EP2003275A1 - Arrangement for a quick-closing pivoting door of an automobile vehicle - Google Patents
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- EP2003275A1 EP2003275A1 EP08300213A EP08300213A EP2003275A1 EP 2003275 A1 EP2003275 A1 EP 2003275A1 EP 08300213 A EP08300213 A EP 08300213A EP 08300213 A EP08300213 A EP 08300213A EP 2003275 A1 EP2003275 A1 EP 2003275A1
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- E05C17/08—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing with special means for release, e.g. automatic release by further opening
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- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
- E05C17/20—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide
- E05C17/203—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide concealed, e.g. for vehicles
Definitions
- the invention relates to an arrangement for holding in at least one predetermined angular position of a motor vehicle pivot door.
- the invention more particularly relates to an arrangement for holding in at least one predetermined angular position of a motor vehicle pivoting door which is articulated on a vehicle body structure element by means of at least one axial hinge, said arrangement including at least one indexing device in at least one fixed angular position which is interposed between a door wafer wall and the body structure element for determining said determined fixed angular position of the door, said indexing comprising at least one transversely oriented arm whose first end is carried by the edge wall of the door and of which a second end carrying at least one axially oriented rolling roller which is capable of being received in a guiding element, integral with the body structure element, which comprises at least a first transverse track of r or said roller and a retractable indexing means of said roller which is arranged in an intermediate portion of the track and which is associated with the determined fixed angular position of the door.
- such an arrangement is intended to ensure the maintenance of a revolving door of a motor vehicle in at least two angular positions, in particular an angular position of half-opening in which the door is rotated by a determined angle of about 90 degrees to the vehicle body structure member, and a full aperture angular position in which the door is rotated by a determined angle of about 180 degrees to the body structure element of the vehicle.
- the door is held in its half-open angular position by a passive indexing means. From this half-open position, if a pulse is printed on the door, the indexing means can be deactivated and the door can then freely close or open in full.
- This configuration is disadvantageous for a commercial vehicle for which it may be desirable to have a stable position of half-opening of the door.
- this indexing means relates to the two directions of opening and closing of the door.
- This configuration is disadvantageous for a commercial vehicle for which it may be necessary to close the door without having to overcome the antagonistic effort of the indexing means.
- the invention provides an arrangement of the type described above for stable indexing of the half-opening position of the door and a quick closing of the door.
- the first embodiment relates to a non-positive notch door stop
- the second and third modes relate to a positive notch door stop
- the door 12 is hinged to a body structure member 14 of the vehicle through at least one axial hinge (not shown) which has been shown an axis "A" pivoting.
- the arrangement 10 comprises at least one indexing device 16 according to at least one fixed angular position which is interposed between a wall portion 18 of the door 12 and the body structure element 14 to determine the position fixed fixed angle of the door 12.
- the indexing device 16 comprises in known manner at least one arm 20 of transverse orientation, a first end 22 is carried by the wall 18 of the edge of the door 12 and a second end 24 carries at least one roller 26, axially parallel to the axis "A" which is receivable in a guide element 28, integral with the body structure element 14, which comprises at least a first transverse track of rolling of the roller 26 and a retractable indexing means 32 of the roller 26, which is arranged in an intermediate portion of the track 30, and which is associated with the determined fixed angular position of the door 12.
- the arm is for example made from a wire whose bent end receives the roller 26.
- This configuration makes it possible to propose a stop of the roller 26 in the track 30 according to a determined position which determines an intermediate angular position for stopping the opening of the door 12.
- the invention proposes a guide element 28 comprising a second rolling track for the roller 26.
- this fourth running surface of the second track 35 is curved according to an arc of curvature determined to accompany the rolling of the roller 26 during its displacement on the second track 35 during the closing movement of the door 12.
- the retractable indexing means 32 of the roller 26 which is arranged in an intermediate portion of the first track 30 and which is associated with the determined fixed angular position of the door 12, comprises a lever 52, a first end 54 of which is mounted pivoting axially via a pivot 56 and is biased resiliently relative to the plate 38, for example by means of a torsion wire spring 58.
- FIGS 9 to 10 and 21 to 30 respectively represent second and third alternative embodiments of the retractable indexing means 32 of the roller 26, shown during the movement of the roller in the first pista 30, this displacement being associated with the opening of the door 12.
- the guide element 28 comprises a plate 38, of section having substantially the shape of two "U” recumbents whose concavities are arranged facing one another, having a fastening surface 40, two first tracks 30A and 30B rolling and two second tracks 35A and 35B rolling intended to receive two coaxial rollers 26A and 26B carried by the arm 22 whose end is in this embodiment shaped as a "T" to receive the two rollers 26A and 26B of the same size and opposite.
- the toothed wheel 84 is indexed every 60 degrees by a blasting means 86 comprising a radial spring 106 urging a ball 108 against the notches of the wheel 84.
- FIGS. 9 to 20 illustrate a second embodiment comprising a retractable indexing means 32 operating substantially in a manner similar to the embodiment described above, but associated with a single roller 26.
- the plate 38 includes a first track 30 and a second track 36, both intended to receive a single roller 26.
- the wheel 125 is indexed every 45 degrees by means of a spring blade 150 cooperating with adequate cavities 127 of the wheel 125.
- the user causes a partial retreat of the roller 26 by closing the door 12 slightly by a reduced angle, as shown in FIG. figure 17 corresponding to a closure of the door at an angle of about ten degrees, and in this case the roller 26 again urges the downstream ramp 120 of the intermediate portion 114 of the first control lever 110, which causes again the rotation of the cam 128 to four bosses 130 so that no boss 130 solicits the intermediate portion 144 of the second lever 140.
- the invention therefore proposes an arrangement 10 making it possible to open a door 12 and to keep it open substantially halfway in a predetermined fixed angular position, and to close said door without going back through said indexing position.
Landscapes
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- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
Abstract
Description
L'invention concerne un agencement pour le maintien selon au moins une position angulaire déterminée d'une porte pivotante de véhicule automobile.The invention relates to an arrangement for holding in at least one predetermined angular position of a motor vehicle pivot door.
L'invention concerne plus particulièrement un agencement pour le maintien selon au moins une position angulaire déterminée d'une porte pivotante de véhicule automobile qui est articulée sur un élément de structure de caisse du véhicule par l'intermédiaire d'au moins une charnière axiale, ledit agencement comportant au moins un dispositif d'indexation selon au moins une position angulaire fixe qui est interposé entre une paroi de tranche de la porte et l'élément de structure de caisse pour déterminer ladite position angulaire fixe déterminée de la porte, ledit dispositif d'indexation comportant au moins un bras d'orientation transversal dont une première extrémité est portée par la paroi de tranche de la porte et dont une seconde extrémité porteuse d'au moins un galet roulant d'orientation axiale qui est susceptible d'être reçu dans un élément de guidage, solidaire de l'élément de structure de caisse, qui comporte au moins une première piste transversal de roulement dudit galet et un moyen d'indexation escamotable dudit galet qui est agencé dans une partie intermédiaire de la piste et qui est associé à la position angulaire fixe déterminée de la porte.The invention more particularly relates to an arrangement for holding in at least one predetermined angular position of a motor vehicle pivoting door which is articulated on a vehicle body structure element by means of at least one axial hinge, said arrangement including at least one indexing device in at least one fixed angular position which is interposed between a door wafer wall and the body structure element for determining said determined fixed angular position of the door, said indexing comprising at least one transversely oriented arm whose first end is carried by the edge wall of the door and of which a second end carrying at least one axially oriented rolling roller which is capable of being received in a guiding element, integral with the body structure element, which comprises at least a first transverse track of r or said roller and a retractable indexing means of said roller which is arranged in an intermediate portion of the track and which is associated with the determined fixed angular position of the door.
On connaît de nombreux exemples d'agencements de ce type.Many examples of arrangements of this type are known.
De tels agencements sont notamment destinés à des véhicules utilitaires.Such arrangements are in particular intended for commercial vehicles.
Conventionnellement, un tel agencement est destiné à assurer le maintien d'une porte pivotante de véhicule automobile selon au moins deux positions angulaires, notamment une position angulaire de demi-ouverture dans laquelle la porte est pivotée d'un angle déterminé d'environ 90 degrés par rapport à l'élément de structure de caisse du véhicule, et une position angulaire de pleine ouverture dans laquelle la porte est pivotée d'un angle déterminé d'environ 180 degrés par rapport à l'élément de structure de caisse du véhicule.Conventionally, such an arrangement is intended to ensure the maintenance of a revolving door of a motor vehicle in at least two angular positions, in particular an angular position of half-opening in which the door is rotated by a determined angle of about 90 degrees to the vehicle body structure member, and a full aperture angular position in which the door is rotated by a determined angle of about 180 degrees to the body structure element of the vehicle.
Dans un tel agencement, la porte est maintenue dans sa position angulaire de demi-ouverture par un moyen d'indexation passif. A partir de cette position de demi-ouverture, pour peu qu'une impulsion soit imprimée à la porte, le moyen d'indexation peut se trouver désactivé et la porte peut alors librement se refermer ou s'ouvrir en totalité.In such an arrangement, the door is held in its half-open angular position by a passive indexing means. From this half-open position, if a pulse is printed on the door, the indexing means can be deactivated and the door can then freely close or open in full.
Cette configuration est pénalisante pour un véhicule utilitaire pour lequel il peut être souhaitable de bénéficier d'une position stable de demi-ouverture de la porte.This configuration is disadvantageous for a commercial vehicle for which it may be desirable to have a stable position of half-opening of the door.
Par ailleurs, ce moyen d'indexation concerne les deux sens d'ouverture et de fermeture de la porte.Furthermore, this indexing means relates to the two directions of opening and closing of the door.
Cette configuration est pénalisante pour un véhicule utilitaire pour lequel il peut s'avérer nécessaire de refermer la porte sans devoir surmonter l'effort antagoniste des moyens d'indexation.This configuration is disadvantageous for a commercial vehicle for which it may be necessary to close the door without having to overcome the antagonistic effort of the indexing means.
C'est notamment le cas lorsque l'utilisateur dudit véhicule a les bras chargés et ne peut exercer qu'une action limitée sur la porte, par exemple à l'aide de ses coudes ou de ses genoux.This is particularly the case when the user of said vehicle has the arms loaded and can only exert a limited action on the door, for example using his elbows or knees.
Pour remédier à ces inconvénients, l'invention propose un agencement du type décrit précédemment permettant une indexation stable de la position de demi-ouverture de la porte et une fermeture rapide de la porte.To overcome these drawbacks, the invention provides an arrangement of the type described above for stable indexing of the half-opening position of the door and a quick closing of the door.
Dans ce but, l'invention propose un agencement du type décrit précédemment, caractérisé en ce que la première extrémité du bras est montée pivotante axialement par rapport à la paroi de tranche de la porte et est rappelée élastiquement dans un plan transversal par rapport à ladite paroi par l'intermédiaire d'un ressort de torsion mobile entre une position extrême libre et une position extrême comprimée, de manière à être mobile entre deux positions extrêmes associées pour permettre :
- un déplacement du galet dans la première piste de roulement de l'élément de guidage, au moins dans un premier sens associé à l'ouverture de la porte, ledit déplacement passant par une position d'immobilisation, déterminée par le moyen d'indexation, associée à la position d'indexation angulaire fixe de la porte, et provoquant la compression du ressort de torsion jusqu'à sa position extrême comprimée,
- l'échappement du galet hors de la première piste de roulement provoquant la décompression du ressort de sa position extrême comprimée à sa position libre et le pivotement du bras jusqu'à une position d'introduction dans une seconde piste de roulement de l'élément de guidage,
- un déplacement du galet dans une seconde piste transversale de roulement dans un second sens associé à la fermeture de la porte, ladite seconde piste de roulement de l'élément de guidage étant dépourvue de moyen d'indexation pour permettre une fermeture rapide de la porte sans repasser par la position fixe d'indexation angulaire, le ressort occupant sa positon libre,
- l'échappement du galet hors de la seconde piste de roulement jusqu'à une position d'introduction dans la première piste de guidage.
- a displacement of the roller in the first raceway of the guide element, at least in a first direction associated with the opening of the door, said displacement passing through an immobilization position, determined by the indexing means, associated with the fixed angular indexing position of the door, and causing compression of the torsion spring to its compressed extreme position,
- the escape of the roller from the first raceway causing the decompression of the spring from its extreme position compressed to its free position and the pivoting of the arm to an insertion position in a second raceway of the element of guide,
- a displacement of the roller in a second transverse rolling track in a second direction associated with the closing of the door, said second raceway of the guide element being devoid of indexing means to allow rapid closing of the door without return to the fixed position of angular indexing, the spring occupying its free position,
- exhausting the roller from the second raceway to an insertion position in the first guideway.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention :
- L'élément de guidage comporte une platine, de section présentant sensiblement la forme d'un "U" couché, qui comporte :
- au moins une première surface de fixation fixée à une paroi verticale de l'élément de structure de caisse portée par un côté d'une première branche de la section en "U" couché,
- au moins la première piste de roulement, qui est délimitée par des deuxième et troisième surfaces de roulement en regard portées par les branches parallèles de la section en "U" couché, et dans une partie intermédiaire de la deuxième surface de roulement de la première branche en "U" couché de laquelle fait saillie le moyen d'indexation,
- au moins la seconde piste de roulement, qui est constituée d'une quatrième surface de roulement portée par le côté opposé de la seconde branche de la section en "U couché,
- - la quatrième surface de roulement de la seconde piste est conformée pour accompagner au mieux le roulement du galet lors de son déplacement sur la seconde piste, notamment selon une forme bombée présentant un arc de courbure déterminée,
- - le moyen d'indexation escamotable du galet, qui est agencé dans une partie intermédiaire de la première piste et qui est associé à la position angulaire fixe déterminée de la porte, comporte un levier dont une première extrémité est montée pivotante axialement et rappelée élastiquement par rapport à la platine, dont une partie intermédiaire fait saillie à travers une lumière pratiquée dans la première branche en "U" couché de la platine et dont une seconde extrémité conformée en crochet de courbure complémentaire du galet fait aussi saillie à travers la lumière pour successivement, au cours de l'ouverture de la porte :
- s'escamoter au passage du galet, roulant sur la partie intermédiaire du levier, puis
- emprisonner le galet dans la seconde extrémité du levier conformée en crochet, et déterminer ainsi la position d'indexation du galet associée à la position angulaire fixe de la porte, puis
- libérer le galet, lorsque l'effort d'ouverture de la porte surmonte l'effort de rappel du ressort,
- - l'élément de guidage comporte une platine, de section présentant sensiblement la forme de deux "U" couchés dont les concavités sont agencées en regard l'une de l'autre, comportant une surface de fixation, deux premières pistes de roulement et deux secondes pistes de roulement destinées à recevoir deux galets coaxiaux portés par le bras, et en ce que le moyen d'indexation escamotable des galets est agencé dans une partie intermédiaire des premières pistes et comporte :
- un premier levier dont une première extrémité est montée pivotante axialement et rappelée élastiquement par rapport à la platine, et dont une seconde extrémité faisant saillie à travers une première lumière pratiquée dans une des premières branches en "U" couchés de la platine porte un galet de retenue,
- un second levier de commande dont une première extrémité est montée pivotante axialement et rappelée élastiquement par rapport à la platine, dont une partie intermédiaire conformée en rampe fait saillie à travers une seconde lumière pratiquée dans l'autre première branche en "U" couché de la platine,
- un tourillon, monté en rotation par rapport à la platine, qui comporte une roue crantée, tournée vers le second levier de commande, ladite roue étant indexée par un moyen de billage tous les 60 degrés, qui est accolée à une came triangulaire comportant trois bossages disposés à 120 degrés les uns des autres,
- une lame de ressort, dont une extrémité est fixée au second levier de commande, et dont l'autre extrémité est reçue dans les crans de la roue crantée, pour permettre son entraînement dès lors que la partie intermédiaire du second levier de commande est sollicitée,
- un troisième levier, dont une extrémité est montée pivotante par rapport à la platine, dont une partie intermédiaire est en appui sur la came triangulaire, et dont l'extrémité opposée comporte un talon de retenue qui est susceptible, de faire saillie au travers de la première lumière,
- l'avancée des galets et l'effacement du galet de retenue,
- la saillie du galet de retenue au travers de la première lumière,
- la sollicitation de la partie intermédiaire du second levier de commande par le galet, provoquant la rotation de la came à trois bossages de manière qu'un des bossages sollicite la partie intermédiaire du troisième levier et provoque la remontée du talon de retenue au travers de la première lumière, immobilisant alors le galet entre le galet de retenue et le talon,
- un recul partiel des galets, sollicitant à nouveau la partie intermédiaire du second levier de commande par le galet, et provoquant à nouveau la rotation de la came à trois bossages de manière qu'aucun bossage ne sollicite la partie intermédiaire du troisième levier pour provoquer la descente du talon de retenue au travers de la première lumière et libérer alors le galet, une nouvelle avancée des galets permettant l'ouverture totale de la porte,
- un recul total des galets, surmontant l'effort de rappel du premier levier portant le galet de retenue, permettant une fermeture totale de la porte,
- - la roue crantée est indexée tous les 60 degrés par un moyen de billage comportant un ressort radial sollicitant une bille à l'encontre des crans de la roue,
- - le moyen d'indexation escamotable du galet est agencé dans une partie intermédiaire de la première piste et comporte :
- un premier levier de commande dont une première extrémité tournée vers la sortie de la première piste est montée pivotante axialement par rapport à la platine, et dont une partie intermédiaire, susceptible de faire saillie à travers une lumière pratiquée dans la première branche en "U" couché de la platine comporte des rampes amont et aval opposées tournées vers l'entrée et la sortie de la première piste
- un tourillon, monté en rotation par rapport à la platine, qui comporte une roue de cliquet à huit encoches, accolée à une roue indexée tous les 45 degrés, elle même accolée à une came quadrangulaire comportant quatre bossages disposés à 90 degrés les uns des autres,
- une lame de ressort, dont une extrémité est fixée à une seconde extrémité du premier levier de commande, et dont l'autre extrémité est reçue dans les encoches de la roue de cliquet, pour permettre son entraînement dès lors que la partie intermédiaire du premier levier de commande est sollicitée,
- un second levier, dont une extrémité tournée vers l'entrée de la première piste est montée pivotante axialement par rapport à la platine, dont une partie intermédiaire est en appui sur la came quadrangulaire, et dont l'extrémité opposée comporte un talon de retenue qui susceptible, de faire saillie au travers de la première lumière,
- l'avancée du galet, la sollicitation de la rampe amont de la partie intermédiaire du premier levier de commande, provoquant la rotation de la came à quatre bossages de manière qu'un des bossages sollicite la partie intermédiaire du second levier et provoque la remontée du talon de retenue au travers de la lumière,
- la saillie de la partie intermédiaire du premier levier au travers de la première lumière, le galet étant alors immobilisé entre la partie intermédiaire du premier levier et le talon du second levier,
- un recul partiel du galet, sollicitant la rampe aval de la partie intermédiaire du premier levier de commande par le galet, et provoquant à nouveau la rotation de la came à quatre bossages de manière qu'aucun bossage ne sollicite la partie intermédiaire du second levier pour provoquer la descente du talon de retenue au travers de la lumière et libérer alors le galet, une nouvelle avancée du galet permettant l'ouverture totale de la porte,
- un recul total du galet, surmontant l'effort de rappel du premier levier, permettant une fermeture totale de la porte.
- - la roue est indexée tous les 45 degrés par l'intermédiaire d'une lame de ressort coopérant avec les cavités délimitées par deux consécutifs de la came quadrangulaire,
- - le recul partiel du galet correspond à un angle de fermeture partiel de la porte d'environ dix degrés.
- The guide element comprises a plate, of section having substantially the shape of a "U" lying, which comprises:
- at least a first attachment surface attached to a vertical wall of the body structure member carried by one side of a first leg of the lying "U" section,
- at least the first running track, which is delimited by second and third facing surfaces carried by the parallel branches of the section "U" lying, and in an intermediate portion of the second running surface of the first branch in "U" lying of which protrudes the indexing means,
- at least the second raceway, which consists of a fourth running surface carried by the opposite side of the second branch of the lying-down section,
- the fourth running surface of the second track is shaped to better accompany the rolling of the roller during its displacement on the second track, in particular in a curved shape having a determined arc of curvature,
- - The retractable indexing means of the roller, which is arranged in an intermediate portion of the first track and which is associated with the determined fixed angular position of the door, comprises a lever whose first end is pivotally mounted axially and resiliently biased by relative to the plate, an intermediate portion protrudes through a slot made in the first branch "U" lying on the plate and a second end shaped complementary hook of the curvature of the roller also protrudes through the light for successively , during the opening of the door:
- retract at the passage of the roller, rolling on the intermediate part of the lever, then
- trapping the roller in the second end of the hook-shaped lever, and thus determine the indexing position of the roller associated with the fixed angular position of the door, then
- release the roller, when the opening force of the door overcomes the return force of the spring,
- the guide element comprises a platen, of section having substantially the shape of two recumbent "U", the concavities of which are arranged facing one another, comprising a fastening surface, two first rolling tracks and two second raceways for receiving two coaxial rollers carried by the arm, and in that the retractable indexing means of the rollers is arranged in an intermediate portion of the first tracks and comprises:
- a first lever having a first end pivotally mounted axially and resiliently biased relative to the platen, and a second end projecting through a first lumen formed in one of the first lying "U" legs of the platen carries a roller of detention,
- a second control lever having a first end pivotally mounted axially and resiliently biased relative to the plate, a ramp-shaped intermediate portion of which protrudes through a second lumen formed in the other first "U" -shaped branch of the platinum,
- a journal rotatably mounted relative to the platen, which has a toothed wheel facing the second control lever, said wheel being indexed by a blasting means every 60 degrees, which is contiguous to a triangular cam having three bosses arranged at 120 degrees from each other,
- a leaf spring, one end of which is attached to the second control lever, and the other end is received in the notches of the toothed wheel, to allow its drive as soon as the intermediate portion of the second control lever is requested,
- a third lever, one end of which is pivotally mounted relative to the plate, an intermediate portion of which bears against the triangular cam, and the opposite end of which has a retaining bead which is capable of protruding through the first light,
- the advance of the rollers and the erasure of the retaining roller,
- the protrusion of the retaining roller through the first light,
- the biasing of the intermediate portion of the second control lever by the roller, causing rotation of the cam with three bosses so that one of the bosses urges the intermediate portion of the third lever and causes the rise of the retaining heel through the first light, then immobilizing the roller between the retaining roller and the heel,
- a partial retreat of the rollers, again biasing the intermediate portion of the second control lever by the roller, and causing again the rotation of the cam with three bosses so that no boss solicits the intermediate portion of the third lever to cause the descent of the retaining heel through the first light and then release the roller, a new advance of the rollers allowing the total opening of the door,
- a total retreat of the rollers, overcoming the return force of the first lever carrying the retaining roller, allowing a total closure of the door,
- - The notched wheel is indexed every 60 degrees by a blasting means comprising a radial spring urging a ball against the notches of the wheel,
- the retractable indexing means of the roller is arranged in an intermediate part of the first track and comprises:
- a first control lever having a first end facing the output of the first track is pivotally mounted axially relative to the plate, and an intermediate portion, capable of protruding through a slot in the first branch "U" layer of the plate has opposite upstream and downstream ramps facing the entrance and exit of the first track
- a pin, rotatably mounted relative to the plate, which comprises an eight-notch pawl wheel, contiguous to a wheel indexed every 45 degrees, itself contiguous to a quadrangular cam having four bosses arranged at 90 degrees from each other ,
- a spring blade, one end of which is fixed to a second end of the first control lever, and the other end of which is received in the notches of the ratchet wheel, to allow its driving when the intermediate portion of the first lever command is requested,
- a second lever, one end facing the entrance of the first track is pivotally mounted axially relative to the plate, an intermediate portion is supported on the quadrangular cam, and the opposite end has a retaining heel which likely to protrude through the first light,
- the advance of the roller, the biasing of the upstream ramp of the intermediate portion of the first control lever, causing the rotation of the cam with four bosses so that one of the bosses solicits the intermediate portion of the second lever and causes the rise of the retaining heel through the light,
- the protrusion of the intermediate portion of the first lever through the first lumen, the roller then being immobilized between the intermediate portion of the first lever and the heel of the second lever,
- a partial retreat of the roller, urging the downstream ramp of the intermediate portion of the first control lever by the roller, and causing again the rotation of the cam with four bosses so that no boss solicits the intermediate portion of the second lever to cause the lowering of the retaining heel through the light and then release the roller, a new advance of the roller allowing the total opening of the door,
- a total retreat of the roller, overcoming the return force of the first lever, allowing a total closure of the door.
- the wheel is indexed every 45 degrees by means of a leaf spring cooperating with the cavities delimited by two consecutive quadrangular cams,
- - The partial retreat of the roller corresponds to a partial closing angle of the door of about ten degrees.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :
- les
figures 1 à 8 sont des vues schématiques illustrant les différentes étapes du fonctionnement d'un agencement selon un premier mode de réalisation de l'invention ; - la
figure 1A est une vue schématique par un plan transversal représentant un moyen d'indexation escamotable associé à un agencement selon un premier mode de réalisation de l'invention ; - la
figure 9 est une vue schématique par un plan transversal représentant d'un moyen d'indexation escamotable associé à un agencement selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; - la
figure 10 est une vue schématique par un plan vertical représentant le moyen d'indexation escamotable associé à l'agencement selon le deuxième mode de réalisation de l'invention ; - la
figure 11 est une vue schématique en coupe par le plan 11-11 de lafigure 10 ; - la
figure 12 est une vue schématique en coupe par le plan 12-12 de lafigure 10 ; - la
figure 13 est une vue schématique en coupe par le plan 13-13 de lafigure 10 ; - les
figures 14 à 20 sont des vues schématiques de détail illustrant les différentes étapes du fonctionnement du moyen d'indexation escamotable associé à l'agencement selon le deuxième mode de réalisation de l'invention ; - la
figure 21 est une vue schématique par un plan vertical représentant un moyen d'indexation escamotable associé à l'agencement selon un troisième mode de réalisation de l'invention ; - la
figure 22 est une vue schématique en coupe par le plan 22-22 de lafigure 21 ; - la
figure 23 est une vue schématique en coupe par le plan 23-23 de lafigure 21 ; - les
figures 24 à 30 sont des vues schématiques de détail illustrant les différentes étapes du fonctionnement du moyen d'indexation escamotable associé à l'agencement selon le troisième mode de réalisation de l'invention.
- the
Figures 1 to 8 are schematic views illustrating the various steps of the operation of an arrangement according to a first embodiment of the invention; - the
Figure 1A is a diagrammatic view through a transverse plane showing a retractable indexing means associated with an arrangement according to a first embodiment of the invention; - the
figure 9 is a diagrammatic view through a transverse plane representing a retractable indexing means associated with an arrangement according to a second embodiment of the invention; - the
figure 10 is a schematic view in a vertical plane showing the retractable indexing means associated with the arrangement according to the second embodiment of the invention; - the
figure 11 is a schematic sectional view through the 11-11 plane of thefigure 10 ; - the
figure 12 is a schematic sectional view through the plane 12-12 of thefigure 10 ; - the
figure 13 is a schematic sectional view through the plane 13-13 of thefigure 10 ; - the
Figures 14 to 20 are schematic detail views illustrating the different steps of operation of the retractable indexing means associated with the arrangement according to the second embodiment of the invention; - the
figure 21 is a schematic view in a vertical plane showing a retractable indexing means associated with the arrangement according to a third embodiment of the invention; - the
figure 22 is a schematic sectional view through the plane 22-22 of thefigure 21 ; - the
figure 23 is a schematic sectional view through the plane 23-23 of thefigure 21 ; - the
Figures 24 to 30 are detailed schematic views illustrating the different steps of operation of the retractable indexing means associated with the arrangement according to the third embodiment of the invention.
Plus particulièrement, le premier mode de réalisation concerne un arrêt de porte à crantage non positif, alors que les deuxième et troisième modes concernent un arrêt de porte à crantage positif.More particularly, the first embodiment relates to a non-positive notch door stop, while the second and third modes relate to a positive notch door stop.
Dans la description qui va suivre, des chiffres de référence identiques désignent des pièces identiques ou ayant des fonctions similaires.In the following description, like reference numerals designate like parts or having similar functions.
On a représenté sur les
De manière connue, la porte 12 est articulée sur un élément 14 de structure de caisse du véhicule par l'intermédiaire d'au moins une charnière axiale (non représentée) dont on a représenté un axe "A" de pivotement.In known manner, the
De manière connue, l'agencement 10 comporte au moins un dispositif 16 d'indexation selon au moins une position angulaire fixe qui est interposé entre une paroi 18 de tranche de la porte 12 et l'élément 14 de structure de caisse pour déterminer la position angulaire fixe déterminée de la porte 12.In known manner, the
Plus particulièrement, le dispositif 16 d'indexation comporte de manière connue au moins un bras 20 d'orientation transversale dont une première extrémité 22 est portée par la paroi 18 de tranche de la porte 12 et dont une seconde extrémité 24 porte au moins un galet 26 roulant, d'orientation axiale parallèle à l'axe "A" qui est susceptible d'être reçu dans un élément 28 de guidage, solidaire de l'élément 14 de structure de caisse, qui comporte au moins une première piste 30 transversale de roulement du galet 26 et un moyen 32 d'indexation escamotable du galet 26, qui est agencé dans une partie intermédiaire de la piste 30, et qui est associé à la position angulaire fixe déterminée de la porte 12.More particularly, the
Le bras est par exemple réalisé à partir d'un fil dont l'extrémité 24 coudée reçoit le galet 26.The arm is for example made from a wire whose bent end receives the
Cette configuration permet de proposer un arrêt du galet 26 dans la piste 30 selon une position déterminée qui détermine une position angulaire intermédiaire d'arrêt de l'ouverture de la porte 12.This configuration makes it possible to propose a stop of the
Conformément à l'invention, pour permettre une fermeture de la porte 12 sans repasser par sa position angulaire intermédiaire déterminée, l'invention propose un élément 28 de guidage comportant une seconde piste 35 de roulement pour le galet 26.According to the invention, to allow closing of the
Plus particulièrement, la première extrémité 22 du bras 24 est monté pivotante axialement par l'intermédiaire d'un pivot 34 par rapport à la paroi 18 de tranche de la porte 12 et elle est rappelée élastiquement dans un plan transversal correspondant au plan des figures par rapport à ladite paroi 18 par l'intermédiaire d'un ressort 36 de torsion. Ce ressort 36 est mobile entre une position extrême libre, représentée à la
- un déplacement du galet 26 dans la première
piste 30 de roulement de l'élément 28 de guidage, comme représenté auxfigures 1 à 3 , au moins dans un premier sens associé à l'ouverture de laporte 12, ledit déplacement passant par une position d'immobilisation, déterminée par le moyen d'indexation 32, associée à la position d'indexation angulaire fixe de laporte 12, et provoquant la compression du ressort 34 de torsion jusqu'à sa position extrême comprimée, - l'échappement du galet 26 hors de la première
piste 30 de roulement, comme représenté auxfigures 4 et5 , provoquant la décompression du ressort 34 de sa position extrême comprimée à sa position libre et la pivotement dubras 24 jusqu'à une position d'introduction dans une seconde piste de roulement 35 de l'élément 28 de guidage, - un déplacement du galet 26 dans la seconde
piste 35 transversale de roulement dans un second sens associé à la fermeture de laporte 12, comme représenté ladite secondepiste 35 de roulement de l'élément 28 de guidage étant dépourvue de moyen d'indexation pour permettre une fermeture rapide de laporte 12 sans repasser par la position fixe d'indexation angulaire, le ressort 34 occupant sa position libre, comme représenté auxfigures 7 et8 , - l'échappement du galet 26 hors de la seconde
piste 35 de roulement jusqu'à une position d'introduction dans la premièrepiste 30 de guidage, comme représenté auxfigures 1 etfigure 2 .
- a displacement of the
roller 26 in thefirst race 30 of theguide element 28, as shown in FIGS.Figures 1 to 3 at least in a first direction associated with the opening of thedoor 12, said displacement passing through an immobilization position, determined by the indexing means 32, associated with the fixed angular indexing position of thedoor 12, and causing compression of thetorsion spring 34 to its compressed extreme position, - the escape of the
roller 26 from thefirst track 30, as shown in FIGS.figures 4 and5 , causing thespring 34 to decompress from its compressed extreme position to its free position and the pivoting of thearm 24 to an insertion position in asecond raceway 35 of theguide element 28, - a displacement of the
roller 26 in the second transverse rolling track in a second direction associated with the closing of thedoor 12, as represented by said second rolling track of theguide element 28 being devoid of indexing means to allow a rapid closure of thedoor 12 without ironing by the fixed position of angular indexing, thespring 34 occupying its free position, as shown infigures 7 and8 , - the escape of the
roller 26 from thesecond race 35 to an insertion position in thefirst guide track 30, as shown in FIGS.figures 1 andfigure 2 .
Plus particulièrement, l'élément de guidage 28 comporte une platine 38, de section présentant sensiblement la forme d'un "U" couché, qui comporte :
- au moins une première
surface 40 de fixation qui est fixée à une paroi verticale 42 de l'élément 14 de structure de caisse, portée par un côté d'une première branche 44 de la section en "U" couché, - au moins la première piste de
roulement 30, qui est délimitée par des deuxième et troisième surfaces 46, 48 de roulement en regard portées par les branches parallèles 44, 50 de la section en "U" couché, et dans une partie intermédiaire de la deuxièmesurface 46 de roulement de la première branche en "U" couché de laquelle fait saillie le moyen 32 d'indexation, - au moins la seconde piste de roulement 35, qui est constituée d'une quatrième surface de roulement portée par le côté opposé de la seconde branche 50 de la section en "U couché.
- at least a
first fixing surface 40 which is fixed to avertical wall 42 of thebody structure element 14, carried by one side of afirst leg 44 of the coated "U" section, - at least the first running
track 30, which is delimited by second and third bearing surfaces 46, 48 facing each other carried by the 44, 50 of the lying "U" section, and in an intermediate portion of the second rollingparallel branches surface 46 of the first branch "U" lying from which protrudes the indexing means 32, - at least the
second raceway 35, which consists of a fourth running surface carried by the opposite side of thesecond leg 50 of the recessed section.
Comme l'illustre les
Dans le premier mode de réalisation de l'invention qui a été représenté aux
Une partie intermédiaire 60 du levier 52 fait saillie à travers une lumière 61 pratiquée dans la première branche 44 en "U" couché de la platine 38 et dont une seconde extrémité 62 conformée en crochet de courbure complémentaire du galet 26 fait aussi saillie à travers la lumière 62 pour successivement, au cours de l'ouverture de la porte 12:
- s'escamoter au passage du galet 26, roulant sur la partie intermédiaire 60 du
levier 52, comme représenté à lafigure 2 puis, - emprisonner le galet 26 dans la seconde extrémité 62 du levier 52 conformée en crochet, comme représenté à la
figure 3 et déterminer ainsi la position d'indexation du galet 26 associée à la position angulaire fixe de laporte 12, puis - libérer le galet 26, lorsque l'effort d'ouverture de la
porte 12 surmonte l'effort de rappel du ressort 58, comme représenté à lafigure 4
- retract at the passage of the
roller 26, rolling on theintermediate portion 60 of thelever 52, as shown in FIG.figure 2 then, - trapping the
roller 26 in thesecond end 62 of the hook-shapedlever 52, as shown in FIG.figure 3 and thus determine the indexing position of theroller 26 associated with the fixed angular position of thedoor 12, and then - release the
roller 26, when the opening force of thedoor 12 overcomes the return force of thespring 58, as shown in FIG.figure 4
Les
Dans le troisième mode de réalisation, l'élément 28 de guidage comporte une platine 38, de section présentant sensiblement la forme de deux "U" couchés dont les concavités sont agencées en regard l'une de l'autre, comportant une surface de fixation 40, deux premières pistes 30A et 30B de roulement et deux secondes pistes 35A et 35B de roulement destinées à recevoir deux galets coaxiaux 26A et 26B portés par le bras 22 dont l'extrémité est dans ce mode de réalisation conformée en "T" pour recevoir les deux galets 26A et 26B de même dimension et opposés.In the third embodiment, the
Le moyen 32 d'indexation escamotable des galets 26A et 26B est agencé dans une partie intermédiaire des premières pistes 30A et 30B et il comporte, comme l'illustrent les
- un
premier levier 64 dont une première extrémité 66 est montée pivotante axialement et rappelée élastiquement par rapport à la platine 38, et dont une seconde extrémité 68 faisant saillie à travers une première lumière 70 pratiquée dans une branche 44A des premières 44A, 44B couchés de la platine 38branches porte un galet 72 de retenue, - un
second levier 74 de commande dont une première extrémité 76 est montée pivotante axialement et rappelée élastiquement par rapport à la platine 38, dont une partie intermédiaire 78 conformée en rampe fait saillie à travers une seconde lumière 80 pratiquée dans l'autre première branche 44B en "U" couché de la platine 38, un tourillon 82, monté en rotation par rapport à la platine 38, qui comporte une roue crantée 84, tournée vers lesecond levier 74 de commande, ladite roue 84 étant indexée par un moyen de billage 86 tous les 60 degrés, qui est accolée à une came 88 triangulaire comportant trois bossages 90 disposés à 120 degrés les uns des autres,- une lame 92 de ressort,
dont une extrémité 94 est fixée ausecond levier 74 de commande, et dont l'autre extrémité 96 est reçue dans les crans de la roue crantée 84, pour permettre son entraînement dès lors que la partie intermédiaire 78 dusecond levier 74 de commande est sollicitée par le galet associé 26B, un troisième levier 98,dont une extrémité 100 est montée pivotante par rapport à la platine 38,dont une intermédiaire 102 est en appui sur la came 88 triangulaire, et dont l'extrémité opposée comporteun talon 104 de retenue qui est susceptible, de faire saillie au travers de la première lumière 70.
- a
first lever 64 having a first end 66 is pivotally mounted axially and resiliently biased relative to theplate 38, and asecond end 68 projecting through afirst lumen 70 formed in abranch 44A of the 44A, 44B coated thefirst legs plate 38 carries a retainingroller 72, - a
second control lever 74 whose first end 76 is pivotally mounted axially and resiliently biased relative to theplate 38, anintermediate portion 78 of which is shaped as a ramp protrudes through asecond hole 80 made in the otherfirst branch 44B, "U" lyingplatinum 38, - a
pin 82, rotatably mounted relative to theplate 38, which has atoothed wheel 84, facing thesecond control lever 74, saidwheel 84 being indexed by a billing means 86 every 60 degrees, which is contiguous to atriangular cam 88 having threebosses 90 arranged at 120 degrees from each other, - a
spring blade 92, oneend 94 is fixed to thesecond control lever 74, and theother end 96 is received in the notches of thetoothed wheel 84, to allow its driving when theintermediate portion 78 of thesecond control lever 74 is urged by the associatedroller 26B, - a
third lever 98, oneend 100 is pivotally mounted relative to theplate 38, an intermediate 102 bears on thetriangular cam 88, and the opposite end has a retainingpin 104 which is likely to protruding through thefirst light 70.
La roue crantée 84 est indexée tous les 60 degrés par un moyen de billage 86 comportant un ressort radial 106 sollicitant une bille 108 à l'encontre des crans de la roue 84.The
Dans cette configuration, comme représenté aux
- l'avancée des galets
26A et 26B et l'effacement du galet 72 de retenue devant le galet 26A, comme représenté auxfigures 24 et 25 - la saillie du galet 72 de retenue au travers de la première lumière 70 une fois qu'il a été franchi par le galet 26A, comme représenté à la
figure 26 , - simultanément, la sollicitation de la partie intermédiaire 78 du
second levier 74 de commande par le galet 26B, comme représenté à lafigure 25 , provoquant la rotation de la came 88 à trois bossages 90 de manière qu'un des bossages 90 sollicite la partie intermédiaire 102 du troisième levier 98 et provoque la remontée dutalon 104 de retenue au travers de la première lumière 70, immobilisant alors le galet 26A entre la galet 78 de retenue et letalon 104, comme représenté à lafigure 26 .
- the advance of the
26A and 26B and the erasure of the retainingrollers roller 72 in front of theroller 26A, as shown in FIGS.Figures 24 and 25 - the projection of the retaining
roller 72 through thefirst lumen 70 once it has been crossed by theroller 26A, as shown in FIG.figure 26 , - simultaneously, the biasing of the
intermediate portion 78 of thesecond control lever 74 by theroller 26B, as shown in FIG.figure 25 , causing rotation of thecam 88 to threebosses 90 so that one of thebosses 90 urges theintermediate portion 102 of thethird lever 98 and causes the rise of the retaininglug 104 through thefirst lumen 70, then immobilizing theroller 26A between the retainingroller 78 and theheel 104, as shown in FIG.figure 26 .
Puis, deux choix sont alors possibles au gré de l'utilisateur de la porte 12.Then, two choices are then possible at the discretion of the user of the
Soit l'utilisateur provoque un recul partiel des galets 26A, 26B en refermant légèrement la porte 12 d'un angle réduit, comme représenté aux
Soit l'utilisateur provoque un recul total des galets 26A, 26B, surmontant l'effort de rappel du premier levier 64 portant le galet 72 de retenue, comme représenté aux
Les
Dans cette configuration, la platine 38 comporte une première piste 30 et une second piste 36, toutes deux destinées à recevoir un unique galet 26.In this configuration, the
Dans cette configuration, le moyen 32 d'indexation escamotable comporte :
- un premier levier de commande 110 dont une première extrémité 112 tournée vers la sortie de la première piste est montée pivotante axialement par rapport à la platine 38, et dont une partie intermédiaire 114, susceptible de faire saillie à travers une lumière 116 pratiquée dans la première branche en "U" couché de la platine 38 comporte des rampes amont 118 et aval 120 opposées tournées vers l'entrée et la sortie de la première
piste 30, un tourillon 122, monté en rotation par rapport à la platine 38, qui comporte une roue de cliquet 124 à huit encoches 126, accolée à une roue 125 étant indexée tous les 45 degrés, qui est elle même accolée à une came quadrangulaire 128 comportant quatre bossages 130 disposés à 90 degrés les uns das autres,- une lame de ressort 132, dont une extrémité 134 est fixée à une seconde extrémité 138 du
premier levier 110 de commande, et dont l'autre extrémité 136 est reçue dans les encoches 126 de la roue 124 de cliquet, pour permettre son entraînement dès lors que la partie intermédiaire 114 dupremier levier 110 de commande est sollicitée, - un
second levier 140,dont une extrémité 142 tournée vers l'entrée de la premièrepiste 30 est montée pivotante axialement par rapport à la platine 38, dont une partie intermédiaire 144 est en appui sur la came 128 quadrangulaire, et dontl'extrémité opposée 146comporte un talon 148 de retenue qui susceptible, de faire saillie au travers de la lumière 116.
- a
first control lever 110 having afirst end 112 facing the exit of the first track is pivotally mounted axially relative to theplate 38, and anintermediate portion 114, capable of protruding through ahole 116 formed in the first lying "U" branch of theplate 38 has upstream and downstream 118 opposedupstream ramps 120 facing the inlet and the outlet of thefirst track 30, - a
pin 122, rotatably mounted relative to theplate 38, which comprises aratchet wheel 124 with eightnotches 126, contiguous to awheel 125 being indexed every 45 degrees, which is itself contiguous to aquadrangular cam 128 having fourbosses 130 arranged at 90 degrees to each other, - a
leaf spring 132, one end 134 is fixed to a second end 138 of thefirst lever 110 control, and the other end 136 is received in thenotches 126 of theratchet wheel 124, to allow its training from then on that theintermediate portion 114 of thefirst control lever 110 is requested, - a
second lever 140, oneend 142 facing the inlet of thefirst track 30 is pivotally mounted axially relative to theplate 38, anintermediate portion 144 is supported on thequadrangular cam 128, and theopposite end 146 has a retainingheel 148 which can protrude through thelumen 116.
Avantageusement, la roue 125 est indexée tous les 45 degrés par l'intermédiaire d'une lame 150 de ressort coopérant avec des cavités adéquates 127 de la roue 125.Advantageously, the
Dans cette configuration, comme représenté aux
- l'avancée du galet 26, la sollicitation de la rampe amont 118 de la partie intermédiaire 114 du
premier levier 110 de commande, provoquant la rotation de la came 128 à quatre bossages 130 de manière qu'un des bossages sollicite la partie intermédiaire 144 dusecond levier 140 et provoque la remontée dutalon 148 de retenue au travers de la lumière 116, comme représenté auxfigures 14 à 16 , - simultanément, la saillie de la partie intermédiaire 114 du
premier levier 110 au travers de la première lumière 110, le galet 26 étant alors immobilisé entre la partie intermédiaire 114 dupremier levier 110 et letalon 148 dusecond levier 140, comme représenté à lafigure 16 .
- the advance of the
roller 26, the biasing of theupstream ramp 118 of theintermediate portion 114 of thefirst control lever 110, causing the rotation of thecam 128 to fourbosses 130 so that one of the bosses urges theintermediate portion 144 of thesecond lever 140 and causes the rise of the retainingheel 148 through the light 116, as shown in FIGS.Figures 14 to 16 , - simultaneously, the projection of the
intermediate portion 114 of thefirst lever 110 through thefirst lumen 110, theroller 26 then being immobilized between theintermediate portion 114 of thefirst lever 110 and theheel 148 of thesecond lever 140, as shown in FIG.figure 16 .
Puis, deux choix sont alors possibles au gré de l'utilisateur de la porte 12.Then, two choices are then possible at the discretion of the user of the
Soit l'utilisateur provoque un recul partiel du galet 26 en refermant légèrement la porte 12 d'un angle réduit, comme représenté à la
Ceci a pour effet de provoquer la descente du talon de retenue 148 au travers de la lumière 116, comme représenté à la
Soit l'utilisateur provoque un recul total du galet 26, comme représenté à la
L'invention propose donc un agencement 10 permettant d'ouvrir une porte 12 et de la maintenir ouverte sensiblement à mi-course selon une position angulaire fixe déterminée, et permettant de refermer ladite porte sans repasser par ladite positon d'indexation.The invention therefore proposes an
Claims (9)
caractérisé en ce que la première extrémité (22) du bras (24) est montée pivotante axialement par rapport à la paroi (18) de tranche de la porte (12) et est rappelée élastiquement dans un plan transversal par rapport à ladite paroi (18) par "intermédiaire d'un ressort (36) de torsion mobile entre une position extrême libre et une position extrême comprimée, de manière à être mobile entre deux positions extrêmes associées pour permettre :
characterized in that the first end (22) of the arm (24) is pivotally mounted axially with respect to the wafer wall (18) of the door (12) and is biased resiliently in a plane transverse to said wall (18). ) by means of a torsion spring (36) movable between a free end position and a compressed end position, so as to be movable between two associated end positions to allow:
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0755678A FR2917335B1 (en) | 2007-06-12 | 2007-06-12 | ARRANGEMENT FOR A SWIVEL DOOR OF A MOTOR VEHICLE WITH RAPID CLOSURE. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP2003275A1 true EP2003275A1 (en) | 2008-12-17 |
Family
ID=38962841
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP08300213A Withdrawn EP2003275A1 (en) | 2007-06-12 | 2008-05-28 | Arrangement for a quick-closing pivoting door of an automobile vehicle |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2003275A1 (en) |
FR (1) | FR2917335B1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2996499A1 (en) * | 2012-10-05 | 2014-04-11 | Coutier Moulage Gen Ind | Stopping device for door for stabilizing opening frame of motor vehicle i.e. commercial vehicle in various angular positions of opening frame, has torsion spring arranged such that spring axis is compared to cam axis |
FR3074828A1 (en) * | 2017-12-12 | 2019-06-14 | Psa Automobiles Sa | ASSEMBLY WITH AN IMPROVED DISPLACEMENT LIMITATION DEVICE |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0808981A2 (en) * | 1996-05-23 | 1997-11-26 | FIAT AUTO S.p.A. | A device for controlling the opening and closing of a motor vehicle door |
-
2007
- 2007-06-12 FR FR0755678A patent/FR2917335B1/en active Active
-
2008
- 2008-05-28 EP EP08300213A patent/EP2003275A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0808981A2 (en) * | 1996-05-23 | 1997-11-26 | FIAT AUTO S.p.A. | A device for controlling the opening and closing of a motor vehicle door |
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FR3074828A1 (en) * | 2017-12-12 | 2019-06-14 | Psa Automobiles Sa | ASSEMBLY WITH AN IMPROVED DISPLACEMENT LIMITATION DEVICE |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2917335B1 (en) | 2009-08-21 |
FR2917335A1 (en) | 2008-12-19 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
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AK | Designated contracting states |
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AX | Request for extension of the european patent |
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STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
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18D | Application deemed to be withdrawn |
Effective date: 20090618 |