EP0193554A1 - Structure repliable pour vehicule roulant manoeuvrable a la main tel que poussette - Google Patents

Structure repliable pour vehicule roulant manoeuvrable a la main tel que poussette

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EP0193554A1
EP0193554A1 EP19850904257 EP85904257A EP0193554A1 EP 0193554 A1 EP0193554 A1 EP 0193554A1 EP 19850904257 EP19850904257 EP 19850904257 EP 85904257 A EP85904257 A EP 85904257A EP 0193554 A1 EP0193554 A1 EP 0193554A1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
upright
articulated
uprights
support
arms
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP19850904257
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
David Alexander Hinchliffe
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Individual
Original Assignee
Individual
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Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP0193554A1 publication Critical patent/EP0193554A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
    • B62B7/10—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable by folding down the body to the wheel carriage or by retracting projecting parts into the box-shaped body
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/14—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor with detachable or rotatably-mounted body
    • B62B7/147—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor with detachable or rotatably-mounted body rotatable as a whole to transform from seating to lying

Definitions

  • the present invention relates to a folding structure usable for the production of light vehicles maneuvering by hand and in particular strollers, or even trolleys for the transport of domestic purchases.
  • the folding type strollers currently used and in particular those called “cane strollers” (FR-A-2,458,443, 2,406,555, 2,369,957). They include in particular:
  • - articulated coupling members capable of connecting the two side members together, allowing them to be brought one against the other in their folded position and kept apart in the active position
  • two lateral uprights capable of receiving flexible members (such that pocket or hammock) support for objects or subjects transported, each upright being connected by an articulated link on a support spar and being movable between its active position, and a folded position against its support spar, the displacement being made by pivoting according to the connection articulated on said spar.
  • the present invention aims to conserve and develop the advantages of the folding stroller while obtaining, thanks to the constructive methods implemented, a much more compactness than previously.
  • Another object of the invention is a stroller which, in particular by the positioning of the frame, offers a wide range of possible uses.
  • the invention relates to a collapsible structure of the aforementioned type, in particular characterized: by a link articulated at its top to one of the uprights and at its base at a rear end of the beam located on the side opposite to said upright and,
  • each upright is pivotally mounted so as to fold towards the front part of its support spar opposite the bearing end of the articulation of the urea base spacer, the X-shaped spacers thus being able to accompany the movement of angular fold of each upright pivoted against its support beam, the traction thus exerted on the top of the struts being capable of causing the closure of the X, so that the angular fold of the uprights is accompanied by a bringing together of them one part of said uprights and the other side members.
  • Figure 1 shows a first embodiment of a folding structure according to the invention of the four-wheel type.
  • Figure 2 shows an alternative embodiment of a folding structure according to the invention of the three-wheel type.
  • Figure 3 shows a schematic view of the folding structure according to the invention in its extended or deployed position.
  • Figure 4 shows a schematic view of the foldable structure of Figure 3 in its position during folding.
  • FIG. 5 represents an exploded perspective view of the elements making up the articulation of the lateral support arms of the seat.
  • the structure comprises a lower chassis consisting of two symmetrical and 1 side rails 1 and 1 '.
  • the longitudinal members are carriers of the rolling means consisting, at the rear, of the supporting wheels 2 and 2 'and, at the front, of the wheel assemblies 3 and 3' mounted on a self-steering pivot of a type known per se.
  • the two side members 1 and 1 ′ are connected to each other by the spacers 4, 4 * hinged together to form a collapsible X.
  • the rear end of the spacers 4, 4 ′ is articulated on one of the side members while their front end is articulated on the front of the opposite side member by means of a guide member such as a slide or a link 5, 5 '.
  • the folding structure also includes the two lateral uprights 6 and 6 'capable of receiving flexible members (such as a pocket or hammock) supporting objects or subjects transported and each resting on one of the side members.
  • Each upright is at its base associated with the corresponding spar 1 and the by a hinge 9, 9 'of transverse axis and located in the middle of this spar.
  • Each of the two uprights consists of two elements including a lower element 7, 7 'and an upper element 8, 8' hinged together around an axis of a yoke 10 associated with one of the elements.
  • each of the two uprights 6, 6 has its elements capable of being folded over one another or of being brought back in prolongation of one another.
  • the yoke 10 that one of the elements has for this purpose, has its tabs oriented so that the upper element 8, 8 * folds back from the lower elements 7, 7 '.
  • the lower ent 7, 7 has a length equivalent to the distance between its articulation 9, 9 ′ on the longitudinal members 1, 1 * and the front end of these longitudinal members, while the upper element 8, 8 ′ has a length substantially equivalent to that of the side rails 1, 1 ′ and therefore in the folded position, the lower elements 7, 7 ′ being folded forward and the upper elements 8, 8 * ve rs rear, the uprights have a footprint equivalent to that of the chassis.
  • the lower horizontal frame formed by the side members 1 and 1 ' forms with at least the lower elements 7, 7 * inclined uprights 6 and 6', in profile view, the two sides of a triangle.
  • the homogeneity and the triangulation of the assembly are obtained by rear bracing elements formed by two spacers 15, 15 'articulated together substantially in their middle around an axis 16 to form a foldable X.
  • the spacers 15 and 15 ' are each, on the one hand, at their end situated at the top of the bracing, articulated in a yoke 17, itself articulated on an upright 6, 6', and on the other hand at their lower end articulated in a yoke (not shown) itself articulated on the rear part of the spar 1, 1 'located on the side opposite the upright 1, l' with which is associated the other end of the same spacer 15, 15 '.
  • the articulations of the spacers 15, 15 'in the yokes 17 are made around axes parallel to the central axis 16, while the yokes are articulated on the uprights 6, 6 * or the side members 1, the around axes horizontal and orthogonal to the previous ones.
  • the two X-shaped spacers 15, 15 ′ are thus able to accompany the angular folding movement of each upright pivoted forward so that the traction thus exerted on the top of the spacers causes the closing of the X and that the folding the amount is thus accompanied by a reconciliation between the side members on the one hand and the amounts on the other hand.
  • the yokes 17 of the upper ends of the spacers 15, 15 ′ are associated with the uprights at their upper element, but substantially towards the base of these. Due to 1 * articulation between the elements 7, 7 * and 8, 8 'of uprights 6, 6' between them, during the folding of its framework, in view of the profile, the side members 1, the, the bracing 15 , 15 'and the upright elements 6, 6' form a deformable quadrilateral, the bracing of which also produces a side of variable length according to the angle of the spacers which form it.
  • the frame is completed by punches (not shown) which, by being articulated, each connect the rear of one of the side members to the base of the upper element 8, 8 ′ of the upright 6, 6 ′ hinging on the same spar 1, 1 *.
  • the frame further comprises a lower locking compass formed by two elements 18 and 18 ', hinged together around an axis 19 at one of their ends and at the rear ends of the side members by their other end so that their positioning in 5 maximum extension, at an angle of 180 °, ensures the blocking of the structure in its active deployed position.
  • the upper part of the elements 8 and 8 'making up the upright 6 and 6' obviously includes means which allow the gripping and the maneuvering of the assembly, such as for example a 1O rod handle 20, 20 'of known type but which by relative to the axis of the uprights is turned towards the rear so, in the folded position, come to stand behind the rear wheels.
  • the upper elements 8 and 8 ′ are preferably the support for reinforcing elements to ensure the maintenance of the
  • each upper element of the upright is associated independently of one another, a lateral reinforcement
  • the arms 21, 21 ' constitute the support of the gluteus while the arms 22, 22' situated towards the rear constitute the support of the backrest.
  • each independent lateral frame the front arm 21 and the rear arm 22 are separately adjustable in position.
  • each arm 21, 22 or 21 ′, 22 ′ carries at its end a separate ear 24, 25 by which it is pivotally mounted around an axis 26 passing through the central orifice
  • console support 23 in the form of an ear itself
  • the assembly is locked in position by the button 27 such as a nut for tightening a threaded rod 26 of a bolt carrying out the axis.
  • the two arms can define angular values between them up to 180 ° maximum, and no movement beyond this angular value can be observed.
  • This provision constitutes a safety which prevents a parasitic tilting or an erroneous positioning on the part of the user and such that the child would no longer be in correct support on his support and would risk falling.
  • the folding structure has the advantage of great flexibility of adaptation to multiple uses. In particular, it ensures the multiplicity of positioning of the child.
  • Figure 3 shows the four-wheeled stroller of Figure 1 in its deployed position while Figure 4 shows the same stroller during its movement of repl i.
  • the folding of the assembly begins with the release of the compass formed by the two elements 18, 18 ′, by raising along the arrow FI of the central articulation axis 19.
  • the assembly thus results in a compacted position by which all the linear elements are gathered in bundles against each other.
  • each rear wheel constituting a carrier wheel will be mounted on an independent suspension system of any known type.
  • FIG. 2 represents an alternative embodiment which further illustrates the multiple possibilities of adaptation of the system according to the invention.
  • the two longitudinal members 41, 41 ′ are articulated at 42, 42 ′ on a front node 43 situated in the middle position and which supports the self-steering pivot 44 of a set of twin wheels 45.
  • the two uprights 46, 46 ' are mounted in the same way as above on the lower beams.
  • the lower elements 47, 47 ′ of the uprights are articulated by any appropriate means on the corresponding spar with a slight offset towards the outside to make up for the converging movement of the two spars towards the front node 43.
  • the coupling means of the two beams 41 and 41 'in this case consist simply of the front central node 43 on which the two beams are articulated and on the other hand the rear compass formed of the two elements 48, 48' articulated between them and by their ends on the base 49 integral with the rear end of the beam and which also support the articulation of the bracing struts 50, 50 'forming between them an X ensuring the triangulation of the structure in its deployed position.

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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)

Abstract

La structure repliable pour véhicule manoeuvré à la main comporte deux longerons latéraux (1, 1') formant un châssis inférieur porteur de moyens de roulement et reliés par des organes d'accouplement (4, 4', 5, 5') articulés permettant le repli l'un contre l'autre des longerons, deux montants (6, 6') articulés à la base en (9) sur le longeron correspondant et constitués de deux éléments (7, 7' et 8, 8') superposés articulés entre eux, un croisillon de contreventement formé de deux entretoises en X (15) et (15') assurent la triangulation de l'ensemble en position déployée. Application à une poussette d'enfant.

Description

STRUCTURE REPLIABLE POUR VEHICULE ROULANT MANOEUVRABLE A LA MAIN TEL QUE POUSSETTE
La présente invention concerne une structure repliable utilisable pour la réalisation de véhicules légers manoeuvres à la main et notamment des poussettes, ou encore des chariots pour le transport d'achats domestiques.
On connaît de nombreuses formes de réalisation de poussettes repl iables.
Ces poussettes repliables ont la faveur de la clientèle des jeunes ménages ici. concernés.
Toutefois elles restent d'une utilisation relativement limitée dans le temps et il est donc souhaitable qu'elle n'immobilise qu'un volume le plus réduit possible dans les habitations modernes où l'espace est mesuré et qu'elle trouve place dans un véhicule individuel ou de transport en commun.
Répondent sensiblement à ces préoccupations, les poussettes du type repliable utilisées actuellement et notamment celles dénommées "poussettes canne" (FR-A-2.458.443, 2.406.555, 2.369.957). Elles comprennent notamment :
- deux longerons inférieurs latéraux et symétriques et porteurs de moyens de roulement,
- des organes d'accouplement articulés et aptes à relier entre eux les deux longerons en permettant leur rapprochement l 'un contre l 'autre dans leur position repliée et leur maintien écarté en position active, deux montants latéraux aptes à recevoir des organes souples (tels que poche ou hamac) support des objets ou sujets transportés, chaque montant étant relié par une liaison articulée sur un longeron support et étant déplaçable entre sa position active, et une position repliée contre son longeron support, le déplacement se faisant par pivotement selon la liaison articulée sur ledit longeron.
Dans les poussettes connues, l 'articulation des montants se situe à l 'avant des longerons et pour le pliage les montants sont rabattus vers l 'arrière. Les montants étant plus longs que les longerons, leur partie supérieure reste toutefois en saillie, à moins d'être repliable, ce qui alors oblige à fixer les organes souples très bas, d'où un manque de confort. Leur repliage reste toutefois assez complexe et, même lorsque leurs montants sont également repliables, ce type de poussette présente encore un encombrement en longueur qui reste assez important, ce qui peut handicaper son logement sous sa forme repliée et compactée par exemple dans le coffre d'une voiture de petite cylindrée.
Quant à l 'ensemble de l'armature support des organes souples, s'il peut généralement être basculé de manière à placer l'enfant vers l 'avant ou vers l'arrière, ses réglages de position restent toutefois très limités.
La présente invention vise à conserver et développer les avantages de la poussette repliable tout en obtenant, grâce aux modalités constructives mises en oeuvre, une compacité beaucoup plus poussée que précédemment. Un autre objet de l'invention est une poussette qui, notamment par le positionnement de l'armature offre une large gamme de possibilités d'usage.
A cet effet, l 'invention concerne une structure repliable du type précité notamment caractérisée : - en ce que les montants comportent des organes de contrevente ent constitués de deux entretoises articulées entre elles sensiblement en leur milieu en formant un X repliable, chaque entretoise étant reliée par une liaison articulée en son sommet à l 'un des montants et à sa base à une extrémité arrière du longeron situé du côté opposé audit montant et,
- en ce que chaque montant est monté pivotant pour se replier vers la partie avant de son longeron support opposé à l 'extrémité porteuse de l 'articulation de la base d ' urïe entretoise, les entretoises en X étant ainsi aptes à accompagner le mouvement de repli angulaire de chaque montant amené en pivotement contre son longeron support, la traction ainsi exercée sur le sommet des entretoises étant apte à provoquer la fermeture du X, de sorte que le repli angulaire des montants s'accompagne d'un rapprochement entre eux d'une part desdits montants et d'autre part des longerons.
D'autres caractéristiques et avantages de l 'invention ressortiront de la description qui suit et qui est donnée en rapport avec des formes de réalisation préférentielle présentées à titre d'exemples non limitatifs. La figure 1 représente une première forme de réalisation d'une structure repliable selon l 'invention du type à quatre roues.
La figure 2 représente une variante de réalisation d'une structure repliable selon l 'invention du type à trois roues.
La figure 3 montre une vue schématique de la structure repliable selon l'invention dans sa position d'extension ou déployée.
La figure 4 montre une vue schématique de la structure repliable de la figure 3 dans sa position en cours de repli.
La figure 5 représente une vue en perspective éclatée des éléments composant l 'articulation des bras latéraux supports du siège.
Selon la figure 1, on voit que la structure comporte un châssis inférieur constitué des deux longerons symétriques et 1 atéraux 1 et 1 ' .
Les longerons sont porteurs des moyens de roulement constitués, à l 'arrière, des roues porteuses 2 et 2' et, â l 'avant, des trains de roues 3 et 3' montées sur pivot autodirectionnel de type connu en soi.
Les deux longerons 1 et 1 ' sont reliés entre eux par les entretoises 4, 4* articulées entre elles pour former un X repliable. L'extrémité arrière des entretoises 4, 4' est articulée sur un des longerons tandis que leur extrémité avant est articulée sur l 'avant du longeron opposé par l 'intermédiai e d'un organe de guidage tel une coulisse ou une biellette 5, 5' .
Les articulations de ces entretoises 4, 4' entre elles et sur les longerons se font autour d'axes parallèles entre eux et verticaux . L'ensemble des entretoises 4 et 4' et des organes de guidage 5, 5' associés constituent les organes d'accouplement des longerons 1 et 1 ' et permettent le maintien des longerons dans leur position écartée (figure 1) mais également leur rapprochement l 'un de l 'autre pour assurer la mise en position compactée de l 'ensemble (figure 3).
La structure repliable comporte encore les deux montants latéraux 6 et 6' aptes à recevoir des organes souples (tels que poche ou hamac) support des objets ou sujets transportés et reposant chacun sur un des longerons. Chaque montant est à sa base associé au longeron correspondant 1 et l' par une articulation 9, 9' d'axe transversal et située au milieu de ce longeron.
Ainsi l'ensemble du montant 6 et 6' est apte par pivotement selon l 'articulation 9, 9' à être basculé soit en position repliée où il est rabattu vers l 'avant des longerons ainsi qu'on
Te voit à la lumière de la figure 4, soit en position active où il est légèrement incliné vers l'arrière des longerons.
Chacun des deux montants est constitué de deux éléments dont un élément inférieur 7, 7' et un élément supérieur 8, 8' articulés entre eux autour d'un axe d'une chape 10 associée à l'un des éléments.
Aussi, chacun des deux montants 6, 6' a-t-il ses éléments susceptibles d'être repliés l'un sur l 'autre ou d'être ramenés dans Te prolongement l 'un de l'autre.
La chape 10 que l'un des éléments comporte à cet effet, a ses patte-s orientées de manière que l'élément supérieur 8, 8* se replie vers l'arrière des éléments inférieurs 7, 7'.
De préférence, T 'ëTë ent inférieur 7, 7' a une longueur équivalente à la distance entre son articulation 9, 9' sur les longerons 1, 1 * et l'extrémité avant de ces longerons, tandis que l'élément supérieur 8, 8' a une longueur sensiblement équivalente à celle des longerons 1, 1 ' et de ce fait en position repliée, les éléments inférieurs 7, 7' étant rabattus vers l 'avant et les éléments supérieurs 8, 8* ve rs l 'arrière, les montants ont un encombrement équivalent à celui du châssis.
L'immobilisation de l'ensemble, dans une position selon laquelle les deux éléments supérieurs 8, 8* et inférieurs 7, 7* sont sensiblement colinéaires et dans le prolongement T'un de ' î'autre, est assurée par tout organe de blocage de type connu et par exemple constitué d'un verrou pivotant porté par un élément 8, 8' et susceptible de venir par basculement s'engager derrière un organe complémentaire de l 'autre élément 7, 7*.
Le châssis horizontal inférieur constitué par les longerons 1 et 1 ' forme avec au moins les éléments inférieurs 7, 7* des montants inclinés 6 et 6' , en vue de profil, les deux côtés d'un triangle. L'homogénéité et la triangulation de l 'ensemble sont obtenues par des éléments de contreventement arrière formés par deux entretoises 15, 15' articulées entre elles sensiblement en leur milieu autour d'un axe 16 pour former un X repliable. Les entretoises 15 et 15' sont chacune, d'une part, à leur extrémité située au sommet du contreventement, articulée dans une chape 17, elle-même articulée sur un montant 6, 6', et d'autre part à leur extrémité inférieure articulée dans une chape (non représentée) elle-même articulée sur la partie arrière du longeron 1, 1 ' situé du côté opposé au montant 1, l' auquel est associée l'autre extrémité de la même entretoise 15, 15'.
Les articulations des entretoises 15, 15' dans les chapes 17 se font autour d'axes parallèles à l'axe central 16, tandis que les chapes s'articulent sur les montants 6, 6* ou les longerons 1, l' autour d'axes horizontaux et orthogonaux aux précédents.
Les deux entretoises en X 15, 15' sont ainsi aptes à accompagner le mouvement de repli angulaire de chaque montant amené en pivotement vers l'avant de sorte que la traction ainsi exercée sur le sommet des entretoises provoque la fermeture du X et que le repli du montant s'accompagne ainsi d'un rapprochement entre les longerons d'une part et les montants d'autre part.
Avantageusement les chapes 17 des extrémités supérieures des entretoises 15, 15' sont associées aux montants au niveau de leur élément supérieur, mais sensiblement vers la base de ceux-ci. Du fait de 1 * articul ation entre les éléments 7, 7* et 8, 8' de montants 6, 6' entre eux, lors du repliage de son ossature, en vue du profil, les longerons 1, l', le contreventement 15, 15' et les éléments de montant 6, 6' réalisent un quadrilatère dëformable dont en outre le contreventement réalise un côté de longueur variable selon l'angle des entretoises qui le forment.
Pour rigidifier l'ensemble en position déployée et lors de la manoeuvre commander la déformation du contreventement, l'ossature est complétée par des poinçons (non représentés) qui, en s'y articulant, relient chacun l'arrière d'un des longerons à la base de l 'élément supérieur 8, 8' du montant 6, 6' s'articulant sur le même longeron 1, 1*. L'ossature comprend en outre un compas de blocage inférieur formé de deux éléments 18 et 18', articulés entre eux autour d'un axe 19 à l 'une de leurs extrémités et aux extrémités arrière des longerons par leur autre extrémité afin que leur mise en 5 extension maximale, selon un angle de 180°, assure le blocage de la structure dans sa position active déployée.
La partie supérieure des éléments 8 et 8' composant le montant 6 et 6' comporte évidemment des moyens qui permettent la préhension et la manoeuvre de l 'ensemble, tels par exemple une 1O poignée de canne 20, 20' de type connue mais qui par rapport à l 'axe des montants est tournée vers l 'arrière pour, en position repliée venir se placer derrière les roues arrières.
Enfin les éléments supérieurs 8 et 8' sont de préférence le support d'éléments d'armature pour assurer le maintien des
15 organes souples tels que poches, hamacs (non représentés sur les dessins mais figurés en pointillés) qui constituent le support récepteur ou d'appui de l 'enfant transporté.
A cet effet, à chaque élément supérieur du montant est associée indépendamment l 'une de l 'autre, une armature latérale
20 formée d'une paire de bras 21 et 22 et symétriquement 21 ' et 22'.
Les bras 21, 21 ' constituent le support du fessier tandis que les bras 22, 22' situés vers l'arrière constituent le support du dossier.
Dans chaque armature latérale indépendante le bras avant 21 25 et le bras arrière 22 sont séparément réglables en position.
En effet (figure 5) chaque bras 21, 22 ou 21' , 22' porte à son extrémité mune oreille 24, 25 distincte par laquelle il est monté pivotant autour d'un axe 26 traversant l'orifice central
23' d'un support formant console 23 en forme d'oreille elle-même
3.0 portée par le montant 8 correspondant.
L'ensemble est bloqué en position par le bouton 27 tel un ëcrou de serrage d'une tige filetée 26 d'un boulon réalisant 1 ' axe.
Les faces des oreilles 23, 24, 25 disposées en regard et
35 venant en appui l 'une contre l 'autre sont pourvues de crantages radiaux permettant une immobilisation mutuelle des éléments dans la position angulaire choisie, grâce au serrage obtenu par le bouton 27 sur 1 ' axe 26. On voit en outre que les oreilles de pivotement angulaire et de maintien 24 et 25 des bras sont, à l'extrémité des bras 21 ' et
22', légèrement déportées sur le côté et vers l'extérieur de sorte que dans leur position d'extension les deux bras 21 ' et 22' viennent en butée par leur face externe transversale.
Ainsi les deux bras peuvent définir entre eux des valeurs angulaires allant jusqu'à 180° maximum, et aucun mouvement au delà de cette valeur angulaire ne peut être constaté.
Cette disposition constitue une sécurité qui empêche un basculement parasite ou un positionnement erroné de la part de l 'utilisateur et tel que l 'enfant ne serait plus en appui correct sur son support et risquerait de tomber.
La structure repliable présente l 'avantage d'une grande souplesse d'adaptation à des usages multiples. Notamment elle permet d'assurer la multiplicité des positionnements de l'enfant.
On comprend qu'ainsi il est aisé de positionner l 'enfant soit couché, l 'ensemble constituant alors un lit, soit en position légèrement inclinée ou en position assise avec des angles variables tant pour le support du fessier que pour le dossier.
Ceci permet de placer l 'enfant face au sens de la marche ou inversement face à la personne qui manoeuvre la poussette.
Le fonctionnement cinétique de l 'ensemble peut être compris à l 'aide de l 'examen des figures 3 et 4.
La figure 3 représente la poussette à quatre roues de la figure 1 dans sa position déployée tandis que la figure 4 représente cette même poussette au cours de son mouvement de repl i . Le repli de l 'ensemble débute par le dégagement du compas formé des deux éléments 18, 18', par relèvement selon la flèche FI de l 'axe d'articulation centrale 19.
Ce mouvement provoque déjà le rapproche et des deux longerons selon les flèches F2 et F3. Préalablement les moyens 21, 21 ' support d'éléments d'armature sont ramenés contre le montant correspondant. L'élément supérieur 8, 8' du montant peut alors être débloqué par dégagement du moyen de verrouillage et les deux éléments supérieur et inférieur composant le montant peuvent basculer angul airement et ainsi "casser" le montant. Ce mouvement s'effectue en appuyant sur les poignées des cannes vers le bas selon le mouvement des flèches F6, F6' de la figure 4.
Dans ce mouvement de poussée des poignées vers le bas, les éléments haut du montant forment alors, depuis leur articulation sur les éléments bas, un 1 évier • appuyant sur le sommet des entretoises 15 et 15', tendant ainsi à les repousser vers l 'avant et avec eux le sommet des éléments inférieurs 7 et 7' des montants pivotant alors autour de leurs axes inférieurs 9 et 9' sur les longerons, ce mouvement suivant les flèches F7 et F7' de la fi gure 4.
Dans ce mouvement de basculement vers l 'avant, indépendamment de l 'appui sur les entretoises, les extrémités supérieures des éléments 7 et 7' exercent sur elles une traction en leur partie supérieure, ce qui provoque le mouvement naturel de fermeture du X sur lui-même et ce faisant le rapprochement des deux montants associés au sommet du X et des deux longerons associés à sa base.
L'ensemble aboutit ainsi à une position compactée par laquelle tous les éléments linéaires sont rassemblés en botte les uns contre les autres.
L'équilibre structurel des éléments dans le cadre de la présente invention permet d'éviter des protubérances ou l'existence de parties débordantes qui limiteraient l 'avantage de compacité et de réduction de volume ainsi obtenus. Avantageusement, chaque roue arrière constituant une roue porteuse sera montée sur un système de suspension indépendant de tout type connu.
La figure 2 représente une variante de réalisation qui illustre encore les possibilités multiples d'adaptation du système selon l 'invention.
Dans cet exemple, les deux longerons 41, 41 ' sont articulés en 42, 42' sur un noeud avant 43 situé en position médiane et qui supporte le pivot autodirectionnel 44 d'un train de roues jumelées 45. Les deux montants 46, 46' sont montés de la même façon que précédemment sur les longerons inférieurs.
Les éléments inférieurs 47, 47' des montants sont articulés selon tous moyens appropriés sur le longeron correspondant avec un léger déport vers l 'extérieur pour rattraper le mouvement convergent des deux longerons vers le noeud avant 43.
Les moyens d'accouplement des deux longerons 41 et 41' sont dans ce cas constitués simplement du noeud central avant 43 sur lequel les deux longerons sont articulés et d'autre part du compas arrière formé des deux éléments 48, 48' articulés entre eux et par leurs extrémités sur le socle 49 solidaire de l 'extrémité arrière du longeron et qui supportent également l 'articulation des entretoises de contreventement 50, 50' formant entre elles un X assurant la triangulation de la structure dans sa position déployée.

Claims

REVENDICATIONS
1. Structure repliable pour véhicule roulant, léger et à manoeuvre manuelle, telle que poussette ou chariot de transport d'achats domestiques, du type comportant : - deux longerons inférieurs (1 et l') latéraux et symétriques et porteurs de moyens de roulement (2, 2', 3, 3'),
- des organes d'accouplement (4, 4') articulés et aptes à relier entre eux les deux longerons (1 et l') en permettant leur rapprochement l 'un contre l 'autre dans leur position repliée et leur maintien écarté en position active,
- deux montants latéraux (6 et 6') aptes à recevoir des organes souples (tels que poche ou hamac) support des objets ou sujets transportés, chaque montant étant relié par une liaison articulée (9) sur un longeron support et étant déplaçable entre sa position active et une position repliée contre son longeron support, le déplacement se faisant par pivotement selon la liaison articulée (9) sur ledit longeron (1, l'), CARACTERISEE en ce que :
- en ce que lesdits montants (6, 6' ) comportent des organes de contreventement constitués de deux entretoises articulées entre elles (15, 15' ) sensiblement en leur milieu en formant un X repliable, chaque entretoise étant reliée par une liaison articulée en son sommet à l 'un des montants (6, 6' ) et à sa base à une extrémité arrière du longeron (1, 1 ' ) situé du côté opposé audit montant et,
- en ce que chaque montant est monté pivotant pour se replier vers la partie avant de son longeron support opposé à l'extrémité porteuse de l 'articulation de la base d'une entretoise, les entretoises en X étant ainsi aptes à accompagner le mouvement de repli angulaire de chaque montant amené en pivotement contre son longeron support, la traction ainsi exercée sur le sommet des entretoises étant apte à provoquer la fermeture du X, de sorte que le repli angulaire des montants s'accompagne d'un rapprochement entre eux d'une part desdits montants et d'autre part des longerons.
2. Structure repliable selon la revendication 1, CARACTERISEE : - en ce que chaque montant (6, 6') est constitué de deux éléments dont un élément bas (7, 7') monté par une liaison articulée (9) sur le longeron correspondant, sensiblement dans la zone médiane dudit longeron, et un élément haut (8, 8') se terminant en son sommet par des moyens de préhension formant guidon de manoeuvre manuelle, l'élément haut étant articulé à sa base sur le sommet de l'élément bas et étant ainsi apte à être déplacé angul ai rement depuis une position de repli contre l'élément bas vers une position active déployée dans laquelle il est maintenu par des moyens de blocage sensiblement dans le prolongement de l 'élément bas et,
- en ce que chacune desdites entretoises (15, 15') est articulée à son sommet à l'un des éléments haut (8, 8' ) mais sensiblement vers la base de celui-ci.
3. Structure repliable selon la revendication 2, CARACTERISEE en ce que l 'élément haut (8) de chaque montant (6, 6' ) est repliable contre l 'élément bas (7) dudit montant par par un moyen de pivotement vers l 'extrémité arrière du longeron. Ce pivotement de l'élément haut (8) sur l'élément bas (7) accompagnant le mouvement principal de pivotement (du côté opposé) de l'élément bas vers la partie avant du longeron porteur.
4. Structure repliable selon la revendication 1 CARACTERISEE en ce que à chaque montant est associée indépendamment l'une de l'autre une armature latérale constituée d'une paire de bras (21, 21', 22, 22' ) montée sur un support formant console (23) et solidaires du montant, chaque bras d'une même paire étant susceptible d'être immobilisé sur le support en formant en eux un angle variable afin qu'un bras forme l 'un des supports latéraux du fessier et l 'autre l 'un des supports latéraux du dossier.
5. Structure repliable selon la revendication 4, CARACTERISEE en ce que les deux bras sont montés à pivotement sur un axe commun (26) traversant la console, en forme d'oreille (23) portée par le montant, les extrémités des bras étant pourvues à cet effet d'oreilles (24, 25) engagées sur l 'axe (26), les faces des oreilles et de la console (23) disposées en regard comportant des crantages radiaux permettant l 'i mobilisation mutuelle des oreilles et donc des bras sur la console selon une position angulaire convenablement choisie par serrage d'un bouton (27) coopérant avec l 'axe commun (26).
6. Structure repliable selon la revendication 5, CARACTERISEE en ce que les deux bras montes sur une même console viennent en appui l 'un contre l 'autre par leurs extrémités en vis à vis dans leur positionnement colinéaire, cette position en appui dans laquelle chaque bras forme butée au bras opposé interdisant toute position angulaire des deux bras supérieurs à 180°.
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