EP0450020A1 - MIRROR FOR VISOR SUN VISOR OF MOTOR VEHICLES PROVIDED WITH A FLIP-DOWN COVER. - Google Patents

MIRROR FOR VISOR SUN VISOR OF MOTOR VEHICLES PROVIDED WITH A FLIP-DOWN COVER.

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Publication number
EP0450020A1
EP0450020A1 EP90915311A EP90915311A EP0450020A1 EP 0450020 A1 EP0450020 A1 EP 0450020A1 EP 90915311 A EP90915311 A EP 90915311A EP 90915311 A EP90915311 A EP 90915311A EP 0450020 A1 EP0450020 A1 EP 0450020A1
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EP
European Patent Office
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cover
frame
flip
mirror
reflective surface
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EP90915311A
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EP0450020B1 (en
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Cebollero Carlos Gabas
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Fico ITM SA
Original Assignee
Industrias Techno Matic SA
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204—Sun visors
    • B60J3/0278—Sun visors structure of the body
    • B60J3/0282—Sun visors structure of the body specially adapted for a courtesy mirror

Definitions

  • the object of the present invention is a sun visor mirror for motor vehicles provided with a flip-up cover and specifically applicable to sun visors of modular structure.
  • the aforementioned courtesy mirrors may be provided, among others, with devices that have as their object the discretionary concealment of the reflective surface, such devices having levels of functionality and finishing in line with the interior of the vehicle interior, and , all this, in order to preserve, mainly, the constants of reflection of the specular surface and consequently the original quality of the image provided by said surface.
  • utility model No. 276.352 Improved sunshade for vehicles is known automobiles "
  • utility model No. 276,353 Improved sunshade for motor vehicles
  • utility model No. 276,822 New sunshade for automatic vehicles ".
  • the sun visor for a vehicle sun visor viles provided with a hinged cover object of the invention is constituted by a unipieza frame, of approximately rectangular shape, in which the frame of the reflective surface is defined which is configured by a relatively wide outer covering wing, determining of a double flange oriented inwards and outwards respectively, and a central rib perpendicular to the plane of said outer wing, two braces provided in its middle area and between the two sections of greater length of said reflecting surface frame extending between one of its faces, the previous one in its normal position of use, of respective areas of reliefs in functions of retention of the plate containing the reflective surface, and on the opposite face of respective hooking nails intended to be attached to suitable housings provided in the sun visor body, said unipieza frame being characterized by the fact that perpendicular- m an extension, of equal length to that of said frame, is formed at the longitudinal axis of the frame of the reflecting surface, which in turn is constituted by a relatively wide external wing determining an outward
  • the mirror for sun visors of motor vehicles provided with a flip-up cover object of the invention the fact that the means for the retention and articulation of the flip-up cover intended to conceal the reflective surface are configured in the internal faces face
  • the extension of the U-shaped extension comprises two projections sufficiently sized that, respectively, extend perpendicularly to said faces facing each other, their longitudinal axes being aligned, and in which the delimiting planes of the concealment position of the surface are configured in sufficient numbers. ⁇ reflective ceiling by said flip top.
  • cars provided with a flip-up cover object of the invention consists in the fact that the flip-up cover intended for concealment of the reflective surface of the mirror is unipieza, essentially rectangular in shape, and in which the means for the coupling of said cover to the unipieza frame as well as the means that facilitate user action on said cover once coupled is to the unip ⁇ ieza frame.
  • the coupling means of the folding cover to the unipieza frame are configured at the ends of one of the longer sides of said cover and consist of corresponding U-shaped flanges that project substantially obliquely with respect to the transverse axis. of said cover, which flanges, which are sufficiently dimensioned in length, have an internal profile that corresponds in an adjusted manner with the respective profile of the projections configured on the facing inner faces of the unipieza frame extension, and which flanges and projections Once they are coupled together they allow the hinged lid to be articulated and in a wide range to occupy stable positions of use.
  • the sunshade of motor vehicles provided with a hinged cover object of the invention consists in the fact that, once coupled the frame unites with the cover and being in the position of concealment of the reflective surface the joint action of the planes of the positional imitation, configured in the projections arranged on the facing faces of the unipieza frame extension and on the flanges of the folding cover, prevents the said folding cover from leaving under normal conditions of use, either due to wear or tear. trepidation of the vehicle's driving conditions, said position.
  • the mirror cover To facilitate user action on the mirror cover, once it is attached to the unipieza frame, it has said cover and on its front face a sufficiently sized projection easily maneuverable.
  • Figure 1 is a rear view of the object of the invention being coupled its constituent elements, the unipieza frame and the flip top.
  • Figure 2 is the view corresponding to section II-II obtained from Figure 1.
  • Figure 3 is a rear view of the unipieza frame constituting the object of the invention.
  • Figure 4 is the view corresponding to section IV-IV obtained from Figure 3.
  • Figure 5 is a detail view, partially in section, of the unipieza frame.
  • Figure 6 is a rear view of the constitutive cover of the object of the invention.
  • Figure 7 is the view corresponding to section VII-VII obtained from Figure 6.
  • Figure 8 is a detailed perspective view of the unipieza frame constituting the object of the invention.
  • the sun visor mirror for motor vehicles with a flip-up cover object of the invention which as an example of embodiment described herein is constituted as shown in Figures 1 and 2 of the attached drawing sheets by a single frame 1 and by a hinged cover 2, elements both preferably obtained from plastic materials of mechanical characteristics suitable to each specific application case.
  • the frame 3 is defined which is perimetral a. plate 4 which it has the reflective surface of the mirror, and, the extension 5 where the means for the retention and articulation of the flip lid 2 which is intended to conceal said reflective surface are configured, as is detailed in Figures 1 , 2, 3.and 4 of the attached drawing sheets.
  • the frame 3 is configured by a determining wing 6 in turn of an inner flange 6_j_ and an outer flange 6_e, and by a central rib
  • Figures 1 and 3 show how between the longer sides of the frame 3 there are two braces 8, conveniently spaced from each other, which act as structural reinforcement of the single-piece frame 1, and in which the means for the retention of the plate 4 containing the reflective surface of the mirror and the means for anchoring the unipieza frame 1 in the sun visor structure (which has not been represented on the sheets of attached drawings).
  • Figures 3 and 4 show in detail how the extension 5, in which the means for the retention and articulation of the hinged cover 2 and which have a U-shape are configured, is constituted by an external wing 11 and a nerve 12 perpendicular to the plane of said outer wing 11 and acting as a structural reinforcement element.
  • outer flange 6_e and the outer wing 11 both described above are intended to sufficiently cover the perimeter of the opening allowing the mounting of the mirror object of the invention on the sun visor, thereby achieving to hide said perimeter obtainable by mechanized and usually irregular layout.
  • the means for retaining and articulating the hinged lid 2 are constituted as detailed in Figures 1, 2, 3, 4 and 8 by the two projections 13, which are located respectively on the facing faces of the extension 5 U-shaped of the unipieza frame 1, which extend perpendicularly to the aforementioned faces facing their respective longitudinal axes aligned.
  • the delimiting planes 14 of the concealment position are configured by the flip cover 2 of the aforementioned reflective surface.
  • the two braces 13t which respectively connect the corresponding ones are provided. free ends of the projections 13 with the central rib 7, such and as detailed in Figures 1, 3 and 8 of the attached sheets of drawings.
  • the through hole 13p configured in the projections 13 and whose detail is shown in Figures 2, 4, 5 and 8 of the attached drawing sheets is merely a product of the manufacturing process of the unipieza 1 frame and has no assigned function operative some relation with the invention.
  • Figures 6 and 7 show in detail the folding cover 2 whose essentially rectangular shape corresponds to the maximum dimensions, in this exemplary embodiment, of the frame 3.
  • U-shaped flanges 15 are configured which, as shown in Figure 7, are projected substantially obliquely with respect to of the transverse axis of said collapsible cover 2.
  • Both flanges 15 have an internal profile, or cross section, which corresponds in an adjusted manner with the respective profile of the projections 13 configured in the opposite inner faces of the U-shaped extension 5 of the unipieza frame 1.
  • the assembly of the hinged cover 2 in the uni ⁇ piece frame 1 is extremely simple and does not require tools or tools and consists simply of facing the flanges 15 to the projections 13, and introducing the latter to pressure on said flanges 15, from now on being both elements, unipieza frame 1 and folding cover 2, firmly joined.
  • the flip cover 2 is attached to the uni- frame piece 1 it is possible for the user to define in a wide range stable positions of use of said ablatable cover 2, which logically is the interval between the position of concealment of the reflective surface of the mirror and that of use under normal conditions of said reflective surface.
  • Figure 2 shows precisely the flip cover 2 in the concealed position of the mirror reflecting surface. It is in this position where the joint action of the planes 14, of the imitative of this concealment position configured in the projections 13, and the planes 16, homologous and configured in the flanges 15 of the flip lid 2, prevent that in conditions normal use of the aforementioned flip-up cover 2, whether due to wear or due to the proper trepidation of the vehicle's driving conditions, leave said position.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
  • Mirrors, Picture Frames, Photograph Stands, And Related Fastening Devices (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Description

D E S C R I P C I Ó N
ESPEJO PARA VISERA PARASOL DE VEHÍCULOS
AUTOMÓVILES PROVISTO DE TAPA ABATIBLE
Sector técnico de la invención
Tiene por objeto la presente invención un espejo para visera parasol de vehículos automóviles provisto de tapa abatible y en concreto aplicable a viseras parasol de estructura modular.
Antecedentes de la invención Son ampliamente conocidas las constantes aportacio¬ nes tecnológicas a las viseras parasol con que normal¬ mente son equipados los vehículos automóviles, particu¬ larmente en la visera parasol del lado acompañante, y en concreto las que hacen referencia al espejo denominado de cortesia, entendiendo por espejo el conjunto formado por la superficie reflectante y todos los elementos de montaje y acoplamiento que le son inherentes.
Los espejos de cortesia citados pueden encontrarse dotados, entre otros, con dispositivos que tienen por objeto el ocultamiento discrecional de la superficie re¬ flectante, presentando tales dispositivos unos niveles de funcionalidad y acabado en consonancia con el inte¬ rior del habitáculo del vehículo, y, todo ello, con el fin de preservar, principalmente, las constantes de re¬ flexión de la superficie especular y por consiguiente la calidad original de la imagen proporcionada por dicha superficie.
En este contexto son conocidos el modelo de utili¬ dad No. 276.352 "Parasol perfeccionado para vehículos automóviles", el modelo de utilidad No. 276.353 "Parasol mejorado para vehículos automóviles", y el modelo de utilidad No. 276.822 "Nuevo parasol de vehículos au- tomóvi les" .
Los anteriormente citados modelos de utilidad No. 276.352 y No. 276.353 basan el dispositivo de oculta- miento de la superficie reflectante en una aleta cober¬ tura exterior articulable por medio de una bisagra, mientras que el modelo de utilidad también citado ante¬ riormente No. 276.822 basa dicho dispositivo de oculta- miento en una tapa deslizable por medio de guias longi¬ tudinales y que puede a su vez quedar oculta en la pro¬ pia estructura de la visera parasol.
Estos tres modelos de utilidad anteriores No. 276.352, No. 276.353 y No. 276.822 presentan en todos los casos una notable complejidad de fabricación y de montaje en las estructuras de las viseras parasol dispo- nibles actualmente en el mercado, todo lo cual incide negativamente, elevándolo, sobre el coste económico del producto final asi formado.
Explicación de la invención Con objeto de aportar una nueva y económica solu¬ ción al problema que plantea el ocultamiento de la su¬ perficie reflectante del denominado espejo de cortesia normalmente integrado en la estructura de la visera pa¬ rasol del lado acompañante, se da a conocer un espejo para visera parasol de vehículos automóviles provisto de tapa abatible que por su estructura y funcionalidad se diferencia sustancialmente de cuantos antecedentes son conocidos por el inventor.
El espejo para visera parasol de vehículos automó- viles provisto de tapa abatible objeto de la invención, se encuentra constituido por una marco unipieza, de for¬ ma aproximadamente rectangular, en el cual se define el marco de la superficie reflectante que se encuentra configurado por un ala externa cobertora relativamente amplia, determinativa de una doble pestaña orientada respectivamente hacia adentro y hacia afuera, y un ner¬ vio central perpendicular al plano de la mencionada ala externa, extendiéndose entre los dos tramos de mayor longitud de dicho marco de la superficie reflectante dos tirantes provistos en su zona media y por una de sus caras, la anterior en su posición normal de uso, de respectivas áreas de relieves en funciones de retención de la placa que contiene la superficie reflectante, y en la cara opuesta de respectivas uñas de enganche des¬ tinadas a prenderse de adecuados alojamientos previstos en el cuerpo del parasol, encontrándose caracterizado dicho marco unipieza por el hecho de que perpendicular- mente al eje longitudinal del marco de la superficie re- flectante se configura una extensión, de igual longitud a la de dicho marco, en forma de U que se encuentra a su vez constituida por una ala externa relativamente amplia determinativa de una pestaña orientada hacia afuera y de un nervio perpendicular al plano de la mencionada ala externa, donde en dicha extensión se configuran los medios para la retención y articulación de la tapa abatible destinada al ocultamiento de la superficie reflectante.
Es también característico del espejo para viseras parasol de vehículos automóviles provisto de tapa abati¬ ble objeto de la invención el hecho de que los medios para la retención y articulación de la tapa abatible destinada al ocultamiento de la superficie reflectante se encuentran configurados en las caras internas enfren- tadas de la extensión en U y comprenden dos salientes suficientemente dimensionados que, respectivamente, se extienden perpendicularmente a dichas caras enfrentadas encontrándose sus ejes longitudinales alineados, y en los que se configuran en número suficiente planos deli- mitativos de la posición de ocultamiento de la superfi¬ cie reflectante por dicha tapa abatible.
Otra característica del espejo para viseras parasol de vehículos . automóviles provisto de tapa abatible objeto de 1a invención consiste en el hecho de que, la tapa abatible destinada al ocultamiento de la superficie reflectante del espejo es unipieza, de forma esencial¬ mente rectangular, y en la que se configuran los medios para el acoplamiento de dicha tapa al marco unipieza asi como los medios que facilitan la actuación del usuario sobre dicha tapa una vez acoplada esta al marco unip¬ ieza.
Los medios de acoplamiento de la tapa abatible al marco unipieza se encuentran configurados en los extre¬ mos de uno de los lados de mayor longitud de dicha tapa y consisten en correspondientes bridas en forma de U que se proyectan sensiblemente de forma oblicua respecto del eje transversal de dicha tapa, cuales bridas, que en longitud se encuentran suficientemente dimensionadas, presentan un perfil interior que se corresponde de forma ajustada con el respectivo perfil de los salientes configurados en las caras interiores enfrentadas de la extensión del marco unipieza, y cuales bridas y salien¬ tes una vez acoplados entre si permiten articular la tapa abatible y en un amplio intervalo ocupar posiciones estables de uso.
Una característica adicional del espejo para vise- ra parasol de vehiculos automóviles provisto de tapa a- batible objeto de la invención consiste en el hecho de que, una vez acoplados entre si el marco unipieza con la tapa y encontrándose esta en la posición de ocultamiento de la superficie reflectante la actuación conjunta de los planos del imitativos de posición, configurados en los salientes dispuestos en las caras enfrentadas de la extensión del marco unipieza y en las bridas de la tapa abatible, impide que en condiciones normales de uso la citada tapa abatible abandone, ya sea por desgaste o por la trepidación propia de las condiciones de marcha del vehículo, dicha posición.
Se entiende que el amplio intervalo de posiciones estables de uso mencionado anteriormente es el compren¬ dido entre la posición de ocultamiento de la superficie reflectante del espejo y la de uso, en condiciones nor¬ males, de dicha superficie reflectante.
Para facilitar la actuación del usuario sobre la tapa del espejo, una vez esta se encuentra acoplada al marco unipieza, dispone dicha tapa y en su cara frontal de un saliente suficientemente dimensionado fácilmente maniobrable.
Breve descripción de los dibujos
En las hojas de dibujos anexas a la presente memo¬ ria aparece representado el espejo para viseras parasol de vehículos automóviles provisto de tapa abatible obje- to de la invención, mostrándose,
La Figura 1, es una vista posterior del objeto de la in¬ vención encontrándose acoplados sus elementos constitu¬ tivos, el marco unipieza y la tapa abatible. La Figura 2, es la vista correspondiente a la sección II-II obtenida de la Figura 1.
La Figura 3, es una vista posterior del marco unipieza constitutivo del objeto de la invención.
La Figura 4, es la vista correspondiente a la sección IV-IV obtenida de la Figura 3.
La Figura 5, es una vista en detalle, parcialmente en sección, del marco unipieza.
La Figura 6, es una vista posterior de la tapa consti¬ tutiva del objeto de la invención.
La Figura 7, es la vista correspondiente a la sección VII-VII obtenida de la Figura 6.
La Figura 8, es una vista de detalle en perspectiva del marco unipieza constitutivo del objeto de la invención.
Descripción detallada del ejemplo de realización
El espejo para visera parasol de vehículos automó¬ viles provisto de tapa abatible objeto de la invención y que como ejemplo de realización aqui se describe se encuentra constituido tal y como muestran las Figuras 1 y 2 de las hojas de dibujos anexas por un marco unipieza 1 y por una tapa abatible 2, elementos ambos obtenidos preferentemente a partir de materiales plásticos de características mecánicas adecuadas a cada caso concre¬ to de aplicación.
En el marco unipieza 1, que en este ejemplo de rea¬ lización es de forma aproximadamente rectangular, se de- finen el marco 3 que es perimetral a. la placa 4 que con- tiene la superficie reflectante del espejo, y, la exten¬ sión 5 donde se configuran los medios para la retención y articulación de la tapa abatible 2 que se destina al ocultamiento de dicha superficie reflectante, tal y co- mo queda detallado en las Figuras 1, 2, 3.y 4 de las ho¬ jas de dibujos anexas.
El marco 3 se encuentra configurado por una ala co- bertora 6 determinativa a su vez de una pestaña interior 6_j_ y de una pestaña exterior 6_e, y por un nervio central
7 que, como se detalla en las Figuras 1, 2, 3, 4 y 8, es perpendicular al plano de la citada ala cobertora 6.
Las Figuras 1 y 3 muestran como entre los lados de mayor longitud del marco 3 se extienden dos tirantes 8, convenientemente distanciados entre si, que actúan como refuerzo estructural del propio marco unipieza 1 , y en los que se configuran los medios para la retención de la placa 4 conteniendo la superficie reflectante del espejo y los medios para el anclaje del marco unipieza 1 en la estructura de la visera parasol (que no ha sido repre¬ sentada en las hojas de dibujos anexas).
En las Figuras 2 y 4 de las hojas de dibujos anexas se detalla como para la retención de la placa 4 ambos tirantes 8 se encuentran provistos en su zona media y por su cara anterior, en la posición normal de uso, con respectivas áreas 9 de relieves, cuales relieves impiden cualquier desplazamiento o vibración de la placa 4 una vez montada esta en el marco unipieza 1. También en las Figuras 2 y 4 se detalla como los tirantes 8 se encuen¬ tran provistos en su cara posterior, en la posición normal de uso, y en su zona media, por repectivas uñas de enganche 10, destinadas al anclaje del marco unipieza 1 en la estructura de la visera parasol. Las Figuras 3 y 4 muestran en detalle como la ex¬ tensión 5, en la que se configuran los medios para la retención y articulación de la tapa abatible 2 y que tiene forma de U, se encuentra constituida por un ala externa 11 y por un nervio 12 perpendicular al plano de la citada ala externa 11 y que actúa como elemento de refuerzo estructural .
La pestaña exterior 6_e y el ala externa 11 ambas descritas anteriormente tienen por objeto recubrir en magnitud suficiente el perímetro de la abertura que per¬ mite el montaje del espejo objeto de la invención en la visera parasol, logrando de este modo ocultar dicho perímetro obtenible mediante mecanizado y usualmente de trazado irregular.
Los medios para la retención y articulación de la tapa abatible 2 se encuentran constituidos tal y como queda detallado en las Figuras 1, 2, 3, 4 y 8 por los dos salientes 13, que se encuentran respectivamente en las caras enfrentadas de la extensión 5 en forma de U del marco unipieza 1, los cuales se extienden perpendi- cularmente a las citadas caras enfrentadas encontrándose sus respectivos ejes longitudinales alineados. En dichos salientes 13 se configuran los planos 14 delimitativos de la posición de ocultamiento por la tapa abatible 2 de la superficie reflectante citada.
A fin de incrementar la resistencia de los salien¬ tes 13 frente a las solicitudes de tipo mecánico previ¬ sibles durante el accionamiento por el usuario de la ta¬ pa abatible 2, se han previsto los dos tirantes 13t que enlazan, respectivamente, los correspondientes extremos libres de los salientes 13 con el nervio central 7, tal y como queda detallado en las Figuras 1, 3 y 8 de las hojas de di ujos anexas.
El orificio pasante 13p configurado en los salien¬ tes 13 y cuyo detalle se muestra en las Figuras 2, 4, 5 y 8 de las hojas de dibujos anexas es meramente produc¬ to del procedimiento de fabricación del marco unipieza 1 y no tiene asignada función operativa alguna relacio¬ nada con la invención.
Las Figuras 6 y 7 muestran en detalle la tapa aba¬ tible 2 cuya forma esencialmente rectangular se corres¬ ponde con las dimensiones máximas, en este ejemplo de realización, del marco 3.
En dicha tapa abatible 2 y en u-no de los lados' de mayor longitud y en sus respectivos extremos se configu¬ ran las bridas 15 en forma de U que, tal y como muestra la Figura 7, se proyectan sensiblemente de forma oblicua respecto del eje transversal de dicha tapa abatible 2. Ambas bridas 15 presentan un perfil interior, o sección transversal , que se corresponde de forma ajustada con el respectivo perfil de los salientes 13 configurados en las caras interiores enfrentadas de la extensión 5 en forma de U del marco unipieza 1.
El montaje de la tapa abatible 2 en el marco uni¬ pieza 1 es de suma sencillez y no precisa de útiles o herramientas y consiste simplemente en situar enfrenta- dos entre sí las bridas 15 a los salientes 13, e intro¬ ducir estos últimos a presión en las citadas bridas 15, encontrándose a partir de este momento ambos elementos, marco unipieza 1 y tapa abatible 2, firmemente unidos.
Una vez acoplada la tapa abatible 2 al marco uni- pieza 1 le es posible al usuario definir en un amplio intervalo posiciones estables de uso de dicha tapa aba¬ tible 2, cual intervalo lógicamente es el comprendido entre la posición de ocultamiento de la superficie re- flectante del espejo y la de uso en condiciones normales de la citada superficie reflectante.
La Figura 2 muestra precisamente a la tapa abatible 2 en la posición de ocultamiento de la superficie reflectante del espejo. Es en esta posición donde la actuación conjunta de los planos 14, del imitativos de esta posición de ocultamiento configurados en los sa¬ lientes 13, y los planos 16, homólogos y configurados en las bridas 15 de la tapa abatible 2, impiden que en condiciones normales de uso la citada tapa abatible 2 abandone, ya sea por desgaste o por la trepidación pro¬ pia de las condiciones de marcha del vehículo, dicha po¬ sición.
Con objeto de facilitar al usuario las operaciones de uso de la tapa abatible 2 del espejo objeto de la in¬ vención encontrándose esta acoplada al marco unipieza 1, se configura en la citada tapa abatible 2 un saliente 17 suficientemente dimensionado y cuyo detalle correspon- diente a este ejemplo de realización se muestra en las Figuras 2, 6 y 7 de las hojas de dibujos anexas.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S
1.- Espejo para visera parasol de vehículos automóviles provisto de tapa abatible constituido por un marco uni- pieza (1), de forma esencialmente rectangular, en el cual se define el marco (3) de la superficie reflectan¬ te que se encuentra configurado por una ala externa co- bertora (6) relativamente amplia, determinativa de una doble pestaña (6j_, 6e_) orientada respectivamente hacia adentro y hacia afuera, y un nervio central (7) perpen¬ dicular al plano de la citada ala externa (6), exten¬ diéndose entre los dos tramos de mayor longitud de dicho marco (3) dos tirantes (8) provistos en su zona media y por una de sus caras, la anterior en su posición normal de uso, de respectivas áreas (9) de relieves en funcio¬ nes de retención de la placa (4) que contiene la super¬ ficie reflectante, y en la cara opuesta de respectivas uñas de enganche '10) destinadas a prenderse de adecua¬ dos alojamientos previstos en el cuerpo del parasol, encontrándose caracterizado por el hecho de que perpen- dicu!ármente al eje longitudinal del marco (3) de la superficie reflectante se configura una extensión (5), de igual longitud a la de dicho marco (3), en forma de U que se encuentra a su vez constituida por una ala externa (11) relativamente amplia determinativa de una pestaña orientada hacia afuera y de un nervio (12) perpendicular al plano de la citada ala externa (11), donde en dicha extensión (5) se configuran los medios para la retención y articulación de la tapa abatible (2) destinada al ocultamiento de la superficie reflectante.
2.- Espejo para visera parasol de vehículos automóviles provisto de tapa abatible según la reivindicación 1), que se caracteriza por el hecho de que los medios para la retención y articulación de la tapa abatible (2) des- tinada al ocultamiento de la superficie reflectante se encuentran configurados en las caras internas enfrenta¬ das de la extensión (5) en forma de U y comprenden dos salientes (13) suficientemente dimensionados que, res- pectivamente, se extienden perpendiculármente a dichas caras enfrentadas encontrándose alineados sus respecti¬ vos ejes longitudinales y en los que se configuran en número suficiente planos (14) delimitativos de la posi¬ ción de ocultamiento de la superficie reflectante por dicha tapa abatible (2).
3.- Espejo para visera parasol de vehículos automóviles provisto de tapa abatible según las reivindicaciones 1) y 2), que se caracteriza por el hecho de que la tapa abatible (2) es unipieza, de forma esencialmente rectan¬ gular, y en la que se configuran los medios para el aco¬ plamiento de diha tapa abatible (2) al marco unipieza (1) asi como los medios que facilitan la actuación del usuario sobre dicha tapa (2) una vez acoplada esta al marco unipieza (1).
4.- Espejo para visera parasol de vehículos automóviles provisto de tapa abatible según las reivindicaciones 1) a 3), que se caracteriza por el hecho de que los medios de acoplamiento de la tapa abatible (2) al marco uni¬ pieza (1) se encuentran configurados en los extremos de uno de los lados de mayor longitud de dicha tapa abati¬ ble (2) y consisten en correspondientes bridas (15) en forma de U que se proyectan sensiblemente de forma obli- cua respecto del eje transversal de la tapa abatible (2), cuales bridas (15), que en longitud se encuentran suficientemente dimensionadas, presentan un perfil in¬ terior que se corresponde de forma ajustada con el res¬ pectivo perfil de los salientes (13) configurados en las caras interiores enfrentadas de la extensión (5) del marco unipieza (1), de modo que encontrándose las bridas (15) y salientes (13) acoplados entre sí puede articular la citada tapa abatible (2) y en un amplio intervalo ocupar posiciones estables de uso.
5.- Espejo para visera parasol de vehículos automóviles provisto de tapa abatible según las reivindicaciones 1) a 4), que se caracteriza por el hecho de que una vez acoplados entre sí el marco unipieza (1) y la tapa aba- tibie (2) y encontrándose ésta en la posición de ocul¬ tamiento de la superficie reflectante la actuación con¬ junta de los planos del imitativos de posición (14, 16) configurados en los salientes (13) y bridas (15), impi¬ de que en condiciones normales de uso la citada tapa abatible (2) abandone extemporáneamente dicha posición.
6.- Espejo para visera parasol de vehículos automóviles provisto de tapa abatible según las reivindicaciones 1) a 5), que se caracteriza por el hecho de que en la tapa abatible (2) se configura un saliente (17) suficiente¬ mente dimensionado en funciones de asidero fácilmente maniobrable.
EP90915311A 1989-10-06 1990-10-02 Mirror for sun vizor of motor vehicles provided with a hinged cover Expired - Lifetime EP0450020B1 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES8903367A ES2018929A6 (es) 1989-10-06 1989-10-06 Espejo para visera parasol de vehiculos automoviles provisto de tapa abatible.
ES8903367 1989-10-06
PCT/ES1990/000032 WO1991004878A1 (es) 1989-10-06 1990-10-02 Espejo para visera parasol de vehiculos automoviles provisto de tapa abatible

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0450020A1 true EP0450020A1 (en) 1991-10-09
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