EP1312799A2 - Starting device for internal combustion engines - Google Patents

Starting device for internal combustion engines Download PDF

Info

Publication number
EP1312799A2
EP1312799A2 EP02025806A EP02025806A EP1312799A2 EP 1312799 A2 EP1312799 A2 EP 1312799A2 EP 02025806 A EP02025806 A EP 02025806A EP 02025806 A EP02025806 A EP 02025806A EP 1312799 A2 EP1312799 A2 EP 1312799A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
starter
voltage source
switch
control unit
control device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP02025806A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP1312799A3 (en
Inventor
Hans-Peter Bauer
Armin Riedinger
Jochen Neumeister
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP1312799A2 publication Critical patent/EP1312799A2/en
Publication of EP1312799A3 publication Critical patent/EP1312799A3/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0862Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by the electrical power supply means, e.g. battery
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/087Details of the switching means in starting circuits, e.g. relays or electronic switches
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N2200/00Parameters used for control of starting apparatus
    • F02N2200/06Parameters used for control of starting apparatus said parameters being related to the power supply or driving circuits for the starter
    • F02N2200/063Battery voltage

Definitions

  • the present invention relates to a starting device for Internal combustion engines, which one starter and one for whose actuation has the provided starter switch, wherein a control unit is present, which after actuation of the Starter switch connects the starter to a Controls voltage source.
  • Such starters are commonly used for Ottound Diesel engines used in motor vehicles, the Conventional type starter with crankshaft the starter pinion, which can be brought into engagement with the internal combustion engine, an engagement relay for the starter pinion and one Circuit for energizing the engagement relay and the Has starter motor.
  • the energy supply for the starter takes place by means of a voltage source, which in a Vehicle the vehicle battery supplying the on-board voltage is.
  • Actuation of the starter i.e. the switching the starter to the voltage source is done by means of a Starter switch, e.g. as ignition lock or as Starter button is executed.
  • the invention is therefore based on the object To specify the starting device of the type mentioned at the outset, which also ensures perfect function of the starter a voltage dip that leads to an undervoltage reset of the control unit, guaranteed.
  • a circuit device is present is which, instead of the control unit, a circuit of the starter to the voltage source if the Voltage of the voltage source drops below a value that leads to a reset of the control unit.
  • a control device is preferably used for controlling the Engine control unit used or an responsible for the on-board electronics of a vehicle Control unit used.
  • the electrically controllable switch can e.g. B. be a relay where the control unit stops the current flow controlled by a coil. Instead of the relay z. B. a MOSFET can be used by the control unit is controlled.
  • the circuit device is a very simple one Embodiment from a threshold switch, the Input signal is the voltage of the voltage source, where the threshold switch the voltage source to the starter switches through when the input signal has a predetermined value Falls below value. It is appropriate that the Threshold switch the circuit through a coil of one Relay that connects the starter to the voltage source switches through, closes when the specified threshold value of the input signal is undershot.
  • the circuit device should, according to their Input signal the predetermined threshold again has exceeded the connection of the starter to the Power source for a given period of time keep up, this period of time at least the time corresponds to the control unit for a complete Reset needed.
  • the starting device shown in the drawing is on a terminal 1 with the positive pole of a voltage U delivering voltage source 2, for example the Vehicle battery, connected. From terminal 1 introduces Current path with an integrated relay 3 to one another terminal 4 to which a starter 5 is connected.
  • the starter 5 is schematic as a switch block shown, which usually consists of an engagement relay for the starter pinion and a starter motor. The The engaging relay is activated during the start process via relay 3 connected to the voltage U of the voltage source 2.
  • the Structure and functioning of the starter are not here described in detail because here each embodiment a starter can be used and the invention is independent of the design of the starter.
  • control unit 6 the preferably one used to control the motor Engine control unit is. This is for controlling the Control unit 6 used during the starting process can also be a be your own control unit, used only for this purpose, or even a control unit that is used to control others Functions (e.g. on-board electronics) provided in the vehicle is.
  • Functions e.g. on-board electronics
  • This starter switch 7 is usually the ignition lock or a starter button.
  • the control unit 6 receives its voltage supply via a Line 8, which is connected to the voltage source 2 connected terminal 1 is connected.
  • line 8 can be inserted a relay 9 with which the Power supply for the control unit 6 on and can be switched off.
  • the control of the current supply to the Relay 9 belonging to coil 10 is carried out by control unit 6 itself. Via this relay 9, the control unit 6 can Need to be separated from the voltage source 2.
  • Relay 9 offers the possibility of all actuators (in the Drawing not shown) switch off at the Line 8 are connected.
  • the relay 9 serve as reverse polarity protection for the control unit 6.
  • the coil 11 belonging to the relay 3 is on the one hand with the Input of relay 3 connected to terminal 1, and the other end of the coil 11 is connected via a line 12 the control unit 6 connected. Via this line 12 is the control unit 6 is capable of energizing the coil 11 to control relay 3.
  • the output of the coil 11 via line 12 by means of an existing one in the control unit Switch (low-side switch) switched to ground, so that a current can flow through the coil 11 and thus that Relay 3 closes and starter 5 to voltage source 2 turns on.
  • a MOSFET can also be used Switches are used. In principle is for the Connection of the starter 5 with the voltage source 2 electrically controllable switch suitable.
  • the electrically controllable Switch - relay 3 in the exemplary embodiment - see above can be controlled so that comfort start functions are feasible.
  • comfort start functions such. B. meant that the starting process is automatically ended and taking into account wear and noise minimization takes place, or that after pressing a starter button the Starting process runs automatically, or that the starter at safety-critical states is deactivated.
  • a circuit device 13 with a Threshold switch provided.
  • This circuit device 13 receives as an input signal via a Starter switch 7 connected line 14, the voltage U of the Voltage source 2. Does the threshold switch of Circuit device 13 determines that at one Voltage drop the voltage U below a predetermined Threshold falls, it switches the output of coil 11 of relay 3 to ground potential 15 through. The choice of The threshold value depends on the voltage value at which U the control unit 6 carries out an undervoltage reset.
  • the circuit device provides 13 instead of the control unit 6 for energizing the coil 11, so that the starter 5 to the Voltage source U is switched through.
  • the two in the from the output of the coil 11 to the control unit 6 leading line 12 and in the circuit to the 13th leading line 16 inserted diodes 17 and 18 serve the Security against interference, such as B. a mass offset.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

An ignition switch or starter PB initiates operation of the starter (5) through a control device (6). This energizes the starter relay (3) coil (11) through a diode (17). Should the drop in voltage due to the starter current reduce the voltage below a level which initiates a reset of the control device (which disables it) an undervoltage switch (13) connects the starter relay coil through a second blocking diode (18) to ground to ensure that the starter is initiated.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Starteinrichtung für Brennkraftmaschinen, welche einen Starter und einen für dessen Betätigung vorgesehenen Anlasserschalter aufweist, wobei ein Steuergerät vorhanden ist, das nach Betätigung des Anlasserschalters die Verbindung des Starters mit einer Spannungsquelle steuert.The present invention relates to a starting device for Internal combustion engines, which one starter and one for whose actuation has the provided starter switch, wherein a control unit is present, which after actuation of the Starter switch connects the starter to a Controls voltage source.

Derartige Starteinrichtungen werden üblicherweise für Ottound Dieselmotoren von Kraftfahrzeugen eingesetzt, wobei der Starter nach konventioneller Bauart ein mit der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine in Eingriff bringbares Starterritzel, ein Einrückrelais für das Starterritzel sowie eine Beschaltung zur Bestromung des Einrückrelais und des Startermotors aufweist. Die Energieversorgung des Starters erfolgt mittels einer Spannungsquelle, welche in einem Fahrzeug die die Bordspannung liefernde Fahrzeugbatterie ist. Die Betätigung des Starters, d.h. die Durchschaltung des Starters an die Spannungsquelle erfolgt mittels eines Anlasserschalters, der z.B. als Zündschloss oder als Anlasserknopf ausgeführt ist. Such starters are commonly used for Ottound Diesel engines used in motor vehicles, the Conventional type starter with crankshaft the starter pinion, which can be brought into engagement with the internal combustion engine, an engagement relay for the starter pinion and one Circuit for energizing the engagement relay and the Has starter motor. The energy supply for the starter takes place by means of a voltage source, which in a Vehicle the vehicle battery supplying the on-board voltage is. Actuation of the starter, i.e. the switching the starter to the voltage source is done by means of a Starter switch, e.g. as ignition lock or as Starter button is executed.

Beim Starten einer Verbrennungsmaschine wird die Batterie durch den hohen Anlasserstrom stark beansprucht. Dabei kommt es zu einem Spannungseinbruch im Bordnetz des Fahrzeugs. Dieser Spannungseinbruch kann einen Unterspannungs-Reset im Motorsteuergerät auslösen, was zur Folge hat, dass das Steuergerät erneut seine Initialisierung durchläuft, währenddessen es nicht in der Lage ist, weitere Funktionen im Fahrzeug auszuführen. Wird auch der Starter der Brennkraftmaschine vom Motorsteuergerät oder einem anderen einen Unterspannungs-Reset ausführenden Steuergerät angesteuert, kann es bei besagtem Spannungseinbruch zu Funktionsstörungen des Starters kommen, die den Komfort des Startvorgangs stark beeinträchtigen (längere Startzeit, Startverweigerung, akustische Vortäuschung eines Defektes des Starters etc.) oder einen höheren Verschleiß des Starters bewirken. Aus der nicht veröffentlichten deutschen Anmeldung 159 902.8 geht eine Starteinrichtung für Brennkraftmaschinen hervor, bei der der Starter durch ein Motorsteuergerät gesteuert wird. Aus dieser Anmeldung sind keine Maßnahmen bekannt, welche Funktionsstörungen des Starter aufgrund eines Unterspannungs-Resets des Steuergerätes vermeiden.When starting an internal combustion engine, the battery heavily stressed by the high starter current. Here comes there is a voltage drop in the vehicle electrical system. This voltage drop can cause an undervoltage reset in the Trigger engine control unit, which has the consequence that the Control unit goes through its initialization again, meanwhile it is unable to perform any other functions to be carried out in the vehicle. If the starter of the Internal combustion engine from the engine control unit or another a control device performing an undervoltage reset controlled, it may be in the event of said voltage drop Malfunctions of the starter come that affect the comfort of the Severely impair the start process (longer start time, Refusal to start, acoustic pretense of a defect the starter etc.) or a higher wear of the Cause starters. From the unpublished German Registration 159 902.8 is a starting device for Internal combustion engines emerge, in which the starter by Engine control unit is controlled. From this registration are no measures known which malfunctions of the Starter due to an undervoltage reset of the Avoid the control unit.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Starteinrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, welche eine einwandfreie Funktion des Starters auch bei einem Spannungseinbruch, der zu einem Unterspannungs-Reset des Steuergerätes führt, gewährleistet.The invention is therefore based on the object To specify the starting device of the type mentioned at the outset, which also ensures perfect function of the starter a voltage dip that leads to an undervoltage reset of the control unit, guaranteed.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die genannte Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruches 1 dadurch gelöst, dass eine Schaltungsvorrichtung vorhanden ist, welche anstelle des Steuergerätes eine Durchschaltung des Starters an die Spannungsquelle veranlasst, wenn die Spannung der Spannungsquelle unter einen Wert absinkt, der zu einem Reset des Steuergerätes führt. Dadurch, dass das Steuergerät, sobald es bei einem Spannungseinbruch einen Unterspannungs-Reset durchführt, für die Steuerung des Starters außer Kraft gesetzt wird, und der Starter über eine eigene Schaltungsvorrichtung direkt mit der Spannungsquelle verbunden wird, können keine vom Steuergerät ausgehende Funktionsstörungen mehr auftreten.The above object is achieved with the features of claim 1 solved in that a circuit device is present is which, instead of the control unit, a circuit of the starter to the voltage source if the Voltage of the voltage source drops below a value that leads to a reset of the control unit. By that Control unit as soon as there is a voltage drop Undervoltage reset for the control of the Starter is overridden, and the starter over own circuit device directly with the voltage source can not be connected from the control unit Malfunctions occur more.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.Advantageous developments of the invention can be seen in the Sub-claims emerge.

Vorzugsweise wird als Steuergerät ein für die Steuerung der Brennkraftmaschine eingesetztes Motorsteuergerät oder ein für die Bordelektronik eines Fahrzeugs zuständiges Steuergerät verwendet.A control device is preferably used for controlling the Engine control unit used or an responsible for the on-board electronics of a vehicle Control unit used.

Es ist zweckmäßig, einen elektrisch steuerbaren Schalter vorzusehen, der auf ein Steuersignal des Steuergeräts hin eine Verbindung des Starters mit der Spannungsquelle herstellt. Der elektrisch steuerbare Schalter kann z. B. ein Relais sein, bei dem das Steuergerät den Stromfluss durch eine Spule steuert. Anstelle des Relais kann auch z. B. ein MOSFET eingesetzt werden, der vom Steuergerät angesteuert wird.It is useful to have an electrically controllable switch to provide, in response to a control signal from the control unit a connection of the starter to the voltage source manufactures. The electrically controllable switch can e.g. B. be a relay where the control unit stops the current flow controlled by a coil. Instead of the relay z. B. a MOSFET can be used by the control unit is controlled.

Die Schaltungsvorrichtung besteht in einer sehr einfachen Ausführungsform aus einem Schwellwertschalter, dessen Eingangssignal die Spannung der Spannungsquelle ist, wobei der Schwellwertschalter die Spannungsquelle an den Starter durchschaltet, wenn das Eingangssignal einen vorgegebenen Wert unterschreitet. Es ist zweckmäßig, dass der Schwellwertschalter den Stromkreis durch eine Spule eines Relais, die den Starter an die Spannungsquelle durchschaltet, schließt, wenn der vorgegebene Schwellwert des Eingangssignales unterschritten wird.The circuit device is a very simple one Embodiment from a threshold switch, the Input signal is the voltage of the voltage source, where the threshold switch the voltage source to the starter switches through when the input signal has a predetermined value Falls below value. It is appropriate that the Threshold switch the circuit through a coil of one Relay that connects the starter to the voltage source switches through, closes when the specified threshold value of the input signal is undershot.

Die Schaltungsvorrichtung sollte, nachdem deren Eingangssignal den vorgegebenen Schwellwert wieder überschritten hat, die Durchschaltung des Starters an die Spannungsquelle für eine vorgegebene Zeitspanne aufrechthalten, wobei diese Zeitspanne mindestens der Zeit entspricht, die das Steuergerät für einen vollständigen Reset benötigt.The circuit device should, according to their Input signal the predetermined threshold again has exceeded the connection of the starter to the Power source for a given period of time keep up, this period of time at least the time corresponds to the control unit for a complete Reset needed.

Beschreibung eines AusführungsbeispielesDescription of an embodiment

Die einzige Figur der Zeichnung zeigt ein Blockschaltbild einer Starteinrichtung für Brennkraftmaschinen.The only figure in the drawing shows a block diagram a starting device for internal combustion engines.

Die in der Zeichnung dargestellte Starteinrichtung ist an einer Klemme 1 mit dem Pluspol einer die Spannung U liefernden Spannungsquelle 2, beispielsweise der Fahrzeugbatterie, verbunden. Von der Klemme 1 führt ein Strompfad mit einem darin integrierten Relais 3 zu einer weiteren Klemme 4, an die ein Starter 5 angeschlossen ist. Der Starter 5 ist schematisch als ein Schaltblock dargestellt, der üblicherweise aus einem Einrückrelais für das Starterritzel und einem Startermotor besteht. Das Einrückrelais wird bei einem Startvorgang über das Relais 3 an die Spannung U der Spannungsquelle 2 geschaltet. Der Aufbau und die Funktionsweise des Starters werden hier nicht im einzelnen beschrieben, weil hier jede Ausführungsform eines Starters eingesetzt werden kann und die Erfindung unabhängig von der Ausführung des Starters ist. The starting device shown in the drawing is on a terminal 1 with the positive pole of a voltage U delivering voltage source 2, for example the Vehicle battery, connected. From terminal 1 introduces Current path with an integrated relay 3 to one another terminal 4 to which a starter 5 is connected. The starter 5 is schematic as a switch block shown, which usually consists of an engagement relay for the starter pinion and a starter motor. The The engaging relay is activated during the start process via relay 3 connected to the voltage U of the voltage source 2. The Structure and functioning of the starter are not here described in detail because here each embodiment a starter can be used and the invention is independent of the design of the starter.

Von der mit der Spannungsquelle 2 verbundenen Klemme 1 führt ein weiterer Strompfad zu einem Steuergerät 6, das vorzugsweise ein für die Steuerung des Motors eingesetztes Motorsteuergerät ist. Das hier für die Steuerung des Startvorgangs verwendete Steuergerät 6 kann aber auch ein eigenes, nur für diesen Zweck verwendetes Steuergerät sein, oder auch ein Steuergerät, das für die Steuerung anderer Funktionen (z. B. Bordelektronik) im Fahrzeug vorgesehen ist.From the terminal 1 connected to the voltage source 2 leads another current path to a control unit 6, the preferably one used to control the motor Engine control unit is. This is for controlling the Control unit 6 used during the starting process can also be a be your own control unit, used only for this purpose, or even a control unit that is used to control others Functions (e.g. on-board electronics) provided in the vehicle is.

In dem Strompfad von der Klemme 1 zum Steuergerät 6 befindet sich ein Anlasserschalter 7. Dieser Anlasserschalter 7 ist üblicherweise das Zündschloss oder auch ein Anlasserknopf.Located in the current path from terminal 1 to control unit 6 a starter switch 7. This starter switch 7 is usually the ignition lock or a starter button.

Das Steuergerät 6 erhält seine Spannungsversorgung über eine Leitung 8, die mit der an die Spannungsquelle 2 angeschlossenen Klemme 1 verbunden ist. In die Leitung 8 kann ein Relais 9 eingefügt sein, mit dem die Spannungsversorgung für das Steuergerät 6 ein- und ausschaltbar ist. Die Steuerung der Bestromung der zum Relais 9 gehörenden Spule 10 erfolgt durch das Steuergerät 6 selbst. Über dieses Relais 9 kann das Steuergerät 6 bei Bedarf von der Spannungsquelle 2 getrennt werden. Auch bietet das Relais 9 die Möglichkeit, alle Steller (in der Zeichnung nicht dargestellt) abzuschalten, die an der Leitung 8 angeschlossen sind. Desweiteren kann das Relais 9 als Verpolschutz für das Steuergerät 6 dienen.The control unit 6 receives its voltage supply via a Line 8, which is connected to the voltage source 2 connected terminal 1 is connected. In line 8 can be inserted a relay 9 with which the Power supply for the control unit 6 on and can be switched off. The control of the current supply to the Relay 9 belonging to coil 10 is carried out by control unit 6 itself. Via this relay 9, the control unit 6 can Need to be separated from the voltage source 2. Also Relay 9 offers the possibility of all actuators (in the Drawing not shown) switch off at the Line 8 are connected. Furthermore, the relay 9 serve as reverse polarity protection for the control unit 6.

Die zum Relais 3 gehörende Spule 11 ist einerseits mit dem Eingang des Relais 3, der an der Klemme 1 liegt, verbunden, und das andere Ende der Spule 11 ist über eine Leitung 12 an das Steuergerät 6 angeschlossen. Über diese Leitung 12 ist das Steuergerät 6 in der Lage, die Bestromung der Spule 11 des Relais 3 zu steuern. Z.B. wird der Ausgang der Spule 11 über die Leitung 12 mittels eines im Steuergerät vorhandenen Schalters (Low-Side-Switch) auf Masse geschaltet, so dass ein Strom durch die Spule 11 fließen kann und damit das Relais 3 schließt und den Starter 5 an die Spannungsquelle 2 durchschaltet. Anstelle des Relais 3 kann auch ein MOSFET Schalter eingesetzt werden. Prinzipiell ist für die Verbindung des Starters 5 mit der Spannungsquelle 2 ein elektrisch steuerbarer Schalter geeignet.The coil 11 belonging to the relay 3 is on the one hand with the Input of relay 3 connected to terminal 1, and the other end of the coil 11 is connected via a line 12 the control unit 6 connected. Via this line 12 is the control unit 6 is capable of energizing the coil 11 to control relay 3. For example, the output of the coil 11 via line 12 by means of an existing one in the control unit Switch (low-side switch) switched to ground, so that a current can flow through the coil 11 and thus that Relay 3 closes and starter 5 to voltage source 2 turns on. Instead of relay 3, a MOSFET can also be used Switches are used. In principle is for the Connection of the starter 5 with the voltage source 2 electrically controllable switch suitable.

Mit dem Steuergerät 6 kann der elektrisch steuerbare Schalter - im Ausführungsbeispiel das Relais 3 - so angesteuert werden, dass damit Komfort-Startfunktionen durchführbar sind. Mit Komfort-Startfunktionen sind z. B. gemeint, dass der Startvorgang automatisch beendet wird und unter Beachtung einer Verschleiss- und Geräuschminimierung erfolgt, oder dass nach Antippen eines Anlasserknopfes der Startvorgang automatisch abläuft, oder dass der Starter bei sicherheitskritischen Zuständen deaktiviert wird.With the control device 6, the electrically controllable Switch - relay 3 in the exemplary embodiment - see above can be controlled so that comfort start functions are feasible. With comfort start functions such. B. meant that the starting process is automatically ended and taking into account wear and noise minimization takes place, or that after pressing a starter button the Starting process runs automatically, or that the starter at safety-critical states is deactivated.

Beim Start einer Brennkraftmaschine wird die Spannungsquelle 2, die Fahrzeugbatterie, durch den hohen Anlasserstrom sehr stark beansprucht. Dabei kommt es zu einem Spannungseinbruch im Bordnetz. Fällt dabei die Spannung unter einen gewissen Wert, so löst dies im Steuergerät 6 einen Unterspannungs-Reset aus. Dann durchläuft das Steuergerät 6 erneut seine Initialisierung und ist währenddessen nicht in der Lage, weitere Steuerfunktionen auszuführen. Das bedeutet, dass im Falle eines Unterspannungs-Resets des Steuergeräts 6 das Relais 3 nicht mehr so angesteuert wird, dass der Starter 5 den Startvorgang einwandfrei einleitet. Solche Funktionsstörungen gehen dann auf Kosten des Startkomforts, weil die Startzeit deutlich länger wird oder der Start verweigert wird oder akustische Vortäuschungen eines Defektes auftreten. Diese Funktionsstörungen haben nicht nur eine Beeinträchtigung des Starts zur Folge, sondern können auch einen erhöhten Verschleiß des Starters bewirken. When an internal combustion engine starts, the voltage source 2, the vehicle battery, through the high starter current very much heavily used. This leads to a voltage drop in the electrical system. If the tension falls below a certain level Value, this triggers an undervoltage reset in control unit 6 out. Then the control unit 6 runs through it again Initialization and is unable to perform further control functions. That means that in In the event of an undervoltage reset of the control unit 6 Relay 3 is no longer activated so that starter 5 initiates the start process properly. Such Malfunctions then come at the expense of starting comfort, because the start time is significantly longer or the start is denied or acoustic pretenses of one Defect occur. These malfunctions don't just have an impairment of the start, but can also cause increased starter wear.

Um die erwähnten Funktionsstörungen der Starteinrichtung zu vermeiden, ist eine Schaltungsvorrichtung 13 mit einem Schwellwertschalter vorgesehen. Diese Schaltungsvorrichtung 13 erhält als Eingangssignal über eine mit dem Anlasserschalter 7 verbundene Leitung 14 die Spannung U der Spannungsquelle 2. Stellt der Schwellwertschalter der Schaltungsvorrichtung 13 fest, dass bei einem Spannungseinbruch die Spannung U unter einen vorgegebenen Schwellenwert fällt, so schaltet er den Ausgang der Spule 11 des Relais 3 auf Massepotenzial 15 durch. Die Wahl des Schwellenwertes hängt davon ab, ab welchem Spannungswert U das Steuergerät 6 einen Unterspannungs-Reset durchführt. Sobald also die Spannung U unter den Schwellenwert absinkt, wird es zu einem Unterspannungs-Reset des Steuergeräts 6 kommen, und in diesem Fall sorgt die Schaltungsvorrichtung 13 anstelle des Steuergeräts 6 für eine Bestromung der Spule 11, so dass der Starter 5 störungsfrei an die Spannungsquelle U durchgeschaltet wird.To the mentioned malfunctions of the starting device too avoid, is a circuit device 13 with a Threshold switch provided. This circuit device 13 receives as an input signal via a Starter switch 7 connected line 14, the voltage U of the Voltage source 2. Does the threshold switch of Circuit device 13 determines that at one Voltage drop the voltage U below a predetermined Threshold falls, it switches the output of coil 11 of relay 3 to ground potential 15 through. The choice of The threshold value depends on the voltage value at which U the control unit 6 carries out an undervoltage reset. As soon as the voltage U drops below the threshold, there is an undervoltage reset of the control unit 6 come, and in this case the circuit device provides 13 instead of the control unit 6 for energizing the coil 11, so that the starter 5 to the Voltage source U is switched through.

Die beiden in der vom Ausgang der Spule 11 zum Steuergerät 6 führenden Leitung 12 und in der zur Schaltungsvorrichtung 13 führenden Leitung 16 eingefügten Dioden 17 und 18 dienen der Sicherheit gegen Störungen, wie z. B. einen Masseversatz.The two in the from the output of the coil 11 to the control unit 6 leading line 12 and in the circuit to the 13th leading line 16 inserted diodes 17 and 18 serve the Security against interference, such as B. a mass offset.

Sobald nach einem Spannungsabfall die Spannung U wieder ansteigt und den Schwellenwert des Schwellwertschalters der Schaltungsvorrichtung 13 überschreitet, wird von dieser Schaltungsvorrichtung 13 die Durchschaltung des Starters 5 an die Spannungsquelle 2 für eine vorgegebene Zeitspanne aufrechterhalten. Diese Zeitspanne ist so lang gewählt, dass das Steuergerät 6 innerhalb dieser Zeit einen vollständigen Reset durchführen kann. Nach Ablauf dieser Zeitspanne übernimmt das Steuergerät 6 wieder die Ansteuerung des Relais 3.As soon as after a voltage drop the voltage U again increases and the threshold value of the threshold switch of Circuit device exceeds 13, of this Circuit device 13 the connection of the starter 5th to the voltage source 2 for a predetermined period of time maintained. This period is chosen so long that the control unit 6 a complete within this time Can perform reset. After this period the control unit 6 again controls the Relay 3.

Claims (8)

Starteinrichtung für Brennkraftmaschinen, welche einen Starter (5) und einen für dessen Betätigung vorgesehenen Anlasserschalter (7) aufweist, wobei ein Steuergerät (6) vorhanden ist, das nach Betätigung des Anlasserschalters (7) die Verbindung des Starters (5) mit einer Spannungsquelle (2) steuert, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schaltungsvorrichtung (13) vorhanden ist, welche anstelle des Steuergerätes (6) eine Durchschaltung des Starters (5) an die Spannungsquelle (2) veranlasst, wenn die Spannung (U) der Spannungsquelle (2) unter einen Wert absinkt, der zu einem Reset des Steuergerätes (6) führt.Starting device for internal combustion engines, which has a starter (5) and a starter switch (7) intended for its actuation, there being a control unit (6) which, after actuation of the starter switch (7), connects the starter (5) to a voltage source ( 2) controls, characterized in that a circuit device (13) is present which, instead of the control device (6), causes the starter (5) to be switched through to the voltage source (2) when the voltage (U) of the voltage source (2) is below a value drops, which leads to a reset of the control unit (6). Starteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät (6) ein für die Steuerung der Brennkraftmaschine eingesetztes Motorsteuergerät oder ein für die Bordelektronik eines Fahrzeugs zuständiges Steuergerät ist.Starting device according to claim 1, characterized in that the control device (6) is a motor control device used for controlling the internal combustion engine or a control device responsible for the on-board electronics of a vehicle. Starteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein elektrisch steuerbarer Schalter (3) vorhanden ist, der die Verbindung des Starters (5) mit der Spannungsquelle (2) herstellt, und dass das Steuergerät (6) den Schalter (3) ansteuert. Starting device according to one of claims 1 or 2, characterized in that an electrically controllable switch (3) is present, which establishes the connection of the starter (5) with the voltage source (2), and that the control device (6) switches (3 ) controls. Starteinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrisch steuerbare Schalter ein Relais (3) ist, das die Verbindung des Starters (5) mit der Spannungsquelle (2) herstellt, und dass das Steuergerät (6) den Stromfluss durch eine zum Relais (3) gehörende Spule (11) steuert.Starting device according to Claim 3, characterized in that the electrically controllable switch is a relay (3) which connects the starter (5) to the voltage source (2), and in that the control device (6) blocks the current flow through a relay ( 3) belonging coil (11) controls. Starteinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrisch steuerbare Schalter (3) ein MOSFET ist, der die Verbindung des Starters (5) mit der Spannungsquelle (2) herstellt, und dass das Steuergerät (6) den Stromfluss durch den MOSFET steuert.Starting device according to claim 3, characterized in that the electrically controllable switch (3) is a MOSFET that establishes the connection of the starter (5) to the voltage source (2), and that the control device (6) controls the current flow through the MOSFET. Starteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltungsvorrichtung (13) einen Schwellwertschalter aufweist, dessen Eingangssignal die Spannung (U) der Spannungsquelle (2) ist, und dass der Schwellwertschalter die Spannungsquelle (2) an den Starter (5) durchschaltet, wenn das Eingangssignal (U) einen vorgegebenen Schwellenwert unterschreitet.Starter device according to Claim 1, characterized in that the switching device (13) has a threshold value switch, the input signal of which is the voltage (U) of the voltage source (2), and in that the threshold value switch connects the voltage source (2) to the starter (5) when the input signal (U) falls below a predetermined threshold. Starteinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwellwertschalter den Stromkreis durch einen elektrisch steuerbaren Schalter (3), der den Starter (5) an die Spannungsquelle (2) durchschaltet, schließt, wenn der vorgegebene Schwellenwert des Eingangssignales (U) unterschritten wird.Starting device according to claim 3, characterized in that the threshold switch closes the circuit by an electrically controllable switch (3) which connects the starter (5) to the voltage source (2) when the predetermined threshold value of the input signal (U) is undershot. Starteinrichtung nach einem der Ansprüche 1, 6, oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltungsvorrichtung (13), nachdem deren Eingangssignal (U) den vorgegebenen Schwellenwert wieder überschritten hat, die Durchschaltung des Starters (5) an die Spannungsquelle (2) für eine vorgegebene Zeitspanne aufrechterhält, wobei diese Zeitspanne mindestens der Zeit entspricht, die das Steuergerät (6) für einen vollständigen Reset benötigt.Starting device according to one of Claims 1, 6 or 7, characterized in that the switching device (13), after its input signal (U) has exceeded the predetermined threshold value again, connects the starter (5) to the voltage source (2) for a predetermined period of time is maintained, this period of time corresponding at least to the time that the control unit (6) needs for a complete reset.
EP02025806A 2001-11-16 2002-11-18 Starting device for internal combustion engines Withdrawn EP1312799A3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2001156389 DE10156389A1 (en) 2001-11-16 2001-11-16 Starting device for internal combustion engines
DE10156389 2001-11-16

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1312799A2 true EP1312799A2 (en) 2003-05-21
EP1312799A3 EP1312799A3 (en) 2005-10-12

Family

ID=7706020

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP02025806A Withdrawn EP1312799A3 (en) 2001-11-16 2002-11-18 Starting device for internal combustion engines

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1312799A3 (en)
DE (1) DE10156389A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006058866A1 (en) * 2004-12-01 2006-06-08 Siemens Aktiengesellschaft Control circuit for a switching device
EP2481904A4 (en) * 2009-09-25 2018-07-11 Fujitsu Ten Limited Anti-idling device and anti-idling function disabling method

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4428186B2 (en) * 2004-10-12 2010-03-10 株式会社デンソー Engine start assist system
DE102010000949B4 (en) 2009-01-16 2022-05-19 Denso Corporation Starter control device
DE102013214091B4 (en) * 2013-07-18 2017-07-13 Continental Automotive Gmbh Method and device for driving a starter motor

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02119674A (en) * 1988-10-27 1990-05-07 Kubota Ltd Engine starting controller
EP0526985A2 (en) * 1991-07-18 1993-02-10 Eaton Corporation Starter interlock for electronically controlled vehicle
EP0809018A1 (en) * 1996-05-21 1997-11-26 MAGNETI MARELLI S.p.A. Internal-combustion engine starter device
DE19844454A1 (en) * 1998-09-28 2000-04-13 Siemens Ag Buffer circuit for connection between control port of microprocessor and actuator in a motor vehicle includes control stage and drive stage with control signal determined by voltage at terminal connection and control terminal
WO2001059294A1 (en) * 2000-02-10 2001-08-16 Robert Bosch Gmbh Circuit configuration for the starter of an automotive internal combustion engine
WO2003040551A2 (en) * 2001-11-09 2003-05-15 Robert Bosch Gmbh Starter device for an internal combustion engine

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02119674A (en) * 1988-10-27 1990-05-07 Kubota Ltd Engine starting controller
EP0526985A2 (en) * 1991-07-18 1993-02-10 Eaton Corporation Starter interlock for electronically controlled vehicle
EP0809018A1 (en) * 1996-05-21 1997-11-26 MAGNETI MARELLI S.p.A. Internal-combustion engine starter device
DE19844454A1 (en) * 1998-09-28 2000-04-13 Siemens Ag Buffer circuit for connection between control port of microprocessor and actuator in a motor vehicle includes control stage and drive stage with control signal determined by voltage at terminal connection and control terminal
WO2001059294A1 (en) * 2000-02-10 2001-08-16 Robert Bosch Gmbh Circuit configuration for the starter of an automotive internal combustion engine
WO2003040551A2 (en) * 2001-11-09 2003-05-15 Robert Bosch Gmbh Starter device for an internal combustion engine

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN Bd. 014, Nr. 347 (M-1002), 26. Juli 1990 (1990-07-26) & JP 02 119674 A (KUBOTA LTD), 7. Mai 1990 (1990-05-07) *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006058866A1 (en) * 2004-12-01 2006-06-08 Siemens Aktiengesellschaft Control circuit for a switching device
EP2481904A4 (en) * 2009-09-25 2018-07-11 Fujitsu Ten Limited Anti-idling device and anti-idling function disabling method

Also Published As

Publication number Publication date
EP1312799A3 (en) 2005-10-12
DE10156389A1 (en) 2003-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2609322B1 (en) Method and device for operating a starter of a vehicle
EP1901411B1 (en) Method for actuating the motor of a battery driven tool
EP0651157B1 (en) Current circuit for starter commutator of an engine
DE112015004897T5 (en) Starter system with controlling relay switch
DE102009006665A1 (en) Electrical on-board power supply operating method for motor vehicle, involves electrically separating starter network from consumer network during starting process, and supplying electrical energy to electrical consumer by energy storage
EP0622271B1 (en) Switching device for lighting the interior of a motor vehicle
DE4119284A1 (en) CONTROL DEVICE FOR WINDOWS WITH ELECTRICAL WINDOW REGULATOR
EP2079924A1 (en) Starter for internal combustion engines having relief switch
DE60008612T2 (en) Starter control device for motor vehicles to prevent wear
EP1312799A2 (en) Starting device for internal combustion engines
EP1462683B1 (en) Device and method to control a hold magnet of a park-lock mechanism of a vehicle transmission
DE69813940T2 (en) Device for controlling a starter for a motor vehicle
DE4111875C2 (en) Auxiliary device for starting an engine
DE1950764B2 (en) DEVICE FOR SUPPLYING COMBUSTION ENGINES WITH FUEL
DE2825830A1 (en) Ignition system for IC engine - has cold start facility and controls switching as function of temp. and speed to raise current level in primary winding
DE2105543A1 (en) Circuit arrangement for an electrically powered tractor
DE102010018588A1 (en) Switch-free DIAC replacement circuit
DE60008611T2 (en) Starter for motor vehicles with less wear
DE10202414A1 (en) Method for controlling a starter device of an internal combustion engine in the version with two starters and device for the application of this method
DE3037195A1 (en) Overload protection for automobile starter motor battery - short-circuits engine cut=out switch in dependence on voltage across battery
DE10260621A1 (en) Device for starting an internal combustion engine (ICE) has a direct current shunt motor and on-board batteries to start the ICE by feeding current to an armature and an exciting coil.
DE102010013260B4 (en) Starting device for a motorized device
DE102004041466B4 (en) Electromotive actuator with control unit for intermediate position and control method
DE102011107010B4 (en) Starting device for an electric motor
DE10323491B4 (en) Method for diagnosing at least one actuator with a capacitive element or its control

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL LT LV MK RO SI

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL LT LV MK RO SI

AKX Designation fees paid
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20060601