EP0131901A2 - Fire-protective door or a similar fire-resistant closure for openings in buildings - Google Patents
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B5/00—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor
- E06B5/10—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes
- E06B5/16—Fireproof doors or similar closures; Adaptations of fixed constructions therefor
- E06B5/164—Sealing arrangements between the door or window and its frame, e.g. intumescent seals specially adapted therefor
Definitions
- the invention relates to a fire protection door or the like fire-retardant closure of building openings with the features of the preamble of claim 1.
- a sheet metal strip fixed to one of its two longitudinal edge areas on the frame or the door leaf is angled towards the frame in its other longitudinal edge area, so that a contact surface is formed in the form of an edge, that comes into contact with the front of the door leaf or frame when, in the event of fire, a fire protection strip - made of sodium silicate, for example - which is arranged between the metal strip and the frame or door leaf, foams up and thereby the metal strip around its fastening edge pivoted until the aforementioned system takes place.
- This measure has proven itself in principle for sealing the gap between the door leaf and frame of a fire protection door against smoke and fire penetration.
- Seals are generally known for preventing drafts, for sound and temperature insulation and possibly also for shock insulation when closing doors, but these are made of rubber or similar elastic materials which, however, do not meet the heat resistance requirements for fire protection doors. This also applies to the seal known from DE-Gbms 79 16 590, which is especially designed for fire protection doors, because their frames consist of relatively thick sheet metal, which is difficult to deform to form a receiving groove for a sealing profile, which is why this known seal through a separate thin-walled and thus easily deformable sheet metal strip to be fixed on the frame is held.
- the invention has for its object to provide a fire door or the like of the type in question with a quickly heatable, heat-resistant seal for the event of fire, which also has a seal for normal operation, is particularly simple and adaptable - and in particular designed as possible Gap can be closed completely if a fire occurs.
- non-heat-resistant, preferably elastic seal for normal operation with in the sheet metal strip which is designed in the event of fire as a seal that only becomes effective through the corresponding heat development, has the advantage of being able to prefabricate a sealing strip for both seals in the context of a thin-walled, lightweight deformable sheet metal strip, which is fixed to the thick-walled frame or the door leaf or the like for fire protection doors in the preassembled state or with subsequent use of the sealing strip, with different dimensions of the fire protection door, in particular with regard to the dimensions in height and width, by simply correspondingly cutting the sheet metal strip to length and used seal can be taken into account.
- Different frame or door leaf shapes can also be fitted with the same sealing strip if necessary.
- both seals in the form of one and the same sealing strip also has the decisive advantage that the reaction speed of the seal is retained in the event of a fire.
- the seal for fire protection is practically equally accessible from both sides of the door for heat flow and heat radiation, so that, depending on the respective circumstances, which depend on the size of the gap cover by folds, the door leaf material, etc., A correspondingly rapid heating of this seal can be expected in the event of a fire.
- you place one for normal operation in parallel with this seal for the case of fire then the heat access to the seal for the case of fire is impeded when the door is fired from the side to which the seal is arranged for the normal case.
- the sealing strip forms a thermal bridge which is connected in parallel to that of the frame or the door leaf. Since the sealing strip does not penetrate the gap from one door side to the other, there is no heat transfer from the fired side to the opposite side of the door, rather the heat is transferred specifically to the seal in the event of a fire.
- the edge area of the sealing strip which, seen from the central area of the door leaf, overlaps the seal for the normal case, is therefore directly exposed to the heat occurring in the event of a fire and can transfer this past the seal for the normal case to the seal for the fire.
- the thermal conductivity of the sealing strip can be far above that of the door leaf in the front edge area or the frame, for example by choosing an appropriate material, in particular aluminum, heat dissipation to the component carrying the sealing strip can be reduced, for example by only a series of point-like connections, in particular by Spot welding
- the seal for normal cases prevents the passage of drafts through the fire door or the like.
- this seal prevents smoke from entering and fresh air being supplied to the source of the fire due to this very property. With appropriate heating, this seal is then destroyed in the normal case.
- suitable material selection for this seal But it can be achieved that the destruction only takes place when the seal has taken over the sealing function in the event of a fire. In this way, a complete sealing of the door against smoke passage and drafts is achieved over every phase of the intended use of the fire door or the like.
- the fire protection door or the like according to the invention thus offers a number of advantages which, taken together in view of the high safety factor to be sought, are of particular importance and, given the simplicity of the measures taken, enable a surprisingly happy solution to the sealing problem.
- the sealing strip for normal operation can be held on the sealing strip in many ways, for example by means of a T-shaped projection on the strip, on which the sealing strip can be securely held by means of a correspondingly shaped recess.
- the shape of the sealing strip for holding the sealing strip is designed as a groove, into which the sealing strip can be inserted with a foot profile, preferably such that the elastic properties of the sealing strip ensure a positive engagement in the groove when viewed from the shape.
- the shape for receiving the sealing strip for normal operation is in the area between the end faces opposite one another in the closed state of End leaf and frame placed because a certain space is required for the fire seal anyway.
- the seal for normal operation can have a lip which extends into the stop area between the end leaf and frame and which is subjected to pressure when closing in the direction of the closing movement.
- the sheet metal strip forming the sealing strip viewed as a whole, can form approximately a right angle, one leg of which projects into the gap area between the facing end faces of the end leaf and frame, while the other leg into the Stop area engages between the corresponding frame section and the edge of the end leaf, the shape for receiving the sealing strip for normal operation running approximately in the transition region between the legs and the lip of the sealing strip being supported on the other leg.
- the lateral longitudinal edge region of the sealing strip which effects the seal in the event of a fire, can be bent in a manner known from the prior art toward the component on which it is fixed. This bend can serve to surround a fire protection strip which is embedded between this longitudinal edge region and the component to which the sheet metal strip is attached.
- these fire stripes which foam up due to the effects of heat in the event of fire, are sensitive with regard to their mechanical and chemical stability; they must be held appropriately and protected against atmospheric influences in plastic envelopes.
- the fire protection strip is therefore dispensed with and the sheet metal strip forming the sealing strip itself is at least partially designed as a bimetal.
- Such a bimetal consists of two - or else several layers of materials of different thermal expansion, which are connected to one another with their broad sides facing one another, preferably over the entire area, by rolling, pressure welding or the like in the area of their abutting surfaces. Due to the different size expansion at one and the same temperature, a corresponding de curvature of the metal strip results when heated.
- the endeavor of the different longitudinal expansion of the two metal layers ultimately has an effect with regard to the longitudinal direction of the sheet metal strip or the sealing strip in that a displacement of the material of the more expansive metal layer takes place in the direction of the width of the strip, which increases the curvature of the strip in the direction of its width.
- the design as a bimetal can be limited to the area of the sealing strip, which - ensuring a corresponding leverage effect of the bimetal - forms the seal in the event of a fire. This would leave the longitudinal edge area of the sheet metal strip facing away free for fixing to the frame or the end leaf.
- the entire sheet metal strip is preferably formed as a bimetal, the attachment can then be carried out by riveting or spot welding, one of the two Bimetallic layers of the metal strip are burned away.
- a bimetal consisting of a steel sheet and an aluminum sheet is given here. The steel layer can be connected by spot welding through the aluminum layer melting away at the welding points to the steel frame or corresponding steel parts of the end leaf.
- the fastening of the sheet metal strip to the frame or the door leaf or the like end leaf is preferably carried out in the edge area which, viewed over the sealing strip for normal operation, lies opposite the sealing area for the case of fire. But it can also be provided in an intermediate area, for example in the area of the formation of the sheet metal strip for receiving the sealing strip for normal operation, in particular in the bottom area of a groove-shaped formation, so that the longitudinal edge area facing away from the seal in the event of fire when the sheet metal strip is formed as Bimetal moves into the stop area between the frame and the end leaf if the appropriate heat is applied. This ensures that the seal for normal operation is compressed by this longitudinal edge region of the sheet metal strip in the event of a fire, so that the sealing effect is maintained longer, even if the sealing strip begins to shrink under the action of heat.
- the sheet metal strip in at least partial configuration as a bimetal, moves in the area of the seal in the event of a fire, without entrainment of further components, under the action of heat through the gap area and forms the seal itself.
- This not only requires simple manufacture, it leads also to the fact that the closing time of the seal is reduced accordingly in the event of a fire or that the seal is already achieved at correspondingly lower temperatures.
- curved bends can be provided which favor the movement stroke of the bimetal.
- the design of the seal in the event of a fire as a sheet metal strip has the basic advantage that heat can be dissipated into the frame via the sheet metal sheet which has been heated up over a large area in the event of a fire.
- this sheet metal strip as a bimetal, the heat dissipation is improved because of the higher thermal conductivity and the sheet metal strip is additionally heated, which benefits its sealing position.
- FIG. 1 schematically shows an end leaf 1, for example a fire door, and only in an end region and an associated part of a Z-shaped frame 2.
- a sealing strip generally designated 3
- a sealing strip which comprises a sheet metal strip 4, the profile of which has essentially two legs 5 and 6 which are approximately at right angles to one another.
- a formation 7 is provided approximately in the transition region between the legs 5 and 6, specifically in the form of a roughly seen C-shaped groove 8 running in the longitudinal direction of the sheet metal strip 4, into which a sealing strip, designated overall by 9, with a foot profile 10 is inserted.
- the foot profile 10 practically fills the groove 8, so that the sealing strip 9 is held securely on the metal strip 4.
- a lip 11 is formed which rests with its back against the leg 6 of the sheet metal strip 4.
- One leg 5 of the metal strip 4 serves as a seal in the event of a fire.
- the sheet metal strip consists of a bimetal, as will be explained in more detail in connection with FIG. 2, which bends under the action of heat in such a way that the legs 5 and 6 of the sheet metal strip endeavor to reduce the angle enclosed between them. This leads to the fact that the leg 5 with a contact surface 12 moves through the gap 13 between the end face 14 of the leaf 1 and the end face 15 of the frame 2 until the contact surface 12 engages the end face 14. In this way, the gap 13 is closed when a corresponding heat from fire occurs.
- the other leg 6 engages in the stop region 16, which is between a frame section 17 and the edge 18 opposite it in the closed state of the end leaf 1 is present and the lip 11 of the sealing strip 9 seals in the closed state of the leaf 1, so that the passage of drafts is prevented and a certain thermal and acoustic insulation and a damping of the striking of the leaf 1 is achieved when closing.
- the sealing strip 9 is accordingly a seal for normal operation, while the leg 5 closes the gap 13 only from a certain fire temperature which is far above the normal temperature.
- the front view according to FIG. 2 shows the transition area between the two legs 5 and 6 of the metal strip 4, in which the formation 7 is arranged in the form of the groove 8.
- the opening 19 of the groove 8 is formed by two pinch folds 20 which are arranged lengthwise in the sheet metal strip 4. In this way, a groove cavity is formed with respect to both side walls, seen from the opening 19 behind cuts, in which the base profile 10 of the sealing strip 9 can easily be held securely.
- the shape shows that the thin-walled sheet metal strip 4 can be easily deformed in this way.
- the dashed line in the central region of the side view of the sheet metal strip 4 according to FIG. 2 is intended to indicate that this sheet metal strip is one which consists of two interconnected metal layers.
- One of these two metal layers has a larger coefficient of thermal expansion than the other; sheet metal strips formed from these two firmly bonded layers are warped under appropriate heat.
- a curvature or length-different expansion in the longitudinal direction of the sheet metal strip is practically avoided because this is fixed to the frame or the end leaf.
- the more expansive layer undergoes compression or deviates laterally, so that the warpage that occurs as a result of the lengthwise differential expansion in the width direction of the metal strip 4 increases.
- the layer facing the inside of the leg is made of steel, while the outer layer is made of aluminum.
- Aluminum has a coefficient of expansion that is about twice that of steel.
- the thermal conductivity of aluminum is about three times that of steel. While the former property causes the thermally dependent sealing movement of the sheet metal strip, the much higher thermal conductivity in aluminum is of particular importance for the fact that the leg 5 heats up quickly and even if the fire occurs from the side on which the sealing strip 9 is located Can take over the sealing function. This is achieved in that the bimetal strip in the form of its other leg 6 protrudes beyond the sealing strip 9 into the stop area 16 and can therefore be subjected to the heat occurring there.
- the good thermal conductivity of the aluminum ensures rapid heat transfer parallel to the frame, moreover the leg 6 is also missed and thus acts on the lip 11 of the sealing strip 9 in the direction of its abutment on the edge 18 of the sealing sheet, so that the sealing strips also heat up in this initial phase 9 remains functional, even if its material tends to sock, become brittle or become exposed to heat same.
- the material selection ;, it can be tuned in such a way that the sealing strip 9 is destroyed only when the legs 5 bears with its contact surface 12 on the end face 14 of the sheet. 1 It is assumed that the metal strip 4 is fixed to the frame 2.
- the sheet metal strip 4 is particularly shaped in the region of its leg 5 projecting into the gap 13 between the end faces 14 and 15.
- the lateral longitudinal edge region 21 of the sheet metal strip 4, which has the contact surface 12, is bent at 22 by 180 ° and thus runs again towards the transition region between the legs 5 and 6, ie towards the groove 8, so that the longitudinal end edge 23 is somewhat shorter from the groove 8 is spaced apart as the contact surface 12.
- the leg 5 of the sheet metal strip thus consists of the bottom of the groove 8, the right side wall 26, a longitudinal web area 25 between the side wall 26 and the contact area 12 or the bend 22 and a web area 24 between the bend 22 and the longitudinal end edge 23.
- the side wall 26 of the groove 8 and the bend 22 are approximately semicircular in shape, the web areas 24 and 25, on the other hand, flat, the web area 24 abutting the end face 15 of the frame 2 to also from there in Fire still take over heat.
- the bimetal deforms such that the curvature of the side wall 26 of the groove 8 increases, so that the longitudinal web area 25 of the leg 5 is pivoted toward the end face 14 of the sheet 1.
- the longitudinal web area warps itself in such a way that the contact area 12 is brought closer to the end face 14.
- the bend 22 tends to increase its radius, so that the longitudinal web region 25 or the contact surface 12 are displaced again towards the end face 14.
- the web area 24 also bulges such that it bulges into the gap 13 with support on the longitudinal end edge 23, which results in a further displacement of the contact surface 12 in the direction of the end face 14 of the sheet 1. In this way, a number of bulges of the bimetal add up, so that in the event of a fire this seal also works quickly and safely out of this bunch.
- the face 14 of the sheet metal strip 4 facing the end face can be provided with an aluminum plating, so that, on the one hand, there is protection against corrosion, and on the other hand there is good thermal contact when the seal closes in the event of a fire, so that heat from the strongly heated end sheet in the sheet metal strip 4 passes and can be derived into the frame.
- the sealing strip shown here each has a fire seal in the form of the leg 5 with the contact surface 12 and a normal operation seal in the form of the sealing strip 9.
- seals can also protrude into the joint or gap from both sides of the wall or that other combinations of different numbers of seals for normal operation and seals for fire can be selected.
- Bimetal stands here generally as an expression for a sheet metal structure that warps under the influence of heat. It is also possible to provide more than two layers of heat-expanding materials.
- leg 5 will be allowed to end in the area of the bend 22.
- the fire protection plate is then to be arranged between the longitudinal web area 25 of the lateral longitudinal edge area 21 of the metal strip 4 and the end face 15 of the frame 2.
- the choice of suitable materials enables the seal to behave in a manner that corresponds to or can come close to that of the example described above.
- the metal strip 4 with the seals for normal operation and in the event of a fire that is to say the sealing strip, is fixed to the frame. It is readily apparent that such a sealing strip can also be attached to the end leaf 1 in a corresponding adaptation. Furthermore, there is no need for a more detailed explanation that seals of this type are also conceivable, which - in this respect in two parts - are to be fastened both to the frame and to the end leaf. If necessary, the moving parts of this seal then work against each other.
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Feuerschutztür oder dergleichen feuerhemmenden Abschluß von Gebäudeöffnungen mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1.The invention relates to a fire protection door or the like fire-retardant closure of building openings with the features of the preamble of
Bei einer bekannten Feuerschutztür dieser Art - DE-PS 25 29 550 - ist ein an einer seiner beiden Längskantenbereichen an der Zarge bzw. dem Türblatt festgelegter Blechstreifen in seinem anderen Längskantenbereich zur Zarge hin abgewinkelt, so daß sich eine Anlagefläche in Form einer Kante bildet, die an der Stirnseite des Türblattes bzw. der Zarge zur Anlage gelangt, wenn im Brandfalle nach entsprechender Hitzeeinwirkung ein Brandschutzstreifen - beispielsweise aus Natriumsilikat - , der zwischen dem Blechstreifen und der Zarge bzw. dem Türblatt angeordnet ist, aufschäumt und dadurch den Blechstreifen um seine Befestigungskante verschwenkt, bis die vorerwähnte Anlage stattfindet. Diese Maßnahme hat sich für die Abdichtung des Spaltes zwischen Türblatt und Zarge einer Feuerschutztür gegen Rauch- und Feuerdurchtritt grundsätzlich bewährt.In a known fire protection door of this type -
Zur Verhinderung von Zugluft, zur Schall- und Temperaturdämmung sowie gegebenenfalls auch zur Schlagdämmung beim Schließen von Türen sind allgemein Dichtungen bekannt, die jedoch aus Gummi oder dergleichen elastischen Werkstoffen bestehen, die den bei Feuerschutztüren geforderten Hitzebeständigkeiten allerdings nicht genügen. Dies gilt auch für die aus der DE-Gbms 79 16 590 bekannte Dichtung, die insbesondere für Feuerschutztüren konzipiert ist, weil deren Zargen vorschriftsbedingt aus verhältnismäßig dickem Blech bestehen, das sich schlecht zur Bildung einer Aufnahmenut für ein Dichtungsprofil verformen läßt, weshalb diese bekannte Dichtung durch eine gesonderte dünnwandige und damit leicht verformbare, an der Zarge festzulegende Blechleiste gehalten ist.Seals are generally known for preventing drafts, for sound and temperature insulation and possibly also for shock insulation when closing doors, but these are made of rubber or similar elastic materials which, however, do not meet the heat resistance requirements for fire protection doors. This also applies to the seal known from DE-Gbms 79 16 590, which is especially designed for fire protection doors, because their frames consist of relatively thick sheet metal, which is difficult to deform to form a receiving groove for a sealing profile, which is why this known seal through a separate thin-walled and thus easily deformable sheet metal strip to be fixed on the frame is held.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Feuerschutztür oder dergleichen der in Frage stehenden Art mit einer schnell aufheizbaren, hitzebeständigen Dichtung für den Brandfall zu schaffen, die zugleich eine Dichtung für den Normalbetrieb aufweist, besonders einfach und anpassungs- fähig gestaltet ist und insbesondere eine möglichst lückenlose Zugluftabsperrung bei Auftreten eines Brandes zu erreichen gestattet.The invention has for its object to provide a fire door or the like of the type in question with a quickly heatable, heat-resistant seal for the event of fire, which also has a seal for normal operation, is particularly simple and adaptable - and in particular designed as possible Gap can be closed completely if a fire occurs.
Diese Aufgabe wird - ausgehend von einer Feuerschutztür oder dergleichen mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1 erfindungsgemäß durch dessen Kennzeichen gelöst.This object is achieved - starting from a fire door or the like with the features of the preamble of
Die Aufnahme der nicht hitzebeständigen, vorzugsweise elastischen Dichtung für den Normalbetrieb mit in den Blechstreifen, der für den Brandfall als erst durch die entsprechende Hitzeentwicklung wirksam werdende Dichtung ausgebildet ist, hat zunächst den Vorteil der Vorfertigungsmöglichkeit einer Dichtungsleiste für beide Dichtungen im Rahmen eines dünnwandigen, leicht verformbaren Blechstreifens, der an der für Feuerschutztüren dickwandigen Zarge oder dem Türblatt oder dergleichen im vormontierten Zustand bzw. unter nachfolgendem Einsatz des Dichtstreifens festgelegt wird, wobei unterschiedliche Abmessungen der Feuerschutztür, insbesondere hinsichtlich der Abmessungen in Höhe und Breite durch einfaches entsprechendes Ablängen des Blechstreifens und der eingesetzten Dichtung, berücksichtigt werden können. Auch unterschiedliche Zargen- bzw. Türblattformen können gegebenenfalls mit derselben Dichtleiste bestückt werden. Die Vorfertigung von Zarge bzw.The inclusion of the non-heat-resistant, preferably elastic seal for normal operation with in the sheet metal strip, which is designed in the event of fire as a seal that only becomes effective through the corresponding heat development, has the advantage of being able to prefabricate a sealing strip for both seals in the context of a thin-walled, lightweight deformable sheet metal strip, which is fixed to the thick-walled frame or the door leaf or the like for fire protection doors in the preassembled state or with subsequent use of the sealing strip, with different dimensions of the fire protection door, in particular with regard to the dimensions in height and width, by simply correspondingly cutting the sheet metal strip to length and used seal can be taken into account. Different frame or door leaf shapes can also be fitted with the same sealing strip if necessary. The prefabrication of the frame or
Abschlußblatt bleibt unberührt. Bestehende Feuerschutztüren können in einfacher Weise nachgerüstet werden, die Lagerhaltung wird vereinfacht.End sheet remains unaffected. Existing fire protection doors can be easily retrofitted, storage is simplified.
Die Aufnahme bzw. Verwirklichung beider Dichtungen in Form ein- und derselben Dichtleiste hat darüberhinaus den entscheidenden Vorteil, daß die Reaktionsgeschwindigkeit der Dichtung für den Brandfall erhalten bleibt. Beim eingangs geschilderten Stand der Technik ist die Dichtung für den Brandschutz von beiden Seiten der Tür her gesehen praktisch gleichermaßen für Wärmeströmung und Wärmestrahlung zugänglich, so daß nach den jeweiligen Umständen, die sich nach der Größenordnung der Spaltabdeckung durch Falze, dem Türblattmaterial etc. richten, mit einer entsprechend schnellen Erwärmung dieser Dichtung im Brandfalle gerechnet werden kann. Setzt man aber parallel zu dieser Dichtung für den Brandfall eine solche für den Normalbetrieb, so wird der Wärmezutritt zu der Dichtung für den Brandfall dann behindert, wenn die Befeuerung der Tür von der Seite her erfolgt, der die Dichtung für den Normalfall zugewandt angeordnet ist. Bei gesonderter Anordnung dieser Dichtung für den Normalfall würde demnach eine Verzögerung der Aufheizung der Dichtung für den Brandfall behindert. Dabei ist zu bedenken, daß man bestrebt ist, die Wärmeleitfähigkeit durch das Türblatt hindurch möglichst gering zu halten. Die Stahlzarge leitet zwar Wärme verhältnismäßig gut, die der Brandseite zugewandte Zargenfläche ist allerdings verhältnis mäßig klein, aufgenommene Wärme wird überdies in gewissem Umfange in die die Zarge aufnehmende Wand abgeführt. Diese Forderungen nach einem möglichst verzögerten Wärmeübertritt von einer Türseite zur anderen stehen dem gleichzeitigen Bedürfnis nach einer schnellen Erwärmung der Dichtung für den Brandfall demnach entgegen. Aus diesem Grunde kommt der Wärmezufuhr durch den Spaltbereich zwischen Abschlußblatt und Zarge besondere Bedeutung zu.The inclusion or implementation of both seals in the form of one and the same sealing strip also has the decisive advantage that the reaction speed of the seal is retained in the event of a fire. In the prior art described at the outset, the seal for fire protection is practically equally accessible from both sides of the door for heat flow and heat radiation, so that, depending on the respective circumstances, which depend on the size of the gap cover by folds, the door leaf material, etc., A correspondingly rapid heating of this seal can be expected in the event of a fire. However, if you place one for normal operation in parallel with this seal for the case of fire, then the heat access to the seal for the case of fire is impeded when the door is fired from the side to which the seal is arranged for the normal case. With a separate arrangement of this seal for the normal case, a delay in the heating of the seal for the fire would be hindered. It should be borne in mind that efforts are being made to keep the thermal conductivity through the door leaf as low as possible. The steel frame conducts heat relatively well, but the frame surface facing the fire side is relatively small, and the heat absorbed is also dissipated to a certain extent into the wall receiving the frame. These demands for heat transfer from one door side to the other to be delayed therefore stand in the way of the simultaneous need for rapid heating of the seal in the event of a fire. For this reason, the heat is supplied through the gap area between the end leaf and frame are of particular importance.
Durch die erfindungsgemäß ausgebildete Dichtleiste wird hinsichtlich des Dichtstreifens für den Normalfall durch die Dichtleiste eine Wärmebrücke gebildet, die derjenigen der Zarge bzw. des Türblattes parallel geschaltet ist. Da die Dichtleiste den Spalt nicht von einer Türseite bis zur anderen durchgreift, findet also keine Wärmeübertragung von der befeuerten Seite zu der gegenüberliegenden Seite der Tür statt, es wird vielmehr die Wärme gezielt zu der Dichtung für den Brandfall übertragen. Der Randbereich der Dichtleiste, die vom Mittelbereich des Türblattes her gesehen die Dichtung für den Normalfall übergreift, ist demnach unmittelbar der im Brandfall auftretenden Wärme ausgesetzt und kann diese an der Dichtung für den Normalfall vorbei auf die Dichtung für den Brandfall übertragen. Die Wärmeleitfähigkeit der Dichtleiste kann weitaus oberhalb derjenigen des Türblattes im Stirnkantenbereich oder der Zarge liegen, beispielsweise durch Wahl eines entsprechenden Werkstoffes, insbesondere Aluminium, eine Wärmeableitung an das jeweils die Dichtleiste tragende Bauelement kann reduziert werden, beispielsweise durch lediglich eine Reihe punktförmiger Verbindungen, insbesondere durch PunktschweißenDue to the sealing strip designed according to the invention, with regard to the sealing strip for the normal case, the sealing strip forms a thermal bridge which is connected in parallel to that of the frame or the door leaf. Since the sealing strip does not penetrate the gap from one door side to the other, there is no heat transfer from the fired side to the opposite side of the door, rather the heat is transferred specifically to the seal in the event of a fire. The edge area of the sealing strip, which, seen from the central area of the door leaf, overlaps the seal for the normal case, is therefore directly exposed to the heat occurring in the event of a fire and can transfer this past the seal for the normal case to the seal for the fire. The thermal conductivity of the sealing strip can be far above that of the door leaf in the front edge area or the frame, for example by choosing an appropriate material, in particular aluminum, heat dissipation to the component carrying the sealing strip can be reduced, for example by only a series of point-like connections, in particular by Spot welding
Die erfindungsgemäße Halterung der beiden in Frage stehenden Dichtungen mit ein und derselben Dichtleiste schafft darüberhinaus die Voraussetzungen für einen weiteren besonderen Vorteil: Die Dichtung für den Normalfall verhindert den Durchtritt von Zugluft durch die Feuerschutztür oder dergleichen. Im Anfangsstadium eines Brandes verhindert diese Dichtung Rauchdurchtritt und Zufuhr von Frischluft zu dem Brandherd durch eben diese Eigenschaft. Bei entsprechender Erwärmung wird diese Dichtung für den Normalfall dann zerstört. Durch geeignete Werkstoffauswahl für diese Dichtung läßt sich aber erreichen, daß die Zerstörung erst stattfindet, wenn die Dichtung für den Brandfall die Dichtfunktion übernommen hat. Auf diese Weise erreicht man eiile lückenlose Abdichtung der Tür gegen Rauchdurchtritt und Zugluft über jede Phase des bestimmungsgemäßen Gebrauches der Feuerschutztür oder dergleichen hinweg. Diese besondere und für Feuerschutztüren wichtige Eigenschaft erhält man gerade durch die erfindungsgemäße Maßnahme, beide Dichtungen in einer Leiste zusammenzufassen und damit eine Wärmebrücke über die Dichtung für den Normalbetrieb zur Verfügung zu stellen. Eine äquivalente Maßnahme wäre es, beide Dichtungen einzeln zu fassen und mit einer entsprechenden Wärmebrücke zu versehen.The inventive mounting of the two seals in question with one and the same sealing strip also creates the conditions for a further particular advantage: the seal for normal cases prevents the passage of drafts through the fire door or the like. In the early stages of a fire, this seal prevents smoke from entering and fresh air being supplied to the source of the fire due to this very property. With appropriate heating, this seal is then destroyed in the normal case. Through suitable material selection for this seal But it can be achieved that the destruction only takes place when the seal has taken over the sealing function in the event of a fire. In this way, a complete sealing of the door against smoke passage and drafts is achieved over every phase of the intended use of the fire door or the like. This special property, which is important for fire protection doors, is obtained precisely by the measure according to the invention of combining both seals in a strip and thus providing a thermal bridge over the seal for normal operation. An equivalent measure would be to seize both seals individually and to provide them with an appropriate thermal bridge.
Die erfindungsgemäße Feuerschutztür oder dergleichen bietet damit eine Reihe von Vorteilen, die angesichts des anzustrebenden hohen Sicherheitsfaktors zusammengenommen von besonderer Bedeutung sind und angesichts der Einfachheit der getroffenen Maßnahmen eine überraschend glückliche Lösung des Abdichtungsproblems ermöglichen.The fire protection door or the like according to the invention thus offers a number of advantages which, taken together in view of the high safety factor to be sought, are of particular importance and, given the simplicity of the measures taken, enable a surprisingly happy solution to the sealing problem.
Die Halterung des Dichtstreifens für den Normalbetrieb an der Dichtungsleiste kann auf vielerlei Weise erfolgen, so beispielsweise durch einen T-förmigen Vorsprung der Leiste, an der der Dichtstreifen über eine entsprechend geformte Ausnehmung sicher gehalten werden kann. In bevorzugter Ausführung ist die Ausformung der Dichtleiste für die Halterung des Dichtstreifens als Nut ausgebildet, in welche der Dichtstreifen mit einem Fußprofil einsetzbar ist, vorzugsweise dergestalt, daß die elastischen Eigenschaften des Dichtstreifens von der Formgebung her gesehen einen formschlüssigen Eingriff in die Nut sicherstellen. In weiterhin bevorzugter Ausführung wird die Ausformung für die Aufnahme des Dichtstreifens für den Normalbetrieb in den Bereich zwischen den im Schließzustand einander gegenüberliegenden Stirnseiten von Abschlußblatt und Zarge gelegt, weil dort ohnehin für die Brandfalldichtung ein gewisser Raum erforderlich ist. Die Dichtung für den Normalbetrieb kann dabei eine Lippe aufweisen, die in den Anschlagbereich zwischen Abschlußblatt und Zarge hineinreicht und die beim Schließen in Richtung der Schließbewegung auf Druck beansprucht wird. Bei einer im Profil winkel- bzw. Z-förmigen Zarge kann der die Dichtleiste bildende Blechstreifen im Ganzen gesehen etwa einen rechten Winkel bilden, dessen einer Schenkel in den Spaltbereich zwischen den einander zugewandten Stirnseiten von Abschlußblatt und Zarge hineinragt, während der andere Schenkel in den Anschlagbereich zwischen den entsprechenden Zargenabschnitt und dem Abschlußblattrand eingreift, wobei die Ausformung zur Aufnahme des Dichtstreifens für den Normalbetrieb etwa im Übergangsbereich zwischen den Schenkeln verläuft und die Lippe des Dichtstreifens an dem anderen Schenkel abgestützt ist.The sealing strip for normal operation can be held on the sealing strip in many ways, for example by means of a T-shaped projection on the strip, on which the sealing strip can be securely held by means of a correspondingly shaped recess. In a preferred embodiment, the shape of the sealing strip for holding the sealing strip is designed as a groove, into which the sealing strip can be inserted with a foot profile, preferably such that the elastic properties of the sealing strip ensure a positive engagement in the groove when viewed from the shape. In a further preferred embodiment, the shape for receiving the sealing strip for normal operation is in the area between the end faces opposite one another in the closed state of End leaf and frame placed because a certain space is required for the fire seal anyway. The seal for normal operation can have a lip which extends into the stop area between the end leaf and frame and which is subjected to pressure when closing in the direction of the closing movement. In the case of an angular or Z-shaped frame in profile, the sheet metal strip forming the sealing strip, viewed as a whole, can form approximately a right angle, one leg of which projects into the gap area between the facing end faces of the end leaf and frame, while the other leg into the Stop area engages between the corresponding frame section and the edge of the end leaf, the shape for receiving the sealing strip for normal operation running approximately in the transition region between the legs and the lip of the sealing strip being supported on the other leg.
Der seitliche Längskantenbereich des Dichtungsstreifens, der die Dichtung für den Brandfall bewirkt, kann in aus dem Stand der Technik bekannter Weise zu dem Bauteil hin abgebogen ausgebildet sein, an dem er festgelegt ist. Diese Abbiegung kann der Einfassung eines Brandschutzstreifens dienen, der zwischen diesem Längskantenbereich und dem Bauteil, an dem der Blechstreifen befestigt ist, eingelagert ist. Diese durch die im Brandfall auftretende Hitzeeinwirkung aufschäumenden Brandstreifen sind allerdings hinsichtlich ihrer mechanischen und ihrer chemischen Stabilität empfindlich, sie müssen entsprechend gehalten und gegen atmosphärisc e Einflüsse gesichert in Kunststoffumhüllungen eingefaßt werden. In besonders bevorzugter Ausführung wird daher auf den Brandschutzstreifen verzichtet und der die Dichtleiste bildende Blechstreifen selbst zumindest teilweise als Bimetall ausgebildet. Ein solches Bimetall besteht aus zwei - oder auch mehreren - Schichten von Werkstoffen unterschiedlicher Wärmeausdehnung, die mit ihren Breitseiten einander zugewandt vorzugsweise ganzflächig durch Aufwalzen, Preßverschweißen oder dergleichen im Bereich ihrer aneinanderliegenden Flächen miteinander verbunden sind. Durch die unterschiedlich große Ausdehnung bei ein und derselben Temperatur ergibt sich bei Erwärmung eine entsprechen de Krümmung des Blechstreifens. Das Bestreben der unterschiedlichen Längsausdehnung der beiden Metallschichten wirkt sich hinsichtlich der Längsrichtung des Blechstreifens bzw. der Dichtungsleiste letztlich dahin aus, daß eine Materialverdrängung der stärker ausdehnenden Metallschicht in Richtung der Breite des Streifens Platz greift, was die Verkrümmung des Streifens in Richtung seiner Breite verstärkt.The lateral longitudinal edge region of the sealing strip, which effects the seal in the event of a fire, can be bent in a manner known from the prior art toward the component on which it is fixed. This bend can serve to surround a fire protection strip which is embedded between this longitudinal edge region and the component to which the sheet metal strip is attached. However, these fire stripes, which foam up due to the effects of heat in the event of fire, are sensitive with regard to their mechanical and chemical stability; they must be held appropriately and protected against atmospheric influences in plastic envelopes. In a particularly preferred embodiment, the fire protection strip is therefore dispensed with and the sheet metal strip forming the sealing strip itself is at least partially designed as a bimetal. Such a bimetal consists of two - or else several layers of materials of different thermal expansion, which are connected to one another with their broad sides facing one another, preferably over the entire area, by rolling, pressure welding or the like in the area of their abutting surfaces. Due to the different size expansion at one and the same temperature, a corresponding de curvature of the metal strip results when heated. The endeavor of the different longitudinal expansion of the two metal layers ultimately has an effect with regard to the longitudinal direction of the sheet metal strip or the sealing strip in that a displacement of the material of the more expansive metal layer takes place in the direction of the width of the strip, which increases the curvature of the strip in the direction of its width.
Da die stärker ausdehnende Schicht eines solchen Bimetalles in der Regel auch wesentlich besser wärmeleitfähig ist als beispielsweise Stahl, ergibt sich eine Wärmebrücke über die Dichtung für den Normalbetrieb hinweg bei Verwendung eines Bimetalles bereits aus diesem Grunde. Die Ausbildung der Dichtung für den Brandfall als Bimetall stellt somit eine besonders einfache Lösung des gesamten Abdichtungsproblemes dar.Since the more expansive layer of such a bimetal is generally also much better thermally conductive than steel, for example, a thermal bridge over the seal for normal operation results when using a bimetal for this reason alone. The design of the seal in the event of a fire as a bimetal thus represents a particularly simple solution to the entire sealing problem.
Wie bereits erwähnt, kann man die Ausführung als Bimetall auf den Bereich der Dichtungsleiste beschränken, der - eine entsprechende Hebelwirkung des Bimetalls gewährleistend - die Dichtung für den Brandfall bildet. Damit wäre der abgewandte Längskantenbereich des Blechstreifens für die Festlegung an der Zarge bzw. dem Abschlußblatt frei. Vorzugsweise wird jedoch der gesamte Blechstreifen als Bimetall ausgebildet, die Befestigung kann dann durch Nieten oder Punktschweißen erfolgen, wobei eine der beiden Bimetall-Schichten des Blechstreifens weggebrannt wird. Als bevorzugtes Beispiel wird hier ein Bimetall aus einem Stahlblech und einem Aluminiumblech angeführt. Die Stahlschicht kann durch Punktschweißen durch die an den Schweißstellen wegschmelzende Aluminiumschicht hindurch mit der Stahlzarge bzw. entsprechenden Stahlteilen des Abschlußblattes verbunden werden.As already mentioned, the design as a bimetal can be limited to the area of the sealing strip, which - ensuring a corresponding leverage effect of the bimetal - forms the seal in the event of a fire. This would leave the longitudinal edge area of the sheet metal strip facing away free for fixing to the frame or the end leaf. However, the entire sheet metal strip is preferably formed as a bimetal, the attachment can then be carried out by riveting or spot welding, one of the two Bimetallic layers of the metal strip are burned away. As a preferred example, a bimetal consisting of a steel sheet and an aluminum sheet is given here. The steel layer can be connected by spot welding through the aluminum layer melting away at the welding points to the steel frame or corresponding steel parts of the end leaf.
Die Befestigung des Blechstreifens an der Zarge bzw. dem Türblatt oder dergleichen Abschlußblatt wird vorzugsweise in dem Randbereich vorgenommen,der über den Dichtstreifen für den Normalbetrieb hinweggesehen dem Dichtungsbereich für den Brandfall gegenüberliegt. Es kann aber auch eine Befestigung in einem Zwischenbereich vorgesehen werden, beispielsweise im Bereich der Ausformung des Blechstreifens für die Aufnahme des Dichtstreifens für den Normalbetrieb, insbesondere im Bodenbereich einer nutförmigen Ausformung, so daß der der Dichtung für den Brandfall abgewandte Längskantenbereich bei Ausbildung des Blechstreifens als Bimetall sich in den Anschlagbereich zwischen Zarge und Abschlußblatt hinein bewegt, wenn eine entsprechende Hitzebeaufschlagung stattfindet. Damit erreicht man, daß die Dichtung für den Normalbetrieb durch diesen Längskantenbereich des Blechstreifens im Brandfall zusammengedrückt wird, so daß die Dichtwirkung länger aufrecht erhalten bleibt, auch wenn der Dichtstreifen unter der Hitzeeinwirkung zu schrumpfen beginnt.The fastening of the sheet metal strip to the frame or the door leaf or the like end leaf is preferably carried out in the edge area which, viewed over the sealing strip for normal operation, lies opposite the sealing area for the case of fire. But it can also be provided in an intermediate area, for example in the area of the formation of the sheet metal strip for receiving the sealing strip for normal operation, in particular in the bottom area of a groove-shaped formation, so that the longitudinal edge area facing away from the seal in the event of fire when the sheet metal strip is formed as Bimetal moves into the stop area between the frame and the end leaf if the appropriate heat is applied. This ensures that the seal for normal operation is compressed by this longitudinal edge region of the sheet metal strip in the event of a fire, so that the sealing effect is maintained longer, even if the sealing strip begins to shrink under the action of heat.
Von besonderem Vorteil ist, daß der Blechstreifen in zumindest teilweiser Ausgestaltung als Bimetall im Bereich der Dichtung für den Brandfall sich ohne Mitnahme weiterer Bauteile unter der Einwirkung der Wärmebeaufschlagung durch den Spaltbereich bewegt und selbst die Dichtung bildet. Dies bedingt nicht nur eine einfache Herstellung, es führt auch dazu, daß die Schließzeit der Dichtung für den Brandfall entsprechend herabgesetzt bzw. die Abdichtung bereits bei entsprechend geringeren Temperaturen erreicht wird. Um die Funktion der Bimetall-Dichtung für den Brandfall zu begünstigen, können bogenförmige Abbiegungen vorgesehen sein, die den Bewegungshub des Bimetalls begünstigen.It is particularly advantageous that the sheet metal strip, in at least partial configuration as a bimetal, moves in the area of the seal in the event of a fire, without entrainment of further components, under the action of heat through the gap area and forms the seal itself. This not only requires simple manufacture, it leads also to the fact that the closing time of the seal is reduced accordingly in the event of a fire or that the seal is already achieved at correspondingly lower temperatures. In order to promote the function of the bimetal seal in the event of a fire, curved bends can be provided which favor the movement stroke of the bimetal.
Die Ausbildung der Dichtung für den Brandfall als Blechstreifen hat den grundsätzlichen Vorteil, daß von dem im Brandfalle großflächig aufgeheizten Abschlußblatt Wärme Über den im Dichtungsschließzustand befindlichen Blechstreifen in die Zarge abgeleitet werden kann. In Ausbildung dieses Blechstreifens als Bimetall wird die Wärmeableitung wegen der höheren Wärmeleitfähigkeit verbessert und der Blechstreifen zugleich zusätzlich aufgeheizt, was seiner Dichtlage zugute kommt. Eine Beschichtung des Blechstreifens an seiner der Dichtanlage zugewandten Fläche mit einem gut wärmeleitenden Werkstoff, beispielsweise Aluminium, begünstigt den Wärmeübertritt an der Anlagefläche und kann bei Erweichen im hier auftretenden Temperaturbereich zu einer innigeren Anlage beitragen.The design of the seal in the event of a fire as a sheet metal strip has the basic advantage that heat can be dissipated into the frame via the sheet metal sheet which has been heated up over a large area in the event of a fire. In the formation of this sheet metal strip as a bimetal, the heat dissipation is improved because of the higher thermal conductivity and the sheet metal strip is additionally heated, which benefits its sealing position. A coating of the sheet metal strip on its surface facing the sealing system with a good heat-conducting material, for example aluminum, favors the transfer of heat to the contact surface and can contribute to a more intimate system if it softens in the temperature range occurring here.
Bevorzugte Ausführungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen in Verbindung mit dem in der Zeichnung wiedergegebenen Ausführungsbeispiel, auf das besonders Bezug genommen wird und dessen nachfolgende Beschreibung die Erfindung näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 eine Teilschnittdarstellung durch den Spaltbereich zwischen Türblatt und Zarge einer Feuerschutztür;Figur 2 eine Stirnansicht eines Teilbereichs eines Blechstreifens mit einer Ausformung für die Aufnahme eines Dichtstreifens;Figur 3 eine Stirnansicht des Profils des Blechstreifens.
- Figure 1 is a partial sectional view through the gap between the door leaf and frame of a fire door;
- Figure 2 is an end view of a portion of a sheet metal strip with a shape for receiving a sealing strip;
- Figure 3 is an end view of the profile of the sheet metal strip.
Die Teilansicht gemäß Figur 1 zeigt schematisch ein Abschlußblatt 1, beispielsweise eine Feuerschutztür, und zwar nur in einem Stirnseitenbereich und einen zugeordneten Teil einer Z-förmigen Zarge 2. Im Fugenbereich zwischen dem Blatt 1 und der Zarge 2 ist eine insgesamt mit 3 bezeichnete Dichtungsleiste eingeordnet, die einen Blechstreifen 4 umfaßt, dessen Profil im wesentlichen zwei etwa rechtwinklig zueinander gerichtete Schenkel 5 und 6 aufweist. Etwa im Übergangsbereich zwischen den Schenkeln 5 und 6 ist eine Ausformung 7 vorgesehen, und zwar in Gestalt einer in Längsrichtung des Blechstreifens 4 verlaufenden, grob gesehen C-förmigen Nut 8, in welche ein insgesamt mit 9 bezeichneter Dichtstreifen mit einem Fußprofil 10 eingesetzt ist. Das Fußprofil 10 füllt die Nut 8 praktisch aus, so daß der Dichtstreifen 9 sicher an dem Blechstreifen 4 gehalten ist. In dem aus der Nut 8 herausragenden Teil des Dichtstreifens 9 ist eine Lippe 11 ausgeformt, die mit ihrem Rücken an dem Schenkel 6 des Blechstreifens 4 anliegt. Der eine Schenkel 5 des Blechstreifens 4 dient als Dichtung für den Brandfall. Der Blechstreifen besteht aus einem Bimetall, wie im Zusammenhang mit Figur 2 noch näher ausgeführt wird, das sich unter Hitzeeinwirkung derart verbiegt, daß die Schenkel 5 und 6 des Blechstreifens bestrebt sind, den zwischen ihnen eingeschlossenen Winkel zu verringern. Dies führt dazu, daß sich der Schenkel 5 mit einer Anlagefläche 12 durch den Spalt 13 zwischen der Stirnseite 14 des Blattes 1 und der Stirnseite 15 der Zarge 2 hindurchbewegt, bis die Auflagefläche 12 an der Stirnfläche 14 angreift. Auf diese Weise wird der Spalt 13 geschlossen, wenn eine entsprechende Wärmeeinwirkung durch ein Feuer auftritt.The partial view according to FIG. 1 schematically shows an
Während also der eine Schenkel 5 des Blechstreifens 4 in den Spalt 13 zwischen den Stirnseiten 14 und 15 von Blatt und Zarge 2 hineinragt, greift der andere Schenkel 6 in den Anschlagbereich 16 ein, der zwischen einem Zargenabschnitt 17 und dem im Schließzustand diesem gegenüberliegenden Rand 18 des Abschlußblattes 1 vorhanden ist und den die Lippe 11 des Dichtstreifens 9 im Schließzustand des Blattes 1 abdichtet, so daß der Durchtritt von Zugluft verhindert ist und eine gewisse Wärme- und Schalldämmung sowie ein Dämpfen des Anschlagens des Blattes 1 beim Schließen erreicht wird. Der Dichtstreifen 9 ist demnach eine Dichtung für den Normalbetrieb, während der Schenkel 5 erst ab einer bestimmten, weit oberhalb der Normaltemperatur liegenden Brandfalltemperatur den Spalt 13 verschließt.Thus, while one
Die Stirnseitenansicht gemäß Figur 2 zeigt den Übergangsbereich zwischen den beiden Schenkeln 5 und 6 des Blechstreifens 4, in dem die Ausformung 7 in Gestalt der Nut 8 angeordnet ist. Die Öffnung 19 der Nut 8 ist durch zwei Quetschfalten 20 gebildet, die längsverlaufend in dem Blechstreifen 4 angeordnet sind. Auf diese Weise entsteht ein hinsichtlich beider Seitenwandungen von der Öffnung 19 her gesehen hinter Schnitten ausgebildeter Nuthohlraum, in welchem das Fußprofil 10 des Dichtstreifens 9 ohne weiteres sicher gehalten werden kann. Die Formgebung läßt erkennen, daß sich der dünnwandige Blechstreifen 4 ohne weiteres in dieser Weise verformen läßt.The front view according to FIG. 2 shows the transition area between the two
Die gestrichelte Linie im Mittelbereich der Seitenansicht des Blechstreifens 4 gemäß Figur 2 soll andeuten, daß es sich bei diesem Blechstreifen um einen solchen handelt, der aus zwei miteinander verbundenen Metallschichten besteht. Eine dieser beiden Metallschichten hat einen größeren Wärmeausdehnungskoeffizienten als die andere;-weshal der aus diesen beiden fest miteinander verbundenen Schichten gebildete Blechstreifen sich unter entsprechender Wärmebeaufschlagung verwölbt. Dabei wird eine Verwölbung bzw. längendifferente Ausdehnung in Längsrichtung des Blechstreifens praktisch vermieden, weil dieser an der Zarge oder dem Abschlußblatt festgelegt ist. Die sich stärker ausdehnende Schicht erfährt eine Stauchung bzw. weicht seitlich aus, so daß sich die durch die längendifferente Dehnung in Breitenrichtung des Blechstreifens 4 gesehen auftretende Verwölbung verstärkt. Aufgrund der gewolten Versetzbewegung des Schenkels 5 ist bei der vorliegenden Ausbildung des Blechstreifens 4 die dem Inneren des Schenkels zugewandte Schicht aus Stahl, während die äußere Schicht aus Aluminium gebildet ist. Aluminium hat einen etwa doppelt so großen Ausdehnungskoeffizienten wie Stahl. Die Wärmeleitfähigkeit von Aluminium ist etwa dreimal so groß wie diejenige des Stahls. Während die erstere Eigenschaft die thermisch abhängige Dichtbewegung des Blechstreifens bewirkt, ist die bei Aluminium wesentlich höhere Wärmeleitfähigkeit von besonderer Bedeutung dafür, daß der Schenkel 5 auch bei Auftreten des Brandes von der Seite her, an der sich der Dichtstreifen 9 befindet, schnell erwärmt und seine Dichtfunktion übernehmen kann. Dies wird dadurch erreicht, daß der Bimetall-Streifen in Form seines anderen Schenkels 6 über den Dichtstreifen 9 hinaus in den Anschlagbereich 16 hineinragt und daher von dort auftretender Wärme beaufschlagt werden kann. Die gute Wärmeleitfähigkeit des Aluminiums sorgt für einen raschen Wärmetransport parallel zur Zarge, darüberhinau wird der Schenkel 6 ebenfalls versäumt und beaufschlagt damit die Lippe 11 des Dichtstreifens 9 in Richtung auf deren Anlage an dem Abschlußblattrand 18, so daß auch in dieser Anfangsphase der Branderhitzung der Dichtstreifen 9 funktionsfähig bleibt, auch wenn dessen Material dazu neigt, unter der Wärmeeinwirkung zu strumpfen, spröde zu werden oder dergleichen. Die Werkstoffwahl;,,kann dabei derart abgestimmt werden, daß der Dichtstreifen 9 erst zerstört wird, wenn der Schenkel 5 mit seiner Anlagefläche 12 an der Stirnseite 14 des Blattes 1 anliegt. Dabei ist davon ausgegangen, daß der Blechstreifen 4 an der Zarge 2 festgelegt ist. Dies kann im Bereich des Bodens der Nut 8 geschehen, und zwar in Längsrichtung der Nut an voneinander beabstandeten Stellen durch Punktschweißen, so daß sich der Schenkel 6 mit seinem freien Ende auf das Blatt 1 zubewegen kann, es ist jedoch auch möglich und in vielen Fällen aus fertigungstechnischen Gründen einfacher, die Befestigung des Blechstreifens 4 im äußeren Randbereich des Schenkels 6 vorzunehmen, wiederum durch Vernieten oder Punktverschweißen an in Längsrichtung voneinander beabstandeten Stellen. Beim Punktschweißen wird die Aluminiumschicht weggebrannt, so daß eine sichere Verbindung zwischen der Stahlschicht des Blechstreifens 4 und der Zarge 2 geschaffen wird. Auch in diesem Falle verwölbt sich der Schenkel 6 unter Branderhitzung, so daß auch hier der Dichtstreifen 9 bzw. dessen Lippe 11 in Richtung auf das Blatt 1 gedrückt wird.The dashed line in the central region of the side view of the
Wie die Figuren 1 und 3 erkennen lassen, ist der Blechstreifen 4 im Bereich seines in den Spalt 13 zwischen den Stirnseiten 14 und 15 hineinragenden Schenkels 5 besonders geformt. Der die Anlagefläche 12 aufweisende seitliche Längskantenbereich 21 des Blechstreifens 4 ist bei 22 um 180° gebogen und verläuft damit wieder auf den Übergangsbereich zwischen den Schenkeln 5 und 6, d.h. auf die Nut 8 zu, so daß die Längsabschlußkante 23 um einiges kürzer von der Nut 8 beabstandet ist als die Anlagefläche 12. Der Schenkel 5 des Blechstreifens besteht somit aus dem Boden der Nut 8, deren rechter Seitenwand 26, einen Steglängsbereich 25 zwischen der Seitenwand 26 und dem Anlagebereich 12 bzw. der Abbiegung 22 und einem Stegbereich 24 zwischen der Abbiegung 22 und der Längsabschlußkante 23. Die Seitenwand 26 der Nut 8 sowie die Abbiegung 22 sind etwa halbkreisbogenförmig ausgebildet, die Stegbereiche 24 und 25 dagegen eben, wobei der Stegbereich 24 an der Stirnseite 15 der Zarge 2 anliegt, um auch von dort her im Brandfall noch Wärme zu übernehmen. Bei entsprechender Erhitzung verformt sich das Bimetall derart, daß die Krümmung der Seitenwand 26 der Nut 8 zunimmt, so daß der Steglängsbereich 25 des Schenkels 5 auf die Stirnseite 14 des Blattes 1 zu verschwenkt wird. Gleichzeitig verwölbt sich der Längsstegbereich selbst derart, daß der Anlagebereich 12 der Stirnseite 14 angenähert wird. Wiederum gleichzeitig tendiert die Abbiegung 22 dahin, ihren Radius zu vergrößern, so daß der Längsstegbereich 25 bzw. die Anlagefläche 12 ein weiteres Mal auf die Stirnseite 14 zu verschoben werden. Schließlich verwölbt sich auch der Stegbereich 24 derart, daß er sich unter Abstützen an der Längsabschlußkante 23 in den Spalt 13 hinein verwölbt, was ein weiteres Mal zu einer Versetzung der Anlagefläche 12 in Richtung auf die Stirnseite 14 des Blattes 1 resultiert. Auf diese Weise addieren sich eine Anzahl von Verwölbungen des Bimetalles, so daß diese Dichtung im Brandfalle auch aus diesem Brunde schnell und sicher arbeitet.As can be seen from FIGS. 1 and 3, the
Die der Stirnseite 14 zugewandte Fläche des Blechstreifens 4 kann mit einer Aluminiumplattierung versehen sein, so daß zum einen ein Korrosionsschutz gegeben ist, zum anderen ein guter Wärmekontakt erfolgt, wenn die Dichtung im Brandfalle schließt, so daß Wärme von dem stark erhitzen Abschlußblatt in den Blechstreifen 4 übertritt und in die Zarge abgeleitet werden kann.The
Die hier gezeigte Dichtleiste weist jeweils eine Brandfalldichtung in Form des Schenkels 5 mit der Anlagefläche 12 und eine Normalbetrieb-Dichtung in Form des Dichtstreifens 9 auf. Es bedarf keiner näheren Erläuterung, daß man derartige Dichtungen auch von beiden Wandseiten her in die Fuge bzw. den Spalt einragen lassen kann oder aber andere Kombinationen unterschiedlicher Anzahlen von Dichtungen für den Normalbetrieb und Dichtungen für den Brandfall wählbar sind.The sealing strip shown here each has a fire seal in the form of the
Das in den Figuren 1 bis 3 wiedergegebene Ausführungsbeispiel arbeitet mit einem Blechstreifen aus einem Bimetall. Bimetall steht hier allgemein als Ausdruck für ein sich unter Wärmeeinwirkung verwölbendes Blechgebilde. Es können dabei auch mehr als zwei Schichten wärmedifferent sich ausdehnender Materialien vorgesehen sein.The embodiment shown in Figures 1 to 3 works with a sheet metal strip made of a bimetal. Bimetal stands here generally as an expression for a sheet metal structure that warps under the influence of heat. It is also possible to provide more than two layers of heat-expanding materials.
Man kann aber die Bewegung des Schenkels 5 auch durch ein-Brandschutzplatte üblicher und eingangs geschilderter Art erreichen. Für diesen Zweck wird man den Schenkel 5 im Bereich der Biegung 22 enden lassen. Die Brandschutzplatte ist dann zwischen dem Steglängsbereich 25 des seitlichen Längskantenbereiches 21 des Blechstreifens 4 und der Stirnseite 15 der Zarge 2 anzuordnen. Auch hier läßt sich durch Wahl geeigneter Werkstoffe ein Verhalten der Dichtung erreichen, das demjenigen des vorgeschilderten Beispieles entspricht oder doch nahekommen kann.But you can also achieve the movement of the
Im vorliegenden Beispiel ist der Blechstreifen 4 mit den Dichtungen für den Normalbetrieb und dem Brandfall, also die Dichtungsleiste, an der Zarge festgelegt. Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß in entsprechender Anpassung eine derartige Dichtleiste auch an dem Abschlußblatt 1 befestigt sein kann. Weiterhin bedarf es keiner näheren Erläuterung, daß auch Dichtungen dieser Art vorstellbar sind, die - insoweit zweiteilig - sowohl an der Zarge als auch an dem Abschlußblatt zu befestigen sind. Gegebenenfalls arbeiten die beweglichen Teile dieser Dichtung dann gegeneinander.In the present example, the
Claims (16)
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