EP0184948B1 - Anordnung zur Befestigung einer Grundplatte auf einer Achse - Google Patents

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EP0184948B1
EP0184948B1 EP19850401937 EP85401937A EP0184948B1 EP 0184948 B1 EP0184948 B1 EP 0184948B1 EP 19850401937 EP19850401937 EP 19850401937 EP 85401937 A EP85401937 A EP 85401937A EP 0184948 B1 EP0184948 B1 EP 0184948B1
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EP
European Patent Office
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plate
crown
annular groove
shaft
face
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP19850401937
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0184948A1 (de
Inventor
Pierre Heritier Best
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Equipements Electriques Moteur SA
Original Assignee
Valeo Electronique SA
Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
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Publication date
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Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • F02P5/05—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means
    • F02P5/06—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means dependent on engine speed

Definitions

  • the present invention relates to a device for fixing a plate on a smooth shaft in particular for a centrifugal advance regulator of an ignition system of an internal combustion engine for a motor vehicle.
  • the plate is directly press fitted onto the crown and one of the faces is then crimped into an annular groove. This results in insufficient radial support of the plate especially when the latter is requested to move in the two possible directions of translation.
  • the object of the present invention is to remedy these drawbacks and to this end relates to a device for fixing to a shaft, in particular for fixing a plate of centrifugal advance regulator to the drive shaft of a distributor.
  • ignition of an internal combustion engine ignition system for a motor vehicle in which said shaft comprises a first annular groove and a crown provided with ridges, while said plate comprises a central orifice, for fixing on the crown, to the level of which is provided, on a first face of said plate, a flange, and in which the crown is immobilized relatively with respect to the plate between the flange set in the first annular groove and a second face of the plate, characterized in that the shaft drive comprises a second annular groove defining with the first annular groove the crown, so that said first annular groove and said second e annular groove are located on either side of the crown and in that said crown is immobilized between, on the one hand, the collar crimped in the first annular groove and, on the other hand, the second face of said cri
  • the plate 1 comprises in known manner a central orifice whose diameter is equal to the diameter of a shaft 2, and a flange 6 at the level of said central orifice.
  • the shaft 2 is obtained from a smooth cylindrical stretch.
  • a crown 3 and two annular grooves 4 and 5 located on either side of the crown 3 are produced on the surface of the shaft 2.
  • the initial diameter of the crown 3 is increased under the effect of a knurling which produces streaks on its surface without removing material.
  • the width of the first groove 4 is equivalent to the thickness of the plate 1 excluding the collar 6, its depth as well as that of the second groove 5 corresponds to the diameter at the bottom of the grooves of the crown 3 of the shaft 2.
  • the plate 1 is threaded on the shaft 2 to the groove 4, the flange 6 ensures the guidance and the maintenance of the plate 1 on the shaft 2.
  • the internal diameter of the plate 1 is then constricted (according to Fig. 2) to the back of the throat 4, this diameter is therefore less than the external diameter of the shaft 2.
  • the plate 1 is then force-fitted (according to FIG. 3) on the ribbed crown 3 to its desired position.
  • the collar 6 is then folded back into the first groove 4, and a crimping 7 is carried out on the other face of the plate in the second groove 5.
  • the crimping 7 may possibly be eliminated in the case where during the folding down of the collar 6 the latter fills the groove 4, the plate 1 being in abutment against the shoulder formed on the shaft 2 by the groove 5.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Claims (4)

1. Anordnung zur Befestigung einer Grundplatte (1) auf einer Achse (2), insbesondere zur Befestigung einer Grundplatte (1) eines Fliehkraftverstellers auf einer Antriebsachse (2) eines Zündverteilers eines Verbrennungsmotor-Zündsystems für ein Kraftfahrzeug, wobei die genannte Achse (2) eine erste ringförmige Nut (4) und einen mit Rillen versehenen Kranz (3) aufweist, während die genannte Grundplatte (1) eine Mittelöffnung zur Befestigung an dem Kranz (3) aufweist, in deren Höhe an einer ersten Fläche der genannten Grundplatte (1) ein Kragen (6) angebracht ist, und wobei der Kranz (3) im Verhältnis zur Grundplatte (1) zwischen dem in der ersten Ringnut (4) eingesetzten Kragen und einer zweiten Fläche der Grundplatte (1) arretiert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (2) eine zweite Ringnut (5) aufweist, die mit der ersten Ringnut (4) den Kranz (3) in der Weise begrenzt, daß die genannte erste Ringnut (4) und die genannte zweite Ringnut (5) beiderseits des Kranzes (3) liegen und daß der genannten Kranz (3) zwischen dem in der ersten Ringnut (4) eingedrückten Kragen (6) einerseits und der zweiten Fläche der genannten eingedrückten Grundplatte (1) in der zweiten Ringnut (5) andererseits arretiert ist.
2. Verfahren zur Befestigung einer Grundplatte (1) auf einer glatt gezogenen Achse (2), insbesondere einer Grundplatte (1) eines Fliehkraftverstellers auf der Antriebsachse (2) eines Zündverteilers eines Verbrennungsmotor-Zündsystems für ein Kraftfahrzeug, wobei die genannte Achse (2) eine erste ringförmige Nut (4) und einen mit Rillen versehen Kranz (3) aufweist und die genannte Grundplatte (1) eine Mittelöffnung zur Befestigung an dem genannten Kranz (3) besitzt, in deren Höhe auf einer ersten Fläche der genannten Grundplatte (1) ein Kragen (6) angebracht ist, gekennzeichnet durch die nachstehenden Schritte, ausgehend von einer glatt gezogenen Antriebsachse (2) mit einer zweiten Ringnut (5), die zusammen mit der ersten Ringnut (4) den Kranz (3) in der Weise begrenzt, daß die erste Ringnut (4) und die zweite Ringnut (5) beiderseits des Kranzes (3) liegen:
a) Aufsetzen der Grundplatte (1) mit ihrer Mittelöffnung auf die Achse (2) bis zur ersten Ringnut (4), wobei sich dann der Kranz (3) auf der Seite einer zweiten Fläche der genannten Grundplatte (1) befindet, die der ersten Fläche gegenüberliegt, während die Nut (4) dann zwischen dem Kragen (6) und dem Kranz (3) liegt, wobei der genannte Kragen (6) zur Führung und Befestigung der Grundplatte (1) an der Achse während diese Vorgangs dient.
b) Reduzierung des Innendurchmessers der Grundplatte (1) bis zum Boden der genannten ersten Nut (4) in der Weise, daß der genannte Innendurchmesser der Platte (1) geringer ist als Außendurchmesser der Achse (2).
c) Aufziehen der Grundplatte (1) auf den mit Rillen versehenen Kranz (3) bis in die gewünschte Position.
d) Eindrücken des Kragens (6) in die erste Nut (4) und Eindrücken der zweiten Fläche (7) der Grundplatte (1) in die zweite Nut (5).
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der ersten Ringnut (4) gleich der Breite der Grundplatte (1) ist und daß die Tiefen der ersten Ringnut (4) und der zweiten Ringriut (5) dem Durchmesser am Rillenboden des Kranzes (3) entsprechen.
4. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Anfangsdurchmesser des Kranzes (3) aufgrund einer Rändelung, die an der Oberfläche ohne Materialabnahme Rillen erzeugt, vergrößert wird.
EP19850401937 1984-11-09 1985-10-04 Anordnung zur Befestigung einer Grundplatte auf einer Achse Expired - Lifetime EP0184948B1 (de)

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FR8417060A FR2573140B1 (fr) 1984-11-09 1984-11-09 Dispositif de fixation d'un plateau sur un arbre.
FR8417060 1984-11-09

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Publication Number Publication Date
EP0184948A1 EP0184948A1 (de) 1986-06-18
EP0184948B1 true EP0184948B1 (de) 1991-01-09

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Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP19850401937 Expired - Lifetime EP0184948B1 (de) 1984-11-09 1985-10-04 Anordnung zur Befestigung einer Grundplatte auf einer Achse

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ES (1) ES8701318A1 (de)
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EP0184948A1 (de) 1986-06-18
DE3581278D1 (de) 1991-02-14
ES548725A0 (es) 1986-11-16
FR2573140B1 (fr) 1988-01-08

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