EP0140389B1 - Method and apparatus for the reduction of the print offset in a bidirectional matrix printer - Google Patents

Method and apparatus for the reduction of the print offset in a bidirectional matrix printer Download PDF

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EP0140389B1
EP0140389B1 EP84113155A EP84113155A EP0140389B1 EP 0140389 B1 EP0140389 B1 EP 0140389B1 EP 84113155 A EP84113155 A EP 84113155A EP 84113155 A EP84113155 A EP 84113155A EP 0140389 B1 EP0140389 B1 EP 0140389B1
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EP
European Patent Office
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print
printing
print clock
clock signals
control
Prior art date
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EP84113155A
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EP0140389A2 (en
EP0140389A3 (en
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Hermann Dipl.-Ing. Ullenboom
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Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Publication date
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41JTYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J19/00Character- or line-spacing mechanisms
    • B41J19/14Character- or line-spacing mechanisms with means for effecting line or character spacing in either direction
    • B41J19/142Character- or line-spacing mechanisms with means for effecting line or character spacing in either direction with a reciprocating print head printing in both directions across the paper width
    • B41J19/145Dot misalignment correction

Definitions

  • the invention relates to a method for reducing the printing offset in bidirectionally printing matrix printing devices according to the preamble of claim 1, and an arrangement for performing the method.
  • Printheads from matrix printers are known to have printing elements, for example needles, which are arranged in one or more rows.
  • the control of the individual printing elements with information contained in a character generator takes place in columns, i. H. after the printhead has moved a column distance, the printhead is fed a column and print cycle.
  • the pressure cycle thus determines the time of actuation of the pressure elements. In this way, each character can be built up in a grid pattern on the record carrier.
  • the printing processes always take place during the movement of the print head at a constant speed.
  • the formation of the print cycle can take place by scanning a so-called printer carriage carrying the print head or the drive device driving it. In particular, this is done by deriving the pressure clocks from the scanning clocks formed in the scanning device, which is generally implemented by an optically scanned clock disk or clock ruler.
  • a so-called PLL module can be used, which converts the sampling clock applied to the input into a higher-frequency output clock while largely maintaining the phase relationship.
  • the output clock can then be used in a pressure clock to form the pressure clock.
  • This clock generation known for matrix printers makes it possible, by counting the print cycles, starting from the start of printing, i. H.
  • the object of the invention is to avoid such a printing offset in the case of bidirectionally printing matrix printers.
  • FIG. 1 The illustration in FIG. 1 is based on a mosaic printing device in which a scanning clock AT, a control clock ST and a printing clock DT are formed when the printer carriage carrying a print head moves along a write line.
  • the sampling clock AT, the control clock ST and the pressure clock DT are shown in lines 1, 2 and 3 in FIG. 1.
  • the sampling clock AT is determined by the scanning of the printer carriage carrying the print head or by the scanning of a drive, e.g. B. formed with the drive motor timing disc. Starting from the state of the printer carriage, the frequency of the sampling clocks AT increases continuously during the acceleration phase until the printer carriage has reached the speed required for the printing process. This point in time and thus also the position of the printer carriage is determined in a known manner by counting the sampling clocks in a counter.
  • control clocks ST are available from time t1 and are generated, for example, in a PLL circuit known per se.
  • the control clock ST has an 8 times higher frequency than the scanner AT.
  • the pressure cycle DT in turn is formed by dividing the control cycle ST by a factor of 3 in the example.
  • the column clocks required for character printing in a writing line are output for the printhead, it being assumed for this example that the Dar position of each character 32 column clocks are required. Accordingly, the print cycle DT32 of the last character in a line is also the last print cycle of this line.
  • the last pressure clock DT32 can be in the immediate vicinity an edge of the sampling clock AT occur and once shortly before, another time shortly thereafter.
  • This error manifests itself in a clearly visible pressure offset, i. H. the typeface looks very irregular. In the case of printing over several lines, this can even lead to a loss of information, if the printing operations are outside the limits of the recording medium.
  • Such a shifted last print cycle DT32 has been entered in dashed lines in FIG. 1.
  • the printer carriage would continue to run at a constant speed during the scanning cycle following the last printing pulse, and the braking processes would be initiated late by an entire scanning cycle period.
  • the idle cycles are also taken into account.
  • the speed of the printer carriage intended for the printing process has been reached, the previously added empty print clocks DTL1 and DTL2 are inserted again, so that the print in the backward direction begins at the point at which the last character of the previous line was printed.
  • the drive system for the printer carriage DR basically consists of a motor M, which can be switched in its direction of movement.
  • the drive system is assigned a scanning device AS, which is designed, for example, in the form of a clock disk, the opaque and translucent areas of which are scanned by means of an optoelectronic device.
  • the scanning clocks AT formed in this way represent the information required for determining the movement of the printer carriage.
  • the control clocks ST and the printing clocks DT are generated in a manner known per se by means of counting and clocking units. Specifically, this is a first counter Z1, to which the sampling clocks AT are available.
  • the control clock ST is formed in a control clock generator STG, which is implemented by a so-called PLL circuit, from the sampling clocks AT.
  • the higher-frequency control clock ST arrives in a pressure clock generator DTG, from which the actual pressure clocks DT are emitted. These are also fed to a second counter Z2, which counts the pressure cycles DT and in this way recognizes the last pressure cycle DT32.
  • the counters Z1 and Z2, as well as the pressure pulse generator DTG exchange corresponding control criteria S1 to S6 with a control part S.
  • the individual tax criteria are as follows. With the start of the movement of the printer carriage DR the control signal S1 is given to the counter Z1, which then counts the sampling clocks AT required for the acceleration of the printer carriage.
  • the control signal S2 is output to the controller S.
  • the control clock generator STG and the pressure clock generator DTG are now switched on by means of the control signals S3 and S4, and the second counter Z2 is switched on by the control signal S5.
  • the pressure clock generator DTG, to which the control clock ST is available, then forms pressure clock cycles DT corresponding to the structure and the How the matrix printer works. If the counter Z2 has recognized the last print cycle DT32 of a line, it outputs the control signal S6 to the control system S.
  • the control signal S2 is output to the controller S.
  • the control clock generator STG and the pressure clock generator DTG are switched on by the control signals S3, S4 in order to emit the corresponding number of idle pressure cycles. If these have been transferred to the print head, the counter Z2 is switched on and the subsequent print cycles are evaluated in the print head for the representation of characters and at the same time counted in the counter Z2. If the last print cycle of the line is determined in this way, the processes described are repeated.

Landscapes

  • Character Spaces And Line Spaces In Printers (AREA)
  • Dot-Matrix Printers And Others (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung des Druckversatzes in bidirektional druckenden Matrixdruckeinrichtungen nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1, sowie eine Anordnung zur Durchführung des Verfahrens.The invention relates to a method for reducing the printing offset in bidirectionally printing matrix printing devices according to the preamble of claim 1, and an arrangement for performing the method.

Druckköpfe von Matrixdruckem weisen bekanntlich Druckelemente, beispielsweise Nadeln auf, die in einer oder in mehreren Reihen angeordnet sind. Die Ansteuerung der einzelnen Druckelemente mit einer in einem Zeichengenerator enthaltenen Information erfolgt jeweils spaltenweise, d. h. nach der Bewegung des Druckkopfes um einen Spaltenabstand wird dem Druckkopf ein Spalten- und Drucktakt zugeführt. Der Drucktakt bestimmt somit den Zeitpunkt der Betätigung der Druckelemente. Auf diese Weise kann auf dem Aufzeichnungsträger jedes Zeichen rasterförmig aufgebaut werden.Printheads from matrix printers are known to have printing elements, for example needles, which are arranged in one or more rows. The control of the individual printing elements with information contained in a character generator takes place in columns, i. H. after the printhead has moved a column distance, the printhead is fed a column and print cycle. The pressure cycle thus determines the time of actuation of the pressure elements. In this way, each character can be built up in a grid pattern on the record carrier.

Die Druckvorgänge finden, wie allgemein bekannt, stets während der Bewegung des Druckkopfes mit konstanter Geschwindigket statt. Die Bildung des Drucktaktes kann dabei durch die Abtastung eines, den Druckkopf tragenden sogenannten Druckerwagens bzw. der diesen antreibenden Antriebseinrichtung erfolgen. Im einzelnen geschieht das durch Ableitung der Drucktakte aus den in der Abtasteinrichtung, die in der Regel durch eine optisch abgetastete Taktscheibe oder Taktlineal realisiert ist, gebildeten Abtasttakte. Dazu kann ein sogenannter PLL-Baustein verwendet werden, der unter weitgehender Einhaltung der Phasenbeziehung den am Eingang anliegenden Abtasttakt in einen höherfrequenten Ausgangstakt umsetzt. Der Ausgangstakt kann dann in einem Drucktaktgeber zur Bildung des Drucktaktes herangezogen werden. Diese für Matrixdrucker bekannte Takterzeugung ermöglicht es, durch Abzählen der Drucktakte, beginnend vom Druckbeginn, d. h. beginnend am Zeilenanfang, jeweils die Drucktakte eines Zeichens bzw. die Drucktakte einer ganzen Druckzeile zu bestimmen. Das ist insofern von Bedeutung, als die Bewegung des Druckerwagens jeweils abgebremst und anschließend wieder in die anderen Bewegungsrichtung beschleunigt werden muß. Wie oben erwähnt, stehen die Drucktakte jeweils nur während der mit konstanter Geschwindigkeit erfolgenden Bewegung des Druckerwagens zur Verfügung. Während der Abbrems- und während der Beschleunigungsphase wird deshalb auf die Abtasttakte zurückgegriffen, d. h. hier werden diese gezähltAs is generally known, the printing processes always take place during the movement of the print head at a constant speed. The formation of the print cycle can take place by scanning a so-called printer carriage carrying the print head or the drive device driving it. In particular, this is done by deriving the pressure clocks from the scanning clocks formed in the scanning device, which is generally implemented by an optically scanned clock disk or clock ruler. For this purpose, a so-called PLL module can be used, which converts the sampling clock applied to the input into a higher-frequency output clock while largely maintaining the phase relationship. The output clock can then be used in a pressure clock to form the pressure clock. This clock generation known for matrix printers makes it possible, by counting the print cycles, starting from the start of printing, i. H. starting at the beginning of the line, to determine the print cycles of a character or the print cycles of an entire print line. This is important insofar as the movement of the printer carriage must be braked and then accelerated again in the other direction of movement. As mentioned above, the print cycles are only available during the constant movement of the printer carriage. The sampling clocks are therefore used during the deceleration and acceleration phases, i. H. here these are counted

Dabei tritt das Problem auf, daß am Ende eines Druckvorganges, nämlich bei der Umschaltung des Zählens von Drucktakten auf das Zählen von Abtasttakten Fehler auftreten können, die zu einem Druckversatz führen. Solche Fehler sind dadurch bedingt, daß praktisch nicht beeinflußbare Auswirkungen der mechanischen Systemteile, wie z. B. die Riemendehnung bei Zahnriemenantrieb, die Nadelflugzeit bei Nadeldruckköpfen usw. oder unvermeidbare Toleranzen von Bauteilen dazu führen, daß der letzte Drucktakt in unmittelbarer Nähe der Flanke eines Abtastaktes liegt, praktisch also zufällig, d. h. nicht mehr beeinflußbar vor oder nach einer Flanke des Abtasttaktes auftreten kann. Das führt dann zu dem erwähnten Druckversatz beim Abdruck, d. h. zu einem schlechten Druckbild, was sich bei bidirektionalem Druck, wenn also in Vorwärts-und in Rückwärtsrichtung gedruckt wird, besonders ungünstig auswirkt.The problem arises that errors can occur at the end of a printing process, namely when switching the counting of printing cycles to the counting of scanning cycles, which lead to a printing offset. Such errors are due to the fact that effects of the mechanical system parts, such. B. the belt stretching with toothed belt drive, the needle flight time with needle printheads etc. or unavoidable tolerances of components lead to the fact that the last pressure cycle is in the immediate vicinity of the flank of a scanning cycle, so practically random, d. H. can no longer be influenced before or after an edge of the sampling clock. This then leads to the mentioned pressure offset in the impression, i. H. to a poor printed image, which has a particularly unfavorable effect in the case of bidirectional printing, that is to say when printing in the forward and reverse directions.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen solchen Druckversatz bei bidirektional druckenden Matrixdruckem zu vermeiden.The object of the invention is to avoid such a printing offset in the case of bidirectionally printing matrix printers.

Diese Aufgabe wird gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Ausgestaltungen der Erfindung und eine Anordnung zur Durchführung der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved in accordance with the characterizing features of patent claim 1. Embodiments of the invention and an arrangement for carrying out the invention are specified in the subclaims.

Zur Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeichnungen verwiesen. Dort zeigen

  • Fig. 1 die für einen Matrixdrucker nach dem Stand der Technik vorgesehenen Taktfolgen,
  • Fig. 2 die Taktfolge mit erfindungsgemäß eingefügten Leerdrucktakten und
  • Fig. 3 ein Ausführungsbeispiel in Form eines Blockschaltbildes zur Durchführung des Verfahrens nach der Erfindung.
To explain the invention, reference is made to the drawings. Show there
  • 1 shows the clock sequences provided for a matrix printer according to the prior art,
  • Fig. 2 shows the clock sequence with blank pressure clocks inserted according to the invention and
  • Fig. 3 shows an embodiment in the form of a block diagram for performing the method according to the invention.

Der Darstellung in Fig. 1 liegt eine Mosaikdruckeinrichtung zugrunde, bei der bei der Bewegung des einen Druckkopf tragenden Druckerwagens längs einer Schreibzeile ein Abtasttakt AT, ein Steuertakt ST und ein Drucktakt DT gebildet wird. Der Abtasttakt AT, der Steuertakt ST und der Drucktakt DT sind in den Zeilen 1, 2 und 3 in Fig. 1 dargestellt. Der Abtasttakt AT wird durch die Abtastung des den Druckkopf tragenden Druckerwagens oder durch die Abtastung einer mit dem Antrieb, z. B. mit dem Antriebsmotor verbundenen Taktscheibe gebildet. Ausgehend vom Zustand des Druckerwagens nimmt die Frequenz der Abtasttakte AT während der Beschleunigungsphase ständig zu, bis der Druckerwagen die für den Druckvorgang erforderliche Geschwindigkeit erreicht hat. Dieser Zeitpunkt und damit auch die Stellung des Druckerwagens wird in bekannter Weise durch Zählen der Abtasttakte in einem Zähler ermittelt. Es wäre auch möglich, diese Stellung des Druckerwagens mittels eines sogenannten Zeilenanfangskontaktes zu ermitteln. In Fig. 1 ist die Beschleunigungsphase zum Zeitpunkt t1 beendet Ab dem Zeitpunkt t1 stehen definierte Steuertakte ST zur Verfügung, die beispielsweise in einer an sich bekannten PLL-Schaltung erzeugt werden. Im dargestellten Beispiel hat der Steuertakt ST eine 8-fach höhere Frequenz als der Abtaster AT. Der Drucktakt DT wiederum wird durch Teilung des Steuertaktes ST im Beispiel um den Faktor 3 gebildet. Während der Abdruckphase werden die zum Zeichenabdruck in einer Schreibzeile erforderlichen Spaltentakte für den Druckkopf abgegeben, wobei für dieses Beispiel angenommen wird, daß zur Darstellung jedes Zeichens 32 Spaltentakte erforderlich sind. Demnach ist der Drucktakt DT32 des letzten Zeichens in einer Zeile auch der letzte Drucktakt dieser Zeile. Dieser tritt im Beispiel nach Fig. 1 zum Zeitpunkt t2 auf. Abhängig davon wird die Anstiegsflanke des nächsten folgenden Abtastaktes AT zur Einleitung des Bremsvorganges für den Druckerwagen bewertet. Zu dessen Durchführung wird dazu die erforderliche Anzahl von Abtasttakten AT gezählt. Während der anschließenden Beschleunigungsphase in Rückwärtsrichtung laufen die vorher beschriebenen Vorgänge erneut ab, bis der Druckerwagen wieder die vorgeschriebene Geschwindigkeit erreicht hat und die Drucktakte für den Druckvorgang in Rückwärtsrichtung abgegeben werden.The illustration in FIG. 1 is based on a mosaic printing device in which a scanning clock AT, a control clock ST and a printing clock DT are formed when the printer carriage carrying a print head moves along a write line. The sampling clock AT, the control clock ST and the pressure clock DT are shown in lines 1, 2 and 3 in FIG. 1. The sampling clock AT is determined by the scanning of the printer carriage carrying the print head or by the scanning of a drive, e.g. B. formed with the drive motor timing disc. Starting from the state of the printer carriage, the frequency of the sampling clocks AT increases continuously during the acceleration phase until the printer carriage has reached the speed required for the printing process. This point in time and thus also the position of the printer carriage is determined in a known manner by counting the sampling clocks in a counter. It would also be possible to determine this position of the printer carriage using a so-called line start contact. 1, the acceleration phase is ended at time t1. Defined control clocks ST are available from time t1 and are generated, for example, in a PLL circuit known per se. In the example shown, the control clock ST has an 8 times higher frequency than the scanner AT. The pressure cycle DT in turn is formed by dividing the control cycle ST by a factor of 3 in the example. During the printing phase, the column clocks required for character printing in a writing line are output for the printhead, it being assumed for this example that the Dar position of each character 32 column clocks are required. Accordingly, the print cycle DT32 of the last character in a line is also the last print cycle of this line. In the example according to FIG. 1, this occurs at time t2. Depending on this, the rising edge of the next following sampling cycle AT for initiating the braking process for the printer carriage is evaluated. To do this, the required number of sampling clocks AT is counted. During the subsequent acceleration phase in the reverse direction, the processes described above run again until the printer carriage has reached the prescribed speed again and the printing cycles for the printing process are output in the reverse direction.

Auf Grund von durch Bauteiltoleranzen bedingten Abweichungen der Steuertakte ST und der Drucktakte DT bzw. durch Abweichungen bei der Abtastung einer Taktscheibe, sowie durch Einflüsse, die durch die Antriebselemente (z. B. Riemendehnung) bedingt sind, kann der letzte Drucktakt DT32 in unmittelbarer Nähe einer Flanke des Abtasttaktes AT auftreten und dabei einmal kurz vorher, ein anderes Mal kurz danach liegen. Das bedeutet, daß am Druckende beim Umschalten von der Zählung der Drucktakte auf die Zählung der Abtasttakte ein Fehler auftritt, der eine Taktperiode des Abtasttaktes umfassen kann. Dieser Fehler äußert sich in einem deutlich sichtbaren Druckversatz, d. h. das Schriftbild wirkt sehr unregelmäßig. Bei einem Druck über mehrere Zeilen hinweg kann das sogar zu einem Informationsverlust führen, wenn nämlich die Druckvorgänge außerhalb der Begrenzungen des Aufzeichnungsträgers liegen. In Fig. 1 ist ein solcher verschobener letzter Drucktakt DT32 gestrichelt eingetragen worden. In dem dargestellten Fall würde der Druckerwagen noch während des dem letzten Druckimpuls folgenden Abtasttaktes mit konstanter Geschwindigkeit weiterlaufen und die Bremsvorgänge würden um eine ganze Abtasttaktperiode verspätet eingeleitet werden.Due to deviations of the control clocks ST and the pressure clocks DT caused by component tolerances or due to deviations when scanning a clock disc, as well as due to influences caused by the drive elements (e.g. belt stretch), the last pressure clock DT32 can be in the immediate vicinity an edge of the sampling clock AT occur and once shortly before, another time shortly thereafter. This means that an error occurs at the end of printing when switching from the counting of the printing clocks to the counting of the scanning clocks, which error can comprise a clock period of the scanning clock. This error manifests itself in a clearly visible pressure offset, i. H. the typeface looks very irregular. In the case of printing over several lines, this can even lead to a loss of information, if the printing operations are outside the limits of the recording medium. Such a shifted last print cycle DT32 has been entered in dashed lines in FIG. 1. In the case shown, the printer carriage would continue to run at a constant speed during the scanning cycle following the last printing pulse, and the braking processes would be initiated late by an entire scanning cycle period.

Werden, wie durch die Erfindung vorgeschlagen, anschliessend an den letzten wirklichen Drucktakt ein oder mehrere zusätzliche Drucktakte ohne Abdruckinformation, sogenannte Leerdrucktakte angefügt, so wird erreicht, daß der letzte dieser Drucktakte einen genügend großen Abstand von der als Bewertungsflanke vorgesehenen abfallenden oder ansteigenden Flanke des nächsten Abtasttaktes hat. Für die Bewertung der anschließenden, im Beispiel, der ansteigenden Flanke des dann folgenden nächsten Abtasttaktes gelten somit für alle Druckzeilen die gleichen Bedingungen und ein Druckversatz tritt nicht mehr auf. Dieses wird anhand der Darstellung in Fig. 2 deutlich. Dort sind wiederum in Zeile 1 die Abtasttakte AT, in Zeile 2 die Steuertakte ST und in Zeile 3 die Drucktakte DT dargestellt. Allerdings umfaßt diese Darstellung lediglich den Bereich des letzten Drucktaktes. Entsprechend den anhand von Fig. 1 gemachten Angaben tritt der letzte wirkliche Drucktakt DT32 zum Zeitpunkt t2 auf. Anschließend an den letzten wirklichen Drucktakt DT32 werden nun im Beispiel zwei zusätzliche Leerdrucktakte DTL1 und DTL2 angefügt. Praktisch bedeutet das, daß der .Start der Abbremsphase definiert verzögert ist, was in Fig.2 durch die Verzögerungszeit v dargestellt ist. Der letzte dieser Drucktakte, nämlich der Drucktakt DTL2 hat einen ausreichend großen Abstand zur ansteigenden Flanke des nächsten bzw. zum vorhergehenden Abtasttaktes AT um eine sichere Durchführung des Abbremsvorganges zu gewährleisten.If, as proposed by the invention, one or more additional pressure cycles without print information, so-called blank pressure cycles, are added to the last actual pressure cycle, it is achieved that the last of these pressure cycles is a sufficiently large distance from the falling or rising edge of the next, which is provided as the evaluation edge Has sampling clock. For the evaluation of the subsequent, in the example, the rising edge of the next sampling clock that then follows, the same conditions therefore apply to all print lines and a print offset no longer occurs. This becomes clear from the illustration in FIG. 2. There, the sampling clocks AT are again shown in line 1, the control clocks ST in line 2 and the pressure clocks DT in line 3. However, this representation only covers the area of the last print cycle. According to the information given with reference to FIG. 1, the last real pressure cycle DT32 occurs at time t2. Following the last actual pressure cycle DT32, two additional blank pressure cycles DTL1 and DTL2 are now added in the example. In practice, this means that the .start of the braking phase is delayed in a defined manner, which is represented in FIG. 2 by the delay time v. The last of these pressure cycles, namely the pressure cycle DTL2, is at a sufficiently large distance from the rising edge of the next or the previous scanning cycle AT to ensure that the braking process is carried out safely.

Nach dem Abbremsen des Druckerwagens, einer Bewegungsumkehr und einer anschließenden Beschleunigung des Druckerwagens in Rückwärtsrichtung werden die Leertakte ebenfalls berücksichtigt. Ist die für den Druckvorgang vorgesehene Geschwindigkeit des Druckerwagens erreicht, so werden zunächst die vorher angefügten Leerdrucktakte DTL1 und DTL2 erneut eingefügt, so daß der Abdruck in Rückwartsrichtung, an der Stelle beginnt, an der das letzte Zeichen der vorhergehenden Zeile abgedruckt wurde.After braking the printer carriage, reversing the movement and then accelerating the printer carriage in the reverse direction, the idle cycles are also taken into account. When the speed of the printer carriage intended for the printing process has been reached, the previously added empty print clocks DTL1 and DTL2 are inserted again, so that the print in the backward direction begins at the point at which the last character of the previous line was printed.

Die Anfügung eines oder mehrerer Leerdrucktakte ermöglicht es, nicht nur Abweichungen bei der Steuer- und Drucktaktbildung auszugleichen ; es ist damit auch möglich, die Einflüsse zu berücksichtigen, die die Abtasttakte verändern können. Auch in diesen Fällen wird mit dem erfindungsgemäßen Anfügen von Leerdrucktakten eine ausreichende Sicherheit gegen einen Druckversatz gewährleistet.The addition of one or more blank pressure cycles makes it possible not only to compensate for deviations in the control and pressure cycle formation; it is also possible to take into account the influences that can change the sampling clocks. In these cases, too, adequate security against a printing offset is ensured with the addition of blank pressure clocks according to the invention.

Ein mögliches Ausführungsbeispiel zur Durchführung der Erfindung zeigt Fig. 3. Dort ist ein vor dem Aufzeichnungsträger P bidirektional beweglicher Druckwagen DR mit einem Druckkopf DK dargestellt. Das Antriebssystem für den Druckerwagen DR besteht im Prinzip aus einem Motor M, der in seiner Bewegungsrichtung umschaltbar ist. Dem Antriebssystem ist eine Abtasteinrichtung AS zugeordnet, die beispielsweise in Form einer Taktscheibe ausgestaltet ist, deren lichtundurchlässige und lichtdurchlässige Bereiche mittels einer optoelektronischen Einrichtung abgetastet werden. Die auf diese Weise gebildeten Abtasttakte AT stellen die für die Feststellung der Bewegung des Druckerwagens erforderlichen Informationen dar. Die Erzeugung der Steuertakte ST und der Drucktakte DT geschieht in an sich bekannter Weise mittels Zähl- und Taktgebereinheiten. Im einzelnen handelt es sich dabei um einen ersten Zähler Z1, dem die Abtasttakte AT zur Verfügung stehen. Der Steuertakt ST wird in einem Steuertaktgeber STG, der durch eine sogenannte PLL-Schaltung realisiert ist, aus den Abtasttakten AT gebildet. Der höherfrequente Steuertakt ST gelangt in einen Drucktaktgeber DTG, von der die eigentlichen Drucktakte DT abgegeben werden. Diese werden zugleich einem zweiten Zähler Z2 zugeführt, der die Drucktakte DT abzählt und auf diese Weise den letzten Drucktakt DT32 erkennt. Die Zähler Z1 und Z2, sowie der Drucktaktgeber DTG tauschen mit einem Steuerteil S entsprechende Steuerkriterien S1 bis S6 aus. Im einzelnen handelt es sich um folgende Steuerkriterien. Mit dem Start der Bewegung des Druckerwagens DR wird das Steuersignal S1 an den Zähler Z1 gegeben, der daraufhin die für die Beschleunigung des Druckerwagens erforderlichen Abtasttakte AT zählt. Hat der Druckerwagen DR die vorgeschriebene Geschwindigkeit erreicht, hat also der Zähler Z1 einen vorgeschriebenen Zählerstand erreicht, so wird das Steuersignal S2 an die Steuerung S abgegeben. Daraufhin wird dort nunmehr der Steuertaktgeber STG und der Druck taktgeber DTG mittels der Steuersignale S3 und S4, sowie der zweite Zähler Z2 mittels des Steuersignals S5 eingeschaltet Der Drucktaktgeber DTG, dem der Steuertakt ST zur Verfügung steht, bildet daraufhin Drucktakte DT entsprechend dem Aufbau und der Arbeitsweise des Matrixdruckers. Hat der Zähler Z2 den letzten Drucktakt DT32 einer Zeile erkannt, so gibt er das Steuersignal S6 an die Steuerung S. Diese reagiert darauf in der Weise, daß die Abschaltung des Steuertaktgebers STG, des Drucktaktgebers DTG und die Einschaltung des Zählers Z1 verzögert wird. Das bedeutet, daß der Drucktaktgeber DTG nach dem Erkennen des letzten Drucktaktes DT32 weiterhin noch Drucktakte abgibt, die jedoch als Leerdrucktakte DTL1, DTL2 zu keinem Abdruck auf dem Aufzeichnungsträger P führen. Nach der Ausgabe eines oder mehrerer solcher Leerdrucktakte werden von der Steuerung S das Steuersignal S3 abgeschaltet und das Steuersignal S1 erneut eingeschaltet. Das bedeutet, daß nunmehr keine Drucktakte mehr abgegeben werden, und daß der Zähler Z1 wieder die Abtasttakte AT zählt. Damit wird der Abbremsvorgang und anschließend ein erneuter Beschleunigungsvorgang in Rückwärtsrichtung abgewickelt. Hat der Druckerwagen DR erneut die vorgeschriebene Geschwindigkeit erreicht, entspricht also der Zählerstand des Zählers Z1 wieder dem vorgeschriebenen Wert, so wird das Steuersignal S2 an die Steuerung S abgegeben. Durch die Steuersignale S3, S4, wird der Steuertaktgeber STG und der Drucktaktgeber DTG eingeschaltet, um die entsprechende Anzahl von Leerdrucktakten abzugeben. Sind diese an den Druckkopf übergeben worden, so wird der Zähler Z2 eingeschaltet und die nunmehr folgenden Drucktakte werden im Druckkopf zur Darstellung von Zeichen bewertet und zugleich im Zähler Z2 gezählt. Wird auf diese Weise wiederum der letzte Drucktakt der Zeile ermittelt, so laufen die beschriebenen Vorgange erneut ab.A possible exemplary embodiment for carrying out the invention is shown in FIG. The drive system for the printer carriage DR basically consists of a motor M, which can be switched in its direction of movement. The drive system is assigned a scanning device AS, which is designed, for example, in the form of a clock disk, the opaque and translucent areas of which are scanned by means of an optoelectronic device. The scanning clocks AT formed in this way represent the information required for determining the movement of the printer carriage. The control clocks ST and the printing clocks DT are generated in a manner known per se by means of counting and clocking units. Specifically, this is a first counter Z1, to which the sampling clocks AT are available. The control clock ST is formed in a control clock generator STG, which is implemented by a so-called PLL circuit, from the sampling clocks AT. The higher-frequency control clock ST arrives in a pressure clock generator DTG, from which the actual pressure clocks DT are emitted. These are also fed to a second counter Z2, which counts the pressure cycles DT and in this way recognizes the last pressure cycle DT32. The counters Z1 and Z2, as well as the pressure pulse generator DTG exchange corresponding control criteria S1 to S6 with a control part S. The individual tax criteria are as follows. With the start of the movement of the printer carriage DR the control signal S1 is given to the counter Z1, which then counts the sampling clocks AT required for the acceleration of the printer carriage. If the printer carriage DR has reached the prescribed speed, ie if the counter Z1 has reached a prescribed counter reading, then the control signal S2 is output to the controller S. Thereupon, the control clock generator STG and the pressure clock generator DTG are now switched on by means of the control signals S3 and S4, and the second counter Z2 is switched on by the control signal S5. The pressure clock generator DTG, to which the control clock ST is available, then forms pressure clock cycles DT corresponding to the structure and the How the matrix printer works. If the counter Z2 has recognized the last print cycle DT32 of a line, it outputs the control signal S6 to the control system S. This reacts to this in such a way that the switch-off of the control clock generator STG, the pressure clock generator DTG and the activation of the counter Z1 is delayed. This means that the pressure clock generator DTG continues to output pressure cycles after the recognition of the last pressure cycle DT32, which however, as empty pressure cycles DTL1, DTL2, do not lead to an impression on the recording medium P. After the output of one or more such idle pressure cycles, the control signal S3 is switched off by the control S and the control signal S1 is switched on again. This means that now no more printing clocks are issued and that the counter Z1 counts the sampling clocks AT again. The braking process and then another acceleration process in the reverse direction are thus carried out. If the printer carriage DR has once again reached the prescribed speed, ie if the counter reading of the counter Z1 corresponds to the prescribed value again, the control signal S2 is output to the controller S. The control clock generator STG and the pressure clock generator DTG are switched on by the control signals S3, S4 in order to emit the corresponding number of idle pressure cycles. If these have been transferred to the print head, the counter Z2 is switched on and the subsequent print cycles are evaluated in the print head for the representation of characters and at the same time counted in the counter Z2. If the last print cycle of the line is determined in this way, the processes described are repeated.

Claims (2)

1. Method for the reduction of the print offset in a bidirectional matrix printer, comprising a printer carriage (DR) which can be moved along a recording medium (P), characterized in that the print clock signals (DT) are derived via a print clock generator (DTG) from a scan clock (AT) formed by the scanning of a scanning device (AS) and in which the scan clock signals (AT) are counted during the acceleration phase and the . deceleration phase of the printing mechanism (DW) and the print clock signals are counted during the actual printing process and are evaluated by a control section (S), in that, in dependence on the last print clock signal (DT32) intended for the printing of a character of a printed line, at least one further print clock cycle (DTL1, DTL2) without printing information (blank print clock signal) is generated following this print clock signal (DT32), in that the number of further print clock signals (DTL1, DTL2) without printing information is determined by the distance between the last print clock signal (DT32) provided for printing and the rising edge of the next scan clock signal (AT), a minimum distance being maintained between the last print clock signal (DTL2) without printing information and the rising edge of the next scan clock signal (AT), which distance ensures a faultless transmission of the counting of the print clock signals (DT) to the scan clock signals (AT) at the end of printing, in that the deceleration of the printer carriage (DR) is initiated after the further or the last of the further print clock signals (DTL1, DTL2), and in that, after the reversal of the direction of movement of the printer carriage (DR), these print clock signals (DTL1, DTL2) are again inserted for the formation of the first print clock signal (DT1).
2. Arrangement for carrying out the method according to Claim 1, characterized in that the control system (S) is connected to counters (Z1, Z2) for the scan clock signals (AT) and for the print clock signals (DT) and to a control clock generator (STG) and to a print clock generator (DTG), in that the control system (S) emits after the start of a movement of the printer carriage (DR) a first control criterion (S1) to the first counter (Z1), by means of which the number of scan clock signals (AT) for the acceleration phase is determined and receives from the counter (Z1) a second control criterion (S2) when the constant printing speed is reached, in that the control system (S) thereupon emits a control signal (S3, S4, S5) which switches on the control clock generator (STG), the print clock generator (DTG) and the second counter (Z2) by means of which the number of print clock signals (DT) for the printing process is determined and receives from the second counter (Z2) a further control criterion (S6) after the last print position of a line has been reached and switches off the control clock generator (STG), the print clock generator (DTG) and the first counter (Z1) with such a delay (v in Fig. 2), that the print clock generator (DTG) emits in dependence on the initiation of a minimum distance from the rising edge of the scan clock signals (AT) at least one further print clock signal (DTL) without printing information.
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