EP0252167A1 - Machine for the attachment to garments of buttons, rivets or the like - Google Patents

Machine for the attachment to garments of buttons, rivets or the like Download PDF

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EP0252167A1
EP0252167A1 EP86109196A EP86109196A EP0252167A1 EP 0252167 A1 EP0252167 A1 EP 0252167A1 EP 86109196 A EP86109196 A EP 86109196A EP 86109196 A EP86109196 A EP 86109196A EP 0252167 A1 EP0252167 A1 EP 0252167A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
attachment position
button
finger
transport finger
transport
Prior art date
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Granted
Application number
EP86109196A
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German (de)
French (fr)
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EP0252167B1 (en
Inventor
Hans-Otto Dr. Höffler
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Schaeffer GmbH
Original Assignee
Schaeffer GmbH
SCHAEFFER SCOVILL VERBINDUNGSTECHNIK GmbH
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Publication date
Application filed by Schaeffer GmbH, SCHAEFFER SCOVILL VERBINDUNGSTECHNIK GmbH filed Critical Schaeffer GmbH
Priority to AT86109196T priority Critical patent/ATE42179T1/en
Publication of EP0252167A1 publication Critical patent/EP0252167A1/en
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A41—WEARING APPAREL
    • A41H—APPLIANCES OR METHODS FOR MAKING CLOTHES, e.g. FOR DRESS-MAKING OR FOR TAILORING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • A41H37/00—Machines, appliances or methods for setting fastener-elements on garments
    • A41H37/10—Setting buttons

Definitions

  • the invention relates to a machine for attaching buttons, rivets or the like to items of clothing according to the preamble of claim 1.
  • Such a machine is known from DE-OS 2 826 418, the transport finger being designed as a rotatable ring section which has a receiving pocket at its insertion end.
  • This solution means that the ring section only releases the insertion area for a short time, specifically when the upper tool stamp is in the bottom dead center.
  • the object of the invention is based on the object of designing a machine of the type required in such a way that the outlet point is released over a relatively long period of time.
  • a generic machine which is distinguished by a high setting frequency. This means that the economy of such a machine is increased.
  • the button part of the factory passes the next part of the button to the muzzle. Accordingly, when moving back, the transport finger passes the button part located at the muzzle, jumps over it and reaches a rear grip due to the resilient evasive movement. This can be done for both the lower and the upper insert.
  • the drive for the transport fingers can be separated from the movement of the upper tool stamp by mechanical tapping.
  • the slide-in drive is preferably spring-operated in the slide-in direction and inevitably in the return stroke. The transport fingers are automatically mechanically retracted when the upper tool punch moves down. This prevents a collision risk.
  • the transport fingers are actuated by springs.
  • the transport finger stops without any risk of damage.
  • This design also allows a manual insert to be provided. Arranging the transport finger on an oscillating shaft is particularly suitable for the lower insert.
  • the transport finger assigned to the upper tool sits on the double-armed lever, which in turn is controlled directly by the downward movement of the upper tool.
  • the passage slot in the sliding surface for the transport finger lying inside the sliding guide ring provides additional guidance.
  • the button part can now also be driven under. This has the advantage of largely constant suspension, since only the base surface of the button part is to be driven under and no other boards. Therefore, there are no problems with the handover of the button part.
  • the transport finger inside the slide guide ring does not require any special finger protection.
  • a rail guide with a corresponding guide channel should be used.
  • the rail guide can be replaced at short notice. So that the button part in the area of the muzzle ver waiting, this is assigned a button part brake spring. If appropriate, a corresponding brake spring can also be assigned to the outlet-side end of the guide trough.
  • the corresponding control of the transport finger assigned to the upper tool takes place via the plunger directed downward from the upper tool stamp, specifically via the control bevel. There is therefore a gentle action on the double-armed finger lever.
  • the machine has a column 1 carried by a footplate (not shown).
  • a column head 2 extends from the upper end thereof.
  • the column 1 carries a cantilever arm 3, which extends in the same direction, for receiving a lower tool 4.
  • the cantilever arm 3 also receives the lower insert 5 for the lower tool 4 at its free end.
  • an upper tool 6 extends above it.
  • the upper tool 6 is fixed on the end face to a two-part upper tool stamp 7, which is composed of a part 8 with a smaller cross section and part 9 with a larger cross section.
  • the upper part 8 starts from a horizontal force introduction plate 10 and forms the inner mandrel of the second part 9.
  • the force introduction plate 10 is provided on the front side with a recess 11 which is open towards the top.
  • the bearing pin 12 of the plate 10 protruding into this extends through an eye 13, which continues into a threaded pin 14. The latter engages in the internal thread of a crank arm 15 and is secured against rotation by means of a nut.
  • crank arm 15 In the opposite end of the crank arm 15, a further threaded pin 16 is screwed, which also forms an eye 17 at the end. This is penetrated by a crank pin 18 of a drive crankshaft 19, which in turn is based on a brake drive 20.
  • An electric motor 21 flanged to the brake drive 20 serves to set the drive crankshaft 19 in rotation.
  • the brake drive in turn is seated on a horizontally aligned end plate 22 of the column head 2.
  • the force transmission plate 10 transmits the movement of the crank arm 15 to the lower part 9 of the upper tool stamp 7 via two spring assemblies 23 consisting of disc springs 23.
  • the latter are seated on two setscrews 24 arranged symmetrically to the upper tool stamp 7, which pass through the holes in the force transmission plate 10 and on their free upper one, the Force transmission plate 10 protruding end wear two nuts 25 in counter position to each other.
  • One support point for the spring assemblies 23 is the force introduction plate 10 itself, while the other support point is formed by two nuts 26 which are arranged on the set screws 24 and also counter to one another. These and the lower ends of the set screws 24 facing them pass through bores 27 of a horizontally oriented bearing plate 28 starting from the column head 2.
  • the ends of the set screws 24 projecting above the bearing plate 28 are screwed into a punch yoke 29 and fixed by means of nuts 30 against rotation.
  • This spring arrangement makes it possible to change the distance of the upper tool 6 relative to the lower tool 4 combined with a simultaneous change in the spring pressure.
  • the set screw mandrels can be turned so that only a change in height of the punch yoke 29 and thus of the upper tool punch 7 occurs. Then a rough distance adjustment can be made in that the threaded pin 14 in the crank arm 15 more or is screwed in less far.
  • the spring pressure of the spring assemblies 23 does not change.
  • a guide rod 32 extends downward from the force introduction plate 10. At its lower end, the same carries a holding pliers 33 which can be expanded against the action of a spring. If the guide rod 32 is released from its braking position to the force introduction plate 10, it can move downwards with the holding pliers attached to it by a certain amount. However, this downward movement only takes place after the holding tongs 33 have been loaded with a button top 34.
  • the button pliers 34 are fed to the holding tongs 33 via an upper insert 35. Part of the upper insert 35 is a bearing block 36, which is fixed to the lower bearing plate 31.
  • the end face of the bearing block 36 has a two-part sliding guide ring 37, which is composed of the two half-shell-shaped individual rings 38 and 39 lying parallel to one another, which leave a passage slot 40 between them.
  • the lower end of the individual rings 38, 39 extends up to the holding pliers 33.
  • An arcuate button part rail guide 41 extends over the outside sliding surface formed by the holding rings 38, 39 for the button top parts 34.
  • the button upper parts 34 reach the sliding surface via an internal transverse opening 42 of the rail guide 41.
  • the transverse opening 42 is inclined slightly downwards in the direction of an internal guide groove 43 for the button upper parts 34, which guide groove 43 lies opposite the passage slot 40.
  • the rail guide receives a button part brake spring 45 so that the button top 34 located at the mouth 44 remains in the position shown in FIG. 3.
  • the diameter of the button top 34 is namely larger than the passage opening of the guide groove 43 in the area of the brake spring 45.
  • a transport finger 46 is used to insert the button upper part 34 into the holding pliers 33. The latter bears around a pin 47 of a double-armed lever 48.
  • the transport finger 46 is provided with a longitudinal slot 49 into which a stop pin 50 of the lever 48 engages.
  • a leaf spring 51 loads the transport finger 46 counterclockwise, so that its driver end 46 ⁇ tries to engage in the guide groove 43.
  • the transport finger 46 is seated on an angled arm 48 ⁇ of the double lever 48.
  • An axis 52 of the bearing block 36 is used to support it, which is aligned horizontally and offset from the axis of the upper tool stamp 7.
  • the other lever arm 48 ' is equipped at the end with a roller 53, which is in the range of motion of a downward plunger 54. At the lower end, this is equipped with a control slope 54 ⁇ . This plunger 54 starts from the stamp yoke 29 and is fastened there.
  • a torsion spring 55 arranged on the axis 52 loads the double-armed lever 48 in the return direction in such a way that it tends to step with its transport finger 46 into the position according to FIG. This position is limited by a stop 56 fixed to the bearing block 36, against which the lever arm 48 comes with a second layer 48 ′′′, cf. in particular FIG. 5.
  • the button top parts 34 pass from a magazine (not shown) via an upright, sloping guide rail 57 to the transverse opening 42 of the button part rail guide 41.
  • the lower insert 5 also has a sliding guide ring 58 which forms a passage slot 59 and which, with its lateral surface adjacent to the passage slot 59, forms the sliding surface for the button lower parts 60.
  • a button part rail guide 61 extends over the sliding surface. It is also equipped with an inclined sloping inside transverse opening 62 which opens into the guide groove 63. The latter is adapted to the cross-sectional shape of the button base 60 and designed so that the button base 60 rests with its larger base 60 Basis on the sliding surface.
  • the tines 60 ⁇ starting from the base surface 60 ⁇ and arranged in the same circumferential distribution are directed outward and extend further into the guide groove 63.
  • a shaft 64 penetrates the sliding guide ring 58 in the center.
  • the axis of the latter is offset from the vertical axis of the lower tool 4.
  • the latter is associated with a spring-loaded, dash-dotted Rahman 65.
  • the shaft 64 carries at its free end a clamped carrier 66 for a transport finger 67, which is pivotably mounted about a pin 68 of the carrier 66.
  • a leaf spring 69 loads the transport finger 67 with its driver end 67 ⁇ in the outward direction in such a way that this end 67 ⁇ tends to engage in the guide groove 63.
  • the transport finger 67 is provided with a limit stop by a stop pin 70 of the carrier 66.
  • the shaft 64 in turn is driven to oscillate.
  • it is coupled to a lever linkage 71.
  • the other end of the lever linkage 71 lies with a roller 72 of a lever 73 in the path of movement of the force introduction plate 10. This means that the shaft 64 is inevitably displaced when the upper tool stamp is moved downward.
  • a spring 74 is assigned to the lever linkage 71, which brings the shaft 64 with the carrier 66 and the transport finger 67 into the insertion position during the upward stroke of the upper tool stamp 7.
  • the riveting process can be initiated by operating the switch.
  • the guide rod 32 with the holding pliers 33 attached to it is released for downward movement in such a way that the holding pliers 33 are stopped in their movement just above the lower tool 4. Only then does the drive of the upper tool stamp 7 begin. Its upper tool 6 spreads the jaws of the holding pliers 33 apart.
  • the button upper part 34 is already gripped by the upper tool 6 and can be connected to the button lower part 60.
  • the closing force acting on the rivet parts 34, 60 can be adjusted to the corresponding circumstances.
  • the tappet 54 moves away from the roller 53.
  • the torsion spring 55 guides the transport finger 46 into the insertion position, taking the corresponding button upper part 34 with its driving end 46 ⁇ and thereby in the holding tongs 33 pushes.
  • the starting position according to FIGS. 3 and 4 is then again present.
  • the spring 74 shifts the shaft 64 with the carrier 66 and the transport finger 67 into the position according to FIG. 10 with the corresponding button bottom part 60. A new riveting process can begin.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Maschine zum Ansetzen von Knöpfen, Nieten oder dergleichen an Kleidungsstücke, bei welcher die Knopfteile (34) aus einem Magazin seitenorientiert bis nahe der Ansetzposition über Schienen (57) zugeführt und von dort in die Ansetzposition übergeben werden, wobei die Knopfteile (34) in Hochkantstellung zuführende Schienen vorgesehen sind, die etwa 90° winkelversetzt zur Ansetzposition münden und wobei sich zwischen Mündungsstelle und Ansetzposition eine kreisbogenförmige, tangential vom Mündungsbereich ausgehende und etwa tangential in die Ansetzposition einlaufende Gleitfläche erstreckt, welcher ein oszillierend drehender Transportfinger (46) zugeordnet ist, der jeweils ein Knopfteil (34) in die Ansetzposition übergibt, sie schlägt zur Erzielung einer höheren Ansetzfrequenz vor, daß der Transportfinger (46) als entgegen Federkraft ausweichendes, das Knopfteil (34) bei seinem einen Drehweg überspringendes Schubglied gestaltet ist und der Gleitfläche eine sie überfangende Knopfteil-Schienenführung (41) zugeordnet ist.The invention relates to a machine for attaching buttons, rivets or the like to items of clothing, in which the button parts (34) are fed from a magazine in a side-oriented manner to near the attachment position via rails (57) and are transferred from there to the attachment position, the button parts ( 34) rails are provided in the upright position, which open at an angle of approximately 90 ° to the attachment position and with an arc-shaped sliding surface extending tangentially from the opening area and approximately tangentially entering the attachment position, which is assigned an oscillating transport finger (46), extends between the mouth point and the attachment position is, which in each case transfers a button part (34) into the attachment position, it suggests, in order to achieve a higher attachment frequency, that the transport finger (46) is designed as a pushing member which jumps over a rotational path and which escapes against spring force, and the sliding surface a you overlapping button part rail guide (41) is assigned.

Description

Die Erfindung betrifft eine Maschine zum Ansetzen von Knöpfen, Nieten oder dergleichen an Kleidungsstücke gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a machine for attaching buttons, rivets or the like to items of clothing according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Maschine ist bekannt aus der DE-OS 2 826 418, wobei der Transportfinger als drehbarer Ringabschnitt ausgebildet ist, der an seinem Einschubende eine Aufnahmetasche aufweist. Diese Lösung bedingt es, daß der Ringabschnitt den Einschub­bereich nur kurzfristig freigibt, und zwar wenn sich der Ober­werkzeugstempel im unteren Totpunkt befindet.Such a machine is known from DE-OS 2 826 418, the transport finger being designed as a rotatable ring section which has a receiving pocket at its insertion end. This solution means that the ring section only releases the insertion area for a short time, specifically when the upper tool stamp is in the bottom dead center.

Dem Gegenstand der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Maschine der vorausgesetzten Art so auszugestalten, daß die Mündungsstelle über einen größeren Zeitraum freigegeben ist.The object of the invention is based on the object of designing a machine of the type required in such a way that the outlet point is released over a relatively long period of time.

Gelöst wird diese Aufgabe durch das Kennzeichen des An­spruchs 1.This problem is solved by the characterizing part of claim 1.

Die Unteransprüche stellen vorteilhafte Weiterbildungen dar.The subclaims represent advantageous developments.

Zufolge derartiger Ausgestaltung ist eine gattungsgemäße Maschine angegeben, die sich durch eine hohe Ansetzfrequenz auszeichnet. Das bedeutet, daß die Wirtschaftlichkeit einer solchen Maschine erhöht ist. Während der Transportfinger das Knopfteil dem Werk­ zeug übergibt, kann schon das nächste Knopfteil zur Mündungs­stelle gelangen. Demgemäß passiert der Transportfinger beim Zurückgehen das an der Mündungsstelle befindliche Knopfteil, überspringt dieses und gelangt in einen Hintergriff zu diesem zufolge der federnden Ausweichbewegung. Dies läßt sich sowohl für den unteren als auch für den oberen Einschub verwirklichen. Der Antrieb für die Transportfinger kann dabei getrennt durch mechanischen Abgriff von der Oberwerkzeugstempel-Bewegung erfolgen. Vorzugsweise ist der Einschubantrieb federbetätigt in Einschubrichtung und zwangsläufig im Rückhub. Die Transport­inger werden mechanisch zwangsläufig zurückgezogen, wenn der Oberwerkzeugstempel nach unten fährt. Eine Kollisionsgefahr ist dadurch verhindert. Fährt der Oberwerkzeugstempel hoch, wer­den die Transportfinger über Federn betätigt. Bei klemmenden Knopfteilen, bedingt durch Form-Maßabweichungen, Fremdteile, bleibt der Transportfinger ohne Gefahr einer Beschädigung stehen. Auch läßt es diese Bauform zu, einen Handeinschub vorzusehen. Den Transportfinger auf einer oszillierend angetriebenen Welle anzuordnen, eignet sich insbesondere für den unteren Einschub. Der dem Oberwerkzeug zugeordnete Transportfinger sitzt dagegen an dem doppelarmigen Hebel, der seinerseits unmittelbar von der Abwärtsbewegung des Oberwerkzeugs gesteuert ist. Der Durch­trittsschlitz in der Gleitfläche für den im Inneren des Gleit­führungsringes liegenden Transportfinger bringt eine zusätliche Führung. Ferner kann nun das Knopfteil auch unterfahren wer­den. Dies bringt den Vorteil einer weitgehend gleichbleibenden Federung, da nur die Basisfläche des Knopfteils zu unterfahren ist und keine sonstigen Vorstände. Daher treten auch keine Störungen bei der Übergabe des Knopfteils auf. Der im Inneren des Gleitführungsrings einliegende Transportfinger macht darüber hinaus keinen speziellen Fingerschutz erforderlich. Je nach Ge­staltung des Knopfteils ist eine Schienenführung mit ent­spechender Führungsrinne einzusetzen. Eine Auswechselung der Schienenführung läßt sich kurzfristig ausführen. Damit beim Oberwerkzeug das Knopfteil im Bereich der Mündungsstelle ver­ harrt, ist diesem eine Knopfteil-Bremsfeder zugeordnet. Gegebenen­falls kann auch dem auslaufseitigen Ende der Führungsrinne eine entsprechende Bremsfeder zugeordnet sein. Die entsprechende Steuerung des dem Oberwerkzeug zugeordneten Transportfingers erfolgt dabei über den vom Oberwerkzeugstempel abwärts ge­richteten Stößel, und zwar über die Steuerschräge. Es erfolgt daher eine schonende Beaufschlagung des doppelarmigen Finger-­Hebels.As a result of such a configuration, a generic machine is specified which is distinguished by a high setting frequency. This means that the economy of such a machine is increased. During the transport finger the button part of the factory passes the next part of the button to the muzzle. Accordingly, when moving back, the transport finger passes the button part located at the muzzle, jumps over it and reaches a rear grip due to the resilient evasive movement. This can be done for both the lower and the upper insert. The drive for the transport fingers can be separated from the movement of the upper tool stamp by mechanical tapping. The slide-in drive is preferably spring-operated in the slide-in direction and inevitably in the return stroke. The transport fingers are automatically mechanically retracted when the upper tool punch moves down. This prevents a collision risk. If the upper tool stamp moves up, the transport fingers are actuated by springs. In the case of jammed button parts, due to dimensional deviations, foreign parts, the transport finger stops without any risk of damage. This design also allows a manual insert to be provided. Arranging the transport finger on an oscillating shaft is particularly suitable for the lower insert. The transport finger assigned to the upper tool, however, sits on the double-armed lever, which in turn is controlled directly by the downward movement of the upper tool. The passage slot in the sliding surface for the transport finger lying inside the sliding guide ring provides additional guidance. Furthermore, the button part can now also be driven under. This has the advantage of largely constant suspension, since only the base surface of the button part is to be driven under and no other boards. Therefore, there are no problems with the handover of the button part. The transport finger inside the slide guide ring does not require any special finger protection. Depending on the design of the button part, a rail guide with a corresponding guide channel should be used. The rail guide can be replaced at short notice. So that the button part in the area of the muzzle ver waiting, this is assigned a button part brake spring. If appropriate, a corresponding brake spring can also be assigned to the outlet-side end of the guide trough. The corresponding control of the transport finger assigned to the upper tool takes place via the plunger directed downward from the upper tool stamp, specifically via the control bevel. There is therefore a gentle action on the double-armed finger lever.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Fig. 1 bis 12 erläutert. Es zeigt

  • Fig. 1 eine Ansicht der Maschine bei fortgelassenem Fußständer und bei in oberer Totpunktlage befindlichem Oberwerk­zeugstempel,
  • Fig. 2 eine Frontansicht der Maschine,
  • Fig. 3 in etwa natürlicher Größe eine Ansicht gegen den dem Oberwerkzeugstempel zugeordneten oberen Einschub, und zwar bei strichpunktiert angedeuteter Knopfteil-Schienen­führung und Haltezange,
  • Fig. 4 eine klappfigürliche Ansicht der Fig. 3, teilweise ge­schnitten, wobei der Oberwerkzeugstempel nicht veran­schaulicht ist und wobei sich der Transportfinger in der der strichpunktiert angedeuteten Haltezange benach­barten Einschubstellung befindet,
  • Fig. 5 eine Rückansicht der Fig. 3 unter Veranschaulichung der Federbelastung des Transportfingers,
  • Fig. 6 einen Horizontalschnitt auf Höhe der Achse des doppel­armigen Hebels des oberen Einschubs,
  • Fig. 7 eine der Fig. 4 entsprechende Darstellung, wobei der Oberwerkzeugstempel bis zum unteren Totpunkt gefahren ist mit rückverlagertem Transportfinger,
  • Fig. 8 eine Ansicht des unteren Einschubs in etwa natürlicher Größe,
  • Fig. 9 die klappfigürliche Seitenansicht der Fig. 8,
  • Fig. 10 die Stirnansicht gegen den unteren Einschub, und zwar bei abgenommenem Deckel mit in Einschubstellung befind­lichem Transportfinger,
  • Fig. 11 den Schnitt nach der Linie XI-XI in Fig. 10 und
  • Fig. 12 eine der Fig. 10 entsprechende Darstellung, wobei der Transportfinger sich in Rückhubstellung befindet.
An embodiment of the invention is explained below with reference to FIGS. 1 to 12. It shows
  • 1 is a view of the machine with the foot stand omitted and with the upper tool stamp located in the top dead center position,
  • 2 is a front view of the machine,
  • 3 is a roughly natural size view against the upper insert associated with the upper tool stamp, specifically with the button part rail guide and holding pliers indicated by dash-dotted lines,
  • 4 is a partially sectional view of FIG. 3, with the upper tool stamp not being illustrated and the transport finger being in the insertion position adjacent to the holding pliers indicated by dash-dotted lines,
  • 5 is a rear view of FIG. 3, illustrating the spring load of the transport finger,
  • 6 is a horizontal section at the level of the axis of the double-armed lever of the upper insert,
  • 7 shows a representation corresponding to FIG. 4, the upper tool stamp having been moved to bottom dead center with the transport finger moved back,
  • 8 is a view of the lower insert in approximately natural size,
  • FIG. 9 shows the side view of FIG. 8 that is foldable, FIG.
  • 10 shows the end view against the lower insert, specifically when the cover is removed with the transport finger in the inserted position,
  • Fig. 11 shows the section along the line XI-XI in Fig. 10 and
  • FIG. 12 shows a representation corresponding to FIG. 10, the transport finger being in the return stroke position.

Die Maschine besitzt eine von einer nicht dargestellten Fußplatte getragene Säule 1. Von dem oberen Ende derselben geht ein Säulenkopf 2 aus. Unterhalb desselben trägt die Säule 1 einen in gleicher Richtung ausladenden Ausleger 3 zur Aufnahme eines Unterwerkzeugs 4. Der Ausleger 3 nimmt ferner an seinem freien Ende den unteren Einschub 5 für das Unterwerkzeug 4 auf.The machine has a column 1 carried by a footplate (not shown). A column head 2 extends from the upper end thereof. Below it, the column 1 carries a cantilever arm 3, which extends in the same direction, for receiving a lower tool 4. The cantilever arm 3 also receives the lower insert 5 for the lower tool 4 at its free end.

Fluchtend zum Unterwerkzeug 4 erstreckt sich oberhalb zu diesem ein Oberwerkzeug 6. Letzteres ist stirnseitig an einem zweige­teilten Oberwerkzeugstempel 7 festgelegt, der sich aus einem querschnittskleineren Teil 8 und dem querschnittsgrößeren Teil 9 zusammensetzt. Das obere Teil 8 geht von einer horizontalen Krafteinleitungs-Platte 10 aus und bildet den Innendorn des zwei­ten Teiles 9. Die Krafteinleitungsplatte 10 ist frontseitig mit einer nach oben hin offenen Ausnehmung 11 ausgestattet. Der in diese hineinragende Lagerzapfen 12 der Platte 10 durchgreift ein Auge 13, welches sich in einen Gewindezapfen 14 fortsetzt. Letzterer greift in das Innengewinde eines Kurbelarmes 15 ein und ist mittels einer Mutter gegen Verdrehen gesichert. In das gegenüberliegende Ende des Kurbelarmes 15 ist ein weiterer Gewindezapfen 16 einge­schraubt, welcher endseitig ebenfalls ein Auge 17 ausbildet. Dieses wird von einem Kurbelzapfen 18 einer Antriebs-Kurbelwelle 19 durchsetzt, welche ihrerseits von einem Bremsantrieb 20 aus­geht. Ein an den Bremsantrieb 20 angeflanschter Elektromotor 21 dient dazu, die Antriebskurbelwelle 19 in Umdrehung zu versetzen. Der Bremsantrieb sitzt seinerseits auf einer horizontal aus­gerichteten Stirnplatte 22 des Säulenkopfes 2.In alignment with the lower tool 4, an upper tool 6 extends above it. The upper tool 6 is fixed on the end face to a two-part upper tool stamp 7, which is composed of a part 8 with a smaller cross section and part 9 with a larger cross section. The upper part 8 starts from a horizontal force introduction plate 10 and forms the inner mandrel of the second part 9. The force introduction plate 10 is provided on the front side with a recess 11 which is open towards the top. The bearing pin 12 of the plate 10 protruding into this extends through an eye 13, which continues into a threaded pin 14. The latter engages in the internal thread of a crank arm 15 and is secured against rotation by means of a nut. In the opposite end of the crank arm 15, a further threaded pin 16 is screwed, which also forms an eye 17 at the end. This is penetrated by a crank pin 18 of a drive crankshaft 19, which in turn is based on a brake drive 20. An electric motor 21 flanged to the brake drive 20 serves to set the drive crankshaft 19 in rotation. The brake drive in turn is seated on a horizontally aligned end plate 22 of the column head 2.

Die Krafteinleitungsplatte 10 überträgt die Bewegung des Kurbel­armes 15 auf das untere Teil 9 des Oberwerkzeugstempels 7 über zwei aus Tellerfedern bestehende Federpakete 23. Letztere sitzen auf zwei symmetrisch zum Oberwerkzeugstempel 7 angeordneten Stellschrauben 24, die Bohrungen der Krafteinleitungsplatte 10 durchgreifen und an ihrem freien oberen, die Krafteinleitungsplatte 10 überragenden Ende zwei in Konterstellung zueinander tretende Muttern 25 tragen. Der eine Abstützpunkt für die Federpakete 23 ist die Krafteinleitungsplatte 10 selbst, während den anderen Abstützpunkt zwei auf den Stellschrauben 24 angeordnete, eben­falls in Konterstellung zueinander tretrende Muttern 26 bilden. Diese und die ihnen zugekehrten unteren Enden der Stellschrauben 24 durchgreifen Bohrungen 27 einer vom Säulenkopf 2 aus­gehenden, horizontal ausgerichteten Lagerplatte 28. Die über die Lagerplatte 28 vorstehenden Enden der Stellschrauben 24 sind in ein Stempeljoch 29 eingeschraubt und mittels Muttern 30 gegen Verdrehen fixiert. Diese Federnanordnung gestattet es, eine Abstandsveränderung des Oberwerkzeugs 6 relativ zum Unterwerk­zeug 4 vorzunehmen verbunden mit einer gleichzeitigen Feder­druck-Änderung. Ferner können die Stellschraubendorne so ver­dreht werden, daß ausschließlich eine Höhenveränderung des Stempeljochs 29 und damit des Oberwerkzeugstempels 7 auftritt. Sodann kann eine Grob-Abstandsverstellung dadurch vorgenommen werden, daß der Gewindezapfen 14 in den Kurbelarm 15 mehr oder weniger weit eingeschraubt wird. Auch hierbei verändert sich der Federdruck der Federpakete 23 nicht.The force transmission plate 10 transmits the movement of the crank arm 15 to the lower part 9 of the upper tool stamp 7 via two spring assemblies 23 consisting of disc springs 23. The latter are seated on two setscrews 24 arranged symmetrically to the upper tool stamp 7, which pass through the holes in the force transmission plate 10 and on their free upper one, the Force transmission plate 10 protruding end wear two nuts 25 in counter position to each other. One support point for the spring assemblies 23 is the force introduction plate 10 itself, while the other support point is formed by two nuts 26 which are arranged on the set screws 24 and also counter to one another. These and the lower ends of the set screws 24 facing them pass through bores 27 of a horizontally oriented bearing plate 28 starting from the column head 2. The ends of the set screws 24 projecting above the bearing plate 28 are screwed into a punch yoke 29 and fixed by means of nuts 30 against rotation. This spring arrangement makes it possible to change the distance of the upper tool 6 relative to the lower tool 4 combined with a simultaneous change in the spring pressure. Furthermore, the set screw mandrels can be turned so that only a change in height of the punch yoke 29 and thus of the upper tool punch 7 occurs. Then a rough distance adjustment can be made in that the threaded pin 14 in the crank arm 15 more or is screwed in less far. Here too, the spring pressure of the spring assemblies 23 does not change.

Mit parallelem Abstand erstreckt sich unterhalb der Lagerplatte 28 eine weitere Lagerplatte 31, die nahe des unteren Endes des Säulen­kopfes 2 festgelegt ist.A further bearing plate 31, which is fixed near the lower end of the column head 2, extends at a parallel distance below the bearing plate 28.

In nicht näher dargestellter Weise geht von der Krafteinleitungs­platte 10 abwärts gerichtet eine Führungsstange 32 aus. Dieselbe trägt an ihrem unteren Ende eine entgegen Federwirkung auf­spreizbare Haltezange 33. Wird die Führungsstange 32 aus ihrer Bremsstellung zur Krafteinleitungsplatte 10 freigegeben, kann sie mit der daran sitzenden Haltezange um ein bestimmtes Maß in Abwärtsrichtung fahren. Diese Abwärtsbewegung findet jedoch erst nach Beladen der Haltezange 33 mit einem Knopfoberteil 34 statt. Der Haltezange 33 werden die Knopfoberteile 34 über einen oberen Einschub 35 zugeführt. Bestandteil des oberen Einschubs 35 ist ein Lagerböckchen 36, welches an der unteren Lagerplatte 31 festgeleget ist. Das Lagerböckchen 36 trägt stirnseitig einen zweigeteilten Gleitführungsring 37, welcher sich aus den beiden parallel zueinander liegenden halbschalenförmigen Einzelringen 38 und 39 zusammensetzt, welche einen Durchtrittsschlitz 40 zwischen sich belassen. Das untere Ende der Einzelringe 38, 39 reicht dabei bis an die Haltezange 33 heran. Eine kreisbogenförmige Knopfteil-Schienenführung 41 überfängt die von den Halteringen 38, 39 gebildete außenseitige Gleitfläche für die Knopfoberteile 34.In a manner not shown, a guide rod 32 extends downward from the force introduction plate 10. At its lower end, the same carries a holding pliers 33 which can be expanded against the action of a spring. If the guide rod 32 is released from its braking position to the force introduction plate 10, it can move downwards with the holding pliers attached to it by a certain amount. However, this downward movement only takes place after the holding tongs 33 have been loaded with a button top 34. The button pliers 34 are fed to the holding tongs 33 via an upper insert 35. Part of the upper insert 35 is a bearing block 36, which is fixed to the lower bearing plate 31. The end face of the bearing block 36 has a two-part sliding guide ring 37, which is composed of the two half-shell-shaped individual rings 38 and 39 lying parallel to one another, which leave a passage slot 40 between them. The lower end of the individual rings 38, 39 extends up to the holding pliers 33. An arcuate button part rail guide 41 extends over the outside sliding surface formed by the holding rings 38, 39 for the button top parts 34.

Die Knopfoberteile 34 gelangen zur Gleitfläche über eine innenseitig liegende Queröffnung 42 der Schienenführung 41. Die Quer­öffnung 42 verläuft leicht abwärts geneigt in Richtung einer innen­seitigen Führungsrinne 43 für die Knopfoberteile 34, welche Führungsrinne 43 dem Durchtrittsschlitz 40 gegenüberliegt. Dicht unterhalb der Mündungsstelle 44 nimmt die Schienenführung eine Knopfteil-Bremsfeder 45 auf, so daß das an der Mündungsstelle 44 befindliche Knopfoberteil 34 in der Lage gemäß Fig. 3 verbleibt. Der Durchmesser des Knopfoberteils 34 ist nämlich größer als die Durchtrittsöffnung der Führungsrinne 43 im Bereich der Brems­feder 45.The button upper parts 34 reach the sliding surface via an internal transverse opening 42 of the rail guide 41. The transverse opening 42 is inclined slightly downwards in the direction of an internal guide groove 43 for the button upper parts 34, which guide groove 43 lies opposite the passage slot 40. Just below the mouth 44, the rail guide receives a button part brake spring 45 so that the button top 34 located at the mouth 44 remains in the position shown in FIG. 3. The diameter of the button top 34 is namely larger than the passage opening of the guide groove 43 in the area of the brake spring 45.

Zum Einschub des Knopfoberteils 34 in die Haltezange 33 dient ein Transportfinger 46. Letzterer lagert um einen Zapfen 47 eines doppelarmigen Hebels 48. Der Transportfinger 46 ist mit einem Längsschlitz 49 ausgestattet, in den ein Anschlagzapfen 50 des Hebels 48 eingreift. Eine Blattfeder 51 belastet den Transport­finger 46 entgegen Uhrzeigerrichtung, so daß sein Mitnehmerende 46ʹ das Bestreben hat, in die Führungsrinne 43 einzugreifen. Der Transportfinger 46 sitzt dabei an dem einen abgewinkelten Arm 48ʹ des Doppelhebels 48. Zu dessen Lagerung dient eine Achse 52 des Lagerböckchens 36, welche horizontal ausgerichtet und versetzt zur Achse des Oberwerkzeugstempels 7 angeordnet ist. Der an­dere Hebelarm 48ʺ ist endseitig mit einer Rolle 53 bestückt, welche im Bewegungsbereich eines abwärts gerichteten Stößels 54 liegt. Am unteren Ende ist dieser mit einer Steuerschräge 54ʹ ausge­stattet. Dieser Stößel 54 geht von dem Stempeljoch 29 aus und ist dort befestigt.A transport finger 46 is used to insert the button upper part 34 into the holding pliers 33. The latter bears around a pin 47 of a double-armed lever 48. The transport finger 46 is provided with a longitudinal slot 49 into which a stop pin 50 of the lever 48 engages. A leaf spring 51 loads the transport finger 46 counterclockwise, so that its driver end 46ʹ tries to engage in the guide groove 43. The transport finger 46 is seated on an angled arm 48ʹ of the double lever 48. An axis 52 of the bearing block 36 is used to support it, which is aligned horizontally and offset from the axis of the upper tool stamp 7. The other lever arm 48 'is equipped at the end with a roller 53, which is in the range of motion of a downward plunger 54. At the lower end, this is equipped with a control slope 54ʹ. This plunger 54 starts from the stamp yoke 29 and is fastened there.

Eine auf der Achse 52 angeordnete Drehfeder 55 belastet den doppelarmigen Hebel 48 in Rückholrichtung derart, daß dieser das Bestreben hat, mit seinem Transportfinger 46 in die Lage gemäß Fig. 4 zu treten, um dabei ein Knopfoberteil 34 der Haltezange 33 zu übergeben. Begrenzt ist diese Stellung durch einem am Lager­böcken 36 festgelegten Anschlag 56, gegen den der Hebelarm 48 mit einer zweiten Lage 48‴ tritt, vergl. insbesondere Fig. 5.A torsion spring 55 arranged on the axis 52 loads the double-armed lever 48 in the return direction in such a way that it tends to step with its transport finger 46 into the position according to FIG. This position is limited by a stop 56 fixed to the bearing block 36, against which the lever arm 48 comes with a second layer 48 ‴, cf. in particular FIG. 5.

Die Knopfoberteile 34 gelangen von einem nicht dargestellten Maga­zin über eine hochkant stehende, schräg abfallende Führungs­schiene 57 bis zur Queröffnung 42 der Knopfteil-Schienenführung 41.The button top parts 34 pass from a magazine (not shown) via an upright, sloping guide rail 57 to the transverse opening 42 of the button part rail guide 41.

Der untere Einschub 5 besitzt ebenfalls einen Gleitführungsring 58, welcher einen Durchtrittsschlitz 59 ausbildet und der mit seiner dem Durchtrittsschlitz 59 benachbarten Mantelfläche die Gleitfläche für die Knopfunterteile 60 bildet. Eine Knopfteil-­Schienenführung 61 überfängt die Gleitfläche. Sie ist ebenfalls mit einer schräg abfallend geneigten innenseitigen Queröffnung 62 ausgestattet, die in die Führungsrinne 63 einmündet. Letztere ist der Querschnittsform des Knopfunterteils 60 angepaßt und so gestaltet, daß das Knopfunterteil 60 mit seiner größeren Basis­fläche 60ʹ auf der Gleitfläche aufliegt. Die von der Basisfläche 60ʹ ausgehenden, in gleicher Umfangsverteilung angeordneten Zacken 60ʺ sind auswärts gerichtet und reichen weiter in die Führungs­rinne 63 hinein.The lower insert 5 also has a sliding guide ring 58 which forms a passage slot 59 and which, with its lateral surface adjacent to the passage slot 59, forms the sliding surface for the button lower parts 60. A button part rail guide 61 extends over the sliding surface. It is also equipped with an inclined sloping inside transverse opening 62 which opens into the guide groove 63. The latter is adapted to the cross-sectional shape of the button base 60 and designed so that the button base 60 rests with its larger base 60 Basis on the sliding surface. The tines 60ʺ starting from the base surface 60ʹ and arranged in the same circumferential distribution are directed outward and extend further into the guide groove 63.

Mittig wird der Gleitführungsring 58 von einer Welle 64 durchsetzt. Die Achse derselben liegt versetzt zur Vertikalachse des Unter­werkzeugs 4. Letzterem ist ein abgefederter, strichpunktiert veranschaulichter Rahman 65 zugeordnet. Die Welle 64 trägt an ihrem freien Ende einen festgeklemmten Träger 66 für einen Transportfinger 67, der um einen Zapfen 68 des Trägers 66 schwenkbar lagert. Eine Blattfeder 69 belastet den Trans­portfinger 67 mit seinem Mitnehmerende 67ʹ in Auswärtsrichtung derart, daß dieses Ende 67ʹ das Bestreben hat, in die Führungsrinne 63 einzugreifen. Eine Anschlagbegrenzung erhält der Transportfinger 67 dabei durch einen Anschlagzapfen 70 des Trägers 66.A shaft 64 penetrates the sliding guide ring 58 in the center. The axis of the latter is offset from the vertical axis of the lower tool 4. The latter is associated with a spring-loaded, dash-dotted Rahman 65. The shaft 64 carries at its free end a clamped carrier 66 for a transport finger 67, which is pivotably mounted about a pin 68 of the carrier 66. A leaf spring 69 loads the transport finger 67 with its driver end 67ʹ in the outward direction in such a way that this end 67ʹ tends to engage in the guide groove 63. The transport finger 67 is provided with a limit stop by a stop pin 70 of the carrier 66.

Die Welle 64 ihrerseits ist oszillierend angetrieben. Hierzu ist sie mit einem Hebelgestänge 71 gekuppelt. Das andere Ende des Hebelgestänges 71 liegt mit einer Rolle 72 eines Hebels 73 in der Bewegungsbahn der Krafteinleitungsplatte 10. Das bedeutet, daß bei einem Abwärtshub des Oberwerkzeugstempels eine zwangs­läufige Verlagerung der Welle 64 erfolgt. Dem Hebelgestänge 71 ist eine Feder 74 zugeordnet, die beim Aufwärtshub des Oberwerk­zeugstempels 7 die Welle 64 mit dem Träger 66 und Transportfinger 67 in Einschubstellung bringt.The shaft 64 in turn is driven to oscillate. For this purpose, it is coupled to a lever linkage 71. The other end of the lever linkage 71 lies with a roller 72 of a lever 73 in the path of movement of the force introduction plate 10. This means that the shaft 64 is inevitably displaced when the upper tool stamp is moved downward. A spring 74 is assigned to the lever linkage 71, which brings the shaft 64 with the carrier 66 and the transport finger 67 into the insertion position during the upward stroke of the upper tool stamp 7.

An die Queröffnung 62 schließt sich eine ebenfalls hochkant­stehende Führungsschiene 75 an, aus welcher das Unterwerkzeug 4 von einem nicht dargestellten Magazin beliefert wird.At the transverse opening 62 is also an upright guide rail 75, from which the lower tool 4 is supplied by a magazine, not shown.

Es ergibt sich folgende Wirkungsweise: Sind das Unterwerkzeug 4 und die Haltezange 33 ordnungsgemäß mit den Knopfteilen 34, 60 beladen worden, kann der Nietvorgang durch Schalterbetätigung eingeleitet werden. Als erstes wird die Führungsstange 32 mit der daran sitzenden Haltezange 33 zur Abwärtsbewegung freigegeben derart, daß die Haltezange 33 dicht oberhalb des Unterwerkzeugs 4 in ihrer Bewegung stillgesetzt wird. Erst dann setzt der Antrieb des Oberwerkzeugstempels 7 ein. Dessen Oberwerkzeug 6 spreizt die Backen der Haltezange 33 auseinander. Dann ist das Knopf­oberteil 34 bereits vom Oberwerkzeug 6 erfaßt und kann mit dem Knopfunterteil 60 verbunden werden. Die auf die Nietteile 34, 60 einwirkende Schließkraft ist dabei auf die entsprechenden Ge­gebenheiten einstellbar. Während dieser Abwärtsverlagerung wurde der Stößel 54 mitgenommen, der über seine Steuerschräge 54ʹ die Rolle 53 des Hebels 48 beaufschlagt und diesen in die Stellung gemäß Fig. 7 verschwenkt. Bei diesem Vorgang überfährt der Transportfinger 46 das an der Mündungsstelle befindliche Knopf­oberteil 34. Dieses Überfahren ist möglich, indem der Transport­finger 46 federnd ausweicht. Es liegt danach die Stellung gemäß Fig. 7 vor, in welcher der Transportfinger 46 mit seinem Mit­nehmerende 46ʹ in die Führungsrinne 43 hineinragt. Gleichzeitig mit der Abwärtsverlagerung des Oberwerkzeugstempels wurde über das Hebelgestänge 71 die Welle 64 gedreht, welche ihrerseits den Träger 66 mit dem Transportfinger 67 in die Stellung gemäß Fig. 12 bewegt. Dabei konnte der Transportfinger 67 das an der Mündungsstelle befindliche Knopfunterteil 60 unterfahren und dabei federnd ausweichen. Anschließend liegt wieder die anschlag­begrenzte Stellung des Transportfingers 67 vor, in welcher das Mitnehmerende 67ʹ in die Führungsrinne 63 ragt.This results in the following mode of operation: If the lower tool 4 and the holding tongs 33 have been properly loaded with the button parts 34, 60, the riveting process can be initiated by operating the switch. First, the guide rod 32 with the holding pliers 33 attached to it is released for downward movement in such a way that the holding pliers 33 are stopped in their movement just above the lower tool 4. Only then does the drive of the upper tool stamp 7 begin. Its upper tool 6 spreads the jaws of the holding pliers 33 apart. Then the button upper part 34 is already gripped by the upper tool 6 and can be connected to the button lower part 60. The closing force acting on the rivet parts 34, 60 can be adjusted to the corresponding circumstances. During this downward displacement, the tappet 54 was taken along, which acts on the roller 53 of the lever 48 via its control slopes 54ʹ and pivoted it into the position according to FIG. 7. During this process, the transport finger 46 passes over the button top 34 located at the mouth. This passage is possible by the transport finger 46 deflecting resiliently. There is then the position shown in FIG. 7, in which the transport finger 46 protrudes with its driver end 46 mit into the guide groove 43. Simultaneously with the downward displacement of the upper tool stamp, the shaft 64 was rotated via the lever linkage 71, which in turn moved the carrier 66 with the transport finger 67 into the position according to FIG. 12. In doing so, the transport finger 67 could pass under the button lower part 60 located at the mouth and thereby springily dodge. Then there is again the stop-limited position of the transport finger 67, in which the driver end 67ende projects into the guide groove 63.

Fährt nun der die Haltezange 33 mitnehmende Oberwerkzeugstempel in seine obere Totpunktstellung, so entfernt sich der Stößel 54 von der Rolle 53. Die Drehfeder 55 führt dann den Transport­finger 46 in die Einschubstellung, wobei er mit seinem Mitnehmer­ende 46ʹ das entsprechende Knopfoberteil 34 mitnimmt und dabei in die Haltezange 33 schiebt. Es liegt dann wiederum die Ausgangs­stellung gemäß Fig. 3 und 4 vor.If the upper tool punch, which carries the holding tongs 33, moves into its top dead center position, the tappet 54 moves away from the roller 53. The torsion spring 55 then guides the transport finger 46 into the insertion position, taking the corresponding button upper part 34 with its driving end 46ʹ and thereby in the holding tongs 33 pushes. The starting position according to FIGS. 3 and 4 is then again present.

Ebenfalls verlagert während der Aufwärtsbewegung des Oberwerk­zeugstempels die Feder 74 die Welle 64 mit Träger 66 und Trans­portfinger 67 in die Stellung gemäß Fig. 10 unter Mitnahme des entsprechenden Knopfunterteils 60. Ein neuer Nietvorgang kann beginnen.Also during the upward movement of the upper tool stamp, the spring 74 shifts the shaft 64 with the carrier 66 and the transport finger 67 into the position according to FIG. 10 with the corresponding button bottom part 60. A new riveting process can begin.

Alle in der Beschreibung erwähnten und in der Zeichnung darge­stellten neuen Merkmale sind erfindungswesentlich, auch soweit sie in den Ansprüchen nicht ausdrücklich beansprucht sind.All the new features mentioned in the description and shown in the drawing are essential to the invention, even if they are not expressly claimed in the claims.

Claims (6)

1. Maschine zum Ansetzen von Knöpfen, Nieten oder dergleichen an Kleidungsstücke, bei welcher die Knopfteile aus einem Magazin seitenorientiert bis nahe der Ansetzposition über Schienen zuge­führt und von dort in die Ansetzposition übergeben werden, wobei die Knopfteile in Hochkantstellung zuführende Schienen vorgesehen sind, die etwa 90° winkelversetzt zur Ansetzposition münden und wobei sich zwischen Mündungsstelle und Ansetzposition eine kreis­bogenförmige, tangential vom Mündungsbereich ausgehende und etwa tangential in die Ansetzposition einlaufende Gleitfläche er­streckt, welcher ein oszillierend drehender Transportfinger zuge­ordnet ist, der jeweils ein Knopfteil in die Ansetzposition übergibt, dadurch gekennzeichnet, daß der Transportfinger (46, 67) als entgegen Federkraft ausweichendes, das Knopfteil (34, 60) bei seinem einen Drehweg überspringendes Schubglied gestaltet ist und der Gleitfläche eine sie überfangende Knopfteil-Schienenführung (41, 61) zugeordnet ist.1. Machine for attaching buttons, rivets or the like to items of clothing, in which the button parts are fed from a magazine side-oriented to near the attachment position via rails and from there are transferred to the attachment position, the button parts being provided in the upright feeding rails, which approximately Open at an angle of 90 ° to the attachment position and with a circular arc-shaped sliding surface extending tangentially from the mouth area and approximately tangentially entering the attachment position, which is assigned an oscillating rotating transport finger, each of which transfers a button part to the attachment position, characterized in that that the transport finger (46, 67) is designed as an anti-spring force, the button part (34, 60) is designed with its thrust member spanning a rotational path and the sliding surface is assigned a button part rail guide (41, 61) overlapping it. 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Transportfinger (67) auf einer oszillierend angetriebenen Welle (64) sitzt.2. Machine according to claim 1, characterized in that the transport finger (67) sits on an oscillatingly driven shaft (64). 3. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der dem Oberwerkzeug (6) zugeordnete, in Rückholrichtung federbe­lastete Transportfinger (46) auf einem doppelarmigen Hebel (48) sitzt, dessen dem Finger (46) gegenüberliegendes Ende (48ʺ) von der Abwärtsbewegung des Oberwerkzeugs (6) gesteuert ist.3. Machine according to claim 1, characterized in that the upper tool (6) associated, spring-loaded transport finger (46) sits on a double-armed lever (48), the finger (46) opposite end (48ʺ) of the downward movement of the Upper tool (6) is controlled. 4. Maschine nach einem oder mehreren der vorhergehenden An­sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitfläche einen Durch­trittsschlitz (40, 59) für den im Inneren des Gleitführungsringes (37, 58) liegenden Transportfinger (46, 67) besitzt und der Trans­portfinger in Richtung einer Führungsrinne (43, 63) der über­fangenden Schienenführung (41, 61) weist.4. Machine according to one or more of the preceding claims, characterized in that the sliding surface has a passage slot (40, 59) for the inside of the sliding guide ring (37, 58) lying transport fingers (46, 67) and the transport finger in the direction of a guide trough (43, 63) of the overlapping rail guide (41, 61). 5. Maschine nach einem oder mehreren der vorhergehenden An­sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Oberwerkzeug (6) zugeordnete Schienenführung (41) im Mündungsbereich (44) eine Knopfteil-Bresfeder (45) aufweist.5. Machine according to one or more of the preceding claims, characterized in that the rail guide (41) associated with the upper tool (6) has a button-part spring (45) in the mouth region (44). 6. Maschine nach einem oder mehreren der vorhergehenden An­sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Joch (29) des Ober­werkzeugstempels (7) einen abwärts gerichteten Stößel (54) trägt, der am unteren Ende mit einer Steuerschräge (54ʹ) ausgestattet ist und auf eine Rolle (53) auf dem einen Arm (48ʺ) des doppelar­migen Finger-Hebels (48) aufläuft.6. Machine according to one or more of the preceding claims, characterized in that a yoke (29) of the upper die (7) carries a downward plunger (54) which is equipped at the lower end with a control bevel (54ʹ) and on a roll (53) runs on one arm (48ʺ) of the double-armed finger lever (48).
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