EP1230102A1 - Adjustment device for a clutch with a load moment lock - Google Patents

Adjustment device for a clutch with a load moment lock

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EP1230102A1
EP1230102A1 EP00987104A EP00987104A EP1230102A1 EP 1230102 A1 EP1230102 A1 EP 1230102A1 EP 00987104 A EP00987104 A EP 00987104A EP 00987104 A EP00987104 A EP 00987104A EP 1230102 A1 EP1230102 A1 EP 1230102A1
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EP
European Patent Office
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locking elements
output element
drive
compensation device
play
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP00987104A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Georg Scheck
Peter Schumann
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Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Original Assignee
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
    • B60N2/933—Positioning and locking mechanisms rotatable

Abstract

The invention relates to an adjustment device for producing a rotational movement that comprises an output element (3) that can be adjusted at an angle by actuating a drive element (2). The adjustment device further comprises a load moment lock (1) interposed between the drive and the output element (2, 3) that frictionally blocks a rotational movement initiated at the output element side and that transmits a rotational movement initiated at the drive element side to the output element (3). Said load moment lock (1) further comprises locking elements (4, 4') that are disposed in a cylindrical adjustment housing (10). Upon the effect of a play-compensating device (5) that is at least partially interposed between opposite adjusting surfaces (41, 41') of the locking elements (4, 4') and that compensates the rotational angle play between the drive element (2), the output element (3) and the load moment lock (1), the clamping surfaces (43, 43', 43'', 43''') are forced apart with such a force that they rest against the adjustment housing (10) with a predetermined pre-load. The adjustment device is provided with a play-compensating device (5) that for both directions of rotation radially forces apart the locking elements (4, 4') that are disposed in one plane of the load moment lock (1) in a direction perpendicular to the axis of the load moment lock (1).

Description

VERSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE KUPPLUNG MIT LASTMOMENTSPERRE ADJUSTMENT DEVICE FOR A CLUTCH WITH LOAD TORQUE LOCK
Beschreibungdescription
Die Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an adjusting device according to the preamble of claim 1.
Aus der DE 41 20 617 C2 ist eine Verstellvorrichtung mit einer Lastmomentsperre bekannt, mit der ein antriebsseiti- ges Drehmoment in beide Richtungen auf ein Abtriebselement übertragen wird, während ein abtriebsseitiges Drehmoment in beide Richtungen durch die Lastmomentsperre blockiert und die Kraft in ein Verstellgehäuse geleitet und demzufolge nicht auf das Antriebselement übertragen wird.From DE 41 20 617 C2 an adjusting device with a load torque lock is known, with which a drive-side torque is transmitted in both directions to an output element, while an output-side torque blocks in both directions through the load torque lock and the force is guided into an adjustment housing and consequently is not transferred to the drive element.
Zwischen dem Antriebselement und der Lastmomentsperre wird das antriebsseitige Drehmoment mittels formschlüssig ineinandergreifender Elemente übertragen. Da sich durch Toleranzen und Verschleiß infolge hoher Flächenpressungen die Lage der Sperrelemente der Lastmomentsperre ändert, ist es zur Funktionssicherheit der bekannten Verstellvorrichtung erforderlich, ein großes Spiel einzubauen, so daß zwischen den ineinandergreifenden Elementen funktionsbedingt ein Drehwinkelspiel vorhanden ist, ohne das ein schrittweises Übertragen oder eine Richtungsumkehr der antriebsseitigen Drehmomente nicht möglich ist. Ein minimales Drehwinkelspiel muß zwischen den ineinandergreifenden Elementen von Antriebselement und Lastmomentsperre auch deshalb vorhanden sein, um einem Verschleiß vorzubeugen und um eine gewisse elastische Verformung zuzulassen.The drive-side torque is transmitted between the drive element and the load torque lock by means of interlocking elements. Since the position of the locking elements of the load torque lock changes due to tolerances and wear due to high surface pressures, it is Functional reliability of the known adjustment device required to install a large game, so that between the interlocking elements functionally there is a rotation angle play without which a gradual transmission or a reversal of direction of the drive-side torques is not possible. A minimal rotation angle play must also be present between the interlocking elements of the drive element and the load torque lock in order to prevent wear and to allow a certain elastic deformation.
Demgegenüber macht sich ein zu großes Drehwinkelspiel, insbesondere bei einem schrittweisen Übertragen des antriebsseitigen Drehmoments störend bemerkbar, da das Drehwinkelspiel einen entsprechend großen Leerweg bzw. Leerhub des Antriebselements bewirkt . Zudem kann ein zu großes Drehwinkelspiel bei einer Bewegungsumkehr zu einem störenden Umkehrspiel und einer unpräzisen Handhabung führen.In contrast, an excessively large angular play, particularly in the case of a gradual transmission of the drive-side torque, has a disturbing effect, since the angular play causes a correspondingly large free travel or free travel of the drive element. In addition, an excessively large angle of play in the case of a reversal of movement can lead to an annoying reversal game and imprecise handling.
Die bekannte Verstellvorrichtung weist ein relativ großes Umkehrspiel in der Bremseinheit bedingt durch Bauteiltoleranzen auf. Um dieses zu begrenzen, muß entsprechend genau in einem engen Toleranzbereich gefertigt werden. Dabei ist der Zusammenbau der einzelnen mit geringen Toleranzen versehenen Bauteile aufwendig, da die zu verbindenden Bauteile genau zueinander positioniert werden müssen.The known adjusting device has a relatively large backlash in the brake unit due to component tolerances. In order to limit this, it must be manufactured precisely within a narrow tolerance range. The assembly of the individual components provided with small tolerances is complex since the components to be connected have to be positioned exactly with respect to one another.
Zur Minimierung des Drehwinkelspiels zwischen einem Antriebselement, einem Abtriebselement und einer Lastmoment - sperre und zur Gewährleistung einer sicheren Kraft- bzw. Drehmomentübertragung ohne zusätzliche Einstellung des Drehwinkelspiels bei der Montage bzw. Nachstellung des Drehwinkelspiels nach längerem Gebrauch wird in der älteren Patentanmeldung 199 26 994.7 eine Verstellvorrichtung vorgeschlagen, bei der zwischen dem Antriebselement und der Lastmomentsperre bzw. zwischen dem Abtriebselement und der Lastmomentsperre eine das Drehwinkelspiel zwischen dem Antriebselement, dem Abtriebselement und der Lastmomentsperre ausgleichende Spielausgleichsvorrichtung angeordnet ist, mit der das funktionsbedingte Drehwinkelspiel zwischen dem Antriebselement und der Lastmomentsperre bzw. der Lastmomentsperre und dem Abtriebselement selbsttätig ein- und nachgestellt wird.To minimize the angle of play between a drive element, an output element and a load torque lock and to ensure a safe transmission of force or torque without additional adjustment of the angle of play during assembly or readjustment of the angle of play after longer use is in the older Patent application 199 26 994.7 proposes an adjusting device in which a play compensating device compensating the angular play between the drive element, the driven element and the load torque lock is arranged between the drive element and the load torque lock or between the driven element and the load torque lock, with which the function-related rotation angle play between the drive element and the load torque lock or the load torque lock and the output element is automatically set and adjusted.
Dazu weist die Lastmomentsperre in einem zylindrischen Verstellgehäuse jeweils zwei in zwei Ebenenen übereinander paarweise angeordnete Sperrelemente auf, deren Klemmflächen unter Einwirkung der Spielausgleichsvorrichtung mit vorgegebener Vorspannung am Verstellgehäuse anliegen, indem die Spielausgleichsvorrichtung zumindest teilweise zwischen den einander gegenüberliegenden Spreizflächen der Sperrelemen- tepaare angeordnet ist und die Sperrelementepaare auseinanderdrückt. Durch ein abtriebsseitig eingeleitetes Drehmoment wird die Anlage der Klemmflächen und damit der Sperrelementepaare am Verstellgehäuse verstärkt.For this purpose, the load torque lock in a cylindrical adjustment housing each has two locking elements arranged in pairs on two levels, the clamping surfaces of which, under the action of the play compensation device, bear against the adjustment housing with a predetermined preload, in that the play compensation device is at least partially arranged between the mutually opposite spreading surfaces of the locking element pairs and that Pairs of locking elements apart. A torque introduced on the output side reinforces the contact of the clamping surfaces and thus the locking element pairs on the adjustment housing.
Die Spielausgleichsvorrichtung dient weiterhin dazu, die Anlage der Sperrelemente am Verstellgehäuse mit der vorgegebenen Vorspannkraft sicherzustellen und ein infolge Bauteilabnutzung erforderlich werdendes, selbsttätiges Nachstellen zu gewährleisten. Sie kann beispielsweise aus einem zwischen den Spreizflächen der Sperrelementepaare angeordneten Keil bestehen, dessen Keilflächen den Spreizflächen der Sperrelementepaare gegenüberstehen und der mit einer Keil- führung formschlüssig in einer Kulisse des Antriebselements verschiebbar geführt und mittels einer Feder radial so vor- gespannt ist, daß die Keilflächen spielfrei an den Spreizflächen anliegen. Alternativ kann die Spielausgleichsvorrichtung als zylinderförmige Rolle oder Kugel oder als Exzenter ausgebildet sein, der zwischen den Spreizflächen der Sperrelemente drehbar angeordnet und vorzugsweise als Stufenbolzen ausgebildet ist.The backlash compensation device also serves to ensure that the locking elements rest on the adjusting housing with the predetermined pretensioning force and to ensure automatic readjustment that becomes necessary as a result of component wear. It can consist, for example, of a wedge arranged between the spreading surfaces of the pairs of locking elements, the wedge surfaces of which face the spreading surfaces of the pairs of locking elements and which can be displaceably guided with a wedge guide in a link of the drive element and radially advanced by means of a spring. it is curious that the wedge surfaces rest against the spreading surfaces without play. Alternatively, the play compensation device can be designed as a cylindrical roller or ball or as an eccentric which is rotatably arranged between the spreading surfaces of the locking elements and is preferably designed as a stepped bolt.
Dadurch erfolgt eine selbsttätige Einstellung eines minimalen Drehwinkelspiels in beiden Drehrichtungen der Verstellvorrichtung unter Berücksichtigung der Bauteiltoleranzen sowie ein selbsttätiges Nachstellen unter Berücksichtigung der Bauteileabnutzung, so daß ein minimaler Leerhub beim Betätigen in beiden Drehrichtungen und eine hohe Funktionssicherheit der Verstellvorrichtung unter Berücksichtigung des unabdingbaren Verschleißes gewährleistet ist . Die Fertigung der einzelnen Bauteile wird damit erheblich preiswerter, die Montage der Verstellvorrichtung vereinfacht und der Ausschuß auf ein Minimum beschränkt .This results in an automatic setting of a minimal rotation angle play in both directions of rotation of the adjusting device taking into account the component tolerances, as well as an automatic adjustment taking into account component wear, so that a minimal idle stroke when actuated in both directions of rotation and high functional reliability of the adjusting device is ensured taking into account the indispensable wear. The manufacture of the individual components is thus considerably cheaper, the assembly of the adjusting device is simplified and the rejects are kept to a minimum.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Verstellvorrichtung mit optimalem Drehwinkelspiel zwischen einem Antriebselement, einem Abtriebselement und einer Lastmomentsperre zu schaffen, die bei der Montage keine Einstellung und auch nach längerem Gebrauch kein Nachstellen des Drehwinkelspiels erfordert und einfach sowie platzsparend aufgebaut ist.The object of the present invention is to provide an adjusting device with an optimum angle of play between a drive element, an output element and a load torque lock, which requires no adjustment during assembly and does not require readjustment of the angle of play even after prolonged use and is simple and space-saving.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Verstellvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Die erfindungsgemäße Lösung schafft eine Verstellvorrichtung, die ein optimales Drehwinkelspiel zwischen einem Antriebselement, einem Abtriebselement und einer Lastmoment- sperre gewährleistet und sowohl bei der Montage keine Einstellung als auch nach längerem Gebrauch kein Nachstellen des Drehwinkelspiels erfordert. Da die Sperrelemente nur in einer Ebene der Lastmomentsperre angeordnet sind, kann die Verstellvorrichtung sehr einfach und platzsparend aufgebaut werden, dafür tritt aber ein Umschaltspiel beim Umschalten von der einen in die andere Verstellrichtung auf .This object is achieved by an adjusting device with the features of claim 1. The solution according to the invention creates an adjusting device which ensures an optimal rotation angle play between a drive element, an output element and a load torque lock and requires no adjustment both during assembly and no adjustment of the rotation angle play after prolonged use. Since the locking elements are only arranged in one plane of the load torque lock, the adjustment device can be constructed very simply and in a space-saving manner, but a switching game occurs when switching from one adjustment direction to the other.
Vorzugsweise weist die Spielausgleichsvorrichtung Keilflächen, die am Abtriebselement und/oder an den Sperrelementen anliegen, und mindestens eine Feder auf, die die Spielausgleichsvorrichtung senkrecht zur Achse der Lastmomentsperre in Richtung einer Verringerung des Abstandes zwischen der Spielausgleichsvorrichtung, dem Abtriebselement und den Sperrelementen vorspannt .The backlash compensation device preferably has wedge surfaces which abut the output element and / or the locking elements, and at least one spring which prestresses the backlash compensation device perpendicular to the axis of the load torque lock in the direction of a reduction in the distance between the backlash compensation device, the output element and the locking elements.
Durch die Keilflächen in Verbindung mit der Vorspannkraft der Feder werden die Sperrelementeflächen ständig in Anlage an das zylindrische Verstellgehäuse gebracht und somit ein optimales Drehwinkelspiel bei der Inbetriebnahme und auch nach längerem Gebrauch der Verstellvorrichtung gewährleistet.Due to the wedge surfaces in connection with the preload force of the spring, the locking element surfaces are constantly brought into contact with the cylindrical adjustment housing and thus an optimal play of rotation angle is guaranteed during commissioning and also after long use of the adjustment device.
Um eine Rückstellung der Sperrelementeflächen mit der Folge einer mangelnden Anlage der Sperrelementeflächen am zylindrischen Verstellgehäuse nach Betätigung der Verstellvorrichtung zu vermeiden, schließen die Keilflächen einen solchen Winkel mit der Symmetrieachse der Lastmomentsperre ein, daß die Verbindung zwischen der Spielausgleichsvorrichtung einerseits und dem Abtriebselement und/oder den Sperrelementen andererseits selbsthemmend ist.In order to avoid a resetting of the locking element surfaces with the consequence of the locking element surfaces not being in contact with the cylindrical adjustment housing after actuation of the adjustment device, the wedge surfaces close such an angle with the axis of symmetry of the load torque lock a that the connection between the game compensation device on the one hand and the output element and / or the locking elements on the other hand is self-locking.
Die Keilflächen können wahlweise zwischen der Spielausgleichsvorrichtung und dem Abtriebselement und/oder zwischen der Spielausgleichsvorrichtung und den Sperrelementen vorgesehen werden. In einer ersten Ausfuhrungsform der Efindung liegen die Keilflächen der Spielausgleichsvorrichtung an Gegen-Keilflachen des Abtriebselements und im wesentlichen ebene Flächen der Spielausgleichsvorrichtung an den einander zugewandten Spreizflächen der Sperrelemente oder Teilen der Spreizflächen an.The wedge surfaces can optionally be provided between the lash adjuster and the output element and / or between the lash adjuster and the locking elements. In a first embodiment of the invention, the wedge surfaces of the play compensation device rest against counter-wedge surfaces of the output element and essentially flat surfaces of the play compensation device on the mutually facing expansion surfaces of the locking elements or parts of the expansion surfaces.
Das Abtriebselement kann symmetrisch zur Symmetrieachse der Lastmomentsperre ausgebildete Ausstellungen oder Wölbungen zur Punkt- oder Linienanlage von im wesentlichen geradlinigen oder schrägen Flächen der Spielausgleichsvorrichtung aufweisen.The output element can have exhibitions or arches designed to be symmetrical to the axis of symmetry of the load torque lock for point or line contact of essentially straight or inclined surfaces of the play compensation device.
Dementsprechend liegen in einer zweiten Ausfuhrungsform der Erfindung die Keilflächen der Spielausgleichsvorrichtung an den Ausstellungen oder Wölbungen des Abtriebselements und im wesentlichen ebene Flächen der Spielausgleichsvorrichtung an den einander zugewandten Spreizflächen der Sperrelemente oder Teilen der Spreizflächen an.Accordingly, in a second embodiment of the invention, the wedge surfaces of the play compensation device are in contact with the exhibitions or arches of the output element and essentially flat surfaces of the play compensation device are in contact with the mutually facing expansion surfaces of the locking elements or parts of the expansion surfaces.
In einer dritten Ausfuhrungsform der Erfindung liegen die Keilflächen der Spielausgleichsvorrichtung an abgeschrägten Spreizflächen der Sperrelemente und die im wesentlichen geradlinigen Flächen der Spielausgleichsvorrichtung an den Ausstellungen oder Wölbungen des Abtriebselements an. Eine Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebselement Klauen aufweist, die bei einem antriebsseitigen Drehmoment nach dem Aufheben der reibschlüssigen Anlage der Sperrelemente am Verstellgehäuse formschlüssig in Ausnehmungen des Abtriebselements eingreifen und dieses in Antriebsrichtung mitnehmen.In a third embodiment of the invention, the wedge surfaces of the lash adjuster lie on bevelled spreading surfaces of the locking elements and the essentially straight surfaces of the lash adjuster on the exhibitions or arches of the output element. A further development of the solution according to the invention is characterized in that the drive element has claws which positively engage in recesses of the output element in the case of a drive-side torque after the frictional engagement of the locking elements on the adjusting housing has been removed and take it along in the drive direction.
Alternativ hierzu kann das Antriebselement Ausnehmungen aufweisen, die sich bei einem antriebsseitigen Drehmoment nach dem Aufheben der reibschlüssigen Anlage der Sperrelemente am Verstellgehäuse formschlüssig an Klauen des Abtriebselements anlegen und dieses in Antriebsrichtung mitnehmen.As an alternative to this, the drive element can have recesses which, when the torque on the drive side is removed after the frictional engagement of the locking elements on the adjusting housing has been eliminated, form-fit on claws of the output element and take it along in the drive direction.
Bei beiden Varianten wird nach dem Aufheben der reibschlüssigen Anlage der Sperrelemente am Verstellgehäuse beim Einwirken eines antriebsseitigen Drehmoments ein Formschluß zwischen dem Antriebselement und dem Abtriebselement und damit eine schlupffreie Verbindung von Antriebselement und Abtriebselement hergestellt.In both variants, after the frictional engagement of the locking elements on the adjustment housing has been released, a positive connection between the drive element and the output element and thus a slip-free connection of the drive element and the output element are produced under the action of a drive-side torque.
Anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen soll der der Erfindung zugrundeliegende Gedanke näher erläutert werden. Es zeigen:The idea on which the invention is based will be explained in more detail with reference to exemplary embodiments shown in the drawing. Show it:
Figur 1 - einen Querschnitt durch eine Lastmomentsperre mit einem Sperrelementepaar und einer Vorrichtung zum Spielausgleich zwischen Antriebsele- ent, Abtriebselement und Lastmomentsperre mit aneinanderliegenden Keilflächen der Spielausgleichsvorrichtung und des Abtriebselements; Figur 2 - einen Querschnitt durch eine Lastmomentsperre wie in Figur 1 mit einer Spielausgleichsvorrichtung mit an Ausstellungen oder Wölbungen des Abtriebselements anliegenden Keilflächen der Spielausgleichsvorrichtung undFigure 1 - a cross section through a load torque lock with a pair of locking elements and a device for play compensation between drive element, output element and load torque lock with adjacent wedge surfaces of the play compensation device and the output element; FIG. 2 shows a cross section through a load torque lock as in FIG. 1 with a play compensation device with wedge surfaces of the play compensation device lying against exhibitions or arches of the output element and
Figur 3 - einen Querschnitt durch eine Lastmomentsperre wie in den Figuren 1 und 2 mit einer Spielausgleichsvorrichtung mit aneinanderliegenden Keilflächen der Spielausgleichsvorrichtung und der Sperrelemente.Figure 3 - a cross section through a load torque lock as in Figures 1 and 2 with a clearance compensation device with adjacent wedge surfaces of the clearance compensation device and the locking elements.
Die schematischen Darstellungen von Lastmomentsperren in den Figuren 1 bis 3 zeigen verschiedene Ausführungsbeispiele von Verstellvorrichtungen mit einem in einer Ebene der Lastmomentsperre angeordnetem Sperrelementepaar und einer Vorrichtung zum Spielausgleich zwischen Antriebselement , Abtriebselement und Lastmomentsperre. Die verwendeten Bezugszahlen stimmen in allen drei Figuren überein, soweit es sich um gleiche oder in ihrer Funktion übereinstimmende Bauteile handelt und unterscheiden sich lediglich durch die Hinzufügung eines Kennbuchstabens (a, b oder c) für die verschiedenen Ausfuhrungsformen der Erfindung.The schematic representations of load torque locks in FIGS. 1 to 3 show different exemplary embodiments of adjusting devices with a pair of locking elements arranged in a plane of the load torque lock and a device for compensating for play between the drive element, output element and load torque lock. The reference numbers used correspond in all three figures insofar as the components are the same or have the same function and differ only in the addition of an identification letter (a, b or c) for the various embodiments of the invention.
Figur 1 zeigt einen Schnitt durch eine beidseitig wirkende Verstellvorrichtung mit einem gestrichelt schraffiert dargestellten Verstellgehause 10, in dem die Funktionsteile einer Lastmomentsperre la mit selbsttätigem Spielausgleich angeordnet sind. In dem Verstellgehäuse sind ein mit einem Antrieb, beispielsweise einem Antriebshebel, verbundenes Mitnehmerrad 2a als Antriebselement sowie ein klauenförmi- ges Abtriebselement 3a angeordnet, dessen Klauen 31a, 32a durch fensterartige Ausnehmungen 21a, 21a' im Mitnehmerrad 2a greifen und einen Abstand s zum Rand der fensterartigen Ausnehmungen 21a, 21a' aufweisen.FIG. 1 shows a section through an adjustment device acting on both sides with an adjustment housing 10 shown with hatched hatching, in which the functional parts of a load torque lock la with automatic play compensation are arranged. Arranged in the adjusting housing are a driving wheel 2a connected to a drive, for example a drive lever, as the drive element, and a claw-shaped output element 3a, the claws 31a, 32a of which through window-like recesses 21a, 21a 'in driving wheel 2a and have a distance s from the edge of window-like recesses 21a, 21a'.
Zwei gekreuzt schraffiert dargestellte, kreissegmentartige Sperrelemente 4a, 4a' liegen mit Klemmflächen 42a, 42a' , 42a' ' , 42a' ' ' , die von der peripheren Außenfläche der Sperrelemente 4a, 4a' abstehen, an der zylindrischen Innenfläche des Verstellgehäuses 10 an und weisen jeweils zwei halbkreisartige Ausnehmungen 43a, 43a' , 43a' ' , 43a' ' ' auf, in die Antriebsnocken 22a, 22a' , 22a' ' , 22a' ' ' des mit einer dick ausgezogenen Linie dargestellten Mitnehmerrades 2a mit einem Abstand s zur Wandung der halbkreisartigen Ausnehmungen 43a, 43a' , 43a' ' , 43a' ' ' eingreifen.Two cross-hatched, circular segment-like locking elements 4a, 4a 'rest with clamping surfaces 42a, 42a', 42a '', 42a '' ', which protrude from the peripheral outer surface of the locking elements 4a, 4a', on the cylindrical inner surface of the adjustment housing 10 each have two semicircular recesses 43a, 43a ', 43a' ', 43a' '', into the drive cams 22a, 22a ', 22a' ', 22a' '' of the driving wheel 2a shown with a solid line at a distance s from Engage the wall of the semicircular recesses 43a, 43a ', 43a' ', 43a' ''.
Der Achse der Lastmomentsperre la zugewandt weisen die Sperrelemente 4a, 4a' einander gegenüberstehende Spreizflächen 41a, 41a' mit darauf symmetrisch zur Symmetrieachse der Lastmomentsperre la ausgebildeten Ausstellungen oder Wölbungen 411a, 411a'; 412a; 412a' auf.Facing the axis of the load torque lock la, the locking elements 4a, 4a 'have mutually opposite spreading surfaces 41a, 41a' with displays or arches 411a, 411a 'formed thereon symmetrically to the axis of symmetry of the load torque lock la; 412a; 412a '.
Zwischen den Sperrelementen 4a, 4a' und dem Abtriebselement 3a ist eine Spielausgleichsvorrichtung 5a angeordnet, die mittels einer Feder 7a unter Vorspannung zwischen den beiden Sperrelemente 4a, 4a' liegt und bewirkt, daß die halbkreisartigen Ausnehmungen 43a, 43a' , 43a' ' , 43a' ' ' der Sperrelemente 4a, 4a' spielfrei (Fig. 2) an den Antriebsnocken 22a, 22a' , 22a' ' , 22a' ' ' des Mitnehmerrades 2a anliegen. Der Spielausgleich zwischen Antriebselement, Abtriebselement und Lastmomentsperre wird somit bei nur einem Sperrelementepaar in einer Ebene bewirkt . Zur besseren Erkennbarkeit des ohne die Wirkung der Spielausgleichsvorrichtung 5a vorhandenen Spiels s sind in Fig. 1 die Antriebsnocken 22a, 22a' , 22a' ' , 22a' ' ' des Mitnehmerrades 2a um das Spiel s beabstandet zu den halbkreisartigen Ausnehmungen 43a, 43a' , 43a'', 43a''' der Sperrelemente 4a, 4a' dargestellt. Durch die Wirkung der Spielausgleichsvorrichtung 5a wird dieses Spiel eliminiert und die Antriebsnocken 22a, 22a' , 22a' ' , 22a''' des Mitnehmerrades 2a liegen wie in Fig. 2 dargestellt spielfrei an den halbkreisartigen Ausnehmungen 43a, 43a' , 43a' ' , 43a' ' ' der Sperrelemente 4a, 4a' an.Between the locking elements 4a, 4a 'and the output element 3a, a play compensation device 5a is arranged, which is biased by a spring 7a between the two locking elements 4a, 4a' and causes the semicircular recesses 43a, 43a ', 43a'', 43a '''of the locking elements 4a, 4a' without play (Fig. 2) against the drive cams 22a, 22a ', 22a'',22a''' of the driving wheel 2a. The play compensation between drive element, output element and load torque lock is thus effected with only one pair of locking elements in one plane. To make it easier to see the clearance s present without the effect of the clearance compensation device 5a, the drive cams 22a, 22a ', 22a'',22a''' of the driving wheel 2a spaced by the play s from the semicircular recesses 43a, 43a ', 43a'',43a''' of the locking elements 4a, 4a '. This play is eliminated by the action of the play compensation device 5a and the drive cams 22a, 22a ', 22a'',22a''' of the driving wheel 2a lie, as shown in FIG. 2, on the semicircular recesses 43a, 43a ', 43a''without play. 43a '''of the locking elements 4a, 4a'.
Zu diesem Zweck weist die Spielausgleichsvorrichtung 5a mehrere Keilflächen 51a, 51a' ; 52a, 52a' ; 53a, 53a' auf, mit denen sie an entsprechenden Gegen-Keilflächen 33a, 33a' ; 34a, 34a' ; 35a, 35a' des Abtriebselements 3a anliegen. Auf der den Sperrelementen 4a, 4a' zugewandten Seite besteht die Spielausgleichsvorrichtung 5a aus ebenen oder geradlinigen Flächen 54a, 54a' , die sich an Anlagepunkten A, A' , B, B' mit den Ausstellungen oder Wölbungen 411a, 411a' ,- 412a; 412a' der Spreizflächen 41a, 41a' der Sperrelemente 4a, 4a' berühren.For this purpose, the play compensation device 5a has a plurality of wedge surfaces 51a, 51a '; 52a, 52a '; 53a, 53a 'with which they can be attached to corresponding mating wedge surfaces 33a, 33a'; 34a, 34a '; 35a, 35a 'of the output element 3a. On the side facing the locking elements 4a, 4a ', the play compensation device 5a consists of flat or rectilinear surfaces 54a, 54a', which are located at contact points A, A ', B, B' with the exhibitions or arches 411a, 411a ', - 412a; 412a 'of the spreading surfaces 41a, 41a' of the locking elements 4a, 4a 'touch.
Die der Vorspannung der Spielausgleichsvorrichtung 5a dienende Feder 7a ist dabei zwischen den abgekröpften Enden 55a, 55a' der Spielausgleichsvorrichtung 5a und einer Stirnfläche des Abtriebselements 3a so angeordnet, daß die Keilflächen 51a, 51a' ; 52a, 52a' ; 53a, 53a' parallel nach außen, d.h. auf die Sperrelemente 4a, 4a' bewegt werden, so daß die Sperrelemente 4a, 4a' über die Anlagepunkte A, A' bzw. B, B' parallel nach außen gedrückt werden.The spring 7a serving to preload the play compensation device 5a is arranged between the bent ends 55a, 55a 'of the play compensation device 5a and an end face of the output element 3a in such a way that the wedge surfaces 51a, 51a'; 52a, 52a '; 53a, 53a 'parallel to the outside, i.e. be moved onto the locking elements 4a, 4a ', so that the locking elements 4a, 4a' are pressed parallel to the outside via the contact points A, A 'and B, B'.
Der Winkel a zwischen den Keilflächen 51a, 51a' ; 52a, 52a' ; 53a, 53a' der Spielausgleichsvorrichtung 5a und den Gegen- Keilflächen 33a, 33a' ; 34a, 34a' ; 35a, 35a' des Abtriebsele- ments 3a ist so gewählt, daß die Spielausgleichsvorrichtung 5a unter Belastung nicht nachgibt, d.h. gegen die Wirkung der Feder 7a verschoben wird.The angle a between the wedge surfaces 51a, 51a '; 52a, 52a '; 53a, 53a 'of the lash adjuster 5a and the counter wedge surfaces 33a, 33a'; 34a, 34a '; 35a, 35a 'of the output element 3a is chosen so that the play compensation device 5a does not give way under load, ie is moved against the action of the spring 7a.
Die unter der Wirkung der Spielausgleichsvorrichtung 5 aneinanderliegenden Keilflächen 51a, 51a' ; 52a, 52a' ; 53a, 53a' und Gegen-Keilflachen 33a, 33a' ; 34a, 34a' ; 35a, 35a' können wahlweise an der Spielausgleichsvorrichtung 5a, am Abtriebselement 3a und/oder an den Sperrelementen 4a, 4a' angeordnet werden. In allen Fällen bewegen sich die Sperrelemente 4a, 4a' beim Nachstellen der Spielausgleichsvorrichtung 5a parallel nach außen, so daß das Spiel zwischen dem Antriebselement 2a, dem Abtriebselement 3a und der Lastmomentsperre la beseitigt bzw. eine elastische Anlage der Antriebsnocken 22a, 22a' , 22a' ' , 22a' ' ' an den Ausnehmungen 43a, 43a' , 43a' ' , 43a' ' ' der Sperrelemente 4a, 4a' für die Übertragung eines Antriebsmoments bewirkt wird.The wedge surfaces 51a, 51a '; 52a, 52a '; 53a, 53a 'and counter-wedge surfaces 33a, 33a'; 34a, 34a '; 35a, 35a 'can optionally be arranged on the lash adjuster 5a, on the output element 3a and / or on the locking elements 4a, 4a'. In all cases, the locking elements 4a, 4a 'move parallel to the outside when the play compensation device 5a is adjusted, so that the play between the drive element 2a, the output element 3a and the load torque lock la is eliminated or an elastic contact of the drive cams 22a, 22a', 22a '', 22a '' 'on the recesses 43a, 43a', 43a '', 43a '' 'of the locking elements 4a, 4a' for the transmission of a drive torque.
Die Art des Spielausgleichs zwischen dem Antriebselement 2a, dem Abtriebselement 3a und der Lastmomentsperre la geht von großen Keilwegen für kleine Wege der Sperrelemente 4a, 4a' aus, wobei der Keilwinkel a so bemessen ist, daß die Spielausgleichsvorrichtung 5a nicht unter Belastung nachgibt und gegen die Wirkung der Feder 7a verschoben werden kann.The type of play compensation between the drive element 2a, the output element 3a and the load torque lock la is based on large wedge paths for small paths of the locking elements 4a, 4a ', the wedge angle a being dimensioned such that the play compensation device 5a does not yield under load and against the Effect of the spring 7a can be moved.
Im Betrieb der Verstellvorrichtung führt ein antriebsseitig über das Mitnehmerrad 2a eingeleitetes Drehmoment wegen des vom Drehmittelpunkt entfernteren und zirkulär gerichteten Kraftangriffs zu einer geringfügigen Drehung der Sperrelemente 4a, 4a' aufgrund der Drehmomentübertragung von den Antriebsnocken 22a, 22a' , 22a' ' , 22a' ' ' des Mitnehmerrades 2a auf die Ausnehmungen 43a, 43a' , 43a' ' , 43a' ' ' der Sperr- elemente 4a, 4a' und anschließend nach Überwindung des Abstandes s zwischen den Antriebsnocken 22a, 22a', 22a'7, 22a' ' ' und den Ausnehmungen 43a, 43a' , 43a' ' , 43a' ' ' zu einer formschlüssigen Verbindung zwischen den Klauen 31a, 32a des Abtriebselements 3a und den fensterartigen Ausnehmungen 21a, 21a' des Mitnehmerrades 2a und damit zur Drehung des Abtriebselements 3a.During operation of the adjusting device, a torque introduced on the drive side via the driving wheel 2a leads to a slight rotation of the locking elements 4a, 4a 'due to the torque transmission from the drive cams 22a, 22a', 22a '', 22a '' because of the circularly directed force application remote from the center of rotation. 'of the driving wheel 2a on the recesses 43a, 43a', 43a '', 43a '''of the locking elements 4a, 4a 'and then after overcoming the distance s between the drive cams 22a, 22a', 22a ' 7 , 22a''' and the recesses 43a, 43a ', 43a'',43a''' to form a positive connection between the Claws 31a, 32a of the output element 3a and the window-like recesses 21a, 21a 'of the driving wheel 2a and thus for the rotation of the output element 3a.
Ein abtriebsseitig über das Abtriebselement 3a eingeleitetes Drehmoment führt dagegen wegen des zentraleren und radial gerichteten Kraftangriffs des Abtriebselements 3a zu einem Auseinanderdrücken der Sperrelemente 4a, 4a' infolge des Kraftangriffs des Abtriebselements 3a über die Spielausgleichsvorrichtung 5a und die Anlagepunkte A, A' bzw. B, B' an den Ausstellungen oder Wölbungen 411a, 411a' ; 412a; 412a' der Spreizflächen 41a, 41a' der Sperrelemente 4a, 4a' , was zu einer Verstärkung der Anlage der Klemmflächen 42a, 42a' , 42a' ' , 42a' ' ' der Sperrelemente 4a, 4a' am Verstellgehäuse 10 und damit zu einem Blockieren des abtriebsseitig eingeleiteten Drehmoments führt.A torque introduced on the output side via the output element 3a, on the other hand, leads to the locking elements 4a, 4a 'being pushed apart due to the more central and radially directed force application of the output element 3a as a result of the force application of the output element 3a via the play compensation device 5a and the bearing points A, A' and B, B 'at the exhibitions or arches 411a, 411a'; 412a; 412a 'of the spreading surfaces 41a, 41a' of the locking elements 4a, 4a ', which leads to a strengthening of the contact of the clamping surfaces 42a, 42a', 42a '', 42a '' 'of the locking elements 4a, 4a' on the adjustment housing 10 and thus to a blocking of the torque introduced on the output side.
Figur 2 zeigt eine Verstellvorrichtung mit einer Lastmomentsperre lb und einem Verstellgehause 10, in dem analog zum vorstehend beschriebenen Ausfuhrungsbeispiel ein mit einem Antrieb verbundenes Mitnehmerrad 2b sowie ein Abtriebsele- ment 3b, dessen Klauen 31b, 32b durch fensterartige Ausneh- mungen 21b, 21b' im Mitnehmerrad 2b greifen und spielfrei am Rand der fensterartigen Ausnehmungen 21b, 21b' anliegen. Zwei kreisseg entförmige Sperrelemente 4b, 4b' liegen mit ihren Klemmflächen 42b, 42b', 42b'', 42b''' am Verstellgehäuse 10 an und weisen jeweils zwei halbkreisartige Ausnehmungen 43b, 43b', 43b'', 43b''' auf, in die Antriebsnocken 22b, 22b' , 22b' ' , 22b' ' ' des Mitnehmerrades 2b mit einem Abstand s zur Wandung der halbkreisartigen Ausnehmungen 43b, 43b' , 43b' ' , 43b' ' ' der Sperrelemente 4b, 4b' eingreifen.FIG. 2 shows an adjustment device with a load torque lock 1b and an adjustment housing 10, in which, analogously to the exemplary embodiment described above, a drive wheel 2b connected to a drive and an output element 3b, the claws 31b, 32b of which are formed by window-like recesses 21b, 21b 'in Grab driver wheel 2b and rest against the edge of window-like recesses 21b, 21b 'without play. Two locking elements 4b, 4b 'in the form of a circular segment rest with their clamping surfaces 42b, 42b', 42b '', 42b '''on the adjusting housing 10 and each have two semicircular recesses 43b, 43b', 43b '', 43b ''', in the drive cams 22b, 22b ', 22b'',22b''' of the driving wheel 2b with a Intervene distance s to the wall of the semicircular recesses 43b, 43b ', 43b'',43b''' of the locking elements 4b, 4b '.
Zwischen den Sperrelementen 4b, 4b' und dem Abtriebselement 3b ist eine Spielausgleichsvorrichtung 5b angeordnet, die mittels einer Feder 7b parallel zwischen die beiden Sperrelemente 4b, 4b' geschoben wird und bewirkt, daß die Ausnehmungen 43b, 43b' , 43b' ' , 43b' ' ' der Sperrelemente 4b, 4b' spielfrei an den Antriebsnocken 22b, 22b' , 22b' ' , 22b' ' ' des Mitnehmerrades 2b anliegen. Zu diesem Zweck weist die Spielausgleichsvorrichtung 5b zwei schräge Anlageflächen oder Keilflächen 51b, 51b' ,- 52b, 52b' auf, mit denen sie an zylindrischen Wölbungen 36b, 36b' ; 37b, 37b' des Abtriebselements 3b anliegt.A play compensation device 5b is arranged between the locking elements 4b, 4b 'and the driven element 3b and is pushed in parallel between the two locking elements 4b, 4b' by means of a spring 7b and has the effect that the recesses 43b, 43b ', 43b' ', 43b' '' of the locking elements 4b, 4b 'rest without play on the drive cams 22b, 22b', 22b '', 22b '' 'of the driving wheel 2b. For this purpose, the lash adjuster 5b has two inclined contact surfaces or wedge surfaces 51b, 51b ', - 52b, 52b' with which it can be attached to cylindrical arches 36b, 36b '; 37b, 37b 'of the output element 3b.
Die Feder 7b ist zwischen den abgekröpften Enden 55b, 55b' der Spielausgleichsvorrichtung 5b und einer Abtriebsklaue 32b der beiden Abtriebsklauen 31b, 32b des Abtriebselements 3b angeordnet und als Druckfeder ausgebildet, so daß die Spielausgleichsvorrichtung 5b zwischen die zylindrischen Wölbungen 36b, 36b' ; 37b, 37b' des Abtriebselements 3b und die Spreizflächen 41b, 41b' der Sperrelemente 4b, 4b' gedrückt wird und damit eine elastische Anlage der Spielausgleichsvorrichtung 5b am Abtriebselement 3b einerseits und den Sperrelementen 4b, 4b' andererseits geschaffen wird. Dabei werden die Sperrelemente 4b, 4b' durch die Spielausgleichsvorrichtung 5b parallel nach außen bewegt, so daß die Klemmflächen 42b, 42b', 42b'', 42b''' der Sperrelemente 4b, 4b' radial gegen das Verstellgehäuse 10 gedrückt werden. Der Winkel zwischen den schrägen Anlageflächen oder Keilflächen 51b, 51b' , 52b, 52b' der Spielausgleichsvorrichtung 5b ist gegenüber der Symmetrieachse des Abtriebselements 3b so gewählt, daß die Spielausgleichsvorrichtung 5b unter Belastung nicht nachgibt, d.h. gegen die Wirkung der Feder 7b verschoben wird.The spring 7b is arranged between the bent ends 55b, 55b 'of the lash adjuster 5b and an output claw 32b of the two output claws 31b, 32b of the output element 3b and is designed as a compression spring, so that the lash adjuster 5b between the cylindrical arches 36b, 36b'; 37b, 37b 'of the output element 3b and the expansion surfaces 41b, 41b' of the locking elements 4b, 4b 'is pressed, thus creating an elastic contact of the play compensation device 5b on the output element 3b on the one hand and the locking elements 4b, 4b' on the other. The locking elements 4b, 4b 'are moved parallel to the outside by the play compensation device 5b, so that the clamping surfaces 42b, 42b', 42b '', 42b '''of the locking elements 4b, 4b' are pressed radially against the adjustment housing 10. The angle between the inclined contact surfaces or wedge surfaces 51b, 51b ', 52b, 52b' of the lash adjuster 5b is chosen with respect to the axis of symmetry of the output element 3b so that the lash adjuster 5b does not yield under load, ie is displaced against the action of the spring 7b.
Der Spielausgleich zwischen dem als Mitnehmerrad ausgebildeten Antriebselement 2b, dem Abtriebselement 3b und/oder der Lastmomentsperre lb erfolgt analog zum Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 über große Wege der Spielausgleichsvorrichtung 5b bei kleinen Wegen der Sperrelemente 4b, 4b' .The play compensation between the drive element 2b designed as a driving wheel, the output element 3b and / or the load torque lock 1b takes place analogously to the exemplary embodiment according to FIG. 1 over large paths of the play compensation device 5b with small paths of the locking elements 4b, 4b '.
Ebenfalls analog zur vorstehend beschriebenen Funktionsweise der Versteileinrichtung der Figur 1 führt ein antriebs- seitig über das Mitnehmerrad 2b eingeleitetes Drehmoment wegen des vom Drehmittelpunkt entfernteren und zirkulär gerichteten Kraftangriffs zu einer geringfügigen Drehung der Sperrelemente 4b, 4b' aufgrund der Drehmomentübertragung von den Antriebsnocken 22b, 22b' , 22b' ' , 22b' ' ' des Mitnehmerrades 2b auf die Ausnehmungen 43b, 43b' , 43b' ' , 43b' ' ' der Sperrelemente 4b, 4b' und anschließend nach Überwindung des Abstandes zwischen den Antriebsnocken 22b, 22b' , 22b' ' , 22b' ' ' und den Ausnehmungen 43b, 43b' , 43b' ' , 43b' ' ' zu einer formschlüssigen Verbindung zwischen den Klauen 31b, 32b des Abtriebselements 3b und den fensterarti- gen Ausnehmungen 21b, 21b' des Mitnehmerrades 2b und damit zur Drehung des Abtriebselements 3b.Likewise analogous to the above-described mode of operation of the adjusting device in FIG. 1, a torque introduced on the drive side via the driving wheel 2b leads to a slight rotation of the locking elements 4b, 4b 'due to the torque transmission from the drive cams 22b, 22b because of the force attack which is more circular and directed from the center of rotation ', 22b' ', 22b' '' of the driving wheel 2b onto the recesses 43b, 43b ', 43b' ', 43b' '' of the locking elements 4b, 4b 'and then after overcoming the distance between the drive cams 22b, 22b', 22b '', 22b '' 'and the recesses 43b, 43b', 43b '', 43b '' 'for a positive connection between the claws 31b, 32b of the output element 3b and the window-like recesses 21b, 21b' of the driving wheel 2b and thus for the rotation of the driven element 3b.
Ein abtriebsseitig über das Abtriebselement 3b eingeleitetes Drehmoment führt dagegen wegen des zentraleren und radial gerichteten Kraftangriffs des Abtriebselements 3b zu einem Auseinanderdrücken der Sperrelemente 4b, 4b' infolge des Kraftangriffs der zylindrischen Wölbungen 36b, 36b' ; 37b, 37b' des Abtriebselements 3b an den Keilflächen 51b, 51b' ; 52b, 52b' der Spielausgleichsvorrichtung 5b und weiter über die geradlinigen Flächen 54b, 54b' , 54b' ' , 54b' ' ' der Spielausgleichsvorrichtung 5b an den Spreizflächen 41b, 41b' der Sperrelemente 4b, 4b' , was zu einer Verstärkung der Anlage der Klemmflächen 42b, 42b' , 42b' ' , 42b' ' ' der Sperrelemente 5b, 5b' am Verstellgehäuse 10 und damit zu einem Blockieren des abtriebsseitig eingeleiteten Drehmoments führt.A torque introduced on the output side via the output element 3b, on the other hand, leads to the locking elements 4b, 4b 'being pushed apart due to the more central and radially directed force application of the output element 3b the force application of the cylindrical bulges 36b, 36b '; 37b, 37b 'of the output element 3b on the wedge surfaces 51b, 51b'; 52b, 52b 'of the play compensation device 5b and further over the rectilinear surfaces 54b, 54b', 54b '', 54b '''of the play compensation device 5b on the spreading surfaces 41b, 41b' of the locking elements 4b, 4b ', which leads to a reinforcement of the system of the Clamping surfaces 42b, 42b ', 42b'',42b''' of the locking elements 5b, 5b 'on the adjustment housing 10 and thus lead to a blocking of the torque introduced on the output side.
Das in Figur 3 dargestellte Ausführungsbeispiel entspricht der Verstellvorrichtung gemäß Figur 2 mit der Maßgabe, daß die Spreizflächen 41c, 41c' der Sperrelemente 4c, 4c' abgeschrägte Flächen 411c, 411C , 412c, 412c' aufweisen, an denen entsprechende Keilflächen 51c, 51c'; 52c, 52c' der Spielausgleichsvorrichtung 5c anliegen, während ein mittlerer, im wesentlichen parallel zur Symmetrieachse des Abtriebselements 3c verlaufender Abschnitt der Spreizelemente 41c, 41c' an zylinderförmigen Wölbungen 36c, 36c', 37c, 37c' des Abtriebselements 3c anliegt.The embodiment shown in FIG. 3 corresponds to the adjusting device according to FIG. 2 with the proviso that the spreading surfaces 41c, 41c 'of the locking elements 4c, 4c' have beveled surfaces 411c, 411C, 412c, 412c ', on which corresponding wedge surfaces 51c, 51c'; 52c, 52c 'of the lash adjuster 5c, while a central section of the expansion elements 41c, 41c', which runs essentially parallel to the axis of symmetry of the output element 3c, bears against cylindrical arches 36c, 36c ', 37c, 37c' of the output element 3c.
Auch in dieser Ausführungsform ist zwischen der einen Abtriebsklaue 31c des Abtriebselements 3c und den abgewinkelten Enden 55c, 55c' der Spielausgleichsvorrichtung 5c eine als Druckfeder ausgebildete Feder 7c angeordnet und bewirkt eine elastische Anlage der Keilflächen 51c, 51C ; 52c, 52c' der Spielausgleichsvorrichtung 5c an den zugeordneten abgeschrägten Flächen 411c, 411c' , 412c, 412c' der Sperrelemente 4c, 4c' . Allen vorstehend beschriebenen Versteilvorrichtungen ist die Grundfunktion gemeinsam, wonach bei einem in Richtung des Abtriebsmoments wirkenden Antriebsmoment die durch die Sperrelement bewirkte Sperre aufgehoben wird, aber latent wirksam bleibt, damit bei einem Aufheben des Antriebsmoments ein sofortiges Sperren erfolgt. Wirkt hingegen das Antriebsmoment gegen das Abtriebsmoment , so wird die Sperre aufgehoben und das Antriebsmoment in den Abtrieb eingeleitet wird. Dabei erfolgt ein geringfügiges Abheben bzw. zirkuläres Drehen der Sperrelement und anschließend eine sofortige erneute Anlage am Verstellgehäuse.In this embodiment too, a spring 7c designed as a compression spring is arranged between the one output claw 31c of the output element 3c and the angled ends 55c, 55c 'of the lash adjuster 5c and brings about an elastic contact of the wedge surfaces 51c, 51C; 52c, 52c 'of the play compensation device 5c on the associated beveled surfaces 411c, 411c', 412c, 412c 'of the locking elements 4c, 4c'. All of the adjustment devices described above have the basic function in common, according to which the lock caused by the locking element is released when the drive torque acts in the direction of the output torque, but remains latently effective, so that an immediate lock occurs when the drive torque is canceled. If, on the other hand, the drive torque acts against the output torque, the lock is released and the drive torque is introduced into the output. The locking element is lifted or rotated slightly and then immediately re-attached to the adjustment housing.
Durch die am Abtriebselement und/oder an den Sperrelementen anliegenden Keilflächen einer Spielausgleichsvorrichtung in Verbindung mit der Vorspannkraft einer Feder, die die Spielausgleichsvorrichtung senkrecht zur Achse der Lastmomentsperre in Richtung einer Verringerung des Abstandes zwischen der Spielausgleichsvorrichtung, dem Abtriebselement und den Sperrelementen vorspannt, werden die Sperrelementeflächen ständig in Anlage an das zylindrische Verstellgehäuse gebracht und somit ein optimales Drehwinkelspiel bei der Inbetriebnahme und auch nach längerem Gebrauch der Verstellvorrichtung gewährleistet . The locking element surfaces become by the wedge surfaces of a lash adjuster resting on the output element and / or on the locking elements in connection with the pretensioning force of a spring, which prestresses the lash adjuster perpendicular to the axis of the load torque lock in the direction of reducing the distance between the lash adjuster, the output element and the locking elements constantly brought into contact with the cylindrical adjustment housing, thus ensuring an optimal angle of play during commissioning and also after long use of the adjustment device.

Claims

AnsprücheExpectations
Verstellvorrichtung zur Erzeugung einer Drehbewegung mit einem durch Betätigen eines Antriebselements (2) winkelverstellbaren Abtriebselement (3) , einer zwischen dem Antriebs- und dem Abtriebselement (2, 3) angeordneten Lastmomentsperre (1) , die ein abtriebsseitig eingeleitetes Drehmoment kraftschlüssig blockiert und ein antriebs- seitig eingeleitetes Drehmoment auf das Abtriebselement (3) überträgt und in einem zylindrischen Verstellgehause (10) angeordnete Sperrelemente (4, 4') aufweist, deren Klemmflächen (43, 43', 43'', 43''') unter Einwirkung einer zumindest teilweise zwischen einander gegenüberliegenden Spreizflächen (41, 41') der Sperrelemente (4, 4') angeordneten und das Drehwinkelspiel zwischen dem Antriebselement (2) , dem Abtriebselement (3) und der Lastmomentsperre (1) ausgleichenden Spielausgleichsvorrichtung (5) mit einer solchen Kraft auseinandergedrückt werden, daß sie mit vorgegebener Vorspannung am Verstellgehause (10) anliegen, insbesondere für translatorisch verstellbare Einrichtungen eines Fahrzeuges wie Fensterheber oder Sitzverstellungen,Adjustment device for generating a rotary movement with an output element (3) which can be adjusted in angle by actuating a drive element (2), a load torque lock (1) arranged between the drive element and the output element (2, 3), which non-positively blocks a torque introduced on the output side and a drive element the torque introduced on the side is transmitted to the output element (3) and has locking elements (4, 4 ') arranged in a cylindrical adjusting housing (10), the clamping surfaces (43, 43', 43 '', 43 '' ') of which at least partially act arranged between mutually opposite spreading surfaces (41, 41 ') of the locking elements (4, 4') and the rotation angle play between the drive element (2), the driven element (3) and the load torque lock (1) compensating for the play compensation device (5) with such a force be that they rest on the adjustment housing (10) with a predetermined preload, in particular for translators is adjustable devices of a vehicle such as window regulators or seat adjustments,
dadurch gekennzeichnet,characterized,
daß die Spielausgleichsvorrichtung (5) die für beide Drehrichtungen in einer Ebene der Lastmomentsperre (1) angeordneten Sperrelemente (4, 4') senkrecht zur Achse der Lastmomentsperre (1) radial auseinanderdrückt. Verstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spielausgleichsvorrichtung (5) Keilflächen (51 bis 53) , die am Abtriebselement (3) und/oder an den Sperrelementen (4, 4') anliegen, und mindestens eine Feder (7) aufweist, die die Spielausgleichsvorrichtung (5) senkrecht zur Achse der Lastmomentsperre (1) in Richtung einer Verringerung des Abstandes zwischen der Spielausgleichsvorrichtung (5) , dem Abtriebselement (3) und den Sperrelementen (4, 4') vorspannt.that the lash adjuster (5) radially pushes apart the locking elements (4, 4 ') arranged for both directions of rotation in a plane of the load torque lock (1) perpendicular to the axis of the load torque lock (1). Adjusting device according to claim 1, characterized in that the play compensation device (5) has wedge surfaces (51 to 53) which bear against the driven element (3) and / or the blocking elements (4, 4 ') and has at least one spring (7), which prestresses the backlash compensation device (5) perpendicular to the axis of the load torque lock (1) in the direction of a reduction in the distance between the backlash compensation device (5), the output element (3) and the locking elements (4, 4 ').
Verstellvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Keilflächen (51 bis 53) einen solchen Winkel mit der Symmetrieachse der Lastmomentsperre (1) einschließen, daß die Verbindung zwischen der Spielausgleichsvorrichtung (5) einerseits und dem Abtriebselement (3) und/oder den Sperrelementen (4, 4') andererseits selbsthemmend ist.Adjusting device according to claim 2, characterized in that the wedge surfaces (51 to 53) enclose such an angle with the axis of symmetry of the load torque lock (1) that the connection between the play compensation device (5) on the one hand and the output element (3) and / or the locking elements (4, 4 ') on the other hand is self-locking.
Verstellvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Keilflächen (51a, 51a' ; 52a, 52a' ; 53a, 53a') der Spielausgleichsvorrichtung (5) an Gegen- Keilflächen (33a, 33a' ; 34a, 34a' ; 35a, 35a') des Abtriebselements (3) und im wesentlichen ebene Flächen (54a, 54a') der Spielausgleichsvorrichtung (5) an den einander zugewandten Spreizflächen (41a, 41a' ) der Sperrelemente (4, 4') oder Teilen (411a, 411a'; 412a; 412a') der Spreizflächen (41a, 41a') anliegen. (Figur 1) Verstellvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Abtriebselement (3) symmetrisch zur Symmetrieachse der Lastmomentsperre (1) ausgebildete Ausstellungen oder Wölbungen (36b, 36b' ; 37b, 37b' ; 36c, 36c'; 37c, 37c') zur Punkt- oder Linienanlage von im wesentlichen geradlinigen oder schrägen Flächen (51b, 51b', 52b', 52b'; 54c, 54c') der Spielausgleichsvorrichtung (5) aufweist.Adjustment device according to claim 2 or 3, characterized in that the wedge surfaces (51a, 51a '; 52a, 52a'; 53a, 53a ') of the play compensation device (5) on counter wedge surfaces (33a, 33a'; 34a, 34a '; 35a , 35a ') of the output element (3) and essentially flat surfaces (54a, 54a') of the lash adjuster (5) on the mutually facing spreading surfaces (41a, 41a ') of the locking elements (4, 4') or parts (411a, 411a ';412a;412a') of the spreading surfaces (41a, 41a '). (Figure 1) Adjusting device according to claim 2 or 3, characterized in that the output element (3) is designed to exhibit or bulge (36b, 36b '; 37b, 37b'; 36c, 36c '; 37c, 37c') symmetrical to the axis of symmetry of the load torque lock (1) Point or line arrangement of essentially rectilinear or oblique surfaces (51b, 51b ', 52b', 52b '; 54c, 54c') of the play compensation device (5).
Verstellvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Keilflächen (51b, 51b'; 52b, 52b') der Spielausgleichsvorrichtung (5) an den symmetrisch zur Symmetrieachse der Lastmomentsperre (1) angeordneten Ausstellungen oder Wölbungen (36b, 36b'; 37b, 37b') des Abtriebselements (3) und die im wesentlichen geradlinigen Flächen (54b, 54b', 54b'', 54b"') der Spielausgleichsvorrichtung (5) an den einander zugewandten Spreizflächen (41b, 41b') der Sperrelemente (4, 4') oder Teilen der Spreizflächen (41b, 41b') anliegen. (Figur 2)Adjusting device according to claim 5, characterized in that the wedge surfaces (51b, 51b '; 52b, 52b') of the play compensation device (5) at the displays or arches (36b, 36b '; 37b, 37b) arranged symmetrically to the axis of symmetry of the load torque lock (1) ') of the output element (3) and the substantially straight surfaces (54b, 54b', 54b '', 54b "') of the play compensation device (5) on the mutually facing expansion surfaces (41b, 41b') of the locking elements (4, 4 ' ) or parts of the spreading surfaces (41b, 41b ') (Figure 2)
Verstellvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Keilflächen (51c, 51c'; 52c, 52c') der Spielausgleichsvorrichtung (5) an abgeschrägten Spreizflächen (411c, 411C ; 412c, 412c') der Sperrelemente (4, 4') und die im wesentlichen geradlinigen Flächen (54c, 54c') der Spielausgleichsvorrichtung (5) an den Ausstellungen oder Wölbungen (36c, 36c'; 37c, 37c') des Abtriebselements (3) anliegen. (Figur 3) Verstellvorrichtung nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebs- element (2) Klauen aufweist, die bei einem antriebsseitigen Drehmoment nach dem Aufheben der reibschlüssigen Anlage der Sperrelemente (4, 4') am Verstellgehäuse (10) formschlüssig in Ausnehmungen des Abtriebselements (3) eingreifen und dieses in Antriebsrichtung mitnehmen.Adjusting device according to claim 5, characterized in that the wedge surfaces (51c, 51c '; 52c, 52c') of the play compensation device (5) on bevelled spreading surfaces (411c, 411C; 412c, 412c ') of the locking elements (4, 4') and the essentially rectilinear surfaces (54c, 54c ') of the play compensation device (5) bear against the exhibitions or arches (36c, 36c'; 37c, 37c ') of the output element (3). (Figure 3) Adjusting device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the drive element (2) has claws which, in the case of a drive-side torque after the frictional engagement of the locking elements (4, 4 ') on the adjusting housing (10) has been removed, form-fittingly in recesses in the Engage the output elements (3) and take them with you in the drive direction.
Verstellvorrichtung nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebs- element (2) Ausnehmungen (21, 21') aufweist, die sich bei einem antriebsseitigen Drehmoment nach dem Aufheben der reibschlüssigen Anlage der Sperrelemente (4, 4') am Verstellgehäuse (10) formschlüssig an Klauen (31, 32) des Abtriebselements (3a) anlegen und dieses in Antriebsrichtung mitnehmen. Adjusting device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the drive element (2) has recesses (21, 21 ') which, when the torque on the drive side is released, after the frictional engagement of the locking elements (4, 4') on the adjusting housing has been eliminated (10) positively on claws (31, 32) of the output element (3a) and take it in the drive direction.
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