EP2398571A1 - Filter device - Google Patents

Filter device

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Publication number
EP2398571A1
EP2398571A1 EP10703882A EP10703882A EP2398571A1 EP 2398571 A1 EP2398571 A1 EP 2398571A1 EP 10703882 A EP10703882 A EP 10703882A EP 10703882 A EP10703882 A EP 10703882A EP 2398571 A1 EP2398571 A1 EP 2398571A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
space
filter
filter device
communicating
dirt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10703882A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Stefan Beyer
Markus Pracher
Otto Radbruch
Manfred Schnell
Dietrich STÖTZER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle International GmbH
Original Assignee
Mahle International GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Mahle International GmbH filed Critical Mahle International GmbH
Publication of EP2398571A1 publication Critical patent/EP2398571A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/18—Heating or cooling the filters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/11—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
    • B01D29/31—Self-supporting filtering elements
    • B01D29/33—Self-supporting filtering elements arranged for inward flow filtration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/11—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
    • B01D29/31—Self-supporting filtering elements
    • B01D29/35—Self-supporting filtering elements arranged for outward flow filtration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/44—Edge filtering elements, i.e. using contiguous impervious surfaces
    • B01D29/48—Edge filtering elements, i.e. using contiguous impervious surfaces of spirally or helically wound bodies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
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    • B01D29/54—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition in parallel connection arranged concentrically or coaxially
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
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    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
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    • B01D29/66—Regenerating the filter material in the filter by flushing, e.g. counter-current air-bumps
    • B01D29/665—Regenerating the filter material in the filter by flushing, e.g. counter-current air-bumps by using pistons
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    • B01D29/66—Regenerating the filter material in the filter by flushing, e.g. counter-current air-bumps
    • B01D29/68—Regenerating the filter material in the filter by flushing, e.g. counter-current air-bumps with backwash arms, shoes or nozzles
    • B01D29/688—Regenerating the filter material in the filter by flushing, e.g. counter-current air-bumps with backwash arms, shoes or nozzles with backwash arms or shoes acting on the cake side
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/62—Regenerating the filter material in the filter
    • B01D29/70—Regenerating the filter material in the filter by forces created by movement of the filter element

Definitions

  • the present invention relates to a filter device for filtering liquid fuels for internal combustion engines, in particular for large piston engines, such as marine diesel engines or combined heat and power plants.
  • Such low-grade fuels may contain comparatively coarse impurities and so-called cat fines (catalyst residues having a particle size less than 20 ⁇ m) which have to be filtered out by means of a suitable filter device before the fuel reaches the combustion chambers of the respective piston engine.
  • This filter devices of the type mentioned can be used.
  • Such a filter device usually comprises a filter device which has a filter body which separates a raw space from a clean space in a filter chamber. During the filtering operation impurities can accumulate unfiltered on the filter body and gradually clog the filter body.
  • a compensating device can also be provided which, for example, has a piston which is arranged so that it can be adjusted in terms of stroke in a cylinder chamber communicating with the clean room.
  • fuel can pass from the clean side to the raw side, which can lead to a pressure drop on the clean side.
  • the piston of the balancing device can discharge clean-side fuel from the cylinder chamber into the clean room.
  • the invention is based on the general idea to provide a housing of the filter device with an integral body that contains both the filter chamber and the cylinder chamber.
  • a housing of the filter device with an integral body that contains both the filter chamber and the cylinder chamber.
  • Such a one-piece or one-piece body unites a housing enclosing the filter chamber and a housing enclosing the cylinder space in a common component that is less expensive to manufacture than two separate housing parts.
  • there is no need to assemble separate housing parts which, because of the high operating pressures which can occur in the case of such filter devices, are associated with an increased outlay.
  • a common housing basically only needs to be heated at one point to heat both the filter chamber and the cylinder chamber. This is especially true when the body is made of metal, whereby heat introduced into the body is distributed by itself throughout the body.
  • a heating of the housing is particularly advantageous if heavy fuel oil is used as the fuel, which has a comparatively high viscosity. At low ambient temperatures, such low-grade fuels can become comparatively tough, endangering the filtration operation.
  • the common housing eliminates the need for heating a separate cleaning device. By heating the filter chamber and the cylinder space of the filter device, a trouble-free operation of the filter device is ensured on the one hand. tet. On the other hand, the filtered fuel stored in the cylinder space can be readily conveyed to equalize the pressure.
  • the piston in the cylinder chamber can separate a dirty space from a storage space.
  • the dirty space communicates with the raw space or with a arranged in the crude space dirt channel the backwashing.
  • the storage room communicates with the clean room and serves to store purified fuel.
  • the piston can be used on the one hand to promote fuel to avoid a pressure drop in the clean room fuel from the storage room into the clean room.
  • the piston can be used simultaneously to suck out impurities from the raw space or from the dirt channel and to suck it into the dirt space.
  • the piston is given a double function, whereby, for example, an additional suction device for generating a negative pressure in the dirt channel or for sucking off the impurities from the raw space can be omitted.
  • the body may have a Walkerstoffeinlass and a Walkerstoffauslass.
  • Walkerstoffeinlass and Schuffenauslass can be communicating with each other via a Schuffenpfad communicating, which runs in the interior of the housing.
  • a heater can be easily connected to the housing. Due to the internal Schuffenpfad provided via the heater heat can be performed particularly favorable to the points or areas in the housing, which are to be heated during operation and preferably at standstill of the filter device.
  • the filter chamber and the cylinder chamber can be preferably subjected to heat.
  • Suitable as heating medium For example, a suitable liquid, such as thermal oil, or a gas, such as water vapor.
  • 1 is a side view of a filter device
  • FIG. 2 shows a further, rotated by 90 ° side view of the filter device, according to a viewing direction II in Fig. 1,
  • Fig. 3 is a sectional view of the filter device according to section lines III in
  • Fig. 4 is a sectional view of the filter device according to section lines IV in
  • 2, 5 is a sectional view of the filter device in the region of a compensation device
  • Fig. 6 is a sectional view as in Fig. 3, but in the opposite direction.
  • a filter device 1 with the aid of which liquid fuels can be filtered, a filter device 2, a backwashing device 3, a compensation device 4 and a housing 5.
  • the filter device 1 comes in internal combustion engines, especially in large piston engines or large engines used, as these are often operated with low-quality fuels. For example, an application for marine diesel engines is conceivable. Likewise, a use in generators or combined heat and power plants into consideration.
  • the term internal combustion engine includes all types of piston engines (reciprocating engines and rotary engines) and turbomachinery.
  • the filter device 2 comprises according to FIGS. 3 to 6 at least one filter body 6, which is arranged in a filter chamber 7.
  • the filter body 6 separates in this filter chamber 7 a raw space 8 of a clean room 9.
  • the backwash device 3 is used for backwashing the filter body 6, being used for backwashing purified or filtered fuel or a foreign medium.
  • the backwashing device 3 according to FIG. 4 has a dirt channel 10, which is arranged in the raw space 8.
  • the dirt channel 10 is formed in a suction tube 11 which is positioned in the raw space 8 so that it extends along the raw-side surface of the filter body 6.
  • the suction tube 11 has at least one slot-shaped suction opening 12 on a side facing the respective filter body 6, through which a dirt suction is feasible. Due to the respective suction opening 12, dirt enters the suction channel 10 and can be removed via the suction channel 10.
  • the filter body 6 is cylindrical, in particular circular cylindrical designed.
  • a longitudinal center axis of the filter body 6 is designated in FIGS. 3 and 4 with 13.
  • the suction pipe 11 extends over the entire axial height of the filter body 6.
  • the filter body 6 is configured as a double cylinder, so that it comprises an inner cylinder 14 and an outer cylinder 15 , Both cylinders have a filtering effect, so each form a filter body.
  • FIG. 5 an embodiment is possible in which the filter body 6 has only one cylinder.
  • the cylinders 14, 15 are represented by a perforated wall, it is clear that this represents only one exemplary embodiment.
  • the respective cylinder 14, 15 may have any other suitable filter structure.
  • the cylinders 14, 15 may be configured as edge gap filters. Likewise, they can be equipped with a perforated foil, in particular with an edge perforated foil. Likewise, a pleated filter material comes into question.
  • the blanks 8 comprise an annular space 16, which is formed radially between the two cylinders 14, 15.
  • the filter body 6 in the example in the region of this annular space 16 downwardly open, whereby the annular space 16 communicates with the rest of the crude space 8.
  • the clean room 9 comprises a cylindrical inner space 17, which is formed in the interior of the inner cylinder 14, and an annular outer space 18, which is formed radially between the outer cylinder 15 and a housing wall 19.
  • the housing wall 19 encloses the filter chamber 7 in an annular manner.
  • the interior 17 communicates through at least one axial opening 20, which in one of the two cylinders 14, 15 is formed at an axial end of the filter body 6 interconnecting disk-shaped bottom 21, with the remaining clean room 9 and derfoundraum 18.
  • a filter body 6 is used, which, unlike the previously described embodiment has only a single cylinder.
  • the clean room 9 surrounds the filter body 6 in an annular manner, while the filter body 6 encloses the raw space 8 in an annular manner.
  • the compensation device 4 comprises a piston 22, which is arranged in a cylinder space 23 adjustable in stroke.
  • the stroke adjustment can be done via a screw or cylinder with hydraulic, pneumatic or electric drive.
  • the cylinder chamber 23 communicates with the clean room 9.
  • a corresponding, preferably integrated, connecting channel 24 can be seen in FIG.
  • the piston 22 in the cylinder chamber 23 separates a dirty space 25, which is located in FIG. 5 to the left of the piston 22, from a reservoir 26, which is located to the right of the piston 22 in FIG. 5.
  • the storage space 26 is used for storing purified fuel and communicates, for example via the connecting channel 24, with the clean room 9 of the filter device 2.
  • the housing 5 now has a body 27 which is integrally formed, that is made in one piece or is made of one piece.
  • the body 27 is an integrally molded casting.
  • the body 27 is made of metal.
  • the body 27 contains both the filter chamber 7 and the cylinder space 23.
  • the body 27 serves to accommodate both components of the filter device 2 and of components.
  • the filter body 6 and the piston 22 are accommodated in the body 27.
  • the connecting channel 24 is formed integrally in the body 27, which z. B. Fig. 5 can be removed.
  • the body 27 or the housing 2 has a raw-side fuel inlet 28 and a clean-side fuel outlet 29.
  • the fuel inlet 28 is equipped with an inlet flange 30.
  • the fuel outlet 29 is provided with a corresponding outlet flange 31.
  • the flanges 30, 31 are either attached to the body 27 or made integral therewith. Other types of connection, such as Threaded connections or clamp closures are possible.
  • the housing 5 or the body 27 has a first dirt connection
  • the first dirt port 32 is integrally formed on the body 27.
  • the second dirt port 33 is formed on a cover 34, with which the cylinder chamber 23 is axially closed on a side facing the dirt chamber 25.
  • said cover 34 is screwed to the body 27.
  • such a cover 34 may also be omitted, if in its place a bottom is formed integrally on the housing 5 or on the body 27.
  • the two dirt ports 32, 33 are controlled via a switching valve 35. For actuating the switching valve 35, an adjusting device 36 is provided.
  • the switching valve 35 has three connections, namely a first connection 37 connected to the first dirt connection 32, one with the second Dirt connection 33 connected second port 38 and a third port 39, to which via a corresponding, not shown here connecting line, a dirt reservoir also not shown for collecting contaminated contaminants can be connected.
  • a first connection line 40 connects the first connection 37 to the first dirt connection 32.
  • a second connection line 41 connects the second connection 38 to the second dirt connection 33.
  • the switching valve 35 In a first switching position, the switching valve 35 connects the first connection 37 to the second connection 38 and blocks the first connection third terminal 39. In the first switching position thus the two dirt ports 32, 33 communicating with each other.
  • the switching valve 35 locks the first port 37 and connects the second port 38 to the third port 39. In the second switching position thus the second dirt port 33 and said dirt reservoir are communicatively connected to each other.
  • the compensating means 4 comprises a screw 42, with the aid of which the piston 22 is adjustable in stroke.
  • the screw drive 42 comprises a threaded spindle 43 which extends coaxially to a longitudinal center axis 44 of the cylinder space 23.
  • the threaded spindle 43 passes through the piston 22 in the example shown in a threaded opening 45 and is rotatably driven here.
  • a rotary drive 46 is provided, which may in particular comprise an electric motor 47 and a gear 48.
  • the screw drive 42 comprises at least one guide rod 49, which extends parallel to the threaded spindle 43 and which passes through the piston 22 eccentrically in a guide opening 50.
  • Cylinder space 43 and filter space 7 in the body 27 are preferably such. ordered that the longitudinal center axis 13 of the filter chamber 7 transverse to the longitudinal center axis 44 of the cylinder space 23 extends. It is clear that the two longitudinal central axes 13, 44 do not have to intersect, but spaced from each other can pass each other. Likewise, other orientations for the longitudinal central axes 13, 44 can be realized. For example, they can also run parallel to one another.
  • the backwashing device 3 expediently acts together only with a circumferential segment delimited in the peripheral direction of the filter body 6 in order to disturb the filtration operation as little as possible.
  • the surface of the filter body 6 and the surfaces of the cylinder 14, 15 can be backwashed along its entire circumference, a relative movement between the suction pipe 11 and the filter body 6 is required.
  • a drive 51 is provided for this purpose, with the aid of which the filter body 6 in the housing 5 about the longitudinal center axis 13 of the filter body 6 is rotatably driven.
  • the filter body 6 is rotatably mounted on the body 27.
  • a corresponding rotary bearing is designated 52 in FIG.
  • the rotary drive 51 includes, for example, an electric motor 53 and a gear 54, which drives the filter body 6 via a drive shaft 55.
  • the suction tube 11 is fixedly mounted in the body 27, so that the entire raw-side surface of the filter body 6 and the cylinder 14, 15 sweeps over the suction openings 12 by the rotation of the filter body 6.
  • the dirt channel 10 with two cylinders 14, 15 cooperate for backwashing.
  • a heating medium outlet 56 and a heating medium inlet 57 are formed on the body 27 and on the housing 5, respectively.
  • Inside the housing 5 are the Schuffenauslass 56 and the Schuffeneinlass 57 communicating by a Schuffenpfad 58 communicating with each other, which is indicated in Fig. 6 by an arrow and extends inside the housing 5.
  • To form this Bankstoffpfads 58 includes the housing 5 and contains the body 27 on a side facing away from the filter chamber 7 side a cavity 59 which is closed by a cover inserted into the body 27 60.
  • a partition wall 61 which protrudes from the cover 60 and protrudes into the cavity 59, is attached to this cover 60.
  • the partition wall 61 may also be formed integrally on the body 27.
  • the partition wall 61 is dimensioned such that a distance 63 remains between the dividing wall 61 and a wall 60 opposite the cover 60, as a result of which the dividing wall 61 can be overflowed or flowed around at its end remote from the cover 60.
  • the heating medium path 58 passes around the partition wall 61.
  • the heating medium path 58 includes a drain space 64 communicated with the heating medium outlet 56 and an inlet space 65 communicated with the heating medium inlet 57.
  • the drainage space 64 is separated from the cylinder space 23 by a housing wall 66 integrally formed on the body 27.
  • the cylinder space 23 is closed axially on a side facing the storage space 26 by a further lid or base 67, which is screwed to the body 27.
  • the body 27 or the housing 5 is axially closed on a side facing away from the compensating device 4 by means of a cover 68 which carries the drive 51, is penetrated by the drive shaft 55 and which is screwed to the body 27 in the example.
  • the body 27 is equipped with a corresponding flange 69.
  • an idle opening 70 can be seen, which is controllable with an idle valve 71, which is shown in Fig. 1.
  • the filter device 1 presented here operates as follows:
  • Uncleaned liquid fuel enters the crude space 8 via the fuel inlet 28. In order to reach the clean room 9, it must flow through the filter body 6 or its cylinder 14, 15. From the clean room 9, the purified fuel passes into the storage space 26 on the one hand and, on the other hand, it exits the housing 5 through the fuel outlet 29. To realize a backwashing of the filter body 6 or the cylinder 14, 15, a negative pressure is generated in the dirt channel 10 relative to the clean room 9. This negative pressure is realized in the embodiment shown here by an axial displacement of the piston 22. In this case, the piston 22 begins at the initial position shown in Fig. 5, which is characterized by a minimum volume in the dirt chamber 25 and a maximum volume in the reservoir 26.
  • a pressure drop in the clean room 9, which is associated with the backwashing be completely or at least partially compensated.
  • the filtering operation can be continued uninterrupted.
  • the switching valve 35 is transferred to the second switching position.
  • the piston 22 is then returned to the initial position shown in Fig. 5.
  • the return adjustment is comparatively slow, so that there is no significant pressure drop on the clean side, even if the thereby increasing reservoir 26 is gradually filled with purified fuel from the clean room 9.
  • the dirt collected in the dirt chamber 25 is expelled by the provision of the piston 22.
  • both the compensation device 4 and the filter device 2 can be sufficiently heated to even with tough fuels and especially with tough filtered out of the fuel impurities such as tar ensure sufficient temperature, which makes it possible to operate the filter device 1 properly and in particular to expel tough impurities.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract

The present invention relates to a filter device (1) for filtering liquid fuels for internal combustion engines, in particular for large piston engines, such as marine diesel engines, comprising a filter apparatus (2) that has at least one filter body that separates an uncleaned chamber from a clean chamber in a filter chamber, a backwash device for backwashing the filter body with cleaned fuel or a foreign medium, and a compensating device (4) that has a piston that is arranged in a stroke-adjustable manner in a cylinder chamber that is connected in a communicating manner to the clean chamber. A compact and inexpensive design can be achieved if a housing (5) contains the filter chamber and the cylinder chamber in an integral body (27).

Description

Filtergerät filtering device
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Filtergerät zum Filtern flüssiger Brennstoffe für Brennkraftmaschinen, insbesondere für große Kolbenmotoren, wie zum Beispiel Schiffsdieselmotoren oder Blockheizkraftwerke.The present invention relates to a filter device for filtering liquid fuels for internal combustion engines, in particular for large piston engines, such as marine diesel engines or combined heat and power plants.
Großmotoren werden häufig mit minderwertigen, hochviskosen Brennstoffen betrieben. Derartige minderwertige Brennstoffe können vergleichsweise grobe Verunreinigungen und sogenannte Cat-Fines (Katalysatorrückstände mit einer Korngröße kleiner als 20μm) enthalten, die mittels eines geeigneten Filtergeräts herausgefiltert werden müssen, bevor der Brennstoff zu den Brennräumen des jeweiligen Kolbenmotors gelangt. Hierbei können Filtergeräte der eingangs genannten Art zur Anwendung kommen. Ein derartiges Filtergerät umfasst üblicherweise eine Filtereinrichtung, die einen Filterkörper aufweist, der in einem Filterraum einen Rohraum von einem Reinraum trennt. Während des Filtrierbetriebs können sich Verunreinigungen rohseitig am Filterkörper anlagern und den Filterkörper allmählich zusetzen. Um dem entgegenzuwirken, sind Rückspüleinrichtungen bekannt, mit denen der Filterkörper zum Beispiel mit gereinigtem Brennstoff oder einem Fremdmedium, wie z.B. Druckluft, rückgespült werden kann. Um eine solche Rückspülung während des Filtrierbetriebs realisieren zu können, kann außerdem eine Ausgleichseinrichtung vorgesehen sein, die z.B. einen Kolben aufweist, der in einen mit dem Reinraum kommunizierend verbundenen Zylinderraum hubverstellbar angeordnet ist. Während des Rückspulens kann Brennstoff von der Reinseite zur Rohseite übertreten, wodurch es reinseitig zu einem Druckabfall kommen kann. Um einen derartigen Druckabfall zu reduzieren bzw. zu vermeiden, kann der Kolben der Ausgleichseinrichtung reinseitigen Brennstoff aus dem Zylinderraum in den Reinraum ausstoßen. Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für ein Filtergerät der eingangs genannten Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass sie vergleichsweise preiswert realisierbar ist und insbesondere vergleichsweise kompakt baut.Large engines are often operated with inferior, high-viscosity fuels. Such low-grade fuels may contain comparatively coarse impurities and so-called cat fines (catalyst residues having a particle size less than 20 μm) which have to be filtered out by means of a suitable filter device before the fuel reaches the combustion chambers of the respective piston engine. This filter devices of the type mentioned can be used. Such a filter device usually comprises a filter device which has a filter body which separates a raw space from a clean space in a filter chamber. During the filtering operation impurities can accumulate unfiltered on the filter body and gradually clog the filter body. To counteract this, backwashing devices are known with which the filter body can be backwashed, for example, with purified fuel or a foreign medium, such as compressed air. In order to be able to realize such a backwashing during the filtering operation, a compensating device can also be provided which, for example, has a piston which is arranged so that it can be adjusted in terms of stroke in a cylinder chamber communicating with the clean room. During rewinding, fuel can pass from the clean side to the raw side, which can lead to a pressure drop on the clean side. In order to reduce or avoid such a pressure drop, the piston of the balancing device can discharge clean-side fuel from the cylinder chamber into the clean room. The present invention is concerned with the problem of providing for a filter device of the type mentioned an improved embodiment, which is characterized in particular by the fact that it is relatively inexpensive to implement and in particular comparatively compact builds.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is solved according to the invention by the subject matter of the independent claim. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.
Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, ein Gehäuse des Filtergeräts mit einem integralen Korpus zu versehen, der sowohl den Filterraum als auch den Zylinderraum enthält. Ein derartiger in einem Stück bzw. aus einem Stück hergestellter Korpus vereint ein den Filterraum umschließendes Gehäuse und ein den Zylinderraum umschließendes Gehäuse in einem gemeinsamen Bauteil, das preiswerter herstellbar ist als zwei separate Gehäuseteile. Ferner entfällt ein Zusammenbau separater Gehäuseteile, der aufgrund der hohen Betriebsdrücke, die bei derartigen Filtergeräten auftreten können, mit einem erhöhten Aufwand verbunden ist. Von besonderem Vorteil ist außerdem, dass ein derartiges gemeinsames Gehäuse im Grunde nur an einer Stelle beheizt werden muss, um sowohl den Filterraum als auch den Zylinderraum zu beheizen. Dies gilt insbesondere dann, wenn der Korpus aus Metall hergestellt ist, wodurch in den Korpus eingeleitete Wärme von selbst im ganzen Korpus verteilt wird. Ein Beheizen des Gehäuses ist insbesondere dann von Vorteil, wenn als Brennstoff Schweröl verwendet wird, das eine vergleichsweise hohe Viskosität besitzt. Bei niedrigen Umgebungstemperaturen können derartige niederwertige Brennstoffe vergleichsweise zäh werden, was den Filtrierbetrieb gefährdet. Durch das gemeinsame Gehäuse entfällt die erforderliche Beheizung einer separaten Reinigungseinrichtung. Durch Beheizen des Filterraums und des Zylinderraums des Filtergeräts wird einerseits ein störungsfreier Betrieb des Filtergeräts gewährleis- tet. Zum anderen kann der im Zylinderraum bevorratete gefilterte Brennstoff ohne weiteres zum Druckausgleich gefördert werden.The invention is based on the general idea to provide a housing of the filter device with an integral body that contains both the filter chamber and the cylinder chamber. Such a one-piece or one-piece body unites a housing enclosing the filter chamber and a housing enclosing the cylinder space in a common component that is less expensive to manufacture than two separate housing parts. Furthermore, there is no need to assemble separate housing parts which, because of the high operating pressures which can occur in the case of such filter devices, are associated with an increased outlay. Of particular advantage is also that such a common housing basically only needs to be heated at one point to heat both the filter chamber and the cylinder chamber. This is especially true when the body is made of metal, whereby heat introduced into the body is distributed by itself throughout the body. A heating of the housing is particularly advantageous if heavy fuel oil is used as the fuel, which has a comparatively high viscosity. At low ambient temperatures, such low-grade fuels can become comparatively tough, endangering the filtration operation. The common housing eliminates the need for heating a separate cleaning device. By heating the filter chamber and the cylinder space of the filter device, a trouble-free operation of the filter device is ensured on the one hand. tet. On the other hand, the filtered fuel stored in the cylinder space can be readily conveyed to equalize the pressure.
Entsprechend einer bevorzugten Ausführungsform kann der Kolben im Zylinderraum einen Schmutzraum von einem Vorratsraum trennen. Der Schmutzraum ist mit dem Rohraum oder mit einem im Rohraum angeordneten Schmutzkanal der Rückspüleinrichtung kommunizierend verbunden. Im Unterschied dazu ist der Vorratsraum mit dem Reinraum kommunizierend verbunden und dient zur Bevorratung von gereinigtem Brennstoff. Auf diese Weise kann der Kolben einerseits dazu verwendet werden, zur Vermeidung eines Druckabfalls im Reinraum Brennstoff aus dem Vorratsraum in den Reinraum zu fördern. Zum anderen kann der Kolben gleichzeitig dazu verwendet werden, aus dem Rohraum bzw. aus dem Schmutzkanal Verunreinigungen abzusaugen und in den Schmutzraum einzusaugen. Hierdurch erhält der Kolben eine Doppelfunktion, wodurch beispielsweise eine zusätzliche Saugeinrichtung zur Erzeugung eines Unterdrucks im Schmutzkanal bzw. zum Absaugen der Verunreinigungen aus dem Rohraum entfallen kann.According to a preferred embodiment, the piston in the cylinder chamber can separate a dirty space from a storage space. The dirty space communicates with the raw space or with a arranged in the crude space dirt channel the backwashing. In contrast, the storage room communicates with the clean room and serves to store purified fuel. In this way, the piston can be used on the one hand to promote fuel to avoid a pressure drop in the clean room fuel from the storage room into the clean room. On the other hand, the piston can be used simultaneously to suck out impurities from the raw space or from the dirt channel and to suck it into the dirt space. As a result, the piston is given a double function, whereby, for example, an additional suction device for generating a negative pressure in the dirt channel or for sucking off the impurities from the raw space can be omitted.
Gemäß einer anderen vorteilhaften Ausführungsform kann der Korpus einen Heizmitteleinlass und einen Heizmittelauslass aufweisen. Heizmitteleinlass und Heizmittelauslass können dabei über einen Heizmittelpfad miteinander kommunizierend verbunden sein, der im Inneren des Gehäuses verläuft. Auf diese Weise kann eine Heizeinrichtung besonders einfach an das Gehäuse angeschlossen werden. Durch den internen Heizmittelpfad kann die über die Heizeinrichtung bereitgestellte Wärme besonders günstig zu den Stellen bzw. Bereichen im Gehäuse geführt werden, die im Betrieb und bevorzugt auch im Stillstand des Filtergeräts zu Beheizen sind. Beispielsweise können dadurch der Filterraum und der Zylinderraum bevorzugt mit Wärme beaufschlagt werden. Als Heizmittel eignet sich beispielsweise eine geeignete Flüssigkeit, wie z.B. Thermoöl, oder ein Gas, wie zum Beispiel Wasserdampf.According to another advantageous embodiment, the body may have a Heizmitteleinlass and a Heizmittelauslass. Heizmitteleinlass and Heizmittelauslass can be communicating with each other via a Heizmittelpfad communicating, which runs in the interior of the housing. In this way, a heater can be easily connected to the housing. Due to the internal Heizmittelpfad provided via the heater heat can be performed particularly favorable to the points or areas in the housing, which are to be heated during operation and preferably at standstill of the filter device. For example, the filter chamber and the cylinder chamber can be preferably subjected to heat. Suitable as heating medium For example, a suitable liquid, such as thermal oil, or a gas, such as water vapor.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.
Es zeigen, jeweils schematisch,Show, in each case schematically,
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Filtergeräts,1 is a side view of a filter device,
Fig. 2 eine weitere, um 90° gedrehte Seitenansicht des Filtergeräts, entsprechend einer Blickrichtung Il in Fig. 1 ,2 shows a further, rotated by 90 ° side view of the filter device, according to a viewing direction II in Fig. 1,
Fig. 3 eine Schnittansicht des Filtergeräts entsprechend Schnittlinien III inFig. 3 is a sectional view of the filter device according to section lines III in
Fig. 1 ,Fig. 1,
Fig. 4 eine Schnittansicht des Filtergeräts entsprechend Schnittlinien IV inFig. 4 is a sectional view of the filter device according to section lines IV in
Fig. 2, Fig. 5 eine Schnittansicht des Filtergeräts im Bereich einer Ausgleichseinrichtung,2, 5 is a sectional view of the filter device in the region of a compensation device,
Fig. 6 eine Schnittansicht wie in Fig. 3, jedoch in entgegengesetzter Blickrichtung.Fig. 6 is a sectional view as in Fig. 3, but in the opposite direction.
Entsprechend den Fig. 1 bis 6 umfasst ein Filtergerät 1 , mit dessen Hilfe flüssige Brennstoffe gefiltert werden können, eine Filtereinrichtung 2, eine Rückspüleinrichtung 3, eine Ausgleichseinrichtung 4 sowie ein Gehäuse 5. Das Filtergerät 1 kommt bei Brennkraftmaschinen, insbesondere bei großen Kolbenmotoren oder Großmotoren zum Einsatz, da diese häufig mit minderwertigen Brennstoffen betrieben werden. Beispielsweise ist ein Einsatz für Schiffsdieselmotoren denkbar. Ebenso kommt eine Verwendung in Generatoren oder Blockheizkraftwerken in Betracht. Der Begriff Brennkraftmaschine umfasst alle Arten von Kolbenmotoren (Hubkolbenmotoren und Drehkolbenmotoren) sowie Turbomaschinen.1 to 6, a filter device 1, with the aid of which liquid fuels can be filtered, a filter device 2, a backwashing device 3, a compensation device 4 and a housing 5. The filter device 1 comes in internal combustion engines, especially in large piston engines or large engines used, as these are often operated with low-quality fuels. For example, an application for marine diesel engines is conceivable. Likewise, a use in generators or combined heat and power plants into consideration. The term internal combustion engine includes all types of piston engines (reciprocating engines and rotary engines) and turbomachinery.
Die Filtereinrichtung 2 umfasst entsprechend den Fig. 3 bis 6 zumindest einen Filterkörper 6, der in einem Filterraum 7 angeordnet ist. Der Filterkörper 6 trennt in diesem Filterraum 7 einen Rohraum 8 von einem Reinraum 9. Die Rückspüleinrichtung 3 dient zum Rückspülen des Filterkörpers 6, wobei zum Rückspülen gereinigter bzw. gefilterter Brennstoff oder ein Fremdmedium verwendet wird. Hierzu weist die Rückspüleinrichtung 3 entsprechend Fig. 4 einen Schmutzkanal 10 auf, der im Rohraum 8 angeordnet ist. Der Schmutzkanal 10 ist dabei in einem Saugrohr 11 ausgebildet, das im Rohraum 8 so positioniert ist, dass es sich entlang der rohseitigen Oberfläche des Filterkörpers 6 erstreckt. Das Saugrohr 11 weist an einer dem jeweiligen Filterkörper 6 zugewandten Seite jeweils zumindest eine schlitzförmige Ansaugöffnung 12 auf, durch die eine Schmutzansaugung durchführbar ist. Durch die jeweilige Saugöffnung 12 gelangt Schmutz in den Saugkanal 10 und kann über den Saugkanal 10 abgeführt werden.The filter device 2 comprises according to FIGS. 3 to 6 at least one filter body 6, which is arranged in a filter chamber 7. The filter body 6 separates in this filter chamber 7 a raw space 8 of a clean room 9. The backwash device 3 is used for backwashing the filter body 6, being used for backwashing purified or filtered fuel or a foreign medium. For this purpose, the backwashing device 3 according to FIG. 4 has a dirt channel 10, which is arranged in the raw space 8. The dirt channel 10 is formed in a suction tube 11 which is positioned in the raw space 8 so that it extends along the raw-side surface of the filter body 6. The suction tube 11 has at least one slot-shaped suction opening 12 on a side facing the respective filter body 6, through which a dirt suction is feasible. Due to the respective suction opening 12, dirt enters the suction channel 10 and can be removed via the suction channel 10.
Im Beispiel ist der Filterkörper 6 zylindrisch, insbesondere kreiszylindrisch ausgestaltet. Eine Längsmittelachse des Filterkörpers 6 ist in den Fig. 3 und 4 mit 13 bezeichnet. Im Beispiel erstreckt sich das Saugrohr 11 über die gesamte axiale Höhe des Filterkörpers 6. Bei der in den Fig. 3, 4 und 6 gezeigten, bevorzugten Ausführungsform ist der Filterkörper 6 als Doppelzylinder ausgestaltet, so dass er einen Innenzylinder 14 und einen Außenzylinder 15 umfasst. Beide Zylinder wirken filtrierend, bilden also jeweils für sich einen Filterkörper. Alternativ ist gemäß Fig. 5 auch eine Ausführungsform möglich, bei welcher der Filterkörper 6 nur einen Zylinder aufweist. Obwohl in den Darstellungen der Figuren die Zylinder 14, 15 durch eine perforierte Wand dargestellt sind, ist klar, dass dies lediglich eine exemplarische Ausführungsform repräsentiert. Insbesondere kann der jeweilige Zylinder 14, 15 eine beliebige andere geeignete Filterstruktur besitzen. Beispielsweise können die Zylinder 14, 15 als Kantenspaltfilter ausgestaltet sein. Ebenso können sie mit einer Lochfolie, insbesondere mit einer Kantenlochfolie ausgestattet sein. Ebenso kommt ein plissiertes Filtermaterial in Frage.In the example, the filter body 6 is cylindrical, in particular circular cylindrical designed. A longitudinal center axis of the filter body 6 is designated in FIGS. 3 and 4 with 13. In the example, the suction pipe 11 extends over the entire axial height of the filter body 6. In the preferred embodiment shown in FIGS. 3, 4 and 6, the filter body 6 is configured as a double cylinder, so that it comprises an inner cylinder 14 and an outer cylinder 15 , Both cylinders have a filtering effect, so each form a filter body. Alternatively, according to FIG. 5, an embodiment is possible in which the filter body 6 has only one cylinder. Although in the illustrations of the figures the cylinders 14, 15 are represented by a perforated wall, it is clear that this represents only one exemplary embodiment. In particular, the respective cylinder 14, 15 may have any other suitable filter structure. For example, the cylinders 14, 15 may be configured as edge gap filters. Likewise, they can be equipped with a perforated foil, in particular with an edge perforated foil. Likewise, a pleated filter material comes into question.
Bei der hier gezeigten, mit einem Doppelfilterkörper 6 arbeitenden Filtriereinrichtung 2 umfasst der Rohraum 8 einen Ringraum 16, der radial zwischen den beiden Zylindern 14, 15 ausgebildet ist. Hierzu ist der Filterkörper 6 im Beispiel im Bereich dieses Ringraums 16 nach unten offen, wodurch der Ringraum 16 mit dem übrigen Rohraum 8 kommuniziert. Der Reinraum 9 umfasst im Unterschied dazu einen zylindrischen Innenraum 17, der im Inneren des Innenzylinders 14 ausgebildet ist, sowie einen ringförmigen Außenraum 18, der radial zwischen dem Außenzylinder 15 und einer Gehäusewand 19 ausgebildet ist. Die Gehäusewand 19 umschließt ringförmig den Filterraum 7. Der Innenraum 17 kommuniziert durch wenigstens eine Axialöffnung 20, die in einem die beiden Zylinder 14, 15 an einem Axialende des Filterkörpers 6 miteinander verbindenden scheibenförmigen Boden 21 ausgebildet ist, mit dem übrigen Reinraum 9 bzw. mit dem Außenraum 18.In the filtration device 2 shown here, which operates with a double filter body 6, the blanks 8 comprise an annular space 16, which is formed radially between the two cylinders 14, 15. For this purpose, the filter body 6 in the example in the region of this annular space 16 downwardly open, whereby the annular space 16 communicates with the rest of the crude space 8. In contrast, the clean room 9 comprises a cylindrical inner space 17, which is formed in the interior of the inner cylinder 14, and an annular outer space 18, which is formed radially between the outer cylinder 15 and a housing wall 19. The housing wall 19 encloses the filter chamber 7 in an annular manner. The interior 17 communicates through at least one axial opening 20, which in one of the two cylinders 14, 15 is formed at an axial end of the filter body 6 interconnecting disk-shaped bottom 21, with the remaining clean room 9 and der Außenraum 18.
Bei der in Fig. 5 gezeigten Ausführungsform wird ein Filterkörper 6 verwendet, der abweichend der zuvor beschriebenen Ausführungsform nur einen einzelnen Zylinder aufweist. Bei dieser Ausführungsform umschließt der Reinraum 9 den Filterkörper 6 ringförmig, während der Filterkörper 6 den Rohraum 8 ringförmig umschließt.In the embodiment shown in Fig. 5, a filter body 6 is used, which, unlike the previously described embodiment has only a single cylinder. In this embodiment, the clean room 9 surrounds the filter body 6 in an annular manner, while the filter body 6 encloses the raw space 8 in an annular manner.
Die Ausgleichseinrichtung 4 umfasst einen Kolben 22, der in einem Zylinderraum 23 hubverstellbar angeordnet ist. Die Hubverstellung kann über einen Gewindetrieb bzw. Arbeitszylinder mit hydraulischem, pneumatischem oder elektrischem Antrieb erfolgen. Der Zylinderraum 23 kommuniziert dabei mit dem Reinraum 9. Ein entsprechender, vorzugsweise integrierter, Verbindungskanal 24 ist in Fig. 5 erkennbar. Entsprechend Fig. 5 trennt der Kolben 22 im Zylinderraum 23 einen Schmutzraum 25, der sich in Fig. 5 links vom Kolben 22 befindet, von einem Vorratsraum 26, der sich in Fig. 5 rechts vom Kolben 22 befindet. Der Vorratsraum 26 dient zur Bevorratung von gereinigtem Brennstoff und kommuniziert, zum Beispiel über den Verbindungskanal 24, mit dem Reinraum 9 der Filtereinrichtung 2. Der Schmutzraum 25 kommuniziert dagegen mit dem Schmutzkanal 10, was weiter unten noch näher erläutert wird.The compensation device 4 comprises a piston 22, which is arranged in a cylinder space 23 adjustable in stroke. The stroke adjustment can be done via a screw or cylinder with hydraulic, pneumatic or electric drive. The cylinder chamber 23 communicates with the clean room 9. A corresponding, preferably integrated, connecting channel 24 can be seen in FIG. According to FIG. 5, the piston 22 in the cylinder chamber 23 separates a dirty space 25, which is located in FIG. 5 to the left of the piston 22, from a reservoir 26, which is located to the right of the piston 22 in FIG. 5. The storage space 26 is used for storing purified fuel and communicates, for example via the connecting channel 24, with the clean room 9 of the filter device 2. The dirty space 25, however, communicates with the dirt channel 10, which will be explained in more detail below.
Das Gehäuse 5 besitzt nun einen Korpus 27, der integral gestaltet ist, also in einem Stück hergestellt ist bzw. aus einem Stück hergestellt ist. Beispielsweise handelt es sich beim Korpus 27 um ein integral geformtes Gussteil. Bevorzugt ist der Korpus 27 aus Metall hergestellt. Der Korpus 27 enthält sowohl den Filterraum 7 als auch den Zylinderraum 23. Somit dient der Korpus 27 zur Unterbringung sowohl von Komponenten der Filtereinrichtung 2 als auch von Komponen- ten der Ausgleichseinrichtung 4. Insbesondere sind der Filterkörper 6 und der Kolben 22 im Korpus 27 untergebracht. Hierdurch ergibt sich eine besonders kompakte Bauform für das Filtergerät 1. Zumindest in axialer Richtung, also parallel zur Längsrichtung des Filterkörpers 6 baut der Korpus 27 und somit das Filtergerät 1 vergleichsweise kurz. Insbesondere ist auch der Verbindungskanal 24 integral im Korpus 27 ausgeformt, was z. B. Fig. 5 entnehmbar ist.The housing 5 now has a body 27 which is integrally formed, that is made in one piece or is made of one piece. For example, the body 27 is an integrally molded casting. Preferably, the body 27 is made of metal. The body 27 contains both the filter chamber 7 and the cylinder space 23. Thus, the body 27 serves to accommodate both components of the filter device 2 and of components. In particular, the filter body 6 and the piston 22 are accommodated in the body 27. This results in a particularly compact design for the filter device 1. At least in the axial direction, ie parallel to the longitudinal direction of the filter body 6, the body 27 and thus the filter device 1 builds comparatively short. In particular, the connecting channel 24 is formed integrally in the body 27, which z. B. Fig. 5 can be removed.
Der Korpus 27 bzw. das Gehäuse 2 weist einen rohseitigen Brennstoffeinlass 28 und einen reinseitigen Brennstoffauslass 29 auf. Der Brennstoffeinlass 28 ist mit einem Einlassflansch 30 ausgestattet. Ebenso ist der Brennstoffauslass 29 mit einem entsprechenden Auslassflansch 31 versehen. Die Flansche 30, 31 sind entweder an den Korpus 27 angebaut oder wie hier mit diesem integral hergestellt. Andere Anschlussarten wie z.B. Gewindeanschlüsse oder Klemmverschlüsse sind möglich.The body 27 or the housing 2 has a raw-side fuel inlet 28 and a clean-side fuel outlet 29. The fuel inlet 28 is equipped with an inlet flange 30. Likewise, the fuel outlet 29 is provided with a corresponding outlet flange 31. The flanges 30, 31 are either attached to the body 27 or made integral therewith. Other types of connection, such as Threaded connections or clamp closures are possible.
Ferner weist das Gehäuse 5 bzw. der Korpus 27 einen ersten SchmutzanschlussFurthermore, the housing 5 or the body 27 has a first dirt connection
32 auf, der mit dem Schmutzkanal 10 kommunizierend verbunden ist. Des weiteren ist der Korpus 27 bzw. das Gehäuse 5 mit einem zweiten Schmutzanschluss32, which is communicatively connected to the dirt channel 10. Furthermore, the body 27 and the housing 5 with a second dirt port
33 versehen, der mit dem Schmutzraum 25 kommunizierend verbunden ist. Bevorzugt ist der erste Schmutzanschluss 32 integral am Korpus 27 ausgebildet. Im Unterschied dazu ist der zweite Schmutzanschluss 33 an einem Deckel 34 ausgebildet, mit dem der Zylinderraum 23 an einer dem Schmutzraum 25 zugewandten Seite axial verschlossen ist. Hierzu ist besagter Deckel 34 mit dem Korpus 27 verschraubt. Alternativ kann ein solcher Deckel 34 auch entfallen, wenn an seiner Stelle ein Boden integral am Gehäuse 5 bzw. am Korpus 27 ausgeformt ist. Die beiden Schmutzanschlüsse 32, 33 werden über ein Schaltventil 35 gesteuert. Zum Betätigen des Schaltventils 35 ist eine Stelleinrichtung 36 vorgesehen. Das Schaltventil 35 weist drei Anschlüsse auf, nämlich einen mit dem ersten Schmutzanschluss 32 verbundenen ersten Anschluss 37, einen mit dem zweiten Schmutzanschluss 33 verbundenen zweiten Anschluss 38 und einen dritten An- schluss 39, an den über eine entsprechende, hier nicht gezeigte Verbindungsleitung ein ebenfalls nicht gezeigtes Schmutzreservoir zum Sammeln von abgereinigten Verunreinigungen anschließbar ist. Alternativ zu einem Schaltventil 35 mit drei Anschlüssen sind auch zwei Schaltventile mit jeweils wie Anschlüssen möglich. Eine erste Verbindungsleitung 40 verbindet den ersten Anschluss 37 mit dem ersten Schmutzanschluss 32. Eine zweite Verbindungsleitung 41 verbindet den zweiten Anschluss 38 mit dem zweiten Schmutzanschluss 33. In einer ersten Schaltstellung verbindet das Schaltventil 35 den ersten Anschluss 37 mit dem zweiten Anschluss 38 und sperrt den dritten Anschluss 39. In der ersten Schaltstellung sind somit die beiden Schmutzanschlüsse 32, 33 miteinander kommunizierend verbunden. In einer zweiten Schaltstellung sperrt das Schaltventil 35 den ersten Anschluss 37 und verbindet den zweiten Anschluss 38 mit dem dritten Anschluss 39. In der zweiten Schaltstellung sind somit der zweite Schmutzanschluss 33 und das genannte Schmutzreservoir miteinander kommunizierend verbunden.33 provided, which is communicatively connected to the dirty space 25. Preferably, the first dirt port 32 is integrally formed on the body 27. In contrast, the second dirt port 33 is formed on a cover 34, with which the cylinder chamber 23 is axially closed on a side facing the dirt chamber 25. For this purpose, said cover 34 is screwed to the body 27. Alternatively, such a cover 34 may also be omitted, if in its place a bottom is formed integrally on the housing 5 or on the body 27. The two dirt ports 32, 33 are controlled via a switching valve 35. For actuating the switching valve 35, an adjusting device 36 is provided. The switching valve 35 has three connections, namely a first connection 37 connected to the first dirt connection 32, one with the second Dirt connection 33 connected second port 38 and a third port 39, to which via a corresponding, not shown here connecting line, a dirt reservoir also not shown for collecting contaminated contaminants can be connected. As an alternative to a switching valve 35 with three connections, two switching valves, each with connections, are also possible. A first connection line 40 connects the first connection 37 to the first dirt connection 32. A second connection line 41 connects the second connection 38 to the second dirt connection 33. In a first switching position, the switching valve 35 connects the first connection 37 to the second connection 38 and blocks the first connection third terminal 39. In the first switching position thus the two dirt ports 32, 33 communicating with each other. In a second switching position, the switching valve 35 locks the first port 37 and connects the second port 38 to the third port 39. In the second switching position thus the second dirt port 33 and said dirt reservoir are communicatively connected to each other.
Entsprechend Fig. 5 umfasst die Ausgleichseinrichtung 4 einen Gewindetrieb 42, mit dessen Hilfe der Kolben 22 hubverstellbar ist. Der Gewindetrieb 42 umfasst hierzu eine Gewindespindel 43, die sich koaxial zu einer Längsmittelachse 44 des Zylinderraums 23 erstreckt. Die Gewindespindel 43 durchsetzt den Kolben 22 beim gezeigten Beispiel in einer Gewindeöffnung 45 und ist hier drehend antreibbar. Hierzu ist ein Drehantrieb 46 vorgesehen, der insbesondere einen Elektromotor 47 und ein Getriebe 48 umfassen kann. Des Weiteren umfasst der Gewindetrieb 42 zumindest eine Führungsstange 49, die sich parallel zur Gewindespindel 43 erstreckt und die den Kolben 22 in einer Führungsöffnung 50 exzentrisch durchsetzt. Auf diese Weise kann der Kolben 22 bei rotierender Gewindespindel 43 nicht mitdrehen, wodurch ein axialer Hub des Kolbens 22 erzwungen wird. Bevorzugt sind Zylinderraum 43 und Filterraum 7 im Korpus 27 so an- geordnet, dass die Längsmittelachse 13 des Filterraums 7 quer zur Längsmit- telachse 44 des Zylinderraums 23 verläuft. Dabei ist klar, dass sich die beiden Längsmittelachsen 13, 44 nicht schneiden müssen, sondern zueinander beabstandet aneinander vorbeilaufen können. Ebenso sind andere Orientierungen für die Längsmittelachsen 13, 44 realisierbar. Beispielsweise können sie auch parallel zueinander verlaufen.According to Fig. 5, the compensating means 4 comprises a screw 42, with the aid of which the piston 22 is adjustable in stroke. For this purpose, the screw drive 42 comprises a threaded spindle 43 which extends coaxially to a longitudinal center axis 44 of the cylinder space 23. The threaded spindle 43 passes through the piston 22 in the example shown in a threaded opening 45 and is rotatably driven here. For this purpose, a rotary drive 46 is provided, which may in particular comprise an electric motor 47 and a gear 48. Furthermore, the screw drive 42 comprises at least one guide rod 49, which extends parallel to the threaded spindle 43 and which passes through the piston 22 eccentrically in a guide opening 50. In this way, the piston 22 can not rotate with rotating threaded spindle 43, whereby an axial stroke of the piston 22 is forced. Cylinder space 43 and filter space 7 in the body 27 are preferably such. ordered that the longitudinal center axis 13 of the filter chamber 7 transverse to the longitudinal center axis 44 of the cylinder space 23 extends. It is clear that the two longitudinal central axes 13, 44 do not have to intersect, but spaced from each other can pass each other. Likewise, other orientations for the longitudinal central axes 13, 44 can be realized. For example, they can also run parallel to one another.
Die Rückspüleinrichtung 3 wirkt zweckmäßig immer nur mit einem in Umfangs- richtung des Filterkörpers 6 begrenzten Umfangssegment zusammen, um den Filtrierbetrieb möglichst wenig zu stören. Damit die Oberfläche des Filterkörpers 6 bzw. die Oberflächen der Zylinder 14, 15 entlang ihres gesamten Umfangs rückgespült werden können, ist eine Relativbewegung zwischen dem Saugrohr 11 und dem Filterkörper 6 erforderlich. Im gezeigten Beispiel ist hierzu ein Antrieb 51 vorgesehen, mit dessen Hilfe der Filterkörper 6 im Gehäuse 5 um die Längsmittelachse 13 des Filterkörpers 6 drehend antreibbar ist. Hierzu ist der Filterkörper 6 am Korpus 27 drehbar gelagert. Ein entsprechendes Drehlager ist in Fig. 6 mit 52 bezeichnet. Der Drehantrieb 51 umfasst beispielsweise einen Elektromotor 53 und ein Getriebe 54, das über eine Antriebswelle 55 den Filterkörper 6 antreibt. Das Saugrohr 11 ist im Korpus 27 feststehend montiert, so dass durch die Rotation des Filterkörpers 6 die gesamte rohseitige Oberfläche des Filterkörpers 6 bzw. der Zylinders 14, 15 die Saugöffnungen 12 überstreicht. Hierdurch kann der Schmutzkanal 10 mit beiden Zylindern 14, 15 zum Rückspülen zusammenwirken. Alternativ ist es ebenso möglich, den Filterkörper 6 im Gehäuse 5 stehend anzuordnen und das Saugrohr 11 um die Längsmittelachse 13 des Filterköpers 6 drehbar anzuordnen und mit dem Drehantrieb 51 entsprechend zu koppeln.The backwashing device 3 expediently acts together only with a circumferential segment delimited in the peripheral direction of the filter body 6 in order to disturb the filtration operation as little as possible. Thus, the surface of the filter body 6 and the surfaces of the cylinder 14, 15 can be backwashed along its entire circumference, a relative movement between the suction pipe 11 and the filter body 6 is required. In the example shown, a drive 51 is provided for this purpose, with the aid of which the filter body 6 in the housing 5 about the longitudinal center axis 13 of the filter body 6 is rotatably driven. For this purpose, the filter body 6 is rotatably mounted on the body 27. A corresponding rotary bearing is designated 52 in FIG. The rotary drive 51 includes, for example, an electric motor 53 and a gear 54, which drives the filter body 6 via a drive shaft 55. The suction tube 11 is fixedly mounted in the body 27, so that the entire raw-side surface of the filter body 6 and the cylinder 14, 15 sweeps over the suction openings 12 by the rotation of the filter body 6. As a result, the dirt channel 10 with two cylinders 14, 15 cooperate for backwashing. Alternatively, it is also possible to arrange the filter body 6 standing in the housing 5 and to arrange the suction tube 11 rotatable about the longitudinal center axis 13 of the filter body 6 and to couple with the rotary drive 51 accordingly.
Entsprechend Fig. 6 sowie entsprechend den Fig. 1 und 4 sind am Korpus 27 bzw. am Gehäuse 5 ein Heizmittelauslass 56 und ein Heizmitteleinlass 57 ausgebildet. Im Inneren des Gehäuses 5 sind der Heizmittelauslass 56 und der Heizmitteleinlass 57 durch einen Heizmittelpfad 58 miteinander kommunizierend verbunden, der in Fig. 6 durch einen Pfeil angedeutet ist und im Inneren des Gehäuses 5 verläuft. Zur Ausbildung dieses Heizmittelpfads 58 enthält das Gehäuse 5 bzw. enthält der Korpus 27 an einer vom Filterraum 7 abgewandten Seite einen Hohlraum 59, der mit einem in den Korpus 27 eingesetzten Deckel 60 verschlossen ist. An diesem Deckel 60 ist im Beispiel eine Trennwand 61 angebracht, die vom Deckel 60 absteht und in den Hohlraum 59 hineinragt. Alternativ kann die Trennwand 61 auch integral am Korpus 27 ausgeformt sein. Die Trennwand 61 ist dabei so dimensioniert, dass zwischen der Trennwand 61 und einer dem Deckel 60 gegenüberliegenden Wand 62 ein Abstand 63 verbleibt, wodurch die Trennwand 61 an ihrem vom Deckel 60 entfernten Ende überströmbar bzw. umströmbar ist. Dementsprechend führt der Heizmittelpfad 58 um die Trennwand 61 herum. Der Heizmittelpfad 58 umfasst bzw. verbindet einen Ablaufraum 64, der mit dem Heizmittelauslass 56 kommunizierend verbunden ist, sowie einen Zulaufraum 65, der mit dem Heizmitteleinlass 57 kommunizierend verbunden ist. Im Beispiel ist der Ablaufraum 64 durch eine am Korpus 27 integral ausgebildete Gehäusewand 66 vom Zylinderraum 23 getrennt. Außerdem ist im Beispiel der Zulaufraum 65 durch die zuvor genannte Gehäusewand 62, die ebenfalls integral am Korpus 27 ausgeformt ist, vom Filterraum 7 getrennt. Hierdurch ergibt sich ein intensiver Wärmeübergang zwischen dem im Heizmittelpfad 58 transportierten Heizmittel und der jeweiligen Gehäusewand 62 bzw. 66. Auf diese Weise kann der Korpus 27 einfach beheizt werden. Ferner kann der im Korpus 27 transportierte bzw. enthaltene Brennstoff sowie die daraus herausgefilterten Verunreinigungen beheizt werden. Ein an den Heizmittelauslass 56 und Heizmitteleinlass 57 angeschlossener Heizkreis wird mit einem geeigneten Heizmittel, beispielsweise mit einem Gas, wie zum Beispiel Wasserdampf, oder mit einer Flüssigkeit, wie zum Beispiel Wasser oder Thermoöl, betrieben. Der Zylinderraum 23 ist entsprechend Fig. 5 an einer dem Vorratsraum 26 zugewandten Seite axial durch einen weiteren Deckel oder Boden 67 verschlossen, der mit dem Korpus 27 verschraubt ist. Der Korpus 27 bzw. das Gehäuse 5 ist an einer von der Ausgleichseinrichtung 4 abgewandten Seite mit Hilfe eines Deckels 68 axial verschlossen, der den Antrieb 51 trägt, von der Antriebswelle 55 durchdrungen ist und der im Beispiel mit dem Korpus 27 verschraubt ist. Hierzu ist der Korpus 27 mit einem entsprechenden Flansch 69 ausgestattet. Ferner ist in Fig. 6 eine Leerlauföffnung 70 erkennbar, die mit einem Leerlaufventil 71 steuerbar ist, das in Fig. 1 gezeigt ist.Corresponding to FIG. 6 and corresponding to FIGS. 1 and 4, a heating medium outlet 56 and a heating medium inlet 57 are formed on the body 27 and on the housing 5, respectively. Inside the housing 5 are the Heizmittelauslass 56 and the Heizmitteleinlass 57 communicating by a Heizmittelpfad 58 communicating with each other, which is indicated in Fig. 6 by an arrow and extends inside the housing 5. To form this Heizmittelpfads 58 includes the housing 5 and contains the body 27 on a side facing away from the filter chamber 7 side a cavity 59 which is closed by a cover inserted into the body 27 60. In this example, a partition wall 61, which protrudes from the cover 60 and protrudes into the cavity 59, is attached to this cover 60. Alternatively, the partition wall 61 may also be formed integrally on the body 27. The partition wall 61 is dimensioned such that a distance 63 remains between the dividing wall 61 and a wall 60 opposite the cover 60, as a result of which the dividing wall 61 can be overflowed or flowed around at its end remote from the cover 60. Accordingly, the heating medium path 58 passes around the partition wall 61. The heating medium path 58 includes a drain space 64 communicated with the heating medium outlet 56 and an inlet space 65 communicated with the heating medium inlet 57. In the example, the drainage space 64 is separated from the cylinder space 23 by a housing wall 66 integrally formed on the body 27. In addition, in the example of the inlet space 65 through the aforementioned housing wall 62, which is also integrally formed on the body 27, separated from the filter chamber 7. This results in an intense heat transfer between the transported in Heizmittelpfad 58 heating means and the respective housing wall 62 and 66. In this way, the body 27 can be easily heated. Furthermore, the fuel transported or contained in the body 27 and the contaminants filtered therefrom can be heated. A heating circuit connected to the Heizmittelauslass 56 and Heizmitteleinlass 57 is operated with a suitable heating means, for example with a gas, such as water vapor, or with a liquid, such as water or thermal oil. According to FIG. 5, the cylinder space 23 is closed axially on a side facing the storage space 26 by a further lid or base 67, which is screwed to the body 27. The body 27 or the housing 5 is axially closed on a side facing away from the compensating device 4 by means of a cover 68 which carries the drive 51, is penetrated by the drive shaft 55 and which is screwed to the body 27 in the example. For this purpose, the body 27 is equipped with a corresponding flange 69. Further, in Fig. 6, an idle opening 70 can be seen, which is controllable with an idle valve 71, which is shown in Fig. 1.
Das hier vorgestellte Filtergerät 1 arbeitet wie folgt:The filter device 1 presented here operates as follows:
Über den Brennstoffeinlass 28 gelangt ungereinigter flüssiger Brennstoff in den Rohraum 8. Um zum Reinraum 9 zu gelangen, muss er den Filterkörper 6 bzw. dessen Zylinder 14, 15 durchströmen. Vom Reinraum 9 gelangt der gereinigte Brennstoff zum einen in den Vorratsraum 26 und zum anderen tritt er durch den Brennstoffauslass 29 aus dem Gehäuse 5 aus. Zur Realisierung einer Rückspülung des Filterkörpers 6 bzw. der Zylinder 14, 15 wird im Schmutzkanal 10 relativ zum Reinraum 9 ein Unterdruck erzeugt. Dieser Unterdruck wird bei der hier gezeigten Ausführungsform durch eine Axialverstellung des Kolbens 22 realisiert. Dabei beginnt der Kolben 22 bei der in Fig. 5 gezeigten Ausgangsstellung, die sich durch ein minimales Volumen im Schmutzraum 25 und ein maximales Volumen im Vorratsraum 26 auszeichnet. Durch die Axialverstellung des Kolbens 22 vergrößert sich das Volumen im Schmutzraum 25, wodurch darin der Druck abfällt. Das in seine erste Schaltstellung verstellte Schaltventil 35 führt dazu, dass diese Druckdifferenz auf den Schmutzkanal 10 übertragen wird. Dementsprechend wird über die Saugöffnungen 12 Schmutz rohseitig von den Oberflächen der Zylinder 14, 15 abgesaugt. Gleichzeitig strömt dabei reinseitiger Brennstoff entgegen der Filtrierrichtung, also von der Reinseite zur Rohseite nach, wodurch die gewünschte Rückspülung realisiert wird. Die rückgespülten Verunreinigungen werden dabei über den Schmutzkanal 10 in den Schmutzraum 25 angesaugt. Die Hubverstellung des Kolbens 22 verkleinert gleichzeitig das Volumen des Vorrats- raums 26, wodurch darin enthaltener gefilterter Brennstoff über den Verbindungskanal 24 in den Reinraum 9 gelangt. Hierdurch kann ein Druckabfall im Reinraum 9, der an sich mit der Rückspülung einhergeht, vollständig oder zumindest teilweise kompensiert werden. Insbesondere kann der Filtrierbetrieb ununterbrochen fortgesetzt werden. Nach Beendigung des Rückspülvorgangs, zum Beispiel nach einer vollständigen Umdrehung des Filterkörpers 6, wird das Schaltventils 35 in die zweite Schaltstellung überführt. Der Kolben 22 wird dann wieder in die in Fig. 5 gezeigte Ausgangsstellung zurückgefahren. Die Rückverstellung erfolgt vergleichsweise langsam, so dass es zu keinem nennenswerten Druckabfall auf der Reinseite kommt, auch wenn der sich dabei vergrößernde Vorratsraum 26 mit gereinigtem Brennstoff aus dem Reinraum 9 allmählich befüllt wird. Gleichzeitig wird durch die Rückstellung des Kolbens 22 das im Schmutzraum 25 gesammelte Schmutzvolumen ausgetrieben. Durch die zweite Schaltstellung des Schaltventils 35 werden dabei die Verunreinigungen durch den dritten Anschluss 39 in Richtung Schmutzreservoir ausgepresst.Uncleaned liquid fuel enters the crude space 8 via the fuel inlet 28. In order to reach the clean room 9, it must flow through the filter body 6 or its cylinder 14, 15. From the clean room 9, the purified fuel passes into the storage space 26 on the one hand and, on the other hand, it exits the housing 5 through the fuel outlet 29. To realize a backwashing of the filter body 6 or the cylinder 14, 15, a negative pressure is generated in the dirt channel 10 relative to the clean room 9. This negative pressure is realized in the embodiment shown here by an axial displacement of the piston 22. In this case, the piston 22 begins at the initial position shown in Fig. 5, which is characterized by a minimum volume in the dirt chamber 25 and a maximum volume in the reservoir 26. Due to the axial displacement of the piston 22, the volume in the dirt chamber 25 increases, thereby reducing the pressure therein. The shifted in its first switching position switching valve 35 causes this pressure difference is transmitted to the dirt channel 10. Accordingly, dirt is suctioned off from the surfaces of the cylinders 14, 15 via the suction openings 12 on the raw side. At the same time, pure-side fuel flows counter to the direction of filtration, ie from the clean side to the raw side, whereby the desired backwashing is realized. The backwashed impurities are sucked via the dirt channel 10 in the dirt chamber 25. The stroke adjustment of the piston 22 simultaneously reduces the volume of the storage space 26, as a result of which filtered fuel contained therein reaches the clean room 9 via the connection channel 24. In this way, a pressure drop in the clean room 9, which is associated with the backwashing, be completely or at least partially compensated. In particular, the filtering operation can be continued uninterrupted. After completion of the backwashing, for example, after a complete rotation of the filter body 6, the switching valve 35 is transferred to the second switching position. The piston 22 is then returned to the initial position shown in Fig. 5. The return adjustment is comparatively slow, so that there is no significant pressure drop on the clean side, even if the thereby increasing reservoir 26 is gradually filled with purified fuel from the clean room 9. At the same time the dirt collected in the dirt chamber 25 is expelled by the provision of the piston 22. By the second switching position of the switching valve 35 while the impurities are pressed out through the third port 39 in the direction of dirt reservoir.
Durch die Integration des Gehäuses 5 bzw. des Korpus 27 in einen Heizkreis können sowohl die Ausgleichseinrichtung 4 als auch die Filtereinrichtung 2 ausreichend beheizt werden, um auch bei zähen Brennstoffen und insbesondere auch bei zähen aus dem Brennstoff herausgefilterten Verunreinigungen, wie zum Beispiel Teer, eine hinreichende Temperatur sicherzustellen, die es ermöglicht, das Filtergerät 1 ordnungsgemäß zu betreiben und insbesondere auch zähe Verunreinigungen auszutreiben. By integrating the housing 5 or the body 27 in a heating circuit, both the compensation device 4 and the filter device 2 can be sufficiently heated to even with tough fuels and especially with tough filtered out of the fuel impurities such as tar ensure sufficient temperature, which makes it possible to operate the filter device 1 properly and in particular to expel tough impurities.

Claims

Ansprüche claims
1. Filtergerät zum Filtern flüssiger Brennstoffe, insbesondere für große Kolbenmotoren, wie zum Beispiel Schiffsdieselmotoren,1. Filter device for filtering liquid fuels, in particular for large piston engines, such as marine diesel engines,
- mit einer Filtereinrichtung (2), die zumindest einen Filterkörper (6) aufweist, der in einem Filterraum (7) einen Rohraum (8) von einem Reinraum (9) trennt,- having a filter device (2) which has at least one filter body (6) which separates a raw space (8) from a clean space (9) in a filter space (7),
- mit einer Rückspüleinrichtung (3) zum Rückspülen des Filterkörpers (6) mit gereinigtem Brennstoff,with a backwashing device (3) for backwashing the filter body (6) with purified fuel,
- mit einer Ausgleichseinrichtung (4), die einen Kolben (22) aufweist, der in einem mit dem Reinraum (9) kommunizierend verbundenen Zylinderraum (23) hubverstellbar angeordnet ist,- With a compensating device (4), which has a piston (22) which is arranged in a stroke communicating with the clean room (9) communicating cylinder space (23),
- mit einem Gehäuse (5), das in einem integralen Korpus (27) den Filterraum (7) und den Zylinderraum (23) enthält.- With a housing (5) containing the filter chamber (7) and the cylinder space (23) in an integral body (27).
2. Filtergerät nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (22) im Zylinderraum (23) einen mit dem Rohraum (8) oder mit einem im Rohraum (8) angeordneten Schmutzkanal (10) der Rückspüleinrichtung (3) kommunizierend verbundenen Schmutzraum (25) von einem mit dem Reinraum (9) kommunizierend verbundenen Vorratsraum (26) für gereinigten Brennstoff trennt.2. Filter device according to claim 1, characterized in that the piston (22) in the cylinder chamber (23) communicating with the crude space (8) or with a in the crude space (8) arranged dirt channel (10) of the backwashing device (3) connected dirty space ( 25) of a communicating with the clean room (9) connected storage space (26) for purified fuel separates.
3. Filtergerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (5) am Korpus (27) einen mit dem Rohraum (8) oder mit dem Schmutzkanal (10) kommunizierend verbundenen ersten Schmutzanschluss (32) aufweist, wobei außerdem ein mit dem Schmutzraum (25) kommunizierend verbundener zweiter Schmutzanschluss (33) vorgesehen ist.3. Filter device according to claim 2, characterized in that the housing (5) on the body (27) has a first dirt connection (32) communicating with the raw space (8) or with the dirt channel (10), wherein a second dirt connection (33) communicating with the dirt space (25) is also provided. is provided.
4. Filtergerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schaltventil (35) mit drei Anschlüssen vorgesehen ist, das in einer ersten Schaltstellung seinen mit dem ersten Schmutzanschluss (32) verbundenen ersten Anschluss (37) mit seinem mit dem zweiten Schmutzanschluss (33) verbundenen zweiten Anschluss (38) verbindet und seinen mit einem Schmutzreservoir verbindbaren dritten Anschluss (39) sperrt und das in einer zweiten Schaltstellung den ersten Anschluss (37) sperrt und den zweiten Anschluss (38) mit dem dritten Anschluss (39) verbindet.4. Filter device according to claim 3, characterized in that a switching valve (35) is provided with three connections, which in a first switching position with its first dirt port (32) connected to the first port (37) with its with the second dirt port (33). connected second terminal (38) connects and its connectable to a dirt reservoir third port (39) blocks and in a second switching position the first port (37) blocks and connects the second port (38) with the third port (39).
5. Filtergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (5) an seinem Korpus (27) einen mit dem Rohraum (8) kommunizierend verbundenen Einlassanschluss (28) und einen mit dem Reinraum (9) kommunizierend verbundenen Auslassanschluss (29) aufweist.5. Filter device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the housing (5) on its body (27) communicating with the crude space (8) connected to the inlet port (28) and communicating with the clean room (9) connected outlet port (29).
6. Filtergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgleichseinrichtung (4) zum Hubverstellen des Kolbens (22) einen Gewindetrieb (42) aufweist, der eine drehend antreibbare, den Kolben (22) in einer Gewindeöffnung (45) durchsetzende zentrale Gewindespindel (43) und zumindest eine den Kolben (22) in einer Führungsöffnung (50) durchsetzende exzentrische Führungsstange (49) aufweist. 6. Filter device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the compensation device (4) for Hubverstellen the piston (22) has a screw drive (42) having a rotationally driven, the piston (22) in a threaded opening (45). Having passing through central threaded spindle (43) and at least one of the piston (22) in a guide opening (50) passing through eccentric guide rod (49).
7. Filtergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Filterraum (7) und der Zylinderraum (23) im Korpus (27) so angeordnet sind, dass eine Längsmittelachse (13) des Filterraums (7) quer zur Längsmittelachse (44) des Zylinderraums (43) verläuft.7. Filter device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the filter chamber (7) and the cylinder chamber (23) in the body (27) are arranged so that a longitudinal central axis (13) of the filter chamber (7) transversely to the longitudinal central axis ( 44) of the cylinder space (43) extends.
8. Filtergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Filterkörper (6) mittels eines Antriebs (51 ) um seine Längsmittelachse (13) drehend antreibbar ist und am Korpus (27) drehbar gelagert ist.8. Filter device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the filter body (6) by means of a drive (51) about its longitudinal central axis (13) is rotationally driven and on the body (27) is rotatably mounted.
9. Filtergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,9. Filter device according to one of claims 1 to 8, characterized
- dass der Filterkörper (6) ein Zylinder ist, der filtrierend wirkt, und- That the filter body (6) is a cylinder which acts as a filter, and
- dass der Rohraum (8) einen zylindrischen Raum (16) umfasst.- That the crude space (8) comprises a cylindrical space (16).
10. Filtergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,10. Filter device according to one of claims 1 to 8, characterized
- dass der Filterkörper (6) einen Innenzylinder (14) und einen Außenzylinder (15) aufweist, die jeweils filtrierend wirken,- That the filter body (6) has an inner cylinder (14) and an outer cylinder (15), each having a filtering effect,
- dass der Rohraum (8) einen zwischen den Zylindern (14, 15) ausgebildeten Ringraum (16) umfasst,- That the crude space (8) between the cylinders (14, 15) formed annular space (16),
- dass der Reinraum (9) einen innerhalb des Innenzylinders (14) ausgebildeten zylindrischen Innenraum (17) und einen zwischen dem Außenzylinder (15) und einer Gehäusewand (19) ausgebildeten ringförmigen Außenraum (18) umfasst.- That the clean room (9) formed within the inner cylinder (14) cylindrical inner space (17) and between the outer cylinder (15) and a housing wall (19) formed annular outer space (18).
11. Filtergerät nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmutzkanal (10) im Ringraum (16) angeordnet ist und mit beiden Zylindern (14, 15) des Filterkörpers (6) zum Rückspülen zusammenwirkt.11. Filter device according to claim 10, characterized in that the dirt channel (10) is arranged in the annular space (16) and cooperates with both cylinders (14, 15) of the filter body (6) for backwashing.
12. Filtergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass der Korpus (27) ein Metallteil ist.12. Filter device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the body (27) is a metal part.
13. Filtergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (5) an seinem Korpus (27) einen Heizmittelauslass (56) und einen Heizmitteleinlass (57) aufweist, die durch einen im Inneren des Gehäuses (5) verlaufenden Heizmittelpfad (58) miteinander kommunizierend verbunden sind.13. Filter device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the housing (5) on its body (27) has a Heizmittelauslass (56) and a Heizmitteleinlass (57) passing through a in the interior of the housing (5) Heizmittelpfad (58) are communicatively connected to each other.
14. Filtergerät nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Heizmittelpfad (58) einen mit dem Heizmittelauslass (56) kommunizierend verbundenen Ablaufraum (64) und einen mit dem Heizmitteleinlass (57) kommunizierend verbundenen Zulaufraum (65) umfasst, wobei zumindest einer dieser Räume (64, 65) durch eine Gehäusewand (62, 66) vom Zylinderraum (23) und/oder vom Filterraum (7) getrennt ist.14. Filter device according to claim 13, characterized in that the Heizmittelpfad (58) communicating with the Heizmittelauslass (56) communicating connected drainage chamber (64) and communicating with the Heizmitteleinlass (57) communicating Zulaufraum (65), wherein at least one of these spaces (64, 65) by a housing wall (62, 66) from the cylinder chamber (23) and / or from the filter chamber (7) is separated.
15. Filtergerät nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Ablaufraum (64) durch eine überströmbare und/oder umströmbare Trennwand (61 ) vom Zulaufraum (65) getrennt ist.15. Filter device according to claim 14, characterized in that the discharge space (64) is separated by an overflowable and / or umströmbare partition (61) from the inlet space (65).
16. Filtergerät nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (61 ) an einem in den Korpus (27) eingesetzten Deckel (60) oder integral am Korpus (27) ausgebildet ist. 16. Filter device according to claim 15, characterized in that in that the dividing wall (61) is formed on a cover (60) inserted into the body (27) or integrally on the body (27).
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