EP0784953A1 - Perfectionnement pour mobilier notamment pour siège - Google Patents

Perfectionnement pour mobilier notamment pour siège Download PDF

Info

Publication number
EP0784953A1
EP0784953A1 EP97410006A EP97410006A EP0784953A1 EP 0784953 A1 EP0784953 A1 EP 0784953A1 EP 97410006 A EP97410006 A EP 97410006A EP 97410006 A EP97410006 A EP 97410006A EP 0784953 A1 EP0784953 A1 EP 0784953A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
seat
covering
horizontal support
wood
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP97410006A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Jean-François Bernault
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Caligo
Original Assignee
Caligo
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Caligo filed Critical Caligo
Publication of EP0784953A1 publication Critical patent/EP0784953A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/02—Seat parts
    • A47C7/16—Seats made of wooden, plastics, or metal sheet material; Panel seats

Definitions

  • the present invention relates to furniture such as street furniture. It relates more particularly to an improvement for a seat, in particular for chairs or benches.
  • seats Numerous types of seats are already known, intended either for personal use or for collective use, such as, for example, seats used as street furniture. These seats are, for example, those installed on the platforms of the Paris metro or in stations, or those installed in the streets. Known seats are generally made of wood or plastic, or even made of sheet steel. It is therefore understood that these have a number of drawbacks. Thus, no current seat is satisfactory in terms of resistance, aesthetics or comfort.
  • the present invention provides a new type of seat, particularly elegant, comfortable and resistant.
  • the seat which comprises at least one seat made up of at least one horizontal support, is characterized in that the seat is made up of a structure on which a covering is glued.
  • the structure is made of steel or aluminum or of composite material, while the covering is of wood or of plastic material, and is advantageously constituted by a thin sheet of wood.
  • the coating is bonded to the structure with epoxy type glue.
  • the seat comprises at least one horizontal support and a back, said horizontal support and said back constituting the seat proper, while the back can be an extension of the horizontal support, or be independent of it.
  • the seat is fixed on a base.
  • the invention also relates to the method of manufacturing the seat which consists in that the bonding of the covering to the structure is advantageously done under vacuum, but could be done by any other means such as, for example, by compression and heating.
  • the elements are glued by passing resin, on the one hand, on the front face of the structure and, on the other hand, on the rear face of the coating, while the the bonded faces are brought into contact and the structure-adhesive-coating assembly is isolated under a sheet of polyethylene and a vacuum is created between the polyethylene sheet and the structure-adhesive-coating assembly.
  • the seat according to the invention is therefore particularly economical and resistant. Let us add that the glued wooden covering brings the advantages of wood, namely, visual warmth, pleasant contact and comfort, without having to bear the disadvantages of wood if the seat was made of solid wood, disadvantages such as swelling with humidity and appearance of cracks, risk of frost burst, brittleness at the level of the fixings and rotting by water infiltration in the screwing areas.
  • the concept according to the invention makes it possible, among other things, to offer customers seat shapes which may or may not be developable.
  • Figure 1 is a side view of a seat according to the invention with local magnification.
  • Figures 2, 3 and 4 illustrate an example of a method of producing the structure in its different stages.
  • Figure 5 is a perspective view of the mounted seat.
  • Figure 6 is a perspective view of the seat before mounting on the corresponding base.
  • Figure 7 is a view similar to Figure 5 showing an alternative embodiment, including the base.
  • Figure 8 is a view similar to Figure 1 showing an alternative embodiment according to which the seat is constituted by two independent elements.
  • Figures 9 and 10 show another alternative embodiment according to which the structure consists of two half-structures assembled by a central assembly element.
  • Figure 9 is a side view
  • Figure 10 is a side view of the elements before their assembly.
  • Figure 11 is a perspective view showing another alternative embodiment of a structure produced by an assembly of the two half-structures.
  • Figures 5 and 6 show a first embodiment of a seat given by way of example with the general reference (1).
  • the seat (1) comprises a seat (4) consisting of a structure (2) to which a covering (3) is secured.
  • the seat (1) given by way of example comprises, as is known per se, a horizontal support (4a) and a backrest (4b).
  • the horizontal support (4a) is advantageously extended upwards at its rear part by the backrest (4b) to form the seat (4) proper which is advantageously carried by a base (5).
  • the structure (2) of the seat is an element made, for example, of cast or stamped aluminum, steel such as stainless steel or concrete. It is advantageously made of composite material of the polyester glass type, epoxy glass used by any process such as, for example, by molding, by low pressure injection.
  • the structure can also be produced by injection of a thermoplastic material.
  • the structure (2) is intended to ensure mechanical strength and to absorb all the mechanical stresses of the seat. She must therefore more, be insensitive to atmospheric agents to resist as long as possible.
  • a covering (3) is attached to the structure (2) by bonding.
  • the latter ensures the finish, aesthetics and comfort of the seat. It is advantageously constituted by a layer of wood like rot-proof wood such as teak or iroko.
  • the covering (3) is, for example, a layer consisting of a sheet of thin wood, for example, between 1 millimeter and 1 centimeter.
  • the bonding of the coating (3) on the corresponding structure (2) is carried out using glue (6) such as, for example, glue of the epoxy or other type.
  • the base (5) intended to support the seat (4) is, like the structure, for example, made of cast aluminum, steel or composite material.
  • the covering (3) could be made of any material other than wood such as, for example, plastic material such as flexible polyurethane or composite material.
  • plastic material such as flexible polyurethane or composite material.
  • the coating (3) was made of composite material, it would be advantageously mass-dyed and chosen for its comfort and its resistance to degradation.
  • the bonding of the coating (3) to the structure (2) is advantageously done by any process, but advantageously by a process called "vacuum”, as described below and illustrated in FIGS. 2, 3 and 4.
  • the elements are glued by passing resin (7), on the one hand, on the front face (8) of the structure (2) and, on the other hand, on the rear face (9) of the covering (3), as illustrated in FIG. 2.
  • the assembly is placed on a bonding support (10) and the structure-adhesive-coating assembly is isolated under a sheet of polyethylene (11) comprising an orifice (12) connected to a pump (13) by a pipe (14), as illustrated in FIG. 3.
  • the seat (1) according to the invention is a bench constituted by a base (5), for example metallic, comprising a succession of seats (4, 4 ′), said seats being fixed to the base (5), for example, by screws or bolts (16).
  • Figure 7 is a view similar to Figure 6 showing an alternative embodiment of the base (5) carrying the seat (4).
  • FIG 8 an alternative embodiment is illustrated according to which the seat (4) is produced by two independent elements by, on the one hand, the support (4a) constituting the seat itself and by, on the other hand, the backrest (4b), the horizontal support (4a) being independent of the backrest (4b).
  • Figures 9, 10 and 11 illustrate two other alternative embodiments of the seat according to which the horizontal support (4a) is extended by the file (4b).
  • the structure (2) is constituted by an assembly of two half-structures (2a, 2b).
  • the two half-structures (2a, 2b) are advantageously identical in order to reduce the manufacturing costs by using the same tool.
  • the two half-structures have a configuration of projections and corresponding recesses, so as to cooperate and ensure perfect interlocking ensuring their assembly.

Landscapes

  • Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Siège (1) comprenant au moins une assise (4) constitué d'au moins un appui horizontal (4a), caractérisé en ce que l'assise (4) est constituée d'une structure (2) sur laquelle est collée un revêtement (3). <IMAGE>

Description

  • La présente invention est relative à du mobilier tel que du mobilier urbain. Elle concerne plus particulièrement un perfectionnement pour siège, notamment pour des chaises ou des bancs.
  • On connaît déjà de nombreux types de sièges destinés soit à un usage personnel, soit à un usage collectif comme, par exemple, les sièges utilisés à titre de mobilier urbain. Ces sièges sont, par exemple, ceux mis en place sur les quais du métro parisien ou dans les gares, ou encore ceux installés dans les rues. Les sièges connus sont généralement en bois ou en matériau plastique, voire même réalisés en tôle d'acier. On comprend donc que ceux-ci présentent un certain nombre d'inconvénients. Ainsi, aucun siège actuel ne donne satisfaction sur le plan de la résistance, de l'esthétique ou du confort.
  • La présente invention propose un nouveau type de siège, particulièrement élégant, confortable et résistant.
  • Ainsi, selon l'invention le siège qui comprend au moins une assise constituée d'au moins un appui horizontal, est caractérisé en ce que l'assise est constituée d'une structure sur laquelle est collée un revêtement.
  • Selon des caractéristiques complémentaires, la structure est en acier ou en aluminium ou en matériau composite, tandis que le revêtement est en bois ou en matériau plastique, et est avantageusement constitué par une feuille en bois de faible épaisseur.
  • Selon une autre caractéristique complémentaire, le revêtement est collé sur la structure avec de la colle du type époxy.
  • Dans son mode préféré, le siège comprend au moins un appui horizontal et un dossier, ledit appui horizontal et ledit dossier constituant l'assise proprement dite, tandis que le dossier peut être un prolongement de l'appui horizontal, ou lui être indépendant.
  • Notons, par ailleurs, que l'assise est fixée sur un piétement.
  • L'invention concerne aussi la procédé de fabrication du siège qui consiste en ce que le collage du revêtement sur la structure se fait avantageusement sous vide, mais pourrait être fait par tout autre moyen comme, par exemple, par compression et chauffage.
  • Selon le procédé utilisé, il est procédé à l'encollage des éléments en passant de la résine, d'une part, sur la face avant de la structure et, d'autre part, sur la face arrière du revêtement, tandis que l'on met en contact les faces encollées et que l'on isole l'ensemble structure-colle-revêtement sous une feuille de polyéthylène et que l'on crée le vide entre la feuille de polyéthylène et l'ensemble structure-colle-revêtement.
  • Le siège selon l'invention est donc particulièrement économique et résistant. Ajoutons que le revêtement en bois collé apporte les avantage du bois, à savoir, chaleur visuelle, contact agréable et confort, sans avoir à supporter les inconvénients du bois si le siège était fabriqué en bois massif, inconvénients tels que gonflement à l'humidité et apparition de fentes, risque d'éclatement au gel, fragilité au niveau des fixations et pourrissement par infiltration d'eau dans les zones de vissage. Le concept selon l'invention permet, entre autres, de proposer à la clientèle des formes d'assise développables ou non.
  • D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se dégageront de la description qui va suivre en regard des dessins annexés qui ne sont donnés qu'à titre d'exemples non limitatifs.
  • La figure 1 est une vue latérale d'un siège selon l'invention avec un grossissement local.
  • Les figures 2, 3 et 4 illustrent un exemple de procédé de réalisation de la structure dans ses différentes étapes.
  • La figure 5 est une vue en perspective du siège monté.
  • La figure 6 est une vue en perspective de l'assise avant son montage sur le piétement correspondant.
  • La figure 7 est une vue similaire à la figure 5 montrant une variante d'exécution, notamment du piétement.
  • La figure 8 est une vue similaire à la figure 1 montrant une variante d'exécution selon laquelle l'assise est constituée par deux éléments indépendants.
  • Les figures 9 et 10 représentent une autre variante de réalisation selon laquelle la structure est constituée des deux demi-structures assemblées par un élément central d'assemblage. La figure 9 est une vue latérale, tandis que la figure 10 est une vue latérale des éléments avant leur assemblage.
  • La figure 11 est une vue en perspective montrant une autre variante de réalisation d'une structure réalisée par un assemblage des deux demi-structures.
  • Les figures 5 et 6 représentent un premier mode de réalisation d'un siège donné à titre d'exemple portant la référence générale (1). Selon l'invention, le siège (1) comprend une assise (4) constituée d'une structure (2) à laquelle est solidarisé un revêtement (3). Le siège (1) donné à titre d'exemple comprend, comme cela est connu en soi, un appui horizontal (4a) et un dossier (4b). Selon la variante proposée aux figures 1, 5 et 6, l'appui horizontal (4a) est avantageusement prolongé vers le haut à sa partie arrière par le dossier (4b) pour constituer l'assise (4) proprement dite qui est avantageusement portée par un piétement (5).
  • La structure (2) de l'assise est un élément réalisé, par exemple, en aluminium coulé ou embouti, en acier tel qu'en acier inoxydable ou en béton. Elle est avantageusement réalisée en matériau composite du type verre polyester, verre époxy mis en oeuvre par tout procédé comme, par exemple, par moulage, par injection basse pression.
  • Bien entendu, la structure peut aussi être réalisée par injection d'un matériau thermoplastique.
  • La structure (2) est destinée à assurer la résistance mécanique et à encaisser toutes les contraintes mécaniques de l'assise. Elle doit donc, de plus, être insensible aux agents atmosphériques pour résister le plus longtemps possible.
  • Selon l'invention, sur la structure (2) est rapporté par collage un revêtement (3). Ce dernier assure la finition, l'esthétique et le confort du siège. Il est avantageusement constitué par une couche de bois comme en bois imputrescible tel que du teck ou de l'iroko. Le revêtement (3) est, par exemple, une couche constituée par une feuille de bois de faible épaisseur, par exemple, comprise entre 1 millimètre et 1 centimètre. Ainsi, lors de l'assemblage par collage du revêtement (3) sur la structure (2), la feuille de bois constituant le revêtement pourra être facilement déformée pour s'adapter à la forme de la structure correspondante et ainsi y être collée.
  • Le collage du revêtement (3) sur la structure correspondante (2) est réalisé grâce à de la colle (6) comme, par exemple, de la colle du type époxy ou autre.
  • Le piétement (5) destiné à supporter l'assise (4) est, comme la structure, par exemple, réalisé en aluminium moulé, en acier ou en matériau composite.
  • Il va de soi que le revêtement (3) pourrait être en tout matériau autre que du bois comme, par exemple, en matériau plastique tel que du polyuréthanne souple ou en matériau composite. Dans le cas où le revêtement (3) était en matériau composite, il serait avantageusement teinté dans la masse et choisi pour son confort et sa résistance à la dégradation.
  • Le collage du revêtement (3) sur la structure (2) se fait avantageusement par tout procédé, mais avantageusement par un procédé dit "sous vide", comme cela est décrit ci-après et illustré aux figures 2, 3 et 4.
  • Ainsi, dans une première étape et après préparation des éléments, à savoir, de la structure (2) et du revêtement (3), on procède à l'encollage des éléments en passant de la résine (7), d'une part, sur la face avant (8) de la structure (2) et, d'autre part, sur la face arrière (9) du revêtement (3), comme cela est illustré à la figure 2. Après mise en contact des faces encollées, on place l'ensemble sur un support de collage (10) et on isole l'ensemble structure-colle-revêtement sous une feuille de polyéthylène (11) comprenant un orifice (12) relié à une pompe (13) par un tuyau (14), tel qu'illustré à la figure 3.
  • La mise en route de la pompe provoque alors le vide dans l'enceinte (15) et la feuille de polyéthylène (11) est alors plaquée contre le revêtement (3), tel que cela est illustré à la figure 4.
  • Le vide sera maintenu pendant tout le temps de polymérisation de la résine ou du séchage de la colle. La feuille de polyéthylène sera alors retirée et l'ensemble d'assise (4) ainsi réalisé sera alors prêt à être monté sur le piétement (5) correspondant, tel qu'illustré aux figures 5 et 6.
  • Bien entendu, il sera procédé sur l'ensemble d'assise (4) à des opérations de finition éventuelles avant montage, si cela est nécessaire, telles qu'ébavurage ou ponçage. On peut aussi procéder à des usinages permettant d'inclure, par exemple dans des trous ou des lumières, des éléments de décoration, des personnalisations ou des éléments fonctionnels.
  • Le siège (1) selon l'invention, illustré aux figures 5 et 6, est un banc constitué par un piétement (5), par exemple métallique, comprenant une succession d'assises (4, 4'), lesdites assises étant fixées au piétement (5), par exemple, par des vis ou des boulons (16).
  • La figure 7 est une vue similaire à la figure 6 montrant une variante d'exécution du piétement (5) portant l'assise (4).
  • A la figure 8, est illustrée une variante d'exécution selon laquelle l'assise (4) est réalisée par deux éléments indépendants par, d'une part, l'appui (4a) constituant l'assise proprement dite et par, d'autre part, le dossier (4b), l'appui horizontal (4a) étant indépendant du dossier (4b).
  • Les figures 9, 10 et 11 illustrent deux autres variantes d'exécution de l'assise selon lesquelles l'appui horizontal (4a) est prolongé par le dossier (4b). Ainsi, la structure (2) est constituée par un assemblage de deux demi-structures (2a, 2b).
  • Dans la variante des figures 9 et 10, l'assemblage des deux demi-structures (2a, 2b) est assuré par un élément central d'assemblage (200).
  • Notons que dans cette réalisation les deux demi-structures (2a, 2b) sont avantageusement identiques afin de diminuer les coûts de fabrication par utilisation de même outillage.
  • Dans la variante illustrée en perspective à la figure 11, les deux demi-structures présentent une configuration de saillies et de creux correspondants, de façon à coopérer et à assurer un emboîtement parfait assurant leur assemblage.
  • Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés à titre d'exemples, mais elle comprend aussi tous les équivalents techniques ainsi que leurs combinaisons.

Claims (11)

  1. Siège (1) comprenant au moins une assise (4) constitué d'au moins un appui horizontal (4a), caractérisé en ce que l'assise (4) est constituée d'une structure (2) sur laquelle est collée un revêtement (3).
  2. Siège (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la structure (2) est en acier ou en aluminium ou en matériau composite.
  3. Siège (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le revêtement (3) est en bois ou en matériau plastique.
  4. Siège (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que le revêtement est une feuille en bois de faible épaisseur.
  5. Siège (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le revêtement (3) est collé sur la structure avec de la colle (6) du type époxy.
  6. Siège (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un appui horizontal (4a) et un dossier (4b), ledit appui horizontal (4a) et ledit dossier (4b) constituant l'assise proprement dite.
  7. Siège (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que le dossier (4b) est un prolongement de l'appui horizontal (4a).
  8. Siège (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que le dossier (4b) est indépendant de l'appui horizontal (4a).
  9. Siège (1) selon l'une quelconque des revendications 6, 7 ou 8, caractérisé en ce que l'assise (4) est fixée sur un piétement (5).
  10. Procédé de fabrication du siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le collage du revêtement (3) sur la structure se fait sous vide.
  11. Procédé de fabrication du siège selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il consiste, après préparation des éléments, à procéder à l'encollage des éléments en passant de la résine (7), d'une part, sur la face avant (8) de la structure (2) et, d'autre part, sur la face arrière (9) du revêtement (3), tandis que l'on met en contact les faces encollées et que l'on isole l'ensemble structure-colle-revêtement (2-6-3) sous une feuille de polyéthylène (11) et que l'on crée le vide entre la feuille de polyéthylène (11) et l'ensemble structure-colle-revêtement (2-6-3).
EP97410006A 1996-01-16 1997-01-09 Perfectionnement pour mobilier notamment pour siège Withdrawn EP0784953A1 (fr)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9600641A FR2747287A1 (fr) 1996-01-16 1996-01-16 Perfectionnement pour mobilier notamment pour siege
FR9600641 1996-01-16
FR9609847 1996-07-29
FR9609847A FR2747288B1 (fr) 1996-01-16 1996-07-29 Perfectionnement pour mobilier notamment pour siege

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP0784953A1 true EP0784953A1 (fr) 1997-07-23

Family

ID=9488297

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP97410006A Withdrawn EP0784953A1 (fr) 1996-01-16 1997-01-09 Perfectionnement pour mobilier notamment pour siège

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP0784953A1 (fr)
FR (2) FR2747287A1 (fr)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001019217A1 (fr) * 1999-09-13 2001-03-22 Figueras International Seating, S.A. Banquettes d'aeroport ameliorees
GB2368783A (en) * 2000-10-23 2002-05-15 Taylor Egbert H & Company Ltd Suspended seating
CN102106657A (zh) * 2009-10-22 2011-06-29 迅达国际贸易技术有限公司 家具产品及其制造方法
ITUD20110055A1 (it) * 2011-04-11 2012-10-12 Vernifer Mav S R L Procedimento di nobilitazione di un elemento di seduta o parti di esso e relativo elemento di seduta o parti di esso
WO2018152739A1 (fr) * 2017-02-23 2018-08-30 New-Tec Integration (Xiamen) Co., Ltd. Structure composite pour meubles
WO2018217496A1 (fr) * 2017-05-26 2018-11-29 Steelcase Inc. Systèmes de capitonnage et procédés de formation d'une surface incurvée
CN109605530A (zh) * 2018-12-28 2019-04-12 宁波欧陆创意家居有限公司 一种户外桌椅的表面处理工艺

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB831186A (en) * 1957-02-27 1960-03-23 Hans Sonnleitner Improvements in and relating to methods of covering bucket seats
FR2430211A1 (fr) * 1978-07-05 1980-02-01 Heuliez Sa Louis Siege notamment de vehicule de transport en commun
DE4400460A1 (de) * 1994-01-11 1995-07-13 Dormira Magdeburger Moebelwerk Sitz- und/oder Liegemöbel

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB831186A (en) * 1957-02-27 1960-03-23 Hans Sonnleitner Improvements in and relating to methods of covering bucket seats
FR2430211A1 (fr) * 1978-07-05 1980-02-01 Heuliez Sa Louis Siege notamment de vehicule de transport en commun
DE4400460A1 (de) * 1994-01-11 1995-07-13 Dormira Magdeburger Moebelwerk Sitz- und/oder Liegemöbel

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001019217A1 (fr) * 1999-09-13 2001-03-22 Figueras International Seating, S.A. Banquettes d'aeroport ameliorees
GB2368783A (en) * 2000-10-23 2002-05-15 Taylor Egbert H & Company Ltd Suspended seating
GB2368783B (en) * 2000-10-23 2004-02-11 Taylor Egbert H & Company Ltd Seating
CN102106657A (zh) * 2009-10-22 2011-06-29 迅达国际贸易技术有限公司 家具产品及其制造方法
ITUD20110055A1 (it) * 2011-04-11 2012-10-12 Vernifer Mav S R L Procedimento di nobilitazione di un elemento di seduta o parti di esso e relativo elemento di seduta o parti di esso
WO2018152739A1 (fr) * 2017-02-23 2018-08-30 New-Tec Integration (Xiamen) Co., Ltd. Structure composite pour meubles
US11297946B2 (en) 2017-02-23 2022-04-12 New-Tec Integration (Xiamen) Co., Ltd. Composite structure for furniture
WO2018217496A1 (fr) * 2017-05-26 2018-11-29 Steelcase Inc. Systèmes de capitonnage et procédés de formation d'une surface incurvée
US11034576B2 (en) 2017-05-26 2021-06-15 Steelcase Inc. Upholstery systems and methods for forming a curved surface
CN109605530A (zh) * 2018-12-28 2019-04-12 宁波欧陆创意家居有限公司 一种户外桌椅的表面处理工艺

Also Published As

Publication number Publication date
FR2747288B1 (fr) 1998-05-29
FR2747288A1 (fr) 1997-10-17
FR2747287A1 (fr) 1997-10-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0265313B1 (fr) Procédé de fabrication d&#39;un panneau de garnissage et panneau obtenu par ce procédé
EP2852502B1 (fr) Pare-brise comportant un fenestron pourvu d&#39;une semelle d&#39;accouplement intégrée de forme conjuguée a celle du montant de carrosserie
EP0543743B2 (fr) Ski en forme de section non rectangulaire
EP0620027B1 (fr) Ski comportant des chants et une coque supérieure
FR2833899A1 (fr) Siege en mousse a revetement amovible, notamment pour vehicule automobile
EP0784953A1 (fr) Perfectionnement pour mobilier notamment pour siège
EP2004929A1 (fr) Ensemble de finition multifonction pour revetement d sol, comportant un profil modulaire
FR2796353A1 (fr) Volant de direction de vehicule
EP0498963B1 (fr) Ski alpin destiné à glisser sur la neige et la glace
FR2647837A1 (fr) Plancher, du genre constitue de lames de bois
FR2491524A1 (fr) Panneau de cloison
EP1552082A1 (fr) Module d&#39;assemblage pour revetements de sols ou murs
FR2863229A1 (fr) Element de garniture d&#39;habitacle de vehicule automobile, adapte pour assurer la fixation magnetique d&#39;un objet, et panneau de porte ou planche de bord ayant un tel element
WO1996009160A1 (fr) Procede de fabrication d&#39;un panneau de matiere revetu d&#39;une zone d&#39;aspect notamment textile
FR2633563A1 (fr) Element de revetement decoratif et isolant
EP3887185B1 (fr) Véhicule automobile comprenant un système d&#39;étanchéité entre un enjoliveur de vitre et le joint de finition associé
EP0981395B1 (fr) Planche de glisse destinee a la pratique du surf sur neige
FR2868980A1 (fr) Procede de fabrication d&#39;une piece composite et piece composite correspondante
FR2721579A1 (fr) Embarcation à carène rigide et structure gonflable de flottabilité.
EP2684687B1 (fr) Procédé d&#39;installation d&#39;un équipement sanitaire
FR2891855A1 (fr) Element de couverture pour une sepulture enterree
FR2956035A1 (fr) Planche de glisse sur neige avec des chants de largeur variable
FR2722962A1 (fr) Perfectionnement pour siege constitue par un dispositif complementaire destine a ameliorer le confort
FR2737677A1 (fr) Procede de fabrication d&#39;un panneau multicouche constitue d&#39;un insert et d&#39;une peau presentant plusieurs pieces de nature differente
FR2462129A1 (fr) Procede pour la confection d&#39;un garnissage d&#39;un element de mobilier

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): CH DE ES GB IT LI SE

17P Request for examination filed

Effective date: 19971126

17Q First examination report despatched

Effective date: 20010215

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20040218