EP0109978A1 - Gas regulation apparatus with pressure servo regulator - Google Patents

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Publication number
EP0109978A1
EP0109978A1 EP82111222A EP82111222A EP0109978A1 EP 0109978 A1 EP0109978 A1 EP 0109978A1 EP 82111222 A EP82111222 A EP 82111222A EP 82111222 A EP82111222 A EP 82111222A EP 0109978 A1 EP0109978 A1 EP 0109978A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pressure
valve
gas
chamber
control pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP82111222A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Jan Hendrik Van Der Zee
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honeywell BV
Original Assignee
Honeywell BV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honeywell BV filed Critical Honeywell BV
Priority to EP82111222A priority Critical patent/EP0109978A1/en
Priority to DK541283A priority patent/DK541283A/en
Publication of EP0109978A1 publication Critical patent/EP0109978A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N1/00—Regulating fuel supply
    • F23N1/007—Regulating fuel supply using mechanical means

Definitions

  • the invention relates to a gas control device with a servo pressure regulator according to the preamble of claim 1.
  • a gas control device with a servo pressure regulator according to the preamble of claim 1.
  • the main gas valve having its own diaphragm drive, the drive chamber of which is supplied with the control pressure of an attached servo pressure regulator.
  • the closing body of the switch-on solenoid valve which is designed as a changeover valve with two opposing valve seats, is acted upon by the inlet pressure in the opening direction.
  • the housing consists in all embodiments of a lower housing part 1, an upper housing part 2, an intermediate plate 3, a cover 4 and a bottom plate 5.
  • the lower housing part 1 forms the actual valve housing with an inlet 6, an outlet 7 and one in a partition 8 between the inlet and outlet provided valve seat 9 for the closing body 10 of the main valve. This is carried by a valve rod 11, on the head 12 of which engages a closing spring 13, which is supported on the opposite side on the valve rod guide 14 in a housing-fixed manner.
  • a magnetic drive 15 be consolidates, which actuates the closing body 18 via a lever 16 and a valve rod 17 and forms a solenoid valve therewith.
  • the closing pressure 18 also acts via the channel 23 of the inlet pressure of the gas control device at the inlet 6 in the closing direction. If the magnetic drive 15 is connected to an electrical power source, the lever 16 presses the closing body 18 against the force of the closing spring 21 and against the inlet pressure from the valve seat 22 via the valve rod 17. So that the inlet pressure can reach the pressure regulator via the channel 23.
  • the pressure regulator is designed as a membrane pressure regulator.
  • it has a diaphragm 25 carrying the closing body in the form of a ball 24, an associated valve seat 26 and a spring 27 which prestresses the closing body in the closing direction and which transmits its force to a closing body carrier 30 via a rocker arm 29 mounted on one side in a tilting bearing 28.
  • the spring 27 is supported on the opposite side at the head of an adjusting screw 31, as a result of which the spring preload and thus the pressure setpoint of the pressure regulator can be set.
  • the valve seat 26 is provided in the passage 32 of a boundary wall 33 of the control pressure chamber 34, the opposite wall of which is at least partially formed by the main membrane 35.
  • the control pressure chamber 34 receives its inlet pressure via the solenoid valve 18, 22, a prechamber 38 and a throttle point 39, while the outlet chamber 40 of the pressure regulator is connected to the outlet 7 of the gas control valve via a channel 41.
  • a nozzle or throttle 42 is inserted, which has nothing to do with the operation of the gas control device itself. Rather, it should limit the leakage rate of the residual gas flowing out of the outlet 7 and the connected consumer via the channel 41 in the event of a break in the pressure regulator membrane 25.
  • a connection channel 43 is also provided between the outlet 7 and the space 38 which is separated from the inlet 6 by the solenoid valve 18, 22 and is connected to the control pressure chamber 34 via the throttle point 39. It has a throttle point 44, which serves as a blow-off opening when the gas control valve is switched off, for reducing the pressure in the control pressure chamber 34.
  • the gas control device works as follows: To turn on the device, the magnetic drive 15 is energized, whereby the closing body 18 of the solenoid valve 15, 18 lifts from the seat 22 and the pressure at the inlet 6 via the Channel 23 can enter the room 38. A small amount of gas flows through the throttle point 44 and the connecting duct 43 to the outlet, but is not sufficient to ignite the burner. Gas also flows from the pre-chamber 38 into the control pressure chamber 34 via the throttle point 39. Under the influence of the pressure building up very quickly in the control pressure chamber 34, the diaphragm 35 bulges downward and increasingly opens the main valve 9, 10 via the valve rod 11.
  • the course of the outlet pressure at outlet 7 as a function of time is shown schematically in FIG.
  • the slight dead time between the switch-on time t 0 and the beginning of the pressure increase at the time t 1 is due to the fact that the solenoid valve must first open and the pressure in the control pressure chamber 34 must build up before the membrane 35 is deformed and the valve rod 11 begins to move .
  • the maximum pressure p is adjustable with the aid of the screw 31, which influences the pretension of the spring 27. If the pressure in the control pressure chamber 34 rises above the desired value, it lifts the closing body 24 of the pressure regulator from the seat 26, so that part of the control pressure in the control pressure chamber 34 is reduced via the passage 32 and the channel 41 to the outlet 7.
  • a force equilibrium is established, which is determined on the one hand by the pressure in the outlet chamber 40 and on the other hand by the force of the spring 27 acting on the control membrane 25. If the pressure at the outlet 7 increases, this also leads via the channel 41 to an increase in pressure in the chamber 40 and thus to an increase in the diaphragm 25 and the closing body 24, so that a part of the control pressure also passes through the passage 32 and in this case the channel 41 is blown off.
  • This pressure reduction in the control pressure chamber 34 results in a movement of the closing body 10 of the main valve in the direction of a lower throughput and thus to a lower outlet pressure.
  • the magnetic drive 15 is separated from the supply voltage, so that the closing spring 21 closes the solenoid valve 18, 22.
  • the pressure still present in the control pressure chamber 34 at this time is reduced via the throttle point 39 and 44 and the channel 43 to the outlet, so that the closing spring 13 brings the main valve 9, 10 into the closed position, because on the end 12 of the valve rod 11 from the membrane 35 no more force is applied in the opening direction.
  • the same reference numerals are used. While the embodiment according to FIG. 1 achieves the main valve opening without delay, in the embodiment according to FIGS. 3 to 5 the gas supply to the outlet 7 is gradually increased. In a first step, a minimum gas quantity sufficient to ignite the burner is released, which is then increased to the desired setpoint after a predetermined delay time. Such a gradual activation of the burner is known per se.
  • DE-AS 15 50 293 shows such a gas control device, although, as in the aforementioned DE-OS 30 44 678, the main valve and pressure regulator have separate membranes and the step-by-step activation is carried out in a completely different way from the present invention, namely achieved by using a further additional membrane and a switchable setpoint spring in the pressure regulator.
  • a delay-free opening of the gas control valve for the minimum amount of gas required for ignition is particularly necessary for burners without a continuously lit pilot flame, for example in burners with direct spark ignition or intermittently switched pilot burner of importance.
  • Delaying the supply of the full amount of gas to the main burner ensures a more uniform, non-deflagration-free ignition of the burner, because during the delay time the ignition of the burner is initially waited through all burner openings or burner nozzles and only then is the passage opened to full gas throughput when all the flames are already burning.
  • the gas control device according to FIGS. 3 to 5 additionally has an auxiliary valve 50 in the connecting channel 43, the closing body 51 of which is connected to a membrane 53 via a pin 52 and is pushed away from the valve seat 55 by an opening spring 54.
  • the chamber 56 below the membrane 53 is connected to the ambient pressure via a channel 57, while the pressure prevailing at the outlet 7 of the gas control device acts on the upper side of the membrane 53.
  • the auxiliary valve 50 is therefore open.
  • the valve seat 55 has a radial notch 58, the function of which corresponds to the throttle 44 in the embodiment according to FIG. 1, ie primarily serves to reduce the pressure in the control pressure chamber 34 when the gas control device is switched off.
  • the magnetic valve 18, 22 closes.
  • the auxiliary valve 50 is also closed, and the pressure in the control pressure chamber 34 is reduced via the throttle point 39, the prechamber 38, the connecting channel 43 and the throttle point 58 to the outlet 7. If the pressure falls below a predetermined value, the auxiliary valve 50 opens, as a result of which the residual pressure disappears more quickly.
  • the main valve 9, 10 closes, and finally the diaphragm plate 37 lifts off the end 12 of the valve rod 11 and returns to the closed position shown in FIG. 3.
  • This embodiment of the gas control device can experience a further embodiment in that, as indicated in FIG. 3a, an adjustable throttle 61 is inserted into the passage 60 between the prechamber 38 and the connecting channel 43, the actuating pin 62 of which extends through the cover plate 20 in a sealed manner. This allows the minimum pressure p. change, for example reduce to a value P 1.
  • the setting pin 62 is sealed with an O-ring 63.
  • the adjustable throttle 61 is provided in the passage 60, while the auxiliary valve 50 is removed at the outlet of the connecting channel 43, that is to say the connecting channel 43 is open toward the outlet 7. This means, based on the curve representation in FIG.
  • auxiliary channel 43 remains open at all times, that is to say the auxiliary channel is not closed at time t 3 .
  • the maximum control pressure achievable in the control chamber 34 is thus reduced because pressure is constantly reduced via the connecting channel 43.
  • the reduction in the maximum control pressure in the control pressure chamber 34 means that the main valve 9, 10 cannot be fully opened and the outlet pressure can only reach a lower maximum value, for example P2 . This means that the Desired output pressure is only available with a lower gas flow.
  • auxiliary valve 50 When an auxiliary valve 50 is used, on the other hand, it also works in the connecting channel as a control valve, as a result of which the pressure P min is kept largely constant during the delay time from t 0 to t 2 .
  • the action on the closing body 18 of the solenoid valve by the inlet pressure in the closing direction means additional protection of the servo pressure regulator and saves the formation of the solenoid valve as a changeover valve with a second valve seat.
  • the gas control device With the setting throttle 61, the gas control device can be converted, for example, to different types of gas, such as natural gas, town gas, and liquid gas.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

In the gas regulation apparatus with pressure servo regulator and a main valve (9, 6) acted upon by its control pressure and loaded by spring force in the closing direction, the mechanical structure is simplified and the operation is improved in that the diaphragm (35) which moves the closing member (10) of the main valve (9, 10) forms a part of the chamber wall of the chamber (34) of the pressure regulator (24-34), which chamber/s conduct the control pressure, and the closing member (18) of a solenoid valve (15-22), which switches the pressure servo regulator on and off, is acted upon by the inlet pressure in the closing direction. Between the outlet (7) and a chamber (38), which is separated from the inlet (6) by the solenoid valve (15-22) and connected via a throttling point (39) to the control pressure chamber (34), a connecting channel (43) is provided, in which there is arranged a throttling point (44, 58, 61) which, when the gas regulation apparatus is switched off, serves as a blow-off opening for the control pressure chamber (34). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Gasregelgerät mit Servodruckregler gemäß Gattungsbegriff des Anspruchs 1. Aus der DE-OS 30 44 678 ist ein solches Gasregelgerät bekannt, wobei das Hauptgasventil einen eigenen Membranantrieb aufweist, dessen Antriebskammer der Steuerdruck eines aufgesetzten Servodruckreglers zugeführt wird. Der Schließkörper des als Umschaltventil mit zwei sich gegenüberstehenden Ventilsitzen ausgebildeten Einschalt-Magnetventils ist vom Einlaßdruck in öffnungsrichtung beaufschlagt.The invention relates to a gas control device with a servo pressure regulator according to the preamble of claim 1. From DE-OS 30 44 678, such a gas control device is known, the main gas valve having its own diaphragm drive, the drive chamber of which is supplied with the control pressure of an attached servo pressure regulator. The closing body of the switch-on solenoid valve, which is designed as a changeover valve with two opposing valve seats, is acted upon by the inlet pressure in the opening direction.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein solches Gasregelgerät zu verbessern, insbesondere seinen Aufbau zu vereinfachen, und durch den Einbau zusätzlicher Bauteile oder Baugruppen unterschiedliche Betriebsweisen oder den Betrieb mit unterschiedlichen Gasarten bzw. Durchsatzanforderungen zu ermöglichen. Diese Aufgabe wird gelöst durch die im Anspruch 1 gekennzeichnete Erfindung. Sie führt zu einem einfachen und übersichtlichen Aufbau eines solchen Gasregelgeräts, welches kostengünstig herstellbar ist. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Sie wird nachfolgend anhand in den Zeichnungen wiedergegebener Ausführungsbeispiele erläutert. Dabei zeigt:

  • Figur 1 eine erste Ausführungsform bei geschlossenem Hauptventil;
  • Figur 2 den Verlauf des Ausgangsdruckes p in Abhängigkeit von der Zeit t beim Einschalten des Gasregelventils;
  • Figur 3 eine zweite Ausführungsform bei geschlossenem Hauptventil;
  • Figur 3a eine Abwandlung im Bereich IIIa von Figur 3;
  • Figur 4 das Gasregelgerät nach Figur 3 nach dem Einschalten aber noch vor dem öffnen des Hauptventils;
  • Figur 5 das gleiche Gasregelgerät in der Betriebsstellung mit geöffnetem Hauptventil;
  • Figur 6 den zeitlichen Verlauf des Ausgangsdruckes bei verschiedenen Ausführungsformen, entsprechend den Figuren 3 bis 5.
The object of the invention is to improve such a gas control device, in particular to simplify its construction, and to enable different modes of operation or operation with different types of gas or throughput requirements by installing additional components or assemblies. This object is achieved by the invention characterized in claim 1. It leads to a simple and clear structure of such a gas control device, which is inexpensive to manufacture. Advantageous embodiments of the invention result from the subclaims. It is explained below with reference to exemplary embodiments shown in the drawings. It shows:
  • Figure 1 shows a first embodiment with the main valve closed;
  • Figure 2 shows the course of the outlet pressure p as a function of time t when switching on the gas control valve;
  • Figure 3 shows a second embodiment with the main valve closed;
  • Figure 3a shows a modification in the area IIIa of Figure 3;
  • Figure 4 shows the gas control device of Figure 3 after switching on but before opening the main valve;
  • Figure 5 shows the same gas control device in the operating position with the main valve open;
  • FIG. 6 shows the time course of the outlet pressure in various embodiments, corresponding to FIGS. 3 to 5.

In den Zeichnungen sind nur die zur Erläuterung der Erfindung wesentlichen Teile eines Gasregelgerätes dargestellt. Beispielsweise wurden sowohl die Anschlüsse und Einstellmittel für die Versorgung des Zündbrenners als auch das üblicherweise vorgesehene Zündsicherheitsventil weggelassen, welches beim Erlöschen der Flamme die gesamte Gaszufuhr sperrt. Das Gehäuse besteht bei allen Ausführungsformen aus einem Gehäuseunterteil 1, einem Gehäuseoberteil 2, einer Zwischenplatte 3, einem Deckel 4 sowie einer Bodenplatte 5. Das Gehäuseunterteil 1 bildet das eigentliche Ventilgehäuse mit einem Einlaß 6, einem Auslaß 7 sowie einem in einer Trennwand 8 zwischen Einlaß und Auslaß vorgesehenen Ventilsitz 9 für den Schließkörper 10 des Hauptventils. Dieser wird von einer Ventilstange 11 getragen, an deren Kopf 12 eine Schließfeder 13 angreift, welche sich auf der gegenüberliegenden Seite an der Ventilstangenführung 14 gehäusefest abstützt.In the drawings, only the parts of a gas control device essential for explaining the invention are shown. For example, both the connections and setting means for supplying the pilot burner and the normally provided ignition safety valve, which blocks the entire gas supply when the flame is extinguished, have been omitted. The housing consists in all embodiments of a lower housing part 1, an upper housing part 2, an intermediate plate 3, a cover 4 and a bottom plate 5. The lower housing part 1 forms the actual valve housing with an inlet 6, an outlet 7 and one in a partition 8 between the inlet and outlet provided valve seat 9 for the closing body 10 of the main valve. This is carried by a valve rod 11, on the head 12 of which engages a closing spring 13, which is supported on the opposite side on the valve rod guide 14 in a housing-fixed manner.

Auf der Zwischenplatte 3 ist ein Magnetantrieb 15 befestigt, der über einen Hebel 16 und eine Ventilstange 17 den Schließkörper 18 betätigt und mit diesem ein Magnetventil bildet. Zwischen einem im Durchmesser vergrößerten Teil 19 der Ventilstange 17 einerseits und einer mit einer Durchführung für die Ventilstange 17 versehenen Abdeckplatte 20 andererseits ist eine Schließfeder 21 eingespannt, welche den Schließkörper 18 gegen den Sitz 22 des Magnetventils drückt. Auf den Schließkörper 18 wirkt ferner über den Kanal 23 der am Einlaß 6 stehende Einlaßdruck des Gasregelgerätes in Schließrichtung ein. Wird der Magnetantrieb 15 an eine elektrische Stromquelle angeschlossen, so drückt der Hebel 16 über die Ventilstange 17 den Schließkörper 18 gegen die Kraft der Schließfeder 21 und gegen den Einlaßdruck vom Ventilsitz 22 weg. Damit kann über den Kanal 23 der Einlaßdruck zum Druckregler gelangen.On the intermediate plate 3 is a magnetic drive 15 be consolidates, which actuates the closing body 18 via a lever 16 and a valve rod 17 and forms a solenoid valve therewith. A closing spring 21, which presses the closing body 18 against the seat 22 of the solenoid valve, is clamped between a part 19 of the valve rod 17, enlarged in diameter, on the one hand, and a cover plate 20 provided with a bushing for the valve rod 17. The closing pressure 18 also acts via the channel 23 of the inlet pressure of the gas control device at the inlet 6 in the closing direction. If the magnetic drive 15 is connected to an electrical power source, the lever 16 presses the closing body 18 against the force of the closing spring 21 and against the inlet pressure from the valve seat 22 via the valve rod 17. So that the inlet pressure can reach the pressure regulator via the channel 23.

Der Druckregler ist als Membrandruckregler ausgebildet. Er weist hierzu eine den Schließkörper in Form einer Kugel 24 tragende Membran 25, einen zugehörigen Ventilsitz 26 sowie eine den Schließkörper in Schließrichtung vorspannende Feder 27 auf, welche ihre Kraft über einen in einem Kipplager 28 einseitig gelagerten Kipphebel 29 auf einen Schließkörperträger 30 überträgt. Die Feder 27 stützt sich auf der gegenüberliegenden Seite am Kopf einer Einstellschraube 31 ab, wodurch die Federvorspannung und damit der Drucksollwert des Druckreglers eingestellt werden kann. Der Ventilsitz 26 ist im Durchlaß 32 einer Begrenzungswand 33 der Steuerdruckkammer 34 vorgesehen, deren gegenüberliegende Wand zumindest teilweise durch die Hauptmembran 35 gebildet ist. Diese ist Teil einer zwischen Gehäuseunterteil 1 und Gehäuseoberteil 2 eingespannten und zugleich als Abdichtung wirkenden Gummiplatte 36. Sie trägt einen Membranteller 37, welcher dem Kopf 12 der Ventilstange 11 gegenübersteht. Die Steuerdruckkammer 34 erhält ihren Eingangsdruck über das Magnetventil 18, 22, eine Vorkammer 38 sowie eine Drosselstelle 39, während die Ausgangskammer 40 des Druckreglers über einen Kanal 41 mit dem Auslaß 7 des Gasregelventils in Verbindung steht. In den Kanal 41 ist eine Düse oder Drossel 42 eingesetzt, welche mit der Wirkungsweise des Gasregelgerätes an sich nichts zu tun hat. Sie soll vielmehr im Falle eines Bruches der Druckreglermembran 25 die Leckrate des vom Auslaß 7 und dem angeschlossenen Verbraucher über den Kanal 41 abströmenden Restgases begrenzen.The pressure regulator is designed as a membrane pressure regulator. For this purpose, it has a diaphragm 25 carrying the closing body in the form of a ball 24, an associated valve seat 26 and a spring 27 which prestresses the closing body in the closing direction and which transmits its force to a closing body carrier 30 via a rocker arm 29 mounted on one side in a tilting bearing 28. The spring 27 is supported on the opposite side at the head of an adjusting screw 31, as a result of which the spring preload and thus the pressure setpoint of the pressure regulator can be set. The valve seat 26 is provided in the passage 32 of a boundary wall 33 of the control pressure chamber 34, the opposite wall of which is at least partially formed by the main membrane 35. This is part of a rubber plate 36 which is clamped between the lower housing part 1 and the upper housing part 2 and at the same time acts as a seal. It carries a membrane plate 37, which is the head 12 of the valve rod 11 faces. The control pressure chamber 34 receives its inlet pressure via the solenoid valve 18, 22, a prechamber 38 and a throttle point 39, while the outlet chamber 40 of the pressure regulator is connected to the outlet 7 of the gas control valve via a channel 41. In the channel 41, a nozzle or throttle 42 is inserted, which has nothing to do with the operation of the gas control device itself. Rather, it should limit the leakage rate of the residual gas flowing out of the outlet 7 and the connected consumer via the channel 41 in the event of a break in the pressure regulator membrane 25.

Zwischen dem Auslaß 7 und dem durch das Magnetventil 18, 22 vom Einlaß 6 getrennten und über die Drosselstelle 39 mit der Steuerdruckkammer 34 verbundenen Raum 38 ist ferner ein Verbindungskanal 43 vorgesehen. Er weist eine beim Abschalten des Gasregelventils als Abblasöffnung zum Abbau des Druckes in der Steuerdruckkammer 34 dienende Drosselstelle 44 auf.A connection channel 43 is also provided between the outlet 7 and the space 38 which is separated from the inlet 6 by the solenoid valve 18, 22 and is connected to the control pressure chamber 34 via the throttle point 39. It has a throttle point 44, which serves as a blow-off opening when the gas control valve is switched off, for reducing the pressure in the control pressure chamber 34.

Ausgehend von der in Figur 1 dargestellten Schließlage des Hauptventils arbeitet das Gasregelgerät wie folgt: Zum Einschalten des Gerätes wird der Magnetantrieb 15 an Spannung gelegt, wodurch der Schließkörper 18 des Magnetventils 15, 18 vom Sitz 22 abhebt und den am Einlaß 6 stehenden Druck über den Kanal 23 in den Raum 38 gelangen läßt. Eine geringfügige Gasmenge strömt über die Drosselstelle 44 und den Verbindungskanal 43 zum Auslaß, reicht aber nicht aus,um den Brenner zu zünden. Gas strömt ferner aus der Vorkammer 38 über die Drosselstelle 39 in die Steuerdruckkammer 34 ein. Unter dem Einfluß des sich in der Steuerdruckkammer 34 sehr schnell aufbauenden Druckes wölbt sich die Membran 35 nach unten durch und öffnet über die Ventilstange 11 in zunehmendem Maße das Hauptventil 9, 10.Starting from the closed position of the main valve shown in Figure 1, the gas control device works as follows: To turn on the device, the magnetic drive 15 is energized, whereby the closing body 18 of the solenoid valve 15, 18 lifts from the seat 22 and the pressure at the inlet 6 via the Channel 23 can enter the room 38. A small amount of gas flows through the throttle point 44 and the connecting duct 43 to the outlet, but is not sufficient to ignite the burner. Gas also flows from the pre-chamber 38 into the control pressure chamber 34 via the throttle point 39. Under the influence of the pressure building up very quickly in the control pressure chamber 34, the diaphragm 35 bulges downward and increasingly opens the main valve 9, 10 via the valve rod 11.

Der Verlauf des Ausgangsdruckes am Auslaß 7 in Abhängigkeit von der Zeit ist schematisch in Figur 2 wiedergegeben. Die geringfügige Totzeit zwischen dem Einschaltzeitpunkt t0 und dem Beginn des Druckanstieges im Zeitpunkt t1 ist dadurch bedingt, daß erst das Magnetventil öffnen und sich der Druck in der Steuerdruckkammer 34 aufbauen muß, bevor die Membran 35 verformt wird und die Ventilstange 11 zu verschieben beginnt. Der Maximaldruck p ist mit Hilfe der Schraube 31 einstellbar, welche die Vorspannung der Feder 27 beeinflußt. Steigt der Druck in der Steuerdruckkammer 34 über den Sollwert an, so hebt er den Schließkörper 24 des Druckreglers vom Sitz 26 ab, so daß ein Teil des Steuerdrucks in der Steuerdruckkammer 34 über den Durchlaß 32 und den Kanal 41 zum Auslaß 7 hin abgebaut wird. Es stellt sich ein Kraftgleichgewicht ein, welches einerseits durch den Druck in der Auslaßkammer 40 und andererseits durch die auf die Regelmembran 25 einwirkende Kraft der Feder 27 bestimmt wird. Wächst der Druck am Auslaß 7, so führt auch dies über den Kanal 41 zu einer Druckerhöhung in der Kammer 40 und damit zu einem Anheben der Membran 25 und des Schließkörpers 24, so daß auch in diesem Falle ein Teil des Steuerdrucks über den Durchlaß 32 und den Kanal 41 abgeblasen wird. Diese Druckverminderung in der Steuerdruckkammer 34 hat eine Bewegung des Schließkörpers 10 des Hauptventils in Richtung auf einen geringeren Durchsatz und damit auf einen geringeren Auslaßdruck zur Folge.The course of the outlet pressure at outlet 7 as a function of time is shown schematically in FIG. The slight dead time between the switch-on time t 0 and the beginning of the pressure increase at the time t 1 is due to the fact that the solenoid valve must first open and the pressure in the control pressure chamber 34 must build up before the membrane 35 is deformed and the valve rod 11 begins to move . The maximum pressure p is adjustable with the aid of the screw 31, which influences the pretension of the spring 27. If the pressure in the control pressure chamber 34 rises above the desired value, it lifts the closing body 24 of the pressure regulator from the seat 26, so that part of the control pressure in the control pressure chamber 34 is reduced via the passage 32 and the channel 41 to the outlet 7. A force equilibrium is established, which is determined on the one hand by the pressure in the outlet chamber 40 and on the other hand by the force of the spring 27 acting on the control membrane 25. If the pressure at the outlet 7 increases, this also leads via the channel 41 to an increase in pressure in the chamber 40 and thus to an increase in the diaphragm 25 and the closing body 24, so that a part of the control pressure also passes through the passage 32 and in this case the channel 41 is blown off. This pressure reduction in the control pressure chamber 34 results in a movement of the closing body 10 of the main valve in the direction of a lower throughput and thus to a lower outlet pressure.

Fällt umgekehrt der Druck am Auslaß 7, so verringert sich der auf die Unterseite der Hauptmembran 35 einwirkende Druck, so daß der Steuerdruck in der Steuerdruckkammer 34 die Membran 35 weiter nach unten durchbiegt und das Hauptventil 9, 10 weiter öffnet und somit den Ausgangsdruck wieder ansteigen läßt.Conversely, if the pressure at the outlet 7 falls, the pressure acting on the underside of the main diaphragm 35 decreases, so that the control pressure in the control pressure chamber 34 deflects the diaphragm 35 further downward and the main valve 9, 10 opens further and thus the output pressure increases again leaves.

Zum Abschalten des Gasregelgerätes wird der Magnetantrieb 15 von der Versorgungsspannung getrennt, so daß die Schließfeder 21 das Magnetventil 18, 22 schließt. Der zu diesem Zeitpunkt in der Steuerdruckkammer 34 noch vorhandene Druck wird über die Drosselstelle 39 und 44 sowie den Kanal 43 zum Auslaß hin abgebaut, so daß die Schließfeder 13 das Hauptventil 9, 10 in Schließstellung bringt, weil auf das Ende 12 der Ventilstange 11 von der Membran 35 keine Kraft in öffnungsrichtung mehr ausgeübt wird.To switch off the gas control device, the magnetic drive 15 is separated from the supply voltage, so that the closing spring 21 closes the solenoid valve 18, 22. The pressure still present in the control pressure chamber 34 at this time is reduced via the throttle point 39 and 44 and the channel 43 to the outlet, so that the closing spring 13 brings the main valve 9, 10 into the closed position, because on the end 12 of the valve rod 11 from the membrane 35 no more force is applied in the opening direction.

Soweit die Bauteile der zweiten,nachfolgend anhand der Figuren 3 bis 5 zu beschreibenden Ausführungsform des Gasregelgerätes mit denjenigen der Figur 1 übereinstimmen, sind gleiche Bezugszeichen verwendet. Während die Ausführungsform nach Figur 1 ein möglichst unverzögertes öffnen des Hauptventils erreicht, wird bei der Ausführungsform nach den Figuren 3 bis 5 die Gaszufuhr zum Auslaß 7 hin stufenweise erhöht. In einem ersten Schritt wird eine zum Zünden des Brenners ausreichende Mindestgasmenge freigegeben, welche dann nach einer vorgegebenen Verzögerungszeit bis auf den gewünschten Sollwert erhöht wird. Eine solche stufenweise Einschaltung des Brenners ist an sich bekannt. Beispielsweise zeigt die DE-AS 15 50 293 ein solches Gasregelgerät, wobei allerdings ebenso wie in der eingangs genannten DE-OS 30 44 678 Hauptventil und Druckregler getrennte Membranen aufweisen und man darüber hinaus die stufenweise Einschaltung auf eine von der vorliegenden Erfindung völlig verschiedene Weise, nämlich durch Verwendung einer weiteren Zusatzmembran und einer umschaltbaren Sollwertfeder im Druckregler erreicht. Eine möglichst verzögerungsfreie öffnung des Gasregelventils für die zum Zünden ausreichende Mindestgasmenge ist insbesondere bei Brennern ohne ständig brennende Zündflamme, beispielsweise bei Brennern mit direkter Funkenzündung oder intermittierend eingeschaltetem Zündbrenner von Bedeutung. Die Verzögerung der Zufuhr der vollen Gasmenge zum Hauptbrenner gewährleistet ein gleichmäßigeres,verpuffungsfreies Durchzünden des Brenners, weil während der Verzögerungszeit zunächst das Durchzünden des Brenners über alle Brenneröffnungen oder Brennerdüsen abgewartet und erst dann der Durchlaß auf vollen Gasdurchsatz geöffnet wird, wenn alle Flammen bereits brennen.Insofar as the components of the second embodiment of the gas control device to be described below with reference to FIGS. 3 to 5 correspond to those of FIG. 1, the same reference numerals are used. While the embodiment according to FIG. 1 achieves the main valve opening without delay, in the embodiment according to FIGS. 3 to 5 the gas supply to the outlet 7 is gradually increased. In a first step, a minimum gas quantity sufficient to ignite the burner is released, which is then increased to the desired setpoint after a predetermined delay time. Such a gradual activation of the burner is known per se. For example, DE-AS 15 50 293 shows such a gas control device, although, as in the aforementioned DE-OS 30 44 678, the main valve and pressure regulator have separate membranes and the step-by-step activation is carried out in a completely different way from the present invention, namely achieved by using a further additional membrane and a switchable setpoint spring in the pressure regulator. A delay-free opening of the gas control valve for the minimum amount of gas required for ignition is particularly necessary for burners without a continuously lit pilot flame, for example in burners with direct spark ignition or intermittently switched pilot burner of importance. Delaying the supply of the full amount of gas to the main burner ensures a more uniform, non-deflagration-free ignition of the burner, because during the delay time the ignition of the burner is initially waited through all burner openings or burner nozzles and only then is the passage opened to full gas throughput when all the flames are already burning.

Außer den bereits erwähnten Bauteilen 1 bis 43 weist das Gasregelgerät nach den Figuren 3 bis 5 zusätzlich im Verbindungskanal 43 ein Hilfsventil 50 auf, dessen Schließkörper 51 über einen Stift 52 mit einer Membran 53 verbunden ist und durch eine öffnungsfeder 54 vom Ventilsitz 55 weggedrückt wird. Die Kammer 56 unterhalb der Membran 53 steht über einen Kanal 57 mit dem Umgebungsdruck in Verbindung, während auf die Oberseite der Membran 53 der am Auslaß 7 des Gasregelgerätes herrschende Druck einwirkt. Bei abgeschaltetem Gasregelventil ist also das Hilfsventil 50 offen. Der Ventilsitz 55 weist eine radiale Einkerbung 58 auf, deren Funktion der Drossel 44 bei der Ausführungsform gemäß Figur 1 entspricht, also in erster Linie dem Druckabbau in der Steuerdruckkammer 34 beim Abschalten des Gasregelgerätes dient.In addition to the components 1 to 43 already mentioned, the gas control device according to FIGS. 3 to 5 additionally has an auxiliary valve 50 in the connecting channel 43, the closing body 51 of which is connected to a membrane 53 via a pin 52 and is pushed away from the valve seat 55 by an opening spring 54. The chamber 56 below the membrane 53 is connected to the ambient pressure via a channel 57, while the pressure prevailing at the outlet 7 of the gas control device acts on the upper side of the membrane 53. When the gas control valve is switched off, the auxiliary valve 50 is therefore open. The valve seat 55 has a radial notch 58, the function of which corresponds to the throttle 44 in the embodiment according to FIG. 1, ie primarily serves to reduce the pressure in the control pressure chamber 34 when the gas control device is switched off.

Unterschiedlich zur voran beschriebenen Ausführungsform ist ferner, daß bei druckloser Steuerdruckkammer 34 und geschlossenem Hauptventil 9, 10 zwischen dem Ende 12 der Ventilstange 11 und dem Membranteller 37 ein merklicher Abstand vorhanden ist. Zu diesem Zweck greift am Membranteller 37 eine Schraubenfeder 59 an, welche sich auf der gegenüberliegenden Seite entweder an der Ventilstangenführung 14 oder wie dargestellt an der Trennwand 8 abstützt und die Schließfeder 13 des Hauptventils koaxial umgibt.Another difference from the previously described embodiment is that when the control pressure chamber 34 is depressurized and the main valve 9, 10 is closed, there is a noticeable distance between the end 12 of the valve rod 11 and the diaphragm plate 37. For this purpose, a coil spring 59 acts on the diaphragm plate 37, which is supported on the opposite side either on the valve rod guide 14 or, as shown, on the partition 8 and coaxially surrounds the closing spring 13 of the main valve.

Die geschilderten konstruktiven Abweichungen führen zu folgender Betriebsweise, die nachfolgend in Verbindung mit Figur 6 erläutert wird:

  • wenn zur Zeit t0 das Magnetventil 18, 22 öffnet, gelangt über die Kammer 38, den Verbindungskanal 43 und das geöffnete Hilfsventil 50 sofort eine durch den freien Querschnitt des Hilfsventils vorgegebene Mindestgasmenge zum Auslaß 7. Der Druck steigt also nahezu verzögerungsfrei auf den Mindestwert Pmin an. Zugleich strömt Gas über die Drosselstelle 39 in die Steuerdruckkammer 34 und beginnt die Membran 35 gegen die Kraft der Feder 59 nach unten durchzubiegen. Solange der Membranteller 37 noch nicht am Ende 12 der Ventilstange 11 anliegt, bleibt dieser Zustand der Zufuhr des Mindestdrucks zum Ausgang 7 aufrechterhalten. Ist im Zeitpunkt t2 die Membran 35 so weit nach unten durchgebogen daß der Membranteller 37 (vergleiche Figur 4) am Ende 12 der Ventilstange 11 anstößt, so beginnt das öffnen des Hauptventils 9, 10, wodurch der Druck am Auslaß 7 weiter ansteigt. Mit diesem Druckanstieg, der zugleich auf die Membran 53 des Hilfsventils einwirkt, wird diese Hilfsmembran 53 gegen die Kraft der Feder 54 in zunehmendem Maße nach unten durchgewölbt und bewegt den Schließkörper 51 in Richtung auf den Sitz 55 des Hilfsventils 50. Beim Erreichen eines bestimmten Ausgangsdruckes Ph zur Zeit t3 ist das Hilfsventil 50 (vergleiche Figur 5) völlig geschlossen und damit der Verbindungskanal 43 bis auf die Drosselstelle 58 gesperrt. Danach arbeitet das Gasregelgerät in der gleichen Weise wie zuvor anhand von Figur 1 beschrieben. Die maximale Gasmenge bzw. der maximale Auslaßdruck pmax ist durch die Einstellung des Druckreglers mit Hilfe der Schraube 31 bestimmt. Änderungen des Eingangs- oder Auslaßdrucks werden wie geschildert ausgeregelt.
The described design deviations lead to the following operating mode, which is explained below in connection with FIG. 6:
  • if the solenoid valve 18, 22 opens at time t 0 , a minimum gas quantity predetermined by the free cross section of the auxiliary valve reaches the outlet 7 via the chamber 38, the connecting channel 43 and the opened auxiliary valve 50. The pressure thus rises to the minimum value P almost without delay min on. At the same time, gas flows via the throttle point 39 into the control pressure chamber 34 and begins to bend the diaphragm 35 downward against the force of the spring 59. As long as the diaphragm plate 37 is not yet in contact with the end 12 of the valve rod 11, this state of supplying the minimum pressure to the outlet 7 is maintained. If at the time t 2 the diaphragm 35 is bent so far down that the diaphragm plate 37 (see FIG. 4) abuts the end 12 of the valve rod 11, then the main valve 9, 10 begins to open, as a result of which the pressure at the outlet 7 increases further. With this increase in pressure, which also acts on the diaphragm 53 of the auxiliary valve, this auxiliary diaphragm 53 is increasingly arched downward against the force of the spring 54 and moves the closing body 51 in the direction of the seat 55 of the auxiliary valve 50. When a certain outlet pressure is reached Ph at time t 3 , the auxiliary valve 50 (cf. FIG. 5) is completely closed and the connecting channel 43 is blocked except for the throttle point 58. Thereafter, the gas control device operates in the same manner as previously described with reference to FIG. 1. The maximum gas quantity or the maximum outlet pressure p max is determined by the setting of the pressure regulator with the aid of the screw 31. Changes in the inlet or outlet pressure are corrected as described.

Beim Abschalten des Magnetantriebs 15 schließt das Magnetventil 18, 22. Das Hilfsventil 50 ist ebenfalls geschlossen, und der Druck in der Steuerdruckkammer 34 wird über die Drosselstelle 39, die Vorkammer 38, den Verbindungskanal 43 und die Drosselstelle 58 zum Auslaß 7 hin abgebaut. Unterschreitet der Druck einen vorgegebenen Wert, so öffnet das Hilfsventil 50, wodurch der Restdruck schneller verschwindet. Gleichzeitig schließt das Hauptventil 9, 10,und schließlich hebt der Membranteller 37 vom Ende 12 der Ventilstange 11 ab und nimmt wieder die aus Figur 3 ersichtliche Schließlage ein.When the magnetic drive 15 is switched off, the magnetic valve 18, 22 closes. The auxiliary valve 50 is also closed, and the pressure in the control pressure chamber 34 is reduced via the throttle point 39, the prechamber 38, the connecting channel 43 and the throttle point 58 to the outlet 7. If the pressure falls below a predetermined value, the auxiliary valve 50 opens, as a result of which the residual pressure disappears more quickly. At the same time, the main valve 9, 10 closes, and finally the diaphragm plate 37 lifts off the end 12 of the valve rod 11 and returns to the closed position shown in FIG. 3.

Eine weitere Ausgestaltung kann diese Ausführungsform des Gasregelgerätes dadurch erfahren, daß wie in Figur 3a angedeutet, in den Durchlaß 60 zwischen Vorkammer 38 und Verbindungskanal 43 eine einstellbare Drossel 61 eingesetzt ist, deren Betätigungsstift 62 abgedichtet durch die Abdeckplatte 20 hindurchragt. Hierdurch kann man den Mindestdruck p. verändern, beispielsweise auf einen Wert P1 verringern. Die Abdichtung des Einstellstiftes 62 erfolgt mit einem O-Ring 63. Bei einer weiteren Ausführungsform ist im Durchlaß 60 die einstellbare Drossel 61 vorgesehen, am Auslaß des Verbindungskanals 43 hingegen das Hilfsventil 50 entfernt, also der Verbindungskanal 43 zum Auslaß 7 hin offen. Dies bedeutet, bezogen auf die Kurvendarstellung in Figur 6, daß der Hilfskanal 43 ständig geöffnet bleibt, also kein Schließen des Hilfskanals im Zeitpunkt t3 erfolgt. Damit wird der maximal in der Steuerkammer 34 erreichbare Steuerdruck verringert, weil ständig ein Druckabbau über den Verbindungskanal 43 erfolgt. Die Verringerung des maximalen Steuerdrucks in der Steuerdruckkammer 34 führt dazu, daß das Hauptventil 9, 10 nicht voll geöffnet werden kann und der Ausgangsdruck nur einen geringeren Maximalwert von beispielsweise P2 erreichen kann. Dies bedeutet, daß der gewünschte Ausgangsdruck nur bei einem geringeren Gasdurchfluß nur zur Verfügung steht.This embodiment of the gas control device can experience a further embodiment in that, as indicated in FIG. 3a, an adjustable throttle 61 is inserted into the passage 60 between the prechamber 38 and the connecting channel 43, the actuating pin 62 of which extends through the cover plate 20 in a sealed manner. This allows the minimum pressure p. change, for example reduce to a value P 1. The setting pin 62 is sealed with an O-ring 63. In a further embodiment, the adjustable throttle 61 is provided in the passage 60, while the auxiliary valve 50 is removed at the outlet of the connecting channel 43, that is to say the connecting channel 43 is open toward the outlet 7. This means, based on the curve representation in FIG. 6, that the auxiliary channel 43 remains open at all times, that is to say the auxiliary channel is not closed at time t 3 . The maximum control pressure achievable in the control chamber 34 is thus reduced because pressure is constantly reduced via the connecting channel 43. The reduction in the maximum control pressure in the control pressure chamber 34 means that the main valve 9, 10 cannot be fully opened and the outlet pressure can only reach a lower maximum value, for example P2 . This means that the Desired output pressure is only available with a lower gas flow.

Bei Verwendung eines Hilfsventils 50 hingegen, arbeitet dieses auch im Verbindungskanal als Regelventil, wodurch während der Verzögerungszeit von t0 bis t2 der Druck Pmin weitgehend konstantgehalten wird. Die Beaufschlagung des Schließkörpers 18 des Magnetventils durch den Einlaßdruck in Schließrichtung bedeutet einen zusätzlichen Schutz des Servodruckreglers und erspart die Ausbildung des Magnetventils als Umschaltventil mit einem zweiten Ventilsitz. Mit der Einstelldrossel 61 kann das Gasregelgerät beispielsweise auf unterschiedliche Gassorten umgestellt werden, wie Erdgas, Stadtgas, Flüssiggas.When an auxiliary valve 50 is used, on the other hand, it also works in the connecting channel as a control valve, as a result of which the pressure P min is kept largely constant during the delay time from t 0 to t 2 . The action on the closing body 18 of the solenoid valve by the inlet pressure in the closing direction means additional protection of the servo pressure regulator and saves the formation of the solenoid valve as a changeover valve with a second valve seat. With the setting throttle 61, the gas control device can be converted, for example, to different types of gas, such as natural gas, town gas, and liquid gas.

Claims (6)

1. Gasregelgerät mit a) einem in Schließrichtung durch eine Feder (13) belasteten Hauptventil (9, 10) zwischen Einlaß (6) und Auslaß (7); b) einem Servodruckregler (24 31), dessen Steuerdruck über eine Membran (35) den Schließkörper (10) des Hauptventils in öffnungsrichtung beaufschlagt; c) einem Magnetventil (15 - 2 ) zum Ein- und Abschalten der Gaszufuhr zum Servodruckregler; sowie d) Einstellmitteln (31) zur Sollwertvorgabe für den den Gasdurchsatz bestimmenden Steuerdruck;
dadurch gekennzeichnet , daß e) die den Schließkörper (10) des Hauptventils (9, 10) bewegende Membran (35) einen Teil der Kammerwand der den Steuerdruck führenden Kammer (34) des Druckreglers bildet; f) der Schließkörper (18) des Magnetventils (15 - 22) vom Einlaßdruck in Schließrichtung beaufschlagt ist; g) zwischen dem Auslaß (7) und einem durch das Magnetventil (15 - 22) vom Einlaß (6) getrennten und über eine Drosselstelle (39) mit der Steuerdruckkammer (34) verbundenen Raum (38) ein Verbindungskanal (43) vorgesehen ist; und h) im Verbindungskanal (43) eine als Abblasöffnung für die Steuerdruckkammer (34) dienende Drosselstelle (44, 58, 61) angeordnet ist. 1. Gas regulator with a) in the closing direction by a spring (13) loaded main valve (9, 10) between the inlet (6) and outlet (7); b) a servo pressure regulator (24 31), the control pressure of which acts on the closing body (10) of the main valve in the opening direction via a membrane (35); c) a solenoid valve (15 - 2) for switching the gas supply to the servo pressure regulator on and off; such as d) setting means (31) for specifying the setpoint for the control pressure determining the gas throughput;
characterized in that e) the diaphragm (35) moving the closing body (10) of the main valve (9, 10) forms part of the chamber wall of the chamber (34) of the pressure regulator which carries the control pressure; f) the closing body (18) of the solenoid valve (15 - 22) is acted upon by the inlet pressure in the closing direction; g) a connecting channel (43) is provided between the outlet (7) and a space (38) separated from the inlet (6) by the solenoid valve (15 - 22) and connected to the control pressure chamber (34) via a throttle point (39); and h) a throttle point (44, 58, 61) serving as a blow-off opening for the control pressure chamber (34) is arranged in the connecting channel (43). 2. Gasregelgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß im Verbindungskanal (43) eine einstellbare Drosselstelle (61) vorgesehen ist.2. Gas control device according to claim 1, characterized in that an adjustable throttle point (61) is provided in the connecting channel (43). 3. Gasregelgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß der als Abblasöffnung dienenden Drosselstelle (58) ein Ventil (51, 55) parallelgeschaltet ist, dessen Schließkörper (51) über einen vom Auslaßdruck beaufschlagten Membranantrieb (53) in Schließrichtung bewegbar ist (Figur 3 bis 5).3. Gas control device according to claim 1 or 2, characterized in that the throttle point (58) serving as a blow-off opening, a valve (51, 55) is connected in parallel, the closing body (51) of which a diaphragm drive (53) acted upon by the outlet pressure is movable in the closing direction (FIGS. 3 to 5). 4. Gasregelgerät nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet , daß die den Schließkörper (10) des Hauptventils (9, 10) bewegende Membran (35) unter der Vorspannung einer Feder (59) steht, welche bei fehlendem Steuerdruck die Membran in vorgegebenem Abstand vom Ende (12) einer den Schließkörper (10) tragenden Ventilstange (11) hält.4. Gas control device according to claim 2 or 3, characterized in that the closing body (10) of the main valve (9, 10) moving membrane (35) is under the bias of a spring (59) which, in the absence of control pressure, the membrane at a predetermined distance from the end (12) of the closing body (10) supporting valve rod (11) holds. 5. Gasregelgerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet , daß die Hauptmembran (35) und ihre Vorspannfeder (59) zusammen mit der Steuerdruckkammer (34) und der ihr vorgeschalteten Drosselstelle (39) ein die Einschaltverzögerung (t0 - t2) des Hauptventils (9, 10) bestimmendes pneumatisches Zeitverzögerungsglied bilden.5. Gas control device according to claim 4, characterized in that the main diaphragm (35) and its biasing spring (59) together with the control pressure chamber (34) and the throttle point upstream (39) a the switch-on delay (t 0 - t 2 ) of the main valve ( 9, 10) form the determining pneumatic time delay element. Gasregelgerät mit a) einem in Schließrichtung durch eine Feder (13) belasteten Hauptventil (9, 10) zwischen Einlaß (6) und Auslaß (7); b) einem Servodruckregler (24 - 31), dessen Steuerdruck über eine Membran (35) den Schließkörper (10) des Hauptventils in öffnungsrichtung beaufschlagt; c) einem Magnetventil (15 -22) zum Ein- und Abschalten der Gaszufuhr; sowie d) Einstellmitteln (31) zur Sollwertvorgabe für den den Gasdurchsatz bestimmenden Steuerdruck; wobei e) die den Schließkörper (10) des Hauptventils (9, 10) bewegende Membran (35) einen Teil der Kammerwand der den Steuerdruck führenden Kammer (34) des Druckreglers bildet und f) der Schließkörper (18) des Magnetventils (15 - 22) vom Einlaßdruck in Schließrichtung beaufschlagt ist;
dadurch gekennzeichnet , daß g) zwischen dem Auslaß (7) und einem durch das Magnetventil (15 - 22) vom Einlaß (6) getrennten und über eine Drosselstelle (39) mit der Steuerdruckkammer (34) verbundenen Raum (38) ein Verbindungskanal (43) vorgesehen ist; h) im Verbindungskanal (43) eine als Abblasöffnung für die Steuerdruckkammer (34) dienende Drosselstelle (44, 58, 61) angeordnet ist und i) das Magnetventil (15 - 22) nur im Gasweg zum Servodruckregler (24 - 31) liegt. Gas control device with a) in the closing direction by a spring (13) loaded main valve (9, 10) between the inlet (6) and outlet (7); b) a servo pressure regulator (24 - 31), the control pressure of which acts on the closing body (10) of the main valve in the opening direction via a membrane (35); c) a solenoid valve (15-22) for switching the gas supply on and off; such as d) setting means (31) for specifying the setpoint for the control pressure determining the gas throughput; in which e) the diaphragm (35) which moves the closing body (10) of the main valve (9, 10) forms part of the chamber wall of the chamber (34) of the pressure regulator which carries the control pressure, and f) the closing body (18) of the solenoid valve (15 - 22) is acted upon by the inlet pressure in the closing direction;
characterized in that g) a connecting channel (43) is provided between the outlet (7) and a space (38) separated from the inlet (6) by the solenoid valve (15 - 22) and connected to the control pressure chamber (34) via a throttle point (39); h) a throttle point (44, 58, 61) serving as a blow-off opening for the control pressure chamber (34) is arranged in the connecting channel (43) and i) the solenoid valve (15 - 22) is only in the gas path to the servo pressure regulator (24 - 31).
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