EP0524062B2 - Procédé de réalisation d'une charge de rouleaux de matériaux compressibles - Google Patents

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EP0524062B2
EP0524062B2 EP92401975A EP92401975A EP0524062B2 EP 0524062 B2 EP0524062 B2 EP 0524062B2 EP 92401975 A EP92401975 A EP 92401975A EP 92401975 A EP92401975 A EP 92401975A EP 0524062 B2 EP0524062 B2 EP 0524062B2
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EP
European Patent Office
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modules
compression
rolls
stack
rollers
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EP92401975A
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EP0524062A1 (fr
Inventor
Maurice Morel
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Saint Gobain Isover SA France
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Saint Gobain Isover SA France
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
    • B65B13/00—Bundling articles
    • B65B13/18—Details of, or auxiliary devices used in, bundling machines or bundling tools
    • B65B13/20—Means for compressing or compacting bundles prior to bundling

Definitions

  • the present invention relates to packaging compressible materials, and in particular insulating felts of glass wool or other wool mineral, and more specifically aims to achieve palletizable loads of reduced size facilitating transport and storage of such products.
  • Light fibrous insulating materials are generally packed in the compressed state under the form of rolls closed by unitary packages paper belt or envelope type plastic material, mainly based on polyethylene, heat shrunk. To decrease the cost of transport operations, especially during loading and unloading, and to simplify storage, these rolls are usually assembled in batches on pallets. In practice, the size of these must be compatible with dimensions of the means of transport, trucks or most often, railroad cars. These latter also limit the total height of the palletized load, which must therefore ultimately comply a fairly strict template into which a reduced number of rollers.
  • the invention relates to a new solution for compact a load of rollers of material compressible, and in particular of fibrous material insulator, or, of course the same thing, for increase the number of rollers per load, and this while preserving the quality of the material, taking care in particular not to create deformations permanent ones remaining during the unpacking of the rolls, even after a relatively long storage period long, for example a few months.
  • Temporary vertical compression can be very important, and in any case correspond to a compression mismatch well above the limit of elastic compression of the material which, remember, is already very strongly compressed during the roll-up phase.
  • the compression can for example temporarily lower the height load at a height between 50 % and 80% of the initial height, the duration of the compression phase being adjusted accordingly, and shorter as the compression temporary exercise is high.
  • the stack must be kept to the dimensions obtained after it has relaxed; for that we can use a strapping machine which will places two or three links, for example in terms of plastic.
  • Another solution is to carry out a wrapping with plastic stretch film, the charge then being protected from the weather and can therefore be stored in the open air.
  • the stack of rollers is preferably limited to three layers, but several charges, two at all least, can be layered before step of setting up links, taking care of course the axes of the rollers are properly aligned to prevent the weight of the upper layers does not degrade the lower layers.
  • a device capable of implementing the method according to the invention includes a stacking station layers of rollers, a compression station vertical, possibly a rotation station 90 ° from the stack, an installation station links and a transporter to move the stack from one post to another.
  • the compression station can be for example constituted by a pressure plate suspended from the by means of a hoist above a conveyor strip for inserting and removing batteries. Such a compression station can be inserted in an existing packaging line without disruption of it.
  • the post compression consists of a hydraulic table lifting the load to come and press it against a fixed flat pressure plate, the table is then substituting for the carrier.
  • the pressure plate is not strictly flat but has an extra thickness in its central part, constituting a kind of punch which increases locally and in particular to plumb with the rollers in the middle of each module, compression force. This allows a good alignment of the rollers of the same module which, when fitting the belt, have a certain tendency to have an arc, the roller of the middle playing a role of keystone.
  • FIG. 1 represents a diagram in perspective of a compression station of a device according to the invention.
  • rollers and more particularly rollers of glass wool-based felts are for example obtained by operating according to the processes described by the requests for Patent FR-A-2,553,744, EP-A-238,393 or EP-A-294 320, or any other process capable of producing a winding with such uniform compression as possible over the entire length of the strip coiled felt, so as to lead to formation of turns, all of the same thickness, including for the first coils which constitute the core of the roller and also its most brittle.
  • a glass wool felt can withstand compression ratios of 4 or more, which means that the thickness of the wound tape is less than a quarter of the initial thickness, initial thickness which is found when the strip is held.
  • all rolls are products with identical diameters, whatever either the thickness of the strip, so as to preserve dimensions and weight substantially constant, which simplifies their packaging. Thereafter and to fix the ideas, it will be done reference to a typical roller from 400 mm to 410 mm in diameter and 1200 mm long, but it goes from the process according to the invention can be applied to rollers of different diameters. Of the number of rolls per module or per load and half load can of course be changed and adapted to each particular case without leaving the part of the invention.
  • the rolls wrapped each in a shrink polyethylene film in the heat, or more simply in kraft paper are associated in modules of five, each module being belted.
  • the rollers are lying side by side, arranged in the same alignment.
  • This belt is under tension and deforms so the rollers which, from cylindrical, become ovoids, with their largest dimension according to the vertical.
  • the module has a height of the order of 445 mm and a length of 1495 - 1500 mm, which indicates a slight crushing on the coast.
  • the modules are superimposed, as shown in Figure 1, where schematically a stack made up of three modules 1, of five rollers retained by a belt 2 retracted. Because this belt compresses slightly rollers, upper generators rolls of a given module - or respectively the lower generators - are actually not strictly coplanar but define an arched curve, a roller - most often the central roller - playing a key role. This phenomenon can be annoying to the extent that the more the loads carried are parallelepiped and less will be their size. A shape adapted from the pressure plate according to the invention allows to remedy this problem perfectly as it will be shown later.
  • the stack of three modules thus formed has therefore a height between 1330 and 1340 mm. It is transported for example by a transporter belt 3 to the compression station. This compressor station is protected by side grids 4, whose role is simply ensuring the safety of line personnel conditioning which can be brought to work on the conveyor belt.
  • the essential organ is a pressure plate 5, here constituted by a block of reinforced concrete weighing 3 tonnes, supported by a metal frame in commercial profiles.
  • the pressure plate 5 is moved by means a hoist 6 capable of moving the platform to slow or fast speed (e.g. at a speed about 1 m / min at the time of compression and 4 m / min during the approach cycles and platform lift).
  • Hoist 6 is supported by a metal frame 7 which also plays a guide role of the pressure plate 5 provided with a sliding guide system on the posts the frame, and which also supports the transporter with band 3 to compensate for its deformation due to compression forces.
  • the set also includes a device by locking the pressure plate 5 in the high position, this device being for example constituted by bars 8 on which come abut the heels 9 associated with the pressure plate 5 thus prohibiting his descent.
  • this bars 8 are separated by a nice 10 manually controlled in the case here represented, but which can also be enslaved in automatic operation by presence detectors of a charge.
  • the pressure plate 5 has in its part central, facing the rollers in the middle of the pile, an extra thickness forming a kind of punch, which allows to bring flat the different modules.
  • the pressure plate 5 is lowered and crushes the pile so as to bring its height to a value, for example, between 950 and 1000 mm.
  • Such vertical compression is partially offset by an increase the length of the modules which, depending on the case, reaches 30 to 50 mm.
  • Such compression of rollers which is added to the compression of the felt made during the winding, is in itself perfectly inadmissible and would lead inevitably significant degradation of the felt, with a loss of thickness recovery, if it was maintained for a period of time relatively long. Nevertheless, it appeared that such degradation does not occur if this time period is short enough.
  • this compression is maintained for a period which is not less than 15 seconds nor more than 40 seconds and preferably between 20 and 30 seconds. If we choose to compress again plus the load, for example by means of a tray heavier presser, this compression time will preferably be reduced a little. In the otherwise, it can be extended, although this solution is generally not preferred because it leads to a slower pace of production.
  • the battery is then evacuated then rotated 90 ° by a suitable tilting device, so that place the rollers upright.
  • Another identical stack is then formed and, by means of a device gripping, for example of the pliers type, the two piles are placed one on the other on a pallet, ensuring that the rollers of the top row be aligned lower rollers.
  • the charge thus constituted is permanently maintained in good condition by wrapping using a plastic stretch film. This wrapping compensates for a loosening possible a little too important charges, without compressing them more (the rollers expand due to loosening, not swelling, in other words the air evacuated between the rollers during compression does not re-enter in the battery during the expansion phase).
  • the invention allows to significantly improve the load factor of the means of transport (railway wagons or trucks), the charges being of a reduced bulk.
  • the invention is in no way limited to the proposed embodiment and that it can be chose different variants: thus, the modules may not be glued but held by a any binding.
  • the battery can also be maintained before the compression by wrapping, which then makes the belts of the modules useless.
  • the mobile pressure plate can be replaced by a fixed tray associated with a table hydraulic.

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  • Basic Packing Technique (AREA)
  • Press Drives And Press Lines (AREA)
  • Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)
  • Treatment Of Fiber Materials (AREA)
  • Battery Electrode And Active Subsutance (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)
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  • Primary Cells (AREA)

Description

La présente invention est relative au conditionnement de matériaux compressibles, et notamment de feutres isolants en laine de verre ou autre laine minérale, et vise plus particulièrement la réalisation de charges palettisables d'encombrement réduit facilitant le transport et le stockage de tels produits.
Les matériaux isolants fibreux légers sont généralement conditionnés à l'état comprimé sous la forme de rouleaux fermés par des emballages unitaires du type ceinture de papier ou enveloppe en matière plastique, essentiellement à base de polyéthylène, rétractés à la chaleur. Pour diminuer le coût des opérations de transport, notamment lors des chargements et déchargements, et pour simplifier le stockage, ces rouleaux sont généralement assemblés par lots sur palettes. En pratique, la taille de celles-ci doit être compatible avec les dimensions des moyens de transport, camions ou le plus souvent, wagons de chemin de fer. Ces derniers limitent également la hauteur totale de la charge palettisée, qui doit donc finalement respecter un gabarit assez strict dans lequel entre un nombre réduit de rouleaux.
D'autre part, et sauf à entourer la charge de panneaux rigides de façon à constituer des cages protectrices assurant la définition du volume alloué aux rouleaux - solution qui a évidemment pour défaut d'accroítre considérablement le coût de la charge -, les rouleaux doivent obligatoirement être montés debout, de sorte que le poids des rouleaux constituant les couches supérieures agit perpendiculairement à la force radiale de compression exercée lors de la constitution du rouleau. Dans ces conditions, augmenter le nombre de rouleaux par charge palettisée ne semble être possible qu'en réduisant le diamètre des rouleaux, donc en augmentant le taux de compression lors de l'enroulement. Cette solution, déjà très largement mise en oeuvre, est toutefois réduite par la limite de compression élastique du matériau ; rappelons que la capacité isolante d'un matériau fibreux est fonction directement de son épaisseur et qu'il n'est donc pas question d'accepter une quelconque dégradation à ce niveau.
Il a également été proposé dans la demande de brevet européen EP-A-275 473 de ceinturer un groupe de cinq ou neuf rouleaux à l'aide d'une feuille de matière plastique, de venir coiffer le groupe ainsi isolé au moyen d'un dispositif d'aspiration qui évacue une partie de l'air emprisonné entre les spires de feutre enroulées et entre les rouleaux. L'évacuation de ce volume d'air permet alors de rapprocher les rouleaux, la charge étant maintenue définitivement dans cet état réduit au moyen d'un banderolage. Un tel procédé implique toutefois une installation relativement complexe et surtout impose une seconde phase de banderolage dans le cas où les lots doivent être superposés.
L'invention vise une nouvelle solution pour compacter une charge de rouleaux en matériau compressible, et notamment en matériau fibreux isolant, ou, ce qui revient bien sûr au même, pour augmenter le nombre de rouleaux par charge, et ceci en préservant la qualité du matériau, en veillant notamment à ne pas créer de déformations permanentes subsistant lors du déballage des rouleaux, même après une durée de stockage relativement longue, par exemple de quelques mois.
A cet effet, il est proposé un procédé consistant à réarranger des rouleaux par application temporaire d'une surcompression. Plus précisément, le procédé selon l'invention comporte les étapes suivantes :
  • constituer des modules formés chacun d'une couche de rouleaux placés côte à côte, les uns au contact des autres,
  • superposer plusieurs modules en pile, les rouleaux étant disposés couchés (voir EP-A-220 980 constituant l'art antérieur le plus proche), ledit procédé étant caractérisé par les étapes supplémentaires suivantes :
  • comprimer cet ensemble dès modules superposés dans le sens de l'empilement des modules, la compression ramenant l'épaisseur de l'ensemble à une hauteur correspondant à un taux de compression du feutre, constituant le matériau compressible, supérieur au taux de compression correspondant à sa limite élastique,
  • arrêter la compression pour laisser se relâcher cet ensemble,
  • mettre en place des liens pour maítriser la pile de modules aux dimensions obtenues.
En outre, avant de mettre en place ces liens, on peut tourner la pile à90° de manière à ce que les rouleaux se retrouvent debout.
La compression verticale temporaire peut être très importante, et en tout cas correspondre à un faux de compression bien supérieur à la limite de compression élastique du matériau qui, rappelonsle, est déjà très fortement comprimé lors de la phase de constitution du rouleau. La compression peut par exemple ramener temporairement la hauteur de la charge à une hauteur comprise entre 50 % et 80 % de la hauteur initiale, la durée de la phase de compression étant ajustée en conséquence, et d'autant plus courte que la compression temporaire exercée est élevée.
Dès que la compression est interrompue, les rouleaux reprennent une partie de leur épaisseur initiale, mais une partie seulement. Néanmoins, le gain d'épaisseur ne se traduit pas par une dégradation du matériau compressible. L'examen des rouleaux montre qu'en fait, cette diminution de la hauteur de la charge n'est pas due à une nouvelle compression de la charge, mais à un réarrangement des rouleaux, qui, d'une forme initialement cylindrique, passent à une forme parallélépipédique, forme qui conduit à un empilement plus compact. De façon surprenante, il est apparu que cette forme parallélépipédique ne nuit absolument pas à la qualité du produit final, et que le produit déballé ne garde aucune trace de son conditionnement.
La pile doit être maintenue aux dimensions obtenues après qu'elle se soit relâchée ; pour cela on peut utiliser une cercleuse qui va mettre en place deux ou trois liens, par exemple en matière plastique. Une autre solution est de procéder à un banderolage avec un film étirable en matière plastique, la charge étant alors préservée des intempéries et pouvant de ce fait être stockée à l'air libre.
La pile de rouleaux est de préférence limitée à trois couches, mais plusieurs charges, deux à tout le moins, peuvent être superposées avant l'étape de mise en place des liens, en veillant bien sûr à ce que les axes des rouleaux soient bien alignés pour éviter que le poids des couches supérieures ne vienne à dégrader les couches inférieures.
La compression verticale ne doit pas être compensée totalement par un déplacement des rouleaux extrêmes de chaque couche, aussi ces derniers doivent-ils être retenus, sinon la compression les chasserait de côté. Pour ce faire, il peut être procédé à un prébanderolage de la pile de rouleaux avant l'application de la compression. Une autre solution est de ceinturer l'ensemble des rouleaux constituant une couche, ce qui présente l'avantage de fournir des modules, de par exemple 4 à 6 rouleaux, préemballés qui pourront ainsi être commercialisés par lot. Dans ce cas, les faces d'about des rouleaux ne sont pas retenues lors de la compression, mais à la condition d'utiliser un matériau qui présente une certaine élasticité pour ceinturer les modules de rouleaux, fait qui ne pose en pratique aucun problème. Par ailleurs, de telles ceintures en matière thermoplastique peuvent contribuer à solidariser entre eux les modules avant de les retourner, cette solidarisation étant obtenue en chauffant les ceintures - par exemple par un soufflage d'air chaud - pendant la phase de relâchement de la pile. Les modules peuvent également être solidarisés entre eux au moyen de bandes de colle ou de bandes adhésives.
Un dispositif apte à la mise en oeuvre du procédé selon l'invention, comporte un poste d'empilage des couches de rouleaux, un poste de compression verticale, éventuellement un poste de rotation à 90° de la pile, un poste de mise en place des liens et un transporteur pour déplacer la pile d'un poste à l'autre.
Le poste de compression peut être par exemple constitué par un plateau presseur suspendu au moyen d'un palan au-dessus d'un transporteur à bande servant à introduire et à évacuer les piles. Un tel poste de compression peut être inséré dans une ligne d'emballage existante sans bouleversement de celle-ci. Dans une autre variante, le poste de compression est constitué par un table hydraulique qui soulève la charge pour venir la presser contre un plateau presseur plan fixe, la table se substituant alors au transporteur.
Dans une variante plus particulièrement préférée de l'invention, le plateau presseur n'est pas rigoureusement plat mais comporte une surépaisseur dans sa partie centrale, constituant une sorte de poinçon qui accroít localement et notamment à l'aplomb des rouleaux du milieu de chaque module, la force de compression. Ceci permet un bon alignement des rouleaux d'un même module qui, lors de la mise en place de la ceinture, ont une certaine tendance à se disposer en arc, le rouleau du milieu jouant un rôle de clé de voûte.
D'autres détails et caractéristiques avantageuses de l'invention sont décrits ci-après en référence à la figure annexée 1 qui représente un schéma en perspective d'un poste de compression d'un dispositif selon l'invention.
Comme déjà indiqué, l'invention s'applique à des rouleaux et plus particulièrement à des rouleaux de feutres à base de laine de verre. Ces rouleaux sont par exemple obtenus en opérant selon les procédés décrits par les demandes de brevet FR-A-2 553 744, EP-A-238 393 ou EP-A-294 320, ou tout autre procédé apte à produire un enroulement avec une compression aussi uniforme que possible sur toute la longueur de la bande de feutre enroulée, de façon à conduire à la formation de spires, toutes de la même épaisseur, y compris pour les premières enroulées qui constituent le coeur du rouleau et également sa partie la plus fragile.
Si les précautions adéquates sont prises au moment où la bande de feutre est enroulée sur elle-même, un feutre à base de laine de verre peut supporter des taux de compression de 4 ou plus, ce qui signifie que l'épaisseur de la bande enroulée est inférieure au quart de l'épaisseur initiale, épaisseur initiale qui est retrouvée lorsque la bande est déroulée. Généralement, tous les rouleaux sont produits avec des diamètres identiques, quelle que soit l'épaisseur de la bande, de manière à conserver des dimensions et un poids sensiblement constants, ce qui simplifie leur conditionnement. Par la suite et pour fixer les idées, il sera donc fait référence à un rouleau type de 400 mm à 410 mm de diamètre et de 1200 mm de long, mais il va de soi que le procédé selon l'invention peut être appliqué à des rouleaux de différents diamètres. De même, le nombre de rouleaux par module ou par charge et demi-charge peut bien sûr être modifié et adapté à chaque cas particulier sans sortir du cadre de l'invention.
Dans une première étape, les rouleaux enveloppés chacun dans un film de polyéthylène rétracté à la chaleur, ou plus simplement en papier kraft, sont associés par modules de cinq, chaque module étant ceinturé. Dans un module, les rouleaux sont couchés côte à côte, disposés dans le même alignement. Cette ceinture est sous tension et déforme donc les rouleaux qui, de cylindriques, deviennent ovoïdes, avec leur plus grande dimension selon la verticale. Typiquement, le module a une hauteur de l'ordre de 445 mm et une longueur de 1495 - 1500 mm, ce qui traduit un léger écrasement sur les côtés.
Dans une seconde étape, les modules sont superposés, ainsi que représenté en figure 1, où est schématisée une pile constituée de trois modules 1, de cinq rouleaux retenus par une ceinture 2 rétractée. Du fait que cette ceinture comprime légèrement les rouleaux, les génératrices supérieures des rouleaux d'un module donné - ou respectivement les génératrices inférieures - ne sont en fait pas rigoureusement coplanaires mais définissent une courbe arquée, un rouleau - le plus souvent le rouleau central - jouant un rôle de clé de voûte. Ce phénomène peut être gênant dans la mesure où plus les charges réalisées sont parallélépipèdiques et moindre sera leur encombrement. Une forme adaptée du plateau presseur selon l'invention permet de remédier parfaitement à ce problème comme il sera montré par la suite.
La pile de trois modules ainsi constituée a donc une hauteur comprise entre 1330 et 1340 mm. Elle est transportée par exemple par un transporteur à bande 3 jusqu'au poste de compression. Ce poste de compression est protégé par des grilles latérales 4, dont le rôle est simplement d'assurer la sécurité du personnel de la ligne de conditionnement qui peut être amené à marcher sur la bande transporteuse. L'organe essentiel est un plateau presseur 5, ici constitué par un bloc de béton armé pesant 3 tonnes, supporté par une ossature métallique en profilés de commerce.
Le plateau presseur 5 est déplacé au moyen d'un palan 6 capable de déplacer le plateau à vitesse lente ou rapide (par exemple à une vitesse de l'ordre de 1 m/min au moment de la compression et de 4 m/min lors des cycles d'approche et de remontée du plateau). Le palan 6 est supporté par une charpente métallique 7 qui joue de plus un rôle de guidage du plateau presseur 5 muni d'un système de guidage coulissant sur les poteaux de la charpente, et qui par ailleurs supporte le transporteur à bande 3 pour compenser sa déformation due aux efforts de compression.
L'ensemble comporte également un dispositif de sécurité par verrouillage du plateau presseur 5 en position haute, ce dispositif étant par exemple constitué par des barres 8 sur lesquelles viennent buter les talons 9 associés au plateau presseur 5 interdisant ainsi sa descente. Quand le système est en service, ces barres 8 sont écartées, par une belle 10 commandée manuellement dans le cas ici représenté, mais qui peuvent aussi être asservies en marche automatique par des détecteurs de présence d'une charge.
Le plateau presseur 5 comporte dans sa partie centrale, en regard des rouleaux du milieu de la pile, une surépaisseur formant une sorte de poinçon, ce qui permet de ramener à plat les différents modules.
La pile de trois modules en place dans le poste de compression, le plateau presseur 5 est descendu et écrase la pile de manière à ramener sa hauteur à une valeur comprise, par exemple, entre 950 et 1000 mm. Une telle compression verticale est partiellement compensée par une augmentation de la longueur des modules qui, selon les cas, atteint 30 à 50 mm. Une telle compression des rouleaux, qui vient s'ajouter à la compression du feutre réalisée lors de l'enroulement, est en elle-même parfaitement inadmissible et conduirait inéluctablement à une dégradation importante du feutre, avec une perte de reprise d'épaisseur, si elle était maintenue pendant une période de temps relativement longue. Néanmoins, il est apparu qu'une telle dégradation ne se produit pas si cette période de temps est suffisamment courte. En pratique et toujours dans le cas précité, cette compression est maintenue pendant une durée qui n'est pas inférieure à 15 secondes ni supérieure à 40 secondes et de préférence comprise entre 20 et 30 secondes. Si on choisit de comprimer encore plus la charge, par exemple au' moyen d'un plateau presseur plus lourd, cette durée de compression sera de préférence un peu réduite. Dans le cas contraire, elle pourra être allongée, encore que cette solution n'est généralement pas préférée car elle conduit à un ralentissement des cadences de production.
Cette phase de compression achevée - et sans chercher à maintenir la charge dans un tel état de compression par un quelconque moyen du type cerclage, banderolage, ... - le plateau presseur 5 est remonté en position haute et la pile de trois modules est ainsi dégagée. A ce moment là, du fait de l'élasticité du matériau, on constate un relâchement de la pile qui se stabilise pour une hauteur comprise entre 1200 et 1230 mm, soit un gain de plus de 100 mm par rapport à la hauteur initiale. L'examen des rouleaux montre par ailleurs qu'ils ne retrouvent pas totalement leur forme cylindrique initiale, mais tendent vers une forme plus parallélépipèdique à section plus carrée, le gain de hauteur étant ainsi essentiellement dû à la diminution de l'espace libre inoccupé entre les rouleaux. Par ailleurs, la déformation ovoïdale des rouleaux a pratiquement disparue, et l'empilement est plus compact.
La pile est alors évacuée puis tournée à 90° par un dispositif à bascule approprié, de façon à disposer les rouleaux debout. Une autre pile identique est alors constituée et, au moyen d'un dispositif de préhension, par exemple du type pinces, les deux piles sont posées l'une sur l'autre sur une palette, en veillant à ce que les rouleaux de la rangée supérieure soient bien dans l'alignement des rouleaux inférieurs. La charge ainsi constituée est maintenue définitivement en état par banderolage à l'aide d'un film étirable en matière plastique. Ce banderolage permet de compenser un relâchement éventuel un peu trop important des charges, sans pour autant les comprimer plus (les rouleaux s'expansent en raison d'un relâchement, non d'un gonflement, autrement dit l'air évacué entre les rouleaux lors de la compression ne repénètre pas dans la pile pendant la phase de détente).
Sans modifier le taux de compression final du produit, l'invention permet d'améliorer sensiblement le coefficient de remplissage des moyens de transport (wagons de chemin de fer ou camions), les charges étant d'un encombrement réduit.
A noter que l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation proposé et qu'il peut être choisi différentes variantes : ainsi, les modules peuvent ne pas être collés mais maintenus par un liage quelconque. La pile peut également être maintenue avant la compression par banderolage, ce qui rend alors les ceintures des modules inutiles. Enfin, le plateau presseur mobile peut être remplacé par un plateau fixe associé à une table hydraulique.

Claims (9)

  1. Procédé de réalisation d'une charge de rouleaux de matériaux compressibles comportant les étapes suivantes :
    constituer des modules formés chacun d'une couche de rouleaux placés côte à côte, les uns au contact des autres,
    superposer plusieurs modules en pile, les rouleaux étant disposés couchés, ledit procédé étant caractérisé par les étapes supplémentaires suivantes :
    comprimer cet ensemble des modules superposés dans le sens de l'empilement des modules, la compression ramenant l'épaisseur de l'ensemble à une hauteur correspondant à un taux de compression du feutre, constituant le matériau compressible, supérieur au taux de compression correspondant à sa limite élastique,
    arrêter la compression pour laisser se relâcher cet ensemble,
    mettre en place des liens pour maítriser la pile de modules aux dimensions obtenues.
  2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'avant de mettre en place les liens, on tourne ledit ensemble de manière à disposer les rouleaux debout.
  3. Procédé selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la compression est maintenue pendant une durée qui n'est pas inférieure à 15 secondes ni supérieure à 40 secondes.
  4. Procédé selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'on superpose deux piles de rouleaux avant d'effectuer la mise en place des liens.
  5. Procédé selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les modules sont ceinturés.
  6. Procédé selon la revendication 5 , caractérisé en ce que la pile de modules est solidarisée par collage en chauffant les ceintures.
  7. Procédé selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la pile de module est solidarisée par un liage.
  8. Procédé selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la pile de modules est banderolée.
  9. Procédé selon une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la compression exercée est plus forte au centre.
EP92401975A 1991-07-15 1992-07-09 Procédé de réalisation d'une charge de rouleaux de matériaux compressibles Expired - Lifetime EP0524062B2 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9108863 1991-07-15
FR9108863A FR2679200B1 (fr) 1991-07-15 1991-07-15 Procede de realisation d'une charge de rouleaux de materiaux compressibles et dispositif de mise en óoeuvre.

Publications (3)

Publication Number Publication Date
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