EP1345787A1 - Brennstoffzellenanlage für ein kraftfahrzeug - Google Patents

Brennstoffzellenanlage für ein kraftfahrzeug

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EP1345787A1
EP1345787A1 EP01991663A EP01991663A EP1345787A1 EP 1345787 A1 EP1345787 A1 EP 1345787A1 EP 01991663 A EP01991663 A EP 01991663A EP 01991663 A EP01991663 A EP 01991663A EP 1345787 A1 EP1345787 A1 EP 1345787A1
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EP01991663A
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Manfred Poppinger
Joachim Grosse
Rolf BRÜCK
Meike Reizig
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Siemens AG
Vitesco Technologies Lohmar Verwaltungs GmbH
Siemens Corp
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Emitec Gesellschaft fuer Emissionstechnologie mbH
Siemens AG
Siemens Corp
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Abstract

Eine solche Brennstoffzellenanlage hat wenigstens ein Brenn-stoffzellenmodul, das am Fahrzeug angebracht ist. Gemäss der Erfindung ist das Brennstoffzellenmodul derart im oder am Kraftfahrzeug angeordnet, dass bei sich bewegendem Fahrzeug das Brennstoffzellenmodul weitestgehend selbstatmend arbei-tet. Dies bedeutet, dass die Luft des Fahrtwindes hinreichend zur Versorgung mit Oxidans für die Brennstoffzellen ist.

Claims

Patentansprüche
1. Brennstoffzellenanlage für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Brennstoffzellenmodul, d a d u r c h g e - k e n n z e i c h n e t , dass das Brennstoffzellenmodul (10) derart im Kraftfahrzeug (1) angeordnet ist, dass bei sich bewegendem Fahrzeug das Brennstoffzellenmodul (10) wei- testgehend selbstatmend arbeitet.
2. Brennstoffzellenanlage nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass zur Selbstatmung des Brennstoffzellenmoduls (10) die Luftversorgung des BrennstoffZellenmoduls (10) weitestgehend durch die Energie des Fahrtwindes im Kraftfahrzeug (1) erfolgt.
3. Brennstoffzellenanlage nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass ein Hilfsgebläse (25) für niedrige Fahrzeuggeschwindigkeiten und/oder hohe Last vorhanden ist.
4. Brennstoffzellenanlage nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Brennstoffzellenmodul (10) PEM-Brennstoffzellen enthält.
5. Brennstoffzellenanlage nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Brennstoffzellenmodul (10) HT-PEM-Brennstoffzellen enthält.
6. Brennstoffzellenanlage nach Anspruch 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass Umlenkbleche (21) und/oder Düsenanordnungen (22) für die Einleitung des Fahrtwindes zum Brennstoffzellenmoduls (10) vorhanden sind.
7. Brennstoffzellenanlage nach Anspruch 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass elektrisch betätigbare
Ventile (30) zur Steuerung bzw. Regelung der Lufteinleitung vorhanden sind.
8. Brennstoffzellenanlage nach Anspruch 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Gebläse (25) zur Steuerung und Regelung der Luftmenge dient.
9. Brennstoffzellenanlage nach Anspruch 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Brennstoffzellenmodul (10) flach ausgebildet ist und eine Höhe von maximal 200 mm, vorzugsweise etwa 100mm, hat.
10. Brennstoffzellenanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Luftmenge so bemessen wird, dass ein Lambda-Wert von wenigstens 2 eingehalten wird.
11. Brennstoffzellenanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Luft auch der Kühlung dient.
12. Brennstoffzellenanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Kühlluft im Kreuzstrom zur Beatmungsluft geführt.
13. Brennstoffzellenanlage nach einem der vorhergehenden An- sprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Strömungsmenge von Oxidans/Luft in Abhängigkeit von der Temperatur des Brennstoffzellenmoduls (10) geregelt wird und zwar so, dass die Betriebstemperatur zwischen 60°C und 300°C, vorzugsweise zwischen 60°C und 80°C bei PEM-Brenn- Stoffzellen und 120°C bis 200°C bei HT-PEM-Brennstoffzellen, liegt .
EP01991663A 2000-12-29 2001-12-21 Brennstoffzellenanlage für ein kraftfahrzeug Withdrawn EP1345787A1 (de)

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