EP0261314A1 - Track assembly for toy vehicles - Google Patents
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- EP0261314A1 EP0261314A1 EP87108541A EP87108541A EP0261314A1 EP 0261314 A1 EP0261314 A1 EP 0261314A1 EP 87108541 A EP87108541 A EP 87108541A EP 87108541 A EP87108541 A EP 87108541A EP 0261314 A1 EP0261314 A1 EP 0261314A1
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- European Patent Office
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- lane
- loop
- lanes
- departure
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H18/00—Highways or trackways for toys; Propulsion by special interaction between vehicle and track
- A63H18/02—Construction or arrangement of the trackway
- A63H18/028—Looping; Jumping; Tilt-track sections
Definitions
- the invention relates to a carriageway for toy vehicles made of pluggable carriageway sections, which has two lanes delimited on the outer edge edges by guide walls and in which a carriageway section is designed in the form of an arc in the vertical direction.
- the object of the invention is to provide simple measures to increase the incentive to play on roadways of this type.
- this object is achieved in that a lane in a vertical section of a lane runs in a circular arc and extends with the departing end in the plane of the inlet end, and in that the other lane forms a loop in the vertical, with its departing end at a distance above the departure of the first-mentioned lane ends.
- the roadway path that can be achieved in this way allows driving movements over one or the other lane, the game using the loop vehicle at the end of the loop can jump to the end of the circular arc-shaped lane.
- the loop can form a shorter or longer distance and, in conjunction with different speeds, provides the basis for overtaking.
- necessary decisions for the use of one or the other lane are required, which increase the play instinct.
- the end of the lane of the circular-arc-shaped part is widened to two lanes and that the end of the lane guided over the loop ends at a distance above one of the two lanes of the two-lane widening. It is in accordance with the invention to widen the departure end of the first-mentioned lane to two lanes and to let the end of the last-mentioned lane end with a two-lane widening at a distance above the lane. On the roadway route formed in this way, one can jump to one or the other lane by appropriate control of the toy vehicle in the area of the widening.
- the invention provides for lane sections for toy vehicles from pluggable lane sections which have two lanes delimited on the outer edge edges by guide walls, that one lane is just formed and the other lane forms a loop in the vertical direction, with its end of departure at a distance above it the straight, level lane ends.
- toy vehicles can either remain in one plane or can be lifted over the loop in order to jump off the flat lane at the end of the lane.
- the roadway section 1 can be plugged together from a number of roadway sections 1 ⁇ , it being possible for the straight track section 1 ⁇ to be used as desired.
- 2 and 3 denote lanes which accommodate busbars 4 (FIG. 7) and are delimited on the outside by guide walls 5 (FIG. 7).
- a roadway section 1 ⁇ is provided in front of a common inlet end 6 ⁇ with a lane 2 guided over a part 6 which is circular in the vertical direction and a lane 3 guided over a loop 7.
- the departing end 6 ⁇ from the circular-arcuate part 6 and the departing end 7 ⁇ of the loop 7 are in the embodiment of FIG. 1 on two lanes each broadened.
- the departing end 6 'from the arcuate part 6 and the departing end 7' of the loop 7 can also be continued with one lane each.
- the departure end 7 'of the loop 7 be formed with a 10 lane 3 and optionally guided over one or the other lane of the two-lane extended departure end 6' of the part 6.
- the lanes 2 and 3 are initially guided over an arc-shaped part 6 and then further either over the lane 2 just continued and over the lane 3 using the loop 7, which ends at a distance above the flat lane 2.
- the toy vehicle traversing the lane 3 of the loop 7 can jump onto the Run lane 2 underneath.
- a route section 1 ⁇ with a loop 7 and a lane 3 and a lane 2 that has just been used has been used.
- the end of travel 7 ⁇ of the loop 7 in turn ends at a distance above the lane 2 that is being led.
- the lanes 2, 3 are arranged on a central section 9, which carries the busbars 4 and has guide walls 5 which can be plugged on the outside.
- the guide walls 5 can be held by strips 10, push-button-like projections or the like, which snap into adapted recesses in the central section.
- the essence of the invention is seen in a loop 7 for a lane to achieve an elevation of the toy vehicle, which jumps off at the end of the loop 7 onto a lane underneath.
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Fahrbahnstrecke für Spielfahrzeuge aus zusammensteckbaren Fahrbahnstreckenabschnitten, die zwei an den Außenrandkanten durch Leitwände begrenzte Fahrspuren aufweist und bei der ein Fahrbahnabschnitt in der Vertikalen kreisbogenförmig ausgebildet ist.The invention relates to a carriageway for toy vehicles made of pluggable carriageway sections, which has two lanes delimited on the outer edge edges by guide walls and in which a carriageway section is designed in the form of an arc in the vertical direction.
Es ist bekannt in aus Fahrbahnabschnitten aufgerichteten Fahrbahnstrecken einen in der Vertikalen kreisbogenförmig verlaufenden Fahrspuren aufweisenden Fahrbahnabschnitt anzuordnen, wodurch beim Befahren dieses Streckenabschnitts die Spielfahrzeuge Loopings ausführen. Die gleichzeitige und gleichmäßige Führung der Fahrspuren im Bereich der Kreisbögen erbringt jedoch nur einen geringen Spielanreiz.It is known to arrange in lane sections erected from lane sections a lane section having lanes running in the form of a circular arc, as a result of which the toy vehicles perform loops when driving on this section of the route. However, the simultaneous and uniform guidance of the lanes in the area of the arcs provides only little incentive to play.
Die Erfindung hat zur Aufgabe, mit einfachen Maßnahmen eine Erhöhung des Spielanreizes bei Fahrbahnstrecken dieser Art zu schaffen.The object of the invention is to provide simple measures to increase the incentive to play on roadways of this type.
Erfindungsgemäß ist diese Aufgabe dadurch gelöst, daß bei einem Fahrbahnstreckenabschnitt eine Fahrspur in der Vertikalen kreisbogenförmig verläuft und sich mit dem Abfahrende in der Ebene des Zulaufendes erstreckt und daß die andere Fahrspur in der Vertikalen eine Schleife bildet, die mit ihrem Abfahrende im Abstand oberhalb des Abfahren des der ersterwähnten Fahrspur endet. Die so erzielbare Fahrbahnstrecke erlaubt Fahrbewegungen über die eine oder andere Fahrspur, wobei das die Schleife benutzende Spiel fahrzeug am Abfahrende der Schleife einen Absprung auf das Abfahrende der kreisbogenförmig geführten Fahrspur auszuführen vermag. Die Schleife kann dabei eine kürzere oder längere Wegstrecke bilden und gibt in Verbindung mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten die Voraussetzung zu Überholvorgängen. Außerdem werden notwendige Entscheidungen für die Benutzung der einen oder anderen Fahrspur gefordert, die den Spieltrieb vergrößern.According to the invention, this object is achieved in that a lane in a vertical section of a lane runs in a circular arc and extends with the departing end in the plane of the inlet end, and in that the other lane forms a loop in the vertical, with its departing end at a distance above the departure of the first-mentioned lane ends. The roadway path that can be achieved in this way allows driving movements over one or the other lane, the game using the loop vehicle at the end of the loop can jump to the end of the circular arc-shaped lane. The loop can form a shorter or longer distance and, in conjunction with different speeds, provides the basis for overtaking. In addition, necessary decisions for the use of one or the other lane are required, which increase the play instinct.
In Ausgestaltung der Fahrbahnstrecke ist vorgesehen, daß das Abfahrende der Fahrspur des kreisbogenförmigen Teils auf zwei Fahrspuren verbreitert ist und daß als Abfahrende der über die Schleife geführten Fahrspur im Abstand oberhalb einer der beiden Fahrspuren der zweispurigen Verbreiterung endet. Es entspricht der Erfindung, das Abfahrende der ersterwähnten Fahrspur auf zwei Spuren zu verbreitern und das Abfahrende der letzterwähnten Fahrspur mit einer zweispurigen Verbreiterung im Abstand oberhalb der Fahrspur enden zu lassen. Bei der so gebildeten Fahrbahnstrecke kann durch entsprechende Steuerung des Spielfahrzeugs im Bereich der Verbreiterung wahlweise auf die eine oder andere Fahrspur abgesprungen werden.In an embodiment of the carriageway, it is provided that the end of the lane of the circular-arc-shaped part is widened to two lanes and that the end of the lane guided over the loop ends at a distance above one of the two lanes of the two-lane widening. It is in accordance with the invention to widen the departure end of the first-mentioned lane to two lanes and to let the end of the last-mentioned lane end with a two-lane widening at a distance above the lane. On the roadway route formed in this way, one can jump to one or the other lane by appropriate control of the toy vehicle in the area of the widening.
Schließlich sieht die Erfindung bei Fahrbahnstrecken für Spielfahrzeuge aus zusammensteckbaren Fahrbahnabschnitten, die zwei an den Außenrandkanten durch Leitwände begrenzte Fahrspuren aufweisen noch vor, daß eine Fahrspur gerade eben ausgebildet ist und die andere Fahrspur in der Vertikalen eine Schleife bildet, die mit ihrem Abfahrende im Abstand oberhalb der geraden ebenen Fahrspur endet.Finally, the invention provides for lane sections for toy vehicles from pluggable lane sections which have two lanes delimited on the outer edge edges by guide walls, that one lane is just formed and the other lane forms a loop in the vertical direction, with its end of departure at a distance above it the straight, level lane ends.
Bei der dieser Art gebildeten Fahrspur können Spielfahrzeuge entweder in einer Ebene verbleiben oder aber über die Schleife angehoben werden um am Abfahrende derselben auf die ebene Fahrspur abzuspringen.In the lane formed in this way, toy vehicles can either remain in one plane or can be lifted over the loop in order to jump off the flat lane at the end of the lane.
Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in der Zeichnung verdeutlicht. Hierin zeigen:
- Fig. 1 eine Fahrbahnstrecke, perspektivisch,
- Fig. 2 eine Fahrbahnstrecke gemäß der Fig. 1 in Seitenansicht,
- Fig. 3 eine Fahrbahnstrecke gemäß Fig. 1 in Draufsicht,
- Fig. 4 eine Fahrbahnstrecke in abgewandelter Ausführung in Seitenansicht,
- Fig. 5 eine Fahrbahnstrecke der Fig. 4 in Draufsicht,
- Fig. 6 eine weitere Fahrbahnstrecke, perspektivisch und
- Fig. 7 einen Fahrbahnabschnitt in Vorderansicht, schematisch.
- 1 shows a roadway section, in perspective,
- 2 shows a roadway section according to FIG. 1 in side view,
- 3 shows a roadway section according to FIG. 1 in plan view,
- 4 is a side view of a modified track section,
- 5 shows a roadway section of FIG. 4 in plan view,
- Fig. 6 shows another lane route, in perspective and
- Fig. 7 shows a road section in front view, schematically.
Die Fahrbahnstrecke 1 ist aus einer Anzahl Fahrbahnstrekkenabschnitten 1ʹ zusammensteckbar, wobei beliebig gerade o der gebogene Fahrbahnstreckenabschnitte 1ʹ zur Anwendung kommen können. Mit 2 und 3 sind Fahrspuren bezeichnet, die Stromschienen 4 (Fig. 7) aufnehmen und durch Leitwände 5 außen begrenzt sind (Fig. 7). Ein Fahrbahnstreckenabschnitt 1ʹ ist vor einem gemeinsamen Zulaufende 6ʹʹ mit einer über einem in der Vertikalen kreisbogenförmigen Teil 6 geführten Fahrspur 2 und einer über eine Schleife 7 geführten Fahrspur 3 versehen. Das Abfahrende 6ʹ vom kreisbogenförmigen Teil 6 und das Abfahrende 7ʹ der Schleife 7 sind beim Ausführungsbeispiel der Fig. 1 auf je zwei Fahrspuren verbreitert. Erfindungsgemäß endet das Abfahrende 7ʹ der Schleife 7 mit seiner Fahrspur 3 im Abstand oberhalb des Abfahrendes 6ʹ der Fahrspur 2, wodurch das die Schleife 7 befahrende Spielfahrzeug vom Abfahrende 7ʹ auf das Abfahrende 6ʹ abspringt. Es entspricht der Erfindung, daß das Abfahrende 6ʹ vom kreisbogenförmigen Teil 6 und das Abfahrende 7ʹ der Schleife 7 auch mit jeweils einer Fahrspur weitergeführt werden kann. Schließlich ist noch vorgesehen, das Abfahrende 7ʹ der Schleife 7 mit einer 10 Fahrspur 3 auszubilden und wahlweise über die eine oder andere Fahrspur des zweispurig verbreiterten Abfahrendes 6ʹ des Teils 6 zu leiten. Beim Benutzen der Fahrbahnstrekke ist z. B. davon auszugehen, daß beide Fahrspuren 2 und 3 durch ein Spielfahrzeug (nicht gezeigt) in Richtung der Pfeile 8 befahren werden. Für den Benutzer besteht die Möglichkeit, wahlweise über den kreisbogenförmigen Teil 6 bzw. über die Schleife 7 zu fahren und dabei entweder auf das Abfahrende 6ʹ in gleicher Ebene zu bleiben bzw. vermittels der Schleife 7 über das Abfahrende 6ʹ angehoben zu werden und am Abfahrende 7ʹ der Schleife 7 abzuspringen. Hierdurch können Überholvorgänge bzw. Verfolgungsfahrten mit den Spielfahrzeugen ausgelöst werden.The
Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 4 sind die Fahrspuren 2 und 3 zunächst über einen kreisbogenförmigen Teil 6 und weiter nachfolgend entweder über die eben weitergeführte Fahrspur 2 und über die die Schleife 7 benutzenden Fahrspur 3 geführt, die im Abstand oberhalb der ebenen Fahrspur 2 endet. Hierdurch kann das die Fahrspur 3 der Schleife 7 abfahrende Spielfahrzeug eine Sprungbewegung auf die darunter befindliche Fahrspur 2 ausführen. Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 6 ist ein Streckenabschnitt 1ʹ mit einer Schleife 7 und einer Fahrspur 3 und einer gerade eben geführten Fahrspur 2 zur Anwendung gekommen. Das Abfahrende 7ʹ der Schleife 7 endet wiederum im Abstand oberhalb der gerade geführten Fahrspur 2.In the embodiment of FIG. 4, the
Die Fahrspuren 2, 3 sind gemäß Fig. 7 an einem Mittelabschnitt 9 angeordnet, der die Stromschienen 4 trägt und außen ansteckbare Leitwände 5 aufweist. Die Leitwände 5 können durch Leisten 10, druckknopfartige Ansätze od. dgl.,die in angepaßte Ausnehmungen des Mittelabschnitts einrasten, gehalten sein.7, the
Das Wesentliche der Erfindung wird darin gesehen, durch eine Schleife 7 für eine Fahrspur eine Anhebung des Spielfahrzeugs zu erreichen, das am Ende der Schleife 7 auf eine darunter befindliche Fahrspur abspringt. The essence of the invention is seen in a
Claims (4)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3631530 | 1986-09-17 | ||
DE19863631530 DE3631530A1 (en) | 1986-09-17 | 1986-09-17 | ROADWAY ROUTE FOR PLAYING VEHICLES FROM CONNECTABLE ROADWAY SECTIONS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0261314A1 true EP0261314A1 (en) | 1988-03-30 |
Family
ID=6309712
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP87108541A Withdrawn EP0261314A1 (en) | 1986-09-17 | 1987-06-12 | Track assembly for toy vehicles |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0261314A1 (en) |
DE (1) | DE3631530A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10213702B2 (en) | 2013-10-04 | 2019-02-26 | Mattel, Inc. | Toy racetrack with moveable loop portion |
USD892946S1 (en) | 2018-09-21 | 2020-08-11 | Mattel, Inc. | Toy vehicle loop |
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1986
- 1986-09-17 DE DE19863631530 patent/DE3631530A1/en not_active Withdrawn
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1987
- 1987-06-12 EP EP87108541A patent/EP0261314A1/en not_active Withdrawn
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3631530A1 (en) | 1988-03-31 |
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Legal Events
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