EP0094647A2 - Device for separating sets of a continuous stationary web or the like - Google Patents

Device for separating sets of a continuous stationary web or the like Download PDF

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Publication number
EP0094647A2
EP0094647A2 EP83104751A EP83104751A EP0094647A2 EP 0094647 A2 EP0094647 A2 EP 0094647A2 EP 83104751 A EP83104751 A EP 83104751A EP 83104751 A EP83104751 A EP 83104751A EP 0094647 A2 EP0094647 A2 EP 0094647A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
separating
transport
transporters
rollers
detector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP83104751A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0094647A3 (en
Inventor
Horst Hofmann
Jürgen Reckert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SYSTEMFORM DATENBELEGE GmbH
Original Assignee
SYSTEMFORM DATENBELEGE GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SYSTEMFORM DATENBELEGE GmbH filed Critical SYSTEMFORM DATENBELEGE GmbH
Publication of EP0094647A2 publication Critical patent/EP0094647A2/en
Publication of EP0094647A3 publication Critical patent/EP0094647A3/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H35/00Delivering articles from cutting or line-perforating machines; Article or web delivery apparatus incorporating cutting or line-perforating devices, e.g. adhesive tape dispensers
    • B65H35/10Delivering articles from cutting or line-perforating machines; Article or web delivery apparatus incorporating cutting or line-perforating devices, e.g. adhesive tape dispensers from or with devices for breaking partially-cut or perforated webs, e.g. bursters
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T225/00Severing by tearing or breaking
    • Y10T225/30Breaking or tearing apparatus
    • Y10T225/35Work-parting pullers [bursters]

Definitions

  • the invention relates to a device for separating single-layer or multi-layer continuous form sets or the like provided with transverse perforations, with a tear-off arrangement comprising two transporters which are arranged at a distance from one another in the transport path of the set and which are possibly formed by the set of transport roller pairs between them. wherein the forward conveyor in the transport direction is drivable at a higher speed than the rear conveyor in order to generate a tensile stress which causes the tearing of one of the transverse perforations in the section of the set located between the conveyors.
  • the two transporters each run at a constant speed, the front transporter running faster than the rear one.
  • the front transporter running faster than the rear one.
  • the front piece of the set is torn off by the front carrier transported at a comparatively higher speed to a storage, whereas the following leading end of the continuous form set is moved to the front carrier at the lower speed.
  • a tension builds up again in the block, which ultimately leads to the next block being torn off.
  • the distance between the two carriers must be matched to the selected length of the sentence to be separated; the distance usually corresponds to this length. This is because at a smaller distance the tensile stress builds up too early and the set breaks off too early, possibly due to an intermediate transverse perforation.
  • the transporters can optionally be driven at the same and different speeds.
  • the transporters which may be arranged at a relatively small distance from one another, are driven at the same speed until the transverse perforation to be separated reaches the transporter area.
  • both transporters are driven at different speeds, namely the front transporter at a higher speed than the rear transporter.
  • tensile stress builds up in the section of the set between the conveyors, which ultimately leads to the tearing of the set along the previously defined transverse perforation.
  • both transporters can be driven again at the same speed until the cross perforation to be separated comes into the area of the transporters etc.
  • sentences of very different lengths can be separated with one and the same conveyor arrangement.
  • the small distance between the two transporters results in an advantageously compact design of the device. It is also particularly advantageous that, due to the possible short distance between the transporters, it is ensured that only the transverse perforation to be actually separated is between the transporters during the separation phase, whereas in the known device one or more intermediate transverse perforations are also arranged in this section can, so that it cannot be ruled out in the known device that the wrong transverse perforation tears open.
  • the device according to the invention therefore guarantees a reliable separation function at the predetermined point in the set.
  • a control device for receiving information about the length of the sentences to be separated and for issuing speed command signals to the front and / or rear transporter.
  • An automatic synchronization of the device with the run of the block is obtained by the device by a first detector for emitting a position signal indicating the exact position of the block to the control device.
  • the first detector is arranged in the area between the perforation tear point and the front conveyor and is designed to measure the passage of the leading end of the set.
  • the detector can be a microswitch, for example; however, a light barrier is preferably used because it works without wear.
  • the length of the parts to be separated is constant. This length is initially entered into the control device.
  • the control device can be connected directly to the data processing system that prints the set of continuous forms. The data processing system then outputs the information mentioned about the length of the sentences to be torn off to the control device from case to case.
  • the device according to the invention for separating continuous form sets can also be operated without a direct connection to the data processing device if a second detector is provided for reading a marking on the set indicating the length of the sentence piece to be torn off next and for delivering a corresponding cut length signal to the control device.
  • Magnetic markings are conceivable or mechanical (e.g. hole patterns) that can be read by appropriate detectors.
  • an optical marker reader is preferred, since the corresponding markings can be printed without great effort when producing the continuous form set.
  • a third detector is provided for measuring the current setting and / or speed of the front and / or rear transporter and for issuing a corresponding setting or Speed signal to the control device.
  • the third detector can be formed by an inductive sensor, which scans a slotted disc or the like running synchronously with the drive shaft of one of the transporters, preferably attached to the drive shaft in a rotationally fixed manner.
  • the lengths of the pieces to be separated are usually given in inches. A sufficiently precise control is obtained when the pitch of the slotted disc corresponds to a transport length of 1/6 inch ( '25 .4 / 6 mm).
  • control device comprises a counter which begins to count the setting signals in response to the position signal and also a comparison circuit which, when a predetermined count of the counter or derived from the cut-off length signal is reached, sends a speed command signal to the cut-off to effect the cut-off delivers front and / or rear carrier.
  • the transporters run optionally at the same speed and at different speeds if, as proposed according to the invention, the two transporters are coupled to one another via two mutually connectable gears with different transmission ratios one with a single drive motor.
  • one of the gears, the first gearing continuously couples both transporters via a freewheel, and that the second gearing can be selectively switched on, preferably by means of a magnetic coupling. Therefore, the control device only has to switch the magnetic coupling on or off to switch between the two transmissions.
  • one of the gears is a 1: 1 gear and the other gear is an approximately 1: 2 gear. Due to the relatively high gear ratio of 1: 2, the predetermined cross perforation is quickly separated. The transport speed can therefore be relatively high.
  • the 1: 1 transmission is the first transmission, the magnetic coupling only needs to be in operation for a short time, namely during the disconnection process.
  • the control device is connected to the magnetic coupling for delivering an activation signal forming the speed command signal to the magnetic coupling.
  • the individual layers of the endless form set are first separated from one another in a separating device and then the individual (endless) layers are separated at their transverse perforations.
  • both steps take place simultaneously in a single arrangement!
  • elongated, preferably band-shaped, separating members are arranged between successive layers of the set and extend in the transport direction between a rear fastening point behind the rear transporter and a front fastening point in front of the front transporter.
  • the multi-layer set is thus moved between the conveyors and is separated there as such along the overlapping transverse perforations of the individual layers; Even before the multi-layer set is fed to the conveyors, however, the individual layers are separated to a certain extent by the separating elements, which extend up to the front conveyor.
  • the individual layers of the leading sentence piece separated after tearing the transverse perforations can therefore be individually further processed without any problems, for example be filed in assigned subjects.
  • At least one of the two transport rollers of each transporter only extends over a portion of the width of the record perpendicular to the transport direction, preferably by dividing it into at least two sub-rollers arranged at a distance from one another and that the separators in the rest of the block width through the transporters.
  • the band-shaped dividers reliably guide the layers of form sets through the transporters if they are spring-loaded and therefore always run straight.
  • separating heads can be provided with prestressing springs for the band-shaped separating elements.
  • the guidance of the layers through the transporters is further improved in that a preferably band-shaped cover member is provided on at least one of the two sides of the set, which extends along the separating members.
  • a preferably eccentrically mounted perforation tear aid is provided in the area between the conveyors with pressing elements, preferably in the form of double-cone rollers, which press on the set under local load.
  • the eccentric bearing enables the contact pressure to be adapted to the set of continuous forms to be separated.
  • At least one of the two transport rollers or partial rollers of each transporter is designed with a flattened partial peripheral area.
  • an edge strip separating device for transport hole edge strips of the set is provided in front of the two carriers.
  • the device according to the invention is suitable for all types of continuous form sets.
  • Continuous form sets made from carbonless paper can be fed directly to the device according to the invention.
  • a device for removing intermediate layers arranged between successive layers of the set, in particular carbon paper intermediate layers is provided in front of the two transporters, possibly in front of the edge strip separating device.
  • the device 10 shown schematically in FIG. 1 for separating continuous form sets provided with transverse perforations serves to separate the continuous form sets supplied by a continuous printer, possibly connected to a data processing system, into individual forms referred to as sets.
  • the device is suitable for single or multi-layer continuous form sets. In the case of multilayer continuous form sets, the individual layers of a sentence are divided.
  • a zigzag stack or leporello stack 12 of an endless form set 14 within a stacking container 16 is indicated.
  • This continuous form set 14 is first passed through an edge strip separating device 18, which removes transport hole edge strips 20 running on the side edges of the set 14.
  • the edge strip separating device 18 will be explained in more detail below with reference to FIGS. 2 and 3.
  • the edge strip separating device 18 is followed by a tear-off arrangement 22 which ensures that endless form sets 24 are torn off along the transverse perforations 26 from the leading end of the set 14.
  • These transverse perforations 26 are already present in the set 14 from the outset.
  • two such transverse perforations 26 in the form of slots 28 are indicated.
  • the tear-off arrangement 22 also ensures that the individual layers are separated, specifically in that separating tapes 30 are inserted between the individual layers.
  • two such separating tapes 30 are indicated by dash-dotted lines.
  • the front ends of the separating belts 30 in the transport direction A of the set are attached to separating heads 32, which deflect the individual layers 34 of the set pieces into respectively assigned trays 36, 38 and 40.
  • four sets of set pieces 34a to 34d that have already been deposited can be seen in each tray 36 to 40.
  • sentence device layers of different lengths a can be separated from the sentence 14 with the aid of the device according to FIG. 1.
  • the first separated layer 34a has the greatest length; layer 34b is half the length of layer 34a; the length of the layers 34c and 34d is 3/4 of the length of the layer 34a.
  • the device according to the invention can be used, for example, to separate continuation calculations of different lengths or to make so-called group separations from computer printouts, that is to say a separation in the individual customers of sentences associated with a data processing system (for example, for DATEV users under
  • continuous form set is understood here in general to mean a possibly printed, elongated, single or multi-layer arrangement of paper or film strips which are to be separated along prefabricated, transverse material weakenings.
  • carbonless paper sets which are based on all layers are copied through, for example due to appropriate coatings on the front and back of each inner layer.
  • carbonless paper sets can also be made with the device according to the invention are processed in which carbonless intermediate layers, for example carbon paper intermediate layers, are required for the printing process, but which must then be removed again later.
  • the removal of such carbon paper intermediate layers 42 from the set 14 is carried out in a diverting device 44 which can be connected upstream of the edge strip separating device 18 and which is indicated by dashed lines in FIG. 1.
  • the discharge device 44 is explained in more detail below with reference to FIG. 6.
  • FIG. 1 the device 10 shown schematically in FIG. 1 is shown in detail.
  • the individual components of the device 10 are arranged on a row of horizontally running, parallel cross bars, which are supported at both ends in two vertical side walls 46.
  • the continuous form set 14, which comes from the left in FIGS. 2 and 3, is first seized by two tractors 48 which engage in corresponding transport holes 54 on both longitudinal edges of the set 14 via caterpillars 50 provided with knobs 50.
  • 2 shows a cross bar 56 connecting the walls 46, on which the tractors 48 are mounted;
  • a likewise square shaft 58 which is rotated by a drive motor, not shown, drives the two tractors 48.
  • the edge strip separating device 18 adjoins the tractors 48, which is shown in simplified form in FIGS. 2 and 3.
  • the tractors 48 On two superimposed shafts 64 and 66 driven by drive means, not shown, two are exactly one above the other in the area of each longitudinal edge of the set 14 horizontal cutting wheels 68 and 70 attached, which roll with their outer circumference to each other and in this way cut through the possibly multi-layer copy paper set.
  • the edge strip 20 containing the transport holes 54 is cut off on both long sides of the set 14, drained downwards and deposited in a manner not shown, for example rolled up.
  • the shafts 64 and 66 can be mounted in a manner not shown in the side walls 46 so that they can be displaced in the vertical direction to enable readjustment.
  • the shafts 64 and 66 can also be biased towards one another by means of biasing springs.
  • the edge strip separating device 18 is followed by the tear-off arrangement 22.
  • This consists of two transport roller pairs 72 and 74 arranged at a distance b (see FIG. 1) from one another, which have a front conveyor (pair of transport rollers 74) in the direction of transport and a rear conveyor (pair of transport rollers 72). form.
  • Each pair of transport rollers 72 and 74 consists of two roller shafts arranged vertically one above the other.
  • the lower roller shaft of the pair of transport rollers 72 is designated 76 and the upper shaft 78; the lower shaft of the pair of transport rollers 74 is designated by 80 and the upper one by 82.
  • the shafts 76 to 82 each carry two sub-rollers which are spaced apart.
  • the front partial rollers of the upper shafts 78 and 82 in FIG. 2 are designated 84 and 86, the rear partial rollers 88 and 90 in FIG. 2.
  • the upper partial rollers are 84 and 86 (as well as 88 and 90) are formed with a flattened partial circumferential area 96, which serves to compensate for warpage of the multi-layer set 14 occurring during operation.
  • the superimposed partial rollers of the front pair of transport rollers 72 are driven in opposite directions and synchronously.
  • the synchronization is achieved in that the shafts 76 and 78 are rotatably connected at their ends projecting from the upper wall 46 in FIG. 2 to a gear 98 or 100 of a meshing pair of gears (see FIG. 4).
  • the shafts 80 and 82 of the front pair of transport rollers 74 are synchronized with one another (meshing gears 102 and 104 at the end of the shafts 80 and 82, respectively).
  • the two pairs of transport rollers 72 and 74 are driven by a single electric motor 106, which can be seen in FIGS. 2 and 4.
  • the power transmission takes place via a belt drive 107.
  • a belt 108 possibly a toothed belt, runs over two equally large pulleys 110 and 112, which are attached to the ends of the shafts 80 and 76, which protrude beyond the side wall 46.
  • the belt 108 in the form of a closed loop runs from the pulley 112 to a reversing pulley 114 and from there to the motor shaft 116 of the electric motor 106.
  • the path then leads via a tensioning pulley 118 to the pulley 110 and back to the pulley 112.
  • the transport direction of the belt 108 is indicated by the arrow B in Fig. 4.
  • the pulley 112 is rigidly connected to the shaft 76.
  • the pulley 110 is coupled to the shaft 80 via a freewheel 120.
  • the freewheel 120 can, for example, be inserted as a freewheel ring in a correspondingly large central bore in the pulley 110 and pushed over the shaft 80.
  • the freewheel 120 is set up in such a way that it locks when the pulley 110 rotates at a higher speed in the direction of rotation C (counterclockwise in FIG. 4) than the shaft 80.
  • the shaft 80 is carried along by the pulley 110.
  • the freewheel 120 allows this.
  • a further belt drive 121 is attached, which represents an optionally switchable 1: 2 transmission.
  • a large pulley 122 is rotatably attached to the end of the shaft 76 which projects below the side wall 46 in FIG. 2.
  • a small pulley 124 is supported on the corresponding end of the shaft 80.
  • a belt 126 runs over both pulleys 122 and 124 and additionally over an eccentrically mounted tensioning roller 128.
  • an annular magnetic coupling 130 is interposed in this area, which is provided with an extension 131 projecting downwards.
  • the extension 131 is fastened to the outside of the wall 46 by means of a bracket 133 by means of two screws 135.
  • the pulley 124 and shaft 80 can run completely independently of one another.
  • the magnetic coupling 130 if the magnetic coupling 130 is placed under a cut-in voltage, the magnetic coupling 130 connects the shaft 80 to the belt pulley 124 in a rotationally fixed manner.
  • the belt drive 121 therefore represents a switchable transmission, the transmission ratio of which is 1: 2 in accordance with the radius ratio of the two pulleys 122 and 124.
  • a slotted disk 132 made of metal is attached to the shaft 76 in a rotationally fixed manner, the slits 134 of which are scanned by an inductive pick-up 136 which engages around the disk 132 in a fork-like manner.
  • the angular spacing of successive slots 134 is determined such that a transport path of the set 14 through the transport roller pair 72 corresponds to 1/6 inch (25.4 / 6 mm).
  • the separating tapes 30 already mentioned in the explanation of FIG. 1 for separating the individual layers of the set 14 or the separated set piece 24 are each attached to their horizontal rear ends with respect to the transport direction A, which in turn fit between the two side walls 46 are.
  • the endless form set 14 used in the device 10 shown in the figures is 3-ply. Two separating plates 138 are therefore provided between two successive layers of the set 14 (see FIG. 5).
  • cover tapes 140 are provided on the upper and lower sides of the set 14, which in turn at the rear end on the walls 46 connecting plates are attached.
  • the lower cover strips 140 are fastened to a lower plate 142, the upper cover strips 140 to an upper plate 144.
  • the lower plate 142 is designed as a relatively large support plate, which protrudes relatively far against the transport direction A. Both transverse edges of the lower one Plate 142 are angled slightly downwards.
  • the rear ends of the cover tapes 140 are fastened approximately in the middle of the width (measured in direction A) of the lower plate 142.
  • four cover strips 140 run from the lower plate 142 in the transport direction A. In each case two of these cover tapes 140 run past the two end faces of the two pairs of partial rollers 92, 84 and 94, 86 at the front in FIG. 2 (see also FIG.
  • separating tapes 30 are each attached to the separating plates 138 mentioned by their rear end. These four belts 30 each run exactly above the lower four cover belts 140, that is also parallel to direction A and laterally past the partial rollers.
  • the front ends of a total of eight separating tapes 30 are attached to the already mentioned (also eight) separating heads 32.
  • These separating heads 32 each consist of an elongated curved bracket element tapered in a wedge shape at its rear end facing the pairs of transport rollers 72, 74 in the side view of FIG. 5.
  • the four separating heads 32 each associated with the four separating tapes 30 starting from a separating plate 138 are held together on two transverse rods 154.
  • Each separating head 32 is provided with a lateral recess 156 (see FIG.
  • the separating plates 138 are staggered upwards in the direction of transport A.
  • the plate 144 from which the four upper cover bands 140 extend, is inclined to form an insertion bevel.
  • the four cover tapes 140 extending from the plate 144 run exactly above the separating tapes 30 and the lower cover tapes 140.
  • the front ends of the upper cover tapes 140 are in turn guided over two cross bars 162 and 164 and finally fastened to a further cross bar 168 under tension by means of tension springs 166 .
  • 1 and 5 in this context it should be noted that the distance between the individual layers of the set 14 or the separated set piece 24 and, accordingly, the distance between the bands 30 and 140 is drawn greatly enlarged to the structure and operation of the invention Clarify device.
  • the invention is also not limited to 3-layer sets 14; there may be fewer or more layers.
  • the double-cone roller shaft 170 serves as a perforation tear aid.
  • the double cone shaft 170 is provided with a total of five double-cone rollers 172, which are attached to the double-cone shaft 70 so as to be rotatable or also non-rotatably distributed at the same distance from one another over the width of the set 14 to be separated.
  • the double-cone roller shaft 70 is pivoted with its rollers 172 as far from below into the transport path of the set 14 between the pairs of transport rollers 72 and 74 that, when the set 14 is tensioned between the roller pairs 72 and 74, the double-cone rollers 172 produce a local bulge of the set 14 upwards. If at the same time one of the transverse perforations 26 is in this bulge area, this leads immediately to the lo kale tearing of the perforation and subsequently to a complete separation of the transverse perforation.
  • the principle of operation of the device 10 according to the invention now consists in having the set 14 transported by both pairs of transport rollers 72 and 74 at the same transport speed until the transverse perforation to be separated next reaches the area between the two pairs of transport rollers 72 and 74.
  • the front pair of transport rollers 74 is now driven at a higher speed than the pair of transport rollers 72, which leads to a correspondingly increasing tensile stress in the section of the set 14 between the pair of transport rollers 72 and 74, until finally, supported by the double-cone roller shaft 170, the corresponding transverse perforation 26 tears open and then the individual layers of the torn-off set piece 24 are fed to the respectively assigned trays 36 to 40 (see also FIG. 1). After switching to the same transport speed of the transport roller pairs 72 and 74, this process can be repeated as often as desired. ,
  • control of the electric motor 106 and the magnetic coupling 130 can take place via a control device 174 shown as a box in FIG. 2. This is also shown with dash-dotted electrical lines the corresponding electrical components of the device 10 connected.
  • a line 176 thus connects the control device 174 to the electric motor 106;
  • a line 178 forms the connection of the magnetic coupling 130 to the control device 174.
  • the control device 174 can be connected directly to a data processing system printing the set 14, which is symbolized in FIG. 2 by an electrical line 180.
  • the control device 174 is informed via this line 180 when it has to carry out the speed changeover in order to separate the next transverse perforation 28.
  • the device 10 can also be designed for independent operation using simple means, which makes the device 10 particularly suitable for use in what is known as medium data technology.
  • a first detector 182 which detects the position of the leading end of the set 14.
  • the detector 182 consists, for example, of a light barrier arrangement which is arranged between the double-cone roller shaft 170 and the front pair of transport rollers 74 and which measures the passage of the leading end of the set 14, which has now been torn after the corresponding transverse perforation has been torn, when this leading end approaches the front pair of transport rollers 74.
  • the detector 182 consists of a light barrier transmitter 184 located, for example, above the transport path of the set 14 and a light barrier receiver 186 located below the transport path. Transmitter 184 and receiver 186 are each attached to a crossbar 188. The position signal emitted by the receiver 186 is sent to the control via an electrical line 190 fed direction 180.
  • the already mentioned inductive pickup 136 is provided, which scans the slotted disc 132 rotating with the shaft 78 and sends a corresponding signal via a line 192 to the Control device 174 outputs.
  • control device 174 In the case of an independent operation of the device 10, the control device 174 must be supplied with information about the length of the sentence piece to be torn off.
  • an input device 194 indicated in FIG. 2 can be connected to the control device 174 via a line 196.
  • the input device 194 is provided, for example, with six input keys 197, which correspond to six different tear-off lengths.
  • a start and stop! button 198 provided.
  • the control device 174 After pressing one of the input buttons 196 and the start / stop button 198, the control device 174 starts the electric motor 106. Thereupon, the leading end of the set 14, which was previously threaded in layers between the plates 138, 142 and 144, is transported by the tractors 48, which are not shown, to the rear pair of transport rollers 72 and is finally carried along by them. As soon as the leading end of the set 14 passes through the light barrier of the detector 182, a counter 200 of the control device 174 is activated via the corresponding signal supplied via the line 190 to the control device 174, which then counts the pulses emitted by the inductive pickup 136 corresponding to the slot division of the disk .
  • a comparison circuit compares the respective count with a target value that is smaller than the product of the entered Ab by a predetermined small value tear length in inches and the number 6.
  • the control device 174 now switches on the magnetic coupling 130, whereupon the transport speed changes of the front pair of rollers 74 doubled. Since the transport speed of the rear pair of rollers 72 is unchanged, a rapidly increasing tensile stress builds up during the further transport, which ultimately leads to the transverse perforation 28 which has now reached the double-cone rollers 172 tearing open.
  • the torn-off set piece 24 is then conveyed on by the transport rollers 74 either at double or at a single transport speed and stored in layers 36 to 40 divided into layers.
  • the counter 200 is reset so that the device 10 is ready to cut off the next sentence.
  • the printout length changes from record to record.
  • the device 10 is provided with a further detector 202 which reads a marking 204 in the region of the leading end of each sentence piece, which indicates the tear-off length of this sentence piece.
  • the marking 204 can be, for example, an optical marking (possibly a bar code). However, there are other markings as may netische in question.
  • the detector 202 is attached to a crossbar 205 above the transport path of the set 14 between the rear pair of transport rollers 72 and the double-cone roller shaft.
  • the detector 202 outputs its signals indicating the tear-off length to be considered next to the control device 174 via a line 206, which in turn converts these signals into a setpoint value that is comparable to the count of the counter 200.
  • the further operational sequence of the device 10 is the same as that when the tear-off length is entered externally via the input device 194. In FIG. 1, four sets 34a to 34d with different tear-off lengths a have already been cut off and placed in the trays 36, 38 and 40.
  • FIGS. 2 to 5 In the event that continuous form sets 14 'with intermediate layers which can no longer be used later, for example carbon paper intermediate layers 42, are used, the arrangement 44 shown in FIGS. 2 to 5 is preceded by the discharge device 44 already mentioned in connection with FIG. This is explained in more detail in FIG. 6. It consists of two pairs of tractors 208 and 210, spaced apart from one another in the direction of transport A, and strip-shaped baffle plates 212 arranged between the pairs of tractors. Each baffle plate 212 lies between the underside of a printed layer 13 and the top side - a carbon paper intermediate layer 42, forming a 45 ° angle with the transport direction A.
  • Each carbon paper intermediate layer 42 is now wrapped around the front edge 214 of the overlying baffle plate 212 in the transport direction A and is led laterally outwards in the plane of the incoming set 14 'from the set 14'. Subsequently, the intermediate layers 42 are deflected, for example downwards, via deflecting rollers 216 and fed to an auxiliary roller device (not shown). In this way, the carbon paper intermediate layers 42 can be transported continuously of the set 14 'are led out laterally in direction A.
  • the set 14 ' is suspended in the tractors 208 and 210 in such a way that the section located between the two pairs of tractors can be expanded sufficiently by the baffle plates 212.

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Abstract

Bei einer Vorrichtung zum Auftrennen von mit Querperforationen versehenen Endlosformularsätzen (14) mit einer Abreißanordnung (22) aus zwei mit Abstand voneinander angeordneten Transportrollenpaaren (72 und 74) wird vorgeschlagen, die beiden Transportrollenpaare (72 und 74) solange mit gleicher Transportgeschwindigkeit zu betreiben, bis die als nächstes aufzureissende Querperforation zwischen beide Transportrollenpaare (72 und 74) gelangt ist. Nunmehr wird die Antriebsgeschwindigkeit des vorderen Rollenpaares (74) verdoppelt, was ein Aufreissen der Querperforation zur Folge hat. Die einzelnen Lagen des abgetrennten Satzstückes sind durch Trennbänder (30) voneinander getrennt und können in jeweils zugeordnete Ablagen befördert werden. Die jeweils gewünschte Abreißlänge kann entweder manuell einer Steuereinrichtung eingegeben werden oder bei entsprechender Markierung des Endlosformularsatzes (14) mit Hilfe eines Detektors (202) abgelesen werden.In a device for separating continuous perforated form sets (14) with a tear-off arrangement (22) consisting of two pairs of transport rollers (72 and 74) spaced apart from one another, it is proposed to operate the two pairs of transport rollers (72 and 74) at the same transport speed until the transverse perforation to be torn open has reached between the two pairs of transport rollers (72 and 74). Now the drive speed of the front pair of rollers (74) is doubled, which has the consequence of tearing open the transverse perforation. The individual layers of the separated sentence are separated from one another by separating belts (30) and can be conveyed to the respective assigned shelves. The desired tear-off length can either be entered manually into a control device or, if the continuous form set (14) is marked accordingly, read off with the aid of a detector (202).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auftrennen von mit Querperforationen versehenen, ein- oder mehrlagigen Endlosformularsätzen o. dgl., mit einer Abreißanordnung aus zwei im Transportweg des Satzes mit Abstand voneinander angeordneten Transportierern, welche ggf. von den Satz zwischen sich haltenden Transportrollenpaaren gebildet sind, wobei der in Transportrichtung vordere Transportierer mit höherer Geschwindigkeit als der hintere Transportierer antreibbar ist, um eine das Reißen einer der Querperforationen auslösende Zugspannung in dem zwischen den Transportierern befindlichen Abschnitt des.Satzes zu erzeugen.The invention relates to a device for separating single-layer or multi-layer continuous form sets or the like provided with transverse perforations, with a tear-off arrangement comprising two transporters which are arranged at a distance from one another in the transport path of the set and which are possibly formed by the set of transport roller pairs between them. wherein the forward conveyor in the transport direction is drivable at a higher speed than the rear conveyor in order to generate a tensile stress which causes the tearing of one of the transverse perforations in the section of the set located between the conveyors.

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art laufen die beiden Transportierer jeweils mit konstanter Geschwindigkeit, wobei der vordere Transportierer schneller läuft als der hintere. Sobald das Vorlaufende des Satzes vom vorderen Transportierer ergriffen wird, übt dieser einen zunehmenden Zug auf den Abschnitt des Satzes zwischen beiden Transportierern aus, bis schließlich der Satz in diesem Bereich entlang einer Querperforation reißt. Das abgerissene vordere Stück des Satzes wird vom vorderen Transportierer mit der vergleichsweise höheren Geschwindigkeit zu einer Ablage weitertransportiert, wohingegen das folgende Vorlaufende des Endlosformularsatzes mit der niederen Geschwindigkeit zum vorderen Transportierer bewegt wird. Sobald dieses neue Vorlaufende vom vorderen Transportierer ergriffen wird, baut sich wiederum eine Zugspannung im Satz auf, was schließlich zum Abreißen des nächsten Satzstückes führt. Der Abstand zwischen beiden Transportierern muß hierbei an die gewählte Länge des abzutrennenden Satzstückes abgestimmt sein; der Abstand entspricht in aller Regel dieser Länge. Dies deshalb, weil bei geringerem Abstand sich die Zugspannung zu früh aufbaut und der Satz zu früh abreißt, ggf. an einer Zwischen-Querperforation.In a known device of this type, the two transporters each run at a constant speed, the front transporter running faster than the rear one. As soon as the leading end of the set is gripped by the front transporter, this exerts an increasing pull on the section of the set between the two transporters until the set finally tears in this area along a transverse perforation. The front piece of the set is torn off by the front carrier transported at a comparatively higher speed to a storage, whereas the following leading end of the continuous form set is moved to the front carrier at the lower speed. As soon as this new leading end is gripped by the front conveyor, a tension builds up again in the block, which ultimately leads to the next block being torn off. The distance between the two carriers must be matched to the selected length of the sentence to be separated; the distance usually corresponds to this length. This is because at a smaller distance the tensile stress builds up too early and the set breaks off too early, possibly due to an intermediate transverse perforation.

Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung eine Vorrichtung der eingangs genannten Art bereitzustellen, die ohne Änderung des Abstandes zwischen den Transportierern zum Auftrennen von Endlosformularsätzen mit unterschiedlicher Länge der abzutrennenden Satzstücke geeignet ist.In contrast, it is an object of the invention to provide a device of the type mentioned, which is suitable for separating endless form sets with different lengths of the sentence pieces to be separated without changing the distance between the transporters.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Transportierer von der Lage der als nächstes aufzutrennenden Querperforation abhängig wahlweise mit gleicher und unterschiedlicher Geschwindigkeit antreibbar sind. Die ggf. mit relativ geringem Abstand voneinander angeordneten Transportierer werden solange mit gleicher Geschwindigkeit angetrieben, bis die aufzutrennende Querperforation in den Transportiererbereich gelangt. Nunmehr werden beide Transportierer mit unterschiedlicher Geschwindigkeit angetrieben und zwar der vordere Transportierer mit höherer Geschwindigkeit als der hintere Transportierer. In der Folge baut sich eine Zugspannung im Abschnitt des Satzes zwischen den Transportierern auf, die schließlich zum Aufreißen des Satzes längs der vorher festgelegten Querperforation führt. Nun können beide Transportierer wieder mit gleicher Geschwindigkeit angetrieben werden,bis die als nächstes aufzutrennende Querperforation in den Bereich der Transportierer gelangt usw. Es können demnach Satzstücke stark unterschiedlicher Länge mit ein- und derselben Transportiereranordnung abgetrennt werden. Der geringe Abstand zwischen beiden Transportierern hat eine vorteilhaft kompakte Bauform der Vorrichtung zur Folge. Von besonderem Vorteil ist auch, daß aufgrund des möglichen kurzen Abstandes zwischen den Transportierern sichergestellt ist, daß ausschließlich die tatsächlich aufzutrennende Querperforation während der Auftrennphase sich zwischen den Transportierern befindet, wohingegen bei der bekannten Vorrichtung auch ein oder mehrere Zwischen-Querperforationen in diesem Abschnitt angeordnet sein können, so daß bei der bekannten Vorrichtung nicht auszuschließen ist, daß die falsche Querperforation aufreißt. Die erfindungsgemäße Vorrichtung garantiert daher zuverlässige Auftrenn-Funktion jeweils an der vorbestimmten Stelle des Satzes.This object is achieved in that, depending on the position of the transverse perforation to be separated next, the transporters can optionally be driven at the same and different speeds. The transporters, which may be arranged at a relatively small distance from one another, are driven at the same speed until the transverse perforation to be separated reaches the transporter area. Now both transporters are driven at different speeds, namely the front transporter at a higher speed than the rear transporter. As a result, tensile stress builds up in the section of the set between the conveyors, which ultimately leads to the tearing of the set along the previously defined transverse perforation. Now both transporters can be driven again at the same speed until the cross perforation to be separated comes into the area of the transporters etc. Accordingly, sentences of very different lengths can be separated with one and the same conveyor arrangement. The small distance between the two transporters results in an advantageously compact design of the device. It is also particularly advantageous that, due to the possible short distance between the transporters, it is ensured that only the transverse perforation to be actually separated is between the transporters during the separation phase, whereas in the known device one or more intermediate transverse perforations are also arranged in this section can, so that it cannot be ruled out in the known device that the wrong transverse perforation tears open. The device according to the invention therefore guarantees a reliable separation function at the predetermined point in the set.

Erfindungsgemäß ist auch ein automatischer Betrieb der Vorrichtung möglich. In diesem Falle ist eine Steuerein- ' richtung vorgesehen zur Aufnahme von Informationen über i die Länge der abzutrennenden Satzstücke und zur Abgabe von Geschwindigkeits-Befehlssignalen an den vorderen und/oder hinteren Transportierer.According to the invention, automatic operation of the device is also possible. In this case, a control device is provided for receiving information about the length of the sentences to be separated and for issuing speed command signals to the front and / or rear transporter.

Man erhält eine selbsttätige Synchronisierung der Vorrichtung mit dem Lauf des Satzes durch die Vorrichtung durch einen ersten Detektor zur Abgabe eines die genaue Lage des Satzes angebenden Lagesignals an die Steuereinrichtung.An automatic synchronization of the device with the run of the block is obtained by the device by a first detector for emitting a position signal indicating the exact position of the block to the control device.

In einer besonders einfach aufgebauten und zuverlässig arbeitenden Ausführungsform ist vorgesehen, daß der erste Detektor im Bereich zwischen der Perforationszerreißstelle und dem vorderen Transportierer angeordnet und zur Messung des Vorbeilaufs des Vorlaufendes des Satzes ausgebildet ist. Der Detektor kann hierbei beispielsweise ein Mikroschalter sein; bevorzugt wird jedoch eine Lichtschranke verwendet, da diese verschleißfrei arbeitet.In a particularly simple and reliably working embodiment it is provided that the first detector is arranged in the area between the perforation tear point and the front conveyor and is designed to measure the passage of the leading end of the set. The detector can be a microswitch, for example; however, a light barrier is preferably used because it works without wear.

Im allgemeinen ist bei einem Endlosformularsatz die Länge der abzutrennenden Satzstücke konstant. Diese Länge wird zu Beginn in die Steuerungseinrichtung eingegeben. In vielen Fällen ist es jedoch von großem Vorteil, wenn bei einem Endlosformularsatz Satzstücke unterschiedlicher Länge abgetrennt werden können. Dies ist mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ohne weiteres möglich. Hierzu kann beispielsweise die Steuereinrichtung unmittelbar mit der Datenverarbeitungsanlage verbunden werden, die den Endlosformularsatz druckt. Die Datenverarbeitungsanlage gibt dann die erwähnten Informationen über die Länge der abzureißenden Satzstücke von Fall zu Fall an die Steuereinrichtung ab. Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Auftrennen von Endlosformularsätzen kann jedoch auch ohne Direktanschluß an die Datenverarbeitungseinrichtung betrieben werden, wenn ein zweiter Detektor vorgesehen ist zum Ablesen einer die Länge des als nächstes abzureißenden Satzstückes angebenden Markierung auf dem Satz und zur Abgabe eines dementsprechenden Abtrennlängesignals an die Steuereinrichtung.In general, in the case of a continuous form set, the length of the parts to be separated is constant. This length is initially entered into the control device. In many cases, however, it is of great advantage if sentences of different lengths can be separated in a continuous form set. This is easily possible with the device according to the invention. For this purpose, for example, the control device can be connected directly to the data processing system that prints the set of continuous forms. The data processing system then outputs the information mentioned about the length of the sentences to be torn off to the control device from case to case. However, the device according to the invention for separating continuous form sets can also be operated without a direct connection to the data processing device if a second detector is provided for reading a marking on the set indicating the length of the sentence piece to be torn off next and for delivering a corresponding cut length signal to the control device.

Es sind magnetische Markierungen denkbar oder auch mechanische (z.B. Lochmuster), die durch entsprechende Detektoren ablesbar sind. Bevorzugt ist jedoch ein optischer Markierungsleser, da die entsprechenden Markierungen ohne größeren Aufwand beim Herstellen des Endlosformularsatzes mitgedruckt werden können.Magnetic markings are conceivable or mechanical (e.g. hole patterns) that can be read by appropriate detectors. However, an optical marker reader is preferred, since the corresponding markings can be printed without great effort when producing the continuous form set.

Um der Steuereinrichtung die erforderlichen Informationen über die momentane Einstellung bzw. die Geschwindigkeit wenigstens eines der Transportierer zu übermitteln,ist ein dritter Detektor vorgesehen zur Messung der momentanen Einstellung und/oder Geschwindigkeit des vorderen und/oder hinteren Transportierers und zur Abgabe eines dementsprechenden Einstellungs- bzw. Geschwindigkeitssignals an die Steuereinrichtung. Der Einfachheit halber kann der dritte Detektor von einem induktiven Aufnehmer gebildet sein, der eine mit der Antriebswelle eines der Transportierer synchron laufende, vorzugsweise an der Antriebswelle drehfest angebrachte Schlitzscheibe o. dergl. abtastet.In order to transmit the required information about the current setting or the speed of at least one of the transporters to the control device, a third detector is provided for measuring the current setting and / or speed of the front and / or rear transporter and for issuing a corresponding setting or Speed signal to the control device. For the sake of simplicity, the third detector can be formed by an inductive sensor, which scans a slotted disc or the like running synchronously with the drive shaft of one of the transporters, preferably attached to the drive shaft in a rotationally fixed manner.

Die Längen der abzutrennenden Satzstücke werden gebräuchlicherweise in Zoll angegeben. Eine ausreichend genaue Steuerung erhält man dann, wenn die Teilung der Schlitzscheibe einer Transportlänge von jeweils 1/6 Zoll ('25,4/6 mm) entspricht.The lengths of the pieces to be separated are usually given in inches. A sufficiently precise control is obtained when the pitch of the slotted disc corresponds to a transport length of 1/6 inch ( '25 .4 / 6 mm).

Besonders einfacher Aufbau der Steuereinrichtung ist gewährleistet, wenn die Steuereinrichtung einen Zähler umfaßt, der auf das Lagesignal hin die Einstellungssignale zu zählen beginnt und ferner eine Vergleichsschaltung, die bei Erreichen eines vorbestimmten bzw. vom Abtrennlängesignal abgeleiteten Zählstandes des Zählers ein die Abtrennung bewirkendes Geschwindigkeitsbefehlssignal an den vorderen und/oder hinteren Transportierer abgibt.A particularly simple structure of the control device is ensured if the control device comprises a counter which begins to count the setting signals in response to the position signal and also a comparison circuit which, when a predetermined count of the counter or derived from the cut-off length signal is reached, sends a speed command signal to the cut-off to effect the cut-off delivers front and / or rear carrier.

Mit mechanisch einfachen Mitteln erreicht man, daß, wie gewünscht, die Transportierer wahlweise mit gleicher Geschwindigkeit und mit unterschiedlicher Geschwindigkeit laufen, wenn, wie erfindungsgemäß vorgeschlagen, die beiden Transportierer über zwei wechselseitig zuschaltbare Getriebe mit unterschiedlichem Übersetzungsverhältnis miteinander verkoppelt sind..Bei dieser Anordnung kommt man mit einem einzigen Antriebsmotor aus.With mechanically simple means it is achieved that, as desired, the transporters run optionally at the same speed and at different speeds if, as proposed according to the invention, the two transporters are coupled to one another via two mutually connectable gears with different transmission ratios one with a single drive motor.

Hierbei wird vorgeschlagen, daß eines der Getriebe, das erste Getriebe,über einen Freilauf ständig beide Transportierer verkoppelt, und daß das zweite Getriebe wahlweise zuschaltbar ist, vorzugsweise mittels einer Magnetkupplung. Von der Steuereinrichtung muß daher zum Umschalten zwischen beiden Getrieben lediglich die Magnetkupplung zu- bzw. abgeschaltet werden.It is proposed that one of the gears, the first gearing, continuously couples both transporters via a freewheel, and that the second gearing can be selectively switched on, preferably by means of a magnetic coupling. Therefore, the control device only has to switch the magnetic coupling on or off to switch between the two transmissions.

Ferner wird vorgeschlagen, daß eines der Getriebe, vorzugsweise das erste Getriebe ein 1:1-Getriebe und das andere Getriebe ein ca. 1:2-Getriebe ist. Aufgrund des relativ hohen Übersetzungsverhältnisses von 1:2 erhält man ein schnelles Auftrennen der vorbestimmten Querperforation. Die Transportgeschwindigkeit kann daher relativ hoch sein. Für den vorzugsweisen Fall, daß das 1:1-Getriebe das erste Getriebe ist, braucht die Magnetkupplung lediglich kurzzeitig im Betrieb sein, nämlich während des Abtrennvorgangs. Für den automatischen Betrieb der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist die Steuereinrichtung mit der Magnetkupplung verbunden zur Abgabe eines das Geschwindigkeitsbefehlssignal bildenden Zuschaltsignals an die Magnetkupplung.It is further proposed that one of the gears, preferably the first gear, is a 1: 1 gear and the other gear is an approximately 1: 2 gear. Due to the relatively high gear ratio of 1: 2, the predetermined cross perforation is quickly separated. The transport speed can therefore be relatively high. In the preferred case that the 1: 1 transmission is the first transmission, the magnetic coupling only needs to be in operation for a short time, namely during the disconnection process. For the automatic operation of the device according to the invention, the control device is connected to the magnetic coupling for delivering an activation signal forming the speed command signal to the magnetic coupling.

Bei der bekannten Vorrichtung werden zuerst die einzelnen Lagen des Endlosformularsatzes in einer Trennvorrichtung voneinander getrennt und anschließend die einzelnen (Endlos-)Lagen an ihren Querperforationen aufgetrennt. Erfindungsgemäß erfolgen beide Schritte gleichzeitig in einer einzigen Anordnung! Hierzu ist vorgesehen, daß jeweils zwischen aufeinanderfolgenden Lagen des Satzes angeordnete, langgestreckte, vorzugsweise bandförmige, Trennglieder vorgesehen sind, die sich in Transportrichtung zwischen einer hinteren Befestigungsstelle hinter dem hinteren Transportierer und einer vorderen Befestigungsstelle vor dem vorderen Transportierer erstrecken. Es wird also der mehrlagige Satz zwischen die Transportierer bewegt und dort als solcher entlang der sich deckenden Querperforationen der einzelnen Lagen aufgetrennt; bereits bevor der mehrlagige Satz den Transportierern zugeführt wird, erfolgt jedoch eine gewisse Auftrennung der einzelnen Lagen durch die Trennglieder, die sich bis vor den vorderen Transportierer erstrecken. Die einzelnen Lagen des nach dem Zerreißen der Querperforationen gesonderten,vorlaufenden Satzstückes können daher problemlos einzeln weiterverarbeitet werden, beispielsweise in jeweils zugeordnete Fächer abgelegt werden.In the known device, the individual layers of the endless form set are first separated from one another in a separating device and then the individual (endless) layers are separated at their transverse perforations. According to the invention, both steps take place simultaneously in a single arrangement! For this purpose, it is provided that elongated, preferably band-shaped, separating members are arranged between successive layers of the set and extend in the transport direction between a rear fastening point behind the rear transporter and a front fastening point in front of the front transporter. The multi-layer set is thus moved between the conveyors and is separated there as such along the overlapping transverse perforations of the individual layers; Even before the multi-layer set is fed to the conveyors, however, the individual layers are separated to a certain extent by the separating elements, which extend up to the front conveyor. The individual layers of the leading sentence piece separated after tearing the transverse perforations can therefore be individually further processed without any problems, for example be filed in assigned subjects.

Damit die Trennglieder den Lauf der Transportierer nicht stören, wird vorgeschlagen, daß sich jeweils wenigstens eine der beiden Transportrollen jedes Transportierers lediglich über einen Teilbereich der Satzbreite senkrecht zur Transportrichtung erstreckt, vorzugsweise durch Unterteilung in wenigstens zwei mit Abstand voneinander angeordnete Teilrollen und daß die Trennglieder im übrigen Bereich der Satzbreite durch die Transportierer hindurch verlaufen.So that the separators do not interfere with the running of the conveyors, it is proposed that at least one of the two transport rollers of each transporter only extends over a portion of the width of the record perpendicular to the transport direction, preferably by dividing it into at least two sub-rollers arranged at a distance from one another and that the separators in the rest of the block width through the transporters.

Die bandförmigen Trennglieder führen die Formularsatzlagen zuverlässig durch die Transportierer hindurch, wenn diese unter Federvorspannung stehen und daher stets gestreckt verlaufen.The band-shaped dividers reliably guide the layers of form sets through the transporters if they are spring-loaded and therefore always run straight.

Die Trennung der einzelnen Lagen und anschließende Zuführung in jeweils zugeordnete Ablagen ist gewährleistet, wenn die vorderen Befestigungsstellen der Trennglieder von Trennköpfen gebildet sind.. Diese Trennköpfe können mit Vorspannfedern für die bandförmigen Trennglieder versehen sein.The separation of the individual layers and subsequent feeding into the respective assigned trays is ensured if the front fastening points of the separating elements are formed by separating heads. These separating heads can be provided with prestressing springs for the band-shaped separating elements.

Die Führung der Lagen durch die Transportierer hindurch wird dadurch weiter verbessert, daß an wenigstens einer der beiden Seiten des Satzes ein vorzugsweise bandförmiges Abdeckglied vorgesehen ist, welches längs der Trennglieder verläuft.The guidance of the layers through the transporters is further improved in that a preferably band-shaped cover member is provided on at least one of the two sides of the set, which extends along the separating members.

Um das Zerreißen der jeweils vorgesehenen Querperforation zu erleichtern, ist im Bereich zwischen den Transportierern eine vorzugsweise exzentrisch gelagerte Perforationsreißhilfe vorgesehen mit Andrückelementen, vorzugsweise in Form von Doppelkonusrollen, die an dem Satz unter örtlicher Belastung andrücken. Die exzentrische Lagerung ermöglicht eine Anpassung des Anpreßdrucks an den' jeweils aufzutrennenden Endlosformularsatz.In order to facilitate the tearing of the respective transverse perforation, a preferably eccentrically mounted perforation tear aid is provided in the area between the conveyors with pressing elements, preferably in the form of double-cone rollers, which press on the set under local load. The eccentric bearing enables the contact pressure to be adapted to the set of continuous forms to be separated.

Um während des Betriebes auftretende Verwellungen des Endlosformularsatzes zwischen den Transportrollenpaaren ständig ausgleichen zu können ist vorgesehen, daß jeweils wenigstens eine der beiden Transportrollen bzw. Teilrollen jedes Transportierers mit einem abgeflachten Teilumfangsbereich ausgebildet ist.In order to be able to constantly compensate for corrugations of the continuous form set between the pairs of transport rollers during operation, it is provided that at least one of the two transport rollers or partial rollers of each transporter is designed with a flattened partial peripheral area.

Häufig ist es erwünscht, wenn die einzelnen abgetrennten Lagestücke frei von Randperforationsstreifen sind. In diesem Fall wird vorgeschlagen, daß vor den beiden Transportierern eine Randstreifen-Abtrenneinrichtung für Transportloch-Randstreifen des Satzes vorgesehen ist.It is often desirable for the individual, separated pieces of layer to be free of edge perforation strips. In this case it is proposed that an edge strip separating device for transport hole edge strips of the set is provided in front of the two carriers.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung eignet sich für Endlosformularsätze aller Art. Endlosformularsätze aus Selbstdurchschreibepapier können unmittelbar der erfindungsgemäßen Vorrichtung zugeführt werden. Im Falle von Endlosformularsätzen mit Durchschreib-Zwischenlagen, insbesondere Kohlepapier-Zwischenlagen empfiehlt es sich,diese Zwischenlagen nicht mit durch die Auftrennvorrichtung zu führen, sondern vorher zu beseitigen. Hierfür wird vorgeschlagen, daß vor den beiden Transportierern, ggf. vor der Randstreifen-Abtrenneinrichtung,eine Vorrichtung zum Ableiten von zwischen aufeinanderfolgenden Lagen des Satzes angeordneten Zwischenlagen, insbesondere Kohlepapier-Zwischenlagen, vorgesehen ist.The device according to the invention is suitable for all types of continuous form sets. Continuous form sets made from carbonless paper can be fed directly to the device according to the invention. In the case of continuous form sets with carbonless intermediate layers, in particular carbon paper intermediate layers, it is advisable not to pass these intermediate layers through the separating device, but to remove them beforehand. For this purpose, it is proposed that a device for removing intermediate layers arranged between successive layers of the set, in particular carbon paper intermediate layers, is provided in front of the two transporters, possibly in front of the edge strip separating device.

Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigt:

  • Fig. 1 eine schematische Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Auftrennen von Endlosformularsätzen;
  • Fig. 2 eine technische Detailszeigende Draufsicht auf eine Vorrichtung entsprechend Fig. 1;
  • Fig. 3 eine Vorderansicht der Vorrichtung gemäß Fig. 2 in Richtung des Pfeils III;
  • Fig. 4 eine Rückansicht der Vorrichtung gemäß Fig. 2 und 3 in Richtung des Pfeils IV in Fig. 2;
  • Fig. 5 einen Detailschnitt der Vorrichtung gemäß Fig. 2 bis 4 entlang der Linie V-V in Fig. 2 in vergrößertem Maßstab; und
  • Fig. 6 eine isometrische Prinzipdarstellung einer der Vorrichtung gemäß Fig. 2 bis 5 vorschaltbaren Ableitvorrichtung für Kohlepapier-Zwischenlagen.
The invention is explained below using an exemplary embodiment with reference to the drawing. It shows:
  • 1 shows a schematic side view of a device according to the invention for separating continuous form sets;
  • FIG. 2 shows a top view of a device corresponding to FIG. 1 showing technical details;
  • 3 shows a front view of the device according to FIG. 2 in the direction of arrow III;
  • 4 shows a rear view of the device according to FIGS. 2 and 3 in the direction of arrow IV in FIG. 2;
  • 5 shows a detailed section of the device according to FIGS. 2 to 4 along the line VV in FIG. 2 on an enlarged scale; and
  • 6 is an isometric basic illustration of a discharge device for carbon paper intermediate layers which can be connected upstream of the device according to FIGS. 2 to 5.

Die in Fig. 1 schematisch dargestellte Vorrichtung 10 zum Auftrennen von mit Querperforationen versehenen Endlosformularsätzen dient dazu, die von einem, ggf. an eine Datenverarbeitungsanlage angeschlossenen Endlos-Drucker gelieferten Endlosformularsätze in als Satzstücke bezeichnete Einzelformulare aufzutrennen. Die Vorrichtung ist für ein-oder mehrlagige Endlosformularsätze geeignet. Im Falle von mehrlagigen Endlosformularsätzen erfolgt eine Aufteilung der einzelnen Lagen eines Satzstückes.The device 10 shown schematically in FIG. 1 for separating continuous form sets provided with transverse perforations serves to separate the continuous form sets supplied by a continuous printer, possibly connected to a data processing system, into individual forms referred to as sets. The device is suitable for single or multi-layer continuous form sets. In the case of multilayer continuous form sets, the individual layers of a sentence are divided.

In Fig. 1 links ist ein Zickzack-Stapel oder Leporello-Stapel 12 eines Endlosformularsatzes 14 innerhalb eines Stapelbehälters 16 angedeutet. Dieser Endlosformularsatz 14 wird als erstes durch eine Randstreifen-Abtrenneinrichtung 18 geführt, die an den Seitenrändern des Satzes 14 verlaufende Transportloch-Randstreifen 20 entfernt. Die Randstreifen-Abtrenneinrichtung 18 wird im folgenden noch anhand der Fig. 2 und 3 näher erläutert werden. An die Randstreifen-Abtrenneinrichtung 18 schließt sich eine Abreißanordnung 22 an, die dafür sorgt, daß Endlosformularsatzstücke 24 vom Vorlaufende des Satzes 14 entlang von Querperforationen 26 abgerissen werden. Diese Querperforationen 26 sind bereits von vorneherein im Satz 14 vorhanden. In Fig. 2 sind zwei derartige Querperforationen 26 in Form von Schlitzen 28 angedeutet. Es kommen jedoch auch die sonstigen üblichen Perforationsarten in Frage wie Loch-Perforationen.1, a zigzag stack or leporello stack 12 of an endless form set 14 within a stacking container 16 is indicated. This continuous form set 14 is first passed through an edge strip separating device 18, which removes transport hole edge strips 20 running on the side edges of the set 14. The edge strip separating device 18 will be explained in more detail below with reference to FIGS. 2 and 3. The edge strip separating device 18 is followed by a tear-off arrangement 22 which ensures that endless form sets 24 are torn off along the transverse perforations 26 from the leading end of the set 14. These transverse perforations 26 are already present in the set 14 from the outset. In 2, two such transverse perforations 26 in the form of slots 28 are indicated. However, there are also other usual types of perforations, such as perforations.

Die Abreißanordnung 22 sorgt auch für eine Trennung der einzelnen Lagen und zwar dadurch, daß zwischen die einzelnen Lagen Trennbänder 30 eingefügt werden. In Fig. 1 sind zwei derartige Trennbänder 30 strichpunktiert angedeutet. Die in der Transportrichtung A des Satzes vorderen Enden der Trennbänder 30 sind an Trennköpfen 32 angebracht, die die einzelnen Satzstücklagen 34 in jeweils zugeordnete Ablagen 36, 38 und 40 ablenken. In Fig. 1 sind in jeder Ablage 36 bis 40 vier bereits abgelegte Satzstücklagen 34a bis 34d erkennbar. Wie man sieht, können mit Hilfe der Vorrichtung gemäß Fig. 1 Satzstücklagen unterschiedlicher Länge a vom Satz 14 abgetrennt werden. Die als erstes abgetrennte Lage 34a hat die größte Länge; die Lage 34b ist halb so lang wie die Lage 34a; die Länge der Lagen 34c und 34d beträgt 3/4 der Länge der Lage 34a. Wie weiter unten noch näher beschrieben werden wird, können mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung also beispielsweise Fortsetzungsrechnungen unterschiedlicher Länge abgetrennt werden oder auch sog. Gruppentrennungen von Computerausdrucken vorgenommen werden,also eine Auftrennung in den einzelnen Abnehmern einer Datenverarbeitungsanlage zugeordnete Satzstücke (beispielsweise bei DATEV-Benutzernl. Unter dem Ausdruck "Endlosformularsatz" wird hierbei ganz allgemein eine ggf. bedruckte, langgestreckte, ein- oder mehrlagige Anordnung aus Papier- oder Folienstreifen verstanden, die entlang vorgefertigter, querverlaufender Materialschwächungen aufzutrennen sind. Hierbei kann es sich um Selbstdurchschreibe-Papiersätze handeln, bei denen auf sämtliche Lagen durchgeschrieben wird, beispielsweise aufgrund entsprechender Beschichtungen an der Vorder-und Rückseite jeder Innenlage. Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung können jedoch auch Durchschreibe-Papiersätze verarbeitet werden, bei denen Durchschreibe-Zwischenlagen, beispielsweise Kohlepapier-Zwischenlagen für den Druckvorgang erforderlich sind, die dann jedoch später wieder zu entfernen sind. Die Entfernung derartiger Kohlepapier- Zwischenlagen 42 aus dem Satz 14 wird in einer AbleitVorrichtung 44 vorgenommen, die der Randstreifen-Abtrennvorrichtung 18 vorschaltbar ist und die in Fig. 1 strichliert angedeutet ist. Die Ableitvorrichtung 44 wird weiter unten noch anhand der Fig. 6 näher erläutert.The tear-off arrangement 22 also ensures that the individual layers are separated, specifically in that separating tapes 30 are inserted between the individual layers. In Fig. 1, two such separating tapes 30 are indicated by dash-dotted lines. The front ends of the separating belts 30 in the transport direction A of the set are attached to separating heads 32, which deflect the individual layers 34 of the set pieces into respectively assigned trays 36, 38 and 40. In FIG. 1, four sets of set pieces 34a to 34d that have already been deposited can be seen in each tray 36 to 40. As can be seen, sentence device layers of different lengths a can be separated from the sentence 14 with the aid of the device according to FIG. 1. The first separated layer 34a has the greatest length; layer 34b is half the length of layer 34a; the length of the layers 34c and 34d is 3/4 of the length of the layer 34a. As will be described in more detail below, the device according to the invention can be used, for example, to separate continuation calculations of different lengths or to make so-called group separations from computer printouts, that is to say a separation in the individual customers of sentences associated with a data processing system (for example, for DATEV users under The term "continuous form set" is understood here in general to mean a possibly printed, elongated, single or multi-layer arrangement of paper or film strips which are to be separated along prefabricated, transverse material weakenings. These can be carbonless paper sets which are based on all layers are copied through, for example due to appropriate coatings on the front and back of each inner layer. However, carbonless paper sets can also be made with the device according to the invention are processed in which carbonless intermediate layers, for example carbon paper intermediate layers, are required for the printing process, but which must then be removed again later. The removal of such carbon paper intermediate layers 42 from the set 14 is carried out in a diverting device 44 which can be connected upstream of the edge strip separating device 18 and which is indicated by dashed lines in FIG. 1. The discharge device 44 is explained in more detail below with reference to FIG. 6.

In den Fig. 2 bis 4 ist die in Fig. 1 schematisch dargestellte Vorrichtung 10 im einzelnen dargestellt. Die einzelnen Bauelemente der Vorrichtung 10 sind an einer Reihe von horizontal verlaufenden, parallelen Querstäben angeordnet, die beidendig in zwei vertikalen Seitenwänden 46 gelagert sind. Der Endlosformularsatz 14, der in den Fig. 2 und 3 von links her kommt, wird als erstes von zwei Traktoren 48 ergriffen, die über mit Noppen 50 versehene Raupen 52 in entsprechende Transportlöcher 54 an beiden Längsrändern des Satzes 14 eingreifen. In Fig. 2 ist ein die Wände 46 verbindender-Querstab 56 erkennbar, auf dem die Traktoren 48 gehaltert sind; eine ebenfalls querverlaufende Vierkantwelle 58, welche durch einen nicht dargestellten Antriebsmotor in Drehung versetzt wird, treibt die beiden Traktoren 48 an.2 to 4, the device 10 shown schematically in FIG. 1 is shown in detail. The individual components of the device 10 are arranged on a row of horizontally running, parallel cross bars, which are supported at both ends in two vertical side walls 46. The continuous form set 14, which comes from the left in FIGS. 2 and 3, is first seized by two tractors 48 which engage in corresponding transport holes 54 on both longitudinal edges of the set 14 via caterpillars 50 provided with knobs 50. 2 shows a cross bar 56 connecting the walls 46, on which the tractors 48 are mounted; A likewise square shaft 58, which is rotated by a drive motor, not shown, drives the two tractors 48.

Bevor der Satz 14 die Traktoren 48 erreicht, läuft er noch zwischen einer unteren und einer oberen Führungsstange 60 bzw. 62 hindurch, die ebenfalls quer zwischen den Wänden 46 verlaufen.Before the set 14 reaches the tractors 48, it still runs between a lower and an upper guide rod 60 and 62, which also run transversely between the walls 46.

An die Traktoren 48 schließt sich in Transportrichtung A des Satzes 14 die Randstreifen-Abtrenneinrichtung 18 an, die in den Fig. 2 und 3 vereinfacht dargestellt ist. An zwei übereinanderliegenden, durch nicht dargestellte Antriebsmittel angetriebene Wellen 64 und 66 sind im Bereich jedes Längsrandes des Satzes 14 jeweils zwei genau übereinanderliegende Schneidräder 68 und 70 befestigt, die mit ihrem Außenumfang aneinander abrollen und auf diese Weise den ggf. mehrlagigen Durchschreibe-Papiersatz durchschneiden. An beiden Längsseiten des Satzes 14 wird auf diese Weise jeweils der die Transportlöcher 54 enthaltende Randstreifen 20 abgeschnitten, nach unten abgeleitet und auf nicht dargestellte Weise abgelegt, beispielsweise aufgerollt. Die Wellen 64 und 66 können auf ebenfalls nicht dargestellte Weise in den Seitenwänden 46 in vertikaler Richtung gegeneinander verschiebbar gelagert sein, um eine Nachjustierung zu ermöglichen. Ferner können die Wellen 64 und 66 auch mittels Vorspannfedern in Richtung aufeinander zu vorgespannt sein.In the transport direction A of the set 14, the edge strip separating device 18 adjoins the tractors 48, which is shown in simplified form in FIGS. 2 and 3. On two superimposed shafts 64 and 66 driven by drive means, not shown, two are exactly one above the other in the area of each longitudinal edge of the set 14 horizontal cutting wheels 68 and 70 attached, which roll with their outer circumference to each other and in this way cut through the possibly multi-layer copy paper set. In this way, the edge strip 20 containing the transport holes 54 is cut off on both long sides of the set 14, drained downwards and deposited in a manner not shown, for example rolled up. The shafts 64 and 66 can be mounted in a manner not shown in the side walls 46 so that they can be displaced in the vertical direction to enable readjustment. Furthermore, the shafts 64 and 66 can also be biased towards one another by means of biasing springs.

Auf die Randstreifen-Abtrenneinrichtung 18 folgt die Abreißanordnung 22. Diese besteht aus zwei in einem Abstand b (siehe Fig. 1) voneinander angeordneten Transportrollenpaaren 72 und 74, die einen in Transportrichtung vorderen Transportierer (Transportrollenpaar 74)und einen hinteren Transportierer (Transportrollenpaar 72) bilden. Jedes Transportrollenpaar 72 bzw. 74 besteht aus zwei lotrecht übereinander angeordneten Rollenwellen. Die untere Rollenwelle des Transportrollenpaars 72 sei mit 76 bezeichnet und die obere Welle mit 78; die untere Welle des Transportrollenpaars 74 sei mit 80 bezeichnet und die obere mit 82. Die Wellen 76 bis 82 tragen jeweils zwei voneinander beabstandete Teilrollen. Die in Fig. 2 vorderen.Teilrollen der oben liegenden Wellen 78 und 82 sind mit 84 und 86 bezeichnet, die in Fig. 2 hinteren Teilrollen mit 88 und 90. Die in Fig. 5 erkennbaren unterhalb der Rollen 84 und 86 liegenden Rollen sind mit 92 und 94 bezeichnet. Man erkennt aus den Fig. 2 und 5, daß die Rollen jeweils paarweise übereinander liegen und daß die Rollen des hinteren Transportrollenpaars 72 in Transportrichtung A mit denen des vorderen Transportrollenpaars 74 fluchten. Wie insbesondere Fig. 5 zeigt, sind die oberen Teilrollen 84 und 86 (sowie 88 und 90) mit einem abgeflachten Teilumfangsbereich 96 ausgebildet, der dazu dient, daß während des Betriebes auftretende Verwerfungen des mehrlagigen Satzes 14 ausgeglichen werden können. Sobald sich nämlich die gleichorientierten Teilumfangsbereiche 96, beispielsweise der Rollen 84 und 88 in ihrer untersten Stellung befinden, wird der Satz 14 momentan nicht mehr zwischen den Teilrollen des Transportrollenpaars 72 geklemmt, so daß sich die Verwerfung von selbst ausgleichen kann.The edge strip separating device 18 is followed by the tear-off arrangement 22. This consists of two transport roller pairs 72 and 74 arranged at a distance b (see FIG. 1) from one another, which have a front conveyor (pair of transport rollers 74) in the direction of transport and a rear conveyor (pair of transport rollers 72). form. Each pair of transport rollers 72 and 74 consists of two roller shafts arranged vertically one above the other. The lower roller shaft of the pair of transport rollers 72 is designated 76 and the upper shaft 78; the lower shaft of the pair of transport rollers 74 is designated by 80 and the upper one by 82. The shafts 76 to 82 each carry two sub-rollers which are spaced apart. The front partial rollers of the upper shafts 78 and 82 in FIG. 2 are designated 84 and 86, the rear partial rollers 88 and 90 in FIG. 2. The rollers located below the rollers 84 and 86 in FIG Designated 92 and 94. It can be seen from FIGS. 2 and 5 that the rollers lie one above the other in pairs and that the rollers of the rear pair of transport rollers 72 are aligned in transport direction A with those of the front pair of transport rollers 74. As shown in FIG. 5 in particular, the upper partial rollers are 84 and 86 (as well as 88 and 90) are formed with a flattened partial circumferential area 96, which serves to compensate for warpage of the multi-layer set 14 occurring during operation. As soon as the equally oriented partial circumferential areas 96, for example of the rollers 84 and 88, are in their lowest position, the set 14 is no longer clamped between the partial rollers of the pair of transport rollers 72, so that the warping can compensate for itself.

Die übereinanderliegenden Teilrollen des vorderen Transportrollenpaars 72 werden gegensinnig und synchron angetrieben. Die Synchronisierung wird dadurch erreicht, daß die Wellen 76 und 78 an ihrem über die in Fig. 2 obere Wand 46 vorstehendem Ende jeweils drehfest mit einem Zahnrad 98 bzw. 100 eines miteinander kämmenden Zahnradpaares verbunden sind (siehe Fig. 4). Auf die gleiche Weise sind die Wellen 80 und 82 des vorderen Transportrollenpaars 74 miteinander synchronisiert (miteinander kämmende Zahnräder 102 und 104 am Ende der Welle 80 bzw. 82).The superimposed partial rollers of the front pair of transport rollers 72 are driven in opposite directions and synchronously. The synchronization is achieved in that the shafts 76 and 78 are rotatably connected at their ends projecting from the upper wall 46 in FIG. 2 to a gear 98 or 100 of a meshing pair of gears (see FIG. 4). In the same way, the shafts 80 and 82 of the front pair of transport rollers 74 are synchronized with one another (meshing gears 102 and 104 at the end of the shafts 80 and 82, respectively).

Der Antrieb der beiden Transportrollenpaare 72 und 74 erfolgt über einen einzigen Elektromotor 106, der in den Fig. 2 und 4 erkennbar ist. Die Kraftübertragung erfolgt über einen Riemenantrieb 107. Ein Riemen 108, ggf. ein Zahnriemen, läuft über zwei gleich große Riemenscheiben 110 und 112, die an den über die Seitenwand 46 hinausragenden Enden der Wellen 80 bzw. 76 angebracht sind. Der Riemen 108 in Form einer geschlossenen Schleife läuft von der Riemenscheibe 112 zu einer Umkehrrolle 114 und von dieser zur Motorwelle 116 des Elektromotors 106. Anschliessend führt der Weg über eine Spannrolle 118 zur Riemenscheibe 110 und zurück zur Riemenscheibe 112. Die Transportrichtung des Riemens 108 ist durch den Richtungspfeil B in Fig. 4 gekennzeichnet. Die Riemenscheibe 112 ist starr mit der Welle 76 verbunden. Die Riemenscheibe 110 dagegen ist über einen Freilauf 120 mit der Welle 80 verkoppelt.The two pairs of transport rollers 72 and 74 are driven by a single electric motor 106, which can be seen in FIGS. 2 and 4. The power transmission takes place via a belt drive 107. A belt 108, possibly a toothed belt, runs over two equally large pulleys 110 and 112, which are attached to the ends of the shafts 80 and 76, which protrude beyond the side wall 46. The belt 108 in the form of a closed loop runs from the pulley 112 to a reversing pulley 114 and from there to the motor shaft 116 of the electric motor 106. The path then leads via a tensioning pulley 118 to the pulley 110 and back to the pulley 112. The transport direction of the belt 108 is indicated by the arrow B in Fig. 4. The pulley 112 is rigidly connected to the shaft 76. The pulley 110, however, is coupled to the shaft 80 via a freewheel 120.

Der Freilauf 120 kann beispielsweise als Freilaufring in eine entsprechend große zentrale Bohrung der Riemenscheibe 110 eingesetzt und über die Welle 80 geschoben sein. Der Freilauf 120 ist derart eingerichtet, daß er blockiert, wenn die Riemenscheibe 110 mit größerer Geschwindigkeit in Drehrichtung C (entgegen dem Uhrzeigersinn in Fig. 4) dreht als die Welle 80. In diesem Falle wird also die Welle 80 von der Riemenscheibe 110 mitgenommen. Will sich dagegen die Welle 80 mit höherer Geschwindigkeit in Richtung C drehen als die Riemenscheibe 110, so läßt dies der Freilauf 120 zu.The freewheel 120 can, for example, be inserted as a freewheel ring in a correspondingly large central bore in the pulley 110 and pushed over the shaft 80. The freewheel 120 is set up in such a way that it locks when the pulley 110 rotates at a higher speed in the direction of rotation C (counterclockwise in FIG. 4) than the shaft 80. In this case, the shaft 80 is carried along by the pulley 110. On the other hand, if the shaft 80 wants to rotate in the direction C at a higher speed than the pulley 110, the freewheel 120 allows this.

Werden folglich beide Wellen 80 und 98 ausschließlich über die Riemenscheiben 110 und 112 angetrieben, so laufen die beiden Transportrollenpaare 72 und 74 mit gleicher Geschwindigkeit (und Drehrichtung). Der in Fig. 4 dargestellte Riemenantrieb 107 stellt daher ein 1:1-Getriebe dar.Consequently, if both shafts 80 and 98 are driven exclusively by pulleys 110 and 112, the two pairs of transport rollers 72 and 74 run at the same speed (and direction of rotation). The belt drive 107 shown in FIG. 4 therefore represents a 1: 1 transmission.

Auf der anderen, in Fig. 3 dargestellten Seite der Vorrichtung 10 ist ein weiterer-Riemenantrieb 121 angebracht, der ein wahlweise zuschaltbares 1:2-Getriebe darstellt. Eine große Riemenscheibe 122 ist drehfest auf das in Fig. 2 unten über die Seitenwand 46 vorstehende Ende der Welle 76 aufgesteckt. Eine kleine Riemenscheibe 124 ist an dem entsprechenden Ende der Welle 80 gelagert. Ein Riemen 126 läuft über beide Riemenscheiben 122 und 124 und zusätzlich über eine exzentrisch gelagerte Spannrolle 128. Zwischen der Welle 80 und der Riemenscheibe 124 ist eine in diesem Bereich ringförmige Magnetkupplung 130 zwischengeschaltet, die mit einem nach unten abstehenden Fortsatz 131 versehen ist. Der Fortsatz 131 ist über einen Bügel 133 mittels zweier Schrauben 135 an der Außenseite der Wand 46 befestigt. Solange die Magnetkupplung 130 nicht unter Spannung steht, können Riemenscheibe 124 und Welle 80 völlig unabhängig voneinander laufen. Wird die Magnetkupplung 130 dagegen unter eine Zuschalt-Spannung gesetzt, so verbindet die Magnetkupplung 130 die Welle 80 drehfest mit der Riemenscheibe 124.On the other side of the device 10 shown in FIG. 3, a further belt drive 121 is attached, which represents an optionally switchable 1: 2 transmission. A large pulley 122 is rotatably attached to the end of the shaft 76 which projects below the side wall 46 in FIG. 2. A small pulley 124 is supported on the corresponding end of the shaft 80. A belt 126 runs over both pulleys 122 and 124 and additionally over an eccentrically mounted tensioning roller 128. Between the shaft 80 and the pulley 124, an annular magnetic coupling 130 is interposed in this area, which is provided with an extension 131 projecting downwards. The extension 131 is fastened to the outside of the wall 46 by means of a bracket 133 by means of two screws 135. As long as the magnetic coupling 130 is not under tension, the pulley 124 and shaft 80 can run completely independently of one another. On the other hand, if the magnetic coupling 130 is placed under a cut-in voltage, the magnetic coupling 130 connects the shaft 80 to the belt pulley 124 in a rotationally fixed manner.

Der Riemenantrieb 121 stellt daher ein zuschaltbares Getriebe dar, dessen Übersetzungsverhältnis entsprechend dem Radienverhältnis der beiden Riemenscheiben 122 und 124 1:2 beträgt.The belt drive 121 therefore represents a switchable transmission, the transmission ratio of which is 1: 2 in accordance with the radius ratio of the two pulleys 122 and 124.

Zwischen der Wand 46 und der Riemenscheibe 122 ist an der Welle 76 eine Schlitzscheibe 132 aus Metall drehfest angebracht, deren Schlitze 134 von einem die Scheibe 132 gabelartig umgreifenden induktiven Aufnehmer 136 abgetastet werden. Der Winkelabstand aufeinanderfolgender Schlitze 134 ist derart festgelegt, daß diesen ein Transportweg des Satzes 14 durch das Transportrollenpaar 72 von 1/6 Zoll (25,4/6 mm) entspricht.Between the wall 46 and the pulley 122, a slotted disk 132 made of metal is attached to the shaft 76 in a rotationally fixed manner, the slits 134 of which are scanned by an inductive pick-up 136 which engages around the disk 132 in a fork-like manner. The angular spacing of successive slots 134 is determined such that a transport path of the set 14 through the transport roller pair 72 corresponds to 1/6 inch (25.4 / 6 mm).

Die bereits bei der Erläuterung der Fig. 1 erwähnten Trennbänder 30 zur Trennung der einzelnen Lagen des Satzes 14 bzw. des abgetrennten Satzstückes 24 sind an ihrem in bezug auf die Transportrichtung A hinteren Ende jeweils an horizontalen Trennplatten angebracht, die wiederum zwischen beide Seitenwände 46 eingepaßt sind. Der bei der in den Figuren dargestellten Vorrichtung 10 verwendete Endlosformularsatz 14 ist 3-lagig..Es sind daher zwei Trennplatten 138 jeweils zwischen zwei aufeinanderfolgenden Lagen des Satzes 14 vorgesehen (siehe Fig. 5). Um den Satz 14 bzw. das vorne abgetrennte Satzstück 24 zuverlässig durch die Abreißanordnung 22 hindurch zu führen, sind zusätzlich zu den Trennbändern 30 an der Ober- und der Unterseite des Satzes 14 noch Abdeckbänder 140 vorgesehen, die an ihrem hinteren Ende wiederum an die Wände 46 verbindenden Platten befestigt sind. Die unteren Abdeckbänder 140 sind an einer unteren Platte 142 befestigt, die oberen Abdeckbänder 140 an einer oberen Platte 144. Die untere Platte 142 ist als relativ große Auflageplatte ausgebildet, die entgegen der Transportrichtung A relativ weit vorsteht. Beide Querränder der unteren Platte 142 sind leicht nach unten abgewinkelt. Etwa in Breitenmitte (in Richtung A gemessen) der unteren Platte 142 sind die hinteren Enden der Abdeckbänder 140 befestigt. Wie Fig. 2 zu entnehmen ist, laufen von der unteren Platte 142 vier Abdeckbänder 140 in Transportrichtung A ab. Jeweils zwei dieser Abdeckbänder 140 laufen an den beiden Stirnseiten der in Fig. 2 vorderen zwei Teilrollenpaare 92, 84 und 94, 86 (siehe auch Fig. 5) vorbei; entsprechendes gilt für die in Fig. 2 oberen Teilrollenpaare, von denen die Teilrollen 88 und 90 erkennbar sind. In Transportrichtung anschließend an die Transportrollenpaare 72 und 74 ist ein Querstab 146 vorgesehen, der die vier unteren Abdeckbänder 140 nach unten ablenkt zu einem zweiten Querstab 148. An einem weiteren Querstab 150 sind die Enden der vier unteren Abdeckbänder 140 befestigt unter Zwischenschaltung von Schraubenzugfedern 152.The separating tapes 30 already mentioned in the explanation of FIG. 1 for separating the individual layers of the set 14 or the separated set piece 24 are each attached to their horizontal rear ends with respect to the transport direction A, which in turn fit between the two side walls 46 are. The endless form set 14 used in the device 10 shown in the figures is 3-ply. Two separating plates 138 are therefore provided between two successive layers of the set 14 (see FIG. 5). In order to reliably guide the set 14 or the set 24 separated at the front through the tear-off arrangement 22, in addition to the separating tapes 30, cover tapes 140 are provided on the upper and lower sides of the set 14, which in turn at the rear end on the walls 46 connecting plates are attached. The lower cover strips 140 are fastened to a lower plate 142, the upper cover strips 140 to an upper plate 144. The lower plate 142 is designed as a relatively large support plate, which protrudes relatively far against the transport direction A. Both transverse edges of the lower one Plate 142 are angled slightly downwards. The rear ends of the cover tapes 140 are fastened approximately in the middle of the width (measured in direction A) of the lower plate 142. As can be seen in FIG. 2, four cover strips 140 run from the lower plate 142 in the transport direction A. In each case two of these cover tapes 140 run past the two end faces of the two pairs of partial rollers 92, 84 and 94, 86 at the front in FIG. 2 (see also FIG. 5); The same applies to the upper pairs of partial rollers in FIG. 2, of which the partial rollers 88 and 90 can be seen. In the transport direction, following the pairs of transport rollers 72 and 74, a cross bar 146 is provided, which deflects the four lower cover strips 140 downward to a second cross beam 148. The ends of the four lower cover strips 140 are fastened to a further cross beam 150 with the interposition of helical tension springs 152.

An den erwähnten Trennplatten 138 sind wiederum jeweils vier Trennbänder 30 mit ihrem hinteren Ende befestigt. Diese jeweils vier Bänder 30 verlaufen genau oberhalb der unteren vier Abdeckbänder 140, also ebenfalls parallel zur Richtung A und seitlich an den Teilrollen vorbei. Die vorderen Enden der insgesamt acht Trennbänder 30 sind an den bereits erwähnten (ebenfalls acht) Trennköpfen 32 befestigt. Diese Trennköpfe 32 bestehen jeweils aus einem länglichen gebogenen, an seinem den Transportrollenpaaren 72, 74 zugewandten hinteren Ende in der Seitenansicht der Fig. 5 keilförmig zugespitzten Bügelelement. Die den vier von einer Trennplatte 138 ausgehenden Trennbändern 30 jeweils zugeordneten vier Trennköpfe 32 sind gemeinsam auf zwei Querstäben 154 gehaltert. Jeder Trennkopf 32 ist mit einer seitlichen Ausnehmung 156 (siehe Fig. 5) versehen zur Aufnahme einer Schraubenzugfeder 158, deren eines Ende mit dem vorderen Ende des zugehörigen Trennbandes 30 und deren anderes Ende mit einem Haltesteg 160 des Trennkopfs 32 verbunden ist. Der vorderste Querstab 154' ist über Verbindungslaschen 155 mit den Seitenwänden 46 verbunden. !In turn, four separating tapes 30 are each attached to the separating plates 138 mentioned by their rear end. These four belts 30 each run exactly above the lower four cover belts 140, that is also parallel to direction A and laterally past the partial rollers. The front ends of a total of eight separating tapes 30 are attached to the already mentioned (also eight) separating heads 32. These separating heads 32 each consist of an elongated curved bracket element tapered in a wedge shape at its rear end facing the pairs of transport rollers 72, 74 in the side view of FIG. 5. The four separating heads 32 each associated with the four separating tapes 30 starting from a separating plate 138 are held together on two transverse rods 154. Each separating head 32 is provided with a lateral recess 156 (see FIG. 5) for receiving a helical tension spring 158, one end of which is connected to the front end of the associated separating tape 30 and the other end of which is connected to a retaining web 160 of the separating head 32. The foremost cross bar 154 'is connected to the side walls 46 via connecting straps 155. !

Um das Einfädeln des Vorlaufendes eines neuen Satzes 14 zu erleichtern sind die Trennplatten 138 in Transportrichtung A nach vorne oben gestaffelt. Auch ist die Platte 144, von der die vier oberen Abdeckbänder 140 ausgehen, eine Einführschräge bildend geneigt. Die von der Platte 144 ausgehenden vier Abdeckbänder 140 verlaufen genau oberhalb der Trennbänder 30 sowie der unteren Abdeckbänder 140. Die vorderen Enden der oberen Abdeckbänder 140 sind wiederum über zwei Querstäbe 162 und 164 geführt und schließlich über Schraubenzugfedern 166 an einer weiteren Querstange 168 unter Vorspannung befestigt. Zu den Fig. 1 und 5 sei in diesem Zusammenhang bemerkt, daß der Abstand zwischen den einzelnen Lagen des Satzes 14 bzw. des abgetrennten Satzstückes 24 und dementsprechend der Abstand zwischen den Bändern 30 und 140 stark vergrößert gezeichnet ist, um Aufbau und Funktionsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung zu verdeutlichen. Auch ist die Erfindung nicht auf 3-lagige Sätze 14 beschränkt; es können weniger oder mehr Lagen sein.In order to facilitate threading the leading end of a new set 14, the separating plates 138 are staggered upwards in the direction of transport A. The plate 144, from which the four upper cover bands 140 extend, is inclined to form an insertion bevel. The four cover tapes 140 extending from the plate 144 run exactly above the separating tapes 30 and the lower cover tapes 140. The front ends of the upper cover tapes 140 are in turn guided over two cross bars 162 and 164 and finally fastened to a further cross bar 168 under tension by means of tension springs 166 . 1 and 5 in this context it should be noted that the distance between the individual layers of the set 14 or the separated set piece 24 and, accordingly, the distance between the bands 30 and 140 is drawn greatly enlarged to the structure and operation of the invention Clarify device. The invention is also not limited to 3-layer sets 14; there may be fewer or more layers.

Zwischen den Transportrollenpaaren 72 und 74 befindet sich eine Doppelkonusrollenwelle 170, die wiederum quer zur Transportrichtung A und horizontal verläuft und an den Seitenwänden 46 mit exzentrischem Drehpunkt gelagert ist. Die Doppelkonuswelle 170 dient als Perforationsreißhilfe. Zu diesem Zwecke ist sie mit insgesamt fünf Doppelkonusrollen 172 versehen, die mit gleichem Abstand voneinander über die Breite des aufzutrennenden Satzes 14 verteilt an der Doppelkonuswelle 70 drehbar oder auch drehfest angebracht sind. Die Doppelkonusrollenwelle 70 wird mit ihren Rollen 172 soweit von unten her in den Transportweg des Satzes 14 zwischen den Transportrollenpaaren 72 und 74 verschwenkt, daß bei zwischen den Rollenpaaren 72 und 74 gespanntem Satz 14 die Doppelkonusrollen 172 eine lokale Ausbauchung des Satzes 14 nach oben erzeugen. Befindet sich gleichzeitig eine der Querperforationen 26 in diesem Ausbauchungsbereich, so führt dies sofort zum lokalen Aufreißen der Perforation und in der Folge zu einer vollständigen Auftrennung der Querperforation.Between the pairs of transport rollers 72 and 74 there is a double-cone roller shaft 170, which in turn extends transversely to the direction of transport A and horizontally and is mounted on the side walls 46 with an eccentric pivot point. The double cone shaft 170 serves as a perforation tear aid. For this purpose, it is provided with a total of five double-cone rollers 172, which are attached to the double-cone shaft 70 so as to be rotatable or also non-rotatably distributed at the same distance from one another over the width of the set 14 to be separated. The double-cone roller shaft 70 is pivoted with its rollers 172 as far from below into the transport path of the set 14 between the pairs of transport rollers 72 and 74 that, when the set 14 is tensioned between the roller pairs 72 and 74, the double-cone rollers 172 produce a local bulge of the set 14 upwards. If at the same time one of the transverse perforations 26 is in this bulge area, this leads immediately to the lo kale tearing of the perforation and subsequently to a complete separation of the transverse perforation.

Das Funktionsprinzip der erfindungsgemäßen Vorrichtung 10 besteht nun darin, den Satz 14 von beiden Transportrollenpaaren 72 und 74 solange mit jeweils gleicher Transportgeschwindigkeit transportieren zu lassen, bis die als nächstes aufzutrennende Querperforation in den Bereich zwischen beide Transportrollenpaare 72 und 74 gelangt. Nunmehr wird das vordere Transportrollenpaar 74 mit höherer Geschwindigkeit als das Transportrollenpaar 72 angetrieben, was zu einer dementsprechend anwachsenden Zugspannung des Abschnitts des Satzes 14 zwischen den Transportrollenpaaren 72 und 74 führt,bis schließlich, unterstützt durch die Doppelkonusrollenwelle 170,die entsprechende Querperforation 26 aufreißt und anschließend die einzelnen Lagen des abgerissenen Satzstückes 24 den jeweils zugeordneten Ablagen 36 bis 40 (siehe auch Fig. 1) zugeführt werden. Nach Umschalten auf gleiche Transportgeschwindigkeit der Transportrollenpaare 72 und 74 kann dieser Vorgang beliebig oft wiederholt werden. ,The principle of operation of the device 10 according to the invention now consists in having the set 14 transported by both pairs of transport rollers 72 and 74 at the same transport speed until the transverse perforation to be separated next reaches the area between the two pairs of transport rollers 72 and 74. The front pair of transport rollers 74 is now driven at a higher speed than the pair of transport rollers 72, which leads to a correspondingly increasing tensile stress in the section of the set 14 between the pair of transport rollers 72 and 74, until finally, supported by the double-cone roller shaft 170, the corresponding transverse perforation 26 tears open and then the individual layers of the torn-off set piece 24 are fed to the respectively assigned trays 36 to 40 (see also FIG. 1). After switching to the same transport speed of the transport roller pairs 72 and 74, this process can be repeated as often as desired. ,

i Aus vorstehendem ist ersichtlich, daß es für die Betriebsphase mit gleicher Transportgeschwindigkeit der Transportrollenpaare 72 und 74 ausreicht, wenn der unmittelbar auf den Riemenantrieb 107 wirkende Elektromotor 106 angeschaltet wird bei abgeschalteter Magnetkupplung 130. Für die anschließende Betriebsphase mit höherer Transportgeschwindigkeit des vorderen Transportrollenpaares 74 muß lediglich, bei weiterhin laufendem Elektromotor 106, die Magnetkupplung 130 zugeschaltet werden. Die Welle 80 dreht sich in der Folge mit doppelter Geschwindigkeit wie die Welle 76; der Freilauf 120 wird dabei überholt.From the above it can be seen that it is sufficient for the operating phase with the same transport speed of the transport roller pairs 72 and 74 if the electric motor 106 acting directly on the belt drive 107 is switched on with the magnetic coupling 130 switched off. For the subsequent operating phase with a higher transport speed of the front transport roller pair 74 only, with the electric motor 106 still running, the magnetic clutch 130 be switched on. The shaft 80 subsequently rotates at twice the speed of the shaft 76; The freewheel 120 is overhauled.

Die Ansteuerung des Elektromotors 106 sowie der Magnetkupplung 130 kann über eine in Fig. 2 als Kästchen dargestellte Steuereinrichtung 174 erfolgen. Diese ist über strichpunktiert dargestellte elektrische Leitungen mit den entsprechenden elektrischen Bauteilen der Vorrichtung 10 verbunden. So verbindet eine Leitung 176 die Steuereinrichtung 174 mit dem Elektromotor 106; eine Leitung 178 bildet den Anschluß der Magnetkupplung 130 mit der Steuereinrichtung 174.The control of the electric motor 106 and the magnetic coupling 130 can take place via a control device 174 shown as a box in FIG. 2. This is also shown with dash-dotted electrical lines the corresponding electrical components of the device 10 connected. A line 176 thus connects the control device 174 to the electric motor 106; a line 178 forms the connection of the magnetic coupling 130 to the control device 174.

Die Steuereinrichtung 174 kann unmittelbar mit einer den Satz 14 druckenden Datenverarbeitungsanlage verbunden sein, was in Fig. 2 durch eine elektrische Leitung 180 symbolisiert ist. über diese Leitung 180 wird der Steuereinrichtung 174 mitgeteilt, wann sie die Geschwindigkeitsumschaltung vorzunehmen hat zur Auftrennung der nächsten Querperforation 28.The control device 174 can be connected directly to a data processing system printing the set 14, which is symbolized in FIG. 2 by an electrical line 180. The control device 174 is informed via this line 180 when it has to carry out the speed changeover in order to separate the next transverse perforation 28.

Die Vorrichtung 10 kann jedoch auch für selbständigen Betrieb mit einfachen Mitteln ausgelegt werden, was die Vorrichtung 10 besonders geeignet für den Einsatz in der sog. mittleren Datentechnik macht.However, the device 10 can also be designed for independent operation using simple means, which makes the device 10 particularly suitable for use in what is known as medium data technology.

Für den automatischen selbsttätigen Betrieb ist es wesentlich, daß die Steuereinrichtung 174 genau synchron mit dem Lauf des Satzes 14 arbeitet. Um dies zu erreichen, ist ein erster Detektor 182 vorgesehen, der die Lage des Vorlaufendes des Satzes 14 feststellt. Der Detektor 182 besteht beispielsweise aus einer Lichtschrankenanordnung, die zwischen der Doppelkonusrollenwelle 170 und dem vorderen Transportrollenpaar 74 angeordnet ist und den Durchgang des nach dem Zerreißen der entsprechenden Querperforation nunmehr neu gebildeten Vorlaufendes des Satzes 14 mißt, wenn sich dieses Vorlaufende dem vorderen Transportrollenpaar 74 nähert. Der Detektor 182 besteht aus einem beispielsweise oberhalb der Transportbahn des Satzes 14 liegenden Lichtschrankensender 184 und einem unterhalb des Transportwegs gelegenen Lichtschrankenempfänger 186. Sender 184 und Empfänger 186 sind jeweils an einer Querstange 188 angebracht. Das vom Empfänger 186 abgegebene Lagesignal wird über eine elektrische Leitung 190 der Steuereinrichtung 180 zugeführt.For the automatic automatic operation, it is essential that the control device 174 works exactly in synchronization with the course of the set 14. To achieve this, a first detector 182 is provided which detects the position of the leading end of the set 14. The detector 182 consists, for example, of a light barrier arrangement which is arranged between the double-cone roller shaft 170 and the front pair of transport rollers 74 and which measures the passage of the leading end of the set 14, which has now been torn after the corresponding transverse perforation has been torn, when this leading end approaches the front pair of transport rollers 74. The detector 182 consists of a light barrier transmitter 184 located, for example, above the transport path of the set 14 and a light barrier receiver 186 located below the transport path. Transmitter 184 and receiver 186 are each attached to a crossbar 188. The position signal emitted by the receiver 186 is sent to the control via an electrical line 190 fed direction 180.

Um in einfacher Weise den Steuerungsablauf mit dem Transportvorgang bzw. der Bewegung der Transportrollenpaare 72 und 74 zu verkoppeln, ist der bereits erwähnte induktive Aufnehmer 136 vorgesehen, der die mit der Welle 78 mitdrehende Schlitzscheibe 132 abtastet und ein dementsprechendes Signal über eine Leitung 192 an die Steuereinrichtung 174 abgibt.In order to couple the control sequence with the transport process or the movement of the transport roller pairs 72 and 74 in a simple manner, the already mentioned inductive pickup 136 is provided, which scans the slotted disc 132 rotating with the shaft 78 and sends a corresponding signal via a line 192 to the Control device 174 outputs.

Im Falle eines selbständigen Betriebes der Vorrichtung 10 muß der Steuereinrichtung 174 Information über die jeweils abzureißende Satzstücklänge zugeführt werden. Hierzu kann beispielsweise ein in Fig. 2 angedeutetes Eingabegerät 194 über eine Leitung 196 mit der Steuereinrichtung 174 verbunden sein. Das Eingabegerät 194 ist beispielsweise mit sechs Eingabetasten 197 versehen, die sechs verschiedenen Abreißlängen entsprechen. Ferner ist eine Start- und Stopp- ! taste 198 vorgesehen.In the case of an independent operation of the device 10, the control device 174 must be supplied with information about the length of the sentence piece to be torn off. For this purpose, for example, an input device 194 indicated in FIG. 2 can be connected to the control device 174 via a line 196. The input device 194 is provided, for example, with six input keys 197, which correspond to six different tear-off lengths. Furthermore, a start and stop! button 198 provided.

Nach Betätigen einer.der'Eingabetasten 196 sowie der Start-Stopp-Taste 198 setzt die Steuereinrichtung 174 den Elektromotor 106 in Gang. Daraufhin wird das Vorlaufende des Satzes 14, welches zuvor zwischen die Platten 138, 142 und 144 lagenweise eingefädelt worden ist, von den in nicht dargestellter Weise angetriebenen Traktoren 48 zum hinteren Transportrollenpaar 72 befördert und von diesem schließlich mitgenommen. Sobald das Vorlaufende des Satzes 14 die Lichtschranke des Detektors 182 durchläuft, wird über das entsprechende über die Leitung 190 der Steuereinrichtung 174 zugeführte Signal ein Zähler 200 der Steuereinrichtung 174 freigeschaltet, der daraufhin die vom induktiven Aufnehmer 136 abgegebenen,der Schlitzteilung der Scheibe entsprechenden Impulse aufzählt. Eine nicht dargestellte Vergleichsschaltung vergleicht den jeweiligen Zählstand mit einem Sollwert, der um einen vorgegebenen geringen Wert kleiner ist als das Produkt aus der eingegebenen Abreißlänge in Zoll und der Zahl 6. Hat der Zähler 200 den Sollwert erreicht, so befindet sich die als nächstes abzureißende Querperforation 28 im Bereich zwischen dem hinteren Transportrollenpaar und der Doppelkonusrollenwelle 170. Nun schaltet die Steuereinrichtung 174 die Magnetkupplung 130 zu, woraufhin sich die Transportgeschwindigkeit des vorderen Rollenpaars 74 verdoppelt. Da die Transportgeschwindigkeit des hinteren Rollenpaars 72 unverändert ist, baut sich während des weiteren Transports eine schnell anwachsende Zugspannung auf, die schließlich dazu führt, daß die mittlerweile an den Doppelkonusrollen 172 angelangte Querperforation 28 aufreißt. Das abgerissene Satzstück 24 wird anschließend entweder mit doppelter oder mit einfacher Transportgeschwindigkeit von den Transportrollen 74 weiterbefördert und lagenmäßig aufgeteilt in den Ablagen 36 bis 40 abgelegt. Der Zähler 200 wird rückgestellt, so daß die Vorrichtung 10 bereit ist für das Abtrennen des nächsten Satzstückes.After pressing one of the input buttons 196 and the start / stop button 198, the control device 174 starts the electric motor 106. Thereupon, the leading end of the set 14, which was previously threaded in layers between the plates 138, 142 and 144, is transported by the tractors 48, which are not shown, to the rear pair of transport rollers 72 and is finally carried along by them. As soon as the leading end of the set 14 passes through the light barrier of the detector 182, a counter 200 of the control device 174 is activated via the corresponding signal supplied via the line 190 to the control device 174, which then counts the pulses emitted by the inductive pickup 136 corresponding to the slot division of the disk . A comparison circuit, not shown, compares the respective count with a target value that is smaller than the product of the entered Ab by a predetermined small value tear length in inches and the number 6. When the counter 200 has reached the desired value, the transverse perforation 28 to be torn off next is in the area between the rear pair of transport rollers and the double-cone roller shaft 170. The control device 174 now switches on the magnetic coupling 130, whereupon the transport speed changes of the front pair of rollers 74 doubled. Since the transport speed of the rear pair of rollers 72 is unchanged, a rapidly increasing tensile stress builds up during the further transport, which ultimately leads to the transverse perforation 28 which has now reached the double-cone rollers 172 tearing open. The torn-off set piece 24 is then conveyed on by the transport rollers 74 either at double or at a single transport speed and stored in layers 36 to 40 divided into layers. The counter 200 is reset so that the device 10 is ready to cut off the next sentence.

Es ist ersichtlich, daß zur Änderung der Abreißlänge lediglich eine andere Eingabetaste 197 zu drücken ist; die mechanische Konfiguration, insbesondere der Abstand b zwischen den Transportrollenpaaren 72 und 74 bleibt unverändert.It can be seen that to change the tear-off length, simply press another enter key 197; the mechanical configuration, in particular the distance b between the pairs of transport rollers 72 and 74, remains unchanged.

In manchen Anwendungsfällen, wie bei Fortsetzungsrechnungen oder bei Aufteilung eines Computerausdrucks an unterschiedliche Abnehmer (Gruppentrennung), wechselt die Ausdrucklänge (bzw. Formularlänge) von Satzstück zu Satzstück. Um eine dementsprechende selbsttätige Abtrennung der Satzstücke mit unterschiedlichen Abreißlängen zu ermöglichen, ist die Vorrichtung 10 mit einem weiteren Detektor 202 versehen, der eine Markierung 204 im Bereich des Vorlaufendes jedes Satzstückes abliest, welche die Abreißlänge dieses Satzstückes angibt. Die Markierung 204 kann beispielsweise eine optische Markierung (ggf. Strichcode) sein. Es kommen jedoch auch andere Markierungen wie magnetische in Frage. Der Detektor 202 ist oberhalb der Transportbahn des Satzes 14 zwischen dem hinteren Transportrollenpaar 72 und der Doppelkonusrollenwelle an einem Querstab 205 befestigt. Der Detektor 202 gibt seine die als nächstes zu berücksichtigende Abreißlänge angebenden Signale über eine Leitung 206 an die Steuereinrichtung 174 ab, die diese Signale wiederum in einen Sollwert umrechnet, der mit dem Zählstand des Zählers 200 vergleichbar ist. Der weitere Betriebsablauf der Vorrichtung 10 ist der gleiche wie der bei externer Eingabe der Abreißlänge über das Eingabegerät 194. In Fig. 1 sind bereits vier Satzstücke 34a bis 34d mit unterschiedlicher Abreißlänge a abgetrennt und in die Ablagen 36, 38 und 40 abgelegt.In some applications, such as continuation calculations or when distributing a computer printout to different customers (group separation), the printout length (or form length) changes from record to record. In order to enable a corresponding automatic separation of the sentence pieces with different tear-off lengths, the device 10 is provided with a further detector 202 which reads a marking 204 in the region of the leading end of each sentence piece, which indicates the tear-off length of this sentence piece. The marking 204 can be, for example, an optical marking (possibly a bar code). However, there are other markings as may netische in question. The detector 202 is attached to a crossbar 205 above the transport path of the set 14 between the rear pair of transport rollers 72 and the double-cone roller shaft. The detector 202 outputs its signals indicating the tear-off length to be considered next to the control device 174 via a line 206, which in turn converts these signals into a setpoint value that is comparable to the count of the counter 200. The further operational sequence of the device 10 is the same as that when the tear-off length is entered externally via the input device 194. In FIG. 1, four sets 34a to 34d with different tear-off lengths a have already been cut off and placed in the trays 36, 38 and 40.

Für den Fall, daß Endlosformularsätze 14' mit später nicht mehr verwertbaren Zwischenlagen, z.B. Kohlepapier-Zwischenlagen 42, eingesetzt werden, wird der in den Fig. 2 bis 5 dargestellten Anordnung noch die bereits in Verbindung mit Fig. 4 erwähnte Ableitvorrichtung 44 vorgeschaltet. Diese ist in Fig. 6 näher erläutert. Sie besteht aus zwei in Transportrichtung A mit Abstand voneinander angeordneten Paaren von Traktoren 208 bzw. 210 und zwischen den Traktorenpaaren angeordneten streifenförmigen Ablenkplatten 212. Jede Ablenkplatte 212 liegt zwischen der Unterseite einer bedruckten Lage 13 und der Oberseite - einer Kohlepapier-Zwischenlage 42 unter Bildung eines 45° Winkels mit der Transportrichtung A. Jede Kohlepapier-Zwischenlage 42 ist nun um die in Transportrichtung A vordere Kante 214 der darüberliegenden Ablenkplatte 212 herumgelegt und seitlich nach außen in der Ebene des zulaufenden Satzes 14' seitlich aus dem Satz 14' herausgeführt. Anschließend werden die Zwischenlagen 42 über Umlenkrollen 216, beispielsweise nach unten abgelenkt und einer nicht dargestellten Aifrolleinrichtung zugeführt. Auf diese Weise können die Kohlepapier-Zwischenlagen 42 bei kontinuierlichem Transport des Satzes 14' in Richtung A seitlich herausgeführt werden. Der Satz 14' ist derart in die Traktoren 208 und 210 eingehängt, daß der jeweils zwischen beiden Traktorenpaaren befindliche Abschnitt durch die Ablenkplatten 212 ausreichend aufgespreizt werden kann.In the event that continuous form sets 14 'with intermediate layers which can no longer be used later, for example carbon paper intermediate layers 42, are used, the arrangement 44 shown in FIGS. 2 to 5 is preceded by the discharge device 44 already mentioned in connection with FIG. This is explained in more detail in FIG. 6. It consists of two pairs of tractors 208 and 210, spaced apart from one another in the direction of transport A, and strip-shaped baffle plates 212 arranged between the pairs of tractors. Each baffle plate 212 lies between the underside of a printed layer 13 and the top side - a carbon paper intermediate layer 42, forming a 45 ° angle with the transport direction A. Each carbon paper intermediate layer 42 is now wrapped around the front edge 214 of the overlying baffle plate 212 in the transport direction A and is led laterally outwards in the plane of the incoming set 14 'from the set 14'. Subsequently, the intermediate layers 42 are deflected, for example downwards, via deflecting rollers 216 and fed to an auxiliary roller device (not shown). In this way, the carbon paper intermediate layers 42 can be transported continuously of the set 14 'are led out laterally in direction A. The set 14 'is suspended in the tractors 208 and 210 in such a way that the section located between the two pairs of tractors can be expanded sufficiently by the baffle plates 212.

Claims (26)

1. Vorrichtung (10) zum Auftrennen von mit Querperforationen (28) versehenen, ein- oder mehrlagigen Endlosformularsätzen (14; 14') o. dgl., mit einer Abreißanordnung (22) aus zwei im Transportweg des Satzes (14; 14') mit Abstand (b) voneinander angeordneten Transportierern, wel-- che ggf. von den Satz (14, 14') zwischen sich haltenden Transportrollenpaaren (72, 74) gebildet sind, wobei der in Transportrichtung (A) vordere Transportierer mit höherer Geschwindigkeit als der hintere Transportierer antreibbar ist, um eine das Reißen einer der Querperforationen (28) auslösende Zugspannung in dem zwischen den Transportierern befindlichen Abschnitt des Satzes (14, 14') zu erzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportierer von der Lage der als nächstes aufzutrennenden Querperforation (28) abhängig wahlweise mit gleicher und unterschiedlicher Geschwindigkeit antreibbar sind.1. Device (10) for separating single or multi-layer continuous form sets (14; 14 ') or the like provided with transverse perforations (28), with a tear-off arrangement (22) consisting of two in the transport path of the set (14; 14') at a distance (b) from each other, which may be formed by the sets (14, 14 ') between the pairs of transport rollers (72, 74) holding, the front conveyor in the transport direction (A) at a higher speed than that rear conveyor can be driven in order to generate a tensile stress which causes the tearing of one of the transverse perforations (28) in the section of the set (14, 14 ') located between the transporters, characterized in that the transporters from the position of the transverse perforation to be separated next ( 28) can be driven optionally with the same and different speeds. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Steuereinrichtung (174) zur Aufnahme von Informationen über die Länge der abzureißenden Satzstücke (24) und zur Abgabe von Geschwindigkeitsbefehlssignalen an den vorderen und/oder hinteren Transportierer.2. Device according to claim 1, characterized by a control device (174) for receiving information over the length of the pieces (24) to be torn off and for issuing speed command signals to the front and / or rear transporter. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch einen ersten Detektor zur Abgabe eines die genaue Lage des Satzes (14; 14') angebenden Lagesignals an die Steuereinrichtung (174).3. Apparatus according to claim 2, characterized by a first detector for emitting a position signal indicating the exact position of the set (14; 14 ') to the control device (174). 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Detektor im Bereich zwischen der Perforationszerreißstelle und dem vorderen Transportierer angeordnet und zur Messung des Vorbeilaufs des Vorlaufendes des Satzes (14; 14') ausgebildet ist.4. The device according to claim 3, characterized in that the first detector is arranged in the region between the perforation tear point and the front conveyor and is designed to measure the passage of the leading end of the set (14; 14 '). 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Detektor von einer Lichtschranke (184, 186) gebildet ist.5. The device according to claim 4, characterized in that the first detector is formed by a light barrier (184, 186). 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, gekennzeichnet durch einen zweiten Detektor (202) zum Ablesen einer die Länge des als nächstes abzureißenden Satz-- stückes angebenden Markierung (204) auf dem Satz (14) und zur Abgabe eines dementsprechenden Abtrennlängesignals an die Steuereinrichtung (174).6. Device according to one of claims 2 to 5, characterized by a second detector (202) for reading a length (of the next piece to be torn off) indicating marking (204) on the set (14) and for emitting a corresponding cut-off length signal the control device (174). 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Detektor (202) ein optischer Markierungsleser ist.7. The device according to claim 6, characterized in that the second detector (202) is an optical marker reader. 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, gekennzeichnet durch einen dritten Detektor zur Messung der momentanen Einstellung und/oder Geschwindigkeit des vorderen und/oder hinteren Transportierers und zur Abgabe eines dementsprechenden Einstellungs- bzw. Geschwindigkeitssignals an die Steuereinrichtung (174).8. Device according to one of claims 2 to 7, characterized by a third detector for measuring the current setting and / or speed of the front and / or rear transporter and for delivering a corresponding setting or speed signal to the control device (174). 9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der dritte Detektor von einem induktiven Aufnehmer (136) gebildet ist, der eine mit der Antriebswelle (76) eines der Transportierer synchron laufende, vorzugsweise an der Antriebswelle (76) drehfest angebrachte Schlitzscheibe (132) o. dergl. abtastet.9. The device according to claim 8, characterized in that the third detector is formed by an inductive pickup (136), which with the drive shaft (76) one of the transporters running synchronously, preferably on the drive shaft (76) rotatably mounted slotted disc (132nd ) or the like. 0. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilung der Schlitzscheibe einer Transportlänge von jeweils 1/6 Zoll (25,4/6 mm) entspricht.0. The device according to claim 9, characterized in that the division of the slotted disc corresponds to a transport length of 1/6 inch (25.4 / 6 mm). 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (174) einen Zähler (200) umfaßt, der auf das Lagesignal hin die Einstellungssignale zu zählen beginnt und ferner eine Vergleichsschaltung, die bei Erreichen eines vorbestimmten bzw. vom Abtrennlängesignal abgeleiteten Zählstandes des Zählers (200) ein die Abtrennung bewirkendes Geschwindigkeitsbefehlssignal an den vorderen und/oder hinteren Transportierer abgibt.11. The device according to any one of claims 8 to 10, characterized in that the control device (174) comprises a counter (200) which begins to count the setting signals on the position signal and further a comparison circuit which when reaching a predetermined or from Cut-off length signal derived from the counter (200) outputs a separation command speed command signal to the front and / or rear transporter. 12. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, - dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Transportierer über zwei wechselseitig zuschaltbare Getriebe (107, 121) mit unterschiedlichem Übersetzungsverhältnis miteinander verkoppelt sind.12. Device according to one of the preceding claims, - characterized in that the two transporters are coupled to one another via two mutually connectable gears (107, 121) with different transmission ratios. 13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Getriebe, das erste Getriebe (107), über einen Freilauf (120) ständig beide Transportierer verkoppelt, und daß das zweite Getriebe (121) wahlweise zuschaltbar ist, vorzugsweise mittels einer Magnetkupplung (130).13. The apparatus according to claim 12, characterized in that one of the gears, the first gear (107), via a freewheel (120) constantly couples both transporters, and that the second gear (121) can be optionally switched on, preferably by means of a magnetic coupling ( 130). 14. Vorrichtung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Getriebe, vorzugsweise das erste Getriebe (107),ein 1:1-Getriebe und das andere Getriebe ein ca. 1:2-Getriebe ist.14. The apparatus of claim 12 or 13, characterized in that one of the gears, preferably the first gear (107), a 1: 1 gear and the other gear is an approx. 1: 2 gear. 15. Vorrichtung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (174) mit der Magnetkupplung (130) verbunden ist zur Abgabe eines das Geschwindigkeitsbefehlssignal bildenden Zuschaltsignals an die Magnetkupplung (130).15. The apparatus according to claim 13 or 14, characterized in that the control device (174) is connected to the magnetic coupling (130) for delivering an activation signal forming the speed command signal to the magnetic coupling (130). 16. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwischen aufeinanderfolgenden Lagen (13) des Satzes (14) angeordnete, langgestreckte, vorzugsweise bandförmige Trennglieder (30) vorgesehen sind, die sich in Transportrichtung (A) zwischen einer hinteren Befestigungsstelle (138) hinter dem hinteren Transportierer und einer vorderen Befestigungsstelle vor dem vorderen Transportierer erstrecken.16. Device according to one of the preceding claims, characterized in that elongated, preferably band-shaped separating members (30) arranged between successive layers (13) of the set (14) are provided, which are located in the transport direction (A) between a rear fastening point ( 138) behind the rear carrier and a front attachment point in front of the front carrier. 17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß sich jeweils wenigstens eine der beiden Transportrollen jedes Transportierers lediglich über einen Teilbereich der Satzbreite senkrecht zur Transportrichtung (A) erstreckt, vorzugsweise durch Unterteilung in wenigstens zwei, mit Abstand voneinander angeordnete Teilrollen (84, 86, 88, 90, 92, 94), und daß die Trennglieder (30) im übrigen Bereich der Satzbreite durch die Transportierer hindurch verlaufen.17. The apparatus according to claim 16, characterized in that at least one of the two transport rollers of each conveyor extends only over a portion of the width of the record perpendicular to the transport direction (A), preferably by subdivision into at least two sub-rollers (84, 86) spaced apart from one another , 88, 90, 92, 94), and that the separating members (30) extend through the transporters in the remaining area of the set width. 18. Vorrichtung nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, daß die bandförmigen Trennglieder (30) unter Federvorspannung stehen.18. The apparatus according to claim 16 or 17, characterized in that the band-shaped separating members (30) are under spring tension. 19. Vorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die vorderen Befestigungsstellen der Trennglieder von Trennköpfen (32) gebildet sind, die die einzelnen Lagen (34a bis 34d) des abgetrennten Satzstückes (24) jeweils zugeordneten Ablagen (36, 38, 40) zuführen.19. The apparatus according to claim 18, characterized in that the front fastening points of the separating members are formed by separating heads (32) which feed the individual layers (34a to 34d) of the separated set piece (24) to the respective associated shelves (36, 38, 40) . 20. Vorrichtung nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet, daß an den Trennköpfen (32) Vorspannfedern für die bandförmigen Trennglieder (30) vorgesehen sind.20. The apparatus according to claim 18 or 19, characterized in that on the separating heads (32) bias springs for the band-shaped separating members (30) are provided. 21. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 16 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß an wenigstens einer der beiden Seiten des Satzes (14) ein vorzugsweise bandförmiges Abdeckglied (140) vorgesehen ist, welches längs der Trennglieder (30) verläuft.21. Device according to one of claims 16 to 20, characterized in that a preferably band-shaped cover member (140) is provided on at least one of the two sides of the set (14), which extends along the separating members (30). 22. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich zwischen den Transportierern eine vorzugsweise exzentrisch gelagerte Perforationsreißhilfe (170) vorgesehen ist mit Andrückelementen, vorzugsweise in Form von Doppelkonusrollen (172), die an den Satz (14) unter örtlicher Belastung andrücken.22. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a preferably eccentrically mounted perforation tear aid (170) is provided in the area between the transporters with pressing elements, preferably in the form of double-cone rollers (172), which are attached to the set (14) under local loads press on. 23. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils wenigstens eine der i beiden Transportrollen bzw. Teilrollen (84, 86, 88, 90) ; jedes Transportierers mit einem abgeflachten Teilumfangs-- bereich (96) ausgebildet ist.23. Device according to one of the preceding claims, characterized in that in each case at least one of the i two transport rollers or partial rollers (84, 86, 88, 90); each transporter is designed with a flattened partial circumference area (96). 24. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß vor den beiden Transportierern - eine Randstreifen-Abtrenneinrichtung (18) für Transportloch-Randstreifen (20) des Satzes (1.4) vorgesehen ist.24. Device according to one of the preceding claims, characterized in that before the two Transportierern - a edge strip separating means (18) for transporting hole-edge strip (20) is provided of the set (1.4). 25. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß vor den beiden Transportierern, ggf. vor der Randstreifen-Abtrenneinrichtung (18), eine Vorrichtung (44) zum Ableiten von zwischen aufeinanderfolgenden Lagen (13) des Satzes (14') angeordneten Zwischenlagen, insbesondere Kohlepapierzwischenlagen (42), vorgesehen ist.25. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a device (44) for deriving between successive layers (13) of the set (14 ') arranged in front of the two transporters, optionally before the edge strip separating device (18) Intermediate layers, in particular carbon paper intermediate layers (42), is provided. 26. Vorrichtung nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, daß die Ableitvorrichtung (44) zwischen zwei weiteren Transportierern, vorzugsweise zwischen Traktoren (208, 210) angeordnete, schräg zur Transportrichtung (A) verlaufende, zwischen den Lagen (13, 42) angeordnete Ablenkplatten (212) umfaßt, wobei die Zwischenlagen um die Ablenkplatten (212) gelegt und anschließend seitlich aus dem Satz (14') heraus geführt sind.26. The apparatus according to claim 25, characterized in that the deflection device (44) between two further transporters, preferably between tractors (208, 210), arranged obliquely to the transport direction (A), between the layers (13, 42) arranged baffle plates ( 212), the intermediate layers being placed around the baffle plates (212) and then being guided laterally out of the set (14 ').
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