EP1035301A1 - Axial thrust compensating piston for a turbine shaft - Google Patents

Axial thrust compensating piston for a turbine shaft Download PDF

Info

Publication number
EP1035301A1
EP1035301A1 EP99810204A EP99810204A EP1035301A1 EP 1035301 A1 EP1035301 A1 EP 1035301A1 EP 99810204 A EP99810204 A EP 99810204A EP 99810204 A EP99810204 A EP 99810204A EP 1035301 A1 EP1035301 A1 EP 1035301A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
turbine
piston
compensating piston
compensating
steam
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP99810204A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Heinrich Lageder
Pierre Meylan
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ABB Asea Brown Boveri Ltd
ABB AB
Original Assignee
ABB Asea Brown Boveri Ltd
Asea Brown Boveri AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ABB Asea Brown Boveri Ltd, Asea Brown Boveri AB filed Critical ABB Asea Brown Boveri Ltd
Priority to EP99810204A priority Critical patent/EP1035301A1/en
Publication of EP1035301A1 publication Critical patent/EP1035301A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D3/00—Machines or engines with axial-thrust balancing effected by working-fluid
    • F01D3/04—Machines or engines with axial-thrust balancing effected by working-fluid axial thrust being compensated by thrust-balancing dummy piston or the like

Definitions

  • the shafts of turbomachinery i.e. steam and gas turbines, point during operation a certain axial thrust.
  • This axial thrust must go through a appropriate bearing of the shaft can be compensated or recorded
  • the shafts are equipped with thrust compensating pistons and thrust bearings.
  • the Thrust compensation pistons which are present in each turbine section, are the same Thrust in every load case so that the load on the thrust bearing is within certain limits remains.
  • the Compensating piston which is integrated in a part of the machine, usually stands via pipes with the medium that drives the turbine in connection.
  • Thrust compensation pistons limit the optimal length of the machine and work also negatively affect wave dynamic properties. So the choice of Diameter of the labyrinths of the blading cannot be chosen arbitrarily small, which leads to further losses.
  • Task of Invention is a compensating piston to compensate for the axial thrust Create shaft from a turbine with which it is possible to adjust the length of the shaft the machine between the bearings and the diameter of the labyrinths Blading with regard to increased efficiency of the turbine more flexible shape.
  • this is achieved in that the compensating piston in one Housing outside the housing of the at least one turbine is arranged and an inlet and an outlet exist which cover the pressure areas of the Connect the compensating piston to the medium of the at least one turbine that the compensating piston counteracts an axial displacement of the shaft.
  • the radial clearances within the compensating piston housing can be very advantageous be kept small if there is a cooler in the inlet and outlet, so that on the pressure surfaces of the compensating piston essentially only the pressure and not the temperature works.
  • the inventive arrangement of Compensating piston outside the turbine casing gives a larger one Scope for the optimal design, in particular the length of the shaft and the Radial and axial games of the labyrinths of the blading and one advantageous smaller distance to the bearing of the shaft.
  • a compensating piston 4 to compensate for the axial thrust Shaft 1 represented by a turbine 2, which according to the invention is outside the Turbine housing is arranged.
  • the turbine 2 is equipped with a live steam line 11 is supplied with steam and the steam released by the turbine 2 is supplied by a Lead 12 diverted away again.
  • the compensating piston 4 is in a piston housing 9 arranged. To achieve axial thrust compensation, it is necessary to Pressure areas of the compensating piston 4 through lines 5, 6 with the medium, which operates the turbine 2.
  • the line is 5.6 therefore connected to the live steam supply line 11 and the discharge line 12.
  • the Supply line 5 is used to remove the steam at a high pressure, and the Derivation 6 for returning the medium to the derivation 12 of the turbine 2 a lower pressure.
  • the compensating piston 4 is arranged so that the Pressure difference, which acts on the turbine 2, on the pressure surfaces of the Compensating piston 4 acts axially in a correspondingly opposite direction.
  • a cooling element 7 is in the supply line 5, which leads to the compensation piston 4, installed. It is also conceivable that Omit cooling element 7 and the supply line 5 only by natural convection cool. This is possible because the flow rates to the inlet 5 and outlet 6 be kept small.
  • the medium of Turbine 2 for example the steam of a steam turbine, to be cooled.
  • the steam becomes one Steam turbine lowered to a temperature below the saturation temperature.
  • the steam condenses and the compensating piston 4 acts as a liquid labyrinth.
  • the leakage losses of the Compensating piston 4 are then kept very low.
  • This variant is suitable especially at high pressures of the medium, for example at one High pressure turbine.
  • FIG. 2 shows a second embodiment of the inventive Compensating piston 4 shown.
  • the compensation piston 4 has in this embodiment according to the pressure levels of the turbines 2 two Partial piston 10. This only happens, for example, and can vary depending on the design the turbine vary.
  • a cooling element exists in the feed lines 5 7, which lowers the temperature of the medium. It is conceivable to do this with the to do already described in Figure 1.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

The balance piston (4) is located outside the turbine (2) housing with piping (7,8)supplying turbine steam to the piston. The steam in the feed pipe is cooled by a cooler (5)

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Bei der Erfindung handelt es sich einen Ausgleichskolben für den axialen Schubausgleich von einer Welle einer Turbine.In the invention, there is a compensating piston for the axial Thrust compensation from a shaft of a turbine.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Die Wellen von Turbomaschinen, also Dampf- und Gasturbinen, weisen bei Betrieb einen gewissen axialen Schub auf. Dieser axialer Schub muss durch eine entsprechende Lagerung der Welle ausgeglichen bzw. aufgenommen werden. In der klassischen Bauweise von Dampfturbinen mit Reaktionen ab ca. 20 % werden die Wellen mit Schubausgleichskolben und mit Axiallagern ausgestattet. Die Schubausgleichskolben, welche in jeder Teilturbine vorhanden sind, gleichen den Schub bei jedem Lastfall so aus, dass die Belastung des Axiallagers innerhalb bestimmter Grenzen bleibt. Die Verwendung von Schubausgleichskolben bringt aber zahlreiche, konstruktive Nachteile bei dem Bau einer Turbine mit sich. Der Ausgleichskolben, welcher in einem Teil der Maschine integriert ist, steht meistens über Rohrleitungen mit dem Medium, welches die Turbine antreibt, in Verbindung. Er verursacht aber diverse Verluste, da er durch die Einwirkung von Temperatur und Druck notwendigerweise vergrösserte Radialspiele aufweisen muss. Die Schubausgleichskolben beschränken die optimale Länge der Maschine und wirken sich auch negativ auf wellendynamische Eigenschaften aus. So kann die Wahl des Durchmessers der Labyrinthe der Beschauflung nicht beliebig klein gewählt werden, was zu weiteren Verlusten führt. The shafts of turbomachinery, i.e. steam and gas turbines, point during operation a certain axial thrust. This axial thrust must go through a appropriate bearing of the shaft can be compensated or recorded In the classic design of steam turbines with reactions from approx. 20% the shafts are equipped with thrust compensating pistons and thrust bearings. The Thrust compensation pistons, which are present in each turbine section, are the same Thrust in every load case so that the load on the thrust bearing is within certain limits remains. However, the use of thrust compensation pistons brings numerous, constructive disadvantages when building a turbine. The Compensating piston, which is integrated in a part of the machine, usually stands via pipes with the medium that drives the turbine in connection. He causes various losses, since it is caused by the influence of temperature and Pressure must necessarily have increased radial play. The Thrust compensation pistons limit the optimal length of the machine and work also negatively affect wave dynamic properties. So the choice of Diameter of the labyrinths of the blading cannot be chosen arbitrarily small, which leads to further losses.

DARSTELLUNG DER ERFINDUNGPRESENTATION OF THE INVENTION

Ziel der Erfindung ist es, die oben genannten Nachteile zu überwinden. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Ausgleichskolben zum Ausgleich des axialen Schubes einer Welle von einer Turbine zu schaffen, mit welches es möglich ist, die Länge der Welle der Maschine zwischen den Lagerstellen und den Durchmesser der Labyrinthe der Beschauflung im Hinblick auf einen erhöhten Wirkungsgrad der Turbine flexibler zu gestalten.The aim of the invention is to overcome the disadvantages mentioned above. Task of Invention is a compensating piston to compensate for the axial thrust Create shaft from a turbine with which it is possible to adjust the length of the shaft the machine between the bearings and the diameter of the labyrinths Blading with regard to increased efficiency of the turbine more flexible shape.

Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass der Ausgleichskolben in einem Gehäuse ausserhalb des Gehäuses der mindestens einen Turbine angeordnet ist und eine Zu- und eine Ableitung existieren, welche die Druckflächen des Ausgleichskolbens so mit dem Medium der mindestens einen Turbine verbinden, dass der Ausgleichskolben einer axialen Verschiebung der Welle entgegenwirkt.According to the invention this is achieved in that the compensating piston in one Housing outside the housing of the at least one turbine is arranged and an inlet and an outlet exist which cover the pressure areas of the Connect the compensating piston to the medium of the at least one turbine that the compensating piston counteracts an axial displacement of the shaft.

Vorteilhaft können die Radialspiele innerhalb des Ausgleichskolbengehäuses sehr klein gehalten werden, wenn sich in der Zu- und Ableitung ein Kühler befindet, so dass auf die Druckflächen des Ausgleichskolben im wesentlich nur der Druck und nicht die Temperatur wirkt. Die erfindungsgemässe Anordnung des Ausgleichskolbens ausserhalb des Gehäuses der Turbine gibt einen grösseren Spielraum für die optimale Gestaltung insbesondere der Länge der Welle und der Radial- und Axialspiele der Labyrinthe der Beschauflung und einen vorteilhaft kleineren Abstand zum Lager der Welle.The radial clearances within the compensating piston housing can be very advantageous be kept small if there is a cooler in the inlet and outlet, so that on the pressure surfaces of the compensating piston essentially only the pressure and not the temperature works. The inventive arrangement of Compensating piston outside the turbine casing gives a larger one Scope for the optimal design, in particular the length of the shaft and the Radial and axial games of the labyrinths of the blading and one advantageous smaller distance to the bearing of the shaft.

Die weiteren Ausführungsformen sind Gegenstände der abhängigen Ansprüche.The further embodiments are subject of the dependent claims.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWING

Es zeigen:

Fig.1
ein Schaltschema einer erfindungsgemässen Anordnung eines Schubausgleichskolbens an einem freien Wellenende mit einer Turbine mit einer Druckstufe,
Fig.2
ein Schaltschema einer erfindungsgemässen Anordnung von einem Schubausgleichskolben mit zwei Teilkolben und zwei auf der Welle angeordneten Turbinen unterschiedlicher Druckstufen.
Show it:
Fig. 1
1 shows a circuit diagram of an arrangement according to the invention of a thrust compensation piston on a free shaft end with a turbine with a pressure stage,
Fig. 2
a circuit diagram of an arrangement according to the invention of a thrust compensating piston with two partial pistons and two turbines of different pressure levels arranged on the shaft.

Es werden nur die für die Erfindung wesentlichen Elemente dargestellt.Only the elements essential to the invention are shown.

WEG ZUR AUSFÜHRUNG DER ERFINDUNGWAY OF CARRYING OUT THE INVENTION

In der Figur 1 wird ein Ausgleichskolben 4 zum Ausgleich des axialen Schubes einer Welle 1 von einer Turbine 2 dargestellt, welcher erfindungsgemäss ausserhalb des Turbinengehäuses angeordnet ist. Die Turbine 2 wird mit einer Frischdampfleitung 11 mit Dampf versorgt und der von der Turbine 2 entspannte Dampf wird durch eine Ableitung 12 wieder weggeleitet. Zwischen der Turbine 2 und dem Ausgleichskolben 4 befindet sich das Axiallager 3. Der Ausgleichskolben 4 ist in einem Kolbengehäuse 9 angeordnet. Um einen axialen Schubausgleich zu erreichen ist es notwendig, die Druckflächen des Ausgleichskolbens 4 durch Leitungen 5,6 mit dem Medium, welches die Turbine 2 betreibt, zu verbinden. In der Figur 1 sind die Leitung 5,6 deshalb mit der Frischdampfzuleitung 11 und der Ableitung 12 verbunden. Die Zuleitung 5 dient zur Entnahme des Dampfes bei einem hohen Druck, und die Ableitung 6 zur Zurückführung des Mediums zur Ableitung 12 der Turbine 2 bei einem niedrigeren Druck. Der Ausgleichskolben 4 ist so angeordnet, dass die Druckdifferenz, welche auf die Turbine 2 wirkt, auf die Druckflächen des Ausgleichskolbens 4 axial in entsprechend entgegengesetzter Richtung wirkt. Durch die Anordnung des Ausgleichskolbens 4 ausserhalb des Turbinengehäuses 8 ist es möglich, den Dampf vor dem Auftreffen auf die Druckflächen des Ausgleichskolbens 4 von der Temperatur her abzusenken und so in wesentlichen nur den Druck auf die Flächen wirken zu lassen. Zu diesem Zweck ist ein Kühlelement 7 in die Zuleitung 5, welche zum Ausgleichskolben 4 führt, eingebaut. Es ist auch denkbar, das Kühlelement 7 wegzulassen und die Zuleitung 5 nur durch natürliche Konvektion zu kühlen. Dies ist möglich, da die Durchflussmengen zu den Zu- 5 und Ableitungen 6 klein gehalten werden. Für die Ausgestaltung des erfindungsgemässen Ausgleichskolbens 4 sind verschiedene Möglichkeiten denkbar, das Medium der Turbine 2, beispielsweise den Dampf einer Dampfturbine, abzukühlen.In Figure 1, a compensating piston 4 to compensate for the axial thrust Shaft 1 represented by a turbine 2, which according to the invention is outside the Turbine housing is arranged. The turbine 2 is equipped with a live steam line 11 is supplied with steam and the steam released by the turbine 2 is supplied by a Lead 12 diverted away again. Between the turbine 2 and the compensating piston 4 there is the thrust bearing 3. The compensating piston 4 is in a piston housing 9 arranged. To achieve axial thrust compensation, it is necessary to Pressure areas of the compensating piston 4 through lines 5, 6 with the medium, which operates the turbine 2. In Figure 1, the line is 5.6 therefore connected to the live steam supply line 11 and the discharge line 12. The Supply line 5 is used to remove the steam at a high pressure, and the Derivation 6 for returning the medium to the derivation 12 of the turbine 2 a lower pressure. The compensating piston 4 is arranged so that the Pressure difference, which acts on the turbine 2, on the pressure surfaces of the Compensating piston 4 acts axially in a correspondingly opposite direction. By the arrangement of the compensating piston 4 outside the turbine housing 8 is possible, the steam before hitting the pressure surfaces of the compensating piston 4 to lower the temperature and so essentially only the pressure on the Let surfaces appear. For this purpose, a cooling element 7 is in the supply line 5, which leads to the compensation piston 4, installed. It is also conceivable that Omit cooling element 7 and the supply line 5 only by natural convection cool. This is possible because the flow rates to the inlet 5 and outlet 6 be kept small. For the design of the inventive Compensating piston 4, various possibilities are conceivable, the medium of Turbine 2, for example the steam of a steam turbine, to be cooled.

Prinzipiell ist es möglich, den Dampf auf eine Temperatur abzusenken, die oberhalb der Sättigungstemperatur des Dampfes liegt. Damit bleibt der Dampf in der Gasphase und der Ausgleichskolben 4 in dem Kolbengehäuse 9 wirkt als Gaslabyrinth. Vorteilhaft sind die Reibungsverluste in dem Ausgleichskolbens 4 dann sehr gering. Diese Variante eignet sich insbesondere bei niedrigen Drücken und einer niedrigen Temperatur des Mediums, also beispielsweise bei einer Mitteldruck- oder Niederdruckturbine.In principle, it is possible to lower the steam to a temperature above that the saturation temperature of the steam. This keeps the steam in the Gas phase and the compensating piston 4 in the piston housing 9 acts as Gas maze. The friction losses in the compensating piston 4 are then advantageous very low. This variant is particularly suitable at low pressures and a low temperature of the medium, for example at a medium pressure or low pressure turbine.

In einer zweitem Ausführungsform wird beispielsweise der Dampf einer Dampfturbine auf eine Temperatur unterhalb der Sättigungstemperatur erniedrigt. In diesem Fall tritt eine Kondensation des Dampfes ein und der Ausgleichskolben 4 wirkt als Flüssigkeitslabyrinth. Vorteilhaft können die Leckageverluste des Ausgleichskolbens 4 dann sehr gering gehalten werden. Diese Variante eignet sich insbesondere bei hohen Drücken des Mediums, also beispielsweise bei einer Hochdruckturbine.In a second embodiment, for example, the steam becomes one Steam turbine lowered to a temperature below the saturation temperature. In In this case, the steam condenses and the compensating piston 4 acts as a liquid labyrinth. The leakage losses of the Compensating piston 4 are then kept very low. This variant is suitable especially at high pressures of the medium, for example at one High pressure turbine.

Selbstverständlich können in einem Kraftwerk bei mehreren Turbinen 2 diese beiden prinzipiellen Ausführungsformen auch nebeneinander bei verschiedenen Ausgleichskolben 4 vorliegen.Of course, in a power plant with several turbines 2, these two principle embodiments also side by side at different Compensating piston 4 are present.

In der Figur 2 wird eine zweite Ausführungsform des erfindungsgemässen Ausgleichskolbens 4 dargestellt. In der Figur existieren auf der Welle 1 zwei Turbinen 2 in einem Turbinengehäuse 8, welche bei unterschiedlichen Drücken arbeiten. Dementsprechend ist es notwendig, bei den Turbinen 2 auch verschiedene Teilkolben 10 bei dem Ausgleichskolben 4 vorzusehen, die jeweils dem axialen Schub der entsprechenden Turbinen 2 entgegenwirken. Der Ausgleichkoben 4 hat in dieser Ausführungsform entsprechend den Druckstufen der Turbinen 2 zwei Teilkolben 10. Dies geschieht nur beispielsweise und kann je nach Ausführungsart der Turbine variieren. In den Zuleitungen 5 existiert jeweils wieder ein Kühlelement 7, welches die Temperatur des Mediums herabsetzt. Es ist denkbar, dies mit den bereits in der Figur 1 beschriebenen Möglichkeiten zu tun. 2 shows a second embodiment of the inventive Compensating piston 4 shown. In the figure there are two on wave 1 Turbines 2 in a turbine housing 8, which at different pressures work. Accordingly, it is necessary to also have different ones for the turbines 2 To provide partial piston 10 in the compensating piston 4, each axial Counteract thrust of the corresponding turbines 2. The compensation piston 4 has in this embodiment according to the pressure levels of the turbines 2 two Partial piston 10. This only happens, for example, and can vary depending on the design the turbine vary. A cooling element exists in the feed lines 5 7, which lowers the temperature of the medium. It is conceivable to do this with the to do already described in Figure 1.

Durch die Herabsetzung der Temperatur des Mediums wirkt im wesentlichen der Druck an den Druckflächen des Ausgleichskolbens 4. Dies wirkt sich positiv auf die Radialspiele des Turbinengehäuses 8 des Ausgleichskolbens 4 aus, verringert somit die Verluste und verbessert den Durchfluss durch die Labyrinthe des Ausgleichskolbens. Zudem ist es durch die Auslagerung des Ausgleichskolben 4 nun möglich, die Gestaltung der Turbine 2 (Lagerabstand zum Axiallager 3, Radialspiele der Labyrinthe der Beschauflung, Länge der Welle innerhalb der Turbine 2) flexibler im Hinblick auf einen optimalen Wirkungsgrad zu gestalten.By reducing the temperature of the medium, the effect essentially Pressure on the pressure surfaces of the compensating piston 4. This has a positive effect on the Radial play of the turbine housing 8 of the compensating piston 4, thus reduced the losses and improves the flow through the labyrinths of the Compensating piston. In addition, it is now due to the displacement of the compensating piston 4 possible, the design of the turbine 2 (bearing distance to the thrust bearing 3, radial play the labyrinths of the blading, length of the shaft within the turbine 2) more flexible in terms of optimal efficiency.

BEZUGSZEICHENREFERENCES

11
Wellewave
22nd
Turbineturbine
33rd
AxiallagerThrust bearing
44th
AusgleichskolbenCompensating piston
55
ZuleitungSupply
66
AbleitungDerivative
77
KühlelementCooling element
88th
TurbinengehäuseTurbine casing
99
KolbengehäusePiston housing
1010th
TeilkolbenPartial piston
1111
FrischdampfzuleitungLive steam supply
1212th
Turbinenableitung der DampfesTurbine discharge of the steam

Claims (5)

Ausgleichskolben (4) für den axialen Schubausgleich einer Welle (1) von mindestens einer in einem Turbinengehäuse (8) angeordneten Turbine (2) einer bestimmten Druckstufe,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Ausgleichskolben (4) ausserhalb des Turbinengehäuses (8) der mindestens einen Turbine (2) angeordnet ist.Compensating piston (4) for the axial thrust compensation of a shaft (1) of at least one turbine (2) of a certain pressure level arranged in a turbine housing (8),
characterized in that
the compensating piston (4) is arranged outside the turbine housing (8) of the at least one turbine (2). Ausgleichskolben (4) nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
eine Zu- (5) und eine Ableitung (6) existieren, welche den Ausgleichskolben (4) mit dem Medium der mindestens einen Turbine (2) verbinden.Compensating piston (4) according to claim 1,
characterized in that
there are an inlet (5) and an outlet (6) which connect the compensating piston (4) to the medium of the at least one turbine (2). Ausgleichskolben (4) nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
es einen Ausgleichskolben (4) für die Welle (1) von mehrere Turbinen (2) mit unterschiedlichen Druckstufen gibt, der Ausgleichskolben (4) pro Druckstufe der Turbine (2) einen Teilkolben (10) aufweist, und jeder Teilkolben (10) des Ausgleichskobens (4) durch Zu- (5) und Ableitungen (6) mit dem Medium der korrespondierenden Turbine (2) verbunden ist.Compensating piston (4) according to claim 1,
characterized in that
there is an equalizing piston (4) for the shaft (1) of several turbines (2) with different pressure levels, the equalizing piston (4) has one partial piston (10) for each pressure level of the turbine (2), and each partial piston (10) of the equalizing piston (4) is connected to the medium of the corresponding turbine (2) by inlets (5) and outlets (6). Ausgleichskolben nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass
in den Zuleitungen (5), die zum Ausgleichskolben (4) führen, ein Kühlelement (7) angeordnet ist.Compensating piston according to one of claims 1 to 3,
characterized in that
A cooling element (7) is arranged in the feed lines (5) leading to the compensating piston (4). Ausgleichskolben nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Ausgleichskolben (4) an einem Ende der Welle (1) angeordnet ist.Compensating piston according to one of claims 1 to 3,
characterized in that
the compensating piston (4) is arranged at one end of the shaft (1).
EP99810204A 1999-03-08 1999-03-08 Axial thrust compensating piston for a turbine shaft Withdrawn EP1035301A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP99810204A EP1035301A1 (en) 1999-03-08 1999-03-08 Axial thrust compensating piston for a turbine shaft

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP99810204A EP1035301A1 (en) 1999-03-08 1999-03-08 Axial thrust compensating piston for a turbine shaft

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP1035301A1 true EP1035301A1 (en) 2000-09-13

Family

ID=8242718

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP99810204A Withdrawn EP1035301A1 (en) 1999-03-08 1999-03-08 Axial thrust compensating piston for a turbine shaft

Country Status (1)

Country Link
EP (1) EP1035301A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1630360A1 (en) 2004-08-23 2006-03-01 Siemens Aktiengesellschaft Supplying or discharging steam for cooling the outer casing of a steam turbine
WO2009135802A1 (en) * 2008-05-09 2009-11-12 Siemens Aktiengesellschaft Turbo machine with stroke-compensating piston
EP2192266A1 (en) * 2008-11-26 2010-06-02 Siemens Aktiengesellschaft Rotor device for a steam turbine and steam turbine
EP2431570A1 (en) * 2010-09-16 2012-03-21 Siemens Aktiengesellschaft Steam turbine with a dummy piston and wet steam blockage
CN103573414A (en) * 2012-07-20 2014-02-12 株式会社东芝 Turbine and operating method of same
CN103717838A (en) * 2011-08-04 2014-04-09 西门子公司 Steamturbine comprising a dummy piston

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE289941C (en) *
DE228869C (en) *
FR376479A (en) * 1906-04-11 1907-08-10 Birger Ljungstroem Device for automatically balancing the axial pressure on the moving parts of a gas turbine
FR593737A (en) * 1924-03-03 1925-08-29 Brown Improvements in the mounting of the axial thrust balancing pistons of steam intake turbines
DE561755C (en) * 1930-10-04 1932-10-18 Escher Wyss Maschf Ag Device for axial thrust relief of a centrifugal machine such as a compressor, pump or turbine
FR1133318A (en) * 1955-01-04 1957-03-26 Rateau Soc axial balance of turbo-machine wheels suitable in particular for vertical or inclined axis turbomachines
FR2002702A1 (en) * 1968-02-27 1969-10-31 Escher Wyss Ag

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE289941C (en) *
DE228869C (en) *
FR376479A (en) * 1906-04-11 1907-08-10 Birger Ljungstroem Device for automatically balancing the axial pressure on the moving parts of a gas turbine
FR593737A (en) * 1924-03-03 1925-08-29 Brown Improvements in the mounting of the axial thrust balancing pistons of steam intake turbines
DE561755C (en) * 1930-10-04 1932-10-18 Escher Wyss Maschf Ag Device for axial thrust relief of a centrifugal machine such as a compressor, pump or turbine
FR1133318A (en) * 1955-01-04 1957-03-26 Rateau Soc axial balance of turbo-machine wheels suitable in particular for vertical or inclined axis turbomachines
FR2002702A1 (en) * 1968-02-27 1969-10-31 Escher Wyss Ag

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1630360A1 (en) 2004-08-23 2006-03-01 Siemens Aktiengesellschaft Supplying or discharging steam for cooling the outer casing of a steam turbine
CN102016231B (en) * 2008-05-09 2013-12-25 西门子公司 Turbo machine with stroke-compensating piston
WO2009135802A1 (en) * 2008-05-09 2009-11-12 Siemens Aktiengesellschaft Turbo machine with stroke-compensating piston
CN102016231A (en) * 2008-05-09 2011-04-13 西门子公司 Turbo machine with stroke-compensating piston
DE102008022966B4 (en) * 2008-05-09 2014-12-24 Siemens Aktiengesellschaft rotary engine
RU2507399C2 (en) * 2008-05-09 2014-02-20 Сименс Акциенгезелльшафт Turbomachine with levelling piston against displacement
EP2192266A1 (en) * 2008-11-26 2010-06-02 Siemens Aktiengesellschaft Rotor device for a steam turbine and steam turbine
CN103097663B (en) * 2010-09-16 2015-08-19 西门子公司 Steam turbine
CN103097663A (en) * 2010-09-16 2013-05-08 西门子公司 Disabling circuit in steam turbines for shutting off saturated steam
WO2012035047A1 (en) * 2010-09-16 2012-03-22 Siemens Aktiengesellschaft Disabling circuit in steam turbines for shutting off saturated steam
EP2431570A1 (en) * 2010-09-16 2012-03-21 Siemens Aktiengesellschaft Steam turbine with a dummy piston and wet steam blockage
US9726041B2 (en) 2010-09-16 2017-08-08 Siemens Aktiengesellschaft Disabling circuit in steam turbines for shutting off saturated steam
CN103717838A (en) * 2011-08-04 2014-04-09 西门子公司 Steamturbine comprising a dummy piston
CN103717838B (en) * 2011-08-04 2016-02-17 西门子公司 Comprise the steam turbine of thrust balancing piston
CN103573414A (en) * 2012-07-20 2014-02-12 株式会社东芝 Turbine and operating method of same
CN103573414B (en) * 2012-07-20 2015-10-28 株式会社东芝 Turbo machine and operating method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1619356B1 (en) Thrust bearing for a turbocharger
DE112014003588T5 (en) Bend joint tilt pad radial bearing for use in a turbocharger
DE3025876A1 (en) WEDGE SURFACE THRUST BEARINGS
WO2008129046A2 (en) Axial bearing, particularly for a turbocharger
DE1296876B (en) Bearing support frame of a gas turbine engine designed as an oil sump
EP1887190A2 (en) Bearing of a turbomachine
DE2443204A1 (en) TURBINE BEARING
EP1035301A1 (en) Axial thrust compensating piston for a turbine shaft
WO2001016467A1 (en) Turbine and method for discharging leakage fluid
DE2138152A1 (en) TURBOMOLECULAR VACUUM PUMP
DE10322382A1 (en) Multi-stage centrifugal pump
DE2034188C3 (en) Lubricator for gas turbine engines
DE102013003000A1 (en) Heavy duty gearbox for mill, particularly cement mill or coal mill, has gearbox unit with stator-sided housing, rotor-sided input shaft and output shaft, over which driven unit is drivable, where input shaft is driven by drive motor
DE10358953A1 (en) Storage of the rotor of a gas turbine
DE735957C (en) Two-stage centrifugal pump, especially condensate pump
DE10030698A1 (en) Process for lubricating and cooling a hydrodynamic plain bearing and device for carrying out this process
DE112021000460T5 (en) bearings and turbochargers
WO2020074300A1 (en) Air compression system for an air separation process
EP1063390A2 (en) Turbocharger
DE739007C (en) Multi-stage centrifugal pump with vertical shaft, especially submersible motor pump
DE10005309A1 (en) Method for regulating the axial thrust compensation of a shaft of turbomachinery and a device for carrying out the method
DE4005923A1 (en) Multistage centrifugal pump aggregate - has combination of booster and main pump for offshore work
DE452741C (en) Centrifugal machine for low partial pressure areas of vapors, gases or liquids in relation to the total pressure areas
AT114641B (en) Centrifugal pump with drive turbine.
DE470271C (en) Multi-stage, single-housing high pressure centrifugal pump

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN WITHDRAWN

17P Request for examination filed

Effective date: 20010117

18W Application withdrawn

Withdrawal date: 20010130