EP0297171A1 - Multiple shed loom - Google Patents
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- EP0297171A1 EP0297171A1 EP87115300A EP87115300A EP0297171A1 EP 0297171 A1 EP0297171 A1 EP 0297171A1 EP 87115300 A EP87115300 A EP 87115300A EP 87115300 A EP87115300 A EP 87115300A EP 0297171 A1 EP0297171 A1 EP 0297171A1
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- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- guide
- weft thread
- drive
- loom according
- guide blade
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-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D47/00—Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
- D03D47/12—Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms wherein single picks of weft thread are inserted, i.e. with shedding between each pick
- D03D47/26—Travelling-wave-shed looms
Definitions
- the invention relates to a multi-system weaving machine with a magnetic weft thread drive, with an at least one essentially rectilinear region and at least one adjoining curved region having an endless guideway for the weft thread carriers, which is bounded on one side by a guide blade over at least part of the length of the rectilinear region over the fabric width is on which the weft thread carriers are guided, the weft thread carriers being permanently magnetically coupled to individual drive segments, which are mounted in a fixed, side-by-side mutual assignment next to the guideway of the weft thread carriers and which are associated with a drive source which drives them together.
- Such a multi-system weaving machine is described, for example, in DE-PS 30 16 182 in a two-sided construction, the so-called back-to-back construction.
- the weft thread carriers On the front and the back of this loom, the weft thread carriers each pass through a straight section of their guideway, in the Area one or more fabric webs are generated.
- the weft thread carriers are driven via the drive segments, which are butted against one another at the end of an endless chain, each of which carries a row of permanent magnets on a side facing the shed which, together with permanent magnets arranged in the respective weft thread carrier, produce a magnetic coupling between the weft thread carrier and the drive segment , as explained in principle in US-PS 3618 640 and DE-PS 17 85 147.
- the two rectilinear sections of the guideway of the weft thread carriers are connected to one another by two arcuate curved return sections, in the area of which the weft thread carriers emerging from the fabric are guided in a semicircular way.
- two sprockets are provided in the area of the return sections, via which the drive segments, which, as mentioned, are connected to form an endless chain, are spread out like a fan when passing through this return section.
- the weft thread carriers are guided by a straight guide blade, which is formed by the reed and represents a stable slideway for the weft thread carriers magnetically coupled to their drive segments.
- the reed rods also serve as a guide for the weft stop slats.
- the weft thread carriers are taken over directly by the drive segments, so that between the facing pole faces of the permanent magnets, the drive segments and the weft thread carriers there is only a plastic slide film of the weft thread carriers, which is on the the side of the weft thread carrier facing the guide blade is provided in order to ensure a low-friction sliding movement of the weft thread carrier on the guide blade. Because of the relatively small air gap between the associated pole faces of the permanent magnets, the attractive forces acting between these pole faces are relatively large, but the fundamental problem arises that after passing through the semicircular return sections of the guideway, the weft thread carriers return to the respective straight guideway section guiding sheet must be applied.
- the air gap between the permanent magnets, the weft support and the drive segments must be increased accordingly against the attractive force between the permanent magnets when the weft thread carriers run onto the guide blade. It must be ruled out in any case that the weft thread carriers hit against an abrupt movement resistance in their guideway, which leads to a detachment of the weft thread carriers from the Drive segments could lead. Apart from that, this would result in considerable noise pollution, combined with excessive stress on the sliding surfaces on the weft thread carriers.
- the object of the invention is therefore to remedy this situation and to create a multi-system weaving machine in which not only are the weft thread carriers magnetically held to tear off on the drive segments when passing through the curved return sections, but also ensures a low-noise and wear-free smooth transition of the weft thread carriers to the guide blade is.
- the multi-system weaving machine mentioned at the outset is characterized according to the invention in that the guideway for the weft thread carriers in the curved region has a correspondingly curved, curved guide sheet made of non-magnetic material and the curvature of the guide sheet follows the guide sheet at a predetermined radial distance outside next to the guide sheet
- Guide means are arranged so that on each drive segment a drive part which can be magnetically coupled to a weft thread carrier is movably mounted transversely to the guideway, which is held in elastic contact with the guide blade or the guide blade, and that each weft thread carrier in the curved region of the guideway on it Is lying on the inside of the guide sheet and is supported on its opposite outside against the guide means.
- the arc-shaped guide sheet made of non-magnetic material in cooperation with the guide means, ensures perfect guiding of the weft thread carriers even when passing through the respective arcuately curved area of the guide track.
- the thickness of the guide blade is chosen so small that the magnetic attraction forces acting through the "air gap" thus formed are sufficient to securely tie the weft thread carrier to the drive segment.
- the radially outer guide means in any case prevent an unintentional release of a weft thread carrier and thus also act as a safety device.
- the guide sheet has the same thickness as the subsequent guide sheet, which ensures a smooth, seamless transition of the weft thread carriers from the guide sheet to the guide sheet.
- the curved curved guide blade is thinner than the guide blade. It is then expedient if the arcuate guide blade is attached to the guide blade on at least one side via a ramp-like connecting blade consisting of non-magnetic material, forming a continuous guide surface for the weft thread carriers and / or the drive parts connects.
- the connecting sheet can be a separate part; Particularly simple structural relationships result, however, if the connecting sheet is part of the correspondingly profiled guide sheet.
- the ramp-shaped profiled connection sheet ensures a gentle, gentle transfer of the weft thread carriers from the guide sheet to the thicker guide sheet.
- a connecting sheet can also be arranged on the outlet side of the guide sheet in order to bring about a gentle, low-noise transfer of the weft thread carriers from the guide sheet to the curved guide sheet at this point.
- the guide means can advantageously have a guide rail which interacts with the weft thread carriers and extends at least over the curved region.
- the special training and profile shape of this guide rail include depending on the shape of the weft thread carrier used.
- each weft thread carrier can only be supported against the guide means at at least one locally limited support point in order to prevent the occurrence of major friction losses.
- the elongated weft thread carrier can expediently be supported against the guide means at two support points which are located near the two ends of the weft thread carrier.
- the inherent unstable support of the weft thread carrier on the guide sheet is therefore stabilized, as is supported on the opposite outside of the weft thread carrier at the two points mentioned at the front and rear on the guide means.
- the overall result is a three-point guide for the weft thread carrier, which prevents the weft thread carrier from swinging and ensures an exact transfer to the subsequent guide sheet.
- each drive part is advantageously mounted on its drive segment via spring means.
- these spring means can have at least one leaf spring carrying the drive part and connected to the drive segment.
- each drive part and / or each weft thread carrier has a substantially flat sliding surface which interacts with the guide and the guide blade, which is smooth and designed to achieve a particularly favorable pairing of the slide with the guide blade and the guide blade.
- the sliding surface can expediently At the ends lying in the direction of movement at the front, connect the sliding surface to a contact surface that springs back from the guide or guide blade, which allows the weft thread carrier and / or the drive part to be tilted slightly, and also to pass over impurities that may occur on the guide blade or guide blade, etc. . facilitated.
- the sliding surface can be formed by a thin layer of a non-magnetic, friction-reducing material, for example a corresponding lacquer or synthetic resin layer, but it has proven to be particularly advantageous if the layer is made of a thin film or plate of friction-reducing material Material consists, which is attached to the weft carrier and / or the drive part.
- the thin film or plate can be releasably attached in the area of the contact surface and thus easily replaced when worn, while the attachment in the area of the contact surface ensures that there is no burr in the direction of travel on which warp threads could get caught. If the film is an adhesive film, additional additional holding or guiding devices on the weft thread carrier or the drive part are unnecessary.
- the arrangement can be such that each weft thread carrier and / or each of the skid-shaped drive parts are arranged sunk in the region of the sliding surface Has permanent magnets whose pole faces are covered by the thin layer.
- the multi-system weaving machine shown in FIG. 1 is constructed in a double-flat, so-called back-to-back construction.
- the machine has a machine frame 1; it is set up for the simultaneous production of four fabric webs 2.
- Each of the fabric webs 2 is wound up into a goods bale 3 rotatably mounted on the machine frame 1.
- the warp threads 5 drawn off from the warp beams 4 rotatably mounted on the machine frame 1 are progressively moved apart in the direction of an arrow 6 by healds 7 movable transversely to the fabric webs 4 to form compartments 8 (FIG. 3), each compartment being traversed by a weft carrier 9 , the shape of which is shown in detail, for example, in FIGS. 3, 4.
- the weft thread carriers 9 run one behind the other at a predetermined distance in the manner shown in FIGS. 1, 2 on a guideway which on one side by a guide blade 10 in the form of a reed and on the other side by weft thread stop blades 11 (FIG. 3) is formed, which are pivotally mounted on a bed 12 arranged on the machine frame 1 about a hinge point at 13. Their lateral guidance takes place on the one hand by the guide blade 10 and on the other hand by guide rods 14 inserted into the bed 12 at a distance.
- the mechanism which gives them their pivoting movement is not shown in detail; it is known and in principle consists of two rollers which move together with the weft thread carriers 9 and which cause the tilting movement around the articulation point 13.
- the guideway along which the weft thread carriers 9 run has two rectilinear sections 15a (FIG. 2) and two adjoining semicircularly curved return sections 15b.
- the weft thread carriers 9 are moved in the same direction by drive segments 16, which are either articulated directly to one another at articulation points 17 (FIG. 2) or which are fastened next to one another on an endless chain, while either passing through the straight sections 15a of the guideway adjacent end faces 20 can be arranged adjacent to one another (FIG. 2) or at a distance from one another.
- the drive segments 16 combined in this way to form an endless chain are each guided in the curved return sections 15b via a chain wheel 21 which is rotatably mounted about a vertical axis in the machine frame 1, at least one of which is coupled to a drive source, not shown, which rectifies the drive segments 16 Movement in the direction of arrow 6 of Fig. 1, 2 granted.
- the individual drive segments 16 are guided on suitable guide rails.
- the healds 7 facing underside they carry control channels, not shown in detail, into which feet formed on the healds of the healds 7 protrude, as is explained in principle in US Pat. No. 37 49 135 and DE-PS 19 63 208 .
- weft thread carriers 9 are supplied in succession from bobbins 23 from (Fig. 1) via a weft thread delivery device shown schematically at 24 with cut weft pieces.
- the weft delivery devices 24 are described, for example, in US Pat. No. 3,626,990.
- Each of the drive segments 16 carries, on the front side facing the guideway of the weft thread carriers 9, an essentially skid-shaped, elongated drive part 25, preferably made of plastic material, which has a flat surface 26 on its front side, into which the pole faces of a number - in the present case six - Permanent magnets 27 are inserted, which are arranged next to each other at a distance.
- the flat surface 26 is followed by an arcuate curved contact surface 27, which springs back toward the drive segment 16 and in the area of which a transverse groove 28 is provided, in which a thin sliding film 29 designed as an adhesive film is clamped.
- the slide film 29 consists of a friction-reducing material, for example tetrafluoroethylene, and completely covers the flat surface 26, at the same time forming a slide surface on its outside.
- the drive part 25 is by means of a leaf spring 30 projecting on one side on a bearing block 31 on the front of the associated drive segment 16 transversely to the guideway of the
- the leaf spring 30 presses the drive part 25 with elastic prestress against the guide leaf 10 or an arcuate curved guide leaf 32 adjoining the guide leaf 10 in the arcuate return region 15b, as can be seen from FIGS .
- the guide sheet 32 which is made of a non-magnetic material and is essentially semicircularly curved, is thinner than the guide sheet 10 which forms the respective rectilinear region 15a. In order to give an idea of the order of magnitude, it can have a thickness of 1 mm, for example The thickness of the guide sheet 10 is 3 to 4 mm.
- the transition between the guide sheet 32 having a constant thickness and the two subsequent guide sheets 10 is in each case formed by a connecting sheet 33 (FIG. 4) which is wedge-shaped or ramp-shaped in cross section, which likewise consists of a non-magnetic material and in one piece on the guide sheet 32 in the exemplary embodiment shown is molded.
- the arrangement is such that the slide or guideway 34 for the weft thread carrier 9 lying on the outside adjoins the outer slide or guideway 35 of the respective guide sheet 10 without a step, while on the inside the drive parts 25 are connected via a ramp-like track by the guide sheet 32 are gently guided onto the guide sheet 10 or pass from the guide sheet 10 to the guide sheet 32.
- a weft thread carrier 9 is arranged opposite each drive part 25 and is permanently magnetically coupled to the drive part 25.
- each weft thread carrier 9 is provided on its side facing the drive part 25 with permanent magnets 36, the pole face of which is covered by a slide film 37 made of plastic material (FIG. 4).
- the arrangement and polarity of the permanent magnets 26, 36 are described in detail in US-PS 36 18 640 and DE-PS 17 85 147. The interaction of the permanent magnets 26, 36 results in the aforementioned magnetic coupling of the weft thread carriers 9 to the drive elements 25 and thus the drive segments 16.
- the sliding surface 38 formed by the sliding film 37 of the elongated, substantially parallel-flanked weft thread carrier 39 is flat because the sliding film 37 is supported by a substantially flat surface 39 of the weft thread carrier 9, into which the pole surfaces of the permanent magnets 36 are embedded.
- the sliding film 37 is otherwise, similarly to the drive part 25, clamped in a transverse groove 41 in the region of an arcuate recessed contact surface 40 which continues the flat surface 39 in the running direction. It is designed as an adhesive film and also consists of a friction-reducing material, for example polytetrafluoroethylene.
- Both slide films 29, 37 are interchangeable. Embodiments are conceivable in which the sliding films 29, 37 are made of a friction-reducing material by means of a firmly applied plastic or synthetic resin layer are replaced. A thin plate made of the appropriate material could also be used in individual cases instead of the slide films 29, 37.
- each of the weft thread carriers 9 passing through the semicircularly curved return section 15b of the guide track bears against the guide blade 32 at a locally limited point 43 on its front side facing the associated drive part 25 - Seen in the direction of travel - is approximately in the middle of the flat surface 39, while on the opposite outside each of the weft carrier 9 is supported at two localized locations at 44 and 45 near the two ends of the weft carrier against the adjacent inner wall of the guide rail 42 .
- the associated drive parts 25 are pressed in the same way with their sliding film 29 onto the inside of the guide blade 10 and guided thereon.
- the thickness of the guide blade 10 determines the air gap between mutually interacting, assigned pole faces of the permanent magnets 26, 36.
- each weft thread carrier 9 runs from the sliding surface 35 of the guide sheet 10 without a step onto the adjoining sliding or guide surface 34 of the connecting sheet 33 and then the guide sheet 32 on.
- the drive part 25 remains in contact with the leaf spring 30 thanks to the resilient mobility Inner surface of the connecting blade 33 and then of the guide blade 32, the area initially in the area of the guide blade 10 passing over the entire sliding surface into a localized system at two points at the front and rear ends of the drive part 25, such that the latter has its flat surface 26 forms a chord to the guide blade 32.
- the weft thread carrier 9 running from the straight guide blade 10 is initially lifted from the guide blade 33 with increasing curvature of the surface 34 of the semicircular guide blade 32 at its front end in the direction of travel until it starts at 45 on the inside of the guide rail 42 and from there into the 2.4 visible position is forced, in which it runs with its sliding surface 38 essentially tangential to the outer surface of the guide blade 32 and against the inside of the guide rail 42 at the two support points 44, 45 on both sides of the central support point 43 facing the drive part 25 is supported radially outwards.
- each weft thread carrier 9 traverses the guideway section 15b until it is guided again to the new straight guide sheet 10 via the corresponding connecting sheet 33. Since the outer surfaces 34, 35 of the connecting blade 33 and the guide blade 10 are tangentially one inside the other pass over, the weft thread carrier 9 is passed gently and smoothly onto the guide sheet 10, while on the opposite side of the connecting sheet 33 the associated drive part 25 adapts to the course of the inner surface of the connecting piece 33 thanks to its movable mounting and thus also runs smoothly onto the guide sheet 10 .
- the arcuate recessed contact surfaces 27, 40 of the drive part 25 and the weft thread carrier 9 facilitate the passage through the arcuate curved guideway sections 15b.
- a weft thread delivery device 24 introduces weft thread, which each weft thread carrier 9 then inserts into the compartment 8, into the weft carrier 9.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
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Abstract
Eine mehrsystemige Webmaschine in der sogenannten Back-to-Back-Bauweise mit magnetischem Schußfadenträgerantrieb ist derart aufgebaut, daß die Führungsbahn für die Schußfadenträger in dem begrenzten Bereich ein aus unmagnetischem Material bestehendes, entsprechend bogenförmig gekrümmtes Führungsblatt (32) aufweist, wobei in einem vorbestimmten radialen Abstand außen neben dem Führungsblatt der Krümmung des Führungsblattes folgende Führungsmittel (42) angeordnet sind. Die Schußfadenträger (9) sind mit einzelnen Antriebssegmenten (16) permanentmagnetisch gekoppelt, welche in einer festen, nebeneinanderliegenden gegenseitigen Zuordnung neben der Führungsbahn der Schußfadenträger in einer Richtung beweglich gelagert und angetrieben sind. An jedem dieser Antriebssegmente (16) ist ein mit einem Schußfadenträger (9) magnetisch koppelbares Antriebsteil (25) quer zu der Führungsbahn beweglich gelagert, das mit elastischer Vorspannung u.a. an dem Führungsblatt (32) gehalten ist, derart, daß jeder Schußfadenträger in dem gekrümmten Bereich der Führungsbahn auf seiner Innenseite auf dem Führungsblatt aufliegend und auf seiner gegenüberliegenden Außenseite gegen die Führungsmittel (42) abstützbar geführt ist.A multi-system weaving machine in the so-called back-to-back construction with magnetic weft carrier is constructed in such a way that the guideway for the weft carriers in the limited area has a correspondingly arc-shaped guide blade (32) made of non-magnetic material, with a predetermined radial one The following guide means (42) are arranged at a distance from the outside next to the guide sheet of the curvature of the guide sheet. The weft thread carriers (9) are permanently magnetically coupled to individual drive segments (16), which are movably supported and driven in one direction next to the guideway of the weft thread carriers in a fixed mutual arrangement. On each of these drive segments (16), a drive part (25), which can be magnetically coupled to a weft thread carrier (9), is movably mounted transversely to the guideway, which, among other things, with elastic pretension. is held on the guide blade (32) in such a way that each weft thread carrier in the curved region of the guide track rests on the inside of the guide blade and is supported on the opposite outside against the guide means (42).
Description
Die Erfindung betrifft eine mehrsystemige Webmaschine mit magnetischem Schußfadenträgerantrieb, mit einer wenigstens einen im wesentlichen geradlinigen Bereich und wenigstens einen daran anschließenden gekrümmten Bereich aufweisenden endlosen Führungsbahn für die Schußfadenträger, die zumindest über einen Teil der Länge des geradlinigen Bereiches über die Gewebebreite einseitig durch ein Leitblatt begrenzt ist, auf dem die Schußfadenträger geführt sind, wobei die Schußfadenträger mit einzelnen Antriebssegmenten permanent-magnetisch gekoppelt sind, welche in fester, nebeneinanderliegender gegenseitiger Zuordnung neben der Führungsbahn der Schußfadenträger in einer Richtung beweglich gelagert sind und denen eine sie gemeinsam antreibende Antriebsquelle zugeordnet ist.The invention relates to a multi-system weaving machine with a magnetic weft thread drive, with an at least one essentially rectilinear region and at least one adjoining curved region having an endless guideway for the weft thread carriers, which is bounded on one side by a guide blade over at least part of the length of the rectilinear region over the fabric width is on which the weft thread carriers are guided, the weft thread carriers being permanently magnetically coupled to individual drive segments, which are mounted in a fixed, side-by-side mutual assignment next to the guideway of the weft thread carriers and which are associated with a drive source which drives them together.
Eine solche mehrsystemige Webmaschine ist bspw. in der DE-PS 30 16 182 in einer zweiseitigen Bauweise, der sogenannten Back-to-Back-Bauweise,beschrieben. Auf der Vorder- und der Rückseite dieser Webmaschine durchlaufen die Schußfadenträger jeweils einen geradlinigen Abschnitt ihrer Führungsbahn, in dessen Bereich eine oder mehrere Gewebebahnen erzeugt werden. Der Antrieb der Schußfadenträger erfolgt über die endseitig aneinanderstoßend an einer endlosen Kette befestigten Antriebssegmente, von denen jedes auf einer dem Webfach zugewandten Seite eine Reihe von Permanentmagneten trägt, die mit in dem jeweiligen Schußfadenträger angeordneten Permanentmagneten zusammenwirkend eine magnetische Kopplung zwischen dem Schußfadenträger und dem Antriebssegment herstellen, wie dies im Prinzip in der US-PS 3618 640 bzw. der DE-PS 17 85 147 erläutert ist.Such a multi-system weaving machine is described, for example, in DE-PS 30 16 182 in a two-sided construction, the so-called back-to-back construction. On the front and the back of this loom, the weft thread carriers each pass through a straight section of their guideway, in the Area one or more fabric webs are generated. The weft thread carriers are driven via the drive segments, which are butted against one another at the end of an endless chain, each of which carries a row of permanent magnets on a side facing the shed which, together with permanent magnets arranged in the respective weft thread carrier, produce a magnetic coupling between the weft thread carrier and the drive segment , as explained in principle in US-PS 3618 640 and DE-PS 17 85 147.
Die beiden geradlinigen Abschnitte der Führungsbahn der Schußfadenträger sind durch zwei bogenförmig gekrümmte Rückführungsabschnitte miteinander verbunden, in deren Bereich die aus dem Gewebe ausgetretenen Schußfadenträger auf einem halbkreisförmigen Weg geführt werden. Dazu sind im Bereiche der Rückführabschnitte zwei Kettenräder vorgesehen, über die die - wie erwähnt - zu einer endlosen Kette zusammengeschlossenen Antriebssegmente geführt sind, die beim Durchlaufen dieses Rückführabschnittes fächerartig aufgespreizt werden.The two rectilinear sections of the guideway of the weft thread carriers are connected to one another by two arcuate curved return sections, in the area of which the weft thread carriers emerging from the fabric are guided in a semicircular way. For this purpose, two sprockets are provided in the area of the return sections, via which the drive segments, which, as mentioned, are connected to form an endless chain, are spread out like a fan when passing through this return section.
Auf ihren geradlinigen Führungsbahnabschnitten sind die Schußfadenträger durch ein gerades Leitblatt geführt, das durch das Riet gebildet ist und eine stabile Gleitbahn für die magnetisch mit ihren Antriebssegmenten gekoppelten Schußfadenträger darstellt. Die Rietstäbe dienen gleichzeitig als Führung für die Schußanschlaglamellen.On their rectilinear guideway sections, the weft thread carriers are guided by a straight guide blade, which is formed by the reed and represents a stable slideway for the weft thread carriers magnetically coupled to their drive segments. The reed rods also serve as a guide for the weft stop slats.
Im Bereiche der halbkreisförmigen Rückführungsabschnitte der Führungsbahn werden die Schußfadenträger dabei von den Antriebssegmenten unmittelbar übernommen, so daß sich zwischen den einander zugewandten Polflächen der Permanentmagnete,der Antriebssegmente und der Schußfadenträger nur noch eine Kunststoff-Gleitfolie der Schußfadenträger befindet, die auf der die Polflächen enthaltenden, dem Leitblatt zugewandten Seite der Schußfadenträger vorgesehen ist, um eine reibungsarme Gleitbewegung der Schußfadenträger auf dem Leitblatt zu gewährleisten. Wegen des damit verhältnismäßig kleinen Luftspaltes zwischen den einander zugeordneten Polflächen der Permanentmagnete sind dabei zwar die zwischen diesen Polflächen wirkenden Anziehungskräfte verhältnismäßig groß, doch tritt das grundsätzliche Problem auf, daß die Schußfadenträger nach dem Durchlaufen der halbkreisförmigen Rückführungsabschnitte der Führungsbahn wieder auf ein den jeweiligen geradlinigen Führungsbahnabschnitt bildendes Leitblatt aufgebracht werden müssen. Da die dieses Leitblatt bildenden Rietstäbe schon aus mechanischen Festigkeitsgründen eine bestimmte Mindestbreite aufweisen müssen, muß beim Auflaufen der Schußfadenträger auf das Leitblatt der Luftspalt zwischen den Permanentmagneten,der Schußfadenträger und der Antriebssegmente entgegen der zwischen den Permanentmagneten vorhandenen Anziehungskraft entsprechend vergrößert werden. Ausgeschlossen sein muß auf jeden Fall, daß die Schußfadenträger gegen einen abrupten Bewegungswiderstand in ihrer Führungsbahn treffen, der zu einem Absprengen der Schußfadenträger von den Antriebssegmenten führen könnte. Davon abgesehen ergäbe sich eine erhebliche Geräuschbelästigung, verbunden mit einer übermäßigen Beanspruchung der Gleitflächen an den Schußfadenträgern.In the area of the semicircular return sections of the guideway, the weft thread carriers are taken over directly by the drive segments, so that between the facing pole faces of the permanent magnets, the drive segments and the weft thread carriers there is only a plastic slide film of the weft thread carriers, which is on the the side of the weft thread carrier facing the guide blade is provided in order to ensure a low-friction sliding movement of the weft thread carrier on the guide blade. Because of the relatively small air gap between the associated pole faces of the permanent magnets, the attractive forces acting between these pole faces are relatively large, but the fundamental problem arises that after passing through the semicircular return sections of the guideway, the weft thread carriers return to the respective straight guideway section guiding sheet must be applied. Since the reed rods forming this guide sheet must have a certain minimum width for mechanical strength reasons, the air gap between the permanent magnets, the weft support and the drive segments must be increased accordingly against the attractive force between the permanent magnets when the weft thread carriers run onto the guide blade. It must be ruled out in any case that the weft thread carriers hit against an abrupt movement resistance in their guideway, which leads to a detachment of the weft thread carriers from the Drive segments could lead. Apart from that, this would result in considerable noise pollution, combined with excessive stress on the sliding surfaces on the weft thread carriers.
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, hier abzuhelfen und eine mehrsystemige Webmaschine zu schaffen, bei der nicht nur die Schußfadenträger beim Durchfahren der gekrümmten Rückführungsabschnitte abrißsicher an den Antriebssegmenten magnetisch gehaltert sind, sondern auch ein geräusch- und verschleißarmer sanfter Übergang der Schußfadenträger auf das Leitblatt gewährleistet ist.The object of the invention is therefore to remedy this situation and to create a multi-system weaving machine in which not only are the weft thread carriers magnetically held to tear off on the drive segments when passing through the curved return sections, but also ensures a low-noise and wear-free smooth transition of the weft thread carriers to the guide blade is.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die eingangs genannte mehrsystemige Webmaschine erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahn für die Schußfadenträger in dem gekrümmten Bereich ein aus unmagnetischem Material bestehendes, entsprechend bogenförmig gekrümmtes Führungsblatt aufweist und in einem vorbestimmten radialen Abstand außen neben dem Führungsblatt der Krümmung des Führungsblattes folgende Führungsmittel angeordnet sind, daß an jedem Antriebssegment ein mit einem Schußfadenträger magnetisch koppelbares Antriebsteil quer zu der Führungsbahn beweglich gelagert ist, das mit elastischer Vorspannung in Anlage an dem Leitblatt oder dem Führungsblatt gehalten ist, und daß jeder Schußfadenträger in dem gekrümmten Bereich der Führungsbahn auf seiner Innenseite auf dem Führungsblatt aufliegend und auf seiner gegenüberliegenden Außenseite gegen die Führungsmittel abstützbar geführt ist.To achieve this object, the multi-system weaving machine mentioned at the outset is characterized according to the invention in that the guideway for the weft thread carriers in the curved region has a correspondingly curved, curved guide sheet made of non-magnetic material and the curvature of the guide sheet follows the guide sheet at a predetermined radial distance outside next to the guide sheet Guide means are arranged so that on each drive segment a drive part which can be magnetically coupled to a weft thread carrier is movably mounted transversely to the guideway, which is held in elastic contact with the guide blade or the guide blade, and that each weft thread carrier in the curved region of the guideway on it Is lying on the inside of the guide sheet and is supported on its opposite outside against the guide means.
Das bogenförmig gekrümmte, aus unmagnetischem Material bestehende Führungsblatt gewährleistet im Zusammenwirken mit den Führungsmitteln eine einwandfreie Führung der Schußfadenträger auch beim Durchlaufen des jeweiligen bogenförmig gekrümmten Bereiches der Führungsbahn. Die Dicke des Führungsblattes ist dabei so klein gewählt, daß die über den dadurch gebildeten "Luftspalt" wirkenden magnetischen Anziehungskräfte ausreichen, um den Schußfadenträger sicher an dem Antriebssegment zu fesseln. Die radial außenliegenden Führungsmittel verhindern in jedem Fall ein unbeabsichtigtes Freikommen eines Schußfadenträgers und wirken damit auch als Sicherheitseinrichtung.The arc-shaped guide sheet made of non-magnetic material, in cooperation with the guide means, ensures perfect guiding of the weft thread carriers even when passing through the respective arcuately curved area of the guide track. The thickness of the guide blade is chosen so small that the magnetic attraction forces acting through the "air gap" thus formed are sufficient to securely tie the weft thread carrier to the drive segment. The radially outer guide means in any case prevent an unintentional release of a weft thread carrier and thus also act as a safety device.
Abhängig von dem Aufbau der Webmaschine und deren Elemente sind insbesondere für niedrige Arbeitsgeschwindigkeiten eingerichtete Ausführungsformen denkbar, bei denen das Führungsblatt die gleiche Dicke wie das jeweils anschließende Leitblatt aufweist, womit ein sanfter, absatzloser Übergang der Schußfadenträger von dem Führungsblatt auf das Leitblatt gewährleistet ist. In der Regel ist es aber vorzuziehen, daß das bogenförmig gekrümmte Führungsblatt dünner als das Leitblatt ist. Dabei ist es dann zweckmäßig, wenn sich das bogenförmige Leitblatt auf zumindest einer Seite über ein rampenartiges, aus unmagnetischem Material bestehendes Verbindungsblatt unter Ausbildung einer absatzlosen durchgehenden Führungsfläche für die Schußfadenträger und/oder die Antriebsteile an das Leitblatt anschließt. Das Verbindungsblatt kann ein getrenntes Teil sein; besonders einfache konstruktive Verhältnisse ergeben sich aber, wenn das Verbindungsblatt ein Teil des entsprechend profilierten Führungsblattes ist.Depending on the structure of the weaving machine and its elements, embodiments designed for low working speeds are conceivable, in which the guide sheet has the same thickness as the subsequent guide sheet, which ensures a smooth, seamless transition of the weft thread carriers from the guide sheet to the guide sheet. As a rule, however, it is preferable that the curved curved guide blade is thinner than the guide blade. It is then expedient if the arcuate guide blade is attached to the guide blade on at least one side via a ramp-like connecting blade consisting of non-magnetic material, forming a continuous guide surface for the weft thread carriers and / or the drive parts connects. The connecting sheet can be a separate part; Particularly simple structural relationships result, however, if the connecting sheet is part of the correspondingly profiled guide sheet.
Das rampenförmige profilierte Verbindungsblatt gewährleistet eine sanfte,schonende Überleitung der Schußfadenträger von dem Führungsblatt auf das dickere Leitblatt. Ein solches Verbindungsblatt kann auch auf der Ablaufseite des Leitblattes angeordnet sein, um an dieser Stelle eine sanfte, geräuscharme Überleitung der Schußfadenträger von dem Leitblatt auf das bogenförmig gekrümmte Führungsblatt zu bewirken.The ramp-shaped profiled connection sheet ensures a gentle, gentle transfer of the weft thread carriers from the guide sheet to the thicker guide sheet. Such a connecting sheet can also be arranged on the outlet side of the guide sheet in order to bring about a gentle, low-noise transfer of the weft thread carriers from the guide sheet to the curved guide sheet at this point.
Die Führungsmittel können mit Vorteil eine mit den Schußfadenträgern zusammenwirkende Führungsschiene aufweisen, die sich zumindest über den gekrümmten Bereich erstreckt. Die spezielle Ausbildung und Profilform dieser Führungsschiene sind dabei u.a. von der Form der verwendeten Schußfadenträger abhängig.The guide means can advantageously have a guide rail which interacts with the weft thread carriers and extends at least over the curved region. The special training and profile shape of this guide rail include depending on the shape of the weft thread carrier used.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist jeder Schußfadenträger lediglich an wenigstens einer örtlich begrenzten Abstützstelle gegen die Führungsmittel abstützbar, um das Auftreten größerer Reibungsverluste zu verhüten. Dazu kann zweckmäßigerweise der längliche Schußfadenträger gegen die Führungsmittel an zwei Abstützstellen abstützbar sein, die in der Nähe der beiden Enden des Schußfadenträgers liegen. Auf diese Weise wird erreicht, daß jeder Schußfadenträger beim Durchlaufen des gekrümmten Führungsbahnabschnittes von außen lediglich tangential an dem bogenförmigen Führungsblatt anliegt und dieses somit lediglich an einer örtlich begrenzten Stelle berührt, an der der Luftspalt zwischen den zusammenwirkenden Polflächen der Permanentmagnete damit ein Minimum ist, während die magnetische Anziehungskraft in diesem Bereich einen Maximalwert aufweist. Die dadurch an sich bedingte labile Auflage des Schußfadenträgers auf den Führungsblatt ist aber deshalb stabilisiert, wie auf der gegenüberliegenden Außenseite der Schußfadenträger an den zwei erwähnten Stellen vorne und hinten an den Führungsmitteln abgestützt ist. Es ergibt sich insgesamt somit eine Dreipunktführung für den Schußfadenträger, durch die ein Pendeln des Schußfadenträgers verhindert und eine exakte Überleitung auf das anschließende Leitblatt gewährleistet sind.In a preferred embodiment, each weft thread carrier can only be supported against the guide means at at least one locally limited support point in order to prevent the occurrence of major friction losses. For this purpose, the elongated weft thread carrier can expediently be supported against the guide means at two support points which are located near the two ends of the weft thread carrier. In this way it is achieved that each weft carrier when passing through the curved guideway section from the outside only touches tangentially on the arcuate guide blade and thus only touches it at a locally limited point at which the air gap between the interacting pole faces of the permanent magnets is therefore a minimum, while the magnetic attraction force has a maximum value in this area . However, the inherent unstable support of the weft thread carrier on the guide sheet is therefore stabilized, as is supported on the opposite outside of the weft thread carrier at the two points mentioned at the front and rear on the guide means. The overall result is a three-point guide for the weft thread carrier, which prevents the weft thread carrier from swinging and ensures an exact transfer to the subsequent guide sheet.
Um die dauernde Auflage der Antriebsteile an dem Leitblatt bzw. dem Führungsblatt zu gewährleisten, ist mit Vorteil jedes Antriebsteil an seinem Antriebssegment über Federmittel gelagert. Diese Federmittel können in einer konstruktiv einfachen Ausführungsform wenigstens eine das Antriebsteil tragende und mit dem Antriebssegment verbundene Blattfeder aufweisen. Außerdem weist in einer vorteilhaften Ausführungsform jedes Antriebsteil und/oder jeder Schußfadenträger eine im wesentlichen ebene, mit dem Leit- und dem Führungsblatt zusammenwirkende Gleitfläche auf, die glatt ausgebildet und auf die Erzielung einer besonders günstigen Gleitpaarung mit dem Leitblatt und dem Führungsblatt hin ausgelegt ist. Zweckmäßigerweise kann diese Gleitfläche an ihren in Bewegungsrichtung vorne liegenden Enden an eine von dem Leit- bzw. dem Führungsblatt zurückspringende Anlauffläche sich anschließen, die dem Schußfadenträger und/oder dem Antriebsteil eine kleine Kippbeweglichkeit erlaubt und auch das Überfahren von auf dem Leitblatt oder dem Führungsblatt gegebenenfalls auftretenden Verunreinigungen etc. erleichtert. Zur Verbesserung der Gleiteigenschaften kann die Gleitfläche durch eine dünne Schicht aus einem unmagnetischen,reibungsmindernden Material, bspw. eine entsprechende Lack- oder Kunstharzschicht, gebildet sein, doch hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn die Schicht aus einer dünnen Folie oder Platte aus reibungsminderndem Material besteht, die an dem Schußfadenträger und/oder dem Antriebsteil befestigt ist. Die dünne Folie oder Platte kann im Bereich der Anlauffläche lösbar befestigt sein und damit bei Verschleiß leicht ausgewechselt werden, während andererseits die Befestigung im Bereiche der Anlauffläche sicherstellt, daß in Laufrichtung kein Grat vorsteht, an welchem Kettfäden hängen bleiben könnten. Ist die Folie eine Haftfolie, so erübrigen sich weitere zusätzliche Halterungs- oder Führungseinrichtungen an dem Schußfadenträger bzw. dem Antriebsteil.In order to ensure the permanent support of the drive parts on the guide blade or the guide blade, each drive part is advantageously mounted on its drive segment via spring means. In a structurally simple embodiment, these spring means can have at least one leaf spring carrying the drive part and connected to the drive segment. In addition, in an advantageous embodiment, each drive part and / or each weft thread carrier has a substantially flat sliding surface which interacts with the guide and the guide blade, which is smooth and designed to achieve a particularly favorable pairing of the slide with the guide blade and the guide blade. This can expediently At the ends lying in the direction of movement at the front, connect the sliding surface to a contact surface that springs back from the guide or guide blade, which allows the weft thread carrier and / or the drive part to be tilted slightly, and also to pass over impurities that may occur on the guide blade or guide blade, etc. . facilitated. To improve the sliding properties, the sliding surface can be formed by a thin layer of a non-magnetic, friction-reducing material, for example a corresponding lacquer or synthetic resin layer, but it has proven to be particularly advantageous if the layer is made of a thin film or plate of friction-reducing material Material consists, which is attached to the weft carrier and / or the drive part. The thin film or plate can be releasably attached in the area of the contact surface and thus easily replaced when worn, while the attachment in the area of the contact surface ensures that there is no burr in the direction of travel on which warp threads could get caught. If the film is an adhesive film, additional additional holding or guiding devices on the weft thread carrier or the drive part are unnecessary.
In einer konstruktiv besonders zweckmäßigen Ausführungsform kann die Anordnung derart getroffen sein, daß jeder Schußfadenträger und/oder jedes der kufenförmig ausgebildeten Antriebsteile im Bereich der Gleitfläche versenkt angeordnete Permanentmagnete aufweist, deren Polflächen durch die dünne Schicht abgedeckt sind.In a structurally particularly advantageous embodiment, the arrangement can be such that each weft thread carrier and / or each of the skid-shaped drive parts are arranged sunk in the region of the sliding surface Has permanent magnets whose pole faces are covered by the thin layer.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
- Fig. 1 eine mehrsystemige Webmaschine gemäß der Erfindung, in einer schematischen perspektivischen Darstellung,
- Fig. 2 die Webmaschine nach Fig. 1, geschnitten längs der Linie II-II der Fig. 1, in einer Draufsicht, im Ausschnitt, in einem anderen Maßstab sowie in einer Teildarstellung, unter Veranschaulichung des gekrümmten Rückführabschnittes der Führungsbahn der Schußfadenträger,
- Fig. 3 die Führungsbahn der Schußfadenträger mit deren Antriebseinrichtung, geschnitten längs der Linie III-III der Fig. 2, in einer schematischen Teildarstellung, in einem anderen Maßstab und in einer Seitenansicht, und
- Fig. 4 einen Ausschnitt aus dem gekrümmten Rückführabschnitt der Führungsbahn der Schußfadenträger der Anordnung nach Fig. 2, in einer Draufsicht, unter Veranschaulichung eines Schußfadenträgers.
- 1 is a multi-system weaving machine according to the invention, in a schematic perspective view,
- 2 shows the weaving machine according to FIG. 1, cut along the line II-II of FIG. 1, in a plan view, in a detail, on a different scale and in a partial representation, illustrating the curved return section of the guideway of the weft thread carriers,
- Fig. 3 shows the guideway of the weft thread carrier with its drive device, cut along the line III-III of Fig. 2, in a schematic partial view, on a different scale and in a side view, and
- Fig. 4 shows a detail of the curved return section of the guideway of the weft thread carrier of the arrangement according to Fig. 2, in a plan view, illustrating a weft thread carrier.
Die in Fig. 1 dargestellte mehrsystemige Webmaschine ist in doppelt flacher, sogenannter Back-to-Back-Bauweise aufgebaut. Die Maschine weist ein Maschinengestell 1 auf; sie ist zur gleichzeitigen Herstellung von vier Gewebebahnen 2 eingerichtet. Jede der Gewebebahnen 2 wird zu einem an dem Maschinengestell 1 drehbar gelagerten Warenballen 3 aufgewickelt. Die von an dem Maschinengestell 1 drehbar gelagerten Kettbäumen 4 abgezogenen Kettfäden 5 werden in Richtung eines Pfeiles 6 fortschreitend von quer zu den Gewebebahnen 4 beweglichen Weblitzen 7 unter Ausbildung von Fächern 8 (Fig. 3) auseinanderbewegt, wobei jedes Fach von einem Schußfadenträger 9 durchlaufen wird, dessen Gestalt im einzelnen bspw. aus den Fig. 3,4 zu entnehmen ist.The multi-system weaving machine shown in FIG. 1 is constructed in a double-flat, so-called back-to-back construction. The machine has a machine frame 1; it is set up for the simultaneous production of four
Die Schußfadenträger 9 laufen hintereinander in einem vorbestimmten Abstand in der aus den Fig. 1, 2 ersichtlichen Weise auf einer Führungsbahn, die auf der einen Seite durch ein Leitblatt 10 in Gestalt eines Rietes und auf der anderen Seite durch Schußfadenanschlaglamellen 11 (Fig. 3) gebildet ist, die an einem an dem Maschinengestell 1 angeordneten Bett 12 um eine Gelenkstelle bei 13 schwenkbar gelagert sind. Ihre seitliche Führung erfolgt einerseits durch das Leitblatt 10 und andererseits durch in das Bett 12 im Abstand eingesetzte Führungsstäbe 14. Der ihnen ihre Schwenkbewegung erteilende Mechanismus ist im einzelnen nicht dargestellt; er ist bekannt und besteht im Prinzip aus zwei sich gemeinsam mit den Schußfadenträgern 9 bewegenden Rollen, die die Kippbewegung um die Gelenkstelle 13 hervorrufen.The
Die Führungsbahn,längs der die Schußfadenträger 9 laufen, weist zwei geradlinige Abschnitte 15a (Fig. 2) und zwei daran anschließende halbkreisförmig gekrümmte Rückführabschnitte 15b auf. Längs dieser Führungsbahn werden die Schußfadenträger 9 von Antriebssegmenten 16 gleichsinnig bewegt, die an Gelenkstellen 17 entweder unmittelbar aneinander angelenkt sind (Fig. 2) oder die nebeneinanderliegend an einer endlosen Kette befestigt sind, wobei sie beim Durchlaufen der geradlinigen Abschnitte 15a der Führungsbahn entweder mit ihren benachbarten Stirnflächen 20 aneinanderliegend (Fig. 2) oder im Abstand zueinanderstehend angeordnet sein können.The guideway along which the
Die so zu einer endlosen Kette vereinigten Antriebssegmente 16 sind in den gekrümmten Rückführabschnitten 15b jeweils über ein in dem Maschinengestell 1 um eine Vertikalachse drehbar gelagertes Kettenrad 21 geführt, von denen wenigstens eines mit einer nicht weiter dargestellten Antriebsquelle gekuppelt ist, die den Antriebssegmenten 16 eine gleichgerichtete Bewegung in Richtung des Pfeiles 6 der Fig. 1, 2 erteilt.The
An dem Maschinengestell 1 sind die einzelnen Antriebssegmente 16 an geeigneten Führungsschienen geführt. Auf ihrer den Weblitzen 7 zugewandten Unterseite tragen sie im einzelnen nicht dargestellte Steuerkanäle, in die an den Schäften der Weblitzen 7 ausgebildete Füße ragen, wie dies im Prinzip in der US-PS 37 49 135 bzw. der DE-PS 19 63 208 erläutert ist.On the machine frame 1, the
Jeweils vor dem Eintritt in das Fach 8 einer Gewebebahn 4 werden die Schußfadenträger 9 aufeinanderfolgend von Spulen 23 aus (Fig. 1) über eine bei 24 schematisch dargestellte Schußfadenliefervorrichtung mit abgelängten Schußfadenstücken versorgt. Die Schußfadenliefervorrichtungen 24 sind bspw. in der US-PS 3626 990 beschrieben.Each time before entering the
Jedes der Antriebssegmente 16 trägt auf der der Führungsbahn der Schußfadenträger 9 zugewandten Vorderseite ein im wesentlichen kufenförmiges, vorzugsweise aus Kunststoffmaterial bestehendes längliches Antriebsteil 25, das auf seiner Vorderseite eine ebene Fläche 26 aufweist, in die die Polflächen einer Anzahhl - im vorliegenden Falle von sechs - Permanentmagneten 27 eingefügt sind, welche im Abstand nebeneinander angeordnet sind. In Laufrichtung schließt sich an die ebene Fläche 26 eine zu dem Antriebssegment 16 hin zurückspringende, bogenförmig gekrümmte Anlauffläche 27 an, in deren Bereich eine querverlaufende Nut 28 vorgesehen ist, in welcher eine als Haftfolie ausgebildete dünne Gleitfolie 29 festgeklemmt ist. Die Gleitfolie 29 besteht aus einem reibungsvermindernden Material, bspw. Tetrafluoräthylen, und deckt die ebene Fläche 26 vollständig ab, wobei sie gleichzeitig auf ihrer Außenseite eine Gleitfläche bildet.Each of the
Das Antriebsteil 25 ist mittels einer einseitig vorkragenden Blattfeder 30 auf einem Lagerbock 31 an der Vorderseite des zugeordneten Antriebssegmentes 16 quer zu der Führungsbahn der Schußfadenträger 9 begrenzt beweglich gelagert.Die Blattfeder 30 drückt das Antriebsteil 25 mit elastischer Vorspannung gegen das Leitblatt 10 oder ein in dem bogenförmigen Rückführbereich 15b an das Leitblatt 10 anschließendes bogenförmig gekrümmtes Führungsblatt 32 an, wie dies aus den Fig. 2,4 zu ersehen ist.The
Das aus einem unmagnetischen Material bestehende, im wesentlichen halbkreisförmig gekrümmte Führungsblatt 32 ist dünner als das den jeweiligen geradlinigen Bereich 15a die Führungsbahn bildende Leitblatt 10. Um eine Vorstellung von der Größenordnung zu geben, kann es bspw. eine Dicke von 1 mm aufweisen, während die Dicke des Leitblattes 10 3 bis 4 mm beträgt. Den Übergang zwischen dem eine konstante Dicke aufweisenden Führungsblatt 32 und den beiden anschließenden Leitblättern 10 bildet jeweils ein im Querschnitt keil- oder rampenförmiges Verbindungsblatt 33 (Fig. 4), das ebenfalls aus einem unmagnetischen Material besteht und bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel einstückig an dem Führungsblatt 32 angeformt ist. Die Anordnung ist dabei derart getroffen, daß die auf der Außenseite liegende Gleit- oder Führungsbahn 34 für die Schußfadenträger 9 sich absatzlos an die außenliegende Gleit- oder Führungsbahn 35 des jeweiligen Leitblattes 10 anschließt, während auf der Innenseite die Antriebsteile 25 über eine rampenartige Bahn von dem Führungsblatt 32 jeweils sanft auf das Leitblatt 10 geleitet werden bzw. von dem Leitblatt 10 auf das Führungsblatt 32 übergehen.The
Jedem Antriebsteil 25 gegenüberliegend ist ein Schußfadenträger 9 angeordnet, der mit dem Antriebsteil 25 permanentmagnetisch gekuppelt ist. Zu diesem Zwecke ist jeder Schußfadenträger 9 an seiner dem Antriebsteil 25 zugewandten Seite mit Permanentmagneten 36 versehen, deren Polfläche durch eine aus Kunststoffmaterial bestehende Gleitfolie 37 (Fig. 4) abgedeckt sind. Die Anordnung und die Polarität der Permanentmagnete 26, 36 sind im einzelnen in der US-PS 36 18 640 und der DE-PS 17 85 147 beschrieben. Durch das Zusammenwirken der Permanentmagnete 26, 36 kommt die erwähnte magnetische Ankopplung der Schußfadenträger 9 an die Antriebselemente 25 und damit die Antriebssegmente 16 zustande. Die von der Gleitfolie 37 gebildete Gleitfläche 38 der länglichen, im wesentlichen parallelflankig begrenzten Schußfadenträger 39 ist eben, weil die Gleitfolie 37 durch eine im wesentlichen ebene Fläche 39 des Schußfadenträgers 9 abgestützt ist, in die die Polflächen der Permanentmagnete 36 eingelassen sind. Die Gleitfolie 37 ist im übrigen, ähnlich wie bei dem Antriebsteil 25, im Bereiche einer die ebene Fläche 39 in Laufrichtung fortsetzenden,bogenförmig zurückspringenden Anlauffläche 40 in einer Quernut 41 verklemmt. Sie ist als Haftfolie ausgebildet und besteht ebenfalls aus einem reibungsmindernden Material, bspw. Polytetrafluoräthylen.A
Beide Gleitfolien 29, 37 sind austauschbar. Es sind Ausführungsformen denkbar, bei denen die Gleitfolien 29, 37 durch eine fest aufgebrachte Kunststoff- oder Kunstharzschicht aus einem reibungsmindernden Material ersetzt sind. Auch eine dünne Platte aus entsprechendem Material könnte anstelle der Gleitfolien 29, 37 in Einzelfällen Verwendung finden.Both slide
Im radialen Abstand außerhalb des halbkreisförmig gekrimmten Führungsblattes 32 verlaufend sind Führungsmittel in Gestalt einer ebenfalls halbkreisförmig gebogenen Führungsschiene 42 angeordnet, deren Zuordnung zu dem Führungsblatt 32 insbesondere aus den Fig. 2,4 hervorgeht. Der radiale Abstand der Führungsschiene 42 von dem halbkreisförmig gebogenen Führungsblatt 32 ist derart gewählt, daß jeder der den halbkreisförmig gekrümmten Rückführabschnitt 15b der Führungsbahn durchlaufenden Schußfadenträger 9 auf seiner dem zugeordneten Antriebsteil 25 zugewandten Vorderseite an dem Führungsblatt 32 an einer örtlich begrenzten Stelle 43 anliegt, die - in Laufrichtung gesehen - etwa in der Mitte der ebenen Fläche 39 liegt, während auf der gegenüberliegenden Außenseite jeder der Schußfadenträger 9 an zwei örtlich begrenzten Stellen bei 44 und 45 in der Nähe der beiden Enden des Schußfadenträgers gegen die benachbarte Innenwand der Führungsschiene 42 abgestützt ist.Running at a radial distance outside the semicircularly
Damit ergibt sich eine Dreipunkt-Abstützung des den gekrümmten Rückführabschnitt 15b der Führungsbahn durchlaufenden Schußfadenträgers 9, die einerseits eine sehr enge magnetische Kopplung bei 43 mit dem Antriebsteil 25 und andererseits eine stabile, sichere Halterung und Führung des Schußfadenträgers 9 gewährleistet.This results in a three-point support of the
Die insoweit beschriebene Webmaschine arbeitet wie folgt:The weaving machine described so far works as follows:
Beim Durchlaufen eines geradlinigen Führungsbahnabschnittes 15a in Richtung des Pfeiles 6 legen die in vorbestimmten Abständen hintereinander wandernden und magnetisch über die Antriebsteile 25 mit den Antriebssegmenten 16 gekoppelten Schußfadenträger 9 das in ihnen gespeicherte Schußfadenstück in das jeweils zugeordnete Fach 8 ein. Dabei sind sie mit ihrer Gleitfolie 37 auf dem Leitblatt 10 geführt, das ihre Führungsbahn nach innen zu begrenzt und gegen das sie durch die von den Permanentmagneten 26, 36 ausgeübten Kräfte angedrückt gehalten sind.When passing through a rectilinear guideway section 15a in the direction of
Die zugeordneten Antriebsteile 25 sind dabei in gleicher Weise mit ihrer Gleitfolie 29 an die Innenseite des Leitblattes 10 angedrückt und an dieser geführt. Die Dicke des Leitblattes 10 bestimmt den Luftspalt zwischen miteinander zusammenwirkenden, einander zugeordneten Polflächen der Permanentmagnete 26, 36.The associated
Nach dem Auslaufen aus der in Fig. 1 linken Gewebebahn 4 und beim Übergang in den halbkreisförmig gekrümmten Führungsbahnabschnitt 15b läuft jeder Schußfadenträger 9 von der Gleitfläche 35 des Leitblattes 10 absatzlos auf die sich anschließende Gleit- oder Führungsfläche 34 des Verbindungsblattes 33 und sodann des Führungsblattes 32 auf. Gleichzeitig bleibt das Antriebsteil 25 dank der federelastischen Beweglichkeit durch die Blattfeder 30 in Anlage an der Innenfläche des Verbindungsblattes 33 und sodann des Führungsblattes 32, wobei die zunächst im Bereiche des Leitblattes 10 flächenhafte Anlage über die ganze Gleitfläche in eine örtlich begrenzte Anlage an zwei Stellen am vorderen und hinteren Ende des Antriebsteiles 25 übergeht, derart, daß dieses mit seiner ebenen Fläche 26 eine Sehne zu dem Führungsblatt 32 bildet.After leaving the
Der von dem geraden Leitblatt 10 ablaufende Schußfadenträger 9 wird mit zunehmender Krümmung der Fläche 34 des halbkreisförmigen Führungsblattes 32 an seinem in Laufrichtung vorderen Ende zunächst von dem Führungsblatt 33 abgehoben, bis er bei 45 an die Führungsschiene 42 innen anläuft und von dieser in die aus den Fig. 2,4 ersichtliche Stellung gezwungen wird, in der er mit seiner Gleitfläche 38 im wesentlichen tangential zu der Außenfläche des Führungsblattes 32 verläuft und gegen die Innenseite der Führungsschiene 42 an den beiden Abstützstellen 44, 45 beidseitig der dem Antriebsteil 25 zugewandten mittigen Auflagestelle 43 radial nach außen zu abgestützt ist.The
In dieser Zuordnung zu dem Leitblatt 32 durchwandert jeder Schußfadenträger 9 den Führungsbahnbahnabschnitt 15 b, bis er wieder über das entsprechende Verbindungsblatt 33 auf das neue gerade Leitblatt 10 geleitet wird. Da die Außenflächen 34, 35 des Verbindungsblattes 33 und des Leitblattes 10 absatzlos tangential ineinander übergehen, wird der Schußfadenträger 9 sanft und ruckfrei auf das Leitblatt 10 geleitet, während auf der gegenüberliegenden Seite des Verbindungsblattes 33 sich das zugeordnete Antriebsteil 25 dank seiner beweglichen Lagerung an den Verlauf der Innenfläche des Verbindungsstückes 33 anpaßt und damit ebenfalls ruckfrei auf das Leitblatt 10 aufläuft. Die bogenförmig zurückspringenden Anlaufflächen 27, 40 des Antriebsteiles 25 und der Schußfadenträger 9 erleichtern das Durchfahren der bogenförmig gekrümmten Führungsbahnabschnitte 15b.In this assignment to the
In die Schußfadenträger 9 wird nach dem Austritt aus der Führungsschiene 42 und vor dem Eintritt in die benachbarte Gewebebahn 4 von einer Schußfadenliefervorrichtung 24 Schußfaden eingebracht, den jeder Schußfadenträger 9 sodann in das Fach 8 einlegt.After the exit from the
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RIN1 | Information on inventor provided before grant (corrected) |
Inventor name: FROMMELT, HEINRICH Inventor name: LANTHALER, FRANZ Inventor name: LINKA, ADOLF, DIPL.-ING. |