EP1843118A2 - Wärmeübertrager, insbesondere Ölkühler sowie Verfahren zur Herstellung - Google Patents

Wärmeübertrager, insbesondere Ölkühler sowie Verfahren zur Herstellung Download PDF

Info

Publication number
EP1843118A2
EP1843118A2 EP20070006458 EP07006458A EP1843118A2 EP 1843118 A2 EP1843118 A2 EP 1843118A2 EP 20070006458 EP20070006458 EP 20070006458 EP 07006458 A EP07006458 A EP 07006458A EP 1843118 A2 EP1843118 A2 EP 1843118A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
heat exchanger
exchanger according
hollow profile
tube
openings
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP20070006458
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jens Kögel
Gerd Schleier
Christof Well
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle Behr GmbH and Co KG
Original Assignee
Behr GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Behr GmbH and Co KG filed Critical Behr GmbH and Co KG
Publication of EP1843118A2 publication Critical patent/EP1843118A2/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
    • F28F9/0219—Arrangements for sealing end plates into casing or header box; Header box sub-elements
    • F28F9/0224—Header boxes formed by sealing end plates into covers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
    • F28F9/0202—Header boxes having their inner space divided by partitions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0089—Oil coolers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2220/00—Closure means, e.g. end caps on header boxes or plugs on conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2255/00—Heat exchanger elements made of materials having special features or resulting from particular manufacturing processes
    • F28F2255/08—Heat exchanger elements made of materials having special features or resulting from particular manufacturing processes pressed; stamped; deep-drawn
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2255/00—Heat exchanger elements made of materials having special features or resulting from particular manufacturing processes
    • F28F2255/16—Heat exchanger elements made of materials having special features or resulting from particular manufacturing processes extruded

Definitions

  • the invention relates to a heat exchanger according to the preamble of claim 1 and a method for manufacturing according to the preamble of claim 12.
  • Heat exchangers especially oil cooler for motor vehicles are available in various designs, eg. Example, as a disk oil cooler, Stapelinölkühler, round tube and Flachrohrölkühler, both liquid-cooled and air-cooled known.
  • An air cooled oil cooler was used by the DE 195 24 607 A1 known, wherein the oil flows through flat tubes, which are held in serving as a collection or distribution boxes half-shell pairs.
  • the flat tubes are housed in tube sheets, which are designed as sheet metal parts, have passages for receiving the pipe ends and have a circumferential raised edge, which preferably cohesively with a collecting box, z.
  • the collecting box is designed as a deep-drawn part and has some nozzles for the inlet and / or outlet of the medium to be cooled, for example, oil.
  • the parts of such a Flachrohrölkühlers are soldered together.
  • a disadvantage of this design is a low flexibility of the headers and tube sheets at different block widths, ie at a different number of flat tubes, since for each block width each have a tool for the tubesheet and the collecting box must be used.
  • the tubesheet is made of a sheet metal blank, trimmed at the edge, an edge is placed, and passages are made by punching punching (collar pulling).
  • the collecting box is made by deep drawing. The corresponding tools are costly.
  • the collecting box is constructed in two parts and composed of an extruded hollow profile and a stamped plate which acts as a lid.
  • the advantage here is that the previous tool for the production of the collecting tank, ie a thermoforming tool is eliminated. Instead, the hollow profile for the collection box is extruded, i. H. You need an extrusion tool, but which is cheaper than a thermoforming tool. Such an extrusion tool can also be produced inexpensively for different block widths or heat exchanger types.
  • the lid is also manufactured inexpensively as a stamped part, d. H. he can be cut in a continuous process of a band. Lid and extrusion hollow profile are preferably joined together by soldering.
  • the tube sheet is formed as a stamped plate, ie, a substantially flat sheet metal part.
  • the openings for receiving the pipe ends are also punched out.
  • the openings for receiving the pipe ends are surrounded by a raised area (collar), which is pronounced from the plate, d. H. is enforced. This results on the other side of the tube sheet an impression or a depression in the tube sheet.
  • the tubes can thus be stably absorbed in the tube sheet and soldered tight. Passages of conventional type omitted in favor of the enforced raised areas (collar) to the tube openings.
  • the collars also serve to fix the hollow profile during placement and soldering.
  • the extruded hollow profile may have a partition, which extends in the extrusion direction and thus can be manufactured with no significant effort.
  • Other partitions are readily possible.
  • the cost-effective production of the partition which does not have to be positioned, but is already present in one piece with the hollow profile.
  • the cover on its side facing the partition wall on a slot in which engages the partition.
  • the lid is fixed relative to the hollow profile and can be soldered easier.
  • the slot is preferably formed by passing the lid material inwardly, i. H. made to the side of the hollow profile.
  • openings for receiving connecting pieces for the medium to be cooled are provided in the lid or in the hollow profile.
  • Another advantage is the simple production: the openings in the lid can be punched, the openings in the extrusion profile can be drilled.
  • the tubes are designed as flat tubes and the tube openings in the tube plate as slots.
  • the design with flat tubes and corrugated ribs provides a higher cooling capacity, in particular a lower (air-side) pressure drop.
  • the heat exchanger can be used advantageously as oil cooler for motor vehicles, d. H. for cooling engine or transmission oil by air cooling.
  • the object of the invention is also achieved by a method having the features of claim 12. By punching plates for the lid and tubesheet and extruding a hollow profile, the manufacturing cost of the heat exchanger can be reduced.
  • Fig. 1 shows an exploded view of three parts of a heat exchanger, not shown, namely a tube sheet 1, an extruded, box-shaped hollow section 2 and a cover 3, all three parts have the same layout and frontally joined together to form a collection box, preferably soldered.
  • the tube sheet 1 has openings 4 formed as elongated holes for receiving flat tube ends, not shown here.
  • the elongated holes 4 are bordered by a raised edge region 5 in the form of a collar.
  • the tubesheet 1 is formed as a plate and substantially - with the exception of the raised areas 5 - flat.
  • the production of the tube sheet 1 is made by punching out of an endless belt and is therefore very inexpensive.
  • the raised edge regions 5 are made by permeating the material (from one side to the other).
  • the hollow profile 2 is designed as a two-chamber extruded profile and has a central partition 6. The production of the hollow section 2 is thus carried out by extrusion and cutting to the desired length. This method is also cost-effective.
  • the lid 3 is also formed as a substantially flat plate and can be made similar to the tubesheet 1, possibly even on the same manufacturing facility. The lid 3 has two inwardly, ie in the direction of the hollow profile 2 enforced areas 7, 8, between which a web 9 stops. When joining cover 3 and hollow profile 2, the web 9 comes to lie on the partition wall 6, which is bordered by the edges of the enforced areas 7, 8 - the partition 6 is thus held in a slot.
  • the lid 3 also has two connecting pieces 10, 11, which are inserted into corresponding openings in the lid 3 and soldered.
  • the raised areas 5 are used for positioning and fixing the hollow profile.
  • Fig. 2 shows the assembly of the collecting tank according to the invention with a tube / rib block 12, consisting of flat tubes 13 and arranged between them corrugated fins 14.
  • the flat tubes 13 have tube ends 13a, which received in the openings 4 of the tube sheet 1, that is preferably soldered are.
  • the hollow section 2 and the cover 3 the same reference numerals as in Fig. 1 are used, as well as for the connecting pieces 10, 11, through which oil flows to and from.
  • the second collection box, not shown, is thus designed as a deflection box (hollow profile without partition) for the deflection of the oil flow.
  • the cooling of the oil is effected by air, which is represented by an arrow L and sweeps over the corrugated fins 14.
  • the illustrated heat exchanger is thus preferably used as an oil cooler for motor vehicles.
  • Fig. 2 another, shown in dashed tube plate 1 'is shown, which is intended to illustrate the production of the tube sheets from an endless belt.
  • Fig. 3 shows a further embodiment of the invention with a modified hollow section 15 and a modified cover 16.
  • the connecting pieces 10, 11 are here inserted into a longitudinal side of the hollow profile 15 and preferably sealed by soldering.
  • To fix the lid 16 on the hollow profile 15 are enforced areas 16a, 16b provided, which are in Kammem 15a, 15b of the hollow section 15 insert and thus fix the lid 16 on the hollow section 15.
  • FIG. 4 shows a further exemplary embodiment of the invention with a hollow profile 17, in which the connecting pieces 10, 11 are fastened to the front or narrow sides of the hollow profile 15.
  • the lid 16 corresponds to the embodiment of FIG. 3.
  • inventive heat exchanger preferably an oil cooler for a motor vehicle is, as already mentioned, relatively simple and inexpensive to produce: lid and bottom can be stamped and cut from the endless belt and are thus easily adaptable to different block dimensions (number of flat tubes).
  • the production of the hollow profile requires different extrusion tools for different block dimensions (extrusion dies), which, however, are more cost-effective compared to conventional tools.
  • the construction of the invention is not limited to flat tubes with corrugated fins, but also applicable to round or oval tubes.
  • the invention is also suitable for other heat exchangers such asdemitteI / air cooler, charge air / air cooler, exhaust gas heat exchanger and evaporators, condensers and gas coolers for air conditioning.
  • heat exchange media such as liquid coolant, oil, charge air and refrigerant (R134a and R744 or CO 2 ) are possible.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager mit einem Rohr/Rippen-Block (12), mindestens einem Rohrboden (1) zur Aufnahme von Rohrenden (13a) in Öffnungen (4) und mindestens einem Sammelkasten. Es wird vorgeschlagen, dass der Sammelkasten aus einem stranggepressten Hohlprofil (2) und einem gestanzten Deckel (3) zusammengesetzt ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 sowie ein Verfahren zur Herstellung nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 12.
  • Wärmeübertrager, insbesondere Ölkühler für Kraftfahrzeuge sind in verschiedenen Bauformen, z. B. als Scheibenölkühler, Stapelscheibenölkühler, Rundrohr- und Flachrohrölkühler, sowohl flüssigkeitsgekühlt als auch luftgekühlt, bekannt. Ein luftgekühlter Ölkühler wurde durch die DE 195 24 607 A1 bekannt, wobei das Öl durch Flachrohre strömt, welche in als Sammel- bzw. Verteilerkästen dienenden Halbschalenpaaren gehalten sind. Bei einer anderen Bauart für Wärmeübertrager wie z. B. Kühlmiltel/Luftkühler, Ladeluft/Luftkühler oder Abgas-Wärmeübertrager sind die Flachrohre in Rohrböden aufgenommen, welche als Blechteile ausgebildet sind, Durchzüge zur Aufnahme der Rohrenden aufweisen und einen umlaufenden hochgestellten Rand besitzen, welcher mit einem Sammelkasten vorzugsweise stoffschlüssig, z. B. durch Löten verbunden ist. Der Sammelkasten ist als Tiefziehteil ausgebildet und weist teilweise Stutzen für den Ein- und/oder Austritt des zu kühlenden Mediums, beispielsweise Öl auf. Die Teile eines derartigen Flachrohrölkühlers sind mit miteinander verlötet. Nachteilig bei dieser Bauweise ist eine geringe Flexibilität der Sammelkästen und der Rohrböden bei unterschiedlichen Blockbreiten, d. h. bei einer unterschiedlichen Zahl von Flachrohren, da für jede Blockbreite jeweils ein Werkzeug für den Rohrboden und den Sammelkasten verwendet werden muss. Der Rohrboden wird aus einer Blechplatine hergestellt, randseitig beschnitten, ein Rand wird aufgestellt, und Durchzüge werden durch Lochstanzprägen (Kragenziehen) hergestellt. Der Sammelkasten wird durch Tiefziehen hergestellt. Die entsprechenden Werkzeuge sind kostenaufwändig.
  • Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Wärmeübertrager der eingangs genannten Art kostengünstig für unterschiedliche Abmessungen, insbesondere unterschiedliche Blockbreiten herzustellen und darüber hinaus ein kostengünstiges Verfahren zur Herstellung eines Wärmeübertragers anzugeben.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Sammelkasten zweiteilig aufgebaut und aus einem extrudierten Hohlprofil sowie einer gestanzten Platte, welche als Deckel fungiert, zusammengesetzt ist. Vorteilhaft hierbei ist, dass das bisherige Werkzeug zur Herstellung des Sammelkastens, also ein Tiefziehwerkzeug entfällt. Stattdessen wird das Hohlprofil für den Sammelkasten extrudiert, d. h. man benötigt ein Extrusionswerkzeug, welches jedoch kostengünstiger als ein Tiefziehwerkzeug ist. Ein solches Extrusionswerkzeug kann auch kostengünstig für verschiedene Blockbreiten bzw. Wärmeübertragertypen hergestellt werden. Der Deckel wird ebenfalls kostengünstig als Stanzteil hergestellt, d. h. er kann im Endlosverfahren von einem Band abgelängt werden. Deckel und Extrusionshohlprofil werden vorzugsweise durch Löten dicht miteinander verbunden.
  • Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Rohrboden als gestanzte Platte ausgebildet, d. h. ein im Wesentlichen ebenes Blechteil. Dabei sind die Öffnungen zur Aufnahme der Rohrenden ebenfalls ausgestanzt. Vorteilhaft hierbei ist die kostengünstige Herstellung, da die Rohrböden ebenfalls im Endlosverfahren aus Bandmaterial gefertigt und abgelängt werden können. Für unterschiedliche Blockbreiten sind somit keine unterschiedlichen Werkzeuge nötig.
  • In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung sind die Öffnungen zur Aufnahme der Rohrenden von einem erhabenen Bereich (Kragen) eingefasst, der aus der Platte ausgeprägt, d. h. durchgesetzt wird. Dadurch ergibt sich auf der anderen Seite des Rohrbodens eine Einprägung bzw. eine Vertiefung im Rohrboden. Die Rohre können somit stabil im Rohrboden aufgenommen und dicht verlötet werden. Durchzüge herkömmlicher Art entfallen zu Gunsten der durchgesetzten erhabenen Bereiche (Kragen) um die Rohröffnungen. Die Kragen dienen auch der Fixierung des Hohlprofils beim Aufsetzen und Verlöten.
  • In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung kann das extrudierte Hohlprofil eine Trennwand aufweisen, welche in Extrusionsrichtung verläuft und somit ohne nennenswerten Aufwand mit hergestellt werden kann. Weitere Trennwände sind ohne weiteres möglich. Vorteilhaft ist hierbei einerseits die kostengünstige Herstellung der Trennwand, die nicht mehr positioniert werden muss, sondern bereits einstückig mit dem Hohlprofil vorliegt.
  • In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist der Deckel auf seiner der Trennwand zugewandten Seite einen Schlitz auf, in welchen die Trennwand eingreift. Damit ist der Deckel gegenüber dem Hohlprofil fixiert und lässt sich einfacher verlöten. Der Schlitz wird vorzugsweise durch Durchsetzen des Deckelmaterials nach innen, d. h. zur Seite des Hohlprofils hergestellt. Dadurch können erhabene Bereiche bzw. Kanten in der Platte hergestellt werden, sodass eine Fixierung gegenüber dem Hohlprofil möglich ist. Auch dieses spanlose Umformverfahren ist sehr kostengünstig.
  • In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung sind im Deckel oder im Hohlprofil Öffnungen zur Aufnahme von Anschlussstutzen für das zu kühlende Medium vorgesehen. Vorteilhaft ist auch hier die einfache Herstellung: die Öffnungen im Deckel können gestanzt, die Öffnungen im Extrusionsprofil können gebohrt werden.
  • In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung sind die Rohre als Flachrohre und die Rohröffnungen im Rohrboden als Langlöcher ausgebildet. Die Bauweise mit Flachrohren und Wellrippen erbringt eine höhere Kühlleistung, insbesondere einen geringeren (luftseitigen) Druckabfall.
  • Der Wärmeübertrager kann vorteilhaft als Ölkühler für Kraftfahrzeuge eingesetzt werden, d. h. zur Kühlung von Motor- oder Getriebeöl durch Luftkühlung.
  • Die Aufgabe der Erfindung wird auch durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruches 12 gelöst. Durch Stanzen von Platten für Deckel und Rohrboden und Strangpressen eines Hohlprofils werden die Herstellkosten des Wärmeübertragers gesenkt.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen
    • Fig. 1
    Einzelteile eines erfindungsgemäßen Sammelkastens mit Rohrboden,
    Fig. 2
    einen Rohr/Rippen-Block mit erfindungsgemäßem Rohrboden, Sammelkasten und Anschlussstutzen im Deckel,
    Fig. 3
    ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel mit Anschlussstutzen an einer Längsseite des Hohlprofils und
    Fig. 4
    ein weiteres Ausführungsbeispiel mit Anschlussstutzen an den Stirnseiten des Hohlprofils.
  • Fig. 1 zeigt in Explosivdarstellung drei Einzelteile eines nicht dargestellten Wärmeübertragers, nämlich einen Rohrboden 1, ein extrudiertes, kastenförmiges Hohlprofil 2 und einen Deckel 3, wobei alle drei Teile den gleichen Grundriss aufweisen und stirnseitig miteinander zu einem Sammelkasten gefügt, vorzugsweise gelötet werden. Der Rohrboden 1 weist als Langlöcher ausgebildete Öffnungen 4 zur Aufnahme von hier nicht dargestellten Flachrohrenden auf. Die Langlöcher 4 sind von einem erhabenen Randbereich 5 in Form eines Kragens eingefasst. Der Rohrboden 1 ist als Platte ausgebildet und im Wesentlichen - mit Ausnahme der erhabenen Bereiche 5 - eben. Die Herstellung des Rohrbodens 1 erfolgt durch Ausstanzen aus einem Endlosband und ist daher sehr kostengünstig. Die erhabenen Randbereiche 5 werden durch Durchsetzen des Materials (von einer Seite zur anderen) hergestellt. Unter "Durchsetzen" wird hier - entsprechend der Fachterminologie - ein Schubumformen verstanden. Das Hohlprofil 2 ist als Zweikammer-Strangpressprofil ausgebildet und weist eine mittlere Trennwand 6 auf. Die Herstellung des Hohlprofils 2 erfolgt somit durch Strangpressen und Ablängen auf die gewünschte Länge. Auch dieses Verfahren ist kostengünstig. Der Deckel 3 ist ebenfalls als im Wesentlichen ebene Platte ausgebildet und kann ähnlich wie der Rohrboden 1 hergestellt werden, möglicherweise sogar auf derselben Fertigungseinrichtung. Der Deckel 3 weist zwei nach innen, d. h. in Richtung des Hohlprofils 2 durchgesetzte Bereiche 7, 8 auf, zwischen denen ein Steg 9 stehen bleibt. Beim Fügen von Deckel 3 und Hohlprofil 2 kommt der Steg 9 auf der Trennwand 6 zu liegen, welche von den Kanten der durchgesetzten Bereiche 7, 8 eingefasst wird - die Trennwand 6 wird also in einem Schlitz gehalten. Dadurch wird eine Fixierung der Platte 3 auf dem Hohlprofil 2 erreicht. Der Deckel 3 weist ferner zwei Anschlussstutzen 10, 11 auf, weiche in entsprechende Öffnungen im Deckel 3 eingesetzt und verlötet werden. Beim Fügen des Hohlprofils 2 mit dem Rohrboden 1 liegt dessen Stirnseite einschließlich Trennwand auf der Platte des Rohrbodens 1 auf und wird mit dieser dicht verlötet, wobei die erhabenen Bereiche 5 der Positionierung und Fixierung des Hohlprofils dienen.
  • Fig. 2 zeigt den Zusammenbau des erfindungsgemäßen Sammelkastens mit einem Rohr/Rippen-Block 12, bestehend aus Flachrohren 13 und zwischen diesen angeordneten Wellrippen 14. Die Flachrohre 13 weisen Rohrenden 13a auf, welche in den Öffnungen 4 des Rohrbodens 1 aufgenommen, d. h. vorzugsweise verlötet sind. Für den Rohrboden 1, das Hohlprofil 2 und den Deckel 3 werden gleiche Bezugszahlen wie in Fig. 1 verwendet, ebenso für die Anschlussstutzen 10, 11, durch welche Öl zu- und abfließt. Der nicht dargestellte zweite Sammelkasten ist somit als Umlenkkasten (Hohlprofil ohne Trennwand) für die Umlenkung des Ölstromes ausgebildet. Die Kühlung des Öls erfolgt durch Luft, welche durch einen Pfeil L dargestellt ist und über die Wellrippen 14 streicht. Der dargestellte Wärmeübertrager wird somit vorzugsweise als Ölkühler für Kraftfahrzeuge eingesetzt.
  • In Fig. 2 ist ein weiterer, gestrichelt dargestellter Rohrboden 1' dargestellt, welcher die Herstellung der Rohrböden aus einem Endlosband verdeutlichen soll.
  • Fig. 3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung mit einem abgewandelten Hohlprofil 15 und einem abgewandelten Deckel 16. Die Anschlussstutzen 10, 11 sind hier in eine Längsseite des Hohlprofils 15 eingesetzt und vorzugsweise durch Lötung abgedichtet. Zur Fixierung des Deckels 16 auf dem Hohlprofil 15 sind durchgesetzte Bereiche 16a, 16b vorgesehen, welche sich in Kammem 15a, 15b des Hohlprofils 15 einfügen und somit den Deckel 16 auf dem Hohlprofil 15 fixieren.
  • Fig. 4 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung mit einem Hohlprofil 17, bei welchem die Anschlussstutzen 10, 11 an den Stirn- bzw. Schmalseiten des Hohlprofils 15 befestigt sind. Der Deckel 16 entspricht dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3.
  • Der oben beschriebene, erfindungsgemäße Wärmeübertrager, vorzugsweise ein Ölkühler für ein Kraftfahrzeug ist, wie bereits erwähnt, relativ einfach und kostengünstig herstellbar: Deckel und Boden können vom Endlosband ausgestanzt und abgelängt werden und sind somit einfach an verschiedene Blockmaße (Anzahl der Flachrohre) anpassbar. Die Herstellung des Hohlprofils erfordert bei unterschiedlichen Blockmaßen unterschiedliche Strangpresswerkzeuge (Extrusionsdüsen), die jedoch - verglichen mit herkömmlichen Werkzeugen - kostengünstiger sind.
  • Die erfindungsgemäße Bauweise ist nicht auf Flachrohre mit Wellrippen beschränkt, sondern auch auf Rund- oder Ovalrohre anwendbar.
  • Neben einer bevorzugten Anwendung als Ölkühler ist die Erfindung auch für weitere Wärmeübertrager wie KühlmitteI/Luftkühler, Ladeluft/Luftkühler, Abgas-Wärmeübertrager sowie Verdampfer, Kondensatoren und Gaskühler für Klimaanlagen verwendbar. Somit sind Wärmetauschmedien wie flüssiges Kühlmittel, Öl, Ladeluft und Kältemittel (R134a und R744 bzw. CO2) möglich.

Claims (12)

  1. Wärmeübertrager mit einem Rohr/Rippen-Block (12), mindestens einem Rohrboden (1) zur Aufnahme von Rohrenden (13a) in Öffnungen (4) und mindestens einem Sammelkasten, dadurch gekennzeichnet, dass der Sammelkasten aus einem stranggepressten Hohlprofil (2, 15, 17) und einem gestanzten Deckel (3, 16) zusammengesetzt ist.
  2. Wärmeübertrager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohrboden (1) als gestanzte Platte ausgebildet ist.
  3. Wärmeübertrager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (4) zur Aufnahme der Rohrenden (13a) aus der Platte ausgestanzt sind.
  4. Wärmeübertrager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (4) von einem erhabenen, durchgesetzten Bereich (5) eingefasst sind.
  5. Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlprofil (2, 15, 17) mindestens eine Trennwand (6) aufweist.
  6. Wärmeübertrager nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (3) auf seiner der Trennwand (6) zugewandten Seite einen Schlitz aufweist, in welchen die Trennwand (6) eingreift.
  7. Wärmeübertrager nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitz durch Durchsetzen des Deckelmaterials (8, 7) zu beiden Seiten der Trennwand (6) gebildet wird.
  8. Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass im Deckel (3) oder im Hohlprofil (15, 17) mindestens eine Öffnung zur Aufnahme mindestens eines Anschlussstutzens (10, 11) angeordnet ist.
  9. Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet dass die Rohre als Flachrohre (13) und/oder die Öffnungen (4) im Rohrboden (1) als Langlöcher ausgebildet sind.
  10. Wärmeübertrager nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Flachrohren (13) Wellrippen (14) angeordnet sind.
  11. Wärmeübertrager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmeübertrager als Ölkühler für Kraftfahrzeuge ausgebildet ist.
  12. Verfahren zur Herstellung eines Wärmeübertragers mit mindestens einem Rohrboden und mindestens einem Sammelkasten, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Teil des Sammelkastens (Hohlprofil) durch Strangpressen, ein zweiter Teil des Sammelkastens (Deckel) sowie der Rohrboden durch Stanzen hergestellt werden.
EP20070006458 2006-04-05 2007-03-29 Wärmeübertrager, insbesondere Ölkühler sowie Verfahren zur Herstellung Withdrawn EP1843118A2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10616340 2006-04-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP1843118A2 true EP1843118A2 (de) 2007-10-10

Family

ID=38229068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20070006458 Withdrawn EP1843118A2 (de) 2006-04-05 2007-03-29 Wärmeübertrager, insbesondere Ölkühler sowie Verfahren zur Herstellung

Country Status (1)

Country Link
EP (1) EP1843118A2 (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1613916B1 (de) Wärmeübertrager
EP2026028B1 (de) Wärmeübertrager, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE69911131T2 (de) Wärmetauscher
DE69428219T2 (de) Plattenwärmetauscher
EP0656517B1 (de) Wasser/Luft-Wärmetauscher aus Aluminium für Kraftfahrzeuge
DE1937122C3 (de) Rohrförmige Wärmeübertragungsvorrichtung
DE102008055624A1 (de) Wärmeträger, insbesondere Heizkörper für Kraftfahrzeuge
DE112018002987T5 (de) Wärmetauscher
WO2004048874A1 (de) Värmeübertragereinheit, insbesondere für ein kraftfahrzeug, und verfahren zur herstellung
EP1588115B1 (de) Wärmeübertrager, insbesondere gaskühler
DE9309822U1 (de) Wasser/Luft-Wärmetauscher aus Aluminium für Kraftfahrzeuge
EP1148312B1 (de) Kühler für Kraftfahrzeuge
DE102006002932B4 (de) Wärmetauscher und Herstellungsverfahren für Wärmetauscher
DE102004007510B4 (de) Wärmeübertrager, insbesondere Ölkühler für Kraftfahrzeuge
DE102007052888A1 (de) Wärmeübertrager, insbesondere für ein Fahrzeug
DE102007001430A1 (de) Wärmetauscher
EP1321734A1 (de) Flachrohr-Wärmeübertrager sowie Herstellungsverfahren hierfür
DE69404108T2 (de) Wärmetauscher, insbesondere als Ölkühler benutzt
EP2049859B1 (de) Kraftfahrzeugklimaanlage
DE602006000675T2 (de) Wellrippe für integralgefertigten Wärmetäuscher
DE19746371A1 (de) Wärmetauscher mit einem Sammelkasten mit zwei aneinander angrenzenden Kammern
EP1934545B1 (de) Heizkörper, kühlkreislauf, klimagerät für eine kraftfahrzeug-klimaanlage sowie klimaanlage für ein kraftfahrzeug
EP1843118A2 (de) Wärmeübertrager, insbesondere Ölkühler sowie Verfahren zur Herstellung
DE102006016340A1 (de) Wärmeübertrager, insbesondere Ölkühler sowie Verfahren zur Herstellung
EP0663580A1 (de) Wärmetauscher, insbesondere Kältemittelverdampfer

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA HR MK YU

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20091001