EP2024627A1 - Dispositif de commande d'un injecteur piezo-electrique ultrasonore - Google Patents

Dispositif de commande d'un injecteur piezo-electrique ultrasonore

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Publication number
EP2024627A1
EP2024627A1 EP07766086A EP07766086A EP2024627A1 EP 2024627 A1 EP2024627 A1 EP 2024627A1 EP 07766086 A EP07766086 A EP 07766086A EP 07766086 A EP07766086 A EP 07766086A EP 2024627 A1 EP2024627 A1 EP 2024627A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
injector
injectors
damping
stage
parallel
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP07766086A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Clément Nouvel
André AGNERAY
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
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Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS filed Critical Renault SAS
Publication of EP2024627A1 publication Critical patent/EP2024627A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
    • F02D41/2096—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils for controlling piezoelectric injectors
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02N—ELECTRIC MACHINES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H02N2/00—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction
    • H02N2/02—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction producing linear motion, e.g. actuators; Linear positioners ; Linear motors
    • H02N2/06—Drive circuits; Control arrangements or methods
    • H02N2/065—Large signal circuits, e.g. final stages
    • H02N2/067—Large signal circuits, e.g. final stages generating drive pulses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/04—Injectors peculiar thereto
    • F02M69/041—Injectors peculiar thereto having vibrating means for atomizing the fuel, e.g. with sonic or ultrasonic vibrations

Definitions

  • the present invention relates to a device for controlling an ultrasonic piezoelectric injector, electronically controlled, in particular by the injection computer of an internal combustion engine for a motor vehicle. It also relates to a method of implementing the device.
  • the control of piezoelectric injectors for automotive applications which is developed by the Applicant in an ultrasonic excitation mode, requires the generation of a high voltage, between 500 and 1000 volts peak-to-peak and modulated between 25 and 50 kHz.
  • This type of injectors has the advantage of achieving a good spray of the fuel droplets, with a response time, which is defined between the electrical control and the establishment of the nominal fuel flow, shorter than that of the injectors of the fuel. prior art.
  • the device comprises: a first stage E 1, powered by a DC voltage source E, amplifying this voltage E to generate a high DC voltage V b00 st; a second stage E 2 , powered by said high voltage, for generating an alternating current source i R for supplying the injectors I 1 ; a third selection stage E 3 of the piezoelectric injectors to be controlled by an electronic control computer.
  • the first two stages carry out the ultrasonic high voltage excitation by means of two so-called hashing transistors T 1 and T 2 and the third selection stage use N selection transistors S in the case of a N cylinder engine, which allows pooling the second hash stage that generates the current source, whose passive components are expensive and occupy a large volume. Moreover, according to this topology, if the response time of the injector at the opening is good, the closing response time is less.
  • the control device operates according to an electromechanical resonance principle: the electrical energy sent to the piezoelectric injector is converted into reactive mechanical energy, in the form of stress waves, allowing the nozzle of the injector to open. and passing fuel that is then sprayed into a cylinder.
  • the selection switch associated with the injector that was controlled, is open and the energy accumulated in the injector in the form of remaining mechanical waves is again transferred to the switch. selection under important tensions. Said selection switch being open when the injection control is stopped, overvoltages greater than the avalanche voltage of this transistor appear at its terminals and may damage it because the energy absorbed by this switch is then too important. for junctions, which causes their destruction or decreases their life expectancy.
  • the document EP1528605 proposes an electronic control device for at least one ultrasonic piezoelectric injector of the type described above, in which an additional branch, connected in parallel with the control circuit of the injectors, comprises a switch and a diode parallel to this switch.
  • This branch makes it possible to perform a short circuit of the control circuit of the injectors.
  • shorting a resonant circuit means that there is almost no damping.
  • a simple short circuit branch is connected in parallel with the injector control circuit, that is to say in parallel with all the injectors.
  • Documents DE19945945, DE19709716 and DE1971 1903 propose devices for controlling piezoelectric injectors.
  • the object of the invention is therefore to absorb, by dissipating it, the energy stored in an ultrasonic piezoelectric injector at the end of the injection control to protect the selection switch associated with it, and to reduce the time closing the injector.
  • the object of the invention is a device for electronically controlling at least one ultrasonic piezoelectric injector, controlled by a control computer and powered by a DC voltage source, comprising: a first amplification stage of said DC voltage delivering a DC high voltage signal; a second stage for generating a charging current of the injectors, composed of an inductance connected to a switching switch and having to produce an oscillating circuit with each piloted injector; a third stage for selecting the injectors to be controlled, comprising a selection switch in series with each injector; characterized in that the third selection stage comprises, for each injector, a damping cell of the residual energy stored in said injector at the end of the injection control, the damping cell comprising a resistor.
  • the damping cell is composed of a diode connected in series with the resistor and in the locked direction during the positive half-cycles of the injection control signal, and is arranged in parallel with each injector .
  • the damping cell is connected in parallel with the selection switch of the injector.
  • the damping cell is composed of a parallel RC circuit, ie the resistance and a capacitance connected in parallel and whose RC value is less than 1/10 of the period of the control signal of the injectors, the value of the resistor being closer to the impedance of the injectors at their resonant frequency.
  • it is embedded in a motor vehicle, whose engine is controlled in particular by an electronic injection computer, which drives the ultrasonic piezoelectric injectors.
  • the first stage Ei of amplification of the direct voltage E comprises a first branch in parallel of the voltage source B, composed of a first inductance Li connected to a switching switch Ti with a freewheel diode mounted in antiparallel.
  • a second branch is connected in parallel with the switching switch Ti and comprises a rectification diode D connected to a filtering capacitor Ci at the terminals of which this first stage delivers a high voltage V b00 st which supplies a second stage E 2 .
  • It consists of a first branch, comprising a second inductor L 2 connected to a second switching switch T 2 with a diode d 2 freewheel mounted anti-parallel, and a second branch in parallel with said transistor T 2 and constituted by a second capacitance C 2 of impedance matching.
  • the inductance L 2 is determined in order to produce a circuit, resonant with each injector I, selected and controlled, to which it delivers a current i r of supply.
  • Each piezoelectric injector I 1 is connected to a switch S 1 selection, controllable by an electronic control computer, for example the injection computer of the engine of a vehicle.
  • a switch may for example be a MOS type transistor, or a bipolar type with an IGBT insulated gate with a diode mounted in antiparallel.
  • the invention consists in inserting, in the selection stage, a damping cell of the residual energy stored in each injector at the end of the injection control, in order to protect it from the large overvoltages caused on its terminals by the opening of the switch S, selection associated with it.
  • the damping cell has a resistor.
  • the damping cells are each mounted in parallel with a piezoelectric injector.
  • the control stage comprises a damping cell A, arranged in parallel with each injector I, and composed of a diode D, connected in series with the resistor R 1 .
  • the diode D 1 is mounted in the blocked direction during the positive half cycles of the injection control signal.
  • the damping cell A 1 associated with it When controlling the injection by a selected injector, the damping cell A 1 associated with it is inactive because the voltage across the diode D 1 is negative, so it is blocked and no current flows.
  • the opening of the selection switch S 1 corresponding to the selected injector I 1 causes significant overvoltages at its terminals in the form of positive oscillations. negative.
  • the damping cell A 1 closes the negative half-waves of these overvoltages, which correspond to positive overvoltages on the "cold point" F of the injector, connected to the selection switch S 1 , because its diode D 1 is then passing.
  • the RD cell bypasses the injector at the end of the injection on the positive half-waves between the point F and the ground, which are capable of destroying the selection switch S 1 .
  • the damping cells A 1 each associated with the different injectors connected in parallel, fulfill two functions: they protect the selection transistors S 1 against overvoltages on the one hand by short-circuiting the injectors and absorb by their resistance R 1 much of the residual energy stored in the injectors.
  • the damping cells are each mounted in parallel with a piezoelectric injector.
  • the damping cells are each mounted in parallel with the selection switch; the damping cell A 'connected in parallel with the selector switch S is composed of a parallel RC circuit, that is to say the resistor R' and a capacitor C connected in parallel.
  • This solution makes it possible to size the amount of energy absorbed after each injection and the characteristic damping times of the injector.
  • the value of the RC product of the resistance by the capacitance must be less than 1/10 of the period T of the control signal of the injectors, which is therefore the period of the peak values of the excitation voltage V p ⁇ .
  • the value of the resistor R ' must be close to the impedance of the injector at its resonant frequency, under typical conditions of use.
  • the damping cells with a resistance of the control device of the ultrasonic piezoelectric injectors have the advantage of damping the overvoltages resulting from the residual oscillations of the injectors at the end of the injection, in particular those which are greater than the voltage of the isolation of the selector switch, without damping the control voltages during the injection.
  • certain variants allow a rapid dissipation of the residual energy and thus a closure of the injector in a sufficiently short time.

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Abstract

L'invention concerne un dispositif de commande électronique d'au moins un injecteur piézo-électrique ultrasonore, piloté par un calculateur de contrôle et alimenté par une source tension continue, comportant : un premier étage d'amplification de ladite tension continue délivrant un signal de haute tension continue; un deuxième étage de génération d'un courant de charge des injecteurs, composé d'une inductance reliée à un interrupteur de découpage et devant réaliser un circuit oscillant avec chaque injecteur piloté; un troisième étage de sélection des injecteurs à piloter, comprenant un interrupteur de sélection en série avec chaque injecteur; caractérisé en ce que le troisième étage de sélection comporte, pour chaque injecteur, une cellule d'amortissement de l'énergie résiduelle stockée dans chaque ledit injecteur en fin de commande d'injection et provoquant des surtensions alternatives aux bornes dudit injecteur, la cellule d'amortissement comportant une résistance. Application aux véhicules automobiles.

Description

Dispositif de commande d'un injecteur piézo-électrique ultrasonore.
La présente invention concerne un dispositif de commande d'un injecteur piézoélectrique ultrasonore, piloté électroniquement, notamment par le calculateur d'injection d'un moteur à combustion interne pour véhicule automobile. Elle concerne également un procédé de mise en œuvre du dispositif. La commande d'injecteurs piézo-électriques pour des applications automobiles, qui est élaborée par la Demanderesse sur un mode d'excitation ultrasonore, requiert la génération d'une haute tension, comprise entre 500 et 1000 volts crête à crête et modulée entre 25 et 50 kHz. Ce type d'injecteurs présente l'avantage de réaliser une bonne pulvérisation des gouttelettes de carburant, avec un temps de réponse, qui est défini entre la commande électrique et l'établissement du débit de carburant nominal, plus court que celui des injecteurs de l'art antérieur.
Selon la topologie d'un dispositif de commande d'un injecteur piézo-électrique ultrasonore décrite dans la demande de brevet français publiée sous le numéro 2 847 743 et représentée schématiquement sur la figure 1 , le dispositif comporte : - un premier étage Ei, alimenté par une source B de tension continue E, d'amplification de cette tension E pour générer une haute tension continue Vb00st ; un deuxième étage E2, alimenté par ladite haute tension, de génération d'une source de courant alternatif iR pour alimenter les injecteurs I1 ; un troisième étage de sélection E3 des injecteurs piézo-électriques à piloter par un calculateur électronique de contrôle.
Les deux premiers étages réalisent l'excitation haute tension ultrasonore au moyen de deux transistors T1 et T2 dits de hachage et le troisième étage de sélection utilisent N transistors S, de sélection dans le cas d'un moteur à N cylindres, ce qui permet de mutualiser le deuxième étage de hachage qui génère la source de courant, dont les composants passifs sont chers et occupent un volume important. De plus, selon cette topologie, si le temps de réponse de l'injecteur à l'ouverture est bon, le temps de réponse à la fermeture l'est moins.
Le dispositif de commande fonctionne selon un principe de résonance électromécanique : l'énergie électrique envoyée à l'injecteur piézo-électrique est convertie en énergie mécanique réactive, sous forme d'ondes de contraintes, permettant au nez de l'injecteur de s'ouvrir et de laisser passer du carburant qui est alors pulvérisé dans un cylindre.
En fin de commande d'injection, l'interrupteur de sélection, associé à l'injecteur qui était piloté, est ouvert et l'énergie accumulée dans l'injecteur sous forme d'ondes mécaniques restantes est à nouveau transférée vers l'interrupteur de sélection sous forme de tensions importantes. Ledit interrupteur de sélection étant ouvert à l'arrêt de la commande d'injection, des surtensions supérieures à la tension d'avalanche de ce transistor apparaissent à ses bornes et peuvent l'endommager car l'énergie absorbée par cet interrupteur est alors trop importante pour les jonctions, ce qui cause leur destruction ou diminue leur espérance de vie.
Actuellement, il n'y a pas de solution connue à ce problème car, pour les injecteurs piézo-électriques de l'art antérieur, la charge à commander est purement capacitive. Les temps caractéristiques de commande sont plus importants, car il y a une charge en début d'injection et une décharge en fin d'injection. L'énergie envoyée à chaque injection est récupérée par des convertisseurs de type « buck-boost ».
Le document EP1528605 propose dispositif de commande électronique d'au moins un injecteur piézo-électrique ultrasonore du type décrit précédemment, dans lequel une branche supplémentaire, montée en parallèle du circuit de commande des injecteurs, comporte un interrupteur et une diode parallèle à cet interrupteur. Cette branche permet de réaliser un court-circuit du circuit de commande des injecteurs. Cependant le fait de court-circuiter un circuit résonnant fait qu'il n'y a quasiment pas d'amortissement. De plus, comme le propose aussi le document FR2829314 ou FR2829313, une branche de court circuit simple est montée en parallèle du circuit de commande des injecteurs, c'est-à-dire en parallèle de l'ensemble des injecteurs. Les documents DE19945945, DE19709716 et DE1971 1903 proposent des dispositifs de commande d'injecteurs piézo-électriques. Cependant, il ne s'agit pas de dispositif de commande d'injecteurs ultrasonore. La différence mérite d'être soulignée à nouveau : la commande d'injecteurs piézo-électriques pour des applications automobiles, qui est élaborée par la Demanderesse sur un mode d'excitation ultrasonore, requiert la génération d'une haute tension, comprise entre 500 et 1000 volts crête à crête et modulée entre 25 et 50 kHz. Ce type d'injecteurs présente l'avantage de réaliser une bonne pulvérisation des gouttelettes de carburant, avec un temps de réponse, qui est défini entre la commande électrique et l'établissement du débit de carburant nominal, plus court que celui des injecteurs de l'art antérieur. De tels dispositifs sont proposés dans ces documents pour protéger les injecteurs non ultrasonores contre les surtensions. Les composants proposés pour protéger des surtensions n'ont alors pas la même fonction, ils ne réalisent pas de cellules d'amortissement.
Le but de l'invention est donc d'absorber, en la dissipant, l'énergie stockée dans un injecteur piézo-électrique ultrasonore en fin de commande d'injection pour protéger l'interrupteur de sélection qui lui est associé, et diminuer le temps de fermeture de l'injecteur. Pour cela, l'objet de l'invention est un dispositif de commande électronique d'au moins un injecteur piézo-électrique ultrasonore, piloté par un calculateur de contrôle et alimenté par une source tension continue, comportant : un premier étage d'amplification de ladite tension continue délivrant un signal de haute tension continue ; un deuxième étage de génération d'un courant de charge des injecteurs, composé d'une inductance reliée à un interrupteur de découpage et devant réaliser un circuit oscillant avec chaque injecteur piloté ; - un troisième étage de sélection des injecteurs à piloter, comprenant un interrupteur de sélection en série avec chaque injecteur ; caractérisé en ce que le troisième étage de sélection comporte, pour chaque injecteur, une cellule d'amortissement de l'énergie résiduelle stockée dans ledit injecteur en fin de commande d'injection, la cellule d'amortissement comportant une résistance. Selon une caractéristique du dispositif de commande, la cellule d'amortissement est montée en parallèle de l'injecteur, qu'elle court-circuite en fin de commande d'injection.
Selon une caractéristique du dispositif de commande, la cellule d'amortissement est composée d'une diode montée en série avec la résistance et dans le sens bloqué pendant les alternances positives du signal de commande d'injection, et est disposée en parallèle de chaque injecteur.
Selon une caractéristique du dispositif de commande, la cellule d'amortissement est montée en parallèle de l'interrupteur de sélection de l'injecteur. Selon une caractéristique du dispositif de commande, la cellule d'amortissement est composée d'un circuit RC parallèle, soit la résistance et une capacité montées en parallèle et dont la valeur RC est inférieure au 1/10 de la période du signal de commande des injecteurs, la valeur de la résistance étant de plus voisine de l'impédance des injecteurs à leur fréquence de résonance. Selon une caractéristique du dispositif de commande, il est embarqué dans un véhicule automobile, dont le moteur est contrôlé notamment par un calculateur électronique d'injection, qui pilote les injecteurs piézo-électriques ultrasonores.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description de quatre variantes de réalisation d'un dispositif de commande d'un actionneur piézo-électrique, illustrée par les figures 2 et 3, outre la figure 1 déjà décrite. Les éléments portant les mêmes références sur les différentes figures remplissent les mêmes fonctions en vue des mêmes résultats. Comme le montre le schéma de la figure 2, le premier étage Ei d'amplification de la tension continue E comprend une première branche en parallèle de la source de tension B, composée d'une première inductance Li reliée à un interrupteur Ti de découpage avec une diode di de roue libre montée en anti-parallèle. Une deuxième branche est montée en parallèle sur l'interrupteur Ti de découpage et comprend une diode D de redressement reliée à une capacité Ci de filtrage aux bornes de laquelle ce premier étage délivre une haute tension Vb00st qui alimente un deuxième étage E2. Celui-ci est constitué d'une première branche, comprenant une deuxième inductance L2 reliée à un deuxième interrupteur T2 de découpage avec une diode d2 de roue libre montée en anti-parallèle, et d'une deuxième branche en parallèle dudit transistor T2 et constituée d'une deuxième capacité C2 d'adaptation d'impédance.
L'inductance L2 est déterminée afin de réaliser un circuit, résonant avec chaque injecteur I, sélectionné et piloté, auquel elle délivre un courant ir d'alimentation.
Chaque injecteur piézo-électrique I1 est relié à un interrupteur S1 de sélection, commandable par un calculateur électronique de contrôle, par exemple le calculateur d'injection du moteur thermique d'un véhicule. Un tel interrupteur peut être par exemple un transistor de type MOS, ou bien de type bipolaire à grille isolée IGBT avec une diode montée en anti-parallèle.
L'invention consiste à insérer, dans l'étage de sélection, une cellule d'amortissement de l'énergie résiduelle stockée dans chaque injecteur en fin de commande d'injection, afin de le protéger des surtensions importantes provoquées à ses bornes par l'ouverture de l'interrupteur S, de sélection qui lui est associé. La cellule d'amortissement comporte une résistance. Dans les deux premières variantes de réalisation, les cellules d'amortissement sont montées chacune en parallèle d'un injecteur piézo-électrique. Dans cette première variante de réalisation, l'étage de commande comporte une cellule A, d'amortissement, disposée en parallèle de chaque injecteur I, et composée d'une diode D, montée en série avec la résistance R1 . La diode D1 est montée dans le sens bloqué, pendant les alternances positives du signal de commande d'injection. Lors de la commande de l'injection par un injecteur sélectionné, la cellule d'amortissement A1 qui lui est associée est inactive car la tension aux bornes de la diode D1 est négative, donc elle est bloquée et aucun courant ne passe. Par contre, lors de la commande de fin d'injection, l'ouverture de l'interrupteur S1 de sélection correspondant à l'injecteur I1 sélectionné, provoque des surtensions importantes à ses bornes se présentant sous la forme d'oscillations positives et négatives. La cellule d'amortissement A1 écrête les alternances négatives de ces surtensions, qui correspondent à des surtensions positives sur le « point froid » F de l'injecteur, relié à l'interrupteur de sélection S1, car sa diode D1 est alors passante. La cellule RD court- circuite l'injecteur en fin d'injection sur les alternances positives entre le point F et la masse, qui sont susceptibles de détruire l'interrupteur de sélection S1.
Ainsi, les cellules d'amortissement A1, associées chacune aux différents injecteurs montés en parallèle, remplissent deux fonctions : elles protègent les transistors de sélection S1 contre les surtensions d'une part en court-circuitant les injecteurs et absorbent par leur résistance R1 une grande partie de l'énergie résiduelle stockée dans les injecteurs.
Dans cette première variante de réalisation, les cellules d'amortissement sont montées chacune en parallèle d'un injecteur piézo-électrique.
Dans la variante suivante, représentée schématiquement par la figure 3, les cellules d'amortissement sont montées chacune en parallèle de l'interrupteur de sélection ; la cellule A', d'amortissement montée en parallèle de l'interrupteur S, de sélection est composée d'un circuit RC parallèle, c'est-à-dire de la résistance R' et d'une capacité C montées en parallèle. Cette solution permet de dimensionner la quantité d'énergie absorbée après chaque injection et les temps caractéristiques d'amortissement de l'injecteur. La valeur du produit RC de la résistance par la capacité doit être inférieure au 1/10 de la période T du signal de commande des injecteurs, qui est donc la période des valeurs crêtes de la tension d'excitation Vpι. De plus, la valeur de la résistance R' doit être proche de l'impédance de l'injecteur à sa fréquence de résonance, dans les conditions d'utilisation typiques.
Ainsi, les cellules d'amortissement avec une résistance du dispositif de commande des injecteurs piézo-électriques ultrasonores ont l'avantage d'amortir les surtensions provenant des oscillations résiduelles des injecteurs en fin d'injection, notamment celles qui sont supérieures à la tension d'isolation de l'interrupteur de sélection, sans amortir les tensions de commande pendant l'injection. De plus, certaines variantes permettent une dissipation rapide de l'énergie résiduelle et donc une fermeture de l'injecteur en un temps suffisamment court.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif de commande électronique d'au moins un injecteur piézoélectrique ultrasonore, piloté par un calculateur de contrôle et alimenté par une source tension continue, comportant :
- un premier étage d'amplification de ladite tension continue délivrant un signal de haute tension continue ;
- un deuxième étage de génération d'un courant de charge des injecteurs, composé d'une inductance reliée à un interrupteur de découpage et devant réaliser un circuit oscillant avec chaque injecteur piloté ; - un troisième étage de sélection des injecteurs à piloter, comprenant un interrupteur de sélection en série avec chaque injecteur ; caractérisé en ce que le troisième étage de sélection comporte, pour chaque injecteur, une cellule d'amortissement de l'énergie résiduelle stockée dans chaque ledit injecteur en fin de commande d'injection et provoquant des surtensions alternatives aux bornes dudit injecteur, la cellule d'amortissement comportant une résistance.
2. Dispositif de commande selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la cellule d'amortissement (A1) est montée en parallèle de l'injecteur (I1), qu'elle court- circuite en fin de commande d'injection.
3. Dispositif de commande selon la revendication 2, caractérisé en ce que la cellule d'amortissement (A1) est composée d'une diode (D1) montée en série avec la résistance (R1) et dans le sens bloqué pendant les alternances positives du signal de commande d'injection, et est disposée en parallèle de chaque injecteur (I1).
4. Dispositif de commande selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la cellule d'amortissement (A',) est montée en parallèle de l'interrupteur de sélection (S1) de l'injecteur (I1).
5. Dispositif de commande selon la revendication 4, caractérisé en ce que la cellule d'amortissement (A',) est composée d'un circuit RC parallèle, soit la résistance (R') et une capacité (C) montées en parallèle et dont la valeur RC est inférieure au 1/10 de la période du signal de commande des injecteurs, la valeur de la résistance (R') étant de plus voisine de l'impédance des injecteurs à leur fréquence de résonance.
6. Dispositif de commande selon les revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il est embarqué dans un véhicule automobile, dont le moteur est contrôlé notamment par un calculateur électronique d'injection, qui pilote les injecteurs piézoélectriques ultrasonores (I,).
EP07766086A 2006-05-24 2007-05-23 Dispositif de commande d'un injecteur piezo-electrique ultrasonore Withdrawn EP2024627A1 (fr)

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