EP2398610A1 - Drive device of a regulation valve for casting liquid metal - Google Patents

Drive device of a regulation valve for casting liquid metal

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Publication number
EP2398610A1
EP2398610A1 EP10704759A EP10704759A EP2398610A1 EP 2398610 A1 EP2398610 A1 EP 2398610A1 EP 10704759 A EP10704759 A EP 10704759A EP 10704759 A EP10704759 A EP 10704759A EP 2398610 A1 EP2398610 A1 EP 2398610A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
piston
valve
coupling
main
rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10704759A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Vincent Boisdequin
Jeffrey Butts
Jason Quinn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vesuvius Group SA
Original Assignee
Vesuvius Group SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vesuvius Group SA filed Critical Vesuvius Group SA
Priority to EP10704759A priority Critical patent/EP2398610A1/en
Publication of EP2398610A1 publication Critical patent/EP2398610A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/32—Details
    • F16K1/34—Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
    • F16K1/36—Valve members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D41/00—Casting melt-holding vessels, e.g. ladles, tundishes, cups or the like
    • B22D41/14—Closures
    • B22D41/22—Closures sliding-gate type, i.e. having a fixed plate and a movable plate in sliding contact with each other for selective registry of their openings
    • B22D41/38—Means for operating the sliding gate
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/1423—Component parts; Constructional details
    • F15B15/1466—Hollow piston sliding over a stationary rod inside the cylinder
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/32—Details
    • F16K1/48—Attaching valve members to screw-spindles

Definitions

  • the present invention relates to the technical field of continuous casting of liquid metal, for example liquid steel.
  • the liquid metal is generally transferred from a ladle to a tundish, for distributing the liquid metal in casting molds.
  • a regulating valve is usually placed at the bottom of the ladle.
  • This control valve called the “slide valve”
  • the valve is generally composed of two superimposed plates, sliding relative to each other so that the valve can take a closed configuration, during which the ladle can be moved , and an open configuration, allowing liquid to pass for its transfer into the tundish.
  • a valve driving device attached to the ladle or the valve, is used when the bag arrives near the distributor.
  • An example of a drive device is described in US 6 045 015.
  • This drive comprises a hydraulic cylinder, provided with a cylinder temporarily fixed on the valve.
  • the end of the rod of the cylinder is also coupled to one of the valve plates, to open or close.
  • the end of the rod comprises a coupling jaw, into which one end of the movable part of the valve containing the movable plate snaps.
  • the drive device to mount the drive device on the valve, first report the cylinder of the cylinder on the valve, then torque the cylinder rod and the plate by moving the cylinder rod in one direction , hereinafter referred to as the longitudinal direction. Later, at the end of the casting operations, to disassemble the drive device of the valve, the end of the movable plate is removed from the jaw by sliding all the drive device (thus the jaw) in a transverse direction, perpendicular to the longitudinal direction. Also, since it is necessary to disassemble the displacement drive device in the transverse direction, it is necessary to provide sufficient space under the ladle for its implementation.
  • the present invention is intended to provide a drive device whose assembly and disassembly is simpler to implement.
  • the subject of the invention is a device for driving a control valve for pouring liquid metal, comprising a main rod for controlling the opening and closing of the valve, and coupling means of the main stem to the valve, characterized in that it further comprises means for controlling the coupling means, able to activate and deactivate the coupling means.
  • control of the activation and deactivation offers the possibility of completely automating the coupling and decoupling of the drive device with the control valve.
  • the proposed control means make it easier to control the opening and closing of the valve. Indeed, when the valve is not coupled to a drive device, there is a risk of accidental opening of the valve, for example following an impact during movement of the ladle. However, accidental opening during movement can cause considerable damage when the ladle is filled with liquid metal, very hot.
  • the driving device may further comprise one or more of the following features.
  • the control means of the coupling means comprise a coupling piston connected to a coupling rod, the end of the coupling rod being able to activate and deactivate the sliding coupling means of the piston and the coupling rod.
  • the coupling rod is slidably mounted within the main stem.
  • the fact of providing the coupling rod in the main rod reduces the size of the drive device.
  • the coupling means comprise at least one stud attached to the main rod, mounted movably relative to the main rod between an activated position, in which the stud extends transversely to the main stem protruding from this rod so as to couple the main stem and the valve, and a deactivated position, wherein the stud is at least partially retracted into the main rod, so as to decouple the main stem and the valve.
  • an activated position in which the stud extends transversely to the main stem protruding from this rod so as to couple the main stem and the valve
  • a deactivated position wherein the stud is at least partially retracted into the main rod, so as to decouple the main stem and the valve.
  • the end of the main rod is intended to be received in a housing of the valve, the pad comprising an abutment surface arranged to retain this end in the housing when the pad is in the activated position.
  • the stud in the activated position, provides a function of anchoring the end of the main rod in the housing of the valve. Thanks to this anchoring, any displacement of the main stem generates a similar displacement of the housing of the valve, therefore of one of the plates of the regulating valve, for its opening or closing:
  • the drive device comprises means for returning the coupling means in their deactivated configuration.
  • means for returning the coupling means for example, it is possible to provide a driving arm for the coupling means, which can be actuated by a spring, or else by the coupling rod.
  • the driving device comprises a cylinder intended to be received in a housing integral with the valve, the device comprising a piston, called the main piston, connected to the main rod, and comprising another piston, called the fixing piston, arranged to ensure fixing the cylinder relative to the housing.
  • the housing of the cylinder can be provided directly on the control valve, or on the ladle on which is mounted the control valve.
  • This embodiment is particularly interesting to facilitate the mounting of the cylinder in the housing. Indeed, to fix the cylinder in the housing, it must generally be embedded in the housing, reducing as much as possible the clearance between the cylinder and the housing to avoid losses. Due to this tight fitting, mounting the cylinder in the housing can be relatively difficult to implement, particularly by a robot.
  • the cylinder By providing a second piston for fixing the cylinder to the valve, the cylinder can be fixed regardless of the size of the housing in which it is received. Indeed, thanks to the fixing piston, one can adjust the size of the cylinder once the latter reported in the housing, so as to eliminate or reduce the games.
  • a first step it is possible to introduce the cylinder into the housing, allowing the presence of a clearance, and in a second step, to compensate the clearance, by displacement of the fixing piston, in order to eliminate this game. By removing this game, it avoids a loss of load during the main piston stroke, while allowing automation of mounting the cylinder on the valve.
  • the device comprises a hydraulic chamber delimited, on the one hand by the main piston, and on the other hand by the fixing piston.
  • the fixing piston without requiring a complex structure of the drive device.
  • the fixing piston is traversed by the main stem.
  • the control means of the coupling means comprise a coupling piston connected to a coupling rod, and the driving device is configured so that the main piston, the fixing piston and the coupling piston can be controlled by a control unit.
  • control by means of three hydraulic connections to the control unit, namely: a first connection between the central unit and the hydraulic chamber delimited by the main piston and the fixing piston, a second connection between the central unit and a hydraulic chamber delimited by the main piston and the cylinder, and a third connection between the central and a channel connecting both a hydraulic chamber defined by the fixing piston and the cylinder and a hydraulic chamber defined by the coupling piston and the cylinder.
  • This embodiment is particularly interesting: only three connections to the control unit are used to control the movement of three separate pistons, where one could have used six connections, namely two per piston. The proposed device is therefore particularly compact and does not require a heavy and complicated connection.
  • a return means is disposed around the main stem, under the head of the main piston.
  • This return means can take the form of an elastic washer. It allows to take off the head of the main piston and allow the injection of hydraulic fluid, thus avoiding any risk of blockage.
  • the valve can be locked in the closed position, and the control means of the coupling means further control means for unlocking the valve.
  • the same control means can both control the coupling means and the unlocking means of the valve.
  • the invention also relates to the assembly of a drive device as described above and a control valve, further comprising a guide element, comprising a receiving housing of a part of the driving device, a housing for receiving a portion of the valve, and means for guiding the coupling means during their movement.
  • the invention further relates to a device for mounting and dismounting a drive device as described above on a control valve and / or a ladle, arranged to ensure assembly and automatic disassembly of the driving device.
  • FIGS. 1a and 1b are sectional views of a drive device according to one embodiment, comprising coupling means respectively in the deactivated position and in the activated position;
  • FIGS. 2a to 2f are diagrammatic sectional views illustrating the operating steps of a driving device similar to that of FIGS. 1a and 1b;
  • FIG. 3 and a perspective sectional view of the end of a main shaft of a driving device similar to that of Figures 1a and 1b;
  • FIGS 4a and 4b are schematic sectional views of a drive device similar to that of Figures 1a and 1b, assembled on a guide member;
  • FIG. 5 is a partial sectional view of a drive device similar to that of Figures 1a and 1b, illustrating the hydraulic connections of this device.
  • a casting installation generally comprises a distributor, for distributing liquid metal to casting molds.
  • This distributor is supplied with liquid metal through ladles, movable above the tundish to ensure this transfer.
  • Each ladle is equipped with a flow regulating valve, often composed of a linear valve, called a "slide valve".
  • the opening or closing of this control valve is controlled by a drive device 10, shown in particular in Figures 1a and 2a.
  • this drive device comprises a cylinder or casing 12, intended to be received at least partially in a housing 14 integral with the valve, fixedly mounted in this housing 14.
  • This housing 14 can be directly formed on the control valve, or on the ladle on which is mounted the regulating valve.
  • the drive device 10 comprises a main rod 16 for controlling the opening and closing of the valve, slidably mounted in the cylinder 12, and whose end 18 is intended to be received in a housing 20 of the valve to be coupled to the latter.
  • the housing 20 of the valve is formed on a movable portion 13 of the valve.
  • the housing 20 is formed on the part 13 of the valve receiving the movable plate, the displacement of the end 18 a coupled to the housing 20 for moving the plate between a closed position and an open position of the valve.
  • the drive device 10 is provided with a first piston 22, called main piston, slidably mounted in the cylinder 12 and connected to the main rod 16 so that any movement of the piston 22 is transmitted to this main stem 16.
  • the displacement of this piston 22, and therefore of the main rod 16, makes it possible to open or close the regulation valve.
  • the main piston 22 defines, with the interior of the cylinder 12, a first 24 and a second 26 main hydraulic chambers.
  • the first main chamber 24 is supplied with fluid by a supply channel 28, and the second main chamber 26 is supplied with fluid by a supply channel 30, as shown in FIG. 5.
  • a return means 29 is arranged around the main rod 16, under the head of the main piston 22.
  • This return means is, for example, a spring washer. It allows to take off the head of the piston 22 and to allow the injection of hydraulic fluid into the chamber 26, even when the piston 22 is at the end of the race.
  • the drive device 10 comprises a second piston 32, called fixing piston.
  • This piston 32 is arranged to press a wall 34 of the housing 14, as can be seen in FIG. 2c, so as to lock the cylinder 12 with respect to the housing 14 more precisely.
  • the second piston 32 comprises a skirt. 33, designed to form a wedge between the cylinder 12 and the wall 34 of the housing 14.
  • the fixing piston 32 and the wall 34 of the housing 14 are traversed by the main rod 16, so as to let this rod 16 slide under the effect of the piston displacement 22.
  • the piston 32 defines, with the cylinder 12, on the one hand the second main hydraulic chamber 26, on the other hand a third hydraulic chamber 36, arranged in the front part of the cylinder (the front direction being indicated by the arrow X in Figure 2a).
  • the second hydraulic chamber 26 is delimited, on the one hand, by the main piston 22, on the other hand by the fixing piston 32.
  • a common chamber is thus used to act on the two pistons, hence a gain of place.
  • the third hydraulic chamber 36 is supplied with fluid by a supply channel 38, shown in FIG.
  • the drive device 10 further comprises means 40 for coupling the main rod 16 to a movable portion 13 of the regulating valve, specifically for coupling the end 18 of the rod 16 with the housing 20. of the valve.
  • the coupling means comprise two studs, attached to the main rod 16, mounted movable relative to the rod 16 between an activated position, shown in particular in Figure 2d, in which the studs extend transversely to the rod. main 16 protruding from this rod so as to couple the main rod 16 and the valve 13, and a deactivated position, shown in particular in Figure 2a, wherein the pads are at least partially retracted into the main rod 16, in order to be able to decouple the main rod 16 and the valve 13.
  • the maximum diameter of the end 18 of the rod 16 is less than the height H of an opening of the housing 20, as can be seen in Figure 2a.
  • the end 18 can pass inside the housing 20, from the position shown in Figure 2a to the position shown in Figure 2b.
  • the pads each have a stop surface 44, arranged to retain the end 18 of the rod 16 in the housing 20 when the pads are in the activated position. This abutment surface 44 cooperates with an abutment surface 46 provided in the housing 20.
  • the end 18 further comprises means 50 for biasing the coupling means 40 in the deactivated position, visible in particular in FIGS. 1a, 1b and in FIG. 3.
  • These means 50 comprise two arms each pivoted about an axis 52, each comprising an end 54 for cooperation with the studs, cooperating with a recess 56 formed in the front wall of the studs, and one end activation 58 described more precisely in the after.
  • the drive device 10 further comprises means 60 for controlling the coupling means 40, able to activate and deactivate.
  • These means 60 comprise a coupling piston 62, connected to a coupling rod 64 whose end 66, opposite the piston 62, is able to activate and deactivate the coupling means 40, by sliding.
  • the end 66 of the rod 64 is flared. It has a rear surface 68, which can form a ramp with the pads so as to pass them in their activated or deactivated position during the sliding of the rod 64, as described below.
  • the end 66 has a front portion 69 comprising a surface, substantially flat, configured to bear against the bottom of the housing 20.
  • the front portion 69 is arranged to cooperate with the end 58 of the arms, so as to recall the coupling means 40 in the deactivated position, as described below.
  • the coupling rod 64 and the coupling piston 62 are slidably mounted inside the main rod 16 of the device 10. More precisely, as can be seen in FIG. 1a, the piston 62 delimits, with the main rod 16, a fourth 70 and a fifth 72 hydraulic chambers, for moving the piston 62 inside the main rod 16 under the action of a fluid.
  • the rear hydraulic chamber 70 is supplied with fluid through a channel 74, shown in FIG. 5.
  • the front hydraulic chamber 72 is supplied with fluid through a passage 76 communicating with the second main hydraulic chamber 26. Thus, same as the chamber 26, it is through the channel 30 that the front chamber 72 is supplied with fluid.
  • the hydraulic connections of the drive device 10 to a control unit 81 will now be described.
  • the device 10 is configured so that the main piston 22, the fixing piston 32 and the coupling piston 62 can be controlled by the control unit 81 by means of three hydraulic connections 77, 78, 79, namely: a first connection 77 between the central 81 and the hydraulic chamber 26 delimited by the main piston 22 and the fixing piston 32, a second connection 79 between the central 81 and the hydraulic chamber 24 delimited by the main piston 22 and the cylinder 12, and - a third connection 78 between the central 81 and a channel connecting both the hydraulic chamber 36 delimited by the fixing piston 32 and the cylinder 12, and the hydraulic chamber 70 defined by the coupling piston 62 and the cylinder 12. that the supply channels 74 and 38 are connected to each other.
  • the drive device 10 is installed on a ladle at the moment when this ladle is in an intermediate position, for example a position during which another ladle is being emptied in the distributor. When the ladle reaches this intermediate position, it is filled with liquid metal and the control valve is closed. The drive device 10 is then brought back under the pocket, in the immediate vicinity or very close to the valve.
  • the mounting of the device 10 begins with the introduction of the cylinder 12, or at least a front portion 80 of the cylinder 12, into the housing 14, in the configuration illustrated in Figure 2a. In this configuration, the fixing piston 32 is in the retracted position in the cylinder 12, that is to say that the chamber 36 has a substantially maximum volume.
  • the piston 32 and the skirt 33 do not, or only slightly, protrude from the cylinder 12, so that the length of the cylinder 12 is relatively small.
  • the portion 80 of the cylinder 12 can easily be inserted into the housing 14, thanks to a clearance 82.
  • the feeds of the hydraulic chambers 24, 26, 36 , 70, 72 are in neutral position, that is to say that the pistons 22, 32 and 62 are stationary.
  • the main piston 22 (and thus the main rod 16), as well as the fixing piston 32, is in the retracted position inside the cylinder 12, resulting in a certain compactness of the device 10 at the time of the fixing the cylinder 12 on the valve.
  • the coupling piston 62 and the coupling rod 64 are in their extended position, the flared end 66 arriving substantially flush with the end 18 of the main rod 16, and the coupling means 40 being in the deactivated position, as illustrated in Figure 1a.
  • the main piston 22 forward X Figure 5
  • the main rod 16 also moves in the forward direction, and its end 18 passes inside the housing 20, as shown in FIG. 2b, until the end 18 comes to a stop in the bottom of the housing 20.
  • the end 18 in abutment in the housing 20 is injected fluid into the second hydraulic chamber 26, through the channel 30, while preventing fluid from leaving the channel 28.
  • This injection fluid through channel 30 has two effects.
  • the increase of liquid inside the chamber 26 moves the fixing piston 32 forward, so that the skirt 33 protrudes outside the portion 80 of the cylinder 12, and comes into abutment against the wall 34 of the housing 14, which has the effect of tightening the cylinder in the housing 14, and thus to lock it.
  • the passage of liquid in the chamber 26 allows, through the passage 76, to increase the amount of fluid inside the front chamber 72, and thus move the piston 62 to the rear, so as to back the coupling rod 64 relative to the rod 16, as shown in Figure 2c. Due to this displacement of the coupling rod 64, the end 66 retracts inside the end 18, which moves the coupling means 40 from their deactivated position to their activated position. In other words, the pads come out of the end 18, by ramp effect.
  • the valve can be locked in the closed position, which avoids the risk of accidental opening during its movement.
  • locking and unlocking means 90, 92 comprising a latch cooperating with a slot provided on the valve, in the housing 20.
  • This latch is biased in the locked position by a spring 94.
  • the latch is worn in this example, by a guide member 96, fixedly mounted relative to the ladle and relative to the fixed portion of the regulating valve, forming a kind of extension of the valve.
  • This element 96 carries a housing 14 for the cylinder, similar to that described above, and further comprises a rail 98 for guiding the movable portion 13 of the valve, wherein the housing 20 of the movable portion 13 is slidable.
  • the means 62, 64 for controlling the coupling means 40 advantageously control the unlocking means 90, 92. Indeed, before the coupling between the device 10 and the valve 13 is implemented, the latter is in the locked position, illustrated in Figure 4a. Then, once the cylinder is introduced into the housing 14 and the main rod 16 inside the housing 20, the displacement of the pads, under the effect of the sliding of the coupling piston 62, generates a displacement of the locking means 90, from their locked position to their unlocked position, illustrated in Figure 4b. More specifically, the chamfered surface 42 cooperates with a chamfered surface of the latch 92 to move it upwardly out of the slot 92 and thereby unlock the valve 13.
  • the invention is not limited to the embodiment described above.
  • the means 50 for returning the coupling means in the deactivated position can not be actuated by the coupling rod 64, but include springs, for example acting on the to return to their deactivated position.
  • the skilled person can easily transpose this teaching to any device used in the continuous casting of a metal actuated by a cylinder to be reported at the time of its use, such as a casting tube changing device, a splitter drawer, a stopper control device, etc.

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Abstract

The invention relates to a drive device (10) of a regulation valve for casting liquid metal, including a main rod (16) for controlling the opening and closing of the valve, and a means (40) for coupling the main rod (16) to the valve. The device also comprises a means (62, 64) for controlling a coupling means (40), suitable for activating and deactivating the coupling means.

Description

Dispositif d'entraînement d'une valve de régulation pour la coulée de métal liquide. [0001] La présente invention concerne le domaine technique de la coulée continue de métal liquide, par exemple d'acier liquide. [0002] Dans une installation de coulée de métal liquide, on transfère généralement le métal liquide depuis une poche de coulée vers un répartiteur, destiné à répartir le métal liquide dans des moules de coulée. Pour transférer le liquide depuis la poche vers le répartiteur, on utilise généralement une valve de régulation, disposée au fond de la poche de coulée. Cette valve de régulation, dite "valve à tiroirs", est généralement composée de deux plaques superposées, coulissant l'une par rapport à l'autre de façon que la valve puisse prendre une configuration fermée, pendant laquelle la poche de coulée peut être déplacée, et une configuration ouverte, laissant passer du liquide pour son transfert dans le répartiteur. Pour assurer l'ouverture et la fermeture de la valve de régulation, on utilise un dispositif d'entraînement de la valve, rapporté sur la poche de coulée ou sur la valve, au moment où la poche arrive à proximité du répartiteur. [0003] Un exemple de dispositif d'entraînement est décrit dans le document US 6 045 015. Ce dispositif d'entraînement comprend un vérin hydraulique, muni d'un cylindre fixé temporairement sur la valve. L'extrémité de la tige du vérin est par ailleurs couplée à l'une des plaques de la valve, pour l'ouvrir ou la fermer. A cet effet, l'extrémité de la tige comprend une mâchoire de couplage, dans laquelle s'encliquette une extrémité de la partie mobile de la valve contenant la plaque mobile. Device for driving a control valve for the casting of liquid metal The present invention relates to the technical field of continuous casting of liquid metal, for example liquid steel. In a liquid metal casting installation, the liquid metal is generally transferred from a ladle to a tundish, for distributing the liquid metal in casting molds. In order to transfer the liquid from the ladle to the tundish, a regulating valve is usually placed at the bottom of the ladle. This control valve, called the "slide valve", is generally composed of two superimposed plates, sliding relative to each other so that the valve can take a closed configuration, during which the ladle can be moved , and an open configuration, allowing liquid to pass for its transfer into the tundish. To ensure the opening and closing of the regulating valve, a valve driving device, attached to the ladle or the valve, is used when the bag arrives near the distributor. An example of a drive device is described in US 6 045 015. This drive comprises a hydraulic cylinder, provided with a cylinder temporarily fixed on the valve. The end of the rod of the cylinder is also coupled to one of the valve plates, to open or close. For this purpose, the end of the rod comprises a coupling jaw, into which one end of the movable part of the valve containing the movable plate snaps.
[0004] Ainsi, pour monter le dispositif d'entraînement sur la valve, on rapporte tout d'abord le cylindre du vérin sur la valve, puis on couple la tige de vérin et la plaque par déplacement de la tige de vérin dans une direction, appelée dans la suite direction longitudinale. Plus tard, au terme des opérations de coulée, pour démonter le dispositif d'entraînement de la valve, on retire l'extrémité de la plaque mobile de la mâchoire en effectuant un glissement de tout le dispositif d'entraînement (donc de la mâchoire) dans une direction transversale, perpendiculaire à la direction longitudinale. Aussi, comme on doit démonter le dispositif d'entraînement par déplacement dans la direction transversale, il est nécessaire de prévoir un espace suffisant sous la poche de coulée pour sa mise en œuvre. [0005] Or, la partie inférieure d'une poche de coulée est généralement très encombrée, par exemple par des renforts, des pieds de la poche, des agencements pour l'injection de bulles dans le fond de la poche, des canalisations, etc. Il en résulte que l'étape de démontage du dispositif d'entraînement pose des difficultés. [0006] La présente invention a notamment pour but de proposer un dispositif d'entraînement dont le montage et le démontage est plus simple à mettre en œuvre.Thus, to mount the drive device on the valve, first report the cylinder of the cylinder on the valve, then torque the cylinder rod and the plate by moving the cylinder rod in one direction , hereinafter referred to as the longitudinal direction. Later, at the end of the casting operations, to disassemble the drive device of the valve, the end of the movable plate is removed from the jaw by sliding all the drive device (thus the jaw) in a transverse direction, perpendicular to the longitudinal direction. Also, since it is necessary to disassemble the displacement drive device in the transverse direction, it is necessary to provide sufficient space under the ladle for its implementation. However, the lower part of a ladle is generally very crowded, for example by reinforcements, feet of the pocket, arrangements for the injection of bubbles in the bottom of the pocket, pipes, etc. . As a result, the step of disassembling the driving device poses difficulties. The present invention is intended to provide a drive device whose assembly and disassembly is simpler to implement.
[0007] A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif d'entraînement d'une valve de régulation pour la coulée de métal liquide, comprenant une tige principale de commande de l'ouverture et de la fermeture de la valve, et des moyens de couplage de la tige principale à la valve, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens de commande des moyens de couplage, aptes à activer et désactiver les moyens de couplage.For this purpose, the subject of the invention is a device for driving a control valve for pouring liquid metal, comprising a main rod for controlling the opening and closing of the valve, and coupling means of the main stem to the valve, characterized in that it further comprises means for controlling the coupling means, able to activate and deactivate the coupling means.
[0008] Ainsi, plutôt que d'avoir à déplacer le dispositif d'entraînement dans la direction transversale pour le découpler de la valve, on propose d'effectuer tout d'abord une étape de désactivation des moyens de couplage, en leur faisant reprendre leur configuration initiale, puis de procéder au démontage du dispositif d'entraînement. Ce démontage est ainsi simplifié, puisqu'il n'est plus nécessaire de prévoir un déplacement transversal, en plus du mouvement longitudinal effectué pour le couplage, pour le démontage spécifique des moyens de couplage. En conséquence, il n'est plus nécessaire de libérer un espace aussi grand qu'auparavant sous la poche de coulée. [0009] Par ailleurs, comme on commande la désactivation des moyens de couplage, cette opération peut être faite à distance, si bien qu'une intervention humaine n'est pas forcément nécessaire pour le démontage des moyens de couplage. Ceci simplifie les opérations puisqu'une intervention humaine est généralement délicate à mettre en oeuvre du fait de la chaleur conséquente de la partie inférieure de la poche après la coulée. En outre, la commande de l'activation et de la désactivation offre la possibilité d'automatiser complètement le couplage et le découplage du dispositif d'entraînement avec la valve de régulation. En particulier, il peut être difficile d'automatiser complètement ce couplage et ce découplage lorsque les déplacements doivent suivre à la fois une direction longitudinale et une direction transversale. [0010] On notera également que les moyens de commande proposés permettent de contrôler plus facilement l'ouverture et la fermeture de la valve. En effet, lorsque la valve n'est pas couplée à un dispositif d'entraînement, il existe un risque d'ouverture accidentelle de la valve, par exemple à la suite d'un choc au cours du déplacement de la poche de coulée. Or, une ouverture accidentelle en cours de déplacement peut causer des dégâts considérables lorsque la poche de coulée est remplie de métal liquide, très chaud. Pour réduire ce risque, il est connu dans l'état de la technique de munir la valve d'un système de verrouillage de la valve en position fermée. Il convient alors de déverrouiller la valve avant d'entamer les opérations de coulée. Selon l'invention, ce déverrouillage peut avantageusement être activé par les moyens de commande des moyens de couplage au moment du couplage à la valve. [0011] Le dispositif d'entraînement peut en outre comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes.Thus, rather than having to move the drive device in the transverse direction to uncouple the valve, it is proposed to perform a first step of deactivating the coupling means, making them resume their initial configuration, then proceed to disassembly of the training device. This disassembly is thus simplified, since it is no longer necessary to provide a transverse displacement, in addition to the longitudinal movement performed for the coupling, for the specific disassembly of the coupling means. As a result, it is no longer necessary to release a space as large as before under the ladle. Moreover, since it controls the deactivation of the coupling means, this operation can be done remotely, so that human intervention is not necessarily necessary for the disassembly of the coupling means. This simplifies the operations since a human intervention is generally difficult to implement because of the consequent heat of the lower part of the pocket after casting. In addition, the control of the activation and deactivation offers the possibility of completely automating the coupling and decoupling of the drive device with the control valve. In particular, it may be difficult to completely automate this coupling and decoupling when the movements must follow both a longitudinal direction and a transverse direction. It will also be noted that the proposed control means make it easier to control the opening and closing of the valve. Indeed, when the valve is not coupled to a drive device, there is a risk of accidental opening of the valve, for example following an impact during movement of the ladle. However, accidental opening during movement can cause considerable damage when the ladle is filled with liquid metal, very hot. To reduce this risk, it is known in the state of the art to provide the valve with a locking system of the valve in the closed position. It is then advisable to unlock the valve before starting the casting operations. According to the invention, this unlocking can advantageously be activated by the control means of the coupling means at the moment of coupling to the valve. The driving device may further comprise one or more of the following features.
Les moyens de commande des moyens de couplage comprennent un piston de couplage relié à une tige de couplage, l'extrémité de la tige de couplage étant apte à activer et désactiver les moyens de couplage par coulissement du piston et de la tige de couplage.The control means of the coupling means comprise a coupling piston connected to a coupling rod, the end of the coupling rod being able to activate and deactivate the sliding coupling means of the piston and the coupling rod.
La tige de couplage est montée coulissante à l'intérieur de la tige principale. Outre le fait que l'on peut ainsi éventuellement optimiser le nombre de connexions hydrauliques du dispositif d'entraînement, le fait de prévoir la tige de couplage dans la tige principale permet de diminuer l'encombrement du dispositif d'entraînement.The coupling rod is slidably mounted within the main stem. In addition to the fact that one can thus optionally optimize the number of hydraulic connections of the drive device, the fact of providing the coupling rod in the main rod reduces the size of the drive device.
Les moyens de couplage comprennent au moins un plot rapporté sur la tige principale, monté mobile par rapport à la tige principale entre une position activée, dans laquelle le plot s'étend transversalement à la tige principale en faisant saillie de cette tige de façon à pouvoir coupler la tige principale et la valve, et une position désactivée, dans laquelle le plot est au moins partiellement rétracté dans la tige principale, de façon à pouvoir découpler la tige principale et la valve. Ainsi, lorsque le plot est en position activée, la saillie réalisée sur la tige principale peut permettre un ancrage de cette tige dans un logement correspondant de la valve de régulation.The coupling means comprise at least one stud attached to the main rod, mounted movably relative to the main rod between an activated position, in which the stud extends transversely to the main stem protruding from this rod so as to couple the main stem and the valve, and a deactivated position, wherein the stud is at least partially retracted into the main rod, so as to decouple the main stem and the valve. Thus, when the stud is in the activated position, the projection made on the main rod can allow anchoring of this rod in a corresponding housing of the control valve.
L'extrémité de la tige principale est destinée à être reçue dans un logement de la valve, le plot comprenant une surface de butée agencée pour retenir cette extrémité dans le logement lorsque le plot est en position activée. En d'autres termes, le plot, en position activée, assure une fonction d'ancrage de l'extrémité de la tige principale dans le logement de la valve. Grâce à cet ancrage, tout déplacement de la tige principale génère un déplacement similaire du logement de la valve, donc de l'une des plaques de la valve de régulation, pour son ouverture ou sa fermeture:The end of the main rod is intended to be received in a housing of the valve, the pad comprising an abutment surface arranged to retain this end in the housing when the pad is in the activated position. In other words, the stud, in the activated position, provides a function of anchoring the end of the main rod in the housing of the valve. Thanks to this anchoring, any displacement of the main stem generates a similar displacement of the housing of the valve, therefore of one of the plates of the regulating valve, for its opening or closing:
Le dispositif d'entraînement comporte des moyens de rappel des moyens de couplage dans leur configuration désactivée. On peut par exemple prévoir un bras d'entraînement des moyens de couplage, pouvant être actionné par un ressort, ou encore par la tige de couplage.The drive device comprises means for returning the coupling means in their deactivated configuration. For example, it is possible to provide a driving arm for the coupling means, which can be actuated by a spring, or else by the coupling rod.
Le dispositif d'entraînement comprend un cylindre destiné à être reçu dans un logement solidaire de la valve, le dispositif comprenant un piston, dit piston principal, relié à la tige principale, et comportant un autre piston, dit piston de fixation, agencé pour assurer la fixation du cylindre relativement au logement. On notera que le logement du cylindre peut être prévu directement sur la valve de régulation, ou bien sur la poche de coulée sur laquelle est montée la valve de régulation. Ce mode de réalisation est particulièrement intéressant pour faciliter le montage du cylindre dans le logement. En effet, pour fixer le cylindre dans le logement, on doit généralement l'encastrer dans le logement, en diminuant le plus possible les jeux entre le cylindre et le logement pour éviter les pertes de charge. Du fait de cet encastrement serré, le montage du cylindre dans le logement peut être relativement difficile à mettre en œuvre, particulièrement par un robot. En prévoyant un second piston assurant la fixation du cylindre sur la valve, on peut fixer le cylindre quelle que soit la taille du logement dans lequel il est reçu. En effet, grâce au piston de fixation, on peut ajuster la taille du cylindre une fois ce dernier rapporté dans le logement, de façon à supprimer ou diminuer les jeux. En d'autres termes, selon une première étape, on peut introduire le cylindre dans le logement, en autorisant la présence d'un jeu, et selon une seconde étape, compenser le jeu, par déplacement du piston de fixation, afin de faire disparaître ce jeu. En faisant disparaître ce jeu, on évite une perte de charge lors de la course du piston principal, tout en autorisant l'automatisation du montage du cylindre sur la valve.The driving device comprises a cylinder intended to be received in a housing integral with the valve, the device comprising a piston, called the main piston, connected to the main rod, and comprising another piston, called the fixing piston, arranged to ensure fixing the cylinder relative to the housing. Note that the housing of the cylinder can be provided directly on the control valve, or on the ladle on which is mounted the control valve. This embodiment is particularly interesting to facilitate the mounting of the cylinder in the housing. Indeed, to fix the cylinder in the housing, it must generally be embedded in the housing, reducing as much as possible the clearance between the cylinder and the housing to avoid losses. Due to this tight fitting, mounting the cylinder in the housing can be relatively difficult to implement, particularly by a robot. By providing a second piston for fixing the cylinder to the valve, the cylinder can be fixed regardless of the size of the housing in which it is received. Indeed, thanks to the fixing piston, one can adjust the size of the cylinder once the latter reported in the housing, so as to eliminate or reduce the games. In other words, according to a first step, it is possible to introduce the cylinder into the housing, allowing the presence of a clearance, and in a second step, to compensate the clearance, by displacement of the fixing piston, in order to eliminate this game. By removing this game, it avoids a loss of load during the main piston stroke, while allowing automation of mounting the cylinder on the valve.
Le dispositif comprend une chambre hydraulique délimitée, d'une part par le piston principal, d'autre part par le piston de fixation. Ainsi, on peut prévoir le piston de fixation sans pour autant nécessiter une structure complexe du dispositif d'entraînement. En particulier, il n'est pas nécessaire de prévoir quatre chambres distinctes pour la commande du piston principal et celle du piston de fixation, puisque l'on utilise une chambre hydraulique commune pour la manœuvre du piston principal et du piston de fixation.The device comprises a hydraulic chamber delimited, on the one hand by the main piston, and on the other hand by the fixing piston. Thus, one can provide the fixing piston without requiring a complex structure of the drive device. In particular, it is not necessary to provide four separate chambers for controlling the main piston and that of the fixing piston, since a common hydraulic chamber is used for the operation of the main piston and the fixing piston.
Le piston de fixation est traversé par la tige principale. Les moyens de commande des moyens de couplage comprennent un piston de couplage relié à une tige de couplage, et le dispositif d'entraînement est configuré pour que les piston principal, le piston de fixation et le piston de couplage puissent être commandés par une centrale de commande au moyen de trois connexions hydrauliques à la centrale, à savoir : une première connexion entre la centrale et la chambre hydraulique délimitée par le piston principal et le piston de fixation, une deuxième connexion entre la centrale et une chambre hydraulique délimitée par le piston principal et le cylindre, et une troisième connexion entre la centrale et un canal reliant à la fois une chambre hydraulique délimitée par le piston de fixation et le cylindre et une chambre hydraulique délimitée par le piston de couplage et le cylindre. Ce mode de réalisation est particulièrement intéressant : seules trois connexions à la centrale de commande sont utilisées pour commander le déplacement de trois pistons distincts, là où l'on aurait pu utiliser six connexions, à savoir deux par piston. Le dispositif proposé est donc particulièrement compact et ne nécessite pas de connexion lourde et compliquée.The fixing piston is traversed by the main stem. The control means of the coupling means comprise a coupling piston connected to a coupling rod, and the driving device is configured so that the main piston, the fixing piston and the coupling piston can be controlled by a control unit. control by means of three hydraulic connections to the control unit, namely: a first connection between the central unit and the hydraulic chamber delimited by the main piston and the fixing piston, a second connection between the central unit and a hydraulic chamber delimited by the main piston and the cylinder, and a third connection between the central and a channel connecting both a hydraulic chamber defined by the fixing piston and the cylinder and a hydraulic chamber defined by the coupling piston and the cylinder. This embodiment is particularly interesting: only three connections to the control unit are used to control the movement of three separate pistons, where one could have used six connections, namely two per piston. The proposed device is therefore particularly compact and does not require a heavy and complicated connection.
Un moyen de rappel est disposé autour de la tige principale, sous la tête du piston principal. Ce moyen de rappel peut prendre la forme d'une rondelle élastique. Il permet de décoller la tête du piston principal et de permettre l'injection de fluide hydraulique, évitant ainsi tout risque de blocage.A return means is disposed around the main stem, under the head of the main piston. This return means can take the form of an elastic washer. It allows to take off the head of the main piston and allow the injection of hydraulic fluid, thus avoiding any risk of blockage.
La valve peut être verrouillée en position fermée, et les moyens de commande des moyens de couplage commandent en outre des moyens de déverrouillage de la valve. Ainsi, en verrouillant la valve, on garantit qu'elle ne risque pas de s'ouvrir au cours du déplacement de la poche de coulée. En outre, les mêmes moyens de commande peuvent à la fois commander les moyens de couplage et les moyens de déverrouillage de la valve.The valve can be locked in the closed position, and the control means of the coupling means further control means for unlocking the valve. Thus, by locking the valve, it is guaranteed that it will not open during the movement of the ladle. In addition, the same control means can both control the coupling means and the unlocking means of the valve.
[0012] L'invention a également pour objet l'ensemble d'un dispositif d'entraînement tel que décrit ci-dessus et d'une valve de régulation, comprenant en outre un élément de guidage, comportant un logement de réception d'une partie du dispositif d'entraînement, un logement de réception d'une partie de la valve, et des moyens de guidage des moyens de couplage au cours de leur déplacement.The invention also relates to the assembly of a drive device as described above and a control valve, further comprising a guide element, comprising a receiving housing of a part of the driving device, a housing for receiving a portion of the valve, and means for guiding the coupling means during their movement.
[0013] L'invention a par ailleurs pour objet un dispositif de montage et de démontage d'un dispositif d'entraînement tel que décrit ci-dessus sur une valve de régulation et/ou sur une poche de coulée, agencé pour assurer le montage et le démontage automatiques du dispositif d'entraînement. [0014] L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins dans lesquels :The invention further relates to a device for mounting and dismounting a drive device as described above on a control valve and / or a ladle, arranged to ensure assembly and automatic disassembly of the driving device. The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example and with reference to the drawings in which:
- les figures 1a et 1b sont des vues en coupe d'un dispositif d'entraînement selon un mode de réalisation, comportant des moyens de couplage respectivement en position désactivée et en position activée ; - les figures 2a à 2f sont des vues en coupe schématiques illustrant les étapes de fonctionnement d'un dispositif d'entraînement similaire à celui des figures 1a et 1 b ;- Figures 1a and 1b are sectional views of a drive device according to one embodiment, comprising coupling means respectively in the deactivated position and in the activated position; FIGS. 2a to 2f are diagrammatic sectional views illustrating the operating steps of a driving device similar to that of FIGS. 1a and 1b;
- la figure 3 et une vue en coupe en perspective de l'extrémité d'une tige principale d'un dispositif d'entraînement similaire à celui des figures 1a et 1 b ; - les figures 4a et 4b sont des vues en coupe schématique d'un dispositif d'entraînement similaire à celui des figures 1a et 1 b, assemblé sur un élément de guidage ; et- Figure 3 and a perspective sectional view of the end of a main shaft of a driving device similar to that of Figures 1a and 1b; - Figures 4a and 4b are schematic sectional views of a drive device similar to that of Figures 1a and 1b, assembled on a guide member; and
- la figure 5 est une vue en coupe partielle d'un dispositif d'entraînement similaire à celui des figures 1a et 1 b, illustrant les connexions hydrauliques de ce dispositif.- Figure 5 is a partial sectional view of a drive device similar to that of Figures 1a and 1b, illustrating the hydraulic connections of this device.
[0015] Une installation de coulée comprend généralement un répartiteur, permettant de répartir du métal liquide vers des moules de coulée. Ce répartiteur est alimenté en métal liquide grâce à des poches de coulée, déplaçables au-dessus du répartiteur pour assurer ce transfert. Chaque poche de coulée est munie d'une valve de régulation de la coulée, composée souvent d'une valve linéaire, appelée "valve à tiroirs". L'ouverture ou la fermeture de cette valve de régulation est commandée par un dispositif d'entraînement 10, représenté notamment sur les figures 1a et 2a. Généralement, ce dispositif d'entraînement comprend un cylindre ou enveloppe 12, destiné à être reçu au moins partiellement dans un logement 14 solidaire de la valve, monté fixe dans ce logement 14. Ce logement 14 peut être directement ménagé sur la valve de régulation, ou bien sur la poche de coulée sur laquelle est montée la valve de régulation. Par ailleurs, le dispositif d'entraînement 10 comprend une tige principale 16 de commande de l'ouverture et de la fermeture de la valve, montée coulissante dans le cylindre 12, et dont l'extrémité 18 est destinée à être reçue dans un logement 20 de la valve pour être couplée à cette dernière. Plus précisément, le logement 20 de la valve est ménagé sur une partie mobile 13 de la valve. Dans le cas d'une valve à tiroirs munie de deux plaques superposées coulissantes l'une par rapport à l'autre, le logement 20 est ménagé sur la partie 13 de la valve recevant la plaque mobile, le déplacement de l'extrémité 18 une fois couplée au logement 20 permettant de déplacer cette plaque entre une position fermée et une position ouverte de la valve.A casting installation generally comprises a distributor, for distributing liquid metal to casting molds. This distributor is supplied with liquid metal through ladles, movable above the tundish to ensure this transfer. Each ladle is equipped with a flow regulating valve, often composed of a linear valve, called a "slide valve". The opening or closing of this control valve is controlled by a drive device 10, shown in particular in Figures 1a and 2a. Generally, this drive device comprises a cylinder or casing 12, intended to be received at least partially in a housing 14 integral with the valve, fixedly mounted in this housing 14. This housing 14 can be directly formed on the control valve, or on the ladle on which is mounted the regulating valve. Furthermore, the drive device 10 comprises a main rod 16 for controlling the opening and closing of the valve, slidably mounted in the cylinder 12, and whose end 18 is intended to be received in a housing 20 of the valve to be coupled to the latter. More specifically, the housing 20 of the valve is formed on a movable portion 13 of the valve. In the case of a slide valve provided with two superposed sliding plates relative to one another, the housing 20 is formed on the part 13 of the valve receiving the movable plate, the displacement of the end 18 a coupled to the housing 20 for moving the plate between a closed position and an open position of the valve.
[0016] Le dispositif d'entraînement 10 est muni d'un premier piston 22, appelé piston principal, monté coulissant dans le cylindre 12 et relié à la tige principale 16 de telle sorte que tout déplacement du piston 22 est transmis à cette tige principale 16. Le déplacement de ce piston 22, donc de la tige principale 16, permet d'ouvrir ou de fermer la valve de régulation. Comme on peut le voir sur la figure 1a, ou encore sur la figure 2d, le piston principal 22 délimite, avec l'intérieur du cylindre 12, une première 24 et une deuxième 26 chambres hydrauliques principales. La première chambre principale 24 est alimentée en fluide par un canal d'alimentation 28, et la deuxième chambre principale 26 est alimentée en fluide par un canal d'alimentation 30, comme représenté sur la figure 5. Comme on peut le voir sur la figure 1a, un moyen de rappel 29 est disposé autour de la tige principale 16, sous la tête du piston principal 22. Ce moyen de rappel est, par exemple, une rondelle élastique. Elle permet de décoller la tête du piston 22 et de permettre l'injection de fluide hydraulique dans la chambre 26, même lorsque le piston 22 est en fin de course. [0017] Par ailleurs, pour assurer la fixation du cylindre 12 dans le logement 14, solidaire de la valve, le dispositif d'entraînement 10 comporte un second piston 32, appelé piston de fixation. Ce piston 32 est agencé pour appuyer sur une paroi 34 du logement 14, comme on peut le voir sur la figure 2c, de façon à verrouiller par serrage le cylindre 12 par rapport au logement 14. Plus précisément, le second piston 32 comprend une jupe 33, destinée à former une cale entre le cylindre 12 et la paroi 34 du logement 14. Le piston de fixation 32 et la paroi 34 du logement 14 sont traversés par la tige principale 16, de façon à laisser cette tige 16 coulisser sous l'effet du déplacement du piston 22. Comme on peut le voir notamment sur la figure 2b, le piston 32 délimite, avec le cylindre 12, d'une part la seconde chambre hydraulique principale 26, d'autre part une troisième chambre hydraulique 36, disposée dans la partie avant du cylindre (la direction avant étant indiquée par la flèche X sur la figure 2a). Ainsi, la seconde chambre hydraulique 26 est délimitée, d'une part, par le piston principal 22, d'autre part par le piston de fixation 32. On utilise donc une chambre commune pour agir sur les deux pistons, d'où un gain de place. La troisième chambre hydraulique 36 est alimentée en fluide par un canal d'alimentation 38, représenté sur la figure 5.The drive device 10 is provided with a first piston 22, called main piston, slidably mounted in the cylinder 12 and connected to the main rod 16 so that any movement of the piston 22 is transmitted to this main stem 16. The displacement of this piston 22, and therefore of the main rod 16, makes it possible to open or close the regulation valve. As can be seen in Figure 1a, or in Figure 2d, the main piston 22 defines, with the interior of the cylinder 12, a first 24 and a second 26 main hydraulic chambers. The first main chamber 24 is supplied with fluid by a supply channel 28, and the second main chamber 26 is supplied with fluid by a supply channel 30, as shown in FIG. 5. As can be seen in FIG. 1a, a return means 29 is arranged around the main rod 16, under the head of the main piston 22. This return means is, for example, a spring washer. It allows to take off the head of the piston 22 and to allow the injection of hydraulic fluid into the chamber 26, even when the piston 22 is at the end of the race. Furthermore, to ensure the fixing of the cylinder 12 in the housing 14, integral with the valve, the drive device 10 comprises a second piston 32, called fixing piston. This piston 32 is arranged to press a wall 34 of the housing 14, as can be seen in FIG. 2c, so as to lock the cylinder 12 with respect to the housing 14 more precisely. More precisely, the second piston 32 comprises a skirt. 33, designed to form a wedge between the cylinder 12 and the wall 34 of the housing 14. The fixing piston 32 and the wall 34 of the housing 14 are traversed by the main rod 16, so as to let this rod 16 slide under the effect of the piston displacement 22. As can be seen in particular in Figure 2b, the piston 32 defines, with the cylinder 12, on the one hand the second main hydraulic chamber 26, on the other hand a third hydraulic chamber 36, arranged in the front part of the cylinder (the front direction being indicated by the arrow X in Figure 2a). Thus, the second hydraulic chamber 26 is delimited, on the one hand, by the main piston 22, on the other hand by the fixing piston 32. A common chamber is thus used to act on the two pistons, hence a gain of place. The third hydraulic chamber 36 is supplied with fluid by a supply channel 38, shown in FIG.
[0018] Le dispositif d'entraînement 10 comporte par ailleurs des moyens 40 de couplage de la tige principale 16 à une partie mobile 13 de la valve de régulation, plus précisément de couplage de l'extrémité 18 de la tige 16 avec le logement 20 de la valve. Dans cet exemple, les moyens de couplage comprennent deux plots, rapportés sur la tige principale 16, montés mobiles par rapport à la tige 16 entre une position activée, représentée notamment sur la figure 2d, dans laquelle les plots s'étendent transversalement à la tige principale 16 en faisant saillie de cette tige de façon à pouvoir coupler la tige principale 16 et la valve 13, et une position désactivée, représentée notamment sur la figure 2a, dans laquelle les plots sont au moins partiellement rétractés dans la tige principale 16, de façon à pouvoir découpler la tige principale 16 et la valve 13. Plus précisément, lorsqu'ils sont en position désactivée, le diamètre maximal de l'extrémité 18 de la tige 16 est inférieur à la hauteur H d'une ouverture du logement 20, comme on peut le voir sur la figure 2a. Ainsi, en position désactivée des plots, l'extrémité 18 peut passer à l'intérieur du logement 20, depuis la position illustrée sur la figure 2a jusqu'à la position illustrée sur la figure 2b. Pour faciliter ce passage de l'extrémité 18 à l'intérieur du logement 20, c'est-à- dire pour inciter les plots à prendre leur position désactivée, on peut prévoir une surface chanfreinée 42 à l'avant des plots. Par ailleurs, les plots comportent chacun une surface de butée 44, agencée pour retenir l'extrémité 18 de la tige 16 dans le logement 20 lorsque les plots sont en position activée. Cette surface de butée 44 coopère avec une surface de butée 46 prévue dans le logement 20. [0019] L'extrémité 18 comporte en outre des moyens 50 de rappel des moyens de couplage 40 en position désactivée, visibles en particulier sur les figures 1a, 1b et sur la figure 3. Ces moyens 50 comprennent deux bras montés chacun pivotants autour d'un axe 52, comprenant chacun une extrémité 54 de coopération avec les plots, coopérant avec un évidement 56 réalisé dans la paroi avant des plots, et une extrémité d'activation 58 décrite plus précisément dans la suite.The drive device 10 further comprises means 40 for coupling the main rod 16 to a movable portion 13 of the regulating valve, specifically for coupling the end 18 of the rod 16 with the housing 20. of the valve. In this example, the coupling means comprise two studs, attached to the main rod 16, mounted movable relative to the rod 16 between an activated position, shown in particular in Figure 2d, in which the studs extend transversely to the rod. main 16 protruding from this rod so as to couple the main rod 16 and the valve 13, and a deactivated position, shown in particular in Figure 2a, wherein the pads are at least partially retracted into the main rod 16, in order to be able to decouple the main rod 16 and the valve 13. More specifically, when they are in the deactivated position, the maximum diameter of the end 18 of the rod 16 is less than the height H of an opening of the housing 20, as can be seen in Figure 2a. Thus, in the deactivated position of the pads, the end 18 can pass inside the housing 20, from the position shown in Figure 2a to the position shown in Figure 2b. To facilitate this passage of the end 18 inside the housing 20, that is to say to encourage the pads to take their deactivated position, there may be a chamfered surface 42 in front of the pads. Furthermore, the pads each have a stop surface 44, arranged to retain the end 18 of the rod 16 in the housing 20 when the pads are in the activated position. This abutment surface 44 cooperates with an abutment surface 46 provided in the housing 20. The end 18 further comprises means 50 for biasing the coupling means 40 in the deactivated position, visible in particular in FIGS. 1a, 1b and in FIG. 3. These means 50 comprise two arms each pivoted about an axis 52, each comprising an end 54 for cooperation with the studs, cooperating with a recess 56 formed in the front wall of the studs, and one end activation 58 described more precisely in the after.
[0020] Le dispositif d'entraînement 10 comporte en outre des moyens 60 de commande des moyens de couplage 40, aptes à les activer et désactiver. Ces moyens 60 comprennent un piston de couplage 62, relié à une tige de couplage 64 dont l'extrémité 66, opposée au piston 62, est apte à activer et désactiver les moyens de couplage 40, par coulissement. Plus précisément, l'extrémité 66 de la tige 64 est évasée. Elle présente une surface arrière 68, pouvant former une rampe avec les plots de façon à les faire passer dans leur position activée ou désactivée lors du coulissement de la tige 64, comme cela est décrit dans la suite. Par ailleurs, l'extrémité 66 présente une partie avant 69 comprenant une surface, sensiblement plate, configurée pour venir en appui contre le fond du logement 20. Par ailleurs, la partie avant 69 est agencée pour coopérer avec l'extrémité 58 des bras, de façon à rappeler les moyens de couplage 40 en position désactivée, comme cela est décrit dans la suite. [0021] La tige de couplage 64 et le piston de couplage 62 sont montés coulissants à l'intérieur de la tige principale 16 du dispositif 10. Plus précisément, comme on peut le voir sur la figure 1 a, le piston 62 délimite, avec la tige principale 16, une quatrième 70 et une cinquième 72 chambres hydrauliques, permettant de déplacer le piston 62 à l'intérieur de la tige principale 16 sous l'action d'un fluide. La chambre hydraulique arrière 70 est alimentée en fluide grâce à un canal 74, représenté sur la figure 5. Par ailleurs, la chambre hydraulique avant 72 est alimentée en fluide grâce à un passage 76 communiquant avec la deuxième chambre hydraulique principale 26. Ainsi, de même que la chambre 26, c'est par le canal 30 que la chambre avant 72 est alimentée en fluide.The drive device 10 further comprises means 60 for controlling the coupling means 40, able to activate and deactivate. These means 60 comprise a coupling piston 62, connected to a coupling rod 64 whose end 66, opposite the piston 62, is able to activate and deactivate the coupling means 40, by sliding. More specifically, the end 66 of the rod 64 is flared. It has a rear surface 68, which can form a ramp with the pads so as to pass them in their activated or deactivated position during the sliding of the rod 64, as described below. Furthermore, the end 66 has a front portion 69 comprising a surface, substantially flat, configured to bear against the bottom of the housing 20. In addition, the front portion 69 is arranged to cooperate with the end 58 of the arms, so as to recall the coupling means 40 in the deactivated position, as described below. The coupling rod 64 and the coupling piston 62 are slidably mounted inside the main rod 16 of the device 10. More precisely, as can be seen in FIG. 1a, the piston 62 delimits, with the main rod 16, a fourth 70 and a fifth 72 hydraulic chambers, for moving the piston 62 inside the main rod 16 under the action of a fluid. The rear hydraulic chamber 70 is supplied with fluid through a channel 74, shown in FIG. 5. Furthermore, the front hydraulic chamber 72 is supplied with fluid through a passage 76 communicating with the second main hydraulic chamber 26. Thus, same as the chamber 26, it is through the channel 30 that the front chamber 72 is supplied with fluid.
[0022] Les connexions hydrauliques du dispositif d'entraînement 10 à une centrale de commande 81 vont à présent être décrites. Le dispositif 10 est configuré pour que les piston principal 22, le piston de fixation 32 et le piston de couplage 62 puissent être commandés par la centrale de commande 81 au moyen de trois connexions hydrauliques 77, 78, 79, à savoir : une première connexion 77 entre la centrale 81 et la chambre hydraulique 26 délimitée par le piston principal 22 et le piston de fixation 32, une deuxième connexion 79 entre la centrale 81 et la chambre hydraulique 24 délimitée par le piston principal 22 et le cylindre 12, et - une troisième connexion 78 entre la centrale 81 et un canal reliant à la fois la chambre hydraulique 36 délimitée par le piston de fixation 32 et le cylindre 12, et la chambre hydraulique 70 délimitée par le piston de couplage 62 et le cylindre 12. On notera donc que les canaux d'alimentation 74 et 38 sont reliés l'un à l'autre.The hydraulic connections of the drive device 10 to a control unit 81 will now be described. The device 10 is configured so that the main piston 22, the fixing piston 32 and the coupling piston 62 can be controlled by the control unit 81 by means of three hydraulic connections 77, 78, 79, namely: a first connection 77 between the central 81 and the hydraulic chamber 26 delimited by the main piston 22 and the fixing piston 32, a second connection 79 between the central 81 and the hydraulic chamber 24 delimited by the main piston 22 and the cylinder 12, and - a third connection 78 between the central 81 and a channel connecting both the hydraulic chamber 36 delimited by the fixing piston 32 and the cylinder 12, and the hydraulic chamber 70 defined by the coupling piston 62 and the cylinder 12. that the supply channels 74 and 38 are connected to each other.
[0023] Le montage du dispositif d'entraînement 10 sur une poche de coulée va à présent être décrit, en référence aux figures 2a à 2f.The mounting of the drive device 10 on a ladle will now be described with reference to Figures 2a to 2f.
[0024] Généralement, on installe le dispositif d'entraînement 10 sur une poche de coulée au moment où cette poche de coulée est dans une position intermédiaire, position par exemple pendant laquelle une autre poche de coulée est en train d'être vidée dans le répartiteur. Lorsque la poche de coulée arrive dans cette position intermédiaire, elle est remplie de métal liquide et la valve de régulation est fermée. On vient alors rapporter le dispositif d'entraînement 10 sous la poche, au voisinage immédiat ou très proche de la valve. Le montage du dispositif 10 commence par l'introduction du cylindre 12, ou du moins d'une partie avant 80 du cylindre 12, dans le logement 14, dans la configuration illustrée sur la figure 2a. Dans cette configuration, le piston de fixation 32 est en position rentrée dans le cylindre 12, c'est-à-dire que la chambre 36 a un volume sensiblement maximal. Ainsi, le piston 32 et la jupe 33 ne font pas, ou que très peu, saillie du cylindre 12, si bien que la longueur du cylindre 12 est relativement faible. Il en résulte que l'on peut facilement insérer la partie 80 du cylindre 12 dans le logement 14, grâce à un jeu 82. Au moment de cette insertion du cylindre 12 dans le logement 14, les alimentations des chambres hydrauliques 24, 26, 36, 70, 72 sont en position neutre, c'est-à-dire que les pistons 22, 32 et 62 sont immobiles. Dans cette configuration, le piston principal 22 (donc la tige principale 16), de même que le piston de fixation 32, est en position rentrée à l'intérieur du cylindre 12, d'où une certaine compacité du dispositif 10 au moment de la fixation du cylindre 12 sur la valve. Le piston de couplage 62 et la tige de couplage 64 sont quant à eux en position sortie, l'extrémité évasée 66 arrivant sensiblement à affleurement avec l'extrémité 18 de la tige principale 16, et les moyens de couplage 40 étant en position désactivée, comme illustré sur la figure 1a. [0025] Une fois le cylindre 12 disposé à l'intérieur du logement 14, on injecte du fluide par le canal 28, de façon à déplacer le piston principal 22 vers l'avant X (figure 5). Du fait de ce déplacement, la tige principale 16 se déplace également dans la direction avant, et son extrémité 18 passe à l'intérieur du logement 20, comme illustré sur la figure 2b, jusqu'à ce que l'extrémité 18 arrive en butée dans le fond du logement 20. Une fois l'extrémité 18 en butée dans le logement 20, on injecte du fluide dans la seconde chambre hydraulique 26, par le canal 30, tout en empêchant que du fluide puisse sortir du canal 28. Cette injection de fluide par le canal 30 a deux effets. En effet, l'augmentation de liquide à l'intérieur de la chambre 26 déplace le piston de fixation 32 vers l'avant, afin que la jupe 33 fasse saillie à l'extérieur de la partie 80 du cylindre 12, et vienne en butée contre la paroi 34 du logement 14, ce qui a pour effet de serrer le cylindre dans le logement 14, et donc de le verrouiller. Simultanément (ou peu après, ou encore peu avant), le passage de liquide dans la chambre 26 permet, grâce au passage 76, d'augmenter la quantité de fluide à l'intérieur de la chambre avant 72, et donc de déplacer le piston de couplage 62 vers l'arrière, de façon à faire reculer la tige de couplage 64 par rapport à la tige 16, comme représenté sur la figure 2c. Du fait de ce déplacement de la tige de couplage 64, l'extrémité 66 se rétracte à l'intérieur de l'extrémité 18, ce qui déplace les moyens de couplage 40 depuis leur position désactivée vers leur position activée. En d'autres termes, les plots sortent de l'extrémité 18, par effet de rampe.Generally, the drive device 10 is installed on a ladle at the moment when this ladle is in an intermediate position, for example a position during which another ladle is being emptied in the distributor. When the ladle reaches this intermediate position, it is filled with liquid metal and the control valve is closed. The drive device 10 is then brought back under the pocket, in the immediate vicinity or very close to the valve. The mounting of the device 10 begins with the introduction of the cylinder 12, or at least a front portion 80 of the cylinder 12, into the housing 14, in the configuration illustrated in Figure 2a. In this configuration, the fixing piston 32 is in the retracted position in the cylinder 12, that is to say that the chamber 36 has a substantially maximum volume. Thus, the piston 32 and the skirt 33 do not, or only slightly, protrude from the cylinder 12, so that the length of the cylinder 12 is relatively small. As a result, the portion 80 of the cylinder 12 can easily be inserted into the housing 14, thanks to a clearance 82. At the moment of this insertion of the cylinder 12 into the housing 14, the feeds of the hydraulic chambers 24, 26, 36 , 70, 72 are in neutral position, that is to say that the pistons 22, 32 and 62 are stationary. In this configuration, the main piston 22 (and thus the main rod 16), as well as the fixing piston 32, is in the retracted position inside the cylinder 12, resulting in a certain compactness of the device 10 at the time of the fixing the cylinder 12 on the valve. The coupling piston 62 and the coupling rod 64 are in their extended position, the flared end 66 arriving substantially flush with the end 18 of the main rod 16, and the coupling means 40 being in the deactivated position, as illustrated in Figure 1a. Once the cylinder 12 disposed within the housing 14, is injected fluid through the channel 28, so as to move the main piston 22 forward X (Figure 5). Due to this displacement, the main rod 16 also moves in the forward direction, and its end 18 passes inside the housing 20, as shown in FIG. 2b, until the end 18 comes to a stop in the bottom of the housing 20. Once the end 18 in abutment in the housing 20, is injected fluid into the second hydraulic chamber 26, through the channel 30, while preventing fluid from leaving the channel 28. This injection fluid through channel 30 has two effects. Indeed, the increase of liquid inside the chamber 26 moves the fixing piston 32 forward, so that the skirt 33 protrudes outside the portion 80 of the cylinder 12, and comes into abutment against the wall 34 of the housing 14, which has the effect of tightening the cylinder in the housing 14, and thus to lock it. Simultaneously (or shortly after, or shortly before), the passage of liquid in the chamber 26 allows, through the passage 76, to increase the amount of fluid inside the front chamber 72, and thus move the piston 62 to the rear, so as to back the coupling rod 64 relative to the rod 16, as shown in Figure 2c. Due to this displacement of the coupling rod 64, the end 66 retracts inside the end 18, which moves the coupling means 40 from their deactivated position to their activated position. In other words, the pads come out of the end 18, by ramp effect.
[0026] Une fois le piston de fixation 32 en position de fixation du cylindre dans le logement 14, et la tige de couplage 64 en position rentrée dans la tige 16, afin d'activer les plots, on débloque le canal 28, tout en continuant à injecter du fluide dans le canal 30. Il en résulte que le piston principal 22 se déplace vers l'arrière, de façon à faire reculer légèrement l'extrémité 18 de la tige principale 16. Il en résulte que les parois 44 des plots viennent en butée contre les parois 46 du logement 20. Dans cette position, la valve et le dispositif d'entraînement 10 sont couplés. On peut donc ouvrir ou fermer la valve, par déplacement du piston principal 22 dans le cylindre 12, grâce à l'injection de fluide par le canal 30 ou par le canal 28. Ainsi, dans la configuration illustrée sur la figure 2d, lorsque le piston principal 22 recule conformément à la flèche 84, il entraîne la valve, plus précisément, l'une des plaques de cette valve, afin d'ouvrir la valve. Dans la configuration illustrée sur la figure 2e, lorsque le piston 22 est déplacé vers l'avant, conformément à la flèche 86, il ferme la valve. [0027] Lorsque l'on souhaite démonter le dispositif d'entraînement 10 de la poche de coulée, on procède de la façon suivante. On ferme tout d'abord la valve, en disposant le piston 22 comme représenté sur la figure 2f. On injecte par la suite du fluide dans les canaux 38 et 74, ce qui a pour double effet de déplacer le piston 32 vers l'arrière, donc de déverrouiller le cylindre 12 par rapport au logement 14, et de déplacer le piston 62 vers l'avant, donc de remettre les moyens de blocage 40 en position désactivée. On notera que lorsque l'extrémité 66 avance vers l'avant, elle coopère avec l'extrémité 58 des bras, ce qui fait pivoter leur extrémité 54 vers le centre et rappelle donc les plots en position désactivée. Dans cette position désactivée des plots, on peut retirer l'extrémité 18 du logement 20, éventuellement en ayant précédemment déplacé le piston 22 vers l'arrière, puis démonter facilement le dispositif d'entraînement du logement 14.Once the fixing piston 32 in the fixing position of the cylinder in the housing 14, and the coupling rod 64 in the retracted position in the rod 16, to activate the pads, it unlocks the channel 28, while continuing to inject fluid into the channel 30. As a result, the piston main 22 moves backwards, so as to slightly back the end 18 of the main rod 16. As a result, the walls 44 of the studs abut against the walls 46 of the housing 20. In this position, the valve and the drive device 10 are coupled. The valve can thus be opened or closed by displacement of the main piston 22 in the cylinder 12, thanks to the injection of fluid through the channel 30 or through the channel 28. Thus, in the configuration illustrated in FIG. 2d, when the main piston 22 moves back in accordance with the arrow 84, it drives the valve, more precisely, one of the plates of this valve, to open the valve. In the configuration shown in Fig. 2e, when the piston 22 is moved forward, according to the arrow 86, it closes the valve. When it is desired to disassemble the drive device 10 of the ladle, the procedure is as follows. First, the valve is closed by positioning the piston 22 as shown in FIG. 2f. Subsequently, fluid is injected into the channels 38 and 74, which has the dual effect of moving the piston 32 rearwardly, thus unlocking the cylinder 12 relative to the housing 14, and displacing the piston 62 towards the before, therefore to return the locking means 40 in the deactivated position. Note that when the end 66 advances forward, it cooperates with the end 58 of the arms, which rotates their end 54 towards the center and thus reminds the pads in the off position. In this deactivated position of the studs, the end 18 of the housing 20 can be removed, possibly having previously moved the piston 22 rearwards, and then easily dismounting the drive of the housing 14.
[0028] Selon un mode de réalisation avantageux, illustré sur les figures 4a et 4b, la valve peut être verrouillée en position fermée, ce qui évite les risques d'ouverture accidentelle au cours de son déplacement. A cet effet, on prévoit des moyens de verrouillage et de déverrouillage 90, 92 comprenant un loquet coopérant avec une fente prévue sur la valve, dans le logement 20. Ce loquet est rappelé en position verrouillée grâce à un ressort 94. Le loquet est porté, dans cet exemple, par un élément de guidage 96, monté fixe par rapport à la poche de coulée et par rapport à la partie fixe de la valve de régulation, formant une sorte d'extension de la valve. Cet élément 96 porte un logement 14 pour le cylindre, similaire à celui décrit précédemment, et comporte en outre un rail 98 de guidage de la partie mobile 13 de la valve, dans lequel le logement 20 de la partie mobile 13 peut coulisser.According to an advantageous embodiment, illustrated in Figures 4a and 4b, the valve can be locked in the closed position, which avoids the risk of accidental opening during its movement. For this purpose, there is provided locking and unlocking means 90, 92 comprising a latch cooperating with a slot provided on the valve, in the housing 20. This latch is biased in the locked position by a spring 94. The latch is worn in this example, by a guide member 96, fixedly mounted relative to the ladle and relative to the fixed portion of the regulating valve, forming a kind of extension of the valve. This element 96 carries a housing 14 for the cylinder, similar to that described above, and further comprises a rail 98 for guiding the movable portion 13 of the valve, wherein the housing 20 of the movable portion 13 is slidable.
[0029] II se trouve que les moyens 62, 64 de commande des moyens de couplage 40 commandent avantageusement les moyens de déverrouillage 90, 92. En effet, avant que le couplage entre le dispositif 10 et la valve 13 ne soit mis en œuvre, cette dernière est en position verrouillée, illustrée sur la figure 4a. Puis, une fois le cylindre introduit dans le logement 14 et la tige principale 16 à l'intérieur du logement 20, le déplacement des plots, sous l'effet du coulissement du piston de couplage 62, génère un déplacement des moyens de verrouillage 90, de leur position verrouillée à leur position déverrouillée, illustrée sur la figure 4b. Plus précisément, la surface de chanfreinée 42 coopère avec une surface chanfreinée du loquet 92 pour le déplacer vers le haut afin de le faire sortir de la fente 92 et ainsi déverrouiller la valve 13. Par ailleurs lors du démontage du dispositif 10, de façon avantageuse également, lorsque les plots passent en position désactivée et que la valve est fermée, le loquet se place à nouveau dans la fente, sous l'effet des moyens 94, ce qui verrouille la valve en position fermée. [0030] On comprend que le procédé décrit ci-dessus peut facilement être automatisé. Ainsi, on peut prévoir un robot de montage et de démontage du dispositif 10, agencé pour assurer le montage et le démontage automatiques du dispositif 10.It is found that the means 62, 64 for controlling the coupling means 40 advantageously control the unlocking means 90, 92. Indeed, before the coupling between the device 10 and the valve 13 is implemented, the latter is in the locked position, illustrated in Figure 4a. Then, once the cylinder is introduced into the housing 14 and the main rod 16 inside the housing 20, the displacement of the pads, under the effect of the sliding of the coupling piston 62, generates a displacement of the locking means 90, from their locked position to their unlocked position, illustrated in Figure 4b. More specifically, the chamfered surface 42 cooperates with a chamfered surface of the latch 92 to move it upwardly out of the slot 92 and thereby unlock the valve 13. Moreover, during the dismantling of the device 10, advantageously also, when the pads go into the deactivated position and the valve is closed, the latch is placed again in the slot, under the effect of the means 94, which locks the lock. valve in closed position. It is understood that the method described above can easily be automated. Thus, it is possible to provide a robot for mounting and dismounting the device 10, arranged to ensure the automatic assembly and disassembly of the device 10.
[0031] On notera que l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation précédemment décrit. [0032] Parmi les variantes du dispositif d'entraînement, on notera que les moyens 50 de rappel des moyens de couplage en position désactivée peuvent, non pas être actionnés par la tige de couplage 64, mais comprendre des ressorts, par exemple agissant sur les plots pour qu'ils reprennent leur position désactivée.Note that the invention is not limited to the embodiment described above. Among the variants of the drive device, it will be noted that the means 50 for returning the coupling means in the deactivated position can not be actuated by the coupling rod 64, but include springs, for example acting on the to return to their deactivated position.
[0033] L'homme du métier pourra aisément transposer cet enseignement à tout dispositif utilisé dans la coulée continue d'un métal actionné par un vérin devant être rapporté au moment de son utilisation, comme par exemple un dispositif de changement de tube de coulée, un tirroir de répartiteur, un dispositif de commande d'une quenouille, etc. The skilled person can easily transpose this teaching to any device used in the continuous casting of a metal actuated by a cylinder to be reported at the time of its use, such as a casting tube changing device, a splitter drawer, a stopper control device, etc.

Claims

Revendications. Claims.
1. Dispositif d'entraînement (10) d'une valve de régulation pour la coulée de métal liquide, comprenant une tige principale (16) de commande de l'ouverture et de la fermeture de la valve, et des moyens (40) de couplage de la tige principale (16) à la valve, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens de commande des moyens de couplage (40), aptes à activer et désactiver les moyens de couplage.1. A drive device (10) for a control valve for the casting of liquid metal, comprising a main rod (16) for controlling the opening and closing of the valve, and means (40) for coupling of the main rod (16) to the valve, characterized in that it further comprises means for controlling the coupling means (40), able to activate and deactivate the coupling means.
2. Dispositif selon la revendication précédente, dans lequel les moyens de commande des moyens de couplage comprennent un piston de couplage (62) relié à une tige de couplage (64), l'extrémité (66) de la tige de couplage étant apte à activer et désactiver les moyens de couplage (40) par coulissement du piston et de la tige de couplage.2. Device according to the preceding claim, wherein the control means of the coupling means comprises a coupling piston (62) connected to a coupling rod (64), the end (66) of the coupling rod being adapted to activate and deactivate the coupling means (40) by sliding the piston and the coupling rod.
3. Dispositif selon la revendication précédente, dans lequel la tige de couplage (64) est montée coulissante à l'intérieur de la tige principale (16).3. Device according to the preceding claim, wherein the coupling rod (64) is slidably mounted within the main rod (16).
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de couplage (40) comprennent au moins un plot rapporté sur la tige principale (16), monté mobile par rapport à la tige principale entre une position activée, dans laquelle le plot s'étend transversalement à la tige principale (16) en faisant saillie de cette tige de façon à pouvoir coupler la tige principale et la valve, et - une position désactivée, dans laquelle le plot est au moins partiellement rétracté dans la tige principale (16), de façon à pouvoir découpler la tige principale et la valve.4. Device according to any one of the preceding claims, wherein the coupling means (40) comprise at least one stud attached to the main rod (16), mounted to move relative to the main rod between an activated position, in which the stud extends transversely to the main rod (16) projecting from this rod so as to be able to couple the main rod and the valve, and - a deactivated position, in which the stud is at least partially retracted into the main rod (16), so as to decouple the main stem and the valve.
5. Dispositif selon la revendication précédente, dans lequel l'extrémité (66) de la tige principale est destinée à être reçue dans un logement (20) de la valve, le plot comprenant une surface de butée (44) agencée pour retenir cette extrémité dans le logement (20) lorsque le plot est en position activée.5. Device according to the preceding claim, wherein the end (66) of the main rod is intended to be received in a housing (20) of the valve, the stud comprising an abutment surface (44) arranged to retain this end. in the housing (20) when the block is in the activated position.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre des moyens (50) de rappel des moyens de couplage (40) dans leur configuration désactivée.6. Device according to any one of the preceding claims, further comprising means (50) for returning the coupling means (40) in their deactivated configuration.
7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant un cylindre (12) destiné à être reçu au moins partiellement dans un logement (14) solidaire de la valve, le dispositif comprenant un piston (22) dit piston principal relié à la tige principale (16), et comportant un autre piston (32), dit piston de fixation, agencé pour assurer la fixation du cylindre (12) relativement au logement (14).7. Device according to any one of the preceding claims, comprising a cylinder (12) to be received at least partially in a housing (14) integral with the valve, the device comprising a piston (22) said main piston connected to the main rod (16), and comprising another piston (32), said fixing piston, arranged to ensure the fixing of the cylinder (12) relative to the housing (14).
8. Dispositif selon la revendication précédente, comprenant une chambre hydraulique (26) délimitée, d'une part par le piston principal (22), d'autre part par le piston de fixation (32). 8. Device according to the preceding claim, comprising a hydraulic chamber (26) defined on the one hand by the main piston (22), on the other hand by the fixing piston (32).
9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 7 à 8, dans lequel le piston de fixation (32) est traversé par la tige principale (16).9. Device according to any one of claims 7 to 8, wherein the fixing piston (32) is traversed by the main stem (16).
10. Dispositif selon la revendication précédente, dans lequel les moyens de commande des moyens de couplage comprennent un piston de couplage (62) relié à une tige de couplage (64), et le dispositif d'entraînement (10) est configuré pour que les piston principal (22), le piston de fixation (32) et le piston de couplage (62) puissent être commandés par une centrale de commande (81 ) au moyen de trois connexions hydrauliques (77, 78, 79), à savoir : une première connexion (77) entre la centrale et la chambre hydraulique (26) délimitée par le piston principal et le piston de fixation, - une deuxième connexion (79) entre la centrale et une chambre hydraulique (24) délimitée par le piston principal et le cylindre, et une troisième connexion (78) entre la centrale et un canal reliant à la fois une chambre hydraulique (36) délimitée par le piston de fixation et le cylindre et une chambre hydraulique (70) délimitée par le piston de couplage et le cylindre. 10. Device according to the preceding claim, wherein the control means of the coupling means comprises a coupling piston (62) connected to a coupling rod (64), and the driving device (10) is configured so that the main piston (22), the fixing piston (32) and the coupling piston (62) can be controlled by a control unit (81) by means of three hydraulic connections (77, 78, 79), namely: a first connection (77) between the central and the hydraulic chamber (26) delimited by the main piston and the fixing piston, - a second connection (79) between the central and a hydraulic chamber (24) defined by the main piston and the cylinder, and a third connection (78) between the central and a channel connecting both a hydraulic chamber (36) delimited by the fixing piston and the cylinder and a hydraulic chamber (70) delimited by the coupling piston and the cylinder .
11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel, la valve pouvant être verrouillée en position fermée, les moyens (62, 64) de commande des moyens de couplage (40) commandant en outre des moyens (90) de déverrouillage de la valve.11. Device according to any one of the preceding claims, wherein, the valve can be locked in the closed position, the means (62, 64) for controlling the coupling means (40) further controlling means (90) for unlocking of the valve.
12. Ensemble d'un dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes et d'une valve de régulation, comprenant en outre un élément de guidage (96), comportant un logement (14) de réception d'une partie du dispositif d'entraînement, un logement de réception d'une partie de la valve (13), et des moyens (98) de guidage des moyens de couplage au cours de leur déplacement.12. An assembly according to any one of the preceding claims and a control valve, further comprising a guide member (96), having a housing (14) for receiving a portion of the device. drive, a receiving housing of a portion of the valve (13), and means (98) for guiding the coupling means during their movement.
13. Dispositif de montage et de démontage d'un dispositif d'entraînement (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes sur une valve de régulation et/ou sur une poche de coulée, agencé pour assurer le montage et le démontage automatiques du dispositif d'entraînement. 13. Apparatus for mounting and dismounting a drive device (10) according to any preceding claim on a control valve and / or a ladle, arranged to ensure the automatic assembly and disassembly of drive device.
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