EP2312052A2 - Dispositif de fixation d'un élément de revêtement - Google Patents

Dispositif de fixation d'un élément de revêtement Download PDF

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EP2312052A2
EP2312052A2 EP10305997A EP10305997A EP2312052A2 EP 2312052 A2 EP2312052 A2 EP 2312052A2 EP 10305997 A EP10305997 A EP 10305997A EP 10305997 A EP10305997 A EP 10305997A EP 2312052 A2 EP2312052 A2 EP 2312052A2
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machined
blocks
prefabricated
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switches
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Vossloh COGIFER SA
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B19/00Protection of permanent way against development of dust or against the effect of wind, sun, frost, or corrosion; Means to reduce development of noise
    • E01B19/003Means for reducing the development or propagation of noise
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B21/00Track superstructure adapted for tramways in paved streets
    • E01B21/04Special fastenings, joint constructions, or tie-rods
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00Switches; Crossings

Definitions

  • the present invention relates to the field of rail infrastructure, in particular track equipment, including tramway, and relates to a device for fixing a prefabricated antivibration and / or electrically insulating cladding element on machined or mechanically welded blocks. semi-switches or hearths on the road.
  • the machined or mechanically welded half-turn or core blocks of roadway equipment shall be dressed with a material providing good electrical insulation and a degree of mechanical resistance.
  • the latter is variable depending on the use, namely for a roadway with traffic of road vehicles or for pedestrian or plant-covered areas. Indeed, in the first case, it will be necessary to implement a more resistant material, while in other cases, a less resistant material will be sufficient.
  • the elements used for this purpose are generally made in the form of prefabricated elements for coating standard rail profiles, mounted on the half-point or core blocks of track fixtures by gluing or clipping. These elements may be profiles made of recycled materials, molded or laminated and cut plates according to the desired shapes and sections. Such an adjustment, necessary for the particular parts of the switchgear, made by assembling various profiles or machined in blocks, such as switches and crossover cores, is long and tedious and is incompatible with an industrial approach of standardization and cost control.
  • the object of the present invention is to overcome these drawbacks by proposing a device for fixing a prefabricated antivibration and / or electrically insulating cladding element on machined or mechanically welded blocks of half-switches or of hearths of roadway equipment, making it possible to quickly and easily achieve perfect insulation between said blocks of half-switches or of turnout switches and the surrounding roadway.
  • the device for attaching a prefabricated antivibration and / or electrically insulating cladding element to machined or mechanically welded half-turnout blocks or to roadway lane cores is characterized in that it is essentially consisting of a fastening means on the machined or mechanically welded blocks of half-switches or hearths of roadway apparatus in the form of raised parts having snap-fastening devices connecting said prefabricated antivibration and / or electrically insulating coating said machined or mechanically welded blocks by form cooperation.
  • Such blocks 1, 1 ', 1 are generally mounted on a support formed by at least one concrete crossbar, not shown, with the interposition of an elastic sole between said block 1, 1', 1" and the support formed by at least one concrete crossbar.
  • a block 1 may, for example be constituted by an assembly of different elements.
  • the device 2 for fixing an element 4 prefabricated antivibration and / or electrically insulating cladding on blocks 1, 1 ', 1 "machined or mechanically welded half-switches or of hearth devices of roadway is essentially constituted by a means 3 of fixing on the blocks 1, 1 ', 1 "machined or mechanosouchts of half-switches or hearts of apparatuses of way in pavement in the form of raised parts 31 having snap fasteners connecting said prefabricated antivibration and / or electrically insulating cladding to said machined or mechanically bonded blocks 1, 1 ', 1 "by shape cooperation.
  • the fixing means 3 on the machined or mechanically welded blocks is in the form of raised parts 31 made by molding or by machining on the lateral edges of a block 1.
  • FIGS. 2 and 3 of the drawing represent another embodiment of the invention, wherein the means 3 for fixing on the machined or mechanically welded blocks 1 ', 1 "is constituted by elements 32 machined or molded reported and fixed on the side edges of the blocks 1 ', 1 ", by screwing or crimping.
  • the raised parts 31 or the machined or molded elements 32, constituting the means 3 advantageously have snap-fastening devices, such as negative shrouds 311, 321, on their longitudinal sides, these hooking devices.
  • prefabricated coating elements 4 are advantageously made of synthetic material, by pressure molding or by extrusion, so that the obtaining of the cooperating strands of the internal faces of their fastening edges 41 is simple and of a low cost price. .
  • elements 4 of prefabricated coating on machined or mechanically welded blocks of half-switches or hearths of roadway equipment to ensure vibration isolation and / or electric of these.
  • an antivibration and / or electrically insulating coating device for machined blocks or mechanically welded semi-switches or hearths of roadway equipment, whose elements 4 can be obtained by proven industrial processes and therefore at a very low manufacturing cost, so that the entire device is of a lower cost than the devices known to date.
  • the invention makes it possible to make significant gains in labor costs related to the almost automatic adaptation of the prefabricated coating elements 4 to the fastening means 3 on the machined or mechanically welded blocks.

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Abstract

La présente invention a pour objet un dispositif (2) de fixation d'un élément (4) de revêtement préfabriqué antivibratoire et/ou électriquement isolant sur des blocs usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée. Dispositif caractérisé en ce qu 'il est essentiellement constitué par un moyen (3) de fixation sur les blocs usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée sous forme de parties en relief (31) présentant des dispositifs d'accrochage par encliquetage reliant ledit revêtement préfabriqué antivibratoire et/ou électriquement isolant auxdits les blocs usinés ou mécanosoudés, par coopération de forme. L'invention est plus particulièrement applicable dans le domaine de l'infrastructure ferroviaire, en particulier des matériels de voie, notamment de tramway.

Description

  • La présente invention concerne le domaine de l'infrastructure ferroviaire, en particulier des matériels de voie, notamment de tramway, et a pour objet un dispositif de fixation d'un élément de revêtement préfabriqué antivibratoire et/ou électriquement isolant sur des blocs usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée.
  • Les blocs usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeur d'appareils de voie en chaussée doivent être habillés avec un matériau assurant une bonne isolation électrique, ainsi qu'un degré de résistance mécanique. Ce dernier est variable en fonction de l'usage, à savoir pour une chaussée avec circulation de véhicules routiers ou pour des zones piétonnes ou à revêtement végétal. En effet, dans le premier cas, il sera nécessaire de mettre en oeuvre un matériau plus résistant, alors que dans les autres cas, un matériau moins résistant sera suffisant.
  • Actuellement, les éléments mis en oeuvre à cet effet sont généralement réalisés sous forme d'éléments préfabriqués de revêtement de profils de rails standards, montés sur les blocs de demi-aiguillages ou de coeur d'appareils de voie par collage ou par clippage. Ces éléments peuvent être des profilés en matériaux recyclés, moulés ou en plaques contrecollées et découpées suivant les formes et sections souhaitées. Un tel ajustage, nécessaire pour les parties particulières des appareils de voie, réalisées par assemblage de divers profilés ou usinées dans des blocs, telles que les aiguillages et les coeurs de croisement, est long et fastidieux et est incompatible avec une démarche industrielle de standardisation et de maîtrise des coûts.
  • En outre, la qualité du collage de ces éléments, qui sont difficiles à réaliser, est douteuse et l'aspect de l'ensemble obtenu n'est pas satisfaisant.
  • Par ailleurs, on connaît, par WO-A-2008/043249 , des éléments de revêtement préfabriqués anti-vibratoires et/ou isolants qui sont appliqués sur certaines parties d'un rail et coopèrent avec des éléments de fixation à ce rail. Cependant, ce document ne décrit pas un dispositif de fixation qui permette, à lui seul, d'assurer une fixation garantissant le maintien en position de l'élément de revêtement
  • La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un dispositif de fixation d'un élément de revêtement préfabriqué antivibratoire et/ou électriquement isolant sur des blocs usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée, permettant de réaliser rapidement et facilement une isolation parfaite entre lesdits blocs de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie et la chaussée environnante.
  • A cet effet, le dispositif de fixation d'un élément de revêtement préfabriqué antivibratoire et/ou électriquement isolant sur des blocs usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée est caractérisé en ce qu'il est essentiellement constitué par un moyen de fixation sur les blocs usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée sous forme de parties en relief présentant des dispositifs d'accrochage par encliquetage reliant ledit revêtement préfabriqué antivibratoire et/ou électriquement isolant auxdits les blocs usinés ou mécanosoudés, par coopération de forme.
  • L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence au dessin schématique annexé, dans lequel :
    • les figures 1 à 3 sont des vues en perspectives de trois modes de réalisation possible du dispositif conforme à l'invention équipant une partie d'appareil de voie.
    • Les figures 1 à 3 du dessin annexé représentent, à titre d'exemple, différents modes de réalisation de blocs 1, 1', 1" usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée pourvus d'un dispositif 2 de fixation d'un élément 4 de revêtement antivibratoire et/ou électriquement isolant.
  • De tels blocs 1, 1', 1" sont généralement montés sur un support formé par au moins une traverse en béton, non représentée, avec interposition d'une semelle élastique entre ledit bloc 1, 1', 1" et le support formé par au moins une traverse en béton. Par ailleurs, comme le montre la figure 3 du dessin annexé, un tel bloc 1" peut, à titre d'exemple être constitué par un assemblage de différents éléments.
  • Conformément à invention, le dispositif 2 de fixation d'un élément 4 de revêtement préfabriqué antivibratoire et/ou électriquement isolant sur des blocs 1, 1', 1" usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée, est essentiellement constitué par un moyen 3 de fixation sur les blocs 1, 1', 1" usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée sous forme de parties en relief 31 présentant des dispositifs d'accrochage par encliquetage reliant ledit revêtement préfabriqué antivibratoire et/ou électriquement isolant auxdits les blocs 1, 1', 1" usinés ou mécanosoudés, par coopération de forme.
  • Selon un premier mode de réalisation de l'invention, représenté à la figure 1, le moyen 3 de fixation sur les blocs usinés ou mécanosoudés se présente sous forme de parties en relief 31 réalisées par moulage ou par usinage sur les bords latéraux d'un bloc 1.
  • Les figures 2 et 3 du dessin représentent un autre mode de réalisation de l'invention, dans lequel le moyen 3 de fixation sur les blocs usinés ou mécanosoudés 1', 1" est constitué par des éléments 32 usinés ou moulés rapportés et fixés sur les bords latéraux des blocs 1', 1 ", par vissage ou par sertissage.
  • De préférence, les parties en relief 31 ou les éléments usinés ou moulés 32, constituant le moyen 3, présentent avantageusement des dispositifs d'accrochage par encliquetage, tels que des dépouilles négatives 311, 321, de leurs côtés longitudinaux, ces dispositifs d'accrochage coopérant avec des côtés correspondants des éléments 4 de revêtement préfabriqués, munis de bords d'accrochage 41, dont les faces internes sont à un écartement correspondant à celui des côtés longitudinaux des parties en relief 31 ou des éléments usinés ou moulés 32 constituant le moyen 3 et présentent des dépouilles de forme coopérante avec celle desdits côtés longitudinaux.
  • Ces éléments 4 de revêtement préfabriqués sont avantageusement réalisés en matière synthétique, par moulage sous pression ou par extrusion, de sorte que l'obtention des dépouilles coopérantes des faces internes de leurs bords d'accrochage 41 est simple et d'un faible coût de revient. Ainsi, il est possible de fixer rapidement et sans outil spécifique, ni colle, des éléments 4 de revêtement préfabriqués sur des blocs usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée, afin d'assurer une isolation antivibratoire et/ou électrique de ces derniers.
  • Grâce à l'invention, il est possible de réaliser un dispositif de revêtement antivibratoire et/ou électriquement isolant pour blocs usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée, dont les éléments 4 peuvent être obtenus par des procédés industriels éprouvés et donc à un très faible coût de fabrication, de sorte que l'ensemble du dispositif est d'un prix de revient moindre que celui des dispositifs connus à ce jour.
  • En outre, l'invention permet de réaliser d'importants gains sur les frais de main d'oeuvre liés à l'adaptation quasi automatique des éléments 4 de revêtement préfabriqués sur le moyen 3 de fixation sur les blocs usinés ou mécanosoudés.
  • Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté au dessin annexé. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.

Claims (5)

  1. Dispositif (2) de fixation d'un élément (4) de revêtement préfabriqué antivibratoire et/ou électriquement isolant sur des blocs (1, 1', 1 ") usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée, caractérisé en ce qu'il est essentiellement constitué par un moyen (3) de fixation sur les blocs (1, 1', 1") usinés ou mécanosoudés de demi-aiguillages ou de coeurs d'appareils de voie en chaussée sous forme de parties en relief (31) présentant des dispositifs d'accrochage par encliquetage reliant ledit revêtement préfabriqué antivibratoire et/ou électriquement isolant auxdits les blocs (1, 1', 1 ") usinés ou mécanosoudés, par coopération de forme.
  2. Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les parties en relief (31) sont réalisées par moulage ou par usinage sur les bords latéraux d'un bloc (1).
  3. Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les parties en relief (31) du moyen (3) de fixation sur les blocs usinés ou mécanosoudés (1', 1") sont constitué par des éléments (32) usinés ou moulés rapportés et fixés sur les bords latéraux des blocs (1', 1 "), par vissage ou par sertissage.
  4. Dispositif, suivant l'une quelconque des revendication 1 à 3, caractérisé en ce que les parties en relief (31) ou les éléments usinés ou moulés (32), constituant le moyen (3), présentent des dépouilles négatives (311, 321), de leurs côtés longitudinaux formant des dispositifs d'accrochage coopérant avec des côtés correspondants des éléments (4) de revêtement préfabriqués, munis de bords d'accrochage (41), dont les faces internes sont à un écartement correspondant à celui des côtés longitudinaux des parties en relief (31) ou des éléments usinés ou moulés (32) constituant le moyen (3) et présentent des dépouilles de forme coopérante avec celle desdits côtés longitudinaux.
  5. Dispositif, suivant l'une quelconque des revendications 1 et 4, caractérisé en ce que les éléments (4) de revêtement préfabriqués sont réalisés en matière synthétique, par moulage sous pression ou par extrusion.
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