EA201200230A1 - VEHICLE - Google Patents

VEHICLE

Info

Publication number
EA201200230A1
EA201200230A1 EA201200230A EA201200230A EA201200230A1 EA 201200230 A1 EA201200230 A1 EA 201200230A1 EA 201200230 A EA201200230 A EA 201200230A EA 201200230 A EA201200230 A EA 201200230A EA 201200230 A1 EA201200230 A1 EA 201200230A1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
vehicle
engine
diameter
crankshaft
input shaft
Prior art date
Application number
EA201200230A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Размик Ашотович Мовсесян
Ашот Размикович Мовсесян
Ованес Размикович Мовсесян
Анаит Размиковна Мовсисян
Original Assignee
Размик Ашотович Мовсесян
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Размик Ашотович Мовсесян filed Critical Размик Ашотович Мовсесян
Publication of EA201200230A1 publication Critical patent/EA201200230A1/en

Links

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

Изобретение относится к машиностроению, в частности к транспортным средствам. Транспортное средство имеет основание кузова, к которому двигатель закреплён так, чтобы ось вращения коленчатого вала двигателя была перпендикулярна продольной оси транспортного средства. Коленчатый вал двигателя связан с первичным валом коробки передач посредством пары конических зубчатых колёс. Согласно изобретению рабочие ходы поршней двигателя по отношению к продольной оси транспортного средства параллельно или под острыми углами направлены в сторону заднего хода транспортного средства, при этом диаметр шестерни концовки коленчатого вала в 2 раза больше диаметра конической шестерни первичного вала, а диаметр ведомой шестерни заднего хода в 4 раза больше диаметра ведущей шестерни заднего хода. Увеличивается в 2 раза коэффициент полезного действия двигателя и улучшается маневренность.The invention relates to mechanical engineering, in particular to vehicles. The vehicle has a base body to which the engine is fixed so that the axis of rotation of the engine crankshaft is perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle. The engine crankshaft is connected to the gearbox input shaft through a pair of bevel gears. According to the invention, the working strokes of the engine pistons with respect to the longitudinal axis of the vehicle parallel to or at acute angles are directed toward the vehicle's reverse, the diameter of the crankshaft end gear is 2 times larger than the diameter of the bevel gear of the input shaft, 4 times the diameter of the drive gear reverse. Increases by 2 times the efficiency of the engine and improves maneuverability.

EA201200230A 2011-08-26 2012-01-18 VEHICLE EA201200230A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AM20110108 2011-08-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EA201200230A1 true EA201200230A1 (en) 2013-02-28

Family

ID=47890737

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201200230A EA201200230A1 (en) 2011-08-26 2012-01-18 VEHICLE

Country Status (1)

Country Link
EA (1) EA201200230A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA201200230A1 (en) VEHICLE
RU2015142507A (en) SEXUAL STIMULATION DEVICE WITH HOLLOW PISTON
RU2013135931A (en) STARTER WITH PLANETARY REDUCER
GR1007584B (en) Bicycle's mechanism supplying reciprocating motion via pulleys
RU2009148848A (en) DRIVE FOR DEPTH PUMP BODY INSTALLATION
RU2013148079A (en) VARIATOR BASED ON THE GEAR OF VARIABLE DIAMETER
EP2896555A8 (en) Stepless bicycle transmission
RU2010107632A (en) MECHANISM REPLACING THE CRANKSHAFT IN THE ENGINE
EP2394895A3 (en) Motorcycle
RU2013147855A (en) POWER UNIT OF UNDERWATER UNIT
RU2007104188A (en) GEAR VARIATOR-2
CN204186779U (en) A kind of crankshaft component
EP2899367A3 (en) A piston engine and an engine device comprising the same
EA201401105A1 (en) HOME TRANSMISSION WITH WIDE RANGE OF TRANSMITTING NUMBERS
RU2012122424A (en) Inertial engine
RU2012138137A (en) GEAR WITH DISPLACED TEETH
TH122468B (en) Continuously variable transmission belt type
RU126053U1 (en) TRANSMISSION MECHANISM
TH128866B (en) A power transmission tool for a ship mounted engine
RU2013154266A (en) PISTON-FREE ENGINE MECHANISM
RU2011126927A (en) DRIVE OF THE WORKING BODY OF THE COOLDER TYPE "KRATTSER"
TH128866A (en) A power transmission tool for an outboard engine
ATE533660T1 (en) DRIVE TRAIN OF A COMMERCIAL VEHICLE COMPRISING A CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION
RU2012106996A (en) HYDRAULIC DRIVE
TH128865B (en) A power transmission tool for a ship mounted engine