EP0132798A2 - Injector pump unit for fuel injection at internal-combustion engines - Google Patents

Injector pump unit for fuel injection at internal-combustion engines Download PDF

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EP0132798A2
EP0132798A2 EP84108578A EP84108578A EP0132798A2 EP 0132798 A2 EP0132798 A2 EP 0132798A2 EP 84108578 A EP84108578 A EP 84108578A EP 84108578 A EP84108578 A EP 84108578A EP 0132798 A2 EP0132798 A2 EP 0132798A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pump
flange
fastening
pump housing
pump nozzle
Prior art date
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Granted
Application number
EP84108578A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0132798A3 (en
EP0132798B1 (en
Inventor
Jean Leblanc
Jean Pigeroulet
François Rossignol
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to AT84108578T priority Critical patent/ATE27339T1/en
Publication of EP0132798A2 publication Critical patent/EP0132798A2/en
Publication of EP0132798A3 publication Critical patent/EP0132798A3/en
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Publication of EP0132798B1 publication Critical patent/EP0132798B1/en
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/48—Assembling; Disassembling; Replacing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M57/00—Fuel-injectors combined or associated with other devices
    • F02M57/02—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M57/00—Fuel-injectors combined or associated with other devices
    • F02M57/02—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
    • F02M57/022—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive
    • F02M57/023—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive mechanical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/24—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke
    • F02M59/26—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movements of pistons relative to their cylinders
    • F02M59/28—Mechanisms therefor

Definitions

  • the invention is based on a pump nozzle according to the generic preamble of the main claim.
  • a pump nozzle of this type is already known (US Pat. No. 2,144,862), in which the piston injection pump and the injection nozzle are combined in a common pump housing to form a unit mounted on the cylinder head of the internal combustion engine. The counter to the force of a tappet spring from the engine camshaft
  • Pump pistons which can be actuated via a drive tappet and are provided with at least one oblique control edge are for the purpose of changing the effective delivery stroke or the delivery quantity by means of a pump which is arranged coaxially thereto and which permits a stroke movement of the pump piston; this regulating sleeve, however, which rotates in the direction of rotation, and a control rod which acts on this sleeve and is designed as a delivery quantity adjusting member.
  • the regulating sleeve is inserted into a recess recessed into the pump housing from an end face on the drive side and is fixed in its axial position by a guide bushing or by a disk fastened by this bushing.
  • the drive plunger is received and guided, and the associated plunger spring is supported on a first spring abutment located on the drive plunger and on a second abutment formed by a disk, which in turn abuts the pump housing.
  • the guide bush is fastened in the pump housing by means of a threaded flange which is enlarged in diameter compared to the rest of the guide part and which is screwed into an internal thread in an extension of the recess in the pump housing.
  • the threaded fastening of the guide bush is disadvantageous in several respects.
  • a first object of the invention is now to design the guide bush with the plunger spring and drive plunger and possibly also with the coupled pump piston as a coherent drive assembly which cannot be pushed apart by the plunger spring and which can be mounted outside the pump housing, and in which the force the plunger spring is caught within this assembly.
  • the regulating sleeve should be easy to remove and install and also be quick and easy to access.
  • the drive assembly held together by the captive lock consisting of guide bush, drive plunger and plunger spring, is also through with removed fastening screws of the pump nozzle as well as with removed drive parts or with the pump nozzle removed with the pump housing carrying the other components of the pump nozzle the holding means connected. If the regulating sleeve has to be removed or inspected, the entire assembly can be removed after removing the holding means, without additional disassembly and assembly costs being incurred on this assembly.
  • the holding means can be designed to be relatively weak, since it only has to prevent the components from falling apart, because the forces occurring during operation are caused by the flange of the guide bush and the mounting flange of the pump housing with the internal combustion engine housing fasteners such. B. clamping screws or claws applied or added.
  • the holding means is formed by a clamping sleeve, which holds the flange bushing and the pump housing together in the installed state, there is a very simple and quick installation possibility, the associated fastening screw being inserted through the opening formed by the clamping sleeve, has the necessary elasticity.
  • a pump nozzle designed according to claim 10 in which the retaining screws of the guide bush are screwed through an elongated hole in the flange of the guide bush into the mounting flange of the pump housing and a radially projecting arm of the regulating sleeve protrudes through an annular segment-like recess in the flange region of the guide bush lateral boundary edges of this recess limits the maximum pivoting range of the handlebar in at least one pivoting direction. This eliminates the need for additional slings. Is the pump nozzle according to the invention.
  • each pump nozzle can be attached to the internal combustion engine housing with a control arm resting on one boundary edge, and in this way with the control unit rods are connected so that no further operations for equating or adjusting the amount of fuel on the internal combustion engine are required.
  • the clamping claw fastening of the pump nozzle according to the invention designed according to claims 12 or 13 simultaneously secures the retaining screws of the guide bush and holds the pump nozzle in its installed position on the internal combustion engine housing, whereby according to the characterizing features of claim 13 no additional means for fixing the pump housing in the rotational position are necessary.
  • FIG. 1 shows a longitudinal section through the first exemplary embodiment
  • FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1
  • FIG. 3 shows a plan view of the pump nozzle that is partially sectioned along the line III-III in FIG. 1
  • FIG. 4 shows the essential features 5
  • FIG. 5 shows a plan view in the direction of arrow V in FIG. 4
  • FIG. 6 shows a section corresponding to FIG. 4, but through the third exemplary embodiment
  • FIGS. 7, 8 and 9 the fourth exemplary embodiment, FIG. 7 being shown as a longitudinal section along the line VII-VII in FIG. 8,
  • FIG. 8 as a plan view cut in the region of the handlebar arm
  • FIG. 9 as a partially sectioned side view of a pump nozzle equipped with handlebar regulation.
  • the pump housing designated 11 receives a piston injection pump 12 and additionally carries an injection nozzle 15 of known and therefore not shown type attached at the end face by means of a union nut 13 with the interposition of a pressure valve 14.
  • a pump piston 17 provided with an oblique control edge 16 is guided within the pump housing 11 in a cylinder bore 18 and is driven in a manner known per se via drive means (not shown) driven by the engine camshaft via a drive plunger 19 against the force of a plunger spring 21 in order to achieve a pump stroke in operated in its longitudinal direction.
  • the pump piston 17 can be rotated by means of a regulating sleeve 23 arranged coaxially with it and via a delivery quantity adjusting element 24 engaging the regulating sleeve 23.
  • a driver device 27 has, as part of a driver device 27, an annular groove 25 into which a driver bolt 26, which also belongs to the driver device, engages and which is fastened to an annular flange 23a of the regulating sleeve 23.
  • the driver device 27 formed by the annular groove 25 and the driving pin 26 is thus part of a handlebar regulation, in which the ring flange 23a occurs instead of an otherwise conventional link arm carrying the driving pin 26.
  • the pump housing 11 is provided with a recess 29, which is countersunk from an end face 28 on the drive side and is arranged coaxially with the pump piston 17 and serves to receive the regulating sleeve 23, which has the shape of a front ring groove and one - the better Guide the pump piston 17 and the axially projecting guide neck 11a of the pump housing 11 which serves the regulating sleeve 23.
  • a radially protruding attachment flange 31 is located (see Figure 2) which has the drive-side end face 28 and at the d for mounting of the pump üse 10 to an engine housing 32 fastening means 33 engage.
  • clamping claws can also be used as fastening means
  • two fastening bolts 33 consisting of stud bolts and screw nuts are used in the first three examples, of which only one is shown for the sake of clarity.
  • the fastening screws 33 simultaneously clamp a flange 34a of a guide bush 34 against the end face 28 on the fastening flange 31 when the pump nozzle 10 is attached to the internal combustion engine housing 32.
  • the flange 34a which projects radially beyond the outer diameter d of the plunger spring 21, extends into that region of the end face 28, designated 28a, on which the fastening screws 33 of the pump nozzle 10 engage.
  • the guide bushing 34 which is provided with a sleeve-shaped guide part 34b for the drive tappet 19 and forms an axial positional securing device for the regulating sleeve 23, is fastened to the fastening flange 31 of the pump housing 11 by additional holding means formed by threaded sleeves 35.
  • the threaded sleeve 35 which is arranged coaxially to the fastening screw 33 and is screwed through a corresponding bore 36 in the flange 34a into a threaded section 37a in an associated bore 37 of the fastening flange 31, is provided with a radial collar 35a. With this collar 35a, the flange 34a of the guide bush 34 on the fastening flange 31 of the pump housing 11 attached.
  • This attachment does not have to transmit large forces, since it merely represents a transport lock, because the forces occurring during operation are absorbed by the attachment screws 33.
  • the captive device 39 is formed by a ball 43 inserted into an annular groove 41 in the guide part 34b of the guide sleeve 34 and additionally guided in a longitudinal groove 42 in the drive plunger 19.
  • the longitudinal groove 42 permits the necessary lifting movement of the drive plunger 19, but its axial limitation prevents the components of the drive assembly 38 from being pushed apart by the plunger spring 21 if the drive forces acting in the direction of arrow A on the drive plunger 19 cease to exist after the corresponding drive parts have been removed or if they have been removed Pump nozzle 10 can not be effective.
  • the guide bushing 34 is provided with an annular, from the end face 3 4 c of its flange 34a projecting projection 36d inserted into the recess 29 of the pump housing 11.
  • An end-side recess 34e within this extension 34d and the recess 29 in the pump housing 11 form a chamber which surrounds or encloses a radially projecting ring flange 23a of the regulating sleeve 23 on three sides and thus guides the regulating sleeve in the axial direction.
  • the two subsequent exemplary embodiments shown in FIGS. 4 to 6 differ from the first exemplary embodiment only with regard to the holding means for the guide bush; the fourth embodiment shown in FIGS. 7 to 9 additionally by different fastening means.
  • the same parts are therefore the same, different parts with one, two or three index lines and new parts are newly named.
  • the holding means for the guide bush 34' is of two spatially separated from the fastening screws 33, the flange 34a 'of the guide bush 34' with the fastening flange 31 'on the pump housing 11' connecting retaining screws 46 formed.
  • the necessary holding force can optionally also be applied by a single holding screw 46, since when the pump nozzle 10 'is installed, the two fastening screws 33 hold the guide bush 34' in contact with the fastening flange 31.
  • the holding means for the guide bush 34 ′′ is formed by an adapter sleeve 47.
  • This clamping sleeve 47 is pushed through the two coaxially arranged bores 36 "and 37" in the flange 34a “of the guide bush 34” and in the mounting flange 31 "of the pump housing 12" and holds both flanges 34a "and 31" together.
  • the clamping sleeve 47 made of resilient material, for. B. spring steel or hard brass and engages with a first, at one end attached annular bead 47a in an extension 36a "in the flange 34a" of the guide bush 34 "bore 36" and is with a second, resilient annular bead 47b in one Extension 37b "of the bore 37" snapped into place.
  • the clamping sleeve 47 is cut so far through several longitudinal slots 48 that when the guide bush 34 "is attached to the pump housing 11", the clamping sleeve 47 can be inserted from above and thereafter holds the flange 34a "firmly in contact with the mounting flange 31.”
  • this third embodiment even more clearly than in the first embodiment, no additional installation space is required for the holding means of the guide bush 34 ", so that the mounting flange 31" is due to the arrangement of the two Fixing screws 33 can maintain the specified design.
  • the fourth exemplary embodiment of a pump nozzle 10 ′′ ′′ shown in FIGS. 7 to 2 has a clamping claw fastening 51 that at least partially encompasses the drive assembly 38 ′′ ′′ as fastening means.
  • This consists of a fastening screw 52 and one of these screws on the one hand against an abutment 53 on Internal combustion engine housing 32 '''and on the other hand clamped claw 54 clamped against the retaining screws 46 of the guide bush 34'''.
  • the two legs of a fork-shaped end 54a of the clamp claw 54 grip around the guide part 34b '''of the guide bush 34''' and press on the heads 46a of the retaining screws 46.
  • these retaining screws 46 are secured at the same time and, in addition to the holding force for the guide bushing 34 '''which is necessary for the operation of the pump nozzle and is produced in addition to the retaining screws 46. transfer the necessary fastening forces to the pump nozzle 10 ''', so that their fastening in the internal combustion engine housing 32''' is secured.
  • a shaft 52a of the fastening screw 52 of the clamping claw fastening 51 is inserted through a recess 31a '' 'in the fastening flange 31' '' of the pump housing 11 '' ', which serves to fix the rotational position of the pump housing 11' '. This eliminates the need for additional means for securing the rotational position of the pump nozzle 10 '' 'on the internal combustion engine.
  • two holding screws 46 are used which, because of the fastening force of the clamping claw 54 acting on these screws, serve only as a transport lock for the drive assembly 38'''.
  • the retaining screws 46 are screwed through an elongated hole 55 in the flange 34a '''of the guide bush 34''' into the fastening flange 31 '''of the pump housing 11'''.
  • the elongated holes 55 are shaped such that the guide bush 34 '''can be rotated in a limited area.
  • the regulating sleeve 23 ''' is provided with a radially protruding link arm 23b''' which, as part of a driver device 27 ''', regulates the handlebar with the interposition of an actuating strap 56 and an actuating lever 58, which is adjustably mounted on a rotary shaft 57, for adjusting the delivery rate and the rotation of the pump piston 17 that occurs is pivotable.
  • the rotary shaft 57 with the actuating lever 58 form the delivery quantity adjusting member 24 '''.
  • Guide bushing 34 ''' has an annular segment-like recess 59 which enables the passage of the link arm 23b''', the lateral boundary edges 59a, 59b of which limit the maximum pivoting range of the link arm 23b '''in at least one pivot direction.
  • This pivoting direction is identified in FIG. 8 by an arrow labeled R.
  • the link arm 23b '''bear s against the one limiting edge 59a, in which it defines and limits the maximum delivery quantity of the pump piston J7.
  • the boundary edge 59a thus serves as a full load or starting quantity stop.
  • the pump nozzle 10 ''' is placed on a test bench, on which it, like on the internal combustion engine, is engaged by a fastening screw which engages in the recess 31a''' and fixes the pump housing 11 '''in its rotational position or by means of a fixing pin is fixed with respect to their rotational position.
  • the guide bushing 34 ''' is turned counterclockwise until the elongated hole 55 bears against the retaining screw 46. Then the delivery rate is set and the handlebar 23b '''is held. The flange 34a '''of the guide bushing 34''' is then turned clockwise until the boundary edge 59a abuts the handlebar arm 23b '''.

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Abstract

Die aus einer Kolbeneinspritzpumpe (12) und einer Einspritzdüse (15) bestehende Pumpdüse (10) weist einen über einen Antriebsstößel (19) angetriebenen und mittels einer Regulierhülse (23) verdrehbaren Pumpenkolben (17) auf. Die Regulierhülse (23) ist in eine stirnseitige Ausnehmung (29) am Pumpengehäuse (11) eingesetzt und axial durch eine Führungsbuchse (34) in ihrer Einbaulage gesichert. Die Führungsbuchse (34) besteht aus einem Führungsteil (34b) für den Antriebsstößel (19) und einem radial über den Außendurchmesser der Stößelfeder (21) vorspringenden Flansch (34a), der durch Haltemittel (35) am Pumpengehäuse (11) befestigt ist. Die im Betrieb auf die Pumpdüse einwirkenden Kräfte werden durch Befestigungsmittel (33) aufgenommen. Die durch eine Verliersicherung (39) zusammengehaltene, aus Antriebsstößel (19), Stößelfeder (21), Führungsbuchse (34) und Pumpenkolben (17) bestehende Antriebsbaugruppe (38) kann außerhalb der Pumpdüse montiert und zur Montage und Inspektion der Regulierhülse (23) insgesemt entfernt werden und bleibt durch die Haltemittel (35) auch im ausgebauten Zustand der Pumpdüse mit dieser verbunden.The pump nozzle (10), consisting of a piston injection pump (12) and an injection nozzle (15), has a pump piston (17) which is driven via a drive tappet (19) and rotatable by means of a regulating sleeve (23). The regulating sleeve (23) is inserted into an end recess (29) on the pump housing (11) and axially secured in its installed position by a guide bush (34). The guide bushing (34) consists of a guide part (34b) for the drive plunger (19) and a flange (34a) projecting radially beyond the outer diameter of the plunger spring (21), which flange is fastened to the pump housing (11) by holding means (35). The forces acting on the pump nozzle during operation are absorbed by fastening means (33). The drive assembly (38), which is held together by a captive lock (39) and consists of a drive plunger (19), plunger spring (21), guide bush (34) and pump piston (17), can be mounted outside the pump nozzle and assembled for assembly and inspection of the regulating sleeve (23) are removed and remain connected to the pump nozzle by the holding means (35) even when it is removed.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Pumpdüse gemäß dem gattungsbildenden Oberbegriff des Hauptanspruchs. Es ist bereits eine Pumpdüse dieser Bauart bekannt (US-PS 2 144 862), bei der Kolbeneinspritzpumpe und Einspritzdüse in einem gemeinsamen Pumpengehäuse zu einer an den Zylinderkopf der Brennkraftmaschine angebauten Baueinheit zusammengefaßt sind. Der entgegen der Kraft einer Stößelfeder von der MotornockenwelleThe invention is based on a pump nozzle according to the generic preamble of the main claim. A pump nozzle of this type is already known (US Pat. No. 2,144,862), in which the piston injection pump and the injection nozzle are combined in a common pump housing to form a unit mounted on the cylinder head of the internal combustion engine. The counter to the force of a tappet spring from the engine camshaft

über einen Antriebsstößel betätigbare und mit mindestens einer schrägen Steuerkante versehene Pumpenkolben ist zum Zweck einer Änderung des wirksamen Förderhubes bzw. der Fördermenge mittels einer koaxial zu diesem angeordneten, eine Hubbewegung des Pumpenkolbens zulassenden; diesen jedoch in Drehrichtung mitnehmenden Regulierhülse und einer an dieser Hülse angreifenden, als Fördermengenverstellglied ausgebildeten Regelstange verdrehbar. Die Regulierhülse ist in eine von einer antriebsseitigen Stirnfläche aus in das Pumpengehäuse eingesenkten Ausnehmung eingesetzt und in axialer Richtung durch eine Führungsbuchse bzw. von einer durch diese Buchse befestigten Scheibe in ihrer Einbaulage festgelegt. In einem hülsenförmigen Führungsteil der Führungsbuchse ist der Antriebsstößel aufgenommen und geführt, und die zugehörige Stößelfeder stützt sich an einem am Antriebsstößel befindlichen ersten Federwiderlager und an einem von einer Scheibe gebildeten zweiten Widerlager ab, welches seinerseits am Pumpengehäuse anliegt. Die Befestigung der Führungsbuchse im Pumpengehäuse erfolgt über einen im Durchmesser gegenüber dem übrigen Führungsteil vergrößerten Gewindeflansch, der in ein Innengewinde in einer Erweiterung der Ausnehmung des Pumpengehäuses eingeschraubt ist. Die Gewindebefestigung der Führungsbuchse ist in mehrfacher hinsicht nachteilig. So ergibt sich durch die aus Festigkeitsgründen erforderliche Gewindelänge und vorgegebene Baulänge der Stößelfeder eine entsprechend große Baulänge der gesamten Pumpdüse Durch die Gewindeverbindung der aneinandergeschraubten Bauteile lassen sich Achsversetzungen zwischen Antriebsstößel und Pumpenkolben nicht vermeiden, und bei entfernten Antriebsteilen für den Antriebsstößel drückt die Stößelfeder den Antriebsstößel mit dem zugehörigen Pumpenkolben nach außen, so daß diese Teile bei ausgebauter Pumpe oder weggenommenen Antrieb verlorengehen können. Außerdem ist der Ausbau der Führungsbuchse nur nach Entfernen der Stößelfeder möglich. Ein erstes Ziel der Erfindung ist es nun, die Führungsbuchse mit Stößelfeder und Antriebsstößel und ggf. auch mit dem gekuppelten Pumpenkolben als eine zusammenhängende, von der Stößelfeder nicht auseinanderdrückbare Antriebsbaugruppe auszubilden, die für sich außerhalb des Pumpengehäuses montiert werden kann, und bei der die Kraft der Stößelfeder innerhalb dieser Baugruppe aufgefangen wird. Außerdem soll die Regulierhülse einfach aus-und eingebaut werden können, und auch schnell und leicht zugänglich sein.Pump pistons which can be actuated via a drive tappet and are provided with at least one oblique control edge are for the purpose of changing the effective delivery stroke or the delivery quantity by means of a pump which is arranged coaxially thereto and which permits a stroke movement of the pump piston; this regulating sleeve, however, which rotates in the direction of rotation, and a control rod which acts on this sleeve and is designed as a delivery quantity adjusting member. The regulating sleeve is inserted into a recess recessed into the pump housing from an end face on the drive side and is fixed in its axial position by a guide bushing or by a disk fastened by this bushing. In a sleeve-shaped guide part of the guide tion bushing, the drive plunger is received and guided, and the associated plunger spring is supported on a first spring abutment located on the drive plunger and on a second abutment formed by a disk, which in turn abuts the pump housing. The guide bush is fastened in the pump housing by means of a threaded flange which is enlarged in diameter compared to the rest of the guide part and which is screwed into an internal thread in an extension of the recess in the pump housing. The threaded fastening of the guide bush is disadvantageous in several respects. The thread length required for reasons of strength and the specified overall length of the plunger spring result in a correspondingly large overall length of the entire pump nozzle the associated pump piston to the outside, so that these parts can be lost when the pump is removed or the drive removed. In addition, the guide bush can only be removed after removing the plunger spring. A first object of the invention is now to design the guide bush with the plunger spring and drive plunger and possibly also with the coupled pump piston as a coherent drive assembly which cannot be pushed apart by the plunger spring and which can be mounted outside the pump housing, and in which the force the plunger spring is caught within this assembly. In addition, the regulating sleeve should be easy to remove and install and also be quick and easy to access.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Bei der erfindungsgemäßen Pumpdüse mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs ist die durch die Verliersicherung zusammengehaltene, aus Führungsbuchse, Antriebsstößel und Stößelfeder bestehende Antriebsbaugruppe auch bei entfernten Befestigungsschrauben der Pumpdüse sowie bei entfernten Antriebsteilen bzw. bei ausgebauter Pumpdüse mit dem die übrigen Bauteile der Pumpdüse tragenden Pumpengehäuse durch das Haltemittel verbunden. Muß die Regulierhülse ausgebaut oder inspiziert werden, so kann nach Entfernen des Haltemittels die gesamte Baugruppe weggenommen werden, ohne daß zusätzliche Demontage-und Montagekosten an dieser Baugruppe anfallen.In the pump nozzle according to the invention with the characterizing features of the main claim, the drive assembly held together by the captive lock, consisting of guide bush, drive plunger and plunger spring, is also through with removed fastening screws of the pump nozzle as well as with removed drive parts or with the pump nozzle removed with the pump housing carrying the other components of the pump nozzle the holding means connected. If the regulating sleeve has to be removed or inspected, the entire assembly can be removed after removing the holding means, without additional disassembly and assembly costs being incurred on this assembly.

Wird die erfindungsgemäße Pumpdüse gemäß den Merkmalen des Anspruchs 2 ausgebildet, dann kann das Haltemittel relativ schwach ausgelegt werden, da es nur ein Auseinanderfallen der Bauteile verhindern muß, denn die im Betrieb auftretenden Kräfte werden von den zugleich den Flansch der Führungsbuchse und den Befestigungsflansch des Pumpengehäuses mit dem Brennkraftmaschinengehäuse verbindenden Befestigungsmitteln, z. B. Spannschrauben oder -pratzen aufgebracht bzw. aufgenommen.If the pump nozzle according to the invention is designed according to the features of claim 2, the holding means can be designed to be relatively weak, since it only has to prevent the components from falling apart, because the forces occurring during operation are caused by the flange of the guide bush and the mounting flange of the pump housing with the internal combustion engine housing fasteners such. B. clamping screws or claws applied or added.

Weitere vorteilhafte Maßnahmen, konstruktive Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind den Unteransprüchen 3 bis12 zu entnehmen. So ist bei dem gemäß Anspruch 4 von einer Gewindehülse gebildeten Haltemittel, das in die mit einem Gewindeabschnitt versehene Durchgangsbohrung für die Befestigungsschraube eingeschraubt wird und den Flansch der Führungsbuchse dadurch festhält, kein zusätzlicher Bauraum.für das Haltemittel erforderlich.Further advantageous measures, constructive refinements and developments can be found in subclaims 3 to 12. Thus, in the case of the holding means formed according to claim 4, which is screwed into the through bore provided with a threaded section for the fastening screw and thereby holds the flange of the guide bush, no additional space is required for the holding means.

Eine für zwei Befestigungsschrauben vorgesehene Flanschform kann somit beibehalten werden. Wird entsprechend den kennzeichnenden Merkmalen der Ansprüche 5 und 6 das Haltemittel von einer Spannhülse gebildet, die im eingebauten Zustand Flanschbuchse und Pumpengehäuse zusammenhält, dann ergibt sich eine sehr einfache und schnelle Montagemöglichkeit, wobei die zugehörige Befestigungsschraube, durch die von der Spannhülse gebildete Öffnung hindurchgesteckt, die notwendige Spannkraft aufbringt.A flange shape provided for two fastening screws can thus be retained. If, according to the characterizing features of claims 5 and 6, the holding means is formed by a clamping sleeve, which holds the flange bushing and the pump housing together in the installed state, there is a very simple and quick installation possibility, the associated fastening screw being inserted through the opening formed by the clamping sleeve, has the necessary elasticity.

:Iit den Merkmalen des Anspruchs 7 wird eine exakte Zentrierung der Führungsbuchse erreicht. Werden Regulierhülse und die sie aufnehmende, von der Führungsbuchse und der Ausnehmung im Pumpengehäuse gebildete Kammer gemäß den vorzugsweise in Verbindung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 7 verwirklichten Merkmalen der Ansprüche 8 und 9 ausgebildet, dann kann auch bei der gewählten Bauart der Pumpdüse eine Lenkerregulierung verwirklicht werden, die leicht zugänglich und reibungsarm betätigbar ist.: With the features of claim 7, an exact centering of the guide bush is achieved. If the regulating sleeve and the chamber accommodating it, formed by the guide bushing and the recess in the pump housing, are designed in accordance with the features of claims 8 and 9, which are preferably implemented in conjunction with the characterizing features of claim 7, then a handlebar regulation can also be implemented in the selected type of pump nozzle be easily accessible and operate with little friction.

Bei einer gemäß Anspruch 10 ausgestalteten Pumpdüse, bei der die Halteschrauben der Führungsbuchse durch je ein Langloch im Flansch der Führungsbuchse hindurch in den Befestigungsflansch des Pumpengehäuses eingeschraubt sind und ein radial vorstehender Lenkerarm der Regulierhülse durch eine kreisringsegmentartige Ausnehmung im Flanschbereich der Führungsbuchse hindurchragt, wird durch die seitlichen Begrenzungskanten dieser Ausnehmung der maximale Schwenkbereich des Lenkerarmes in mindestens einer Schwenkrichtung begrenzt. Damit entfallen zusätzliche Anschlagmittel. Ist die erfindungsgemäße Pumpdüse gemäß. den Merkmalen des Anspruchs 11 ausgestaltet und eingestellt worden, dann kann jede Pumpdüse mit an der einen Begrenzungskante anliegendem Lenkerarm an das Brennkraftmaschinengehäuse angebaut und derart mit dem Reglergestänge verbunden werden, daß keine weiteren Arbeitsgänge zum Gleichstellen oder Einstellen der Kraftstoffcrdermenge an der Brennkraftmaschine mehr nötig sind.In a pump nozzle designed according to claim 10, in which the retaining screws of the guide bush are screwed through an elongated hole in the flange of the guide bush into the mounting flange of the pump housing and a radially projecting arm of the regulating sleeve protrudes through an annular segment-like recess in the flange region of the guide bush lateral boundary edges of this recess limits the maximum pivoting range of the handlebar in at least one pivoting direction. This eliminates the need for additional slings. Is the pump nozzle according to the invention. The features of claim 11 have been designed and adjusted, then each pump nozzle can be attached to the internal combustion engine housing with a control arm resting on one boundary edge, and in this way with the control unit rods are connected so that no further operations for equating or adjusting the amount of fuel on the internal combustion engine are required.

Die gemäß den Ansprüchen 12 oder 13 ausgebildete Spannpratzenbefestigung der erfindungsgemäßen Pumpdüse sichert zugleich die Halteschrauben der Führungsbuchse und hält die Pumpdüse in ihrer Einbaulage am Brennkraftmaschinengehäuse fest, wobei gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 13 keine zusätzlichen Mittel zur Drehlagenfixierung des Pumpengehäuses mehr notwendig sind.The clamping claw fastening of the pump nozzle according to the invention designed according to claims 12 or 13 simultaneously secures the retaining screws of the guide bush and holds the pump nozzle in its installed position on the internal combustion engine housing, whereby according to the characterizing features of claim 13 no additional means for fixing the pump housing in the rotational position are necessary.

Zeichnungdrawing

Vier Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Pumpdüse sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend näher beschrieben. Es zeigen Figur 1 einen Längsschnitt durch das erste Ausführungsbeispiel, Figur 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Figur 1, Figur 3 eine teilweise längs der Linie III-III in Figur 1 geschnittene Draufsicht auf die Pumpdüse, Figur 4 einen die wesentlichen Merkmale des zweiten Ausführungsbeispieles darstellenden Teillängsschnitt längs der Linie IV-IV in Figur 5, Figur 5 eine Draufsicht in Richtung des Pfeiles V in Figur 4, Figur 6 einen Schnitt entsprechend Figur 4, jedoch durch das dritte Ausführungsbeispiel, und die Figuren 7, 8 und 9 das vierte Ausführungsbeispiel, wobei Figur 7 als Längsschnitt längs der Linie VII-VII in Figur 8, Figur 8 als im Bereich des Lenkerarmes geschnittene Draufsicht und Figur 9 als teilweise geschnittene Seitenansicht einer mit Lenkerregulierung ausgestatteten Pumpdüse dargestellt sind.Four embodiments of the pump nozzle according to the invention are shown in the drawing and are described in more detail below. FIG. 1 shows a longitudinal section through the first exemplary embodiment, FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1, FIG. 3 shows a plan view of the pump nozzle that is partially sectioned along the line III-III in FIG. 1, and FIG. 4 shows the essential features 5, FIG. 5 shows a plan view in the direction of arrow V in FIG. 4, FIG. 6 shows a section corresponding to FIG. 4, but through the third exemplary embodiment, and FIGS. 7, 8 and 9 the fourth exemplary embodiment, FIG. 7 being shown as a longitudinal section along the line VII-VII in FIG. 8, FIG. 8 as a plan view cut in the region of the handlebar arm and FIG. 9 as a partially sectioned side view of a pump nozzle equipped with handlebar regulation.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

Bei dem in den Figuren 1 bis 3 dargestellten ersten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Pumpdüse 10 nimmt das mit 11 bezeichnete Pumpengehäuse eine Kolbeneinspritzpumpe 12 auf und trägt zusätzlich eine stirnseitig mittels einer Überwurfmutter 13 unter Zwischenschaltung eines Druckventils 14 befestigte Einspritzdüse 15 bekannter und deshalb nicht näher dargestellter Bauart.In the first exemplary embodiment of the pump nozzle 10 according to the invention shown in FIGS. 1 to 3, the pump housing designated 11 receives a piston injection pump 12 and additionally carries an injection nozzle 15 of known and therefore not shown type attached at the end face by means of a union nut 13 with the interposition of a pressure valve 14.

Ein mit einer schrägen Steuerkante 16 versehener Pumpenkolben 17 ist innerhalb des Pumpengehäuses 11 in einer Zylinderbohrung 18 geführt und wird in an sich bekannter Weise über nicht dargestellte, von der Motornockenwelle angetriebene Antriebsmittel über einen Antriebsstößel 19 entgegen der Kraft einer Stößelfeder 21 zu Erzielung eines Pumphubes in seiner Längsrichtung betätigt. Zum Zweck einer Änderung seines wirksamen Förderhubes ist der Pumpenkolben 17 mittels einer koaxial zu diesem angeordneten Regulierhülse 23 und über ein an der Regulierhülse 23 angreifendes Fördermengenverstellglied 24 verdrehbar. Das entsprechend der Darstellung in den Figuren 1 und 3 als Stellkolben ausgebildete Fördermengenverstellglied 24 trägt als Teil einer Mitnehmereinrichtung 27 eine Ringnut 25, in die ein ebenfalls zur Mitnehmereinrichtung gehörender Mitnahmebolzen 26 eingreift, der an einem Ringflansch 23a der Regulierhülse 23 befestigt ist. Die von der Ringnut 25 und dem Mitnahmebolzen26 gebildete Mitnehmereinrichtung 27 ist somit Teil einer Lenkerregulierung , bei der anstelle eines sonst üblichen, den Mitnahmebolzen 26 tragenden Lenkerarmes der Ringflansch 23a tritt. Wie im einzelnen aus Figur 2 zu ersehen, ist das Pumpengehäuse 11 mit einer von einer antriebsseitigen Stirnfläche 28 aus eingesenkten, koaxial zum Pumpenkolben 17 angeordneten und der Aufnahme der Regulierhülse 23 dienenden Ausnehmung 29 versehen, die die Form einer Stirnringnut hat und einen - der besseren Führung des Pumpenkolbens 17 und der Regulierhülse 23 dienenden axial vorstehenden Führungshals 11a des Pumpengehäuses 11 umgibt.A pump piston 17 provided with an oblique control edge 16 is guided within the pump housing 11 in a cylinder bore 18 and is driven in a manner known per se via drive means (not shown) driven by the engine camshaft via a drive plunger 19 against the force of a plunger spring 21 in order to achieve a pump stroke in operated in its longitudinal direction. For the purpose of changing its effective delivery stroke, the pump piston 17 can be rotated by means of a regulating sleeve 23 arranged coaxially with it and via a delivery quantity adjusting element 24 engaging the regulating sleeve 23. The delivery quantity adjusting member 24, which is designed as an actuating piston as shown in FIGS. 1 and 3, has, as part of a driver device 27, an annular groove 25 into which a driver bolt 26, which also belongs to the driver device, engages and which is fastened to an annular flange 23a of the regulating sleeve 23. The driver device 27 formed by the annular groove 25 and the driving pin 26 is thus part of a handlebar regulation, in which the ring flange 23a occurs instead of an otherwise conventional link arm carrying the driving pin 26. As can be seen in detail from FIG. 2, the pump housing 11 is provided with a recess 29, which is countersunk from an end face 28 on the drive side and is arranged coaxially with the pump piston 17 and serves to receive the regulating sleeve 23, which has the shape of a front ring groove and one - the better Guide the pump piston 17 and the axially projecting guide neck 11a of the pump housing 11 which serves the regulating sleeve 23.

Am Pumpengehäuse 11 befindet sich ein radial vorstehender Befestigungsflansch 31 (siehe dazu Figur 2), der die antriebsseitige Stirnfläche 28 aufweist und an dem zur Befestigung der Pumpdüse 10 an einem Brennkraftmaschinengehäuse 32 Befestigungsmittel 33 angreifen. Obwohl als Befestigungsmittel auch Spannpratzen verwendet werden können, sind bei den ersten drei Beispielen zwei aus Stehbolzen und Schraubenmuttern bestehende Befestigungsschrauben 33 verwendet, von denen zur klareren Darstellung nur eine eingezeichnet ist. Durch die Befestigungsschrauben 33 wird zugleich ein Flansch 34a einer Führungsbuchse 34 bei an das Brennkraftmaschinengehäuse 32 angebauter Pumpdüse 10 gegen die Stirnfläche 28 am Befestigungsflansch 31 gespannt. Dazu erstreckt sich der über den Außendurchmesser d der Stößelfeder 21 hinaus radial vorspringende Flansch 34a in denjenigen, mit 28a bezeichneten Bereich der Stirnfläche 28, an dem die Befestigungsschrauben 33 der Pumpdüse 10 angreifen. Außer durch die Befestigungsschrauben 33 wird die mit einem hülsenförmigen Führungsteil 34b für den Antriebsstößel 19 versehene und stirnseitig eine axiale Lagesicherung für die Regulierhülse 23 bildende Führungsbuchse 34 durch zusätzliche, von Gewindehülsen 35 gebildete Haltemittel am Befestigungsflansch 31 des Pumpengehäuses 11 befestigt. Dazu ist die koaxial zur Befestigungsschraube 33 angeordnete und durch eine entsprechende Bohrung 36 im Flansch 34a hindurch in einen Gewindeabschnitt 37a in einer zugeordneten Bohrung 37 des Befestigungsflansches 31 eingeschraubte Gewindehülse 35 mit einem radialen Bund 35a versehen. Mit diesem Bund 35a wird der Flansch 34a der Führungsbuchse 34 am Befestigungsflansch 31 des Pumpengehäuse 11 befestigt. Diese Befestigung hat keine großen Kräfte zu übertragen, da sie lediglich eine Transportsicherung darstellt, denn die im Betrieb auftretenden Kräfte werden von den Befestigungsschrauben 33 aufgenommen. Auch bei ausgebauter Pumpdüse 10 bzw. bei gelösten Befestigungsschrauben 33 wird die mit 34c bezeichnete Stirnfläche des Flansches 34a in Anlage an der Stirnfläche 28 des Pumpengehäuses 11 gehalten. Nach Entfernen der Gewindehülsen 35 kann die gesamte, mit 38 bezeichnete und aus dem Antriebsstößel 19, der Stößelfeder 21 und der Führungsbuchse 34 sowie dem angekoppelten Pumpenkolben 17 bestehende Antriebsbaugruppe als von einer Verliersicherung 39 zusammengehaltene Einheit ausgebaut werden.At the pump housing 11, a radially protruding attachment flange 31 is located (see Figure 2) which has the drive-side end face 28 and at the d for mounting of the pump üse 10 to an engine housing 32 fastening means 33 engage. Although clamping claws can also be used as fastening means, two fastening bolts 33 consisting of stud bolts and screw nuts are used in the first three examples, of which only one is shown for the sake of clarity. The fastening screws 33 simultaneously clamp a flange 34a of a guide bush 34 against the end face 28 on the fastening flange 31 when the pump nozzle 10 is attached to the internal combustion engine housing 32. For this purpose, the flange 34a, which projects radially beyond the outer diameter d of the plunger spring 21, extends into that region of the end face 28, designated 28a, on which the fastening screws 33 of the pump nozzle 10 engage. In addition to the fastening screws 33, the guide bushing 34, which is provided with a sleeve-shaped guide part 34b for the drive tappet 19 and forms an axial positional securing device for the regulating sleeve 23, is fastened to the fastening flange 31 of the pump housing 11 by additional holding means formed by threaded sleeves 35. For this purpose, the threaded sleeve 35, which is arranged coaxially to the fastening screw 33 and is screwed through a corresponding bore 36 in the flange 34a into a threaded section 37a in an associated bore 37 of the fastening flange 31, is provided with a radial collar 35a. With this collar 35a, the flange 34a of the guide bush 34 on the fastening flange 31 of the pump housing 11 attached. This attachment does not have to transmit large forces, since it merely represents a transport lock, because the forces occurring during operation are absorbed by the attachment screws 33. Even when the pump nozzle 10 is removed or when the fastening screws 33 are loosened, the end face of the flange 34a, designated 34c, is held in contact with the end face 28 of the pump housing 11. After removing the threaded sleeves 35, the entire drive assembly, designated 38 and consisting of the drive plunger 19, the plunger spring 21 and the guide bush 34 and the coupled pump piston 17, can be removed as a unit held together by a captive device 39.

Die Verliersicherung 39 ist von einer in eine Ringnut 41 im Führungsteil 34b der Führungshülse 34 eingelegten und zusätzlich in einer Längsnut 42 im Antriebsstößel 19 geführten Kugel 43 gebildet. Die Längsnut 42 erlaubt die notwendige Hubbewegung des Antriebsstößels 19, ihre axiale Begrenzung verhindert jedoch ein Auseinanderdrücken der Bauteile der Antriebsbaugruppe 38 durch die Stößelfeder 21, wenn die in Richtung des Pfeiles A auf den Antriebsstößel 19 einwirkenden Antriebskräfte nach Entfernen der entsprechenden Antriebsteile fortfallen oder bei ausgebauter Pumpdüse 10 nicht wirksam sein können. Die Druckkräfte der Stößelfeder 21 sind innerhalb dieser Baugruppe 38 abgefangen, da die Stößelfeder 21 einerseits an einem ersten Federwiderlager 44 am Antriebsstößel 19 und andererseits an einem zweiten, zum Pumpengehäuse 11 hin belasteten, von einer Ringschulter und der Führungsbuchse 34 gebildeten Federwiderlager 45 anliegt.The captive device 39 is formed by a ball 43 inserted into an annular groove 41 in the guide part 34b of the guide sleeve 34 and additionally guided in a longitudinal groove 42 in the drive plunger 19. The longitudinal groove 42 permits the necessary lifting movement of the drive plunger 19, but its axial limitation prevents the components of the drive assembly 38 from being pushed apart by the plunger spring 21 if the drive forces acting in the direction of arrow A on the drive plunger 19 cease to exist after the corresponding drive parts have been removed or if they have been removed Pump nozzle 10 can not be effective. The compressive forces of the plunger spring 21 are intercepted within this assembly 38, since the plunger spring 21 rests on the one hand on a first spring abutment 44 on the drive plunger 19 and on the other hand on a second spring abutment 45 formed by an annular shoulder and the guide bush 34 and loaded on the pump housing 11.

Um eine einwandfreie Zentrierung der Führungsbuchse 34 zu gewährleisten und damit keine Achsversetzungen zwischen Pumpenkolben 17 und Antriebsstößel 19 auftreten können, ist die Führungsbuchse 34 mit einem kreisringförmigen, aus der Stirnfläche 34c seines Flansches 34a vorstehenden Ansatz 36d in die Ausnehmung 29 des Pumpengehäuses 11 eingesetzt. Eine stirnseitige Eintiefung 34e innerhalb dieses Ansatzes 34d und die Ausnehmung 29 im Pumpengehäuse 11 bilden eine Kammer, die einen radial abstehenden Ringflansch 23a der Regulierhülse 23 dreiseitig umfaßt bzw. umschließt und somit die Regulierhülse in axialer Richtung führt.In order to ensure proper centering of the guide bushing 34 and so that no axial misalignments between the pump piston 17 and the drive tappet 19 can occur, the guide bushing 34 is provided with an annular, from the end face 3 4 c of its flange 34a projecting projection 36d inserted into the recess 29 of the pump housing 11. An end-side recess 34e within this extension 34d and the recess 29 in the pump housing 11 form a chamber which surrounds or encloses a radially projecting ring flange 23a of the regulating sleeve 23 on three sides and thus guides the regulating sleeve in the axial direction.

Die beiden nachfolgenden, in den Figuren 4 bis 6 dargestellten Ausführungsbeispiele unterscheiden sich nur bezüglich des Haltemittels für die Führungsbuchse von dem ersten Ausführungsbeispiel; das vierte, in den Figuren 7 bis 9 dargestellte Ausführungsbeispiel zusätzlich noch durch abweichende Befestigungsmittel. Gleiche Teile sind deshalb gleich, abweichende Teile mit einem, zwei oder drei Indexstrichen und neue Teile neu bezeichnet.The two subsequent exemplary embodiments shown in FIGS. 4 to 6 differ from the first exemplary embodiment only with regard to the holding means for the guide bush; the fourth embodiment shown in FIGS. 7 to 9 additionally by different fastening means. The same parts are therefore the same, different parts with one, two or three index lines and new parts are newly named.

Bei dem zweiten, in den Figuren 4 und 5 dargestellten Ausführungsbeispiel einer Pumpdüse 10' ist das Haltemittel für die Führungsbuchse 34' von zwei räumlich von den Befestigungsschrauben 33 getrennten, den Flansch 34a' der Führungsbuchse 34' mit dem Befestigungsflansch 31' am Pumpengehäuse 11' verbindenden Halteschrauben 46 gebildet. Die notwendige Haltekraft kann ggf. auch von einer einzigen Halteschraube 46 aufgebracht werden, da bei eingebauter Pumpdüse 10' die zwei Befestigungsschrauben 33 die Führungsbuchse 34' in Anlage an dem Befestigungsflansch 31 halten.In the second exemplary embodiment of a pump nozzle 10 'shown in FIGS. 4 and 5, the holding means for the guide bush 34' is of two spatially separated from the fastening screws 33, the flange 34a 'of the guide bush 34' with the fastening flange 31 'on the pump housing 11' connecting retaining screws 46 formed. The necessary holding force can optionally also be applied by a single holding screw 46, since when the pump nozzle 10 'is installed, the two fastening screws 33 hold the guide bush 34' in contact with the fastening flange 31.

Bei dem, in Figur 6 dargestellten dritten Ausführungsbeispiel einer Pumpdüse 10" ist das Haltemittel für die Führungsbuchse 34" von einer Spannhülse 47 gebildet. Diese Spannhülse 47 ist duch die beiden gleichachsig angeordneten Bohrungen 36" und 37" im Flansch 34a" der Führungsbuchse 34" und im Befestigungsflansch 31" des Pumpengehäuses 12" hindurchgesteckt und hält beide Flansche 34a" und 31" zusammen.In the third exemplary embodiment of a pump nozzle 10 ″ shown in FIG. 6, the holding means for the guide bush 34 ″ is formed by an adapter sleeve 47. This clamping sleeve 47 is pushed through the two coaxially arranged bores 36 "and 37" in the flange 34a "of the guide bush 34" and in the mounting flange 31 "of the pump housing 12" and holds both flanges 34a "and 31" together.

Dazu ist die Spannhülse 47 aus federelastischem Werkstoff, z. B. Federbandstahl oder Hartmessing gefertigt und greift mit einem ersten, an ihrem einen Ende angebrachten Ringwulst 47a in eine Erweiterung 36a" der im Flansch 34a" der Führungsbuchse 34" enthaltenen Bohrung 36" ein und ist mit einem zweiten, federnd nachgiebigen Ringwulst 47b in eine Erweiterung 37b" der Bohrung 37'' eingerastet. Im Bereich des zweiten Ringwulstes 47b ist die Spannhülse 47 durch mehrere Längsschlitze 48 so weit eingeschnitten, daß beim Anbau der Führungsbuchse 34" an das Pumpengehäuse 11" die Spannhülse 47 von oben her eingeführt werden kann und danach den Flansch 34a" fest in Anlage an den Befestigungsflansch 31" hält. Bei diesem dritten Ausführungsbeispiel wird noch deutlicher als beim ersten Ausführungsbeispiel kein zusätzlicher Bauraum für die Haltemittel der Führungsbuchse 34" benötigt, so daß der Befestigungsflansch 31" seine durch die Anordnung der beiden Befestigungsschrauben 33 festgelegte Bauform beibehalten kann.For this purpose, the clamping sleeve 47 made of resilient material, for. B. spring steel or hard brass and engages with a first, at one end attached annular bead 47a in an extension 36a "in the flange 34a" of the guide bush 34 "bore 36" and is with a second, resilient annular bead 47b in one Extension 37b "of the bore 37" snapped into place. In the area of the second annular bead 47b, the clamping sleeve 47 is cut so far through several longitudinal slots 48 that when the guide bush 34 "is attached to the pump housing 11", the clamping sleeve 47 can be inserted from above and thereafter holds the flange 34a "firmly in contact with the mounting flange 31." In this third embodiment, even more clearly than in the first embodiment, no additional installation space is required for the holding means of the guide bush 34 ", so that the mounting flange 31" is due to the arrangement of the two Fixing screws 33 can maintain the specified design.

Das vierte, in den Figuren 7 bis 2 dargestellte Ausführungsbeispiel einer Pumpdüse 10''' hat als Befestigungsmittel eine die Antriebsbaugruppe 38''' mindestens teilweise umgreifende Spannpratzenbefestigung 51. Diese besteht aus einer Befestigungsschraube 52 und einer von dieser Schraube einerseits gegen ein Widerlager 53 am Brennkraftmaschinengehäuse 32''' und andererseits gegen die Halteschrauben 46 der Führungsbuchse 34''' gespannten Spannpratze 54. Dabei greifen die beiden Schenkel eines gabelförmigen Endes 54a der Spannpratze 54 halbkreisförmig um den Führungsteil 34b''' der Führungsbuchse 34''' herum und drücken auf die Köpfe 46a der Halteschrauben 46. Dadurch werden diese Halteschrauben 46 zugleich gesichert und außer der für den Betrieb der Pumpdüse notwendigen, in Ergänzung zu den Halteschrauben 46 erzeugten Haltekraft für die Führungsbuchse 34''' die notwendigen Befestigungskräfte auf die Pumpdüse 10''' übertragen, so da3 deren Befestigung im Brennkraftmaschinengehäuse 32''' gesichert ist.The fourth exemplary embodiment of a pump nozzle 10 ″ ″ shown in FIGS. 7 to 2 has a clamping claw fastening 51 that at least partially encompasses the drive assembly 38 ″ ″ as fastening means. This consists of a fastening screw 52 and one of these screws on the one hand against an abutment 53 on Internal combustion engine housing 32 '''and on the other hand clamped claw 54 clamped against the retaining screws 46 of the guide bush 34'''. The two legs of a fork-shaped end 54a of the clamp claw 54 grip around the guide part 34b '''of the guide bush 34''' and press on the heads 46a of the retaining screws 46. As a result, these retaining screws 46 are secured at the same time and, in addition to the holding force for the guide bushing 34 '''which is necessary for the operation of the pump nozzle and is produced in addition to the retaining screws 46. transfer the necessary fastening forces to the pump nozzle 10 ''', so that their fastening in the internal combustion engine housing 32''' is secured.

Ein Schaft 52a der Befestigungsschraube 52 der Spannpratzenbefestigung 51 ist durch eine der Drehlagenfixierung des Pumpengehäuses 11''' dienende Aussparung 31a''' im Befestigungsflansch 31''' des Pumpengehäuses 11''' hindurchgesteckt. Dadurch erübrigen sich zusätzliche Mittel zur Drehlagensicherung der Pumpdüse 10''' an der Brennkraftmaschine.A shaft 52a of the fastening screw 52 of the clamping claw fastening 51 is inserted through a recess 31a '' 'in the fastening flange 31' '' of the pump housing 11 '' ', which serves to fix the rotational position of the pump housing 11' '. This eliminates the need for additional means for securing the rotational position of the pump nozzle 10 '' 'on the internal combustion engine.

Als Haltemittel für die Führungsbuchse 34''' dienen wie bei dem zweiten in den Figuren 4 und 5 dargestellten Ausführungsbeispiel zwei Halteschrauben 46, die wegen der über diese Schrauben angreifenden Befestigungskraft der Spannpratze 54 lediglich als Transportsicherung für die Antriebsbaugruppe 38''' dienen. Abweichend von dem zweiten Ausführungsbeispiel sind bei dem vierten Ausführungsbeispiel die Halteschrauben 46 durch je ein Langloch 55 im Flansch 34a''' der Führungsbuchse 34''' hindurch in den Befestigungsflansch 31''' des Pumpengehäuses 11''' eingeschraubt. Die Langlöcher 55 sind so geformt, daß die Führungsbuchse 34''' in einem begrenzten Bereich verdrehbar ist. Desweiteren ist die Regulierhülse 23''' mit einem radial vorstehenden Lenkerarm 23b''' versehen, der als Teil einer Mitnehmereinrichtung 27''' einer Lenkerregulierung unter Zwischenschaltung einer Betätigungslasche 56 und eines auf einer Drehwelle 57 einstellbar befestigten Betätigungshebels 58 zur Einstellung der Fördermenge und der dabei erfolgenden Verdrehung des Pumpenkolbens 17 schwenkbar ist. Die Drehwelle 57 mit dem Betätigungshebel 58 bilden dabei das Fördermengenverstellglied 24'''. Außerdem ist im Flanschbereich der Führungsbuchse 34''' eine den Durchtritt des Lenkerarmes 23b''' ermöglichende kreisringsegmentartige Ausnehmung 59 ausgespart, deren seitliche Begrenzungskanten 59a, 59b den maximalen Schwenkbereich des Lenkerarmes 23b''' in mindestens einer Schwenkrichtung begrenzen. Diese Schwenkrichtung ist in Figur 8 durch einen mit R bezeichneten Pfeil gekennzeichnet. In dem in Figur 8 dargestellten Beispiel liegt der Lenkerarm 23b''' an der einen Begrenzungskante 59a an, in der er die maximale Fördermenge des Pumpenkolbens J7 festlegt und begrenzt. Die Begrenzungskante 59a dient somit als Vollast- oder Startmengenanschlag. Zur Einstellung der gezeichneten Lage wird die Pumpdüse 10''' auf eine Prüfbank gebracht, an der sie wie an der Brennkraftmaschine mittels einer in die Aussparung 31a''' eingreifenden und das Pumpengehäuse 11''' in seiner Drehlage fixierenden Befestigungsschraube oder mittels eines Fixierstiftes bezüglich ihrer Drehlage festgelegt ist. Vor der Grundeinstellung wird die Führungsbuchse 34''' entgegen dem Uhrzeigersinn soweit verdreht, bis das Langloch 55 an der Halteschraube 46 anliegt. Dann wird die Fördermenge eingestellt und der Lenkerarm 23b''' festgehalten. Der Flansch 34a''' der Führungsbuchse 34''' wird dann im Uhrzeigersinn soweit verdreht, bis die Begrenzungskante 59a am Lenkerarm 23b''' anliegt. Jetzt werden die Halteschrauben 46 angezogen und die eingestellte Lage somit fixiert. An der Brennkraftmaschine wird dann bei an der Begrenzungskante 59a anliegendem Lenkerarm 23b''' und mit mittels der Aussparung 31a''' gegenüber dem Brennkraftmaschinengehäuse 32''' drehlagenfixiertem Pumpengehäuse 11''' die Mitnehmereinrichtung 27''' der Lenkerregulierung durch entsprechende Montage des Betätigungshebels 58 eingestellt. Auf diese Weise können alle Pumpdüsen 11''' der gleichen Brennkraftmaschine ohne weitere Justier- und Einstellvorgänge an die renwelle 57 des Fördermengenverstellgliedes 24'" angekoppelt werden.As holding means for the guide bushing 34 ''', as in the second exemplary embodiment shown in FIGS. 4 and 5, two holding screws 46 are used which, because of the fastening force of the clamping claw 54 acting on these screws, serve only as a transport lock for the drive assembly 38'''. In a departure from the second exemplary embodiment, in the fourth exemplary embodiment the retaining screws 46 are screwed through an elongated hole 55 in the flange 34a '''of the guide bush 34''' into the fastening flange 31 '''of the pump housing 11'''. The elongated holes 55 are shaped such that the guide bush 34 '''can be rotated in a limited area. Furthermore, the regulating sleeve 23 '''is provided with a radially protruding link arm 23b''' which, as part of a driver device 27 ''', regulates the handlebar with the interposition of an actuating strap 56 and an actuating lever 58, which is adjustably mounted on a rotary shaft 57, for adjusting the delivery rate and the rotation of the pump piston 17 that occurs is pivotable. The rotary shaft 57 with the actuating lever 58 form the delivery quantity adjusting member 24 '''. In addition, in the flange area Guide bushing 34 '''has an annular segment-like recess 59 which enables the passage of the link arm 23b''', the lateral boundary edges 59a, 59b of which limit the maximum pivoting range of the link arm 23b '''in at least one pivot direction. This pivoting direction is identified in FIG. 8 by an arrow labeled R. In the example shown in FIG. 8, the link arm 23b '''bears against the one limiting edge 59a, in which it defines and limits the maximum delivery quantity of the pump piston J7. The boundary edge 59a thus serves as a full load or starting quantity stop. To set the position shown, the pump nozzle 10 '''is placed on a test bench, on which it, like on the internal combustion engine, is engaged by a fastening screw which engages in the recess 31a''' and fixes the pump housing 11 '''in its rotational position or by means of a fixing pin is fixed with respect to their rotational position. Before the basic setting, the guide bushing 34 '''is turned counterclockwise until the elongated hole 55 bears against the retaining screw 46. Then the delivery rate is set and the handlebar 23b '''is held. The flange 34a '''of the guide bushing 34''' is then turned clockwise until the boundary edge 59a abuts the handlebar arm 23b '''. Now the retaining screws 46 are tightened and the set position is thus fixed. The driver device 27 '''of the handlebar regulation is then attached to the internal combustion engine with the handlebar arm 23b''' resting on the limiting edge 59a and with the pump housing 11 '''fixed in rotational position relative to the internal combustion engine housing 32''' by means of the cutout 31a ''' Actuating lever 58 set. In this way, all pump nozzles 11 '''of the same internal combustion engine can be used without further Adjustment and setting processes can be coupled to the renwelle 57 of the delivery rate adjusting member 24 '".

Claims (13)

1. Pumpdüse für die Kraftstoffeinspritzung bei Brennkraftmaschinen, - mit einem eine Kolberieinspritzpumpe (12) aufnehmenden und eine Einspritzdüse (15) tragenden Pumpengehäuse (11), - mit einem über einen Antriebsstößel (19) entgegen der Kraft einer Stößelfeder (21) betätigbaren und innerhalb des Pumpengehäuses (11) in einer Zylinderbohrung (18) geführten Pumpenkolben (17), der zum Zweck einer Änderung des wirksamen Förderhubes mittels einer koaxial zu diesem angeordneten Regulierhülse (23) und eines über eine Mitnehmereinrichtung (27) an der Regulierhülse (23) angreifenden Fördermengenverstellgliedes (24) verdrehbar ist, - mit einem ersten, am Antriebsstößel (19) befindlichen und einem zweiten, zum Pumpengehäuse (11) hin belasteten Federwiderlager (44 und 45) für die Stößelfeder (21), - mit einer am Pumpengehäuse (11) befestigten, mit einem hülsenförmigen Führungsteil (34b) für den Antriebsstößel (19) versehenen und stirnseitig eine axiale Lagesicherung für die Regulierhülse (23) bildenden Führungsbuchse (34) - mit einer antriebsseitigen Stirnfläche (28) am Pumpengehäuse (11) und - mit einem am Pumpengehäuse (11) befindlichen Befestigungsflansch (31), an dem zur Befestigung der Pumpdüse (10) am Brennkraftmaschinengehäuse (32) Befestigungsmittel (33; 51) wenigstens mittelbar angreifen, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) die Führungsbuchse (34; 34,; 34"; 34"') ist mit einem radial über den Außendurchmesser (d) der Stößelfeder (21) hinaus vorspringenden Flansch (34a.; 34a'; 34a"; 34a''') versehen, dessen Stirnfläche (34c; 34c''') an der antriebsseitigen Stirnfläche (28) des Pumpengehäuses (11; 11'; 11''' 11''') anliegt, b) der Flansch (34a; 34a'; 34a"; 34a''') der Führungsbuchse (34; 34'; 34"; 34"') ist mittels eines Haltemittels (35; 46; 47) am Pumpengehäuse (11; 11'; 11"; 11''') befestigt. c) das zweite Federwiderlager (45) der Stößelfeder (21) ist von einer Ringschulter an der Führungsbuchse (34; 34'; 34"; 34''') gebildet und d) der Führungsteil (34b) der Führungsbuchse (34; 34'; 34"; 34''') und der Antriebsstößel (19) sind mit einer Verliersicherung (39) ausgestattet, durch welche mindestens die Führungsbuchse (34; 34'; 34''; 34'''), der Antriebsstößel (J9) und die Stößelfeder (21) zu einer auch im ausgebauten Zustand zusammengehaltenen Antriebsbaugruppe (38; 38''') vereinigt sind. 1. pump nozzle for fuel injection in internal combustion engines, - With a piston injection pump (12) receiving and an injection nozzle (15) carrying pump housing (11), - With a via a drive plunger (19) against the force of a plunger spring (21) and within the pump housing (11) in a cylinder bore (18) guided pump piston (17), which for the purpose of changing the effective delivery stroke by means of a coaxial to this arranged regulating sleeve (23) and a delivery quantity adjusting member (24) engaging via a driver device (27) on the regulating sleeve (23), with a first spring abutment (44 and 45) for the plunger spring (21) located on the drive tappet (19) and a second spring abutment (44), which is loaded towards the pump housing (11), - With a guide sleeve (34) attached to the pump housing (11), provided with a sleeve-shaped guide part (34b) for the drive plunger (19) and forming an axial position securing for the regulating sleeve (23) - With a drive end face (28) on the pump housing (11) and - With a fastening flange (31) located on the pump housing (11), on which fastening means (33; 51) engage at least indirectly for fastening the pump nozzle (10) to the internal combustion engine housing (32), characterized by the following features: a) the guide bushing (34; 34 ,; 34 ";34"') is provided with a flange (34a .; 34a'; 34a "; 34a ''') projecting radially beyond the outer diameter (d) of the plunger spring (21) provided, the end face (34c; 34c ''') of which rests on the drive end face (28) of the pump housing (11; 11'; 11 '''11'''), b) the flange (34a; 34a '; 34a ";34a''') of the guide bushing (34; 34 ';34"; 34 "') is attached to the pump housing (11; 11.) by means of a holding means (35; 46; 47) '; 11 ";11''') attached. c) the second spring abutment (45) of the plunger spring (21) is formed by an annular shoulder on the guide bush (34; 34 '; 34 ";34''') and d) the guide part (34b) of the guide bush (34; 34 '; 34 ";34''') and the drive plunger (19) are equipped with a captive lock (39) through which at least the guide bush (34; 34 '; 34 ''; 34 '''), the drive plunger (J9) and the plunger spring (21) are combined to form a drive assembly (38; 38''') held together even when removed. 2. Pumpdüse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungsflansch (31; 31'; 31"; 31''') die antriebsseitige Stirnfläche (28) aufweist, daß der Flansch (34a; 34a'; 34a''; 34a''') der Führungsbuchse (34;34'; 34"; 34"') sich in denjenigen Bereich (28a) dieser Stirnfläche (28) erstreckt, an dem die Befestigungsmittel (33; 51) der Pumpdüse (10; 10'; 10"; 10"') angreifen, und daß der Flansch (34a; 34a'; 34a''; 34a''') der Führungsbuchse (34; 34,; 34"; 34"') bei an das Brennkraftmaschinengehäuse (32; 32''') angebauter Pumpdüse (10; 10;; 10"; 10''') außer von dem Haltemittel (35; 46; 47) auch von den Befestigungsmitteln (33; 51) der Pumpdüse (10; 10'; 10''; 10''') gegen die Stirnfläche (28) am Befestigungsflansch (31) gespannt ist.2. Pump nozzle according to claim 1, characterized in that the fastening flange (31; 31 '; 31 ";31''') has the drive-side end face (28) that the flange (34a; 34a ';34a'';34a''') of the guide bushing (34; 34 '; 34 ";34"') extends into that area (28a) of this end face (28) on which the fastening means (33; 51) of the pump nozzle (10; 10 '; 10 ";10"') and that the flange (34a; 34a'; 34a ''; 34a ''') the guide bushing (34; 34 ,; 34 ";34"') with the pump nozzle (10; 10 ;; 10 ";10''') attached to the internal combustion engine housing (32; 32 ''') except for the holding means (35; 46; 47) is also tensioned by the fastening means (33; 51) of the pump nozzle (10; 10 ';10'';10''') against the end face (28) on the fastening flange (31). 3. Pumpdüse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Haltemittel mindestens eine, unabhängig von den Befestigungsmitteln (33; 51) der Pumpdüse (10'; 10''') den Flansch (34a'; 34a''') der Führungsbuchse (34'; 34''') mit dem Befestigungsflansch (31'; 31''') am Pumpengehäuse (11'; 11''') verbindende Halteschraube (46) dient (Figuren 4, 5 sowie 7 bis 9),3. Pump nozzle according to claim 1 or 2, characterized in that as the holding means at least one, regardless of the fastening means (33; 51) of the pump nozzle (10 '; 10' '') the flange (34a '; 34a' '') of Guide bushing (34 '; 34' '') with the fastening flange (31 '; 31' '') on the pump housing (11 '; 11' '') connecting holding screw (46) is used (Figures 4, 5 and 7 to 9), 4. Pumpdüse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als die Befestigungsmittel der Pumpdüse (10) mindestens zwei durch Bohrungen (36, 37) im Flansch (34a) der Führungsbuchse (34) und im Befestigungsflansch (31) hindurchragende Befestigungsschrauben (33) dienen, und daß als Haltemittel mindestens eine mit einem radialen Bund (35a) versehene Gewindehülse (35) dient, die koaxial zur Befestigungsschraube (33) und durch die entsprechende Bohrung (36) im Flansch (34a) der Führungsbuchse (34) hindurch in einen Gewindeabschnitt (37a) in der zugeordneten Bohrung (37) des Befestigungsflansches (31) eingeschraubt ist und mit ihrem Bund (35a) den Flansch (34a) der Führungsbüchse (34) am Befestigungsflansch (31) des Pumpengehäuses (11) befestigt (Figur 2),4. Pump nozzle according to claim 1 or 2, characterized in that as the fastening means of the pump nozzle (10) at least two through holes (36, 37) in the flange (34a) of the guide bush (34) and in the mounting flange (31) projecting mounting screws (33 ) and that at least one threaded sleeve (35) provided with a radial collar (35a) serves as the holding means, which is coaxial with the fastening screw (33) and through the corresponding bore (36) in the flange (34a) of the guide bush (34) a threaded section (37a) is screwed into the associated bore (37) of the mounting flange (31) and with its collar (35a) the flange (34a) of the guide bush (34) is fastened to the mounting flange (31) of the pump housing (11) (FIG. 2 ), 5. Pumpdüse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als die Befestigungsmittel der Pumpdüse (10") mindestens zwei durch Bohrungen (36", 37") im Flansch (34a") der Führungsbuchse (34'') und im Befestigungsflansch (31) hindurchragende Befestigungsschrauben (33) dienen, und daß als Haltemittel mindestens eine durch die gleichachsig angeordneten Bohrungen (36" und 37") im Flansch (34a") der Führungsbuchse (34'') und im Befestigungsflansch (31") hindurchgesteckte und beide Flanschen (34a", 31") zusammenhaltende Spannhülse (47) dient (Figur 6).5. Pump nozzle according to claim 1 or 2, characterized in that as the fastening means of the pump nozzle (10 ") at least two through bores (36", 37 ") in the flange (34a") of the guide bush (34 '') and in the mounting flange ( 31) protruding fastening screws (33) serve, and that as a holding means at least one through the coaxially arranged bores (36 "and 37") in the flange (34a ") of the guide bushing (34") and in the mounting flange (31 ") and both flanges (34a", 31 " ) holding clamping sleeve (47) is used (Figure 6). 6. Pumpdüse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannhülse (47) aus federelastischem Werkstoff gefertigt ist, mit einem ersten, an ihrem einen Ende angebrachten Ringwulst (47a) in eine Erweiterung (36a') der im Flansch (34a") der Führungsbuchse (34'') enthaltenen Bohrung (36") eingreift und mit einem zweiten, federnd nachgiebigen Ringwulst (47b) in eine Erweiterung (37b") der zugehörigen, im Befestigungsflansch (31") befindlichen Bohrung (37") eingerastet ist.6. Pump nozzle according to claim 5, characterized in that the clamping sleeve (47) is made of resilient material, with a first, at one end attached annular bead (47a) in an extension (36a ') of the in the flange (34a ") Guide bushing (34 '') engages bore (36 ") and is engaged with a second, resilient annular bead (47b) in an extension (37b") of the associated bore (37 ") located in the mounting flange (31"). 7. Pumpdüse nach einem der Ansprüch 1 bis 6, mit einer koaxial zum Pumpenkolben (17), von einer antriebsseitigen Stirnfläche (28) aus in das Pumpengehäuse (11j 11'; 11") eingesenkten, der Aufnahme der Regulierhülse (23) dienenden Ausnehmung (29), dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbuchse (34; 34'; 34'') mit einem kreisringförmigen, aus der.Stirnfläche (34c) seines Flansches (34a; 34a'; 34a") vorstehenden Ansatz (34d) in die Ausnehmung (29) des Pumpengehäuses (11; 11'; 11") eingesetzt ist.7. Pump nozzle according to one of claims 1 to 6, with a coaxial to the pump piston (17), from a drive-side end face (28) into the pump housing (11j 11 '; 11 ") recessed, the receiving the regulating sleeve (23) serving recess (29), characterized in that the guide bush (34; 34 '; 34' ') with an annular projection (34d) protruding from the end face (34c) of its flange (34a; 34a'; 34a ") into the recess (29) of the pump housing (11; 11 '; 11 ") is used. 8. Pumpedüse nach einem der Ansprüche 1 bis 7 mit einer koaxial zum Pumpenkolben (17), von einer antriebsseitigen Stirnfläche (28) aus in das Pumpengehäuse (11; 11'; 11") eingesenkten, der Aufnahme der Regulierhülse (23) dienenden Ausnehmung (29), vorzugsweise nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß durch eine stirnseitige Eintiefung (34e) an der Führungsbuchse (34; 34'; 34") und durch die Ausnehmung (29) im Pumpengehäuse (11; 11'; 11") eine Kammer gebildet ist, die einen an der Regulierhülse (23) befindlichen, radial abstehenden Ringflansch (23a) umschließt und axial führt.8. Pump nozzle according to one of claims 1 to 7 with a coaxial to the pump piston (17), from a drive-side end face (28) in the pump housing (11; 11 '; 11 ") recessed, receiving the regulating sleeve (23) serving recess (29), preferably according to claim 7, characterized in that by a forehead side recess (34e) on the guide bushing (34; 34 '; 34 ") and through the recess (29) in the pump housing (11; 11';11") a chamber is formed which is located on the regulating sleeve (23), radially projecting ring flange (23a) and axially leads. 9. Pumpdüse nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Ringflansch (23a) der Regulierhülse (23) ein axial vorstehender Mitnahmebolzen (26) befestigt ist, der als Teil der Mitnehmereinrichtung (27) einer Lenkerregulierung mindestens mittelbar vom Fördermengenverstellglied (24) betätigbar ist.9. Pump nozzle according to claim 8, characterized in that on the ring flange (23a) of the regulating sleeve (23) an axially projecting driving bolt (26) is fastened, which can be actuated as part of the driver device (27) of a handlebar regulation at least indirectly by the delivery quantity adjusting member (24) is. 10. Pumpedüse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens eine als Haltemittel für die Führungsbuchse (34''') dienende Halteschraube (46) durch ein Langloch (55) im Flansch (34a''') der Führungsbuchse (34''') hindurch in den Befestigungsflansch (31"') des Pumpengehäuses (11''') eingeschraubt ist, daß die Regulierhülse (23''') mit einem radial vorstehenden Lenkerarm (23b''') versehen ist, der als Teil der Mitnehmereinrichtung (27''') einer Lenkerregulierung mindestens mittelbar vom Fördermengenverstellglied (24''') betätigbar ist und daß im Flanschbereich der Führungsbuchse (34''') eine den Durchtritt des Lenkerarmes (23b''') ermöglichende kreisringsegmentartige Ausnehmung (59) ausgespart ist, deren seitliche Begrenzungskanten (59a, 59b) den maximalen Schwenkbereich des Lenkerarmes (23b''') in mindestens einer Schwenkrichtung (R) begrenzen (Figuren 7 bis 9),10. Pump nozzle according to claim 3, characterized in that the at least one holding means for the guide bushing (34 '' ') holding screw (46) through an elongated hole (55) in the flange (34a' '') of the guide bushing (34 '' ') is screwed into the mounting flange (31 "') of the pump housing (11 '' ') so that the regulating sleeve (23' '') is provided with a radially protruding link arm (23b '' ') which is part of the driver device (27 '' ') of a handlebar regulation can be actuated at least indirectly by the delivery quantity adjusting member (24' '') and that in the flange area of the guide bushing (34 '' ') a circular segment-like recess (59) which enables the handlebar arm (23b' '') to pass through is recessed whose lateral boundary edges (59a, 59b) limit the maximum pivoting range of the link arm (23b '' ') in at least one pivoting direction (R) (FIGS. 7 to 9), 11. Pumpdüse nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß mittels der in einem durch das Langloch (55) begrenzten Bereich verdrehbaren und durch die Halteschraube (46) befestigbaren Führungsbuchse (34''') eine der den Schwenkbereich des Lenkerarmes (23b''') in seiner einen Schwenkrichtung (R) begrenzenden Begrenzungskanten (59a) in eine Lage verstellbar ist, in der bei an dieserBegrenzungskante (59a) anliegendem Lenkerarm (23b''') der Pumpenkolben (17) bzw. jeder Pumpenkolben der an der gleichen Brennkraftmaschine angebauten Pumpdüsen oder jeder Pumpkolben der mit gleicher Einstellung gefertigten Pumpdüsen eine vorbestimmte, einer festgelegten Kraftstoffördermenge zugeordnete Drehlage einnimmt.11. Pump nozzle according to claim 10, characterized in that by means of the in a region defined by the elongated hole (55) rotatable and by the retaining screw (46) attachable guide bush (34 ''') one of the The pivoting range of the handlebar arm (23b ''') in its limiting edges (59a) delimiting a pivoting direction (R) can be adjusted into a position in which, when the handlebar arm (23b''') adjoining this limiting edge (59a), the pump piston (17) or each pump piston of the pump nozzles mounted on the same internal combustion engine or each pump piston of the pump nozzles manufactured with the same setting assumes a predetermined rotational position assigned to a fixed fuel delivery quantity. 12. Pumpdüse nach einem der Ansprüche 3, 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß als Befestigungsmittel der Pumpdüse (10'') eine die Antriebsbaugruppe (38''') mindestens teilweise umgreifende Spannpratzenbefestigung (51) dient, die aus einer von einer Befestigungsschraube (52) einerseits gegen ein Widerlager (53) am Brennkraftmaschinengehäuse (32''') und andererseits gegen die Halteschraube bzw. Halteschrauben (46) der Führungsbuchse (34''') gespannten Spannpratze (54) besteht (Figuren 8 und 9),12. Pump nozzle according to one of claims 3, 10 or 11, characterized in that as the fastening means of the pump nozzle (10 '') serves a drive assembly (38 '' ') at least partially encompassing clamping bracket fastening (51), which consists of a fastening screw (52) on the one hand against an abutment (53) on the internal combustion engine housing (32 '' ') and on the other hand against the retaining screw or retaining screws (46) of the guide bushing (34' '') clamped claw (54) (Figures 8 and 9), 13. Pumpdüse nach Anspruch J2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schaft (52a) der Befestigungsschraube (52) der Spannpratzenbefestigung (51) durch eine der Drehlagenfixierung des Pumpengehäuses (11''') dienende Aussparung (31a''') im Befestigungsflansch (31''') des Pumpengehäuses (11''') hindurchgesteckt ist,13. Pump nozzle according to claim J2, characterized in that a shaft (52a) of the fastening screw (52) of the clamping claw fastening (51) by a rotational position fixation of the pump housing (11 '' ') serving recess (31a' '') in the mounting flange (31 '' ') of the pump housing (11' '') is pushed through,
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