EP2216519A2 - Pressure control valve - Google Patents

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Publication number
EP2216519A2
EP2216519A2 EP09176266A EP09176266A EP2216519A2 EP 2216519 A2 EP2216519 A2 EP 2216519A2 EP 09176266 A EP09176266 A EP 09176266A EP 09176266 A EP09176266 A EP 09176266A EP 2216519 A2 EP2216519 A2 EP 2216519A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
valve
membrane
pressure control
housing
control valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP09176266A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP2216519A3 (en
Inventor
Thomas Schleiden
Matthias Alex
Jürgen TILG
Herbert Schenk
Matthias Teschner
Stefan Maier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mann and Hummel GmbH
Original Assignee
Mann and Hummel GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mann and Hummel GmbH filed Critical Mann and Hummel GmbH
Publication of EP2216519A2 publication Critical patent/EP2216519A2/en
Publication of EP2216519A3 publication Critical patent/EP2216519A3/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/0011—Breather valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/0011—Breather valves
    • F01M2013/0016—Breather valves with a membrane

Definitions

  • the invention relates to a pressure regulating valve for the venting of an internal combustion engine according to the preamble of patent claim 1.
  • Such pressure control valves are used for example in the vent line between the crankcase and intake pipe or air filter.
  • the aim is not to increase the pressure or negative pressure in the containers to be vented beyond a predetermined value.
  • valve which consists of two part valves, which are both arranged on a single membrane. Disadvantages of this type of valve are that, in the case of certain switching states, high noise emissions occur, which can occur, in particular, in the region between the valve opening and the membrane.
  • the invention has for its object, starting from the known prior art to provide a pressure control valve, which causes lower noise emissions.
  • the pressure control valve comprises a valve housing, which is composed of a particular pot-shaped housing lower part and a housing cover.
  • the housing has an inflow nozzle which opens into the housing lower part and an outlet opening out of the housing lower part Outlet nozzle, whose centrally arranged inside the valve housing end portion is formed as a valve seat.
  • the pressure regulating valve further comprises a clamped diaphragm valve body sealed at its edge in a groove between the housing cover and the housing lower part, which divides the valve housing into a valve chamber and via a ventilation chamber, wherein the ventilation chamber can be connected to the atmosphere via a ventilation duct.
  • the membrane has a valve seat facing the valve seat at the end of the valve.
  • the pressure control valve further comprises a compression spring, which is supported on the bottom of the housing base and exerts a force on the membrane in the direction of the housing cover.
  • the pressure regulating valve further comprises an intermediate valve arranged between the valve plate of the membrane and the first valve seat on the housing lower part.
  • the intermediate valve has a second valve seat which faces the membrane and cooperates with the valve plate of the membrane
  • the intermediate valve has a valve plate, which faces the valve seat of the housing lower part and cooperates therewith, wherein the intermediate valve is arranged on the membrane such that an axial relative movement between the membrane and the intermediate valve is possible.
  • valve plate of the membrane is associated with the valve seat of the housing base and operatively associated therewith.
  • the intermediate valve has a device for flow diversion, which can be detachably or non-detachably connected to the valve plate. Due to the flow deflection, the noise emissions can be positively influenced.
  • the means for flow deflection is designed as a conical or truncated cone-like elevation, which is applied to the membrane in the middle of the valve plate z. B. can be glued or molded.
  • the device for flow diversion is formed by a plurality of elevations distributed on the valve plate. These can be formed as part of the membrane or insoluble on this, z. B. be attached by an adhesive connection.
  • the device for flow diversion is formed by an annular insert which surrounds the spring of the intermediate valve over a part of its length in the part adjoining the membrane or is surrounded by the latter.
  • the device for flow deflection is pressed by the spring against the membrane.
  • the means for flow deflection is formed as part of the membrane or insoluble on this, z. B. fastened by an adhesive or welded connection.
  • the means for flow diversion is formed by the spring of the intermediate valve itself, wherein the spring stands on a part of its length in the part adjacent to the membrane on block, d. H. that in this area the turns are directly adjacent to each other. As a result, only a small volume flow can pass between the turns in this area.
  • blow-by ie blow-by gas
  • the requirement is made that during operation in the crankcase always a slight negative pressure prevail, so that no oily blow-by, for example, pass through the vent line to the outside and can pollute the environment.
  • a pressure control valve which is intended for installation in the vent line between the intake manifold and the crankcase of an internal combustion engine, exists according to FIG. 1 from a valve housing 11, which has an inflow nozzle 10.
  • This inflow port is provided at its outer end with a torus 28, so that a hose or the like can be connected.
  • the inflow port is guided coaxially with the valve housing 11 in the same and includes within the valve housing 11 with a valve seat 17 from.
  • the valve housing 11 is open at the top and contains at its upper opening an annular groove 15. On this opening of the valve housing 11, a housing cover 13 is attached, wherein between the housing cover 13 and valve housing 11, a membrane 14 is inserted.
  • the membrane surface of this membrane is thickened in its middle part and has in this area a valve plate-shaped surface 22, which faces the valve housing.
  • the membrane has a means for flow deflection 27 in the middle of the valve plate-shaped surface 22 on, which is designed in this embodiment as a truncated cone-like elevation, which z. B. can be glued or molded.
  • a first valve chamber 29 is formed, which communicates via a vent hole 16 with the atmospheric external pressure.
  • the valve housing 11 also has an outlet connection 12. Also, this drain pipe 12 is provided with a torus 30 for connecting a hose.
  • a hollow cylindrical part 26 is applied in the central region of the membrane 14. This can be connected both detachably (eg by a clamping connection) and inseparably (for example by an adhesive connection) to the membrane.
  • a compression spring 25 At an annular collar of the hollow cylindrical portion 26 is a compression spring 25 at.
  • This compression spring 25 is supported at its opposite end to the valve housing. By the compression spring, the membrane is moved to an upper end position. In this end position, the membrane rests against the housing cover 13 in the region of its thickening 31.
  • an intermediate valve 18 is provided with a valve plate 19 and with a valve seat 21.
  • the intermediate valve 18 has a valve opening 20 with a certain diameter which is smaller than the diameter of the valve seat 17.
  • the intermediate valve 18 is held by a compression spring 24 at rest in the position shown.
  • a compression spring 24 is held by a compression spring 24 at rest in the position shown.
  • two differently acting valves formed, namely a valve consisting of valve plate 19 and valve seat 17 and a valve with valve plate 22 and valve seat 21st
  • the hollow cylindrical part 26 is provided with openings 23.
  • the function of the breakthroughs is based on the FIG. 2 explained in more detail.
  • FIG. 2 is that in FIG. 1 described pressure control valve again shown.
  • the pressure control valve is now in an intermediate position. This position is reached when a certain threshold value of the Saugrohrunter horres has been established and wherein this limit is above the maximum allowable in the crankcase vacuum.
  • the negative pressure applied to the discharge nozzle 12 which can reach, for example, up to 800 mbar, depending on the operating state of the internal combustion engine, acts on the membrane 14 via the valve opening 20.
  • the blow-by gases now flow through the openings 23 through the valve opening 20 according to FIG arrows.
  • the diaphragm 14 will again lift off from the valve seat 21 of the intermediate valve 18 and thus first the smaller opening and a further drop in Saugrohrunter horrs, for example by opening the Main throttle, which reduces negative pressure in the intake manifold of the internal combustion engine, so that eventually the larger opening, ie the valve between the valve seat 17 and the valve plate 19 is opened.
  • FIG. 4 shows a section of a further embodiment of the valve.
  • the device for flow deflection 27 is formed by an annular insert, which is surrounded on a part of the length of the spring 25 in the adjoining the membrane part of this spring 25.
  • the Device for flow deflection 27 is pressed by the spring 25 against the membrane 14.
  • FIG. 5 shows a section of a further embodiment of the valve.
  • the means for flow deflection 27 is formed by the spring 25 itself, is part of its length in the adjoining the membrane 14 part on block, whereby only a small volume flow between the turns can pass in this area.
  • FIG. 6 shows a section of a further embodiment of the valve.
  • the means for flow deflection 27 is formed by an annular insert, which the spring 25 on a part of its length in the adjoining the membrane 14 part.
  • the device for flow deflection 27 on the membrane is insoluble, z. B. attached by an adhesive connection.
  • FIG. 7 shows a section of a further embodiment of the valve.
  • the device for flow deflection 27 is formed by a plurality of distributed on the valve plate 22 surveys. These are formed here as part of the membrane 14.

Abstract

The valve has a valve housing (11) comprising a housing lower part and a housing cover (13). A diaphragm valve body is clamped in a groove between the cover and the lower part in a sealing manner. The valve body divides the housing into a valve chamber (29) and a ventilation chamber that is connected with the atmosphere over a ventilation channel. A diaphragm (14) has a valve plate (19) that is attached to a valve seat, and a pressure spring (25) is supported at a base of the lower part. A flow deflection device (27) is connected with the valve plate in a detachable or non-detachable manner.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft ein Druckregelventil für die Entlüftung einer Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a pressure regulating valve for the venting of an internal combustion engine according to the preamble of patent claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Derartige Druckregelventile werden beispielsweise in der Entlüftungsleitung zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugrohr bzw. Luftfilter verwendet. In jedem Fall geht es darum, den Druck oder Unterdruck in den zu entlüftenden Behältern nicht über einen vorbestimmten Wert hinaus ansteigen zu lassen.Such pressure control valves are used for example in the vent line between the crankcase and intake pipe or air filter. In any case, the aim is not to increase the pressure or negative pressure in the containers to be vented beyond a predetermined value.

Aus der Offenlegungsschrift DE 40 22 129 A1 ist ein Ventil bekannt, welches aus zwei Teilventilen besteht, welche beide an einer einzigen Membran angeordnet sind. Nachteilig sind bei dieser Art von Ventil, das bei bestimmten Schaltzuständen hohe Geräuschemissionen auftreten, welche insbesondere im Bereich zwischen Ventilöffnung und Membran entstehen können.From the publication DE 40 22 129 A1 a valve is known, which consists of two part valves, which are both arranged on a single membrane. Disadvantages of this type of valve are that, in the case of certain switching states, high noise emissions occur, which can occur, in particular, in the region between the valve opening and the membrane.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ausgehend von dem bekannten Stand der Technik ein Druckregelventil zu schaffen, welches geringere Geräuschemissionen verursacht.The invention has for its object, starting from the known prior art to provide a pressure control valve, which causes lower noise emissions.

Diese Aufgabe wird durch ein Ventil gemäß Anspruch 1 gelöst.This object is achieved by a valve according to claim 1.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Das erfindungsgemäße Druckregelventil umfasst ein Ventilgehäuse, das aus einem insbesondere topfförmigen Gehäuseunterteil und einem Gehäusedeckel zusammengesetzt ist. Das Gehäuse weist einen in das Gehäuseunterteil einmündenden Zuflussstutzen und einen aus dem Gehäuseunterteil ausmündenden Abflussstutzen auf, dessen zentral innerhalb des Ventilgehäuses angeordnetes Stutzenende als Ventilsitz ausgebildet ist.The pressure control valve according to the invention comprises a valve housing, which is composed of a particular pot-shaped housing lower part and a housing cover. The housing has an inflow nozzle which opens into the housing lower part and an outlet opening out of the housing lower part Outlet nozzle, whose centrally arranged inside the valve housing end portion is formed as a valve seat.

Das Druckregelventil umfasst weiter einen an seinem Rand in einer Nut zwischen dem Gehäusedeckel und dem Gehäuseunterteil abgedichteten eingeklemmten Membranventilkörper, der das Ventilgehäuse in eine Ventilkammer und eine über Belüftungskammer unterteilt, wobei die Belüftungskammer über einen Belüftungskanal mit der Atmosphäre verbunden sein kann. Die Membran weist eine dem Ventilsitz am Stutzenende zugewandte Ventilplatte auf.The pressure regulating valve further comprises a clamped diaphragm valve body sealed at its edge in a groove between the housing cover and the housing lower part, which divides the valve housing into a valve chamber and via a ventilation chamber, wherein the ventilation chamber can be connected to the atmosphere via a ventilation duct. The membrane has a valve seat facing the valve seat at the end of the valve.

Das Druckregelventil umfasst weiter eine Druckfeder, welche sich an dem Boden des Gehäuseunterteils abstützt und eine Kraft auf die Membran in Richtung des Gehäusedeckels ausübt.The pressure control valve further comprises a compression spring, which is supported on the bottom of the housing base and exerts a force on the membrane in the direction of the housing cover.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform umfasst das Druckregelventil weiter ein zwischen der Ventilplatte der Membran und dem ersten Ventilsitz am Gehäuseunterteil angeordnetes Zwischenventil.In a particularly advantageous embodiment, the pressure regulating valve further comprises an intermediate valve arranged between the valve plate of the membrane and the first valve seat on the housing lower part.

In einer Ausführungsform weist das Zwischenventil einen zweiten Ventilsitz auf, der der Membran zugewandt ist und mit der Ventilplatte der Membran zusammenwirktIn one embodiment, the intermediate valve has a second valve seat which faces the membrane and cooperates with the valve plate of the membrane

In einer Ausführungsform weist das Zwischenventil eine Ventilplatte auf, welche dem Ventilsitz des Gehäuseunterteils zugewandt ist und mit diesem zusammenwirkt, wobei das Zwischenventil an der Membran derart angeordnet ist, dass eine axiale Relativbewegung zwischen der Membran und dem Zwischenventil möglich ist.In one embodiment, the intermediate valve has a valve plate, which faces the valve seat of the housing lower part and cooperates therewith, wherein the intermediate valve is arranged on the membrane such that an axial relative movement between the membrane and the intermediate valve is possible.

In einer Ausführungsform ohne Zwischenventil ist die Ventilplatte der Membran dem Ventilsitz des Gehäuseunterteils zugeordnet und wirk mit diesem zusammen.In one embodiment, without an intermediate valve, the valve plate of the membrane is associated with the valve seat of the housing base and operatively associated therewith.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform weist das Zwischenventil eine Einrichtung zur Strömungsumleitung auf, welche lösbar oder unlösbar mit der Ventilplatte verbunden sein kann. Durch die Strömungsumlenkung können die Geräuschemissionen positiv beeinflusst werden.In a particularly advantageous embodiment, the intermediate valve has a device for flow diversion, which can be detachably or non-detachably connected to the valve plate. Due to the flow deflection, the noise emissions can be positively influenced.

In einer weiteren Ausführungsform ist die Einrichtung zur Strömungsumlenkung als kegel- oder kegelstumpfartige Erhebung ausgeführt, welche an die Membran in der Mitte der Ventilplatte z. B. angeklebt oder angeformt sein kann.In a further embodiment, the means for flow deflection is designed as a conical or truncated cone-like elevation, which is applied to the membrane in the middle of the valve plate z. B. can be glued or molded.

In einer weiteren Ausführungsform ist die Einrichtung zur Strömungsumlenkung durch eine Mehrzahl von auf der Ventilplatte verteilten Erhebungen gebildet. Diese können als Teil der Membran ausgebildet oder auf dieser unlösbar, z. B. durch eine Klebeverbindung befestigt sein.In a further embodiment, the device for flow diversion is formed by a plurality of elevations distributed on the valve plate. These can be formed as part of the membrane or insoluble on this, z. B. be attached by an adhesive connection.

In einer weiteren Ausführungsform ist die Einrichtung zur Strömungsumlenkung durch einen ringförmigen Einsatz gebildet, welcher die Feder des Zwischenventils auf einem Teil ihrer Länge im an die Membran anschließenden Teil umgibt oder von dieser umgeben wird.In a further embodiment, the device for flow diversion is formed by an annular insert which surrounds the spring of the intermediate valve over a part of its length in the part adjoining the membrane or is surrounded by the latter.

In einer weiteren Ausführungsform wird die Einrichtung zur Strömungsumlenkung von der Feder gegen die Membran gedrückt.In a further embodiment, the device for flow deflection is pressed by the spring against the membrane.

In einer weiteren Ausführungsform ist die Einrichtung zur Strömungsumlenkung als Teil der Membran ausgebildet oder auf dieser unlösbar, z. B. durch eine Klebe- oder Schweißverbindung befestigt.In a further embodiment, the means for flow deflection is formed as part of the membrane or insoluble on this, z. B. fastened by an adhesive or welded connection.

In einer weiteren Ausführungsform ist die Einrichtung zur Strömungsumlenkung durch die Feder des Zwischenventils selbst gebildet, wobei die Feder auf einem Teil ihrer Länge im an die Membran anschließenden Teil auf Block steht, d. h. dass in diesem Bereich die Windungen direkt aneinander liegen. Dadurch kann nur noch ein geringer Volumenstrom zwischen den Windungen in diesem Bereich hindurchtreten.In a further embodiment, the means for flow diversion is formed by the spring of the intermediate valve itself, wherein the spring stands on a part of its length in the part adjacent to the membrane on block, d. H. that in this area the turns are directly adjacent to each other. As a result, only a small volume flow can pass between the turns in this area.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einiger Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:

  • Figur 1 einen Schnitt durch ein Druckregelventil bei geöffneten Ventilen,
  • Figur 2 das in Figur 1 gezeigte Druckregelventil mit geschlossenem ersten Ventil,
  • Figur 3 das in Figur 1 gezeigte Druckregelventil in völlig geschlossenem Zustand und die
  • Figuren 4-7 Ausschnitte verschiedener Ausführungsformen des Ventils mit verschiedenen Ausführungen der Einrichtung zur Strömungsumlenkung.
The invention will be explained in more detail with reference to some embodiments. Show it:
  • FIG. 1 a section through a pressure control valve with valves open,
  • FIG. 2 this in FIG. 1 shown pressure control valve with closed first valve,
  • FIG. 3 this in FIG. 1 shown pressure control valve in fully closed state and the
  • Figures 4-7 Cutouts of various embodiments of the valve with different versions of the device for flow deflection.

Ausführungsform(en) der ErfindungEmbodiment (s) of the invention

Im praktischen Betrieb wird durch das in die Entlüftungsleitung zwischen dem Saugrohr und dem Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine eingebaute Druckregelventil Durchblasgas, d. h. Blow-by-Gas, in Pfeilrichtung hindurchgesaugt. Dabei wird die Forderung gestellt, dass während des Betriebs im Kurbelgehäuse immer ein geringer Unterdruck vorherrschen soll, damit keine ölhaltigen Durchblasgase beispielsweise durch die Entlüftungsleitung nach außen gelangen und die Umwelt verschmutzen können.In practical operation, through the built-in the vent line between the intake manifold and the crankcase of the internal combustion engine pressure control valve blow-by, ie blow-by gas, sucked in the arrow direction. In this case, the requirement is made that during operation in the crankcase always a slight negative pressure prevail, so that no oily blow-by, for example, pass through the vent line to the outside and can pollute the environment.

Andererseits besteht die Forderung, dass der angegebene Unterdruckwert nicht wesentlich unterschritten wird, weil sonst durch Undichtigkeiten ungewollt Fehlluft in das Kurbelgehäuse gesaugt würde.On the other hand, there is the requirement that the specified negative pressure value is not significantly below, otherwise would be sucked by leaks accidentally incorrect air into the crankcase.

Ein Druckregelventil, welches für den Einbau in die Entlüftungsleitung zwischen dem Saugrohr und dem Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine bestimmt ist, besteht gemäß Figur 1 aus einem Ventilgehäuse 11, welches einen Zuflussstutzen 10 aufweist. Dieser Zuflussstutzen ist an seinem äußeren Ende mit einem Ringwulst 28 versehen, so dass ein Schlauch oder ähnliches angeschlossen werden kann. Der Zuflussstutzen ist koaxial zu dem Ventilgehäuse 11 in dasselbe geführt und schließt innerhalb des Ventilgehäuses 11 mit einem Ventilsitz 17 ab.A pressure control valve, which is intended for installation in the vent line between the intake manifold and the crankcase of an internal combustion engine, exists according to FIG. 1 from a valve housing 11, which has an inflow nozzle 10. This inflow port is provided at its outer end with a torus 28, so that a hose or the like can be connected. The inflow port is guided coaxially with the valve housing 11 in the same and includes within the valve housing 11 with a valve seat 17 from.

Das Ventilgehäuse 11 ist nach oben offen und enthält an seiner oberen Öffnung eine Ringnut 15. Auf dieser Öffnung des Ventilgehäuses 11 wird ein Gehäusedeckel 13 befestigt, wobei zwischen Gehäusedeckel 13 und Ventilgehäuse 11 eine Membran 14 eingelegt ist. Die Membranfläche dieser Membran ist in ihrem mittleren Teil verdickt und weist in diesem Bereich eine ventilplattenförmige Fläche 22 auf, welche dem Ventilgehäuse zugewandt ist. Ferner weist die Membran in dieser Ausführungsform eine in der Mitte der ventilplattenförmige Fläche 22 eine Einrichtung zur Strömungsumlenkung 27 auf, die in dieser Ausführungsform als kegelstumpfartige Erhebung ausgeführt ist, welche an die Membran z. B. angeklebt oder angeformt sein kann.The valve housing 11 is open at the top and contains at its upper opening an annular groove 15. On this opening of the valve housing 11, a housing cover 13 is attached, wherein between the housing cover 13 and valve housing 11, a membrane 14 is inserted. The membrane surface of this membrane is thickened in its middle part and has in this area a valve plate-shaped surface 22, which faces the valve housing. Furthermore, in this embodiment, the membrane has a means for flow deflection 27 in the middle of the valve plate-shaped surface 22 on, which is designed in this embodiment as a truncated cone-like elevation, which z. B. can be glued or molded.

Zwischen Membran 14 und Gehäusedeckel 13 wird eine erste Ventilkammer 29 gebildet, welche über eine Belüftungsbohrung 16 mit dem atmosphärischen Aussendruck in Verbindung steht. Das Ventilgehäuse 11 weist ferner einen Abflussstutzen 12 auf. Auch dieser Abflussstutzen 12 ist mit einem Ringwulst 30 zum Anschluss eines Schlauches versehen.Between membrane 14 and housing cover 13, a first valve chamber 29 is formed, which communicates via a vent hole 16 with the atmospheric external pressure. The valve housing 11 also has an outlet connection 12. Also, this drain pipe 12 is provided with a torus 30 for connecting a hose.

Im mittleren Bereich der Membran 14 ist ein hohlzylindrisches Teil 26 angelegt. Dieses kann sowohl lösbar (z. B. durch eine Klemmverbindung) als auch unlösbar (z. B. durch eine Klebeverbindung) mit der Membran verbunden sein.In the central region of the membrane 14, a hollow cylindrical part 26 is applied. This can be connected both detachably (eg by a clamping connection) and inseparably (for example by an adhesive connection) to the membrane.

An einem ringförmigen Kragen des hohlzylindrischen Teils 26 liegt eine Druckfeder 25 an. Diese Druckfeder 25 stützt sich mit ihrem gegenüberliegenden Ende an dem Ventilgehäuse ab. Durch die Druckfeder wird die Membran in eine obere Endstellung bewegt. In dieser Endstellung liegt die Membran im Bereich ihrer Verdickung 31 an dem Gehäusedeckel 13 an.At an annular collar of the hollow cylindrical portion 26 is a compression spring 25 at. This compression spring 25 is supported at its opposite end to the valve housing. By the compression spring, the membrane is moved to an upper end position. In this end position, the membrane rests against the housing cover 13 in the region of its thickening 31.

Innerhalb des hohlzylindrischen Teils 26 befindet sich ein Zwischenventil 18. Dieses Zwischenventil 18 ist mit einer Ventilplatte 19 und mit einem Ventilsitz 21 versehen. Außerdem hat das Zwischenventil 18 eine Ventilöffnung 20 mit einem bestimmten Durchmesser, welcher kleiner als der Durchmesser des Ventilsitzes 17 ist.Within the hollow cylindrical portion 26 is an intermediate valve 18. This intermediate valve 18 is provided with a valve plate 19 and with a valve seat 21. In addition, the intermediate valve 18 has a valve opening 20 with a certain diameter which is smaller than the diameter of the valve seat 17.

Das Zwischenventil 18 wird von einer Druckfeder 24 im Ruhezustand in der dargestellten Lage gehalten. Durch dieses Zwischenventil werden in dem Druckregelventil zwei unterschiedlich wirkende Ventile gebildet, und zwar ein Ventil bestehend aus Ventilplatte 19 und Ventilsitz 17 und ein Ventil mit Ventilplatte 22 und Ventilsitz 21.The intermediate valve 18 is held by a compression spring 24 at rest in the position shown. Through this intermediate valve are in the Pressure control valve two differently acting valves formed, namely a valve consisting of valve plate 19 and valve seat 17 and a valve with valve plate 22 and valve seat 21st

Das hohlzylindrische Teil 26 ist mit Durchbrüchen 23 versehen. Die Funktion der Durchbrüche wird anhand der Figur 2 näher erläutert.The hollow cylindrical part 26 is provided with openings 23. The function of the breakthroughs is based on the FIG. 2 explained in more detail.

In der in Figur 1 gezeigten Stellung werden die in einem Kurbelgehäuse sich bildenden Gase, welche über den Zuflussstutzen 10 einströmen, über den Abflussstutzen 12 abgesaugt, wobei beide Ventile geöffnet sind. Diese Ventilstellung ist wirksam, wenn der Saugrohrunterdruck sehr gering ist bzw. nahezu kein Saugrohrunterdruck herrscht. In dieser Stellung kann der größtmögliche Durchsatz an Durchblasgasen auch bei geringem Saugrohrunterdruck erzielt werden.In the in FIG. 1 shown position, the gases forming in a crankcase, which flow in through the inflow nozzle 10, sucked through the outlet nozzle 12, wherein both valves are opened. This valve position is effective when the Saugrohrunterdruck is very low or almost no Saugrohrunterdruck prevails. In this position, the highest possible throughput of blow-by gases can be achieved even with low intake manifold vacuum.

In Figur 2 ist das in Figur 1 beschriebene Druckregelventil wiederum dargestellt. Das Druckregelventil befindet sich nunmehr in einer Zwischenstellung. Diese Stellung wird dann erreicht, wenn ein bestimmter Grenzwert des Saugrohrunterdruckes sich eingestellt hat und wobei dieser Grenzwert oberhalb des maximal in dem Kurbelgehäuse zulässigen Unterdrucks liegt.In FIG. 2 is that in FIG. 1 described pressure control valve again shown. The pressure control valve is now in an intermediate position. This position is reached when a certain threshold value of the Saugrohrunterdruckes has been established and wherein this limit is above the maximum allowable in the crankcase vacuum.

Bei Unterschreiten eines festgelegten Druckwertes, der niedriger als der Atmosphärendruck ist, bewegt sich die in Figur 1 in Ruhestellung gezeigte Membran 14 und damit die Ventilplatte 19 auf den Ventilsitz 17 zu, und zwar mit fallendem Druck, bis der Durchgang durch dieses Ventil bei Unterschreiten des Grenzwertes in der Ventilkammer 32 gegen die Kraft der Druckfeder 25 schließlich absperrt.When falling below a specified pressure value, which is lower than the atmospheric pressure, the moves in FIG. 1 shown in rest position diaphragm 14 and thus the valve plate 19 to the valve seat 17 to, with falling pressure until the passage through this valve when falling below the limit in the valve chamber 32 against the force of the compression spring 25 finally shuts off.

In diesem Zustand wirkt der an dem Abflussstutzen 12 angelegte Unterdruck, der je nach Betriebszustand der Brennkraftmaschine beispielsweise bis zu 800 mbar erreichen kann, über die Ventilöffnung 20 auf die Membran 14. Die Durchblasgase strömen nunmehr über die Durchbrüche 23 durch diese Ventilöffnung 20 gemäß den eingezeichneten Pfeilen.In this state, the negative pressure applied to the discharge nozzle 12, which can reach, for example, up to 800 mbar, depending on the operating state of the internal combustion engine, acts on the membrane 14 via the valve opening 20. The blow-by gases now flow through the openings 23 through the valve opening 20 according to FIG arrows.

Entsteht ein noch höherer Unterruck im Saugrohr, so wird sich gemäß Figur 3 die Membran entgegen der Federkraft der Druckfeder 24 weiter nach unten bewegen, bis bei einem maximalen Saugrohrunterdruck der Bereich der Ventilplatte 22 der Membran 14 an dem Ventilsitz 21 anliegt und damit auch diese Öffnung verschließt. In dieser Stellung gelangen keine Durchblasgase mehr von dem Kurbelgehäuse in das Saugrohr. Sobald sich jedoch in dieser gezeigten Stellung der Druck im Kurbelgehäuse erhöht bzw. der Saugrohrunterdruck erniedrigt, wird sich die Membran 14 wieder von dem Ventilsitz 21 des Zwischenventils 18 abheben und damit zunächst die kleinere Öffnung und bei einem weiteren Abfallen des Saugrohrunterdrucks, beispielsweise durch Öffnen der Hauptdrosselklappe, der Unterdruck in dem Saugrohr der Brennkraftmaschine verringert, so dass schließlich auch die größere Öffnung, d. h. das Ventil zwischen dem Ventilsitz 17 und der Ventilplatte 19 geöffnet wird.If an even higher pressure builds up in the intake manifold, it will change accordingly FIG. 3 the membrane against the spring force of the compression spring 24 continue to move down until at a maximum Saugrohrunterdruck the area of the valve plate 22 of the diaphragm 14 rests against the valve seat 21 and thus closes this opening. In this position, no blow-by gases pass more from the crankcase into the intake manifold. However, as soon as the pressure in the crankcase increases or the intake manifold vacuum decreases in this position shown, the diaphragm 14 will again lift off from the valve seat 21 of the intermediate valve 18 and thus first the smaller opening and a further drop in Saugrohrunterdrucks, for example by opening the Main throttle, which reduces negative pressure in the intake manifold of the internal combustion engine, so that eventually the larger opening, ie the valve between the valve seat 17 and the valve plate 19 is opened.

Figur 4 zeigt einen Ausschnitt einer weiteren Ausführungsform des Ventils. Bei dieser ist die Einrichtung zur Strömungsumlenkung 27 durch einen ringförmigen Einsatz gebildet, welcher auf einem Teil der Länge der Feder 25 im an die Membran anschließenden Teil von dieser Feder 25 umgeben wird. Die Einrichtung zur Strömungsumlenkung 27 wird dabei von der Feder 25 gegen die Membran 14 gedrückt. FIG. 4 shows a section of a further embodiment of the valve. In this, the device for flow deflection 27 is formed by an annular insert, which is surrounded on a part of the length of the spring 25 in the adjoining the membrane part of this spring 25. The Device for flow deflection 27 is pressed by the spring 25 against the membrane 14.

Figur 5 zeigt einen Ausschnitt einer weiteren Ausführungsform des Ventils. Bei dieser ist die Einrichtung zur Strömungsumlenkung 27 durch die Feder 25 selbst gebildet, auf einem Teil ihrer Länge im an die Membran 14 anschließenden Teil auf Block steht, wodurch nur noch ein geringer Volumenstrom zwischen den Windungen in diesem Bereich hindurchtreten kann. FIG. 5 shows a section of a further embodiment of the valve. In this, the means for flow deflection 27 is formed by the spring 25 itself, is part of its length in the adjoining the membrane 14 part on block, whereby only a small volume flow between the turns can pass in this area.

Figur 6 zeigt einen Ausschnitt einer weiteren Ausführungsform des Ventils. Bei dieser ist die Einrichtung zur Strömungsumlenkung 27 durch einen ringförmigen Einsatz gebildet, welcher die Feder 25 auf einem Teil ihrer Länge im an die Membran 14 anschließenden Teil. Dabei ist die Einrichtung zur Strömungsumlenkung 27 auf der Membran unlösbar, z. B. durch eine Klebeverbindung befestigt. FIG. 6 shows a section of a further embodiment of the valve. In this, the means for flow deflection 27 is formed by an annular insert, which the spring 25 on a part of its length in the adjoining the membrane 14 part. The device for flow deflection 27 on the membrane is insoluble, z. B. attached by an adhesive connection.

Figur 7 zeigt einen Ausschnitt einer weiteren Ausführungsform des Ventils. Bei dieser ist die Einrichtung zur Strömungsumlenkung 27 durch eine Mehrzahl von auf der Ventilplatte 22 verteilten Erhebungen gebildet. Diese sind hier als Teil der Membran 14 ausgebildet. FIG. 7 shows a section of a further embodiment of the valve. In this, the device for flow deflection 27 is formed by a plurality of distributed on the valve plate 22 surveys. These are formed here as part of the membrane 14.

Claims (13)

Druckregelventil für den Einbau in eine Entlüftungsleitung an einer Brennkraftmaschine insbesondere zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugrohr bzw. Luftfilter, mit einem Ventilgehäuse, das aus einem Gehäuseunterteil und einem Gehäusedeckel zusammengesetzt ist, mit einem in das Gehäuseunterteil einmündenden Zuflussstutzen und einem aus dem Gehäuseunterteil ausmündenden Abflussstutzen, dessen zentral innerhalb des Ventilgehäuses angeordnetes Stutzenende als Ventilsitz ausgebildet ist, sowie mit einem an seinem Rand in einer Nut zwischen dem Gehäusedeckel und dem Gehäuseunterteil abgedichteten eingeklemmten Membranventilkörper, der das Ventilgehäuse in eine Ventilkammer und eine über einen Belüftungskanal mit der Atmosphäre verbundene Belüftungskammer unterteilt, wobei die Membran eine dem Ventilsitz am Stutzenende zugewandte Ventilplatte aufweist und mit einer Druckfeder, welche sich an dem Boden des Gehäuseunterteils abstützt und eine Kraft auf die Membran in Richtung des Gehäusedeckels ausübt, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil eine Einrichtung zur Strömungsumleitung aufweist, welche lösbar oder unlösbar mit der Ventilplatte verbunden ist.Pressure control valve for installation in a vent line on an internal combustion engine, in particular between the crankcase and intake manifold or air filter, with a valve housing, which is composed of a lower housing part and a housing cover, with an opening into the lower housing part inflow pipe and a Ausmündenden from the lower housing outlet pipe, the central Stem end disposed within the valve housing is formed as a valve seat, and with a sealed at its edge in a groove between the housing cover and the housing bottom clamped diaphragm valve body which divides the valve housing into a valve chamber and a connected via a ventilation duct to the atmosphere ventilation chamber, wherein the membrane a valve seat facing the end of the valve plate and having a compression spring, which is supported on the bottom of the housing base and a force on the membrane in the direction de s housing cover exerts, characterized in that the valve has a device for flow diversion, which is releasably or permanently connected to the valve plate. Druckregelventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Ventilplatte der Membran und dem ersten Ventilsitz am Gehäuseunterteil ein Zwischenventil angeordnet ist, welches einen zweiten Ventilsitz aufweist, der der Membran zugewandt ist und mit der Ventilplatte der Membran zusammenwirkt und eine Ventilplatte aufweist, welche dem Ventilsitz des Gehäuseunterteils zugewandt ist und mit diesem zusammenwirkt, wobei das Zwischenventil an der Membran derart angeordnet ist, dass eine axiale Relativbewegung zwischen der Membran und dem Zwischenventil möglich ist.Pressure control valve according to claim 1, characterized in that between the valve plate of the membrane and the first valve seat on the lower housing part, an intermediate valve is arranged, which has a second valve seat, which faces the membrane and cooperates with the valve plate of the membrane and having a valve plate which the Valve seat of the housing base facing and cooperating with this, wherein the intermediate valve is arranged on the membrane such that an axial relative movement between the membrane and the intermediate valve is possible. Druckregelventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass Einrichtung zur Strömungsumlenkung als kegel- oder kegelstumpfartige Erhebung ausgeführt ist, welche an die Membran in der Mitte der Ventilplatte z. B. angeklebt oder angeformt ist.Pressure control valve according to claim 1 or 2, characterized in that means for flow deflection is designed as a conical or truncated cone-like elevation, which is connected to the membrane in the middle of the valve plate z. B. glued or molded. Druckregelventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Strömungsumlenkung durch eine Mehrzahl von auf der Ventilplatte verteilten Erhebungen gebildet wird, die als Teil der Membran ausgebildet sind oder auf dieser unlösbar, z. B. durch eine Klebeverbindung befestigt sind.Pressure control valve according to claim 1 or 2, characterized in that the means for flow deflection is formed by a plurality of distributed on the valve plate surveys, which are formed as part of the membrane or on this insoluble, z. B. are attached by an adhesive connection. Druckregelventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Strömungsumlenkung durch einen ringförmigen Einsatz gebildet ist, welcher die Feder des Zwischenventils auf einem Teil ihrer Länge im an die Membran anschließenden Teil umgibt oder von dieser umgeben wird.Pressure control valve according to claim 1 or 2, characterized in that the means for flow deflection is formed by an annular insert which surrounds the spring of the intermediate valve on a part of its length in the adjoining the membrane part or is surrounded by this. Druckregelventil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Strömungsumlenkung von der Feder gegen die Membran gedrückt wird.Pressure control valve according to claim 5, characterized in that the means for flow deflection is pressed by the spring against the membrane. Druckregelventil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Strömungsumlenkung als Teil der Membran ausgebildet oder auf dieser unlösbar, z. B. durch eine Klebeverbindung befestigt ist.Pressure control valve according to claim 5, characterized in that the means for flow deflection formed as part of the membrane or on this insoluble, z. B. is attached by an adhesive connection. Druckregelventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Strömungsumlenkung durch die Feder selbst gebildet ist.Pressure control valve according to claim 1 or 2, characterized in that the Device for flow deflection by the spring itself is formed. Druckregelventil nach einem der Ansprüche 2-8, dadurch gekennzeichnet, dass an der Membran ein hohlzylindrisches Teil angeordnet ist, welches an seinem Mantel mit Durchbrüchen versehen ist und in welchem das Zwischenventil angeordnet ist.Pressure control valve according to one of claims 2-8, characterized in that on the membrane, a hollow cylindrical part is arranged, which is provided on its jacket with openings and in which the intermediate valve is arranged. Druckregelventil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Membran und dem Zwischenventil eine Druckfeder angeordnet ist, welche im Ruhezustand das von dem Zwischenventil und der Ventilplatte der Membran gebildete zweite Ventil offenhält.Pressure control valve according to claim 9, characterized in that between the membrane and the intermediate valve, a compression spring is arranged, which holds in the idle state, the second valve formed by the intermediate valve and the valve plate of the membrane. Druckregelventil nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Strömungsumlenkung durch das hohlzylindrische Teil gebildet wird, wobei dieses auf mindestens 20% seiner Länge im an die Ventilplatte anschließenden Teil geschlossen ausgeführt ist.Pressure control valve according to claim 9 or 10, characterized in that the means for flow deflection is formed by the hollow cylindrical part, wherein this is carried out closed at least 20% of its length in the adjoining the valve plate part. Druckregelventil nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Strömungsumlenkung fest mit dem hohlzylindrischen Teil verbunden ist.Pressure control valve according to claim 9 or 10, characterized in that the means for flow deflection is fixedly connected to the hollow cylindrical part. Druckregelventil nach einem der Ansprüche 2-12, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Saugrohrunterdruck bis zu einem ersten Grenzwert das aus der Ventilplatte des Zwischenventils und dem ersten Ventilsitz gebildete Ventil schließt und das bei einem bestimmten festgelegten höheren Grenzwert des Saugrohrunterdrucks auch das aus dem zweiten Ventilsitz und der Ventilplatte der Membran gebildete Ventil schließt und damit den Unterdruck in dem zu entlüftenden Raum, insbesondere dem Kurbelgehäuse begrenzt.Pressure control valve according to one of claims 2-12, characterized in that at a Saugrohrunterdruck to a first limit, the valve formed from the valve plate of the intermediate valve and the first valve seat closes and that at a certain fixed higher limit of Saugrohrunterdrucks also from the second valve seat and the valve plate of the membrane formed valve closes and thus limits the negative pressure in the space to be vented, in particular the crankcase.
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