EP1999368A1 - Arrangement mécanique - Google Patents

Arrangement mécanique

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Publication number
EP1999368A1
EP1999368A1 EP05823067A EP05823067A EP1999368A1 EP 1999368 A1 EP1999368 A1 EP 1999368A1 EP 05823067 A EP05823067 A EP 05823067A EP 05823067 A EP05823067 A EP 05823067A EP 1999368 A1 EP1999368 A1 EP 1999368A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
water
pipe
wheel
carriage
spokes
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP05823067A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Edward Furs
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Individual
Original Assignee
Individual
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Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP1999368A1 publication Critical patent/EP1999368A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03BMACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B17/00Other machines or engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03BMACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B7/00Water wheels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03GSPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G7/00Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for
    • F03G7/10Alleged perpetua mobilia
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00Components
    • F05B2240/20Rotors
    • F05B2240/30Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2250/00Geometry
    • F05B2250/70Shape
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20Hydro energy

Definitions

  • the means of action of this engine is the provision of an initial amount of potential energy to a quantity of material, which could be water, which is pumped into a circular tube, supported in vertical position, so as to almost fill the tube, so that the quantity of water which is in the upper part of the tube acquires potential energy, relative to the water in the lower part of the tube .
  • the potential energy of the water in the upper part of the tube could be converted by the mechanical arrangement to kinetic energy by a falling action, from the top to the bottom of the tube, which will make available the heat.
  • the means of action of this engine are also the application of a repetitive reaction force, which will exert a unidirectional force, so that the mechanical arrangement, which has the shape of a wheel, will rotate in a desired direction .
  • the repetitive reaction force applied to the arrangement results in the conversion, from the potential energy of the material it contains, to the kinetic energy, giving a direction of motion and a velocity to the material, under the action of gravitation, and then changing the direction and velocity of this matter, by resistance and by collision, so as to produce at once a quantity of kinetic heat, and also a direction of reaction.
  • the amount of kinetic heat that is obtained by the fall of the material depends partly on the fall distance. If the fall distance is about fifty meters, the temperature of the water will increase by about a tenth of a degree centigrade. If the water falls ten times, the temperature of the quantity of water will increase by one degree centigrade.
  • the purpose of the engine is to provide water vapor by raising the temperature of the water to boiling.
  • oil is used to obtain kinetic heat, and this heat then boils water.
  • the water vapor can be pressurized, so that steam jets spin turbines for the labor supply, such as the production of electricity, undertaken without the need for fuel.
  • the mechanical arrangement consists of the hub, spokes and the edge or circumference of a wheel of a suitable diameter, which could be ten or twenty meters diameter, having solid foundations, so that the wheel is well supported from the hub, with the lower part of the wheel in a trench, so that the wheel can rotate at a suitable speed safely.
  • the hub is hollow, having a vertical diameter of one meter or several meters.
  • the spokes may be pipes about one meter in diameter or more, here considered to be one meter, and provided in pairs, opposite each other, on each side of the hub, so that when a quantity water enters the end of a radius, which has an almost vertical position, being at an upper part of the circumferential pipe, the water will fall by the upper radius, and by the hollow hub, and by the lower radius, up to the bottom of the circumferential hose.
  • the circumferential pipe will have the shape of a pipe of suitable circumference, which will be about thirty meters for a diameter of ten meters.
  • the circumferential pipe could have a diameter of one or more meters, depending on the considerations to be taken into account.
  • the simplest arrangement for the rays is that the ends are attached to the circumferential pipe, which will have apertures where the ends of the rays are, so that water can pass to the rays and the bottom of the pipe and can leave the shelves and pass through the pipe.
  • the ends of the rays will have a length of about one meter going along the circumferential pipe, with a diameter of one meter.
  • the diameter of the circumferential pipe is one meter with a thirty-meter turn, this pipe will be filled with about thirty cubic meters of water. The water will fall by two rays at a time for a few seconds. As water in proper quantity falls, the displaced air could either rise into the circumferential pipe, or be pushed into the lower part of the pipe, from where it will rise to the top.
  • the rays could be provided with sleeves, perforated with holes, from which the air would pass, while the water would fall through the sleeves.
  • the rays should remain empty of water, except when water is admitted to them, to fall.
  • One way to control the entry of water to the rays is to put at the aperture rays sliding doors that have a fast operation. The doors will open quickly when one or two pieces of rays are in an almost vertical position, to let a cubic meter of water fall or more by the rays, according to what is planned. About three seconds later, as this water approaches the lower aperture of the ray, the lower sliding doors will open. Oe the water at a pressure of fifteen tons, which is in the pipe circumferential will begin to enter the lower aperture of the ray, but this water will be repelled by the force of a ton of water that falls ten meters. This water collision will produce kinetic heat, as well as the spokes sleeves, the water deflectors, and the curvatures of the rays:
  • several sleeves may be placed in the shelves, one in the other, as water deflectors, and to control the direction and velocity of the water, and to reduce the effects of mass that applies forcefully to the mechanical arrangement.
  • the amount of water that falls can be controlled by the size of the opening of the sliding doors and the time that these doors will remain open, and by the speed of revolution of the wheel.
  • the spokes will have the shape of a letter 'S', to turn the wheel in a direction opposite to the direction of the clockwise, by the reaction force of the water which is produced when leaving the rays, this force occurring at a vertical angle, or if it is preferred, the rays will be in the form of an inverted letter 'S', so that the wheel is clockwise, relative to the observer.
  • the speed of revolution of the wheel could be established by placing spokes with an 'S' and others with 'S' reversed.
  • the circumferential pipe will have a pipe placed next to it as a water vapor collector.
  • Pressure valves placed at intervals along the circumferential pipe, internally, and connected to the vapor manifold, at its furthest point from the hub, will allow the steam to pass from the circumferential pipe to the manifold.
  • the pressure valves will operate when each valve is in a vertical position and in the air pocket, so that the vapor in the air pocket is collected, and to prevent water from entering the manifold when the valves be in the water.
  • the pipe wheel On one side of the pipe wheel will connect the steam collector to a central point of the wheel, where the wheel rotates around a point. This central point will allow the steam to be taken to a distribution point that leads to the turbines.
  • the center point on the other side of the hub could provide water to the wheel, to fill the circumferential pipe, and then to redo the required level, as the steam is taken.
  • Figure 1 with indication 1, is a wheel of suitable diameter, which has a circumferential pipe of a defined volume.
  • the indication 2, Figure 1 is a pipe inside the circumferential pipe, which collects water vapor, by means of pressure valves.
  • Indication 3, Figure 1, is one of a suitable number of hollow spokes of the wheel, which are positioned in pairs on each side of a hub at the indication 4, Figure 1.
  • Indication 5 is a sliding door that controls the entry of water from the top of the circumferential pipe into the rays and which prevents water in the bottom of the circumferential pipe from entering the rays in the down position, such as the position 5.
  • Indication 6, Figure 1 indicates a suitable curvature in the rays, which creates kinetic energy and a reaction force with the passage of water.
  • Indication 7, Figure 1 indicates a straight portion of the pairs of hollow spokes through which water may fall vertically or nearly vertically when this portion of the spokes is in a near vertical position.
  • the total amount of water required for filling each shelf, between positions 8 and 11, Figure 1, will be one cubic meter.
  • Figure 2 indicates a carriage for effecting the movement of sliding doors, which are positioned at each ray aperture, to admit water to the rays, and to prevent the entry of water, according to the position of the rays during the revolution of the wheel.
  • Indication 1 Figure 2, we see through the circumferential pipe.
  • Indication 2 Figure 2 indicates the water vapor collector.
  • Indication 3 is a spoke of the wheel
  • indication 5 is a metal plate that serves as a sliding door, which is driven by a carriage operated by hydraulic pistons, according to indication 15
  • Indication 16 indicates vertical supports that secure the metal plate 5 to hubs which surround the axis 17 of the carriage, and to a lifting support 21.
  • Indication 18 indicates the wheels of the carriage.
  • Indication 19 are lower rails of the carriage, and indication 20 are upper rails of the carriage.
  • Indication 21 is a support for lifting the carriage, by means of hydraulic pistons 22.
  • Indication 23 is a valve for water vapor pressure.
  • the bottom surface of the metal door plates will be slightly raised with respect to the horizontal surface on the sides of the pipe, where the edges of the plate cover the horizontal sides of the aperture, such as the indication. 5, Figure 2, to decrease the resistance.
  • grooves may be provided on the lower surface of the plate, and on the surface of the sides of the aperture, in the direction of movement of the plate, the upper grooves inserting into the lower grooves but making no contact, so as to prevent water under pressure from passing easily between the metal plate 5, Figure 2, and the horizontal sides of the aperture, while considering that the metal temperature will be one hundred degrees centigrade for the boiling of water, and much more if the oil is used to obtain the kinetic heat.
  • the small distance between the metal plate door and the sides of the aperture, 5, Figure 2, will be established and maintained by positioning the two rails 19, Figure 2, on the pipe side, their upper surface being at a precise distance sides of the aperture.
  • These lower rails 19, about four meters long, will support a number of trolley wheels, which could be four, one of which is indicated at 18.
  • the two rails 19 support at least four trolley wheels which rotate in pairs on each other. 17.
  • the axis 17 is surrounded by balls in hubs which are positioned on two vertical supports 16, Figure 2, which connects the metal plate 5 to a lifting support, indication 21, Figure 2, in which the supports Verticals 16 can slide horizontally.
  • the lifting support 21 is firmly connected to two upper rails, indication 20, about four meters long, which are held at a very short distance above the pairs of the wheels of the carriage by the articulated rods of the hydraulic pistons, indication 22, these pistons being well positioned on the circumferential pipe 1, Figure 2, so that these pistons exert a heavy pressure in response to any normal force that comes from the wheels of the carriage, 18, Figure 2, so that these wheels can roll freely between the upper rails 20, Figure 2, and the lower rails 19, Figure 2, while being held very firmly between the upper and lower rails, even when the carriage and the metal door are in the reverse position, so that the door and the carriage can not be moved from their designated position. Pistons can be protected from heat.
  • Any spoke 3, Figure 2, or two spokes that are in an almost vertical position, will be at position 8, Figure 1, or at position 10, Figure 1, for starting the wheel.
  • a cubic meter of water alone, lying in the pipe, will fall by a radius, ten meters in three seconds, coming out of the radius with a total thrust, the calculates of the moment included, of sixty tons, and as a result of this thrust the wheel will turn.
  • Figure 1 Radius tip at position 10 in fill region.
  • Figure 2 Vertical support around the axis of the carriage.

Landscapes

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Abstract

De l'énergie potentielle est obtenue en pompant de l'eau ou de l'huile dans un tube circonf érentiel d'une roue de diamètre dix mètres, montée verticalement pour pouvoir tourner. La roue (1) a des rayons (3) creux en forme de 'S' et un moyeu creux (4) . Des portes (5,8) glissantes laissent tomber des quantités d'eau ou d'huile d'une partie supérieure du tube cirsonf érentielle, pour entrer dans la partie inférieure du tube, en passant par les rayons (3) creux, quant ils sont dans une position verticale, et en passant par le moyeu (4) creux. Les rayons en forme de 'S' produisent des forces de réaction, ce qui provoque des rotations de la roue, ce qui résulte en des remplissages et en des vidanges répétitifs des rayons.

Description

ARRANGEMENT MÉCANIQUE
Le but de cette spécification est de présenter une description sommaire d'un moteur qui pourrait chauffer de l'huile, ou chauffer de l'eau jusqu'à l'ébullition, à des fins industrielles. Une confirmation de la validité de cette spécification du point de vue des lois des mathématiques, physiques, et mécaniques concernées, seront recherchées après l'enregistrement de cette spécification au bureau de brevets.
Les moyens d'action de ce moteur, qui prend la forme d'un arrangement mécanique, est la provision d'une quantité initiale d'énergie potentielle à une quantité de matière, qui pourrait être de l'eau, qui est pompée dans un tube circulaire, supporté en position verticale, de manière à presque remplir le tube, de manière que la quantité d'eau qui est dans ta partie supérieure du tube acquiert de l'énergie potentielle, relative à l'eau dans la partie inférieure du tube .
L'énergie potentielle de l'eau dans la partie supérieure du tube pourrait être convertie par l'arrangement mécanique à de l'énergie cinétique par une action de chute, de la partie supérieure à la partie inférieure du tube, ce qui rendra disponible de la chaleur.
Les moyens d'action de ce moteur sont aussi l'application d'une force à réaction répétitive, qui exercera une force unidirectionnelle, de manière que l'arrangement mécanique, qui a la forme d'une roue, va tourner dans une direction voulue.
La force de réaction répétitive appliquée à l'arrangement, a pour résultat la conversion, de l'énergie potentielle de la matière qu'il contient, à l'énergie cinétique, en donnant une direction de motion et une vélocité à la matière, sous l'action de la gravitation,, et puis en changeant la direction et la vélocité de cette matière, par résistance et par collision, de manière à produire à la fois une quantité de chaleur cinétique, et aussi, une direction de réaction.
La quantité de chaleur cinétique qui est obtenue par la chute de la matière, dépend en partie de la distance de chute. Si la distance de chute est environ cinquante mètres, la température de l'eau augmentera par environ un dixième de degré centigrade. Si l'eau tombe dix fois, la température de la quantité d'eau augmentera par un degré centigrade.
Le but du moteur est de fournir de la vapeur d'eau en augmentant la température de l'eau jusqu'à l'ébuliition. Dans une présentation de l'invention, de l'huile est utilisée pour l'obtention de la chaleur cinétique, et cette chaleur produit ensuite l'ébullition d'eau. La vapeur d'eau peut être mise sous pression , de manière que des jets de vapeur fassent tourner des turbines pour la provision de travail, telle que la production de l'électricité, entreprise sans besoin de carburant.
L'arrangement mécanique consiste en le moyeu, les rayons et la bordure ou la circonférence d'une roue de diamètre convenable, qui pourrait être de dix ou vingt mètres de diamètre, ayant des fondations solides , pour que la roue soit bien supportée à partir du moyeu, avec la partie inférieure de la roue dans une tranchée, pour que la roue puisse tourner à une vitesse convenable en toute sécurité.
Le moyeu est creux, ayant un diamètre vertical d' un mètre ou de plusieurs mètres. Les rayons peuvent être des tuyaux d'environ un mètre de diamètre ou davantage, considérés ici comme ayant un mètre, et pourvus en paires , l'un en face de l'autre, de chaque côté du moyeu, de manière que quand une quantité d'eau entre dans le bout d'un rayon, qui a une position presque verticale, se trouvant à une partie supérieure du tuyau circonférentiel, l'eau tombera par le rayon supérieur, et par le moyeu creux, et par le rayon inférieur, jusqu'à la partie inférieure du tuyau circonférentiel. Le tuyau circonférentiel aura la forme d'un tuyau de circonférence convenable, qui sera d'environ trente mètres pour un diamètre de dix mètres. Un ou deux rayons pourront recevoir de l'eau à la partie supérieure de la roue, en tournant, quand ils sont presque à la verticale, sans que le niveau de l'eau , qui se trouve près du sommet de la roue, ne soit trop baissé. Le tuyau circonférentiel pourrait avoir un diamètre d'un ou de plusieurs mètres, selon les considérations à prendre en compte.
L'arrangement le plus simple pour les rayons est que les bouts soient fixés au tuyau circonférentiel, qui aura des apertures là où se trouvent les bouts des rayons, de manière que l'eau puisse passer vers les rayons et le partie inférieure du tuyau et puisse quitter les rayons et passant dans le tuyau. Dans une présentation les bouts des rayons auront une longueur d'environ un mètre en allant le long du tuyau circonférentiel, avec un diamètre d'un mètre.
Si le diamètre du tuyau circonférentiel est d'un mètre avec un tour de trente mètres, ce tuyau sera rempli d'environ trente mètres cubes d'eau. L'eau tombera par deux rayons à la fois pendant quelques secondes. Tandis que l'eau en quantité convenable tombe, l'air déplacé pourrait soit monter dans le tuyau circonférentiel, ou être poussée dans Ia partie inférieure du tuyau, d'où elle montera à la partie supérieure.
Les rayons pourraient être pourvus de manches, perforées de trous, d'où passerait l'air, tandis que l'eau tomberait à travers les manches.
Il y aura une poche d'air à la partie supérieure du tuyau circonférentiel.
Les rayons devraient demeurer vides d'eau, sauf au moment où de l'eau leurs est admise, pour chuter. Une manière de contrôler l'entrée de l'eau aux rayons est de mettre à l' aperture des rayons des portes glissantes qui ont une opération rapide . Les portes vont ouvrir rapidement quant un ou deux bouts de rayons sont dans une position presque verticale, pour laisser chuter un mètre cube d'eau ou davantage par les rayons, selon ce qui est prévu. Trois secondes plus tard environ, comme cette eau approche de l'aperture inférieure du rayon, les portes glissantes inférieures vont s'ouvrir. Oe l'eau à une pression de quinze tonnes, qui est dans le tuyau circonférentiel commencera à entrer dans l'aperture inférieure du rayon, mais cette eau sera repoussée par la force d'une tonne d'eau qui tombe de dix mètres. Cette collision d'eau va produire de la chaleur cinétique, ainsi qu'avec les manches des rayons, les déflecteurs d'eau, et les courbures des rayons:
S'il est nécessaire, plusieurs manches pourront être placées dans les rayons , l'une dans l'autre, comme déflecteurs d'eau, et pour contrôler la direction et la vélocité de l'eau, et pour diminuer les effets de masse qui s'applique avec force sur l'arrangement mécanique. La quantité d'eau qui tombe peut être contrôlée par la grandeur de l'ouverture des portes glissantes et par le temps que ces portes vont restées ouvertes, et par la vitesse de révolution de la roue.
La masse d'eau qui tombe sur une distance de dix mètres va pousser sur l'eau dans la partie inférieure du tuyau circonférentiel, et la repousser, vidant le rayon, ce qui résultera en une remontée du niveau d'eau à la partie supérieure du tuyau, de manière que quand un rayon suivant monte pour prendre une position verticale, peut-être dix secondes plus tard, selon les paramètres choisis, il y aura une quantité adéquate d'eau disponible au sommet de la roue, pour que ce rayon soit rempli de la quantité d'eau nécessaire. Quand le rayon supérieur et le rayon inférieur sont vides d'eau, l'eau ayant passé dans le tuyau , les portes glissantes inférieures vont rapidement fermer, ce qui va empêcher que l'eau dans le tuyau puisse entrer dans les rayons du fait de sa pression.
Les rayons vont avoir la forme d'une lettre 'S', pour faire tourner la roue dans un sens opposé à la direction des aiguilles d'une montre, par la force de réaction de l'eau qui est produite en quittant les rayons, cette force se produisant à un angle à la verticale, ou s'il est préféré, les rayons auront la forme d'une lettre 'S' inversée, pour que la roue ait le sens des aiguilles d'une montre, relatif à l'observateur. La vitesse de révolution de la roue pourrait être établie en plaçant des rayons avec un 'S' et d'autres avec 'S' renversé.
Dans une présentation, le tuyau circonférentiel aura un tuyau placé à côté comme collecteur de vapeur d'eau. Des valves de pression placées à des intervalles le long du tuyau circonférentiel, à son intérieur, et reliées au collecteur de vapeur, à son point le plus éloigné du moyeu, va permettre la vapeur de passer du tuyau circonférentiel au collecteur. Les valves de pression vont opérer quand chaque valve sera dans une position verticale et dans la poche d'air, pour que la vapeur dans la poche d'air soit collectée, et pour empêcher l'eau d'entrer dans le collecteur quand les valves soient dans l'eau.
Sur un côté de la roue des tuyaux vont relier le collecteur de vapeur à un point central de la roue, où la roue tourne autour d'un point. Ce point central va permettre que la vapeur soit emmenée dans un point de distribution qui mène aux turbines. Le point central sur l'autre côté du moyeu pourrait fournir de l'eau à la roue, pour remplir le tuyau circonférentiel , et puis pour refaire le niveau requis, au fur et à mesure que la vapeur est prise.
La forme de la roue et sa séquence d'opération vont être décrites, avec référence aux deux dessins, figure 1 , et Figure 2.
Figure 1 , avec indication 1 , est une roue de diamètre convenable, qui a un tuyau circonférentiel d'un volume définit. L'indication 2, Figure 1 , est un tuyau à l'intérieur du tuyau circonférentiel, qui collecte de la vapeur d'eau, par moyen de valves de pression. Indication 3, Figure 1 , est l'un d'un nombre convenable de rayons creux de la roue, qui sont positionnés en paires sur chaque côté d'un moyeu à l'indication 4, Figure 1. Indication 5 est une porte glissante qui contrôle l'entrée d'eau venant de la partie supérieure du tuyau circonférentiel et entrant dans les rayons, et qui empêche l'eau se trouvant dans la partie inférieure du tuyau circonférentiel d'entrer dans les rayons en position basse , telle que la position 5. Indication 6, figure 1 , indique une courbure convenable dans les rayons, qui crée de l'énergie cinétique et une force de réaction avec le passage de l'eau. Indication 7, Figure 1 , indique une partie droite des paires de rayons creux par lesquels l'eau puisse tomber verticalement ou presque verticalement quand cette partie des rayons se trouve dans une position presque verticale.
Des considérations qui devraient être prises en compte sont le temps de remplissage des rayons, le temps de révolution de la roue, et la quantité d'eau qui peut passer dans un rayon pendant un tour. Le temps de remplissage d'une paire de rayons et Ie temps de vidange d'une paire de rayons sera d'environ 3 secondes, pour une quantité d'eau d'un mètre cube.
Pour la mise en opération de cette machine, le tuyau ayant été rempli d'eau par pompage, l'opération de remplissage de deux paires de rayons peut être considérée, les apertures de ces rayons se trouvant à l'indication 8 et à l'indication 10, Figure 1. Les portes glissantes ayant été ouvertes, il y aura un temps de remplissage de trois secondes entre position 8 Figure 1 , et position 11 , pour l'aperture 8, Figure 1 , et un temps de remplissage de trois secondes pour I'aperture 10, de sa position à 10 Figure 1 , à sa position à 11 , Figure 1.
La quantité d'eau totale nécessaire pour le remplissage de chaque rayon, entre les positions 8 et 11 , Figure 1 , sera d'un mètre cube.
Tandis que les forces de réaction à la position 3 et à la position 12 poussent la roue qui commence à tourner, l'aperture à 13, Figure 1 , va se lever, pour prendre la position à 8, et le rayon à 13 va commencer à recevoir une quantité d'eau, de position 8 à la position 11.
Trois secondes plus tard, l'aperture 12 va arriver à la position de remplissage 8, Figure 1 , pour recevoir un mètre cube d'eau, et ainsi de suite. Les révolutions de la roue peuvent être arrêtées en gardant fermées les portes glissantes, à la position de remplissage d'eau, 8 à 11, Figure 1.
Figure 2 indique un chariot pour effectuer le mouvement des portes glissantes, qui sont positionnées à chaque aperture de rayon, pour admettre de l'eau aux rayons, et pour empêcher l'entrée de l'eau , selon la position des rayons pendant la révolution de la roue.
En Indication 1 , Figure 2, on voit à travers le tuyau circonférentiel. Indication 2 Figure 2 indique le collecteur de vapeur d'eau. Indication 3 est un rayon de la roue, indication 5 est une plaque de métal qui sert de porte glissante, qui est mue par un chariot opéré par des pistons hydrauliques, selon indication 15, Indication 16 indique des supports verticaux qui fixent la plaque de métal 5 à des moyeux qui entourent l'axe 17 du chariot, et à un support de soulèvement 21. Indication 18 indique les roues du chariot. Indication 19 sont des rails inférieurs du chariot, et indication 20 sont des rails supérieurs du chariot. Indication 21 est un support pour soulever le chariot, par moyen de pistons hydrauliques 22. Indication 23 est une valve pour pression de vapeur d'eau.
Avec référence à la Figure 2, pour faire tourner la roue, une fois que la roue ait été remplie d'eau, sauf pour la petite poche d'air près de l'indication 23, les portes glissantes peuvent être ouvertes aux positions 8 et 10, Figure 1 , pour admettre des quantités d'eau aux apertures 8 et 10.
Le mouvement de la porte glissante 5, Figure 2, qui glisse sur l'aperture du tuyau et le bout du rayon 3, Figure 2, est obtenu par l'opération et la manipulation d'un nombre de pistons hydrauliques, qui pourraient être quatre, soit deux à chaque bout de la plaque métallique, indication 15, Figure 2. Indication 15 représente des tiges articulées de pistons qui sont fixées sur les côtés du tuyau circonférentiel, à une distance de deux mètres des portes glissantes. Ces pistons seront protégés de la chaleur et contrôlés à partir d'un point de contrôle, mais ils pourront opérer automatiquement.
Pour démarrer la machine, le tube circonférentiel rempli d'eau, un opérateur poussera un bouton pour ouvrir les portes à la position 8 et 10, Figure 1. Deux tiges de piston vont tirer sur un côté de chacun des deux chariots , les tirant le long du tuyau et les éloignant de l'aperture au-dessus du rayon 3, Figure 2, tandis que les deux tiges de piston à l'autre bout de la plaque de métal vont pousser le chariot dans la même direction, avec le mouvement rapide et précis d'un robot.
Pour accomplir ce mouvement, la surface inférieure des plaques de métal servant de portes sera légèrement élevée par rapport à la surface horizontale sur les côtés du tuyau, où les bords de la plaque couvrent les côtés horizontaux de l'aperture, tel que l'indication 5, Figure 2, pour diminuer la résistance. Afin qu'il y ait de l'étanchéité entre la plaque et les côtés de l'aperture, des rainures pourront être prévues sur la surface inférieure de la plaque, et sur la surface des côtés de l'aperture, dans la direction du mouvement de la plaque, les rainures supérieures s'insérant dans les rainures inférieures mais sans faire de contact, de manière à empêcher l'eau sous pression de passer facilement entre la plaque de métal 5, figure 2, et les côtés horizontaux de l'aperture, tout en considérant que la température du métal va être de cent degrés centigrade pour l'ébullition de l'eau, et beaucoup plus si l'huile est utilisée pour obtenir de la chaleur cinétique.
La petite distance entre la porte de plaque métallique et les côtés de l'aperture , 5, Figure 2, sera établie et maintenue en positionnant les deux rails 19, Figure 2, sur le côté du tuyau, leur surface supérieure étant à une distance précise des côtés de l'aperture. Ces rails inférieurs 19, longs d'environ quatre mètres, vont supporter un nombre de roues de chariot, qui pourrait être quatre, dont un est indiqué à 18. Les deux rails 19 support au moins quatre roues de chariot qui tournent par paire sur l'axe 17. L'axe 17 est entouré par des billes dans des moyeux qui sont positionnés sur deux supports verticaux 16, Figure 2, qui relie la plaque de métal 5 à un support soulevant, indication 21, Figure 2, dans lequel les supports verticaux 16 peuvent glisser horizontalement. Le support soulevant 21 est relié fermement à deux rails supérieurs, indication 20, longs d'environ quatre mètres, qui sont tenus à une très courte distance au-dessus des paires des roues du chariot par les tiges articulées des pistons hydrauliques , indication 22, ces pistons étant bien positionnés sur le tuyau circonférentiel 1 , Figure 2, de manière que ces pistons exercent une pression lourde en réponse à toute force normale qui vient des roues du chariot, 18, Figure 2, de manière que ces roues peuvent rouler librement entre les rails supérieurs 20, Figure 2, et les rails inférieurs 19, Figure 2, tout en étant tenus très fermement entre les rails supérieurs et inférieurs, même quand le chariot et la porte métallique sont dans la position inverse, de manière que la porte et le chariot ne peuvent pas être déplacés de leur position désignée. Les pistons peuvent être protégés de la chaleur.
Dès que la porte métallique 5, Figure 2, a glissé de l'aperture, de l'eau dans la partie supérieure du tuyau va commencer à tomber par l'aperture à travers de tout rayon se trouvant, aux positions 8 à 10, Figure 1.
Tout rayon 3, Figure 2, ou deux rayons qui sont dans une position presque verticale, seront soit à la position 8, Figure 1, ou à la position 10, Figure 1 , pour le démarrage de la roue.
Un mètre cube d'eau seulement, se trouvant dans le tuyau, tombera par un rayon, dix mètres en trois secondes, en sortant du rayon avec une poussée totale, le calcule du moment inclus, de soixante tonnes, et comme résultat de cette poussée la roue va tourner.
Quand les rayons arrivent à la position 1 1 les portes glissantes vont fermer.
Pendant les révolutions de la roue, les portes glissantes seront fermées entre les positions 11 à 8, Figure 1 , sauf pendant l'instant où l'eau en tombant est sur le point de sortir du rayon inférieur. Quant l'eau entre dans un rayon pour tomber, elle va en sortir environ trois secondes plus tard. De l'eau sous pression va commercer à entrer dans le rayon, du tuyau, à 5, Figure 1 , aussitôt que la porte glissante à 5 est ouverte pour laisser passer i'eau tombante, mais cette eau venant du tuyau sera repoussée par la poussée supérieure de l'eau tombante.
Si une porte glissante n'ouvre pas quand l' eau tombe par un rayon, une tonne d'eau va frapper la porte avec force, poussant contre les pistons hydrauliques 22, figure 2, et la plaque de métal formant la porte sera retirée dans le tuyau, en laissant passer l'eau sans que il y ait de dégâts, après quoi, les pistons replaceront le chariot à sa position d'opération.
Liste d'Indications de Dessin,
1. Figure 1 et Figure 2. Circonférentiel tube de la roue.
2. Figure 1 et Figure 2. Collecteur de vapeur d'eau ou bouilloire.
3. Figure 1 et Figure 2. Bout de rayon et ouverture à position 3. 4. Figure 1. Moyeu de la roue.
5. Figure 1 et Figure 2. Bout de rayon à position 5 avec porte glissante.
6. Figure 1. Courbure de rayon pour produire force de réaction.
7. Figure 1. Partie droite du rayon pour chute.
8. Figure 1. Bout de rayon 8 et remplissage,
9. Figure 1. Niveau d'eau stable dans le tube
10. Figure 1. Bout de rayon à position 10 en région de remplissage.
11. Figure 1. Bout de rayon à position 11 à fin de région de remplissage
12. Figure 1. Bout de rayon à la position 12.
13. Figure 1. Bout de rayon à la position 13.
15. Figure 2. Pistons hydrauliques pour portes avec chariot.
16. Figure 2. Support vertical autour de l'axe du chariot.
17. Figure 2. Axe du Chariot.
18. Figure 2. Roue du chariot.
19. Figure 2. Rail inférieur du chariot.
20. Figure 2. Rail supérieur du chariot
21. Figure 2. Support horizontal pour soulever le chariot avec pistons.
22. Figure 2. Pistons articulés pour soulever le chariot.
23. Figure 2. Valve pour pression de vapeur sur collecteur.

Claims

Revendications.
1. Un arrangement mécanique qui opère sans l'utilisation de carburant, pour la conversion de l'énergie potentielle en l'énergie cinétique, pour la production industrielle, et pour la production de vapeur d'eau à des fins industrielles, par moyen d'un arrangement tournant, soit une roue d'un diamètre convenable, qui consiste en un tuyau circonférentiel d'un volume qui convenant pour contenir une quantité de liquide, telle que l'huile ou l'eau, le tuyau étant pourvu d'apertures pour les rayons, et des moyens pour l'ouverture et la fermeture des apertures, et consistant en un tuyau circonférentiel pour contenir une quantité d'eau ou de vapeur d'eau, et des rayons creux d'une forme et d'un diamètre qui conviendraient, et des moyens pour la production de l'énergie cinétique en permettant à un liquide de chuter, et des moyens pour produire des forces de réaction ayant pour résultat que la roue tourne, la roue ayant un moyeu creux d'un diamètre horizontal et d'un diamètre vertical qui conviennent, des moyens pour la production de l'énergie potentielle, par la provision et le positionnement convenable d'un liquide, à l'intérieur du tuyau, et des moyens pour la conduite d'un débit de vapeur d'eau, et des moyens en électricité et en mécanique pour l'ouverture et la fermeture des apertures des rayons, et des moyens pour le support du moyeu, de manière que la roue puisse tourner sur les moyens de support, et consistant en une structure solide de support, pour que la roue se maintienne dans une position verticale , et consistant d'un arrangement pour la stabilité où le moyeu est au niveau du sol, la structure de support se trouvant soit sur des fondations dans le sol soit sur un support flottant, avec le moyeu au niveau de l'eau, ou consistant en des moyens de stabilité où la roue est immergée, soit en étant fixée au fond d'une profondeur d'eau, soit en étant supportée dans une position verticale , par des supports flottants qui sont immergés.
2. Un moteur tel que dans la revendication 1 , qui produit de la vapeur d'eau sous pression pour faire tourner des turbines, sans l'utilisation de carburent, pour la production de l'électricité industrielle, par moyens d'un arrangement mécanique ayant la forme d'une roue d'un diamètre qui convient, tel que dix mètres, qui consiste en un tuyau circonférentiel d'un volume qui convient, ayant une facilité pour la collection de la vapeur d'eau, soit un tuyau à l'intérieur du tuyau circonférentiel et allant le long de ce tuyau circonférentiel, et relié avec lui par des valves pour la pression de vapeur, le roue étant pourvue aux bouts des rayons avec des apertures appropriées et avec des portes glissantes qui sont opérées par des chariots, afin de convenablement ouvrir et fermer ces apertures, et des rayons en forme de 'S', de diamètre approprié, convergeant à un moyeu creux, le moyeu étant pourvu d'une connexion pour le pompage d'eau pour remplacement, sur un côté, à son point central, et ayant des moyens pour la collection et pour la distribution de la vapeur sous pression sur son autre côté, à son point central, et consistant en une structure de support, pour le maintien de la roue dans une position verticale, sur laquelle structure le moyeu de la roue puisse tourner, de manière que quand le tuyau circonférentiel a été rempli d'un liquide, tel que l'eau ou l'huile, le liquide pourrait tomber de la partie supérieure du tuyau circonférentiel , par les portes glissantes qui sont ouvertes aux apertures des rayons, quand les rayons sont dans une position presque verticale, jusqu'à la partie inférieure du tuyau, par laquelle action une énergie potentielle est convertie en énergie cinétique, comme le liquide quitte les rayons formés en 'S' par laquelle action et forme des rayons, des forces de réaction sont produites à un angle , par rapport à la chute verticale du liquide, de manière que la roue se met à tourner à une vitesse voulue, tandis qu'une succession de rayons prend une position verticale , qui à leur tour sont remplis avec la même masse de liquide, qui quitte régulièrement le tuyau et puis lui revient, en augmentant son niveau de chaleur cinétique à chaque chute, par 0.02 degrés centigrade pour des chutes de dix mètres, d'où l'eau va bouillir après cinq cents révolutions de la roue si elle est munie de dix rayons, produisant ainsi de l'électricité industrielle par turbines sans utilisation de carburant.
3. Un moteur tel qu'est revendiqué dans les revendications 1 et 2, y compris un chariot, opéré par des équipements automatiques et manuels, pour opérer les portes glissantes qui ouvrent et qui ferment les apertures des rayons et le tuyau circonférentiel, le porte glissante et le chariot consistant en une plaque lourde de métal qui glisse sur l'aperture devant être fermée, et qui est retirée de l'aperture pour l'ouvrir, la plaque étant supportée par des supports verticaux qui sont reliés à un support horizontal, qui tient deux rails supérieurs suspendus à une position précise de chaque côté de la plaque métallique, le support horizontal étant suspendu dans une position voulue par les tiges de deux pistons hydrauliques qui sont attachés au tuyau circonférentiel, tandis que les deux rails inférieurs, attachés aux côtés du tuyau près des apertures, permettent aux roues du chariot de rouler entre les rails supérieurs et inférieurs, en tournant sur les axes du chariot qui supportent les supports verticaux de la plaque métallique, ces supports verticaux entourant les axes par des moyeux à billes, et ces supports verticaux étant entourés à leurs partie supérieure par des pièces pouvant soulever les supports verticaux, ies supports verticaux pouvant glisser le long des pièces soulevant quand le chariot roule , et par lesquelles les supports verticaux peuvent être soulevés par l'action des pistons hydrauliques, les mouvements latéraux du chariot étanτ effectués par moyen de pistons hydrauliques et leurs tiges , qui sont attachés au tuyau , à quelque distance le long de la circonférence, sur chaque côté du chariot, de manière que la chariot et la plaque suspendue de métal qui sert de porte , sont poussés d'un côté par les pistons qui produisent les mouvements latéraux, et sont tirés de l'autre côté par des pistons, pour que les mouvements de la porte soient très rapides et précis, il étant pourvu entre la plaque métallique et les côtés du tuyau des moyens pour obtenir de l'étanchéite, ayant la forme de rainures sur les plaques et des rainures sur les bords du tuyau , ces rainures se glissant les unes dans ies autres, dans les directions des mouvements, de possibles dégâts pouvant être provoqués par les chutes d'eau quand une porte ne s'ouvre pas, étant évités par la capacité de rétraction des pistons qui tiennent en suspension le chariot, puisque sous la pression de l'eau tombante les tiges reliées à ces pistons hydrauliques vont se plier en retirant la plaque métallique, permettant ainsi Ia masse d'eau qui tombe de passer normalement dans le tuyau circonférentiel inférieur, sans endommager la structure du moteur.
4. Un moteur principalement comme il est ici décrit , avec référence aux Figures 1 et 2 des dessins ci-joints.
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