EP1130695A2 - Connector for a vehicle - Google Patents

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Publication number
EP1130695A2
EP1130695A2 EP01105091A EP01105091A EP1130695A2 EP 1130695 A2 EP1130695 A2 EP 1130695A2 EP 01105091 A EP01105091 A EP 01105091A EP 01105091 A EP01105091 A EP 01105091A EP 1130695 A2 EP1130695 A2 EP 1130695A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pins
aircraft
carrier body
contact elements
plug receptacle
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP01105091A
Other languages
German (de)
French (fr)
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EP1130695A3 (en
Inventor
Manfred Fladung
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP1130695A2 publication Critical patent/EP1130695A2/en
Publication of EP1130695A3 publication Critical patent/EP1130695A3/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R31/00—Coupling parts supported only by co-operation with counterpart
    • H01R31/06—Intermediate parts for linking two coupling parts, e.g. adapter

Definitions

  • the invention relates to a connector receptacle for a connector of an aircraft power supply device for on-board power supply for aircraft, comprehensively arranged on the aircraft side, in particular starting from a plate-shaped base body Pins that can be plugged into the sockets of the connector holder.
  • Multi-core cables with connectors are used for the on-board power supply for aircraft used, which are inserted into an on-board connector receptacle, the contact pins contains.
  • a 200 V to 112 V / 400 Hz supply voltage is preferably provided via the cables and the plug connectors as well as direct voltage (28 V) for feedback.
  • EP 0 236 923 B1 describes a connector used for power supply devices known, the housing is formed in several parts, the existing contact elements themselves are arranged interchangeably. Thus, damaged contacts can be made in no time can be replaced without having to completely replace the connector is, which would otherwise have to put up with long downtimes.
  • US 3,503,035 relates to a two-part socket with mounting plates, in which rotatable contacts are arranged.
  • From DE-GM 19 20 069 is an electrical connector for small appliances such as coffee grinders or Small mixer known.
  • the small device has an electrical connector through which the device in an outlet is pluggable.
  • EP 0 907 227 A2 describes an electrical connector with an electronic circuit described.
  • EP 05 07 682 A 2 relates to an electrical connector with interconnections To connect contacts with each other.
  • An electrical connector that can be assembled from two halves is from DE 30 42 293 C2 known to easily replace worn or damaged parts.
  • the present invention is based on the problem of a connector receptacle at the beginning mentioned type so that even when taken up by the connector Pins should be damaged, exchange or renewal is possible in a short time.
  • the invention essentially provides that a replaceable one on the aircraft-side pins Adapter can be plugged in and fixed and that the adapter has a carrier body Has contact elements on the pin side in its one end region as the pins receiving Sleeve or socket and in their other end region above the support body and dimensionally designed according to the pins.
  • the contact elements itself detachably arranged in the carrier body, so that only one contact element is damaged only this has to be exchanged.
  • the existing Contact elements can continue to be used.
  • the sleeve-shaped end portions receiving the pins emanating from the aircraft the contact elements of the adapter are in turn completely or almost completely within arranged of the carrier body, in particular the sleeve-shaped end sections face flush or almost flush to the surface of the carrier body that the Airplane is facing.
  • the surface of the carrier body on the aircraft is on the from the plane emitting pins applied to the surface or almost flat the base body.
  • the carrier body can e.g. an eccentric clamping element can be attached to the pins.
  • the carrier body is preferably made of sheet metal Fixing elements go out to secure the carrier body on or in the aircraft with them interact.
  • the carrier body can have a height have extending slot which can be closed via at least one screw element, the slot running parallel to the contact elements themselves.
  • the support body can also be screwed to the aircraft or the base body, which also ensures a safe Attaching the adapter to the pins while at the same time being easy to replace.
  • plugs or Connectors that are connected to a supply system via a cable from which Airplane outgoing plug pins inserted, which in turn in a picture of an aircraft are arranged, which can be closed by a flap.
  • a cable from which Airplane outgoing plug pins inserted, which in turn in a picture of an aircraft are arranged which can be closed by a flap.
  • the reference numerals 10, 12, 14, 16, 18, 20 usually provided by one formed as a base body plate 22 which is screwed to the aircraft.
  • the Connector strips 10, 12, 14, 16, 18, 20 are connected at the back with cables to the desired Ensure voltage or signal transmission. Is a corresponding connector pin e.g.
  • an adapter 24 is provided according to the invention, which the Number of contact pins 10, 12, 14, 16, 18, 20 corresponding contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36.
  • the contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 go from a cuboid Carrier body 38 made of through holes 40, 42, 44, 46, 48, 50, in which the Contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 can be arranged releasably.
  • the Contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 by means of suitable retaining rings such as circlips 23 be secured in a corresponding recess 25 of the front surface 52 of the carrier body 38 can be arranged.
  • the contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 are in one end region as a sleeve body formed with an internal geometry to receive the pins 10, 12, 14, 16, 18, 20 with a precise fit.
  • the corresponding sections of the contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 are in FIG. 3 identified by the reference numerals 52, 54, 56, 58, 60, 62.
  • the sleeve-shaped sections 52, 54, 56, 58, 60, 62 run within the carrier body 38 and in particular in alignment or essentially aligned with their front edges to the lower contact pins 10, 12, 14, 16, 1, 8, 20 and thus the surface 64 facing the base plate 22.
  • the contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 projecting beyond the front surface 52 correspond to in FIG their geometry in the area above the surface 52 of the geometry remote from the aircraft of the contact pins 10, 12, 14, 16, 18, 20, so that as a result connector receptacles without problems can be plugged onto the pin-shaped sections of the contact elements 26, 28, 30, 32, 32, 34, 36 to ensure the desired power and signal transmission.
  • the support body 38 may be screwed to the base plate 22, as by the 4 is indicated purely in principle.
  • there is also Possibility to support the carrier body 38 with a parallel to the contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 extending slot to provide a connection element such as a screw element is then closed when the carrier body, that is to say the sleeve-shaped sections 52, 54, 56, 58, 60, 62 have been pushed onto the pins 10, 12, 14, 16, 18, 20.
  • the carrier body 38 is clamped to the pins 10, 12, 14, 16, 18, 20, so that there is immovability.
  • An eccentric closure can also be provided to the support body 24 in relation to the Pins 10, 12, 14, 16, 18, 20 can be braced.
  • Another way to secure the Carrier body 38 and thus the adapter 24 can be achieved by the Carrier body 38 hook-shaped elements such as sheet metal elements that go out by plane or a recording in this interact. To release the adapter, the appropriate fixation elements are then bent or loosened.

Landscapes

  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Abstract

The arrangement includes pins (10, 12, 14, 16, 18, 20) projecting from a plate-like base body (22) mounted on the airplane, on which sockets of the plug receptacle are plugged. A removable adapter is plugged and fixed on the pins. The adapter includes a carrier body with contact elements which are formed as sheaths or sockets at their one end receiving the pins, and whose other end is dimensioned according to the pins, and projects above the carrier body.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Steckeraufnahme für einen Steckverbinder einer Flugzeug-Stromversorgungseinrichtung zur Bordstromversorgung von Flugzeugen, umfassend flugzeugseitig angeordnete, insbesondere von einem plattenförmigen Basiskörper ausgehende Stifte, auf die Buchsen der Steckeraufhahme steckbar sind.The invention relates to a connector receptacle for a connector of an aircraft power supply device for on-board power supply for aircraft, comprehensively arranged on the aircraft side, in particular starting from a plate-shaped base body Pins that can be plugged into the sockets of the connector holder.

Für die Bordstromversorgung von Flugzeugen werden mehradrige Kabel mit Steckverbindern benutzt, die in eine bordseitig angeordnete Steckeraufnahme eingesetzt werde, die Kontaktstifte enhält. Über die Kabel und die Steckverbinder wird vorzugsweise 200 V bis 112 V/ 400Hz-Versorgungsspannung sowie Gleichspannung (28 V) für Rückmeldungen übertragen.Multi-core cables with connectors are used for the on-board power supply for aircraft used, which are inserted into an on-board connector receptacle, the contact pins contains. A 200 V to 112 V / 400 Hz supply voltage is preferably provided via the cables and the plug connectors as well as direct voltage (28 V) for feedback.

Aus der EP 0 236 923 B1 ist ein für Stromversorgungseinrichtungen benutzter Steckverbinder bekannt, dessen Gehäuse mehrteilig ausgebildet ist, wobei die vorhandenen Kontaktelemente selbst austauschbar angeordnet sind. Somit können beschädigte Kontakte in kürzester Zeit ausgetauscht werden, ohne dass eine vollständige Erneuerung des Steckverbinders erforderlich ist, wodurch anderenfalls lange Ausfallzeiten in Kauf genommen werden müßten.EP 0 236 923 B1 describes a connector used for power supply devices known, the housing is formed in several parts, the existing contact elements themselves are arranged interchangeably. Thus, damaged contacts can be made in no time can be replaced without having to completely replace the connector is, which would otherwise have to put up with long downtimes.

Hinsichtlich der Steckeraufnahmen ist festzustellen, dass insbesondere dann, wenn der Steckverbinder nicht ordnungsgemäß auf die Stifte aufgeschoben ist, durch die sich ausbildenden Übergangswiderstände Ströme fließen, die zu einer zur Zerstörung bzw. Beschädigung der Stifte führenden Wärmentwicklung führen. In diesem Fall bedarf es einer Erneuerung der gesamten Steckeraufnahme, d. h. des Basiskörpers und der von dieser ausgehenden Stifte. Dies ist mit einer erheblichen Zeit verbunden, in der ein entsprechendes Flugzeug nicht einsetzbar ist.With regard to the connector receptacles, it should be noted that especially when the Connector is not properly slid onto the pins due to the formation Contact resistances flow, which lead to destruction or damage to the Lead pins leading heat development. In this case, the entire connector receptacle, d. H. of the base body and the pins emanating from it. This is associated with a considerable time in which a corresponding aircraft cannot be used.

Unabhängig von Steckeraufnahmen bestimmt für Flugzeuge sind eine Vielzahl von weiteren Steckverbindern bekannt.Regardless of connector receptacles intended for aircraft, there are a large number of others Connectors known.

So bezieht sich die US 3,503,035 auf eine zweiteilige Steckerbuchse mit Aufhahmeplatten, in denen drehbare Kontakte angeordnet sind.For example, US 3,503,035 relates to a two-part socket with mounting plates, in which rotatable contacts are arranged.

Aus dem DE-GM 19 20 069 ist ein elektrischer Stecker für Kleingeräte wie Kaffeemühlen oder Kleinmixer bekannt. Das Kleingerät weist einen elektrischen Stecker auf, über den das Gerät in eine Steckdose steckbar ist.From DE-GM 19 20 069 is an electrical connector for small appliances such as coffee grinders or Small mixer known. The small device has an electrical connector through which the device in an outlet is pluggable.

In der EP 0 907 227 A2 wird ein elektrischer Verbinder mit elektronischer Schaltung beschrieben.EP 0 907 227 A2 describes an electrical connector with an electronic circuit described.

Die EP 05 07 682 A 2 ist bezieht sich auf einen elektrischen Verbinder mit Verschaltungen, um Kontakte untereinander zu verbinden.EP 05 07 682 A 2 relates to an electrical connector with interconnections To connect contacts with each other.

Ein aus zwei Hälften zusammensetzbarer elektrischer Steckverbinder ist aus der DE 30 42 293 C2 bekannt, um verschlissene oder beschädigte Teile leicht austauschen zu können.An electrical connector that can be assembled from two halves is from DE 30 42 293 C2 known to easily replace worn or damaged parts.

Der vorliegenden Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Steckeraufhahme der eingangs genannten Art so auszubilden, dass auch dann, wenn von dem Steckverbinder aufgenommene Stifte beschädigt sein sollten, in kurzer Zeit ein Austausch bzw. eine Erneuerung möglich ist.The present invention is based on the problem of a connector receptacle at the beginning mentioned type so that even when taken up by the connector Pins should be damaged, exchange or renewal is possible in a short time.

Hierzu sieht die Erfindung im Wesentlichen vor, dass auf die flugzeugseitigen Stifte ein auswechselbarer Adapter aufsteckbar und fixierbar ist und dass der Adapter einen Trägerkörper mit Kontaktelementen aufweist, die stiftseitig in ihrem einen Endbereich als die Stifte aufnehmende Hülse oder Buchse und in ihrem anderen Endbereich über den Trägerkörper vorstehend und dimensionsmäßig den Stiften entsprechend ausgebildet sind. Dabei sind die Kontaktelemente selbst lösbar in dem Trägerkörper angeordnet, so dass bei Beschädigung nur eines Kontaktelementes allein dieses auszutauschen ist. Auch besteht die Möglichkeit, bei Beschädigung des aus Kunststoff bestehenden Trägerkörpers nur diesen zu erneuern, wobei die vorhandenen Kontaktelemente weiter verwendet werden können.For this purpose, the invention essentially provides that a replaceable one on the aircraft-side pins Adapter can be plugged in and fixed and that the adapter has a carrier body Has contact elements on the pin side in its one end region as the pins receiving Sleeve or socket and in their other end region above the support body and dimensionally designed according to the pins. Here are the contact elements itself detachably arranged in the carrier body, so that only one contact element is damaged only this has to be exchanged. There is also the possibility of damage to the existing plastic body to renew only this, the existing Contact elements can continue to be used.

Die hülsenförmigen und die von dem Flugzeug ausgehenden Stifte aufnehmenden Endabschnitte der Kontakelemente des Adapters sind ihrerseits vollständig oder nahezu vollständig innerhalb des Trägerkörpers angeordnet, wobei insbesondere die hülsenförmigen Endabschnitte stirnseitig fluchtend oder nahezu fluchtend zur Fläche des Trägerkörpers verlaufen, der dem Flugzeug zugewandt ist. Dabei liegt die flugzeugseitige Fläche des Trägerkörpers bei auf den von dem Flugzeug ausgehenden Stiften aufgebrachtem Adapter flächig oder nahezu flächig auf dem Basiskörper auf.The sleeve-shaped end portions receiving the pins emanating from the aircraft the contact elements of the adapter are in turn completely or almost completely within arranged of the carrier body, in particular the sleeve-shaped end sections face flush or almost flush to the surface of the carrier body that the Airplane is facing. The surface of the carrier body on the aircraft is on the from the plane emitting pins applied to the surface or almost flat the base body.

Um ein unkontrolliertes Lösen des Adapters von den flugzeugseitigen Stiften auszuschließen, kann der Trägerkörper über z.B. ein Exzenterspannelement auf den Stiften befestigt sein. Auch besteht die Möglichkeit, dass von dem Trägerkörper vorzugsweise aus Blech bestehende Fixierelemente ausgehen, die zur Sicherung des Trägerkörpers am oder im Flugzeug mit diesen wechselwirken. Nach einem weiteren Vorschlag kann der Trägerkörper einen über dessen Höhe sich erstreckenden Schlitz aufweisen, der über zumindest ein Schraubelement schließbar ist, wobei der Schlitz parallel zu den Kontakelementen selbst verläuft. Auch kann der Trägerkörper mit dem Flugzeug bzw. dem Basiskörper verschraubt sein, wodurch ebenfalls ein sicheres Befestigen des Adapters an den Stiften bei gleichzeitigem einfachen Austausch möglich ist.To prevent uncontrolled loosening of the adapter from the pins on the aircraft, the carrier body can e.g. an eccentric clamping element can be attached to the pins. Also there is the possibility that the carrier body is preferably made of sheet metal Fixing elements go out to secure the carrier body on or in the aircraft with them interact. According to a further proposal, the carrier body can have a height have extending slot which can be closed via at least one screw element, the slot running parallel to the contact elements themselves. The support body can also be screwed to the aircraft or the base body, which also ensures a safe Attaching the adapter to the pins while at the same time being easy to replace.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich nicht nur aus den Ansprüchen, den diesen zu entnehmenden Merkmalen - für sich und/oder in Kombination -, sondern auch aus der nachfolgenden Beschreibung eines der Zeichnung zu entnehmenden bevorzugten Ausführungsbeispiels. Further details, advantages and features of the invention result not only from the Claims, the features to be extracted from these - individually and / or in combination -, but also from the following description of one of the drawings preferred embodiment.

Es zeigen:

Fig. 1
eine an einem Flugzeug befestigte Basisplatte mit von dieser ausgehenden Stekerstiften,
Fig. 2
eine perspektivische Darstellung eines auf die Steckerstifte gemäß Fig. 1 aufsetzbaren Adapters,
Fig. 3
der Adapter gemäß Fig. 2 in Rückansicht und
Fig. 4
eine Schnittdarstellung durch einen auf einer Befestigungsplatte befestigten Adapter.
Show it:
Fig. 1
a base plate attached to an aircraft with connector pins extending from it,
Fig. 2
2 shows a perspective illustration of an adapter which can be placed on the plug pins according to FIG. 1,
Fig. 3
2 in rear view and
Fig. 4
a sectional view through an adapter attached to a mounting plate.

Um ein Flugzeug mit Bordstrom zu versorgen bzw. Signale zu übertragen, werden Stecker oder Steckverbinder, die mit einer Versorgungsanlage über ein Kabel verbunden sind, auf von dem Flugzeug ausgehende Steckerstifte gesteckt, die ihrerseits in einer Aufnahme eines Flugzeuges angeordnet sind, die über eine Klappe verschließbar ist. Dabei gehen entsprechende und in Fig. 1 mit den Bezugszeichen 10, 12, 14, 16, 18, 20 versehene Steckerstifte üblicherweise von einer als Basiskörper ausgebildeten Platte 22 aus, die mit dem Flugzeug verschraubt ist. Die Steckerstrifte 10, 12, 14, 16, 18, 20 sind rückseitig mit Kabeln verbunden, um die gewünschte Spannungs- bzw. Signalübertragung sicherzustellen. Ist ein entsprechender Steckerstift z.B. durch unzulässige Hitzeentwicklung beschädigt bzw. zerstört, die dann auftritt, wenn die Steckeraufnahme nicht ordnungsgemäß auf die Steckerstifte geschoben ist, so müssen nicht nur sämtliche Steckerstifte zusammen mit der Basisplatte von dem Flugzeug gelöst werden, sondern auch die von der Rückseite der Basisplatte ausgehende Kabel. Dies ist insgesamt aufwendig und erfordert erhebliche Zeit, in der das Flugzeug nicht genutzt werden kann.To supply an aircraft with on-board power or to transmit signals, plugs or Connectors that are connected to a supply system via a cable from which Airplane outgoing plug pins inserted, which in turn in a picture of an aircraft are arranged, which can be closed by a flap. Corresponding and in Fig. 1 with the reference numerals 10, 12, 14, 16, 18, 20 usually provided by one formed as a base body plate 22 which is screwed to the aircraft. The Connector strips 10, 12, 14, 16, 18, 20 are connected at the back with cables to the desired Ensure voltage or signal transmission. Is a corresponding connector pin e.g. damaged or destroyed by inadmissible heat development, which occurs when the Connector receptacle is not properly pushed onto the connector pins, so not only all connector pins are detached from the aircraft together with the base plate, but also the cables coming from the back of the base plate. Overall, this is expensive and requires considerable time in which the aircraft cannot be used.

Um diese Nachteile zu vermeiden, ist erfindungsgemäß ein Adapter 24 vorgesehen, der der Anzahl der Kontaktstifte 10, 12, 14, 16, 18, 20 entsprechende Kontaktelemente 26, 28, 30, 32, 34, 36 aufweist. Die Kontaktelemente 26, 28, 30, 32, 34, 36 gehen von einem quaderförmigen Trägerkörper 38 aus, der Durchgangsbohrungen 40, 42, 44, 46, 48, 50 aufweist, in denen die Kontaktelemente 26, 28, 30, 32, 34, 36 lösbar angeordnet werden. Hierzu können die Kontaktelemente 26, 28, 30, 32, 34, 36 durch geeignete Sicherungsringe wie Seegerringe 23 gesichert sein, die in einer entsprechenden Vertiefung 25 der Frontfläche 52 des Trägerkörpers 38 anordbar sind.In order to avoid these disadvantages, an adapter 24 is provided according to the invention, which the Number of contact pins 10, 12, 14, 16, 18, 20 corresponding contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36. The contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 go from a cuboid Carrier body 38 made of through holes 40, 42, 44, 46, 48, 50, in which the Contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 can be arranged releasably. For this, the Contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 by means of suitable retaining rings such as circlips 23 be secured in a corresponding recess 25 of the front surface 52 of the carrier body 38 can be arranged.

Die Kontaktelemente 26, 28, 30, 32, 34, 36 sind in ihrem einen Endbereich als Hülsenkörper mit einer Innengeometrie ausgebildet, um die Stifte 10, 12, 14, 16, 18, 20 passgenau aufzunehmen. Die entsprechenden Abschnitte der Kontaktelemente 26, 28, 30, 32, 34, 36 sind in Fig. 3 mit den Bezugszeichen 52, 54, 56, 58, 60, 62 gekennzeichnet. Die hülsenförmigen Abschnitte 52, 54, 56, 58, 60, 62 verlaufen innerhalb des Trägerkörpers 38 und insbesondere fluchtend oder im wesentlichen fluchtend mit ihren Stirnrändern zur unteren den Kontaktstifen 10, 12, 14, 16, 1,8, 20 und damit der Basisplatte 22 zugewandten Fläche 64.The contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 are in one end region as a sleeve body formed with an internal geometry to receive the pins 10, 12, 14, 16, 18, 20 with a precise fit. The corresponding sections of the contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 are in FIG. 3 identified by the reference numerals 52, 54, 56, 58, 60, 62. The sleeve-shaped sections 52, 54, 56, 58, 60, 62 run within the carrier body 38 and in particular in alignment or essentially aligned with their front edges to the lower contact pins 10, 12, 14, 16, 1, 8, 20 and thus the surface 64 facing the base plate 22.

Die über die Frontfläche 52 vorstehenden Kontaktelemente 26, 28, 30, 32, 34, 36 entsprechen in ihrer Geometrie im Bereich oberhalb der zum Flugzeug fernliegenden Fläche 52 der Geometrie der Kontaktstifte 10, 12, 14, 16, 18, 20, so dass in Folge dessen problemlos Steckeraufnahmen auf die stiftförmigen Abschnitte der Kontaktelemente 26, 28, 30, 32, 32, 34, 36 gesteckt werden können, um die gewünschte Strom- und Signalübertragung sicherzustellen.The contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 projecting beyond the front surface 52 correspond to in FIG their geometry in the area above the surface 52 of the geometry remote from the aircraft of the contact pins 10, 12, 14, 16, 18, 20, so that as a result connector receptacles without problems can be plugged onto the pin-shaped sections of the contact elements 26, 28, 30, 32, 32, 34, 36 to ensure the desired power and signal transmission.

Bei auf die Stifte 10, 12, 14, 16, 18 aufgestecktem Adapter 24 liegt dessen flugzeugseitige Fläche 64 plan oder im wesentlichen plan auf der Außenfläche 66 der Basisplatte 22 auf, die unmittelbar mit dem Flugzeug verbunden ist.When the adapter 24 is plugged onto the pins 10, 12, 14, 16, 18, its adapter is on the aircraft side Surface 64 flat or substantially flat on the outer surface 66 of the base plate 22, the is directly connected to the aircraft.

Um ein unkontrolliertes Lösen des Adapters 24 von den Stiften 10, 12, 14, 16, 18, 20 auszuschließen, kann der Trägerkörper 38 mit der Basisplatte 22 verschraubt sein, wie durch die Schnittdarstellung der Fig. 4 rein prinzipiell angedeutet wird. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, den Trägerkörper 38 mit einem parallel zu den Kontaktelementen 26, 28, 30, 32, 34, 36 verlaufenden Schlitz zu versehen, der über ein Verbindungselement wie Schraubelement dann geschlossen wird, wenn der Trägerkörper, das heißt die hülsenförmigen Abschnitte 52, 54, 56, 58, 60, 62 auf die Stifte 10, 12, 14, 16, 18, 20 aufgeschoben worden sind. Durch Schließen des Schlitzes erfolgt ein Verklemmen des Trägerkörpers 38 zu den Stiften 10, 12, 14, 16, 18, 20, so dass eine Unverrückbarkeit gegeben ist.For an uncontrolled release of the adapter 24 from the pins 10, 12, 14, 16, 18, 20 exclude, the support body 38 may be screwed to the base plate 22, as by the 4 is indicated purely in principle. However, there is also Possibility to support the carrier body 38 with a parallel to the contact elements 26, 28, 30, 32, 34, 36 extending slot to provide a connection element such as a screw element is then closed when the carrier body, that is to say the sleeve-shaped sections 52, 54, 56, 58, 60, 62 have been pushed onto the pins 10, 12, 14, 16, 18, 20. By closing the slot, the carrier body 38 is clamped to the pins 10, 12, 14, 16, 18, 20, so that there is immovability.

Auch kann ein Exzenterverschluss vorgesehen sein, um den Trägerkörper 24 in Bezug auf die Stifte 10, 12, 14, 16, 18, 20 verspannen zu können. Eine weitere Möglichkeit zur Sicherung des Trägerkörpers 38 und damit des Adapters 24 kann dadurch erreicht werden, dass von dem Trägerkörper 38 hakenförmige Elemente wie Blechelemente ausgehen, die mit dem Flugzeug bzw. einer Aufnahme in diesem wechselwirken. Zum Lösen des Adapters müssen die entsprechenden Fixierlemente sodann verbogen bzw. gelöst werden.An eccentric closure can also be provided to the support body 24 in relation to the Pins 10, 12, 14, 16, 18, 20 can be braced. Another way to secure the Carrier body 38 and thus the adapter 24 can be achieved by the Carrier body 38 hook-shaped elements such as sheet metal elements that go out by plane or a recording in this interact. To release the adapter, the appropriate fixation elements are then bent or loosened.

Wird nun einer der von dem Adapter 24 ausgehenden Stifte 26, 28, 30, 32, 34, 36 beschädigt und muss ausgewechselt werden, so ist es nur noch erforderlich, dass der Adapter 24 von den von der Basisplatte 22 ausgehenden Stiften 10, 12, 14, 16, 18, 20 abgezogen wird, um einen Austausch vorzunehmen. Dabei kann der beschädigte Adapter durch einen neuen ersetzt oder aber allein funktionsunfähige Kontaktelemente 36, 28, 30, 32, 34, 36 ausgetauscht werden. Dies bedarf nur einen geringen Zeitaufwand, so dass in kürzerster Zeit funktionsfähige Kontaktstifte zur Verfügung stehen, um einen Stecker anzubringen, so dass das Flugzeug erneut einsetzbar ist.If one of the pins 26, 28, 30, 32, 34, 36 extending from the adapter 24 is now damaged and must be replaced, it is only necessary that the adapter 24 of the from the base plate 22 pins 10, 12, 14, 16, 18, 20 is withdrawn by one Exchange. The damaged adapter can be replaced with a new one or but only inoperable contact elements 36, 28, 30, 32, 34, 36 are replaced. This requires only a small amount of time, so that functional contact pins can be set up in the shortest possible time are available to attach a connector so that the aircraft can be used again is.

Claims (10)

Steckeraufhahme für einen Steckverbinder einer Flugzeug-Stromversorgungseinrichtung zur Bordstromversorgung von Flugzeugen, umfassend flugzeugseitig angeordnete, insbesondere von einem plattenförmigen Basiskörper (22) ausgehende Stifte (10, 12, 14, 16, 18, 20), auf die Buchsen der Steckeraufnahme steckbar sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf die flugzeugseitigen Stifte (10, 12, 14, 16, 18, 20) ein auswechselbarer Adapter (24) aufsteckbar und fixierbar ist und dass der Adapter einen Trägerkörper (38) mit Kontaktelementen (26, 28, 30, 32, 34, 36) aufweist, die stiftseitig in ihrem einen Endbereich als die Stifte aufnehmende Hülsen oder Buchsen (52, 54, 56, 58, 60) und ihrem anderen Endbereich als über den Trägerkörper vorstehend und dimensionsmäßig den Stiften (10, 12, 14, 16, 18, 20) entsprechend ausgebildet sind.Plug receptacle for a connector of an aircraft power supply device for on-board power supply to aircraft, comprising pins (10, 12, 14, 16, 18, 20) arranged on the aircraft side, in particular starting from a plate-shaped base body (22), onto which sockets of the plug receptacle can be plugged,
characterized,
that an interchangeable adapter (24) can be attached and fixed to the aircraft-side pins (10, 12, 14, 16, 18, 20) and that the adapter has a carrier body (38) with contact elements (26, 28, 30, 32, 34, 36) which has on the pin side in its one end area as the pins receiving sleeves or bushings (52, 54, 56, 58, 60) and in its other end area as protruding beyond the support body and dimensionally of the pins (10, 12, 14, 16, 18, 20) are designed accordingly. Steckeraufnahme nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kontaktelemente (26, 28, 30, 32, 34, 36) lösbar mit dem Trägerkörper (38) verbunden sind.Connector receptacle according to claim 1,
characterized,
that the contact elements (26, 28, 30, 32, 34, 36) are detachably connected to the carrier body (38). Steckeraufnahme nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Trägerkörper (38) eine Quaderform mit parallel zueinander verlaufenden Durchgangsbohrungen (40, 42, 44, 46, 48, 50) zur Aufnahme der Kontaktelemente (26, 28, 30, 32, 34, 36) aufweist.Plug receptacle according to one of the preceding claims,
characterized,
that the carrier body (38) has a cuboid shape with parallel through bores (40, 42, 44, 46, 48, 50) for receiving the contact elements (26, 28, 30, 32, 34, 36). Steckeraufhahme nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kontaktelemente (26, 28, 30, 32, 34, 36) über einen Sicherungsring (23) mit dem Trägerkörper (38) austauschbar verbunden sind.Plug holder according to one of the preceding claims,
characterized,
that the contact elements (26, 28, 30, 32, 34, 36) are interchangeably connected to the carrier body (38) via a locking ring (23). Steckeraufhahme nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die hülsen- bzw. buchsenförmigen Endabschnitte (52, 54, 56, 58, 60, 62) der Kontaktelemente (26, 28, 30, 32, 34, 36) vollständig oder nahezu vollständig innerhalb des Trägerkörpers (38) verlaufen.Plug holder according to one of the preceding claims,
characterized,
that the sleeve-shaped or socket-shaped end sections (52, 54, 56, 58, 60, 62) of the contact elements (26, 28, 30, 32, 34, 36) run completely or almost completely within the carrier body (38). Steckeraufnahme nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der hülsen- bzw. buchsenförmige Endabschnitt (52, 54, 56, 58, 60, 62) des Kontaktelementes (26, 28, 30, 32, 34, 36) fluchtend oder nahezu fluchtend mit flugzeugseitig verlaufender Grundfläche (64) des Trägerkörpers (38) verlaufen.Plug receptacle according to one of the preceding claims,
characterized,
that the sleeve-shaped or socket-shaped end section (52, 54, 56, 58, 60, 62) of the contact element (26, 28, 30, 32, 34, 36) is flush or nearly flush with the base surface (64) of the carrier body (64) 38) run. Steckeraufnahme nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die flugzeugseitig verlaufende Grundfläche (64) des Trägerkörpers (38) bei auf den von dem Flugzeug ausgehenden Stiften (10, 12, 14, 16, 18, 20) aufgebrachtem Adapter (24) flächig oder nahezu flächig auf dem Basiskörper wie der Basisplatte (22) aufliegt.Plug receptacle according to one of the preceding claims,
characterized,
that the base surface (64) of the carrier body (38) on the aircraft side, with the adapter (24) attached to the pins (10, 12, 14, 16, 18, 20) attached to the aircraft, is flat or almost flat on the base body such as the base plate ( 22) rests. Steckeraufnahme nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Trägerkörper (38) über ein Exzenterspannelement auf den von dem Flugzeug ausgehenden Stiften (10, 12, 14, 16, 18, 20) bzw. dem Basiskörper (22) befestigt ist. Plug receptacle according to one of the preceding claims,
characterized,
that the carrier body (38) is attached via an eccentric clamping element to the pins (10, 12, 14, 16, 18, 20) or the base body (22) emanating from the aircraft. Steckeraufnahme nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass von dem Trägerkörper (38) ein vorzugsweise aus Blech bestehendes Fixierelement ausgeht, das zur Sicherung des Trägerkörpers (38) am oder im Flugzeug mit diesem wechselwirkt und/oder dass der Trägerkörper (38) mit dem Flugzeug bzw. dem die Stifte (10, 12, 14, 16, 18, 20) aufweisenden Basiskörper (22) verschraubbar ist.Plug receptacle according to one of the preceding claims,
characterized,
that a support element, preferably made of sheet metal, extends from the support body (38) and interacts with it to secure the support body (38) on or in the aircraft and / or that the support body (38) with the aircraft or with which the pins (10, 12, 14, 16, 18, 20) having a base body (22) can be screwed. Steckeraufnahme nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Trägerkörper (38) einen sich über dessen Höhe erstreckenden und parallel zu den Kontaktelementen (26, 28, 30, 32, 34, 36) verlaufenden Schlitz aufweist, der über ein Schraubelement zum klemmenden Befestigen des Adapters (24) auf den Stiften (10, 12, 14, 16, 18, 20) bzw. dem Basiskörper (22) verklemmbar bzw. schließbar ist.Plug receptacle according to one of the preceding claims,
characterized,
that the carrier body (38) has a slot which extends over its height and runs parallel to the contact elements (26, 28, 30, 32, 34, 36) and which has a screw element for clamping attachment of the adapter (24) to the pins ( 10, 12, 14, 16, 18, 20) or the base body (22) can be clamped or closed.
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