EP1758065A3 - Verfahren zur Prognose eines Verkehrszustandes in einem Straßennetz und Verkehrsmanagementzentrale - Google Patents

Abstract

Es ist ein Verfahren zur Prognose eines ein Straßennetz (1) mit mehreren Netzknoten (K1,K2,K3,...) und Links (L1,L2,L3,...) kennzeichnenden künftigen Verkehrszustandes beschrieben, bei dem zu mehreren über das Straßennetz (1) verteilten Stützstellen (S1,S2,S3,...) ein Verkehrsverlauf (14,17,20) gebildet wird, der jeweils eine Folge von Werten bezüglich des Verkehrsaufkommens (V) an dieser Stützstelle (S1,S2,S3,...) innerhalb eines zurückliegenden Zeitintervalls (Δt) enthält. Die Verkehrsverläufe (14,17,20) werden zu einem Datensatz $\left({\overrightarrow{a}}_{d1}\right)$

zusammengefasst. In gleicher Weise werden weitere Datensätze $\left({\overrightarrow{a}}_{d2},,{\overrightarrow{a}}_{d3},\dots \right)$

gebildet, die das Verkehrsaufkommen (V) an den Stützstellen (S1,S2,S3,...) bezüglich weiterer zurückliegender Zeitintervalle (Δt) beschreiben. Die Datensätze werden zu Klassen (C1,C2,C3,...) mit einander ähnlichen Datensätzen zusammengefasst, die einander ähnliche Verkehrssituationsverläufe im Straßennetz (1) beschreiben. Die Klassen werden zur Prognose des künftigen Verkehrszustandes verwendet. Bei einer zweiten Variante werden die Datensätze $\left({\overrightarrow{a}}_{t1},,{\overrightarrow{a}}_{t2},,{\overrightarrow{a}}_{t3},\dots \right)$

oder Vektoren anstelle aus Verkehrsverläufen nur mit einzelnen Werten des Verkehrsaufkommens (V) an den über das Straßennetz (1) verteilten Stützstellen (S1,S2,S3,...) gebildet. Das Verfahren erlaubt präzise Vorhersagen, weil Korrelationen der Verkehrszustände zwischen den Stützstellen (S1,S2,S3,...) berücksichtigt sind.