorzugsraumwinkel vorgeben, in dem der Lichtstrom und/oder die Lichtstärke größer ist als in dem zweiten Raumwinkelbereich.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung weisen die Leuchteinheiten des gleichen Typs und/oder des unterschiedlichen Typs die gleichen Linsen auf. Zur Bildung eines bezogen auf die Erstreckung des Lichtmoduls unterschiedliche orientierten Asymmetrieabschnitts der Lichtverteilungscharakteristik des Leuchtmoduls sind die Linsen bezüglich einer senkrecht zu einem die Leuchteinheiten aufnehmenden Trägers des Leuchtmoduls verdreht angeordnet. Die Referenzachse ist koaxial oder parallel versetzt zur optischen Achse der Leuchteinheiten. Die Erfindung ermöglicht somit allein durch Verdrehung der Linsen die Erzeugung einer unterschiedlichen Lichtverteilungscharakteristik, wobei durch modulare Überlagerung der Lichtverteilungscharakteristiken der Leuchteinheiten bzw. der Leuchtmodule die vorgegebene Lichtverteilung erzeugt werden kann.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Leuchteinheiten auf einem gemeinsamen Träger reihenförmig angeordnet zur Bildung eines langgestreckten Leuchtmo- duls. Vorteilhaft weist somit das Leuchtmodul die Dimension an sich bekannter Beleuchtungskörper auf, so dass ein einfaches Nachrüsten derselben gewährleistet ist.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung können die Leuchtmodule linienförmig und/oder rahmenförmig und/oder quadratisch oder sternförmig oder propellerförmig oder kreuzförmig zueinander angeordnet sein, so dass in Abhängigkeit von vorhandenen oder gewünschten Dimensionen der Beleuchtungsvorrichtung die vorgegebene Lichtverteilung gebildet werden kann. Durch Wahl von Leuchtmodulen unterschiedlichen Typs kann die geforderte Lichtverteilung eingestellt werden.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung werden solche langgestreckten Leuchtmodule gleichen und/oder unterschiedlichen Typs derart miteinander kombiniert, dass eine asymmetrische Beleuchtung erzielt wird zur Beleuchtung einer relativ schmalen Straße, wobei die Beleuchtungsvorrichtung in Höhe eines Straßenrandes positioniert ist. Die Leuchtmodule bzw. Leuchteinheiten sind derart orientiert angeordnet, dass die Vorzugsrichtung der Leuchtmodule in die gleiche Richtung weisen. Vorteilhaft kann somit ein vorgegebener Längsabschnitt der Straße homogen ausgeleuchtet werden.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Leuchtmodule zur Beleuchtung einer Straße von einem Mittelstreifen derselben aus derart orientiert angeordnet, dass eine symmetrische Beleuchtung zu beiden Seiten des Mittelstreifens in dem vorgegebenen Längsabschnitt der Straße gewährleistet ist. Hierbei weisen eine erste Hälfte der Leuchtmodule eine erste Vorzugsrichtung und eine zweite Hälfte der Leuchtmodule eine zu derselben entgegengesetzte Vorzugsrichtung auf.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Leuchtmodule zur Beleuchtung eines Platzes von einem Mittelpunkt desselben her derart orientiert angeordnet, dass die asymmetrischen Lichtverteilungscharakteristiken der Leuchtmodule in vier unterschiedliche Richtungen weisen, wobei bezogen auf eine Zentralachse in Umfangsrich- tung benachbarte Leuchtmodule um 90° versetzt zueinander angeordnete Vorzugsrichtungen aufweisen. Vorteilhaft kann hierdurch eine im Wesentlichen rotationssymmetrische Beleuchtung einer Straße bereitgestellt werden. Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Leuchtmodule zur Beleuchtung eines Eckbereichs einer Straße derart orientiert angeordnet, dass zwei in einem rechten Winkel zueinander angeordnete Vorzugsrichtungen der Teillichtbündel gebildet werden. Auf diese Weise kann eine Einmündung oder ein Eckbereich einer Kreuzung homogen ausgeleuchtet werden.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Lichtquellen als LED-Chips ausgebildet und der die LED-Chips und die Linse tragende Träger des Lichtmoduls mit einer transparenten Abdeckscheibe abgedeckt. Die Leuchtmodule weisen somit stets den gleichen Aufbau auf, wobei lediglich die Linse eine bezogen auf ihre Symmetrieachse unterschiedlich verdrehte Lage aufweisen kann. Vorteilhaft weist das Leuchtmodul somit einen relativ einfachen Aufbau auf.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer Beleuchtungsvorrichtung mit rah- menförmig angeordneten Leuchtmodulen von unten gesehen,
Fig. 2 eine Ansicht der Beleuchtungsvorrichtung gemäß Figur 1 von unten,
Fig. 3 einen Schnitt durch die Beleuchtungsvorrichtung gemäß Figur 2 entlang der Schnittlinie Ill-Ill in Figur 2,
Fig. 4 eine perspektivische Darstellung des Leuchtmoduls mit teilweise aufgeschnittener Abdeckscheibe,
Fig. 5 eine Explosionsdarstellung des Leuchtmoduls, Fig. 6 einen Schnitt durch eine Leuchteinheit des Leuchtmoduls entlang der Schnittlinie Vl-Vl in Figur 2,
Fig. 7 einen Schnitt durch eine Leuchteinheit des Leuchtmoduls entlang der Schnittlinie VII-VII in Figur 2,
Fig. 8a eine schematische Draufsicht eine doppelrahmenförmige Beleuchtungsvorrichtung,
Fig. 8b eine schematische Draufsicht auf eine doppellinienförmige Beleuchtungsvorrichtung,
Fig. 8c eine schematische Draufsicht auf eine kreuzförmige Beleuchtungsvorrichtung,
Fig. 8d eine schematische Draufsicht auf eine propellerförmige Beleuchtungsvorrichtung,
Fig. 8e eine schematische Draufsicht auf eine linienförmige Beleuchtungsvorrichtung nach einer ersten Ausführungsform,
Fig. 8f eine schematische Draufsicht auf eine linienförmige Beleuchtungsvorrichtung nach einer zweiten Ausführungsform,
Fig. 9a eine schematische Draufsicht auf die rahmenförmige Beleuchtungsvorrichtung gemäß den Figuren 1 bis 3 nach einer ersten Konfiguration, wobei die Leuchtmodule dieselbe Vorzugsrichtung aufweisen,
Fig. 9b eine schematische Draufsicht auf einen Längsabschnitt einer Straße, in der die Positionierung der Beleuchtungsvorrichtung dargestellt ist,
Fig. 9c eine asymmetrische Lichtverteilung der Beleuchtungsvorrichtung nach Fi- gur 9a,
Fig. 10a eine schematische Draufsicht auf die rahmenförmige Beleuchtungsvorrichtung gemäß den Figuren 1 bis 3 nach der ersten Konfiguration, wobei jeweils zwei Leuchtmodule entgegengesetzte Vorzugsrichtungen aufweisen,
Fig. 10b eine schematische Draufsicht auf einen Längsabschnitt einer Straße, in der die Positionierung der Beleuchtungsvorrichtung dargestellt ist,
Fig. 10c eine symmetrische Lichtverteilung der Beleuchtungsvorrichtung nach Figur 10a,
Fig. 11a eine schematische Draufsicht auf die rahmenförmige Beleuchtungsvorrichtung gemäß den Figuren 1 bis 3 nach einer zweiten Konfiguration, wobei die Leuchtmodule jeweils unterschiedliche nach außen weisenden Vorzugsrichtungen aufweisen,
Fig. 11b eine schematische Draufsicht auf einen Längsabschnitt einer Straße, in der die Positionierung der Beleuchtungsvorrichtung dargestellt ist,
Fig. 11c eine rotationssymmetrische Lichtverteilung der Beleuchtungsvorrichtung nach Figur 11a,
Fig. 12a eine schematische Draufsicht auf die rahmenförmige Beleuchtungsvorrichtung gemäß den Figuren 1 bis 3 nach der ersten Konfiguration, wobei jeweils zwei Leuchtmodule eine um 90° versetzte Vorzugsrichtung zu den beiden anderen Leuchtmodulen aufweist,
Fig. 12b eine schematische Draufsicht auf einen Längsabschnitt einer Straße, in der die Positionierung der Beleuchtungsvorrichtung dargestellt ist und
Fig. 12c eine eckförmige Lichtverteilung der Beleuchtungsvorrichtung nach Figur 12a.
Eine Beleuchtungsvorrichtung 1 für Straßen, Wege und dergleichen nach einer ersten Ausführungsform ist in den Figuren 1 bis 3 dargestellt. Sie weist ein rahmenförmiges Gehäuse 2 auf, das über einen Fuß 3 mit einem nicht dargestellten Mast verbunden ist. Das Gehäuse 2 ist somit in einem vorgegebenen Abstand zu einer zu beleuchtenden Fläche (Straße, Weg etc.) angeordnet. Die Beleuchtungsvorrichtung 1 ist in Verbindung mit dem Fuß 3 somit pilzförmig ausgebildet.
Die Beleuchtungsvorrichtung 1 ist segmentartig ausgebildet und besteht aus einer Mehrzahl von geradlinigen Leuchtmodulen 4, die jeweils an einer Rahmenseite 5 der Beleuchtungsvorrichtung 1 angeordnet sind. Die Rahmenseiten 5 der Beleuchtungsvorrichtung 1 begrenzen eine quadratische Öffnung 6. Von Eckbereichen des so gebildeten rahmenförmigen Gehäuses 2 erstrecken sich Haltestege 8 in einem Winkel von ca. 45° zu einer Mastachse bzw. Symmetrieachse 9 der Beleuchtungsvorrichtung 1. Das rahmenförmige Gehäuse 2 weist an einer Unterseite 10 derselben vier Ausnehmungen 11 auf, die jeweils einer Rahmenseite 5 zugeordnet sind. Innerhalb dieser Ausnehmung 11 ist jeweils das Leuchtmodul 4 eingefasst und von einer transparenten Abdeckscheibe 12 verschlossen.
Wie insbesondere aus Figur 2 ersichtlich ist, sind an gegenüberliegenden Rahmenseiten 5 des Gehäuses 2 jeweils ein Leuchtmodul 4' mit einer ersten Lichtverteilungscharakteristik (eines ersten Typs) und an weiteren zwei gegenüberliegenden Rahmenseiten 5 jeweils ein Leuchtmodul 4" einer zweiten Lichtverteilungscharakteristik (eines zweiten Typs) angeordnet. Der Aufbau der Leuchtmodule 4, 4', 4" wird anhand der Figuren 4 bis 7 im Folgenden näher beschrieben.
In den Figuren 4 und 5 ist ein Leuchtmodul 4' des ersten Typs dargestellt, wobei an einem Öffnungsrand 13 einer wannenförmigen Aufnahme 14 ein Träger (Trägerplatte 15) befestigbar ist. Die Trägerplatte 15 ist als eine langgestreckte bzw. linienförmige Leiterplatte ausgebildet, die mit reihenförmig angeordneten acht Leuchtelementen (LED-Leuchtelemente, LED-Chips 16) und in Hauptlichtabstrahlrichtung 17 vor den- selben jeweils eine muschelförmige Linse 18 bestückt ist. Ein LED-Chip 16 und eine demselben zugeordnete Linse 18 bilden jeweils eine Leuchteinheit 19 eines ersten Typs, bei dem Licht nach einer ersten Lichtverteilungscharakteristik abgestrahlt wird.
Wie aus den Figuren 6 und 7 ersichtlich ist, strahlt die Leuchteinheit 19 bezogen auf eine Mittelebene M derselben, die eine optische Achse 20 der Leuchteinheit 19 schneidet, ein erstes Teillichtbündel 21 in einem ersten Raumwinkelbereich 22 ab, der bezogen auf die Mittelachse M größer ist als ein zweiter Raumwinkelbereich 23, in dem ein zweites Teillichtbündel 24 auf einer bezüglich der Mittelachse M gegenüberliegenden zweiten Seite abgestrahlt wird, ist. Diese asymmetrische Lichtverteilungscharakteristik wird durch die Formgebung der Linse 18 bewirkt, wobei das von dem LED-Chip 16 kommende Licht derart durch Reflexion und/oder Brechung umgelenkt wird, dass das erste Teillichtbündel 21 und das zweite Teillichtbündel 24 eine asymmetrische Lichtverteilungscharakteristik bezüglich der Mittelebene M erzeugen. Die Mittelebene M erstreckt sich bei der Leuchteinheit des ersten Typs 19 quer zur Längserstreckung der Trägerplatte 15.
Wie aus Figur 7 ersichtlich ist, ist die Linse 18 derart geformt, dass ein Teillichtbündel
25 bezüglich einer um 90° versetzt zur Mittelebene M angeordneten Mittelebene N symmetrisch abgestrahlt wird. Die zweite Mittelebene N verläuft bei der Leuchteinheit 19 des ersten Typs in Längsrichtung der Trägerplatte 15 und schneidet die optische Achse 20. Die erste Mittelebene M und die zweite Mittelebene N verlaufen jeweils senkrecht zur Trägerplatte 15.
Wie aus Figur 6 ersichtlich ist, weist die Linse 18 auf der einen Seite einen ersten flachen Flügel 26 und einen zweiten steilen Flügel 27 auf. Der relativ flache erste Flügel
26 bewirkt die Abstrahlung eines relativ breiten ersten Teillichtbündels 21 in dem ersten Raumwinkelbereich 22 (65°). Der relativ steile zweie Flügel 27 bewirkt die Abstrahlung des zweiten Teillichtbündels 24 in dem zweiten Raumwinkelbereich 23 (40°). Das erste Teillichtbündel 21 wird somit in einem größeren Winkel zu der Mittelebene M abgestrahlt als das zweite Teillichtbündel 24. Die Leuchteinheit des ersten Typs 19 weist somit eine Vorzugsrichtung V in Richtung einer Stirnseite der Träger- platte 15 auf, der der relativ flache erste Flügel 26 der Linse 18 zugewandt ist. Das erste Teillichtbündel 21 und das zweite Teillichtbündel 24 bilden somit einen Asymmetrieabschnitt der Lichtverteilungscharakteristik bezogen auf die Mittelebene M.
Eine Leuchteinheit 28 eines zweiten Typs unterscheidet sich von der Leuchteinheit 19 des ersten Typs dadurch, dass die Linse 18 um 90° verdreht bezogen auf eine Referenzachse der Trägerplatte 15 positioniert ist. Die Referenzachse ist koaxial zu der optischen Achse 20 der Leuchteinheit 28 angeordnet. Wie aus Figur 2 ersichtlich ist, bilden die reihenförmig angeordneten Leuchteinheiten 28 des zweiten Typs das Leuchtmodul 4" des zweiten Typs, wobei die flachen Flügel 26 der entsprechenden Linsen 18 in die gleiche Vorzugsrichtung V weisen wie die flachen Flügel 26 der Linsen 18 der Leuchteinheit 19 der Leuchtmodule 4' des ersten Typs. Es wird somit eine Beleuchtungsvorrichtung 1 mit einer asymmetrischen Lichtverteilung (Lichtverteilungscharakteristik) erzeugt, die zur Beleuchtung einer Straße 29 dient, wobei die Beleuchtungsvorrichtung 1 in einem Übergangsbereich zwischen der Straße 29 und einem Rad-/Gehweg 30 angeordnet ist, siehe Fig. 9a, 9b. In Figur 9b ist die Mastachse 9 der Beleuchtungsvorrichtung 1 dargestellt. In Figur 9c ist die asymmetrische und relativ homogene Lichtverteilung L1 der Beleuchtungsvorrichtung 1 dargestellt.
Aus den Figuren 2 und 3 ist ersichtlich, dass die optischen Achsen 20 der Leuchteinheiten 19 des ersten Typs und der Leuchteinheiten 28 des zweiten Typs parallel zueinander verlaufen. Die Trägerplatten 15 der Leuchtmodule 4, 4', 4" verlaufen in einer gemeinsamen Ebene, die senkrecht zur Mastachse 9 und senkrecht zur optischen Achse 20 verlaufen. Die Leuchtmodule 4, 4', 4" erstrecken sich somit im Wesentlichen im zweidimensionalen Raum, wobei sie im Wesentlichen parallel zu einem Längsabschnitt 31 der Straße 29 verlaufen, der von dem Lichtbündel der Beleuchtungsvorrichtung 1 erfasst wird.
Es ist ersichtlich, dass die Leuchteinheiten 19, 28 die gleichen Bauteile aufweisen, nämlich die gleichen LED-Chips 16 und die gleichen Linsen 18. Sie unterscheiden sich lediglich dadurch, dass die Linsen 18 um 90° versetzt zu der Referenzachse 20 positioniert sind. Nach einer nicht dargestellten alternativen Ausführungsform können weitere Leuchtmodule auch Leuchteinheiten aufweisen, bei denen die Linse 18 um 180° verdreht zu der Linse 18 des Leuchtmoduls 4' des ersten Typs angeordnet sind. Alternativ können die Leuchtmodule 4, 4', 4" auch nur teilweise Leuchteinheiten des gleichen Typs aufweisen. Beispielsweise kann ein relativ langes Leuchtmodul Leuchteinheiten unterschiedlicher Typen aufweisen.
In den vorliegenden Ausführungsbeispielen weisen die Leuchtmodule 4, 4', 4" jeweils Leuchteinheiten auf, bei denen die Linsen 18 die gleiche Relativlage zu der Träger- platte 15 des Leuchtmoduls 4, 4', 4" aufweisen.
Nach einer alternativen Ausführungsform einer Beleuchtungsvorrichtung 1' gemäß den Figuren 10a bis 10c kann das rahmenförmige Gehäuse 2 - wie bei der Beleuchtungsvorrichtung 1 - mit zwei Leuchtmodulen 4' des ersten Typs und zwei Leuchtmodulen 4" des zweiten Typs bestückt sein, wobei die an gegenüberliegenden Rahmenseiten 5 angeordneten Leuchtmodule 4' bzw. 4" allerdings entgegengesetzte und nicht - wie bei der Beleuchtungsvorrichtung 1 - gleiche Vorzugsrichtungen V aufweisen. Wie aus Figur 10a ersichtlich ist, weisen die an gegenüberliegenden Rahmenseiten 5 angeordneten Leuchtmodule 4', 4" zwar den gleichen Typ auf, sind jedoch um 180° verdreht zu der Mastachse 9 orientiert angeordnet, so dass durch Überlagerung Lichtbündel mit gleich verteilten Vorzugsrichtungen V in zwei entgegengesetzten Richtungen abgestrahlt werden. Vorzugsweise kann somit diese Beleuchtungsvorrichtung 1' an einem Mittelstreifen 32 der Straße 29 positioniert sein, wobei die Vorzugsrichtungen V quer zu dem Mittelstreifen 32 zur homogenen Ausrichtung des Längsabschnitts 31 der Straße 29 verlaufen. In Figur 10c ist eine mit der Beleuchtungsvorrichtung 1' bewirkte Lichtverteilung L2 dargestellt.
Nach einer weiteren Ausführungsform einer Beleuchtungsvorrichtung 1" gemäß den Figuren 11a bis 11c kann im Unterschied zu der Beleuchtungsvorrichtung 1 das rahmenförmige Gehäuse 2 lediglich mit Leuchtmodulen 4" des zweiten Typs bestückt sein. Die Leuchtmodule 4" sind derart positioniert, dass die Vorzugsrichtungen V derselben weg von der Mastachse 9 nach außen weisen, so dass die vorzugsweise an einem Mittelpunkt 33 eines Platzes 34 angeordnete Beleuchtungsvorrichtung 1 " zur homogenen Ausleuchtung desselben entsprechend der Lichtverteilung L3 dienen kann. Die Vorzugsrichtung V der Leuchtmodule 4" weisen jeweils in unterschiedliche Richtungen. Vorteilhaft kann somit eine rotationssymmetrische Beleuchtung eines Platzes 34 erfolgen.
Nach einer weiteren Ausführungsform einer Beleuchtungsvorrichtung 1'" gemäß den Figuren 12a bis 12c können zwei Leuchtmodule 4' des ersten Typs und zwei Leuchtmodule 4" des zweiten Typs vorgesehen sein, wobei lediglich zwei Vorzugsrichtungen V gebildet werden, die bezogen auf die Mastachse 9 um 90° versetzt zueinander angeordnet sind. Vorteilhaft kann hierdurch eine homogene Beleuchtung einer Einmündung oder eines Eckbereiches 35 einer Straße 29 entsprechend der Lichtverteilung L4 gemäß Figur 12c erfolgen.
Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung gemäß der Figur 8a können auch zwei rahmenförmige Beleuchtungsvorrichtungen 1' zur Bildung einer doppelrahmenförmigen Beleuchtungsvorrichtung 36 verbunden werden. Die beiden rahmenförmigen Beleuchtungsvorrichtungen 1' sind zu beiden Seiten der Mastachse 9 angeordnet und können über Haltearme 37 jeweils mit dem Mast verbunden sein. Diese Beleuchtungsvorrichtung 36 dient vorzugsweise für relativ breite Straßen, insbesondere mehrspurige Straßen, wobei die Beleuchtungsvorrichtung 36 im Bereich eines Mittelstreifens 32 angeordnet ist.
Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung gemäß Figur 8b kann eine doppellinienförmige Beleuchtungsvorrichtung 38 vorgesehen sein, wobei zwei Leuchtmodule 4 zu beiden Seiten der Mastachse 9 parallel zueinander verlaufend angeordnet sind. Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung gemäß der Figur 8c können vier Leuchtmodule 4 auch kreuzförmig in einem Winkel von 90° zueinander zur Bildung einer kreuzförmigen Beleuchtungsvorrichtung 39 angeordnet sein.
Alternativ können auch zur Bildung einer propellerförmigen Beleuchtungsvorrichtung 40 drei Leuchtmodule 4 in einem Winkel von 120° um die Mastachse 9 angeordnet sein.
Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung gemäß der Figur 8e kann eine linienförmige Beleuchtungsvorrichtung 41 mit einer Mehrzahl von in Längsrichtung hintereinander angeordneten Leuchtmodulen 4 vorgesehen sein.
Nach einer weiteren Ausführungsform einer linienförmigen Beleuchtungsvorrichtung 42 können die Leuchtmodule 4 auch lediglich parallel und bündig zueinander angeordnet sein.
Die Erfindung ermöglicht aufgrund des modularen Aufbaus eine einfache Anpassung an die lichttechnischen Anforderungen. Mit insbesondere lediglich zwei unterschiedlichen Leuchtmodulen 4', 4" lassen sich verschiedene Konfigurationen von Beleuchtungsvorrichtungen verwirklichen.
Die Erfindung kann nicht nur zur Straßenbeleuchtung, sonder auch im Bereich der Industrie- oder Wohnraumbeleuchtung eingesetzt werden. Beispielsweise kann die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung zur Beleuchtung in Feuchträumen, in explosionsgeschützten Räumen, im Küchenbereich, in Möbeln und dergleichen eingesetzt werden. Bezugszeichenliste
1, 1M", 1 111 Beleuchtungsvorrichtung 30 Rad-/Gehweg
2 rahmenförmiges Gehäuse 31 Längsabschnitt der Straße
3 Fuß 32 Mittelstreifen
4, 41, 4" Leuchtmodule 33 Mittelpunkt
5 Rahmenseite 34 Platz
6 Öffnung 35 Eckbereich
7 36 Beleuchtungsvorrichtung
8 Haltestege 37 Haltearme
9 Symmetrieachse 38 Beleuchtungsvorrichtung
10 Unterseite 39 Beleuchtungsvorrichtung
11 Ausnehmungen 40 Beleuchtungsvorrichtung
12 Abdeckscheibe 41 Beleuchtungsvorrichtung
13 Öffnungsrand 42 Beleuchtungsvorrichtung
14 Aufnahme 43
15 Trägerplatte 44
16 LED-Chips 45
17 Hauptlichtabstrahlrichtung 46
18 Linse 47
19 Leuchteinheit 48
20 optische Achse
21 erstes Teillichtbündel
22 erster Raumwinkelbereich L1 Lichtverteilung
23 zweiter Raumwinkelbereich L2 Lichtverteilung
24 zweites Teillichtbündel L3 Lichtverteilung
25 Lichtbündel 25 L4 Lichtverteilung
26 erster flacher Flügel
27 zweiter steiler Flügel M Mittelebene
28 Leuchteinheit N Mittelebene
29 Straße V Vorzugsrichtung

Claims

Beleuchtungsvorrichtung für StraßenPatentansprüche
1. Beleuchtungsvorrichtung für Straßen, Wege und dergleichen mit einem Gehäuse, das beabstandet zu einer zu beleuchtenden Fläche positionierbar ist, wobei in dem Gehäuse auf einem Träger mindestens ein Leuchtmodul angeordnet ist mit einer Anzahl von Leuchteinheiten gleicher Lichtverteilungscharakteristik enthaltend jeweils eine Anzahl von Leuchtelementen und jeweils den Leuchtelementen zugeordneten und in Lichtabstrahlrichtung vor denselben angeordneten Linsen zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung, wobei unterschiedliche Leuchtmodule zumindest Leuchteinheiten unterschiedlicher Lichtverteilungscharakteristik aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass Leuchteinheiten (19, 28) gleicher Lichtverteilungscharakteristik und/oder unterschiedlicher Lichtverteilungscharakteristik optische Achsen (20) aufweisen, die parallel zueinander verlaufen, und dass die mindestens eine Leuchteinheit (19, 28) derart ausgebildet ist, dass die durch sie erzeugte Lichtverteilungscharakteristik zumindest einen Asymmetrieabschnitt bezogen auf eine Mittelebene (M) der Leuchteinheit (19, 28) aufweist.
2. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die den Leuchteinheiten (19, 28) zugeordneten Linsen (18) derart asymmetrisch ausgebildet sind, dass das eingekoppelte Licht auf einer ersten Seite der die optische Achse (20) schneidenden Mitteleben (M) als ein erstes Teillichtbündel (21 ) mit einem ersten Raumwinkelbereich (22) und auf einer zweiten Seite derselben Mittelebene (M) als ein zweites Teillichtbündel (24) in einem zu dem ersten Raumwinkelbereich (22) unterschiedlich großen zweiten Raumwinkelbereich (23) abgestrahlt wird zur Bildung des Asymmetrieabschnitts der Lichtverteilungscharakteristik.
3. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das in dem größeren ersten Raumwinkelbereich (22) abgestrahlte erste Teillichtbündel (21) eine Vorzugsrichtung (V) der Lichtverteilungscharakteristik der Leuchteinheit (19, 28) und/oder des Leuchtmoduls (4) vorgibt.
4. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchteinheiten (19, 28) der gleichen Lichtverteilungscharakteristik jeweils Linsen (18) aufweisen, die in der gleichen Relativlage zu dem Träger (15) des Leuchtmoduls (4) angeordnet sind.
5. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchteinheiten (19, 28) des gleichen Typs und/oder des unterschiedlichen Typs die gleichen Linsen (18) aufweisen, wobei die Linsen (18) von Leuchteinheiten (19, 28) unterschiedlichen Typs um eine Referenzachse (20) verdreht zueinander angeordnet sind.
6. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Referenzachse (20) senkrecht zu dem Träger (15) des Leuchtmoduls (4) und/oder der Leuchteinheit (19, 28) und/oder koaxial zu der optischen Achse (20) der Leuchteinheit (19, 28) verläuft.
7. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Linsen (18) des Leuchtmoduls (4) jeweils in einer gemeinsamen Relativlage zu dem Träger (15) des Leuchtmoduls (4) oder jeweils in einer gemeinsamen um 90° oder 180° um die Referenzachse (20) zu der ersten Relativlage verdreht angeordneten zweiten Relativlage oder in einer unterschiedlichen ersten Relativlage und zweiten Relativlage angeordnet sind.
8. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchteinheiten (19, 28) auf einem gemeinsamen Träger (15) reihenförmig angeordnet sind zur Bildung eines langgestreckten Leuchtmoduls (4).
9. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtmodule (4, 4', 4") linienförmig und/oder rah- menförmig oder quadratisch oder sternförmig oder propellerförmig oder kreuzförmig angeordnet sind, wobei die Leuchtmodule (4, 41, 4") jeweils senkrecht zu einem Mast einer Beleuchtungsvorrichtung (1) und/oder parallel zu der zu beleuchtenden Fläche (29) verlaufen.
10. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass eine Anzahl von langgestreckten Leuchtmodulen (4) jeweils Linsen (18) der gleichen Relativlage zu dem Träger (15) aufweisen und dass die langgestreckten Leuchtmodule (4) und/oder die Linsen (18) der Leuchtmodule (4) derart orientiert angeordnet sind, dass zur Beleuchtung einer Straße (29) die Vorzugsrichtung (V) der Leuchtmodule (4) in die gleiche Richtung weisen.
11. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass eine Anzahl von langgestreckten Leuchtmodulen (4) jeweils Linsen (18) der gleichen Relativlage zu dem Träger (15) aufweisen und dass die langgestreckten Leuchtmodule (4) und/oder die Linsen (18) der Leuchtmodule (4) derart orientiert angeordnet sind, dass zur Beleuchtung der Straße (29) von einem Mittelstreifen (32) her die Vorzugsrichtungen (V) der halben Anzahl von Leuchtmodulen (4) in die entgegengesetzte Richtung weisen.
12. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass eine Anzahl von vier langgestreckten Leuchtmodulen (4) jeweils Linsen (18) der gleichen Relativlage zu dem Träger (15) aufweisen und dass die langgestreckten Leuchtmodule (4) und/oder die Linsen (18) der Leuchtmodule (4) derart orientiert angeordnet sind, dass zur Beleuchtung eines Platzes (34) von einem Mittelpunkt (33) desselben aus die Vorzugsrichtung (V) der Leuchtmodule (4) in vier unterschiedliche Richtungen weisen, wobei die Richtungen in Umfangsrichtung um eine Zentralachse (9) um 90° versetzt zueinander angeordnet sind.
13. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine Anzahl von vier langgestreckten Leuchtmodulen (4) jeweils Linsen (18) der gleichen Relativlage zu dem Träger (15) aufweisen und dass die langgestreckten Leuchtmodule (4) und/oder die Linsen (18) der Leuchtmodule (4) derart orientiert angeordnet sind, dass zur Beleuchtung eines Eckbereiches (35) die Vorzugsrichtung (V) in zwei um 90° versetzt zueinander angeordnete Richtungen weisen.
14. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Leuchtelement als ein LED-Leuchtelement (16) ausgebildet ist und dass der mit dem LED-Leuchtelement (16) und der Linse (18) bestückte Träger (15) des Leuchtmoduls (4) durch eine transparente Abdeckscheibe (12) verschlossen ist.
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