EA032027B1 - Держатель коробки передач роликового пресса и способ демонтажа коробки передач роликового пресса - Google Patents

Держатель коробки передач роликового пресса и способ демонтажа коробки передач роликового пресса Download PDF

Info

Publication number
EA032027B1
EA032027B1 EA201650052A EA201650052A EA032027B1 EA 032027 B1 EA032027 B1 EA 032027B1 EA 201650052 A EA201650052 A EA 201650052A EA 201650052 A EA201650052 A EA 201650052A EA 032027 B1 EA032027 B1 EA 032027B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
gearbox
holder
rotation
moment
connection
Prior art date
Application number
EA201650052A
Other languages
English (en)
Other versions
EA201650052A2 (ru
EA201650052A3 (ru
Inventor
Майнхард Франгенберг
Original Assignee
Такраф Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=57394407&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EA032027(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Такраф Гмбх filed Critical Такраф Гмбх
Publication of EA201650052A2 publication Critical patent/EA201650052A2/ru
Publication of EA201650052A3 publication Critical patent/EA201650052A3/ru
Publication of EA032027B1 publication Critical patent/EA032027B1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C4/00—Crushing or disintegrating by roller mills
    • B02C4/28—Details
    • B02C4/42—Driving mechanisms; Roller speed control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C4/00—Crushing or disintegrating by roller mills
    • B02C4/28—Details
    • B02C4/42—Driving mechanisms; Roller speed control
    • B02C4/426—Torque counterbalancing mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30—PRESSES
    • B30B—PRESSES IN GENERAL
    • B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
    • B30B15/02—Dies; Inserts therefor; Mounting thereof; Moulds
    • B30B15/026—Mounting of dies, platens or press rams
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30—PRESSES
    • B30B—PRESSES IN GENERAL
    • B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
    • B30B15/04—Frames; Guides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30—PRESSES
    • B30B—PRESSES IN GENERAL
    • B30B3/00—Presses characterised by the use of rotary pressing members, e.g. rollers, rings, discs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/025—Support of gearboxes, e.g. torque arms, or attachment to other devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H2057/02039—Gearboxes for particular applications
    • F16H2057/02069—Gearboxes for particular applications for industrial applications

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Food Science & Technology (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Crushing And Grinding (AREA)
  • Press Drives And Press Lines (AREA)
  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)

Abstract

Заявленный держатель коробки передач роликового пресса, выполненный с возможностью соединения с коробкой передач и имеющий конструкцию, состоящую из двух деталей, а именно из детали коробки передач, которая соединена с коробкой передач, и детали опоры против момента вращения, которая должна соединяться с основной машинной рамой или же фундаментом. Деталь коробки передач и деталь опоры против момента вращения держателя коробки передач соединены друг с другом разъёмным соединением предпочтительно с помощью резьбового или же болтового соединения. В одном варианте конструктивного исполнения это соединение имеет два резьбовых элемента или же болта. Положительным является то, что может осуществляться более просто демонтаж или же монтаж роликов, чем в соответствии с существующим уровнем техники, так как собственно должно демонтироваться только резьбовое или же болтовое соединение между деталью коробки передач и деталью опоры против момента вращения держателя коробки передач. Положительным является то, что для демонтажа коробки передач необходимо демонтировать значительно меньшее количество резьбовых соединений или же болтов, которые являются к тому же более доступными и имеют между собой значительно большее расстояние, чем согласно существующему уровню техники. Дополнительно к этим преимуществам не воздействуют односторонние гравитационные усилия после демонтажа благодаря симметричным деталям коробки передач. Аналогично преимуществом является то, что величина момента затягивания резьбового соединения/болта не играет существенного значения. В качестве другого преимущества можно указать на то, что заявленный держатель коробки передач прост в изготовлении и не требует больших затрат. Благодаря компактной форме держателя коробки передач оказываются меньшими затраты на его разработку и изготовление.

Description

Настоящее изобретение касается держателя коробки передач роликового пресса, роликового пресса, имеющего держатель коробки передач, и способа демонтажа коробки передач роликового пресса.
Во многих роликовых прессах устанавливается коробка передач между приводными моторами и роликами. Эта коробка передач крепится с помощью держателя коробки передач, который функционирует также как опора против момента вращения, к фундаменту или к раме фундамента роликового пресса, если таковая имеется. Опора против момента вращения означает в данном случае то, что предотвращается вращение коробки передач или же приводного мотора относительно машинной рамы роликового пресса.
Такие держатели коробки передач, согласно существующему уровню техники, выполняются конструктивно как большие плоские несимметричные стальные элементы, значительно разгружающие передаваемые усилия момента вращения коробки передач, которые крепятся с помощью фланца и большого количества больших болтов с коробкой передач. Для такого соединения требуется равномерное завинчивание болтов, что на практике выполняется с большим трудом, так как соответствующий инструмент, который был бы пригоден для болтов различных размеров, как и для болтов небольшой длины, едва ли имеется в наличии и, следовательно, болты часто прочно забиваются молотом. Это представляется, в частности, обоснованным на том основании, что ролики роликового пресса должны регулярно демонтироваться для их обслуживания и для этой цели коробки передач должны сниматься с вала вместе вмонтированным держателем коробки передач. Значительно разгружающийся, с одной стороны, держатель коробки передач оказывает при этом большие помехи, так как для этого необходимо, с одной стороны, учитывать необходимость наличия места для демонтажа и, с другой стороны, усилия гравитации пытаются вращать коробку передач с держателем коробки передач. Возможна другая альтернатива, а именно демонтаж держателя от коробки передач, но эта операция представляется слишком трудоёмкой в связи с наличием большого количества болтов и, вследствие этого, требующей значительных затрат времени. Например, при обслуживании коробки передач такие затраты неизбежны.
Подобный держатель коробки передач согласно существующему уровню техники показан в проспекте Уникально. Размалывающие установки KHD-Хумбльд Ведаг 2-201d ( от 7/2000) на стр. 15. Не в последнюю очередь крепление большего количества болтов является затратной операцией и для самого держателя коробки передач требуются большие затраты времени на его изготовление, что связано со значительными материальными затратами.
Задача заявленного изобретения состоит в том, чтобы предложить держатель коробки передач, с помощью которого можно было бы устранить указанные выше недостатки существующего уровня техники.
Поставленная задача решается с помощью заявленного изобретения, а именно с помощью держателя коробки передач, признаки которого описаны в пункте 1 формулы. Предпочтительные другие варианты выполнения изобретения описаны в зависимых пунктах формулы. Роликовый пресс в соответствии с заявленным изобретением является объектом пункта 7 формулы, и способ демонтажа коробки передач роликового пресса является предметом пункта 12 формулы.
Заявленный держатель коробки передач роликового пресса имеет конструкцию, состоящую из двух деталей, причём одна деталь предназначена для коробки передач, которая соединяется с коробкой передач, и другая деталь предназначена для опоры против момента вращения, которая должна соединяться с основной машинной рамой или же с фундаментом. Деталь, предназначенная для коробки передач, и деталь, предназначенная для опоры против момента вращения, держателя коробки передач соединяются между собой с возможностью разъёма, предпочтительно с помощью резьбового или же болтового соединения. В одном конструктивном варианте исполнения имеет это соединение два болта или же два винта. Таким образом, монтаж или же демонтаж роликов может осуществляться проще, чем это имеет место в существующем уровне техники, так как собственно резьбовое или же болтовое соединение должно быть разъединено между деталью, предназначенной для коробки передач, и деталью, предназначенной для опоры против момента вращения. К тому же предоставляется хорошая возможность для того, чтобы ту деталь, которая предназначена для опоры против момента вращения, удалить после разъёма соединения между деталью, предназначенной для опоры против момента вращения, и деталью, предназначенной для коробки передач и, тем самым, значительно увеличить рабочее пространство для демонтажа коробки передач.
Соединение заявленного держателя коробки передач с основной машинной рамой или же фундаментом выполняется в соответствии с известным соединением из существующего уровня техники. Часто вставляется с помощью соединительных элементов торсионный вал между точками соединения держателя коробки передач и основной машинной рамой/фундаментом. Расположение торсионного вала может также осуществляться другим способом, например интегрироваться без соединительных элементов в точках соединения между держателем коробки передачи основной машинной рамы или же фундаментом или в машинной раме. В рамках настоящей заявки означает формулировка соединение основной машинной рамы или же фундамента непосредственное соединение или опосредованное соединение через соединительные элементы или тому подобное.
Положительным является то, что необходимо отвинчивать значительно меньше винтов/болтов, ко
- 1 032027 торые к тому же являются более доступными и имеют между собой значительно большее расстояние, чем это имеет место согласно существующему уровню техники. К тому же не воздействуют благодаря симметричности детали, предназначенной для коробки передач, односторонние гравитационные усилия после демонтажа. Аналогично положительным является также то, что момент затягивания винта/болта не играет важную роль.
Следующий положительный фактор состоит в том, что заявленный держатель коробки передач изготавливается просто и экономично. Благодаря компактной форме детали, предназначенной для коробки передач, не возникает значительных затрат на её изготовление.
В другом варианте конструктивного исполнения изобретения обе детали держателя коробки передач выполняются симметричными относительно их средней плоскости. Благодаря этому может применяться одна и та же деталь опоры против момента вращения для обоих коробок передач роликового пресса, которая при монтаже просто разворачивается. Это позволяет сохранять в наличии необходимые запчасти без больших затрат.
Благодаря компактной и симметричной форме детали, предназначенной для коробки передач, а именно опоры против момента вращения, в соответствии с заявленным изобретением, для того случая, когда держатель коробки передач отливается непосредственно с корпусом коробки передач, исключается необходимость в левом и правом конструктивном выполнении коробки передач.
Соединение детали коробки передач с коробкой передач выполняется в одной конструкции как плотное соединение. Например, изготавливается деталь коробки передач при сохранении старых форм корпуса коробки передач. Как альтернатива может выполняться также сварочное соединение. Положительным является то, что выполняется соединение так просто и экономично и очень стабильно.
В другом варианте конструктивного исполнения выполняется соединение детали коробки передач с коробкой передач с помощью резьбового или же болтового соединения в соответствии с известным уровнем техники. Положительным является то, что может, таким образом, держатель коробки передач в соответствии с заявленным изобретением устанавливаться также в существующих роликовых прессах. Трудоёмкое резьбовое соединение между деталью держателя коробки передач и коробкой передач должно выполняться только один раз, для дальнейших демонтажных работ выполняется затем всегда демонтаж соединения между деталью коробки передач и деталью опоры против момента вращения.
В другом варианте конструктивного исполнения деталь держателя коробки передач имеет прямоугольную форму с отверстием для прохождения приводного вала коробки передач. Положительным является то, что предусматриваются в районе углов прямоугольной формы отверстия для болтового соединения для детали опоры против момента вращения.
Деталь опоры против момента вращения выполняется в одном варианте конструктивного исполнения в основном треугольной формы, причём два угла треугольника соединяются болтами с отверстиями в угловых районах детали коробки передач и третий угол должен соединяться с машинной рамой или же с фундаментом роликового пресса, причём один из обоих соединительных болтов детали коробки передач соединяется с машинной рамой или же фундаментом. Подобная конструкция держателя коробки передач является наиболее простой и экономичной в изготовлении, может надёжно крепиться и может хорошо воспринимать усилия.
В другом варианте конструктивного исполнения заявленного изобретения одна из обеих деталей держателя коробки передач выполнена конструктивно в районе соединения с другой деталью в форме вилки. Эта вилкообразная форма охватывает соответственно другую деталь в соединённом положении. Положительно то, что может, таким образом, соединение детали коробки передач и детали опоры против момента вращения надёжно стабилизироваться, в частности, могут восприниматься существенно более значительные моменты вращения.
Заявленный роликовый пресс имеет описанный выше заявленный держатель коробки передач. Положительно то, что может отсутствовать такое трудоёмкое резьбовое соединение между держателем коробки передач и коробкой передач и, тем самым, может отпадать необходимость в дорогих инструментах для затягивания резьбового соединения, находящегося под большой нагрузкой. Благодаря этому получается компактная и простая конструкция держателя коробки передач и, тем самым, меньшие затраты на его изготовление.
Далее положительным является то, что деталь опоры против момента вращения после разъёма соединения может поворачиваться сбоку к детали коробки передач, что заметно облегчает обслуживание коробки передач при демонтаже и монтаже роликов.
Компактная форма детали коробки передач занимает к тому же значительно меньше места при демонтаже и монтаже коробки передач и роликов, а также при транспортировке.
Благодаря симметричности детали коробки передач появляется в дальнейшем возможность выгодным образом определять центр тяжести для равновесия коробок передач.
Благодаря компактной конструкции и простоте конструктивных элементов детали опоры против момента вращения достигается другое преимущество, а именно высокая надёжность конструкции и простое изготовление при небольших затратах.
В одном варианте конструктивного исполнения как деталь коробки передач, так и деталь опоры
- 2 032027 против момента вращения соединяются соответственно, по крайней мере, резьбовым или же болтовым соединением с машинной рамой или же фундаментом роликового пресса.
Ограничивается количество завинченных проблемных резьбовых соединений благодаря определённому и, тем самым, надёжному в работе болтовому соединению детали опоры против момента вращения с коробкой передач.
В другом варианте конструктивного исполнения соединяется плотно деталь коробки передач с коробкой передач.
В другом варианте конструктивного исполнения деталь коробки передач отливается на коробке передач. Положительным в таком случае является то, что деталь коробки передач прочно соединяется с коробкой передач при одновременно небольших монтажных затратах, так как можно просто увеличить форму отливки.
В заявленном способе демонтажа коробки передач роликового пресса с описанным выше держателем коробки передач разъединяется первоначально соединение между деталью коробки передач и деталью опоры против момента вращения. В результате представляется возможным откидывание детали опоры против момента вращения вместе с машинной рамой или же фундаментом как вокруг оси поворота. Особенно выгодными являются при этом держатели коробки передач, у которых деталь коробки передач соединяется с помощью болтового соединения с машинной рамой или же фундаментом, иначе перед откидыванием должны быть освобождены остальные соединения, чтобы было возможно откидывание. Положительным является то, что в результате откидывания значительно увеличивается рабочее пространство для выполнения работ с коробкой передач. Согласно существующему уровню техники выступающие держатели коробки передач создают значительные помехи при демонтаже и уменьшают рабочее пространство.
Ниже описывается пример конструктивного исполнения заявленного изобретения более подробно со ссылкой на фигуры чертежей, на которых изображено:
фиг. 1 изображает держатель коробки передач согласно заявленному изобретению, фиг. 2 изображает держатель коробки передач согласно заявленному изобретению, закреплённому на коробке передач, и фиг. 3 изображает держатель коробки передач согласно заявленному изобретению с торсионным валом.
На фиг. 1 изображён держатель 1 коробки передач, который согласно заявленному изобретению состоит из двух деталей, а именно деталь 2 коробки передач и деталь 3 опоры против момента вращения. Деталь 2 коробки передач имеет центральное отверстие 22, через которое вставляется коробка передач в смонтированном состоянии. Деталь 2 коробки передач и деталь 3 опоры против момента вращения держателя 1 коробки передач соединяются через соединительные отверстия 41 с помощью болтов (которые в данном случае не показаны). В районе соединительных отверстий 41 имеет деталь 3 опоры против момента вращения вилкообразный участок 4, причём вилка охватывает деталь 2 коробки передач в районе соединительного отверстия 41. Деталь 2 коробки передач имеет другое соединительное отверстие 21 для соединения с непоказанной на чертеже машинной рамой или же фундаментом, аналогично деталь 3 опоры против момента вращения имеет соединительное отверстие 31 для соединения с машинной рамой или же фундаментом.
На фиг. 2 изображён держатель 1 коробки передач в смонтированном состоянии. При этом деталь 2 коробки передач отливается на коробке передач 5.
На фиг. 3 изображено несколько иное конструктивное исполнение держателя 1 коробки передач. В данном случае вся деталь 3 опоры против момента вращения выполнена в форме двух стенок, кроме области соединительного отверстия 31. Соединительные отверстия 21 и 31 соединяют держатель 1 коробки передач с соединительными элементами 7 (обозначаемые также как подшипники), на концах которых опирается торсионный вал 6, которые с помощью соединительных отверстий 71 соединяются с основной машинной рамой или же фундаментом. На фиг. 3 изображены болты, соединяющие конструкцию через соединительные отверстия 21, 31 и 41.
Перечень ссылочных номеров
- держатель коробки передач
- деталь коробки передач
2.1 - соединительное отверстие
2.2 - отверстие коробки передач
- деталь опоры против момента вращения
3.1 - соединительное отверстие
- вилкообразный участок
4.1 - соединительное отверстие
- коробка передач
- торсионный вал
- соединительный элемент/подшипник
7.1 - соединительное отверстие, соединительный элемент-основная машинная рама

Claims (11)

  1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
    1. Держатель (1) коробки передач для роликового пресса, выполненный с возможностью соединения с коробкой передач (5) и имеющий конструкцию, состоящую из двух деталей, а именно из детали (2) коробки передач и детали (3) опоры против момента вращения, которая выполнена с возможностью соединения с машинной рамой или же фундаментом роликового пресса, причем деталь (2) коробки передач и деталь (3) опоры против момента вращения держателя (1) коробки передач жестко соединены друг с другом, и при этом деталь (2) коробки передач имеет прямоугольную форму с отверстием (22) для прохождения вала коробки передач (5), отличающийся тем, что деталь (2) коробки передач имеет по крайней мере три соединительных отверстия (21, 41), соответственно расположенных на углах детали (2) коробки передач, имеющей прямоугольную форму, при этом одно соединительное отверстие (21) выполнено для соединения с машинной рамой или фундаментом и два соединительных отверстия (41) выполнены для соединения с деталью (3) опоры против момента вращения, и тем, что деталь (3) опоры против момента вращения имеет три соединительных отверстия (31, 41), соответственно расположенных на углах детали (3) опоры против момента вращения, при этом соединительное отверстие (31) выполнено для соединения с машинной рамой или фундаментом и два отверстия (41) выполнены для соединения с деталью (2) коробки передач.
  2. 2. Держатель (1) коробки передач по п.1, отличающийся тем, что деталь (2) коробки передач и деталь (3) опоры против момента вращения соединены друг с другом с помощью двух резьбовых или же болтовых соединений через два соединительных отверстия (41).
  3. 3. Держатель (1) коробки по п.1, отличающийся тем, что деталь (2) коробки передач имеет в районе прохождения приводного вала коробки передач (5) большое количество отверстий для резьбового соединения с коробкой передач (5).
  4. 4. Держатель (1) коробки передач по одному из указанных выше пунктов, отличающийся тем, что одна из деталей держателя (1) коробки передач в районе соединения с другой деталью выполнена конструктивно в виде вилки и, тем самым, прилегает к другой детали с двух сторон и фиксируется в этом районе с помощью резьбового соединения или же болтового соединения.
  5. 5. Держатель (1) коробки передач по одному из указанных выше пунктов, отличающийся тем, что деталь (3) опоры против момента вращения выполнена конструктивно в виде двух стенок, за исключением района болтового соединения (31), соединяясь с машинной рамой или фундаментом через соединительное отверстие (31).
  6. 6. Роликовый пресс, имеющий держатель (1) коробки передач по одному из указанных выше пунктов.
  7. 7. Роликовый пресс по п.6, отличающийся тем, что деталь (2) коробки передач и деталь (3) опоры против момента вращения держателя (1) коробки передач соединены соответственно, по крайней мере, с помощью болтового соединения с машинной рамой или же фундаментом роликового пресса.
  8. 8. Роликовый пресс по п.6 или 7, отличающийся тем, что деталь (2) коробки передач плотно соединена с коробкой передач (5).
  9. 9. Роликовый пресс по одному из пп.6-8, отличающийся тем, что деталь (2) коробки передач отливается на коробке передач (5).
  10. 10. Роликовый пресс по одному из пп.6-9, отличающийся тем, что деталь (2) коробки передач и деталь (3) опоры против момента вращения держателя (1) коробки передач соединены соответственно с помощью резьбового соединения или же болтового соединения с машинной рамой или же фундаментом роликового пресса.
  11. 11. Способ демонтажа коробки передач роликового пресса по п.10, имеющего держатель коробки передач, отличающийся следующими этапами способа:
    разъединяют соединения между деталью (2) коробки передач и деталью опоры (3) против момента вращения, откидывают деталь (3) опоры против момента вращения вокруг резьбового/болтового соединения оси поворота к машинной раме или же фундаменту.
EA201650052A 2015-11-30 2016-11-29 Держатель коробки передач роликового пресса и способ демонтажа коробки передач роликового пресса EA032027B1 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015223694.3A DE102015223694A1 (de) 2015-11-30 2015-11-30 Getriebehalter für eine Rollenpresse und Verfahren zum Ausbau des Getriebes einer Rollenpresse

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EA201650052A2 EA201650052A2 (ru) 2017-05-31
EA201650052A3 EA201650052A3 (ru) 2018-04-30
EA032027B1 true EA032027B1 (ru) 2019-03-29

Family

ID=57394407

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201650052A EA032027B1 (ru) 2015-11-30 2016-11-29 Держатель коробки передач роликового пресса и способ демонтажа коробки передач роликового пресса

Country Status (9)

Country Link
US (1) US20170157616A1 (ru)
EP (1) EP3176470A1 (ru)
AU (1) AU2016262675B2 (ru)
CA (1) CA2949110C (ru)
CL (1) CL2016003058A1 (ru)
DE (1) DE102015223694A1 (ru)
EA (1) EA032027B1 (ru)
MX (1) MX2016015689A (ru)
PE (1) PE20170880A1 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109624375B (zh) * 2018-12-26 2021-07-30 江苏徐工工程机械研究院有限公司 垃圾处理装置支撑框架和垃圾处理装置
EP3978783A1 (de) 2020-09-30 2022-04-06 Flender GmbH Anordnung mit gehäuseflansch und drehmomentstütze, verfahren

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0035109A1 (de) * 1980-03-01 1981-09-09 MANNESMANN Aktiengesellschaft Drehmomentabstützung für auf Wellenzapfen reitende Antriebe, insbesondere für Konverterkippantriebe
DE8712742U1 (de) * 1987-09-22 1987-11-05 Grachtrup, Heinz, Dipl.-Ing., 4722 Ennigerloh Walzenmühle
DE69410422T2 (de) * 1993-12-20 1998-11-05 Messian Durand Cie Engrenages Drehantrieb für ein Zahnrad mit grossem Durchmesser
EP1099881A2 (de) * 1999-11-12 2001-05-16 Atecs Mannesmann AG Drehmomentstütze und Verfahren zu seiner Herstellung
CN203764314U (zh) * 2014-01-10 2014-08-13 中信重工机械股份有限公司 一种无壳体式对辊挤压机

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2606453A (en) * 1950-04-26 1952-08-12 Dodge Mfg Corp Machinery drive
US2882739A (en) * 1950-10-19 1959-04-21 American Pulley Co Speed change transmission devices and supports therefor
DE3707015A1 (de) * 1987-03-05 1988-09-15 Krupp Polysius Ag Walzenmuehle
DE4024109A1 (de) * 1990-07-30 1992-02-06 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Zweiwalzenmaschine, insbesondere rollenpresse
DE9217285U1 (de) * 1992-12-17 1993-03-25 A. Friedr. Flender AG, 4290 Bocholt Drehmomentstütze
DE4404634A1 (de) * 1994-02-14 1995-08-17 Krupp Polysius Ag Walzenmühle
DE102005061085A1 (de) * 2005-12-21 2007-06-28 Khd Humboldt Wedag Gmbh Zweiwalzenmaschine insbesondere zur Gutbettzerkleinerung
US8075442B2 (en) * 2008-09-05 2011-12-13 General Electric Company System and assembly for power transmission and generation in a wind turbine
CN103721783B (zh) * 2014-01-10 2016-03-23 中信重工机械股份有限公司 一种无壳体式对辊挤压机

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0035109A1 (de) * 1980-03-01 1981-09-09 MANNESMANN Aktiengesellschaft Drehmomentabstützung für auf Wellenzapfen reitende Antriebe, insbesondere für Konverterkippantriebe
DE8712742U1 (de) * 1987-09-22 1987-11-05 Grachtrup, Heinz, Dipl.-Ing., 4722 Ennigerloh Walzenmühle
DE69410422T2 (de) * 1993-12-20 1998-11-05 Messian Durand Cie Engrenages Drehantrieb für ein Zahnrad mit grossem Durchmesser
EP1099881A2 (de) * 1999-11-12 2001-05-16 Atecs Mannesmann AG Drehmomentstütze und Verfahren zu seiner Herstellung
CN203764314U (zh) * 2014-01-10 2014-08-13 中信重工机械股份有限公司 一种无壳体式对辊挤压机

Also Published As

Publication number Publication date
DE102015223694A1 (de) 2017-06-01
EP3176470A1 (de) 2017-06-07
EA201650052A2 (ru) 2017-05-31
US20170157616A1 (en) 2017-06-08
CL2016003058A1 (es) 2017-06-30
AU2016262675A1 (en) 2017-06-15
CA2949110C (en) 2018-09-18
PE20170880A1 (es) 2017-07-07
MX2016015689A (es) 2017-10-16
AU2016262675B2 (en) 2018-04-12
CA2949110A1 (en) 2017-05-30
EA201650052A3 (ru) 2018-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2587208C2 (ru) Конструктивный элемент для планетарной передачи
EA032027B1 (ru) Держатель коробки передач роликового пресса и способ демонтажа коробки передач роликового пресса
EP2946129B1 (de) Getriebe mit einem gehäuse
RU2249558C2 (ru) Концевая балка мостового грузоподъемного крана
CN206985028U (zh) 一种皮带调偏支架
CN208749846U (zh) 一种机组拉矫机张紧辊套筒型鼓型齿式联轴器
CN201140427Y (zh) 铝电解用碳阳极成型机的振动台
RU31571U1 (ru) Концевая балка мостового грузоподъемного крана
KR102381151B1 (ko) 베어링을 제거 및 설치하기 위한 공구 및 베어링을 교체하기 위한 방법
CN202272678U (zh) 一种电动葫芦外壳及使用这种外壳的电动葫芦
CN209669657U (zh) 一种混凝土路面修复填补机器人
CN106195216A (zh) 一种嵌套齿条
CN219111341U (zh) 灰粉溶解搅拌装置
CN107516980B (zh) 一种拆装与轴过盈配合的工作部件的拆装工装
US20070246634A1 (en) Motor and Gear Unit Assembly
CN209163605U (zh) 一种新型建筑施工用环保围挡
AU2013336773B2 (en) Gyratory crusher for comminuting material to be crushed
RU2731857C2 (ru) Барабанная врубонавалочная машина
CN209353712U (zh) 一种建筑铝模板锁紧装置
CN107380946A (zh) 一种皮带调偏支架
CN211502063U (zh) 一种用于水力碎浆机的可调节支撑装置
CN103453030B (zh) 用于连接柴油机和水力测功器的中间轴
CN102071803A (zh) 固定销
CN211514726U (zh) 一种焊接式反击破碎机转子架
CN208960129U (zh) 带有可调节料斗的破碎机

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KZ KG TJ TM RU