La présente invention concerne un dispositif pour le transfert d'objets sous
protection électronique, de part et d'autre de la paroi d'une enceinte.
Elle s'applique notamment à la remise en banque de fonds en particulier de
billets de banque transportés par des convoyeurs de banque et disposés dans
un récipient tel qu'un sac ou une cassette, équipé d'un dispositif de protection
électronique. Ce dispositif de protection peut, par exemple, comprendre des
moyens permettant de déclencher une alarme et/ou des moyens permettant de
rendre impropre à l'usage les objets transportés dans certaines conditions.
Ainsi, les cassettes de transport de billets sont généralement équipées d'un
circuit électronique commandant un dispositif de détérioration des billets, par
exemple par maculation ou par percement. Ce circuit électronique est destiné à
être connecté en permanence à une unité d'identification et de surveillance
installée à poste fixe soit dans une salle protégée de la banque ou même dans
les véhicules servant au transport des fonds. La déconnexion de ce circuit de
l'unité de surveillance n'est autorisée que dans des circonstances particulières
prévues dans le logiciel de l'unité de surveillance, notamment pour permettre
le transport des cassettes du véhicule de transport des fonds à la salle des
coffres de la banque. Bien entendu, en dehors de ces circonstances
particulières qui exigent la mise en oeuvre de procédures prédéfinies, toute
déconnexion entraínera la maculation ou la perforation des billets.
Compte tenu de ces contraintes, jusqu'ici, la remise en banque de billets
transportés dans des cassettes par des transporteurs de fond s'effectuait
obligatoirement pendant les heures d'ouverture des banques, les transporteurs
de fond étant le plus souvent obligés de rentrer dans les banques par les
mêmes accès que la clientèle.
Il s'avère que cette solution présente de nombreux inconvénients :
Elle oblige les convoyeurs de fond à se déplacer aux heures où la circulation
est la plus intense et où ils sont donc les plus exposés à des agressions. Il
s'ensuit des pertes de temps importantes et un risque accru.
En outre, la présence des convoyeurs de fond avec les agents de sécurité dans
les salles ou passages utilisés par la clientèle n'est pas souhaitable : Elle peut
être traumatisante pour la clientèle (peur, panique) et n'est pas exempte de
risques (prises d'otages, échanges de coups de feu lors d'un hold-up).
Par ailleurs, on sait que de nombreuses banques sont équipées de coffres de
transfert qui sont conçus à la façon d'un sas monté dans un orifice d'un mur
extérieur de la banque et qui comprennent deux portes blindées donnant
respectivement accès à l'extérieur et à l'intérieur de la banque. Cette solution
présente l'avantage d'éviter que les convoyeurs de fond ne pénètrent dans la
banque. Néanmoins, elle ne se prête pas bien au transfert d'une cassette
protégée équipée d'un dispositif de protection du type susdit : Ceci résulte
notamment du fait que le temps de séjour des cassettes à l'intérieur du coffre
de transfert est très variable et n'est donc pas gérable par le circuit électronique
équipant la cassette.
L'invention a donc plus particulièrement pour but de supprimer ces
inconvénients.
Elle propose à cet effet un dispositif de transfert faisant intervenir un coffre de
transfert du type susdit équipé d'un chariot conçu pour recevoir les cassettes,
ce chariot étant mobile en translation et/ou en rotation par rapport au coffre,
une unité d'identification et de surveillance équipant ledit coffre et comportant
des moyens de connexion sur lesquels peut se connecter le circuit électronique
équipant la cassette portée par le chariot.
Avantageusement, le chariot pourra être conçu à la façon d'un "rack"
d'appareil électronique et comprendre un connecteur fond de panier sur lequel
vient se connecter un connecteur prévu sur la cassette lorsque celle-ci occupe
la place qui lui a été allouée sur le chariot.
Grâce à ces dispositions, le convoyeur de fond n'a plus à pénétrer dans la
banque. Il ouvre la porte extérieure du coffre et place la cassette sur le chariot
en assurant la connexion du connecteur de la cassette sur le connecteur présent
sur le chariot. Cette connexion est alors prise en compte par l'unité
d'identification et de surveillance associée au coffre et par le circuit
électronique de la cassette qui entameront une séquence de surveillance
appropriée à cette situation (sans déclencher de signal d'alarme ni la
maculation ou le perçage des billets contenus dans la cassette). Bien entendu,
cette opération peut être exécutée à n'importe quelle heure du jour ou de la
nuit, indépendamment de la présence ou de l'absence de personne à l'intérieur
de la banque.
Avantageusement, un dispositif pourra être prévu pour interdire toute
possibilité d'ouverture de la porte extérieure tant que la cassette est à l'intérieur
du coffre.
De même, des moyens de signalisation pourront être prévus pour indiquer, à
l'intérieur de la banque, la présence de la cassette dans le coffre.
L'extraction de la cassette par un opérateur habilité s'effectue en ouvrant la
porte intérieure du coffre et en effectuant une rotation du chariot autour d'un
axe vertical de manière à présenter la cassette vers l'intérieur de la banque.
L'opérateur peut alors extraire la cassette en assurant la déconnexion des deux
connecteurs. Cette déconnexion est prise en compte à la fois par l'unité
d'identification et de surveillance et par le circuit électronique de la cassette
qui entament alors une nouvelle séquence de surveillance appropriée
permettant par exemple à l'opérateur d'amener la cassette à la salle des coffres
de la banque où elle est à nouveau connectée.
Des modes d'exécution de l'invention seront décrits ci-après, à titre d'exemples
non limitatifs, avec référence aux dessins annexés dans lesquels :
Les figures 1 et 2 sont respectivement des vues de face, côté extérieur,
et de côté d'un dispositif de transfert selon l'invention ; La figure 3 est une coupe horizontale schématique d'un dispositif de
transfert du type de celui représenté sur la figure 1, installé dans
l'orifice d'un mur ; Les figures 4, 5 et 6 sont des vues schématiques illustrant le principe de
fonctionnement du dispositif de transfert illustré sur les figures 1 à 3 ; Les figures 7 et 8 représentent en perspective (figure 7) et vue de face
(côté extérieur, figure 8) un coffre de transfert utilisable pour effectuer
le transfert de cassettes, de courrier et/ou de monnaie ; La figure 9 est une vue en perspective illustrant le principe de la porte
intérieure du coffre autorisant le déplacement en translation du chariot
de support de la cassette ; La figure 10 est une coupe horizontale schématique d'une variante
d'exécution du dispositif selon l'invention.
Tel qu'illustré sur les figures 1 à 6, le dispositif selon l'invention fait intervenir
un coffre de transfert 1 sensiblement parallélépipédique comprenant une face
avant 2 destinée à être située à l'extérieur d'un local, une face arrière 3 destinée
à être située à l'intérieur du local et des faces supérieure, inférieure et latérales
qui définissent un passage tubulaire, de section rectangulaire.
La face avant 2 comprend une porte blindée 4 montée pivotante autour d'un
axe vertical latéral et équipée de serrures de sécurité.
La partie arrière du coffre comprend un capot basculant 5 articulé sur sa
bordure antérieure autour d'un axe horizontal de manière à pouvoir occuper
une position fermée dans laquelle il obture le coffre et une position relevée
dans laquelle il libère totalement l'accès au coffre.
La face inférieure du coffre 1 est équipée (côté intérieur) de glissières
longitudinales 6 sur lesquelles est monté coulissant un plateau horizontal 7
d'un chariot 8 mobile en translation axiale dans le coffre 1 et pouvant se
déplacer jusqu'à une position de chargement/déchargement située à l'extérieur
du coffre 1, à l'intérieur du local.
Sur ce plateau 7 est montée rotative une structure support 9 de forme
trapézoïdale rectangle, ouverte dans sa partie supérieure et comprenant une
base rectangulaire équipée en son centre de moyens de pivotement 10, deux
faces latérales verticales sensiblement trapézoïdales qui s'étendent
parallèlement l'une par rapport à l'autre et un fond rectangulaire 11 équipé d'un
connecteur 12.
Cette structure support est destinée à contenir, au moins partiellement, une
cassette 13 de transport de billets, auto-protégée munie d'un connecteur 14
destiné à coopérer avec le connecteur 12 à la façon d'un connecteur fond de
panier d'un "rack" électronique classique.
Le fonctionnement de ce dispositif qui est illustré sur les figures 4 à 6
comprend les phases de chargement et de déchargement suivantes :
Préalablement au chargement, le coffre 1 est vide et les deux portes sont
verrouillées.
Le convoyeur de fond est en possession d'une cassette qui vient d'être
déconnectée du circuit d'identification et de surveillance présent dans le
véhicule de transport de fond. Il dispose donc d'un temps limité pour effectuer
le dépôt en banque de la cassette.
A cet effet, il ouvre la porte 4 du coffre 1 qui se trouve à l'extérieur de la
banque grâce à une clé appropriée et/ou l'introduction d'un code d'accès, puis il
dispose la cassette 13 dans la structure support 9 en l'engageant de manière à
obtenir une connexion entre les deux connecteurs 12, 14. Le circuit
d'identification et de surveillance associé au coffre de transfert 1 prend alors
en compte cette connexion et entame alors un nouveau programme de
surveillance et déclenche éventuellement un signal pour indiquer à l'intérieur
de la banque qu'une cassette se trouve dans le coffre 1.
Un préposé de la banque peut alors venir chercher la cassette par exemple
pour la déposer dans la salle des coffres de la banque.
A cet effet, après l'avoir déverrouillé, il soulève le capot 5 de manière à ouvrir
totalement la face intérieure du coffre 1.
Il provoque ensuite un déplacement en translation de l'ensemble chariot
8/cassette 13 jusqu'à ce que cet ensemble se trouve totalement à l'extérieur du
coffre 1.
Il fait alors pivoter par exemple jusqu'à 180° la structure support 9 sur son
plateau 7 de manière à pouvoir extraire la cassette 13 en provoquant la
déconnexion des connecteurs 12, 14.
Cette déconnexion est alors prise en compte par le système d'identification et
de surveillance associé au coffre qui entame alors un nouveau programme de
surveillance permettant au préposé de transporter la cassette jusqu'à la salle
des coffres où s'effectue une nouvelle connexion.
Bien entendu, une fois que la cassette 13 a été extraite de la structure support,
le préposé doit successivement faire pivoter cette dernière pour la ramener à sa
position initiale à 180° puis repousser le chariot 8 dans le coffre 1 avant de
rabattre et de verrouiller le capot 5.
Comme précédemment mentionné, l'invention ne se limite pas au mode
d'exécution précédemment décrit.
Ainsi, la structure support pourrait contenir plusieurs cassettes et comprendre,
en conséquence, plusieurs connecteurs.
En outre, le coffre de transfert 1 pourrait comprendre plusieurs compartiments
comportant chacun une porte intérieure et une porte extérieure, au moins l'un
de ces compartiments C1 étant destiné aux billets et étant équipé de la façon
précédemment décrite, tandis que les autres compartiments C2, C3, qui
présentent une structure de sas classique, pouvant servir au transfert du
courrier ou de la monnaie.
Les figures 7, 8 et 9 illustrent cette dernière variante d'exécution et montrent
un coffre présentant, dans sa partie supérieure, une structure similaire à celle
précédemment décrite et, au-dessous de cette structure, un compartiment C2
pour le transfert de courrier et un compartiment C3 pour le transfert de la
monnaie.
Sur la figure 9, la structure support de cassette est sortie à l'extérieur du coffre,
avant pivotement. Le capot 5 est maintenu relevé grâce à l'emploi de moyens
élastiques se présentant chacun sous la forme de deux éléments télescopiques
T1, T2 contenant un ressort.
Selon un autre mode d'exécution représenté sur la figure 10, la structure
support 20 est simplement montée pivotante autour d'un axe central vertical
fixe 21. Selon ce mode d'exécution, le préposé qui veut extraire la cassette n'a
pas à déplacer cette structure support en translation mais doit simplement la
faire pivoter à 180°. Cette solution, plus simple, présente néanmoins
l'inconvénient d'être plus encombrante.