EP1292779A1 - Device with a shaft and with at least one hub mounted on said shaft, and method for producing said device - Google Patents

Device with a shaft and with at least one hub mounted on said shaft, and method for producing said device

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Publication number
EP1292779A1
EP1292779A1 EP01931446A EP01931446A EP1292779A1 EP 1292779 A1 EP1292779 A1 EP 1292779A1 EP 01931446 A EP01931446 A EP 01931446A EP 01931446 A EP01931446 A EP 01931446A EP 1292779 A1 EP1292779 A1 EP 1292779A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
hub
shaft
opening
profile
cone
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP01931446A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Lukas Matt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ThyssenKrupp Technologies AG
Original Assignee
ThyssenKrupp Automotive AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ThyssenKrupp Automotive AG filed Critical ThyssenKrupp Automotive AG
Publication of EP1292779A1 publication Critical patent/EP1292779A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/064—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable
    • F16D1/072—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable involving plastic deformation
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/49—Member deformed in situ
    • Y10T403/4966—Deformation occurs simultaneously with assembly

Definitions

  • the invention relates to a device with a shaft and with at least one hub attached to this while and a method for producing this device.
  • a further disadvantage of the known constellation lies in the following: the highest voltage peaks in the hub occur directly at the end of the inlet cone. Since this end of the inlet cone lies on the edge area of the one hub face surface, edge defects of the hub (for example, forging errors or hardness errors on the hub edge) cracks inevitably. The previously known construction is therefore unsuitable for highly stressed joint connections.
  • Another disadvantage is the lack of a positive connection between the hub and the shaft. Due to this disadvantage, the shaft-hub connection does not have sufficient fatigue strength.
  • WO 99/5740 also discloses a shaft-hub connection in which the shaft was enlarged in the outer region prior to joining by reshaping at the joint.
  • the hub inlet is not formed here by a phase with an internal transition edge, but by an opening profile that opens tangentially into the cylindrical hub opening. This construction cannot avoid the high stress peaks near the hub edge, which also leads to cracks in the edge area of the hub and thus to the failure of the shaft-hub connection.
  • the disclosed inlet radius does not transmit any torque in this construction either, and is only used for the shaping of the shaft surfaces.
  • the effective usable width of the hub is also significantly reduced by this radius
  • the object of the present invention is to make the entire hub width usable for a positive and frictional connection, to reduce the abrasive sliding wear during joining and thus to increase the follow-up stresses and at the same time to shift the joining stresses from the critical hub edge area to a non-critical hub area ,
  • Fig. 1 in a front view of a first embodiment of the hub of the present device, Fig. 2 in a vertical section aa the hub of Fig. 1, wherein the hub opening one has a frustoconical and a cylindrical section,
  • FIG. 3 is a front view of a second embodiment of the hub of the present device
  • Fig. 5 is a front view of a third embodiment of the hub of the present device.
  • the hub au3 Fig. 1 which is a section of a shaft in front of the
  • the present device comprises a shaft 1 (FIG. 8) and at least one hub 2 (FIGS. 1 to 7 and 9 to 11), which can be fastened on the shaft 1.
  • All of FIGS. 1 to 11 show geometrical relationships which are shown greatly enlarged in comparison to the real hub and shaft size. This representation only serves to better explain the features of the construction.
  • the shaft 1 and hub 2 are shown before the joining process.
  • the outer shape of the hub 2 can, depending on requirements, as a cam disk, gear wheel, crank arm, cylindrical disk. Circle eccentric or the like can be formed and the hub is made of hardened or unhardened steel, sintered steel, cast material, plastic or the like, depending on the application.
  • the shaft is preferably a welded, cold-drawn steel tube.
  • 1 and 2 show a first embodiment of the present hub 2. the width of which is limited by two mutually parallel side surfaces 4 and 41.
  • the side surfaces 4 and 41 are preferably at right angles to the central or symmetrical axis A of the hub opening 3.
  • the distance B between the mutually parallel side surfaces 4 and 41 defines the width B of the hub 2, which is connected to the shaft 1.
  • the width for example the running width of a cam, can be narrower or wider than the mounting width B of this cam on the shaft 1.
  • 1 to 6 show, for the sake of simplicity, the hub width B equal to the fastening width B over time 1. In this case, the distance B between the side surfaces 4 and 41 defines the fastening width and at the same time the hub width.
  • the hub opening 3 has a first section Z, which is cylindrical and which adjoins the second end face 41 of the hub at one end.
  • the hub opening 3 also has a second section K1, the course of which deviates from a cylindrical course and which adjoins the first end face 4 on one end the hub 2 connects Inside the hub 2, the two profiles mentioned merge.
  • the second profile K 1 is illustrated in FIGS. 1 and 2 by a straight surface line 5 of a truncated cone K1 (cone).
  • the straight surface lines 5, with a parallel to the hub axis A, form the cone generation alpha.
  • the straight surface lines 5 of the first truncated cone K1 form an edge E in section with the first side surface 4 of the hub 2.
  • the first profile Z is illustrated in FIGS.
  • edges E and F are circumferential, preferably circular edges.
  • the transition of the first profile K1 into the cylindrical section Z of the hub opening 3 is formed by an edge e. The highest tension peaks occur at this transition edge e, which, however, cannot cause hub tears by laying in the center of the hub.
  • FIG. 7 shows a hub identical to the hub 2 from FIG. 1, which is to be pressed onto the shaft 1 shown in FIG. 8 in the pressing direction P.
  • This shaft 1 can be designed as a solid shaft or as a tube.
  • the outer contour of the shaft 1 in its undeformed area is preferably cylindrical with the outer diameter w.
  • protruding shaft elevations R are created by plastic deformation of the shaft material, which have an outer diameter r.
  • 8 shows a possible embodiment of the shaft elevations R with circumferential closed grooves and elevations. It is also possible to produce circumferential but not closed grooves and elevations which have a pitch like a thread (not shown).
  • a variant embodiment be expedient, in which the wave elevations llensymmetrieachs ⁇ as axially to the W ⁇ extending teeth are formed (not shown).
  • a longitudinal press fit between shaft 1 and hub 2 can be achieved in that the diameter r of the shaft elevations R is chosen to be larger than the diameter d of the cylindrical section Z of the hub opening 3.
  • the hub 2 with the edge E with the diameter D is in front Pushing direction P pushed onto shaft 1.
  • ⁇ S is expedient if the hub can be moved freely or with little pressure along shaft 1 up to the start of rolling R.
  • the diameter d of the cylindrical section Z of the hub opening 3 corresponds approximately to the diameter w of the undeformed sections of the shaft 1 Tolerance specification of the two diameters d and w is achieved by choosing a clearance fit or a transition fit.
  • the protruding shaft elevations R on the shaft 1 are not sheared off by the edge E on the hub 2 while the hub 2 is being pressed on. This is achieved when the protruding shaft elevations R of the rolling are received by the truncated cone K1 in the first contact thereof.
  • the diameter D of the edge E of the hub 2 should therefore be greater than or equal to the diameter r of the elevations R on the shaft 1.
  • the length L (FIG. 2) of the inlet profile K1 corresponds approximately to half the hub width B. This important feature of the invention also achieves that only approximately half of the shaft elevations R are abrasively smoothed by the cylindrical section Z of the hub opening 3 during the longitudinal pressing. This brings a significant increase in the quality of the attachment of the hub 2 to the shaft 1.
  • this longitudinal section K1 of the hub 2 is clearly in the self-locking range. Until the end position of the hub 2 on the shaft 1 has been reached, the joining stresses in this hub section are continuously increased without being able to have a detrimental effect on the hub edge. For this reason, this hub section K1 contributes significantly to increasing the fatigue strength of the connection.
  • Rg. 1 the depth t of this recess is also included t equal to D minus d of the truncated cone K1 and a section of the jacket of a cylinder is preferably chosen for the geometric shape of the recess N.
  • the axis of symmetry S of this cylindrical recess N preferably runs parallel to the axis of symmetry A of the hub opening 3.
  • the wave elevations R (FIG. 8) are shaped by the cone K1 (FIG. 1) and at the same time a part of the wave elevations R is pressed into the recess N This results in a positive connection that extends practically over the entire hub width B.
  • the entire hub width B can thus be used for the attachment of the hub 2 to the shaft 1 and therefore there is no loss of effectively load-bearing attachment size of the hub 2.
  • the opening 3 by two successive, i.e. composite cone sections K1 and K2 is formed.
  • the designations in FIGS. 1 and 2 also apply analogously to FIGS. 3 and 4.
  • the cone generation angle Alpha 1 belongs to the first cone section K1 of the hub opening 3.
  • the cone generation angle Alpha 2 belongs to the second cone section K2 of the hub opening 3.
  • the respective cone generation angle Alpha 1 and Alpha 2 are preferably less than or equal to 5 degrees.
  • the transition e from the first cone K1 to the second cone K2 lies approximately in the middle of the hub width B.
  • the chip tips at the cone transition e are in turn effectively held away from the critical edge region of the hub 2.
  • the recess N also acts here as a positive connection between the shaft 1 and the hub 2 over the entire hub width B.
  • FIG. 5 and 6 show a hub 2, the inlet profile K 3 of which is formed by a curve which continuously and continuously merges into the cylindrical section Z of the hub opening 3.
  • an inner edge is avoided.
  • the maximum joining stresses occur at the transition area of curve K 3 to cylindrical section Z of bore 3 shown here, which guarantee a high fatigue strength of the shaft-hub connection but cannot cause cracks in hub 2.
  • the curve K 3 mentioned can be shaped, for example, as a circular arc or as another geometric short.
  • the recess N ensures a positive fit over the entire hub width B.
  • the entire hub width B can be used for the fastening.
  • the roll R becomes continuous while the hub 2 is being pushed on reshaped and thus the preload between the shaft 1 and the hub 2 continuously increased until the axial end position of the hub 2 was reached.
  • a significantly higher joining pressure is achieved in comparison to the cited prior art and a drop in tension of the first rolling tongues R, which are first formed, is prevented.
  • the overall quality of fastening of the shaft-hub connection is significantly increased.
  • FIGS. 9 to 11 show alternative execution geometries for the recess N.
  • two groove-shaped recesses N 1 and n N2 are made in the hub opening 3, which are at an angular distance of 120 degrees apart.
  • two recesses N 3 and N 4 are provided, each of which has the contour of a parabola.
  • Such recesses N 3 and N 4 are diametrically opposed to one another.
  • recesses with a non-circular profile can also be used.
  • Fig. 11 shows such an embodiment and arrangement of recesses N5, N 6 and N 7, which e.g. a sequence of tangential adjoining ⁇
  • Arcs (not shown) or a polygon profile. 11 shows such a polygon profile, which is superimposed on the profile K 1 with the two determining diameters d and D.
  • the hub opening 3, the profiles K 1 to K 3 and the recesses N to N7 can be inexpensively machined by turning and / or broaching.
  • the production of this internal hub geometry can also be made without cutting e.g. done by sintering.
  • the present device comprises a shaft 1 and a hub 2 mounted on this shaft 1.
  • the hub 2 has an opening 3 which has a composite profile in the direction of the axis A of the hub 2.
  • This profile comprises a cylinder-shaped section Z and a conical section K1.
  • the cone generation angle alpha of the cone Kl is less than 5 angular degrees or is equal to 5 angle degrees.
  • the transition ⁇ between the sections Z, K1 of the profile is located in the hub opening 3, specifically in the central region of the

Abstract

The invention relates to a device that comprises a shaft (1) and a hub (2) mounted on said shaft (1). Said hub (2) has an opening (3) which has a composite profile in the direction of its axis (A). Said profile comprises a cylindrical section (Z) and a conical section (K1). The cone-generating angle alpha of the cone (K1) is smaller or equal 5 degree. The transition (e) between the mentioned sections (Z, K1) of the profile is located in the hub opening (3), approximately in the center section of the hub width (B).

Description

Einrichtung mit einer Weile und mit zumindest einer auf dieser Welle angebrachten Nabe und Verfahren für die Hersteilung dieser EinrichtungDevice with a while and with at least one hub attached to this shaft and method for manufacturing this device
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung mit einer Welle und mit zumindest einer auf dieser Weile angebrachten Nabe und ein Verfahren für die Herstellung dieser Einrichtung.The invention relates to a device with a shaft and with at least one hub attached to this while and a method for producing this device.
Es ist bekannt, eine Nabe an einer gewünschten axialen Position einer Welle zu befestigen, indem an dieser axialen Position der Welle der Aussendurchmesser der Welle durch eine plastische Umformung z.B. durch Rollleren, Walzen, Zwicken oder Treiben vergrössert wird und die Nabe anschliessend auf diesen vergrösserten Wellenbereich axial aufgepresst wird.It is known to attach a hub to a desired axial position of a shaft, in that at this axial position of the shaft, the outer diameter of the shaft by plastic deformation, e.g. is increased by rolling, rolling, pinching or driving and the hub is then axially pressed onto this enlarged shaft area.
Beispielsweise ist in der europäischen Patentschrift EP 0521 354 eine zusammengebaute Nockenwelle beschrieben, deren Nockenverbindung mit der Welle in die obige beschriebene Gattung fällt Der Wellenaussendurchmesser wird an der Befestigungsstelle durch Walzen aufgeweitet Die Nabenöffnung ist eine zylindrische Bohrung- Jener Rand der Nabenöffnung, der bei der Montage zuerst mit dem aufgeweiteten- Wellenbereich in Berührung kommt, weist einen speziellen Oeffnungsbereich auf. Dieser Oeffnungsbereich ist ein Konus mit ca. 20 Grad Oeffnungswinkel und die axiale Ausdehnung dieses Oeffnungsbereiches beträgt ca. ein Fünftel der gesamten Näbenbreite. Diese Konstruktion hat Nachteile, die dazu fuhren, dass die geforderte Funktion und Dauerhaftigkeit einer dynamisch hochbeanspruchten Welle-Nabe Verbindung nicht gegeben ist. Ein Nachteil ist auch darin zu sehen, dass die axiale Breite der Oeffnungsphase mit ca. 20 Grad Oeffnungswinkel für die Befestigung nicht genutzt werden kann, da diese Einlaufphase lediglich für das plastische Umformen und Niederdrücken der Welleπwülste geeignet ist und zur Befestigung der Nabe nichts beitragen kann. Bei einer vorgegebenen Nabenbreite führt die.se Einlaufphase bei der vorbekannten Konstruktion zu einem Ueberdeckungsverlust von 15 bis 20 % der gesamten Näbenbreite, was sehr nachteilig ist. Ein weiterer Nachteil der vorbekannten Konstaiktion liegt im folgenden begründet: die höchsten Spannungsspitzen in der Nabe treten unmittelbar am Ende des Einlaufkonus auf. Da dieses Ende des Einlaufkonus am Randgebiet der einen Nabensβitenfläche Hegt, treten durch Randdefekte der Nabe (z.B. Schmiedefehler oder Härtefehler an der Nabenkante) unweigerlich Risse auf. Die vorbekannte Konstruktion ist deshalb ungeeignet für hoch belastete Fügeverbindungen. Ein weiterer Nachteil ist das Fehlen eines Formschlusses zwischen Nabe und Welle. Entsprechend diesem Nachteil ist eine hinreichende Dauerfestigkeit der Wellen-Naben Verbindung nicht gegeben.For example, an assembled camshaft is described in European patent EP 0521 354, the cam connection of which falls with the shaft into the type described above. The outer diameter of the shaft is expanded at the attachment point by rolling first comes into contact with the expanded wave area has a special opening area. This opening area is a cone with an opening angle of approx. 20 degrees and the axial extent of this opening area is approx. One fifth of the total hub width. This construction has disadvantages, which lead to the fact that the required function and durability of a dynamically highly stressed shaft-hub connection is not given. A disadvantage can also be seen in the fact that the axial width of the opening phase with an opening angle of approximately 20 degrees cannot be used for fastening, since this running-in phase is only suitable for the plastic shaping and pressing down of the shaft beads and cannot contribute to fastening the hub , For a given hub width, this run-in phase in the previously known construction leads to a coverage loss of 15 to 20% of the total hub width, which is very disadvantageous. A further disadvantage of the known constellation lies in the following: the highest voltage peaks in the hub occur directly at the end of the inlet cone. Since this end of the inlet cone lies on the edge area of the one hub face surface, edge defects of the hub (for example, forging errors or hardness errors on the hub edge) cracks inevitably. The previously known construction is therefore unsuitable for highly stressed joint connections. Another disadvantage is the lack of a positive connection between the hub and the shaft. Due to this disadvantage, the shaft-hub connection does not have sufficient fatigue strength.
Auch die WO 99/5740 offenbart eine Welle-Nabe-Verbindung, bei der die Welle vor dem Fügen durch Umformen an der Fügestelle im Aussenbereich vergrössert wurde. Der Nabeneinlauf wird hier nicht durch eine Phase mit einer innenliegenden Uebergangskante gebildet, sondern durch ein Oeffnungsprofll, das tangential in die zylindrische Nabenöffnung einmündet Auch diese Konstruktion kann die hohen Spannungspitzen in der Nähe des Nabenrandes nicht vermeiden, was ebenfalls zu Rissen im Randbereich der Nabe führt und damit zum Versagen der Welle-Nabe-Verbindung. Der offenbarte Einlaufradius überträgt auch bei dieser Konstruktion kein Drehmoment und dient lediglich für die Umformung der Wellenert-ebungen. Die effektiv nutzbare Breite der Nabe wird an durch diesen Einlaufradius auch wieder empfindlich reduziertWO 99/5740 also discloses a shaft-hub connection in which the shaft was enlarged in the outer region prior to joining by reshaping at the joint. The hub inlet is not formed here by a phase with an internal transition edge, but by an opening profile that opens tangentially into the cylindrical hub opening.This construction cannot avoid the high stress peaks near the hub edge, which also leads to cracks in the edge area of the hub and thus to the failure of the shaft-hub connection. The disclosed inlet radius does not transmit any torque in this construction either, and is only used for the shaping of the shaft surfaces. The effective usable width of the hub is also significantly reduced by this radius
Bei dem zitierten Stand der Technik werden die ersten Welleπerhebuπgen, die von der Einlaufphase respektiv dem Einlaufradius umgeformt wurden, anschliessend praktisch von der gesamten Nabenbreite überfahren und damit abrasiv geschädigt Als Folge dieses abrasiven Gleitens tritt ein Spaπnungsverlust zwischen Welle und Nabe auf, was die Befestigungsqualität mindert.In the cited prior art, the first shaft elevations, which were formed by the running-in phase or the running-in radius, are then practically run over by the entire hub width and thus damaged abrasively ,
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die gesamte Näbenbreite für eine form- und reibschlQssige Verbindung nutzbar zu machen, den abrasiven Gleitverschleiss während des Fügens zu reduzieren und damit die Folgespannungen zu erhöhen und gleichzeitig die Fügespannungen vom kritischen Nabenrandbereich in einen nicht kritischen Nabenbereich zu verlagern.The object of the present invention is to make the entire hub width usable for a positive and frictional connection, to reduce the abrasive sliding wear during joining and thus to increase the follow-up stresses and at the same time to shift the joining stresses from the critical hub edge area to a non-critical hub area ,
Diese Aufgabe wird bei der Einrichtung der eingangs genannten Gattung erfindungsgemäss so gelöst, wie dies im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 definiert istThis object is achieved according to the invention in the establishment of the type mentioned at the outset, as defined in the characterizing part of patent claim 1
Nachstehend werden Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert Es zeigtEmbodiments of the present invention are explained in more detail below with reference to the accompanying drawings. It shows
Fig. 1 in einer Frontansicht eine erste Ausführung der Nabe der vorliegenden Einrichtung, Fig. 2 in einem vertikalen Schnitt a-a die Nabe aus Fig. 1, wobei die Nabenöffnung einen kegelstumpfförmigen und einem zylindrischen Abschnitt aufweist,Fig. 1 in a front view of a first embodiment of the hub of the present device, Fig. 2 in a vertical section aa the hub of Fig. 1, wherein the hub opening one has a frustoconical and a cylindrical section,
Fig. 3 in einer Frontansicht eine zweite Ausführung der Nabe der vorliegenden Einrichtung,3 is a front view of a second embodiment of the hub of the present device,
Fig. 4 in einem Schnitt a-a die Nabe aus Fig. 3, wobei die Nabenöffnung zwei konusfömigeFig. 4 in a section a-a, the hub of Fig. 3, wherein the hub opening two cone-shaped
Abschnitte aufweist,Has sections,
Fig. 5 in einer Frontansicht eine dritte Ausführung der Nabe der vorliegenden Einrichtung.Fig. 5 is a front view of a third embodiment of the hub of the present device.
Fig. 6 in einem Schnitt b-b die Nabe aus Fig. 5, wobei das Profil der Nabenöffnuπg in den zylindrförmigen Abschnitt der Nabenöffnung stetig einmündet,6 in a section b-b, the hub from FIG. 5, the profile of the hub opening continuously opening into the cylindrical section of the hub opening,
Fig. 7 und 8 die Nabe au3 Fig. 1, welchem einem Ausschnitt aus einer Welle vor dem7 and 8 the hub au3 Fig. 1, which is a section of a shaft in front of the
Fügevorgang vorangestellt ist,Joining process is preceded,
Fig. 9. 10 und 11 in Frontansicht Naben mit verschiedenen Geometrien der Oeffnung.Fig. 9. 10 and 11 in front view hubs with different geometries of the opening.
Die vorliegende Einrichtung umfasst eine Welle 1 (Fig. 8) und mindestens einer Nabe 2.(Fig. 1 bis 7 und 9 bis 11), die auf der Welle 1 befestigt sein können. Alle Fig. 1 bis 11 zeigen Geometrieverhältnisse, die im Vergleich zur realen Naben- und Wellengrösse stark vergrössert dargestellt sind. Diese Darstellung dient nur dazu, die Merkmale der Konstruktion besser erklären zu können. Aus demselben Grund sind die Welle 1 und Nabe 2 vor dem Fügevorgang dargestellt Die Aussenform der Nabe 2 kann je nach Erfordernis als Nockenscheibe, Zahnrad, Kurbelwange, zylindrische Scheibe. Kreisexzenter oder dergleichen ausgebildet sein und die Nabe besteht je nach Anwendung aus gehärtetem oder ungehärtetem Stahl, Sinterstahl, Gusswerkstoff, Kunststoff oder dergleichen. Die Welle ist aus Gewiςhtsgründen vorzugsweise ein geschweisstes, kaltgezogenes Stahlrohr.The present device comprises a shaft 1 (FIG. 8) and at least one hub 2 (FIGS. 1 to 7 and 9 to 11), which can be fastened on the shaft 1. All of FIGS. 1 to 11 show geometrical relationships which are shown greatly enlarged in comparison to the real hub and shaft size. This representation only serves to better explain the features of the construction. For the same reason, the shaft 1 and hub 2 are shown before the joining process. The outer shape of the hub 2 can, depending on requirements, as a cam disk, gear wheel, crank arm, cylindrical disk. Circle eccentric or the like can be formed and the hub is made of hardened or unhardened steel, sintered steel, cast material, plastic or the like, depending on the application. For reasons of weight, the shaft is preferably a welded, cold-drawn steel tube.
Fig. 1 und 2 zeigen eine erste Ausführung der vorliegenden Nabe 2. deren Breite durch zwei zueinander parallel verlaufende Seitenflächen 4 und 41 begrenzt ist Die Seitenflächen 4 und 41 stehen vorzugsweise im rechten Winkel zur Mittel- bzw. Symmetrieachse A der Nabenöffnung 3. Der Abstand B zwischen den zueinander parallel verlaufenden Seitenflächen 4 und 41 definiert die Breite B der Nabe 2, die mit der Welle 1 verbunden ist Selbstverständlich kann die Breite z.B. die Laufbreite eines Nockens schmäler oder breiter sein, als die Befestigungsbreite B dieses Nockens auf der Welle 1. Fig. 1 bis 6 zeigen der Vereinfachung wegen die Näbenbreite B gleich der Befestigungsbreite B auf der Weile 1. Der Abstand B der Seitenflächen 4 und 41 definiert in diesem Fall die Befestigungsbreite und zugleich die Nabenbreite. Die Nabenöffnung 3 hat einen ersten Abschnitt Z, welcher zylindθrförmig ist und welcher sich einerends an die zweiten Stirnfläche 41 der Nabe anschliesst Die Nabenöffnung 3 hat ferner einen zweiten Abschnitt K1, dessen Verlauf von einem zylindrischen Verlauf abweicht und welcher sich einerends ans die erste Stirnfläche 4 der Nabe 2 anschliesst Im Inneren der Nabe 2 gehen die zwei genannten Profile ineinander. Das zweite Profil K 1 ist in Fig. 1 und 2 durch eine gerade Mantellinie 5 eines Kegelstumpfes K1 (Konus) veranschaulicht. Die geraden Mantellinien 5 bilden mit einer Parallelen zur Nabenachse A den Kegelerzeugungswϊnkei Alpha. Die geraden Mantellinien 5 des ersten Kegelstumpfes K1 bilden im Schnitt mit der ersten Seitenfläche 4 der Nabe 2 eine Kante E. Das erste Profil Z ist in Fig. 1 und 2 durch eine gerade Mantellinie 6 eines Zylinders veranschaulicht Diese geraden Mantellinien 6 verlaufen parallel zur Nabenachse A. Diese geraden Mantellinien 6 des zyliπderförmigeπ Oeffiπungsabschnittes 2 bilden im Schnitt mit der zweiten Seitenfläche 41 der Nabe 2 eine Kante F. Diese Kanten E und F sind umlaufende, vorzugsweise kreisförmig verlaufende Kanten. Der Übergang des ersten Profils K1 in den zylindrischen Abschnitt Z der Nabenöffnung 3 wird durch eine Kante e gebildet An dieser Uebergangskante e treten die höchsten Spaπnungsspitzen auf, die aber durch das Verlegen in die Nabeπmitte keine Nabenrisse auslösen können.1 and 2 show a first embodiment of the present hub 2. the width of which is limited by two mutually parallel side surfaces 4 and 41. The side surfaces 4 and 41 are preferably at right angles to the central or symmetrical axis A of the hub opening 3. The distance B between the mutually parallel side surfaces 4 and 41 defines the width B of the hub 2, which is connected to the shaft 1. Of course, the width, for example the running width of a cam, can be narrower or wider than the mounting width B of this cam on the shaft 1. 1 to 6 show, for the sake of simplicity, the hub width B equal to the fastening width B over time 1. In this case, the distance B between the side surfaces 4 and 41 defines the fastening width and at the same time the hub width. The hub opening 3 has a first section Z, which is cylindrical and which adjoins the second end face 41 of the hub at one end. The hub opening 3 also has a second section K1, the course of which deviates from a cylindrical course and which adjoins the first end face 4 on one end the hub 2 connects Inside the hub 2, the two profiles mentioned merge. The second profile K 1 is illustrated in FIGS. 1 and 2 by a straight surface line 5 of a truncated cone K1 (cone). The straight surface lines 5, with a parallel to the hub axis A, form the cone generation alpha. The straight surface lines 5 of the first truncated cone K1 form an edge E in section with the first side surface 4 of the hub 2. The first profile Z is illustrated in FIGS. 1 and 2 by a straight surface line 6 of a cylinder. These straight surface lines 6 run parallel to the hub axis A. These straight surface lines 6 of the cylindrical opening section 2 form an edge F in section with the second side surface 41 of the hub 2. These edges E and F are circumferential, preferably circular edges. The transition of the first profile K1 into the cylindrical section Z of the hub opening 3 is formed by an edge e. The highest tension peaks occur at this transition edge e, which, however, cannot cause hub tears by laying in the center of the hub.
Fig. 7 zeigt eine Nabe identisch mit der Nabe 2 aus Fig. 1, die in Aufpressrichtung P auf die in Fig. 8 dargestellte Welle 1 aufgepresst werden soll. Diese Welle 1 kann als Vollwelle oder als ein Rohr ausgebildet sein. Die Aussenkontur der Welle 1 in ihrem unverformten Bereich ist vorzugsweise zylindrisch mit dem Aussendurchmesser w. An jener Axialpositioπ der Welle 1, an der die Nabe 2 zu befestigen ist, wird durch plastische Umformung des Wellenmaterials hervorstehende Wellenerhebungen R geschaffen, die einen Aussendurchmesser r aufweisen. In Fig. 8 ist eine mögliche Ausfühaingsform der Welleπerhebuπgen R mit umlaufenden geschlossenen Rillen und Erhebungen gezeigt. Es ist auch möglich umlaufende aber nicht geschlossene Rillen und Erhebungen zu erzeugen, die wie ein Gewinde eine Steigung aufweisen (nicht dargestellt). Des weiteren kann auch eine Ausfuhrungsvariante zweckmässig sein, bei der die Wellenerhebungen als axial zur Wθllensymmetrieachsθ verlaufende Zähne ausgebildet sind (nicht dargestellt).FIG. 7 shows a hub identical to the hub 2 from FIG. 1, which is to be pressed onto the shaft 1 shown in FIG. 8 in the pressing direction P. This shaft 1 can be designed as a solid shaft or as a tube. The outer contour of the shaft 1 in its undeformed area is preferably cylindrical with the outer diameter w. At that Axialpositioπ the shaft 1, on which the hub 2 is to be attached, protruding shaft elevations R are created by plastic deformation of the shaft material, which have an outer diameter r. 8 shows a possible embodiment of the shaft elevations R with circumferential closed grooves and elevations. It is also possible to produce circumferential but not closed grooves and elevations which have a pitch like a thread (not shown). Furthermore, a variant embodiment be expedient, in which the wave elevations llensymmetrieachsθ as axially to the W θ extending teeth are formed (not shown).
Ein Längspressverband zwischen Welle 1 und Nabe 2 kann dadurch erzielt werden, dass der Durchmesser r der Welleπerhebungen R grösser gewählt wird als der Durchmesser d des zylindrischen Abschnittes Z der Nabenöffnung 3. Dabei wird die Nabe 2 mit der Kante E mit dem Durchmesser D voran in Aufpressrichtung P auf die Welle 1 geschoben. Zweckmässig ist ΘS, wenn die Nabe bis zu Beginn der Walzung R frei oder mit geringer Aufpresskraft entlang der Welle 1 verschoben werden kann. Dies bedeutet dass der Durchmesser d des zylinderför igen Abschnittes Z der Nabenöffπung 3 etwa dem Durchmesser w der unverformten Abschnitte der Welle 1 entspricht Dies wird durch eine Toleranzfestlegung der beiden Durchmesser d und w erreicht, indem eine Spiel- oder eine Uebergangspassung gewählt wird.A longitudinal press fit between shaft 1 and hub 2 can be achieved in that the diameter r of the shaft elevations R is chosen to be larger than the diameter d of the cylindrical section Z of the hub opening 3. The hub 2 with the edge E with the diameter D is in front Pushing direction P pushed onto shaft 1. ΘS is expedient if the hub can be moved freely or with little pressure along shaft 1 up to the start of rolling R. This means that the diameter d of the cylindrical section Z of the hub opening 3 corresponds approximately to the diameter w of the undeformed sections of the shaft 1 Tolerance specification of the two diameters d and w is achieved by choosing a clearance fit or a transition fit.
Für eine feste und dauerhafte Verbindung der Nabe 2 mit der Welle 1 ist es wichtig, dass während des Aufpressens der Nabe 2 die hervorstehenden Wellenerhebuπgen R auf der Welle 1 nicht durch die Kante E an der Nabe 2 abgeschert werden. Dies wird dann erreicht, wenn die vorstehenden Wellenerhebungen R der Walzung im ersten Kontakt mit dem Kegelstumpf K1 von diesem aufgenommen werden. Also Ist der Durchmesser D d«r Kante E der Nabe 2 grösser oder gleich dem Durchmesser r der Erhebungen R an der Welle 1 zu wählen.For a firm and permanent connection of the hub 2 to the shaft 1, it is important that the protruding shaft elevations R on the shaft 1 are not sheared off by the edge E on the hub 2 while the hub 2 is being pressed on. This is achieved when the protruding shaft elevations R of the rolling are received by the truncated cone K1 in the first contact thereof. The diameter D of the edge E of the hub 2 should therefore be greater than or equal to the diameter r of the elevations R on the shaft 1.
Die Länge L (Fig. 2) des Einlaufprofils K1 entspricht etwa der halben Nabenbreite B. Durch dieses wichtige Merkmal der Erfindung wird auch erreicht äass nur etwa die Hälfte der Wellenerhebungen R vom zylindrischen Abschnitt Z der Nabenöffnung 3 während des Längsaufpressens abrasiv abgeglättet wird. Dies bringt eine deutliche Steigerung der Qualität der Befestigung der Nabe 2 auf der Welle 1 mit sich.The length L (FIG. 2) of the inlet profile K1 corresponds approximately to half the hub width B. This important feature of the invention also achieves that only approximately half of the shaft elevations R are abrasively smoothed by the cylindrical section Z of the hub opening 3 during the longitudinal pressing. This brings a significant increase in the quality of the attachment of the hub 2 to the shaft 1.
Dadurch, dass der Kegelerzeugungswinkel Alpha mit kleiner oder gleich 5 Winkelgrad gewählt wird, befindet sich dieser Längsabschnitt K1 der Nabe 2 deutlich im Selbsthemmungsbereich. Bis zum Erreichen der Endposition der Nabe 2 auf der Welle 1 werden die Fügespannungen in diesem Nabenabschnitt kontinuierlich erhöht, ohne dass sie sich auf den Nabenrand schädlich auswirken können. Aus diesem Grund trägt dieser Nabenabschnitt K1 wesentlich zur Steigerung der Dauerfestigkeit der Verbindung bei.Because the cone generation angle Alpha is chosen to be less than or equal to 5 degrees, this longitudinal section K1 of the hub 2 is clearly in the self-locking range. Until the end position of the hub 2 on the shaft 1 has been reached, the joining stresses in this hub section are continuously increased without being able to have a detrimental effect on the hub edge. For this reason, this hub section K1 contributes significantly to increasing the fatigue strength of the connection.
Wird eine hohe statische und dynamische Verdrehfestigkeit der vorgeschlagenen Einrichtung gefordert, wird es notwendig sein, von einer rein reibschlüssigen Verbindung zu einer reib- und formschlüssigen Verbindung überzugehen. Einen zusätzlichen Formschluss zu dem bestehenden Reibschluss erzielt man dadurch, dass man zusätzlich zum Profil K beispielsweise eine oder mehrere Ausnehmungen N (Rg. 1) in der Nabenöffnung 3 vorsieht und damit die Nabenöffnung unrund ausbildet In Rg. 1 ist die Tiefe t dieser Ausnehmuπg mit t gleich D minus d des Kegelstumpfs K1 gewählt und für die geometrische Form der Ausnehmung N wird vorzugsweise ein Abschnitt des Mantels eines Zylinders gewählt Die Symmetrieachse S dieser zylindrischen Ausnehmung N verläuft vorzugsweise parallel zur Symmetrieachse A der Nabenöffnung 3. Durch das Aufschieben der Nabe 2 auf die Welle 1 werden die Wellenerhebungen R (Fig. 8) durch den Konus K1 (Fig. 1) umgeformt und gleichzeitig wird ein Teil der Wellenerhebungen R in die Ausnehmuπg N hineingedrückt Dadurch entsteht ein Formschluss, der sich praktisch über die ganze Näbenbreite BIf a high static and dynamic torsional strength of the proposed device is required, it will be necessary to change from a purely frictional connection to a frictional and positive connection. An additional form fit to the existing friction fit is achieved by, for example, providing one or more recesses N (Rg. 1) in the hub opening 3 in addition to the profile K and thus making the hub opening out of round. In Rg. 1, the depth t of this recess is also included t equal to D minus d of the truncated cone K1 and a section of the jacket of a cylinder is preferably chosen for the geometric shape of the recess N. The axis of symmetry S of this cylindrical recess N preferably runs parallel to the axis of symmetry A of the hub opening 3. By pushing on the hub 2 the shaft 1, the wave elevations R (FIG. 8) are shaped by the cone K1 (FIG. 1) and at the same time a part of the wave elevations R is pressed into the recess N This results in a positive connection that extends practically over the entire hub width B.
erstreckt Die gesamte Nabenbreite B kann dadurch für die Befestigung der Nabe 2 auf der Welle 1 genutzt werden und es entsteht daher kein Verlust an effektiv tragender Befestiguπgsbrerte der Nabe 2.The entire hub width B can thus be used for the attachment of the hub 2 to the shaft 1 and therefore there is no loss of effectively load-bearing attachment size of the hub 2.
Fig. 3 und 42eigen eine Nabe, deren Oeffnung 3 durch zwei aufeinanderfolgende, d.h. zusammengesetzte Konusabschnitte K1 und K2 gebildet Ist Die Bezeichnungen in Fig. 1 und 2 gelten sinngemäss auch für die Fig. 3 und 4. Der Kegelerzeugungswinkel Alpha 1 gehört zum ersten Konusabschnitt K1 der Nabenöffnung 3. Der Kegelerzeugungswinkel Alpha 2 gehört zum zweiten Konusabschnitt K2 der Nabenöffnung 3. Der jeweilige Kegelerzeugungswinkel Alpha 1 und Alpha 2 sind vorzugsweise kleiner oder gleich 5 Winkelgrade. Der Uebergang e vom ersten Konus K1 zum zweiten Konus K2 liegt etwa in der Mitte der Nabenbreite B. Die Spaπnuπgsspitzen am Konusübergang e sind dadurch wiederum wirkungsvoll vom kritischen Randbereich der Nabe 2 femgehalten. Wie schon vorstehende anhand von Fig. 1 und 2 erläutert wirkt die Ausnehmung N auch hier als formschlüssige Verbindung zwischen der Welle 1 und der Nabe 2 über die ganze Nabenbreite B.3 and 42 own a hub, the opening 3 by two successive, i.e. composite cone sections K1 and K2 is formed. The designations in FIGS. 1 and 2 also apply analogously to FIGS. 3 and 4. The cone generation angle Alpha 1 belongs to the first cone section K1 of the hub opening 3. The cone generation angle Alpha 2 belongs to the second cone section K2 of the hub opening 3. The respective cone generation angle Alpha 1 and Alpha 2 are preferably less than or equal to 5 degrees. The transition e from the first cone K1 to the second cone K2 lies approximately in the middle of the hub width B. The chip tips at the cone transition e are in turn effectively held away from the critical edge region of the hub 2. As already explained above with reference to FIGS. 1 and 2, the recess N also acts here as a positive connection between the shaft 1 and the hub 2 over the entire hub width B.
Fig. 5 und 6 zeigen eine Nabe 2, deren Einlaufprofil K 3 durch eine Kurve gebildet ist, die in den zylinderförmigen Abschnitt Z der Nabenöffnung 3 kontinuierlich und stetig 3 übergeht Bei diesem Ausführungsbeispiel wird eine innenliegende Kante vermieden. Gleichwohl treten auch hier am Uebergangsbereich der Kurve K 3 zum hier abgebildeten zylindrischen Abschnitt Z der Bohrung 3 die maximalen Fügespannungeπ auf, die eine hohe Dauerfestigkeit der Welle-Nabe-Verbindung garantieren aber keine Risse in der Nabe 2 verursachen können. Die genannte Kurve K 3 kann zum Beispiel als ein Kreisbogen oder als eine andere geometrische Kunze geformt sein. Auch in diesem Ausführungsbeispiel gewährleistet die Ausnehmung N einen Formschluss über die gesamte Nabenbreite B.5 and 6 show a hub 2, the inlet profile K 3 of which is formed by a curve which continuously and continuously merges into the cylindrical section Z of the hub opening 3. In this exemplary embodiment, an inner edge is avoided. Nevertheless, the maximum joining stresses occur at the transition area of curve K 3 to cylindrical section Z of bore 3 shown here, which guarantee a high fatigue strength of the shaft-hub connection but cannot cause cracks in hub 2. The curve K 3 mentioned can be shaped, for example, as a circular arc or as another geometric short. In this exemplary embodiment, too, the recess N ensures a positive fit over the entire hub width B.
Dadurch, dass bei den hier beschriebenen Konstruktionsmerkmalen keine Einlaufgeometrie mit einem Radius oder einer Phase für die Wellenwalzung nötig wird, ist die gesamte Nabenbreite B für die Befestigung nutzbar. Beim ersten Kontakt der ersten Walzung R mit der Nabe 2 wird kontinuierlich die Walzung R während des Aufschiebens der Nabe 2 umgeformt und damit die Vorspannung zwischen der Weile 1 und der Nabe 2 bis zum Erreichen der axialen Endposition der Nabe 2 kontinuierlich gesteigert. Dadurch wird im Vergleich zum zitierten Stand der Technik ein deutlich höherer Fügedruck erzielt und ein Spannungsabfall der ersten Walzungen R, die zuerst umgeformt werden, verhindert. Damit wird die Befestigungsqualität der Welle-Nabe-Verbindung insgesamt entscheidend gesteigert.The fact that with the design features described here no inlet geometry with a radius or a phase is necessary for the shaft rolling, the entire hub width B can be used for the fastening. At the first contact of the first roll R with the hub 2, the roll R becomes continuous while the hub 2 is being pushed on reshaped and thus the preload between the shaft 1 and the hub 2 continuously increased until the axial end position of the hub 2 was reached. As a result, a significantly higher joining pressure is achieved in comparison to the cited prior art and a drop in tension of the first rolling tongues R, which are first formed, is prevented. The overall quality of fastening of the shaft-hub connection is significantly increased.
Fig. 9 bis 11 zeigen alternative Ausführuπgsgeometrien für die Ausnehmung N. In Fig. 9 sind zwei nutenförmige Ausnehmungen N 1 und n N2 In der Nabenöffnung 3 ausgeführt, welche in einem Winkelabstand von 120 Grad voneinander entfernt liegen. Gemäss Fig. 10 sind zwei Ausnehmungen N 3 und N 4 vorgesehen, von welchen je eine die Kontur einer Parabel hat Solche Ausnehmungen N 3 und N 4 sind sich einander diametral gegenüberstellt Aber auch Ausnehmungen mit einem Unrundprofil können verwendet werden. Fig. 11 zeigt eine solche Ausführung und Anordnung von Ausnehmungen N5, N 6 und N 7, welche z.B. eine Folge von tangential anschliessendeπFIGS. 9 to 11 show alternative execution geometries for the recess N. In FIG. 9, two groove-shaped recesses N 1 and n N2 are made in the hub opening 3, which are at an angular distance of 120 degrees apart. 10, two recesses N 3 and N 4 are provided, each of which has the contour of a parabola. Such recesses N 3 and N 4 are diametrically opposed to one another. However, recesses with a non-circular profile can also be used. Fig. 11 shows such an embodiment and arrangement of recesses N5, N 6 and N 7, which e.g. a sequence of tangential adjoiningπ
Kreisbögen (nicht dargestellt) oder eines Polygonprofils sind. Rg. 11 zeigt ein solches Polygonprofil, das dem Profil K 1 mit den beiden bestimmenden Durchmessern d und D überlagert istArcs (not shown) or a polygon profile. 11 shows such a polygon profile, which is superimposed on the profile K 1 with the two determining diameters d and D.
Die Nabenöffnung 3, die Profile K 1 bis K 3 und die Ausnehmungen N bis N7 können kostengünstig spanabhebend durch Drehen und/oder Räumen hergestellt werden. Die Herstellung dieser Nabeninnengeometrie kann aber auch spanlos z.B. durch Sintern erfolgen.The hub opening 3, the profiles K 1 to K 3 and the recesses N to N7 can be inexpensively machined by turning and / or broaching. The production of this internal hub geometry can also be made without cutting e.g. done by sintering.
Aus den vorstehenden Darlegungen geht hervor, dass die vorliegende Einrichtung eine Welle 1 und eine auf dieser Welle 1 angebrachte Nabe 2 umfasst. Die Nabe 2 hat eine Oeffnung 3, welche in der Richtung der Achse A der Nabe 2 ein zusammengesetztes Profil aufweis Dieses Profil umfasst einen zylinderfδrmigβn Abschnitt Z und einen konusförmigen Abschnitt K1 , Der Kegelerzeugungswinkel Alpha des Konus Kl ist kleiner als 5 Winkelgrad oder er gleicht 5 Winkelgrad. Der Uebergaπg Θ zwischen den genannten Abschnitten Z, K1 des Profils befindet sich in der Nabenöffnung 3, und zwar etwa im mittleren Bereich derIt is evident from the above explanations that the present device comprises a shaft 1 and a hub 2 mounted on this shaft 1. The hub 2 has an opening 3 which has a composite profile in the direction of the axis A of the hub 2. This profile comprises a cylinder-shaped section Z and a conical section K1. The cone generation angle alpha of the cone Kl is less than 5 angular degrees or is equal to 5 angle degrees. The transition Θ between the sections Z, K1 of the profile is located in the hub opening 3, specifically in the central region of the
Näbenbreite B. Hub width B.

Claims

Patentansprüche claims
1. Einrichtung mit einer Welle und mit zumindest einer auf dieser Welle angebrachten Nabe, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Randbereich der Oeffnung (3) in der Nabe in einem vertikalen Schnitt ein Profil (K) aufweist1. Device with a shaft and with at least one hub attached to this shaft, characterized in that at least one edge region of the opening (3) in the hub has a profile (K) in a vertical section
2. Einrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Profil (K) etwa, im mittleren Bereich der Näbenbreite (B) in die Nabenöffnung (3) übergeht2. Device according to claim 1, characterized in that the profile (K) merges approximately in the central region of the hub width (B) in the hub opening (3)
3. Einrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Profil (K) als eine Mantellinie eines Konus (K1) ausgebildet ist3. Device according to claim 1, characterized in that the profile (K) is designed as a surface line of a cone (K1)
4. Einrichtung nach Patentanspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kegelerzeugungswinkel Alpha des Konus (K1) kleiner als 5 Winkelgrad ist oder 5 Winkelgrad gleicht4. Device according to claim 3, characterized in that the cone generation angle alpha of the cone (K1) is less than 5 angular degrees or equal to 5 angular degrees
5. Einrichtung nach Patentanspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Profil (K) als eine kontinuierliche Einlaufkurve ausgebildet ist, die stetig in die Nabenöffnung (3) übergeht.5. Device according to claim 1, characterized in that the profile (K) is designed as a continuous inlet curve which merges continuously into the hub opening (3).
6. Einrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabenöffnung (3) als zylindrische Bohrung (Z) oder als Konus (K2) ausgebildet ist.6. Device according to claim 1, characterized in that the hub opening (3) is designed as a cylindrical bore (Z) or as a cone (K2).
7. Einrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabenöffnung (3) über die Breite (B) zumindest eine Ausnehmung (N) aufweist7. Device according to claim 1, characterized in that the hub opening (3) across the width (B) has at least one recess (N)
8. Einrichtung nach Patentanspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (N) zylinderförmig, eckig, elliptisch oder polygonför ig ausgebildet ist.8. Device according to claim 7, characterized in that the recess (N) is cylindrical, angular, elliptical or polygonal.
9. Verfahren zur Herstellung der Einrichtung nach Patentanspruch , dadurch gekennzeichnet, dass die Nabenöffnung (3), das Profil (K) und die Ausnehmung (N) spanabhebend durch Drehen und/oder Räumen oder nicht spanabhebend durch Sintern hergestellt wird. 9. A method for manufacturing the device according to claim, characterized in that the hub opening (3), the profile (K) and the recess (N) is produced by turning and / or broaching or non-cutting by sintering.
10. Verfahren nach Patentanspruch 13 dadurch gekennzeichnet dass die Welle an zumindest einer Fügestelle durch plastische Verformung ihres Aussendurchmessers aufgeweitet wird und dass die Nahe (2) auf diese Fügestelle der Welle (1) axial aufgepresst wird. 10. The method according to claim 13, characterized in that the shaft is expanded at least at a joint by plastic deformation of its outer diameter and that the near (2) is axially pressed onto this joint of the shaft (1).
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