EA025270B1 - Антифриз, используемый в автомобилях для перевозки спг, и способ его изготовления - Google Patents
Антифриз, используемый в автомобилях для перевозки спг, и способ его изготовления Download PDFInfo
- Publication number
- EA025270B1 EA025270B1 EA201492212A EA201492212A EA025270B1 EA 025270 B1 EA025270 B1 EA 025270B1 EA 201492212 A EA201492212 A EA 201492212A EA 201492212 A EA201492212 A EA 201492212A EA 025270 B1 EA025270 B1 EA 025270B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- sodium
- phthalic acid
- lng
- fluorescein
- ethylene glycol
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09K—MATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- C09K5/00—Heat-transfer, heat-exchange or heat-storage materials, e.g. refrigerants; Materials for the production of heat or cold by chemical reactions other than by combustion
- C09K5/20—Antifreeze additives therefor, e.g. for radiator liquids
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Preventing Corrosion Or Incrustation Of Metals (AREA)
Abstract
Настоящее изобретение относится к антифризу, используемому в автомобилях для перевозки СПГ, и к способу его изготовления. Оно предлагает новый антифриз для использования в автомобилях для перевозки СПГ в холодных регионах, имеющий превосходные антикоррозийные и антинакипинные свойства при высокой температуре кипения и низкой температуре замерзания. Антифриз, используемый в автомобилях для перевозки СПГ, состоит из следующих веществ, в мас.%: этиленгликоль - 35-55, диметилсульфоксид - 5-30, молибдат натрия - 0,1-0,3, дигидрофосфат калия - 0,1-0,4, бензотриазол - 0,1-0,6, о-фталевая кислота - 0,1-0,3, м-фталевая кислота - 0,1-0,3, меркаптобензотиазол - 0,05-0,8, нитрат натрия - 0,1-0,3, бензоат натрия - 0,05-0,2, гидроксид натрия - 0,1-0,5, флуоресцеин - 0,0005-0,0015, и остальное до 100 мас.% композиции составляет деионизированная вода.
Description
Настоящее раскрытие относится к антифризу и способу его изготовления, в частности к антифризу, используемому в автомобилях для перевозки СПГ.
Уровень техники
Транспортируемый сжиженный природный газ (СПГ) хранят в цистернах в жидком и газообразном состоянии при низкой температуре, и газ может быть откачан из цистерны в чисто жидком состоянии или в состоянии смеси газа и жидкости, затем переходя в газообразное состояние после нагрева испарителем СПГ и его трубопроводами. Испаритель устанавливают между цистерной и двигателем и соединяют с системой охлаждения двигателя. Охлаждающая жидкость (подаваемая двигателем) протекает по оболочке и нагревает трубчатую сторону. СПГ испаряется и нагревается после попадания в испаритель за счет охлаждающей жидкости высокой температуры из двигателя, которая затем подается в двигатель.
Температура сжижения транспортируемого СПГ составляет -161,5°С, и газ поглощает большие количества теплоты из антифриза при испарении испарителем, что приводит к замерзанию антифриза в испарителе в зимнее время. Антифриз не может протекать свободно, что влияет на нормальную эксплуатацию автомобиля. Поэтому обычный антифриз не может удовлетворять утилитарному требованию способности не замерзать в тяжелых газовозах в холодных регионах в зимнее время.
Раскрытие изобретения
Соответственно, для того, чтобы в значительной степени преодолеть один или несколько недостатков известного уровня техники, настоящее изобретение предлагает новый антифриз для автомобилей для перевозки СПГ в холодных регионах с превосходными антикоррозийными и антинакипинными свойствами и высокой температурой кипения и низкой температурой замерзания.
Для решения вышеуказанных проблем настоящее раскрытие предлагает антифриз, отличающийся тем, что он состоит из следующих веществ, по массе:
этиленгликоль | 35 - 55%, |
диметилсульфоксид | 5 - 30%; |
молибдат натрия | 0,1-0,3%; |
дигидрофосфат калия | 0,1-0,4%; |
бензотриазол | 0,1-0,6%; |
о-фталевая кислота | 0,1-0,3?/«; |
м-фгалевая кислота | 0,1-0,3?/«; |
меркапто бензотиазол | 0,05-0,8?/«; |
нитрат натрия | 0,1-0,3%, |
бензоат натрия | 0,05-0,2?/«; |
гидроксид натрия | 0,1-0,5%, |
флуоресцеин | 0,0005 - 0,0015%, |
деионизированная вода | остальное. |
Изобретение также раскрывает способ изготовления антифриза, используемого в автомобилях для перевозки СПГ, который включает следующие этапы:
(1) добавление требуемого объема этиленгликоля и диметилсульфоксида в резервуар из нержавеющей стали;
(2) начало перемешивания;
(3) добавление желательных объемов бензотриазола, о-фталевой кислоты, м-фталевой кислоты, бензоата натрия и меркаптобензотиазола в последовательности при перемешивании; полное перемешивание и растворение смешанных веществ;
(4) затем, медленное добавление желательного объема деионизированной воды в упомянутый резервуар при перемешивании;
(5) последовательное добавление молибдата натрия, нитрата натрия, дигидрофосфата калия, гидроксида натрия и флуоресцеина при перемешивании; и перемешивание до тех пор, пока смешанные вещества растворятся полностью;
(6) конечная корректировка значения рН до 9-10 при перемешивании.
Выгодные эффекты настоящего изобретения изложены ниже.
- 1 025270
Настоящее раскрытие предлагает антифриз, используемый в автомобилях для перевозки СПГ, отличающийся тем, что второй тип антифриза, т.е. диметилсульфоксид, добавляют к традиционному антифризу с этиленгликолем, посредством чего температура замерзания антифриза намного снижается с достижением благоприятных эффектов против замерзания. Самая низкая температура замерзания, которую можно достигнуть, составляет -65°С, и антифриз в этом состоянии можно использовать без замерзания Кроме того, антифриз также имеет превосходное антикоррозийное свойство, при небольшом действии коррозии на алюминий, сталь и чугун. Добавка бензотриазола позволяет увеличить скорость теплопроводности между антифризом и металлической конструкцией, а также замедляет появление ржавчины.
Подробное описание
Антифриз, используемый в автомобилях для перевозки СПГ, раскрытый в настоящем изобретении, особенно подходит для тяжелых грузовиков, работающих в холодных регионах, где температура может опускаться ниже -55°С, и состоит из следующих веществ, в мас.%, как сказано в примерах.
Пример 1: 35% этиленгликоля, 5% диметилсульфоксида, 0,1% молибдата натрия, 0.1% дигидрофосфата калия, 0,1% бензотриазола, 0,1% о-фталевой кислоты, 0,1% м-фталевой кислоты, 0,05% меркаптобензотиазола, 0,1% нитрата натрия, 0,05% бензоата натрия, 0,1% гидроксида натрия, 0,0005% флуоресцеина, остальное до 100 мас.% композиции составляет деионизированная вода.
Пример 2: 55% этиленгликоля, 30% диметилсульфоксида, 0,3% молибдата натрия, 0,4% дигидрофосфата калия, 0,6% бензотриазола, 0,3% о-фталевой кислоты, 0,3% м-фталевой кислоты; 0,8% меркаптобензотиазола, 0,3% нитрата натрия, 0,2% бензоата натрия, 0,5% гидроксида натрия, 0,0015% флуоресцеина, остальное до 100 мас.% композиции составляет деионизированная вода.
Пример 3: 51,54% этиленгликоля; 5,08% диметилсульфоксида; 0,11% молибдата натрия, 0,37% дигидрофосфата калия; 0,28% бензотриазола, 0,18% о-фталевой кислоты, 0,18% м-фталевой кислоты; 0,09% меркаптобензотиазола, 0,11% нитрата натрия, 0,09% бензоата натрия, 0,37% гидроксида натрия, 0,0008% флуоресцеина, остальное до 100 мас.% композиции составляет деионизированная вода.
Результаты испытаний показателя качества антифриза из вышеприведенных примеров показаны в табл. 1.
Таблица 1
№ | Предмет испытания | Единица измерения | Результат испытаний | |
1 | Температура замерзания | °С | -56 | |
2 | Температура кипения | °С | 111,0 | |
3 | Цвет | / | Зелено-желтый | |
4 | Значение рН | / | 8Д | |
5 | Плотность (20 °С) | кг/м3 | 1087 | |
6 | Содержание золы | % | 0,66 | |
7 | Коррозия стеклянной тары (значения изменения образцов) Медь Латунь Сталь Чугун Олово припоя Литой алюминий | мг/штука | +0,2 +0,8 +0,1 +2 +2 +1 | |
8 | Тенденция к пенообразованию | Объем пены | мл | 20 |
Время исчезновения пены | с | 1,2 |
Пример 4. Настоящее изобретение также раскрывает антифриз, используемый в автомобилях для перевозки СПГ, приспособленных для работы в холодных регионах, где температура может опускаться ниже -60°С, который состоит из следующих веществ, в мас.%: 51,30% этиленгликоля, 10,12% диметилсульфоксида, 0,11% молибдата натрия, 0,37% дигидрофосфата калия, 0,28% бензотриазола, 0,18% о- 2 025270 фталевой кислоты, 0,18% м-фталевой кислоты, 0,09% меркаптобензотиазола, 0,11% нитрата натрия,
0,09% бензоата натрия, 0,37% гидроксида натрия, 0,0008% флуоресцеина, остальное до 100 мас.% композиции составляет деионизированная вода.
Результаты испытаний показателя качества антифриза из вышеприведенных примеров показаны в табл. 2.
Таблица 2
№ | Предмет испытания | Единица измерения | Результат испытания | |
1 | Температура замерзания | °С | -63,1 | |
2 | Температура кипения | °С | 112,0 | |
3 | Цвет | / | Зелено-желтый | |
4 | Значение рН | / | 8,79 | |
5 | Плотность (20 °С) | кг/м3 | 1088,5 | |
6 | Содержание золы | % | 0,78 | |
7 | Коррозия стеклянной тары (значения изменения образцов) Медь Латунь Сталь Чугун Олово припоя Литой алюминий | мг/ппука | +0,5 +1,1 +0,0 +0,2 +2,0 +5,4 | |
8 | Тенденция к пенообразованию | Объем пены | мл | 20 |
Время исчезновения пены | с | 1,5 |
Пример 5. Настоящее изобретение также раскрывает антифриз, используемый в автомобилях для перевозки СПГ, приспособленных для работы в холодных регионах, где температура может опускаться ниже -65°С, который состоит из следующих веществ, в мас.%: 51,07% этиленгликоля, 15,11% диметилсульфоксида, 0,11% молибдата натрия, 0,37% дигидрофосфата калия, 0,27% бензотриазола, 0,18% о-фталевой кислоты, 0,18% м-фталевой кислоты, 0,09% меркаптобензотиазола, 0,11% нитрата натрия, 0,09% бензоата натрия, 0,37% гидроксида натрия, 0,0008% флуоресцеина, остальное до 100 мас.% композиции составляет деионизированная вода.
Результаты испытаний показателя качества антифриза из вышеприведенных примеров показаны в табл. 3.
- 3 025270
Таблица 3
№ | Предмет испытаний | Единица измерения | Результат испытания |
1 | Температура замерзания | °с | -66 |
2 | Температура кипения | °с | 111,0 |
3 | Цвет | / | Зелено-желтый | |
4 | Значение рН | / | 8,8 | |
5 | Плотность (20 °С) | кг/м’ | 1087 | |
6 | Содержание золы | % | 0,4 | |
7 | Коррозия стеклянной тары (значения изменения образцов) Медь Латунь Сталь Чугун Олово припоя Литой алюминий | мг/штука | +0,1 +0,8 +0,3 +3 +2 -2 | |
8 | Тенденция к ценообразованию | Объем пены | мл | 20 |
Время исчезновения пены | с | 1,1 |
Способ изготовления всех типов антифриза, описанных выше, также раскрыт в настоящем изобретении. Сначала добавление требуемого объема этиленгликоля и диметилсульфоксида в резервуар из нержавеющей стали и начало перемешивания, затем последовательное добавление желательных объемов бензотриазола, о-фталевой кислоты, м-фталевой кислоты, бензоата натрия и меркаптобензотиазола при перемешивании, полное перемешивание и растворение смешанных веществ, затем медленное добавление желательного объема деионизированной воды в упомянутый резервуар при перемешивании, и затем последовательное добавление молибдата натрия, нитрата натрия, дигидрофосфата калия, гидроксида натрия и флуоресцеина при перемешивании, причем перемешивание продолжают до полного растворения смешанных веществ, конечная корректировка значения рН до 9-10 при перемешивании.
Следует сказать, что это подробное описание является только пояснением и описанием для технического решения настоящего изобретения, без намерения ограничить его каким-либо образом. Любая локальная модификация вышеописанных вариантов осуществления, выведенная из технической сущности настоящего изобретения, входит в объем охраны настоящего изобретения.
Claims (6)
- ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ1. Антифриз, используемый в автомобилях для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), отличающийся тем, что он состоит из следующих веществ, по массе:35% - 55% этиленгликоля;5% - 30% димегилсульфоксида;0,1% - 0,3% молибдата натрия;0,1% - 0,4% дигидрофосфата капли;0,1% - 0,6% бензотриазола,0,1% - 0,3% о-фгалевой кислоты;0,1% - 0,3% м-фталевой кислоты,0,05% - 0,8% меркаптобензотиазола,0,1% - 0,3% нитрата натрия;0,05% - 0,2% бензоата натрия;0,1% - 0,5% гидроксида натрия,0,0005% - 0,0015% флуоресцеина;остальное до 100 мас.% композиции составляет деионизированная вода.2. Антифриз, используемый в автомобилях для перевозки СПГ, по п.1, отличающийся тем, что он состоит из следующих веществ, по массе:40% - 55% этиленгликоля;5% -15% димегилсульфоксида;0,1% - 0,3% молибдата натрия,0,1% - 0,4% дигтщрофосфата калия;0,1% - 0,6% бензотриазола;0,1%-0 о-фталевои кислоты,0,1% - 0,3% м-фталевой кислоты;0,05% - 0,8% меркаптобензотиазола,0,1% - 0,3% нитрата натрия,0,05% - 0,2% бензоата натрия,0,1% - 0,5% гидроксида натрия,0,0005% - 0,0015% флуоресцеина;остальное до 100 мас.% композиции составляет деионизированная вода.3. Антифриз, используемый в автомобилях для перевозки СПГ, по п.1, отличающийся тем, что он состоит из следующих веществ, по массе:- 5 02527045% - 55% этиленгликоля,10% - 20% диметилсульфоксида;0,1% - 0,3% молибдата натрия;0,1% - 0,4% дигвдрофосфата калия;0,1% - 0,6% бензогриазола;0,1% - 0,3% о-фталевой кислоты;0,1% - 0,3% м-фталевой кислоты;0,05% - 0,8% меркаптобензотиазола,0,1% - 0,3% нитрата натрия,0,05% - 0,2% бензоата натрия;0,1% - 0,5% гидроксида натрия,0,0005% - 0,0015°о флуоресцеина;остальное до 100 мас.% композиции составляет деионизированная вода.4. Способ изготовления антифриза, используемого в автомобилях для перевозки СПГ, по п.1, отличающийся тем, что он включает следующие этапы:(1) добавление требуемого объема этиленгликоля и диметилсульфоксида в резервуар из нержавеющей стали;
- (2) начало перемешивания;
- (3) последовательное добавление желательных объемов бензотриазола, о-фталевой кислоты, м-фталевой кислоты, бензоата натрия и меркаптобензотиазола при перемешивании; полное перемешивание и растворение смешанных веществ;
- (4) затем, медленное добавление желательного объема деионизированной воды в упомянутый резервуар при перемешивании;
- (5) последовательное добавление молибдата натрия, нитрата натрия, дигидрофосфата калия, гидроксида натрия и флуоресцеина при перемешивании; перемешивание до полного растворения смешанных веществ;
- (6) конечная корректировка значения рН до 8,79-10,00 при перемешивании.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410013348.4A CN104774595B (zh) | 2014-01-13 | 2014-01-13 | Lng汽车防冻液 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EA201492212A1 EA201492212A1 (ru) | 2015-07-30 |
EA025270B1 true EA025270B1 (ru) | 2016-12-30 |
Family
ID=53616377
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EA201492212A EA025270B1 (ru) | 2014-01-13 | 2014-12-23 | Антифриз, используемый в автомобилях для перевозки спг, и способ его изготовления |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104774595B (ru) |
EA (1) | EA025270B1 (ru) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106590554A (zh) * | 2016-11-15 | 2017-04-26 | 合肥星服信息科技有限责任公司 | 一种环保型汽车发动机防冻液 |
CN108410433A (zh) * | 2018-02-11 | 2018-08-17 | 杨耀辉 | 汽车防冻液及其制备方法 |
CN114774089B (zh) * | 2022-04-28 | 2024-03-01 | 湖南车瑞科技股份有限公司 | 一种高性能汽车防冻液及其制备方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5000866A (en) * | 1990-03-26 | 1991-03-19 | First Brands Corporation | Antifreeze compositions containing alkane tetracarboxylic acid for use with hard water |
RU2050396C1 (ru) * | 1992-01-23 | 1995-12-20 | Товарищество с ограниченной ответственностью "ЭКСИТОН-М" | Антифриз |
RU2137798C1 (ru) * | 1998-11-10 | 1999-09-20 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им.С.П.Королева | Композиция низкотемпературного теплоносителя |
RU2213119C2 (ru) * | 2001-08-20 | 2003-09-27 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "Макромер" | Охлаждающая жидкость |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1583939A (zh) * | 2003-08-18 | 2005-02-23 | 侯宏森 | 一种全效多功能耐低温防冻液 |
CN1256400C (zh) * | 2004-06-17 | 2006-05-17 | 长城润滑油应用研究中心有限公司 | 一种发动机冷却液 |
CN101134891A (zh) * | 2006-08-31 | 2008-03-05 | 天津雪赢世纪专利技术有限公司 | 汽车发动机防冻液 |
CN101824310A (zh) * | 2009-12-19 | 2010-09-08 | 乌鲁木齐现代石油化工有限公司 | 一种复配缓蚀剂及水基丙二醇冷却液 |
-
2014
- 2014-01-13 CN CN201410013348.4A patent/CN104774595B/zh active Active
- 2014-12-23 EA EA201492212A patent/EA025270B1/ru unknown
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5000866A (en) * | 1990-03-26 | 1991-03-19 | First Brands Corporation | Antifreeze compositions containing alkane tetracarboxylic acid for use with hard water |
RU2050396C1 (ru) * | 1992-01-23 | 1995-12-20 | Товарищество с ограниченной ответственностью "ЭКСИТОН-М" | Антифриз |
RU2137798C1 (ru) * | 1998-11-10 | 1999-09-20 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им.С.П.Королева | Композиция низкотемпературного теплоносителя |
RU2213119C2 (ru) * | 2001-08-20 | 2003-09-27 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "Макромер" | Охлаждающая жидкость |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104774595A (zh) | 2015-07-15 |
CN104774595B (zh) | 2018-03-09 |
EA201492212A1 (ru) | 2015-07-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6802988B1 (en) | Antifreeze concentrates based on dicarboxylic acids, molybdate and triazoles or thiazoles, and coolant compositions comprising them | |
EA025270B1 (ru) | Антифриз, используемый в автомобилях для перевозки спг, и способ его изготовления | |
CN103666404A (zh) | 一种全有机硬水稳定型发动机冷却液及其制作方法 | |
CN103695927A (zh) | 一种缓蚀剂 | |
AU758142B2 (en) | Silicate, borate and phosphate-free glycol based cooling liquids with improved corrosion stability | |
CN107207951A (zh) | 冷却剂组合物、使用其操作内燃机的方法及其用途 | |
US9193897B2 (en) | Composition for antifreeze liquid or coolant having superior cavitation erosion- and gap corrosion-resistance effect | |
CN107987802A (zh) | 一种耐高温的发动机冷却液 | |
CN101024762A (zh) | 工业防蚀防垢传热介质 | |
NO318201B1 (no) | Frostresistent varme/kjolefluid | |
BRPI0112642B1 (pt) | fluido de transferência de calor não aquoso de toxidade reduzida; método para reduzir a toxidade de um fluido de transferência de calor não aquoso | |
CN101117570A (zh) | 工业用浓缩传热介质 | |
CN109666459A (zh) | 一种抗高温长寿命发动机冷却液 | |
CN106350029A (zh) | 高效耐蚀汽车防冻液及其制备方法 | |
US20140366817A1 (en) | Extended Operation Engine Coolant Composition | |
US9193896B2 (en) | Composition having enhanced corrosion resistance and pH buffering property for antifreeze liquid or coolant | |
CN106367039A (zh) | 一种汽车防冻液及其制备方法 | |
US7270766B2 (en) | Feed water composition for boilers | |
CN110699047B (zh) | 一种丙二醇型载冷液 | |
CN109621722A (zh) | 一种耐低温柴油车尾气处理液 | |
US20080001118A1 (en) | Additive combinations, antifreeze concentrates, coolant compositions, and method for using same to provide corrosion and oxidation inhibition at high temperatures | |
CN103102872B (zh) | 一种发动机防冻液 | |
KR20010049780A (ko) | 냉각액 조성물 | |
CN107893229A (zh) | 一种发动机冷却液缓蚀稳定剂及冷却液制备方法 | |
KR102499812B1 (ko) | 에너지 절감형 보일러용 난방수 조성물 |