DK9400102U3 - Tremmegangbro - Google Patents
Tremmegangbro Download PDFInfo
- Publication number
- DK9400102U3 DK9400102U3 DK9400102U DK9400102U DK9400102U3 DK 9400102 U3 DK9400102 U3 DK 9400102U3 DK 9400102 U DK9400102 U DK 9400102U DK 9400102 U DK9400102 U DK 9400102U DK 9400102 U3 DK9400102 U3 DK 9400102U3
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- walkway
- easy
- footbridge
- slatted
- light
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Description
DK 94 00102 U3
Bilag til ansøgning om brugsmodelsbeskvttelse.
L_Benævnelse:
Tremmegangbro til adgangsveje.
2._Frembringelsens anvendelsesområde:
Denne tremmegangbro er beregnet til sikring af adgangsveje som en midlertidig foranstaltning.
Tremmegangbroen består i hovedtrækkene af omvendte T-dragere hvorpå der er monteret tværgående træ revler med indbyrdes mellemrum.
Som mulige anvendelsesområder kan eksempelvis nævnes byggepladser, markedspladser, musikfestivaler, vejarbejder, samt alle andre steder hvor der midlertidigt skal sikres fornuftige adgangsveje.
3._Den kendte teknik på området:
Sikringen af midlertidige adgangsveje på eksempelvis byggepladser og vejarbejder er hidtil foregået ved hjælp af enten krydsfinerplader, stabilgrus eller genbrugsasfalt.
Krydsfiner: - Krydsfinerplader er som oftest udlagt på et underlag af oprettet tømmer.
Disse er udlagt i 2 arbejdsgange først bliver tømmeret klodset op og derefter bliver krydsfinerpladen sømmet på.
Denne type gangbro har den ulempe at den umådeligt hurtig bliver smattet og glat i dårligt vejr, og tit bliver kørt i stykker af betontrillebøre eller stenvogne.
Denne gangbro går næsten altid i stykker ved demontage og kan derfor ikke genanvendes.
2 DK 94 00102 U3
Stabilgrus: - Stabilgrus gangveje etableres ved at der tilkøres,udlægges,planeres med fald på og komprimeres stabilgrus.
Denne type adgangsveje har en relativt kort levetid i dårligt vejr, da den næsten uanset hvor godt den bliver komprimeret altid bliver gået/kørt op af alm. gangtrafik.
Samtidig skal man tage bortskaffelsesomkostningeme i betragtning der i disse tilfælde kan være betragtelige, såfremt adgangsvejen ikke skal indgå i en senere blivende konstruktion.
Genbrugsasfalt: - Benyttelsen af genbrugsasfalt stiller større krav til underlag, udlægning og komprimering end stabilgrus men bliver tilgengæld ikke så hurtigt ødelagt af alm. forekommende gangtrafik på eks. en byggeplads.
Benyttelsen af genbrugsasfalt udgør ved bortskaffelsen en væsentlig miljømæssig belastning.
4._Det problem der skal løses:
Problemet som skal løses er at fremstille en enkel, fleksibel, miljøvenlig og sikker gangbro der kan løse de aktuelle problemer med midlertidige adgangsveje med hensyn til sikker færdsel i glat føre, mudder ophobning i ganglinier, forcering af mindre udgravninger samt huller og ujævnt terræn.
En gangbro der kan stables og genanvendes, og som ikke belaster miljøet væsentligt ved bortskaffelsen.
En gangbro som er nem og billig i vedligeholdelse.
5_Den anvendte teknik:
Frembringelsen til løsning af ovennævnte beskrevne problem er som beskrevet i følgende,og som vist på vedlagte tegninger:
Der udføres de tidligere nævnte omvendte T-dragere ved hjælp af to stykker konstruktionstræ, hvor det ene monteres på fladen som trykfordeler og det andet på højkant på midten af dette, for at give styrke til at spænde over mindre huller/udgravninger i terrænet.
På tværs af disse monteres trærevler med mellemrum så sne, sjap og mudder bortledes. Man har nu 2 eller flere langsgående dragere, afhængigt af bredden på gangbroen, med tværgående påmonterede trærevler, der umiddelbart kan lægges i forlængelse af hinanden i længderetning eller tværretning næsten uafhængigt af underlagets beskaffenhed.
Claims (2)
- DK 94 00102 U3 6._Den tekniske virkning; Ved anvendelsen af denne type gangbro opnås således en sikker og komfortabel midlertidig adgangsvej der efter meget få skridt har ijemet mudder eller sne under fodtøjet så risikoen for at falde er reduceret væsentligt. Gangbroen er let at transportere såvel internt på pladsen som til andre pladser. De kan stables omvendt ind i hinanden så de fylder minimalt og de er lette at udlægge uden særlige forberedende arbejder. De tværliggende trærevler er ikke bredere end udvendig side på de underliggende omvendte T-dragere og derfor vælter gangbroen ikke selvom man går helt ude i den ene side. Gangbroen er meget let at vedligeholde i hele perioden da tværrevleme umiddelbart kan udskiftes med nye såfremt de skulle knække, og udskiftningsmaterialet er standard lagervare hos· alle danske trælasthandler og byggemarkeder. Udskiftning af tværrevler kræver intet specialværktøj. 7._Brugsmodelkrav: 1: Tremmegangbro til etablering af adgangsveje for let trafik som er ny ved at konstruktionen er udført således at tremmegangbroen forhindrer ophobning af mudder og er nem at friholde for sne/sjap, samt at den er let og fleksibel, kan stables omvendt ind i hinanden og kan udlægges umiddelbart oven på de fleste underlag uden yderligere forberedende arbejder og uden brug af værktøj.
- 2: Tremmegangbro i flg. krav 1. udført som let trækonstruktion, som vist på vedlagte tegning og som beskrevet i ovenstående beskrivelse.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DK9400102U DK9400102U3 (da) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | Tremmegangbro |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DK9400102U DK9400102U3 (da) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | Tremmegangbro |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DK9400102U3 true DK9400102U3 (da) | 1994-04-08 |
Family
ID=8154684
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DK9400102U DK9400102U3 (da) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | Tremmegangbro |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DK (1) | DK9400102U3 (da) |
-
1994
- 1994-02-28 DK DK9400102U patent/DK9400102U3/da not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7594778B2 (en) | Method for protecting surfaces of infrastructure improvements in a construction environment | |
US4289420A (en) | Wooden mat | |
US4445802A (en) | System of prefabricated concrete elements for constructing paths | |
US9103075B2 (en) | Methods and apparatus for sidewalk tiles | |
CN107059581A (zh) | 一种空心板梁桥桥面的养护维修方法 | |
DK9400102U3 (da) | Tremmegangbro | |
US2737092A (en) | Rubber-coated plywood for roadbed on highways | |
US4875801A (en) | Expansion joint brace and aligner | |
JP2006022574A (ja) | 道路補修工法及び道路用仮設材 | |
US10280569B2 (en) | Golf course modular bunker paver blocks | |
Alzubaidi | Operation and maintenance of gravel roads: a literature study | |
US1280995A (en) | Pavement. | |
RU166298U1 (ru) | Автомобильная дорога | |
KR200375616Y1 (ko) | 조립식 포장블록 | |
KR20060055267A (ko) | 조립식 포장블록 | |
JPH0419052Y2 (da) | ||
JPS597942Y2 (ja) | 丸太階段 | |
KR200375596Y1 (ko) | 조립식 포장블록 | |
CA2233517A1 (en) | Platform components for assembly into trackways or the like | |
Anderson et al. | Pothole repair in Pennsylvania | |
KR20060053819A (ko) | 조립식 포장블록 | |
JPH02112505A (ja) | 斜面における人工芝張設方法 | |
JP2019143458A (ja) | 畦畔法面草刈り用足場ユニット | |
JPH046803B2 (da) | ||
EP2809855A1 (en) | Scaffolding system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
UBP | Utility model lapsed |