EP1251243A1 - Aube pour turbine comportant un déflecteur d'air de refroidissement - Google Patents

Aube pour turbine comportant un déflecteur d'air de refroidissement Download PDF

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EP1251243A1
EP1251243A1 EP02290964A EP02290964A EP1251243A1 EP 1251243 A1 EP1251243 A1 EP 1251243A1 EP 02290964 A EP02290964 A EP 02290964A EP 02290964 A EP02290964 A EP 02290964A EP 1251243 A1 EP1251243 A1 EP 1251243A1
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EP
European Patent Office
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blade
air
deflector
turbine
cell
Prior art date
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EP02290964A
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German (de)
English (en)
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EP1251243B8 (fr
EP1251243B1 (fr
Inventor
Morgan Lionel Balland
Sylvie Coulon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
SNECMA Moteurs SA
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Publication date
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Publication of EP1251243B1 publication Critical patent/EP1251243B1/fr
Publication of EP1251243B8 publication Critical patent/EP1251243B8/fr
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12—Blades
    • F01D5/14—Form or construction
    • F01D5/18—Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/08—Heating, heat-insulating or cooling means
    • F01D5/081—Cooling fluid being directed on the side of the rotor disc or at the roots of the blades
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
    • F01D5/3007—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of axial insertion type

Definitions

  • the present invention relates to a dawn for turbine, the blade being attached to a disc of the turbine and being cooled by a circulation internal air.
  • An axial turbine stage is composed a grid of fixed vanes called distributor and a grid of movable blades called a wheel. It exists monobloc wheels where blades and disc form a unique piece. There are also impellers reported where blades and disc are assembled mechanically, usually by fir tree feet.
  • Figure 1A is a partial view of a blade 1 mounted on a disc 2, the view being represented in a plane perpendicular to the axis of the turbine. It shows more precisely the foot 3 of dawn 1 in position in a cell 4 of the disc 2. The foot is shown in section along the axis of a channel 5 bringing air cooling from the bottom of cell 4 to the internal cooling circuit and not depicted from dawn.
  • the cooling air circulates in cell 4 in a direction perpendicular to the plan of the figure.
  • the air is introduced by one end of the cell, corresponding to a face of the disc called the upstream face, and goes up in channel (or channels) 5, the other end of the socket, corresponding to the other face of the disc or downstream face, being closed.
  • the cooling air taken from the compressor output is injected through a flange pressed against the upstream face of the disc to seal the air circuit.
  • the flange is often held on the disc by a hook system called dogs.
  • the hooks also provide another function. They give the cooling air directing towards the alveoli a speed of rotation equal to that of the turbine rotor. Looks like cooling then arrives in front of the cell in turning at the same speed as it and entering inside the socket without side effects.
  • WO-A-99 47792 discloses a dawn for turbine, the blade having a foot allowing bring it back into a cell of a disk of the turbine.
  • Dawn has an internal circuit of air cooling comprising inlet means of air located at the foot of dawn and opposite the cell, and air outlet means.
  • the foot of dawn is provided with a device for channel the dawn cooling air. This device also allows the evacuation of air from cooling after passing inside dawn. The device ensures the separation of the circuits cooling air entering and leaving dawn from dawn.
  • GB-A-1 605 282 discloses a blade for turbine, the blade having a foot allowing to bring it back in a cell of a disc of the turbine.
  • Dawn has an internal circuit of air cooling constituted by channels, comprising air intake means located on the foot of dawn and facing the cell, and means of air outlet located at the blade tip.
  • the foot of the blade is provided with a cooling tube allowing the cooling air to be brought in from the suction air manifold to the air inlets.
  • US-A-4,348,157 discloses a dawn for turbine, attached to a disc by means of a foot.
  • Dawn has an internal circuit of air-cooled including an inlet air.
  • the air inlet port is not located on the at the foot of dawn and opposite the receiving cell of this foot but in the connecting part between the foot and dawn, that is to say in the leg.
  • Passages are provided to supply cooling air up to the air intakes of the blades. These passages can include deflectors.
  • US-A-4,178,129 discloses a system cooling of turbine blades by circulation air. Each blade has a foot allowing the return to a cell of a turbine disc. The blade has an internal cooling circuit by air comprising air inlet means located on the foot of dawn. Cooling air is sent either in an air supply chamber of cooling in which the channels of cooling, either directly in the edge channel attack through a Pitot receiver.
  • the incoming cooling air is supplied by a tube-shaped device communicating with the orifices of the cooling channels.
  • the device tube-shaped can have size holes suitable for channel orifice openings practically corresponding to the width of the cell. In both cases, the formation of a whirlwind.
  • an air cooling tube is provided adapted to the width of the cell. So we cannot avoid the formation of a vortex.
  • Figure 1B illustrates the phenomenon causing a loss of effectiveness of the blade cooling.
  • This figure is a view of the underside of foot 3 and bearing the reference 6 in Figure 1A.
  • Channel (or channels) 5 has not been pictured.
  • the flange pressed against the upstream face of the disc is shown under the reference 7.
  • Under the reference 8 has been shown a sealing flange of the alveolus, downstream side of the disc.
  • the present invention overcomes this problem whenever it arises in a turbine.
  • a turbine blade the dawn presenting a foot allowing to bring it back in a cavity of a turbine disc, the dawn having an internal air cooling circuit comprising air inlet means located on a facing the foot of the dawn and facing said cell, and air outlet means, characterized in that said face of the foot of dawn is equipped with a deflector comprising at least one fin allowing channel the cooling air circulating in the bottom of the cell to regulate the air flow towards the air intake means.
  • the deflector can be an integral part from dawn.
  • the deflector can be an added element at the foot of dawn and provided with means of access to air intake means.
  • the means of access can include at least one calibrated hole.
  • the fin can be straight or tilted by relation to the general axis of dawn.
  • the deflector includes at least one fin allowing to channel the cooling air entering the socket and at least one fin allowing channel exhaust air to the center of the cell.
  • Figure 2A is a view of a blade 11 according to the invention and mounted on a disc 12, the view being represented in a plane perpendicular to the axis of the turbine as in FIG. 1A.
  • Foot 13 of the blade 11 is in position in a cell 14 of the disc 12.
  • the foot is shown in section along the axis of a channel 15 bringing the cooling air from the bottom of cell 14 to the cooling circuit internal and not shown from dawn.
  • the circulation of the air in the socket is made as described previously for Figure 1A.
  • the blade of Figure 2A is equipped with a deflector 20 secured to the underside 16 of the dawn foot.
  • the deflector 20 has fins to channel the cooling air circulating in the bottom of the cell 14.
  • FIG. 2A shows that the deflector has a hole 18 in correspondence with channel 15 and serving as means access to the cooling air channel. This hole can be a calibrated hole whose realization is easy to be obtained on a part such as a deflector reported.
  • FIG 2B corresponding to Figure 1B for the prior art, shows by arrows from which way is channeled the cooling air at the bottom of the socket, between the flanges 17 and 18 of the disc 12.
  • the deflector is equipped with two fins 22 and 23 located on either side of the axis for aligning the holes 21.
  • the fins are arranged so as to form a baffle species.
  • the deflector shown has four holes for the passage of air from cooling.
  • the deflector can be an insert by welding or soldering on the blade root. Alternatively, the deflector can be an integral part of the dawn.
  • Figure 3 is a perspective view of the deflector 20 mentioned previously. This figure allows to better see the fins 22 and 23 as well as the holes 21.
  • Figure 4 is a partial sectional view a turbine equipped with a blade according to the invention.
  • the Figure 4 shows a blade 11 equipped with a deflector 20 and mounted in a cell 14 of the disk 12. This figure also shows the flange 17 plated against the upstream face of the disc 12 and the flange 18 obturation of the alveolus.
  • the cooling air is taken in chamber background and accelerated through a series injectors such as injector 31. This air passes then through holes, such as hole 32, drilled on the flange 17 and goes up towards the bottoms of the alveoli as indicated by arrows on the Figure 4.
  • holes such as hole 32, drilled on the flange 17 and goes up towards the bottoms of the alveoli as indicated by arrows on the Figure 4.
  • the hooks or dogs that the invention allows remove In dashed lines, the hooks or dogs that the invention allows remove.
  • Figures 5 and 6 show, in position on the underside of a blade root, others forms of deflectors usable by the present invention.
  • the deflector 40 comprises two fins 41 and 42 present over the entire length of the deflector. Holes 43 for access to the canals of blades are also shown.
  • the deflector 50 comprises a first series of fins 51 and 53, located in a side of the deflector, and a second series of fins 52 and 54, located on the other side of the deflector.
  • the fins are arranged to form baffles. of the 55 access holes to the blade channels are also represented.
  • the deflector may also include one or more several fins of curved shape and allowing a cooling air guidance along a path more scalable.
  • Figures 7 to 10 give, by way of examples, other forms of deflectors that can be used by the present invention. All of these views are cross-sectional representations made according to a cooling air passage hole.
  • the deflector 60 of FIG. 7 is in rail shape. It has fins 61 and 62 arranged at right angles to the bearing face 63 of the deflector on the blade root.
  • the fins 61 and 62 can run the entire length of the deflector or be interrupted to form baffles.
  • the deflector 70 has fins 71 and 72 which are flared relative to the bearing face 73 of the deflector on the blade root.
  • Deflector 80 has fins 81 and 82 which extend closer to the bearing face 83 of the deflector on the blade root.
  • the deflector 90 includes four parallel fins 91, 92, 93 and 94 arranged at right angles to the bearing face 95 of the deflector on the blade root.
  • the invention provides a gain of static pressure in the center of the cell which fills in approximately 75% of the existing pressure drop without the arrangement made. This improvement in cooling air supply to the blade reduces the average dawn temperature according to the operating conditions and to increase consequently its lifespan.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

L'invention concerne une aube (11) pour turbine, l'aube présentant un pied (13) permettant de la rapporter dans une alvéole (14) d'un disque (12) de la turbine, l'aube possédant un circuit interne de refroidissement par air comprenant des moyens d'entrée d'air (15) situés sur le pied de l'aube et en regard de l'alvéole, et des moyens de sortie d'air. Le pied (13) de l'aube est pourvu de moyens (20) d'homogénéisation de la pression et de la température de l'air de refroidissement pénétrant dans les moyens d'entrée d'air. <IMAGE>

Description

Domaine technique
La présente invention concerne une aube pour turbine, l'aube étant rapportée sur un disque de la turbine et étant refroidie par une circulation interne d'air.
Etat de la technique antérieure
Un étage de turbine axiale est composé d'une grille d'aubes fixes appelée distributeur et d'une grille d'aubes mobiles appelée roue. Il existe des roues monoblocs où aubes et disque forment une pièce unique. Il existe aussi des roues à aubes rapportées où aubes et disque sont assemblés mécaniquement, généralement par pieds de sapin.
Lorsque les roues fonctionnent sous une température élevée, il est nécessaire de refroidir les aubes. Ce refroidissement peut être effectué par de l'air prélevé par exemple à la sortie du compresseur et acheminé à l'intérieur des aubes à travers leur fixation au disque. L'air de refroidissement pénètre par le pied d'une aube pour ressortir par exemple par l'extrémité opposée et par l'une de ses faces.
La figure 1A est une vue partielle d'une aube 1 montée sur un disque 2, la vue étant représentée dans un plan perpendiculaire à l'axe de la turbine. Elle montre plus précisément le pied 3 de l'aube 1 en position dans une alvéole 4 du disque 2. Le pied est montré en coupe selon l'axe d'un canal 5 amenant l'air de refroidissement depuis le fond de l'alvéole 4 jusqu'au circuit de refroidissement interne et non représenté de l'aube. L'air de refroidissement circule dans l'alvéole 4 dans une direction perpendiculaire au plan de la figure. Dans l'exemple représenté, l'air est introduit par une extrémité de l'alvéole, correspondant à une face du disque dite face amont, et remonte dans le canal (ou les canaux) 5, l'autre extrémité de l'alvéole, correspondant à l'autre face du disque ou face aval, étant obturée.
L'air de refroidissement prélevé à la sortie du compresseur est injecté au travers d'un flasque plaqué contre la face amont du disque pour assurer l'étanchéité du circuit d'air. Pour ce faire, le flasque est souvent maintenu sur le disque par un système de crochets appelés crabots.
Les crochets assurent également une autre fonction. Ils donnent à l'air de refroidissement se dirigeant vers les alvéoles une vitesse de rotation égale à celle du rotor de la turbine. L'air de refroidissement arrive alors devant l'alvéole en tournant à la même vitesse qu'elle et entre à l'intérieur de l'alvéole sans effets secondaires.
Ces crochets ont cependant l'inconvénient d'être coûteux et d'avoir une relativement faible durée de vie. Il serait donc intéressant de pouvoir les supprimer. Cependant, des essais ont montré que le refroidissement des aubes de turbines est moins assuré lorsque ces crochets sont supprimés.
Le document WO-A-99 47792 divulgue une aube pour turbine, l'aube présentant un pied permettant de la rapporter dans une alvéole d'un disque de la turbine. L'aube possède un circuit interne de refroidissement par air comprenant des moyens d'entrée d'air situés sur le pied de l'aube et en regard de l'alvéole, et des moyens de sortie d'air. Le pied de l'aube est pourvu d'un dispositif permettant de canaliser l'air de refroidissement de l'aube. Ce dispositif permet également l'évacuation de l'air de refroidissement après son passage à l'intérieur de l'aube. Le dispositif assure la séparation des circuits d'air de refroidissement entrant dans l'aube et sortant de l'aube.
Le document GB-A-1 605 282 divulgue une aube pour turbine, l'aube présentant un pied permettant de la rapporter dans une alvéole d'un disque de la turbine. L'aube possède un circuit interne de refroidissement par air constitué par des canaux, comprenant des moyens d'entrée d'air situés sur le pied de l'aube et en regard de l'alvéole, et des moyens de sortie d'air situés en extrémité d'aube. Le pied de l'aube est pourvu d'un tube de refroidissement permettant d'amener l'air de refroidissement depuis le collecteur d'air d'aspiration jusqu'aux entrées d'air.
Le document US-A-4 348 157 divulgue une aube pour turbine, rapportée sur un disque au moyen d'un pied. L'aube possède un circuit interne de refroidissement par air comprenant un orifice d'entrée d'air. L'orifice d'entrée d'air n'est pas situé sur le pied de l'aube et en regard de l'alvéole de réception de ce pied mais dans la partie de liaison entre le pied et l'aube, c'est-à-dire dans la jambe. Des passages sont prévus pour amener l'air de refroidissement jusqu'aux entrées d'air des aubes. Ces passages peuvent comprendre des déflecteurs.
Le document US-A-4 178 129 divulgue un système de refroidissement d'aubes de turbine par circulation d'air. Chaque aube présente un pied permettant de la rapporter dans une alvéole d'un disque de la turbine. L'aube possède un circuit interne de refroidissement par air comprenant des moyens d'entrée d'air situés sur le pied de l'aube. L'air de refroidissement est envoyé soit dans une chambre d'alimentation en air de refroidissement dans laquelle débouche les canaux de refroidissement, soit directement dans le canal de bord d'attaque par l'intermédiaire d'un receveur de Pitot.
Concernant le document WO-A-99 47792 cité ci-dessus, l'air de refroidissement arrivant est amené par un dispositif en forme de tube communiquant avec les orifices des canaux de refroidissement. Le dispositif en forme de tube peut avoir des orifices de taille adaptée aux orifices des canaux ou des orifices correspondant pratiquement à la largeur de l'alvéole. Dans les deux cas, on ne peut éviter la formation d'un tourbillon.
Concernant le document GB-A-1 605 282 cité ci-dessus, il est prévu un tube de refroidissement d'air adapté à la largeur de l'alvéole. On ne peut donc éviter la formation d'un tourbillon.
Concernant le document US-A-4 348 157 cité ci-dessus, l'air arrive directement sur une face percée d'un trou, ce qui conduit à la même conclusion.
Concernant le document US-A-4 178 129 cité ci-dessus, l'air arrive soit directement dans un trou (par un receveur de Pitot), soit directement sur une face percée de trous, ce qui conduit à la même conclusion.
Exposé de l'invention
Il revient aux inventeurs de la présente invention d'avoir découvert la raison d'une moins grande efficacité du refroidissement lorsque les crochets ou crabots sont supprimés et d'avoir apporté une solution à ce problème.
La figure 1B permet d'illustrer le phénomène provoquant une perte d'efficacité du refroidissement des aubes. Cette figure est une vue de la face inférieure du pied 3 et portant la référence 6 sur la figure 1A. Le canal (ou les canaux) 5 n'a pas été représenté. Le flasque plaqué contre la face amont du disque est figuré sous la référence 7. Sous la référence 8 a été figuré un flasque d'obturation de l'alvéole, côté face aval du disque.
Les inventeurs sont arrivés à la conclusion que, quand l'air n'est plus guidé jusqu'à l'alvéole, l'air de refroidissement arrive dans l'alvéole avec une vitesse de rotation plus faible que lorsqu'il est guidé. L'air est alors écopé et tournoie dans l'alvéole en formant un tourbillon comme cela est figuré sur la figure 1B. Le centre de ce tourbillon (ou vortex) est un creux de pression très important qui est préjudiciable pour l'alimentation de l'aube en air de refroidissement.
La présente invention permet de remédier à ce problème chaque fois qu'il se présente dans une turbine.
Elle a pour objet une aube pour turbine, l'aube présentant un pied permettant de la rapporter dans une alvéole d'un disque de la turbine, l'aube possédant un circuit interne de refroidissement par air comprenant des moyens d'entrée d'air situés sur une face du pied de l'aube et en regard de ladite alvéole, et des moyens de sortie d'air, caractérisée en ce que ladite face du pied de l'aube est équipée d'un déflecteur comportant au moins une ailette permettant de canaliser l'air de refroidissement circulant dans le fond de l'alvéole pour régulariser l'écoulement d'air vers les moyens d'entrée d'air.
La présence d'un tel déflecteur sur la face du pied de l'aube où sont situés les moyens d'entrée d'air permet d'éviter la formation d'un tourbillon.
Le déflecteur peut faire partie intégrante de l'aube.
Le déflecteur peut être un élément rapporté sur le pied de l'aube et pourvu de moyens d'accès aux moyens d'entrée d'air. Les moyens d'accès peuvent comprendre au moins un trou calibré.
L'ailette peut être droite ou inclinée par rapport à l'axe général de l'aube.
Selon un mode de réalisation avantageux, le déflecteur comprend au moins une ailette permettant de canaliser l'air de refroidissement pénétrant dans l'alvéole et au moins une ailette permettant de canaliser de l'air refoulé vers le centre de l'alvéole.
Brève description des dessins
L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages et particularités apparaítront à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple non limitatif, accompagnée des dessins annexés parmi lesquels :
  • la figure 1A, déjà décrite, est une vue partielle d'une aube pour turbine, montée sur un disque, selon l'art connu,
  • la figure 1B, déjà décrite, est une vue de la face inférieure d'un pied d'aube pour turbine, selon l'art connu,
  • la figure 2A est une vue d'une aube pour turbine, montée sur un disque, selon l'invention,
  • la figure 2B est une vue de la face inférieure d'un pied d'aube pour turbine, selon l'invention,
  • la figure 3 est une vue en perspective d'un déflecteur utilisé par la présente invention,
  • la figure 4 est une vue partielle en coupe d'une turbine équipée d'une aube selon l'invention
  • les figures 5 et 6 sont des vues de dessous de déflecteurs utilisables par la présente invention,
  • les figures 7 à 10 sont des vues transversales et en coupe de différents déflecteurs utilisables par la présente invention.
Description détaillée de modes de réalisation de l'invention
La figure 2A est une vue d'une aube 11 selon l'invention et montée sur un disque 12, la vue étant représentée dans un plan perpendiculaire à l'axe de la turbine comme pour la figure 1A. Le pied 13 de l'aube 11 est en position dans une alvéole 14 du disque 12. Le pied est montré en coupe selon l'axe d'un canal 15 amenant l'air de refroidissement depuis le fond de l'alvéole 14 jusqu'au circuit de refroidissement interne et non représenté de l'aube. La circulation de l'air dans l'alvéole se fait comme cela est décrit précédemment pour la figure 1A.
A la différence de l'aube décrite dans la figure 1A, l'aube de la figure 2A est équipée d'un déflecteur 20 solidaire de la face inférieure 16 du pied d'aube. Le déflecteur 20 comporte des ailettes permettant de canaliser l'air de refroidissement circulant dans le fond de l'alvéole 14. La figure 2A montre que le déflecteur présente un trou 18 en correspondance avec le canal 15 et servant de moyens d'accès au canal pour l'air de refroidissement. Ce trou peut être un trou calibré dont la réalisation est aisée à obtenir sur une pièce telle qu'un déflecteur rapporté.
La figure 2B, correspondant à la figure 1B pour l'art antérieur, montre par des flèches de quelle manière est canalisé l'air de refroidissement au fond de l'alvéole, entre les flasques 17 et 18 du disque 12. Sur cette figure, le déflecteur est équipé de deux ailettes 22 et 23 situées de part et d'autre de l'axe d'alignement des trous 21. Les ailettes sont agencées de façon à former une espèce de chicane. On peut remarquer également que le déflecteur représenté possède quatre trous pour le passage de l'air de refroidissement.
La présence d'un déflecteur en face inférieure du pied de l'aube permet d'éviter la formation d'un tourbillon et la manifestation d'un creux de pression.
Le déflecteur peut être une pièce rapportée par soudage ou brasage sur le pied d'aube. En variante, le déflecteur peut faire partie intégrante de l'aube.
La figure 3 est une vue en perspective du déflecteur 20 mentionné précédemment. Cette figure permet de mieux voir les ailettes 22 et 23 ainsi que les trous 21.
La figure 4 est une vue partielle en coupe d'une turbine équipée d'une aube selon l'invention. La figure 4 montre une aube 11 équipée d'un déflecteur 20 et montée dans une alvéole 14 du disque 12. Cette figure permet de voir également le flasque 17 plaqué contre la face amont du disque 12 et le flasque 18 d'obturation de l'alvéole.
L'air de refroidissement est prélevé en fond de chambre et accéléré à travers une série d'injecteurs tel que l'injecteur 31. Cet air passe ensuite au travers de trous, tels que le trou 32, percés sur le flasque 17 et remonte vers les fonds des alvéoles comme cela est indiqué par des flèches sur la figure 4. En traits interrompus, on a représenté les crochets ou crabots que l'invention permet de supprimer.
Les figures 5 et 6 montrent, en position sur la face inférieure d'un pied d'aube, d'autres formes de déflecteurs utilisables par la présente invention.
Sur la figure 5, le déflecteur 40 comporte deux ailettes 41 et 42 présentes sur toute la longueur du déflecteur. Des trous 43 d'accès aux canaux des aubes sont également représentés.
Sur la figure 6, le déflecteur 50 comporte une première série d'ailettes 51 et 53, situées d'un côté du déflecteur, et une deuxième série d'ailettes 52 et 54, situées de l'autre côté du déflecteur. Les ailettes sont agencées pour former des chicanes. Des trous 55 d'accès aux canaux des aubes sont également représentés.
Le déflecteur peut aussi comporter une ou plusieurs ailettes de forme incurvée et permettant un guidage de l'air de refroidissement selon un trajet plus évolutif.
Les figures 7 à 10 donnent, à titre d'exemples, d'autres formes de déflecteurs utilisables par la présente invention. Toutes ces vues sont des représentations en coupe transversale effectuée selon un trou de passage de l'air de refroidissement.
Le déflecteur 60 de la figure 7 est en forme de rail. Il comporte des ailettes 61 et 62 disposées à angle droit par rapport à la face d'appui 63 du déflecteur sur le pied d'aube. Les ailettes 61 et 62 peuvent courir toute la longueur du déflecteur ou être interrompues pour former des chicanes.
Il en va de même pour les déflecteurs 70, 80 et 90 représentés respectivement aux figures 8, 9 et 10. Le déflecteur 70 comporte des ailettes 71 et 72 qui vont en s'évasant par rapport à la face d'appui 73 du déflecteur sur le pied d'aube. Le déflecteur 80 comporte des ailettes 81 et 82 qui vont en se rapprochant par rapport à la face d'appui 83 du déflecteur sur le pied d'aube. Le déflecteur 90 comprend quatre ailettes parallèles 91, 92, 93 et 94 disposées à angle droit par rapport à la face d'appui 95 du déflecteur sur le pied d'aube.
L'invention permet d'obtenir un gain de pression statique au centre de l'alvéole qui comble à environ 75% le creux de pression existant sans l'aménagement apporté. Cette amélioration de l'alimentation de l'aube en air de refroidissement permet de réduire la température moyenne de l'aube suivant les conditions de fonctionnement et d'augmenter en conséquence sa durée de vie.

Claims (7)

  1. Aube (11) pour turbine, l'aube présentant un pied (13) permettant de la rapporter dans une alvéole (14) d'un disque (12) de la turbine, l'aube possédant un circuit interne de refroidissement par air comprenant des moyens d'entrée d'air (15) situés sur une face du pied de l'aube et en regard de ladite alvéole, et des moyens de sortie d'air, caractérisée en ce que ladite face du pied de l'aube est équipée d'un déflecteur (20) comportant au moins une ailette (22, 23) permettant de canaliser l'air de refroidissement circulant dans le fond de l'alvéole pour régulariser l'écoulement d'air vers les moyens d'entrée d'air (15).
  2. Aube pour turbine selon la revendication 1, caractérisée en ce que le déflecteur fait partie intégrante de l'aube.
  3. Aube pour turbine selon la revendication 1, caractérisée en ce que le déflecteur (20) est un élément rapporté sur le pied (13) de l'aube (11) et pourvu de moyens d'accès (21) aux moyens d'entrée d'air (15).
  4. Aube pour turbine selon la revendication 3, caractérisée en ce que les moyens d'accès (21) comprennent au moins un trou calibré.
  5. Aube pour turbine selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que ladite ailette (22, 23) est droite ou inclinée par rapport à l'axe général de l'aube.
  6. Aube pour turbine selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le déflecteur (20) comprend au moins une ailette (22) permettant de canaliser l'air de refroidissement pénétrant dans l'alvéole et au moins une ailette (23) permettant de canaliser de l'air refoulé vers le centre de l'alvéole.
  7. Aube pour turbine selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le déflecteur comprend au moins une ailette incurvée.
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