EP1961280B1 - Optimisation de la frequence d'excitation d'un resonateur - Google Patents
Optimisation de la frequence d'excitation d'un resonateur Download PDFInfo
- Publication number
- EP1961280B1 EP1961280B1 EP06842109.8A EP06842109A EP1961280B1 EP 1961280 B1 EP1961280 B1 EP 1961280B1 EP 06842109 A EP06842109 A EP 06842109A EP 1961280 B1 EP1961280 B1 EP 1961280B1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- frequency
- control signal
- resonator
- ignition
- measurement signals
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Not-in-force
Links
- 230000005284 excitation Effects 0.000 title 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 title 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 20
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 14
- 230000006870 function Effects 0.000 claims description 6
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 2
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 claims description 2
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 3
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 2
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 2
- 241001080024 Telles Species 0.000 description 1
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 230000006399 behavior Effects 0.000 description 1
- 238000009529 body temperature measurement Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000012886 linear function Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P23/00—Other ignition
- F02P23/04—Other physical ignition means, e.g. using laser rays
Definitions
- the invention relates to the supply of a resonator by voltages greater than 200 V and frequencies above 1 MHz and in particular the supply of resonators used in controlled ignitions.
- resonators For a plasma-generation automotive ignition application, resonators whose resonant frequency is greater than 1 MHz are arranged at the spark plug and are typically supplied with voltages greater than 200 V and subjected to an intensity greater than 10A.
- This application requires the use of radio frequency resonators having a high quality factor and a high voltage generator whose operating frequency is very close to the resonance frequency of the resonator.
- the higher the quality factor of the resonator the higher the operating frequency of the generator must be close to its resonant frequency.
- the invention proposes a device for controlling a power supply of a radiofrequency ignition of a combustion engine.
- the control device takes into account the operating parameter measurement signals of the combustion engine and determines the frequency of the ignition control signal to be generated as a function of relationships stored between measurement signals and the frequency of the control signal.
- this Frequency will be maintained very precisely at a value close to the resonance frequency of the resonator. Frequency loop control is thus performed in an open loop.
- the figure 1 illustrates an ignition system 1, comprising a control device 2 according to the invention.
- the control device 2 is connected to an amplifier 3.
- the amplifier 3 is connected to the gate of a power MOSFET transistor 4.
- the transistor 4 acts as a switch controlled by the control signal of the device 2.
- switch 4 is intended to allow the application of a high voltage level between the terminals of the electrodes at a frequency defined by the control signal.
- a series resonator 5 is connected between the drain of transistor 4 and a ground.
- the resonator 5 comprises a resistor 51 in series with an inductance 52, and a resistor 53 in parallel with a capacitor 54.
- the resistors 51 and 53 are equivalent resistances resulting in particular from the imperfection of the inductance 52 and the capacitance 54.
- Ignition electrodes 7 and 8 are connected across the capacitor 54.
- a resonant circuit 6 is connected between an intermediate voltage source and the drain of the transistor 4. This circuit 6 comprises an inductor 61 and a capacitor 62.
- the figure 2 schematically illustrates an example of a control device 2 according to the invention.
- the device 2 comprises an interface 21 for receiving signals for measuring operating parameters of the combustion engine.
- Engine operating parameters measured include engine oil temperature, engine coolant temperature, engine torque, engine speed, ignition angle, intake air temperature. pressure at the collector, atmospheric pressure or pressure in the combustion chamber. These types of measurements can be carried out in a manner known per se by a person skilled in the art.
- the device 2 furthermore comprises an interface 22 for receiving signals for measuring operating parameters of the power supply, receiving for example a measurement of the voltage at the terminals of the electrodes or a measurement of the intermediate voltage applied to the circuit 6.
- the device 2 comprises a memory module 26 in which are stored relations between the measurement signals and the frequency of a control signal to be generated. These relationships can be established based on pre-tests.
- the memory module 26 can store the relationships as a function associating predetermined measurement signals with a single control signal frequency. For example, a linear function or a polynomial function can be extrapolated according to the results of prior tests on a resonator by varying the different parameters taken into account.
- the memory module can also store the relationships as a multidimensional array having as input measurement signals.
- the module 26 stores relationships providing a control frequency according to a temperature measurement in the vicinity of the resonator 5 and measurements of electrical operating parameters of the power supply. These relationships can be established based on prior tests establishing the effect of temperature on the resonance frequency of the resonator 5.
- the device 2 comprises a module 25 determining the frequency of the control signal to be generated as a function of the measurement signals received and the relationships stored in the memory 26.
- the frequency of the control signal is supplied by the module 25 to a module 27, applying the control signal at said frequency on an output interface 24.
- the module 27 is for example a clock generator appropriately chosen by those skilled in the art.
- the programming interface 23 makes it possible to receive and execute commands for modifying the relationships or parameters of the resonator stored in the memory module 26.
- the programming interface 23 can notably be a wireless communication interface. Thus, one can consider updating the relationships stored in the module 26. Thus, if a better knowledge of the behavior of the resonator is acquired, the operation of the ignition system can be optimized after delivery.
- the programming interface 23 makes it possible to program the module 26 from electrical parameter values (for example the resonance frequency) of a resonator 5 measured at the factory.
- a code The bar may be associated with the resonator 5 to code the determined electrical parameter values, this bar code being read to write these values in the module 26 when the resonator is connected to the device 2. Thus, the manufacturing dispersions of the resonators 5 will not affect the accuracy of the generated control frequency.
- the ignition system typically comprises a series resonator 5 whose frequency is greater than 1 MHz, means for applying a voltage greater than 200 volts between the terminals. electrodes and a control device adapted to generate a control signal having a frequency of the order of magnitude of the resonance frequency of the resonator.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
- L'invention concerne l'alimentation d'un résonateur par des tensions supérieures à 200 V et des fréquences supérieures à 1 MHz et en particulier l'alimentation de résonateurs utilisés dans des allumages commandés.
- Le document de brevet
US 2004/0237950 divulgue un dispositif pour contrôler les paramètres d'allumage d'une bougie d'allumage d'un moteur à combustion interne. - Pour une application à l'allumage automobile à génération de plasma, des résonateurs dont la fréquence de résonance est supérieure à 1 MHz sont disposés au niveau de la bougie et sont typiquement alimentés avec des tensions supérieures à 200 V et soumis à une intensité supérieure à 10A. Cette application nécessite l'utilisation de résonateurs radio-fréquence présentant un facteur de qualité élevé et un générateur haute tension dont la fréquence de fonctionnement est très proche de la fréquence de résonance du résonateur. Plus la différence entre la fréquence de résonance du résonateur et la fréquence de fonctionnement du générateur est réduite, plus le facteur d'amplification du résonateur (rapport entre sa tension de sortie et sa tension d'entrée) est élevé. Plus le facteur de qualité du résonateur est élevé, plus la fréquence de fonctionnement du générateur doit être proche de sa fréquence de résonance.
- De nombreux paramètres ont une incidence sur la fréquence de résonance : les dispersions de fabrication, la température dans la chambre de combustion ou dans le circuit de refroidissement ou les dérives de vieillissement des composants du résonateur. Ces paramètres ont une incidence encore plus importante pour le cas particulier des bobines bougies, du fait de la proximité entre certains composants du résonateur et la chambre de combustion. Ainsi, il est délicat de garantir un facteur d'amplification du résonateur.
- L'invention vise à résoudre cet inconvénient. L'invention propose ainsi un dispositif de commande d'une alimentation d'un allumage radiofréquence d'un moteur à combustion, comprenant :
- une interface de sortie d'un signal de commande ; - une interface de réception de signaux de mesures de paramètres de fonctionnement d'un moteur à combustion ;
- un module mémoire mémorisant des relations entre des signaux de mesure et la fréquence d'un signal de commande d'allumage à générer ;
- un module déterminant la fréquence d'un signal de commande d'allumage à générer en fonction de signaux de mesures reçus sur, l'interface de réception et des relations mémorisées dans le module mémoire ;
- un module appliquant le signal de commande d'allumage à générer à la fréquence déterminée sur l'interface de sortie.
- L'invention porte également sur une alimentation d'allumage radiofréquence, comprenant :
- un dispositif de commande tel que décrit ci-dessus ;
- un circuit d'alimentation présentant un interrupteur commandé par le signal de commande du dispositif de commande, l'interrupteur appliquant une tension intermédiaire sur une sortie du circuit d'alimentation à la fréquence définie par le signal de commande.
- L'invention porte en outre sur un système d'allumage, comprenant :
- une alimentation telle que décrite ci-dessus ;
- un résonateur présentant une fréquence de résonance supérieure à 1 MHz, connectée à la sortie du circuit d'alimentation et comprenant deux électrodes, le résonateur étant apte à générer un plasma entre les deux électrodes lorsqu'un niveau haute tension est appliqué sur la sortie du circuit d'alimentation.
- D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels :
- la
figure 1 illustre un système d'allumage intégrant un dispositif de commande selon l'invention ; - la
figure 2 illustre schématiquement un dispositif de commande selon l'invention. - L'invention propose un dispositif de commande d'une alimentation d'un allumage radiofréquence d'un moteur à combustion. Le dispositif de commande prend en compte des signaux de mesure de paramètres de fonctionnement du moteur à combustion et détermine la fréquence du signal de commande d'allumage à générer en fonction de relations mémorisées entre des signaux de mesure et la fréquence du signal de commande.
- En adaptant la fréquence du signal de commande en fonction de paramètres de fonctionnement du moteur, cette fréquence sera maintenue très précisément à une valeur proche de la fréquence de résonance du résonateur. On réalise ainsi un asservissement en fréquence en boucle ouverte.
- La
figure 1 illustre un système d'allumage 1, comprenant un dispositif de commande 2 selon l'invention. A l'exception du dispositif de commande 2, des exemples d'éléments du système d'allumage 1 illustré ont été détaillés dans le documentEP-A-1 515 594 . Le dispositif de commande 2 est connecté à un amplificateur 3. L'amplificateur 3 est connecté à la grille d'un transistor MOSFET de puissance 4. Le transistor 4 fait office d'interrupteur commandé par le signal de commande du dispositif 2. L'interrupteur 4 est destiné à permettre l'application d'un haut niveau de tension entre les bornes des électrodes à une fréquence définie par le signal de commande. Un résonateur série 5 est connecté entre le drain du transistor 4 et une masse. Le résonateur 5 comprend une résistance 51 en série avec une inductance 52, et une résistance 53 en parallèle avec une capacité 54. Les résistances 51 et 53 sont des résistances équivalentes découlant notamment de l'imperfection de l'inductance 52 et de la capacité 54. Des électrodes d'allumage 7 et 8 sont connectées aux bornes de la capacité 54. Un circuit résonant 6 est connecté entre une source de tension intermédiaire et le drain du transistor 4. Ce circuit 6 comprend une inductance 61 et une capacité 62. - La
figure 2 illustre schématiquement un exemple de dispositif de commande 2 selon l'invention. Le dispositif de commande 2 comprend une interface 21 de réception de signaux de mesure de paramètres de fonctionnement du moteur à combustion. Parmi les paramètres de fonctionnement moteur mesurés, on peut envisager la température d'huile moteur, la température du liquide de refroidissement moteur, le couple moteur, le régime moteur, l'angle d'allumage, la température de l'air d'admission, la pression au niveau du collecteur, la pression atmosphérique ou la pression dans la chambre de combustion. Ces types de mesures peuvent être effectués de façon connue en soi par l'homme de métier. - Avantageusement, le dispositif 2 comprend par ailleurs une interface 22 de réception de signaux de mesure de paramètres de fonctionnement de l'alimentation, réceptionnant par exemple une mesure de la tension aux bornes des électrodes ou une mesure de la tension intermédiaire appliquée au circuit 6.
- Le dispositif 2 comprend un module mémoire 26 dans lequel sont stockées des relations entre les signaux de mesure et la fréquence d'un signal de commande à générer. Ces relations peuvent être établies en fonction de tests préalables. Le module mémoire 26 peut mémoriser les relations sous la forme d'une fonction associant des signaux de mesure prédéterminés à une unique fréquence de signal de commande. On peut par exemple extrapoler une fonction linéaire ou une fonction polynomiale en fonction de résultats de tests préalables sur un résonateur en faisant varier les différents paramètres pris en compte. Le module mémoire peut également mémoriser les relations sous forme de tableau multidimensionnel ayant pour entrée des signaux de mesure.
- Selon une version simplifiée, le module 26 mémorise des relations fournissant une fréquence de commande en fonction d'une mesure de température à proximité du résonateur 5 et de mesures de paramètres électriques de fonctionnement de l'alimentation. Ces relations peuvent être établies en fonction de tests préalables établissant l'incidence de la température sur la fréquence de résonance du résonateur 5.
- Le dispositif 2 comprend un module 25 déterminant la fréquence du signal de commande à générer en fonction de signaux de mesure reçus et des relations mémorisées dans la mémoire 26. La fréquence du signal de commande est fournie par le module 25 à un module 27, appliquant le signal de commande à ladite fréquence sur une interface de sortie 24. Le module 27 est par exemple un générateur d'horloge choisi de façon adéquate par l'homme de métier.
- On peut prévoir une interface de programmation 23 permettant de recevoir et d'exécuter des commandes de modifications des relations ou des paramètres du résonateur mémorisés dans le module mémoire 26. L'interface de programmation 23 peut notamment être une interface de communication sans fil. Ainsi, on peut envisager de mettre à jour les relations mémorisées dans le module 26. Ainsi, si une meilleure connaissance du comportement du résonateur est acquise, le fonctionnement du système d'allumage peut être optimisé après sa livraison. Par ailleurs, l'interface de programmation 23 permet dé programmer le module 26 à partir de valeurs de paramètres électriques (par exemple la fréquence de résonance) d'un résonateur 5 mesurées en usine. Un code barre peut être associé au résonateur 5 pour coder les valeurs de paramètres électriques déterminés, ce code barre étant lu pour inscrire ces valeurs dans le module 26 lors de la connexion du résonateur au dispositif 2. Ainsi, les dispersions de fabrication des résonateurs 5 n'auront pas d'incidence sur la précision de la fréquence de commande générée.
- Pour une application à l'allumage d'un moteur à combustion, le système d'allumage comprend typiquement un résonateur série 5 dont la fréquence est supérieure à 1 MHz, des moyens d'application d'une tension supérieure à 200 Volts entre les bornes des électrodes et un dispositif de commande apte à générer un signal de commande présentant une fréquence de l'ordre de grandeur de la fréquence de résonance du résonateur.
Claims (9)
- Dispositif de commande (2) d'une alimentation d'un allumage radiofréquence d'un moteur à combustion, comprenant une interface de sortie (24) d'un signal de commande;
caractérisé en ce qu'il comprend :- une interface (21) de réception de signaux de mesures de paramètres de fonctionnement d'un moteur à combustion ;- un module mémoire (26) mémorisant des relations entre des signaux de mesure et la fréquence d'un signal de commande d'allumage à générer ;- un module (25) déterminant la fréquence d'un signal de commande d'allumage à générer en fonction de signaux de mesures reçus sur l'interface de réception et des relations mémorisées dans le module mémoire ;- un module (27) appliquant le signal de commande d'allumage à générer à la fréquence déterminée sur l'interface de sortie. - Dispositif de commande (2) selon la revendication 1, dans lequel l'interface de réception (22) est également destinée à la réception de signaux de mesures de paramètres de fonctionnement de l'alimentation.
- Dispositif (2) selon la revendication 1 ou 2, comprenant une interface de programmation (23) connectée au module mémoire (26), cette interface étant destinée à recevoir des valeurs de paramètres électriques d'un résonateur destiné à être connecté à l'interface de sortie, les valeurs des paramètres électriques mémorisés dans le module mémoire intervenant dans lesdites relations mémorisées.
- Dispositif de commande (2) selon la revendication 3, dans lequel les valeurs des paramètres électriques mémorisés sont issues de mesures effectuées sur un résonateur (5) destiné à être connecté à l'interface de sortie (24).
- Dispositif de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les signaux de mesures sont choisis dans le groupe comprenant la température d'huile moteur, la température du liquide de refroidissement moteur, le couple moteur, le régime moteur, l'angle d'allumage, la température de l'air d'admission, la pression au niveau du collecteur, la pression atmosphérique ou la pression dans la chambre de combustion.
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module mémoire (26) mémorise des relations sous forme de tableau multidimensionnel ayant pour entrée des signaux de mesure.
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module mémoire (26) mémorise des relations sous la forme d'une fonction associant une unique fréquence de signal de commande à des signaux de mesure prédéterminés.
- Alimentation d'allumage radiofréquence, comprenant :- un dispositif de commande (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes ;- un circuit d'alimentation présentant un interrupteur (4) commandé par le signal de commande du dispositif de commande (2), l'interrupteur appliquant une tension intermédiaire sur une sortie du circuit d'alimentation à la fréquence définie par le signal de commande.
- Système d'allumage, comprenant :- une alimentation selon la revendication 8 ;- un résonateur (5) présentant une fréquence de résonance supérieure à 1 MHz, connectée à la sortie du circuit d'alimentation et comprenant deux électrodes (7, 8), le résonateur étant apte à générer un plasma entre les deux électrodes lorsqu'un niveau haute tension est appliqué sur la sortie du circuit d'alimentation.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0512770A FR2895170B1 (fr) | 2005-12-15 | 2005-12-15 | Optimisation de la frequence d'excitation d'un resonateur |
| PCT/FR2006/051298 WO2007071867A1 (fr) | 2005-12-15 | 2006-12-06 | Optimisation de la frequence d'excitation d'un resonateur |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EP1961280A1 EP1961280A1 (fr) | 2008-08-27 |
| EP1961280B1 true EP1961280B1 (fr) | 2015-08-19 |
Family
ID=36950487
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EP06842109.8A Not-in-force EP1961280B1 (fr) | 2005-12-15 | 2006-12-06 | Optimisation de la frequence d'excitation d'un resonateur |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8006546B2 (fr) |
| EP (1) | EP1961280B1 (fr) |
| JP (1) | JP5196657B2 (fr) |
| KR (1) | KR101353439B1 (fr) |
| CN (1) | CN101326862B (fr) |
| BR (1) | BRPI0619884A2 (fr) |
| FR (1) | FR2895170B1 (fr) |
| MX (1) | MX2008007667A (fr) |
| RU (1) | RU2378805C1 (fr) |
| WO (1) | WO2007071867A1 (fr) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2913297B1 (fr) * | 2007-03-01 | 2014-06-20 | Renault Sas | Optimisation de la generation d'une etincelle d'allumage radio-frequence |
| FR2914530B1 (fr) * | 2007-03-28 | 2014-06-20 | Renault Sas | Pilotage optimal a la frequence de resonance d'un resonateur d'un allumage radiofrequence. |
| FR2917505B1 (fr) * | 2007-06-12 | 2009-08-28 | Renault Sas | Diagnostic de l'etat d'encrassement des bougies d'un systeme d'allumage radiofrequence |
| FR2919901B1 (fr) * | 2007-08-08 | 2010-02-26 | Renault Sas | Dispositif de generation de plasma radiofrequence |
| ATE544209T1 (de) * | 2007-11-08 | 2012-02-15 | Delphi Tech Inc | Resonatoranordnung |
| FR2928240B1 (fr) * | 2008-02-28 | 2016-10-28 | Renault Sas | Optimisation de la frequence d'excitation d'une bougie radiofrequence. |
| FR2934942B1 (fr) * | 2008-08-05 | 2010-09-10 | Renault Sas | Controle de la frequence d'excitation d'une bougie radiofrequence. |
| FR2935759B1 (fr) * | 2008-09-09 | 2010-09-10 | Renault Sas | Dispositif de mesure du courant d'ionisation dans un systeme d'allumage radiofrequence pour un moteur a combustion interne |
| FR2959071B1 (fr) | 2010-04-16 | 2012-07-27 | Renault Sa | Bougie d'allumage equipee de moyens de prevention des courts-circuits |
| JP6086443B2 (ja) * | 2011-07-16 | 2017-03-01 | イマジニアリング株式会社 | 内燃機関 |
| IN2014DN07319A (fr) * | 2012-03-21 | 2015-04-24 | Siemens Ag | |
| FR3000142B1 (fr) * | 2012-12-26 | 2018-01-26 | Renault S.A.S | Procede de gestion d'un moteur ajustant la tension de fonctionnement d'une bougie d'allumage radiofrequence |
| FR3000141A1 (fr) * | 2012-12-26 | 2014-06-27 | Renault Sa | Procede de gestion d'un moteur, vehicule equipe d'un groupe motopropulseur mettant en œuvre le procede, et programme informatique associes audit procede |
| WO2016113707A1 (fr) * | 2015-01-16 | 2016-07-21 | PAVARIN, Daniele | Dispositif conçu de manière intrinsèque pour résonner, approprié pour un transfert de puissance radioélectrique et groupe comprenant un tel dispositif et pouvant être utilisé pour la production de plasma |
| US9828967B2 (en) * | 2015-06-05 | 2017-11-28 | Ming Zheng | System and method for elastic breakdown ignition via multipole high frequency discharge |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1275112A1 (ru) * | 1983-11-09 | 1986-12-07 | Волжское объединение по производству легковых автомобилей | Устройство управлени зажиганием двигател внутреннего сгорани |
| FR2649759B1 (fr) * | 1989-07-13 | 1994-06-10 | Siemens Bendix Automotive Elec | Dispositif d'allumage pour moteur a combustion interne |
| JPH0514565U (ja) * | 1991-08-01 | 1993-02-26 | 日産デイーゼル工業株式会社 | 筒内噴射式内燃機関の点火制御装置 |
| RU2067688C1 (ru) * | 1992-12-21 | 1996-10-10 | Валентин Петрович Сергеев | Способ определения и установки оптимальных моментов воспламенения рабочей смеси в двигателях внутреннего сгорания |
| US5568801A (en) * | 1994-05-20 | 1996-10-29 | Ortech Corporation | Plasma arc ignition system |
| JPH08200190A (ja) * | 1995-01-18 | 1996-08-06 | Technova:Kk | 内燃機関点火装置 |
| US5636620A (en) * | 1996-05-22 | 1997-06-10 | General Motors Corporation | Self diagnosing ignition control |
| DE19643785C2 (de) * | 1996-10-29 | 1999-04-22 | Ficht Gmbh & Co Kg | Elektrische Zündvorrichtung, insbesondere für Brennkraftmaschinen, und Verfahren zum Betreiben einer Zündvorrichtung |
| RU2222710C2 (ru) * | 1998-05-12 | 2004-01-27 | Роберт Бош Гмбх | Способ управления зажиганием |
| FR2827916B1 (fr) * | 2001-07-25 | 2003-10-31 | Inst Francais Du Petrole | Procede pour controler les parametres d'allumage d'une bougie d'allumage pour moteur a combustion interne et dispositif d'allumage utilisant un tel procede |
| FR2859869B1 (fr) | 2003-09-12 | 2006-01-20 | Renault Sa | Systeme de generation de plasma. |
| US7242195B2 (en) * | 2004-02-10 | 2007-07-10 | General Electric Company | Integral spark detector in fitting which supports igniter in gas turbine engine |
| JP4876217B2 (ja) | 2005-09-20 | 2012-02-15 | イマジニアリング株式会社 | 点火装置、内燃機関 |
-
2005
- 2005-12-15 FR FR0512770A patent/FR2895170B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-12-06 CN CN2006800465341A patent/CN101326862B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-12-06 WO PCT/FR2006/051298 patent/WO2007071867A1/fr not_active Ceased
- 2006-12-06 US US12/097,012 patent/US8006546B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-12-06 KR KR1020087013993A patent/KR101353439B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 2006-12-06 JP JP2008545057A patent/JP5196657B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-12-06 RU RU2008128861/06A patent/RU2378805C1/ru active
- 2006-12-06 EP EP06842109.8A patent/EP1961280B1/fr not_active Not-in-force
- 2006-12-06 BR BRPI0619884-8A patent/BRPI0619884A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2006-12-06 MX MX2008007667A patent/MX2008007667A/es active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101326862B (zh) | 2012-06-27 |
| JP2009519404A (ja) | 2009-05-14 |
| CN101326862A (zh) | 2008-12-17 |
| WO2007071867A1 (fr) | 2007-06-28 |
| US20090165764A1 (en) | 2009-07-02 |
| RU2378805C1 (ru) | 2010-01-10 |
| MX2008007667A (es) | 2008-11-27 |
| JP5196657B2 (ja) | 2013-05-15 |
| US8006546B2 (en) | 2011-08-30 |
| KR101353439B1 (ko) | 2014-01-20 |
| FR2895170A1 (fr) | 2007-06-22 |
| BRPI0619884A2 (pt) | 2011-10-25 |
| EP1961280A1 (fr) | 2008-08-27 |
| KR20080076932A (ko) | 2008-08-20 |
| FR2895170B1 (fr) | 2008-03-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2007071867A1 (fr) | Optimisation de la frequence d'excitation d'un resonateur | |
| EP2115296B1 (fr) | Pilotage d'une pluralite de bobines bougies via un unique etage de puissance | |
| EP2153056B1 (fr) | Dispositif de mesure dans un systeme d'allumage radiofrequence pour un moteur a combustion interne | |
| EP1961279A1 (fr) | Optimisation de la frequence d'excitation d'un resonateur | |
| WO2008110726A2 (fr) | Optimisation de la generation d'une etincelle d'allumage radio-frequence | |
| EP2250366B1 (fr) | Optimisation de la frequence d'excitation d'une bougie radiofrequence | |
| FR2913299A1 (fr) | Pilotage d'une pluralite de bobines bougies via un unique etage de puissance. | |
| EP1549963A1 (fr) | Procece de diagnostic concernant le branchement d une antenn e | |
| US20010052337A1 (en) | Signal processing device for piezoelectric sensor | |
| FR2466620A1 (fr) | Installation inductive de mesure pour detecter la course d'un organe de commande ou de regulation notamment d'un moteur a combustion interne | |
| FR2859506A1 (fr) | Procede de conditionnement d'un signal d'ionisation d'un moteur a combustion interne | |
| FR2871238A1 (fr) | Capteur de vitesse de rotation avec asservissement de frequence | |
| FR2851616A1 (fr) | Procede de reglage de l'impulsion electrique de commande d'un injecteur | |
| FR2835923A1 (fr) | Systeme de determination de l'etat de charge d'une batterie, notamment pour vehicule automobile | |
| EP1955081B1 (fr) | Mesure deportee du courant traversant une charge | |
| WO2022017843A1 (fr) | Dispositif de détection automatique de couplage entre dispositifs électroniques | |
| FR2842869A1 (fr) | Procede permettant d'adapter un modele de distance de reglage pour un organe de reglage de turbocompresseur a gaz d'echappement | |
| EP1400679B1 (fr) | Système de contrôle du fonctionnement d'un moteur diesel de véhicule automobile | |
| FR2838774A1 (fr) | Procede et dispositif de controle de moteur vehicule | |
| FR2991451A1 (fr) | Procede de traitement d'un signal issu d'un dispositif de mesure de pression au sein d'un moteur a combustion interne et dispositif associe | |
| EP2158393A2 (fr) | Procede et dispositif de commande d'injections d'un moteur, vehicule automobile muni du dispositif | |
| FR2908184A1 (fr) | Capteur de pression | |
| FR2681136A1 (fr) | Procede et circuit de controle du niveau d'un liquide dans un carter. | |
| FR3112871A1 (fr) | Dispositif de détection automatique de couplage entre dispositifs électroniques | |
| FR2816404A1 (fr) | Procede et dispositif de determination de la temperature d'un element conducteur |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
| 17P | Request for examination filed |
Effective date: 20080527 |
|
| AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR |
|
| 17Q | First examination report despatched |
Effective date: 20110127 |
|
| DAX | Request for extension of the european patent (deleted) | ||
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R079 Ref document number: 602006046387 Country of ref document: DE Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: H05H0001240000 Ipc: F02P0023040000 |
|
| GRAP | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1 |
|
| RIC1 | Information provided on ipc code assigned before grant |
Ipc: F02P 23/04 20060101AFI20150225BHEP |
|
| INTG | Intention to grant announced |
Effective date: 20150310 |
|
| GRAS | Grant fee paid |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3 |
|
| GRAA | (expected) grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210 |
|
| AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: B1 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: FG4D Free format text: NOT ENGLISH |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: EP |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: IE Ref legal event code: FG4D Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: FRENCH |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: AT Ref legal event code: REF Ref document number: 744019 Country of ref document: AT Kind code of ref document: T Effective date: 20150915 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R096 Ref document number: 602006046387 Country of ref document: DE |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: PLFP Year of fee payment: 10 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: AT Ref legal event code: MK05 Ref document number: 744019 Country of ref document: AT Kind code of ref document: T Effective date: 20150819 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: LT Ref legal event code: MG4D |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: NL Ref legal event code: MP Effective date: 20150819 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FI Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 Ref country code: LT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 Ref country code: GR Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20151120 Ref country code: LV Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: AT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 Ref country code: SE Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 Ref country code: PL Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 Ref country code: PT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20151221 Ref country code: ES Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 Ref country code: IS Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20151219 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: NL Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 Ref country code: DK Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 Ref country code: SK Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 Ref country code: CZ Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 Ref country code: EE Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R097 Ref document number: 602006046387 Country of ref document: DE |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: RO Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 Ref country code: BE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20151231 |
|
| PLBE | No opposition filed within time limit |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261 |
|
| STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT |
|
| 26N | No opposition filed |
Effective date: 20160520 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: MC Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 Ref country code: LU Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20151206 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: PL |
|
| GBPC | Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee |
Effective date: 20151206 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: SI Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: IE Ref legal event code: MM4A |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: CH Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20151231 Ref country code: LI Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20151231 Ref country code: IE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20151206 Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20151206 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: PLFP Year of fee payment: 11 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: HU Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO Effective date: 20061206 Ref country code: BG Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: CY Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: TR Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20150819 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: PLFP Year of fee payment: 12 |
|
| PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Payment date: 20211210 Year of fee payment: 16 Ref country code: FR Payment date: 20211224 Year of fee payment: 16 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R119 Ref document number: 602006046387 Country of ref document: DE |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20230701 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FR Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20221231 |