EP1437442A2 - Vorrichtung zum Führen einer laufenden, feuchten Faserstoffbahn - Google Patents

Vorrichtung zum Führen einer laufenden, feuchten Faserstoffbahn Download PDF

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EP1437442A2
EP1437442A2 EP03104268A EP03104268A EP1437442A2 EP 1437442 A2 EP1437442 A2 EP 1437442A2 EP 03104268 A EP03104268 A EP 03104268A EP 03104268 A EP03104268 A EP 03104268A EP 1437442 A2 EP1437442 A2 EP 1437442A2
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EP
European Patent Office
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web
guide body
fibrous web
guide
center line
Prior art date
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Withdrawn
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EP03104268A
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EP1437442A3 (de
Inventor
Werner Buttschardt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Voith Patent GmbH
Original Assignee
Voith Patent GmbH
Voith Paper Patent GmbH
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Publication date
Application filed by Voith Patent GmbH, Voith Paper Patent GmbH filed Critical Voith Patent GmbH
Publication of EP1437442A2 publication Critical patent/EP1437442A2/de
Publication of EP1437442A3 publication Critical patent/EP1437442A3/de
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
    • D21F—PAPER-MAKING MACHINES; METHODS OF PRODUCING PAPER THEREON
    • D21F1/00—Wet end of machines for making continuous webs of paper
    • D21F1/36—Guiding mechanisms
    • D21F1/38—Pads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H23/00—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs
    • B65H23/02—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs transversely
    • B65H23/022—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs transversely by tentering devices
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
    • D21G—CALENDERS; ACCESSORIES FOR PAPER-MAKING MACHINES
    • D21G1/00—Calenders; Smoothing apparatus
    • D21G1/0073—Accessories for calenders
    • D21G1/0086—Web feeding or guiding devices

Definitions

  • the invention relates to a device for guiding a running, moist Fibrous web, in particular a paper or cardboard web with a Guide body, which is assigned to the current fibrous web and in Stretches across the entire width of the web.
  • Such a guide body is known from EP-A2-0744 388.
  • the slide strip described here is fixedly arranged below the running fibrous web treated with an application medium.
  • the upper side of the slide strip facing the underside of the fibrous web is rounded convexly, ie shaped in the form of a symmetrical spherical section. This symmetrical shape is maintained over the entire length of the slide rail despite the possibility of a curvature in the direction of the track.
  • the invention has for its object to an improved device develop with both a contactless guidance and redirection, as well a removal and avoidance of longitudinal folds of a running, moist Fibrous web is possible.
  • the object of the invention is achieved by one specified in claim 1 Device with a substantially web-wide guide body, the current fibrous web is assigned.
  • the guide body has an aerodynamically shaped wing-shaped upper side facing the desired web side.
  • the wing-shaped guide body is asymmetrical formed such that a convexly shaped inlet area in the form of a Circular section with a preferably bluntly increasing inlet angle and one Relatively large circular section radius is provided, to which a tangent-like part with a decreasing outlet angle.
  • the guide body designed like a known aircraft wing thus able to spread the dampness respectively to achieve coated fibrous web.
  • the wing-shaped Guide body with respect to an angle of attack and / or a distance from Underside of the fibrous web around an axis and / or around its center line is rotatable.
  • it can also be horizontal in the transverse and longitudinal directions or be adjustable in the vertical direction.
  • the guide body is different from its center line (based on its length) from its two outer sides geometrically tapered. This also makes its asymmetrical cross-sectional profile steadily reduced, resulting in particularly advantageous aerodynamic properties are reachable.
  • An expedient embodiment of the invention is that the cross-sectional profiles of both side parts starting from the center line can be dimensioned differently, that is to say they can be designed in shape and size. This allows you to exert particular influence on the area of the web where the formation of wrinkles or particularly severe wrinkling is expected.
  • the side parts of the guide body are opposite the Center line can be folded up or down or against each other.
  • a very advantageous solution is that the side parts of the wing-shaped body are provided with end plates. This End disks are somewhat larger than the end faces around which maintain the incoming air boundary layer. That is, an unwanted one Outflow to the outside is avoided.
  • the material for the guide body comes in both metal and fiber reinforced plastic, preferably GRP (glass fiber reinforced plastic in Question.
  • the guide body can be manufactured in one piece, but can be manufactured be cheaper composed of individual parts.
  • the guide body is particularly suitable for being used within a machine for producing and / or finishing a paper or cardboard web. It acts as an independent web guiding element, but can also be arranged in the immediate vicinity of a contactless deflecting element, for example an air turn or floating dryer. In the latter case, the towing air fed by the above-mentioned units and carried along by train is then used.
  • the guide body can be used particularly advantageously in coating systems.
  • the formation of longitudinal folds is particularly critical here. Therefore and for protection the freshly applied layer, the guide body is in the direction of rotation
  • Fibrous web an application unit for applying a liquid up pasty medium downstream of one or both sides of the fibrous web.
  • a further development of the invention also consists in that the Fiber web to the guide body, a blowing device, in particular Air blowing device is connected upstream.
  • a blowing device in particular Air blowing device is connected upstream.
  • Steam blowing device conceivable.
  • the runtime efficiency of the Manufacturing and / or finishing, ie coating machine increased and also an improvement in product quality, such as that of coated paper elevated.
  • FIG. 1 shows a guide body 1 according to the invention in cross section shown.
  • the inlet area 1a - this is the area that is damp Fibrous web 2 runs -
  • the guide body 1 has the shape of a Circular section with a radius R, an acute to obtuse angle ⁇ and a circular section angle ⁇ . This is followed by an elongated, tangent end portion 1b, which has an acute outlet angle ⁇ with respect to the has flat bottom 1c.
  • the guide body 1 has an asymmetrical cross section Q, which means that aerodynamic phenomena of the aerofoil shape, such as a ram flow at the inlet area 1a, acceleration and formation of a negative pressure at the area 1b, are used in a special way by using the Coanda effect of the air flow ,
  • the wing-shaped guide body 1 can be rotated about an axis A with respect to an angle of attack ⁇ and / or a distance a to the underside 1b of the fibrous web 2. This is shown with a curved double arrow.
  • the guide body 1 can also be tilted about its center line M (see FIG. 5 ) against the fibrous web 2.
  • the guide body 1 tapers geometrically from its center line M towards its two outer sides 1d, and thus its asymmetrical cross-sectional profile Q 1-n is also continuously reduced.
  • This embodiment is also shown in Figure 6 .
  • a further design option can also consist in that the side parts 1 d of the guide body 1 are crossed against each other or only in each case with respect to the center line M, as shown in FIG. 7 .
  • End plates 3 are also indicated in FIG . With these end disks 3 attached to the end faces 1f of the guide body 1, the flow behavior of the air boundary layer L G can be improved or maintained because it prevents the desired air boundary layer from flowing out to the outside. This ensures that the fibrous web 2 permanently passes the top 1.1 of the guide body 1 without contact.
  • Metal or a fiber-reinforced material can be used as the material for the guide body 1 Plastic, preferably GRP (glass fiber plastic) can be selected.
  • the guide body 1 is used in the selected example according to FIGS. 8, 9 and 10 within a coating machine following the drying section (not shown in the figures) of a machine for producing and finishing a paper or cardboard web, but could also be used in those areas where the fibrous web tends to wrinkle due to its moisture content.
  • the guide body can act as an independent web guide element. In most cases, however, it is provided for arrangement in the immediate vicinity of a contactless deflecting element, for example an air turn 4 or floating dryer 5, as shown in FIGS. 8 and 10 .
  • a contactless deflecting element for example an air turn 4 or floating dryer 5, as shown in FIGS. 8 and 10 .
  • FIGS. 8 through 10 show that the installation of the guide body (s) 1 in the running direction L of the fibrous web 2 is arranged after a coating device 6 (so-called speedsizers or speed coaters for indirect application are shown here). Installation can only be carried out on one side of the track or on both sides of the track. The presentation and description of the special application units should be omitted here, since these are sufficiently known.
  • the applied layer is a liquid up pasty application medium, such as coating color, glue or starch not damaged and the swelling of the web caused by the order with subsequent Wrinkling F can be ironed out.
  • a guide body 1 alone or several Guide body can also be arranged one behind the other.
  • a blowing device 7 is connected directly upstream of the guide body 1 in the running direction of the fibrous web 2. In particular, air is used for this.
  • the stabilization of the web 2 and the air flow or the formation of the air boundary layer L G can be improved.
  • the known Coanda effect can be used, which consists in the formation of a negative pressure pulling the web 2 in the direction of the guide body 1, without contacting the web.
  • the blowing device 7 is also essentially adapted to the web width B and, as indicated in FIG. 2 , is designed as a slot nozzle 7a with a continuous slot.
  • the slot nozzle is set at an angle with a profile angle ⁇ .
  • FIG. 4 shows a rotating blowing roller 7b with individual blow-out openings indicated by arrows.
  • FIG. 3 shows a blowing device 7 in the form of a web guiding element known per se, which can be an air turn 4, for example.

Landscapes

  • Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
  • Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
  • Advancing Webs (AREA)

Abstract

Bei einer Vorrichtung zum Führen einer laufenden, feuchten Faserstoffbahn, insbesondere einer Papier- oder Kartonbahn mit einem Führungskörper (1), der der laufenden Faserstoffbahn (2) zugeordnet ist und der sich im wesentlichen über die gesamte Bahnbreite (B) erstreckt, ist erfindungsgemäß vorgesehen, das der Führungskörper (1) eine aerodynamisch geformte, tragflügelförmige Oberseite (1.1) aufweist und damit in der Lage ist, eine Breitstreckwirkung auf die dem Führungskörper (1) zugewandte Bahnseite derart zu erzielen, dass Längsfalten (F) in der feuchten beziehungsweise mit einem flüssigen bis pastösen Auftragsmedium behandelten Faserstoffbahn (1) beseitig- oder vermeidbar sind.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Führen einer laufenden, feuchten Faserstoffbahn, insbesondere einer Papier- oder Kartonbahn mit einem Führungskörper, der der laufenden Faserstoffbahn zugeordnet ist und sich im Wesentlichen über die gesamte Bahnbreite erstreckt.
Ein derartiger Führungskörper ist aus der EP- A2- 0744 388 bekannt. Die hier beschriebene Gleitleiste ist feststehend unterhalb der laufenden mit einem Auftragsmedium behandelten Faserstoffbahn angeordnet. Die der Unterseite der Faserstoffbahn zugewandte Oberseite der Gleitleiste ist konvex gerundet, d.h. in Form eines symmetrischen Kugelabschnittes geformt.
Diese symmetrische Formgebung wird trotz vorgesehener Möglichkeit einer Wölbung in Richtung zur Bahn über die gesamte Länge der Gleitleiste beibehalten.
Die Gefahr der Faltenbildung bei einer noch feuchten oder frisch mit einem flüssigen Auftragsmedium behandelten Bahn ist weiterhin gegeben.
Es hat sich in der Praxis gezeigt, dass die feuchte Bahn, insbesondere eine in einer Streicheinrichtung mit flüssigem bis pastösen Auftragsmedium behandelte Bahn wieder aufquillt. Deshalb ist die Erhöhung des Bahnzuges notwendig, um die Bahn weiterfördern zu können und Berührungen mit den Bahnführungselementen zu vermeiden.
Infolge des erhöhten Bahnzuges entstehen Längsfalten. Diese treten vor allem an Luftumlenkeinheiten als sogenannte Omegafalten (das sind zur Umlenkseite hin gestülpte Längsschwielen) in Erscheinung.
Dadurch ergeben sich wiederum negative Folgen, wie Störungen im aufgebrachten Strich, in der Feuchtigkeits- oder Farbaufnahme, umgekippte Falten, Bahnplatzer Falze usw.
Die mit bekannten Einrichtungen erzeugten Luftkissen zur Stützung und Führung der Bahn können der Faltenbildung nicht entgegen wirken, sondern sie geben den Falten sogar nach.
Die bisher bekannten kontaktlosen Bahnführungselemente erfüllen, wie gesagt, zwar die Aufgabe die Bahn zu stützen und umzulenken, jedoch nicht die gleichzeitige Vermeidung oder Beseitigung von Längsfalten.
Auch der Einsatz von sogenannten Airfoils am Auslauf von Airturns (kontaktlose Bahnumlenkeinrichtung) konnten in der Praxis nicht voll überzeugen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Vorrichtung zu entwickeln, mit der sowohl eine kontaktlose Führung und Umlenkung, als auch eine Beseitigung und Vermeidung von Längsfalten einer laufenden, feuchten Faserstoffbahn möglich ist.
Die Aufgabe der Erfindung wird gelöst durch eine im Anspruch 1 angegebene Vorrichtung mit einem im Wesentlichen bahnbreiten Führungskörper, der der laufenden Faserstoffbahn zugeordnet ist.
Der Führungskörper weist erfindungsgemäß eine aerodynamisch geformte tragflügelförmige Oberseite auf, die der gewünschten Bahnseite zugewandt ist.
Im Querschnitt gesehen ist der tragflügelförmige Führungskörper asymmetrisch derart ausgebildet, dass ein konvex geformter Einlaufbereich in Form eines Kreisabschnittes mit vorzugsweise stumpf ansteigenden Einlaufwinkel und einem relativ großen Kreisabschnittsradius vorgesehen ist, an den sich ein tangentenartiger Teil mit abfallendem Auslaufwinkel anschließt.
Der so, wie ein bekannter Flugzeug-Tragflügel ausgestaltete Führungskörper ist damit in der Lage, eine Breitstreckwirkung der feuchten beziehungsweise gestrichenen Faserstoffbahn zu erzielen.
In Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass der tragflügelförmige Führungskörper hinsichtlich eines Anstellwinkels und/oder eines Abstandes zur Unterseite der Faserstoffbahn um eine Achse und/oder um seine Mittellinie drehbar ist. Darüber hinaus kann er auch horizontal in Quer- und Längsrichtung oder aber auch in vertikaler Richtung verstellbar sein.
Erfindungsgemäß ist weiterhin vorgesehen, dass der Führungskörper sich von seiner Mittellinie (bezogen auf seine Länge) aus nach seinen beiden Außenseiten hin geometrisch verjüngt. Damit wird auch sein asymmetrisches Querschnittsprofil stetig verringert, wodurch besonders vorteilhafte aerodynamische Eigenschaften erreichbar sind.
Eine zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, dass
die Querschnittsprofile beider von der Mittellinie ausgehender Seitenteile unterschiedlich dimensionierbar, also in Form und Größe gestaltbar sind. Dadurch kann man besonders auf jenen Bereich der Bahn Einfluss nehmen, wo das Entstehen der Faltenbildung oder eine besonders starke Faltenbildung erwartet wird.
Zu diesem Zweck sind auch die Seitenteile des Führungskörpers gegenüber der Mittellinie jeweils nach oben oder unten oder gegeneinander verschränkbar.
Eine sehr vorteilhafte Lösung besteht darin, dass die Seitenteile des tragflügelförmigen Körpers mit stirnseitigen Endscheiben versehen sind. Diese Endscheiben sind etwas größer ausgebildet als die Stirnseiten, um die zuströmende Luftgrenzschicht aufrechtzuerhalten. Das heißt, ein ungewolltes Abströmen nach außen wird damit vermieden.
Als Material für den Führungskörper kommt sowohl Metall, als auch ein faserverstärkter Kunststoff, vorzugsweise GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff in Frage.
Der Führungskörper ist einstückig herstellbar, kann aber fertigungstechnisch günstiger auch aus Einzelteilen zusammengesetzt sein.
Der Führungskörper ist vor allem geeignet, um innerhalb einer Maschine zur Herstellung und/oder Veredelung einer Papier- oder Kartonbahn eingesetzt zu werden.
Er ist dabei als selbständiges Bahnführungselement wirkend, kann aber auch in unmittelbarer Nähe eines kontaktlos arbeitenden Umlenkelementes, beispielsweise einem Airturn oder Schwebetrockner angeordnet sein. Im letzteren Fall wird dann die von den genannten Aggregaten gespeiste und mit der Bahn mitgeführte Schleppluft genutzt.
Besonders vorteilhaft lässt sich der Führungskörper in Streichanlagen einsetzen. Hier ist eine Bildung von Längsfalten besonders kritisch. Deshalb und zum Schutz der frisch aufgebrachten Schicht, ist der Führungskörper in Laufrichtung der Faserstoffbahn einem Auftragsaggregat zum Auftragen eines flüssigen bis pastösen Mediums einer oder beider Seiten der Faserstoffbahn nachgeordnet.
Eine Weiterbildung der Erfindung besteht auch darin, dass in Laufrichtung der Faserstoffbahn dem Führungskörper eine Blaseinrichtung, insbesondere Luftblaseinrichtung vorgeschaltet ist. Ebenso ist in diesem Zusammenhang eine Dampfblaseinrichtung denkbar.
Durch diese Anordnung und die direkte Anblasung der Oberseite der Führungskörpers oder des Zwickels zwischen Faserstoffbahn und Führungskörper wird der an sich bekannte Coanda-Effektes erzeugt.
Er besteht darin, dass der von der Blaseinrichtung ausgehende Blasstrahl hoher Geschwindigkeit einen Unterdruck vor allem im Bereich der abfallenden Tangente des Führungskörpers erzeugt. Dadurch und im Zusammenhang mit der speziellen Tragflügel- Formgebung wird die feuchte Faserstoffbahn zum Führungskörper hin gesaugt und glättet sich dabei durch Aufschwimmen auf der Luftgrenzschicht in Querrichtung, so dass bestehende Bahn-Längsfalten ausgeglichen werden oder gar nicht erst entstehen können.
Durch diese erfindungsgemäße Anordnung wird der Laufzeitwirkungsgrad der Herstellungs- und/oder Veredelungs- sprich Streichmaschine erhöht und zudem eine Verbesserung der Produktqualität, wie der eines gestrichenen Papieres erhöht.
Maßnahmen zu Erhöhung des Bahnzuges sind nicht mehr notwendig. Das ist um so bedeutender, da eine feuchte Bahn zudem noch zum Abreißen neigt.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmerkmale ergeben sich aus weiteren Unteransprüchen.
Die Erfindung soll nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert werden:
Es zeigen in schematischer Darstellung:
  • Figur 1, 6 und 7:
    einen erfindungsgemäßen Führungskörper im Querschnitt
  • Figur 2 bis 4 :
    den Führungskörper gem. Fig. 1 in Zusammenwirkung mit jeweils einer Blaseinrichtung
  • Figur 5:
    die Draufsicht auf den Führungskörper gem. Fig.1
  • Figur 8 bis 10:
    Einbaumöglichkeiten innerhalb einer Streichmaschine
    • In den Figuren sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.
    In der Figur 1 ist ein erfindungsgemäßer Führungskörper 1 im Querschnitt dargestellt.
    Er weist eine Oberflächenkontur 1.1 auf, die der eines Tragflügels in etwa entspricht.
    Im vorderen Teil, dem Einlaufbereich 1a - das ist jener Bereich, dem eine feuchte Faserstoffbahn 2 zuläuft -, hat der Führungskörper 1 die Form eines Kreisabschnittes mit einem Radius R , einem spitzen bis stumpfen Einlaufwinkel α und einem Kreisabschnittswinkel β. Daran schließt sich ein langgestreckter, tangentenartiger Endteil 1b an, der einen spitzen Auslaufwinkel γ in Bezug auf die ebene Unterseite 1c aufweist.
    Wie außerdem in Figur 1 ersichtlich, hat der Führungskörper 1 einen asymmetrischen Querschnitt Q, wodurch in besonderer Weise strömungsmechanische Phänomene der Tragflügelform, wie eine Stauströmung am Einlaufbereich 1a, Beschleunigung und Ausbildung eines Unterdruckes am Bereich 1b durch Nutzung des Coanda-Effektes der Luftströmung ausgenutzt werden.
    Dadurch ist man in der Lage, Längsfalten F in der feuchten beziehungsweise einer mit einem flüssigen bis pastösen Auftragsmedium behandelten Faserstoffbahn 2 zu beseitigen oder zu vermeiden.
    Aus den Figuren 2 bis 4 ist entnehmbar, dass der tragflügelförmige Führungskörper 1 hinsichtlich eines Anstellwinkels δ und/oder eines Abstandes a zur Unterseite 1b der Faserstoffbahn 2 um eine Achse A drehbar ist. Dies ist mit gebogenem Doppelpfeil dargestellt.
    Mit gerade gezeichnetem Doppelpfeil soll seine horizontale und vertikale Verstellmöglichkeit gezeigt sein.
    Der Führungskörper 1 ist auch um seine Mittellinie M (siehe Figur 5) gegen die Faserstoffbahn 2 kippbar.
    Ebenfalls ist aus Figur 5 erkennbar, dass der Führungskörper 1 sich von seiner Mittellinie M aus nach seinen beiden Außenseiten 1d hin geometrisch verjüngt und sich damit auch sein asymmetrisches Querschnittsprofil Q1-n stetig verringert . Diese Ausführung geht auch aus Figur 6 hervor.
    Selbstverständlich ist es möglich, die Querschnittsprofile Q1-n beider von der Mittellinie M ausgehenden Seitenteile 1d unterschiedlich zu gestalten. Auch damit lassen sich die gewünschten Strömungsverhältnisse der Luftgrenzschicht LG beeinflussen.
    Eine weitere Ausgestaltungsmöglichkeit kann auch darin bestehen, dass die Seitenteile 1 d des Führungskörpers 1 gegeneinander oder nur jeweils gegenüber der Mittellinie M verschränkt werden, wie Figur 7 zeigt.
    In Figur 5 sind noch Endscheiben 3 angegeben. Mit diesen an den Stirnseiten 1f des Führungskörpers 1 angebrachten Endscheiben 3 lässt sich das Strömungsverhalten der Luftgrenzschicht LG verbessern bzw. aufrechterhalten, weil es das Abströmen der gewünschten Luftgrenzschicht nach außen hin verhindert.
    Dadurch wird gewährleistet, dass die Faserstoffbahn 2 auf Dauer kontaktlos die Oberseite 1.1 des Führungskörpers 1 passiert.
    Als Material für den Führungskörper 1 kann Metall oder ein faserverstärkter Kunststoff, vorzugsweise GFK (Glasfaserkunststoff) gewählt werden.
    All diese beschriebenen Ausführungen und Anordnungen sind abhängig von den aktuellen Bedingungen innerhalb einer Herstellungs- und/oder Veredelungsmaschine. So lassen sich beispielsweise die genannten geometrischen Verhältnisse an die jeweilige Bahngeschwindigkeit oder die Art der Faserstoffbahn (z.B. Papiersorte) anpassen, um so einen optimalen Laufzeitwirkungsgrad der Maschine zu erreichen.
    Der Führungskörper 1 ist im gewählten Beispiel gemäß der Figuren 8, 9 und 10 innerhalb einer auf die Trockenpartie (nicht in den Figuren dargestellt) folgende Streichmaschine einer Maschine zur Herstellung und Veredelung einer Papieroder Kartonbahn eingesetzt, könnte aber auch in solchen Partien Anwendung finden, wo die Faserstoffbahn aufgrund Ihres Feuchtigkeitsgehaltes zur Faltenbildung neigt.
    Der Führungskörper kann dabei als selbständiges Bahnführungselement fungieren. Zumeist ist er aber zur Anordnung in unmittelbarer Nähe eines kontaktlos arbeitenden Umlenkelementes, beispielsweise einem Airturn 4 oder Schwebetrockner 5, wie Figur 8 und 10 zeigt, vorgesehen.
    Auch innerhalb einer kombinierten und umhausten Anordnung, wie Figur 9 zeigt, und im Unternehmen der Anmelderin unter dem Namen "Module Dryer" bekannt, ist die Anwendung eines oder mehrerer Führungskörper 1 möglich.
    In den genannten Figuren 8 bis 10 ist gezeigt, dass der Einbau des oder der Führungskörper 1 in Laufrichtung L der Faserstoffbahn 2 gesehen, einer Streichvorrichtung 6 (hier sind sogenannte Speedsizer bzw. Speedcoater zum indirekten Auftrag dargestellt) nachgeordnet ist.
    Dabei kann der Einbau nur an einer Bahnseite oder aber auch an beiden Bahnseiten erfolgen.
    Auf die Darstellung und Beschreibung der speziellen Auftragsaggregate soll hier verzichtet werden, da diese hinlänglich bekannt sind.
    Es hat sich gezeigt, dass Faltenbildungen bei höheren Strichgewichten und/oder stärkerer Penetration in die Bahn 2 vorrangig auftreten und sich dort die beschriebene Vorrichtung bevorzugt einsetzen lässt.
    Wichtig in allen Fällen ist, dass die aufgetragene Schicht eines flüssigen bis pastösen Auftragsmediums, wie Streichfarbe, Leim oder Stärke nicht beschädigt wird und die durch den Auftrag verursachte Quellung der Bahn mit anschließender Faltenbildung F ausgebügelt werden kann.
    Oftmals entstehen die unerwünschten Längsfalten bei der bloßen Umlenkung der Bahn. Mit dem Einbau des Führungskörpers 1 vor oder nach einer Umlenkeinrichtung, vorzugsweise nach der ersten kontaktlosen Umlenkung, werden die besagten Falten F verhindert.
    Es soll noch erwähnt sein, dass ein Führungskörper 1 allein oder mehrere Führungskörper auch hintereinander angeordnet sein können.
    Wie den Figuren 2, 3, 4 und 8, 9, 10 zu entnehmen ist, ist in Laufrichtung der Faserstoffbahn 2 dem Führungskörper 1 jeweils eine Blaseinrichtung 7 unmittelbar vorgeschaltet. Insbesondere wird dafür Luft verwendet.
    Mit der Blaseinrichtung 7 kann die Stabilisierung der Bahn 2 und die Luftströmung bzw. die Ausbildung der Luftgrenzschicht LG verbessert werden. Vor allem lässt sich dabei der an sich bekannte Coanda-Effekt nutzen, der in der Ausbildung eines die Bahn 2 in Richtung des Führungskörpers 1 hinziehenden Unterdruckes besteht und zwar ohne Bahnberührung.
    Die genannte Blaseinrichtung 7 ist ebenfalls im Wesentlichen an die Bahnbreite B angepasst und wie in Figur 2 angedeutet, als eine Schlitzdüse 7a mit durchgehendem Schlitz ausgebildet. Die Schlitzdüse ist im gewählten Beispiel schräg angestellt mit einem Profilanstellwinkel ϕ.
    Figur 4 zeigt dagegen eine drehende Blaswalze 7b mit einzelnen und mit Pfeilen angegebenen Ausblasöffnungen.
    Schließlich zeigt Figur 3 eine Blaseinrichtung 7 in Form eines an sich bekannten Bahnführungselementes, das beispielsweise ein Airturn 4 sein kann.

    Claims (12)

    1. Vorrichtung zum Führen einer laufenden, feuchten Faserstoffbahn, insbesondere einer Papier- oder Kartonbahn
      mit
      einem Führungskörper (1), der der laufenden Faserstoffbahn (2) zugeordnet ist und der sich im wesentlichen über die gesamte Bahnbreite (B) erstreckt,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      der Führungskörper (1) eine aerodynamisch geformte, tragflügelförmige Oberseite (1.1) aufweist und damit in der Lage ist, eine Breitstreckwirkung auf die dem Führungskörper (1) zugewandte Bahnseite derart zu erzielen, dass Längsfalten (F) in der Faserstoffbahn (2) beseitig- oder vermeidbar sind.
    2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      der tragflügelförmige Führungskörper (1) einen asymmetrischen Querschnitt (Q) aufweist und hinsichtlich eines Anstellwinkels (δ) und/oder eines Abstandes (a) zur Unterseite (1 b) der Faserstoffbahn (2) um eine Achse (A) und/oder um seine Mittellinie (M) drehbar und/oder horizontal und/oder vertikal verstellbar ist.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      der Führungskörper (1) sich von seiner Mittellinie (M) aus nach seinen beiden Außenseiten (1 d) hin geometrisch verjüngt und sich damit auch sein asymmetrisches Querschnittsprofil (Q1-n) stetig verringert.
    4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      die Querschnittsprofile (Q1-n) beider von der Mittellinie (M) ausgehenden Seiten in Größe und Form unterschiedlich gestaltbar sind.
    5. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      die Außenseiten (1 d) des Führungskörpers (1) gegenüber der Mittellinie (M) und/oder gegeneinander verschränkbar sind.
    6. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 5,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      die Außenseiten (1d) mit stirnseitigen Endscheiben (3) versehen sind.
    7. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 6,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      als Material für den Führungskörper (1) Metall oder ein faserverstärkter Kunststoff, vorzugsweise GFK gewählt ist.
    8. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 7,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      der Führungskörper (1) innerhalb einer Maschine zur Herstellung und/oder Veredelung einer Papier- oder Kartonbahn eingesetzt ist und dabei als selbständiges Bahnführungselement wirkt oder in unmittelbarer Nähe eines kontaktlos arbeitenden Umlenkelementes, beispielsweise einem Airturn (4) oder einem Schwebetrockner (5) angeordnet ist.
    9. Vorrichtung nach Anspruch 8,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      der Führungskörper (1) in Laufrichtung (L) der Faserstoffbahn (2) einer Auftragsvorrichtung (6) zum Auftragen eines flüssigen bis pastösen Mediums auf eine oder beider Seiten der Faserstoffbahn (2) nachgeordnet ist.
    10. Vorrichtung nach Anspruch 8 und 9,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      ein Führungskörper (1) allein oder mehrere Führungskörper (1) hintereinander auf einer oder beiden Bahnseiten angeordnet ist bzw. sind.
    11. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche 1 bis 10,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      in Laufrichtung (L) der Faserstoffbahn (2) dem Führungskörper (1) eine Blaseinrichtung (7), insbesondere Luftblaseinrichtung, zur Erzeugung des an sich bekannten Coanda-Effektes unmittelbar vorgeschaltet ist.
    12. Vorrichtung nach Anspruch 11,
      dadurch gekennzeichnet, dass
      die Blaseinrichtung (7) im Wesentlichen bahnbreit ausgebildet und als eine Schlitzdüse (7a) oder eine Blaswalze (7b) oder einem sonstigen Bahnführungselement, wie einem Airturn (4) gestaltet ist.
    EP03104268A 2002-11-22 2003-11-19 Vorrichtung zum Führen einer laufenden, feuchten Faserstoffbahn Withdrawn EP1437442A3 (de)

    Applications Claiming Priority (2)

    Application Number Priority Date Filing Date Title
    DE2002154777 DE10254777A1 (de) 2002-11-22 2002-11-22 Vorrichtung zum Führen einer laufenden, feuchten Faserstoffbahn
    DE10254777 2002-11-22

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