EP0568722B1

EP0568722B1 - Fan rotor with axial discharge

Info

Publication number: EP0568722B1
Application number: EP19920107813
Authority: EP
Inventors: Karl Dipl.-Ing.(Fh) Jakob
Original assignee: JAKOB KARL DIPL ING FH
Current assignee: JAKOB KARL DIPL ING FH
Priority date: 1992-05-08
Filing date: 1992-05-08
Publication date: 1995-04-26
Anticipated expiration: 2012-05-08
Also published as: EP0568722A1; DE59202036D1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Lüfterrad mit axialem Wurf nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Ein solches Lüfterrad ist aus der JP-A-57-46097 bekannt.The invention relates to a fan wheel with an axial throw according to the preamble of claim 1. Such a fan wheel is known from JP-A-57-46097.

Bei dem bekannten Lüfterrad sind die Ausschnitte im Mantel des Trägerkörpers schlanke Schlitze, die sich zwar im wesentlichen axial, jedoch unter einem spitzen Winkel zur Achse erstrecken, wodurch der Anstellwinkel der Flügel bestimmt wird. Die Flügel weisen Füße mit einer Breite auf, die der Breite der Schlitze entspricht, und die Füße sind an ihren axialen Enden mit Nasen versehen, die unter den Mantel bzw. in einen Durchbruch im Boden des Trägerkörpers greifen.In the known fan wheel, the cutouts in the casing of the carrier body are slender slots which, although they extend essentially axially, but at an acute angle to the axis, as a result of which the angle of attack of the blades is determined. The wings have feet with a width which corresponds to the width of the slots, and the feet are provided at their axial ends with lugs which engage under the jacket or in an opening in the bottom of the carrier body.

Lüfterräder werden für unterschiedliche Einsatzzwecke, insbesondere unterschiedliche Lüfterleistungen, benötigt. Dies macht die Herstellung einer Vielzahl unterschiedlicher Lüfterradtypen erforderlich, was wiederum eine entsprechende Vielzahl von Herstellungsformen bedingt, wodurch Herstellung und Lagerhaltung teuer werden.Fan wheels are required for different purposes, especially different fan powers. This necessitates the production of a large number of different fan wheel types, which in turn requires a corresponding large number of production forms, as a result of which production and storage are expensive.

Die Leistung eines Lüfters läßt sich bei gleicher Form und Größe der an einer Nabe befestigten Flügelblätter in gewissem Umfang durch deren Anstellwinkel beeinflussen, wobei die konventionelle Technik wiederum eine entsprechende Vielzahl von Gießformen oder Lehren zur Herstellung solcher Lüfterräder erforderlich macht.The performance of a fan can be influenced to a certain extent by the angle of attack of the same shape and size of the blades attached to a hub, the conventional technology in turn requiring a corresponding number of molds or gauges for the production of such fan wheels.

Die meisten bekannten Lüfterräder werden in aller Regel einstückig oder in sich fest montiert geliefert. Zu den vorerwähnten Nachteilen tritt bei diesen zusätzlich als nachteilig hinzu, daß Beschädigungen nicht oder nur sehr schwierig behoben werden können, Beschädigungen aber zumeist auch zu einer Unwucht des Lüfterrades führen, was bei fehlender Reparaturmöglichkeit einen Austausch des gesamten Lüfterrades erforderlich macht, wenn der Lüfter durch das defekte Lüfterrad nicht noch in Mitleidenschaft gezogen werden soll.Most of the known fan wheels are usually delivered in one piece or permanently installed. In addition to the aforementioned disadvantages, these also have the disadvantage that damage cannot be repaired or can only be repaired with great difficulty, but damage usually also leads to an unbalance of the fan wheel, which makes it necessary to replace the entire fan wheel if the fan cannot be repaired if the fan is not repairable the defective fan wheel should not be affected.

Aus der DE-A-40 33 104 ist ein elektromotorisch angetriebener Raumventilator mit einer senkrecht positionierbaren Stange sowie aus Flachmaterial bestehenden Ventilatorflügeln bekannt, wobei letztere an einem Halter oder Träger angebracht und um die Stange drehbar gelagert sind. Der Halter oder Träger steht mit einem Elektromotor in Verbindung. Um die Ventilatorflügel großflächig auszubilden, dennoch aber Lagerung und Transport kompakt zu gestalten, sind die Ventilatorflügel in den Halter oder Träger seitlich einsteckbar und willkürlich lösbar einrastbar.From DE-A-40 33 104 an electromotively driven room fan with a vertically positionable rod and fan blades made of flat material are known, the latter being attached to a holder or support and being rotatably mounted around the rod. The holder or carrier is connected to an electric motor. In order to design the fan blades over a large area, but still make storage and transport compact, the fan blades can be inserted laterally into the holder or carrier and can be arbitrarily detachably latched.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lüfterrad anzugeben, dessen Konstruktion eine einfache Herstellung ermöglicht und zugleich auch unterschiedliche Wünsche an die Lüfterleistung vergleichsweise einfach befriedigen läßt.The invention is based on the object of specifying a fan wheel, the construction of which enables simple manufacture and, at the same time, also satisfies different requests for fan performance in a comparatively simple manner.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by the invention specified in claim 1. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung schafft einen modularen Aufbau, bei dem das Lüfterrad aus einem topfförmigen Körper und an dessen Umfang einzeln und lösbar angebrachten Flügeln besteht. Die einzelnen Flügel bestehen jeweils aus einem Flügelblatt und einem Fuß, mit dessen Hilfe das Flügelblatt an dem topfförmigen Körper befestigt ist. Die Erfindung geht diesbezüglich von der Erkenntnis aus, daß es sehr viel einfacher ist, unterschiedliche Anstellwinkel eines Flügelblatts im Bezug auf den Flügelfuß herzustellen, als dies möglich ist, wenn die Flügelblätter unmittelbar mit der Nabe verbunden sind. Es ist nämlich unschwierig möglich, mit ein und derselben Spritzform durch unterschiedliche Montage der Formenteile unterschiedliche Anstellwinkel eines Flügelblattes gegenüber dem es tragenden Fuß zu realisieren.The invention creates a modular structure in which the fan wheel consists of a cup-shaped body and on the circumference of which the blades are individually and detachably attached. The individual wings each consist of a wing and a foot, with the help of which the wing is attached to the pot-shaped body. In this regard, the invention is based on the knowledge that it is much easier to produce different angles of attack of a wing blade with respect to the wing root than is possible if the wing blades are connected directly to the hub. It is namely not difficult to realize different angles of attack of a wing blade with respect to the foot carrying it with one and the same injection mold by means of different assembly of the mold parts.

Die modulare Bauweise, die von der Erfindung angegeben wird, läßt es somit zu, ein und denselben Trägertopf für Flügelblätter unterschiedlicher Anstellwinkel, unterschiedlicher Form und unterschiedlicher Größen zu verwenden.The modular design, which is specified by the invention, thus makes it possible to use one and the same support pot for wing blades with different angles of attack, different shapes and different sizes.

Dabei ist die Konstruktion derart getroffen, daß die Montage der Flügel an dem topfförmigen Trägerkörper extrem einfach vonstatten geht. Es brauchen hierzu nur die Flügelblattfüße in die entsprechenden Ausschnitte im Trägerkörper hineingeschoben und an diesem, beispielsweise durch Schrauben, gesichert zu werden. Ein besonderer Vorteil ist, daß die radialen Kräfte, die auf die Flügel einwirken, nicht von der vorgenannten Schraubverbindung aufgenommen werden müssen, sondern von den Rändern der Füße, die unter die entsprechenden Ränder der Ausschnitte im topfförmigen Trägerkörper greifen.The construction is such that the assembly of the wings on the pot-shaped support body is extremely simple. For this purpose, only the wing blade feet need to be pushed into the corresponding cutouts in the carrier body and secured thereon, for example by screws. A particular advantage is that the radial forces acting on the wings do not have to be absorbed by the aforementioned screw connection, but rather by the edges of the feet which engage under the corresponding edges of the cutouts in the cup-shaped support body.

Das Einschieben der Flügelblattfüße in die Ausschnitte ist besonders dann sehr einfach, wenn die Ausschnitte sich in der Breite leicht verjüngen und die Breite der Füße entsprechend angepaßt ist. Die Füße können dann von außen in radialer Richtung an den topfförmigen Trägerkörper angesetzt und mit sehr kurzem Weg in die Ausschnitte in axialer Richtung eingeschoben werden. Diese sich verjüngende Gestalt von Auschnitt und Fuß erzeugt auch eine gewisse Keilwirkung, die einen festen Sitz der Füße am Trägerkörper gewährleistet. Besonders vorteilhaft ist, wenn die Randanschlüsse zwischen den Ausschnitten und den Flügelblattfüßen nach Art von Nut/Feder-Verbindungen gestaltet sind, was eine sichere Festlegung der Füße an dem topfförmigen Trägerkörper sichert und eine Beweglichkeit in radialer Richtung ausschließt.The insertion of the wing blade feet into the cutouts is particularly easy if the cutouts taper slightly in width and the width of the feet is adjusted accordingly. The feet can then be attached from the outside in the radial direction to the cup-shaped support body and inserted in the cutouts in the axial direction with a very short path. This tapered shape of the cutout and foot also creates a certain wedge effect, which ensures a firm fit of the feet on the support body. It is particularly advantageous if the edge connections between the cutouts and the wing blade feet are designed in the manner of tongue and groove connections, which ensures that the feet are securely attached to the cup-shaped carrier body and prevents mobility in the radial direction.

Die lösbare Befestigung der Flügel am Trägerkörper bringt den weiteren Vorteil mit sich, daß es möglich ist, Flügel einzeln auszutauschen, wenn sie beschädigt sein sollten. Weiterhin ist es möglich, durch passende Zusammenstellung von Flügelsätzen etwaige Unwuchten zu vermeiden, die durch Fertigungstoleranzen entstehen könnten und die bei bekannten Lüfterrädern nur durch einen nachträglich vorgenommenen Gewichtsausgleich kompensiert werden können.The detachable attachment of the wings on the support body has the further advantage that it is possible to replace wings individually if they should be damaged. Furthermore, it is possible to avoid any imbalances that could arise due to manufacturing tolerances and that can be compensated for in known fan impellers only by retrospectively balancing the weights by appropriately composing blade sets.

Der topfförmige Trägerkörper kann Teil eines Außenläufers eines elektrischen Außenläufermotors sein, er kann auf einen Außenläufer aufgepreßt oder aufgeschrumpft sein oder er kann auch auf eine Motorachse aufgekeilt sein und zusammen mit dem Innenläufer umlaufen, wobei er Blechpakete und Wicklungen des Motors teilweise aufnehmen kann.The cup-shaped carrier body can be part of an external rotor of an electric external rotor motor, it can be pressed onto or shrunk onto an external rotor, or it can also be wedged onto a motor axis and rotate together with the internal rotor, whereby it can partially accommodate laminated cores and windings of the motor.

Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf ein in den Zeichnungen dargestelltes Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1: eine Stirnansicht eines Lüfterrads, wobei aus Übersichtlichkeitsgründen nur ein Flügel von fünf Flügeln angesetzt ist,
Fig 2: einen Längsschnitt längs der Linie II-II von Fig. 1 mit einem weiteren Flügel in Bereitschaft zum Ansetzen an den Trägerkörper,
Fig. 3: eine Ansicht des Trägerkörpers von der Rückseite,
Fig. 4: eine Teildarstellung einer zweiten Ausführungsform der Erfindung im Längsschnitt, und
Fig. 5: eine der Fig. 2 vergleichbare Darstellung, die im oberen und unteren Bereich der Zeichnung weitere Ausführungsformen der Erfindung zeigt.

The invention is explained in more detail below with reference to an embodiment shown in the drawings. It shows:

Fig. 1: 3 shows an end view of a fan wheel, only one blade of five blades being used for reasons of clarity,
Fig. 2: 2 shows a longitudinal section along the line II-II of FIG. 1 with a further wing in readiness for attachment to the carrier body,
Fig. 3: a view of the support body from the back,
Fig. 4: a partial view of a second embodiment of the invention in longitudinal section, and
Fig. 5: a representation comparable to FIG. 2, which shows further embodiments of the invention in the upper and lower region of the drawing.

Man erkennt in Fig. 1 und 2 einen im wesentlichen zylindrischen, topfförmigen Körper 1, nachfolgend mit Trägerkörper bezeichnet, der mit fünf Ausschnitten 2 versehen ist, die um seinen Umfang gleichmäßig verteilt angeordnet sind und sich vom Boden 3 des Trägerkörpers 1 bis kurz vor dem entgegengesetzten Rand des Trägerkörpers 1 erstrecken, sodaß dort ein durchgehend umlaufender Randbereich 4 verbleibt. Die Ausschnitte 2 verlaufen auf dem Mantel des Trägerkörpers 1 im wesentlichen in axialer Richtung, doch verengen sie sich leicht, vom Boden 3 ausgehend zum Randbereich 4 hin. Die Ausschnitte 2 erstrecken sich auch durch den Randbereich des Bodens 3 des Trägerkörpers 1. Die Ausschnitte 2 sind jeweils von zwei in axialer Richtung verlaufenden und einem in Umfangsrichtung verlaufenden Rand begrenzt, wobei diese Ränder im dargestellten Beispiel gegenüber dem Umfang des Mantels des Trägerkörpers 1 zurückgesetzt sind und, wie die Figuren 1 und 2 zeigen, um Randleisten 5a und 5b auszubilden.1 and 2, an essentially cylindrical, pot-shaped body 1, hereinafter referred to as a support body, is provided with five cutouts 2, which are arranged evenly distributed around its circumference and extend from the bottom 3 of the support body 1 to just before extend opposite edge of the carrier body 1, so that there remains a continuous peripheral region 4. The cutouts 2 run on the jacket of the carrier body 1 essentially in the axial direction, but they narrow slightly, starting from the bottom 3 towards the edge region 4. The cutouts 2 also extend through the edge region of the bottom 3 of the support body 1. The cutouts 2 are each delimited by two edges running in the axial direction and one edge running in the circumferential direction, these edges being set back in the example shown relative to the circumference of the jacket of the support body 1 and, as FIGS. 1 and 2 show, to form edge strips 5a and 5b.

Im Bereich der Ausschnitte 2 weist der Boden 3 des Trägerkörpers 1 jeweils Vertiefungen 6 auf. Im dargestellten Beispiel ist der Boden 3 von einer zentralen Bohrung 7 durchsetzt, in die eine mit einer Keilnut 8 versehende Büchse 9 eingepreßt ist.In the area of the cutouts 2, the bottom 3 of the carrier body 1 has depressions 6 in each case. In the example shown the bottom 3 is penetrated by a central bore 7, into which a bushing 9 provided with a keyway 8 is pressed.

In jedem Ausschnitt 2 mit zugehöriger Vertiefung 6 sitzt der Fuß 10 eines Flügelblatts 11. Dieser Fuß 10, wie Fig. 2 zeigt, im Querschnitt etwa L-förmige Gestalt, bestehend aus einem das Flügelblatt 11 tragenden Schenkel 12 und einem rechtwinkelig dazu verlaufenden Schenkel 13, der zur Anlage an dem Boden 3 des Trägerkörpers 1 bestimmt ist. Dieser Schenkel 13 liegt im montierten Zustand in der Vertiefung 6, wie Fig. 2 unten zeigt. Er ist mit einer Bohrung 14 versehen zur Aufnahme einer Schraube (nicht dargestellt), die in eine Gewindebohrung 15 im Boden 3 des Trägerkörpers 1 einzuschrauben ist.The foot 10 of a wing blade 11 sits in each cutout 2 with the associated recess 6. This foot 10, as shown in FIG. 2, has an approximately L-shaped cross-section, consisting of a leg 12 carrying the wing blade 11 and a leg 13 running at right angles thereto which is intended to rest on the bottom 3 of the carrier body 1. This leg 13 is in the assembled state in the recess 6, as shown in FIG. 2 below. It is provided with a bore 14 for receiving a screw (not shown), which is to be screwed into a threaded bore 15 in the bottom 3 of the carrier body 1.

Der letztgenannte Schenkel 13 weist in seinem freien Endbereich an seiner dem Boden 3 des Trägerkörpers 1 zugewandten Seite eine Schulter 16 auf, und die Vertiefung 6 im Boden 3 des Trägerkörpers 1 ist im Bereich unter der Gewindebohrung 15 mit einer passenden Schulter 17 versehen, sodaß im montierten Zustand, der in Fig. 2 unten dargestellt ist, die Schultern 16 und 17 aneinander liegen und die Schulter 17 den Fuß 10 gegen im Betrieb entstehende Zentrifugalkräfte abstützt.The latter leg 13 has in its free end region on its side facing the bottom 3 of the carrier body 1 a shoulder 16, and the recess 6 in the bottom 3 of the carrier body 1 is provided in the area under the threaded bore 15 with a matching shoulder 17, so that in the assembled state, which is shown in Fig. 2 below, the shoulders 16 and 17 lie against each other and the shoulder 17 supports the foot 10 against centrifugal forces arising during operation.

Wie Fig. 2 ferner zeigt, ist der das Flügelblatt 11 tragende Schenkel 12 des Fußes 10 an seinem Rand mit Nuten 18a und 18b versehen, die zur Aufnahme der Randleisten 5a und 5b bestimmt sind, wodurch dieser Schenkel 12 von den Randleisten 5a und 5b in radialer Richtung abgestützt wird. Der genannte Schenkel 12 ist relativ steif ausgebildet, er kann, wie Fig. 2 zeigt, als massiver Körper ausgestaltet sein, oder aber auch an seiner Innenseite ausgehöhlt und mit Versteifungsrippen versehen sein, die in Axial- und in Umfangsrichtung verlaufen.As further shown in FIG. 2, the leg 12 of the foot 10 carrying the wing blade 11 is provided at its edge with grooves 18a and 18b which are intended to receive the edge strips 5a and 5b, as a result of which this leg 12 is separated from the edge strips 5a and 5b in radial direction is supported. The leg 12 is relatively stiff, it can, as shown in FIG. 2, be designed as a solid body, or else hollowed out on the inside and provided with stiffening ribs which run in the axial and circumferential directions.

Zur Montage der Flügel an dem topfförmigen Trägerkörper 1 brauchen die Flügelfüße 10 nur an passender Stelle angesetzt und in die Ausschnitte 2 so eingeschoben zu werden, daß die Randleisten 5a und 5b in die Nuten 18a und 18b gleiten und schließlich die Schulter 16 unter die Schulter 17 gleitet. Anschliessend wird der Flügelfuß 10 durch Einschrauben einer Schraube in die Gewindebohrung 15 am Trägerkörper 1 festgelegt.To mount the wing on the pot-shaped support body 1, the wing feet 10 need only be attached at a suitable point and in the cutouts 2 to be inserted so that the edge strips 5a and 5b slide into the grooves 18a and 18b and finally the shoulder 16 slides under the shoulder 17. The wing base 10 is then fixed by screwing a screw into the threaded bore 15 on the carrier body 1.

Es sei erwähnt, daß, wenn der Trägerkörper 1 aus einem Kunststoffmaterial oder Aluminiumspritzguß besteht, ein Gewindeeinsatz aus Stahl, der die Gewindebohrung 15 aufweist, in das Material des Trägerkörpers 1 eingebettet sein kann. Als weitere Materialien für den Trägerkörper 1 kommen auch Gemische aus Kunststoff und Aluminium, Schichtwerkstoffe und andere Compound-Materialien infrage. Für die Flügel einschließlich ihrer Flügelfüße kommen vergleichbare Materialien in Frage.It should be mentioned that if the carrier body 1 consists of a plastic material or aluminum injection molding, a threaded insert made of steel, which has the threaded bore 15, can be embedded in the material of the carrier body 1. Mixtures of plastic and aluminum, layer materials and other compound materials are also suitable as further materials for the carrier body 1. Similar materials can be used for the wings, including their wing feet.

Fig. 3 zeigt eine Darstellung des topfförmigen Trägerkörpers 1 von seiner Rückseite. Man erkennt darin die Rückseiten der Anlageflächen etwa trapezförmiger Gestalt der Flügelfußschenkel 13 mit den Gewindebohrungen 15 und eine Versteifung durch radial verlaufende Stege 19 zwischen diesen Anlageflächen und dem Nabenbereich.Fig. 3 shows an illustration of the cup-shaped support body 1 from its rear. It shows the rear sides of the contact surfaces of approximately trapezoidal shape of the wing base legs 13 with the threaded bores 15 and a stiffening by means of radially extending webs 19 between these contact surfaces and the hub area.

Fig. 4 zeigt eine Teildarstellung einer zweiten Ausführungsform der Erfindung im Axialschnitt, die sich von der Ausführungsform nach den Fig. 1 bis 3 dadurch unterscheidet, daß eine Halteschraube zum Sichern eines Flügels am Trägerkörper nicht durch den auf dem Boden 3 aufliegenden Schenkel 13 des Fußes 10 in den Boden 3 geschraubt wird, sondern die Schraube durch den das Flügelblatt 11 tragenden Schenkel 12 des Fußes 10 zu schrauben ist, der zu diesem Zweck eine entsprechende Bohrung 20 aufweist. Der Trägerkörper weist eine entsprechende Anzahl von Schraubbohrungen 21 an einem unter jedem Ausschnitt 2 liegenden Abschnitt des Trägerkörpers 1 auf. Im übrigen sind auch bei dieser Ausführungsform Schultern 16 und 17 an Trägerkörper 1 und Fuß 10 ausgebildet, die Fliehkräfte aufnehmen, vergleichbar dem Beispiel nach Fig. 2.Fig. 4 shows a partial view of a second embodiment of the invention in axial section, which differs from the embodiment according to FIGS. 1 to 3 in that a retaining screw for securing a wing on the support body not by the leg 13 resting on the floor 3 of the foot 10 is screwed into the floor 3, but the screw is to be screwed through the leg 12 of the foot 10 which carries the wing blade 11 and which has a corresponding bore 20 for this purpose. The carrier body has a corresponding number of screw bores 21 on a section of the carrier body 1 lying under each cutout 2. Otherwise, shoulders 16 and 17 are also formed on support body 1 and foot 10 in this embodiment, which absorb centrifugal forces, comparable to the example according to FIG. 2.

Fig. 5 zeigt eine dritte Ausführungsform der Erfindung, bei der der Fuß 10, der ein Flügeblatt 11 trägt, nur einen einzigen Schenkel 12 aufweist, der in den zugehörigen Ausschnitt 2 am Trägerkörper 1 zu schieben ist. Bei dieser Ausführungsform der Erfindung werden die Fliehkräfte allein von den Rändern von Fußschenkel 12 und Ausschnitt 2 aufgenommen. Eine durch den Schenkel 12 vergleichbar dem Beispiel nach Fig. 4 geschraubte Schraube (nicht dargestellt), die durch eine Bohrung 20 im Fuß 10 in eine Schraubbohrung 21 im Trägerkörper 1 zu schrauben ist, dient nur der Sicherung des Fußes 10 in axialer Richtung im Ausschnitt 2 des Trägerkörpers 1. Sie soll primär nicht die Fliehkräfte aufnehmen.Fig. 5 shows a third embodiment of the invention, in which the foot 10, which carries a wing blade 11, has only a single leg 12, which is to be pushed into the associated cutout 2 on the carrier body 1. In this embodiment of the invention, the centrifugal forces are absorbed only by the edges of the leg 12 and cutout 2. A screw (not shown) screwed through the leg 12 comparable to the example according to FIG. 4, which is to be screwed through a hole 20 in the foot 10 into a screw hole 21 in the carrier body 1, only serves to secure the foot 10 in the axial direction in the cutout 2 of the carrier body 1. It should not primarily absorb the centrifugal forces.

Anstelle der Schraubverbindung kann auch eine mit dem Fuß 10 fest verbundene Federzunge als Sicherung gegen ein Herausschieben des Fußes aus seinem Ausschnitt vorgesehen sein. Diese Lösung ist in Fig. 5 unten als Alternative dargestellt. Sie umfaßt eine Federzunge, die an dem Fuß 10 an dessen dem Flügelblatt 11 abgewandten Seite ausgebildet ist und der gegenüber der Unterseite des Fußes 10 vorsteht und elastisch in eine Ausnehmung 23 in der Unterseite des Fußschenkels 12 gedrückt werden kann, wenn der Fuß 10 in den Ausschnitt 2 im Trägerkörper 1 eingeschoben wird. Wenn der Fuß 10 vollständig in den Ausschnitt 2 eingeschoben ist, entspannt sich die Federzunge 22 wieder, wobei ihr freies Ende hinter einen Bund 24 am Trägerkörper 1 greift und so ein Lösen des Fußes 10 vom Trägerkörper 1 entgegen der Einschubrichtung verhindert. Diese Lösung ermöglicht eine besonders schnelle Befestigung der Flügel an dem Trägerkörper und erfordert keinerlei Werkzeuge. Diese Ausführungsform der Erfindung ist auch in Kombination mit einem im Querschnitt L-förmigen Flügelblattfuß nach Art der Fig. 2 und 4 verwendbar, sodaß dann auf eine Sicherung durch Schrauben verzichtet werden kann.Instead of the screw connection, a spring tongue firmly connected to the foot 10 can also be provided as a safeguard against the foot being pushed out of its cutout. This solution is shown as an alternative in Fig. 5 below. It comprises a spring tongue which is formed on the foot 10 on its side facing away from the wing blade 11 and which protrudes from the underside of the foot 10 and can be pressed elastically into a recess 23 in the underside of the foot leg 12 when the foot 10 in the Cutout 2 is inserted into the carrier body 1. When the foot 10 is completely inserted into the cutout 2, the spring tongue 22 relaxes again, its free end engaging behind a collar 24 on the carrier body 1 and thus preventing the foot 10 from being released from the carrier body 1 against the direction of insertion. This solution enables the wings to be fastened particularly quickly to the carrier body and does not require any tools. This embodiment of the invention can also be used in combination with an airfoil foot of L-shaped cross section according to the type of FIGS. 2 and 4, so that securing by screws can then be dispensed with.

Wie ersichtlich, ermöglicht es die Erfindung, das Lüfterrad ggf. auch zu demontieren, um schadhaft gewordene Flügel auszutauschen. Außerdem ist es möglich, mit Hilfe unterschiedlich gewichtiger Flügelblätter bzw. Flügelblattfüße eine Auswuchtung des Lüfterrades durchzuführen.As can be seen, the invention makes it possible, if necessary, to dismantle the fan wheel in order to replace damaged blades. It is also possible with help weighted blades or blade feet are used to balance the fan wheel.

Claims

Fan rotor with an axial thrust, consisting of a dynamically balanced support body (1) and a plurality of radially extending blades (10, 11) attached at the periphery of said support body, with the support body (1) being a pot-like body having a bottom (3) and a circumferential wall, with the circumferential wall comprising a number of essentially rectangular cut-outs (2) corresponding to the number of blades (10, 11), extending from the bottom (3) in the axial direction over a partial length of the circumferential wall
characterized by the following features:
a) the cut-outs (2) in the circumferential wall extend in alignment through the edge portion of the bottom (3) and are there wider in the region of the axially extending edges (5a) than in the circumferential wall,

b) the blades (10, 11) each comprise a foot (10) which is located in one of the cut-outs (2) of the circumferential wall and the bottom (3) of the pot-like body (1), wherein the edges of the leg (12) of the foot (10) carrying the blade (11) extending in the axial direction are located underneath the axially extending edges (5a) of the respective cut-out (2) in the circumferential wall and are retained by them against centrifugal forces, and

c) the foot (10) is secured against axial displacement with respect to the carrier body.
Fan rotor according to claim 1, characterized in that the free edge of the foot (10) holding the blade extending in circumferential direction, distal to the bottom (3) of the carrier body (1) is retained underneath the edge (5b) of the respective circumferential wall portion (2) extending in the circumferential direction and is retained thereby against centrifugal forces.
Fan rotor according to claim 1 or 2, characterized in that the width of the cut-outs (2) seen in the circumferential direction of the circumferential wall slightly decreases starting at the bottom (3) of the carrier body (1) and towards the opposite edge (4).
Fan rotor according to one of the preceding claims, characterized in that the edges (5a, 5b) of the circumferential wall cut outs (2) retaining the blade feet (10) are offset against the wall circumference and thus form edge rails (5a, 5b) within the cut-out (2) and that the foot legs (12) holding the blades (11) comprise a groove (18a, 18b) at their free edges, which receive said edge rails (5a, 5b).
Fan rotor according to one of the preceding claims, characterized in that the feet (10) of the blades have an L-shaped cross section and the bottom (3) of the carrier body (1) in the region in which a leg (13) of a blade foot (10) is supported has a recess, in which the respective leg (13) of the blade foot (10) is disposed.
Fan rotor according to claim 5, characterized in that the foot legs (13) supported at the pot bottom (3) have an essentially trapezoidal shape.
Fan rotor according to claim 5 or 6, characterized in that the foot legs (13) supported at the bottom (3) each comprise a shoulder (16) located behind a shoulder (17) of the pot bottom (3) which takes up centrifugal forces acting on the blade (11).
Fan rotor according to one of claims 5 to 7, characterized in that the foot legs (13) supported at the bottom (3) are fixed to the bottom (3) by means of screws.
A fan rotor according to claim 8, characterized in that at least one internal thread (15) is formed in the pot bottom (3) for each foot leg (13).
Fan rotor according to one of the preceding claims, characterized in that the pot-like carrier body (1) consists of a plastic material and comprises a metal inset for each foot (10) in the bottom (3) of the carrier body (1), said metal inset having an internal thread (15).
A fan rotor according to one of claims 1 to 7, characterized in that a spring tongue (22) is attached to each blade foot (10), which in assembled condition of the blade rests behind a shoulder (24) formed at the carrier body (1) and secures the blade foot (10) against axial displacement.
Fan rotor according to one of the preceding claim, characterized in that the pot-like carrier body (1) is part of an electric external rotor motor.
Fan rotor according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier body (1) comprises an axial bore provided with a key groove (8).
Fan rotor according to claim 13, characterized in that the carrier body (1) partially receives sheet packets and windings of an electric internal rotor motor.